VARIO 3000I - Generatore SDMO - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE VARIO 3000I SDMO

Manuale d'uso e di manutenzione (Traduzione del manuale originale)

1. Premessa 2. Istruzioni e norme di sicurezza (protezione delle persone) 3. Gestione del gruppo elettrogeno 4. Utilizzo del gruppo elettrogeno

Sommario 5. Manutenzione del gruppo elettrogeno 6. Trasporto e stoccaggio del gruppo elettrogeno 7. Diagnosi dei guasti minori 8. Specifiche tecniche

1. Premessa Prima di ogni utilizzo, leggere attentamente il presente manuale. Conservarlo per l'intera vita utile del gruppo elettrogeno e rispettare scrupolosamente le istruzioni di sicurezza, di utilizzo e di manutenzione che vi sono indicate.

ATTENZIONE Le informazioni contenute nel presente manuale sono derivate dai dati tecnici disponibili al momento della stampa (le fotografie rappresentate in questo manuale non hanno alcun valore contrattuale). In vista di un miglioramento permanente della qualità dei nostri prodotti, questi dati possono subire modifiche senza preavviso. Su semplice richiesta attraverso il nostro sito Internet (www.sdmo.com), forniamo i nostri manuali di istruzioni originali in francese. In questo manuale, i pericoli sono rappresentati dai due simboli seguenti: Pericolo immediato. Indica un pericolo imminente che può provocare decesso o lesioni gravi. Il mancato rispetto dell'istruzione indicata può comportare conseguenze gravi per la salute e la vita delle persone esposte.

PERICOLO Pericolo potenziale. Indica una possibile situazione pericolosa. Il mancato rispetto dell'istruzione indicata può causare lesioni lievi su persone esposte o danni materiali.

1.1. Identificazione del gruppo elettrogeno La targhetta di identificazione del gruppo elettrogeno è incollata all'interno di una delle due fasce o sul telaio. Esempio di etichetta d'identificazione (A): Modello (H): Intensità della corrente (B): Marcatura CE/GOST (I): Frequenza della corrente (se applicabile) (C): Livello di potenza sonora (J): Tensione della corrente garantito (D): Potenza massima (K): Indice di protezione (E): Potenza nominale (L): Norma di riferimento (F): Fattore di potenza (M): Numero di serie (G): Peso I numeri di serie saranno richiesti in caso di riparazione o di richiesta di pezzi di ricambio. Per conservarli, annotare qui sotto i numeri di serie del gruppo elettrogeno e del motore. Numero di serie del gruppo elettrogeno: ……../………….. - ……..……..….…. - ……… Marca del motore: ……………………………………….. Numero di serie motore: ……………………………………….. (Es. Kohler (SERIAL NO. 4001200908))

2. Istruzioni e norme di sicurezza (protezione delle persone) Le istruzioni e le norme di sicurezza devono essere lette con attenzione e rispettate obbligatoriamente per evitare di mettere in pericolo la vita o la salute delle persone. In caso di dubbi sulla comprensione di queste istruzioni, rivolgersi all'agente più vicino.

2.1. Significato dei simboli presenti sul gruppo elettrogeno

Pericolo: rischio di scosse elettriche

Pericolo: rischio di bruciature

PERICOLO: 1 - Consultare la documentazione consegnata con il gruppo elettrogeno. 2 - Emissione di gas di scarico tossico. Non utilizzare in ambiente chiuso o mal ventilato. 3 - Spegnere il motore prima di effettuare il riempimento di carburante.

2.2. Istruzioni generali I gruppi elettrogeni della gamma per il grande pubblico (non professionale) sono riservati esclusivamente ad un utilizzo domestico, e non possono essere utilizzati da professionisti nell'ambito di svolgimento della loro attività. Non lasciare mai utilizzare il gruppo elettrogeno ad altre persone senza avere fornito prima le istruzioni necessarie. Non permettere mai ad un bambino di toccare il gruppo elettrogeno, anche se spento, e evitare di far funzionare il gruppo elettrogeno in presenza di animali (paura, nervosismo, ecc.). In ogni caso, rispettare le norme locali vigenti relative all'utilizzo dei gruppi elettrogeni.

2.3. Rischi di elettrocuzione RISCHIO DI ELETTROCUZIONE Durante l'utilizzo, i gruppi elettrogeni erogano corrente elettrica; rispettare le leggi in vigore e le raccomandazioni di installazione e di utilizzo indicate nel presente manuale. Non collegare il gruppo elettrogeno direttamente ad altre sorgenti di potenza (rete di PERICOLO distribuzione pubblica, ad esempio); installare un invertitore di sorgenti. Per tutti i collegamenti, utilizzare un cavo con guaina in gomma, flessibile e resistente, conforme alla norma IEC 60245-4, o cavi equivalenti, e controllare che siano sempre in perfetto stato. Rispettare le lunghezze dei cavi indicate nella tabella del paragrafo "Sezione dei cavi". Collegare i materiali di classe I al gruppo elettrogeno usando un cavo dotato di un conduttore di protezione PE (verde-e-giallo); questo conduttore di protezione non è necessario per i materiali di classe II. Utilizzare un solo apparecchio elettrico di classe I per ogni presa elettrica. In base alle condizioni di utilizzo (A, B o C), rispettare inoltre le seguenti misure di protezione: A - Se il gruppo elettrogeno non è equipaggiato, alla consegna, di un dispositivo di protezione differenziale integrato (versione standard con neutro isolato del morsetto di messa a terra del gruppo elettrogeno): - Utilizzare un dispositivo differenziale tarato a 30 mA all'inizio di ogni presa elettrica del gruppo elettrogeno (collocare ogni dispositivo a meno di 1 metro dal gruppo elettrogeno proteggendolo dalle intemperie). - In caso di utilizzo occasionale di uno o più apparecchi mobili o portatili, la messa a terra del gruppo elettrogeno non è necessaria. B - Se il gruppo elettrogeno è equipaggiato, alla consegna, di un dispositivo di protezione differenziale integrato (versione con neutro alternatore collegato al morsetto di messa a terra del gruppo elettrogeno – per un utilizzo in schema TN o TT) - In caso di alimentazione di un'installazione temporanea o semi-permanente (cantiere, spettacolo, attività ambulante, ecc.), collegare il gruppo elettrogeno alla terra*. - In caso di alimentazione di un'installazione fissa (di emergenza, per ovviare ad un guasto della rete elettrica, ad esempio), il collegamento elettrico del gruppo elettrogeno deve essere effettuato da un elettricista qualificato e rispettando la regolamentazione applicabile presso il luogo di installazione. C- Applicazioni mobili (esempio: gruppo elettrogeno installato su un veicolo che si sposta) I gruppi elettrogeni sono previsti per funzionare in modo stazionario. Non possono essere installati su un veicolo o su altro materiale mobile senza che sia stato effettuato uno studio che tenga conto delle diverse specificità di installazione e di utilizzo del gruppo elettrogeno. Ogni utilizzo in movimento è vietato. Se la messa a terra non è possibile, collegare il morsetto di messa a terra del gruppo elettrogeno alla massa del veicolo. Non toccare mai i cavi scoperti o le connessioni scollegate. Non toccare mai un gruppo elettrogeno con le mani o i piedi bagnati. Tenere il materiale al riparo dai liquidi e dalle intemperie, e non posarlo su un terreno bagnato. In caso di dubbi relativi all'installazione, rivolgersi all'agente più vicino. * Per collegare il gruppo elettrogeno alla terra: fissare un filo di rame di 10 mm2 al morsetto di messa a terra del gruppo elettrogeno e ad un picchetto di terra in acciaio galvanizzato interrato per 1 metro nel suolo

