TOP252S - Fűnyíró Tryton - Ingyenes használati útmutató

Termék típusa	Fűnyíró
Modell	TOP252S
Márka	Tryton
Tápellátás	Benzin
Motortérfogat	120 cm³
Vágási szélesség	45 cm
Vágásmagasság beállítása	25-75 mm (6 fokozatú)
Fűgyűjtő űrtartalma	50 l
Funkciók	Mulcsozás, hátsó kidobás, oldalsó kidobás
Méretek (h x sz x m)	140 x 50 x 100 cm
Tömeg	25 kg
Zajszint	96 dB (garantált LWA)
Üzemanyagtartály térfogata	0,8 l
Biztonsági elemek	Motor kapcsoló, pengévédő, kormányzár
Karbantartás	Tisztítás minden használat után, olajcsere 25 óránként, penge élezése
Alkatrészek	Penge, szíj, légszűrő, gyújtógyertya

Gyakran ismételt kérdések - TOP252S Tryton

Hogyan indítsam el a Tryton TOP252S fűnyírót?

Indítás előtt ellenőrizze az olaj- és üzemanyagszintet. Állítsa be a szíváskapcsolót (ha a motor hideg). Húzza meg az indítókötelet. Vegye le a szívást, miután a motor felmelegedett.

Milyen olajat használjak a motorhoz?

Ajánlott SAE 30 vagy 10W-40 osztályú motorolaj. Ne használjon kétütemű olajat. Cserélje az olajat az első 5 óra után, majd minden 25 üzemóra után.

Hogyan állítsam be a vágási magasságot?

A vágási magasságot az egyes kerekeknél található karokkal állíthatja. Állítsa be a kívánt magasságot a 25-75 mm közötti 6 fokozat egyikének kiválasztásával.

Van a fűnyírónak mulcsozó funkciója?

Igen, a TOP252S modell lehetővé teszi a mulcsozást. Ehhez szerelje fel a kidobó sapkát, és állítsa be a megfelelő vágási magasságot. A mulcsozás segít trágyázni a gyepet.

Milyen gyakran kell élezni a pengét?

A pengét körülbelül 25 üzemóra után, vagy ha a fű nem egyenletesen vág, élezni kell. Cserélje ki a pengét, ha sérült vagy eltompult. Mindig húzza le a gyújtókábelt a szétszerelés előtt.

Mit tegyek, ha a fűnyíró nem indul?

Ellenőrizze az üzemanyag- és olajszintet, hogy a gyújtógyertya tiszta és száraz-e, és hogy a légszűrő nem eldugult-e. Győződjön meg arról, hogy a biztonsági kar be van nyomva. Ha a probléma nem szűnik meg, forduljon a szervizhez.

Milyen üzemanyagot töltsön a fűnyíróba?

Használjon legalább 95-ös oktánszámú ólmozatlan benzint. Ne használjon olajjal kevert üzemanyagot. Mindig friss üzemanyagot használjon. Télen üres tartállyal tárolja a fűnyírót.

Hogyan tároljam a fűnyírót télen?

Ürítse ki az üzemanyagtartályt, csavarja ki a gyújtógyertyát, öntsön egy kis olajat a hengerbe, csavarja vissza, és húzza meg az indítókötelet. Cserélje az olajat. Tisztítsa meg a házat és a pengét. Száraz helyiségben tárolja.

Biztonságos a fűnyíró lejtők nyírásánál?

A lejtők nyírása óvatosságot igényel. Ne nyírjon 20°-nál meredekebb lejtőn. Nyírja keresztben a lejtőt, ne fel/le. Mindig álljon stabilan, és használjon védőkesztyűt.

Hol lehet eredeti alkatrészeket vásárolni?

Az eredeti alkatrészeket a Tryton hivatalos forgalmazóinál vagy online áruházakban találja. Rendeléskor adja meg a TOP252S modellszámot. Tipikus alkatrészek: penge, ékszíj, szűrők és gyertyák.

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ TOP252S Tryton

Használati utasítások

BENZINES FÜKASZA 25

1

Örizze meg az útmutatót az esetleges későbbi felhasználás céljából.

FIGYELMEZTETÉS! Kérjük elolvasni az összes biztonságos használatra vonatkozó figyelmeztetést és biztonságos használatra vonatkozó útmutatót.

A lentebb megadott biztonsági figyelmeztetések és biztonságos használatra vonatkozó útmutatók figyelmen kívül hagyása tüzet, súlyos testi sérülést vagy halált okozhat.

Örizze meg az összes biztonsági figyelmeztetést és útmutatót későbbi felhasználás céljából.

I. BIZTONSÁGOS HASZNÁLATRA VONATKOZÓ FIGYELMEZTETÉSEK ÉS ÚTMUTATÓK:

- Általános biztonsági szabályok

a) A benzines fűkaszával végzett munka megkezdése előtt alaposan olvassa el a használati útmutatót és tartsa be a benne megfogalmazott biztonsági szabályokat.
b) A biztonsági szabályok figyelmen kívül hagyása súlyos testi sérülésekhez vezethet.
c) A munkavégzés során védőfelszerelést kell viselni. Vágásálló professzionális ruházatot javasolt viselni:

1. Védősisakot fülvédővel és arcvédővel.
2. Védőkesztyűt.
3. Munkalábbelit acél orrmerevítővel és csúszásgátló talppal.
4. Vágásálló védőkabátot és védönadrágot.

FIGYELEM: Nem szabad laza öltözetet és ékszert viselni. A ruházatnak passzolnia kell, de nem szabad akadályoznia a kezelőszemély szabad mozgását.

Tartsa távol a haját, a ruházatot és a munkakesztyűt a gép mozgó elementől

A gép mozgó elemei elkaphatják a laza ruházatot, ékszereket, vagy a hosszú hajat.

FONTOS: A MUNKAVÉGZÉS HELYÉN MINDIG ELSŐSEGÉLY DOBOZT KELL TARTANI.

d) A berendezés üzembe helyezése előtt a kezelőszemélynek megfelelő betanításon kell részt vennie.
e) A berendezés kizárólag a rendeltetésnek megfelelően használható.
f) Ne engedje, hogy a berendezést gyermekek vagy a termék használatát nem ismerő személyek használják.

g) Ellenőrizze, hogy kívülálló személyek és állatok legalább 15 m távolságban vannak a munkavégzés helyétől.
h) Ellenőrizze a területet, ahol használni fogja a berendezést és távolítsa el a köveket, üvegeket és minden más tárgyat, amit felverhetne a berendezés vágóeleme vagy beakadhatna a berendezésbe.
i) Ne használja a berendezést rossz látási viszonyok mellett és sötetedés után.
j) Bekapcsolás előtt mindig ellenőrizze a berendezés műszaki állapotát, csak jó műszaki állapotban lévő berendezés használható.
k) Ne használja a berendezést, ha a kezelőszemély rosszul érzi magát vagy fáradt.
I) Ne feledje, hogy a kezelőszemély felel a balesetekért, mások testi sérüléseiert és az anyagi károkért.
m) Ne helyezze le a forró motort a száraz füre.
n) A munkavégzés során tilos a dohányzás.
o) A munkavégzés során ügyeljen a biztos és stabil testtartásra és az egyensúly megőrzésére. Ezzel növeli a berendezés feletti uralmat váratlan szituációk bekövetkezésekor.

