AK03501A - Bicicletta Cyco - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Caratteristiche tecniche	Modello: Cyco AK03501A, Tipo: bicicletta, Materiale del telaio: Alluminio, Dimensione ruote: 26 pollici, Sistema frenante: Freni a disco
Utilizzo	Bicicletta adatta per spostamenti urbani e gite leggere, Progettata per uso quotidiano e ricreativo
Manutenzione e riparazione	Controllo regolare dei freni e delle gomme, Lubrificazione della catena consigliata ogni mese, Regolazione delle marce se necessario
Sicurezza	Uso del casco consigliato, Controllo di luci e catarifrangenti prima di ogni uscita, Rispetto delle norme stradali
Informazioni generali	Peso: circa 14 kg, Garanzia: 2 anni, Accessori inclusi: cavalletto, pompa, kit di riparazione

Domande frequenti - AK03501A Cyco

Come regolare l'altezza della sella sul Cyco AK03501A?

Per regolare l'altezza della sella, allentare la vite di fissaggio sotto la sella, regolare l'altezza desiderata, quindi stringere nuovamente la vite per fissare la sella in posizione.

Cosa fare se i freni non funzionano correttamente?

Controllare innanzitutto che i cavi dei freni non siano danneggiati e che le pastiglie dei freni siano in buone condizioni. Se necessario, regolare la tensione dei cavi o sostituire le pastiglie dei freni.

Come gonfiare le gomme della bicicletta Cyco AK03501A?

Utilizzare una pompa per biciclette per gonfiare le gomme. Controllare la pressione consigliata indicata sul fianco del pneumatico e assicurarsi di non superare tale pressione.

Cosa fare se la catena della bicicletta salta?

Assicurarsi che la catena sia pulita e lubrificata. Controllare anche l'allineamento dei deragliatori e sostituire la catena se è usurata.

Come pulire il mio Cyco AK03501A?

Utilizzare un panno morbido e acqua saponata per pulire il telaio. Evitare l'uso di idropulitrici che potrebbero danneggiare i componenti.

Le ruote della mia bicicletta sono storte, cosa fare?

Verificare che i dadi della ruota siano ben serrati. Se la ruota è ancora storta, potrebbe essere necessario riallinearla o farla controllare da un professionista.

Come conservare la mia bicicletta Cyco AK03501A in inverno?

Pulire la bicicletta, lubrificare la catena, quindi riporla in un luogo asciutto e al riparo dal gelo. Se possibile, rimuovere la batteria se la bicicletta ne è dotata.

Qual è la capacità di peso massima del Cyco AK03501A?

La capacità di peso massima è generalmente indicata nel manuale d'uso. Consultare questo manuale per informazioni precise.

Dove trovare pezzi di ricambio per il Cyco AK03501A?

I pezzi di ricambio possono essere trovati presso rivenditori di biciclette locali o su siti web specializzati in accessori per biciclette.

La bicicletta fa un rumore strano, cosa fare?

Identificare la fonte del rumore. Controllare freni, catena e ruote. Se non si riesce a individuare il problema, consultare un professionista.

MANUALE UTENTE AK03501A Cyco

Risque d'endommagement!

Dotazione/Parti dell'apparecchio 121

In generale 123

Leggere e conservare le istruzioni per l'uso. 123
Spiegazione di termini e symboli 123

Utilizzo conforme alla destinazione d'uso 124

Note relative alla sicurezza 125

Sicurezza durante l'uso della bici pieghevole. 125
Sicurezza nel traffico 127
Sicurezza in caso di aggiunta di accessori e modifiche 129
Sicurezza in caso di installment, manutenzione e riparazione......129

Rischi residui 130

Pericolo di incidente e ferimento 130

Note per la circolazione stradale 131

Illuminatione nel traffico 131
Altredisposizioni 131
Normativa sul casco per bicyclette 131
Trasporto di bambini 132

Note relative all'utilizzo 133

Usura 133
Peso totale consentito 134
Bagaglio 134
Protezione antifurto 135
Trasporto della bici pieghevole 135

Preparazione 135

Verificare la dotazione 135
Compilare il libretto della bicycletta 135
Spiegazione del termine "azionamento del pedale" 136

Messa in funzione 136

Cosa occorre per la messa in funzione 136
Preparare la bici pieghevole 136

Installazione 140

Cosa occorre per la regolazione 140
Indicazioni sulla posizione di seduta 140
Regolare la sella 140
Regolare il manubrio 142
Regolare la leva del freno 144
Regolare i freni 144
Regolare ilchio di marcia 146
Regolare il campanello 146
Regolare l'illuminazione 146

Controllare e regolare la pressione dell'aria 147

Utilizzo 148

Utilizzare l'illuminazione 148
Utilizzare i fremi 150
Utilizzare ilchio. 151
Utilizzare i pedali 152
Utilizzare il cavalletto 152

Prima di agli utilizzato 153

Tabella dei controlli 153

Prima del primo utilizzato 154

Dopo una caduta o un incidente 155

Pulizia e cura 156

Manutenzione 158

Cosa occorre per la manutenzione 159
Controllo visivo dei fissaggi 159
Controllare il tetlaio e la forcella 159
Controllare la sella 159
Controllare il manubrio 159
Controllare la ruota anteriore e posteriore 160
Controllare il portapacchi e il parafanghi 160
Controllareifreni. 161
Controllare cerchi e raggi 162
Controllare l'eccentricità del cerchio e le ruote 162
Controllare le ruote 163
Controllare ilchio. 163
Controllare il azionamento del pedale 163
Controllare l'illuminazione 164

Riparazione 165

Cosa occorre per la riparazione 165
Sostituire le guarnizioni dei fremi 165
Rimuovere la ruota anteriore 166
Installare la ruota anteriore 166
Rimuovere la ruota posteriore 167
Installare la ruota posteriori 167

Conservazione 168

Dati tecnici 168

Ricerca anomalie 169

Coppie di serraggio 170

Smaltimento 170

Libretto della bicycletta 172

Garanzia 173

Tagliando di garanzia 173
Condizioni di garanzia 174

Dotazione/parti dell'apparecchio

1 Cavi (3 pezzi)
2 Tubodel manubrio
3 Manubrio
4 Braccio della manovella
5 Vite (serie movimento)
6 Ruota dentata
Giunto pieghevole (telaio)
8 Telaio
9 Pedale sinistro (filettatura sinistrorsa)
10 Pedale destro (filettatura destrorsa)
11 Copertura (faro)
12 Tasto di accensione/spegnimento (faro)
13 Faro
14 Vite zigrinata (supporto anteriore)
15 Inserto in gomma (3 pezzi)
16 Blocco (faro)
17 Supporto anteriore
18 Cinghia di tensione
19 Vite zigrinata (supporto posteriore)
20 Supporto posteriori
21 Luce posteriore
22 Tasto di accensione/spegnimento (l posteriori)
23 Copertura (luce posteriori)

Fermo (giunto pieghevole, telaio)
25 Leva di bloccaggio (giunto pieghevole del telaio)
26 Giunto pieghevole (tubo del manubrio)
27 Leva di bloccaggio (tubo del manubrio)
Fermo (giunto pieghevole, tubo del manubrio)
29 Vite (tubo del manubrio)
30 Sella
31 Vite (sella)
a) Leva di bloccaggio (anello di bloccaggio, reggisella)
33 Segno (reggisella)
34 Reggisella
35 Gioco (anello di bloccaggio, reggisella)
36 Vite zigrinata (anello di bloccaggio)
37 Anello di bloccaggio, reggisella
38Vite (morsetto del manubrio)
39 Leva del freno (destra, freno della ruota posteriori)
40 Manopola (combio della marcia)
41 Display (combio della marcia)
42 Campanello
43 Leva del freno (sinistra, freno della ruota anteriore)
44 Morsetto del manubrio
45 Vite di regolazione (larghezza impugnatura)

46 Controdado (cavo del freno)
47 Dado zigrinato (cavo del freno)
48Vite (leva del freno)
49 Vite (cavo del freno)
50 Braccio del freno (2 pezzi)
51Vite (guarnizione del freno, 2 pezzi)
52 Vite di regolazione (braccio del freno, 2 pezzi)
Guarnizione del freno (2 pezzi)
54 Cerchio (sezione)
55 Gancio (cavo del freno)
56 Molla di contatto (polo negativo, 3 pezzi)
57 Batteria ricaricabile (faro, 3 pezzi)
58 Batteria ricaricabile (luce posteriore, 2 pezzi)
59 Segno di freccia inferiore
60 Elemento a molla (sella)
61 Morsetti metallici
62 Cuscinetti
63 Riflettore (bianco)
64 Ruota anteriore

65 Dado della ruota (anteriore)
66 Valvola
67 Cappuccio della valvola
68 Dado zigrinato
69 Cavalletto
70 Catena della bicycletta
71 Dado della ruota (posteriore)
72 Pignone (7 pezzi)
73 Ruota posteriori
74 Riflettore (rosso)
75 Portapacchi

In generale

Leggere e conservare le istruzioni per l'uso

Le presenti istruzioni per l'uso si riferisceono alla presente bici pieghevole. Esse contengono informazioni importanti relative all'utilizzo e alla manipolazione.

Prima di utilizzare la bici pieghevole leggere attendamente le istruzioni per l'uso, in particolar modo le note relative alla sicurezza. Il mancato rispetto delle presenti istruzioni per l'uso più provocare cadute, ferimenti gravi o danni alla bici pieghevole.

Le istruzioni per l'uso si basano sulle normative e regole vigenti nell'Unione Europea. All'estero rispetto ancche linee guida e normative nazionali.

Conservare le istruzioni per l'uso per utilizzi futuri. Trasferendo la bici pieghevole a terzi, consegnare assolutamenteanche le presenti istruzioni per l'uso.

Spiegazione di termini e symboli

Lo scopo dei symboli di sicurezza è attirare l'attenzione su possibili pericoli. I symboli di sicurezza e le loro spiegazioni richiedono la vostra piena

attenzione e comprensione. I symboli di sicurezza da soli non impedisco pericoli.

L'inosservanza di una precauzione di sicurezza cui causare lesioni a se stessi o a un'altra persona.

Rispettare quando sempre le precauzioni di sicurezza per evitare il rischio di incendi, scosse elettriche e lesioni.

Nelle istruzioni per l'uso, sulla bici pieghevole stessa o sull'imballaggio sono riportati i seguenti Pittogrammi e le seguenti parole d'avertimento.

AVVERTENZA! Questa parola d'avertimento indica un pericolo a rischio medio che, se non evitato, cui avere come consegenza la morte o un ferimento grave.

ATTENZIONE! Questa parola d'avertimento indica un pericolo a basso rischio che, se non evitato, cui avere come conseguenza un ferimento lieve o medio.

AVVISO! Questa parola d'avertimento indica possibili danni a cose o fornisce ulterioriindicazioni relative all'assemblaggio o al funzionamento.

Dichiarazione di conformità (vedi capitolo "Dichiarazione di conformità"): I prodotti marchiati con questo significolo sono conformi alla direttiva CE.

1), 2), ... | Leindicazioni con una determinata sequenza iniziano con un numero.

Leindicazioni in ordine sparso che iniziano con un cosiddetto trattino.
Le enumeratedazioni iniziano con un punto.

