Typhoon 530 - Tosaerba Morrison - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - Typhoon 530 Morrison

MANUALE UTENTE Typhoon 530 Morrison

Questo manuale copre un a gamma di tosaerba Morrison. Certe caratteristiche indicate qui possono non applicarsi a quello tosaerba in particolare.

Importante: Conservare queste istruzioni e I'opuscolo sul motore in luogo sicuro per referencezza futura. Essi contengono informazioni importanti per il tosaerba.

MANUAL DEL PROPIETARIO.

1. Leggere il manuale utente.
2. Non consentire l'accesso nell'area di utilizzo del tosaerba.
3. Frizione.
4. Dispositivo di controllo presenza operatore.
5. Attenzione: lama in rotazione. Tenere lontani mani e piedi.
6. Rimuovere la candela di accensione.
7. Comando di trasmissione a velocità variable.

NLD

1. Leggere il manuale utente.
2. Non consentire l'accesso nell'area di utilizzo del tosaerba.
3. Frizione.
4. Dispositivo di controllo presenza operatore.
5. Attenzione: lama in rotazione. Tenere lontani mani e piedi.
6. Rimuovere la candela di accensione.
7. Comando di trasmissione a velocità variable.

PRT

IMPORTANTE: : conservare le presenti istruzioni e il librettode motore in un luogo sicuro per future consulazioni. Questi documenti contengo informazioni importanti sul tosaerba.

ATTENZIONE

UN AVVISO DI ATTENZIONE INDICA PRECAUZIONI SPECIALI CHE E NECESARIO OSSERVARE PER EVITARE DANNI AL TOSAERBA.

AVVERTENZA

UN'AVERTENZA INDICA PROCEDURE SPECIALI CHE É NECCESSARIO SEGUIDE PER EVITARE LÉSIONI ALL'OPERATORE O AD ALTRE PERSONE

ISTRUZIONI DISICUREZZA

LEGGERE TUTTE LE ISTRUZIONI PRIMA DI TENTARE L'UTILIZZO DEL TOSAERBA. ADDESTRAMENTO

1. Leggere attentamente i manuali d'uso e di manutenzione. Acquisire la massima dimestichezza con i comandi e con l'uso corretto della macchina. Apprendere come arrestare il tosaerba e disinnestare rapidamente i comandi in caso di emergenza.
2. Non consentire a bambini o persone non informate sulle presenti istruzioni di mettere in funzione il tosaerba.
3. Non consentire l'accesso nell'area di utilizzo del tosaerba, in particolare a bambini piccoli e animali.

PREPARAZIONE

1. Ispezionare attentamente l'area in cui occorre utilizes la macchina e rimuovere tutte le pietre, rami, cavi, ossi e altri oggetti estranei prima di procedere al taglio, in quanto potrebbero essere scagliati alla lama.

2. Non mettere in funzione la macchina a piedi nudi o indossando sandali aperti. Indossare sempre calzature robuste e pantaloni lunghi. E consigilabile indossare occhiali di protezione.

3. Controllare il carburante prima di avviare il motore. Non fumare nelle si riformisce di carburante il motore. Non riempire il serbatoio del carburante in luoghi chiusi, non rimuovere il tappo del serbatoio del carburante né aggiungere carburante quando il motore è in funzione o prima di aver lasciati raffreddare il motore per alcuni minuti dopo l'utilizzo. Eliminare eventuali fuoriuscite di carburante prima di avviare il motore.

4. Non tentare di regolare l'altezza delle ruote, nella motore è in funzione.
5. Utilizzare il tosaerba solo alla luce naturale o in buone condizioni di illuminazione artificiale e tenere sempre i bambini fuori dall'area di taglio. 6. Non utilizzare il tosaerba sull'erba umida. Accertarsi di averve sempre un buon appoggio sui piedi, tenere saldamente il manubrio e procedere a passo di marcia, alla corrente. Non retrocedere nelle sota l'erba.

MESSAGE IN FUNZIONE

1. Disinnestare tutti i comandi delle lame e della trasmissione prima di avviare il motore.
2. Non inclinare il tosaerba quando si avvia il motore.
3. Avviare il motore con cautela, tenendo i piedi a debita distanza dalle lame.
4. Non avvincinare mani e piedi alle parti in rotazione. Tenersi sempre a distanza dalla lama e dall'apertura di scarico.
5. Non modificare le impostazioni del regolatore di velocità del motore e non portare il motore in sovravelocità. La velocità eccessiva rappresenta un pericolo e abbrevvia la durata d'esercizio del tosaerba.
6. Arrestare il motore se occorre transitare su vialetti di ghiaia, marciapiedi, pavimentazioni stradali.
7. Non utilizzato il tosaerba su oggetti pesanti o solidi in quando l'impatto della lava può causare danni gravi al motore e rende nulla la garanzia.
8. In caso di urto con oggetti estranei, arrestare il motore, rimuovere il cavo alla candela di accensione, ispezionare attentamente il tosaerba per escludere la presenza di anni e riparare tali danni prima di riavviare e mettere in funzione il tosaerba.
9. Qualora il tosaerba inizi a vibrare in modo anomalo, arrestare il motore, scollegare il cavo della candela di accensione e ricercare immediatamente la causa. Il verificarsi di vibrazioni rappresenta in generale un'indicazione di problemi. 10. Arrestare il motore agli qual volta si lascia il tosaerba,anche per un istante, prima di pulire l'alloggiamento del tosaerba e quando si esguono riparazioni o ispezioni.
10. Quando si eseguono pulizie, riparazioni o ispezioni accertarsi che la lama e tutte le parti mobili si siano arrestate e che il motore abbia avuto tempo sufficiente per raffreddarsi. Collegare i cavo della candela di accensione e tenerlo lontano dalla candela per evitare avvi accidentali.
11. Non mettere in funzione il motore in luoghi chiusi. è possible che vengano prodotti gas di scarico letali.
12. Arrestare il motore e attendere che la lama sia Completelyferma prima di rimuovere il raccoglierba o eventuali ostruzioni dello scivolo. 14. In caso di superfici inclinate, procedere al taglio in modo trasversale e non a saliscendi. Prestare estrema attenzione quando si cambia direzione su una superficie inclinata. Non utilizzare il tagliaerba su pendiiccessivamente ripidi.
13. Nonutilizzare mai il tosaerba senza le

opportune protezioni, i deflettori forniti dal fabbricante o altri dispositivi di sicurezza.

1. Non sollevare o trasportare il tosaerba nelle tre è in funzione.
2. Qualora ia presente un rubinetto del carburante, chiuderlo al termine del taglio dell'erba e ridurre l'impostazione dell'acceleratore fino allo spegnimento del motore.

