MANUALE UTENTE GLBC 43 AS Gardenline
Prima della messa in esercizio leggete e osservate le istruzioni per l'uso e le avvertenze di sicurezza.
- Avvertenze di sicurezza
- Descrizione dell'apparecchio
- Elementi forniti
- Utilizzo proprio
- Caratteristiche tecniche
- Prima della messa in esercizio
- Uso
- Pulizia, manutenzione e ordinazione dei pezzi di ricambio
- Magazzinaggio e trasporto
- Smaltimento e riciclaggio
- Soluzione di eventuali problemi
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Attenzione!
Nell'usare gli apparecchi si devono prendere diverse misure di sicurezza per evitare lesioni e danni. Quindi leggete attentamente queste istruzioni per l'uso/avvertenze di sicurezza. Conservate bene le informazioni per averle a disposizione in qualsiasi momento. Se date l'apparecchio ad altre persone, consegnate anche queste istruzioni per l'uso/avvertenze di sicurezza insieme all'apparecchio. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o danni causati dal mancato rispetto di queste istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.
1. Avvertenze di sicurezza
Le relative avvertenze di sicurezza si trovano nell'opuscolo allegato!
⚠ AVVERTIMENTO
Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni. Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni.
Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per eventuali necessità future.
Dispositivi di sicurezza
Lavorando con l'apparecchio, la calotta protettiva di plastica corrispondente per la lama o il filo deve essere montata per evitare che gli oggetti vengano scagliati all'intorno.
La lama incorporata nella calotta protettiva per filo da taglio taglia automaticamente il filo alla lunghezza ottimale.
2. Descrizione dell'apparecchio (Fig. 1-13)
- Raccordo per manico di guida
- Manico di guida
- Impugnatura di guida
- Fune dello starter
- Levetta dell'aria
- Serbatoio della benzina
- Pompa del carburante "arricchitore"
- Copertura dell'involucro del filtro dell'aria
- Interruttore ON/OFF
- Arresto della leva dell'acceleratore
- Leva dell'acceleratore
- Blocco della leva dell'acceleratore
- Bobina con filo da taglio
- Calotta protettiva filo da taglio
- Calotta protettiva lama
- 4x viti M5
- Tracolla
- Lama
- Supporto impugnatura di guida
- Vite dell'impugnatura M8
- Rosetta ∅ 8mm
- Menabrida
- Piastra di pressione
- Copertura piastra di pressione
- Dado M10 (filetto sinistrorso)
- Recipiente di miscela olio/benzina
- Chiave per candela di accensione
- Chiave fissa 8/10mm
- Brugola 4 mm
- Brugola 5 mm
- Gancio estrattore
- Vite dell'impugnatura M6
- Dado M6
- Rosetta ∅ 6mm
- Filtro dell'aria
- Connettore della candela di accensione
- Tappo protettivo
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3. Elementi forniti
- Aprite l'imballaggio e togliete con cautela l'apparecchio dalla confezione.
- Togliete il materiale d'imballaggio e anche i fermi di trasporto / imballaggio (se presenti).
- Controllate che siano presenti tutti gli elementi forniti.
- Verificate che l'apparecchio e gli accessori non presentino danni dovuti al trasporto.
- Se possibile, conservate l'imballaggio fino alla scadenza della garanzia.
ATTENZIONE
L'apparecchio e il materiale d'imballaggio non sono giocattoli! I bambini non devono giocare con sacchetti di plastica, film e piccoli pezzi! Sussiste pericolo di ingerimento e soffocamento!
●Decespugliatore a benzina
●Manico di guida
- Impugnatura di guida
●Supporto impugnatura di guida
●Vite dell'impugnatura M8
- Rosetta ∅ 8mm
Tracolla
- 4x viti M5
Lama
Bobina con filo da taglio
●Menabrida
●Piastra di pressione
●Copertura piastra di pressione
●Dado M10 (filetto sinistrorso)
● Recipiente di miscela olio/benzina
●Chiave per candela di accensione
●Chiave fissa 8/10mm
●Brugola 4 mm
●Brugola 5 mm
●Gancio estrattore
●Vite dell'impugnatura M6
Dado M6
- Rosetta ∅ 6mm
●Calotta protettiva per filo da taglio/lama
- Istruzioni per l'uso originali
●Avvertenze di sicurezza
4. Utilizzo proprio
Il decespugliatore a motore (impiego della lama da taglio) è adatto per tagliare rametti, erbacce fibrose e pezzi di legno.