Utilizzo conforme alla destinazione d'uso

La bici pieghevole è destinata esclusivamente a essere utilizzata come bicyclicetta su strade e sentieri asfaltati. La bici pieghevole è destinata al trasporto di una sola persona. Per l'utilizzo della bici pieghevole su strada è necessario conoscere e comprendere le normative nazionali specifiche. La bici pieghevole non è intesa per il trasporto di bambini in un seggiolino o in un rimorchio per bambini.

La bici pieghevole è destinata esclusivamente ad un utilizzo privato. La bici pieghevo- le non è adatta per uso professionale.

Utilizzare la bici pieghevole solo come descripto nelle presenti istruzioni per l'uso. Ogni altro utilizzo è da intendersi come non conforme alla destinazione d'uso è più provocare incidenti, lesioni o danni a cose. La bici pieghevole non è un giocattolo.

L'uso corretto prevedeanche il rispetto delle informazioni contenute nel capitolo "Manutenzione"e "Cura e pulizia".

Il produttore o rivenditore non si assume nessuna responsabilità per i dati dovuti all'uso non conforme alla destinazione o all'uso scorretto.

Note relative alla sicurezza

AVVERTENZA!

Pericolo di ferimento e d'incidenti!

Se le presentiistruzioni per l'uso non vengono lette I'utente cui forire se stesso e altri persone.

• Leggere tutte le avventenze e le istruzioni. L'inosservanza delle precauzioni di sicurezza e delle istruzioni cui po causare incidenti, lesioni personali o dati alla bici pieghevole.
• Conservare correttamente le istruzioni per l'uso.
• Dare la bici pieghevole sostanto insieme alle presenti istruzioni per l'uso, se prestata o regalata.

Sicurezza durante l'uso della bici pieghevole

AVVERTENZA!

Pericoli per i bambini e le persone con scarsa conoscenza nell'uso delle bicyclette. Si corre il rischio di incidenti, lesioni e danni!

• Usare la bici pieghevole solo se si ha familiarità con il suo funzionamento e le sue funzioni.
• La bici pieghevole non può essere utilizzata dai bambini di età inferioreagliotto anni.
• La bici pieghevole non può essere utilizzata da persone con minorate capacità fisiche, sensoriali o mentali oppure con scarsa esperienza e conoscenza.
• Evitare che i bambini giochino con la bici pieghevole.
• Non è consentito ai bambini di eseguire la pulizia e la manutenzione utente.
• Evitare che i bambini giochino con la pellicola d'imballaggio.

Potrebbero restarvi intrappolati e soffocare.

AVVERTENZA! Pericolo di incidente, ferimento e di danneggiamento!

Cura e manutenzione inadequate della bici pieghevole possono causare malfunzionamenti, come per esempio gusti ai freni. Si corre un maggiore rischio di incidenti e lesions. è possibile danneggiare la bici pieghevole.

• Eseguire la cura e la manutenzione della bici pieghevole regolarmente (vedi capitolo "Pulizia e cura" e "Manutenzione").
• Eseguire la manutenzione solo se si dispone della competenza necessaria.
• Lasciar eseguire tutte le riparazioni ed eventualmente la manutenzione a un professionista.
• Lasciare eseguire a un professionista almeno una volta all'anno un controllo della bici pieghevole.

ATTENZIONE! Pericolo di ferimento!

La bici pieghevole comprende parti rotanti e in movimento. Un uso improprio o una disattenzione posso sono provocare lesioni.

• Effettuare tutte le operazioni di montaggio o smontaggio o trasporto della bici pieghevole con cautela.
• Prestare attenzione alle parti mobili della bici pieghevole, quando lo si après e chiude o la si trasporta.

ATTENZIONE! Pericolo di ferimento!

La bici pieghevole comprende parti rotanti e in movimento. Un abbigliamento inadequato o una disattenzione posso-no provocare lesioni.

• Indossare sempre indumenti aderenti. Se necessario, indossa-re delle Bretelle.

• Assicurarsi che gli indumenti non si impiglino nei raggi, per es. sciarpe o cordini.

• Indossare scarpe antiscivolo, provviste di una suola rigida che da al piede un sostegno sufficiente.

AVVISO! Pericolo di danneggiamento!

Con un uso scorretto della bici pieghevole,但这a più essere danneggiata.

• Non portare la bici pieghevole su rampe o cumuli di terra.
• Non attraversare pozze d'acqua profonde con la bici pieghevole.
• Non portare mai la bici pieghevole in terreni che sporcherebberoecessivamente la bici pieghevole, per es. terreno bagnato o polveroso.
• Non portare la bici pieghevole su scale o altri punti come cordoli o rocce.
• Evitare impatti e urti. Fissare la bici pieghevole per impedirne il ribaltamento.

Sicurezza nel traffico

AVVERTENZA! Pericolo di incidente e ferimento!

Utilizzare le bicyclette in modo non conforme alla legislazione sulla circolazione stradale comporta un aumento di incidenti e lesioni.

• Guidare la bici pieghevole su strada solo quando la bici pieghevole soddisfa le disposizioni (vedi capitolo "Note per la circolazione stradale").

AVVERTENZA! Pericolo di incidente e ferimento!

Indossare un abbigliamento di scarsa visibilità durante la circolazione su strada comporta un aumento del rischio di incidenti e lesioni.

• Indossare abiti di colore bianro durante la guida o abbiglia-mentation sportivo con elementi riflettenti per poter essere visti per strada.

AVVERTENZA! Pericolo di ferimento!

Se non si indossa un casco, si corre il rischio di incidenti e gravi lesioni alla testa.

• Indossare il casco per bicycletta durante la guida (vedi capitolo "Normativa sul casco per bicyclette").

AVVERTENZA! Pericolo di incidente e ferimento!

Una conoscenza errata o mancante della legislazione sulla circolazione stradale e delle normative regionali per i cicli-sti costituisce un aumento del rischio di incidenti e lesioni.

• Guidare la bici pieghevole su strada solo se si rispetto le disposizioni specifiche del paese (vedi capitolo "Note per la circolazione stradale".
• Informarsi sulle attuali norme di circolazione stradale applicabili alle bicyclette, come l'uso di piste e percorsi ciclibili.
• Non distrarsi alla guida facendo altre attività, per esempio per accendere le luci.
• Non utilizzato durante la guida dispositivi cellulari, come per esempio smartphone.
• Non utilizzato durante la guida dispositivi elettronici come per esempiolettori MP3.
• Non guidare mai una bici pieghevole dopo l'assunzione di alcool, droghe o farmaci.

Sicurezza in caso di aggiunta di accessori e modifiche

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente, ferimento e di danneggiamento!

L'aggiunta di accessori e la realizzazione di modifiche sulla bici pieghevole rappresenta un pericolo per la propria sicurezza. L'uso di accessori non approvati può incidenti, lesioni o danni alla bici pieghevole.

• L'alterazione e/o la modifica della bici pieghevole o di singoli componenti non è consentita e può causare lesioni o malfunzionamenti.
• L'affidabilità della bici pieghevole è garantita solo se usata correttamente e completamente assemblata. I disposivi di sicurezza non devono essere modificati o bypassati.
• Usare solo accessori approvati conformi alle norme del codice della strada.

Sicurezza in caso di installment, manutenzione e riparazione

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Un serraggio non corretto delle viti cui causare una sollecitatione del materiale. Le viti si ammorbidisco in caso di sollecitationi eccessive e possono rompersi. Di seguenza, si corre un magiore rischio di incidenti e lesions.

• Per serrare le viti utilizzare sempre una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").
• Controllare dopo il serraggio che il componente sia serrato.
• Consultare un professionista se non si hanno conoscenze sui come utilizzato una chiave dinamometrica.

AVVISO! Pericolo per l'ambiente e gli oggetti!

Olio e grasso possono penetrare nell'ambiente e inquisarlo. Unccesso di olio o grasso durante la guida cui venire a contatto con vestiti o altri oggetti, e sporcarli.

-Fare attenzione quando si maneggia olio o grasso e fare in modo che non gocciolino.
- Pulire l'olio o il grasso versato immediatamente con un panno.
- Non gettare i residui di olio o grasso nei rifiuti domestici, ma solo in apposti sunti di raccolta.
- Pulire l'olio o il grasso in excesso sui componenti della bici pieghevole con un panno pulito.

Rischi residui

L'uso della bici pieghevole, nonostante il rispetto di tutte leindicazioni di sicurezza, è connesso ai seguenti rischi residui:

Pericolo di incidente e ferimento

• In caso di sollecitazione imprevedibile, i componenti potrebbero non funzionare o rompersi. O Questo più comportare incidenti e lesioni.
• La condizione imprevedibile delle pavimentazioni stradali, come ad esempio la presenza di qhiaccio, può provocare incidenti e infortuni.
• La cattiva condotta di altri utenti della strada più comportare incidenti e infortuni.

Note per la circolazione stradale

• Verificare presso le assocazioni di cicilisti o le agenzie la normativa applicabile al paese o alla regione, per es. presso l'Ufficio federale dei trasporti.
• Informarsi costamente sulle modifiche al contento della normativa vigente.
• Guidare con prudenza e prestando attenzione agli altri utenti della strada.
• Guidare in modo da non danneggiare, mettere in pericolo o in caso di circostanze inevitabili, in modo da non ostacolare o danneggiare gli altri.
• Utilizzare i percorsi adeguati per la circolazione di bicyclette.

Illuminazione nel traffico

Le apparecchiature di illuminazione della bici pieghevole al momento della consegna soddisfano le normative vigenti del proprio Paese quando il faro e la luce posteriore a batteria vengono montati e sono pronti per l'uso (vedi capitolo "Montare l'illuminazione").

Avviso: L'attrezzatura di illuminazione prevista per la circolazione su strada dev'es-sere disponibile e pronta all'uso anni in molti paesi.

La bici pieghevole è dotata di un'illuminazione a batteria. Il faro e la luce posteriori si attivano e disattivano separamente. Le batterie ricaricabili devono sempre essere utilizzate e cariche quando si guida per strada. Questo assicura che l'illuminazione funzioni sempre (vedi capitolo "Accendere e spegnere l'illuminazione").

I riflettori anteriors e posteriori sulle gomme e sui pedali non devono essere sporchi, danneggiati o coperti (vedi capitolo "Controllare l'illuminazione" e "Bagaglio").

Avviso: Le ruote sono dotate di una striscia riflettente. Se si cambiano le ruote e le nuove ruote non presentano una striscia riflettente, è necessario installare riflettori nei raggi. In caso di dubbi rivolgersi a un esperto.

Altre disposizioni

Le apparecchiature della bici pieghevole al momento della consegna sono conformi alle normative vigenti nel paese del cliente. ComPREnde due freni indipendenti e un campanello.

Normativa sul casco per bicyclette

La bici pieghevole cui raggiungere una velocità superiore a 20~km / h

• Per la propria sicurezza: Indossare un casco per bicyclictaanche se non esiste un obbligo giuridico.
• Informarsi sulle modifiche alle normative sul casco per bicyclette, per esempio presso associazioni di ciclisti o agenza.
• Indossare un casco adeguato, conforme alla norma e dotato di marchio CE.

Trasporto di bambini

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

La bici pieghevole non è adatta per l'uso con seggiolini o rimorchi per bambini. Il telaio o i componenti potrebbero deformarsi o rompersi. Di conseguenza, si corre un magiore rischio di incidenti e lesioni.

• Non montare seggiolini o rimorchi per bambini sulla bici pieghevole.

Note relative all'utilizzo

Usura

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

In caso di excessiva usura e fatica, collegamenti a vite allentati o leva di bloccaggio non tesa, è possibile che si verificchi un aumento di incidenti e infortuni.