■ Üzemanyagtartály feltöltése

a) Az üzemanyagot speciális kannákban szabad szállítani és tárolni.
b) Az üzemanyagtartály feltöltését kizárólag a szabadban, tűzforrástól távol szabad végrehajtani.
c) Kerülje az üzemanyag keverék talajba jutását.
d) Tilos az üzemanyagtartályt zárt helyiségben megtölteni.
e) Tilos belélegezni a mérgező benzingőzt.
f) Az üzemanyagtartály feltöltését kikapcsolt és hideg motor mellett szabad végezni.
g) Készítse elő a szükséges mennyiségű benzin és a berendezés gyártója által ajánlott megfelelő arányú olaj keverékét.
h) Az üzemanyagtartály feltöltés során védőkesztyűt kell viselni.
i) Lassan csavarja le a tanksapkát, amivel megelőzi a berendezés korábbi használatából fakadó, az üzemanyagtartályban uralkodó nyomás okozta benzin kezelőszemélyre vagy berendezésre fröccsenését.
j) Amennyiben a berendezésre öntötte az üzemanyagot, ne indítsa el a motort, hanem alaposan törölje le és várja meg a benzin teljes elpárolgását. Ne indítsa el a berendezést a szétfolyt benzin helyén.

■ A berendezés előkészítése és elindítása

a) Ellenőrizze a berendezés műszaki állapotát, benne a csavarok és az anyák meghúzását, a vágóelem rögzítését és állapotát, a gázkar működését, a gyújtókábel és a gyújtógyertya állapotát.
b) Figyelmesen ellenőrizze, hogy nincs üzemanyag szivárgás a berendezésből.
c) Ha bármilyen rendellenességet tapasztal, ne indítsa el a berendezést, hanem szolgáltassa be megjavítás céljából a márkaszervizbe.
d) Ne indítsa el a berendezést zárt helyiségben, mivel a berendezés motorja szén-monoxidot tartalmazó mérgező füstgázt bocsát ki. A füstgáz belélegzése eszméletvesztéshez és halálhoz vezethet.
e) A berendezés elindítása előtt ellenőrizze, hogy a vágóelem nem

érintkezik a talajjal vagy más tárggyal. Mielőtt a berendezést tárolási célokból a helyiségbe vezetné, várja

f) Sohase indítsa el a berendezést felszerelt vágóelem védőburkolat nélkül.
g) A berendezést stabilan állva, a fúkaszát két kézzel fogva szabad elindítani.

■ Visszarúgással szembeni óvintézkedések

FIGYELEM! A visszarúgásból kifolyólag a benzines fúkasza komoly erőkifejtésnek teszi ki a kezelőszemélyt, aminek hatására a felhasználó

elveszítheti a berendezés feletti uralmát.

A visszarúgás az óvintézkedések betartásával és a helyes használati technikával kerülhető el.

Fém vágótárcsa használata esetén akkor következhet be visszarúgás, ha a vágótárcsa éle akadályba ütközik (kö, fa). Ennek elkerüléséhez:

– Két kézzel erősen fogja a gépet.
– Vigyázzon, hogy semmilyen tárgy ne maradjon a talajon, továbbá ne használja a vágótárcsát kerítés, fémoszlopok stb. közelében.
– Csak megfelelően élezett szerszámot használjon. Vastagabb szárak vágásakor a vágótárcsát állítsa az alábbi képen látható állásba:

• A vékony, egyéves fahajtások vágásához kizárólag az ábrán A betűvel jelölt tárcsarészt szabad használni.
• A B betűvel jelölt tárcsarész kizárólag a kezelőszemély erős fogása esetén használható. A tárcsa ezen részének a használata nem javasolt.
  • A B betűvel jelölt tárcsarész

NEM alkalmas fü- és bozótvágásra, mivel az emberekre, állatokra és a vagyonra veszélyes „felverődést” okozhat. A tárcsa ezen részét NEM SZABAD használni.

■ Használat, tárolás és karbantartás

a) A berendezés műszaki állapotának rendszeres ellenőrzése és a szervizelési áttekintések végrehajtása biztosítja a berendezés megbízhatóságát és annak biztonságos működését.
b) Tilos a berendezés biztonságos működését biztosító védőelemeket és védőburkolatokat eltávolítani és azokon módosításokat végrehajtani.
c) Sohase használja a berendezést sérült vagy túlságosan kopott elemekkel.
d) Ne érintse meg a felhevült motort a munkavégzés alatt és közvetlenül utána.
e) Kizárólag az eredeti alkatrészeket és a gyártó által ajánlott tartozékokat szabad használni.
f) Kizárólag megfelelő vastagságú és hosszúságú damillal felszerelt vágófejet, valamint a gyártó által ajánlott vágóelemet szabad használni.
g) A fej vagy a vágóelem leszerelése előtt mindig kapcsolja ki a motort és kapcsolja le a gyújtókábelt a gyújtógyertyáról.
h) Ne emelje a vágóelemet térdnél magasabbra működő motor mellett, mivel a forgó kések ágdarabokat verhetnek fel az arca irányába.
i) A berendezést száraz helyen, gyermekektől elzártan tárolandó.
j) Tilos a berendezést megtöltött üzemanyagtartállyal tárolni.

meg, míg kihül a motor, majd tisztítsa meg a berendezést a levelektől, a fűtől és az ágaktól.

1) A berendezés szállítása során mindig kapcsolja ki a motort és kapcsolja le a gyújtógyertya gyújtókábelét, valamint ürítse ki az üzemanyagtartályt.
m) A berendezés járművel történő szállításakor védje le a gép vágóelemét és rögzítse le a berendezést, hogy megakadályozza annak elmozdulását, felborulását.

A biztonságos használat és karbantartás érdekében a jelek a berendezésen találhatók. Az útmutatóknak megfelelően kellő óvatossággal kell eljárni a felhasználói hibák elkerüléséhez.

- A készülék elindítása előtt olvassa el a használati útmutatót!

- A munkavégzés során védősisakot, védőszemüveget és fülvédőt kell használni!

- A munkavégzés során védőcipőt kell használni!

- A munkavégzés során védőkesztyűt kell használni!

- A munkavégzés során tartsa be a szükséges tűzbiztonsági előírásokat!

- FIGYELMEZTETÉS! A benzin és a benzingőz tűzveszélyt jelentenek. Tűz- és robbanásveszély.

– FIGYELMEZTETÉS! Mérgező gözök és füstgáz!

- FIGYELMEZTETÉS! Fennáll a kockázata, hogy a fúkasza felveri az útjába akadó kavicsokat és egyéb tárgyakat.