MANUTENZIONE

1. Prima dell'utilizzo verificare che la o le lame e i relativi bulloni non presento usura o dati. Sostituire le lame e i bulloni usurati o danneggiati in set per preservare l'equilibrio. LAME DANNEGGIATE E BULLONI USURATI RAP-PRESENTANO PERICOLI GRAVI.
2. Tenere serrati tutti i dadi, bulloni e viti per garantire il funzionamento in sicurezza del tosaerba.
3. Non riporre il tosaerba con il carburante nel serbatoio all'interno di edifici in cui i fumi potrebbero raggiungere fiamme vivo o scintille. Lasciare raffreddare il motore prima di riporre il tosaerba in luoghi chiusi.
4. Riporre il carburante in un contentitore idoneo presso un luogo sicuro, al di fuori della portata dei bambini, fresco e ben ventilato.
5. Al fine di ridurre i rischi di incendio, tenere il motore privo di erba, foglie o grasso in effesso.
6. Verificare spesso il sacco del raccoglierba non presenti deterioramenti o usura e sostiturlo se usurato. Controllare che i sacchi sostitutivi siano conformi alle specifiche oATTERstiche tecniche indicate dal produttore originale.

RIMMESSAGEDEL TOSAERBA

Il manubrio può essere piegato per ridurre i requisiti di spazio.

RIPIEGAMENTO DEL MANUBRIO Allentare i pomelli dei morsetti o sbloccare la o le leve al centro del manubrio e ripiegare la categoria superiore sul motore.

I modelli con leva delchio ergonomica,.
sono essere messi a magazzino anche portando il manubrio in posizione verticale.

ASTEENZIONE

Cghalehtheaeocothcubbsosunistabeing trazioni neliegare e riportare in posizione il manubrio. La presenza di pieghe permanenti rende difficultoso l'utilizzo dei comandi.

INCLINAZIONE IN SICUREZZA DEL TOSAERBA PER IL RIMESSAGGIO O L'ISPEZIONE.

ATALENZONE

In checkout dathescentrophobiesianbubhejing quindi inclinare la macchina con la candelia di accensione in alto. Scollegare il cavo della candelia di accensione.

INCLINARE I TOSAERBA SOLO PORTANDO LA CANDELA DI ACCENSIONE IN ALTO.

ASSEMBLAGGIO DEL TOSAERBA

Consultare le sezioni segunti per la preparazione del tosaerba al primo utilizzato.

Montaggio del manubrio

Preparazione del motore

Montaggio del raccoglierba

NOTA. Leindicazioni sullate sinistro e destro del tosaerba fanno riferimento alla macchina vista da la posizione dell'operaatore dietro il manubrio.

MONTAGGIO DEL MANUBRIO

In alcuni casi il manubrio può essere completamente分开ato dal corpo del tosaerba,anche se la parte superiore può essere collegata dal cavo di lavoro dell'acceleratore. Estrarre insieme il tosaerba e i manubri della confezione prestando attenzione a non danneggiare il cavo di lavoro dell'acceleratore.

Montaggio del manubrio con chiusure a vite.

Il manubrio inferiore va fissato al tosaerba con i quattro bulloni ubicati nelle staffe del manubrio, due per lato, nella posizioneindicata alla lettera A nel disegno seguente. Per fissare al tosaerba la parte inferiore del manubrio inserei i bulloni nella parte inferiore del manubrio, quando fissare il manubrio al corpo del tosaerba e serrare i dadi posti sulla parte interna delle staffe di montaggio con una chiave a tubo o semplice da 13 mm.

Prestare attenuationa non ruotare il manubrio prima di montario per evitare di attorciagliare il o cavi di lavoro.

Inserire i due bulloni lunghi nei fori presenti nella parte inferiore del manubrio dall'interno con la testa rotonda ben alloggiata contro il tubo. Portare i fornì nella parte superiore del manubrio sui due bulloni lunghi. Assicurarsi che il comando dell'acceleratore si trovi sul lato destro. Fissare il pomello in plastica sull'esterno del bullone della parte inferiore del manubrio come illustrato di seguito e serrare manuallynte sono a bloccare in posizione la parte superiore del manubrio.

Montaggio del manubrio con chiusura a camma. La maggior parte di questi modelli viene montata completeness al momento dell'imballaggio, pertanto è necessario soltanto estrarre la macchina dal cartone, portare il manubrio in posizione di funzionamento e blocare la o le leve del manubrio.

In alcuni tosaerba il manubrio con chiusura a cama viene portato in posizione inversa per la spedizione. Per cancellare la posizione, svitare il dato fino al termine della filettatura con una chiave a tubo o simplicite da 13mm portare verso l'esterno la leva con chiusura a cama e ruotarla di 180^ . Serrare nuovamente il dato fino a quando il manubrio è bloccato salda-mente in posizione perché possibilità di spostarsi durante l'utilizzo...

Posizione di chiusura per la spedizione.

Posizione di chiusura corretta dopo il riassemblaggio.

MANUBRIO ERGONOMICO

É possible regolare il manubrio ergonomico all'altezza preferita. É sufficiente après le due leve a camma, portare la parte superiore del manubrio all'altezza desiderata e richiudere le leve a camma. Se it sosaerba è dotato di chiusure a vite, avvitage saldamente i pomelli in senso orario per bloccare il manubrio.

Spostamento ergonomico

Su alcuni modelli è possible ruotare in avanti il manubrio per facilitare l'accesso allo sportello posteriore. Premere il pedale ① ae spingere il manubrio in posizione quasi verticale ②, fino ad avvertire una resistenza. Il manubrio può essere riportato alla posizione di taglio senza usare il pedale.

PREPARAZIONE DEL MOTORE

LEGGERE CON ATTENZIONE IL MANUALE DI ISTRUZIONI DEL MOTORE FORNITO DAL FABBRICANTE PRIMA DI METTERE IN FUNZIONE IL TOSAERBA.

AUAENNONE

NOD NOTABETIAPPTOPOGACATPTEOMEKEENIGHcer acerato la presenza della quantita idonea del tipo corretto di olio. Vedere il libretto di istruzioni del motore per i dettagli.

IMOTORI A DUE TEMPI non richiedono una cura speciale per la lubrificazione, a condizione che la miscela benzina/olio sia sempre corretta.

OLIO

I motori a quattro tempi vengono spediti a secco. Collocare il tosaerba su una superficie piana, svitare il tacco con la dicitura "OIL FILL" (riempimento olio) e versare lentamente l'olio nella Coppa. Riempire sono raggiungere il segno di riempimento sull'asta di livello. La Coppa ha una capacità di circa 600~ml . Utilizzare olio motore SAE 30. quando si controllinga il livello dell'olio e prima di mettere in funzione il motore, avvitare l'asta di livello saldamente in posizione.

Controllo del livello olio nei motori alla st di li.

Se il MOTORE è A QUATTRO TEMPI occorre controllare il livello dell'olio ogni 8 ore di funzioniamento (oppure ogni giorni) e sostituire l'olio dopo 50 ore di utilizzo.