2.3.1 Scelta dei cavi di collegamento (sezione dei cavi) Rispettare le sezioni e le lunghezze raccomandate in questa tabella durante l'esecuzione dell'installazione o nel caso di utilizzo di prolunghe elettriche. Monofase Trifase Tipo di gruppo elettrogeno: 10 A 16 A 32 A 10 A 16 A Tipo di presa del gruppo elettrogeno: mm² AWG mm² AWG mm² AWG mm² AWG mm² AWG Sezione consigliata del cavo: 0 - 50 m 4 10 6 9 10 7 1.5 14 2.5 12 Lunghezza del 51 - 100 m 10 7 10 7 25 3 2.5 12 4 10 cavo utilizzato 101 - 150 m* 10 7 16 5 35 2 4 10 6 9 *Questa lunghezza di cavo è la lunghezza massima consentita, che non dovrà essere superata. Modalità di posa = cavi su canalina o mensola non perforata / Calo di tensione consentito = 5% / Multiconduttori / Tipo di cavo PVC 70 °C (esempio H07RNF) / Temperatura ambiente =30 °C.

2.4. Rischi legati ai gas di scarico RISCHIO DI INTOSSICAZIONE L'ossido di carbonio presente nei gas di scarico può provocare la morte se il tasso di concentrazione è troppo elevato nell'atmosfera che si respira. Utilizzare sempre il gruppo elettrogeno in un luogo ben ventilato nel quale i gas non PERICOLO possano accumularsi. Come misura di sicurezza e per il corretto funzionamento del gruppo elettrogeno, una buona ventilazione è indispensabile (rischio di intossicazione, di surriscaldamento del motore e di incidenti o di danni ai materiali e ai beni circostanti). Se è necessario svolgere un'operazione all'interno di un edificio, evacuare obbligatoriamente i gas di scarico all'esterno e predisporre una ventilazione idonea in modo tale che le persone o gli animali presenti non vengano a contatto con essi.

2.5. Rischi di incendio

PERICOLO RISCHIO DI INCENDIO Non fare mai funzionare il gruppo elettrogeno in ambienti contenenti prodotti esplosivi (rischio di scintille). Allontanare ogni prodotto infiammabile o esplosivo (benzina, olio, stracci, ecc.) durante il funzionamento del gruppo elettrogeno. Non coprire mai il gruppo elettrogeno con alcun materiale durante il suo funzionamento o subito dopo il suo arresto: attendere sempre che il motore si raffreddi (minimo 30 min.).

2.6. Rischi di ustioni Non toccare mai il motore né il silenziatore di scarico durante il funzionamento del gruppo elettrogeno o subito dopo il suo arresto. Attendere che il motore sia freddo prima di ogni intervento (minimo 30 minuti). ATTENZIONE L'olio caldo causa bruciature, evitare il contatto con la pelle. Prima di effettuare qualsiasi intervento, verificare che il sistema non sia più sotto pressione. Non avviare né far girare mai il motore senza il tappo di riempimento dell'olio (rischio di spargimento di olio).

2.7. Istruzioni per la protezione dell'ambiente Vuotare l'olio motore all'interno di un contenitore apposito; non vuotare né gettare mai l'olio motore sul terreno. Per quanto possibile, evitare il riverbero dei suoni sui muri o su altre costruzioni (amplificazione del volume). In caso di utilizzo del gruppo elettrogeno in zone boscose, cespugliose o su terreni erbosi e se il silenziatore di scarico non è dotato di parascintille, decespugliare una zona abbastanza grande e verificare che le scintille non provochino degli incendi. Quando il gruppo elettrogeno è fuori uso (fine vita del prodotto), portarlo presso un punto di raccolta di rifiuti.

3. Gestione del gruppo elettrogeno 3.1. Legenda delle illustrazioni Le illustrazioni della copertina permettono di individuare i diversi elementi del gruppo elettrogeno. Le procedure del manuale fanno riferimento a questi elementi attraverso lettere e numeri: "A–1" rimanderà ad esempio al riferimento 1 della figura A. 1 2 3 A

Presa di terra Bocchetta di ispezione Rubinetto del carburante Cursore d’aerazione del serbatoio del carburante Tappo del serbatoio del carburante Starter Avviatore a riavvolgimento Presa elettrica

Coperchio bocchetta d’ispezione

Tappo di riempimento e svuotamento olio Livello massimo di riempimento olio

Modalità MAX / ECO Pompa di pressione di pressione del serbatoio Spie luminose A. Spia di funzionamento B. Spia di sovraccarico C. Spia di sicurezza dell’olio Coperchio di accesso alla candela Silenziatore

Cursore d’aerazione del serbatoio del carburante: ON/OFF Pompa di pressione del serbatoio Filtro del carburante Livello massimo di riempimento carburante Filtro del carburante

Coperchio di accesso alla candela

3.2. Prima messa in servizio Alla ricezione del gruppo elettrogeno, verificare le buone condizioni del materiale e la totalità dell'ordine. Se il gruppo elettrogeno è munito di una flangia di trasporto situata sotto il motore, rimuoverla. Fare il pieno di olio (se necessario) e di carburante, e collegare la batteria (se presente). Non invertire mai i morsetti positivo e negativo della batteria (se presente) collegandola: un'inversione può causare danni gravi all'equipaggiamento elettrico. Alcuni gruppi elettrogeni necessitano di un periodo di rodaggio; contattare l'agente più vicino per maggiori informazioni.