- Felvert anyagok okozta sérülésveszély! Tartsa megfelelő távolságban a kívülálló személyeket.

- Forró felület. Égési veszély.

FIGYELEM! A karbantartási műveletek megkezdése előtt kapcsolja le a gyújtókábelt a gyújtógyertyáról.

– Termék zajteljesítményszintje: 113,0 dB(A).

- FIGYELEM! A kívülálló személyeknek legalább 15 m távolságban kell tartózkodniuk a munkavégzés helyétől.

III.A BERENDEZÉS FELÉPÍTÉSE ÉS RENDELTETÉSE:

A rugalmas damillal felcsévelt damilfejes benzines fükasza kerti pázsit nyírására szolgál a virágágyások mentén és a fák vagy a kerítésoszlopok körül, anélkül, hogy kárt okoznának a berendezésben és a kertben.

A fém vágótárcsa alkalmazásával a berendezés fű, gaz és könnyű növényzet vágására szolgál.

A fükasza szarvkormány típusú markolattal rendelkezik, mely lehetővé teszi a vágófej pontos vezetését, ezáltal nagyon egyenesen nyírt pázsítot kapunk, míg az alkalmazott heveder jelentősen tehermentesíti a kezeket és kényelmes munkavégzést biztosít a kezelőszemély számára.

A berendezés csak magáncélú felhasználásra szolgál.

A berendezés maximális munkaideje leállás nélkül 30 perc (nem több, mint 1 üzemanyagtartállyal végzett munka). A munkaszünet időnek meg kell

egyeznie a munkavégzés idejével.

A benzines fűkaszát csak a rendeltetésnek megfelelően használja. A berendezés cserjék, kisebb fák és hasonló növények vágására szolgál.

FIGYELEM: Ne használja a motort zárt helyiségben, mivel fennáll a szén-monoxid tartalom növekedésének a veszélye.

A fükasza minden fentebb megadott rendeltetéstől eltérő használata tilos és az a garancia elvesztését eredményezi, valamint felmenti a gyártót az ebből a használatból keletkező károk felelőssége alól. A berendezés felhasználója által végrehajtott bárminemű módosítás felmenti a gyártót a felhasználón és a környezetében okozott sérülések és károk felelőssége alól.

A fűkasza rendeltetésnek megfelelő használata kiterjed annak karbantartására, tárolására, szállítására és javítására.

A berendezés kizárólag a gyártó kijelölt szervizeiben javítható.

A fükaszát kizárólag olyan felnött személy használhatja, tarthatja karban és javíthatja, aki megismerkedett annak részletes leírásával és a biztonsági szabályokkal. 16 évnél idősebb fiatal személy kizárólag felügyelet mellett használhatja a berendezést.

A berendezés kezelőszemélye vagy annak felhasználója felel a berendezés más személyek által okozott mindenféle károkért és balesetekért.

■ Reziduális kockázat

A biztonságos szerkezeti megoldások ellenére sem zárható ki a reziduális kockázat, melyet kizárólag a gép felhasználója iktathat ki:

- A vágott anyag felverődése;

- Kötelező arcvédő használatának az elhagyása esetén a felvert elemek okozta szem- és/vagy arcsérülés;

- Ruházat becsípődése a gép mozgó elemeibe;

- Halláskárosodás fülvédő nélküli hosszantartó munka esetén;

- Égési sérülés a motor megérintésekor (kipufogó, motor és annak elemei nagyon felhevülnek a munkavégzés során). A megégés

megelőzése érdekében munkakesztyűt és védőruházatot kell viselni.

■ Reziduális kockázat megítélése

A Használati és kezelési útmutatóban megadott javaslatok betartása esetén teljesen kizárható a reziduális kockázat a berendezés használata során.

Fennáll a veszélye a fenti ajánlások figyelmen kívül hagyása esetén.

■ A berendezés elemei

A berendezés elemeinek a számozása a használati útmutató oldalain bemutatott ábrákra vonatkoznak:

1. ábra 1. Motor

2. Szarvkormány jobboldali markolata

3. Szarvkormány baloldali markolata
4. Kormányrögzítő bilincs
5. Hajtószár felső része
6. Hajtószár csatlakozó
7. Hajtószár alsó része
8. Védőburkolat rögzítő bilincs

9. Védőburkolat

10. Damilvágó

11. Damilfej a damilorsóval

12. Damil

13. Fükasza heveder

14. Tanksapka

15. Üzemanyagtartály

16. Berántó zsinór fogantyú

17. Levegőszűrő fedele

18. Szivatókar

19. Gyújtógyertya gyújtókábele

20. Hangtompító

21. Gyújtáskapcsoló

22. Biztonsági kapcsoló

23. Gázkar

24. Gázkar reteszelő

25. ábra 25. Rögzítő csavarok lapos és rugós alátétekkel

26. Kuplungház

27. ábra 27. Imbuszkulcs 5 mm

28. ábra 28. Rögzítőszár

29. ábra 29. M6 rögzítő csavar fogantyúval

30. ábra 30. M6×25 csavarok

31.Imbuszkulcs 4 mm

1. ábra 32. M5X16 csavarok

2. ábra 33. Begyújtő perem

3. ábra 34. Vágótárcsa

4. ábra 35. Leszorító perem

5. ábra 36. Leszorító perem fedél

6. Balmenetes anya M10

7. ábra 38. Kombinált kulcs

8. ábra 39. Damil védőburkolat

9. ábra 40. ST4×12 csavar

10. ábra 41. ST4×12 csavar

11. ábra 42 Edény az üzemanyag keverék elkészítésére

12. ábra 43. Üzemanyag szivattyú

13. ábra 44. Üresjárati fordulatszám szabályozó csavar

14. ábra 45. Damilfej fedél

15. ábra 46. Damilorsó

16. Rugó

17. ábra 48. Levegőszűrő fedél rögzítő csavar

18. ábra 49. Levegőszűrő belső fedele

19. Levegőszűrő

20. ábra 51. Gyújtógyertya

21. ábra 52. Üzemanyagszűrő

IV. MÜSZAKI ADATOK:

Motortípus	Kétütemű benzines, levegővel hütött
Ürtartalom	51,7 cm^3
Névleges teljesítmény	1,4 kW
Fordulatszám terhelés nélkül	n_o=6500/perc
Üzemanyagtartály	1025 ml
Üzemanyag keverék (benzin : olaj)	25:1
Motorolaj kétütemű motorokba	Mobil 2T
Gyújtógyertya	LD L7T
Damil maximális fordulatszáma	10000/perc
Vágókés maximális fordulatszáma	9500/perc
2,5 mm átmérőjű damilfej vágási átmérője	440 mm
Vágókés vágási átmérője 255x1,4-3T	255 mm
Zajnyomásszint (LpA)(mérési bizonytalanság K=3 dB(A))	92 dB(A)
Zajteljesítmény (LwA)(mérési bizonytalanság K=3 dB(A))	113 dB(A)
EN ISO 22867 szabvány szerinti vibráció(mérési tolerancia K=1,5 m/ s^2 )	7,5 m/s^2
Súly	7,5 kg

V. A CSOMAGOLÁS TARTALMA

A benzines fúkasza két csomagolásban, részben összeszerelt állapotban kerül kiszállításra. Kicsomagolás után óvatosan vegye ki a gépet és az összes tartozékot a dobozból.