CARBURANTE

AWAFBRTENZA

I VAPORI DI PETROLIO SONO ALTAMENTE INFIAMMABILI ED ESPLOSIVI, MANEGGIARE CONESTREMA CURA, METTERA E MAGZZINO IN UN CONTENITORE IDONO. NON RIEMPIRE I SERBATOTO QUANDO IL MOTORE E IN FUNZIONE O ANCORA CALDO. NON FUMARE O UTILIZZARE FIAMME LIBERE NEI PRESSI DELLA MACCHINA. RIEMPIRE IL SERBATOTO IN UN LUOGO APERTO E BEN VENTILATO. ASCIUGARE EVENTUALI FUORIUSCITE E ALLONTANARE I TOSAERBA DA EVENTUALI FUMIDI PETROLIO PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE.

ACATLENZONE

Se除去Itappolderserbatolodecarburanteepresentena proteioneazzurra,questa vageltata,inquantoecessnareaclusivamente poriltrasporto.

Per il rapporto della miscela combusti-bile per i motori a due tempi consultare il libretto di strumenti del motore

Quando si riempie il serbatoio, lasciare sempre uno spazio vuoto di circa 5 mm per consentire l'espansione del carburante.

ATTENZIONE

UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA FRESCA, preferibilmente alla piombo, con un numero di ottano di almeno 91. Per i motori a quattro tempi utilizzare benzina pura. Per i motori a due tempi E NECESSARIO utilizzato miscela di benzina e olio. Vedere il libretto di struzioni del motore per i dettagli. Miscerile sempre con attenzione la miscela per i motori a due tempi in un contentore pulito prima di versarla nel serbatoio. UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE OLII PER MOTORI A DUE TEMPI per la miscela. Si sconsglia l'utilizzo di olio multiviscosità e di carburante premiscelato.

MOTORE

L'attenzione regolare ad alcuni simplici accorgimenti assicurere una durata di esercizio del losaerba prolongata ed esente da problema. Eseguire la manutenzione ordinaria descritta nel manuale del motore e controllare regolamente che i bulloni di fissaggio del motore siano serrati.

NOTA. IL MOTORE É GARANTITO DAL SUO FABBRICANTE E NON DA MORRISON. IL RIVENDITORE SPECIALIZZATO MORRISON POTRA PRESTARE ASSISTENZA PER GLI ASPETTI RELATIVI ALLA GARANZIA DEL MOTORE.

AWARBRITENZA

Bardirdirekngmeayeladistgesellesyoltoeuer, assicurarsi che il motore sua spento e che la lama abbia CESSATO DI RUOTARE. Scollegare sempre il cavo della candela de accensione e assicurarsi che non possa entrare accidentallmente in contatto con la candela prima di toccare qualiasi componente sottostante il corso del tosaerba.

MESSA IN FUNZIONDEL MOTORE

COMANDOMOTORE

Il dato si trova sulla parte più alta del manubrio, ha la funzione di commandare lo starter, se presente (per l'avvio a freddo) e consente di impostare la velocità regolata del motore.

Su tutti i modelli, per accelerare occorre spingere il dato in avanti.

Non è necessario cancellare sempre l'impostazione del dato durante il taglio, in quanto il regolatore mantiene la velocità selezionata,anche in caso di variazione delle condizioni di taglio.Sono di norma segnate le posizioni di CHOKE (STARTER) per l'avvio a freddo,FAST (VELOCE),SLOW (LENTO)e STOP (SPEGNIMENTO).Se la posizione di STOP (SPEGNIMENTO) non è segnata, spostare la leva oltre il segno SLOW (LENTO) per spegnere il motore.

NOTA. Alcuni modelli sono dotati di dispositivo di controllo presenza operatore (Operator Presence Control, OPC) sulla parte superiore del manubrio. Tale dispositivo va premuto contro il manubrio prima di avviare il motore. Il motore si spegne immediatamente al rilascio del dispositivo.

Alcuni comandi presentano dei significi invece delle scritte.

Significato dei symboli, indica lo STARTER

significa VELOCE,

Significa LENTO,

significa SPEGNIMENTO.

Qualora il dato motore non presenti la
dicitura CHOKE (STARTER) o il relative symbolo
c), il motore in dotazione è del tipo Pulsa
Prime (vedere MESSA IN FUNZIONE DEL
MOTORE, COMANDO MOTORE DEI MODELLI
AD AVVIO MANUALE).

COMANDO MOTORE. Il lavoro motore
DEVE essere regolato correttamente per consentire un avviamento agevole e uno spegnimento in sicurezza. Qualora si riscontrino problemi nelle'avviamenti a freddo, regolare il manicotto esterno del cavo di lavoro sulla morsetto del motore all'estremità inferiore del cavo. Vedere il libretto di istruzioni del motore per i dettagli. Eseguire eventuali regolazioni solo con il manubrio nella posizione di funzioni normale. Dopo la regolazione, verificare che la valvola a farfalla dello starter si chiuda completeness a un'estremità della corda della

leva di lavoro e che all'altra estremità sa attivato l'interruttore di spegnimento.

AVVIAMENTO

Accertare che il motore sia stato preparato correttamente (vedere sopra) e che il rubinetto del carburante (se presente) sia aperto (ON). Si consiglia di controllare il livello dell'olio prima digni taglio dell'erba.

AVVERTENZA

NON AVVIARE MAI IL MOTORE AL CHIUSO IN ZONE CON VENTILAZIONE INADEGUATA. I GAS DI SCARICO DEL MOTORE CONTENGONO MONOSISSO DI CARBONIO, UN GAS LETALE INODORE. TENERE MANI, PIEDI, CAPELLI E INDUMENTI A DEBITA DISTANZA DALLE PARTI IN MOVIMENTO.

MODELLI AD AVVIAMENTO MANUALE. Se il motore non è stato messo in funzione di recente, portare il comando motore sulla posizione CHOKE (STARTER). Per i motori Pulsa Prime, che non recano l'indicazione CHOKE o il relativo significato sul comando, premere il bulbo sul lato del motore accanto al carburatore. Consultare il manuale d'uso del motore. Procedere in quello modo also se si è appena fatto riformimento di carburante in seguito a esaurimento. Posizonarsi a destra del tosaerba e posare il piede sul corpo della macchina, afferrare l'impugnatura dell'avviatore, tirare lentamente fino ad avvertire una resistenza, quindi tirare con forza per evitare contraccolpi. Ripetere fino all'avviamento del motore. Non tirare la corda con uno strattone e non lasciarla fino al completeness riavolgimento. Quando il motore si avvia e si è riscaldato per un breve tempo, portare il comando sulla velocità desiderata. Qualora il motore non si avvil a causa di un ingolfamento, spostare il comando su SLOW (LENTO) e tirare l'avviatore per se volte al fine di eliminare l'ccesso di benzina.

MODELLI AD AVIAMENTO ELETTRICO.

Seguire la procedura descrietta per i modelli ad avviamento manuale, ricordando di non usare lo starter quando il motore è caldo. Invece di tirare l'impugnatura dell'avviatore, portarsi diletro il manubrio e girare completamente la chiave in senso orario. Quando il motore si avvi rilasciare la chiave, che tornera alla posizione precedente.

Evitare diutilizzare l'aviatore per periodi

prolungati per non scaricareccessivamente la batteria.Peruna durata di esercizio ottimale dell'aviatore,nonutilizzarolo per più di quale secondo alla volta e non及其他 15 secondi al minuto.Se la batteria è scarica e l'aviatore non funziona, è possible avviare manually il tosaerba come descripto in precedenza. E necessario un uso continuo del tosaerba per circa 20 minuti per ricaricare la batteria.

AVVERTENZA

L'UTILIZZO DELL'AVVIATORE METTE IN ROTAZIONE LE LAME DI TAGLIO. TENERE A DEBITA DISTANZA MANI E PIEDI.

Quando il motore si avvia e si è riscal dato per un breve periodo, portare il comando sulla velocità desiderata. Qualora il motore non si avvi a causa di un ingolfamento, spostare il comando su SLOW (LENTO) e tirare l'avviatore per sei volte al fine di eliminare l'ecesso di benzina.

BATTERY

AVAMBRITENZA

Le batterie contengono fluidi corrosivi e materiali tossici, pertanto vanno maneggiate con attenzione. Tenere lontano alla portata dei bambini. Non forare, smontare, tagliare o incinerere. Utilizzare in un'area ben ventilata, in quanto durante la carica o lo scaricamento più verificarsi la fuoriuscita di gas esplosivo. Non create un tratto diretto tra i morsotti, in quanto ci sono calore effecssivo e potenziali incendi.

Se il tosaerba è del tipo ad avviamento elettrico, il motore ricarica la batteria durante l'utilizzo della macchina, pertanto non è necessaria una manutenzione particolare. Qualora la batteria necessiti da una carica ulteriori, utilizzato esclusivamente caricabatterie con voltaggio costante adeguatamente regolato (max 15 volt) e corrente massima di 3 A. La carica completa richiede 3 ore con un caricabatterie da 3 A, oppure tutte la notte con un comune caricabatterie di mantenimento. Se il tosaerba non viene utilizzato regolarmente, si consiglia di eseguire una ricarica durante la notte con il caricabatterie di mantenimento una volta al mese.

SUGGERIMENTI PER UN AVVIAMENTO AGEVOLE

Portare il tosaerba su un seleciato dove la lama non venga a contatto con l'era. Se occorre avviare su un prato, spostarsi su un'area gi falcata e/o augmentare I'attezza di taglio. Non avviare il tosaerba su una superficie coperta di ghiaia.
Se Il motre e caldo, avviare con il commando sulla 2 posizione SLOW (LENTO).
Tenere pulita la parte inferiore del tosaerba.3.

ELENCO DI CONTROLLO PER AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO

Controllare che non si siano verificati i problemi seguenti:
CABBURANTE,1. Carburante insufficiente nel
serbatolo.
2. Rubineto chiuso.
3. Carburante vecchio.
4. Acqua o residui nel car
burante.
5. Sfiato dell'aria bloccato nel
tappodelserbatolo.
ACCENSIONE. 1. Cavo della candela allen tato.
2. Elettrodi della candela
sporchl.
3. Posizionamento della
candela errato.
4. Candela di tipo errato.
ALTRO 1. Filtro dell'aria ostruito
(sporco o olio).
2.Errata regolazione del cavo
di comando motore.
3. Lama di taglio bloccata.

SPEGNIMENTO

Spostare il comando motore su STOP (SPEGNIMENTO).

COMANDI DI TRASMISSIONE

Per innestare la trasmissione del tosaerba è sufficiente spingere in avanti il dispositorio di protezione semovente fino a toccare il manubrio. Rilasciando la pressione sulla protezione si disinnesta il meccanismo di trasmissione. Naturalmente è possibile utilizzato il tosaerba come un modello a spinta sospingendolo dal manubrio nel modo consueto.

Protezione semovente

PROTEZIONE OPC (CONTROLLO PRESENZA OPERATORE)

Questa protezione costituisce una misura di sicurezza che erre rapidamente il motore qualora l'operatore rilasci la presa sul manubrio. Per avviare il motore occorre riportare in posizione la protezione e tenerla contro il manubrio.

ATTENZIONE

Regolare escludamente per fornire la trasmissione nonza scorrimento. Un'eccessiva pressione causa lo stramento del cavo e della cinghia.

Protezione OPC
Protezione semovente

PROTEZIONE OPC (CONTROLLO PRESENZA OPERATORE)

Questa protezione costituisce una misura di sicurezza che arresta rapidamente il motore qualora l'operatore rilasci la presa sul manubrio. Per avviare il motore occorre riportare in posizione la protezione e tenerla contro il manubrio.

AVVERTENZA

If the ordinee baoiue /bawkordnbnrnnrion canismo di marcia/freno della macchina, la lama potrebbe continuare a ruotare dopo il rilascio del dispositivo OPC. Non utilizzare il tosaerba in questa circostanza. Rivolgersi al tecnico dell'assistenza di zona.

MODELLI A VELOCITA VARIABILE

Alcuni modelli sono dotati di un dato supplementare montato sul lato del manubrio per consentire di variarie la velocità di avanzamento del tosaerba perché il regime del motore. è possibile spostare quello dato in una di otto diverse posizioni. Spostare la leva in avanti per avermare la velocità di avanzamento e indietro per diminuirla.

SPOSTARE LA LEVA ESCLUSIVAMENTE CON IL MOTORE IN FUNZIONE.

Se la leva viene accidentamente spostata indietro nelle motore è fermo, la cinghia di trasmissione si allenta e scivola. Per ristabilire la trazione, spostare la leva in avanti con la trasmissione disinnestata e il motore in funzione.

É possiblè eseguire il cambio di velocità con il tosaerba fermo o in movimento.

RACCOGLIERBA

GRUPPO RACCOGLIERBA

Esistono tre tipi di raccoglierba:

A. A sacco

B. In plastica stampata

C. Aero Catcher (aerato, overo sezioni superiori in plastica stampata con pannelli laterali in tessuto).

A. RACCOGLIERBA A SACCO

Far scorrere il sacco sull'intelaiatura in filo 1. metallico. Inserire il fermaglio in plastica除去 la barra trasversale dell'intelaiatura (avente la forma di una maniglia) e agganciare il fermaglio sulla barra trasversale. Puede essere necessario fare leva ad esempio con un cacciavite per aprire un'estremita del fermaglio e avviarlo sulla barra.

Passare i fermagli laterale e anteriore 2. all'interno dell'intelaiatura e agganciarli in modo analogo al filo metallico. Fissare il margine anteriale in metallo 3. al gruppo raccoglierba fissandolo con bulloni alla piatra sulla parte inferiore dell'intelaiatura. Il pannello inferiore del raccoglierba deve essere morentato tra la piatra e il margine come illustrato in figura. Inserire i bulloni dall'alto con il dato sotto il margine e serrarli saldamente.

B. RACCOGLIERBA IN PLASTICA STAMPATA

Ne esistono due tipi, uno con il coperchio superiore e la maniglia più montati sulla parte superiore del guscio, e un altro che richiede il montaggio di tali componenti.

Se il raccoglierba in questione presenta i componenti già montati, passare al punto 4.

Collocare la parte superiore del guscio del 1. raccoglierba (A) su una superficie solida in piano con il reticolo rivolto versusl alto. Tenendo il coperchio superiore (B) con il 2. lato concavo rivolto versus il reticolo, sollevarne l'estremita posteriori e innestare i fermagli anteriors nei ganci della parte superiore del guscio. Tenendoli innestati, spostare versuso il basso la parte posteriore del coperchio e premere fino a quando gli spuntoni del coperchio si innestano nelle fissure del guscio.

1. Cercare la lettera F sulla maniglia e 3. fare in modo che sua adiacente alla lettera F sita sul guscio del raccoglierba. Inserire la maniglia premendola con decisione nelle incassature quadrate della parte superiore del raccoglierba.

Girare il gruppo per verificare che gli spun-toni della maniglia siano completamente inserti e riportare in posizione le linguette del guscio al fine di trattenera la maniglia. Collocare la parte superiore del guscio su 4. un piano di lavoro solido con il lato aperto rivolto versusl'alto.Nonutilizzare un davolo che possa essere danneggiato dai graffiti. Posizionare la parte inferiore del guscio 5.

capovolta sopra la parte superiore, allineando attendamente le due parti e facendo in modo di allineare i fermagli alle fissure correspondenti, quando unire le maniglie posteriori esercitando pressione. Tenendo il raccoglierba capovolto, spostare 6. il gruppo in modo che il margine e la maniglia posteriore siano sostumenti dal bordo del piano di lavoro (vedere lo schema) e che il raccoglierba resti incastrato tra l'operaore e il piano.

Colpire la parte superiore del gruppo con 7. il palmo della mano sulla parte sostenuta dal piano di lavoro. Si dovrebbe sentire lo scatto dello spuntone che va in posizione nella fessura. In caso contrario, controllare l'allineamento e colpire nuovamente il gruppo con forza lievamente magiore.

Procedendo da sinistra verso destra a 8. iniziare dalla maniglia posteriore, roture il raccoglierba sostenendo un punto di fissaggio allaolta sul bordo del piano di lavoro e spinnerlo nel proprio innesto.

Infine verificare attendamente che tutti i 9. fermagli siano completeness innestati.

C. RACCOGLIERBA AERO CATCHER

1. Con la parte superiore del guscio in plastica stampata capovolta, insere le due estremità dell'intelaiataura in filo metallico, inizialmente negli anelli del lato sinistro e destro della parte inferiore del raccoglierba, quindi nei fori di anticoraggio, e spingere l'intelaiataura verso il basso fino a incontrare la parte superiore del guscio.

2. Inserire due delle viti dell'intelaiatatura (quelleti più vicine alla parte superiore del guscio) e serrare saldamente.

1. A Anything pinto é possible innestare il gancio stampato lungo il bordo anteriore del pannello inferiore del raccoglierba sulla sezione orizzontale dell'intelaiatura in filo metallico.
2. 1. Portare in posizione il pannello inferiore, spingendo contemporaneamente la fascia di incastro nella fessura che si trova nella parte superiore del guscio. Iniziare al centro della fascia di incastro e procedere verso l'esterno fino a quando la fascia è Completely inserta. Le fissure della fascia devono essere allineateagli spuntoni della fessura. Tirare la parte in tessuto del raccoglierba per controllare che

la fascia non possa sfilarsi alla fessura.

Fissare le due viti rimanenti nell'intelaiatura 5. metallica

MONTAGGIO DEL RACCOGLIERBA

MARTAIEHINNOADIBRACGTERRAD SOLO QUANDO IL MOTORE E FERMO.

Stando in piedi sulla destra del tosaerba, sollevare con la mano destra la maniglia dello sportello di sicurezza o lo Smart Chute (scivolo) sino a portarlo in parallelo con il manubrio. Sollevare il raccoglierba con la mano sinistra e inserirlo in posizione sulla parte posteriore del tosaerba. Il margine dei raccoglierba in tessuto e plastica va montato sulla parte superiore della barra trasversale o alla base del tunnel, nelle due ganci sull'imboccatura della parte superiore del raccoglierba Aero Catcher vanno montati sulla parte superiore delle staffe all'interno dell'apertura da scarico del tosaerba. Il raccoglierba dei modelli Rotarola Serie 18 è dotato di due alette da inserire nei ganci vicini alle staffe del manubrio del tosaerba.

Quando il raccoglierba è correttamente posiz- ionato, abbassare lo sportello o lo Smart Chute per tenerlo in posizione. Assicurarsi che il bordo postiore dello sportello o dello Smart Chute via在整个mente innestato sul margine o sulla barra sita sulla parte postiore dell'imboccatura del raccoglierba.

RAWAW S WAWAV ENTREENNEANDA
dallo scivolo, SPEGNERE SEMPRE IL MOTORE,
assicurarsi che la lama abbia cessato di ruotare
e SCOLLEARE IL CAVO DELLA CANDELA DI
ACCENSIONE.

Spagnere il motore e portarsi sulla destra del tosaerba. Tenere la maniglia del raccoglierba con la mano sinistra e sollevare leggermente perché si solleva lo sportello di sicurezza o lo Smart Chute con la mano destra. Estrarre il raccoglierba sollevandolo e abbassare lo sportello o lo Smart Chute per chiudere l'apertura di scarico dell'erba.

AVAMERTENZA

Befarechendogayeyagacurshhahave
dallo scivolo, SPEGNERE SEMPRE IL MOTORE,
assicurarsi che la lama abbia cessato di ruotare
e SCOLLEGARE IL CAVO DELLA CANDELA DI
ACCENSIONE.

SVUOTAMENTO

Scaricare il raccoglierba tenendolo in verticale, utilizzato la maniglia posteriori del raccoglierba stampato o sostenendo la parte posteriore dell'intellaiatura in acciaio del raccoglierba in tessuto. Scuotere se necessario per smuovere completeness il contento.

INDICATORE DI LIVELLO DEL RACCOGLIERBA

Alcuni modelli di raccoglierba sono dotati di un indicatori di livello che segnala la quantità di erba raccolta. L'indicatore funzione esclusamente quando il motore è in funzione alla velocità di taglio erba. Quando il raccoglierba è vuoto, l'indicatore apparirà completenessmente verte, ma con l'innalzarsi del livello dell'erba all'interno dellindicatore compare un'area rossa che augmente gradualmente di dimensione. Se si tenta di sovraccaricare il raccoglierba si causa l'ostruzione dello scivolo di scarico o la dispersione di erba alla parte anteriore del raccoglierba.

Utilizzato il tosaerba in particolari condizioni di erba e di taglio, risulterà presto evidente qual è la dimensione dell'area rossa che corrisponde al punto ottimale di svotamento del raccoglierba. Lavare accuratamente il raccoglierba con una manichetta dopo agli utilizzato per garantire che l'indicatore possa muoversi liberamente.

Level Indicator

MANUTENZIONDE DEL RACCOGLIERBA

MODELLI IN TESSUTO. L'efficienza di raccolta di questi modelli dipende dalla possibilità dell'aria di fluire libero attreverso il tessuto. Lavare il raccoglierba secondo necessità per garantire che il reticolo nel tessuto si aperto. Non lasciare il sacco in tessuto esposto alla luce solare diretta quando non è in uso. Il sacco non marcisce seMESSO umido a magazzino, tuttavia l'esposizione prolungata ai raggi solari cui causare il deterioramento prematuro del materiale. Non lasciare l'erba tagliata per lunghi periodi nel raccoglierba.

ANAMERTENZA

CONTROLLARE SPESSO CHE IL SACCO DEL RACCOGLIERBA NON PRESENTI SEGNI DI DETERIORAMENTE E USURA E SOSTITUIROLO SE USURATO. Utilizzato solo sacchi di ricambi originali, In quanto l'utilizzo di altri sacchi più essere pericoloso.

MODELLI IN PLASTICA STAMPATA. Anche in\ eso caso è necessario che l'aria fluisca\ liberamente per un funzionamento efficente.\ Tenere pulito il reticolo dello sfiato dell'aria\ sci aquandolo spesso con una manichetta. Non\ lasciare l'erba tagliata nel raccoglierba.

COMANDO ALTEZZA DI TAGLIO

Il dato altezza di taglio singolo regola contemporaneamente le quattro ruote. Perutilizzare il dato trattenere il tosaerba tenendo il manubrio con una mano, tirare la leva verso l'esterno con l'altra mano e portarla sull'impostazione desiderata.

ACCESSORI

É disponible uno scivolo deflettore perutilizzare il tosaerba perché raccoglierba. Non necessario sui modelli dotati di "Smart Chute" (scivolo).

SUGGERIMENTI PER IL TAGLIO ERBA

Il momento migliorie per tagliare l'erba è nel primo pomeriggio. A quell'ora l'erba ha avuto la possibilità di asciugarsi, inolte la parte appena tagliata, particolaremente sensibile, non è es- posta ai raggi solari diretti nelle ore successive.

Per una crescita sana, l'erba non va tagliata troppo corta. L'utilizzo dell'impostazione più bassa cui doze dare luogo alla distruzione della sezione inferiore del ciuffo d'erba, consentendo la crescita di piante infestanti con sviluppo orizzontale al suolo.

Variare lo schema di taglio agli settimana, tagliando il prato una volta da nord a sud e la settimana successiva da est a ovest. In quello modo si eviterà la crescita disordinata dell'erba o la formazione di macchie sul prato.

Per ottenere le prestazioni migliorieri, tenerere sempre affilata la lama. Una lamaenza filto tende a strappare l'erba inceve di tagliarla. Se occorre tagliare erba molto alta, un primo taglio con un'impostazione alta seguito da un taglio più basso (di preferenza dopo uno o più giorni) riduce il tempo complessivo necessario.

Non tentare di tagliare una quantitàccessiva di erba in una volta sola, in quanto quello può causare un sovraccarico del motore e influirne negativamente sui risultati della pacciamatura.

Evitare l'utilizzo delle due o tre impostazioni piùasse quando si esegue la pacciamatura. Per otteneri risultati migliorari, tagliare solo un terzo (o meno) dell'altezza dell'erba. Il taglio di una porzione superiore ha effetti negativi sulla pacciamatura.

Quando si inverte il tosaerba al termine della striscia durante la pacciamatura, è possible notare dell'erba non sminuzzata. Il pianale del tosaerba si inclina automaticamente verso l'alto in curva, pertanto il flusso d'aria cheiene l'erba in posizione per i tagli successivi diminuisce temporaneamente. E possibile tornare indietro dopo aver tagliato il prato e falcare solo nella zona delle curve, in modo che l'erba tagliata non sia più visible.

DUE O TRE IMPOSTAZIONI DI TAGLIO PIU BASSE SE L'ERBA E UMIDA O MOLTO ALTA.

Pulire spesso la camera di taglio per eliminare gli accumuli di erba. Questa operazione consente di ottenerere sempre risultati di taglio ottimali, in particolare quando si esegue la pacciamatura. Evitare di tagliare l'erba quando è umida, in quanto tendse a formare dei blocchi e interferisce con l'azione di pacciamatura del tosaerba.

Se non si raccoglie l'erba, eseguire il taglio segu-
endo uno schema che consenta di depositare
I'erba tagliata sulla fascia tagliata in precedenza. Quindi, se il tosaerba scarica I'erba tagliata a sinistra, il taglio successivo sare a destra del precedente e viceversa.

Se si usa spesso il tosaerba perché raccogliere l'erba tagliata, si può trovare utile lo scivolo di espulSIONe accessorio (disponibile presso il rivenditore per la maggior parte dei modelli), che contribuire a una distribuzione più efficiente dell'erba tagliata.

AWAYBENZA

LBAPEBTRRERDvGyArCgDeVNOESEBERSEMPRE RIPARATE DALLE PROTEZIONI. NONRIMUOVERIEFDEFLETTORE NETENERESOLLEVATO LO SPORTELLO DI SICUREZZADURANTE L'UTILIZZO DEL TOSAERBA

Quando si esegue il taglio in prossimità di ostacoli quali i tronchi degli alberi o quando ci trova sul bordo di un prato in assenza di sostegno per le ruote, utilizzato il lato sinistro del tosaerba, in modo che la lama sporga e abbia un accesso diretto alle aree più scomode.

SUGGERIMENTI PER IL TAGLIO ERBA - "Smart Chute"

Lo "Smart Chute" (scivolo) consente di tagliare l'erba senza raccoglierla ne eseguire la pacciamatura. E sufficiente aprire lo "sportello" situato nell'angolo in basso a sinistra dello "Smart Chute" per tosare il prato in sicurezza spargendo al contemporio in modo uniforme a sinistra l'erba tagliata. In caso di erba umida, pesante o molto alta si consiglia di impostare l'altezza di taglio del tosaerba sulla posizione n. 4 o superiore per evitare la possibilità di ostruzioni. Se le ostruzioni diventano continue a Cause di condizioni sfavorevoli, provare ad avanzare più

lentamente, a tagliare una striscia più stretta o ad augmentare ulteriormente l'altezza di taglio.

SMART CHUTE APERTO

AVAMERTENZA

Non utilizzare lo "Smart Chute" sul raccoglierba con lo sportello aperto. Questa operazione potrebecaurare danni o lessoni a persona e cose.

MONTAGGIO DEL BLOC-CO PER PACCIAMATURA SUL TOSAERBA

1. Spagnere il motore.1.

Accertarsi che lo scivolo di espulsione e 2. la parte inferiore del tosaerba siano puliti. Vedere DOPO IL TAGLIO.

Sollevare lo sportello e, sostenendo il bloc-3. co di pacciamatura con la mano, insertirlo nella scivolo di espulSIONe per le sezione angolata sulla destra del tosaerba.

Nel caso dei tosaerba con "retro aperto", assicurarsi che la parte posteriore del blocco poggisull'asse posteriore prima di abbassare lo sportello. Se si monta il blocco su un tosaerba dotato di scivolo di espulsione dell'erba, accertarsi che l'alella sul lato sinistro della base sua insertita nell'incavo nella parte posteriore inferiore della parete dello scivolo prima di abbassare lo sportello. Vedere "Suggerimenti per il taglio erba" per alcuni consigli sulla pacciamatura.

TOSAERBA TRITURATORI

AWYERKENZA

Tenere i piedi a debita distanza dal corpo del tosaerba quando si utilizza il tubo trituratore.

Quando si utilizeszza il tubo trituratore, collocare il tosaerba su una superficie in piano su cui eventuali segni provocati dai trucoli in uscita non rappresentino un problema. Prima di avviare il tosaerba montare il raccoglierba e impostare l'altezza di taglio sulla posizione più bassa. Controllare che il tubo di alimentazione del trituratore non sua ostruito e che lo sportello dell'apertura di alimentazione sia in buono stato di funzionamento. Il tubo trituratore consente di triturare rami di spessore fino a 35mm . Triturare esclusivement legno verde. NON triturare legno duro o secco. Questi tipi di legno sono sottoporre la macchina a un carico effecssivo, causando danni. Controllare che il materiale da triturare non contenga chiodi o oggetti estranei.t

AWXERDENZA

Controllare di frequente che la lama sia affilata e che le viti di fissaggio siano serrate.

AWXERIKENZA

Spagnere sempre il motore prima di tentare di eliminare eventuali ostruzioni nella parte inferiore del tosaerba o dal tubo trituratore.

Inserire lentamente il materiale nel tubo di ingressso. Indossare guanti e calzature robusti e occhiali di protezione. Svuotare di frequente il raccoglitore per evitare l'accumulo di materiale tagliato all'interno del corso del tosaerba. Eliminare di frequente i residui nella zona circostante il motore per evitare limitazioni del flusso d'aria di raffreddamento e prevenire il rischio di incendi. Spagnere il motore prima di rimuovere il raccoglitore.

DOPO IL TAGLIO PULIZIA

MODELLI CON RACCORDO CYCLOWASH. Spagnere il motore e rimuovere il raccoglierba. Collegare un raccordo per manichette da giardino al raccordo Cyclowash e avviare il motore. Sciacquare con acqua abbondante per 2-3 minuti. Spagnere il motore e rimuovere la manichetta. Sciacquare il raccoglierba.

MODELLI SENZA RACCORDO CYCLOWASH. Spagnere il motore e rimuovere il raccoglierba. Avviare il motore. Tenendosi a debita distanza delle parti in movimento, collegare una manichetta da giardino al portello per il lavaggio e sciacquare con abbondante acqua per 2-3 minuti. Sciacquare il raccoglierba.

Raccardo Cyclowash

MODELLI SENZA PORTELLO CYCLOWASH. Spagnere il motore e, dopo l'arresto della lama, scollegare il cavo della candela di accensione. Rimuovere il raccoglierba e inclinare il tosaerba seconde le istruzioni della sezione dedicata alla manutenzione del libretto del motore.

ATALENZONE

NON SCIAGUAREL MOTOR, I acqua pao danneglare Il fittro dell'aria e il systema di accensione. CONSULTARE LA SEIZIONE DEDICATA ALLA MANUTENZIONELIBRETTO DISTRUZIONEDI MOTORI PRIMA DI INCLINARE I TOSAERBA.RIPORRE ILTOSAERBA SULLÉ RQUOTE, non sul bianco.

(on la candela di accensione in alto). Sciacquare la parte inferiore del tosaerba. Sciacquare il raccoglierba.

LAME

LAME DANNEGGIATE E BULLONI USURATI RAPPRESENTANO PERICOLIGRAVI.

Controllare a intervalli frequenti che i bulloni di fissaggio della lama siano correttamente serrati. Controllare di frequente lo stato della lama, in particolare se il tosaerba ha urtato degli oggetti o in caso di vibrazioni. Se la lama non è in buono stato, il taglio e la raccolta dell'erba saranno di qualità inferiore. I rivenditori autorizzati sono a disposizione per l'affilatura o la sostituzione della lama secondo la necessità o, se si preferisce, per fornire al cliente i componenti necessari per svolgere l'intervento in modo autonomo.

ATALENZONE

UTILIZZARE SEMPRE PARTI DI RICAMBIO ORIGINALI AL FINE DI GARANTIRE LA SICUREZZA E PRESTAZI- ONI ADEGUATE. Le parti non originali sonozzo essere di qualità inferiore e costituito un pericolo.

ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE DELLE LAME.

LAME A BARRA E A DISCO.

Scollegare il cavo della candela di ac-1.
censione e posizionario in modo che non possa entrare accidentamente in contatto con la candela.

Inclinare il tosaerba verso l'alto.Consultare 2 la sezione dedicata alla manutenzione del libretto di struzioni del motore prima di inclinarire il tosaerba.Tenere la candeladi accensione in alto. LAME A BARRA Rimuovere il bullone e la 3. rondella elastica centrali.

Rimuovere la rondella a gradino e quindi 4. la lama. Affilare e bilanciare la lama, oppure sostituurla con una nuova. Rimontare nell'ordine inverso, facendo attenzione a inseire la rondella a gradino nel foro della lama.

LAMA A TAGLIO RAPIDO/LAMA QUADCUT Seguire i passaggi 1 e 2 descriitti sopra. Per rimuovere e sostituire le punte di taglio, rimuovere il portalama dal tosaerba. Osservare la posizione dei componenti durante lo smontaggio. Quando si rimonta il portalama, assicurarsi che le fessure siano correttamente alloggiaste sulle alette e sulla piatra di trasmissione. Sostituire i bulloni di fissaggio se evidenziano segni di usura.

Lama a taglio rapido

Lama Quadcut

LAMA DEL TRITURATORE.

Seguire les estruzioni di manutenzione nel 1. presente manuale per la rimozione di "Lame a barra e a disco".

Quando il portalama è stato rimioso 2. dall'albero motore, è possibile collocarlo in una morsa e rimuovere la lama del trituratore.

Affilare e bilanciare la lama, oppure 3. sostuirla con una nuova. Ispezionare allo stesso tempo anche la lama del tosaerba. Rimontare nell'ordine inverso, facendo 4. attenzione ad allineare la scanalatura di guida nella lama e l'elemento conduzatore della lama.

VALORI DI COPPIA PER LA SOSTITUZIONE DELLE LAME :

Bullone centrale della lama 45-50 Nm (33-37 ft.lb)

Quattro bulloni lama trituratore 9-11 Nm (6.6-8 ft.lb)

Bullone di fissaggio punte 20-25 Nm (15-18 ft.lb)

MANUTENZIONE DEL MOTORE

Consultare il libero del motore per le istruzioni del fabricante.

SPURGO DELL'OLIO.

Anche se la maggior parte dei motori è dotata di un tappo di spurgo nella parte inferiore, potrà risultare più come do imruovere l'asta di livello olio e inclinarè il tosaerba sul fello. Raccogliere l'olio utilizzato in una vaschetta idonea (ad esempio un contentatore in plastica da due litri).

ACCENSIONE.

Il motore è dotato di un sistema di accensione allo stato solido perché interruttor che non richiede manutenzione nelle alla cura occasionale della candela di accensione. Si consiglia di pulirla e di riposizionarla agli 50 ore e di sostituirla agli 100 ore (vedere il libretto di istruzioni del motore).

ATTEMZNONE

NON SABBIARE LE CANDELE In quanto I granl abrasivi
posso ntrare nel motore causando danni gravi.
UTILIZARE ESCLUSIVAMENTE CANDELE SOSTITU- TIVE DEL TIPO SPECIFICATO nel libretto di istruzioni del motore.

FILTRO ARIA.

Un filtro dell'aria pulito e correttamente montato è ESSENZIALE per una lunga durata d'esercizio del motore. Eseguire la manutenzione del filtrogni 25 ore di funzionamento (più spesso in caso di condizioni sfavorevoli) segundo le istruzioni riportate nel libretto del motore.

MARMITTA DI SCARICO.

Se la marmitta è arrugginita o danneggiata più créé un rumore maggiero. Controllare periodicamente lo stato della marmitta e sostitui rila solo con una parte di ricambio originale.

MANUTENZIONE DELLA TRASMISSIONE

ROTAROLA.

Ogni 25 ore - Rimuovere il coperchio della catena esterna e ingrassare la catena.

Ogni 100 ore -

Rimuovere il coperchio della catena esterna, aprire la catena esterna nella maglia di giunzione, estrarre la ruota dentata all'estremita superiore del coperchio della catena interna. Rimuovere il coperchio della catena interna e ingrassare la catena.

Rimuovere le ruote posteriori estraendo il coprimozzo e svitando il dato Nyloc da 8 mm e la rondella che trattengono la ruota sull'asse. Rimuovere l'anello elastico di ritegno del pignone, fatto attendenza a non allargarin io maniera eccessiva, quindi rimuovere la rondella

e il pignone. Ingrassare il dente di arresto ⑤, il foro di alloggiamento del pignone ⑥, e la ruota ⑦. Prestare attenzione a rimontare i denti di arresto esattamente nel modo in cui sono stati rimossi e non invertire i pignoni.

CAMBIO

In questi modelli il callback è costituito da un'unità sigillata che non richiede manutenzione. É sufficiente tenere pulita la parte esterna..

REGOLAZIONE DELLA CINGHIA

MODELLI A VELOCITÀ SINGOLA (Eccetto modelli trituratori semoventi e Rotarola)

Tenendo la candela di accensione in alto, inclinare il tosaebera in modo da averre accesso al cambio. Con due chiavi da 10mm allentare la vite che blocca la staffa di anticoraggio del cambio al corso del tosaebera nella misura sufficiente a ruotare il cambio sul proprio albero di trasmissione. Ruotare il cambio per eliminare eventuali allentamenti alla trasmissione della cinghia trapezoidale e fissare nuovamente la staffa di anticoraggio in questa nuova posizione serrando saldamente il morsetto e la vite.

MODELLI TRITURATORI SEMOVENTI E ROTAROLA

Questi modelli sono dotati di rullo superiore di supporto. Per regolarlo, allentare la vite o il dato del morsetto che trattiene il pumentello del rullo di supporto della cinghia a V e far scorrere il pumentlo nella scanalatura all'interno del corpo. Serrare nuovamente la vite o il dato una volta eliminato l'allentamento della cinghia.

MODELLI A VELOCITÀ VARIABILE.

NON inclinare il tosaerba come descripto copra per i modelli a velocita singola. I modelli a velocita variabile sono dotati di un tenditore sul cavoe che collega il dato di velocita al meccanismo di trasmissione. Intervenire sul tenditore solo se la corda della leva del dato di velocita non copre l'intero arco delle velocita disponibili. Il tenditore è costituito da tre parti: due raccordi terminali collegati ai cavi esterni superiore e inferiore, e un tamburo centrale collegato ai raccordi terminali mediate la fillettatura destra e sinistra. Tenendo fermi i raccordi terminali, ruotare il tamburoosi da allontanarele estremita per augmentare la velocità di avanzamento, e avvincare i raccordi terminali se inceve si desidera ridurre la velocità. L'utilizzo del tenditore consente di compensare l'eventuale tensiono o usura della cinghia.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEM

Taglio non uniforme o scadente

PROBABILE CAUSA

Lama non affilata

SOLUZIONE

Affilare la lama.

Grandi quantità di pacciamereiversate sullastriscia falciata.

L'altezza di taglio è insufficiente per l'altezza dell'erba da tagliare.

Regolare l'altezza di taglio in modo da eliminare circa un terzo dell'altezza dell'erba. Procedure quindi fino a raggiungere l'altezza desiderata.

Motore non funzionante a piano regime.

Portare I'acceleratore su FAST (VELOCE).

Parte inferiore del pianale del tosaerba bloccata dall'erba umida tagliata.

Sciacquare la parte inferiore del tosaerba.
Vedere DOPO IL TAGLIO.

Sede centrale Nuova Zelanda

Fio da vela solto.1.

Eléctrodos da vela sujos.2.

Folga da vela de ignicao Incorrecta.3.

1. Tipo de vela de igniço incorrecta.

OUTRAS

1. Filtro de ar obstruido (sujidade ou oleo).
2. Cabo de controlo do motor desregulado.
3. Lámina de corte obstrúa.

PARAGEM

Desloque o controlo do motor para a posicao STOP (parar).

CONTROS DE TRANSMISSão