4. Utilizzo del gruppo elettrogeno

ATTENZIONE Prima di ogni utilizzo, è necessario comprendere tutti i comandi e le manovre. Per l'arresto in emergenza del gruppo elettrogeno, chiudere il rubinetto del carburante. Questo gruppo elettrogeno è predisposto per rispondere ad esigenze puntuali ed è destinato esclusivamente ad un utilizzo domestico.

4.1. Scegliere il luogo di utilizzo

I gruppi elettrogeni sono previsti per funzionare in modo stazionario. Non possono essere installati su un veicolo o su altro materiale mobile senza che sia stato effettuato uno studio che tenga conto delle diverse specificità di installazione e di utilizzo del gruppo elettrogeno. Ogni utilizzo in movimento è vietato.

Scegliere un luogo pulito, aerato e al riparo dalle intemperie. Posizionare il gruppo elettrogeno su una superficie piana e orizzontale sufficientemente resistente perché il gruppo elettrogeno non sprofondi (l'inclinazione del gruppo, in ogni senso, non deve mai superare 10°). Il rifornimento di olio e di carburante non deve essere effettuato vicino al gruppo elettrogeno durante il funzionamento, oppure se il gruppo elettrogeno è ancora caldo.

4.2. Controllare le buone condizioni generali del gruppo elettrogeno (viteria, tubi flessibili) Prima di ogni avviamento e dopo ogni utilizzo, ispezionare tutto il gruppo elettrogeno al fine di prevenire ogni guasto o deterioramento.

Controllare l'insieme dei tubi e dei flessibili per accertarsi delle loro buone condizioni e dell'assenza di perdite. La sostituzione dei tubi o dei flessibili deve essere effettuata da uno specialista, consultare l'agente più vicino.

Riserrare tutte le viti allentate. Il riserraggio dei bulloni di testata deve essere effettuato da uno specialista, consultare l'agente più vicino.

4.3. Verificare il livello di olio e effettuare il rabbocco Prima di avviare il gruppo elettrogeno, verificare sempre il livello dell'olio motore. Rabboccare con l'olio raccomandato (cf. § Caratteristiche) usando un imbuto, fino al limite superiore dell'asta. ATTENZIONE

Aprire l'opercolo di controllo (fig. A – rif. 2). Svitare il tappo di riempimento d’olio (fig. B – rif. 2). Controllare il livello dell’olio: con il gruppo elettrogeno posato su una superficie piana, l’olio deve lambire il bocchettone di riempimento. Se necessario aggiungere dell’olio con un imbuto. Riavvitare il tappo di riempimento. Pulire l'eccesso di olio con un panno pulito. Chiudere l’opercolo di controllo.

4.4. Verificare il livello di carburante e effettuare il rabbocco

Il riempimento di carburante deve essere effettuato con il motore spento e in modo conforme alle istruzioni di sicurezza e alle leggi in vigore. Prima di aprire il tappo del serbatoio del carburante, posizionare sempre il cursore di aerazione sulla posizione ON.

Chiudere il rubinetto del carburante (A-3). Posizionare il cursore di aerazione del serbatoio del carburante sulla posizione ON (A–4 & C–1). Svitare il tappo del serbatoio del carburante (A-5). Verificare visivamente il livello di carburante (C-3). Se necessario, fare il pieno: Riempire il serbatoio fino al limite di riempimento, usando un imbuto e prestando attenzione a non rovesciare il carburante. Utilizzare solo carburante pulito senza presenza di acqua. (SP95-E10; SP95-E15; SP-95-E85 vietato) Non riempire troppo il serbatoio (non ci deve essere carburante nel collo di riempimento). Dopo aver fatto il pieno, verificare sempre che il tappo del serbatoio sia chiuso correttamente. Prima di avviare il gruppo elettrogeno, qualora si sia rovesciato del carburante, verificare che si sia asciugato e ATTENZIONE che i vapori si siano dissipati. Riavvitare il tappo sul serbatoio del carburante. Posizionare il cursore di aerazione del serbatoio del carburante sulla posizione "OFF".

4.5. Mettere in funzione il gruppo elettrogeno Per riavviare il gruppo elettrogeno dopo un arresto di oltre 10 minuti o quando il livello di carburante è sceso di almeno la metà del serbatoio, mettere il serbatoio del carburante sotto pressione utilizzando la pompa di messa sotto pressione.

Posizionare il cursore di aereazione del serbatoio del carburante sulla posizione ON (A–4 & C–1). Aprire il rubinetto del carburante (A–3). Mettere la levetta dello starter (A–6) sulla posizione “

Tirare una volta l’avviatore-riavvolgitore (A-7) lentamente sino al sua punto di resistenza, successivamente lasciarlo ritornare dolcemente. Successivamente tirare rapidamente ed energicamente sull’avviatore-riavvolgitore sino a che il motore non parte. In occasione del primo avvio o dopo che il gruppo elettrogeno è stato conservato per molto tempo, sono talvolta necessari una decina di colpi. Posizionare lentamente lo starter sulla posizione “

” e lasciare girare il gruppo elettrogeno per alcuni minuti prima di utilizzarlo.

4.5.1 Utilizzare la pompa di messa sotto pressione del serbatoio Il tappo del carburante deve essere messo sottopressione mediante la pompa: dopo un arresto del gruppo elettrogeno superiore a 10 minuti, quando il livello del carburante è diminuito di almeno la metà del serbatoio. La pompa di messa sotto pressione del serbatoio non deve essere azionata più di una decina di volte.

Non adoperare mai la pompa di messa sotto pressione del serbatoio del carburante quando il livello di carburante è superiore alla metà del serbatoio o quando il gruppo elettrogeno è in funzione (rischio di deterioramento del gruppo elettrogeno).

Posizionare il cursore di aerazione del serbatoio del carburante su OFF (C–1). Azionare la pompa di messa sotto pressione del serbatoio (C–2), massimo 10 volte. Fare accendere il gruppo elettrogeno lasciando il cursore di aerazione del serbatoio del carburante su OFF. Non appena il gruppo elettrogeno si è avviato, posizionare il cursore di aereazione del serbatoio del carburante su ON. Posizionare lentamente lo starter sulla posizione “

” e lasciare girare il gruppo elettrogeno per alcuni minuti prima di utilizzarlo.

4.6. Utilizzare l'elettricità fornita

Verificare che la spia di funzionamento sia accesa (A–11, A). Azionare la modalità “M MAX” o “E ECO” (A–9).

Collegare l’apparecchio da utilizzare alla presa del gruppo elettrogeno (A–8). In caso di sovraccarico o di cortocircuito, la spia di funzionamento (A–11, A) si spegne e la spia di sovraccarico (A–11, B) si accende: arrestare il gruppo elettrogeno ed eliminare il sovraccarico.