FIGYELEM: A fóliacsomagolást tartsa távol a gyermekektől.

Fulladásveszély.

A fúkasza összeszerelése előtt ellenőrizze, hogy a lent felsorolt elemek mindegyike ki lett szállítva:

• Motoregység a kétrészes hajtószárral, a gázkarral és a nem felszerelt szarvkormány jobboldali markolatával.
  • Szarvkormány baloldali markolata
  • Vágótárcsa
• Központosító alátét

• Leszorító perem

• Leszorító perem fedél
  • M10 anya
  • Vágótárcsa védőburkolat

• Damil védőburkolat
• Damilfej a damilorsóval
• Edény az üzemanyag keverék elkészítésére
• Fúkasza heveder
• Szíj– 2 db
• Kombinált kulcs
• Imbuszkulcs— 2 db 4/5mm
• Damilvágó
• Rögzítő csavarok lapos és rugós alátétekkel – 6 db
• ST4×12 csavarok – 3 db

Amennyiben azt állapítaná meg, hogy hiányzik a berendezés tartozéka vagy megsésült a szállítás során, forduljon a termék forgalmazójához.

Szerelje fel a külön kiszállított elemeket az útmutató szerint.

VI. ÖSSZESZERELÉS:

FIGYELEM: A berendezés összeszerelése vagy beállítása előtt ellenőrizze, hogy lekapcsolta a gyújtógyertya gyújtókábelét és minden forgó elem leállt.

A rosszul összeszerelt fűkasza testi sérülést és a berendezés meghibásodását okozhatja.

■ Hajtószár felszerelése

A hajtószár két részből áll – felső (5) és alsó (7) szárból. A motorra való csatlakoztatásához:

1. A felső száron (5) lévő kuplungházat (26) szerelje a motorra a mellékelt 4 lapos és rugós alátétes sögzítő csavarral (25). Egyenletesen és megfelelően húzza meg a csavarokat az 5 mm imbuszkulccsal (27) (lásd 3. oldal, 2-3 ábrákat).
2. Húzza ki a rögzítőszárat (28) és óvatosan tolja fel az alsó hajtószárat (7) a csatlakozóra (6) úgy, hogy arögzítő orsó hornya bepattanjon a 0 nyílásba (lásd 3. oldal, 4. ábra). Ezután húzza meg az M6 rögzítő csavart a fogantyúval (29) az 5. ábrán látható módon.

■ Kormány rögzítése

A fükasza szarvkormánya két részből áll – baloldali markolatból és jobboldali markolatból.

Szerelje fel a kormányt a 3. oldalon található 6. ábra szerint:

1. Lazítsa meg a 4 mm imbuszkulccsal (31) a rögzítő csavarokat (30) és helyezze be a bal (3) és a jobb (2) markolatot a kormányrögzítő bilincsbe (4).
2. Húzza meg erősen a rögzítő csavarokat (30).

A leszerelés fordított sorrendben történik.

A markolatok rögzítése után állítsa be a kormány legjobb pozícióját és beállítását a hajtószáron a fűkasza kezelőjének kényelmes munkavégzéséhez. Ehhez lazítsa meg enyhén a rögzítő csavarokat (30) (lásd 3. oldal, 7. ábra) és tolja el a kormányt a hajtószár hosszában. A kormány akkor van optimális helyen, ha a fűkasza súlypontja a kezelőszemély súlypontjához lehető legközelebb van.

■ Vágótárcsa védőburkolat felszerelése

FIGYELEM: A vágótárcsával végzett munkálatok során kötelező felszerelni a védőburkolatot (9).

A védőburkolat felszerelését a 3. oldal 8 ábra alapján kell elvégezni:

1. Helyezze fel a védőburkolatot (9) a bilincsre (8).

2. 4 mm imbuszkulccsal (31) erősen csavarja fel a védőburkolatot a bilincsre a két alátétes csavarral (32).

A védőburkolat leszerelése fordított sorrendben történik.

■ Vágótárcsa felszerelése/cseréje

FIGYELEM: A védőtárcsával végzett munkálatok során mindig védőkesztyűt kell viselni. Kizárólag a gyártó által ajánlott vágótárcsát szabad használni.

A vágótárcsa felszerelése a 3-4. oldal 9-13 ábrák szerint történik:

1. Helyezze fel a begyűjtő peremet (33) a fogaskerekes tengelyre (9. ábra).
2. Tegye fel a vágótárcsát (34) a begyújtő peremre (10. ábra).
3. Tegye fel a vágótárcsára a leszorító peremet (35) (11. ábra).
4. Tegye fel a leszorító perem fedelet (36) és csavarozza rá az anyával (37) (FIGYELEM! Balmenetes)(12. ábra).
5. Keresse meg a nyílást a begyűjtő tárcsán és blokkolja a damilfej forgását imbuszkulccsal (31). Húzza meg az anyát (37) kombinált kulccsal (38) az óramutató járásával ellentétes irányba csavarva (13. ábra).

A vágótárcsa leszerelése fordított sorrendben történik.

■ Damil védőburkolat felszerelése

FIGYELEM: A damillal végzett munkavégzés során további damil védőburkolatot kell használni.

A damil védőburkolat felszerelését a 4. oldal 14-16 ábrája szerint kell elvégezni:

1. Tolja be a damil védőburkolat horgait (39) a vágótárcsa védőburkolatának a nyílásaiba (9). Nyomja rá a damil védőburkolatot blokkolásig, amit a horgok kattanása jelez.
2. Emellett a damil védőburkolatot rögzíteni kell egy ST4×12 csavarral (40), amit kombinált kulccsal kell meghúzni (38)(lásda 15. ábrát).
3. A védőburkolat bal oldalán rögzítse két ST4×12 csavarral (41) a damilvágót (10), amelyik a munkavégzés során automatikusan szabályozza a damil hosszát (lásd a 16. ábrát).

■ Damilfej rögzítése/cseréje

A damilfej beszerelését a 4. oldal 17. ábrája szerint kell elvégezni:

1. Blokkolja a fej forgását egy imbuszkulccsal (31).
2. Csavarja fel a damilfejet (11) ellenállásig az orsó menetére (FIGYELEM! Balmenetes).

A damilfej cseréjéhez blokkolja a fej forgását egy imbuszkulccsal és csavarja ki a damilfejet az óramutató járásával megegyező irányba csavarva.