Il tosaerba a motore (impiego della bobina con filo da taglio) è adatto per tagliare erba di prati, superfici erbose e erbacce meno fibrose. Il rispetto delle istruzioni per l'uso fornite dal produttore è una condizione per l'uso corretto dell'apparecchio. Ogni altro impiego che non sia espressamente consentito in queste istruzioni può causare dei danni all'apparecchio e rappresentare un serio pericolo per l'utilizzatore.
Osservate assolutamente le limitazioni nelle avvertenze di sicurezza.
Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l'impiego professionale, artigianale o industriale. Non riconosciamo alcuna garanzia se l'apparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti.
Attenzione! Visti i rischi per l'utilizzatore, il decespugliatore con motore a benzina non deve venire usato per i seguenti lavori: per la pulizia di vialetti e come trituratore per sminuzzare rami tagliati da alberi ed arbusti. Il decesougliatore con motore a benzina non deve inoltre venire usato per livellare irregolarità del suolo, come per es. i mucchi di terra sollevati dalle talpe. Per motivi di sicurezza, il decespugliatore con motore a benzina non deve venire usato come gruppo motore per altri utensili o set di utensili di qualsiasi tipo.
L'apparecchio deve essere usato solamente per lo scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che esuli da quello previsto non è conforme. L'utilizzatore/l'operatore, e non il costruttore, è responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che ne risultino.
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5. Caratteristiche tecniche
Tipo di motore Motore a 2 tempi, raffreddato
ad aria, cilindri cromati
Potenza motore (max.) 1,35 kW/1,8 CV
Cilindrata 42,7
Numero di giri in folle del motore 3000 min -1
Numero max. di giri del motore
Decespugliatore: 9000 -1
Tosaerba a filo: 8400 min
Velocità max. di taglio
Decespugliatore: 6800 -1
Tosaerba a filo: 6300 min -1
Accensione Elettronica
Azionamento Innesto
Peso (serbatoio vuoto) 6,9 kg
Diametro di taglio filo ∅ 41 cm
Diametro di taglio lama ∅ 23 cm
Lunghezza del filo 8,0 m
∅ filo 2,0 mm
Volume serbatoio 0,8 l
Candela di accensione Champion RCJ6Y
Rumore e vibrazioni
Livello di pressione acustica LpA 98 dB(A)
Incertezza KpA 1,5 dB
Livello di potenza acustica LWA 110 dB(A)
Incertezza KWA 1,5 dB
Indossate cuffie antirumore.
L'effetto del rumore può causare la perdita dell'udito.
Esercizio
Valore emissione vibrazioni ah = 7,5 m/s2
Incertezza K = 1,5 m/s²
Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le vibrazioni!
- Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto stato.
- Eseguite regolarmente la manutenzione e la pulizia dell'apparecchio.
- Adattate il vostro modo di lavorare all'apparecchio. ccm
●Non sottoponete l'apparecchio a sollecitazioni eccessive.
●Fate eventualmente controllare min l'apparecchio.
-Spegnete l'apparecchio se non lo utilizzate.
- Indossate i guanti.
min
6. Prima della messa in esercizio
6. Montaggio
6.1.1 Montaggio dell'impugnatura di guida
Montate l'impugnatura di guida come indicato
nelle figure 3a-3c. Serrate bene le viti solo
quando avete regolato la posizione di lavoro
ottimale con la tracolla. L'impugnatura di guida
dovrebbe venire regolata come indicato nella
Fig. 1. Lo smontaggio avviene nell'ordine
inverso.
6.1.2 Montaggio del manico di guida (Fig. 4a - 4c)
Spingete la vite dell'impugnatura (32) attraverso la rosetta (34) nel raccordo per manico di guida (1) (Fig. 4b). Avvitate non troppo saldamente la vite dell'impugnatura con il dado (33).
