CT 210 - Caricabatterie GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Caricabatterie
Marca	GYS
Modello	CT 210
Alimentazione di rete	230 V - 50/60 Hz
Tensione di carica	12 V o 24 V (selezionabile)
Modalità di carica	Normale e Boost
Tipo di batteria compatibile	Batterie al piombo ad elettrolito liquido (6 o 12 elementi)
Indicatore di carica	Amperometro analogico
Protezione contro l'inversione di polarità	Fusibile frontale (sostituibile)
Protezione termica	Termostato con arresto automatico e riavvio dopo raffreddamento
Fusibile interno	2 A
Cavi di carica	Con pinze isolate
Maniglia di trasporto	Integrata
Cavo di alimentazione	Rimovibile
Manutenzione	Spolverare con aria compressa, controllare i collegamenti, pulire con un panno asciutto
Riparabilità	Fusibile sostituibile dall'utente; cavo di alimentazione e fusibile interno devono essere sostituiti da un professionista
Garanzia	2 anni (parti e manodopera)
Utilizzo	Solo per interni, non esporre alla pioggia
Temperatura di funzionamento	Non superare i 50°C
Dimensioni (circa)	Non specificate nel manuale

Domande frequenti - CT 210 GYS

Come collegare il caricabatterie CT 210 a una batteria?

Scollegare la batteria dal veicolo. Posizionare l'interruttore di accensione su spento. Collegare prima il morsetto rosso al polo + della batteria, poi il morsetto nero al telaio del veicolo (lontano dal circuito del carburante) o al polo -. Collegare il cavo di alimentazione, selezionare la tensione (12V/24V) e la modalità (normale/boost), quindi mettere su acceso.

Cosa fare se il fusibile si brucia dopo la sostituzione?

Verificare che i morsetti non siano in inversione di polarità (rosso su +, nero su -). Assicurarsi che la batteria non sia in cortocircuito o che il caricabatterie non venga utilizzato per un avviamento del veicolo. Anche il fusibile interno potrebbe essere danneggiato; farlo sostituire da un professionista.

Come scegliere tra le modalità Normale e Boost?

La modalità Normale è consigliata per una carica standard (circa 10 ore). La modalità Boost consente una carica più rapida, ma può sollecitare maggiormente la batteria. Utilizzare Boost per batterie molto scariche se necessario.

Cosa significa se l'ago dell'amperometro non si sposta?

Può indicare un problema di alimentazione di rete, morsetti in cortocircuito, un'inversione di polarità (fusibile bruciato), una batteria difettosa (tensione che sale istantaneamente >2,5V/elemento) o un errore di tensione (12/24V). Controllare ogni punto e attendere se il caricabatterie è in protezione termica.

Si può caricare una batteria congelata o danneggiata?

No, è vietato caricare una batteria congelata o danneggiata. Ciò comporta un rischio di esplosione e incendio. Verificare lo stato della batteria prima della carica.

Come sapere se la carica è terminata?

Osservare l'amperometro: quando la corrente raggiunge un valore vicino a 0, la carica è quasi terminata. In modalità normale, contare circa 10 ore per una carica completa. Non lasciare il caricabatterie collegato per più di 24 ore.

Il caricabatterie non si accende, cosa fare?

Verificare che il cavo di alimentazione sia ben collegato a una presa 230V funzionante. Se l'interruttore ON/OFF non si accende, il problema potrebbe essere nella rete. Controllare anche il fusibile interno e il fusibile frontale (in caso di inversione di polarità).

Qual è la procedura di disconnessione dopo la carica?

Per prima cosa posizionare l'interruttore di accensione su spento. Scollegare il caricabatterie dalla rete. Quindi rimuovere il morsetto nero dal telaio (o polo -), quindi il morsetto rosso dal polo +.

Posso usare il caricabatterie per batterie d'auto montate?

No, si consiglia di scollegare la batteria dal veicolo prima della carica per evitare di danneggiare l'elettronica di bordo. La batteria deve essere caricata fuori dal veicolo.

Come mantenere il caricabatterie CT 210?

Regolarmente, scollegare l'apparecchio e spolverare l'interno con aria compressa. Far controllare i collegamenti elettrici da un professionista. Pulire l'esterno con un panno asciutto. Non utilizzare mai solventi.

MANUALE UTENTE CT 210 GYS

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Questo manuale descrive il funzionamento del carica-batterie e le precauzioni da seguire per vostra sicurezza. Leggere attentamente prima dell'uso e conservare con cura per poter consultarlo successivamente. Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell'uso. Ogni modifica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata. Ogni danno corporale o materiale dovuto ad un uso non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà essere considerata a carico del fabbricante. In caso di problema o d'incertezza, si prega di consultare una persona qualificata per manipolare correttamente il dispositivo. Questo dispositivo deve essere usato soltanto per fare la ricarica entro i limiti indicati sul dispositivo e su questo manuale. Bisogna rispettare le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso inadeguato o pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto responsabile.