VII. ÜZEMANYAG ELÖKÉSZÍTÉSE:

■ Üzemanyag keverék a motor bejáratása alatt

A motor bejáratása alatt (lásd a VIII. ÜZEMELTETÉS „Motor bejáratása“fejezetet) Eurosuper 95 ólommentes benzin ésszintetikus vagy félszintetikus TC osztályú kétütemű motorokba használatos motorolaj keveréket kell használni 20:1 keverési aránnyal (20 L üzemanyag 1 l olajjal).

Keverési táblázat 20:1

Benzinmennyiség I	1 2 3 4 5
Olajmennyiség ml	50 100 150	200 250

Nem megfelelő keverék használata leggyakrabban a motor

kopását (túl kevés olaj a keverékben) vagy világoskék füstgáz kibocsátást eredményezi (túl sok olaj a keverékben).

■ Üzemanyag keverék a motor bejáratása után

A motor bejáratása után egy speciális edényben (42) kell elkészíteni a keveréket Eurosuper 95 ólommentes benzinből és TC osztályú kétütemű motorokba használatos motorolaj keverékéből 25:1 keverési aránnyal (25 L üzemanyag 1 l olajjal).

Keverési táblázat 25:1

Benzinmennyiség I	12	3	45
Olajmennyiség ml	40	80	120	160 200

A motor nem elégséges kenése okozta sérülése esetén érvényét veszti a gyártói jótállás.

■ Üzemanyag pótlása a motor bejáratása után

FIGYELEM! Üzemanyag pótlása esetén szigorúan alkalmazkodni kell a 7. oldal „Üzemanyagtartály feltöltése“ pontjában leírt biztonsági szabályokhoz.

1. Öntsön 550 ml benzint az edénybe a nyíllal megjelölt szintig.
2. Öntsön hozzá motorolajat az 1:25 felirattal és vonallal megjelölt szintig.
3. Az edény bezárása után rázza meg többször az üzemanyag keveréket a megfelelő összekeveredés céljából.
4. Az így elkészített üzemanyag keveréket öntse az edényből (42) az üzemanyagtartályba (15), lehetőleg szitás tölcsérrel, majd zárja el a tanksapkát (14)(lásd 5. oldal, 18. ábra).

FIGYELEM! Az üzemanyag keverék elkészítéséhez nem szabad 90 napnál öregebb benzint használni. Az üzemanyag öregedése és az üzemanyag keverék rétegelválása miatt a keverék legfeljebb 1 hétig tárolható az üzemanyagtartályban. Az edényben kevert üzemanyag keveréket 2 héten belül fel kell használni.

Minden szezon előtt ajánlott kis mennyiségű, a készülék használatához elengedhetetlen új benzint vásárolni. Nagyobb mennyiségű benzin tárolása további felesleges veszélyforrást jelent.

■ Fűkasza heveder felvétele és beállítása

FIGYELEM! A berendezés használata során mindig használjon hevedert.

Vegyefel a fűkasza hevedert (13) a 19-20. ábrák szerint.

Akassza be a heveder kampóját A a hajtószár fogantyújába B a 20 ábrán látható módon.

Állítsa be a hevedert optimális pozícióba úgy, hogy szorosan feküdjön a testén. Úgy tud meggyőződni a heveder optimális beállításáról, hogy kikapcsolt motor mellett végrehajt néhány mozdulatot a berendezéssel. Vegye le a berendezést a hevederről a motor elindítása előtt, majd akassza fel a hevederre üresjáraton működő motorral.

A heveder gyorsnyitó mechanizmussal rendelkezik. Ha szükségessé válik a berendezés gyors lehelyezése, húzza meg az A nyitó elemet (lásd a 19 ábrát.).

FIGYELEM! Munkavégzés után kapcsolja ki a motort, mielőtt leveszi a hevedert.

VIII. HASZNÁLAT:

■ A motor bejáratása

A benzines fúkasza üzembe helyezése után, az első tíz órában a motornak közepes fordulaton kell dolgoznia. Nem szabad a legmagasabb fordulatszámon használni. Ezáltal a motor minden

mozgó eleme kellő időt és jobb feltételt kap a kölcsönös összeilleszkedéshez. A megfelelően végrehajtott motorbejáratásnak köszönhetően a motor gond nélkül fog üzemelni a maximális teljesítményén.

FIGYELEM! A motor bejáratása alatt 20:1 arányú üzemanyag keveréket kell használni. A motor bejáratásának körülbelül 10 munkaóráig kell

tartania. Az első két munkaóra után szünetet kell tartani és ellenőrizni kell a csavarkötések meghúzását, szükség esetén meghúzni az összes kilazult csavart és anyát.

FIGYELEM! A hangtompító és a szívócsonk rögzítő csavarjainak a meglazulása esetén feltétlenül jelenteni kell ezt a márkaszerviznek. Ezeknek a csavaroknak a sajátkezű meghúzása a motor sérülését eredményezheti.

FIGYELEM! Nem szabad a működő benzines fűkaszát 15 percnél tovább lassú fordulatszámon hagyni – motorkopás kockázata, ami a jótállás elvesztését eredményezi. Ez biztonsági okokból sem javasolt.

■ A motor elindítása

FIGYELEM! Az első elindítás során feltétlenül be kell tartani a 7-8. Oldalon található. „A berendezés előkészítése és elindítása“ fejezetben bemutatott biztonsági szabályokat. Győződjön meg róla, hogy 15 m körzetben semmilyen kívülálló személy vagy állat nem tartózkodik.

1. Ellenőrizze, hogy a fűkasza minden eleme megfelelően fel van szerelve és a vágófej szabadon forog.
2. Helyezze le a fükaszát egy egyenes és kemény felületre úgy, hogy a vágóelem ne érintkezzen a talajjal.
3. Állítsa a kapcsológombot (21), "I" állásba (lásd 1. ábra).
4. Hideg motor elindítása esetén állítsa a szívatókart (18)„OFF“ állásba, meleg motor esetén állítsa a szívatókart „CHOKEON“ állásba.
5. Nyomja meg többször az üzemanyag szivattyú gombot (43) úgy, hogy elinduljon az üzemanyag a túlfolyócsön.
6. Álljon stabilan, bal kezével fogja meg erősen a fúkaszát, a jobb kezével húzza meg a berántó zsinórt (16) ellenállásig.
7. A berántó zsinórt nem elengedve rázza meg többször energetikusan a motor elindulásáig.

FIGYELEM! A zsinórt mindig egyenes vonalban kell meghúzni és sohase szabad teljes hosszában kihúzni, mivel fennáll az esélye, hogy azt elszakítja vagy megreped az indítómotor rugója. A motor elindítása után ne engedje el a berántó zsinórt – ez az indítómechanizmus sérülését vagy a kezelőszemély sérülését okozhatja. A zsinórt mindig a fogantyúnál fogva kell visszaengedni a kiindulási állásba.

1. Ha nem akar elindulni a motor, ismételje meg a 4-7 lépéseket.

2. Elindítás után akassza fel a berendezést a felvett hevederre és hagyja a motort üresjáraton 1-2 percig a megfelelő bemelegedés céljából, majd csak ezután kezdje meg a fünyírást.

