TECNO 28L - Caldaia Baxi - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Bruciatore a gasolio a due stadi progressivi/modulanti
Marca	Baxi
Modello	TECNO 28L
Combustibile	Gasolio da riscaldamento (potere calorifico inferiore 11,8 kWh/kg)
Potenza nominale massima	28 kW (stima)
Alimentazione elettrica	230 V ~ 50 Hz monofase
Protezione	IP 44
Funzionamento	Intermittente (1 arresto min/24h) o permanente con apposito kit
Regolazione potenza	Due stadi progressivi, modulante con kit opzionale
Pompa	TA3, portata max 665 kg/h, campo pressione 7-40 bar
Motore elettrico	2800/4500 giri/min, 220/240 V - 380/415 V (a seconda del modello)
Trasformatore d'accensione	230 V / 2 x 5 kV, 1,9 A / 35 mA
Quadro di sicurezza	Landis & Gyr LAL 1.25 con segnale luminoso di blocco
Pressostato olio	Regolato a 3 bar (fabbrica), arresto bruciatore se superato
Ugello	Bergonzo tipo A3 o A4, angolo 45°, con ritorno
Collegamento idraulico	Doppio tubo (aspirazione e ritorno) con by-pass chiuso
Collegamento elettrico	Morsettiera MB, cavi H05 VV-F o H05 RR-F
Livello sonoro	83,9 dBA (a potenza max)
Manutenzione	Pulizia regolare del filtro, ugello, fotoresistenza, ventilatore e testa di combustione
Peso (circa)	Circa 800 kg (con imballo, modello 190-LM) – TECNO 28L più leggero

Domande frequenti - TECNO 28L Baxi

Quale tipo di combustibile utilizzare con la caldaia Baxi TECNO 28L?

Utilizzare gasolio da riscaldamento (potere calorifico inferiore 11,8 kWh/kg, densità 0,82-0,85 kg/dm³, viscosità max 6 mm²/s a 20°C).

Come regolare la portata minima e massima del combustibile?

Per la portata minima, premere il pulsante di riduzione potenza fino a 20° del servomotore, quindi regolare la pressione di ritorno con il dado 5(A). Per la massima, ruotare il pulsante di aumento fino a 130°, quindi regolare con la vite 6(A) dell'eccentrico. Serrare quindi i blocchetti.

Cosa fare se la pompa non si adesca?

Allentare la vite di spurgo (3 sulla pompa) per eliminare l'aria. Portare l'interruttore su MAN. Non appena il gasolio trabocca, serrare la vite. Se la pompa è vuota, riempirla attraverso il tappo del vacuometro prima di avviare per evitare il grippaggio.

Come procedere alla manutenzione della fotoresistenza?

Spegnere l'apparecchio. Rimuovere la fotoresistenza (1) tirandola saldamente. Pulire il vetro con un panno morbido. Rimetterla in posizione. Verificare anche il mirino fiamma e pulire il vetro se necessario.

Quali sono le regolazioni predefinite delle camme del servomotore?

Camme I: 130° (limite max), Camme II: 0° (limite min, serranda chiusa a riposo), Camme III: 20° (accensione e potenza min). Camme IV e V non utilizzate. Non modificare queste regolazioni se non strettamente necessario.

A cosa serve il pressostato olio e come regolarlo?

Il pressostato arresta il bruciatore se la pressione di ritorno raggiunge 3 bar (regolazione fabbrica). In circuito anulare con pressione Px, regolarlo a Px + 3 bar. Riavvia automaticamente quando la pressione scende.

Come sostituire l'ugello una volta installato il bruciatore?

Aprire il bruciatore sulle guide, rimuovere i dadi (1) e il disco (2) della fig. (D) pagina 7. Sostituire l'ugello con la chiave (3). Utilizzare un ugello Bergonzo tipo A3/A4 angolo 45°. Non utilizzare prodotto sigillante.

Perché il bruciatore si blocca durante il funzionamento?

Cause probabili: fotoresistenza sporca o difettosa (pulire o sostituire), fiamma instabile, o problema di combustione. Consultare la tabella degli inconvenienti nel manuale per identificare la causa precisa.

Qual è la procedura di avviamento normale del bruciatore?

Chiusura dei telecomandi TL, avviamento motore, pre-ventilazione a potenza max (130°) per 69 s, ritorno a potenza min (20°), accensione scintilla a 108 s, apertura elettrovalvole a 111 s, spegnimento scintilla a 116 s. Il ciclo completo dura 126 s.

Come testare il corretto funzionamento del quadro di sicurezza?

Oscurare la fotoresistenza e chiudere i telecomandi: il bruciatore deve avviarsi e bloccarsi dopo circa 5 s. Illuminarla: deve avviarsi e bloccarsi dopo 10 s. Aprire TL in funzionamento: il bruciatore si arresta.

MANUALE UTENTE TECNO 28L Baxi

Bruciatori di gasolio

Funzionamento bistadio o modulante

Istruzioni per installazione,

uso e manutenzione

D

Ölbrenner

Descrizione bruciatore 3

Imballo - Peso 3

Ingombro 3

Corredo 3

Campo di lavoro 4

Caldaia di prova 4

INSTALLAZIONE....5

Piastra caldaia 5

Lunghezza boccaglio 5

Fissaggio del bruciatore alla caldaia 5

Scelta ugello....6

Montaggio dell'ugello 6

Regolazione testa di combustione 6

Impianto idraulico 7

Impianto elettrico 8

Servomotore.... 10

Pressostato olio 10

Pompa 10

Regolazione bruciatore ....11

Funzionamento bruciatore 13

Controlli finali 14

Manutenzione.... 14

Inconvenienti - Cause - Rimedi 15

Avvertenza

Le figure richiamate nel testo sono così indicate:

1)(A) = Particolare 1 della figura A nella stessa pagina del testo;

1)(A)p.3 = Particolare 1 della figura A riportata a pagina 3.