Dispositivo da usare all'interno. Non deve essere esposto alla pioggia.

Questo dispositivo può essere usato da bambini di età superiore a 8 anni, da persone con capacità fisiche, sensoriali o mentali ridotte e da persone senza esperienza o conoscenze, se esse sono correttamente sorvegliate o se le istruzioni relative all'uso del dispositivo in sicurezza gli sono state trasmesse e che i rischi intrapresi sono stati presi in considerazione. I bambini non devono giocare con il dispositivo. Le pulizie e la manutenzione fati dall'utente non devono essere effettuati da bambini non sorvegliati.

Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricaricabili.

Non usare il dispositivo se il cavo di alimentazione o la presa sono danneggiati.

Non caricare mai una batteria ghiacciata o danneggiata.

Non coprire il dispositivo.

Non spostare il dispositivo in prossimità di fonti di calore e temperature spesso elevate (superiori a 50°C).

Non ostruire le aperture della ventilazione. Riferirsi alla parte installazione prima di usare il dispositivo.

Rischio di esplosione e d'incendio!

Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.

- Durante la carica, la batteria deve essere messa in un luogo ben ventilato.

- Evitare fiamme e scintille. Non fumare.

- Proteggere le superficie della batteria da corto-circuiti.

Rischio di proiezioni acide!

• Portare occhiali e guanti di protezione.
• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare abbondantemente e consultare un medico immediatamente.

Connessione / Sconnessione:

• Scollegare l'alimentazione prima di collegare o scollegare le connessioni della batteria.
• Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere collegato per primo. L'altra connessione deve essere effettuata sul telaio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante. Il caricatore del carica batterie deve essere collegato alla rete elettrica.
• Dopo l'operazione di carica, scollegare il caricatore della batteria dalla presa poi togliere la connessione dal telaio e in seguito la connessione della batteria, nell'ordine indicato.

Collegamento:

• Questo dispositivo deve essere collegato ad una presa di corrente con messa a terra.
• Questo dispositivo è dotato con una protezione con fusibile.

Manutenzione:

• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sostituito da un cavo speciale o da un'insieme disponibile presso il fabbricante o del suo servizio post-vendita.
• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da persone di qualifiche simili per evitare pericoli.
• La manutenzione deve essere effettuata da una persona qualificata.
• Attenzione! Scollegare sempre la schede dalla presa elettrica prima di effettuare ogni manipolazione sul dispositivo.
• Se il fusibile interno è fuso, esso deve essere sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da persone di qualifiche simili, per evitare pericoli.
• Regolarmente, togliere il coperchio e spolverare all'aiuto del soffiatore. Cogliere l'occasione per far verificare le connessioni elettriche con un utensile isolato da persone qualificate.
• Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti pulenti aggressivi.
• Pulire le superfici del dispositivo con uno straccio secco.

Regolamentazione:

• Dispositivo in conformità con le direttive europee
• La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito internet.

CT 210

CT 160

• Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)
• Materiale conforme alla esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito (vedere pagina di copertina).
• Materiale conforme alle normative marocchine.
• La dichiarazione C_e (CMIM) di conformità è disponibile sul nostro sito (vedi scheda del prodotto)

Scarto:

- Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non deve essere smaltito con i rifiuti domestici.

DESCRIZIONE DEL DISPOSITIVO (FIG I, PAG 36)

I caricabatterie CT160 e CT210 sono destinati alla carica di batterie al piombo all'elettrolito liquido di tensione nominale12V o 24V, e di capacità indicata a seconda della tabella II pagina 41.

1 - Amperometro 5 - Fusibile
2 - Tasto di selezione di tensione 6 - cavi di carica + morsetti
3 - Tasto di selezione capacità 7 - impugnatura di trasporto (solo su CT 210)
4 – Interruttore on/off luminoso 8 – presa (CT160: fissa / CT210: rimovibile)

MODO CARICABATTERIE

Precauzioni previe

• Scegliere un postp al riparo o sufficientemente aerato o specialmente allestito. Mettere al riparo di pioggia o umidità.
• Togliere i tappi della batteria (se ce ne sono) e assicurarsi che il livello di liquido (elettrolito) sia sufficiente. Altrimenti aggiungere dell'acqua distillata. Pulire con cura i terminali e i morsetti della batteria.
• Verificare che la capacità (in Amper-ora) e la tensione (in Volt) della batteria siano compatibili con il caricabatterie. Non caricare la batteria se quest'ultima è collegata al veicolo!

Caricare la batteria

• Durante la ricarica disconnettere dalla batteria tutti i sistemi elettronici (non ricaricare la batteria quando questa è connessa alla macchina).
• Collegare i morsetti ai terminali della batteria assicurandosi che ci sia un buon contatto, rispettando l'ordine che segue:
  • Collegare il morsetto rosso al terminale + della batteria.
• Collegare in seguito il terminale nero al terminale –
• Collegare il cordolo a una presa 230V 50/60Hz.
• Scegliere la tensione di carica (12 / 24V) e il modo (normale o boost). La posizione « Boost » permette la carica veloce.

Sorveglianza a fine carica

• L'amperometro è un indicatore di carica. Quando la corrente scende a circa 0, si può interrompere la carica. In carica normale, sono necessarie circa 10 ore per ricaricare completamente una batteria.
• Non lasciare il dispositivo collegato per più di 24 ore su una batteria.
• Dopo la carica, scollegare il caricabatterie dalla presa, poi togliere i morsetti dai teminali (-) ee (+), in quest'ordine.

PROTEZIONI

Questo dispositivo è stato concepito con le massime protezioni:

• I morsetti di carica sono isolati
- La protezione contro inversioni di polarità è fatta da un fusibile che deve essere sostituito in caso di errore. Rispettare il tipo di fusibile indicato sul dispositivo.
- Il dispositivo è protetto da un fusibile interno per evitare rischi in caso di rottura.
• (CT160: 1,6A – CT210: 2A)
- Protezione termica: il trasformatore del dispositivo è protetto da un termostato. Se il caricabatterie è troppo sollecitato, esso potrebbe mettersi in protezione termica durante 14 d'ora, per poi ricominciare la carica automaticamente.

ANOMALIE / CAUSE / RIMEDI

Anomalie Cause Rimedi
Il tasto ON/OFF non si accende quanto posizionato sulla posizione ON.	Assenza di corrente elettrica. Verificare	re che il cavo di alimentazione sia correttamente collegato ad una presa 230V 50/60Hz. Verificare la rete elettrica.
L'amperometro del dispositivo non si muove.	Problema di alimentazione sulla presa	Verificare la presa
	Morsetti in corto-circuito o inversione di polarità	Verificare che i fusibili non siano fusi e che il disgiuntore sia messo correttamente.
	La batteria che si vuole caricare è difettosa.	Controllare la tensione sui terminali servendosi da un voltmetro. Se questa tensione sale istantaneamente a più di 2,5V per elemento la batteria potrebbe essere solfatata o deteriorata
	Errore di tensione (12 -24 V) Verificare	re che il commutatore sia sulla posizione corretta (12 o 24V)
	In seguito all'uso intensivo, il dispositivo si è messo in protezione termica	Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si raffreddi
Il caricabatterie è correttamente collegato ma non carica la batteria	Fusibile bruciato Sostituire il fusibile
	Scarso contatto morsetti Pulire i terminali della batteria e dei morsetti. Verificare lo stato dei cavi e dei morsetti.
	Posizione di carica sbagliata Verificare la coerenza fra la posizione di carica e la tensione della batteria
	In seguito all'uso intensivo, il dispositivo si è messo in protezione termica	Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si raffreddi
L'ago dell'amperometro sale oltre la gradazione massima anche se la regolazione del commutatore è al minimo.	La batteria è profondamente scarica	Mantenere la carica conservando la regolazione al minimo.
	Errore di tensione (12 - 24 V) Verificare che il commutatore sia sulla posizione corretta (12 o 24V)
	La batteria ha degli elementi in corto-circuito	Batteria danneggiata. Cambiare la batteria
Il fusibile brucia ogni volta che viene sostituito	Inversione di polarità Collegare il morsetto al terminale + della batteria e il morsetto – al terminale - della batteria
	Avviamento del veicolo Non effettuare l'avviamento con il caricabatterie collegato.
	Posizione di carica sbagliata Verificare la coerenza fra la posizione di carica e la tensione della batteria
	Consumo eccessivo di corrente sulla batteria	Non togliere la corrente dalla batteria durante la carica
	Il dispositivo carica una batteria 12V sulla posizione 24V	Posizionare il commutatore nella posizione 12V.

GARANZIA

La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d'acquisto (pezzi e mano d'opera).

La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.
- La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).
- Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).
- I guasti legati all'ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).

In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando:

- la prova d'acquisto con data (scontrino, fattura...)