FONTOS! A megfelelően bemelegedett motor megelőzi a motor sérülését. Az üresjáraton tartott 1-2 perces bemelegedésnek köszönhetően a motor minden eleme megfelelő kenést kap és lehetővé teszi a megfelelő munkaparaméterek elérését.

1. A kaszálás megkezdéséhez nyomja meg egyszerre a biztonsági kapcsolót (22) és a gázkart (23), majd reteszelje a gázkar állását a

reteszelő gombbal (24).

■ A motor leállítása

Eljárás vészleállítás esetén:

Ha szükséges a berendezés azonnali kikapcsolása, kapcsolja át a kapcsológombot (21) „0” állásba.

FIGYELEM! A fűkasza újbóli elindítása előtt ellenőrizze, hogy a gázkar (23) nincs reteszelt állásban, mivel ez azt eredményezné, hogy a vágóelem azonnal forogni kezdene, ami sérüléshez vezethet.

A motor általános leállítása:

Engedje el a gázkart (23), vagy ha az reteszelve van a reteszelő gombbal (24), nyomja meg röviden és engedje el. Várja meg, míg a motor nem kezdüresjáratban dolgozni és állítsa a kapcsológombot (21).„0“ állásba.

■ Üresjárati fordulatszám beállítása

Ezt a beállítást meleg motorral és tiszta levegőszűrővel kell elvégezni. Az üresjárat megfelelő fordulatszámán a hajtótengelynek nem kellene forognia. Ha bekapcsolt motor, de behúzott gázkar (23) mellett forog a hajtótengely, túl magas az üresjárat fordulatszáma és állítani kell rajta.

A motor üresjárati fordulatszámát szabályozó csavart (44) kis lépésekben csavarja az óramutató járásával ellentétes irányba egészen addig, míg megáll a hajtótengely forgása.

Ha a motor üresjáraton instabilan dolgozik és meg-megáll, kis lépésekben csavarja a motor üresjárati fordulatszámát szabályozó csavart az óramutató járásával megegyező irányba, a motor stabil üresjárata eléréséig.

■ Fűkasza használati útmutatók

A fükasza használata során feltétlenül be kell tartani a biztonsági szabályokat.

Ha a fükasza elindítása során a normáltól eltérő zajt hall, büzt, ezgést vagy más gyanús tüneteket észlel, azonnal állítsa le a motort és szolgáltassa be a fükaszát a márkaszervizbe.

A kaszálás során mindig viseljen védőruházatot és védőcipőt, védőszemüveget, védősisakot, védőkesztyűt és fülvédőt.

Állítsa be a hevedert, hogy az megfelelően feküdjön a testen.

A munkavégzés során mindig stabilan álljon és fogja két kézzel erősen a fükaszát.

A vágóelem és az aljzat közötti távolság damil esetén 0-30 cm, vágótárcsa esetén 10-30 cm.

Apró mozgásokat végezzen a fűkaszával elsősorban a csuklóit mozgatva, hogy a vágóelem egy vízszintes ívet írjon le (lásd az ábrát).

Kis lejtésű emelkedők esetén az emelkedő aljáról kezdje a vágást.

Nem szabad meredek lejtön füvet vágni, mert ez az egyensúly elvesztésével és eleséssel fenyeget.

A damilt alacsony fü vágására, vagy a fünyíróval nehezen elérhető helyen füvágására, a vágótárcsát magas fü vagy nagy pázsitok vágására használja.

A vágótárcsát nem szabad akadályosított füvek vágására használni: kerítések, falak, járdaszegélyek stb. mellett. Ebben az esetben kizárólag a damilt szabad kaszálni. Házak, kö- vagy betonfalak körüli nagyon óvatos vágás esetén az átlagosnál nagyobb damil elhasználódással kell számolni.

A bokrok és fák körüli füvágás esetén rendkívüli óvatossággal kell eljárni és ne engedje, hogy a forgó damil hozzájuk érjen. A kéreg sérülése a fák vagy a cserjék elhalásához vezethet.

A fűkaszát éles szögben kell fogni úgy, hogy a felverődő fű, ág, kavicsok és egyéb tárgyak ne a kezelőszemély irányába repüljenek.

FIGYELMEZTETÉS: A berendezés egy nagyteljesítmény berendezés, mely akár 15 m távolságra is elrepítheti a felvert kisebb kavicsokat vagy egyéb tárgyakat, testi sérülést vagy

anyagi károkat okozva az autókban, házakban, ablakokban stb.

Nagyon magas fü esetében javasolt két ütemben vágni a füvet, előbb a fele magasságig, majd még egyszer.

A fűkaszával végzett munka során gyakori szüneteket kell tartani a kezelőszemély elfáradása és a kezek izmaira és vérhálózatára kifejtett rezgések miatt.

A damillal történő kaszálás során a damil folyamatosan fogy egészen addig, míg az teljesen el nem fogy.

Ebben az esetben fordítsa meg a fúkaszát a csúszófejjel lefelé és működő motor és forgó fej mellett finoman koppintsa a fej alsó részét a talajra. Az ütés hatására a mechanizmus kioldja a csévét, a centrifugális erő pedig kiránt egy újabb adagnyi damilt. A felesleges damilt levágja a védőburkolatra szerelt damilvágó.

FIGYELEM! Ha elakad a vágóelem a túl vastag növényzet hatására, azonnal kapcsolja ki a motort. Tisztítsa meg a berendezést a fütöl és a további növényzettől a motor

újraindítása elött.

■ Damil felcsévélése (lásd 5-6. Oldal, 25-28. ábra)

A damil elhasználódása esetén újra felcsévélheti az orsót. Ehhez:

1. Kapcsolja ki a fükaszát és csavarja le a damilfejet (11) a „Damilfej felszerelése/cseréje“ pont szerint.
2. Nyomja meg két ujjával a reteszelő fogantyút, egyúttal levéve a damilfej fedelét (45) a damilorsóról (25. ábra).
3. Vegye ki az orsót (46) a damilfejből és távolítsa el az esetleges damil maradványokat az orsóból (26. ábra). Ügyeljen a rugóra (47) aminek a damilfejben kell maradnia.
4. Készítsen el kb. 3 m hosszú 2-2,5 mm damilt és füzze be az orsó nyilásán úgy, hogy az orsó a damil közepén legyen (27. ábra). Hajtsa félbe a damilt, kiegyenlítve a végeit.

FIGYELEM! Sohase használjon fém damilt.

1. A damil két végét egyszerre megfeszítve az orsón tekerje fel az óramutató járásával ellentétes irányba úgy, hogy a damil két részre osztódjon. A damilok végeit, kb. 15 cm-t, tegye át az orsó szemközti befogóira (28. ábra).
2. Húzza át a damil két végét a damilfej nyílásán. Tegye fel az orsót a felcsévélt damillal a rugóra (47). Ügyeljen arra, hogy a rugó az orsó

közepén legyen (26. ábra).