4.6.1 Utilizzare la modalità MAX-ECO Questo gruppo elettrogeno è dotato di un regimo motore variabile che consente di regolare il funzionamento del gruppo elettrogeno in funzione delle esigenze. E’ la modalità MAX-ECO (A–9). MAX – I : Quanto il pulsante è in posizione “M MAX”, il gruppo elettrogeno può soddisfare una richiesta notevole di corrente. ECO – O : La posizione “E ECO” è utile per delle piccole cariche. Il gruppo elettrogeno consuma meno ed è più silenzioso.

4.6.2 Utilizzare la presa 12V RISCHIO DI INTOSSICAZIONE O DI ESPLOSIONE Seguire le raccomandazioni del costruttore della batteria. Utilizzare esclusivamente attrezzi isolati. Non utilizzare mai acido solforico o acqua acidificata per ripristinare il livello elettrolitico. Non posizionare mai la batteria vicino ad una fiamma o ad un PERICOLO fuoco. Durante la carica, aerare sempre in modo adeguato. Alcuni modelli di gruppi elettrogeni sono equipaggiati di una presa 12V (A-12) che può servire per l'utilizzo di apparecchi funzionanti esclusivamente a 12V, utilizzando sempre una batteria (del tipo per automobili) come tampone. Questa presa può servire anche per la carica, regolare e breve, delle batterie. Il gruppo elettrogeno non è dotato di regolatore di carica, pertanto la carica non è né regolata, né limitata. Rispettare sempre i tempi di carica controllando regolarmente la batteria, servendosi di un densimetro (pesa acidi). Non lasciare mai senza sorveglianza. Scollegare sempre la batteria dal gruppo elettrogeno una volta terminata la carica (una carica permanente può causare rischi di danneggiamento). Non lasciare la batteria collegata al veicolo e non tentare ATTENZIONE mai di avviare il veicolo durante la carica. Rispettare le polarità e collegare i cavi prima di far avviare il gruppo.

Se il gruppo elettrogeno è in funzione, arrestarlo (cfr. § Arrestare il gruppo elettrogeno). Collegare i cavi 12V alla presa 12V del gruppo elettrogeno e ai morsetti della batteria (rosso: +; nero: -). Mettere in funzione il gruppo elettrogeno. Se l'interruttore si aziona, arrestare il gruppo elettrogeno e scollegare la batteria. Disporre il gruppo elettrogeno sulla modalità MAX (A-9). Sorvegliare la carica e controllare regolarmente la batteria. L’utilizzo delle altre prese del gruppo elettrogeno è a questo punto possibile. Una volta terminata la carica, arrestare il gruppo elettrogeno prima di scollegare i cavi 12V.

4.7. Arrestare il gruppo elettrogeno

Spegnere e scollegare gli apparecchi. Far girare a vuoto il motore per 1 o 2 min. Chiudere il rubinetto del carburante (A–3) e posizionare il cursore di aerazione del serbatoio del carburante su "OFF" (A–3). Il gruppo elettrogeno si spegne. Garantire sempre la ventilazione appropriata al gruppo elettrogeno. Anche dopo l'arresto, il motore continua a sprigionare calore. ATTENZIONE

5. Manutenzione del gruppo elettrogeno Le operazioni di manutenzione da effettuare sono descritte nella tabella di manutenzione. La loro frequenza è fornita a titolo indicativo e per gruppi elettrogeni funzionanti con carburante e olio conformi alle specifiche indicate nel presente manuale. Accorciare le scadenze di manutenzione in base alle condizioni di utilizzo del gruppo elettrogeno e delle esigenze (pulire più spesso il filtro dell'aria se il gruppo elettrogeno viene utilizzato in luoghi polverosi, ad esempio).

5.1. Promemoria sull'utilità Come misura di sicurezza, la manutenzione del gruppo elettrogeno deve essere effettuata in modo regolare e coscienzioso da persone in possesso dell'esperienza necessaria e munite di un'attrezzatura idonea. La garanzia è esclusa in modo particolare in caso di mancato rispetto delle raccomandazioni di manutenzione. Per ogni domanda o operazione particolare, rivolgetevi all'agente più vicino, che sarà in grado di consigliarvi e di aiutarvi.

5.2. Tabella delle scadenze di manutenzione Operazione da eseguire al raggiungimento della 1a scadenza:

Controllare le condizioni generali Gruppo elettrogeno

Ogni 6 mesi / 100 ore

X Verificare / Pulire la candela

X Verificare il livello

X Pulire il gruppo elettrogeno

X Cambiare Verificare il livello

X X X Pulire il filtro a reticella

X Sostituire il filtro (se presente)

Pulire i tubi e il serbatoio* Filtro Pulire / sostituire il filtro dell'aria Valvole Regolare il gioco* * Operazioni da affidare ad uno dei nostri agenti.

5.3. Realizzazione delle operazioni di manutenzione Prima di effettuare ogni operazione di manutenzione: - arrestare il gruppo elettrogeno, - scollegare il cappuccio della candela di accensione.

ATTENZIONE Utilizzare esclusivamente pezzi originali o il loro equivalente: rischio di deterioramento del gruppo elettrogeno. Per svolgere le operazioni di manutenzione, è necessario aprire il coperchio di accesso o svitare lo sportello di ispezione del gruppo elettrogeno; richiuderli o riavvitare accuratamente non appena queste operazioni sono terminate.

5.3.1 Cambiare l'olio L'olio e il filtro esausti devono essere riciclati o smaltiti secondo la normativa locale in vigore. Per eseguire uno svuotamento più efficace, si consiglia di utilizzare il gruppo elettrogeno per una decina di minuti prima dello svuotamento, per fluidificare l'olio.

Con il motore tiepido, togliere il tappo di riempimento e di svuotamento (B–2). Rovesciare delicatamente il gruppo elettrogeno per vuotare l'olio in un recipiente apposito. Non distendere completamente il gruppo elettrogeno sul fianco.

Una volta completato lo svuotamento, fare il pieno con l'olio raccomandato (cfr. § Caratteristiche), verificare il livello. Un livello di olio troppo basso o troppo elevato può danneggiare il motore del gruppo elettrogeno.

Riposizionare il tappo di riempimento e di svuotamento. Verificare l'assenza di perdite di olio. Pulire con un panno pulito eventuali tracce di olio.