• Controllare regolarmente le condizioni di tutti i componenti e dei collegamenti a vite.
• Prima di agli guida, verificare che la leva di bloccaggio sia ben tesa.
• Lasciare controllare regolarmente la bici pieghevole da un professionista, soprattutto se utilizzata intensamente.
• Non guidare la bici pieghevole se è presente un'usu-ra eccessiva, se i collegamenti a vite sono allentati o se la leva di bloccaggio non sono ben tesi.

Usura di fremi e cerchi

Le guarnizioni dei fremi e i cerchi sono soggetti ad usura costante.

• Controllare i fremi e le ruote regolarmente (vedi capitolo "Controllare i fremi" e "Controllare perché raggi").

Usura di raggi e cavi

I raggi e i cavi si allungano con l'uso costante e devono essere regolati o sostituiti.
- Controllare regolarmente i raggi (vedi capitolo "Controllare cerchi e raggi").
- Controllare regolarmente ilchio della marcia (vedi capitolo "Controllare ilchio").
- Controllare regolarmente i fremi (vedi capitolo "Controllare i fremi").

Esclusione di garanzia per l'usura

L'usura non è considerata un difetto del produttore. L'usura dei componenti o l'usura derivante da modificà non è coperta da garanzia. Questi includono:

• l'usura delle guarnizioni dei fremi,
  l'usura delle ruote,

l'usura dei cerchi,
- la regolazione dei cavi dei fremi,
- la regolazione del cavo delchio e
- la regolazione dei raggi.

Peso totale consentito

Rispetto sempre il carico massimo consentito del portapacchi e il peso totale consentito della bici pieghevole (vedi capitolo "Dati tecnici").

Il peso totale consentito è di 100 kg. Il peso totale viene calculato come segue: bici pieghevole (14,5 kg) + conducente + bagaglio = peso totale

Bagaglio

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Un bagaglio trasportato in modo errato durante la guida cui raggiungere i raggi e provocare cadute. Un bagaglio trasportato in modo errato cui cadere e mettere in pericolò il conducente o gli altri utenti della strada. Si corre un maggiore rischio di incidenti e lesioni.

• Non appendere oggetti sul manubrio, come ad esempio borsoni.
• Trasportare gli oggetti solo sul portapacchi se posso-no essere fissati per impedire scivolamenti e cadute.
• Non sovraccaricare il portapacchi (vedi capitolo "Dati tecnici").
• Usare contentitori adeguati per il trasporto, per es. sacche per bicycletta.
• Adattare lo stile di guida alle diverse condizioni di guida.

Per il trasporto dei bagagli, osservare le seguenti regole:

• Posizione are il carico sul portapacch 75 in modo che la luce posteriore non sia coperta.
• Frenare in anticipo e prevedere una distance di frenata più lunga e un raggio di sterzata più ampio.
• Fissare sempre il bagaglio per impedirne scivolamento o caduta, ad esempio con cinghie.

Protezione antifurto

• Proteggere la bici pieghevole in modo efficace per impedirne il furto.
• Utilizzare un lucchetto a catena o un cavo d'acciaio e fissare la bici pieghevole ad un oggetto fisso, come un cavalletto.

Trasporto della bici pieghevole

AVVISO! Pericolo di danneggiamento!

Un trasporto non corretto può provocare danni alla bici pieghevole, ad es. durante il trasporto con un supporto per bici.

• Non trasportare la bici pieghevole su un supporto per bici.
• Trasportare la bici pieghevole solo piegata, per es. nel bagagliazio.
• Trasportare la bici pieghevole nella sacca da trasporto.

Preparazione

Verificare la dotazione

1. Rimuovere l'imballo e tutte le pellicole protettive.
2. Controllare che la sacca da trasporto sia disponibile e che la fornitura sia completa (vedi figura A - D).
3. Verificare che la bici pieghevole o le parti singole non siano state danneggiate. In tale eventualità non utilizzato la bici pieghevole. Rivolgersi al centro d'assistenza indicate sul tagliando di garanzia.

Compilare il libretto della bicycletta

• Compilare il libretto della bicycletta (vedi capitolo "Libretto della bicycletta").
• Conservare correttamente il libretto della bicyclicetta in quanto più descrivere con chiarezza la bici pieghevole in caso di smarrimento.

Spiegazione del termine "azionamento del pedale"

Nei capitoli seguenti, il termine "azionamento del pedale" viene utilizzato per l'azionamento della seriese movimento (forcella centrale), rocchetto per catena, bracci della manovella e pedali.

Messa in funzione

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Non tutti i componenti della bici pieghevole sono più impostati e pronti all'uso. Le viti o i collegamenti possono essersi allentati durante il trasporto. Di conseguenza, si corre un maggiore rischio di incidenti e lesioni.

• Controllare tutte le impostazioni, i collegamenti, la leva di bloccaggio e i componenti prima di utilizzazione la bici pieghevole (vedi capitolo "Impostazioni" e "Manutenzione").

Cosa occorre per la messa in funzione

• una chiave dinamometrica,
• un inserto brugola da 6 mm,
• chiave a brugola da 6 mm o una chiave a cricchetto e
• un caricabatterie per batterie Ni-MH-AAA.

Prepare la bici pieghevole

1. Piegare la bici pieghevole (vedi capitolo "Apire la bici pieghevole").
2. Avvitare i pedali (vedi capitolo "Avvitare i pedali").
3. Montare l'illuminazione e attivarla (vedi capitolo "Montare l'illuminazione" e "Regolare l'illuminazione").
4. Inserire la sella (vedi capitolo "Regolare la sella").
5. Inserire il manubrio (vedi capitolo "Regolare il manubrio").

Aprière la bici pieghevole

1. Afferrare la bici pieghevole dal telaio anteriore 8 e alla sella 30 e sollevare leggermente la bici pieghevole.

2. Girare il telaio anteriore delicatamente in senso orario intorno al giunto pieghevo le 7, fino a quando il fermo 24 si innesta sul giunto di piegatura (vedi figura A). Assicurarsi che i cavi 1 non vengano schiacciati o piegati.

3. Posizione are la bici pieghevole sulle ruote e tenere il telaio con una mano.
4. Sollevare il fermo con la leva di bloccaggio 25 e ruotare il telaio anteriore completa-mente in modo che il fermo si insertisce nel giunto pieghevole 7 (vedi figura E).
5. Verificare che il telaio anteriore sia stretto e non possa più ruotare intorno al giunto pieghevole.
6. Girare la leva di bloccaggio nel giunto pieghevole.
7. Posizione are la leva di bloccaggio completeness. Prestare attenzione all'orientamento perpendiculari delle leva di bloccaggio (vedi figura F).
8. Posizione are la bici pieghevole sul cavalletto 69 (vedi capitolo "Utilizzare il cavalletto").
9. Ruotare il tubo del manubrio 2 sul giunto pieghevole 26 versus l'alto fino a quando il fermo 28 si innesta nel giunto pieghevole (vedi figura G). Assicurarsi che i cavi 1 non vengano schiacciati o piegati.
10. Tirare il fermo con la leva di bloccaggio 27 a sinistra e ruotare il tubo del manubrio completeness in modo che il fermo si insertisce nel giunto pieghevole (vedi figura H).
11. Verificare che il tubo del manubrio non possa più ruotare intorno al giunto pieghevole.
12. Girare la leva di bloccaggio nel giunto pieghevole.
13. Posizione are la leva di bloccaggio completeness versus sinistra. Prestare attenzione all'orientamento perpendicularare della leva di bloccaggio sul giunto pieghevole (vedi figura J).

14. Verificare che il manubrio 3 sua perpendiculare alla ruota anteriore 64 (vedi figura L).

15. Se il manubrio non è perpendicolare alla ruota anteriore, regolare il tubo del manubrio (vedi capitolo "Regolare il tubo del manubrio").

La bici pieghevole è stata aperta con successo.

Montare i pedali

Avviso: I pedali sono contrassegnati con "L" per il lato sinistro e con "R" per il lato deestro (vedi figura B). Il pedale destro ha una filettatura destrorsa, il pedale sinistro una filettatura sinistrorsa.

1. Avvitare il pedale sinistro 9 in senso antiorario nel braccio della manovella sinistro 4.

2. Avvitare il pedale destro 10 in senso orario nel braccio della manovella destro.

3. Serrare il pedale sinistro e destro con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

I pedali sono stati montati correttamente.

Prepare l'illuminazione

1. Rimuovere le batterie ricaricabili dal faro e alla luce posteriori (vedi capitolo "Uti-lizzare l'illuminazione").
2. Caricare le batterie ricaricabili completeness con un caricatore per batterie Ni-MH AAA.
3. Inserire le batterie ricaricabili e controllare il funzionamento del faro e della luce posteriore (vedi capitolo "Controllare l'illuminazione").

L'illuminazione è stata preparata correttamente.

Montare l'illuminazione

1. Svitare la vite zigrinata 14 in senso antiorario completeness dal supporto 17
2. Rimuovere gli inserti in gomma 15 dal supporto.
3. Posizione are il supporto nella guaina attorno al manubrio in modo che il blocco sa rivolto versus la parte posteriori (vedi figura R).

4. Premere sul supporto e controllare l'assenza di gioco.

5. Se il supporto presenta del gioco, rimuoverlo e insertire uno-tre inserti in gomma nel supporto.

6. Riposizionare il supporto intorno al manubrio e ripetere il passaggio 4.

7. Avvitare la vite zigrinata in senso orario.

8. Stringere a mano la vite zigrinata fino a quando il supporto non può più ruotare. In这对于 me non esercitare una forza eccessiva.
9. Posizione are il faro (vedi capitolo "Utilizzare l'illuminazione").

Avviso: Prima di montare il supporto per la luce posteriore, regolare l'altezza della sella se necessario (vedi capitolo "Regolare la sella").

1. Posizione are il supporto 20 sul reggisella 34 in modo che il vano del supporto sia rivolto verso l'alto (vedi figura D).
2. Posizione are la cinghia di tensione 18 intorno al reggisella e fissare la cinghia di tensione nei ganci.
3. Posizione are la luce posteriori (vedi capitolo "Utilizzare l'illuminazione").

L'illuminazione è stata montata correttamente.

Richiudere la bici pieghevole

1. Posizione are la bici pieghevole sul cavalletto 69 (vedi capitolo "Utilizzare il cavalletto").
2. Piegare i pedali (vedi capitolo "Utilizzato i pedali").
3. Rimuovere il faro 13 dal supporto 17 (vedi capitolo "Inserire il faro").
4. Rimuovere la luce posteriore 21 dal supporto 20 e smontare il supporto (vedi capitolo "Montare I'illuminazione").
5. Far scorrere completamente verso il basso il reggisella 34 (vedi capitolo "Regolare l'altezza della sella").
6. Posizione are la leva di bloccaggio 27 completeness versus destra e ruotare la leva di tensione dal giunto pieghevole.
7. Tirare il fermo 28 con la leva di bloccaggio versuso sinistra e ruotare il tubo del manubrio 2 in avanti fino a quando si innesta sulla ruota anteriore 64. Assicurarsi che i cavi 1 non vengano schiacciati o piegati.
8. Afferrare la bici pieghevole sul telaio anteriore 8 quindi après il cavalletto.
9. Posizione are la leva di bloccaggio 25 completamente verso il basso e ruotare la leva di tensione dal giunto pieghevole.
10. Sollevare il fermo 24 con la leva di bloccaggio e ruotare il telaio anteriore in senso antiorario sul giunto pieghevole 7 fino a quando la ruota anteriore 64 si sovrappone alla ruota posteriore 73.
11. Posizione are la bici pieghevole con cura su una superficie morbida in modo che non possa cadere.