1. Az orsót a damilfejben fogva húzza meg a damil két végét ellenállásig, hogy kiugorjanak a befogókból – ezzel a helyére kerül az orsó. A damilnak kb. 13 cm hosszan kell kiállnia a damilfej nyílásaiból.
2. Helyezze fel a damilfej (45) fedelét az orsóra és nyomja rá, míg be nem pattan a rögzító fogantyúkon.

IX. TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS:

FIGYELEM! A tisztítási és karbantartási munkálatok megkezdése előtt mindig kapcsolja ki a berendezést és húzza ki a gyújtókábelt.

■ A berendezés tisztítása:

Minden kaszálás után alaposan tisztítsa meg a berendezést egy kefével a berendezésen maradt fűtől és földtől.

A berendezést nem lehet vízzel mosni és vízbe tenni.

Semmilyen tisztítószert vagy oldószert nem szabad használni. Visszafordíthatatlan sérüléseket okozhat velük a berendezésen.

■ A levegőszűrő tisztítása

FIGYELEM! Sohase indítsa el a berendezést beszerelt levegőszűrő nélkül.

A szennyezett levegőszűrő csökkenti a porlasztóba jutó levegő beáramlást, ami a motorteljesítmény csökkenésével jár. Rendszeresen ellenőrizni kell a szűrő tisztaságát.

A berendezés minden 25 munkaórája után ellenőrizni kell a szűrő szennyezettségét és szükség esetén meg kell tisztítani a szűrőt.
A nagyon szennyezett vagy sérült szűrőt új szűrőre kell cserélni. Kizárólag a gyártó által javasolt szűrőt szabad használni.
A levegőszűrő tisztításához:

1. Csavarja ki a levegőszűrő fedél rögzítő csavarját (48) az imbuszkulccsal (31) és vegye le a fedelet (17) (lásd 29. ábra).
2. Vegye le a belső fedelet (49) és vegye ki a levegőszűrőt (50) a házból (lásd 30. ábra).
3. Tisztítsa meg a levegőszűrót a szűrő kirázásával és levegővel történő átfújásával. Az erősen szennyezett szűrót mossa meg szappanos vízzel. SOHASE használjon benzint, oldószert vagy más gyúlékony anyagot a szűrő mosásához.
4. Szárítsa meg a levegőszűrót és szerelje fel a száraz szűrót a házba fordított sorrendben.

■ Gyújtógyertya cseréje és tisztítása (lásd 6. oldal, 31-32. ábra)

FIGYELEM! A gyújtógyertya cseréjét és tisztítását kizárólag hideg motoron szabad végrehajtani.

A berendezés minden 25 munkaórája után meg kell tisztítani és ellenőrizni kell a gyertyát. A perzselődött elektródák, a motor egyenetlen működése vagy a nehéz elindítása a gyújtógyertya cseréjének a szükségére utalnak.

A berendezés minden 50 munkaórája után ki kell cserélni a gyújtógyertyát.

A gyújtógyertya cseréje esetén kizárólag a gyártó által ajánlott gyertyákat szabad használni (lásd „MÜSZAKI ADATOK “).

1. Vegye le a gyertyáról a gyertyapipát a gyújtókábel végén (19).
2. Csavarja ki a gyújtógyertyát (51) a kombinált kulccsal (38).
3. Tisztítsa meg a gyertyát egy drótkefével a koromlerakódástól, ellenőrizze és állítsa be a gyertya elektródái közötti távolságot, aminek 0,6-0,7 mm kell lennie (lásd 6. oldal, 32. ábra).
4. Szerelje be a gyújtógyertyát fordított sorrendben.

■ Üzmanyagszűrő cseréje Damilvágó élezése

Az üzemanyagszűrő megelőzi az üzemanyagban lévő szennyeződések üzemanyagrendszerbe jutását.

A szennyezett üzemanyagszűrő a motor nehezebb elindítását és annak egyenetlen működését okozza, ezért a szennyezett üzemanyagszűrőt újra kell cserélni.

Az üzemanyagszűrőt évente, vagy a berendezés minden 50. üzemórája után elvégzett karbantartási művelete során kell kicserélni. Az üzemanyagszűrő cseréjét bizza szakservizre.

FIGYELEM! Az üzemanyagszürő cseréjét tilos nyílt lángok közelében végezni.

Az üzemanyagszürő cseréje, valamint az egyéb karbantartási

és javítási munkálatok során tilos a dohányzás.

Az üzemanyagszürő cseréjét jól szellöztetett helyiségben, vagy a szabadban kell elvégezni.

Az üzemanyagszűrő cseréjéhez:

1. Kapcsolja ki a motort és várja meg, míg teljesen kihül.
2. Csavarja ki lassan a tanksapkát és engedje ki az üzemanyagtartályban uralkodó nyomást.
3. Ürítse ki az üzemanyagtartályt az üzemanyag keverék egy speciális, benzin tárolására és szállítására alkalmas edényébe öntésével.

4. Húzza ki egy dróthorog segítségével az üzemanyagtartályból (17) az üzemanyag vezetéket, melynek a végén van a szívóelem az üzemanyagszűrővel (52) (lásd a 6. oldal, 33. ábrát).

5. Forgómozgást végezve vegye le az üzemanyag vezetékről a szívóelemet az üzemanyagszűrővel együtt.

6. Cserélje újra az egész szívóelemet az üzemanyag vezetékre szerelve és az üzemanyag vezetékkel együtt az üzemanyagtartályba szerelve.

7. Rázza fel néhányszor az edényt az üzemanyag keverék összekeverődéséhez.

8. Öntse át az edényből az üzemanyag keveréket egy szítás tölcséren keresztül az üzemanyagtartályba és csavarja fel figyelmesen a tanksapkát (14).

9. Ha szétfolyt a benzin, a motor elindítása előtt feltétlenül töröljön fel minden benzinfoltot és várja meg a motorházra csöpögött maradék üzemanyag elpárolgását.

A motor elindítása után figyelje meg, hogy semmilyen üzemanyag szivárgást nem észlel a berendezés üzemanyagrendszeréből. Szivárgás észrevétele esetén azonnal kapcsolja ki a motort és szolgáltassa be a berendezést szakszervizbe javítás céljából.

■ Hangtompító tisztítása

A hangtompító (20) a motorhang csökkentésére és a füstgáz lehető legmesszebb való eltávolítására szolgál.

A forró füstgáz szikrát tartalmazhat, ami száraz és gyúlékony anyagra jutva tüzet okozhat. Egyes hangtompító típusok speciális árnyékolással rendelkeznek, melyek megelőzik a szikrák kijutását. Rendszeresen meg kell tisztítani egy drótkefével.

Katalizátor nélküli hangtompítók esetén ezt az árnyékolást hetente egyszer kell megtisztítani, katalizátoros hangtompítók esetén havonta egyszer. Ha sérült az árnyékolás, ki kell cserélni.