5.3.2 Pulire il filtro a reticella RISCHIO DI ESPLOSIONE Rispettare le normative locali in vigore relative alla manipolazione dei prodotti petroliferi. Non fumare, non avvicinare a fiamme e non provocare scintille. PERICOLO Accertarsi che i vapori siano dissipati prima di avviare il gruppo elettrogeno. Predisporre un recipiente idoneo per il carburante che scorre durante questa operazione.

Chiudere il rubinetto del carburante (A-3). Togliere il tappo del serbatoio del carburante (A-5) e il filtro a reticella del carburante (C–3). Con una pistola ad aria compressa asciutta a bassa pressione, soffiare sul filtro a reticella dall'esterno verso l'interno. Sciacquare con carburante pulito. Rimettere in posizione il filtro a reticella e riavvitare accuratamente il tappo del serbatoio del carburante.

5.3.3 Sostituire del filtro del carburante RISCHIO DI ESPLOSIONE Rispettare le normative locali in vigore relative alla manipolazione dei prodotti petroliferi. Non fumare, non avvicinare a fiamme e non provocare scintille. PERICOLO Accertarsi che i vapori siano dissipati prima di avviare il gruppo elettrogeno. Predisporre un recipiente idoneo per il carburante che scorre durante questa operazione.

Chiudere il rubinetto del carburante (A-3). Annotare il senso di montaggio del filtro e smontare il filtro del carburante rimuovendo le fascette dei manicotti flessibili (C–1/4). Montare il filtro del carburante nuovo rispettando il senso di montaggio e ricollegare i manicotti flessibili fissandoli con le fascette. Asciugare ogni traccia di carburante con un panno pulito e verificare l'assenza di perdite.

5.3.4 Pulire o sostituire il filtro dell'aria Non utilizzare mai benzina o solventi a basso punto di infiammabilità per la pulizia dell’elemento del filtro dell'aria (rischio di incendio o di esplosione). ATTENZIONE

Togliere il coperchio del filtro (D–1). Rimuovere l’elemento filtrante (D–2) e verificare il tipo di intasamento :

sull'elemento filtrante con una pistola ad aria compressa a secco, a bassa pressione, dall'interno verso l'esterno, effettuando movimenti dall'alto verso il basso fino a rimuovere completamente la polvere.

lo stato dell'elemento filtrante: cambiarlo al minimo danno della guaina.

Aprire il coperchio d’accesso alla candela (E–1) e deporre la candela di accensione usando una chiave per candela (in dotazione). Verificare lo stato della candela: Se gli elettrodi sono usurati o se l’isolante è rotto o scrostato:

Sostituire la candela. Montare la candela nuova e avvitarla a mano per non spanare i filetti. Con una chiave per candela, serrare 1/2 giro dopo aver collocato la candela per comprimere la rondella

Pulire la candela con una spazzola metallica. Con uno spessoratore, verificare la distanza degli elettrodi: deve essere compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Verificare lo stato della rondella: Montare la candela e avvitarla a mano per non spanare i filetti. Con una chiave per candela, serrare 1/8 –1/4 di giro dopo aver collocato la candela per comprimere la rondella.

5.3.6 Pulire il gruppo elettrogeno Non lavare mai il gruppo elettrogeno con un getto di acqua o un pulitore ad alta pressione. ATTENZIONE

Togliere tutte le polveri e i detriti intorno al silenziatore di scarico (A–14). Lavare l'esterno del gruppo elettrogeno usando una spugna con acqua addizionata ad un detergente delicato (tipo shampoo per auto, ad esempio). È possibile anche utilizzare una schiuma detergente, seguita da un'asciugatura con un panno morbido e assorbente. Risciacquare usando una spugna con acqua pulita per eliminare ogni traccia del prodotto detergente.

6. Trasporto e stoccaggio del gruppo elettrogeno 6.1. Condizioni di trasporto e di movimentazione Prima di trasportare il gruppo elettrogeno, verificare il corretto serraggio della viteria, chiudere il rubinetto del carburante (se presente) e scollegare la batteria (se presente). Il gruppo elettrogeno deve essere trasportato nella sua posizione di utilizzo normale, non deve mai essere disteso sul lato. La movimentazione di un gruppo deve essere effettuata senza movimenti bruschi e senza contraccolpi, avendo cura di preparare in anticipo il suo luogo di stoccaggio o di utilizzo.

6.2. Condizioni di stoccaggio Questa procedura di stoccaggio o di deposito durante il periodo invernale deve essere rispettata se il gruppo elettrogeno non viene utilizzato per un periodo di tempo superiore a 2 mesi e limitato a 1 anno. Per durate di stoccaggio superiori, si consiglia di rivolgersi all'agente più vicino o di avviare il gruppo elettrogeno per alcune ore ogni anno, rispettando poi la procedura di stoccaggio. Questa operazione richiede l'aggiunta di un additivo di conservazione nel serbatoio del carburante, oppure lo svuotamento totale del serbatoio del carburante (predisporre un recipiente apposito).

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Aprire lo sportello di ispezione. Munendosi di un recipiente apposito e senza chiudere il rubinetto del carburante, aprire il tappo del serbatoio del carburante prima di togliere il filtro del carburante. Far scorrere tutto il carburante nel recipiente (svuotamento del serbatoio e dei tubi), poi montare un filtro del carburante nuovo. Chiudere il tappo del serbatoio del carburante, posizionare il cursore di aerazione su "ON" e utilizzare lo starter (posizione per far avviare il gruppo elettrogeno. Far funzionare il gruppo elettrogeno fino al suo arresto per mancanza di carburante.

Chiudere il rubinetto del carburante e il cursore di aerazione ("OFF"), asciugare ogni traccia di carburante e verificare l'assenza di perdite. Con il motore tiepido, cambiare l'olio. Aprire il coperchio di accesso alla candela, rimuoverla (E–2) e versare circa 3 ml (1 cucchiaio da minestra) di olio motore pulito nel cilindro attraverso il foro della candela; poi rimettere la candela e richiudere il coperchio di accesso. Tirare 3 - 4 volte la maniglia dell'avviatore-riavvolgitore (A–7) per distribuire l'olio nei cilindri e proteggerli dalla corrosione. Pulire o sostituire il filtro dell'aria (a seconda dello stato) e chiudere lo sportello di ispezione. Pulire il gruppo elettrogeno e coprirlo con un telo di protezione per proteggerlo dalla polvere. Riporre il gruppo elettrogeno in un luogo pulito ed asciutto. Non immagazzinarlo disteso sul fianco.

7. Diagnosi dei guasti minori Il gruppo elettrogeno...

Verificare che: Le verifiche prima dell'avvio siano state eseguite, la spia di sicurezza dell'olio sia spenta. SÌ La procedura di avvio sia stata rispettata, il cursore di aerazione del serbatoio del carburante e il rubinetto del carburante siano aperti. SÌ Il livello di carburante corrisponda ad almeno la metà del serbatoio / Il gruppo elettrogeno sia stato spento per meno di 10 minuti. SÌ La candela sia collegata correttamente / non debba essere sostituita. SÌ Gli apparecchi da utilizzare non siano stati collegati prima dell'avvio. SÌ Il livello di olio sia corretto, la spia di sicurezza dell'olio sia spenta. SÌ Il livello di carburante sia corretto.

Non funziona normalmente (rumore, fumo, ecc.)

Non eroga corrente elettrica

SÌ La manutenzione degli elementi del gruppo elettrogeno sia stata effettuata correttamente. SÌ Far controllare il gruppo elettrogeno ad un professionista.

Il o i disgiuntori siano attivati. SÌ Gli apparecchi collegati o il loro cordone elettrico non sia difettoso. SÌ Far controllare il gruppo elettrogeno ad un professionista.

Soluzioni da apportare:

NO NO NO NO NO NO NO NO Procedere ad effettuare le verifiche.

Seguire passo passo le istruzioni di avvio, aprire il cursore di aerazione del serbatoio del carburante e il rubinetto del carburante, se necessario. Utilizzare la pompa di messa sotto pressione del serbatoio del carburante conformemente alle istruzioni.

Collegare, pulire o sostituire la candela. Scollegare gli apparecchi prima di riprovare ad avviare il gruppo elettrogeno. Effettuare il rabbocco di olio. Fare il pieno di carburante, oppure utilizzare la pompa di messa sotto pressione del serbatoio del carburante conformemente alle istruzioni. Effettuare la manutenzione del gruppo elettrogeno in modo conforme alle raccomandazioni

NO Controllare la capacità del gruppo elettrogeno e premere gli interruttori.

NO Provare con un altro apparecchio e un altro cordone elettrico.

8. Specifiche tecniche 8.1. Condizioni di utilizzo Le prestazioni citate dei gruppi elettrogeni sono ottenute nelle condizioni di riferimento secondo l’ISO 8528-1 (2005):  Pressione barometrica totale: 100 kPa - Temperatura ambiente dell'aria: 25 °C (298 K) - Umidità relativa: 30%. Le prestazioni dei gruppi elettrogeni vengono ridotte del 4% circa per ogni intervallo di aumento di temperatura di 10 °C e/o dell'1% circa per ogni aumento di altezza di 100 m. I gruppi elettrogeni possono funzionare solo in modo stazionario.

8.2. Capacità del gruppo elettrogeno (sovraccarico) Prima di collegare e di far funzionare il gruppo elettrogeno, calcolare la potenza elettrica richiesta dagli apparecchi da utilizzare (espressa in Watt)*. Il totale delle potenze (in Ampère e/o Watt) degli apparecchi utilizzati nello stesso tempo non dovrà superare la potenza nominale del gruppo elettrogeno durante un funzionamento continuo. *Questa potenza elettrica è indicata generalmente nelle caratteristiche tecniche o sulla targhetta del costruttore degli apparecchi. Alcuni apparecchi necessitano di una potenza più forte all'avvio. Questa potenza minima richiesta non deve superare la potenza massima del gruppo elettrogeno.

8.3. Caratteristiche Modello del materiale Potenza nominale / massima Livello di pressione sonora a 1 m (LpA) / incertezza della misura Tipo di motore Carburante raccomandato / capacità del serbatoio del carburante

+ 1 x 10 A - 5 V Olio raccomandato / capacità del carter dell'olio Sicurezza olio* Corrente alternata / Corrente continua Disgiuntore** Tipo di prese

1 x 10/16 A – 230 V NGK : CR7HSA - LG : A7RTC / No 44,8 x 24,8 x 37,5 cm 12.5 kg

Tipo di candela / Batteria Dimensioni L x l x h Peso (senza carburante)

NGK : BPR6ES / Sì 56,5 x 30 x 46,6 cm 22.5 kg

Questo gruppo elettrogeno è conforme anche alla direttiva 97/68/CE sulle emissioni inquinanti. *Sicurezza olio: In caso di mancanza di olio nel carter motore o in caso di bassa pressione dell'olio, la sicurezza olio arresta automaticamente il motore, al fine di prevenire eventuali danni. In questo caso, verificare il livello dell'olio motore ed effettuare, se necessario, un rabbocco prima di procedere alla ricerca di un'altra causa di guasto. **Disgiuntore: Il circuito elettrico del gruppo è protetto da uno o più interruttori magnetotermici, differenziali o termici. In caso di eventuali sovraccarichi e/o cortocircuiti, la distribuzione di energia elettrica può essere interrotta. In caso di necessità, sostituire i disgiuntori del gruppo elettrogeno con disgiuntori con caratteristiche e valori nominali identici.

8.4. Dichiarazione di conformità CE Nome e indirizzo del costruttore: SDMO Industries - 12 bis rue de la Villeneuve - CS 92848 29228 BREST Cedex 2 – Francia.

Descrizione dell'equipaggiamento:

SDMO Nome e indirizzo della persona che è autorizzata a creare e detenere il dossier tecnico L. Courtès - SDMO Industries - 12 bis rue de la Villeneuve CS 92848 - 29228 BREST Cedex 2 – Francia. Tipo: 3499231001035 3499231001042 3499231001059

Numeri di serie: 2012-610-000001 > 2016-610-999999 2012-620-000001 > 2016-620-999999 2012-630-000001 > 2016-630-999999

L. Courtès, rappresentante abilitato dal costruttore, dichiara che l’equipaggiamento è conforme alle seguenti Direttive europee: 2006/42/CE Direttiva macchine ; 2006/95/CE Direttiva bassa tensione ; 2004/108/CE Direttiva contabilità elettromagnetica ; 2000/14/CE Direttiva relativa alle emissioni acustiche nell’ambito dei materiali destinati a essere utilizzati all’esterno.

Organismo notificato :

Procedura di messa in conformità :

CETIM - BP 67F60304 - SENLIS Allegato VI.

Per la direttiva 2000/14/CE : Livello di potenza Livello di potenza sonora sonora misurata : garantito (Lwa): 92,5 dB(A) 93 dB(A) 94,5 dB(A) 95 dB(A) 94,5 dB(A) 95 dB(A) Brest, 01/12/2012 L. Courtès, Condirettore Studi e Progetti.

P. assegnata: 720 W 1480 W 2000 W

Die Garantie deckt die Kosten der Arbeitszeit und der Teile - Transportkosten werden nicht übernommen. Die Transportkosten des Stromerzeugers, oder eines Bauteils davon zu den Betrieben von SDMO INDUSTRIES oder einem anerkannten Vertreter hat der Kunde zu tragen; die Kosten der Rücksendung an den Kunden übernimmt SDMO Industries. Kann die Garantie in einem gegenständlichen Fall nicht in Anspruch genommen werden, so hat der Kunde die gesamten Transportkosten zu tragen. 3. GARANTIEAUSSCHLUSS 203 In folgenden Fällen wird keine Garantie gewährt: Schäden durch den Transport des Stromerzeugers; mangelhafte Installation oder nicht den Vorschriften von SDMO Industries und/oder den technischen und Sicherheitsnormen entsprechende Installation; Verwendung von Produkten, Bauteilen, Ersatzteilen, Kraftstoffen oder Schmiermitteln, die nicht den Vorschriften entsprechen; unsachgemäße oder anormale Verwendung des Stromerzeugers; Änderung oder Umbau des Stromerzeugers oder eines seiner Bauteile, die nicht von SDMO Industries genehmigt wurden; normaler Verschleiß des Stromerzeugers oder eines seiner Bauteile; Beschädigung durch Fahrlässigkeit, fehlerhafte Wartung, Pflege oder Reinigung des Stromerzeugers; höhere Gewalt, unvorhersehbare Ereignisse oder äußere Einwirkung (Naturkatastrophe, Brand, Stoß, Überflutung, Blitzschlag, etc.); Verwendung des Stromerzeugers mit unzureichender Ladung; mangelhafte Lagerungsbedingungen des Stromerzeugers. Folgende Bauteile sind ebenfalls von der Garantie ausgeschlossen: Entlüftungen, vor Kraftstofffiltern / Vergaser / Einspritzung befindliche Versorgungskreise und -systeme, automatischer Spannungsregler (AVR), Anlasssysteme (Batterien, Anlasser, Starter), Deckel, Filter, Schläuche und Leitungen, Dichtungen, Riemen, Relais, Sicherungen, Unterbrecher, Leuchten, Dioden, Schalter, Sonden (Füllstand, Druck, Temperatur, etc.), Messanzeigen und sämtliche Verbrauchsmittel und Verschleißteile. Des weiteren ist diese Garantie bei einer beruflichen Verwendung und/oder einer Verwendung des Stromerzeugers im Rahmen eines Mietverhältnisses ausgeschlossen. 4. GESETZLICHE BESTIMMUNGEN Diese Garantie unterliegt französischem Recht und schließt die Inanspruchnahme der Gewährleistung nach § L211-4 und folgende des Verbraucherschutzgesetzes, sowie § 1641 und folgende des Zivilgesetzbuches nicht aus. Verbraucherschutzgesetz « § L.211-4 : Der Verkäufer ist verpflichtet, ein vertragskonformes Gut zu liefern und haftet für die Mängel, die zum Lieferzeitpunkt bestehen. Gleichfalls haftet er für Mängel auf Grund der Verpackung, der Montageanleitung oder der Installation, wenn er vertraglich dafür zuständig ist oder diese unter seiner Verantwortung realisiert wurde. » « § L.211-5 : Damit das Gut vertragskonform ist muss es: 1° Sich für den von einem vergleichbaren Gut üblicherweise erwarteten Gebrauch eignen und gegebenenfalls - der vom Verkäufer abgegebenen Beschreibung entsprechen und die Qualitätsmerkmale, die er dem Käufer anhand eines Musters oder Modells vorgeführt hat aufweisen; - die Qualitätsmerkmale aufweisen, die ein Käufer im Hinblick auf die öffentlichen Erklärungen des Verkäufers, Herstellers oder seines Vertreters, insbesondere in der Werbung oder auf dem Etikett, zu Recht erwarten kann; 2° Oder die Merkmale aufweisen, die in einer gemeinsamen Vereinbarung zwischen den Parteien festgelegt wurden, oder sich für den vom Käufer gewünschten speziellen Gebrauch, dem er dem Verkäufer zur Kenntnis gebracht hat und den letzterer akzeptiert hat, eignen. « § L.211-12 : Der Geltendmachung aus einem Konformitätsmangel gilt für zwei Jahre ab Lieferung des Guts. » Zivilgesetzbuch « § 1641 : Der Verkäufer ist verpflichtet zur Gewährleistung des verkauften Guts auf Grund versteckter Mängel, die es zum vorgesehenen Gebrauch ungeeignet machen, oder die diesen Gebrauch derart einschränken, sodass es der Käufer nicht gekauft, oder nur zu einem niedrigeren Preis gekauft hätte, wenn er davon Kenntnis gehabt hätte» « § 1648 : Der Käufer muss krasse Mängel innerhalb von zwei Jahren ab Entdeckung des Mangels geltend machen.» GARANZIA COMMERCIALE Il vostro gruppo elettrogeno è coperto da una garanzia commerciale che SDMO Industries vi concede in conformità con le seguenti disposizioni. La durata della garanzia del vostro gruppo elettrogeno è di due (2) anni o centocinquanta (150) ore di funzionamento, che decorrono dalla data di acquisto, a seconda di quale dei due termini sia raggiunto per primo. Se il gruppo elettrogeno non è provvisto di un contaore, il numero di ore di funzionamento che sarà tenuto in considerazione è pari a otto (8) ore giornaliere. La garanzia deve essere applicata dal distributore presso il quale avete acquistato il vostro gruppo elettrogeno. Nel caso in cui si presenti un problema con il vostro gruppo elettrogeno, SDMO Industries vi invita a munirvi della vostra fattura di acquisto e a contattare il distributore o, se è il caso, il Servizio Assistenza Clienti di SDMO Industries, al seguente numero: +33298414141. Il Servizio di Assistenza Clienti di SDMO Industries è a vostra completa disposizione per rispondere alle richieste riguardanti le modalità di applicazione della garanzia, al seguente recapito: SDMO INDUSTRIES -12, Bis rue de la Villeneuve - CS 92848 - 29228 Brest Cedex 2 – Tel : +33298414141 – Fax: +33298416307 -www.sdmo.com. 1. MODALITÀ E CONDIZIONI DI APPLICAZIONE DELLA GARANZIA La garanzia decorre a partire dalla data di acquisto del gruppo elettrogeno da parte dell’utente iniziale. Tale garanzia è trasferita assieme al gruppo elettrogeno, quando il primo utente lo cede, a titolo gratuito o oneroso, e questo per la durata della garanzia iniziale che rimane da trascorrere, durata che non può essere prolungata. La garanzia può essere applicata solo dietro presentazione di una fattura di acquisto leggibile, che riporti la data di acquisto, il modello del gruppo elettrogeno, il numero di serie, il nome, l’indirizzo e il timbro commerciale del distributore. SDMO Industries si riserva il diritto di rifiutare l’applicazione della garanzia nel caso in cui non possa essere esibito un documento che giustifichi il luogo e la data di acquisto del gruppo elettrogeno. Questa garanzia dà diritto alla riparazione o alla sostituzione del gruppo elettrogeno o dei suoi componenti, se giudicati difettosi da SDMO Industries, dopo un esame nei suoi laboratori ; SDMO Industries si riserva il diritto di modificare i dispositivi del gruppo elettrogeno per ottemperare ai suoi obblighi. Il gruppo elettrogeno o i componenti sostituiti in garanzia tornano di proprietà di SDMO Industries. 2. LIMITAZIONI DELLA GARANZIA La garanzia si applica ai gruppi elettrogeni installati, utilizzati e mantenuti in conformità con la documentazione fornita da SDMO Industries e in caso di vizio di funzionamento del gruppo elettrogeno imputabile ad un errore di progettazione, di fabbricazione o di materiale. SDMO Industries non garantisce la tenuta delle prestazioni del gruppo elettrogeno, né il suo funzionamento o la sua affidabilità se questo è utilizzato per scopi diversi da quelli a cui è destinato. SDMO Industries non potrà, in alcun caso, essere ritenuta responsabile per i danni immateriali, conseguenti o non conseguenti ai danni materiali, quali in particolare, tenendo presente che l’elenco non è tassativo: perdite di esercizio, costi o spese qualsiasi derivanti dall’indisponibilità del gruppo elettrogeno, ecc..La garanzia si limita al costo legato alla riparazione o alla sostituzione del gruppo elettrogeno o di uno dei suoi componenti, con l’esclusione dei materiali di consumo. La garanzia copre pertanto i costi di manodopera e dei pezzi, salvo le spese di viaggio. Le spese di trasporto del gruppo elettrogeno o di un suo componente fino ai laboratori di SDMO INDUSTRIES o di uno dei suoi rappresentanti autorizzati sono a carico del Cliente; le spese di trasporto per il “ritorno” del pezzo sono invece a carico di SDMO Industries. Tuttavia, nel caso in cui la garanzia non sia applicabile, le spese di trasporto saranno integralmente addebitate al Cliente. 3. CASI DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA La garanzia è esclusa nei casi seguenti: danni derivanti dal trasporto del gruppo elettrogeno; errata installazione o installazione non conforme alle raccomandazioni di SDMO Industries e/o alle norme tecniche o di sicurezza; impiego di prodotti, componenti, pezzi di ricambio, combustibile o lubrificanti non conformi alle raccomandazioni; errato utilizzo o utilizzo anomalo del gruppo elettrogeno; modifica o trasformazione del gruppo elettrogeno o di un suo componente non autorizzata da SDMO Industries; normale usura del gruppo elettrogeno o di un suo componente; deterioramento dovuto a negligenza o mancata vigilanza, manutenzione o pulizia del gruppo elettrogeno; in casi di forza maggiore, eventi accidentali o cause esterne (catastofe naturale, incendio, urto, inondazione, fulmine, ecc…); utilizzo del gruppo elettrogeno con una carica insufficiente; cattive condizioni di immagazzinamento del gruppo elettrogeno. I seguenti componenti sono ugualmente esclusi dalla garanzia: gli scarichi, i circuiti e i sistemi di alimentazione di carburante situati a monte dei filtri del carburante / carburatore / iniettore, il sistema AVR (Automatic Voltage Regulation – sistema di regolazione automatica della tensione), i sistemi di avviamento (batterie, motorini di avviamento, avviatori autoavvolgenti), le coperture, i filtri, i tubi flessibili e i manicotti di gomma, le guarnizioni di tenuta, le cinghie, i relè, i fusibili, gli interruttori, le lampade, i diodi, i commutatori, le sonde (di livello, di pressione, di temperatura, ecc…), gli indicatori di misura e tutti gli elementi consumabili e i componenti usurabili. La presente garanzia è esclusa anche in caso di uso professionale del gruppo elettrogeno e/o se viene concesso in affitto a tale scopo. 4. DISPOSIZIONE DI ORDINE GIURIDICO La presente garanzia è soggetta al diritto francese e non esclude il beneficio della garanzia legale, conformemente a quanto previsto dagli articoli L211-4 e seguenti del Codice del consumo (Code de la consommation) e dagli articoli 1641 e seguenti del Codice Civile. Codice del consumo « Articolo L.211-4 : Il venditore è tenuto a consegnare un bene conforme a quanto riportato nel contratto e risponde dei difetti di conformità che si rilevino al momento della consegna. Il venditore risponde altresì dei difetti di conformità derivanti dall’imballaggio, dalle istruzioni di montaggio o dall’installazione, quando questa risulti a suo carico nel contratto o sia stata realizzata sotto la la sua responsabilità . » « Articolo L.211-5 : Per essere conforme al contratto il bene deve : 1° Risultare adatto all’impiego di solito atteso da un bene simile , e se è il caso : corrispondere alla descrizione fornita dal venditore ed essere in possesso delle qualità da questi presentate all’acquirente sotto forma di campione o modello ; presentare le qualità che un acquirente può legittimamente attendersi sulla base delle dichiarazioni pubbliche fatte dal venditore, dal produttore o da un suo rappresentante, in particolare nella pubblicità o nell’etichettatura del bene ; 2° Oppure presentare le caratteristiche definite da un comune accordo fra le parti o essere idoneo a qualsivoglia utilizzo speciale ricercato dall’acquirente, di cui il venditore sia stato messo a conoscenza e che abbia accettato. « Articolo L.211-12 : L’azione derivante dal difetto di conformità è soggetta a una prescrizione di due anni a far data dalla consegna del bene. » Codice civile « Articolo 1641 : Il venditore è tenuto alla garanzia in caso di difetti non manifesti della cosa venduta, che la rendono non idonea all’utilizzo al quale è destinata, o che ne limitano talmente l’utilizzo che l’acquirente non l’avrebbe mai comperata, o avrebbe pagato per essa solo un prezzo inferiore, se ne fosse stato a conoscenza . » « Articolo 1648 : L’azione derivante dai vizi redibitori deve essere intentata dall’acquirente entro un termine di due anni, a partire dalla scoperta del vizio. »