Premete ora la leva di bloccaggio (A) e inserite con cautela il manico di guida (Fig. 4a/Pos. 2) nel raccordo per manico di guida. Nel far questo, badate che gli alberi motore nella parte interna del manico di guida scivolino l'uno nell'altro (eventualmente ruotate leggermente la testa della bobina). La punta della leva di bloccaggio (A) deve incastrarsi bene nel foro (B). Serrate quindi la vite dell'impugnatura come in Fig. 4c. Dopo il primo montaggio, per smontare il manico di guida basta allentare la vite dell'impugnatura e azionare la leva.
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6.1.3 Montaggio della calotta protettiva della lama
Attenzione: se si lavora con la lama, deve essere montata la relativa calotta protettiva. Il montaggio della calotta protettiva per lama avviene come indicato nelle Fig. 5a - 5b.
6.1.4 Montaggio/sostituzione della lama
Il montaggio della lama è illustrato nelle Fig. 6a-6g. Lo smontaggio avviene nell'ordine inverso.
Attenzione! Prima della messa in esercizio togliete dalla lama la protezione per il trasporto.
●Inserite il facchino a disco (22) sull'albero dentato (Fig. 6b)
●Bloccate la lama (18) sul facchino a disco (Fig. 6c)
●Inserite la piastra di pressione (23) attraverso il filetto dell'albero dentato (Fig. 6d).
●Inserite la copertura della piastra di pressione (24) (Fig. 6e).
●Cercate il foro del facchino a disco, allineatelo con la tacca sottostante e bloccate con la brugola fornita (29) per serrare a questo punto il dado (25) (Fig. 6f/6g). Attenzione: filettatura sinistrorsa
6.1.5 Montaggio della calotta protettiva per filo da taglio alla calotta protettiva per lama
Attenzione: se si lavora con il filo da taglio deve essere montata anche la relativa calotta protettiva.
Il montaggio della calotta protettiva per filo da taglio avviene come indicato nelle Fig. 7a - 7b. Sulla parte inferiore della calotta protettiva si trova una lama (Fig. 7a/Pos. F) per la regolazione automatica della lunghezza del filo. Tale lama è coperta da una protezione (Fig. 7a/Pos. G).
Togliete questa protezione prima di iniziare a lavorare e rimettetela dopo aver finito di lavorare.
6.1.6 Montaggio/sostituzione della bobina del filo
Il montaggio della bobina del filo è illustrato in Fig. 7c. Lo smontaggio avviene nell'ordine inverso.
Cercate il foro del facchino a disco, allineatelo con la tacca sottostante e bloccate con la brugola fornita (29) per poter ora avvitare la bobina del filo al filetto.
Attenzione: filettatura sinistrorsa
6.2 Impostazione dell'altezza di taglio
- Mettete la tracolla come indicato nelle Fig. 8a - 8c.
- Agganciate l'apparecchio alla tracolla (Fig. 8d).
●Regolate l'altezza di lavoro e la posizione ottimale di taglio sulla tracolla (Fig. 8e).
●Per regolare in modo ottimale la tracolla, fate quindi oscillare l'apparecchio alcune volte senza avviare il motore (Fig. 9a).
La tracolla è dotata di un meccanismo ad apertura veloce. In caso sia necessario deporre rapidamente l'apparecchio, tirate il pezzo rosso della cintura (Fig. 8f).
Attenzione: usate sempre la tracolla quando lavorate con l'apparecchio. Applicate la tracolla non appena avete avviato il motore e questo funziona al minimo. Spegnete il motore prima di staccare la tracolla.
Controllate, prima di ogni messa in esercizio dell'apparecchio, che
- il sistema di alimentazione del carburante non presenti perdite
- i dispositivi di protezione e il dispositivo di taglio siano tutti presenti e in perfetto stato
●tutti i collegamenti a vite siano ben saldi
- tutte le parti mobili si muovano facilmente
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6.3 Carburante e olio
Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina senza piombo e olio speciale per motori a 2 tempi. Preparate la miscela di carburante in base alla tabella corrispondente.
Attenzione: non impiegate una miscela di carburante che sia stata conservata per più di 90 giorni.
Attenzione: non utilizzate oli per motori a 2 tempi per cui è consigliato un rapporto di miscela di 100:1. In caso di danni al motore dovuti a una lubrificazione insufficiente decade la garanzia del produttore.
Attenzione: per il trasporto e la conservazione del carburante utilizzate solo i recipienti previsti e consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di benzina e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente per la miscela fornito (vedi scala riportata). Agitate quindi bene il recipiente.