Ha gyakran blokkolva van ez az árnyékolás, az azt jelentheti, hogy sérült a katalizátor. Ebben az esetben lépjen kapcsolatba a szervizzel, mivel a berendezés hibás hangtompítóval való használata a motor túlhevülését és a henger vagy a dugattyú sérülését okozhatja.

FIGYELEM: Sohase használja a fükaszát hibás hangtompítóval.

FIGYELMEZTETÉS: A fém vágótárcsával és a damilvágóval végzett műveletek során mindig védőkesztyűt kell viselni. Megvágás és testi sérülés veszélye!

A damilvágó (10) idővel eltompulhat. Ha ez bekövetkezik:

1. Csavarja ki a két csavart (41), amivel a damilvágó a damil védőburkolatárra van rögzítve.
2. Rögzítse a damilvágót egy satuba.
3. Élezze meg a damilvágót egy reszelővel és ügyeljen arra, hogy megtartsa a vágási szöget. Csak egy irányba szabad élezni.
4. Csavarja vissza a megélezett damilvágót a damil védőburkolatára.

■ Hajtómű kenése

A hajtómüvet a benzines fűkasza első munkaórája után és minden 25 munkaóra után kell bekenni. Csavarja ki az A csavart és egy megfelelő olajozó fecskendő segítségével hordja fel a kenőanyagot a hajtómüre. Speciális kenőanyagot kell használni, mely ellenáll a magas hőmérsékletnek. Csavarja vissza és húzza meg erősen a csavart.

X. SZÁLLÍTÁS ÉS TÁROLÁS:

A berendezés szállításakor feltétlenül be kell tartani a használati útmutatóban foglalt biztonsági útmutatókat. A berendezés kizárólag kikapcsolt motorral és a gyújtógyertyáról lekapcsolt gyújtókábellel szállítható. A berendezés kizárólag kiürített üzemanyagtartállyal szállítható.

A berendezés vágókésére speciális védőburkolatot kell felhelyezni a szállítás idejére.

A berendezést alaposan kell rögzíteni a szállítás idejére, megakadályozva annak elmozdulását. A berendezés a használati útmutatóban foglalt biztonsági útmutatók szerint tárolandó.

A berendezés száraz helyiségben tárolható.

A berendezés tárolási helyére történő lehelyezése előtt kapcsolja le a motort, várja meg a motor teljes kihülését, vegye le a gyújtókábelt a gyertyáról és ürítse ki az üzemanyagtartályt.

A tárolás végeztével nem szabad újra felhasználni az előzőleg kiürített üzemanyagot, mivel ez a berendezés motorjának a sérülését okozhatja.

XI. ÁRTALMATLANÍTÁS:

Amikor a berendezés elveszti a hasznos tulajdonságait és javítása meghaladja az új berendezés vételi árát, le kell selejtezni.

A berendezést tilos háztartási hulladékokkal együtt eltávolítani. A berendezés el kell juttatni a begyűjtési helyre, ahonnan továbbkerül a végső leselejtezési helyére. A berendezés csomagolása újrahasznosítható nyersanyag.

XII. PROBLÉMAMEGOLDÁS:

PROBLÉMA	LEHETSÉGES OK	MEGOLDÁS
Nem lehet elindítani a motort.	Nincs üzemanyag az üzemanyag tartályban. Pótolja az üzemanyagot.
	Hibásan végrehajtott elindítás. Végezze el az elindítást a használati útmutató szerint.
	Nem megfelelő távolság a gyújtógyertya elektródái között, vagy sérült és szennyezett gyújtógyertya.	Ellenőrizze és tisztítsa meg a gyújtógyertyát. Állítsa be a távolságot. Cserélje újra a sérült gyújtógyertyát.
	Gyújtógyertyáról leszedett vagy sérült gyújtókábel.	Ellenőrizze a gyújtókábelt.
A motor meg-megszakad és egyenetlenül üzemel.	Nem megfelelő távolság a gyújtógyertya elektródái között.	Állítsa be a gyújtógyertya elektródái közötti távolságot.
	Szennyezett üzemanyag szűrő. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt.
	Rosszul beállított porlasztó. Szabályozza be a porlasztót szakszervizben.
A motor nem üzemel teljes teljesítményen.	Szennyezett levegőszűrő.	Tisztítsa meg vagy cserélje ki a levegőszűrőt.
	Rosszul beállított porlasztó.	Szabályozza be a porlasztót szakszervizben.
Nagyon füstöl a motor.	Üzemanyag keverék nem megfelelő benzin és olaj aránya.	Cserélje ki az üzemanyag keveréket megfelelő arányú keverékre.
	Rosszul beállított porlasztó.	Szabályozza be a porlasztót szakszervizben.
Túlságosan rezeg a berendezés a munkavégzés alatt.	Rosszul felszerelt vagy elkopott vágóelem.	Állítsa le a motort és ellenőrizze a vágóelem rögzítését, cserélje újra a vágóelemet.
Nem jön ki a damil a damilfej nyílásból.	Túl kevés damil maradt az orsóban.	Cserélje ki a damilt az orsóban.
	Összegabalyodott a damil az orsóban.	Távolítsa el az összegabalyodott damilt az orsóból.
A fű feltekeredik a vágóelem körül és a berendezés hajtószára körül.	Túl magas fű vágása.	A magas füvet ütemekben kaszálja, előbb félig, majd teljesen.
	Túl alacsony fordulatszám. Növelje a motor fordulatszámat.

A PROFIX vállalat politikája a termékek folyamatos fejlesztésén alapszik, ezért a vállalat fenntartja magának a jogot a termékek specifikációjának a módosítására a felhasználó előzetes értesítése nélkül. A használati útmutatóban található képek kizárólag példáknak tekinthetők és azok enyhén eltérhetnek a megvásárolt berendezés való kinézetétől. A jelen útmutatót szerzői jogok védik. Annak másolása/ sokszorosítása a Profix Sp. Z o.o. vállalat írásos beleegyezése nélkül tilos.

DT-C2/d_zg/0253/02

Łomna Las: 2021.04.13

(PL) DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE/UE

(RO) DECLARAȚIE DE CONFORMITATE CE/UE (HU) EK/EU-MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZATA

(PL)

PRODUCENT

(RO)

PRODUCĂTOR

(HU) GYÁRTÓ

PROFIX Sp. z o.o. ul. Marywilska 34, 03-228 Warszawa

(HU) Műszaki dokumentáció elkészítésére meghatalmazott s zemély:

(HU) 2006/42/EK (HL L 157., 2006.6.9., 24—86. o.); 2000/14/EK (HL L 162., 2000.7.3., 1—78. o.) (Csak a zaj jelölésére kötelezett berendezések: Megfelelőségértékelés: V. Melléklet) - a típust reprezentáló berendezésen mért hangteljesítmény (zLwa); - a berendezésre garantált hangteljesítményszint (gLwa); 2014/30/EU (HL N 96., 2014.3.29., 79—106. o.).

(HU) és gyártása(uk) az alábbi szabvány(ok)nak megfelelően történt: