Citee Power - Monopattino elettrico ARCHOS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Citee Power ARCHOS

Evitare di superare ostacoli elevati Non accelerare in salitaProteggiti Rallenta quando incontri buche o altri Evita di guidare sotto la pioggia44

Meccanismo di chiusura Gancio di chiusura Luce del freno Freno a disco Cavalletto Batteria Meccanismo di chiu- sura Porta per rica- rica Mozzo del motore Fanale Freno Acceleratore Pannello di controllo

1. Display velocità: mostra la velocità di marcia

2. Visualizzazione della modalità:

– quando la luce bianca é accesa, il veicolo é in azione, la modalità velocità minima é seleziona- ta, la velocità massima raggiungibile dal veicolo é 15KM/H. – quando la luce rossa è accesa, viene selezionata la modalità ad alta velocità e la velocità massima è 25 KM / H

3. Indicatore della batteria: quando 4 luci sono accese, il

livello di carica della batteria è tra 100% - 86%, 3 luci equivale all’85% - 71%. Quando solo una luce lampeggia, il livello di carica della batteria è critico. Tutte le luci si spengono quando la batteria é scarica.

4. Interruttore di accensione: per accendere / spegnere

il veicolo, tenere premuto il pulsante. Quando il veicolo è acceso, premere due volte per alternare tra bassa e alta velocità e premere una volta per accendere il fanale.

Piantone dello sterzo45 italiano

1. Fissare il manico del manubrio e tirare giù il cavalletto.

2. Istallare il manubrio sul suo manico.

3. Usa la chiave esagonale fornita nella confezione per

bloccare le viti su entrambi i lati.

4. Vericare l’accensione / spegnimento dopo l’installazione.

Ricarica Utilizzare solo il caricabatterie incluso nella confezione

1. Collegare prima il caricabatterie all’alimentazione.

2. Quindi collegare il caricabatterie alla porta DC-IN del veicolo.

Per favore, segui rigorosamente questo ordine per caricare il tuo dispositivo. Durante il processo di ricarica: – La luce rossa indica che la batteria si sta ricaricando – La luce verde indica che la batteria é completamente carica. Assemblaggio46 Piegare & Aprire Piegare Aprire Per piegare, abbassare il gancio e tenere il manubrio spingendo la barra verso il basso e collegarla attraverso il gan- cio apposito sulla ruota posteriore. Per aprire, rimuovere il sistema di aggancio e montare la barra mentre si tiene il manubrio. Una volta raddrizzato e posizionato il manubrio, utilizzare il gancio per ssarlo.47 italiano Manutenzione & Risoluzione dei problemi – Se sullo scooter appare sporco, utilizzare un panno morbido imbevuto d’acqua. – Controllare che non vi siano eventuali anomalie nelle ruote, nel freno, nel motore e nel fanale ogni volta che si desi- dera guidare per evitare qualsiasi incidente. – Se è necessario cambiare le ruote, selezionare le ruote certicate raccomandate dal produttore o dal suo rappresen- tante e sostituirle secondo la Istruzioni. – Non devono essere apportate modiche diverse da quelle del produttore, altrimenti può compromettere la sicurez- za. – Controllare il sistema di cerniere autobloccanti e accertarsi che sia ben chiuso e ssato saldamente prima di ogni utilizzo. Guidare con una cerniera danneggiata è rischioso e può alterarne l’ecacia – Qualsiasi riparazione deve essere eettuata da uno sta certicato. Rimuovere i pneumatici esterni e interni Nota: i Crowbar non sono inclusi e dovrebbero essere acquistati separatamente.

1. Sgonare prima la ruota interna. Utilizzare uno strumento per premere l’asta del nucleo nella valvola dell’aria

in modo che l’aria venga scaricata dal pneumatico interno e utilizzare un’altra mano per pizzicare forzatamente il pneumatico in diversi punti per scaricare più aria.

2. Seleziona una posizione lontana dalla valvola dell’aria sul pneumatico esterno, usa due palanchini per aumentare

di circa 1/6 del pneumatico esterno circonferenza e separare forzatamente un lato del pneumatico esterno dal mozzo. 3. Trova la valvola dell’aria e tira fuori la valvola dell’aria dal foro della valvola dell’aria del mozzo. Per estrarre la valvola dell’aria più comodamente, tenere premuto il pulsante valvola dell’aria del pneumatico interno e tirare48 italiano lentamente verso l’esterno la ruota esterna, per non danneggiare la ruota interna. Rimuovere la ruota interna dalla posizione della valvola dell’aria in sequenza e separare inne la ruota interna. Nota: avvolgere l’estremità appuntita del piede di porco con un panno in bra in modo che non danneggi la gomma interna e il rivestimento del mozzo. Installare i pneumatici interni ed esterni

1. Riempire una piccola quantità di aria nella gomma interna sgonata nché la gomma interna non è appena gona

per guardarsi attorno.

2. Metti l’hub sulla parte superiore di una scrivania. Prestare attenzione alla direzione durante l’installazione del

pneumatico esterno. C’è una freccia sull’esterno pneumatico, e deve essere coerente con la direzione in avanti della ruota. Usa una mano per tenere l’hub e usa l’altra mano inserire un lato del pneumatico esterno nella scanalatura del mozzo.

3. Inserire la valvola dell’aria del pneumatico interno nel foro della valvola dell’aria. Inserire la ruota interna nel

pneumatico esterno in senso orario e in sequenza. Assicurarsi che la valvola dell’aria non si inclini. Quindi, inserire l’altro lato del pneumatico esterno nella scanalatura del mozzo. Finalmente usa un piede di porco per installare le labbra del pneumatico rimanenti nella scanalatura del mozzo. Dopo l’installazione, pizzicare lo pneumatico esterno per controllare se il pneumatico interno è premuto da le labbra del pneumatico del pneumatico esterno.

4. Gonare il pneumatico interno a 15-20 PSI e controllare le linee di sicurezza su entrambi i lati del pneumatico

esterno. Assicurati che le distanze da le linee di sicurezza al bordo del mozzo sono coerenti.

5. Inne gonare il pneumatico interno a 45-50 PSI. Stringere il tappo della valvola dell’aria. Quindi, il montaggio del