6.4 Tabella miscela carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina su 1 parte olio
| Benzina Olio per 2 tempi |
| 1 litro 25 ml | |
| 5 litrl 125 ml | |
7. Uso
Rispettate le disposizioni di legge sulla protezione dal rumore che possono variare a seconda del luogo di impiego.
Prima della messa in esercizio togliete i tappi protettivi dalla lama (15).
7.1 Avvio con motore a freddo
Riempite il serbatoio con un'adeguata miscela di benzina/olio. Si veda anche Carburante e olio.
-
Appoggiate l'apparecchio su una superficie piana e stabile.
-
Premete la pompa del carburante (arricchitore) (Fig. 1/Pos. 7) 10 volte.
-
Portate l'interruttore ON/OFF (Fig. 1/Pos. 9) su "I".
-
Fissate la leva dell'acceleratore. A tal fine azionate il blocco della leva dell'acceleratore (Fig. 1/Pos. 12) e poi la leva (Fig. 1/Pos. 11) e, premendo contemporaneamente l'arresto (Fig. 1/Pos. 10), fissate la leva dell'acceleratore.
-
Portate la levetta dell'aria (Fig. 1/Pos. 5) su " "
-
Tenete bene l'apparecchio e tirate la fune dello starter (Fig. 1/Pos. 4) fino alla prima resistenza. Ora tirate rapidamente la fune di avvio 4 volte. L'apparecchio dovrebbe avviarsi. Attenzione: non fate riavvolgere la fune dello starter in modo incontrollato. Ciò può provocare danni. Attenzione: con la leva dell'acceleratore fissata l'utensile da taglio inizia a lavorare non appena avviato il motore. Sbloccate quindi la leva dell'acceleratore semplicemente azionandola. Allo stesso tempo, azionando la leva dell'acceleratore, viene sbloccata la levetta dell'aria. (Il motore torna a funzionare al minimo).
-
Se il motore non si dovesse avviare, ripetete le operazioni 4-6.
Da tenere presente: se dopo vari tentativi il motore continua a non avviarsi, leggete il punto "Soluzioni di eventuali problemi al motore".
Da tenere presente: estraete la fune di avvio sempre con un movimento diritto. Se viene estratta in posizione obliqua, si produce attrito sull'occhiello. Questo attrito provoca uno sfregamento della fune e un'usura precoce.
Tenete sempre l'impugnatura dell'avviamento mentre la fune si riavvolge.
Evitate sempre che la fune si riavvolga di colpo una volta sfilata.
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7.2 Avvio con motore a caldo
(L'apparecchio non è stato fermo per più di 15-20 min)
- Appoggiate l'apparecchio su una superficie piana e stabile.
- Portate l'interruttore ON/OFF su "I".
- Fissate la leva dell'acceleratore (in modo analogo a "Avvio a motore freddo").
- Tenete bene l'apparecchio e tirate la fune dello starter fino alla prima resistenza. Ora tirate rapidamente la fune dello starter. L'apparecchio dovrebbe avviarsi dopo 1-2 strattoni. Nel caso l'apparecchio non si avviasse anche dopo 6 strattoni, ripetete le operazioni 1-7 in "Avvio a motore freddo".
7.3 Arresto del motore
Procedura d'emergenza
Se è necessario fermare subito l'apparecchio, portate l'interruttore ON/OFF su "Stop" o "0".
Procedura normale
Lasciate andare la leva dell'acceleratore e aspettate che il motore passi al minimo. Portate poi l'interruttore ON/OFF su "Stop" o "0".
7.4 Istruzioni di lavoro
Prima dell'impiego dell'apparecchio esercitate e provate tutte le tecniche di lavoro a motore spento.
Prolunga del filo da taglio
Avvertimento! Non usate nessun tipo di filo metallico o di filo metallico rivestito di plastica nella bobina. Ciò può procurare gravi lesioni all'utilizzatore.
Per prolungare il filo da taglio fate girare il motore a massimo regime e premete leggermente la bobina sul terreno. Il filo viene prolungato automaticamente. La lama sullo schermo di protezione accorcia il filo alla lunghezza permessa (Fig. 9b).
Attenzione: eliminate regolarmente tutti i resti di erba ed erbacce per evitare un surriscaldamento del tubo del fusto. I resti di erba, piante, erbacce si impigliano sotto lo
schermo di protezione (Fig. 9c) e ciò impedisce un raffreddamento sufficiente del tubo del fusto. Eliminate con cautela i resti usando un cacciavite o attrezzo simile.
Diverse procedure di taglio
Se l'apparecchio è montato correttamente, taglia erbacce ed erba alta in zone difficilmente accessibili, come per es. lungo recinti, muretti e fondamenta nonché attorno agli alberi.
L'apparecchio può anche essere impiegato per lavori di "taglio a fondo" per eliminare la vegetazione sino al suolo per la migliore preparazione di un giardino o per pulire una certa area.
Da tenere presente: anche in caso di impiego cauto il taglio su fondamenta, muretti in pietra o cemento ecc. provoca un'usura del filo che supera il livello normale.
Regolazione/taglio
Fate oscillare il tosaerba a filo con movimenti falcati da un lato all'altro. Tenete la bobina sempre in posizione parallela al terreno. Verificate il terreno e stabilite l'altezza di taglio desiderata. Muovete e tenete la bobina nell'altezza desiderata per assicurare un taglio regolare (Fig. 9d).
Regolazione più bassa
Tenete il tosaerba a filo leggermente inclinato davanti a voi in modo che la parte inferiore della bobina si trovi sopra il terreno ed il filo trovi la corretta posizione di taglio. Non tagliate mai verso di voi. Non tirate il tosaerba a filo verso di voi.
Taglio lungo recinti/fondamenta
Durante il taglio avvicinatevi lentamente a recinti in rete metallica, steccati, muretti di pietra naturale e fondamenta per tagliare nelle loro vicinanze senza però che il filo colpisca l'ostacolo. Se il filo viene per es. a contatto di pietre, muretti di pietra o fondamenta esso si usura o si sfilaccia. Se il filo batte contro le maglie del recinto si rompe.
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Regolazione attorno ad alberi
Se regolate l'erba attorno ai tronchi d'albero, avvicinatevi lentamente affinché il filo non tocchi la corteccia.
Girate attorno all'albero e tagliate da sinistra verso destra. Avvicinatevi all'erba o all'erbaccia con la punta del filo e ribaltate la testa della bobina leggermente in avanti.
Avvertimento: fate particolare attenzione in caso di lavori di taglio a fondo. Per tali lavori mantenete sempre una distanza di 30 metri fra voi e altre persone o animali.
Taglio a fondo
In caso di taglio a fondo tagliate tutta la vegetazione fino al suolo. Per fare ciò inclinate la bobina verso destra con un angolo di 30°. Portate l'impugnatura nella posizione desiderata. Tenete presente il notevole pericolo di lesioni per utilizzatore, spettatori e animali come anche il pericolo di danni a cose dovuto ad oggetti scagliati all'intorno (per es. pietre) (Fig. 9e).
Avvertimento: non allontanate con
l'apparecchio oggetti da marciapiedi ecc.!
L'apparecchio è un utensile potente e piccoli sassi o altri oggetti possono venire scagliati fino a più di 15 metri causando lesioni alle persone e danni ad automobili, abitazioni e finestre.
Segare
L'apparecchio non è adatto per segare.
Blocco
Se la lama dovesse bloccarsi a causa di una vegetazione troppo folta spegnete subito il motore. Liberate prima l'apparecchio da erba ed arbusti prima di rimetterlo in esercizio.
Evitare il contraccolpo
Lavorando con la lama sussiste il pericolo di contraccolpi quando questa incontra ostacoli fissi (tronco d'albero, ramo, ceppo, pietra o simile). In tal caso l'apparecchio viene spinto nella direzione opposta al movimento dell'utensile.
Ciò può causare la perdita di controllo sull'apparecchio. Non utilizzate la lama nelle vicinanze di recinzioni, paletti di metallo, pietre confinarie o fondamenta.
Per tagliare steli spessi mettetela nella posizione indicata in Fig. 9f per evitare i contraccolpi.
8. Pulizia, manutenzione e ordinazione dei pezzi di ricambio
Disinserite sempre l'apparecchio prima di qualsiasi lavoro di manutenzione e sfilate il connettore della candela.
8.1 Sostituzione della bobina/del filo da taglio
-
Smontate la bobina con filo da taglio (13) come descritto al punto 6.1.6. Comprimete la bobina (Fig. 12a) e togliete una metà dell'involucro (Fig. 12b).
-
Togliete la bobina dal relativo involucro (Fig. 12c).
-
Togliete il filo da taglio eventualmente ancora presente.
-
Piegate a metà l'estremità del nuovo filo da taglio e agganciate l'asola che si crea nella cavità del divisore della bobina. (Fig. 12d)
-
Avvolgete il filo in senso antiorario tenendolo teso. Il divisore della bobina divide le due metà del filo di nylon. (Fig. 12e)
-
Agganciate gli ultimi 15 cm delle due estremità del filo nei supporti opposti della bobina. (Fig. 12f)
-
Infilate le due estremità del filo attraverso i fori in metallo dell'involucro della bobina (Fig. 12c).
-
Premete la bobina nel relativo involucro.
-
Tirate con forza ma brevemente le due estremità del filo per staccarle dai supporti della bobina.
-
Tagliate il filo in eccesso portandolo ad una lunghezza di ca. 13 cm. Ciò diminuisce la sollecitazione del motore nella fase di avviamento e di riscaldamento.
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- Per rimontare la bobina del filo si veda il punto 6.1.6. Se viene sostituita tutta la bobina del filo, saltate i punti 3-6.
8.2 Manutenzione del filtro dell'aria
I filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore a causa di un apporto insufficiente di aria al carburatore.
Un controllo regolare è quindi indispensabile. Il filtro dell'aria (35) dovrebbe essere controllato ogni 25 ore di esercizio e, se necessario, pulito. In caso di aria molto polverosa il filtro dell'aria deve essere controllato più spesso.
- Togliete il coperchio del filtro dell'aria (Fig. 10a)
- Togliete il filtro dell'aria (Fig. 10b/10c)
- Pulite il filtro dell'aria dando dei leggeri colpi o soffiando.
- L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con benzina o solventi infiammabili.
8.3 Manutenzione della candela
Tratto di scintilla della candela = 0,6mm.
Avvitate la candela con 12-15 Nm. Controllate, per la prima volta dopo 10 ore di esercizio, che la candela di accensione non sia sporca ed eventualmente pulitela con una spazzola a setole di rame.
In seguito eseguite la manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
- Smontate il tappo protettivo (Fig. 10c, Pos. 37) con un cacciavite.
- Sfilate il connettore della candela di accensione (Fig. 11a) con un gancio estrattore (31).
- Togliete la candela di accensione (Fig. 11b) facendo uso dell'apposita chiave in dotazione (27).
- L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
8.4 Affilatura della lama della calotta di protezione
La lama della calotta di protezione può consumarsi con il tempo. Se vi accorgete che la lama non è più affilata, allentate le 2 viti con le quali la lama è fissata alla calotta protettiva. Fissate la lama in una morsa a vite. Affiliate la lama con una lima piatta e badate di mantenere l'angolo del bordo di taglio. Limate solo in una direzione.
8.5 Regolazioni carburatore
Attenzione! Le regolazioni sul carburatore devono essere eseguite soltanto dal servizio autorizzato di assistenza clienti.
Per tutti i lavori sul carburatore deve essere smontato prima di tutto il coperchio del filtro dell'aria, come mostrato nelle Fig. 10a e 10b.
Regolazione del comando a fune dell'acceleratore
Se con il tempo il numero massimo di giri dell'apparecchio non dovesse essere più raggiunto e tutte le altre cause elencate al punto 11 "Soluzioni di eventuali problemi" dovessero venire escluse, potrebbe essere necessaria una regolazione del comando a fune dell'acceleratore.
Per far ciò verificate prima di tutto se il carburatore si apre completamente, premendo a fondo l'acceleratore. Ciò avviene quando lo scorrevole del carburatore (Fig. 13a) con l'acceleratore al massimo è completamente aperto.
La figura 13a mostra la regolazione corretta. Se lo scorrevole del carburatore non dovesse essere completamente aperto, è necessario regolarlo nuovamente.
Per regolare il comando a fune dell'acceleratore sono necessarie le operazioni seguenti.
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- Allentate il controdado (Fig. 13a/Pos. C) di alcuni giri.
●Svitate la vite di regolazione (Fig. 13b/Pos. D) fino a quando lo scorrevole del carburatore con l'acceleratore al massimo è completamente aperto, come mostrato nella Fig. 13a.
- Serrate di nuovo saldamente il controdado.
Regolazione del minimo
Attenzione! Impostate il minimo in stato di esercizio a caldo.
La regolazione del minimo deve essere eseguita esclusivamente da un'officina specializzata e autorizzata. Il numero di giri di avviamento dell'utensile da taglio deve essere pari almeno a 1,25 volte il numero di giri in folle. Se l'apparecchio si dovesse spegnere in caso di mancato azionamento della leva dell'acceleratore, e tutte le altre cause secondo il punto 11 "Soluzioni di eventuali problemi" dovessero venire escluse, allora è necessaria una nuova regolazione del minimo.
A tal fine girate la vite del minimo (Fig. 13b/Pos. E) in senso orario fino a quando l'apparecchio funziona al minimo in modo sicuro. Se il minimo dovesse essere così alto che gira anche l'utensile da taglio, allora deve essere ridotto girando a sinistra la vite del minimo fino a quando l'utensile da taglio non gira più.
8.6 Protezione dell'ambiente
Consegnate il materiale sporco di manutenzione e di esercizio in un apposito punto di raccolta.
Portate materiale d'imballaggio, metalli e le materie plastiche ai centri di riciclaggio.
8.7 Ordinazione di pezzi di ricambio
In caso di ordinazione dei pezzi di ricambio è necessario indicare quanto segue
- Tipo di apparecchio
- Numero di articolo dell'apparecchio
- Numero di identificazione dell'apparecchio
- Numero del pezzo di ricambio richiesto
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info
Lama di ricambio n. art.: 34.050.81
Bobina di ricambio n. art.: 34.050.86
9. Magazzinaggio e trasporto
9.1 Conservazione
Attenzione: non riporre mai l'apparecchio per oltre 30 giorni senza eseguire le seguenti operazioni.
Se dovete riporre l'apparecchio per oltre 30 giorni ci sono delle operazioni speciali da eseguire. Altrimenti il carburante rimasto nel carburatore evapora e lascia un deposito gommoso. Questo potrebbe rendere l'avvio più difficile e comportare la necessità di costose riparazioni.
- Togliere piano il tappo del serbatoio per eliminare un'eventuale pressione formatasi nel serbatoio. Svuotate con cautela il serbatoio.
- Avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando la sega si ferma per eliminare così il carburante dal carburatore.
- Lasciate raffreddare il motore (ca. 5 minuti).
- Togliete la candela di accensione (vedi punto 8.3).
- Versate un cucchiaino di olio pulito per motori a 2 tempi nella camera di combustione. Tirate più volte piano la fune dello starter perché l'olio si distribuisca sui componenti interni. Inserite di nuovo la candela di accensione.
- Se riponete l'apparecchio con la lama, ricordate che devono essere applicati i tappi protettivi acclusi.
Avvertenza: tenete l'apparecchio in un luogo asciutto e ben lontano da possibili fonti di accensione, come per es. stufe, boiler a gas per l'acqua calda, essiccatori a gas ecc.
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Riutilizzo
- Togliete la candela di accensione (vedi punto 8.3).
- Tirate velocemente la fune dello starter per eliminare l'olio eccedente dalla camera di combustione.
- Pulite la candela di accensione e fate attenzione alla giusta distanza degli elettrodi sulla candela di accensione, oppure inserite una nuova candela con la distanza giusta degli elettrodi.
- Preparate l'apparecchio per l'esercizio.
- Riempite il serbatoio con la giusta miscela di carburante/olio. Si veda il punto "Carburante e olio".
9.2 Trasporto
Se desiderate trasportare l'apparecchio, vuotate il serbatoio della benzina come descritto nel capitolo "Conservazione". Pulite regolarmente l'apparecchio con una spazzola o con uno scopino per togliere lo sporco più grossolano.
Smontate l'impugnatura di guida come descritto al punto 6.1.1.
10. Smaltimento e riciclaggio
L'apparecchio si trova in un imballaggio per evitare i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio rappresenta una materia prima e può perciò essere utilizzato di nuovo o riciclato. L'apparecchio e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi, per es. metallo e plastica. Consegnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti speciali. Per informazioni rivolgetevi a un negozio specializzato o all'amministrazione comunale!
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11. Soluzione di eventuali problemi
| Anomalia Possibile | causa Eliminazione delle anomalie |
| L'apparecchio non si accende. | Procedura di avvio errataCandela di accensione arrugginita o umida.Regolazione errata del carburatore | Seguite le istruzioni di avvio.Pulite la candela e sostituitela con una nuova.Rivolgetevi ad un servizio di assistenza clienti autorizzato o spedite l'apparecchio alla ISC-GmbH. |
| L'apparecchio si avvia ma non raggiunge il rendimento massimo. | Regolazione errata della levetta dell'ariaFiltro dell'aria sporcoRegolazione errata del carburatore | Regolate la levetta dell'aria su " ♦ "Pulite il filtro dell'ariaRivolgetevi ad un servizio di assistenza clienti autorizzato o spedite l'apparecchio alla ISC-GmbH. |
| Il motore non funziona regolarmente. | Distanza errata degli elettrodi della candela di accensioneRegolazione errata del carburatore | Pulite la candela e regolate la distanza degli elettrodi o sostituite la candela con una nuova.Rivolgetevi ad un servizio di assistenza clienti autorizzato o spedite l'apparecchio alla ISC-GmbH. |
| Il motore produce troppo fumo. | Miscela errata del carburanteRegolazione errata del carburatore | Utilizzate la miscela corretta di carburante (vedi la tabella di miscela del carburante)Rivolgetevi ad un servizio di assistenza clienti autorizzato o spedite l'apparecchio alla ISC-GmbH. |
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La ristampa o l'ulteriore riproduzione, anche parziale, della documentazione o dei documenti d'accompagnamento dei prodotti è consentita solo con l'esplicita autorizzazione da parte della ISC GmbH.
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Con riserva di apportare modifiche tecniche
Il periodo di garanzia ha una durata di 3 anni e inizia il giorno dell'acquisto o della consegna della merce. Perché i diritti di garanzia abbiano validità è assolutamente necessario presentare lo scontrino relativo all'acquisto e riempire la scheda della garanzia. Conservare quindi sia lo scontrino che la scheda della garanzia!
Il produttore garantisce la risoluzione gratuita di casi di mancanze riconducibili a difetti di materiale o di fabbricazione attraverso la riparazione, la sostituzione o il rimborso, a discrezione del produttore stesso. La garanzia non si estende a danni causati da incidenti, eventi imprevisti (problemi causati da fulmini, acqua, fuoco ecc.), uso o trasporto non conforme, mancato rispetto delle prescrizioni di sicurezza e/o di manutenzione o da altro tipo di uso o modifiche diversi da quelli conformi.
Il periodo di garanzia per i componenti soggetti ad usura e le parti di consumo in caso di utilizzo normale e conforme (ad es. lampade, batterie, pneumatici etc.) dura 6 mesi. Le conseguenze dell'utilizzo quotidiano (graffi, ammaccamenti) non sono coperte da garanzia.
L'obbligo di garanzia da parte del rivenditore stabilito per legge non viene limitato dalla presente garanzia. Il periodo di garanzia può essere esteso soltanto se una norma di legge lo prevede. Nei paesi nei quali la legge prescrive una garanzia (obbligatoria) e/o una disponibilità a magazzino di ricambi e/o una regolamentazione per il rimborso dei danni, valgono le condizioni minime stabilite dalla legge. Il servizio assistenza e il rivenditore non sono in alcun modo responsabili in caso di riparazione per eventuali dati o impostazioni salvate sul prodotto dall'utente.
Anche dopo la scadenza del periodo di garanzia è possibile inviare gli apparecchi difettosi al servizio di assistenza a scopo di riparazione. In questo caso i lavori di riparazione verranno effettuati a pagamento. Nel caso in cui la riparazione o il preventivo non fossero gratuiti, verrà informato in anticipo.
Indirizzo(i) assistenza: Einhell Schweiz AG, St. Gallerstrasse 182,
CH-8404 Winterthur
Numero verde: +41/52/2358787
Denominazione produttore/importatore: ISC GmbH,
Denominazione prodotto: Motofalce a benzina GLBC 43 AS
Numero identificativo prodotto/produttore: 34.019.22
Numero articolo: 23380
Periodo azione: 05/2011
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