DATI TECNICI

MODELLO TECNO 190-LM
POTENZA (1)PORTATA(1)	MAX. kW 1423	-2431Mcal/hkg/h	1224 - 2091120 - 205
	MIN. kW 534 -	1423Mcal/hkg/h	459 - 122445 - 120
COMBUSTIBILE GASOLIO
- potere calorifico inferiore kWh/kg		Mcal/kg	11,810,2 (10.200 kcal/kg)
- densità		kg/dm^3	0,82 - 0,85
- viscosità a 20 °C		mm^2/s max	6 (1,5 °E - 6 cSt)
FUNZIONAMENTO • Intermittente (min. 1 arresto ogni 24 ore).			Questi bruciatori sono adattianche al funzionamento continuo se vengono equipaggiati con l'apparecchiatura Landis LOK 16.250 A27 (intercambiabile con l'apparecchiatura Landis LAL 1.25 del bruciatore).• Due stadi progressivi (modulante con kit).
UGELLO numero 1 (ugello con ritorno)
IMPIEGO STANDARD			Caldaie: ad acqua, a vapore, ad olio diatermico
TEMPERATURA AMBIENTE		°C	0 - 40
TEMPERATURA ARIA COMBURENTE		°C max	60
ALIMENTAZIONE ELETTRICA		VHz	230 - 400 con neutro ~ +/-10%50 - trifase
MOTORE ELETTRICO		rpmWV	28004500220/240 - 380/415
Corrente di funzionamento		A	15,8 - 9,1
Corrente di spunto		A 126 - 73
TRASFORMATORE D'ACCENSIONE		V1 - V2I1 - I2	230 V - 2 x 5 kV1,9 A - 35 mA
APPARECCHIATURA ELETTRICA			Landis & Gyr LAL 1.25...
POMPA TA3	portata (a 20 bar)campo di pressionetemperatura combustibile	kg/hbar°C max	6657 - 40140
POTENZA ELETTRICA ASSORBITA		W max	5500
GRADO DI PROTEZIONE			IP 44
CONFORMITÀ DIRETTIVE CEE			89/336 - 73/23 - 98/37
RUMOROSITÀ (2)		dBA	83,9

(1) Condizioni di riferimento: Temperatura ambiente 20°C - Pressione barometrica 1000 mbar - Altitudine 100 m s.l.m.
(2) Pressione sonora misurata nel laboratorio combustione del costruttore, con bruciatore funzionante su caldaia di prova, alla potenza massima.

ACCESSORIO (su richiesta):

I componenti da ordinare sono due:

• il Regolatore di potenza da installare sul bruciatore;
• la Sonda da installare sul generatore di calore.

PARAMETRO DA CONTROLLARE		SONDA		REGOLATORE DI POTENZA
	Campo di regolazione	Tipo	Codice	Tipo	Codice
Temperatura	- 100...+ 500 °C	PT 100	3010110	RWF40	3010212
Pressione	0...2,5 bar0...16 bar	Sonda con uscita4...20 mA	30102133010214

(A)
D1974

mm A B C kg
TECNO 190-LM 1	200 850 800

B A C D36

(B)

DESCRIZIONE BRUCIATORE (A)

1 Elettrodi di accensione

2 Testa di combustione

3 Vite per regolazione testa di combustione

4 Vite per il fissaggio ventilatore alla flangia

5 Pressostato olio

6 Manometro pressione ritorno ugello

7 Manometro pressione mandata ugello

8 Pompa

9 Portaspruzzo antigocciolamento

10 Serrande aria

11 Elettrovalvola di sicurezza

12 Presa di pressione ventilatore

13 Flangia per il fissaggio alla caldaia

14 Disco di stabilità fiamma

15 Guide per apertura bruciatore ed ispezione alla testa di combustione

16 Prolunghe per guide 15)

17 Motore elettrico

18 Trasformatore d'accensione

19 Contattore motore e relè termico con pulsante di sblocco

20 Un interruttore per funzionamento: automatico - manuale - spento. Un pulsante per: aumento - diminuzione potenza.

21 Morsettiera

22 Passacavi per i collegamenti elettrici a cura dell'installatore

23 Apparecchiatura elettrica con avvisatore luminoso di blocco e pulsante di sblocco

24 Visore fiamma

25 Fotoresistenza per il controllo presenza fiamma

26 Gruppo valvole con variatore pressione ritorno ugello

27 Servomotore, comanda il variatore di portata del combustibile e la serranda dell'aria. Durante la sosta del bruciatore la serranda dell'aria è completamente chiusa per ridurre al minimo le dispersioni termiche della caldaia dovute al tiraggio del camino che richiama l'aria dalla bocca di aspirazione del ventilatore

Vi sono due possibilità di blocco del bruciatore: Blocco apparecchiatura: l'accensione del pulsante dell'apparecchiatura 23)(A) avverte che il bruciatore è in blocco.

Per sbloccare premere il pulsante (dopo almeno 10 s dal blocco).

Blocco motore: per sbloccare premere il pulsante del relè termico 19)(A).

IMBALLO - PESO (B) - misure indicative

• L' imballo del bruciatore appoggia su una pedana in legno particolarmente adatta ai carrelli elevatori. Le dimensioni di ingombro dell'imballo sono riportate nella tabella (B).

- Il peso del bruciatore completo di imballo è indicato nella tabella (B).

L'ingombro del bruciatore è riportato in fig. (C). Tener presente che per ispezionare la testa di combustione il bruciatore deve essere aperto arretrandone la parte posteriore sulle guide. L'ingombro del bruciatore aperto è indicato dalla quota I.

CORREDO

2 - Tubi flessibili (L = 1340 mm)
2 - Guarnizioni per tubi flessibili
2 - Nipples per tubi flessibili
1 - Schermo termico
4 - Prolunghe 16)(A) per guide 15)(A)
4 - Viti per fissare la flangia del bruciatore alla caldaia: M 16 x 40
1 - Istruzione
1 - Catalogo ricambi

(A)

s.l.m.	(1)	F
		ARIA°C
m	mbar	0	5	10	15	20	25	30	40
0	1013	1,087	1,068	1,049	1,031	1,013	0,996	0,980	0,948
100	1000	1,073	1,054	1,035	1,017	1,000	0,983	0,967	0,936
200	989	1,061	1,042	1,024	1,006	0,989	0,972	0,956	0,926
300	978	1,050	1,031	1,013	0,995	0,978	0,962	0,946	0,916
400	966	1,037	1,018	1,000	0,983	0,966	0,950	0,934	0,904
500	955	1,025	1,007	0,989	0,972	0,955	0,939	0,923	0,894
600	944	1,013	0,995	0,977	0,960	0,944	0,928	0,913	0,884
700	932	1,000	0,982	0,965	0,948	0,932	0,916	0,901	0,872
800	921	0,988	0,971	0,954	0,937	0,921	0,906	0,891	0,862
900	910	0,977	0,959	0,942	0,926	0,910	0,895	0,880	0,852
1000	898	0,964	0,946	0,930	0,914	0,898	0,883	0,868	0,841
1200	878	0,942	0,925	0,909	0,893	0,878	0,863	0,849	0,822
1400	856	0,919	0,902	0,886	0,871	0,856	0,842	0,828	0,801
1600	836	0,897	0,881	0,866	0,851	0,836	0,822	0,808	0,783
1800	815	0,875	0,859	0,844	0,829	0,815	0,801	0,788	0,763
2000	794	0,852	0,837	0,822	0,808	0,794	0,781	0,768	0,743

(1) PRESSIONE BAROMETRICA MEDIA

(B)

D688

CAMPO DI LAVORO (A)

La potenza del bruciatore varia in funzionamento tra:

• una POTENZA MINIMA: area A;
• una POTENZA MASSIMA: area B.

Il punto di lavoro si trova tracciando una verticale dalla potenza desiderata ed una orizzontale dalla pressione corrispondente in camera di combustione. Il punto di incontro delle due rette è il punto di lavoro che deve rimanere entro l'area A, per la potenza MINIMA, ed entro l'area B, per la potenza MASSIMA.

Campo di lavoro del bruciatore in fun- zione della densità dell'aria

Il CAMPO DI LAVORO è stato ricavato alla temperatura ambiente di 20 °C, alla pressione barometrica di 1000 mbar (circa 100 m s.l.m.) e con la testa di combustione regolata come indicato a p. 6.

Può accadere che un bruciatore debba funziona-re con aria comburente ad una temperatura su-periore e/o ad altitudini maggiori.

Il riscaldamento dell'aria e l'aumento dell'altitudine producono lo stesso effetto: l'espansione del volume dell'aria, cioè la riduzione della sua densità.

La portata del ventilatore del bruciatore resta sostanzialmente la stessa ma si riducono il contenuto di ossigeno per m³ d'aria e la spinta (prevalenza) del ventilatore.

E' importante allora sapere se la potenza massima richiesta al bruciatore ad una determinata pressione in camera di combustione rimane entro il campo di lavoro del bruciatore anche nelle mutate condizioni di temperatura e altitudine. Per verificarlo procedere così:

1 - Trovare il fattore correttivo F nella tabella (B) relativo alla temperatura aria e altitudine dell'impianto.
2 - Dividere la portata Q richiesta al bruciatore per F per ottenere la portata equivalente Qe:

$$ \mathbf {Q e} = \mathbf {Q}: \mathbf {F} (\mathrm{kg/h}) $$

3 - Segnare nel campo di lavoro del bruciatore, fig. (C), il punto di lavoro individuato da: Qe = portata equivalente
H1 = pressione in camera di combustione punto A che deve rimanere entro il campo di lavoro.

4 - Tracciare una verticale dal punto A, fig. (C), e trovare la massima pressione H2 del campo di lavoro.

5 - Moltiplicare H2 per F per ottenere la massima pressione abbassata H3 del campo di lavoro

$$ \mathrm{H} 3 = \mathrm{H} 2: \mathrm{F} (\text { m b a r }) $$

Se H3 è maggiore di H1, come in fig. (C), il bruciatore può erogare la portata richiesta.

Se H3 è minore di H1 è necessario ridurre la portata del bruciatore. Alla riduzione della portata si accompagna una riduzione della pressione in camera di combustione:

Qr = portata ridotta

H1r = pressione ridotta

$$ \mathrm{H} 1 \mathrm{r} = \mathrm{H} 1 \times \left(\frac {\mathrm{Qr}}{\mathrm{Q}}\right) ^ {2} $$

Esempio, riduzione portata del 5%: Qr = Q x 0,95

H1r = H 1 x (0,95)

Con i nuovi valori Qr e H1r ripetere i passi 2 - 5.

Attenzione: la testa di combustione va regolata in relazione alla portata equivalente Qe.

CALDAIA DI PROVA (D)

Il campo di lavoro è stato ricavato in speciali caldaie di prova secondo metodiche fissate dalle norme EN 267.

Riportiamo in (D) diametro e lunghezza della camera di combustione di prova.

Esempio: Portata 200 kg/h:

diametro 80 cm - lunghezza 3,5 m.

Qualora il bruciatore dovesse bruciare in una camera di combustione commerciale netta-mente più piccola, è opportuna una prova preliminare.

mm A B C
TECNO 190-LM 230 325-368 M 16

45° A B C 45° D455

(A)

1 2 3 4 5 12 11 10 9 L 6 7 8 12 D1976

(B)

INSTALLAZIONE

PIASTRA CALDAIA (A)

Forare la piastra di chiusura della camera di combustione come in (A). La posizione dei fori filettati può essere tracciata utilizzando lo schermo termico a corredo del bruciatore.

LUNGHEZZA BOCCAGLIO (B)

La lunghezza del boccaglio va scelta secondo le indicazioni del costruttore della caldaia e, in ogni caso, deve essere maggiore dello spessore della porta della caldaia, completa di refrattario. La lunghezza, L (mm), disponibile è di 370 mm.

Per le caldaie con giro dei fumi anteriore 12), o con camera ad inversione di fiamma, eseguire una protezione in materiale refrattario 10), tra refrattario caldaia 11) e boccaglio 9).

La protezione deve consentire al boccaglio di essere estratto.

Per le caldaie con il frontale raffreddato ad acqua non è necessario il rivestimento refrattario 10)-11)(B), se non vi è espressa richiesta del costruttore della caldaia.

FISSAGGIO DEL BRUCIATORE ALLA CALDAIA (B)

Smontare il boccaglio 9) dal bruciatore 6).

- Allentare le 4 viti 3) e togliere il cofano 1).

- Togliere le viti 2) dalle due guide 5).

- Togliere le due viti 4) che fissano il bruciatore 6) alla flangia 7).

- Sfilare il boccaglio 9) completo di flangia 7) e guide 5).

Fissare la flangia 7)(B) alla piastra della caldaia interponendo la guarnizione 8)(B) data a corredo. Utilizzare le 4 viti pure date a corredo dopo averne protetto la filettatura con prodotti antigrippanti.

La tenuta bruciatore-caldaia deve essere ermetica.

D1220

(A)

1 2 3 4 5 3,5 + 4 mm 2 mm D856 D1977

(B)
(C)

1 2 3

(D)
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

D1222

4 0 1 2 3 5 D462

(E)

(F)
Portata gasolio in 2° stadio kg/h

SCELTA DELL'UGELLO

Vedere diagrammi (B) - (C)pag. 11.

Qualora si desideri una portata intermedia tra i due valori riportati nei diagrammi (B) - (C)p. 11, scegliere l'ugello con portata superiore. La riduzione di portata si otterrà con il variatore di pressione.

UGELLI CONSIGLIATI:

Bergonzo tipo A3, oppure A4 - angolo 45°

MONTAGGIO UGELLO

A questo punto dell'installazione il bruciatore è ancora separato dal boccaglio; è perciò possibile montare l'ugello con la chiave a tubo 1)(A) passando dall'apertura centrale del disco di stabilità fiamma. Non usare prodotti per la tenuta: guarnizioni, nastro o sigillanti. Fare attenzione di non ammaccare o incidere la sede di tenuta dell'ugello.

Controllare che gli elettrodi siano posizionati come in fig. (B).

Rimontare, infine, il bruciatore 3)(C) sulle guide 2) e farlo scorrere fino alla flangia 5), tenendolo leggermente sollevato per evitare che il disco di stabilità fiamma entri in contrasto con il boccaglio.

Avvitare le viti 1) sulle guide 2) e le viti 4) che fissano il bruciatore alla flangia.

Qualora fosse necessario sostituire l'ugello con bruciatore già applicato alla caldaia, procedere come segue:

• Aprire il bruciatore sulle guide come in fig. (B)p.5.
• Togliere i dadi 1)(D) ed il disco 2)
• Sostituire l'ugello con la chiave 3)(D).

REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE

La regolazione della testa di combustione dipende unicamente dalla portata massima del bruciatore alla quale dovrà funzionare.

Ruotare la vite 4)(E) fino a far collimare la tacca indicata dal diagramma (F) con il piano anteriore della flangia 5)(E).

Esempio:

TECNO 190-LM, portata massima gasolio = 150 kg/h

Il diagramma (F) indica che per una portata di 150 kg/h il bruciatore TECNO 190-LM necessita di una regolazione della testa di combustione a 3 tacche circa, come illustrato in fig. (E).

7 10 9 5 ρ A 1 2 8 H+ 4 7 6 3 D701 B 9 10 cm B

+H- H(m)	L (m)
	∅ (mm)16 18
+4,0 60	80
+3,0 50	70
+2,0 40	60
+1,5 35	55
+1,0 30	50
+0,5 25	45
0	2	0
-0,5 18	35
-1,0 15	30
-1,5 13	25
-2,0 10	20
-3,0 5 10
-4,0	-	6

4 0

(A)

ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE

Circuito bitubo (A)

Il bruciatore è dotato di pompa autoaspirante e perciò, entro i limiti indicati nella tabella, è in grado di alimentarsi da solo.

Cisterna più in alto del bruciatore A

E' opportuno che la quota P non superi i 10 m per non sollecitare eccessivamente l'organo di tenuta della pompa e la quota V non superi i 4 m per rendere possibile l'autoinnesco della pompa anche con serbatoio quasi vuoto.

Cisterna più in basso B

Non si deve superare la depressione in pompa di 0,45 bar (35 cm Hg). Con una depressione maggiore si ha liberazione di gas dal combustibile; la pompa diventa rumorosa e la sua durata diminuisce.

Si consiglia di far arrivare la tubazione di ritorno alla stessa altezza della tubazione di aspirazione; è più difficile il disinnesco della tubazione aspirante.

Circuito ad anello

Il circuito ad anello è costituito da un condotto che parte dalla cisterna e ritorna in essa nel quale una pompa ausiliaria fa scorrere il combustibile sotto pressione. Una derivazione dall'anello alimenta il bruciatore. Questo circuito è necessario quando la pompa del bruciatore non riesce ad autoalimentarsi perché la distanza e/o il dislivello della cisterna sono superiori ai valori riportati in tabella.

Legenda

H = Dislivello pompa-valvola di fondo

L = Lunghezza tubazione

∅ = Diametro interno tubo

1 = Bruciatore

2 = P o m p a

3 = Filtro

4 = Valvola manuale intercettazione

5 = Condotto di aspirazione

6 = Valvola di fondo

7 = Valvola manuale a chiusura rapida con comando a distanza (solo Italia)

8 = Elettrovalvola di intercettazione (solo Italia)

9 = Condotto di ritorno

10 = Valvola di ritegno (solo Italia)

COLLEGAMENTI IDRAULICI (B)

Le pompe hanno un by-pass che mette in comunicazione il ritorno con l'aspirazione. Sono installate sul bruciatore con il by-pass chiuso dalla vite 6)(B)p.13.

E' quindi necessario collegare entrambi i tubi flessibili alla pompa.

Se la pompa viene fatta funzionare con il ritorno chiuso e la vite di by-pass inserita, si guasta immediatamente.

Togliere i tappi dai raccordi di aspirazione e ritorno della pompa.

Avvitare al loro posto i tubi flessibili con le guarnizioni date a corredo.

Nel montaggio i tubi flessibili non devono essere sollecitati a torsione.

Disporre i tubi in modo che non possano essere calpestati o venire a contatto con parti calde della caldaia.

Collegare, infine, l'altra estremità dei tubi flessibili ai condotti di aspirazione e ritorno mediante i nipples dati a corredo.

LANDIS LAL 1.25 6 2 1 3 4 20 16 N N 31 5 N 22 23 18 9 10 8 11 CMV 14 TA FR VS VM VU VS1 MAX OFF AUT S1 A2 CMV A1 P O P N L 1 2 3 4 U N M B1 B3 B4 W1 W2 Q H C AL AL1 MB L1 L2 L3 N L 1 2 3 4 U N M B1 B3 B4 W1 W2 Q H C AL1 MB D1188

(A)

6 6 6 7 5 4 3 2 1 8 D1225

(B)

IMPIANTO ELETTRICO

IMPIANTO ELETTRICO eseguito in fabbrica

SCHEMA (A)

Bruciatore TECNO 190-LM

• Il modello TECNO 190-LM lascia la fabbrica previsto per alimentazione elettrica 400 V.
• Se l'alimentazione è 230 V, cambiare il collegamento del motore (da stella a triangolo) e la taratura del relè termico.

Legenda schema (A)

CMV - Contattore motore

LAL 1.25 - Apparecchiatura elettrica

FR - Fotoresistenza

MB - Morsettiera bruciatore

MV - Motore ventilatore

PO - Pressostato olio

RT - Relè termico

S1 - Interruttore per funzionamento :

MAN= manuale

AUT= automatico

OFF= spento

S2 - Pulsante per

- = diminuzione potenza

+= aumento potenza

SM - Servomotore

TA - Trasformatore d'accensione

TB - Terra bruciatore

VM - Valvola nella mandata pompa

VS - Valvola nella mandata pompa (sicurezza)

VS1 - Valvola di sicurezza nel ritorno

VU - Valvola nel ritorno ugello

COLLEGAMENTI ELETTRICI (B)

eseguiti dall'installatore

Usare cavi flessibili secondo norma EN 60 335-1:

- se sotto guaina di PVC almeno tipo H05 VV-F

- se sotto guaina di gomma almeno tipo H05 RR-F.

Tutti i cavi da collegare alla morsettiera 8)(B) del bruciatore vanno fatti passare dai passacavi. L'utilizzo dei passacavi può avvenire in vari modi; a scopo esemplificativo indichiamo il modo seguente:

1- Pg 13,5 alimentazione trifase

2- Pg 11 alimentazione monofase

3- Pg 11 telecomando TL

4- Pg 9 telecomando TR o sonda (RWF40)

5- Pg 9 Predisposizione per bocchettone

6- Pg 11 Predisposizione per bocchettone

7- Pg 13,5 Predisposizione per bocchettone

MB L1 L2 L3 N L 1 2 3 4 U N M B1 B3 B4 W1 W2 Q H C A L T6A TS S TL 9 P IN F L PE L1 L2 L3 N L ~ 50Hz 230V TR 9 P 3N ~ 50Hz 400/230V 3 ~ 50Hz 230V D866

		TECNO 190-LM230 V 400 V
F	A	T 2
L	mm ^2	2,5 2,5

(A)

RWF 40 N L1 M1 I1 G1+U1 G- G+ Q Y1 Y2 Q13 Q14 TE MB N U M B1 B3 B4 W1 W2 Q H C AL AL1 a b c d BT MB 2 3 MB MB1 W1 W2 2 1 BP 4/20mA D1910 a - b : rosso c - d : bianco

(B)
RELÈ TERMICO

(C)

D867

SCHEMA (A)

Collegamento elettrico TECNO 190-LM alimentazione trifase 230/400 V con neutro

Fusibili e sezione cavi schema (A), vedi tabella. Sezione cavi non indicata: 1,5 mm²

SCHEMA (B)

Collegamento elettrico regolatore di potenza RWF40 (funzionamento modulante)

Legenda schemi (A) - (B)

BT - Sonda di temperatura

BP - Sonda di pressione

IN - Interruttore elettrico per arresto manuale bruciatore

MB - Morsettiera bruciatore

S - Segnalazione di blocco a distanza

TL - Telecomando di limite: ferma il bruciatore quando la temperatura o la pressione in caldaia raggiunge il valore prestabilito.

TR - Telecomando di regolazione: comanda potenza minima e massima. Il telecomando TR non è necessario quando è collegato il regolatore RWF40 per funzionamento modulante; la sua funzione viene svolta dal regolatore stesso.

TS - Telecomando di sicurezza: interviene in caso di TL guasto.

S2HEMA (D)

Taratura rele' termico 19)(A)p.3

Serve ad evitare la bruciatura del motore per un forte aumento dell'assorbimento dovuto alla mancanza di una fase.

- Se il motore è alimentato a stella, 400 V, il cur- sore va posizionato sul "MIN".

- Se è alimentato a triangolo, 230 V, il cursore va posizionato sul "MAX".

Se la scala del relè termico non comprende l'assorbimento di targa del motore a 400 V, la protezione è assicurata lo stesso.

NOTE

Il bruciatore TECNO 190-LM lascia la fabbrica previsto per alimentazione elettrica 400 V. Se l'alimentazione è 230 V, cambiare il collegamento del motore (da stella a triangolo) e la taratura del relè termico.

Il bruciatore TECNO 190-LM è stato omologato per funzionamento intermittente. Ciò significa che deve fermarsi "per Norma" almeno 1 volta ogni 24 ore per permettere all'apparecchiatura elettrica di effettuare un controllo della propria efficienza all'avviamento. Normalmente l'arresto del bruciatore viene assicurato dal telecomando della caldaia.

Se così non fosse è necessario applicare in serie a IN un interruttore orario che provveda all'arresto del bruciatore almeno 1 volta ogni 24 ore.

Questi bruciatori sono adatti anche al funzionamento continuo se vengono equipaggiati con l'apparecchiatura Landis LOK 16.250 A27 (Intercambiabile con l'apparecchiatura Landis LAL 1.25 del bruciatore).

ATTENZIONE: Non invertire il neutro con la fase nella linea di alimentazione elettrica.

Il servomotore regola contemporaneamente la serranda dell'aria, tramite la camma a profilo variabile, e il variatore di pressione. L'angolo di rotazione del servomotore è di 130° in 42 s.

Non modificare la regolazione fatta in fabbrica alle 5 camme di cui è dotato; solo controllare che esse siano come sotto riportato:

Camma I: 130°

Limita la rotazione verso il massimo.

Camma II : 0°

Limita la rotazione verso il minimo.

A bruciatore spento la serranda dell'aria deve risultare chiusa: 0°.

Camma III : 20°

Regola la posizione di accensione e potenza MIN.

Camme IV - V : non utilizzate.

PRESSOSTATO OLIO

Il pressostato 5)(A)p.3 viene regolato in fabbrica a 3 bar. Se la pressione del gasolio raggiunge questo valore nel condotto di ritorno, il pressostato ferma il bruciatore.

Il bruciatore riparte automaticamente, se la pressione ritorna sotto i 3 bar dopo l'arresto.

Se il bruciatore viene alimentato da un circuito ad anello con pressione Px, il pressostato deve essere regolato a Px + 3 bar.

POMPA (B)

1 - Aspirazione G 1/2"
2 - Ritorno G 1/2"
3 - Attacco manometro G 1/8"
4 - Attacco vacuometro G 1/8"
5 - Regolatore di pressione
6 - Vite di by-pass

A - Portata min. a 20 bar di pressione
B - Campo di pressione in mandata
C - Depressione max in aspirazione
D - Campo di viscosità
E - Temperatura max. gasolio
F - Pressione max. in aspirazione e ritorno
G - Taratura pressione in fabbrica

INNESCO POMPA

• Accertarsi, prima di mettere in funzione il bruciatore, che il tubo di ritorno in cisterna non abbia occlusioni. Un eventuale impedimento provocherebbe la rottura dell'organo di tenuta posto sull'albero della pompa.
• Perchè la pompa possa autoinnescarsi è indispensabile allentare la vite 3)(B) della pompa per sfiatare l'aria contenuta nel tubo di aspirazione.
• Avviare il bruciatore chiudendo i telecomandi e con l'interruttore 1)(C) in posizione "MAN". Appena il bruciatore si avvia controllare il senso di rotazione della girante del ventilatore dal visore fiamma 24)(A)p.3.
• Quando il gasolio fuoriesce dalla vite 3) la pompa è innescata. Fermare il bruciatore: interruttore 1)(C) in posizione "OFF" ed avvitare la vite 3).

Il tempo necessario per questa operazione dipende dal diametro e dalla lunghezza della tubazione aspirante. Se la pompa non si innesca al primo avviamento e il bruciatore va in blocco, attendere circa 15 s, sbloccare e ripetere l'avviamento. E così di seguito. Ogni 5-6 avviamenti, attendere per 2-3 minuti il raffreddamento del trasformatore.

Attenzione: l'operazione suindicata è possibile perché la pompa lascia la fabbrica piena di combustibile. Se la pompa è stata svuotata, riempirla di combustibile dal tappo del vacuometro prima di avviarla, altrimenti grippa.

Quando la lunghezza della tubazione aspirante supera i 20-30 m, riempire il condotto con pompa separata.

VARIATORE DI PRESSIONE

D1984

1 - Manometro pressione mandata ugello
2 - Manometro pressione ritorno ugello
3 - Pressostato olio
4 - Anello di arresto pistone
5 - Dado e controdado taratura pistone
6 - Vite di regolazione eccentrico
7 - Eccentrico variabile
8 - Viti di bloccaggio eccentrico

(A)

(B)
D1982

(C)
D1983

REGOLAZIONE BRUCIATORE

Per ottenere una regolazione ottimale del bruciatore è necessario effettuare l'analisi dei gas di scarico della combustione all'uscita della caldaia.

Le regolazioni già fatte che non necessitano, in generale, di modifiche sono:

• Testa di combustione
  • Servomotore, camme I - II - IV - V

Sono invece da regolare in successione:

1 - Portata MIN bruciatore;
2 - Portata MAX bruciatore;
3 - Portate intermedie tra le due.

Utilizzando il diagramma pressione-portata che caratterizza gli ugelli con ritorno, vedere fig. (B) e (C), è possibile definire la grandezza dell'ugello da impiegare in base alla portata massima di combustibile da bruciare e conseguentemente stabilire la minima e massima pressione del combustibile sul ritorno dell'ugello in base alla corrispondente portata minima e massima di modulazione.

La pressione del combustibile sul mandata ugello viene regolata sul gruppo variatore di pressione e visualizzata dal manometro 1)(A).

La pressione del combustibile sul ritorno dall'ugello viene regolata sul gruppo variatore di pressione e visualizzata dal manometro 2)(A).

La regolazione della MINIMA pressione del combustibile sul ritorno dall'ugello si effettua solo ed unicamente tramite il dado 5)(A); avvitare il suddetto dado per diminuire la pressione e contrariamente svitare per aumentarla.

La regolazione della MASSIMA pressione del combustibile sul ritorno dall'ugello si effettua solo ed unicamente tramite la vite 6)(A) dell'eccentrico 7)(A); avvitare la suddetta vite per aumentare la pressione e contrariamente svitare per diminuirla.

La regolazione dell'aria si effettua tramite le viti 3) della comma a profilo variabile 2)(A) pag. 12 che comanda la serranda dell'aria; avvitare le suddette viti per aumentare la portata d'aria e contrariamente svitare per diminuirla.

Prima di accendere il bruciatore rendere aziona-bili gli organi di regolazione dell'aria e del combustibile; allentare le viti 4) della comma 2)(A)pag.12, allentare il dado e controdado 5)(A) e le due viti 8)(A) del gruppo variatore di pressione ed eccentrico (A).

Chiudere i telecomandi e mettere l'interruttore 1)(C)pag. 10 in posizione "MAN".

Il bruciatore si avvia e dopo la fase di preventilazione si ha l'accensione della fiamma.

1 - Portata MIN

La portata MIN va scelta entro il campo di lavoro riportato a pag. 4.

Premere il pulsante 2)(C)pag.10 " diminuzione potenza " e tenerlo premuto fino a quando il servomotore si è portato a 20° (regolazione fatta in fabbrica).

Regolare la pressione del combustibile sul ritorno dall'ugello, agendo solo tramite il dado 5)(A); si imposta così la pressione desiderata per l'accensione e la portata minima.

1 - Portata MAX

La portata MAX va scelta entro il campo di lavoro riportato a pag. 4.

Dopo la regolazione della portata di accensione e di modulazione minima si passa alla regolazione della portata massima premendo il pulsante 2)(C)pag.10 verso il segno "+" fino a quando il servomotore 27)(A) pag. 3 raggiunge la posizione massima di 130°.

Raggiunta la massima apertura del servomotore regolare la pressione del combustibile sul ritorno dell'ugello sempre solo tramite la vite 6)(A) dell'eccentrico: si imposta così la pressione desiderata per la portata massima.

Avvitare la vite 6)(A) solo fino a quando corrisponde un aumento di pressione; in questo modo si assicura una variazione su tutto l'angolo di rotazione.

A questo punto bloccare il dado e controdado 5)(A) e le due viti 8)(A) del gruppo variatore di pressione.

D1229 1 2 3 4 5

1- Servomotore
2 - Camma a profilo variabile
3 - Viti per la regolazione del profilo della camma
4 - Viti per il fissaggio regolazione
5 - Viti per la regolazione del profilo della camma

(A)

1 2 3 10

(B)

D889

3 - PORTATE INTERMEDIE

L'impostazione della pressione minima e massima determina automaticamente i valori delle pressioni e quindi delle portate intermedie.

Regolazione combustione

Durante le operazioni di regolazione della pressione minima e massima è sufficiente regolare un accettabile eccesso d'aria di combustione giudicato solo visivamente.

Solo dopo aver impostato la pressione minima e massima eseguire una accurata regolazione della combustione su diverse posizioni di modulazione intervenendo unicamente sulla regolazione della portata d'aria tramite le viti 3)(A) della comma.

Premere il pulsante 2)(C)p.10 "aumento potenza" in modo che il servomotore ruoti di circa 15°. Regolare le viti fino ad ottenere una combustione ottimale. Procedere allo stesso modo con le viti successive.

Fare attenzione che la variazione del profilo della camma sia progressiva.

Completata la regolazione della combustione, bloccare le viti 4)(A) e ricontrollare l'accensione: deve avere una rumorosità pari a quella del funzionamento successivo. Nel caso invece di pulsazioni, ridurre la portata all'accensione.

NOTA. Il servomotore segue la regolazione della camma III solo quando si riduce l'angolo della camma. Se bisogna aumentare l'angolo della camma, è necessario prima aumentare l'angolo del servomotore con il tasto "aumento di potenza", poi aumentare l'angolo della camma III ed infine riportare il servomotore nella posizione di potenza MIN con il tasto "diminuzione potenza".

Per l'eventuale regolazione della camma III, specie per i piccoli spostamenti, è possibile utilizzare l'apposita chiavetta 10)(B) trattenuta da una calamita sotto il servomotore.

Avvertenze

• Per una corretta taratura, l'eccentrico 7)(A)pag. 11 deve lavorare su tutto il campo di escursione del servomotore (20° + 130°): ad ogni variazione del servomotore deve corrispondere una variazione di pressione.
• Non portare mai il pistone del variatore a battuta: l'anello di arresto 4)(A)pag.11 determina la massima corsa.
• A regolazione avvenuta e bruciatore spento verificare manualmente, dopo aver sbloccato il servomotore premendo e spostando verso destra il pulsante 3)(B), che fra 0° e 130° non vi siano impuntamenti.
• Se si desidera controllare la portata in mandata dell'ugello, aprire il bruciatore, intubare l'ugello, simulare l'accensione e procedere alla pesatura del combustibile, alle pressioni massima e minima.
• Nella posizione di minima modulazione, per agevolare l'accensione di fiamma regolare la pressione sul ritorno dell'ugello ad un valore compreso tra 3 e 6 mbar con una pressione dell'aria alla testa, misurata alla presa 12)(A)p3 ≤ 5 mbar.
• Se durante la regolazione della portata massima insorgono instabilità di fiamma od oscillazioni della pressione sul ritorno allora è necessario diminuire tale pressione fino ad eliminare l'eventuale inconveniente.
• Durante le regolazioni delle portate intermedie si consiglia di regolare l'aria in posizioni tali per cui il cuscinetto che scorre sopra la lamina a profilo variabile della camma si trovi direttamente a fianco di una delle viti 3)(A), questo per fare in modo che la regolazione eseguita su una vite alteri il meno possibile le regolazioni attigue.

(A)

8 9 10 11 14 M 12 13 M 4 5 6 7 V 15 P 2 16 D1986

(B)

Chiusura telecomando TL, avvio motore. La pompa 3) aspira il combustibile dalla cisterna attraverso il condotto 1) e lo spinge sotto pressione in mandata. Il pistone 4) si solleva ed il combustibile ritorna in cisterna dai condotti 5)-7). La vite 6) chiude il by-pass verso l'aspirazione e le eletrovalvole 2)-8)-9)-16), disecitate, chiudono la via verso l'ugello.

·5s:

Avvio servomotore: ruota verso destra di 130°, cioè fino all'intervento del contatto sulla camma I)(A)p.10. La serranda aria si posiziona sulla potenza MAX.

·47s:

Fase di preventilazione con la portata d'aria della potenza MAX.

· 69 s :

Il servomotore ruota verso sinistra fino all'intervento del contatto sulla gamma III)(A)p.10.

· 106 s :

La serranda dell'aria ed il variatore di pressione si posizionano sulla potenza MIN.

· 108 s :

Scocca la scintilla dall'elettrodo d'accensione.

·111s:

Si aprono le elettrovalvole 2) - 8) - 9) - 16); il combustibile passa nel condotto 10), attraversa il filtro 11) ed entra nell'ugello. Una parte del combustibile esce polverizzata dall'ugello e, a contatto con la scintilla, si accende: fiamma di piccola potenza, punto A; la restante parte di combustibile passa nel condotto 12 alla pressione stabilita dal variatore 13, quindi, attraverso il condotto 7), ritorna in cisterna.

· 116 s

Si spegne la scintilla.

· 126 s :

Termina il ciclo di avviamento.

Bruciatore senza il regolatore di potenza RWF40

Terminato il ciclo di avviamento, il comando del servomotore passa al telecomando TR che controlla la pressione o la temperatura in caldaia, punto B.

• Se la temperatura o la pressione è bassa per cui il telecomando TR è chiuso, il bruciatore aumenta progressivamente la potenza fino al valore MAX (tratto B-C).
• Se poi la temperatura o la pressione aumenta fino all'apertura di TR, il bruciatore diminuisce progressivamente la potenza fino al valore MIN, (tratto D-E). E così via.
• L' arresto del bruciatore avviene quando la richiesta di calore è minore di quella fornita dal bruciatore alla potenza MIN (tratto F-G). Il telecomando TL si apre, il servomotore ritorna all'angolo 0° limitato dal contatto della comma II)(A)p.10. La serranda si chiude completamente per ridurre al minimo le dispersioni termiche.

Ad ogni cambio di potenza, il servomotore provvede automaticamente a modificare la portata del gasolio (variatore di pressione) e la portata dell'aria (serranda ventilatore).

Bruciatore con il regolatore di potenza RWF40

Vedere il manuale che accompagna il regola- tore.

MANCATA ACCENSIONE

Se il bruciatore non si accende si ha il blocco entro 5 s dall'apertura della valvola gasolio.

SPEGNIMENTO DEL BRUCIATORE IN FUNZIONAMENTO

Se la fiamma si spegne accidentalmente in fun- zionamento, il bruciatore si blocca entro 1s.

(A) D2012 1 2

(B) (C) D1254 D709

2 3 1 4 5 1 A 6 7 (D)

CONTROLLI FINALI

• Oscurare la fotoresistenza e chiudere i telecomandi: il bruciatore deve avviarsi e poi fermarsi in blocco dopo circa 5 s dall'apertura delle valvole.
• Illuminare la fotoresistenza e chiudere i telecomandi: il bruciatore deve avviarsi e, dopo circa 10 s, fermarsi in blocco.
• Oscurare la fotoresistenza con bruciatore funzionante, deve avvenire in successione: spegnimento fiamma entro 1 s e ripetizione del ciclo.
• Aprire il telecomando TL e poi TS con bruciatore funzionante: il bruciatore deve fermarsi.

MANUTENZIONE

Combustione

Effettuare l'analisi dei gas di scarico della combustione. Gli scostamenti significativi rispetto al precedente controllo indicheranno i punti dove più attenta dovrà essere l'operazione di manutenzione.

Pompa

La pressione in mandata deve essere stabile a 20 bar.

La depressione deve essere inferiore a 0,45 bar. La rumorosità non si deve avvertire.

Nel caso di pressione instabile o pompa rumor- rosa, scollegare il tubo flessibile dal filtro di linea ed aspirare il combustibile da un serbatoio posto vicino al bruciatore. Questo accorgimento consente di individuare se responsabile delle anomalie è il condotto di aspirazione o la pompa.

Se la causa delle anomalie sta nel condotto di aspirazione, controllare che non vi siano filtro di linea sporco o ingresso d'aria nel condotto.

Filtri (A)

Controllare i cestelli filtranti:

- di linea 1) - all'ugello 2), pulirli o sostituirli.

Se all'interno della pompa si notano ruggine o altre impurità, aspirare dal fondo della cisterna con una pompa separata acqua ed altre impurità eventualmente depositatesi.

Ventilatore

Verificare che all'interno del ventilatore e sulle pale della girante non vi sia accumulo di polvere: riduce la portata d'aria e causa, conseguentemente, combustione inquinante.

Testa di combustione

Verificare che tutte le parti della testa di combustione siano integre, non deformate dall'alta temperatura, prive di impurità provenienti dall'ambiente e correttamente posizionate.

Ugelli

Evitare di pulire il foro degli ugelli.

Sostituire gli ugelli ogni 2-3 anni, o quando necessario. Il cambio dell'ugello richiede un controllo della combustione.

Fotoresistenza (B)

Pulire il vetro da eventuale polvere. Per estrarre la fotoresistenza 1) tirarla verso l'esterno.

Visore fiamma (C)

Pulire il vetrino.

Tubi flessibili

Controllare che il loro stato sia buono.

Cisterna

Ogni 5 anni, circa, aspirare l'acqua dal fondo della cisterna con una pompa separata.

Caldaia

Pulire la caldaia secondo le istruzioni che l'accompagnano in modo da poter riavere i dati di combustione originari, specialmente: pressione in camera di combustione e temperature fumi.

PER APRIRE IL BRUCIATORE (D)

• Togliere tensione
• Allentare le viti 1) e togliere il cofano 2)
• Svitare le viti 3)
• Montare le 2 prolunghe 4) date a corredo sulle guide 5)
• Arretrare la parte A tenendola leggermente sollevata per non danneggiare il disco 6) sul boccaglio 7).

SIMBOLO (1)	INCONVENIENTE	CAUSA PROBABILE	RIMEDIO CONSIGLIATO
	Il bruciatore non si avvia 1 - Un tele	comando di limite o di sicurezza aperto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	Regolarlo o sostituirlo2 - Blocco apparecchiatura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sbloccare
		3 - Intervento pressostato olio (vedi pag. 10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sblocare relè termico5 - Manca l'energia elettrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chiodere interruttori - controllare collegamenti6 - Fusibile apparecchiatura interrotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo (2)7 - Non interviene il contatto II del servomotore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolare camma II o sostituire servomoloremorsetti 11-8 apparecchiatura8 - Pompa bloccata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirla9 - Teleruttore comando motore difetioso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo10 - Apparecchiatura elettrica difettosa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirla11 - Motore elettrico difettoso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
	Il bruciatore non si avvia edappare il blocco	12 - Simulazione di fiamma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 - Fotoresistenza in cortocircuito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituire fotoresistenza14 - Alimentazione elettrica a due fasi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sbloccare il relè termicointerviene il relè termico al ritorno delle tre fasi	Sostituire apparecchiatura
▲	Il bruciatore si avvia ma si arrestalla massima apertura serranda	15 - Non interviene il contatto I del servomotore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolare camma I o sostituire servomotoremorsetti 9-8 apparecchiatura
	Il bruciatore si avvia e poi si arre-sta in blocco	16 - Avaria al circuito rivelazione fiamma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituire apparecchiatura
▼	Il bruciatore permane in preven-tilazione	17 - Non interviene il contatto III del servomotore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolare camma III o sostituire servomotoremorsetti 10-8 apparecchiatura
1	Superata la preventilazione ed iltempo di sicurezza il bruciatore vain blocco senza apparizione difiamma	18 - Manca il combustibile in cisterna, o vi è acqua sul fondo. . Fare rifornimento o aspirare l'acqua19 - Regolazioni testa e serranda non adatte. . Regolarle20 - Elettrovalvole gasolio non aprono. . Controllare collegamenti, sostituire bobina21 - Ugello otturalo, sporco o deformato. Sostituirlo22 - Elettrodi d'accensione mal regolati, o sporchi. . Regolarli o pulirli23 - Elettrodo a massa per isolante rotto. Sostituirlo24 - Cavo alta tensione difettoso o a massa. Sostituirlo25 - Cavo alta tensione deformato da alta temperatura. Sostituirlo e proteggerlo26 - Trasformatore d'accensione difettoso. Sostituirlo27 - Collegamenti elettrici valvole o trasformatore mal fatti. Controllarli28 - Apparecchiatura elettrica difettosa. Sostituirla29 - Pompa disinnescata. Innescarla e vedere "pompa che si disinnesca" (53-54)30 - Giunto motore-pompa rotto. Sostituirlo31 - Aspirazione pompa collegata al tubo di ritorno. Correggere collegamento32 - Valvole a monte della pompa chiuse. Aprirle33 - Filtri sporchi (di linea -all'ugello). Pulirli34 - Rotazione motore contraria. Cambiare i collegamenti elettrici al motore
	La fiamma si accende regolar-mente ma il bruciatore va inblocco al termine del tempo disicurezza	35 - Fotoresistenza o apparecchiatura difettosa. Sostituire fotoresistenza o apparecchiatura36 - Fotoresistenza sporca. Pulirla
	Accensione con pulsazioni o constacco fiamma, accensioneritardata	37 - Testa mal regolata. Regolarla38 - Elettrodi d'accensione mal regolati o sporchi. Regolarli39 - Serranda ventilatore mal regolata, troppa aria. Regolarla40 - Ugello non adatto al bruciatore o alla caldaia. Vedere tabella ugelli41 - Ugello difettoso. Sostituirlo42 - Pressione pompa non adatta. Regolarla
	Il bruciatore non passa in 2° stadio	43 - Telecomando TR non chiude. Regolarlo o sostituirlo44 - Apparecchiatura elettrica difettosa. Sostituirla
	Alimentazione combustibile irre-golare	45 - Capire se la causa sta nella pompa o. Alimentare il bruciatorenell'impianto di alimentazione da un serbatoio posto vicino al bruciatore stessa
	Pompa arruginita internamente	46 - Acqua in cisterna Aspirarla dal fondo cisterna con una pompa
	Pompa rumorosa, pressione pul-sante	47 - Ingresso aria nella tubazione di aspirazione. Bloccare i raccordi- Depressione troppo elevata (superiore 35 cm Hg):48 - Dislivello bruciatore-cisterna troppo elevato. Alimentare bruciatore con circuito ad anello49 - Diametro tubazione troppo piccolo. Aumentarlo50 - Filtri in aspirazione sporchi. Pulirli51 - Valvole in aspirazione chiuse. Aprirle52 - Solidificazione paraffina per bassa temperatura. Mettere additivo nel gasolio
	Pompa che si disinnesca dopouna sosta prolungata	53 - Tubo di ritorno non immerso nel combustibile. Portarlo alla stessa allezza del tubo di aspirazione54 - Ingresso d'aria nella tubazione di aspirazione. Bloccare i raccordi
	Pompa con perdita di gasolio	55 - Perdita dall'organo di tenuta. Sostituirre pompa
	Fiamma fumosa- Bacharach scuro- Bacharach giallo	56 - Poca aria. Regolare testa e serranda ventilatore57 - Ugello sporco o usurato. Sostituirlo58 - Filtrto ugello sporco. Pulirlo o sostituirlo59 - Pressione pompa errata. Regolarla60 - Disco di stabilità fiamma sporco, allentato o deformato. Pulirlo, bloccarlo o sostituirlo61 - Aperture ventilazione sala caldaia insufficienti. Aumentarie62 - Troppa aria. Regolare testa a serranda ventilatore
	Testa di combustione sporca	63 - Ugello o filtro ugello sporco. Sostituirlo64 - Angolo o portata ugello non adatti. Vedere ugelli consigliati65 - Ugello allentato. Bloccarlo66 - Impurity dall'ambiente sul disco di stabilità. Pulire67 - Regolazione testa errata o poca aria. Regolarla, aprire serranda68 - Lunghezza boccaglio non adatta alla caldaia. Sentire costruttore caldaia
I	In funzionamento il bruciatore siferma in blocco	69 - Fotoresistenza sporca o difettosa. Pulirla o sostituirla

(1) Quando il bruciatore non si avvia, o si ferma, a causa di un guasto, il simbolo che appare sulla apparecchiatura 23)(A)p.3 indica il genere di interruzione.
(2) Il fusibile si trova nella parte posteriore dell'apparecchiatura 23)(A)p.3. È disponibile anche un fusibile di ricambio estraibile dopo aver spezzato la linguetta del pannello che lo tiene in sede.

D INHALT