La bici pieghevole è stata richiusa correttamente.

Installazione

Cosa occorre per la regolazione

• una chiave dinamometrica,
• inserti brugola da 3 mm, 5 mm e 6 mm,
• chiave a brugola da 3 mm, 5 mm e 6 mm, o una chiave a cricchetto,
• una chiave per viti da 13 mm,
• un cacciavite a taglio o a croce, taglia 2,
• un caricabatterie per batterie Ni-MH-AAA e
• una pompa dell'aria con manometro.

Indicazioni sulla posizione di seduta

La posizione di seduta dipende dalle impostazioni del manubrio e della sella.

• Regolare il manubrio e la sella in modo da trovare una posizione di guida comoda e da poter raggiungere bene tutti i componenti sul manubrio durante la guida. A questo scopo, con il braccio della manovella in posizione verticale, l'angolo della coscia e del braccio dev'essere di 90^ rispetto al ginocchio sull'asse del pedale anteriore (vedi figura P e il capitolo "Regolare la sella" e "Regolare il manubrio"). Con il braccio della manovella in posizione orizzontale, il ginocchio deve essere al di sopra dell'asse del pedale anteriore.

Regolare la sella

Avviso: La regolazione della sella è effettuata insieme alla regolazione del manubrio (vedi capitolo "Regolare il manubrio").

Regolare l'altezza della sella

AVVERTENZA! Pericolo di incidente e ferimento!

Il reggisella può rompersi a seguito di errori durante il montaggio. Di conseguenza, si corre un maggiore rischio di incidenti e lesioni.

• Montare il reggisella in modo che il segno sul reggisella non sia visible.

AVVISO! Pericolo di danneggiamento!

Ruotare la vite a testa esagonale incassata nel reggisella cui danneggiare il reggisella e renderlo inutilizzabile.

• Non torcere la vite a testa esagonale incassata nel reggisella. Non sono previste regulazioni.

AVVISO! Pericolo di danneggiamento!

Quando si regola l'altezza della sella, il supporto per la lucce posteriori cui quod assere danneggiato.

• Rimuovere il supporto per la luce posteriore del regisella prima di regolare l'altezza della sella.

• Posizione la leva di bloccaggio 32 versus l'esterno fino a quando il reggisella 34 cui quere spostato versus l'alto o versus il basso.

• Regolare l'altezza della sella in modo da trovare una posizione di guida comoda e da poter raggiungere bene tutti i componenti sul manubrio durante la guida.

Avviso: Regolare l'altezza della sella in modo che un piede possa essere posizionato centralmente sotto un pedale con la gamba quasi distesa e le dita dei piedi possano toccare il suolo.

1. Verificare che il segno sul reggisella non sia visible e che il reggisella si trovi inserito nel telao di almeno 11 cm (vedi figura N).
2. Ruotare la sella 30 in modo che sia allineata al telao 8 se vista dall'alto.
3. Posizione are la leva di bloccaggio 32 verso l'interno fino a quando si innesta sull'anello di bloccaggio 37. Prestare attenzione all'orientamento orizzontale della leva di bloccaggio.
4. Controllare prima spingendo e tirando, che il tubo della sella non possa muoversi versus o alto o verso il basso.

5. Sedersi sulla sella e verificare appoggiandosi e sollevandosi che il reggisella non scivoli verso il basso.

6. Se il reggisella può essere spinto verso l'alto o verso il basso con la leva di bloccaggio inclinata all'indietro, regolare la leva di bloccaggio (vedi capitolo "Regolare la leva di bloccaggio").

L'altezza della sella è stata regolata correttamente.

Regolare la posizione della sella

1. Svitare la vite 31 in senso antiorario fino a quando la sella 30 cui quere essere inclinata in avanti e indietro.
2. Regolare la posizione della sella in modo da trovare una posizione di guida comoda e da poter raggiungere bene tutti i componenti sul manubrio durante la guida.
3. Riavvitare la vite in senso orario fino a quando la sella non può essere inclinata. Assicurarsi che il supporto poggi Completely sul reggisella 34.
4. Serrare la vite con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio"). La posizione della sella è stata regolata correttamente.

Regolare la leva di bloccaggio

1. Posizione la leva di bloccaggio 32 completeness versus l'esterno (vedi figura 0).
2. Avvitre la vite zigrinata 36 di ca. mezzo giro in senso orario.
3. Posizione are la leva di bloccaggio 32 completeness verso l'interno fino a quando si innesta sull'anello di bloccaggio 37. Prestare attenzione all'orientamento orizzontale della leva di bloccaggio.
4. Controllare prima spingendo e tirando, che il tubo della sella non possa muoversi versus o alto o verso il basso.
5. Sedersi sulla sella e verificare appoggiandosi e sollevandosi che il reggisella non scivoli verso il basso.
6. Se, nonostante la leva di bloccaggio piegata, il reggisella può essere spinto verso l'alto o verso il basso, iniziare dal passaggio 1 e ripetere il processo fine a quando il reggisella non può più muoversi verso l'alto o verso il basso.

La leva di bloccaggio è stata regolata correttamente.

Regolare il manubrio

Avviso: La regolazione del manubrio è effettuata insieme alla regolazione della sella (vedi capitolo "Regolare la sella").

1. Posizione are la bici pieghevole in modo che la ruota anteriore 64 non possa muoversi, come in un supporto per bici pieghevoli.
2. Posizione are la leva di bloccaggio 27 completeness versus destra e ruotare la leva di bloccaggio dal giunto pieghevole 26.
3. Tirare il fermo 28 con la leva di bloccaggio versuso sinistra e ruotare il tubo del manubrio 2 sul giunto pieghevole 26 in avanti fino a quando si innesta sulla ruota anteriore. Assicurarsi che i cavi 1 non vengano schiacciati o piegati.

4. Allentare la vite 29 in senso antiorario fino a quando il manubrio 3 e il tubo del manubrio possono essere ruotati verso la ruota anteriore.

5. Ruotare il tubo del manubrio verso l'alto fino a quando il fermo 28 si innesta nel giunto pieghevole (vedi figura G). Assicurarsi che i cavi 1 non vengano schiacciati o piegati.

6. Tirare il fermo 28 con la leva di bloccaggio a sinistra e ruotare il tubo del manubrio completeness in modo che il fermo si insertisce nel giunto pieghevole (vedi figura H).
7. Ruotare il manubrio in modo che formi un angolo retto con la ruota anteriore (vedi figura L).
8. Tirare il fermo 28 con la leva di bloccaggio versusi sinistra e ruotare il tubo del manubrio in avanti fino a quando non può più ruotare versusi la ruota anteriore.
9. Avvitare la vite 29 in senso orario e serrare con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

10. Ricontrollare che il manubrio formi un angolo retto con la ruota anteriore.

11. Se il manubrio non forma un angolo retto con la ruota anteriore, ripetere qu'esto passaggio alla fase 3.

12. Se il manubrio non può essere regolato, consultare un professionista.

13. Girare la leva di bloccaggio 27 nel giunto pieghevole.

14. Posizione are la leva di bloccaggio completeness versus sinistra. Prestare attenzione all'orientamento perpendicularare della leva di bloccaggio sul giunto pieghevole (vedi figura 1).

Il manubrio è stato regolato correttamente.

Regolare la posizione del manubrio

1. Svitare le due viti 38 in senso antiorario fino a quando il manubrio 3 cui seere ruotato nel morsetto del manubrio 44.

2. Ruotare il manubrio in modo che la leva del freno 39 e 43 e il tasto del campa-nello 42 siano disponibile raggiungibili.

3. Regolare la posizione della leva del freno, ilchio della marcia e il campanello (vedi capitolo "Regolare la leva del freno", "Regolare ilchio di marcia" e "Regolare il campanello").

4. Riavvitare le due viti 38 in modo uniforme e alternato fino a quando il manubrio non può essere più ruotato.

5. Serrare le viti con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio"). La posizione del manubrio è stata regolata correttamente.

Regolare la leva del freno

Regolare la posizione della leva del freno

1. Svitare la vite 48 in senso antiorario finché la leva del freno a mano 39 e 43\ può ruotare sul manubrio 3.

2. Per la regolazione della leva del freno a mano destra39 regolare contemporaneamente la posizione della manopola (vedi capitolo "Regolare ilchio di marcia").

3. Ruotare la leva del freno in modo che possa essere utilizzata correttamente.

4. Avvitare la vite 48 in senso orario e serrare fino a quando la leva del freno a mano non più essere ruotata sul manubrio. In questa fase non esercitare una forza eccessiva.

La posizione della leva del freno a mano è stata regolata correttamente.

Regolare la larghezza impugnatura della leva del freno

1. Avvitare la vite 45 in senso orario per ridurre la larghezza impugnatura.
2. Regolare il freno (vedi capitolo "Regolare i fremi").

La larghezza impugnatura della leva del freno a mano è stata regolata correttamente.

Regolare ifreni

Avviso: Mettere in funzione i fremi solo se il gioco del fremo non è eccessivo (vedi capitolo "Controllare i fremi").

Avviso: Gli interventi di regolazione sulsystema frenante non sono coperti dalla garanzia del produttore!

AVVERTENZA! Pericolo di incidente e ferimento!

Freni regolati in modo improprio possono provocare prestazioni frenanti ridotte o eccessive o quasto ai fremi.

• Regolare autonomamente i fremi solo in caso di conoscenza della regolazione dei fremi delle bicyclette.
  -In casodi dubbi rivolgersia un esperto.

• Tenere serrata sulla leva del freno a mano 39 e 43 la vite zigrinata 47 e allentare il controdado 46 di circa mezzo giro in senso antiorario.

• Sorreggere saldamente il cavo del freno in modo che non si attorcigli.

• Ruotare la vite zigrinata dentro o fuori fino a quando la distanza tra le guarnizioni dei fremi 53 e il cerchio 54 raggiunge 1 - 2 mm.

• Se il freno non può essere regolato, svitare la vite49 in senso antiorario fino a quando il cavo del freno viene rilasciato.

• Avvitare la vite zigrinata di ca. due giri in senso orario.

• Stringere i bracci del freo50 in modo che le guarnizioni dei fremi si trovino sul cerchio e serrare la vite 49 in senso orario con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").
  -Ripetere il passaggio 3.

• Tenere serrata la vite zigrinata e riavvitare il controdado in senso orario fino a quando la vite zigrinata non può più ruotare.

• Premere la leva del freno 3 - 5 volte energeticamente.
• Controllare la regolazione (vedi capitolo "Controllare i fremi").
• Ripetere la procedura per il secondo freno.

I freni sono stati regolati correttamente.

Regolare le guarnizioni dei fremi

Avviso: Per la messa in funzione, regolare le guarnizioni dei fremi solo se sono disallineati (vedi capitolo "Controllare i fremi").

1. Allentare la vite 51 in senso antiorario fino alla guarnizione del freno 53 non si cui può ruotare né spostare verso l'alto o verso il basso facendo minima resistenza.
2. Allineare la guarnizione del freno in modo che sua esattamente nella direzione e all'altezza del cerchio.
3. Serrare la vite 51 in senso orario con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

4. Allineare con le viti di regolazione laterali 52 le guarnizioni dei fremi in modo che la distanza dal cerchio sia uguale per entrambi i lati.

5. Avvitare le viti di regolazione in senso orario per augmentare la distanza della relativa guarnizione del freno rispetto al cerchio.

6. Svitare le viti di regolazione in senso antiorario per diminuire la distance della relativa guarnizione del freno rispetto al cerchio.

7. Premere più volte la leva del freno corrispondente.

8. Regolare il freno (vedi capitolo "Regolare i fremi").

9. Controllare la regolazione (vedi capitolo "Controllare i fremi").

Le guarnizioni dei fremi sono state regolate correttamente.

Regolare ilchio di marcia

Non è necessario regolare ilchio della marcia.

• Se ilchio della marcia non funziona o produce rumori insoliti, consultare uno specialista e farlo riparare.

Regolare la posizione del display e della manopola

1. Allentare la vite sotto il display 41 in senso antiorario fino a quando il display e la manopola 40 posso n o r tare sul manubrio 3

2. Per questa regolazione, potrebbe essere necessario regolare contemporaneamente la posizione della leva del freno a mano destra (vedi capitolo "Regolare la posizione della leva del freno").

3. Ruotare il display in modo che si possa leggere disponibile durante la guida. Assicurarsi che non si sposti lateralmente.

4. Avvitare la vite in senso orario e serrare fino a quando il display non può più essere ruotato sul manubrio. In这对于 the case of the display, it is not possible to determine if the display was intended to be purely for the sake of an audience.

La posizione del display e della manopola è stata regolata correttamente.

Regolare il campanello

1. Allentare la vite nelle campanello 42 in senso antiorario fino a quando il campanello può ruotare sul manubrio 3.

2. Ruotare il campanello in modo da essere facilemente raggiungibile durante la guida.

3. Avvitare la vite in senso orario e serrare fino a quando il campanello non può essere ruotato sul manubrio. In questa fase non esercitare una forza eccessiva. La posizione del campanello è stata regolata correttamente.

Regolare l'illuminazione

1. Posizione are il faro 13 e la luce posteriore 21 (vedi capitolo "Utilizzare l'illuminazione").
2. Accendere il faro e la luce posteriore (vedi capitolo "Utilizzato l'illuminazione").
3. Svitare la vite zigrinata 14 in senso antiorario fino a quando il faro può essere inclinato verso l'alto o verso il basso con una leggera resistenza.
4. Regolare il faro in modo che il fascio di luce davanti al faro emerge solo per metà a 5 m di distance (vedi figura W).

5. Riavvitare la vite zigrinata 14 in senso orario fino a quando il faro non più ossere inclinato in avanti e indietro. In questa fase non esercitare una forza eccessiva.

6. Svitare la vite zigrinata 19 in senso antiorario fino a quando la luce posteriore cui quere essere inclinata verso l'alto o verso il basso con una leggera resistenza.

7. Regolare la luce posteriore in modo che sia allineata orizzontalmente al substrato (vedi figura X).
8. Spagnere il faro e la luce posteriore se non si utilizza la bici pieghevole.

L'illuminazione è stata regolata correttamente.

Controllare e regolare la pressione dell'aria

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Una pressione eccessiva o troppo Bassa o un battistada mancante fa perdere trazione alle ruote. Le ruote danneggiate possono scoppiare durante la guida. Si corre un magiore rischio di incidenti e lesioni.

• Per il gonfiaggio delle ruote utilizzare una pompa con manometro.
• Gonfiare le ruote solo con la pressione consentita.
• Non guidare con le ruote con una pressione dell'aria eccessiva o troppo Bassa.
• Non guidare mai con le ruote con una profundità del battistrada insufficiente.
• Non guidare mai con ruote che presentano crepe o altri dati, come ad esempio la presenza di corpi estranei.

Alla segna, la bici pieghevole è equipaggiata con tubi che servono per gonfiare una valvola per auto. La pressione dell'aria consentita per le ruote è di 250 kPa (2,5 bar). Il valore per la pressione dell'aria ammissibile è impressa sul lato della ruota.

1. Svitare il cappuccio della valvola 67 in senso antiorario alla valvola 66
2. Se necessario, verificare la specifica della pressione dell'aria stampata sugli pneumatici.
3. Posizione are un misuratore di pressione o una pompa ad aria con manometro sulla valvola e leggere la pressione.

Avviso: Con le valvole per auto, è possibile utilizzato il systema di aria compressa nelle stazioni di servizio. Eseguire但这a operazione con attenzione in modo da non riem-pireccessivamente le ruote.

1. Se la pressione dell'aria è troppo Bassa, gonfiare le ruote con una pompa ad aria. Rispetto la pressione dell'aria consentita.

2. Se la pressione dell'aria è eccessiva, premere il perno sullo stelo della valvola per far fuoriuscire l'aria.

3. Avvitare il cappuccio della valvola in senso orario sullo stelo della valvola.
4. Controllare la posizione del dato zigrinato 68 sullo stelo della valvola e serrare in senso orario se necessario. In questa fase non esercitare una forza eccessiva.

La pressione è stata controllinga e regolata correttamente.

Utilizzo

Utilizzare l'illuminazione

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Se si guida in condizioni di scarsa visibilità alla illuminazione, è possibile non essere visti dagli altri utenti della strada. Si corre un magiore rischio di incidenti e lesioni.

• Accendere le luci in condizioni di scarsa visibilità, per esempio al tramonto o in zone boschive.
• Caricare le batterie ricaricabili in tempo utile, in modo che la luce non si spenga in modo imprevisto.

Inserire il faro

1. Montare il supporto 17 (vedi capitolo "Montare l'illuminazione").
2. Inserire il faro 13 da davanti sul supporto fino a quando si innesta con un clic nel blocco 16 (vedi figura C).

Il faro è stato inserito correttamente.

Rimuovere il faro

1. Premere dall'alto il tasting di blocco 16
2. Premere il faro 13 da davanti sul supporto.

Il faro è stato rimioso con successo.

Accendere e spegnere il faro

• Per accendere e spegnere premere brevamente il tasto12.

Il faro è stato acceso o spento correttamente.

Sostituire le batterie ricaricabili del faro

1. Premere per poco tempo il tasting 12 per spegnere il faro.
2. Premere con il pollice da davanti la copertura 11 e farlo scorrere verso la parte posteriore del faro (vedi figura U).

3. Rimuovere le tre batterie ricaricabili 57.

4. Caricare le batterie ricaricabili completeness con un caricatore per batterie Ni-MH AAA.

5. Inserire le batterie ricaricabili completamente cariche nel faro. Assicurarsi che il polo negativo della batteria ricaricabile sia rivolto verso la molla di contatto 56.

Avviso: É inoltre possibile utilizzato batterie AAA invece di normali batterie.

1. Far scorrere la copertura dal retro del faro fino a quando non si avverte un cli.

2. Premere brevamente il tasting 12 e controllare che il faro si accenda.

3. Se il faro non si accende dopo lo sostituzione della batteria ricaricabile, sostitu-irla con un nuovo faro. La lampada LED non può essere sostituita.

4. Utilizzare solo fari approvati. Se necessario, rivolgersi a un esperto.

Le batterie ricaricabili del faro sono state sostitute correttamente.

Inserire la luce posteriore

1. Montare il supporto 20 (vedi capitolo "Montare l'illuminazione").
2. Inserire la luce posteriori 21 da davanti sul supporto fino a quando si innesta con un cli (vedi figura D).

La luce posteriore è stata inserta correttamente.

Rimuovere la luce posteriore

1. Sorreggere il supporto e rimuovere la luce posteriori 21 da dietro sul supporto. La luce posteriori è stata rimossa correttamente.

Accendere e spegnere la luce posteriore

• Per accendere e spegnere premere brevamente il tasting.

La luce posteriori è stata accesa o spenta correttamente.

Sostituire le batterie ricaricabili della luce posteriori

1. Premere per poco tempo il tasting 22 per spegnere la luce posteriori.
2. Premere con il pollice da detro la copertura 23 e rimuoverla (vedi figura V, sinistra superiore).

3. Rimuovere le due batterie ricaricabili 58.

4. Caricare le batterie ricaricabili completeness con un caricatore per batterie Ni-MH AAA.

5. Inserire le batterie ricaricabili completeness cariche nella luce posteriore. Assicurarsi che il terminale negativo e il terminale positivo siano allineati correttamente (vedi figura V, destra superiore).

Avviso: É inoltre possibile utilizzato batterie AAA invece di normali batterie.

1. Premere la copertura contro la batteria ricaricabile in modo che la freccia 59 si sovrapponga con la freccia sulla luce posteriore (vedi figura V, inferiore).
2. Spingere il coperchio verso il basso finché non scatta in posizione e la frezza superiore sulla copertura si sovrappone con la frezza sulla luce posteriore.

3. Premere brevamente il tasto 22 e controllare che la luce posteriori si accenda.

4. Se la luce posteriori non si accende dopo lo sostituzione della batteria ricaricabile, sostituirla con una nuova luce posteriore. La lampada LED non può essere sostituita.

5. Utilizzare solo luci posteriori approval. Se necessario, rivolgersi a un esperto. Le Batterie ricaricabili della luce posteriore sono state sostitute correttamente.

Utilizzare i fremi

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

In caso di aderenza insufficiente, lo spazio di frenata si allunga e le ruote potrebbero bloccarsi, per esempio in caso di gelo, pioggia, sentieri sabbiosi o fogliame sul tanto stradale. Se non si adatta lo stile di guida alle condizioni del tanto stradale, è possibile provocare incidenti e gravi lesioni.

• Adattare lo stile di guida alla condizione del manto stradale.
• Guidare lentamente in condizioni di scarsa aderenza.
• Frenare in modo da non bloccare le ruote.

Avviso: La bici pieghevole è dotata di due freni a mano.

• Premere la leva del freno con le dita verso il manubrio.
  -Azionare il freno della ruota anteriore64 con la leva del freno sinistra 43.
  -Azionare il freno della ruota posteriore73 con la leva del freno destra 39.
• Regolare la forza frenante con la forza con cui si tira la leva del freno a mano.
• Rilasciare la leva del freno a mano per rilasciare il freno.

Avviso: Con la stessa forza frenante la ruota posteriore si blocca prima della ruota anteriore.

• Per prestazioni di frenata ottimali, frenare contemporaneamente con il freno anteriore e posteriori.
• Familiarizzare con il comportamento di frenata della bici pieghevole (vedi capitolo "Prima del primo utilizzato").

I freni sono stati utilizzati correttamente.

Utilizzare ilchio della marcia

AVVISO! Pericolo di danneggiamento!

Il malfunzionamento delchio della marcia comporta il rischio di maggiore usura e danni alla trasmissione.

• Non applicare forza sui pedali quando si aziona ilchio.
• Non applicare forza sui pedali quando si aziona ilchio.
• Non andare all'indietro durante il cambio.

• Far scattare in avanti o indietro un solo ingranaggio per agli azionamento.

• Per selezionare il rapporto, ruotare la manopola regolatrice40 in avanti o indietro e leggere il rapporto selezionato sull display 41.

• In salute o controvento selezionare un rapporto basso, come "1".
• Per velocità più elevate selezionare un rapporto alto, come "7".

Ilchio diella marcia è stato utilizzato correttamente.

Utilizzare i pedali

ATTENZIONE! Pericolo di ferimento!

Un funzionamento errato o disattento dei pedali, cui schiacciare le dita.

• Prestare attenzione alle parti mobili dei pedali quando li si pulisce.
• Indossare idonei guanti di protezione.

Piegareipedali

1. Tenere ferma la bici pieghevole con una mano dal telao 8.
2. Premere imorsetti metallici 61 sul pedale 9 e 10 e tirare il pedale verso l'esterno.
3. Abbassare il pedale.

I pedali sono stati piegati correttamente.

Distendere i pedali

1. Tenere ferma la bici pieghevole con una mano dal telaio 8.
2. Sollevare il pedale 9 e 10 finché si trova in piano.
3. Premere imorsetti metallici 61 sul pedale e spingere il pedale verso il basso fino a quando si innesta con un clic.
4. Controllare i pedali (vedi capitolo "Controllare il azionamento del pedale").

I pedali sono stati distesi correttamente.

Utilizzare il cavalletto

• Tenere saldamente la bici pieghevole ePEGARE versuso l'alto il cavalletto69 perutilizzare la bici pieghevole.

• Tenere saldamente la bici pieghevole e piedare verso il basso il cavalletto per parcheggiare la bici pieghevole.

• Posizione are la bici pieghevole sul cavalletto.
• Quando la bici pieghevole è ben posizionata, lasciarla andare.
• Proteggere la bici pieghevole dal furto e dall'uso non autorizzato, ad es. da parte di bambini (vedi capitolo "Protezione antifurto" e "Note relative alla sicurezza").

Il cavalletto è stato utilizzato correttamente.

Prima di agli utilizzo

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

La bici pieghevole è costamente esposta a movimenti e vibrazioni durante l'uso. Di seguenza, può verificar si un'eccessiva usura o i raccordi o la leva di bloccaggio possono allentarsi. Di seguenza, si corre un magiore rischio di incidenti e lesioni.

• Prima della guida controllingare la bici pieghevole secondo la tabella dei controlli (vedi capitolo "Tabella dei controlli").
• Non guidare la bici pieghevole se è presente un'usura eccessiva o se i collegamenti a vite o la leva di bloccaggio sono allentati.

Tabella dei controlli

Componente vedi capitolo
Collegamenti Controllo visivo	o dei fissaggi
Leva di bloccaggio Controllo	visivo dei fissaggi
Freni Controllare i fremi
Illuminazione Controllare l'illuminazione
Campanello Controllare il campanello
Cambio della marcia Controllare il cambio della marcia
Ruote • Controllare le ruote	• Controllare e regolare la pressione dell'aria
Telaio Controllare il telao e la forcella
Elemento a molla Controllare la sella
Cerchi e raggi Controllare cerchi e raggi
Manubrio	Controllare il manubrio
Pedale	Controllare il azionamento del pedale

Prima del primo utilizzo

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

In caso di comportamento imprevisto della bici pieghevole, per esempio durante una frenata, o in caso di disattenzione, non è possible concentrarsi sulla circolazione in strada. Si corre un magiore rischio di incidenti e lesioni.

• Guidare la bici pieghevole nel traffico solo dopo aver appreso il comportamento della bici pieghevole e aver preso familiarità con il suo funzionamento.

• Abituarsi lontano dal traffico con le prestazioni della bici pieghevole.

• Controllare le caratteristiche di frenata e abituarsi alla forza frenante a bassa velocità (vedi capitolo "Utilizzare i fremi").
• Fare pratica con l'utilizzo delchio della marchia fino a quando si riesce a utilizzare nella alterare la propria attenzione alla strada (vedi capitolo "Utilizzare ilchio della marchia").
• Verificare che tutte le regolazioni siano abbinate al proprio stile di guida (vedi capitolo "Impostazioni").

Dopo una caduta o un incidente

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Dopo una caduta o un incidente, potrebbero essere presenti danni nascosti alla bici pieghevole, come ad esempio incrinature sul telaio. Si corre un maggiore rischio di incidenti e lesioni.

• Far controllare approfonditamente la bici pieghevo-le dopo un incidente o una caduta da una persona esperta per rilevare eventuali danni.
• Lasciareambiare i componenti piegati immediamenti da un professionista.

• Non guidare la bici pieghevole se è possibile identificare o si presume la presenza di anni sulla bici pieghevole.

• Controllare dati cadute minori tutti i componenti della bici pieghevole, per esempio in caso di caduta della ruota (vedi capitolo "Manutenzione").

• In caso di dubbi e per le riparazioni rivolgersi a un esperto.

Pulizia e cura

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Residui diolio, grasso o detergenti sui cerchi o sulle guar-nizioni dei freni possono portare a un'azione frenante inefficace. Di seguenza, si corre un maggiore rischio di incidenti e lesioni.

• Proteggere i cerchi e le guarnizioni dei fremi da grasso e olio.
• Eliminare residui di sapone e detergenti dal cerchio e dalle guarnizioni dei fremi.
• Controllare i fremi dopo la pulizia (vedi capitolo "Controllare i fremi").

ATTENZIONE!

Pericolo di ferimento!

La mancanza di competenze o un comportamento sbagliato nella pulizia o nella cura potrebbe causare lesioni durante la manutenzione.

• Assicurarsi di non schiacciare le dita nei componenti rotanti.
• Assicurarsi di non pizzicarsi le dita.
• Indossare idonei guanti di protezione.

AVISO!

Pericolo di danneggiamento!

Una pulizia non corretta della bici pieghevole può provocare danneggiamenti.

• Non utilizzato detergenti aggressivi o utensili per pulizia taglienti o metallici quali coltelli, raschietti rigidi e similii. Essi potrebbero danneggiare le superfici.
• Non utilizzato acqua corrente o altri liquidi per pulire.
• Non utilizzato strumenti di pulizia elettrici.

AVVISO! Pericolo di danneggiamento!

La ruggine può causare un arrugginimento irreversibile della bici pieghevole.

• Verificare periodicamente che le parti metalliche non presentino ruggine.

• Rimuovere immediatamente la ruggine.

• Pulire tutte le superfici e i componenti con un panno leggermente umido. Per inumidire il panno utilizzato un detergente delicato.

• Asciugare tutte le superfici e i componenti.
• Curare le ruote con uno spray in gomma silicone per evitare rotture causate dall'invecchiamento e dall'essiccazione.
• Richiedere consigli a un professionista per l'uso vernici, prodotti per ruote, prodotti per parti cromate e sui modi di conservazione.
• Conservare le superfici di vernice e metallo, ma non i cerchi.

Indicazioni per la cura della catena della bicycletta

• Rimuovere lo sporco alla catena della bicycletta70 della bicycletta con un panno pulito, se necessario, leggermente oliato.
• Rimuovere lo sporco alla ruota dentata 6 e dai pignoni 72 con una piccola spazzola morbida.
• Oliare la catena della bicyclicetta con olio universale dopo la pulizia, dopo aver guidato sotto la pioggia o dopo 250 km.

Indicazioni per la cura dei pedali

• Rimuovere lo sporco sui pedali 9 e 10 subito con un panno umido o una spazzola.
• Lubricare le parti in movimento regolarmente con una goccia di olio universale. Assicurarsi che il lubrificante non possa infiltrarsi nella superficie del pedale.
• Pulire subito il lubricificante inccesso con un panno pulito.

Indicazioni per la cura dell'elemento a molla

• Rimuovere subito lo sporco alla superficie di scorrimento con un panno pulito, se necessario, leggermente oliato. Per farlo, spingere verso l'alto il soffietto in gomma.
  -Lubricare la superficie di scorrimento dopo la pulizia con olio universale.
• Tendere e distendere l'elemento a molla60 cinque volte, quando rimuovere l'olio inccesso.

Manutenzione

AVVERTENZA!

Pericolo di incidente e ferimento!

Una manutenzione impropria o inadequata può causare malfunzionamenti, come ad esempio il guasto del freno. Si corre un magiore rischio di incidenti e lesioni.

• Far controllare regolarmente la bici pieghevole a un professionista.
• In caso di domande sulla manutenzione rivolgersi a un professionista.
• Effettuare le seguenti operazioni solo se si dispone di conoscenze approfondite.
• Non guidare mai la bici pieghevole se il piano di manutenzione non è stato rispetto.

ATTENZIONE!

Pericolo di ferimento!

Un comportamento sbagliato nella manutenzione potrebbe causare lesioni durante la manutenzione.

• Assicurarsi di non schiacciare le dita nei componenti rotanti.
• Assicurarsi di non pizzicarsi le dita.

• Indossare idonei quanti di protezione.

• Controllare i componenti importanti per la sicurezza prima della guida (vedi capitolo "Tabella dei controlli").

• Effettuare le seguenti operazioni almeno una volta al mese.
• Effettuare le seguenti operazioni più volte al mese se si percorrono regolarmente lunghe distance con la bici pieghevole.
• Effettuare le seguenti operazioni dopo una caduta.
• Lasciare eseguire a un professionista almeno una volta all'anno un controllo della bici pieghevole.

Cosa occorre per la manutenzione

• una chiave dinamometrica,
• inserti brugola da 3 mm, 5 mm, 6 mm e 8mm,
• chiave a brugola da 3 mm, 5 mm, 6 mm e 8 mm, o una chiave a cricchetto,
• chiave per viti da 13 mm e 15 mm,
• un cacciavite a taglio o a croce taglia 2,
  stracci puliti e
• olio fine.

Controllo visivo dei fissaggi

• Sollevare la bici pieghevole di circa 5 cm e lasciarla rimbalzare dolcamente al suo. Prestare attenzione al rumore.

• Se si avvertono rumori insoliti, serrare la vite in questione o regolare la corrispondente leva di bloccaggio (vedi capitolo "Regolare la leva di bloccaggio").
  -Lasciare regolare la leva di bloccaggio25 e 27 da uno specialista.

• Utilizzato per le viti una chiave dinamometrica applicando la coppia specificata (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

Controllare il telaio e la forcella

• Verificare che il telaio e la forcella non presentino crepe o deformazioni.

• Se il telaio o la forcella presentano crepe o distorsioni, consultare subito uno specialista.

Controllare la sella

1. Afferrare la sella e verificare che non possa torcersi, inclinarsi né essere spostata in nessuna direzione.

2. Se è possibile ruotare, inclinare o spostare la sella, regolarla di nuovo (vedi capitolo "Regolare la sella").

3. Comprimere e rilasciare l'elemento a molla 60 prestando attenzione ai rumori.

4. Se si sente un rumore insolito quando si comprime o si rilascia l'elemento a molla perché opporre resistenza, contattare un professionista e far riparare l'elemento a molla.

Controllare il manubrio

1. Afferrare il manubrio con entrambé le mani sulla maniglia e muoverlo verso l'alto, verso il basso e inclinato.

2. Fissare la ruota anteriore per evitare torsioni laterali per esempio in un cavalletto. Afferrare il manubrio con entrambe le mani, e assicurarsi che il manubrio non possa ruotare rispetto alla ruota anteriore.

3. Se è presente un dato gioco versuso l'alto o verso il basso, se si inclina o si ruota il manubrio, controlling i collegamenti e regolarli se necessario con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Regolare il manubrio").

4. Se è presente un dato gioco sui cuscinetti 62 versuso l'alto o versuso il basso, se si inclina o si ruota il manubrio, lasciare regolare i cuscinetti da un professionista.

5. Verificare che il manubrio non presenti rotture o deformazioni.

6. Se il manubrio presente crepe o distorsione, consultare subito uno specialista.

Controllare la ruota anteriore e posteriori

1. Mantenere la bici pieghevole con fermezza e tenere premuta la ruota anteriore o posteriori e cercare di muovere la ruota anteriore o posteriori. Controllare che i dadi della ruota non si muovano.

2. Se è possibile spostare la ruota anteriore o posteriori o i dadi della ruota, serrare i dadi con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

3. Se la ruota anteriore o posteriore possono continuare a muoversi lateramente, consultare un professionista.

4. Verificare che la distance tra la ruota anteriore e la ruota posteriore rispetto al telao sua stessa su entrambi i lati.

5. Se la distanza tra la ruota anteriore e la ruota posteriore rispetto al telaio non è uguale, regolare la ruota in questione (vedi il capitolo "Installare la ruota anteriore" o "Installare la ruota posteriore").

Controllare il portapacchi e il parafanghi

1. Mantenere ferma la bici pieghevole sul telaio e afferrare il portapacchi. Spostando in alto e in basso il portapacchi, controllare che i collegamenti siano serrati e non si muovano.

2. Se i collegamenti si muovono in caso di movimento verso l'alto o il basso, serrare tutti i collegamenti del portapacchi. In questa fase non esercitare una forza eccessiva.

3. Controllare che i parafanghi siano stretti. Stringere tutte le viti dei parafanghi. In questa fase non esercitare una forza eccessiva.

Controllare i fremi

Controlli generali del freno a mano

1. Verificare che le viti del freno siano nella posizione corretta e serrare se necessario con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").
2. Verificare che la leva del freno sia fisso in posizione sul manubrio. Serrare le viti (vedi capitolo "Regolare la posizione della leva del freno").

3. Verificare che, in condizione completeness serrata, la leva del freno a mano disti almeno 1 cm alla maniglia.

4. Regolare il freno se la distanza è inferiore a 1 cm (vedi capitolo "Regolare i fremi").

5. Se il freno non può essere regolato in modo che, quando Completely serrato, le leve dei fremi rimangono ad almeno 1 cm delle impugnature, sostuire le guarnizioni dei fremi o consulhare un professionista (vedi capitolo "Sostituire le guarnizioni dei fremi").

6. Verificare l'efficienza frenante con la leva del freno serrata.

7. Se necessario, regolare il freno (vedi capitolo "Regolare i fremi").

8. Controllare che la guarnizione dei fremi non presenti danni e sporco ostinato.

9. Se le guarnizioni dei fremi sono danneggiate o molto sporche, sostituire le guarnizioni dei fremi o consulhare un professionista (vedi capitolo "Sostituire le guarnizioni dei fremi").

Controllare i fremi a cerchio

1. Verificare che le guarnizioni dei fremi si usurino o si consumino in modo uniforme su entrambi i lati del cerchio.

2. Controllare se le guarnizioni dei fremi si usurano o si consumano in un angolo.

3. Se le guarnizioni dei fremi si consumano in modo non uniforme, o in diagonale, sostituire le guarnizioni dei fremi o contattare un professionista.

4. Controllare che le guarnizioni dei fremi non siano usurate.

5. Se le guarnizioni dei fremi sono usurate, sostituire le guarnizioni dei fremi o contattare un professionista (vedi capitolo "Sostituire le guarnizioni dei fremi").

6. Controllare che le guarnizioni dei fremi non possano attorcigliarsi.

7. Se è possibile attorcigliare le guarnizioni dei fremi, allineare le guarnizioni dei fremi (vedi capitolo "Regolare le guarnizioni dei fremi").

8. Controllare che, quando si preme e si rilascia la leva del freno, le guarnizioni dei freni possano muoversi agevolmente e simmetricamente verso il cerchio e all'indietro.

9. Se le guarnizioni dei fremi si muovono in modo irregularare, rivolgersi ad un professionista.

10. Verificare che la distance delle guarnizioni dei fremi al cerchio corrisponda a 1 - 2 mm e sua uguali su entrambi i lati.

11. Se la distanza non è parl a 1 – 2 mm o è diversa in uno dei due lati, regolare le guarnizioni dei fremi (vedi capitolo "Regalore le guarnizioni dei fremi").

12. Se la guarnizione del freno non può essere regolata, consultare un professionista.

Controllare i cavi del freno

1. Controllare la condizione meccanica dei cavi del freno. Tirare più volte la leva del freno e verificare che i cavi del freno non si blocchino e che non producano un rumore di graffio.
2. Controllare la condizione visiva dei cavi del freno. Verificare che il rivestimento non sia danneggiato e nessuno dei cavi sua rotto.
3. Far sostituire i cavi del freno difettosi immediatamente da un professionista.

Controllare cerchi e raggi

1. Controllare che i cerchi non presentino danni e crepe.

2. Se i cerchi sono danneggiati o sono visibili crepe, far sostituire immediatamente il cercchio da un professionista.

3. Far controllare i cerchi al più tardi dopo la seconda sostituzione delle guarnizioni dei fremi da un professionista.

4. Premere leggermente i raggi con il pollice e le dita e verificare che la tensione in tutti i raggi sia la stessa.

5. Se la tension è diversa, o se sinota la presenza di raggi allentati, lasciar tendere i raggi a un professionista.

Controllare l'eccentricità del cerchio e le ruote

• Sollevare la bici pieghevole in avanti o indietro e girare la ruota anteriore o la ruota posteriori. Controllare che la ruota anteriore e posteriori non si fletta né all'interno né all'esterno.

• Se la ruota anteriore o posteriori si flette lateralmente o verso l'esterno, lasciare sostituire o riparare la ruota correspondente immediatamente da un professionista.

Controllare le ruote

1. Verificare che le ruote siano gonfiate con la pressione corretta (vedi capitolo "Contrallare e regolare la pressione dell'aria").
2. Controllare le ruote per verificare l'assenza di crepe e danni causati da corpi estranei.

3. Verificare che il battistrada della ruota sia chiaramente evidente.

4. Se la ruota è rottà, danneggiata, o la profondità del battistrada è troppo minima, far sostituire la ruota da un professionista.

5. Controllare la tenuta delle valvole e stringere, se necessario, il dato zigrinato in senso orario.

6. Controllare che le valvole siano sempre dotate di un cappuccio di protezione.

7. Sostituire i cappucci mancanti per evitare la penetrazione nella valvola di polvere e sporco.

Controllare ilchio della marcia

1. Controllare che tutti i componenti delchio della marcia siano privi di danni.
2. Se si notano danni ai componenti, consultare un professionista.
3. Controllare la condizione visiva del cavo delchio. Verificare che il rivestimento non si danneggiato e nessuno dei cavi si rottto.
4. Afferrare la bici pieghevole dal telaio o lasciarla sollevare da diatro a una seconda persona.
5. Girare il azionamento del pedale in avanti.
6. Provare tutti rapporti.

7. Verificare che tutti i rapporti siano corretti e che non siano prodotti rumori insoliti.

8. Se i rapporti non sono collegati correttamente, consultare uno specialista.

Controllare il azionamento del pedale

1. Afferrare il pedale e provare a spostarlo lateralmente verso l'esterno o verso l'interno. Osservare se il braccio della manovella o la serie movimento o la forcella centrale si muovono lateralmente.

2. Afferrare il pedale e provare a spostarlo in verticale versuso l'alto o versuso il basso. Osservare se il pedale, il braccio della manovella o la serie movimento si spostano verticalmente.

3. Se il pedale si allenta sul morsetto metallico 61, sostuire i pedali. Se necessario, rivolgersi a un esperto.

4. Quando il pedale più muoversi lateralmente o verticalmente, stringere la vite del pedale con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Montare i pedali").

5. Quando il braccio della manovella può muoversi lateralmente o verticalmente, stringere la vite del braccio della manovella con una chiave dinamometrica.

6. Se la série movimento o la forcella centrale posso muoversi lateralemente o verticalmente, consultare un professionista.

Controllare l'illuminazione

1. Attivare l'illuminazione e controllare se il faro e la luce posteriore sono accesi (vedi capitolo "Utilizzato l'illuminazione").
2. Se i fari e la luce posteriori non si accendono, sostuire le batterie ricaricabili.
3. Verificare che i seguenti riflettori siano puliti e non danneggiati.

Riflettore anteriore (bianco)
Riflettore posteriore (rosso)
Riflettori sui pedali (2 pezzi ognuno, arancione)
- Strisce riflettenti sulle ruote.

• Se i riflettori sono sporchi, pulirli (vedi capitolo "Pulizia e cura").
• Se i riflettori sono danneggiati, sostituirli con nuovi riflettori o consultare uno specialista.

Controllare il campanello

• Premere il tasto del campanello e farlo tornare indietro.

• Se non viene emesso un suono forte e miglior, sostituire il campanello con uno nuovo o consultare uno specialista.

Riparazione

Cosa occorre per la riparazione

• Una chiave dinamometrica,
• inserti brugola da 3 mm, 5 mm e 6 mm,
• chiave a brugola da 3 mm, 5 mm e 6 mm, o una chiave a cricchetto,
• chiave per viti da 13 mm e 15 mm,
• un cacciavite a taglio o a croce taglia 2,
  stracci puliti e
• olio fine.

AVVERTENZA! Pericolo di incidente e ferimento!

Riparazioni impropriere possono causare malfunzionamenti e guasti ai fremi. Di conseguenza, si corre un magiore rischio di incidenti e lesioni.

• Consultare sempre un professionista per le riparazioni se non si ha esperienza con la riparazione delle bicyclette.
• Utilizzare solo guarnizioni dei fremi in alluminio.
• Utilizzare solo guarnizioni dei fremi dello stesso tipo.

Sostituire le guarnizioni dei fremi

1. Svitare le viti 51 su entrambi i lati dei fremi in senso antiorario.
2. Inclinare verso il basso le guarnizioni dei fremi 53 dal supporto.
3. Tenere serrata sulla relativa leva del freno la vite zigrinata 47 e allentare il controdado 46 in senso antiorario.
4. Sorreggere saldamente il cavo del freno in modo che non si attorcigli.
5. Ruotare la vite zigrinata in senso orario fino a quando rimangono più circa due giri.

6. Installare le nuove guarnizioni dei fremi e allinearle (vedi capitolo "Regolare le guarnizioni dei fremi").

7. Osservare ancche le indicazioni del produttore delle guarnizioni dei fremi.

8. Serrare le viti 51 in senso orario con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

9. Regolare il freno (vedi capitolo "Regolare i fremi").

10. Se il freno non può essere regolato, svitare la vite49 forn a quando il cavo del freno viene rilasciato.

11. Stringere i bracci del freno50 in modo che le guarnizioni dei fremi si trovino sul cercchio e serrare la vite 49 in senso orario con una chiave dinamometrica.

12. Ripetere l'allineamento delle guarnizioni dei fremi e la regolazione del fremo (vedi capitolo "Regolare le guarnizioni dei fremi" e "Regolare i fremi").

13. Controllare la regolazione e i cerchi (vedi capitolo "Controllare i fremi" e "Controllare cerchi e raggi").

Rimuovere la ruota anteriore

1. Staccare il cavo del freno dal freno a mano anteriore.

2. Stringere i bracci del freo50 in modo che il cavo del freno si allenti.

3. Ruotare la vite zigrinata47 in senso orario se necessario per allentare ulteriormente il cavo del freno (vedi capitolo "Regolare i fremi").
   -Estrarre il cavo del freno dal gancio55.

4. Avvitre i due dadi della ruota in senso antiorario.

5. Rimuovere le rondelle dall'asse.

---

1. Rimuovere la ruota anteriore dall'alloggio asse. La ruota anteriore è stata rimossa correttamente

Installare la ruota anteriore

1. Inserire la ruota anteriore nell'alloggio asse.
2. Posizione are la rondella sull'asse in modo che il perno di fissaggio sia rivolto verso l'alto e si insertisca nella forcella.
3. Serrare i due dadi delle ruote in senso orario con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

4. Collegare il cavo del freno al freno a mano anteriore.

5. Stringere il braccio del freno50.
   -Inserire il cavo del freno nei ganc 55.

6. Regolare il freno (vedi capitolo "Regolare i fremi").

7. Controllare il funzionamento del freno (vedi capitolo "Controllare il freno"). La ruota anteriore è stata inserita correttamente.

Rimuovere la ruota posteriore

1. Posizione are ilchio in la marcia sul 7^ rapporto (vedi capitolo "Utilizzato ilchio della marcia").

2. Staccare il cavo del freno dal freno a mano posteriore.

3. Stringere i bracci del freno50 in modo che il cavo del freno si allenti.

4. Ruotare la vite zigrinata⁴⁷ in senso orario se necessario per allentare ulteriormente il cavo del freno (vedi capitolo "Regolare i fremi").

5. Estrarre il cavo del freno dal gancio55.

6. Avvitare i due dadi della ruota in senso antiorario.

7. Rimuovere le rondelle dall'asse.
8. Prelevare conattenzione la ruota posteriori dal telaio. Controllare che ilchio della marcia non subisce danni in questa fase.

La ruota posteriori è stata rimossa correttamente.

Installare la ruota posteriore

1. Posizione are con attenzione la ruota posteriori nel telaio. Fare attenzione a non danneggiare ilchio della marcia e che la catena poggi sui pignoni più piccoli.
2. Posizione are la rondella sull'asse in modo che il lato piatto sia rivolto verso l'esterno.
3. Avvitare i dadi della ruota in senso orario sull'asse e serrare con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").

4. Agganciare il cavo del freno dal freno a mano posteriore.

5. Stringere il braccio del freno50.
   -Inserire il cavo del freno nei ganc55.

6. Regolare il freno a mano (vedi capitolo "Regolare i fremi").

7. Controllare il funzionamento del freno a mano e delchio della marcia (vedi capitolo "Controllare il freno" e "Controllare ilchio della marcia"). La ruota posteriore è stata installata correttamente.

Conservazione

• Riparare il più possibile la bici pieghevole da umidità, polvere e sporcizia.

Se non si utilizza la bici pieghevole per un lungo periodo:

• Spagnere l'illuminazione e caricare le batterie ricaricabili (vedi capitolo "Utilizzare l'illuminazione").
• Pulire la bici pieghevole e conservarla (vedi capitolo "Pulizia e cura").
• Conservare la bici pieghevole il più possibile al riparo dal gelo.
• Conservare la bici pieghevole possibilmente appesa dal telaio e con bassa pressione per impedire la deformazione delle ruote.

Dati tecnici

Dati tecnici - Generali

Modello: Bici pieghevole 20"

Tip:AK035-01A

Peso netto: 14,9 kg

Peso totale consentito: 100 kg

Carico massimo del portapacchi: 25 kg

Dimensione del cerchio: 20"

Dimensione delle ruote: 47-406 (20" x 1,75")

Tipodi freni: V-Brake (anteriore/posteriore)

Faro eluce posteriore (tip): LED*

Cambio della marcia: Shimano 7-Speed

Temperatura di conservazione: da -10 °C a +50 °C

• La lampadina non può essere sostituita. In caso di guasto, sostuire il faro o la luce posteriore.

Ricerca anomalie

Problema Possibili cause	Risoluzione dei problemi
L'illuminazione non funziona o non si accende.	Le batterie ricaricabili sono scariche.	Ricaricare le batterie ricaricabili (vedi capitolo "Utiliz-zare l'illuminazione").
	Il faro o la luce posteriore sono difettosi.	Far controllare l'illumina-zione a un professionista.
Ilchio della marcia funziona con dificoltà o perniente.	Ilchio della marcia è difettoso.	Far controllare il cam-bio della marcia a un professionista.
Durante la frenatura o ilchio su sentono rumori insoliti.	I cavi, i freni o ilchio della marcia sono difettosi.	Far controllare la bici pieghevole a un professionista.
Durante la guida si sento-no rumori insoliti.	I collegamenti a vite non sono serrati.	Serrare i collegamenti a vite (vedi capitolo "Con-trollare i collegamenti a vite").
	La leva di bloccaggio non è correttamente tesa.	Regolare la leva di bloc-caggio o contattare un professionista (vedi capi-tolo "Regolare la leva di bloccaggio").
Durante la pedalata si sentono rumori insoliti.	Il azionamento del pedale è difettoso.	Far controllare l'aziona-mente del pedale a un professionista.
L'effetto frenante è minimo.	I cerchi o le guarnizioni dei freni sono sporchi.	Pulire i cerchi e le guarnizioni dei freni (vedi capitolo "Pulizia e cura").
	Il freno non è stato regola-to correttamente.	Regolare il freno (vedi capitolo "Regolare i freni").
	Le guarnizioni dei freni sono usurate o difettose.	Sostituire le guarnizioni dei freni (vedi capitolo "Sostituire le guarnizioni dei freni").
	Il freno è difettoso. Far controllare il freno a un professionista.

Coppie di serraggio

Descrizione o dimensione della vite Coppia di serraggio
Morsetto del manubrio 38	15 Nm
Tubo del manubrio 29	15 Nm
Manovella 5	30 – 35 Nm
Guarnizioni dei freni 51	5 – 6 Nm
Vite della sella 31	18 – 22 Nm
Pedale 30 Nm
Dado della ruota anteriore 65	20 – 25 Nm
Dado della ruota posteriore 71	25 – 30 Nm
Vite M 4 2,5 Nm
Vite M 5 4,5 Nm
Vite M 6 7,5 Nm
Vite M 8 17 Nm
Vite M 10 34 Nm

Smaltimento

Smaltimento dell'imballaggio

Smaltire l'imballaggio differenziandolo. Conferire il cartone e la scatola alla raccolta di carta straccia, avviare la pellicola al recupero dei materiali riciclabili.

Smaltire le batterie ricaricabili, il faro e la luce posteriore

(Applicabile nell'Unione Europea e altri stati con sistemi di raccolta differenziate)

Non smaltire gli apparecchi dismessi nei rifiuti domestici! Se un giorno il faro o la luce posteriori non dovessero essere più utilizzabili, agli consumatore è obbligato per legge, di smaltire gli apparecchi non più utilizzati separatamente dai rifiuti domestici per esempio presso un centro di raccolta comunale/di quartiere. Così è sicuro che gli apparecchi dismessi vengono correttamente smaltiti e per evitare ripercussioni negative sull'ambiente. Per questo motivo gli apparecchi elettrici sono contrassegnati con il symbolo cui sopra.

Batterie ed batterie ricaricabili non vanno smaltiti nei rifiuti domestici!

In qualità di consumatore è obbligato per legge di smaltire tutte le batterie o batterie ricaricabili, indipendente se contengono sostanze danno-se* presso un centro di raccolta del proprio comune/quartiere in modo che possano esseresmaltite in tempo reale.

• contrassegnate da: Cd = cadmium, Hg = mercury, Pb = piombo

Smaltire la bici pieghevole

Smaltire la bici pieghevole presso un centro di raccolta comunale o della propria zona. Non smaltire la bici pieghevole insieme ai rifiuti domestici.

Libretto della bicyclicetta

1. Compilare completeness il libretto della bicycletta.
2. Leggere il numero di telaio sulla parte inferiore della forcella centrale.
3. Conservare il libretto della bicyclicta in un luogo sicuro.

Proprietario

Nome e cognome:

Via e numero civico:

CAP e città:

Bici pieghevole

Numero di telaio:

Tip: Bici pieghevole 20", AK035-01A

Colore del tetalo:

Color dei cerchi:

Cambio della marcia:chio a catena Shimano a 7 rapporti

Dimensione delle ruote: 47 - 406

Dimensione/diametro interno dei cerchi:

20"/406 mm

Caratteristica particolari:

Data di acquisto:

Rivenditore, nome:

Rivenditore, indirizzo:

Prezzo di acquisto:

TAGLIANDO DIGARANZIA

Bici pieghevole 20"

I duo dai:

Nome:

Indirizzo:

aill:

Data di acquisto*

• Si consiglia di conservare la ricevuta con但这a scheda di garanzia.

Posizione de acquisto

Descrizione del malfunzionamento:

Firma:

MIFA AG

Kyselhauer Strasse 23

06526 Sangerhausen

GERMANY

ASSISTENZA POST VENDITA

CH

0080064323247

[e-mail]

Modello:

AK035-01CH

Cod.art.:43520

06/2015

Hotline

di assistenza

gratuita

ANNI DI GARANZIA

Condizioni di garanzia

Gentile cliente!

Il periodo di garanzia ha una durata di 3 anni e inizia il giorno dell'acquisto o della segna della merce. Perché i diritti di garanzia abbiano validità è assolutamente necessario presentare lo scontrino relativivo all'acquisto e riempire la scheda della garanzia. Conservare quindi sa lo scontrino che la scheda della garanzia!

Il 95% circa dei reclami sono purtroppo da ricondursi a errorsi di utilizzo e potrebbero pertanto essere evitati nella problema: basta contattare Telefonicamente, per e-mail o per fax l'apposto servizio di assistenza.

Desideriamo quando invitaria a rivolgersi alla hotline da moi messa a diposizione prima di restituire l'apparecchio ovvero riportalo al negozio dove è stato acquistato. La poiremoosi aiutareenza che si debba rivoigerealtrove.

Il produttore garantisce la risoluzione gratuite di casi di mancanze riconducibili a difetti di materiale o di fabbricazioneattraverso la riparazione,la sostituzione o il rimborso, a discrezione del produttore stesso. La garanzia non si estende a danni causati da incidenti, eventi imprevisti (problemi causati da fulmini, acqua, fuoco ecc.), uso o trasporto non conforme, mancato rispetto delle prescrizioni di sicurezza e/o di manutenzione o da altri tipo di uso o modifiche diversi da quelli conformi.

Il periodo di garanzia per i componenti soggetti ad usura e le parti di consumo in caso di utilizzo normale e conforme (ad es. lampade, batterie, pneumatici etc.) dura 6 mesi. Le consequences dell'utilizzo quotidiano (graffi,ammaccamenti) non sono coperte da garanzia.

L'obbligo di garanzia da parte del rivenditore stabilito per legge non viene limitato alla presente garanzia. Il periodo di garanzia può essere esteso soltanto se una norma di legge lo prevede. Nei paesi nei quali la legge prescrive una garanzia (obligatoria) e/o una disponibilità a magazzino di ricambi e/o una regolamentazione per il rimborso dei dati, valgono le condizioni minime stabilite alla legge. Il servizio assistenza e il rivenditore non sono in alcun modo responsabili in caso di riparazione per eventuali dati o impostazioni salvate sul prodotto dall'utente.

Anche dopo la scadenza del periodo di garanzia è possibile inviare gli appearecchi difettosi al servizio di assistenza a scopo di riparazione. In questo caso i lavori di riparazione verranno effettuati a pagamento. Nel caso in cui la riparazione o ilpreventivo non fosso Gratisiti, verrà informatato in anticipo.

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