Urban Cruiser (2025) - Automobil TOYOTA - Besplatni korisnički priručnik

KORISNIČKI PRIRUČNIK Urban Cruiser (2025) TOYOTA

Pričvršćivanje i iskapčanje sigurnosnog pojasa 39

Zračni jastuci 43

Rad sustava zračnih jastuka 52

Sigurnost za djecu 58

Vožnja s djecom 58

Dječje sjedalice 62

Prikladnost postavljanja dječje sjedalice za pojedini položaj

sjedala 64

Postavljanje dječje sjedalice 69

Sustav odvraćanja od krađe 74

Sustav blokade motora 74

Protuprovalni alarmni sustav (ovisno o opremi) 75

Senzor provale i senzor nagiba (ovisno o opremi) 78

2 SUSTAV EV

Sustav električnog vozila 82

Sustav električnog vozila 82

Mjere opreza za sustav EV 85

Savjeti za vožnju električnih vozila 89

Doseg vožnje 90

Punjenje 92

Pokazivači i mjerači 136

Višenamjenski zaslon 141

Multimedijski sustav 144

Multimedijski sustav 144

Upozorenja i pokazatelji 148

Upozoravajuća svjetla i svjetlosni pokazatelji 148

Poruke upozorenja i pokazatelja 174

4 PRIJE VOZNJE

Ključevi 194

Ključevi 194

Otvaranje i zatvaranje vrata 196

Prednja/stražnja vrata 196

Vrata prtljažnika 200

Sustav ulaska bez ključa 202

Sustav pokretanja guranjem bez ključa 204

Rukovanje rotacijskim mjenjačem 244

Prekidač za odabir načina vožnje 248

Sustav upravljanja na nizbrdici (model 4WD) ...... 251

Ručica pokazivača smjera 253

Parkirna kočnica 254

Rukovanje svjetlima i brisačima 260

Ručica za upravljanje svjetlima 260

Prekidač svjetala za maglu 265

Namještanje rasporeda glavnih svjetala 265

Brisači i perač vjetrobrana 266

Brisač i perač stražnjeg stakla 269

Sustavi za potporu pri vožnji 272

Toyota Safety Sense 272

Sustav za potporu pri kočenju 288

Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) 296

Prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi) 299

Sustav pomoći za zadržavanje u voznom traku (LTA) 303

Kočenje prije višestrukih sudara 314

Prilagodljivi tempomat 314

Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR) 326

Savjeti za vožnju 385

Tijekom vožnje 385

Mjera opreza pri parkiranju 387

Savjeti za vožnju zimi 388

6 FUNKCIJE U UNUTRASNJOSTI

Upotreba sustava grijanja i klimatizacije 394

Otvor za izlaz zraka 394

Automatski sustav grijanja i klimatizacije (upravljanje klima-uređajem) 395

Opis kontrola 397

Učinkovita upotreba klimatizacijskog sustava 402

Upotreba unutarnjih svjetala 409

Unutarnje svjetlo 409

Upotreba pretinaca 413

Područje za pohranu 413

Držač za piće 415

Upotreba funkcija prtljažnika 417

Ugradnja radiofrekvencijskih odašiljača 432

7 ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Čišćenje i zaštita vozila izvana 434

Sprječavanje korozije 434

Čišćenje i zaštita unutrašnjosti vozila 440

Rashladna tekućina sustava EV 448

Tekućina za električnu osovinu (eAxle) 451

Kočnice 451

Tekućina za pranje vjetrobrana 454

Akumulator od 12 V 455

Upravljač 456

Gume 457

Filtar klima-uredaja 459

Elektronički ključ 460

Osigurači 462

Usmjeravanje glavnih svjetala 467

Zamjena žarulje 468

Metlice brisača 469

Kabel za punjenje izmjeničnom strujom 472

8 KADA SE POJAVE POTESKOCE

Osnovne informacije 474

Prekidač za upozorenje na opasnost 474

Zaustavljanje vozila u nuždi.... 474

Vozilo je potopljeno ili razina vode na cesti raste 475

Obavezno inicijalizirajte sljedeće funkcije 511

Ove se funkcije mogu postaviti (prilagoditi) 511

KAZALO

KAZALO 520

MEMO

Za vašu informaciju

Ovaj priručnik treba smatrati trajnim dijelom vozila i trebao bi ostati uz vozilo prilikom preprodaje ili prijenosa novom vlasniku ili rukovatelju. Pažljivo pročitajte ovaj priručnik prije rukovanja svojom novom Toyotom i povremeno pročitajte priručnik. Sadržava važne informacije o sigurnosti, rukovanju i održavanju.

Uvod

Hvala vam što ste odabrali Toyotu i dobro došli u našu rastuću obitelj. Mudro ste odabrali; Toyotini proizvodi izvrsne se vrijednosti i u njihovoj ćete vožnji uživati godinama.

Ove upute za rukovanje sastavljene su kako bi vam pomogle da uživate u sigurnoj vožnji svoje Toyota bez poteškoća. U njima ćete saznati više o radu vozila, njegovim sigurnosnim značajkama i zahtjevima za održavanje. Pažljivo ih pročitajte prije upravljanja vozilom.

Ako ponovno prodate vozilo, ostavite ovaj priručnik sljedećem vlasniku.

Osim u uputama za rukovanje, i u drugim su knjižicama koje ste dobili uz Toyota objašnjena jamstva za vozilo. Preporučujemo da ih i vi pročitate kako biste se upoznali s ovim važnim informacijama.

Kada planirate redovno održavanje svoje Toyota vozila, preporučujemo da posjetite bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera. Njihovi tvornički osposobljeni tehničari pružit će najbolju moguću uslugu upotrebljavajući samo originalne Toyotine dijelove i dodatnu opremu.

NAPOMENA

• „Toyota prodavač” označava bilo kojeg ovlaštenog Toyotaa prodavača ili ovlaštenog servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera.
• Slike u ovim uputama predstavljaju tipičnu varijantu koja se može razlikovati od vašeg vozila.

Preporuka upotrebe originalnih Toyotinih dijelova i dodatne opreme

Toyota strogo preporučuje upotrebu originalnih Toyotinih dijelova i dodatne opreme. Originalni Toyotini dijelovi i dodatna oprema izrađeni su u skladu s najvišim standardima kvalitete i performansi te su savršeno usklađeni s točnim specifikacijama vašeg vozila.

Na tržištu su trenutačno dostupni razni neoriginalni zamjenski dijelovi i dodatna oprema za Toyotina vozila. Upotreba takvih dijelova i dodatne opreme može utjecati na performanse vozila i skratiti mu vijek trajanja. Stoga ugradnja neoriginalnih Toyotinih dijelova i dodatne opreme nije pokrivena jamstvom.

Neoriginalni Toyotini dijelovi i dodatna oprema

Određena tijela u vašoj zemlji možda su odobrila neke dijelove i dodatnu opremu.

Određeni dijelovi i dodatna oprema prodaju se kao zamjenski dijelovi i dodatna oprema koje je odobrila Toyota. Određeni originalni Toyotini dijelovi i dodatna oprema prodaju se kao dijelovi i oprema za ponovnu upotrebu. Ovi dijelovi i dodatna oprema nisu originalni Toyotini dijelovi i dodatna oprema te njihova upotreba nije pokrivena jamstvom.

Ponovna upotreba originalnih Toyotinih dijelova i dodatne opreme

Izričito je zabranjena preprodaja ili ponovna upotreba sljedećih predmeta koji bi mogli ugroziti sigurnost korisnika:

• dijelovi zračnih jastuka i sva druga pirotehnička sredstva, uključujući njihove komponente (npr. jastuk, upravljački uređaji i senzori)
• sustav sigurnosnih pojaseva, uključujući njegove komponente (npr. pojas, kopče i kalemi)

Komponente zračnog jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva sadrže eksplozivne kemikalije. Ove komponente treba

ukloniti i na odgovarajući način zbrinuti bilo koji ovlašteni Toyotin prodavač ili serviser ili bilo koji pouzdani serviser kako bi se izbjegnula neželjena eksplozija prije zbrinjavanja.

- Ako izvršite nepropisne izmjene na vozilu, postoji opasnost od požara ili nesreće. Nezakonite preinake mogle bi nepovoljno utjecati na rukovanje, performanse ili trajnost. Također, time biste čak mogli prekršiti zakone i propise. Nadalje, oštećenja ili smanjena učinkovitost kao posljedica izmjena opreme možda nisu pokriveni jamstvom. Nemojte ugrađivati neprikladne dijelove u svoje vozilo ili nemojte sami vršiti namještanja ili ožičenje. Te preinake utječu i na naprednu sigurnosnu opremu kao što je sustav Toyota Safety Sense i postoji rizik da možda neće raditi ispravno ili da može raditi u situacijama u kojima ne bi trebao.

Pohranjivanje podataka o vozilu

Postoje određene komponente vašeg vozila („Vehicle“) s ugrađenim modulima za pohranu podataka ili memorijama koji privremeno ili trajno pohranjuju tehničke podatke navedene u nastavku. Ti su podaci isključivo tehničke prirode i služe za (i) prepoznavanje i ispravljanje kvarova koji su se pojavili u vozilu i/ili (ii) optimizaciju funkcija vozila.

Pohranjeni podaci

• Status vozila
• Stanja vozila kao što su brzina vozila, prijeđena udaljenost, prosječna brzina, prosječna potrošnja energije, vrijeme vožnje, povijest promjena stupnjeva prijenosa, ukupna energija iz mreže u akumulator, stanje certificirane energije, potrošnja energije itd.
• Stanja mjenjača, kao što je položaj ručice mjenjača
• Radni uvjeti kao što su papučica gasa, kočnice, kut zakretanja upravljača i položaj ručice mjenjača itd.
• Podaci o kvarovima različitih računalnih sustava
• Podaci o radu sustava zračnih jastuka (podaci će se pohraniti u EDR-u (snimač podataka o događajima))
• Uvjeti rada sustava za pomoć pri vožnji
• Slike s prednje kamere (DSBS II)

NAPOMENA

• Podaci se ne mogu upotrebljavati za otkrivanje kretanja vozila.
• Podaci pohranjeni u modulima za pohranu podataka ili memorijama razlikuju se ovisno o razini opreme vozila, načinu rada i odredištima.

• Ni u kojem slučaju se neće snimati razgovor, buka/žvuk ili slike u vozilu.

• U nekim situacijama podaci se možda neće pohraniti.

• Funkcija snimanja slika prednjom kamerom (DSBS II) može se onemogućiti ovisno o zemlji i regiji. Za pojedinosti se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. (Ako je postavljeno da se ne snimaju slikovni podaci, dok sustav radi podaci se neće snimit.)

Ako se ovi tehnički podaci kombiniraju s drugim informacijama (npr. nesreća ili izvješće svjedoka, šteta na vozilu itd.), u nekim slučajevima takvi podaci mogu identificirati određenu osobu.

Strane koje mogu očitati tehničke podatke s pomoću posebnih dijagnostičkih uređaja („ugovorne strane“); (za zemlje EU-a)

• Ovlašteni distributeri, prodavači i serviseri/radionice za Toyotina vozila te neovisni serviseri/radionice
  • Proizvođač Toyotinih vozila (npr. TOYOTA MOTOR CORPORATION ("Toyota")
• Dobavljači dijelova, komponenti i dodatne opreme za Toyotina vozila („dobavljači“)

Toyota i ugovorne strane mogu otkr dati bilo koji pohranjeni podatak trećoj strani pod bilo kojim od sljedećih uvjeta:

• Potrebno je ishoditi suglasnost vlasnika ili korisnika vozila ili najmoprimca vozila (u slučaju leasinga).
• To službeno zahtijevaju policija, tužiteljstvo, sud ili druga tijela.
• Pruža se istraživačkom institutu na statističko istraživanje nakon obrade na takav način da nije moguće identificirati vlasnika ili korisnike vozila.
• Upotrebljava ga Toyota ili ugovorne strane ili njihovi direktori, službenici ili zaposlenici u svrhe opisane u Upotrebi podataka.
  • Toyota ili ugovorne strane upotrebljavaju ga u sudskom sporu.
• Bilo koji drugi slučajevi dopušteni primjenjivim zakonima i propisima.

Ako je potrebno, možete dobiti dodatne informacije od Toyota ili ugovornih strana osim dobavljača.

Brisanje podataka

Podatke navedene u „Pohranjenim podacima” moguće je izbrisati kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera, osim predmeta nužnih za održavanje vozila i usklađenost s propisima.

Toyota nije odgovorna za bilo kakvo curenje podataka navedenih u „Pohranjenim podacima” uzrokovano nebrisanjem podataka prilikom primopredaje ili zbrinjavanja vozila. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi brisanja podataka prema vašem nahođenju.

Snimač podataka događaja (EDR) zračnog jastuka

EDR je kratica za Event Data Recorder.

Podaci se pohranjuju u slučaju nesreće,
kdo što je aktiviranje zračnog jastuka.

Obrada podataka u sustavu Suzuki Connect

Kada upotrebljavate Suzuki Connect, informacije o lokaciji vašeg vozila i informacije o vozilu pohranjuju se u komunikacijsku opremu vozila radi pružanja usluge. Pojedinosti potražite u Uvjetima pružanja usluge Suzuki Connect.

Ako vozilo predate drugoj osobi ili ga zbrinete, sami trebate otkazati uslugu Suzuki Connect. Ako otkažete uslugu Suzuki Connect, izbrisat će se vaši osobni i privatni podaci pohranjeni u komunikacijskoj opremi vozila.

Pojedinosti potražite u Priručniku aplikacije Suzuki Connect.

- Toyota nije odgovorna za bilo kakvo curenje vaših osobnih i privatnih podataka uzrokovano neotkazivanjem usluge Suzuki Connect.

eCall

Funkcije dodane na temelju dogovora s kupcem mogu prenositi određene podatke o vozilu (npr. lokacija vozila u hitnim slučajevima) iz vozila službeniku policije ili hitne pomoći radi spašavanja ili reagiranja u slučaju prometne nesreće.

Ulaz za punjenje

• Uvijek se vežite sigurnosnim pojasevima. Iako se na prednjem sjedalu nalaze zračni jastuci, vozač i svi putnici trebaju cijelo vrijeme biti pravilno vezani postojećim sigurnosnim pojasevima.
• Nikada nemojte voziti pod utjecajem alkohola ili drugih opojnih sredstava. Alkohol i opojna sredstva mogu ozbiljno narušiti vašu sposobnost da vozite sigurno te na taj način znatno povećavaju rizik od ozljede za vas i druge. Također biste trebali izbjegavati vožnju ako ste umorni, bolesni, razdraženi ili pod stresom.

Odlaganje i zbrinjavanje vozila

Nemojte odlagati ili zbrinjavati vozilo prije savjetovanja s bilo kojim ovlaštenim Toyotinim prodavačem ili serviserom ili drugim pouzdanim serviserom.

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi odlaganja ili zbrinjavanja vozila.

Kako čitati ovaj priručnik

UPOZORENJE/OPREZ/ OBAVIJEST/NAPOMENA

Pažljivo pročitajte ovaj priručnik i slijedite upute. Za isticanje posebnih informacija simbol ▲ i riječi „UPOZORENJE“, „OPREZ“, „OBAVIJEST“ i „NAPOMENA“ imaju posebna značenja. Obratite posebnu pozornost na poruke istaknute ovim signalnim riječima:

! UPOZORENJE

Označava potencijalnu opasnost koja bi mogla prouzročiti oštećenje vozila.

NAPOMENA

Označava posebne informacije za lakše održavanje ili jasnije upute.

*1: Prije upotrebe dječje sjedalice obavezno pročitajte detaljne informacije na ciljnoj stranici.
*2: NIKADA nemojte upotrebljavati dječju sjedalicu u kojoj dijete sjedi prema natrag na sjedalu koje je sprijeda zaštićeno AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, to bi moglo dovesti do SMRTI ili TEŠKIH OZLJEDA DJETETA.

• Zvjezdica (*) u tablici označava da je na višenamjenskom zaslonu prikazana poruka koja vas obavještava o stanju vozila i mjerama koje treba poduzeti, zajedno sa zvučnim upozorenjem ili glasovnim navođenjem.
• Za glasovno navođenje možete promijeniti postavku glasa za najavu i glasa potpore vozaču tako da promijenite postavku.

Ako se oglasi zvučni signal	Zaslon mjerača	Uzrok i rješenje
Ako se otvore neka vrata ili poklopac motora	Treperi svake 2 sekunde	Aktivira se upozorenje sigurnosnog sustava. Upozorenje možete isključiti jednom od sljedećih radnji:Otključajte vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev.Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
Ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.	Brzo treperi otprilike 8 sekundi	Označava da se aktivirao sigurnosni sustav dok je vozilo bilo parkirano; pregledajte vozilo da biste se uvjerili da u njega nije provaljeno ili da ništa nije ukradeno.
	*	Brava upravljača nije otpuštena. Dok sustav nije opterećen, okrenite upravljač ulijevo ili udesno tako da ponovno pritisnete prekidač hibridnog sustava.
Ako je prekidač hibridnog sustava u načinu „ON”.	(CRVENO)Svijetli	Nema dovoljno kočione tekućine ili je kočioni sustav u kvaru. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru
Tijekom vožnje	Treperi *	Jedan putnik nije zakopčan sigurnosnim pojasom. Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i stavite sigurnosni pojas.Ako imate prtljagu na suvozačevu sjedalu ili na stražnjim sjedalima, senzor bi mogao otkriti težinu i upozoravajuće bi svjetlo moglo treperiti, a zvučno bi se upozorenje moglo oglasiti čaki a k o n e m a p u t n i k a .
	Svijetli *	Jedna vrata nisu potpuno zatvorena. Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i potpuno zatvorite sva vrata.
Prilikom otvaranja vozačevih vrata	Svijetli*	Glavna svjetla i/ili pozicijska svjetla su uključena. Isključite ih.
Ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”.	*	Ne možete prebaciti prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)” jer bi rotacijski mjenjač mogao biti u kvaru. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru
Ako je prekidač hibridnog sustava u načinu ON	Treperi svaku 1 sekundu*	Možda postoji kvar u sustavu pokretanja guranjem bez ključa.Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru koji će pregledati sustav.
Prilikom rukovanja prekidačem hibridnog sustava	Svijetli*	Možda je elektronički ključ izvan vozila ili se ispraznila baterija.Unesite elektronički ključ u vozilo ili dodirnite prekidač hibridnog sustava elektroničkim ključem.
Ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON” ili „ACC”	Treperi*	Ako je prekidač hibridnog sustava okrenut u položaj „ON” ili „ACC”, sustav je otkrio elektronički ključ. Međutim, prilikom pokretanja sustava EV, elektronički ključ nije otkriven. Postavite elektronički ključ na unutarnje radno područje i ponovno pritisnite prekidač hibridnog sustava.
Ako se jedna vrata otvore ili zatvore	Treperi*	Elektronički ključ možda se nalazi izvan vozila.Unesite elektronički ključ u vozilo.
Prilikom otvaranja vozačevih vrata	-	Zakrenite prekidač hibridnog sustava iz položaja „ACC” u položaj „LOCK (OFF)”.
	-	Blokada upravljača ne uspijeva zbog kvara u sustavu ako sustav EV prebacite u „LOCK (OFF)” pritiskom prekidača hibridnog sustava.Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
Prilikom pritiska prekidača na zahtjev	-	Prekidač hibridnog sustava je u načinu rada ACC ili ON. Okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.
	-	Elektronički ključ nalazi se u vozilu, a drugi elektronički ključ nalazi se izvan vozila, blizu prekidača na zahtjev.Izvadite elektronički ključ izvan vozila i držite ga podalje od prekidača na zahtjev.(Ovisno o specifikacijama vozila, zvuk zvučnog signala može se promijeniti u ovim uvjetima u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu.)
	Svijetli*	Ako su otvorena bilo koja vrata (uključujući prtljažnik).Potpuno zatvorite sva vrata
Ako pritišćete tipku LOCK na elektroničkom ključu	Svijetli*	Ako su otvorena bilo koja vrata (uključujući prtljažnik).Potpuno zatvorite sva vrata
Ako je prekidač hibridnog sustava pritisnut za prebacivanje sustava EV u položaj „LOCK (OFF)”	*	Ne možete prebaciti prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)” jer bi rotacijski mjenjač mogao biti u kvaru. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru
Tijekom vožnje	Svijetli*	Parkirna kočnica nije otpuštena. Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i otpustite parkirnu kočnicu.
Prilikom zaustavljanja	-	Parkirna kočnica nije otpuštena ili nije postavljen produljeni rad kočnice. Provjerite sigurnost i otpustite parkirnu kočnicu ili ponovno postavite produljeni rad kočnice.

Ako se oglasi zvučni signal	Zaslon mjerača	Uzrok i rješenje
Ako je prekidač hibridnog sustava u načinu „ON”.	(Crvena)Svijetli*	Smanjila se sila kočenja. Nemojte nastaviti vožnju jer nije sigurno. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
	(Žuta)Svijetli*	Smanjila se sila kočenja. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
	Svijetli*	Možda postoji kvar u sustavu ESP®. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
Prilikom zaustavljanja na strmini	Svijetli*	Ako parkirate na velikoj strmini, postoji mogućnost da se vozilo pomakne. Odmah pritisnite papučicu kočnice i parkirajte uz izbjegavanje velikih strmina.
	HOLD(Bijelo)Svijetli*	Na velikoj strmini nije moguće postaviti produljeni rad kočnice. Provjerite stanje vozila kao što je parkiranje uz izbjegavanje velikih strmina.
Ako je prekidač hibridnog sustava u načinu „ON”	Svijetli*	Ako je parkirna kočnica u kvaru. Ako poruka ne nestane čak i nakon nekoliko pomicanja prekidača parkirne kočnice, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.Automatsko isključivanje parkirne kočnice ne radi zato što vozač nije vezan sigurnosnim pojasom ili su vozačeva vrata otvorena. Provjerite stanje vozila.Pritisnuli ste prekidač parkirne kočnice bez pritiska na papučicu kočnice. Rukujte njime dok pritišćete papučicu kočnice.
	HOLD(Bijelo)Svijetli*	Možda postoji kvar u sustavu produljenog rada kočnice. Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda vozila.Produljeni rad kočnice ne može se postaviti zato što vozač nije vezan sigurnosnim pojasom ili su vozačeva vrata otvorena. Provjerite stanje vozila.Pritisnut je prekidač za produljeni rad kočnice bez pritiska na papučicu kočnice. Rukujte njime dok pritišćete papučicu kočnice.
Tijekom vožnje	*	Možda postoji kvar u mjenjaču. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Pitanja i odgovori

Pogledajte sljedeći popis čestih pitanja.

Otvaranje/zatvaranje vrata

Q Sustav ulaska bez ključa ne radi. Što da radim?

Q Kako mogu ukloniti zamagljivanje vjetrobrana i stakala na vratima?

A Upotrijebite prekidač za grijanje. (→ Str. 400)

Q Kako mogu ukloniti zamagljivanje stražnjeg stakla?

A Upotrijebite prekidač za grijanje stražnjeg stakla. (→ Str. 401)

Gume

Q Probušila se guma. Što da radim?

A Ovisno o stanju gume, probušenu gumu možete popraviti kompletom za popravak probušene gume. (→ Str. 493)

Akumulator je prazan

Q Akumulator se ispraznio, a sustav EV ne može se pokrenuti. Št da radim?

A Spojite akumulator vozila kao pomoć za skočne vodiče i pokretanje sustava EV. (→ Str. 500)

Toyota Safety Sense

Q Kako mogu znati radi li Toyota Safety Sense ili ne?

A Pogledajte odjeljak „Toyota Safety Sense“. (→ Str. 272)

Električna oprema

Q Ne mogu upotrebljavati električni uređaj. Što da radim?

A Provjerite osigurače. (→ Str. 462)

Sustav EV

Q Sustav EV ne može se pokrenuti. Što da radim?

A Provjerite je li kabel za punjenje spojen. (→ Str. 95)
A Provjerite pritišćete li prekidač hibridnog sustava dok je papučica kočnice čvrsto pritisnuta. (→ Str. 238)
A Provjerite je li ručica mjenjača u položaju „P”. (→ Str. 245)
A Provjerite je li elektronički ključ na mjestu na kojem se može otkriti. (→ Str. 206)
A Provjerite je li baterija elektroničkog ključa pri kraju. (→ Str. 205)
A Provjerite je li akumulator od 12 V prazan. (→ Str. 502)

MEMO

1. ZA SIGURNOST I ZAŠTITU

Za sigurnu upotrebu 30

Prije vožnje 30

Za sigurnu vožnju 32

Sigurnosni pojas 35

Pričvršćivanje i iskapčanje sigurnosnog pojasa 39

Zračni jastuci 43

Rad sustava zračnih jastuka ..... 52

Sigurnost za djecu 58

Vožnja s djecom 58

Dječje sjedalice 62

Prikladnost postavljanja dječje sjedalice za pojedini položaj sjedala 64

Postavljanje dječje sjedalice ...... 69

Sustav odvraćanja od krađe ..... 74

Sustav blokade motora 74

Protuprovalni alarmni sustav (ovisno o opremi) 75

Senzor provale i senzor nagiba (ovisno o opremi) 78

Prije vožnje

Osigurati redovite preglede

Redovito provjeravajte sljedeće stavke.

Ako uočite bilo kakve nepravilnosti, odvezite vozilo na popravak bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

• Provjerite mjesta na kojima su pronađene nepravilnosti dan prije ili tijekom prethodne radnje i pogledajte ima li kakvih problema s radom tog dana.

• Obavite sljedeće provjere ispod poklopca motora: (→ Str. 446)

• Razina kočione tekućine (→ Str. 451)

• Razina tekućine u akumulatoru (kiseline). (→ Str. 455)
• Razina rashladne tekućin (→ Str. 448)
• Razina tekućine za pranje vjetrobrana (→ Str. 454)

• Stanje gume. (→ Str. 457)
- Provjerite jesu li svjetla oštećena ili prljava i rade li ispravno. (→ Str. 468)
- Provjerite isključuje li se svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice ako otpustite parkirnu kočnicu. (→ Str. 158)
• Provjerite hod papučice kočnice. (→ Str. 452)
- Stanje perača stakla za prskanje, stanje brisača za brisanje. (→ Str. 469)
• Provjerite kabel za punjenje izmjeničnom strujom. (→ Str. 472)

58U010002

UPOZORENJE

Ako poklopac motora nije potpuno zatvoren, mogao bi neočekivano izletjeti u vožnji i blokirati vam pogled te uzrokovati nesreću. Pobrinite se da je poklopac motora potpuno zatvoren i zakvačen prije rada.

NAPOMENA

Normalno je da voda curi iz klimatizacijskog sustava tijekom i nakon upotrebe.

Tepisi

Kako biste spriječili da klizanje tepiha na vozačevoj strani prema naprijed i moguće ometanje rada papučica, preporučujemo upotrebu originalnih e Toyotinih tepiha.

Ako zamijenite tepihe u vozilu drugim vrstama, kao što su tepisi za sve vremenske uvjete, toplo preporučujemo da upotrebljavate originalne Toyotine tepihe radi pravilnog namještanja.

Svaki put kad stavite originalni Toyotin tepih s vozačeve strane u vozilo, zakačite utore tepiha za pričvršćivače i pravilno namjestite tepih u prostor za noge.

• Ako ne poduzmete sljedeće mjere opreza, tepih na vozačevoj strani mogao bi ometati rad papučica i uzrokovati gubitak nadzora nad vozilom, ili bi moglo doći do nesreće.
• Nikada nemojte upotrebljavati tepih koji ne pristaje uz obrise poda.
• Oznake na naljepnicama na tepisima imaju sljedeća značenja.

(1)

(2)

(3)

58U010102

(1) Tepih koji je se pomaknuo prema naprijed mogao bi ometati rad papućica i uzrokovati prometnu nesreću.
(2) Provjerite jesu li utori tepiha zakačeni za pričvršćivače.
(3) Nikada nemojte slagati tepihe jer to može onemogućiti njihovo pričvršćivanje na pričvršćivače i uzrokovati klizanje prema naprijed.
(4) Više pojedinosti potražite u ovim Uputama za rukovanje.

Čišćenje poda

! UPOZORENJE

Ako ostavite prazne limenke i slično ispod nogu, mogli biste omesti rad papučica i izazvati nesreću. Ne ostavljajte prazne limenke itd. ispod svojih nogu. Također, pričvrstite prtljagu na sjedalo tako da ne padne na pod.

Ako je vozilo oštećeno ili ako upozoravajuće svjetlo ili zvučno upozorenje ukazuje na abnormalnost, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere i popravka vozila neposredno prije vožnje. Ako se nastavi rad u ovakvim uvjetima, moglo bi doći do požara vozila ili ozbiljnog kvara.

Za sigurnu vožnju

Sjedenje na vozačevu sjedalu

1) Namjestite položaj sjedala u kojem možete ravnomjerno pritiskati pkao što su brtvilo, separatorapučice i Ikao što su brtvilo, separatorako upravljati upravljačem. Namjestite položaj upravljača kako vama odgovara. (→ Str. 208) (→ Str. 217)
2) Provjerite položaj papučice kočnice i papučice gasa desnom nogom.

58U010006

(1) Papučica kočnice
(2) Papučica gasa

Namještanje prije vožnje

! UPOZORENJE

• Ako tijekom vožnje namještate upravljač, sjedalo, unutarnji retrovizor ili vanjske retrovizore, postoji opasnost od pogrešnog rukovanja upravljačem ili smanjene svijesti o tome što se nalazi ispred vas, što bi moglo dovesti do nesreće. Namjestite upravljač, sjedalo, unutarnji retrovizor ili vanjske retrovizore prije vožnje. (→ Str. 208) (→ Str. 217) (→ Str. 217)
• Ako magnete naslon više nego što je potrebno, naslon za glavu i sigurnosni pojas neće moći ispravno funkcionirati u hitnim slučajevima, što bi moglo dovesti do teških ozljeda. Nemojte spuštati naslon više nego što je potrebno.

Obratite pozornost na točke u nastavku prilikom namještanja sjedala za ispravan položaj za vožnju.

• Sjednite duboko u sjedalo tako da nema prostora između naslona sjedala i vaših kukova.
• Namjestite sjedalo prema naprijed i natrag tako da koljena nisu potpuno ispružena kad pritišćete papučice.
• Leda lagano naslonite na naslon i namjestite kut naslona sjedala tako da su laktovi blago savijeni dok držite upravljač.
• Namjestite upravljač tako da možete vidjeti cijeli mjerač.

Ne možete dovoljno provjeriti je li okolina sigurna samo pomoću stražnje kamere (ovisno o opremi), prikaza panoramskog pogleda (ovisno o opremi), Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju, unutarnjeg retrovizora i vanjskih retrovizora. Ako se vozilo pomiče naprijed ili natrag, provjerite je li okolina sigurna izravno provjeravajući svojim očima.

Nemojte se usredotočiti na mobilni telefon ili navigacijski sustav

UPOZORENJE

- Ako tijekom vožnje koristite mobitel i slično, rad mobitela vas može omesti i može dovesti do neočekivanih nesreća. Nemojte koristiti mobilni telefon i slično tijekom vožnje.

- Ako upravljate navigacijom/ audioopremu i slično tijekom vožnje, postoji opasnost od nesreće zbog ometanja. Vozač ne smije koristiti navigaciju/audioopremu itd. tijekom vožnje.

Ne posežite rukama kroz upravljač

UPOZORENJE

Posezanje rukama kroz upravljač moglo bi ometati rad upravljača i dovesti do nesreće.

Ako vozite s nogom na papučici kočnice, to bi moglo prouzrokovati brže trošenje dijelova kočnica ili pregrijavanje dijelova kočnica, što ih čini manje učinkovitima.

Ne pokrećite vozilo dok vam je noga na papučici kočnice.

Snažan bočni vjetar

Na izlazu iz tunela, na mostu ili ako pored vas prolazi veliki kamion, bočni vjetar može gurnuti vaše vozilo malo u stranu. Ne paničarite. Čvrsto uhvatite upravljač, postupno smanjite brzinu i ponovo se prebacite na namjeravanu putanju.

Ako vozite kroz polje prekriveno travom, mogli biste izazvati nesreću ili oštećenje vozila ako zapnete u travi.

UPOZORENJE

Ako se komadi trave i slično zapletu u dijelove pogonskog sklopa, može doći do njihova oštećenja.

Ne vozite u području obraslom travom.

Provjerite učinkovitost kočnica nakon vožnje po lokvama ili pranja vozila

• Nakon provjere da je okolina sigurna pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta pri maloj brzini i provjerite učinkovitost kočnica.
• Ako je učinkovitost kočnica još uvijek slaba, lagano i opetovano pritišćite papučicu kočnice pri maloj brzini dok se učinkovitost kočnica u potpunosti ne vrati kako biste osušili kočionu opremu.

Sigurnosni pojasevi sigurnosni su uređaj koji se automatski zaključavaju u slučaju snažnog udara i zadržavaju vaše tijelo za sjedalo radi sigurnosti.

Sigurnosni pojas mora se ispravno vezati i, ako u vozilu postoje putnici, svi se moraju vezati radi sigurnosti.

! UPOZORENJE

• Ako se na sigurnosnom pojasu pronađu tragovi oštećenja, ogrebotina ili rezova, zamijenite ga novim kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili drugog pouzdanog servisera.
• Ako kopča ne radi ispravno, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda.
• Ako se na sigurnosni pojas primijeni velika sila tijekom sudara, funkcija sigurnosnog pojasa može biti oštećena, čak i ako izgleda normalno. Sigurnosni pojas zamijenite kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera.
• Budući da sigurnosni pojas možda neće biti najučinkovitiji i u slučaju nužde može uzrokovati teške ozljede, pridržavajte se sljedećih točaka.

- Ako strani predmet uđe u kopču ili prolijete piće, sigurnosni pojas možda neće ispravno raditi. U tom se slučaju obratite bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pregled.

- Bu d ući da se sigurnosni pojas može oštetiti, pazite da se ne zaglavi u vratima. Prije zatvaranja vrata provjerite je li sigurnosni pojas uvučen bez ikakve labavosti.

- Nemojte provoditi izmjene na sigurnosnom pojasu ili ga uklanjati.

Ispravna upotreba sigurnosnog pojasa

• Namjestite sjedalo u ispravan položaj. Sjednite na sjedalo do kraja.
• Pripazite na to da sigurnosni pojas nije uvijen.
• Postavite donji dio sigurnosnog pojasa što niže preko zdjelice.
• Gornji dio sigurnosnog pojasa treba biti na sredini između ramena i baze vrata.
• Provjerite da remen nije ni na koji način uvijen i uklonite svaki labavi dio. (→ Str. 39)

• Ispravno upotrebljavajte sigurnosni pojas. U suprotnom, u slučaju naglog kočenja ili sudara, tijelo možda neće biti zadržano što može rezultirati teškim ozljedama. Pridržavajte se sljedećih točaka.
• Ako je sigurnosni pojas uvijen ili labav, postoji opasnost od snažnog pritiska na određena područja tijela.
• Ako se sigurnosni pojas postavi na trbuh, to bi područje moglo pretrpjeti veliki pritisak prilikom snažnog udara.
• Ako sigurnosni pojas ne naliježe čvrsto preko ramena, mogli biste biti odbačeni prema naprijed u slučaju snažnog udara.

- Bolesne osobe ili osobe s invaliditetom moraju biti ispravno vezane sigurnosnim pojasom i nakon savjetovanja s liječnikom o mjerama opreza.

- Trudnice moraju ispravno vezati sigurnosni pojas nakon savjetovanja s liječnikom o mjerama opreza. Donji dio sigurnosnog pojasa treba namjestiti što niže u dijelu zdjelice, dalje od trbuha. Pripazite da je naramenica na pola puta između ramena i baze vrata, tako da prelazi preko prsa i ne preko trbuha. Ako su sigurnosni pojasevi nepropisno stavljeni, mogli bi izazvati jaku lokalnu kompresiju tijekom sudara, zbog čega postoji opasnost od ozbiljnih ozljeda ili, u najgorem slučaju, smrti, ne samo za majku već i za fetus.

Podsjetnik za nezakopčani sigurnosni pojas

Ako vozač i/ili suvozači nisu zakopčali svoje sigurnosne pojaseve, žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas upalit će se ili zatreperiti, a oglasit će se i zvučni signal koji će podsjetiti vozača i/ili suvozače da zakopčaju sigurnosni pojas. Više informacija možete pronaći u objašnjenju u nastavku.

(1) Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas vozača
(2) Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas suvozača
(3) Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas za stražnja sjedala (straga lijevo)*1
(4) Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas za stražnja sjedala (stražnji središnji)*2
(5) Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas za stražnja sjedala (straga desno)*2

(6) „SIGURNOSNI POJAS VOZAČEVOJ STRANI NIJE ZAKOPČAN" (Sigurnosni pojas na vozačevoj strani nije zakopčan)
(7) „SIGURNOSNI POJAS SUVOZAČA NIJE ZAKOPČAN“

*1 Ovaj simbol znači da je sigurnosni pojas zakopčan.

*2 Ovaj simbol znači da sigurnosni pojas nije zakopčan.

! UPOZORENJE

Od apsolutne je važnosti da su vozač i putnici u vozilu cijelo vrijeme zavezani sigurnosnim pojasom. Osobe koje ne zakopčaju sigurnosni pojas izložene su puno većem riziku od ozljede u slučaju nesreće. Neka vam postane navika da vežete sigurnosni pojas prije uključivanja prekidača hibridnog sustava.

NAPOMENA

Ako se ova žaruljica upali, na višenamjenskom se zaslonu prikazuje poruka podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas.

Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas vozača

Ako vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan kad se način rada promijeni u „ON“, podsjetnik radi na sljedeći način:

1) upalit će se žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas vozača.
2) Nakon što vozilo dosegne brzinu od oko 15 km/h, treperit će žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas i oglasit će se zvučno upozorenje na otprilike 95 sekundi.
3) Žaruljica podsjetnika ostat će upaljena dok se ne zakopča sigurnosni pojas vozača.

Ako je vozač zakopčao sigurnosni pojas, a zatim ga otkopča, sustav podsjetnika aktivirat će se od koraka 1) ili 2) ovisno o Nabrzini vozila. Ako je brzina vozila manja od 15 km/h, podsjetnik će se aktivirati od koraka 1). Ako je brzina vozila veća od 15 km/h, podsjetnik će se aktivirati od koraka 2).

Podsjetnik će se automatski poništiti ako je zakopčan sigurnosni pojas vozača ili ako prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.

Podsjetnik za nezakopčani sigurnosni pojas suvozača i putnika na stražnjim sjedalima

Ako netko sjedi na suvozačevu i/ili stražnjem sjedalu i sigurnosni se pojas suvozača i/ili na stražnjem sjedalu otkopča kad se način rada promijeni u „ON“, na suvozačevu i/ili stražnjem sjedalu aktivirat će se podsjetnik za nezakopčani pojas. Podsjetnik za nezakopčani sigurnosni pojas suvozača i putnika na stražnjim sjedalima radi na isti način kao i podsjetnik za nezakopčani pojas vozača.

! OBAVIJEST

• Nemojte stavljati teške ili oštre predmete na sjedište i nemojte uklanjati, rastavljati niti raditi izmjene na suvozačevu i stražnjem sjedalu. Ako se na sjedište stave teški ili oštri predmeti ili se izvrši uklanjanje, rastavljanje i preinaka suvozačeva i stražnjeg sjedala, moguće je oštećenje podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas.
• Senzor podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas suvozača i stražnjih sjedala nalazi se u sjedištu. Stoga, ako prolijete tekućinu kao što su mirisi, gazirana pića ili sok po suvozačevu i stražnjem sjedalu, odmah ih obrišite mekom krpom. U suprotnom može doći do oštećenja senzora podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas suvozača i stražnjih sjedala.
• Za čišćenje sjedala nemojte upotrebljavati tekućinu za čišćenje koja sadrži otapala kao što je benzin ili alkohol. Time biste mogli oštetiti površinu sjedala, grijač ili

senzor podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas.

- Za održavanje sjedala slijedite upute za održavanje sjedala. (→ Str. 440)

NAPOMENA

• Ako postavite predmet na suvozačevo i/ili stražnje sjedalo, senzor će osjetiti težinu predmeta i upalit će se žaruljica podsjetnika za nezakopčani pojas za suvozačevo i/ili stražnje sjedalo, a zatim će se unutarnje zvučno upozorenje oglasiti.
• Ako dijete ili niska osoba sjedi na suvozačevu i/ili stražnjem sjedalu ili se jastuk stavi na suvozačevo i/ili stražnje sjedalo, senzor neće registrirati težinu i unutarnje zvučno upozorenje možda neće zvučati.

Briga o sigurnosnim pojasevima

Održavanje sigurnosnih pojaseva isto je kao i održavanje bilo koje vrste uobičajene tkanine i slično. (→ Str. 441)

UPOZORENJE

Nemojte upotrebljavati izbjeljivače, otapala ni boje na sigurnosnim pojasevima. To bi moglo uzrokovati mrlje, promjenu boje i smanjenje čvrstoće, a sigurnosni pojas možda neće ispravno raditi.

Pričvršćivanje i iskapčanje sigurnosnog pojasa

Sigurnosni pojas se izvlači i uvlači ovisno o pokretima tijela.

Pravilno vezanje sigurnosnog pojasa

1) Držeći jezičac i sigurnosni pojas, polako izvucite sigurnosni pojas kako biste izravnali uvijeni sigurnosni pojas.

58U010022

(1) Jezičac

NAPOMENA

Sigurnosni pojas automatski se blokira u slučaju naglog zaustavljanja ili snažnog udarca kako bi osigurao pouzdano ograničenje tijela. Pojas bi se mogao blokirati i ako se prebrzo izvuče.

Ako ne možete izvući zakopčani sigurnosni pojas, snažno ga povucite, pustite, a zatim ga ponovno polako izvucite.

2) Za zakopčavanje sigurnosnog pojasa sjednite uspravno i duboko u sjedalo, povucite jezičac pričvršćen za sigurnosni pojas preko tijela i pritisnite ga ravno u kopču dok ne čujete klik.

58U010023

(1) Jezičac
(2) Kopča

NAPOMENA

Riječ „CENTER” nalazi se na kopči stražnjeg središnjeg pojasa. Kopče su dizajnirane tako da se jezičac ne može umetnuti u pogrešnu kopču.

3) Nakon što pritisnete jezičac u kopču, povucite sigurnosni pojas kako biste provjerili je li sigurno zakopčan.
4) Postavite krilni dio sigurnosnog pojasa što je niže moguće preko zdjelice.

58U010024

(1) Sjedite uspravno i potpuno se naslonite
(2) Nisko na kukovima
5) Gornji dio pojasa naliježe na područje na sredini između ramena i donjeg dijela vrata.
6) Provjerite da remen nije ni na koji način uvijen i uklonite svaki labavi dio.

58U010025

(1) Nisko na kukovima

Otpuštanje

Za otkopčavanje sigurnosnog pojasa pritisnite crvenu tipku „PRESS” na kopči i polako namotajte pojas držeći sam pojas i/ili jezičac.

Ako je pojas uvijen, možda se neće moći odvrnuti nakon otpuštanja. Provjerite je li pojas odmotan i da nije labav.

Namjestite visinu gornjeg sidrišta na sljedeći način tako da je traka na sredini između glave i ramena, u skladu s veličinom tijela.

• Prilikom namještanja prema gore podignite sidrište u odgovarajući položaj.
• Prilikom pomicanja prema dolje povucite ručicu za zaključavanje i spustite sidrište, a zatim otpustite sidrište u prikladnom položaju.
• Nakon namještanja povucite sidrište prema dolje kako biste provjerili je li sigurno pričvršćeno.
• Provjerite je li gornji dio pojasa postavljen na središte vanjskog dijela ramena. Pojas bi trebao biti odmaknut od vašeg lica i vrata, ali ne bi trebao padati s vašeg ramena.

58U010027

(1) Ručica za zaključavanje
(2) Gornje sidrište

! UPOZORENJE

Ako sigurnosni pojas nije ispravno privezan, možda neće moći obavljati svoju namijenjenu funkciju u slučaju nesreće, što bi moglo dovesti do ozbiljnih ozljeda. Namjestite sigurnosni pojas tako da ga pravilno zavežete.

Sustav zatezača sigurnosnih pojaseva (za prednje sjedalo te lijevo i desno stražnje sjedalo)

Sustav zatezača sigurnosnih pojaseva

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, gornji dio sigurnosnog pojasa odmah će se odmotati u sljedećim situacijama.

• Kad osjetite snažan udarac s prednjeg dijela vozila. Ovisno o jačini udarca, možda će se aktivirati zajedno sa sustavom zračnih jastuka vozača/suvozača ili možda samo zatezač sigurnosnog pojasa.
• Kad sustav pretrpi snažan udarac s bočne strane vozila (blizu suvozača). Sustav bočnih zračnih jastuka i bočnih zračnih zavjesa međusobno su blokirani. (→ Str. 45)

(1) Povećava učinak ograničenja

UPOZORENJE

Kad se jednom aktiviraju, zatezači i zračni jastuci ne mogu se ponovno upotrebljavati.

Zamijenite ih kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera.

Ispravan rad sustava zatezača sigurnosnih pojaseva

Nemojte raditi izmjene na dijelovima koji mogu utjecati na funkcionalnost sustava zatezača sigurnosnih pojaseva. Sigurnosni pojas može se neočekivano uvući ili se ne uvlači pravilno kad je to potrebno. (→ Str. 8)

Odlaganje i zbrinjavanje

Zatezači sigurnosnih pojaseva koji se nisu aktivirali moraju se aktivirati prema unaprijed određenom postupku prije zbrinjavanja.

UPOZORENJE

Ako ne rukujete pravilno zatezačima prilikom odlaganja, sustav zatezača mogao bi se neočekivano aktivirati i uzrokovati teške ozljede.

Prije zbrinjavanja zatezača ili zbrinjavanja vozila sa zatezačem obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Sustav graničnika sile sigurnosnog pojasa (za prednje sjedalo te lijevo i desno stražnje sjedalo)

U slučaju snažnog sudara s prednje strane graničnik sile sigurnosnog pojasa radi u dvije faze kako bi smanjio silu na naramenicama i tako smanjio udar koji mogu pretrpjeti suvozači.

U ovom je poglavlju opisana zaštita koju pruža dodatni sigurnosni sustav vaše Toyota (zračni jastuci). Pažljivo pročitajte i pridržavajte se svih uputa kako biste smanjili rizik od teških ozljeda ili smrti u slučaju sudara.

Vaše je vozilo opremljeno dodatnim sigurnosnim sustavom koji se sastoji od sljedećih komponenti i donjeg i gornjeg dijela sigurnosnog pojasa za svako sjedalo.

58U010031

(1) Modul zračnog jastuka za vozača
(2) Modul zračnog jastuka za suvozača
(3) Modul bočnog zračnog jastuka
(4) Modul bočne zračne zavjese
(5) Modul zračnog jastuka za koljena vozača
(6) Zatezači sigurnosnih pojaseva
(7) Upravljački sustav zračnog jastuka
(8) Senzor frontalnog sudara
(9) Senzor bočnog sudara

Što je sustav zračnih jastuka

SRS je kratica za „Supplemental Restraint System“ (dodatni sigurnosni sustav).

- Upozoravajuće svjetlo za zračne jastuke na zaslonu instrumenta svijetli u sljedećim okolnostima kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Ako se upozoravajuće svjetlo upali, obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

• Kad se aktiviraju zračni jastuci i zatezač sigurnosnih pojaseva
• Kad je došlo do kvara u elektroničkom sustavu upravljanja zračnim jastukom ili zatezačem sigurnosnog pojasa

Provjerite jesu li vozač i svi putnici ispravno vezani sigurnosnim pojasevima u pravilnom položaju.

! OBAVIJEST

Putem sustava snimača podataka o događajima (EDR) ovo vozilo bilježi i prikuplja podatke kad se zračni jastuk otvori.

Sustav vozačeva i suvozačeva zračnog jastuka

Smanjuje udar u lice vozača i suvozača. Kad se prekidač hibridnog sustava uključi i kad se vozilo izloži snažnom frontalnom udaru, odmah se napuhuju vozačev i suvozačev zračni jastuci.

• U sustavu zračnih jastuka napuhani zračni jastuci ponašaju se kao jastuci i učinkovito smanjuju udarce, uglavnom u lice, osobama koje su vezane sigurnosnim pojasom vozača i suvozača. Obavezno vežite sigurnosni pojas. (→ Str. 39)
• Sljedeća je slika tipična za situaciju kad se otvore na strani vozača.

58U010033

(1) Zračni jastuci

NAPOMENA

Suvozačev zračni jastuk napuhuje se istovremeno s vozačevim zračnim jastukom, čak i ako se na suvozačevu sjedalu ne nalazi suvozač.

Sustav zračnih jastuka za koljena

Smanjuje udar u donji dio tijela vozača.

Kad se prekidač hibridnog sustava uključi i kad se vozilo izloži snažnom frontalnom udaru, odmah se napuhuje vozačev zračni jastuk za koljeno.

- U sustavu zračnih jastuka za koljena, napuhani zračni jastuk za koljena ponaša se kao ublaživač i učinkovito smanjuje udarce, uglavnom u donji dio tijela, kod vozača koji je vezan sigurnosnim pojasom. Obavezno vežite sigurnosni pojas. (→ Str. 39)

Kad uključite prekidač hibridnog sustava i kad vozilo bude izloženo snažnom bočnom udaru, bočni zračni jastuk i zračna zavjesa na strani koja je izložena udaru povezuju se i odmah napuhuju.

• U sustavu bočnih zračnih jastuka napuhani bočni zračni jastuci ponašaju se kao ublaživači i učinkovito smanjuju udarce, uglavnom u prsa, kod vozača i suvozača koji su vezani sigurnosnim pojasom. Obavezno vežite sigurnosni pojas. (→ Str. 39)
• Sljedeća je slika tipična za situaciju kad se otvore na strani vozača.

(1) Bočni zračni jastuci

NAPOMENA

Bočni zračni jastuk napuhuje se na strani vozila koja je primila udar, bez obzira na to postoji li putnik u vozilu.

Sustav bočne zračne zavjese

Smanjuje bočni udar u glave vozača i suvozača.

Kad uključite prekidač hibridnog sustava i kad vozilo bude izloženo snažnom bočnom udaru, zračna zavjesa i bočni zračni jastuk na strani koja je izložena udaru povezuju se i odmah napuhuju.

• U sustavu zračnih zavjesa napuhane zračne zavjese ponašaju se kao ublaživači i učinkovito smanjuju udarce, uglavnom u glavu, vozača i suvozače koji su vezali sigurnosni pojas. Obavezno vežite sigurnosni pojas. (→ Str. 39)
• Sljedeća je slika tipična za situaciju kad se otvore na strani vozača.

(1) Bočne zračne zavjese

NAPOMENA

Zračna zavjesa napuhuje se na strani vozila koja je primila udar, bez obzira na to postoji li putnik u vozilu.

Vozilo sa sustavom zračnih jastuka

Da biste u potpunosti iskoristili sustav zračnih jastuka, svakako ga upotrebljavajte na ispravan način.

Obavezno vežite sigurnosni pojas

UPOZORENJE

Sustav zračnih jastuka nije zamjena za sigurnosne pojaseve. Sustav zračnih jastuka dodatni je sigurnosni sustav i pružit će učinkovitost istovremenom upotrebom sigurnosnih pojaseva.

Ako vi i vaši putnici ne vežete sigurnosne pojaseve, to bi moglo dovesti do teških ozljeda u slučaju naglog kočenja ili sudara.

Čak i kad vozite u vozilu koje je opremljeno sustavom zračnih jastuka, obavezno vežite sigurnosni pojas.

Kad postoji mogućnost većeg udarca od prednjih zračnih jastuka ako se zračni jastuci odmah aktiviraju i otvore, vozač i putnici trebaju sjediti duboko u sjedalima i lagano dodirivati naslon sjedala. Osim toga, sjedalo treba biti postavljeno tako

da nije previše izbačeno prema naprijed. (→ Str. 32)

• Ako su vam lice, prsa ili stopala blizu upravljača ili instrumentne ploče, mogli biste zadobiti teške ozljede u slučaju snažnog udarca prilikom otvaranja zračnog jastuka. Nemojte približavati lice, prsa ili stopala upravljaču ili instrumentnoj ploči.
• Snažan udarac prilikom otvaranja bočnih zračnih jastuka i bočnih zračnih zavjesa može dovesti do teških ozljeda. Nemojte gurati ruku kroz prozor ili se naslanjati na vrata. Također, kad se vozite na stražnjem sjedalu, nemojte držati naslon prednjeg sjedala.

Naljepnica upozorenja zračnog jastuka za suvozačevo sjedalo

Sljedeće naljepnice upozorenja nalaze se na objema stranama suvozačeva štitnika od sunca. Ova naljepnica prikazuje učinak na dječje sjedalice kad se aktivira suvozačev zračni jastuk te zabrane postavljanja dječjih sjedalica.

Prilikom postavljanja dječje sjedalice na suvozačevo sjedalo obavezno pravilno postavite nakon što pažljivo pročitate objašnjenja na naljepnici i referentne stavke.

NIKADA nemojte upotrebljavati dječju sjedalicu u kojoj dijete sjedi prema natrag na sjedalu koje je sprijeda zaštićeno AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, to bi moglo dovesti do SMRTI ili TEŠKIH OZLJEDA DJETETA.

Opis naljepnice upozorenja

Simbol Značenje simbola
	Nemojte postaviti dječju sjedalicu okrenutu prema natrag na suvozačevo sjedalo opremljeno zračnim jastukom.
	Ako se aktivira zračni jastuk suvozača, dječja sjedalica okrenuta prema natrag mogla bi pretrpjeti snažan udarac, kao i dijete.
	Više pojedinosti potražite u ovim Uputama za rukovanje. (→ Str. 62) (→ Str. 62)

Oznaka i lokacija „zračnog jastuka”

Zračni jastuk nalazi se u blizini oznake „Zračni jastuk“. Riječi „zračni jastuk“ profilirane su na poklopcima zračnih jastuka kako bi se identificirala lokacija zračnih jastuka.

UPOZORENJE

• Ako je pretinac za zračni jastuk oštećen ili napuknut, sustav zračnog jastuka možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do teških ozljeda u slučaju sudara. Ako je pretinac za zračni jastuk oštećen ili napuknut, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru radi zamjene.
• Ako razbijete pretinac za zračni jastuk ili ga snažno udarite, zračni jastuk možda neće ispravno raditi ili se može neočekivano napuhati, što može uzrokovati ozbiljne ozljede. Nemojte snažno udarati u pretinac zračnog jastuka niti ga razbijati.

Zračni jastuk vozača

Nalazi se iza središnjeg jastuka upravljača.

58U010040

(1) Zračni jastuk vozača

(1) Zračni jastuk suvozača

Bočne zračne zavjese

Oni se nalaze u krovnim oblogama.

(1) Bočne zračne zavjese

Bočni zračni jastuci

(1) Bočni zračni jastuci

Nalazi se na nadzornoj ploči ispod upravljača.

(1) Zračni jastuk za koljena vozača

Sustav ručnog uključivanja/isključivanja zračnih jastuka

Sustav za deaktiviranje zračnog jastuka suvozača

(1) Pokazatelj „PASSENGER AIRBAG ON”.
(2) Pokazatelj „PASSENGER AIRBAG OFF".

Suvozačev prednji zračni jastuk mora se deaktivirati ako će se dječja sjedalica postaviti na suvozačevo sjedalo.

Kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON“, pokazatelj „PASSENGER AIRBAG ON” ili „PASSENGER AIRBAG OFF“ pokazuje je li suvozačev zračni jastuk aktiviran ili isključen.

Kad je suvozačev zračni jastuk aktiviran, pokazatelji „PASSENGER AIRBAG ON” i „PASSENGER AIRBAG OFF” svijetle nekoliko sekundi i zatim se gase.

Nakon toga samo će se pokazatelj „PASSENGER AIRBAG ON” uključiti na otprilike 1 minutu, a zatim se isključiti.

Kad je deaktiviran zračni jastuk suvozača, pokazatelji „PASSENGER AIRBAG ON” i „PASSENGER AIRBAG OFF” svijetle nekoliko sekundi i zatim se gase.

Nakon toga svijetli samo pokazatelj „PASSENGER AIRBAG OFF”.

Kad aktivirate ili deaktivirate zračni jastuk suvozača, provjerite koji je pokazatelj uključen prije pokretanja sustava EV.

Bočni zračni jastuci, bočne zračne zavjese i zatezači sigurnosnih pojaseva nisu povezani sa sustavom za deaktivaciju zračnih jastuka. Čak i ako je suvozačev zračni jastuk isključen, bočni zračni jastuci, bočne zračne zavjese i zatezači sigurnosnih pojaseva i dalje su aktivirani.

UPOZORENJE

• Kad god se dječja sjedalica okrenuta prema natrag mora upotrebljavati u suvozačevu sjedalu, bez obzira na to što je okrenuta prema natrag, suvozačev zračni jastuk mora se deaktivirati. U suprotnom bi aktiviranje suvozačevog zračnog jastuka moglo dovesti do smrti ili teških ozljeda djeteta.
• Provjerite je li suvozačev zračni jastuk aktiviran i svijetli li pokazatelj „PASSENGER AIRBAG ON” kad god na suvozačevu sjedalu nije postavljena dječja sjedalica.

Prema statistikama nesreća djeca su sigurnija kad su propisno vezana na stražnjim sjedalima nego na suvozačevu sjedalu.

Prekidač za deaktiviranje zračnog jastuka

58U010046

Prekidač za deaktiviranje zračnog jastuka ugrađuje se samo kad je dječja sjedalica okrenuta prema naprijed ili prema natrag postavljena na suvozačevu sjedalu. Prekidač se nalazi na bočnoj strani suvozačeve strane instrumentne ploče.

Za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača slijedite upute u nastavku prije pokretanja sustava EV.

1) Provjerite je li prekidač hibridnog sustava u načinu „LOCK (OFF)”.
2) Umetnite ključ u prekidač za deaktiviranje zračnih jastuka, zatim pritisnite i zakrenite ključ u položaj „OFF” (isključeni zračni jastuk) i izvucite ključ.
3) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Oba pokazatelja svijetle na nekoliko sekundi i zatim se gase.
Nakon toga svijetli samo pokazatelj „PASSENGER AIRBAG OFF” kao podsjetnik da je suvozačev zračni jastuk deaktiviran.

Za aktiviranje suvozačeva zračnog jastuka slijedite upute u nastavku prije pokretanja sustava EV.

1) Provjerite je li prekidač hibridnog sustava u načinu „LOCK (OFF)”.
2) Umetnite ključ u prekidač za deaktiviranje zračnih jastuka, zatim pritisnite i zakrenite ključ u položaj „ON” (zračni jastuci uključeni)i izvucite ključ.

3) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Oba pokazatelja svijetle na nekoliko sekundi i zatim se gase.

Nakon toga samo će se uključiti pokazatelj „PASSENGER AIRBAG ON” na otprilike 1 minutu, a zatim se gasi kako bi vas podsjetio da je suvozačev zračni jastuk aktiviran.

Za ispravan rad sustava zračnih jastuka

Ako su predmeti na položaju unutar raspona otvaranja zračnog jastuka, takve predmete možete udariti i raznesti ili se zračni jastuk neće pravilno otvoriti.

! UPOZORENJE

• Budući da zračni jastuk možda neće imati najbolje djelovanje i može doći do teških ozljeda u slučaju nužde, pridržavajte se sljedećih točaka.
• Nemojte raditi izmjene na ovjesu. Ako se promijeni visina vozila ili tvrdoća ovjesa, moglo bi doći do kvara zračnog jastuka.
• Prilikom postavljanja prednje zaštite i sl. na prednji dio vozila obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru. Ako radite izmjene na prednjem dijelu vozila, sustav zračnih jastuka možda neće ispravno raditi.
• Prilikom postavljanja radijske opreme i slično, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. Radiovalovi itd. iz radija mogu negativno utjecati na računalni modul koji se upotrebljava u sustavu zračnih jastuka.
• lako je vaše vozilo zadobilo umjereno oštećenje u sudaru, možda neće biti dovoljno snažno da bi aktiviralo prednje ili bočne zračne jastuke ili zračne zavjese. Ako vaše vozilo pretrpi bilo kakvo prednje ili bočno oštećenje, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili

bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava zračnih jastuka. Ako je izvorna funkcija sustava zračnih jastuka oštećena, zračni jastuk možda neće učinkovito i u potpunosti funkcionirati u slučaju nužde.

- Ako se zamjenjuju ili popravljaju dijelovi povezani sa zračnim jastukom, koji utječu na funkcije zračnog jastuka, zračni se jastuk može nepotrebno aktivirati ili se možda neće aktivirati kad je to potrebno.

Sljedeće bi okolnosti mogle negativno utjecati na sustav zračnih jastuka. U tim se slučajevima prije toga obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

• Skidanje upravljača, područja oko upravljača itd.
• Popravak središnje konzole, popravci oko instrumentne ploče, popravci ispod prednjeg sjedala i popravci električnih ožičenja
• Ugradnja audioopreme itd.
• Bojanje i popravci lima oko nadzorne ploče
• Zamjena prednjeg sjedala i popravci oko sjedala
• Popravci oko prednjeg stupa, stražnjeg stupa ili na bočnoj strani krova
• Popravci oko središnjeg stupa

Mjera opreza za prednji zračni jastuk vozača

• Nemojte stavljati ruke, lice, prsa itd. blizu područja zračnog jastuka i nemojte se naslanjati na upravljač. U suprotnom postoji opasnost od teških ozljeda zbog jakog udarca ako se zračni jastuk napuše.
• Nemojte raditi izmjene na upravljaču, kao što su zamjena, lijepljenje naljepnica, bojanje ili pokrivanje. U suprotnom se zračni jastuk možda neće normalno otvoriti u slučaju nužde, što bi moglo dovesti do teških ozljeda.

- Nemojte postavljati dodatnu opremu (osim za originalne Toyotine proizvode)i slično na vjetrobran ili unutarnji retrovizor.

• Kad se vozite na suvozačevu sjedalu ili kad dopustite djetetu da se vozi u ovom sjedalu, svakako se pridržavajte sljedećih točaka. U suprotnom bi moglo doći do teških ozljeda zbog jakog udarca ako se zračni jastuk otvori.
• Nemojte stavljati ruke ili stopala na područje zračnog jastuka i nemojte stavljati svoje lice, prsa i slično u blizinu ovog područja.
• Nemojte dopustiti djeci da sjede ispred područja sa zračnim jastukom niti da sjede u suvozačevu krilu na suvozačevu sjedalu. Neka se dijete stražnjem sjedalu vezano sigurnosnim pojasom.

• Za dijete koje još nije dovoljno veliko za pravilno vezanje sigurnosnim pojasom svakako upotrebljavajte dječju sjedalicu na stražnjem sjedalu.
• Budući da zračni jastuk možda neće imati najbolje djelovanje i može doći do teških ozljeda u slučaju nužde, pridržavajte se sljedećih točaka.
• Nemojte lijepiti naljepnice na jedinice zračnih jastuka ili okolna područja niti ih bojiti. Također, na ovo područje nemojte pričvršćivati nikakvu dodatnu opremu, mirise, elektroničku naplatu cestarine, prijenosne auto-navigacijske sustave i slično i nemojte na njih naslanjati kišobrane ili druge predmete.
• Nemojte postavljati dodatnu opremu (osim za originalne Toyotine proizvode)i slično na vjetrobran ili unutarnji retrovizor.

Mjere opreza za bočne zračne jastuke i bočne zračne zavjese

UPOZORENJE

- Ako nisu postavljene originalne Toyotine presvlake za sjedala u pravilnom smjeru i položaju, sustav bočnih zračnih jastuka neće ispravno raditi zbog čega postoji opasnost od teških ozljeda. Osim toga, upotreba dijelova koji nisu originalni mogla bi uzrokovati neispravan rad sustava bočnih zračnih jastuka. Kad postavljate

navlake za prednja sjedala, upotrebljavajte samo originalne Toyotine navlake za sjedala za vozila opremljena sustavom bočnih zračnih jastuka i pročitajte priručnik s uputama isporučen s navlakom za sjedalo.

- Ako postavite dodatnu opremu kao što su držači za čašu ili vješalice blizu vrata ili ako naslonite kišobran na vrata, kad se aktiviraju bočni zračni jastuci ili bočne zračne zavjese, ti bi predmeti mogli biti odbačeni van pa se možda neće pravilno napuhati što bi moglo uzrokovati teške ozljede.

Nemojte postavljati dodatke kao što su držači za čašu ili vješalice blizu vrata. Isto tako, nemojte naslanjati kišobrane na vrata.

Rad sustava zračnih jastuka

Prilikom rukovanja

• Zračni se jastuci u trenutku napuhuju plinom visoke temperature. Mogu se pojaviti ozljede kao što su ogrebotine, modrice i opekline, ovisno o uvjetima nezgode i položaju putnika.
• Napuhani zračni jastuci odmah poprimaju ispuhanu strukturu.

! UPOZORENJE

Kad se jednom aktiviraju, zatezači i zračni jastuci ne mogu se ponovno upotrebljavati.

Zamijenite ih kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera.

OPREZ

• Neposredno nakon otvaranja zračnih jastuka dijelovi zračnih jastuka mogli bi biti vrući i uzrokovati opekline. Nemojte dirati dijelove zračnog jastuka nakon otvaranja zračnih jastuka.
• Kad se zračni jastuk aktivira, čuje se glasan zvuk i ispušta se bijeli plin nalik dimu, ali ne radi se o požaru. Ne djeluje negativno na ljudsko tijelo. Međutim, ako tragovi dospiju u oči ili na kožu, isperite što prije vodom. U rijetkim slučajevima može nadražiti kožu osoba s osjetljivom kožom.

Prednji zračni jastuci

Prilikom rukovanja

- Jak udar sličan čelnom sudaru kao što je pod kutom ulijevo i udesno od oko 30 stupnjeva ili manje od prednjeg dijela vašeg vozila

58U010052

(1) Lijevi i desni kut od oko 30 stupnjeva ili manje s prednje strane vašeg vozila

Kad može raditi

Prednji zračni jastuci mogli bi se napuhati ako primite snažan udarac u donji dio tijela.

- Udar u rubni kamen ili središnju traku

Također, prednji zračni jastuci možda se neće napuhati u velikom broju slučajeva ako je kut sudara veći od otprilike 30 stupnjeva lijevo i desno od prednjeg kuta vašeg vozila.

- Čelni sudar u zaustavljeno vozilo pri brzini manjoj od 50 km/h

Bočni zračni jastuci i bočne zračne zavjese

Prilikom rukovanja

- Bočni udarci općenitog osobnog vozila u vaše vozilo otprilike pod pravim kutom pri brzinama većima od otprilike 30 km/h ili u slučaju jačeg udara

Bočni zračni jastuci i bočne zračne zavjese mogu se napuhati čak i u slučaju čelnog sudara, ako je riječ o snažnom bočnom udaru.

Također, ako primate snažan udarac u donji dio tijela vašeg vozila, prednji zračni jastuci mogli bi se napuhati.

- Čelni sudar

Vaše je vozilo opremljeno dijagnostičkim modulom koji bilježi informacije o sustavu zračnih jastuka ako se zračni jastuci otvore tijekom sudara. Modul bilježi informacije o ukupnom statusu sustava i senzorima koji su aktivirali aktivaciju.

Servisiranje sustava zračnih jastuka

Ako se zračni jastuci napušu, odvezite vozilo bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem

pouzdanom serviseru što prije radi zamjene zračnih jastuka i povezanih komponenti.

Ako vaše vozilo ikad uđe u duboku vodu i pod vozača bude potopljen, mogao bi se oštetiti upravljački sklop zračnog jastuka. Ako se to dogodi, obratite se što prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava zračnih jastuka.

Poseban postupak potreban je za servisiranje ili zamjenu zračnog jastuka. Iz tog razloga samo bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru smijete dopustiti servis ili zamjenu zračnih jastuka. Podsjetite svakog tko servisira vaše Toyotino vozilo da ono ima zračne jastuke.

Popravke na ili oko dijelova zračnog jastuka ili ožičenja smije obavljati bilo koji ovlašteni Toyotin prodavač ili serviser ili drugi pouzdani serviser. Nestručan servis može rezultirati neplaniranom aktivacijom zračnog jastuka ili uzrokom neispravnosti zračnog jastuka. Bilo koj uvjeta može prouzročiti teške ozljede.

Da biste spriječili oštećenje ili nehotično napuhivanje sustava zračnih jastuka, provjerite je li akumulator odspojen te je li prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)” barem 90 sekundi prije izvođenja bilo kakvih servisnih radova na električnim dijelovima vašeg Toyotina vozila. Nemojte dirati dijelove sustava zračnih jastuka ni žice. Žice su omotane žutom vrpcom ili žutim cijevima, a spojnice su žute radi lakšeg prepoznavanja.

OPREZ

Ako ne rukujete zračnim jastucima ispravno, oni bi se mogli neočekivano napuhati i prouzročiti ozljede.

Prilikom zbrinjavanja zračnih jastuka ili vozila na kojem se nalaze obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

od ova dva

Vožnja s djecom

Radi sigurnosti pažljivo vozite brzinom manjom od uobičajene. Ako dijete nosite u automobil, pridržavajte se sljedećih mjera opreza.

Upotreba dječjih sjedalica

• Toyota toplo preporučuje da upotrebljavate dječju sjedalicu za vezivanje dojenčadi i male djece. Dostupni su mnogi različiti tipovi dječjih sjedalica; provjerite je li sjedalica koju odaberete u skladu s primjenjivim sigurnosnim standardima.
• Sve su dječje sjedalice konstruirane za učvršćivanje u sjedalicama vozila sigurnosnim pojasom (donjim pojasom ili donjim dijelom donjeg i gornjeg pojasa) ili posebnim krutim donjim šipkama za sidrenje ugrađenima u pod.
• Sljedeći tipovi dječjih sjedalica dostupni su općenito.

NAPOMENA

• Pridržavajte se svih zakonskih propisa o dječjim sjedalicama.
• Način vezivanja sigurnosnog pojasa ovisi o dječjoj sjedalici koju upotrebljavate.
  Čvrsto osigurajte dječju sjedalicu u skladu s uputama proizvođača.

Sjedalica za dojenče

Ako se dijete igra sigurnosnim pojasom, npr. ako je djetetovo tijelo omotano sigurnosnim pojasom, to može izazvati teške ozljede kao što je gušenje. U slučaju nužde odrežite sigurnosni pojas škarama.

Stavite dijete u stražnje sjedalo

• Dijete koje sjedi na suvozačevu sjedalu moglo bi vas ometati naglim pokretima ili omesti upravljanje prekidačima i ručicama.
• Stavite dijete pored odrasle osobe ako je moguće i pobrinite se da se dijete može vidjeti.

• Na stražnjim je vratima postavljena brava za djecu.
  Upotrebljavajte zaštitu za djecu kako biste spriječili neželjeno otvaranje kad god djeca sjede na stražnjem sjedalu. (→ Str. 200)

! UPOZORENJE

• Nemojte stavljati dijete na suvozačevo sjedalo osim ako to nije nužno. Ako imate nepravilan položaj tijela prilikom aktiviranja zračnih jastuka, mogli biste pretrpjeti snažan udarac i zadobiti teške ozljede.
• Kad je potrebno dijete kojem nije potrebna dječja sjedalica posjesti

na suvozačevo sjedalo, pridržavajte se sljedeće točke.

• Pomaknite suvozačevo do kraja natrag. Ako je suvozačevo sjedalo u prednjem položaju, postoji opasnost od ozbiljnih ozljeda zbog većeg udarca ako se aktivira zračni jastuk suvozača.
• Kad dijete upotrebljava dječju sjedalicu, nemojte dopustiti djetetu da pruža ruke kroz prozor ili se naslanja na vrata. Dijete bi moglo pretrpjeti snažan udarac prilikom otvaranja bočnih zračnih jastuka i zračnih zavjesa i zadobiti teške ozljede. Nemojte dopustiti djetetu da pruža ruku kroz prozor niti se naslanja na vrata.

• Ako ne upotrebljavate sigurnosno zaključavanje za djecu, dijete bi moglo otvoriti vrata i ono bi moglo ispasti van te zadobiti teške ozljede. Da biste to izbjegli, uključite postavku zaključavanja za djecu.
• Kad pomičete pokretne dijelove sjedalice, djeca bi se mogla ukliještiti za ruke ili stopala i tako ozlijediti. Pazite da ne dopustite djetetu da dođe u blizinu pokretnih dijelova u automobilu kao što je vodilica ispod sjedala.

Dijete mora vezati sigurnosni pojas.

! UPOZORENJE

• Ako dijete ne veže sigurnosni pojas, u slučaju naglog kočenja i sudara dijete bi moglo zadobiti teške ozljede.
  Pobrinite se da je dijete uvijek vezano sigurnosnim pojasom.
• Sigurnosni pojasevi u ovom vozilu konstruirani su za putnike veličine odrasle osobe.
• Koristite sigurnosni pojas u dječjoj sjedalici ako se uobičajeni sigurnosni pojas ne može pravilno pričvrstiti jer je, na primjer, u kontaktu s djetetovim vratom ili bradom.
• Nepravilno pričvršćivanje sigurnosnog pojasa može uzrokovati ozbiljne ozljede djeteta. (→ Str. 62)(→ Str. 62)

- Nemojte voziti s djetetom u krilu. Čak i ako čvrsto držite dijete, pravilna potpora nije moguća, a u slučaju sudara itd., dijete može zadobiti ozbiljne ozljede.

- Ako dvije ili više osoba koriste jedan sigurnosni pojas, pri naglom kočenju i sudaru sigurnosni pojas možda neće pružiti najbolje performanse, što će rezultirati teškim ozljedama.

Ne dopustite da dvije ili više osoba koriste jedan sigurnosni pojas.

Vrata i prozore smiju otvarati i zatvarati samo odrasle osobe

Samo odrasla osoba smije otvarati ili zatvarati svaka vrata ili prozor i namještati sjedala kako se ne bi uhvatile ruke, noge ili vrat djeteta itd. (→ Str. 220)

- Ako dijete nepravilno njime upravlja, prozor bi mogao prikliještiti dijete ili drugog putnika. Koristite prekidač za zaključavanje prozora kako biste spriječili djecu da sama upravljaju električnim prozorima. (→ Str. 221)

- Ako ostavite prozor s električnim upravljanjem u stanju pripravnosti, to bi moglo uzrokovati nehotično pokrenu prozor s električnim upravljanjem i time dovesti do nesreće.

Kad izlazite iz vozila, svakako postavite prekidač hibridnog sustava u položaj OFF, nosite ključ sa sobom i izađite iz vozila zajedno s djetetom.

Ne dopuštajte djeci da guraju glavu ili ruke kroz prozor.

UPOZORENJE

Pobrinite se da dijete ne gura ruke ili glavu i slično kroz prozor. U suprotnom može doći do teških ozljeda zbog ispadanja ili naglog kočenja. Štoviše, moglo bi doći do ozbiljnih ozljeda da je dijete došlo u dodir s predmetima izvan vozila.

- Nenamjerne i pogrešne radnje djeteta mogu uzrokovati požar ili nesreću tijekom pokretanja vozila.

- Budući da će unutarnja temperatura vozila postati vruća pod žarkim dscancenj, e dijete može doživjeti toplinski udar ili dehidraciju, što može rezultirati ozbiljnim zdravstvenim problemima ili u najgorem slučaju smrću. Čak i ako uključite klima-uređaj, nemojte ostavljati dijete samo u vozilu.

Upotreba dječjih sjedalica

• Naljepnice upozorenja nalaze se na objema stranama suvozačeva štitnika od sunca. Ova naljepnica prikazuje učinak na dječje sjedalice kad se aktivira suvozačev zračni jastuk te zabrane postavljanja dječjih sjedalica.
  Prilikom postavljanja dječje sjedalice na suvozačevo sjedalo obavezno pravilno postavite nakon što pažljivo pročitate objašnjenja na naljepnici i referentne stavke. (→ Str. 46)
• Radi sigurnosti postavite dječju sjedalicu na stražnje sjedalo.
• Ako se dječja sjedalica okrenuta prema naprijed ili prema natrag namjerava upotrebljavati na suvozačevu sjedalu, sustav zračnih jastuka mora biti isključen.

• Prilikom postavljanja dječje sjedalice na suvozačevo sjedalo suvozačev zračni jastuk mora biti deaktiviran; inače bi aktiviranje suvozačeva zračnog jastuka moglo dovesti do smrti ili teških ozljeda djeteta.
• Ako dječja sjedalica nije ispravno postavljena, djeca ili drugi putnici u vozilu mogli bi zadobiti teške ozljede u slučaju nesreće. Čvrsto osigurajte dječju sjedalicu u skladu

s ovim priručnikom i uputama proizvođača dječje sjedalice.

• Ako dijete ne bude pravilno vezano u dječjoj sjedalici, to bi moglo uzrokovati ozbiljne ozljede djeteta u slučaju nesreće. Upotrebljavajte dječju sjedalicu u skladu s uputama proizvođača.
• Kad upotrebljavate dječju sjedalicu, blokirajte naslon sjedala pod ispravnim kutom. Ako dječja sjedalica nije pravilno pričvršćena, dijete bi moglo biti teško ozlijeđeno u slučaju sudara.
• Prilikom postavljanja dječje sjedalice na stražnje sjedalo dodirivanje djetetova stopala ili dječje sjedalice na naslon prednjeg sjedala može uzrokovati ozbiljne ozljede djeteta u slučaju nesreće. Namjestite prednje sjedalo tako da ne dodiruje dijete ni dječju sjedalicu.
• Ako upotrebljavate dječju sjedalicu koja je teško oštećena u nesreći itd., možda neće biti najučinkovitija. To bi moglo uzrokovati teške ozljede djeteta. Ako je dječja sjedalica pretrpjela veliko oštećenje u nesreći itd., nemojte je više upotrebljavati čak i ako izgleda normalno.

OPREZ

Ako se dječja sjedalica izvadi iz sjedala i ostavi u putničkoj kabini, mogla bi udariti putnika ili drugi predmet tijekom naglog kočenja što bi moglo uzrokovati ozljede ili štetu. Kad se ne vozi dijete u dječjoj sjedalici, neka bude čvrsto postavljena ili je spremite u prtljažnik.

Odabir pravilne dječje sjedalice

Pažljivo pročitajte ovaj dio o dječjim sjedalicama i odaberite sjedalicu odgovarajuću za dob i veličinu djeteta.

Vrste dječjih sjedalica

- Uobičajene dječje sjedalice uključuju sljedeće vrste.

Sjedalica za malu djecu

Dječja sjedalica okrenuta prema natrag ili bočno, za djecu koja ne mogu uspravno sjediti ili koja ne mogu sjediti samostalno.

Dječja sjedalica

Dječja sjedalica okrenuta prema natrag ili prema naprijed za djecu koja mogu samostalno sjediti.

Dječja sjedalica okrenuta prema naprijed upotrebljava se za djecu čiji sigurnosni pojas udari njihov vrat ili bradu te im ne prekriva kosti kukova.

- Sljedeći tipovi dječjih sjedalica mogu se ugraditi u ovo vozilo:

- Sjedalice za djecu koje s učvrstiti sigurnosnim pojasom (→ Str. 69)

• D j e čja sjedalica ISOFIX (*1) / i-Size (*2) (→ Str. 70)

*1 ISOFIX je standard Međunarodne organizacije za standardizaciju [ISO *3] koji ujednačava veličinu i način pričvršćivanja dječjih sjedalica.

*2 i-Size je standard za sjedalice i dječje sjedalice utvrđen međunarodnim propisima (propisi UN-a).

*3 ISO je kratica za International Organization for Standardization (Međunarodna organizacija za standardizaciju).

- Neke vrste dječjih sjedalica možda neće biti moguće pravilno postaviti u ovo vozilo. Prije upotrebe pažljivo pročitajte priručnik s uputama isporučen s dječjom sjedalicom da biste provjerili kako se sjedalica postavlja i kako se njome rukuje.

Oznaka certifikacije sukladnosti dječje sjedalice s normom UN R44/129

Upotrebljavajte dječju sjedalicu koja zadovoljava standard UN R44 (*1) ili UN R129 (*1). Odgovarajuće dječje sjedalice označene su sljedećom oznakom certifikacije.

58U010087

(1) Broj propisa*2
(2) Kategorija dječje sjedalice*3
(3) Raspon težine ciljnog djeteta
(4) Kompatibilni raspon visine i težine djeteta
(5) Specifikacija uređaja
(6) Kôd zemlje u kojoj je dječja sjedalica odobrena
(7) Broj autorizacije dječje sjedalice

- Gornja slika prikazuje tipične primjere certifikacijskih oznaka.

*1: UN R44 i UN R129 međunarodne su norme koje se odnose na dječje sjedalice.
*2: Za „ECE” prikazano na certifikacijskoj oznaci dječje sjedalice, ECE standardi isti su kao i one za standarde UN-a.
*3: „Univerzalno” znači da je dječja sjedalica odobrena za postavljanje u svim kategorijama.

Prikladnost postavljanja dječje sjedalice za pojedini položaj sjedala

Prikladnost postavljanja dječjih sjedalica za pojedino sjedalo (za vozila s prekidačem za deaktiviranje zračnih jastuka)

Na prethodnoj je slici prikazano vozilo s upravljačem na lijevoj strani.

Položaj sjedala od①,② je31st④ kao u vozilu s upravljačem na lijevoj strani za vozilo s upravljačem na desnoj strani.

① Suvozačevo sjedalo
② Desna strana stražnjeg sjedala
③ Središnje stražnje sjedalo
④ Lijeva strana stražnjeg sjedala

	Prikladna je za univerzalnu kategoriju dječjih sjedalica učvršćenih sigurnosnim pojasom vozila.
	Dječja sjedalica prikladna za pričvršćivanje sustavima i-Size i ISOFIX.
	Ovo je sjedalo opremljeno gornjim vezanim sidrištem.
	Nikad ne postavljajte dječju sjedalicu okrenutu prema natrag na suvozačevo sjedalo.
	Nije prikladno za dječju sjedalicu.

Br. 1: Pomaknite prednje sjedalo u krajnji stražnji položaj.

Br. 2: Kad postavljate dječju sjedalicu okrenutu prema naprijed, ako između sjedalice i naslona sjedala postoji jaz ili razmak, namjestite nagib naslona kako biste pravilno postavili sjedalicu.

Br. 3: Ako se naslon za glavu preklapa s dječjom sjedalicom, namjestite visinu naslona za glavu ili ga uklonite, ako je potrebno.

Detaljne informacije o dječjoj sjedalici (za vozila s prekidačem za deaktiviranje zračnih jastuka)

Broj položaja sjedala	Položaj sjedala
	1		2	3	4
	Zračni jastuk suvozača je aktiviran	Zračni jastuk suvozača je deaktiviran
Položaj sjedala prikladan za univerzalno pričvršćivanje sigurnosnim pojasom (DA/NE)	NE DA DA DA DA
Položaj sjedala prikladan za pričvršćivanje sustavom i-Size (DA/NE)	NE NE DA NE DA
Sjedalo prikladno za bočno pričvršćivanje (L1/L2)	NE NE X	NE X
Prikladno za pričvršćivanje okrenuto unatrag (R1/R2X/R2/R3)	NE NE		R1, R2X, R2, R3	NE	R1, R2X, R2, R3
Prikladno za pričvršćivanje okrenuto prema naprijed (F2X/F2/F3)	NE NE		F2X, F2, F3	NE	F2X, F2, F3
Prikladno pričvršćivanje podizača (B2/B3)	NE B2, B3	B2, B3 B2, B3	B2, B3

DA= prikladno za ovaj položaj sjedala

NE= nije prikladno za ovaj položaj sjedala

X= ISOFIX položaj nije prikladan za ISOFIX dječju sjedalicu u ovom položaju.

ISOFIX dječja sjedalica i sjedalica za dijete podijeljene su na nekoliko vrsta pričvršćenja. Za svaki položaj sjedala može se upotrebljavati dječja sjedalica koja odgovara položaju za pričvršćenje prikazanom u prethodnoj tablici. Za vrste pričvršćenja pogledajte sljedeću stranicu.

Ako vaša dječja sjedalica nema klasu veličine (ili ako ne možete pronaći podatke u sljedećoj tablici), provjerite podatke o prikladnosti dječje sjedalice za vaše vozilo ili pitajte prodavača dječje sjedalice.

O pričvršćenju ISOFIX dječje sjedalice

U tablici u nastavku navedene su vrste pričvršćenja ISOFIX dječje sjedalice.

Provjerite odgovarajuće mjesto pričvršćenja u priručniku s uputama isporučenom s dječjom sjedalicom.

Klasa veličine može biti prikazana ovisno o dječjoj sjedalici.

Ako u priručniku s uputama koje ste dobili uz dječju sjedalicu nema navedene klase nosača ni klase, provjerite tablicu sukladnosti modela koju ste dobili uz dječju sjedalicu ili se obratite prodavaču kod kojeg ste kupili dječju sjedalicu za sukladnost.

Pričvršćenje	Klasa veličine	Opis
L1	F	Lijevo bočno okrenut položaj dječje sjedalice (nosiljka)
L2	G	Desni bočni okrenut položaj dječje sjedalice (nosiljka)
R1	E	Dječja sjedalica okrenuta prema natrag
R2	D	Dječja sjedalica smanjene veličine okrenuta prema natrag
R2X –		Dječja sjedalica smanjene veličine okrenuta prema natrag
R3	C	Dječja sjedalica pune veličine okrenuta prema natrag
F2	B	Dječja sjedalica smanjene visine okrenuta prema naprijed
F2X B1		Dječja sjedalica smanjene visine okrenuta prema naprijed
F3	A	Dječja sjedalica pune visine okrenuta prema naprijed

O pričvršćenju sjedalice za veće dijete

U tablici u nastavku navedene su vrste pričvršćenja za sjedalice za veće dijete.

Provjerite odgovarajuće pričvršćivanje u priručniku s uputama isporučenom sa sjedalicom za dijete.

Ako u priručniku s uputama koji ste dobili uz sjedalicu za veće dijete ne postoji pričvršćenje, provjerite tablicu sukladnosti modela koju ste dobili uz sjedalicu za veće dijete ili provjerite usklađenost s prodavačem od kojeg ste kupili sjedalicu za veće dijete.

Prikladnost ugradnje dječjih sjedalica prema Toyotinim preporukama

Veličina tijela	Smjer pomicanja dječje sjedalice sustav	Preporuk a dječje sjedalice	Položaj sjedala
			1		2	3	4
			Zračni jastuk suvozačaje aktiviran	Zračni jastuk suvozačaje deaktiviran
40 – 83 cm ≤ 13 kg	Okrenuta prema natrag	BRITAX ROMER BABY-SAFE PRO	NE DA (#1)		DA (#1)	DA (#1)	DA (#1)
76 – 105 cm i stariji su od 15 mjeseci ≤ 22 kg	Okrenuta prema naprijed	BRITAX RÖMER TRIFIX 2 i-SIZE	NE NE DA NE DA
100 – 150 cm (15 – 36 kg)	Okrenuta prema naprijed	BRITAX RÖMER KIDFIX PRO M	NE DA (#1) DA			DA (#1)	DA
135 - 150 cm	Okrenuta prema naprijed	Osann Boost	NE DA (#1)		DA (#1)	DA (#1)	DA (#1)

DA= prikladno je za ovaj položaj sjedala

NE= nije prikladno za ovaj položaj sjedala

Br. 1: Samo s pojasom.

A: Ove dječje sjedalice originalna su Toyotina dodatna oprema koja je u skladu s propisima R129, pogledajte katalog originalne dodatne opreme.

Međutim, postoje slučajevi kad se neke ili sve dječje sjedalice ne prodaju zbog neusklađenosti sa zakonima vaše zemlje ili drugih razloga.

Postavljanje dječje sjedalice

Kako biste osigurali ispravnu upotrebu dječje sjedalice, pažljivo pročitajte upute za upotrebu isporučene s dječjom sjedalicom i pročitajte ovaj odjeljak od početka.(→ Str. 62)

Učvršćivanje dječje sjedalice sigurnosnim pojasom

U ovom se poglavlju objašnjava kako učvrstiti dječju sjedalicu na stražnjem sjedalu.

Ako je dječja sjedalica postavljena na suvozačevo sjedalo, pridržavajte se i sljedećih točaka.

• Suvozačevo sjedalo pomaknite skroz prema natrag.
• Nemojte postaviti sigurnosni pojas između ručice za nagib i pokrova.

(1) Ručica za namještanje naslona
(2) Poklopac

Kad god je to moguće, Toyota preporučuje da dječje sjedalice postavite na stražnje sjedalo. Prema statistikama nesreća djeca su sigurnija kad su propisno vezana na stražnjim sjedalima nego na suvozačevu sjedalu.

- Ako morate postaviti dječju sjedalicu na suvozačevo sjedalo, slijedite upute u nastavku.

• Isključite zračni jastuk suvozača putem sustava za deaktiviranje zračnog jastuka suvozača.

• Pomaknite sjedalo u krajnji stražnji položaj pomoću ručice za namještanje položaja sjedala.

• Ako postoji jaz ili razmak između dječje sjedalice i naslona sjedala, namjestite nagib naslona kako biste ispravno postavili dječju sjedalicu.

• Ako je vaše vozilo opremljeno ručicom za namještanje visine sjedala, podignite sjedalo u najviši položaj pomoću ručice za namještanje visine sjedala.

UPOZORENJE

Prilikom postavljanja dječje sjedalice na suvozačevo sjedalo suvozačev zračni jastuk mora biti deaktiviran; inače bi aktiviranje suvozačeva zračnog jastuka moglo dovesti do smrti ili teških ozljeda djeteta.

1) Kad dječja sjedalica dodiruje naslon za glavu, podesite visinu naslona za glavu ili ga uklonite radi postavljanja dječje sjedalice. (→ Str. 212)

- Ako dječja sjedalica nije dobro učvršćena zato što je u dodiru s naslonom za glavu, dijete bi moglo zadobiti teške ozljede u slučaju sudara.

Ako se naslon za glavu preklapa s dječjom sjedalicom, namjestite naslon za glavu na visinu u kojoj neće dodirivati dječju sjedalicu ili uklonite naslon. Ako nema smetnji, nemojte je uklanjati.

- Ako je naslon za glavu uklonjen kad je postavljena dječja sjedalica, ponovno pričvrstite naslon za glavu kad uklanjate dječju sjedalicu.

- Prilikom upotrebe dječje sjedalice bez naslona za glavu, nemojte uklanjati naslon za glavu (na autosjedalici).

! OBAVIJEST

2) Namjestite nagib naslona tako da nema prostora između dječje sjedalice i naslona sjedala.
3) Provjerite je li dječja sjedalica čvrsto pričvršćena na glavno sjedalo.
4) Pazite da provučete sigurnosni pojas suvozačeva sjedala kroz određene dijelove, u skladu s uputama za upotrebu koje ste dobili uz dječju sjedalicu.
5) Čvrsto umetnite jezičac u kopču sigurnosnog pojasa dok ne čujete klik.
- Dječja sjedalica na slici u nastavku tipičan je primjer.

58U010091

(1) Jezičac
(2) Kopča sigurnosnog pojasa

6) Provjerite je li dječja sjedalica pravilno postavljena u skladu s uputama proizvođača dječje sjedalice.

- Ako dječja sjedalica nije ispravno postavljena, obratite se prodavaču kod kojeg ste kupili dječju sjedalicu

Učvršćivanje dječje sjedalice uz pomoć ISOFIX-a/i-Sizea

U ovom odjeljku opisuje se postupak osiguravanja dječje sjedalice sa sidrištima ISOFIX/i-Size.

• Sidrišta kompatibilna s ISOFIX/i-Size dječjom sjedalicom sastoje se od gornjih i donjih sidrišta za vezanje.
• Sidrišta između jastuka i naslona su donja sidrišta.

58U010092

(1) Donja sidrišta
(2) Oznake ISOFIX

- Nosači iza naslona gornja su vezana sidrišta.

- ISOFIX dječju sjedalicu ne treba pričvršćivati sigurnosnim pojasom.

UPOZORENJE

• Ako se sigurnosni pojas zaglavi tako da dječja sjedalica nije pravilno pričvršćena, dijete može biti teško ozlijeđeno u slučaju sudara. Prilikom postavljanja dječje sjedalice provjerite da nema stranih predmeta ili sigurnosnog pojasa u blizini gornjeg vezanog ili donjeg sidrišta.
• Ako se za pričvršćivanje tereta koriste gornja vezana ili donja sidrišta, nosač sidrišta mogao bi se saviti ili oštetiti, tako da dječja sjedalica nije pravilno pričvršćena, a dijete bi moglo biti teško ozlijeđeno u slučaju sudara. Nemojte upotrebljavati gornje vezano sidrište i donja sidrišta za učvršćivanje tereta.

Postavljanje dječje sjedalice s donjim sidrištima

1) Provjerite položaje donjih sidrišta.

- Smješteno je u otvoru između površine sjedala i naslona.

58U010092

(1) Donja sidrišta
(2) Oznake ISOFIX

NAPOMENA

U blizini donjih sidrišta nalaze se oznake ISOFIX kao što je prikazano na slici.

2) Kad dječja sjedalica dodiruje naslon za glavu, podesite visinu naslona za

glavu ili ga uklonite radi postavljanja dječje sjedalice. (→ Str. 212)

- Ako dječja sjedalica nije dobro učvršćena zato što je u dodiru s naslonom za glavu, dijete bi moglo zadobiti teške ozljede u slučaju sudara.

Ako se naslon za glavu preklapa s dječjom sjedalicom, namjestite naslon za glavu na visinu u kojoj neće dodirivati dječju sjedalicu ili uklonite naslon. Ako nema smetnji, nemojte je uklanjati.

• Ako je naslon za glavu uklonjen kad je postavljena dječja sjedalica, ponovno pričvrstite naslon za glavu kad uklanjate dječju sjedalicu.
• Prilikom upotrebe dječje sjedalice bez naslona za glavu, nemojte uklanjati naslon za glavu (na autosjedalici).

OBAVIJEST

3) Provjerite je li sjedalo sigurno učvršćeno.
4) Postavite dječju sjedalicu na stražnje sjedalo tako da spojite priključak na donja sidrišta između sjedišta i naslona sjedala.

58U010094

(1) Priključak
(2) Donje sidrište

- Stražnje sjedalo na gornjoj slici tipičan je primjer. Mogu se razlikovati ovisno o tipu vozila.

5) Provjerite je li dobro zakačena tako da pokušate pomaknuti dječju sjedalicu u svim smjerovima, posebno prema naprijed.
6) Provjerite je li dječja sjedalica pravilno postavljena u skladu s uputama proizvođača dječje sjedalice.

- Ako dječja sjedalica nije ispravno postavljena, obratite se prodavaču kod kojeg ste kupili dječju sjedalicu.

Postavljanje dječje sjedalice s gornjim veznim sidrištima

Ako je vaša dječja sjedalica opremljena vezanim pojasom, pričvrstite je na gornje sidrište.

2) Provjerite je li dječja sjedalica sigurno pričvršćena na donja sidrišta. (→ Str. 71)
3) Pričvrstite vezani pojas na nosač gornjeg vezanog sidrišta kako je opisano u nastavku.

- Kad je naslon za glavu postavljen, provucite vezani pojas između podignutog naslona za glavu i naslona kako je prikazano na slici (tipični primjer) tako da se pojas ne uvije.

58U010095

(1) vezani pojas

- Vezani pojas pričvrstite na gornja vezana sidrišta na stražnjoj strani naslona.

(1) Gornja vezana sidrišta
(2) Oznaka

4) Provjerite je li vezani pojas sigurno pričvršćen, bez uvrtanja ili labavosti.
5) Provjerite je li dječja sjedalica pravilno postavljena u skladu s uputama proizvođača dječje sjedalice.
- Ako dječja sjedalica nije ispravno postavljena, obratite se prodavaču kod kojeg ste kupili dječju sjedalicu.

Upotreba dječje sjedalice s potpornom nogom

Ako je dječja sjedalica opremljena potpornom nogom, slijedite postupak u nastavku.

1) Pobrinite se da nema predmeta na podu ispred stražnjih sjedala gdje ćete postaviti potpornu nogu.
2) Provjerite je li dječja sjedalica sigurno pričvršćena na donja sidrišta. (→ Str. 71)
3) Ispružite potpornu nogu do poda u skladu s uputama za upotrebu dječje sjedalice.

(1) Potporna noga

4) Provjerite je li dječja sjedalica pravilno postavljena u skladu s uputama proizvođača dječje sjedalice.

- Ako dječja sjedalica nije ispravno postavljena, obratite se prodavaču kod kojeg ste kupili dječju sjedalicu.

Sustav blokade

Ovaj je sustav namijenjen onemogućavanju krađe vozila elektroničkim isključivanjem sustava pokretanja.

Sustav EV moguće je pokrenuti samo s pomoću originalnog elektroničkog ključa vašeg vozila u kojem je programiran elektronički identifikacijski kod. Elektronički ključ javlja identifikacijski kod vozilu kad prebaci prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Ako trebate izraditi rezervne elektroničke ključeve, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. Vozilo mora biti programirano s ispravnim identifikacijskim kodom za rezervne elektroničke ključeve.

Ako ne možete pokrenuti sustav EV, kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON“, sustav blokade će se isključiti i upalit će se upozoravajuće svjetlo sustava blokade / pokretanja guranjem bez ključa.

Kad je svjetlosni pokazatelj „READY” upaljen, ugasit će se upozoravajuće svjetlo sustava blokade / pokretanja guranjem bez ključa.

Kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, sustav blokade će se uključiti.

! OBAVIJEST

Ako se sustav blokade motora preinači ili ukloni, ne može ispravno raditi. Nemojte provoditi izmjene na sustavu blokade motora niti vaditi njegove dijelove.

NAPOMENA

Ovaj sustav blokade ne zahtijeva održavanje.

Upozoravajuće svjetlo sustava blokade motora / pokretanja guranjem bez elektroničkog ključa

Ovo će se svjetlo pojaviti na zaslonu mjerača.

• Ako postoji nepravilnost u radu sustava blokade motora ili pokretanja vozila bez elektroničkog ključa, ovo će se svjetlo upaliti s prekidačem hibridnog sustava u položaju „ON”.
• Ako ovo svjetlo treperi ili se uključi na otprilike 5 sekundi, možda nećete moći pokrenuti sustav EV. Provjerite položaj elektroničkog ključa, prebacite prekidač hibridnog sustava u „LOCK (OFF)”, a zatim ga vratite u „ON”. (→ Str. 240)
• Ovo će svjetlo treperiti kad radi upozorenje za vanjsku vrijednost elektroničkog ključa. (→ Str. 241)

58U010097

(1) Upozoravajuće svjetlo sustava blokade motora/pokretanja guranjem bez ključa

! OBAVIJEST

Elektronički ključ osjetljiv je elektronički instrument. Da biste izbjegli njegovo oštećenje:

- Ne izlažite ga udarcima, vlazi ili visokoj temperaturi, kao što je izravno sunčevo svjetlo na nadzornoj ploči.

- držite ga dalje od magnetskih predmeta.

NAPOMENA

- Ako se ovo svjetlo upali ili zatreperi, višenamjenski zaslon na zaslonu mjerača prikazat će sljedeću poruku.

(1) „START SYSTEM FAILED CHECK MANUAL" (Pokretanje sustava nije uspjelo, provjerite priručnik)

• Ako izgubite elektronički ključ, odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili pouzdanom serviseru radi deaktivacije izgubljenog ključa i izrade novog elektroničkog ključa.
• Ako imate drugo vozilo s ključevima s blokadom motora, držite te ključeve dalje od prekidača hibridnog sustava kad upotrebljavate Toyotino vozilo. U suprotnom sustav EV možda nećete moći pokrenuti jer bi to moglo ometati rad sustava blokade vašeg Toyotina vozila.
• Ako na elektronički ključ pričvrstite metalne predmete, on možda neće moći pokrenuti sustav EV.

Protuprovalni alarmni sustav (ovisno o opremi)

Protuprovalni alarmni sustav uključuje se za otprilike 20 sekundi nakon što zatvorite i zaključate sva vrata (uključujući poklopac motora i vrata prtljažnika)s pomoću elektroničkog ključa ili pritiskom na prekidač na zahtjev. Kad je sustav uključen, svaki pokušaj otvaranja vrata na bilo koji drugi način osim elektroničkog ključa, pritiskom prekidača na zahtjev ili otvaranjem poklopca motora izazvat će aktiviranje alarma.

*1 Ta sredstva uključuju sljedeće:

• Ključ
• Kvaka za zaključavanje na vratima

! OBAVIJEST

Nemojte raditi izmjene na protuprovalnom alarmnom sustavu niti ga uklanjati. Ako se izmijeni ili ukloni, sustav neće ispravno raditi.

NAPOMENA

• Protuprovalni alarmni sustav stvara alarme kad je ispunjen bilo koji od unaprijed određenih uvjeta. Međutim, sustav nema nikakvu funkciju blokiranja neovlaštenog ulaska u vaše vozilo.
• Uvijek otključajte vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev nakon uključivanja protuprovalnog alarmnog sustava. Upotreba ključa umjesto toga aktivirat će alarm.
• Ako će vaše vozilo voziti osoba koja nije upoznata s radom protuprovalnog alarmnog sustava, preporučujemo da toj osobi objasnite sustav i njegov rad ili da prethodno onemogućite sustav. Pogrešno aktiviranje alarma može ometati druge osobe.
• Čak i ako je protuprovalni alarmni sustav uključen, i dalje pripazite na to da se zaštitite od krađe. Ne ostavljajte novac ili vrijedne stvari u vozilu.

- Protuprovalni alarmni sustav ne zahtijeva održavanje.

Kako uključiti protuprovalni alarmni sustav (kad je omogućen)

Zaključajte sva vrata (uključujući vrata prtljažnika i poklopac motora) s pomoću elektroničkog ključa ili prekidača na zahtjev. Protuprovalno svjetlo počet će treperiti, a protuprovalni alarmni sustav uključit će se za otprilike 20 sekundi.

Dok se sustav aktivira, pokazatelj nastavlja treperiti u intervalima od otprilike 2 sekunde.

(1) Protuprovalno svjetlo

NAPOMENA

• Da biste spriječili slučajno aktiviranje alarma, izbjegavajte ga uključiti dok je netko u vozilu. Alarm će se aktivirati ako bilo koja osoba iznutra otključa vrata rukovanjem kotačićem za blokiranje.
• Protuprovalni alarmni sustav nije uključen kad su zaključana sva vrata upotrebom ključa izvana ili upotrebom kvake za zaključavanje vrata.
• Ako se ne upravlja nekim vratima u roku od otprilike 30 sekundi nakon što su ih otključali elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev, vrata će se automatski ponovno zaključati. Nakon što se vrata zaključaju, protuprovalni alarmni

Kako isključiti protuprovalni alarmni sustav

Jednostavno otključajte vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev. Ugasit će se protuprovalno svjetlo, što znači da je protuprovalni alarmni sustav isključen.

Kako zaustaviti alarm

Ako se alarm slučajno aktivira, otključajte vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev ili prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Alarm će se zatim zaustaviti.

NAPOMENA

• Čak i nakon što alarm prestane raditi, ako zaključate vrata pomoću elektroničkog ključa ili prekidača na zahtjev, protuprovalni alarmni sustav ponovno će se uključiti s odgodom od otprilike 20 sekundi.
• Ako odspojite akumulator od 12 V dok je protuprovalni alarmni sustav uključen ili alarm stvarno djeluje, alarm će se aktivirati ili ponovno aktivirati kad se ponovno spoji akumulator, iako, u potonjem slučaju, alarm ostaje isključen za razdoblje između odspajanja i ponovnog spajanja akumulatora od 12 V.
• Čak i nakon što se alarm zaustavi po isteku unaprijed određenog vremena rada, ponovno će se aktivirati ako otvorite bilo koja vrata bez isključivanja protuprovalnog alarmnog sustava.

Provjera je li se alarm aktivirao tijekom parkiranja

Ako je alarm aktiviran zbog neovlaštenog ulaska u vozilo, a vi postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”, tijekom

tog razdoblja protuprovalno svjetlo brzo će treperiti i oglasit će se zvučno upozorenje. Ako se to dogodi, provjerite je li vam netko provalio u vozilo dok ste bili odsutni.

Aktivacija protuprovalnog alarmnog sustava

Sustav uzrokuje treperenje upozoravajućih svjetala u slučaju opasnosti tijekom otprilike 40 sekundi i unutarnje zvučno upozorenje do isprekidanih zvučnih signala otprilike 10 sekundi. Nakon toga slijedi oglasavanje trube naizmjenično od otprilike 30 sekundi. Protuprovalno svjetlo nastavlja treperiti za to vrijeme.

(1) Protuprovalno svjetlo

Protuprovalno svjetlo

• Kad je protuprovalni alarmni sustav uključen i vi zaključate sva vrata (uključujući vrata prtljažnika i poklopac motora) elektroničkim ključem ili prekidače m na za h t j e v, protu svjetlo počet će treperiti, a protuprovalni alarmni sustav uključit će se za otprilike 20 sekundi. Dok se sustav aktivira, pokazatelj nastavlja treperiti u intervalima od otprilike 2 sekunde.
• Kad je protuprovalni alarmni sustav uključen dok parkirate svoje vozilo i postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”, protuprovalno svjetlo brzo će treperiti otprilike 8 sekundi.
• Kad u radu električnog sustava upravljanja vozila postoji neispravnost i prekidač hibridnog sustava je u načinu rada „ON“, protuprovalno svjetlo treperit će u intervalu od 1 sekunde. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava.

Senzor provale i senzor nagiba (ovisno o opremi)

Otkrivanje pomoću senzora provale i senzora nagiba

• Senzor provale otkriva provalnika ili kretanje u vozilu.
• Senzor nagiba otkriva promjene u nagibu vozila kao na primjer tijekom vuče vozila.

Ovaj je sustav namijenjen odvraćanju i sprečavanju krađe vozila, ali ne jamči apsolutnu sigurnost od provale.

Aktivacija senzora provale i senzora nagiba

Možete postaviti alarm za automatsko aktiviranje senzora provale i senzora nagiba.(→ Str. 75)

Isključivanje senzora provale i senzora nagiba

Ako ostavite kućnog ljubimca ili neki pokretni predmet u automobilu, svakako isključite senzor provale i senzor nagiba prije uključivanja alarma jer će oni reagirati na kretanje u automobilu.

1) Okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.
2) Pritisnite prekidač za isključivanje senzora provale i nagiba na konzoli iznad glave unutar 4 minute nakon radnje pod 1).

58U010100

(1) Prekidač za isključivanje senzora provale i nagiba

Na mjeraču se prikazuje „INTRUSION SENSOR AND TILT SENSOR DISABLED“. Kad ponovno pritisnete prekidač, senzor provale i senzor nagiba ponovno se namještaju te se prikazuje poruka „INTRUSION SENSOR AND TILT SENSOR ACTIVATED” (Senzor provale i senzor nagiba aktivirani).

NAPOMENA

• Sigurnosni alarmi ne aktiviraju se zbog senzora provale ili senzora nagiba, ali se aktiviraju sigurnosni alarmi zbog otvaranja vrata ili poklopca motora.
• Svaki put kad se pritisne prekidač OFF, promijenit će se postavka senzora provale i senzora nagiba.
• Kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON“ nakon poništavanja postavki za senzor provale i senzor nagiba, senzor provale i senzor nagiba vratit će se u početno stanje.

Deaktiviranje i automatsko ponovno uključivanje senzora provale i senzora nagiba

• Alarm ostaje ostavljen kad se deaktiviraju senzor provale i senzor nagiba.
• Nakon što se senzor provale i senzori nagiba deaktiviraju, mogu se ponovno aktivirati okretanjem prekidača hibridnog sustava ili otključavanjem

vrata prekidačem na zahtjev ili funkcijom ulaska bez ključa.

Otkrivanje pomoću senzora provale

Ovaj senzor može aktivirati alarm u sljedećim situacijama:

• ako se u vozilu nalaze ljudi ili kućni ljubimci.
• ako je otvoren prozor.

U tom slučaju senzor bi mogao otkriti:

• vjetar i kretanje predmeta unutar vozila, kao što su lišće i kukci
• ultrazvučn e valo uređaj na drugom vozilu kao senzor provale

• kretanje osoba izvan vozila.

• nestabilne predmete u vozilu, kao što su viseći ukrasi ili odjeća koja visi s vješalica.

• ako je vozilo parkirano na mjestu koje stvara ekstremne vibracije ili buku, kao što je parkiralište u više katova.
• ako je vozilo izloženo opetovanim udarcima ili vibracijama kad se čisti snijeg ili led s vozila
• ako je vozilo u automatskoj praonici ili se čisti u visokotlačnom peraču
• ako je vozilo izloženo uzastopnim udarcima ili vibracijama kao što su tuča ili udari munje
• ako se predmeti u prostoriji pomiču zbog rada daljinskog klimatizacijskog sustava.

Otkrivanje senzorom nagiba

Ovaj senzor može aktivirati alarm u sljedećim situacijama:

• ako se vozilo prevozi trajektom, prikolicom ili vlakom
• ako je vozilo zaustavljeno na parkiralištu s više katova
• ako se vozilo pomiče u automatskoj autopraonici
• ako je tlak zraka nizak za sve gume
• ako se vozilo podigne dizalicom
• prilikom potresa ili urušavanja ceste

- ako utovarujete ili istovarujete prtljagu na krovni nosač ili s njega.

OPREZ

• Da biste osigurali ispravan rad senzora, nemojte dodirivati senzore ili pokrove niti ih prekrivati.
• Učinkovitost otkrivanja vozila može biti smanjena ako je ugrađena dodatna oprema koja nije originalna Toyotina ili ako se između sjedala vozača i suvozačeva sjedala postavi neki predmet.

Obavijest o niskoj unutarnjoj bateriji sirene s automatskim napajanjem

Kad je razina napunjenosti unutarnje baterije samostalnih sirena niska, na zaslonu mjerača prikazuje se poruka „SELF POWERED SIREN STOPPED REQUIRES INSPECTION" (Samostalna sirena zaustavljena, potrebna provjera) na nekoliko sekundi nakon prebacivanja prekidača hibridnog sustava u položaj „ON". Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Kad je sustav u abnormalnosti

Kad postoji smetnja s radom senzora provale i senzora nagiba ili automatske sirene vozila, a prekidač hibridnog sustava je u načinu rada „ON“, protuprovalno svjetlo treperit će 15 sekundi. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava.

(1) Protuprovalno svjetlo

2. SUSTAV EV

Sustav električnog vozila 82

Sustav električnog vozila 82

Mjere opreza za sustav EV 85

Savjeti za vožnju električnih vozila 89

Doseg vožnje 90

Punjenje 92

Zaključavanje i otključavanje priključka za punjenje izmjeničnom strujom .... 101

Načini punjenja 103

Funkcije povezane s punjenjem .. 104

Savjeti za punjenje 105

Stvari koje morate znati prije punjenja 106

Punjenje izmjeničnom strujom.... 109

Punjenje istosmjernom strujom.. 113

Upotreba funkcije rasporeda punjenja 116

Upotreba načina My Room ..... 121

Sustav električnog vozila

Električno vozilo radi tako što napaja električne motore koristeći električnu energiju pohranjenu u pogonskom akumulatoru. Budući da radi na električnu energiju, riječ je o ekološki prihvatljivom vozilu koje ne ispušta CO2 (ugljikov dioksid) ni NOx (dušikove okside).

Sastavni dijelovi sustava

58U020039

(1) Jedinica za napajanje električnom energijom
(2) Električni (pogonski) motor / pretvarač (prednji)
(3) Električni (pogonski) motor / pretvarač (stražnji) (model 4WD)
(4) Pogonski akumulator (za napajanje električnog motora)
(5) Ulaz za punjenje
(6) Akumulator od 12 V (za napajanje zračnih jastuka, glavnih svjetala, brisača itd.)

Usporavanje i kočenje (generatorsko kočenje)

Kotači pokreću električni motor koji djeluje kao generator za punjenje pogonskog akumulatora.

Zahvaljujući toj funkciji generatorskog kočenja za pohranu električne energije u pogonskom akumulatoru produljuje se doseg vožnje.

Punjenje

Pažljivo pročitajte sljedeće jer se postupak razlikuje od uobičajenog dolijevanja goriva u vozilo.

• Oprema za punjenje
  • Stvari koje morate znati prije punjenja
• Način punjenja
• Ako normalno punjenje nije moguće

Generatorsko kočenje

U sljedećim se slučajevima kinetička energija vozila može pretvoriti u električnu energiju za punjenje pogonskog akumulatora i stvaranje sile usporavanja.

• Kad maknete nogu s papučice gasa u vožnji dok je ručica mjenjača u položaju „D”.
• Kad pritisnete papučicu kočnice u vožnji dok je ručica mjenjača u položaju „D”.

Punjenje akumulatora od 12 V

Kad radi sustav EV ili se puni pogonski akumulator. Ako se vozilo ne upotrebljava dulje vrijeme, akumulator od 12 V mogao bi ostati bez napajanja zbog prirodnog pražnjenja. U tom slučaju slijedite ispravan postupak da biste riješili problem.

Ako se vozilo ne upotrebljava dulje vrijeme

A k o v o z i l o n e u vrijeme, punite pogonski akumulator barem jednom mjesečno da biste spriječili da je nedovoljno napunjena. Nemojte do kraja puniti pogonski akumulator da biste spriječili propadanje i punite je prije nego što se upali upozoravajuće svjetlo za punjenje pogonskog akumulatora.

Akumulator od 12 V puni se energijom pogonskog akumulatora da bi se smanjilo trošenje akumulatora od 12 V. U tom će se slučaju možda uključiti ventilator, ali to je normalno.

Da biste spriječili gubitak napajanja akumulatora od 12 V, ne ostavljajte poklopac za punjenje otvoren ili kabel za punjenje spojen na vozilo.

Punjenje pogonskog akumulatora

• Ako je pogonski akumulator prazna, zasvijetlit će upozoravajuće svjetlo za punjenje pogonskog akumulatora, a na zaslonu mjerača pojavit će se poruka.
• Napunite pogonski akumulator prema potrebi. Vozilo ne može raditi ak pogonski akumulator isprazni. Ako je pogonski akumulator prazan, napunite ga što prije.

! OBAVIJEST

Ovo vozilo ima funkciju automatskog održavanja koja radi ako je pogonski akumulator potpuno napunjen. Kako biste zadržali performanse pogonskog akumulatora, jednom tjedno napunite bateriju do kraja. Međutim, ako se vozilo ne upotrebljava dulje vrijeme, nemojte skladištiti napunjenu pogonski akumulator kako biste spriječili njezino propadanje. (→ Str. 83)

Buka i vibracije svojstvene električnim vozilima

Čak i ako je svjetlosni pokazatelj „READY” na električnom vozilu upaljen i vozilo je spremno za vožnju, možda nećete primijetiti da se vozilo može pokrenuti jer možda nema buke ili vibracija motora kao kod normalnog vozila. Radi sigurnosti svakako povucite parkirnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u položaj „P” prilikom parkiranja vozila. Nakon pokretanja sustava EV mogu se pojaviti sljedeći zvukovi i vibracije. To ne predstavlja abnormalnost.

• Zvukovi rada kočionog sustava čuju se iz prednjeg dijela vozila kad se otvore vozačeva vrata

• Buka motora koja dolazi iz prtljažnik ili prostora motora

• Zvukovi releja iz prostora motora prilikom pokretanja i zaustavljanja sustava EV

• U sljedećim slučajevima iz pogonskog akumulatora može se čuti radni zvuk releja „klik” ili „tup”.

• Prilikom pokretanja ili zaustavljanja sustava EV

• Kada započne ili se zaustavi punjenje

• Prilikom pritiskanja papučice kočnice ili otpuštanja papučice gasa može se čuti zvuk rada

• Prilikom punjenja iz hladnjaka se može čuti zvuk rada ventilatora hlađenja
• Tijekom punjenja može se čuti zvuk rada iz klimatizacijskog sustava (kompresor klima-uređaja, motor ventilatora itd.).

Popravak, održavanje i odlaganje

Uvijek se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru u vezi s popravkom, održavanjem i odlaganjem vozila.

Posebno se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi preuzimanja pogonskog akumulatora prilikom zbrinjavanja vozila.

Sustav zvučnog upozorenja vozila

Budući da električna vozila ne proizvode buku motora, da bi upozorio osobe u blizini, sustav zvučnog upozorenja vozila emitira zvuk alarma ako se vozilo kreće brzinom manjom od 25 km/h.

! UPOZORENJE

Ako je vani bučno, osobe u blizini možda neće čuti zvuk upozorenje. Da biste izbjegli nesreću, vozite opreznije čak i pri niskim brzinama.

NAPOMENA

- Osobe u blizini vozila možda neće primijetiti zvuk upozorenja ako uvjeti

okoline nisu tihi zbog buke prometa, jake kiše ili jakog vjetra.

• Uređaj se nalazi na prednjem dijelu. Zbog toga će stražnju stranu vozila možda biti teže čuti u usporedbi s prednjom stranom.
• Možda ćete čuti zvuk obavijesti čak i unutar vozila dok vozite, ali to ne upućuje na kvar jer je to zvuk kojim obavještavate osobe oko vas da se vozilo približava.

Sustav zvučnog upozorenja vozila ne radi ispravno

Ako sustav zvučnog upozorenja vozila ne radi, na zaslonu mjerača pojavit će se sljedeća poruka. Vozilo mora pregledati bilo koji ovlašteni Toyotin prodavač ili ovlašteni Toyotin serviser ili bilo koji pouzdani serviser.

Imajte na umu da sustav EV sadrži visokonaponske dijelove kao što su pogonski akumulator, jedinica za napajanje električnom energijom, narančasti visokonaponski kabeli i električni motori, kao i vruće dijelove kao što su hladnjaka rashladne tekućine. Naljepnice s upozorenjem za visoki napon pričvršćene su na visokonaponske dijelove. Nemojte uklanjati ili rastavljati visokonaponske dijelove kako biste izbjegli rizik od smrti ili teških ozljeda uzrokovanih vrućinom ili strujnim udarom.

UPOZORENJE

Sustav EV ugrađen u ovo vozilo sustav je pod visokim naponom, nepridržavanje sljedećih napomena može dovesti do smrti ili teških ozljeda kao što su opekline ili strujni udari.

• Nemojte uklanjati ili rastavljati visokonaponske dijelove, narančasti visokonaponski kabel ni njihove priključke.
• Sustav EV izuzetno je vruć nakon vožnje. Obratite posebnu pozornost na područja visokog napona i vruća područja, prema upozorenjima na naljepnicama.
• Servisni utikač nalazi se blizu stražnjeg desnog blatobrana. Nemojte dirati servisni utikač. Servisni utikač upotrebljava se za isključivanje visokog napona pogonskog akumulatora prilikom popravka vozila.

Sastavni dijelovi sustava

akumulator kako biste spriječili njezino propadanje. (→ Str. 83)

- Kao i kod drugih punjivih baterija, kapacitet pohrane energije pogonskog akumulatora smanjivat će se s vremenom i upotrebom. Stupanj propadanja uvelike se razlikuje ovisno o načinu upravljanja vozilom, primjerice o načinu punjenja i radnom okruženju (vanjska temperatura itd.).

Ovo su značajke svojstvene litijionskim baterijama i ne predstavljaju kvarove. lako smanjenje kapaciteta akumulatora smanjuje doseg vožnje, to neće značajno narušiti performanse vozila. (→ Str. 107)

Nemojte držati vozilo u područjima s iznimno visokim ili niskim vanjskim temperaturama.

- U ljetnoj sezoni možete dulje održavati litij-ionsku bateriju parkiranjem u hladu umjesto na žarkom suncu.

Uklanjanje akumulatora od 12 V

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”, svi se podaci pohranjuju u sustav EV. Ako skinete stezaljke polova akumulatora od 12 V prije dovršetka spremanja podataka, podaci se možda neće pravilno spremiti.

Upotreba u iznimno hladnim okolinama

• Da biste spriječili naknadnu nesreću, parkirajte vozilo na sigurnom mjestu, povucite parkirnu kočnicu i prebacite ručicu mjenjača u položaj „P” kako biste prebacili prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.
• Nemojte dirati visokonaponske dijelove, narančasti visokonaponski kabel ni njihove priključke.
• Nemojte dirati nikakve električne kabele koji strše unutar ili izvan vozila.
• Nemojte dodirivati nikakve tekućine koje se lijepe na proizvod ili cure iz njega.

Elektrolit u pogonskom akumulatoru (organski elektrolit koji se uglavnom sastoji od karbonatnog estera) opasan je i mogao bi uzrokovati sljepoću ili kožne probleme ako dođe u dodir s očima ili kožom. Ako proizvod dospije u oči ili na kožu, odmah isperite s puno vode i potražite liječničku pomoć.

• Držite se podalje od vozila ako iz pogonskog akumulatora curi elektrolit. U malo vjerojatnom slučaju da se pogonski akumulator ošeteti, unutarnja struktura baterije ne dopušta curenje veće količine elektrolita. Međutim, ako sve curi može proizvesti paru. Para može nadražiti oči ili kožu te izazvati akutno trovanje ako se udahne.
• Držite dalje od vatre i vrućih predmeta. Elektrolit je opasan i mogao bi se zapaliti.
• U malo vjerojatnom slučaju da se vozilo zapali, udaljite se od njega što prije. Nemojte upotrebljavati protupožarni aparat koji nije namijenjen gašenju električnih

požara. Čak i mala količina vode je opasna.

• Nemojte vući vozilo dok su mu prednji kotači (vozila 2WD) ili sva četiri kotača (vozila 4WD) na tlu. Ovisno o vrsti oštećenja električni motor stvara struju i može doći do požara.
• Provjerite kolnik ispod vozila. Pogonski akumulator mogla bi se oštetiti ako uočite curenje tekućine (osim vode iz klima-uređaja). Udaljite se što prije od vozila. U tom slučaju prijavite situaciju bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru u slučaju nesreće. Čak i manja nesreća može oštetiti pogonski akumulator ili njezine rubne dijelove.

Odlaganje i zbrinjavanje vozila

! UPOZORENJE

- Ovo je vozilo ima litij-ionsku bateriju. Ni u kojem slučaju ga nemojte preprodavati, prenositi ili mijenjati. Da biste izbjegli nesreće, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru koji će povratiti pogonski akumulator prilikom zbrinjavanja vozila. Ako se akumulator ne obnovi na odgovarajući način, može doći do sljedećih problema i prouzročiti smrt ili tešku ozljedu.

• Nezakonito odlaganje napuštanje zagađuje okoliš, ali i predstavlja rizik od toga da treće osobe dođu u dodir s dijelovima pod visokim naponom i pretrpe strujni udar.
• Upotreba akumulatora u bilo kojem vozilu osim ovog (uključujući i izmjene na njemu) može dovesti do strujnog udara, stvaranja topline,

dima, požara, eksplozije ili curenja elektrolita.

Konkretno, ako preprodate ili prenesete vozilo, druga strana možda ne bude svjesna tih rizika, što bi moglo dovesti do nesreće.

- Ako vozilo zbrinete bez uklanjanja pogonskog akumulatora, postoji opasnost od ozbiljnog strujnog udara ako netko dođe u dodir s visokonaponskim dijelovima, kabelima ili njihovim priključcima. Kad predajete vozilo na zbrinjavanje vozila, pogonski akumulator zbrinite kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera. Ako ne zbrinete pogonski akumulator na pravilan način, to može dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede kao što je strujni udar.

• Informacije o mjestima prikupljanja, podacima za kontakt i načinima recikliranja pogonskog akumulatora potražite od bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera.
• Ako donji dio vozila pretrpi snažan udarac, odmah zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i provjerite ga.

Ako ispod poda otkrijete curenje tekućine iz pogonskog akumulatora ili oštećenje, nemojte dirati vozilo i odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Čak i ako se ispod poda vozila ne nalaze vidljive nepravilnosti nakon udarca, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru radi pregleda pogonskog akumulatora. Pogonski akumulator mogla bi biti oštećena.

- Osim u slučaju nužde, nemojte zaustavljati sustav EV dok se vozilo kreće. Kad zaustavljate sustav EV u slučaju nužde, slijedite postupak. (→ Str. 82)

- Zbog smanjivanja visine vozila pogonska je baterija ispod poda osjetljivija na udarce, što može

dovesti do oštećenja baterije, paljenja ili požara u vozilu. To može dovesti do smrti ili teških ozljeda. Nemojte spuštati visinu vozila.

Sustav za zaustavljanje u nuždi

Te se poruke automatski prikazuju ako se u sustavu EV dogodi abnormalnost ili neki drugi događaj o kojem se mora obavijestiti.

Poruka upozorenja pojavljuje se na zaslonu mjerača. Slijedite upute na zaslonu.

Ako se upali upozoravajuće svjetlo, pojavi se poruka upozorenja ili je odspojen akumulator od 12 V

Možda neće biti moguće ponovno pokrenuti sustav EV.

Ako se svjetlosni pokazatelj „READY” ne upali kad pokušate ponovno pokrenuti sustav EV, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Ako se pogonski akumulator isprazni

Ako pogonski akumulator prazan i sustav EV nije moguće pokrenuti, napunite akumulator do kraja (punjenje izmjeničnom ili istosmjernom strujom) dok se ne isključi upozoravajuće svjetlo napunjenosti pogonskog akumulatora, a zatim ponovno pokrenite sustav.

Savjeti za vožnju električnih vozila

Za razliku od konvencionalnog vozila, učinkovitost potrošnje energije električnog vozila smanjuje se kad ono kontinuirano vozi velikim brzinama. Nastavljena vožnja na autocesti ili vožnja pri visokoj prosječnoj brzini mogla bi smanjiti doseg vožnje.

Ako je preostala napunjenost pogonskog akumulatora niska, nemojte se previše oslanjati na naznačeni doseg vožnje i nemojte voziti na autocestama.

Vožnja primjerenom brzinom može smanjiti nepotrebnu potrošnju energije.

Kako biste vozili ekonomično, imajte na umu sljedeće.

Rukovanje mjenjačem

• Kad se nađete u prometnoj gužvi, prebacite ručicu mjenjača u položaj „D”.
• Kad je ručica mjenjača u položaj ručice mjenjača „N“, preostala napunjenost pogonskog akumulatora smanjuje se jer se pogonski akumulator ne puni obnavljanjem.
• Prilikom parkiranja vozila prebacite ručicu mjenjača u položaj „P”.

Prometne gužve

Pokušajte što više izbjegavati prometne gužve i provjeravajte prometne obavijesti prije kretanja. Nepotrebna potrošnja energije može se smanjiti izbjegavanjem pretjeranog ubrzavanja i usporavanja.

Kočenje tijekom usporavanja

Prilikom usporavanja kočite rano i nježno. To omogućuje povrat veće količine električne energije generirane tijekom usporavanja.

Vožnja na autocesti

Smanjite brzinu i vozite ujednačenim tempom. Kad se približavate naplatnim kućicama, ranije otpustite papučicu gasa i lagano zakočite. To omogućuje povrat veće količine električne energije generirane tijekom usporavanja.

Uključivanje i isključivanje klima-uređaja

- Isključite klima-uredaj osim ako nije nužno da radi. Time se može smanjiti nepotrebna potrošnja energije.

Ljeto: kad je vanjska temperatura visoka, upotrijebite način kruženja zraka u kabini. To smanjuje opterećenje klima-uređaja i poboljšava kilometražu na električni pogon.

Zima: izbjegavajte pretjerano ili nepotrebno zagrijavanje. Ako grijač ne koristite prečesto, na taj način također možete smanjiti kilometražu na električni pogon.

- Ako se upotrebljava daljinski klimatizacijski sustav dok je kabel za punjenje izmjeničnom strujom spojen na vozilo, unutrašnjost vozila može se klimatizirati prvenstveno putem napajanja iz vanjskog napajanja, što smanjuje potrošnju energije iz pogonskog akumulatora odmah nakon odlaska.

Provjera tlaka u gumi

Često provjeravajte tlak u gumama. Neodgovarajući tlak u gumi može pogoršati električnu kilometražu. Budući da zimske gume imaju veći otpor kotrljanja, troše više energije na suhim cestama. Mijenjajte gume u odgovarajuće vrijeme, u skladu s godišnjim dobom i uvjetima na cesti.

Opterećenje

Doseg vožnje prikazan na zaslonu mjerača samo je pokazatelj koliku udaljenost trenutačno možete prijeći. Možda zaista nećete moći prijeći navedenu udaljenost.

Prikazana vrijednost

Na zaslonu mjerača prikazuje se procijenjeni doseg vožnje na temelju preostalog stupnja napunjenosti i stanja pogonskog akumulatora. Pri niskim temperaturama prikazani doseg vožnje može biti kraći od stvarnog dosega ili se možda uopće neće prikazati, čak i ako je pogonski akumulator još napunjen. Napunite pogonski akumulator ranije od uobičajenog.

Savjeti za produljenje dosega vožnje

Doseg vožnje značajno se razlikuje ovisno o stilu vožnje, uvjetima na cesti, vremenskim uvjetima, temperaturi, upotrebi električne opreme i broju putnika.

Doseg vožnje možete povećati tako da tijekom vožnje pazite na sljedeće točke.

• Održavajte razmak između vozila i izbjegavajte ponovljena nepotrebna ubrzavanja i usporavanja.
• Pokušajte voziti stalnom brzinom.
• Upotrebljavajte klima-uređaj na odgovarajući način i izbjegavajte pretjerano ili nepotrebno hlađenje ili grijanje.
• Upotrebljavajte određenu veličinu guma i održavajte odgovarajući tlak zraka u gumama.
• Ne ostavljajte nepotrebnu prtljagu u vozilu.

Pokazatelj završetka punjenja

Možete potvrditi da se vozilo ispravno punilo ako:

• je isključen pokazatelj punjenja. (→ Str. 94)
• se na zaslonu mjerača prikazuje poruka da je punjenje završeno kad otvorite vrata dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”.

Prethodno navedene mjere potvrđuju da punjenje teče normalno, bez obzira na povezano napajanje ili upotrebljava li se funkcija rasporeda punjenja.

Prikaz toka energije

Informacije o vozilu možete provjeriti putem prikaza toka energije u multimedijskom sustavu. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Vehicle“ (Vozilo) u multimedijskom sustavu.
2) Odaberite „Energy flow“ (Prikaz toka energije) na zaslonu.

NAPOMENA

Ulazna/izlazna snaga motora je plave boje za izlaz, a bijele za obnavljanje.

58U020042

(1) „Energy flow" (Prikaz toka energije)
(2) Trenutna potrošnja energije
(3) Preostala napunjenost pogonskog akumulatora
(4) Doseg vožnje
(5) Prosječna potrošnja energije
(6) Raspodjela pokretačke sile (model 4WD)
(7) Ulazna/izlazna snaga motora

Oprema za punjenje

Nazivi dijelova punjača

Čak i ako je riječ o originalnom Toyotinu kabelu za punjenje izmjeničnom strujom, možda se neće moći upotrebljavati ako je dizajniran za drugi model ili drugo godište modela.

Pritisnite stražnji rub poklopca za punjenje (kao što je prikazano otvorili poklopac za punjenje.

(1) Područje za pritiskanje

(1) Područje za pritiskanje

Ključ za blokadu poklopca za punjenje

- Poklopac za punjenje zaključan je u sljedećim situacijama:

• K a d z a k l j u čate vrata prekidača na zahtjev.
• Kad su vrata zaključana pomoću elektroničkog ključa.
  • Kad su vrata zaključana ključem.

Promjene u uzorku osvjetljenja/treperenja obavještavaju vas o statusu punjenja kako slijedi:

58U020009

(1) Pokazatelj punjenja

Osvjetljenje/treperenje	Status vozila
Osvjetljenje	Punjenje (pokazatelj se gasi kad punjenje završi.)Grijač pogonskog akumulatora radi
Normalno treperenje (pokazatelj treperi određeno vrijeme, a zatim se gasi.)	Registriran je raspored punjenja i kabel za punjenje izmjeničnom strujom spojen je na vozilo
Brzo treperenje (pokazatelj treperi određeno vrijeme, a zatim se isključuje.)	Punjenje nije moguće zbog abnormalnosti napajanja ili vozila

Kad je spojen priključak za punjenje

Ako su vrata otvorena ili je prekidač hibridnog sustava postavljen u „ON“ dok je spojen priključak za punjenje izmjeničnom ili istosmjernom strujom, svijetli svjetlosni pokazatelj priključka za punjenje da bi vas obavijestio da je priključak za punjenje spojen.

58U020017
(1) Svjetlosni pokazatelj priključka za punjenje

Kabel za punjenje izmjeničnom strujom

! UPOZORENJE

Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.

Svakako se pridržavajte sljedećih mjera opreza. Ne budete li se pridržavali ovih mjera opreza, to može dovesti do oštećenja kabela ili ulaza za punjenje izmjeničnom strujom.

• Spojite priključak za punjenje izravno u ulaz za punjenje izmjeničnom strujom.
• Nakon što umetnete priključak za punjenje, nemojte primjenjivati prekomjernu silu ili zavrtati priključak. Nadalje, nemojte se naslanjati na priključak ili vješati predmete na njega.

- Pazite da ne gazite spotaknete preko kabela za punjenje izmjeničnom strujom.

- Prije nego što izvadite priključak za punjenje, pobrinite se da je otključan. (→ Str. 101)

- Nakon što izvadite kabel za punjenje izmjeničnom strujom, odmah ga vratite na prethodno mjesto.

- Nakon što izvadite priključak za punjenje, čvrsto postavite čep ulaza za punjenje izmjeničnom strujom.

- Kabel za punjenje izmjeničnom strujom i utični kabel na niskim bi temperaturama mogli otvrdnuti. Stoga pazite da ne primjenjujete prekomjernu silu na kabele kada su tvrdi. Ako dođe do prevelike sile na otvrdnjeli kabel za punjenje izmjeničnom strujom i utični kabel, to bi moglo uzrokovati oštećenja.

Nazivi svih dijelova kabela za punjenje izmjeničnom strujom Mode 2

(1) Priključak za punjenje
(2) Utikač
(3) Identifikacijska oznaka
d a (4) Krontrolna kutija
(5) Pokazatelj početnog sučelja
(6) Pokazatelj kontrolne kutije
(7) Pokazatelj vozila
(8) Pokazatelj upozorenja o grešci

Sigurnosne funkcije

Kontrolna kutija ima sljedeće sigurnosne značajke.

• Ako sustav otkrije curenje električne energije tijekom punjenja, dolazi do automatskog prekida izvora napajanja, čime se sprječavaju požari ili strujni udari prouzrokovani curenjem električne energije.
  Ako dođe do prekida izvora napajanja, treperi pokazatelj upozorenja o grešci.

- Automatska provjera sustava koja se provodi prije početka punjenja radi provjere postoje li problemi u radu funkcije otkrivanja curenja električne energije.

Ako se provjerom ustanovi kvar funkcije otkrivanja curenja električne energije, pokazatelj upozorenja o grešci treperi kako bi upozorio vozača. (→ Str. 98)

- Utikač je opremljen funkcijom otkrivanja temperature. Ako se tijekom punjenja generira toplina, ova funkcija

suzbija toplinu kontroliranjem struje punjenja.

- Kontrolna kutija namijenjena je sprječavanju napajanja priključka za punjenje električnom energijom kad nije spojen na vozilo, čak i ako je utikač spojen s utičnicom.

Pokazatelji kontrolne kutije

Postoje tri pokazatelja koji pokazuju sljedeće uvjete.

- Pokazatelj početnog sučelja Svijetli kad umetnete utikač u vanjsku utičnicu za napajanje.

- Pokazatelj kontrolne kutije

Svijetli kad struja teče do kontrolne kutije.

- Pokazatelj vozila

Svijetli kad je priključak za punjenje umetnut u ulaz za punjenje.

- Pokazatelj upozorenja o grešci

Treperi ili svijetli u slučaju curenja električne energije ili kvara.

Kada dođe do kvara tijekom punjenja

Pokazatelji na kontrolnoj kutiji upotrebljavaju kombinaciju različitih statusa (ne svijetli, svijetli, treperi) kako bi korisnika upozorili na interne kvarove.

Ako pokazatelj upozorenja o grešci svijetli ili treperi, privremeno izvadite utikač iz utičnice i ponovno spojite te provjerite je li se isključio pokazatelj upozorenja o grešci.

Ako se ne isključi, provedite postupak rješavanja prema sljedećem grafikonu.

Radno stanje					Opis
Stanje samoisp itivanja	Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	Samoispitivanje sustava
Stanje pripravnosti	ON OFF OFF			OFF	Nije došlo do kvara u prikazu temperature utikača (smanjenog kapaciteta).
				Treperi (otprilike svake 4 sekunde)	Došlo je do pregrijavanja utikača (smanjenog kapaciteta).
Stanje punjenja	ON ON		Treperi (otprilike svake 4 sekunde)	OFF	Nije došlo do kvara u prikazu temperature utikača (smanjenog kapaciteta).
				Treperi (otprilike svake 4 sekunde)	Došlo je do pregrijavanja utikača (smanjenog kapaciteta).
Stanje zaustavljanja punjenja	ON ON ON			OFF	Nije došlo do kvara u prikazu temperature utikača (smanjenog kapaciteta).
				Treperi (otprilike svake 4 sekunde)	Došlo je do pregrijavanja utikača (smanjenog kapaciteta).
Početno sučelje	Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	OFF OFF		ON	Uzemljenje kućnog napajanja / greška napona napajanja
				Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	Pogreška kućne prekomjerne temperature
Kontroln a kutija	OFF	Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	OFF	ON	Kvar kontrolne kutije punjenja
				Treperi (otprilike svake 1 sekunde)
Vozilo OFF	OFF		Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	ON	Kvar nadstrujne struje vozila / kvar kontrolnog voda
				Treperi (otprilike svake 1 sekunde)	Kvar uzemljenja vozila

Nazivi svih dijelova kabela za punjenje izmjeničnom strujom Mode 3 (ovisno o opremi)

58U020029

(1) Priključa k z a p u n j e vozila)
(2) Identifikacijska oznaka (na priključku za punjenje)
(3) Utikač za punjenje (strana punjača)
(4) Identifikacijska oznaka (na utikaču za punjenje)

Opis naljepnice upozorenja

	opasnost od strujnog udara
	Opasnost od pregrijavanja proizvoda i opasnost od opeklina
	Opasnost od pada
	Nemojte voziti na proizvodu: opasnost od strujnog udara
	Nemojte dodatno obrađivati proizvod: opasnost od strujnog udara

	Nemojte rukama ili alatom dodirivati aktivne dijelove (kontaktne terminale): opasnost od strujnog udara
	Nemojte upotrebljavati oštećen proizvod: opasnost od strujnog udara
	Nemojte izlagati proizvod udarcima: opasnost od strujnog udara
	Ne upotrebljavajte adaptere: opasnost od pregrijavanja proizvoda i opasnost od opeklina
	Nemojte upotrebljavati produžni kabel za napajanje: opasnost od strujnog udara
	Provjerite jeste li ispravno odmotali kabel: opasnost od pregrijavanja proizvoda i opasnost od opeklina
	Nemojte upotrebljavati razvodnik: opasnost od strujnog udara
	Nemojte povlačiti kabel dok je proizvod spojen: opasnost od strujnog udara
	Ne vežite čvorove na kabelu: opasnost od pregrijavanja proizvoda i opasnost od opeklina
	Nemojte ukliještiti kabel: opasnost od pregrijavanja proizvoda i opasnost od opeklina

Zaključavanje i otključavanje priključka za punjenje izmjeničnom strujom

Kad je priključak za punjenje izmjeničnom strujom spojen na ulaz za punjenje izmjeničnom strujom, priključak za punjenje izmjeničnom strujom bit će zaključan, čime se sprječava odspajanje kabela za punjenje izmjeničnom strujom tijekom punjenja.

Zaključavanje priključka za punjenje izmjeničnom strujom

Priključak za punjenje izmjeničnom strujom automatski se zaključava kad se umetne u ulaz za punjenje izmjeničnom strujom.

Priključak za punjenje izmjeničnom strujom zaključan je kad otključate vrata elektroničkim ključem ili pritiskom prekidača na zahtjev ili prekidača za električno zaključavanje vrata.

Otključavanje priključka za punjenje izmjeničnom strujom

Priključak za punjenje izmjeničnom strujom otključava se kad otključate vrata elektroničkim ključem ili pritiskom prekidača na zahtjev ili prekidača za električno zaključavanje vrata.

Priključak za punjenje izmjeničnom strujom zaključava se kad ga spojite i otključava se kad se vrata otključaju, stoga status zaključavanja/otključavanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom ne mora nužno odgovarati statusu zaključanih/otključanih vrata.

Ako su vrata otključana, a priključak za punjenje izmjeničnom strujom zaključan, otključajte ga na sljedeći način.

• Kad upotrebljavate elektronički ključ, pritisnite tipku za otključavanje kako biste otključali sva vrata.
• Kad koristite prekidač na zahtjev, zaključajte vrata i zatim ih ponovno otključajte.

! OBAVIJEST

Slijedite mjere opreza u nastavku. Nepridržavanje ovih mjera opreza moglo bi uzrokovati kvar sustava blokiranja priključka.

• Provjerite odgovara li priključak za punjenje izmjeničnom strujom ovom vozilu. Možda neće biti moguće zaključati priključak za punjenje izmjeničnom strujom drugog tipa ili priključak za punjenje izmjeničnom strujom s oštećenim ili deformiranim dijelom za umetanje.
• Nakon što učvrstite priključak za punjenje izmjeničnom strujom, nemojte primjenjivati silu na njega. Pazite da otključate priključak za punjenje izmjeničnom strujom kad ga vadite.

NAPOMENA

• Ako opetovano zaključavate i otključavate priključak za punjenje izmjeničnom strujom, sustav zaključavanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom možda privremeno neće funkcionirati da bi zaštitio sustav. Ako se to dogodi, pričekajte kratko vrijeme prije ponovnog spajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom na ulaz za punjenje izmjeničnom strujom.
• Funkcija zaključavanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom ne jamči zaštitu od krađe kabela za punjenje izmjeničnom strujom. Također, nije učinkovit protiv svih malicioznih radnji.
• Ako su vrata zaključana funkcijom zaključavanja s mjeračem vremena, punjenje se neće nastaviti. (→ Str. 98)
• Ako otvorite ili zatvorite vrata u roku od otprilike 30 sekundi nakon otključavanja, a ne odspojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom za otprilike 180 sekundi, priključak za punjenje ponovno se zaključava, a punjenje nastavlja.

- Punjenje se zaustavlja ako se priključak za punjenje izmjeničnom strujom otključa tijekom punjenja. Kad se aktivira sigurnosna funkcija, punjenje u nekim slučajevima neće automatski ponovno započeti. U tom slučaju izvadite priključak za punjenje izmjeničnom strujom i ponovno ga umetnite. (Mjerač vremena punjenja ažurira se kad izvadite priključak za punjenje izmjeničnom strujom.)

Ako priključak za punjenje izmjeničnom strujom ne možete umetnuti u ulaz za punjenje izmjeničnom strujom

Provjerite da klin za učvršćivanje priključka nije izbočen.

Ako je klin za učvršćivanje priključka izbočen, slijedite postupak u nastavku.

1) Zatvorite sva vrata.
2) Upotrijebite elektronički ključ ili pritisnite prekidač na zahtjev da biste zaključali vrata.
3) Upotrijebite elektronički ključ ili pritisnite prekidač na zahtjev da biste otključali vrata.
4) Provjerite da klin za blokiranje nije izbočen.

(1) Klin za učvršćivanje priključka Ako se problem i dalje javlja, razina napunjenosti olovnog akumulatora možda je niska. Napunite akumulator od 12 V i pokušajte ponovno.

Ako nije moguće otključati priključak za punjenje izmjeničnom strujom

Ako priključak za punjenje izmjeničnom strujom nije moguće otključati uobičajenom metodom, može se otključati upotrebom kabela za otpuštanje priključka u nuždi.

Upotrebljavajte ovaj način otključavanja samo u slučaju nužde.

1) Otvaranje poklopca motora.
2) Izvadite srebrni kabel prikazan na slici iz njezina fiksnog položaja i povucite ga prema prednjem dijelu vozila. Nemojte primjenjivati preveliku silu na kabel niti ga povlačiti presnažno.

Otključali ste priključak za punjenje izmjeničnom strujom i sada ga je moguće izvaditi.

(1) Kabel (srebrni)
(2) Vodilica

NAPOMENA

3) Nakon otključavanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom, vratite kabel u fiksirani položaj.

Također možete postaviti raspored punjenja za dan i u vrijeme po vlastitom izboru.

Punjenje istosmjernom strujom

Njime se pogonski akumulator može puniti brže nego punjenjem izmjeničnom strujom.

Ova metoda punjenja upotrebljava punjač za istosmjernu struju.

Funkcije povezane uz punjenje

Prilikom punjenja vozila električna oprema vozila kao što su klima-uređaj i audiosustav može se napajati strujom iz vanjskog izvora napajanja. (Vrijeme punjenja pogonskog akumulatora postaje dulje nego obično.)

Grijač pogonskog akumulatora tijekom punjenja

Kad je vanjska temperatura niska i kabel za punjenje spojen na vozilo, pogonski akumulator automatski se zagrijava do određene temperature.

• Grijač pogonskog akumulatora automatski se isključuje kad odspojite kabel za punjenje s vozila ili nakon što je kabel za punjenje ostao spojen otprilike tri dana. (Punjenje izmjeničnom strujom)
• Kad se upotrebljava raspored punjenja, ova funkcija radi prema postavkama mjerača vremena.
• Grijač će možda raditi čak i kad se akumulator ne puni.
• Pokazatelj punjenja također svijetli kad radi grijač pogonskog akumulatora.
• Vrijeme punjenja moglo bi biti dulje nego inače ako tijekom punjenja radi grijač pogonskog akumulatora.
• Budući da preostala razina napunjenosti u pogonskom akumulatoru pada dok radi grijač pogonskog akumulatora, možda ćete morati ponovno napuniti pogonski akumulator.

Grijač pogonskog akumulatora tijekom vožnje

Vrijeme punjenja dulje je pri niskim temperaturama. Kad se brzo punjenje izvrši nakon vožnje na točki smrzavanja, vrijeme potrebno za brzo punjenje nakon vožnje može se skratiti uključivanjem grijača pogonskog akumulatora tijekom vožnje. Međutim, potrošnja energije tijekom vožnje bit će veća. Prekidač se automatski isključuje kad započne punjenje.

NAPOMENA

Vanjsku temperaturu možete mjeriti toplomjerom. (→ Str. 140)

Promjena grijača pogonskog akumulatora tijekom vožnje prema postavkama

Grijač pogonskog akumulatora tijekom vožnje prema postavkama može se izmijeniti na zaslonu postavki multimedijskog sustava. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu i odaberite „EV“ na zaslonu.
2) Odaberite „Charge“ (Punjenje) na zaslonu „EV“.
3) Odaberite „Traction Battery temperature” (Temperatura pogonskog akumulatora) na zaslonu „Charge” (Punjenje).
4) Pomičite klizač za prebacivanje između ON i OFF.

Hladnjak pogonskog akumulatora

Kad je temperatura pogonskog akumulatora visoka, sustav se hladi za zaštitu pogonskog akumulatora i skraćivanje vremena punjenja.

Moglo bi raditi tijekom punjenja izmjeničnom ili istosmjernom strujom.

- Da biste smanjili potrošnju energije zbog hladnjaka akumulatora, na zaslonu postavki središnjeg zaslona možete isključiti samo hladnjak akumulatora tijekom punjenja izmjeničnom strujom.

• Pokazatelj punjenja također svijetli kad je hladnjak pogonskog akumulatora u pripravnosti ili radi.
• Tijekom punjenja hladnjak pogonskog akumulatora prekida s radom ako se dogodi bilo što od sljedećeg tijekom rada hladnjaka pogonskog akumulatora.

• Poklopac motoraje
- Postavite prekidač hibridnog sustava na „ACC” ili „ON”.
- Prebacite ručicu mjenjača u položaj „P”
- Daljinski klimatizacijski sustav je bio u funkciji
- Dok hladnjak pogonskog akumulatora radi, preostala napunjenost pogonskog akumulatora ne povećava se kao što se povećava bez rada hladnjaka akumulatora, ali može varirati unutar određenog raspona.

Promjena postavki hladnjaka pogonskog akumulatora

Postavke hladnjaka pogonskog akumulatora možete promijeniti na zaslonu postavki multimedijskog sustava. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Settings“ (Postavke) u multimedjskom sustavu i odaberite „EV“ na zaslonu.
2) Odaberite „Charge“ (Punjenje) na zaslonu „EV“.
3) Odaberite „Traction Ba temperature" (Temperatura pogonskog akumulatora) na zaslonu „Charge" (Punjenje).
4) Pomičite klizač za prebacivanje između ON i OFF.

Savjeti za punjenje

U ovom dijelu objašnjava se kako upotrebljavati funkcije punjenja vozila i kako provjeriti informacije o punjenju.

Za uspješno punjenje

Praktična je upotreba različitih funkcija punjenja ovisno o situaciji, kao prije odlaska ili tijekom vožnje.

Punjenje prije vašeg odlaska

Prije odlaska na put napunite pogonski akumulator punjenjem izmjeničnom strujom.

Punjenje tijekom vožnje

Ako preostala razina napunjenosti pogonskog akumulatora postane niska, punite pogonski akumulator na najbližoj punionici.

Provjera informacija o punjenju

Različite informacije o punjenju mogu se vidjeti na zaslonu mjerača u vozilu.

Za vrijeme punjenja

Ako otvorite bilo koja vrata tijekom punjenja kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”, određeno vrijeme prikazuju se trenutačni status punjenja i procijenjeno vrijeme za dovršetak punjenja. Također, za punjenje istosmjernom strujom, ako je preostala napunjenost manja od 80 %, pritiskom na zaslon prikazat će se vrijeme punjenja do preostale napunjenosti od 80 %.

Stvarno vrijeme punjenja može varirati ovisno o uvjetima kao što su preostala napunjenost pogonskog akumulatora, vanjska temperatura, upotreba punjača za izmjeničnu ili istosmjernu struju i napon vanjskog napajanja.

Ako je struja punjenja mala, a vrijeme punjenja dugo, možda se neće prikazati vrijeme do završetka punjenja.

58U020043

Nakon završetka punjenja

Ako otvorite bilo koja vrata nakon završetka punjenja dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”, prikazuje se poruka koja prikazuje rezultat punjenja na određeno vrijeme. Poruka se također prikazuje ako poduzmete neku radnju koja zaustavlja punjenje ili ako dođe do situacije koja onemogućuje punjenje.

Izvršite potrebne radnje u skladu s uputama prikazanima u poruci. (→ Str. 131)

Stvari koje morate znati prije punjenja

Provjerite sljedeće stavke prije punjenja.

! UPOZORENJE

- Ako imate elektrostimulator srca (ugrađeni kardijalni elektrostimulator / ugrađeni generator biventrikularnog elektrostimulator), nemojte sami puniti vozilo. Zamolite nekoga drugoga da to učini za vas.

• Nemojte se približavati punjaču za izmjeničnu ili istosmjernu struju ili kabelu za punjenje tijekom punjenja vozila. Punjač bi mogao utjecati na rad elektrostimulatora srca.
• Nemojte ostati u vozilu dok se vozilo puni. Punjač bi mogao utjecati na rad elektrostimulatora srca.
• Nemojte ulaziti u vozilo čak ni da biste uzeli nešto iz prtljažnika. Punjač bi mogao utjecati na rad elektrostimulatora srca.

- Pogonski akumulator u ovom vozilu može se puniti tako da ga spojite na običnu utičnicu za punjenje izmjeničnom strujom u kućanstvu. Međutim, s obzirom na to da se uređaj značajno razlikuje od uobičajenih električnih uređaja na sljedeće načine, nepravilno rukovanje moglo bi dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda kao što su opekline ili strujni udar. Pročitajte informacije u ovom priručniku prije punjenja pogonskog akumulatora.

• Tijekom punjenja dulje vrijeme teče jaka struja.
• Ovisno o okruženju u kojem se odvija punjenje, postupak punjenja može se izvršiti na otvorenom.

- Kad je kabel za punjenje spojen na vozilo, nemojte pomicati ručicu mjenjača iz položaja „P”.

Ako je kabel za punjenje u kvaru, položaj ručice mjenjača može se promijeniti iz „P” u drugi položaj, što može dovesti do pomicanja

• Nemojte dopustiti djeci ili drugim osobama bez iskustva da same pune uređaj. Također važno je držati kabel za punjenje izmjeničnom strujom izvan dosega male djece.
• Pri upotrebljavanju punjača slijedite upute uz uređaj.

NAPOMENA

• Maksimalna struja za punjenje izmjeničnom strujom iznosi 32 A, ali ovisno o maksimalnoj nazivnoj struji punjača za izmjeničnu struju, struja punjenja može biti manja od 32 A.
• Kad je kabel za punjenje spojen na vozilo, sustav EV nije moguće pokrenuti čak ni ako pritisnete prekidač hibridnog sustava.
• Kad je spojen kabel za punjenje, ne stvara se pokretačke sila.

Važne napomene koje treba provjeriti prije punjenja

Provjerite sljedeće stavke.

• Parkirna kočnica je sigurno aktivirana.
• Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”.
• Isključena su glavna svjetla, svjetla za slučaj opasnosti, svjetla u kabini i druga svjetla.

Kad je bilo koje svjetlo upaljeno, ono troši energiju i punjenje traje dulje.

Za vrijeme punjenja

- Vrijeme potrebno za početak punjenja može varirati ovisno o stanju vozila. To ne predstavlja abnormalnost.

• Tijekom punjenja mogu se čuti zvukovi u blizini pogonskog akumulatora zbog rada klimatizacijskog sustava i hladnjaka pogonskog akumulatora.
• Tijekom punjenja i nakon što punjenje završi, područje oko prostora motora gdje je postavljen punjač moglo bi se zagrijati.
• Površina kontrolne kutije kabela za punjenje mogla bi biti vruća. To ne predstavlja abnormalnost.
• Ovisno o uvjetima radiovalova, na radiju se može čuti šum.

Tijekom punjenja na javnoj punionici

Provjerite postavke rasporeda punjenja.

• Ako je registriran raspored punjenja, privremeno ga isključite ili uključite funkciju „Charge now” (Napuni sada). (→ Str. 120)
• Kad je raspored punjenja uključen, punjenje neće započeti kad je spojen kabel za punjenje izmjeničnom strujom. Međutim, čak i ako punjenje ne započne, možda će vam se naplatiti spajanje kabela za punjenje izmjeničnom strujom.

Smanjen kapacitet pogonskog akumulatora

Kapacitet pogonskog akumulatora postupno se smanjuje tijekom upotrebe.

Brzina kojom se kapacitet smanjuje varira ovisno o načinu korištenja vozila i radnom okruženju. Da biste spriječili pad kapaciteta akumulatora, imajte na umu sljedeće.

• Nemojte parkirati vozilo na vrućem i sunčanom mjestu kad je potpuno napunjeno.
• Bez čestih ubrzavanja i usporavanja tijekom vožnje.
• Izbjegavajte vožnju blizu najveće brzine.
• Upotrebljavajte raspored punjenja kako biste u potpunosti napunili akumulator prije početka vožnje.
• Nemojte često puniti istosmjernom strujom.

lako smanjenje kapaciteta akumulatora smanjuje doseg vožnje, to neće značajno narušiti performanse vozila.

Ako preostala napunjenost pogonskog akumulatora padne nakon punjenja

Radi zaštite sustava preostala razina napunjenosti pogonskog akumulatora nakon završetka punjenja mogla bi biti niža od uobičajene (doseg vožnje nakon potpune napunjenosti mogao bi biti kraći) u sljedećim slučajevima. Ako se to dogodi, čak i ako pokazatelj napunjenosti pogonskog akumulatora pokazuje da je akumulator u potpunosti napunjen, razina napunjenosti smanjit će se brže nego inače.

• Punite u toplom ili hladnom okruženju
• Punite odmah nakon vožnje s velikim opterećenjem na užarenom suncu
  Ako se ništa od navedenog ne odnosi na vas, ali preostala razina napunjenosti pogonskog akumulatora značajno padne nakon što je punjenje završeno, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Ako padne kapacitet punjenja pogonskog akumulatora

Ako je snaga koja se isporučuje punjačem za izmjeničnu struju niska ili ako je snaga punjenja pogonskog akumulatora smanjena zbog rada grijača pogonskog akumulatora, količina napunjenosti dostupna pogonskom akumulatoru mogla bi se smanjiti.

Dulje vrijeme punjenja

Vrijeme punjenja moglo bi se produljiti ako:

• se puni u vrućem ili hladnom okruženju
• je pogonski akumulator vruć, primjerice neposredno nakon vožnje s velikim opterećenjem

• je velika potrošnja energije vozila
  • se upotrebljava se način My Room

• nestane struja tijekom punjenja

• se prekine napajanje električnom energijom
• padne napon vanjskog izvora napajanja
• je razina napunjenosti akumulatora od 12 V pala zbog toga što vozilo nije bilo u upotrebi dulje vrijeme
• je promijenjeno gornje ograničenje struje punjenja u postavkama struje punjenja vozila
  • radi grijač pogonskog akumulatora
• je hladnjak pogonskog akumulatora aktiviran prije punjenja
• je utikač vruć zbog labave utičnice za napajanje itd.
• se napajanje namješta pomoću punjača
• se punjenje istosmjernom strujom često ponavlja
• je temperatura dijelova povezanih s punjenjem visoka.

Brzo punjenje po hladności

Vrijeme brzog punjenja može se produljiti na niskim temperaturama.

Ako idete u punionicu po niskim temperaturama, uključite grijač pogonskog akumulatora za vrijeme vožnje po hladnom vremenu kako biste zagrijali akumultaor na putu do punionice. (→ Str. 104)

Punjenje izmjeničnom strujom

U ovom odjeljku objašnjava se postupak punjenja pogonskog akumulatora s pomoću kabela za punjenje izmjeničnom strujom.

Prilikom upotrebe kabela za punjenje izmjeničnom strujom potražite pojedinosti o rukovanju i mjerama opreza u uputama za upotrebu.

Kad upotrebljavate punionicu, provjerite kako postupati s punjačem za izmjeničnu struju.

Ako je registriran raspored punjenja, uključite „Charge now” (Napuni sada) prije punjenja. (→ Str. 120)

Ovo se vozilo može puniti na do 11 kW.

Međutim, snaga punjenja može biti ograničena s obzirom na upotrebljavani punjač za izmjeničnu struju ili kabel za punjenje izmjeničnom strujom.

UPOZORENJE

• Pridržavajte se mjera opreza u nastavku prije punjenja. Nepridržavanje mjera opreza može dovesti do smrti ili teških ozljeda.
• Pažljivo uklonite strane materijale kao što su prašina, snijeg, led ili kišnice oko ulaza za punjenje izmjeničnom strujom prije spajanja. Ako se na priključcima nalazi takav materijal, nemojte ih dirati i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
• Nemojte puniti vozilo ako postoji mogućnost munje. Ako zamijetite munju dok punite vozilo, nemojte dirati vozilo i kabel za punjenje izmjeničnom strujom.
• N e m o j t e m o čiti termin punjenje izmjeničnom strujom.
• Zatvorite poklopac motora. Budući da se ventilator može iznenada početi okretati, opasno je dodirivati ili približavati dijelove koji rotiraju kao što je ventilator. Zbog toga bi vam rotirajući dijelovi mogli zahvatiti ruke ili odjeću, osobito kravatu ili šal, što bi moglo dovesti do teških ozljeda.
  • Nemojte oštrim metalnim predmetom (kao što je žica) ili rukama dodirivati terminale

priključka za punjenje izmjeničnom strujom ili ulaza za punjenje izmjeničnom strujom ili izazvati kratki spoj stranim predmetom.

• Zbog opasnosti od pregrijavanja nemojte puniti ako je kabel za punjenje zamotan ili uvijen.

• Nemojte prikliještiti kabel za punjenje vratima ili poklopcem prtljažnika.

• Nakon spajanja kabela za punjenje pobrinite se da se ne omota oko čega.

• Punjač u vozilu smješten je u prostoru motora. Slijedite mjere opreza navedene u nastavku pri upotrebi punjača u vozilu. Nepridržavanje mjera opreza može dovesti do smrti ili teže ozljede kao što su opekline ili strujni udar.

• Punjač se zagrijava tijekom punjenja. Ne dodirujte punjač jer biste se mogli opeći.

• Nemojte rastavljati, popravljati ili raditi izmjene na punjaču. Ako su potrebni popravci, uvijek se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

- Pridržavajte se mjera opreza u nastavku tijekom punjenja na kabelu za punjenje izmjeničnom strujom. Nepridržavanje mjera opreza može dovesti do smrti ili teških ozljeda.

• Nemojte upotrebljavati utičnicu ako je spoj labav.
  • Na otvorenom uvijek upotrebljavajte utičnicu otpornu na vremenske uvjete.
• Provjerite je li pokrov prekidača otpornog na vremenske uvjete čvrsto zatvoren. Ako se ne zatvara, zamijenite ga novim pokrovom.
• Nemojte umetati utikač ako je za utičnica uronjena u vodu ili prekrivena snijegom.
• Nemojte umetati ili vaditi utikač mokrim rukama. Nadalje, pazite da ne smočite utičnicu ili utikač.
• Upotreba kabela za punjenje izmjeničnom strujom iz drugog vozila može zaustaviti punjenje izmjeničnom strujom.

- Kad zaustavite punjenje izmjeničnom strujom, slijedite priručnik s uputama punjača za izmjeničnu struju.

! OBAVIJEST

- Ka ko bi se izbjeglo oštećenje kabela za punjenje izmjeničnom strujom ili povezanih dijelova, strogo se pridržavajte mjera opreza u nastavku.

• Kad prekidate ili završavate punjenje, izvadite priključak za punjenje izmjeničnom strujom prije nego što odspojite utikač.
• Kad vadite kabel izmjeničnom strujom, provjerite je li priključak za punjenje izmjeničnom strujom otključan.
• Nemojte povlačiti priključka za punjenje izmjeničnom strujom pretjeranom silom.
• Nemojte tresti priključak za punjenje izmjeničnom strujom niti ga izlagati vibracijama tijekom punjenja. Time biste mogli zaustaviti punjenje.

• Nemojte umetati ništa u ulaz za punjenje izmjeničnom strujom osim priključka za punjenje izmjeničnom strujom.

• Nemojte rastavljati, popravljati ili raditi izmjene na ulazu za punjenje izmjeničnom strujom. Ako su potrebni popravci, uvijek se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaću ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

• Nemojte umetati utikač na ulaz za punjenje izmjeničnom strujom. Time biste mogli oštetiti ulaz za punjenje izmjeničnom strujom.
• Ne koristite kućni generator kao izvor napajanja za punjenje. To može rezultirati nestabilnim punjenjem ili nedovoljnim naponom koji može uzrokovati prekid punjenja.
• Nemojte puniti dok je vanjska temperatura niža od -30 °C jer će to produljiti vrijeme punjenja ili onemogućiti punjenje akumulatora. Pričekajte da temperatura naraste i pokušajte ponovno puniti nakon što se pogonski akumulator zagrije.
• Nemojte ostavljati vozilo ili kabel za punjenje izmjeničnom strujom bez nadzora ako je vanjska temperatura niža od -40 °C.
• Ovisno o okruženju u kojem su prisutni objekti za napajanje, buka može uzrokovati nestabilno punjenje

ili nedovoljan napon koji uzrokuje prekid punjenja.

Prilikom punjenja izmjeničnom strujom

1) Pripremite kabel za punjenje izmjeničnom strujom.
2) Umetnite utikač kabela za punjenje izmjeničnom strujomu ulaz vanjskog napajanja. (Držite tijelo utikača i umetnite ga do kraja.)
3) Otkliučajte vrata vozila i polako otvorite poklopac za punjenje.

(1) Identifikacijski simboli
(2) Pokazatelj punjenja
5) Provjerite svijetli li pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje.

NAPOMENA

- Prilikom spajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom u

ulaz za punjenje izmjeničnom strujom, pazite na to da su identifikacijski simboli isti.

• Priključak za punjenje izmjeničnom strujom automatski se zaključava kad se umetne ravno što dublje.
• Ako pokazatelj punjenja nije upaljen, priključak za punjenje nije zaključan. Punjenje neće započeti ako nije upaljen pokazatelj punjenja. (Ako priključak za punjenje izmjeničnom strujom nije pravilno umetnut, postupak zaključavanja ponavlja se nekoliko puta.)
• Treperenje pokazatelja punjenja označava da je registriran raspored punjenja.

Punjenje neće započeti ako priključak za punjenje izmjeničnom strujom nije zaključan. Međutim, prilikom punjenja na javnoj punionici, ovisno o tipu punjača, priključak za punjenje izmjeničnom strujom možda se neće zaključati dok vi ne učinite radnju za početak punjenja.

Pokazatelj punjenja također se isključuje ako se punjenje zaustavi iz bilo kojeg razloga prije nego što punjenje završi. (→ Str. 94)

Kad pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje treperi nakon spajanja kabela za punjenje izmjeničnom strujom

Označava da je registriran raspored punjenja i punjenje ne može započeti. Za otkazivanje rasporeda punjenja i ponovni početak punjenja učinite nešto od sljedećeg:

• Uključite opciju „Charge now“ (Napuni sada). (→ Str. 120)
• Dok pokazatelj punjenja treperi, otključajte i odspojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom i odmah ga ponovno spojite. (→ Str. 101)

Sigurnosne funkcije

Punjenje neće započeti ako priključak za punjenje izmjeničnom strujom nije zaključan.

Ako pokazatelj punjenja ne svijetli prilikom umetanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom, odspojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom i odmah ga ponovno spojite. Provjerite je li se uključio pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje.

Punjenje na javnoj punionici s funkcijom autentifikacije

Ako otključate vrata vozila tijekom punjenja, otključava se priključak za punjenje izmjeničnom strujom, a punjenje se zaustavlja.

U tom će se slučaju autentifikacija punionice možda poništiti, što će onemogućiti nastavak punjenja.

Ponovno spojite priključak za punjenje kako biste provjerili autentičnost punionice.

Ako se prekidač isključi tijekom punjenja

Gornje ograničenje struje punjenja može se promijeniti putem multimedijskog sustava. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu i odaberite „EV“ na zaslonu.
2) Odaberite „Charge“ (Punjenje) na zaslonu „EV“.
3) Odaberite „Charging Current“ (Struja punjenja) na zaslonu „Charge“ (Punjenje).
4) Odaberite struju punjenja.

Maksimalna struja punjenja ograničena je na odabranu struju. (Ograničavanjem struje punjenja produljuje se vrijeme potrebno za dovršetak punjenja.)

Ako se vaš kućni prekidač isključi tijekom punjenja čak i nakon promjene gornje granice struje punjenja, provjerite ispunjava li priključeno napajanje zahtjeve za punjenje.

Zaštita od pregrijavanja ulaza za punjenje izmjeničnom strujom

U ulazu za punjenje izmjeničnom strujom ugrađen je senzor temperature kako bi se spriječilo pregrijavanje i topljenje kontakata priključka za punjenje zbog

stranih tvari zarobljenih u kontaktima. Punjenje se odmah zaustavlja ako se otkrije određen porast temperature. Nakon toga, na zaslonu mjerača pojavljuje se poruka kad prebacite prekidač hibridnog sustava u „LOCK (OFF)”.

Nakon punjenja izmjeničnom strujom

Pridržavajte se mjera opreza u nastavku kako biste izbjegli strujne udare.

1) Otključajte vrata kako biste otključali priključak za punjenje izmjeničnom strujom.
2) Držite priključa k z a p povucite ga prema sebi.

Kad otključate vrata, priključak za punjenje izmjeničnom strujom također

se otključava i uključuje se svjetlo ulaza za punjenje.

Punjenje se zaustavlja ako se priključak za punjenje izmjeničnom strujom otključa tijekom punjenja (dok je pokazatelj punjenja upaljen).

Prilikom odspajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom

Otključajte vrata upotrebom elektroničkog ključa ili pritiskom prekidača na zahtjev. Provjerite je li priključak za punjenje izmjeničnom strujom otključan i povucite priključak za punjenje izmjeničnom strujom prema sebi.

UPOZORENJE

Kako biste spriječili kvar ili kratki spoj uzrokovan prašinom ili stranim tvarima, isključite priključak za punjenje izmjeničnom strujom i utikač čim punjenje završi.

Prašina ili prljavština koja se nakuplja na utikaču ili utičnici može prouzročiti smrt, kvar ili požar.

! OBAVIJEST

Držite kabel za punjenje izmjeničnom strujom izvan dosega male djece.

Nakon što izvadite priključak za punjenje izmjeničnom strujom iz ulaza za punjenje izmjeničnom strujom, provjerite je li zatvoren poklopac za punjenje.

Ako ostavite poklopac za punjenje otvoren, voda i strane tvari mogu ući u ulaz za punjenje izmjeničnom strujom što bi moglo ošetiti vozilo.

Punjenje istosmjernom strujom

U ovom dijelu objašnjava se postupak punjenja istosmjernom strujom.

Kad upotrebljavate punionicu, provjerite kako postupati s punjačem za istosmjernu struju.

! UPOZORENJE

Pridržavajte se mjera opreza u nastavku prije punjenja. Nepridržavanje mjera opreza može dovesti do smrti ili teških ozljeda.

• Provjerite ima li oštećenja na punjaču za istosmjernu struju i ulazu za punjenje istosmjernom strujom. Ako je ulaz za punjenje istosmjernom strujom oštećen, nemojte pokušavati puniti istosmjernom strujom i odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
• Pazite da kabel nije savijen ili zgnječen nekim teškim predmetom.
• Pažljivo uklonite kao što su prašina, snijeg, led ili kišnice oko ulaza za punjenje istosmjernom strujom prije spajanja. Ako se na priključcima nalazi takav materijal, nemojte ih dirati i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
• Nemojte puniti vozilo ako postoji mogućnost munje. Ako zamijetite munju dok punite vozilo, nemojte dirati vozilo i kabel za punjenje istosmjernom strujom.
• Nemojte smočiti priključak za punjenje istosmjernom strujom i ulaz za punjenje istosmjernom strujom.
• Zatvorite poklopac motora. Budući da se ventilator može iznenada početi okretati, opasno je dodirivati ili približavati dijelove koji rotiraju kao što je ventilator. Zbog toga bi vam rotirajući dijelovi mogli zahvatiti ruke ili odjeću, osobito kravatu ili šal, što bi moglo dovesti do teških ozljeda.
• Nemojte oštrim metalnim predmetom (žica ili igla) ili rukama dodirivati terminale priključka za punjenje istosmjernom strujom ili ulaza za punjenje istosmjernom

strujom ili izazvati kratki spoj stranim predmetom.

• Nemojte spajati ništa u ulaz za punjenje istosmjernom strujom osim priključka za punjenje istosmjernom strujom.
• Uvijek izravno spojite priključak za punjenje istosmjernom strujom i ulaz za punjenje istosmjernom strujom. Nemojte spajati adapter za pretvaranje ili produžni kabel između priključka za punjenje istosmjernom strujom i ulaza za punjenje istosmjernom strujom.

! OBAVIJEST

• Uvijek slijedite upute za rukovanje punjačem za istosmjernu struju. Nepropisno rukovanje moglo bi dovesti do oštećenja vozila ili punjača za istosmjernu struju.
• Nemojte upotrebljavati kabel dulji od 30 m.

NAPOMENA

Prilikom punjenja istosmjernom strujom

3) Otvorite čep ulaza za punjenje istosmjernom strujom.

4) Čvrsto umetnite priključak za punjenje istosmjernom strujom u ulaz za punjenje.

(1) Identifikacijski simboli
(2) Pokazatelj punjenja
5) Spojite punjač za istosmjernu struju za početak punjenja.
6) Provjerite svijetli li pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje.

NAPOMENA

• Priključak za punjenje istosmjernom strujom automatski se zaključava kad je čvrsto umetnut.
• Prilikom umetanja priključka za punjenje istosmjernom strujom u ulaz za punjenje, pazite na to da su identifikacijski simboli isti.
• Oblik priključka za punjenje istosmjernom strujom i načini rukovanja razlikuju se ovisno o tipu punjača za istosmjernu struju. Radite sukladno uputama za rukovanje punjačem za istosmjernu struju.
• Za pojedinosti o načinu početka punjenja pratite upute za rukovanje punjačem za istosmjernu struju.

• Punjenje istosmjernom strujom započinje nakon dovršetka provjere sustava.

• Punjenje neće započeti ako nije upaljen pokazatelj punjenja.

• Da biste prekinuli punjenje istosmjernom strujom, slijedite upute za rukovanje punjačem za istosmjernu struju za zaustavljanje punjenja.

Kad poruka ukazuje na abnormalnost vozila u punjaču za istosmjernu struju

Poruka koja ukazuje na abnormalnost vozila (na primjer, „Vehicle abnormality detected“ (Otkrivena abnormalnost vozila) ili „Vehicle malfunction occurred“ (Došlo je do kvara na vozilu)) prikazana na punjaču za istosmjernu struju ne označava stvarnu abnormalnost u vozilu, već može biti riječ o grešci u komunikaciji između punjača za istosmjernu struju i vozila.

U tom slučaju terminali priključka za punjenje istosmjernom strujom možda su u kvaru (slab kontakt).

Provjerite jesu li upaljena upozoravajuća svjetla ili poruke upozorenja u vozilu i, ako nema upozoravajućih svjetala ili naznaka nepravilnosti u vozilu, obratite se upravitelju punjača za istosmjernu struju.

Tijekom punjenja istosmjernom strujom

UPOZORENJE

Tijekom punjenja pridržavajte se mjera opreza navedenih u nastavku. Nepridržavanje mjera opreza može dovesti do smrti ili teških ozljeda.

• Kad zaustavite punjenje istosmjernom strujom, pratite priručnik s uputama za punjač za istosmjernu struju.

• Odmah prekinite punjenje ako tijekom punjenja primijetite bilo kakvu toplinu, dim, buku ili neobičan miris.

• Na zaslonu mjerača možete provjeriti trenutačni status punjenja.

• Stvarno vrijeme punjenja može se razlikovati od vremena punjenja prikazanog na punjaču za istosmjernu struju tijekom punjenja.

• Tijekom punjenja istosmjernom strujom zbog buke koja se čuje možda nećete moči slušati radio.

• Budući da se akumulator bliži razini napunjenosti, vrijeme do završetka punjenja postaje sve dulje.
• Ovisno o uvjetima kao što su preostala razina napunjenosti pogonskog akumulatora, vanjska temperatura i upotreba punjača (stalka), vrijeme potrebno za dovršetak punjenja može varirati ili se punjenje može zaustaviti prije nego što se dosegne gornja granica kapaciteta punjenja.
• Kako biste spriječili smanjenje kapaciteta pogonskog akumulatora, preporučujemo da izbjegavate često punjenje istosmjernom strujom.
• Nakon završetka punjenja istosmjernom strujom odmah izadite iz prostora za punjenje istosmjernom strujom kako biste omogućili drugima da ga upotrebljavaju.
• Ako se punjenje istosmjernom strujom provodi po hladnom vremenu kad je pogonski akumulator iznimno hladna, u prostoru motora može se stvoriti vodena para ili se na poklopcu motora stvara kondenzacija. To je zbog topline koja se stvara kad se pogonski akumulator zagrije, što uzrokuje isparavanje snijega, leda i mraza. Ovo ne predstavlja kvar.
• Ovisno o specifikacijama punjača za istosmjernu struju punjenje bi se moglo zaustaviti prije nego što završi.

Ako se na zaslonu mjerača pojavi „CLOSE CHARGING COVER FOR SYSTEM CHECK CHECK MANUAL” (Zatvori poklopac za punjenje radi provjere sustava, provjerite priručnik)

Ako provjera sustava ne završi uobičajeno, sustav EV neće se moći pokrenuti čak ni ako pritisnete prekidač hibridnog sustava dok držite papučicu kočnice pritisnutom.

Ako sustav EV nije moguće pokrenuti nakon punjenja istosmjernom strujom, pratite postupak u nastavku za provjeru sustava punjenja.

1) Čvrsto povucite parkirnu kočnicu i okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.
2) Zatvorite poklopac za punjenje.
3) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON” i provjerite pojavljuje li se

na zaslonu mjerača poruka „CHECKING CHARGING SYSTEM”.

Nemojte otvarati poklopac za punjenje dok se provjerava sustav punjenja.

Kada se završi provjera sustava, prekidač hibridnog sustava automatski se isključuje.

4) Dok držite papučicu kočnice pritisnutom, pritisnite prekidač hibridnog sustava i provjerite svijetli li svjetlosni pokazatelj „READY”.

Ako se poruka prikaže na zaslonu mjerača nakon završetka provjere sustava punjenja, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Nakon punjenja istosmjernom strujom

1) Rukujte punjačem istosmjernom strujom kako biste prekinuli punjenje.
2) Uklonite i vratite priključak za punjenje istosmjernom strujom u izvorni položaj.

• Priključak za punjenje istosmjernom strujom automatski se otključava kad završi punjenje istosmjernom strujom.
• Oblik priključka za punjenje istosmjernom strujom i načini rukovanja razlikuju se ovisno o tipu punjača za istosmjernu struju. Radite sukladno uputama za rukovanje punjačem za istosmjernu struju.

Ako se punjenje istosmjernom strujom ne može zaustaviti

A ko se punjenje ne može z punjaču za istosmjernu struju zbog kvara punjača, punjenje istosmjernom strujom se može zaustaviti tako da se tipka za otključavanje vrata (ulazak bez ključa ili prekidač na zahtjev za vozačeva vrata) pritisne tri puta u intervalima od 1 do 2 sekunde.

Ulaz za punjenje istosmjernom strujom

! OBAVIJEST

• Nakon što izvadite priključak za punjenje istosmjernom strujom iz ulaza za punjenje istosmjernom strujom, uvijek zatvorite čep ulaza za punjenje istosmjernom strujom i poklopac za punjenje. Ako ostavite čep ulaza za punjenje istosmjernom strujom otvoren, strane tvari mogu ući u ulaz za punjenje istosmjernom strujom i uzrokovati kvar sustava EV.
• Prilikom zatvaranja čepa ulaza za punjenje istosmjernom strujom pazite da kabel nije uvijen i da je strelica na čepu okrenuta prema gore.

58U020024

(1) Kabel
(2) Strelica

Upotreba funkcije rasporeda punjenja

Registriranje rasporeda punjenja omogućuje vam punjenje izmjeničnom strujom u vrijeme koje odaberete.

Što možete učiniti s postavkama mjerača vremena

Registriranje rasporeda punjenja omogućuje vam postavljanje sljedećih funkcija.

stayiti p.a

Možete odabrati željene dane u tjednu za postavljanje opetovanog rasporeda punjenja. Odaberite jedan ili više dana u tjednu za pokretanje rasporeda punjenja.

Uključivanje/isključivanje funkcije Charge now (Napuni sada)

Ako želite obaviti punjenje bez promjene registriranog rasporeda punjenja, uključite opciju „Charge now” (Napuni sada) kako biste privremeno onemogućili raspored punjenja i započeli punjenje izmjeničnom strujom kad je spojen priključak za punjenje izmjeničnom strujom. (→ Str. 120)

Ako izvadite priključak za punjenje izmjeničnom strujom dok je raspored punjenja registriran, a uključena je

Među registriranim rasporedima punjenja raspored punjenja koji je najbliži trenutačnom vremenu naziva se „zakazano sljedeće punjenje“. Raspored punjenja izvršava punjenje izmjeničnom strujom prema zakazanom sljedećem punjenju.

Registracija rasporeda punjenja

Raspored punjenja može se pohraniti u multimedijski sustav.

Postavke mjerača vremena

• Moguće je registrirati do 15 rasporeda punjenja.
• Uređaj se puni 24 sata od vremena početka ako je način punjenja postavljen na Početak/kraj, a početak i kraj su postavljeni u isto vrijeme.
• Funkcija rasporeda punjenja ne može se upotrebljavati tijekom punjenja istosmjernom strujom.

Ispravan rad funkcije rasporeda punjenja

Provjerite sljedeće stavke.

• Sat je postavljen na točno vrijeme. (→ Str. 147)
• Sat je postavljen na ispravan datum.
• Okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.
• Priključak za punjenje izmjeničnom strujom spaja se nakon što registrirate raspored punjenja.

Vrijeme početka punjenja određuje se na temelju rasporeda punjenja u trenutku spajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom.

- Ako je način punjenja postavljen na „Start“ (Početak), rad se temelji na sljedećem rasporedu punjenja kad je priključak za punjenje izmjeničnom

strujom spojen nakon što je prošlo vrijeme početka.

Ako je način rada punjenja postavljen na „Start/end“ (Početak/kraj), punjenje započinje odmah čim spojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom i nastavlja se do postavljenog vremena završetka. (Ako je vrijeme početka prošlo i pištolj je umetnut prije vremena završetka.)

• Provjerite treperi li pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje prilikom spajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom.
• Nemojte upotrebljavati utičnicu s funkcijom prekida napajanja (uključujući funkciju mjerača vremena) Upotrebljavajte utičnicu koja uvijek ima napajanje. Ako se, primjerice, prekine napajanje na ulazu zbog rada mjerača, punjenje se možda neće odvijati kako je predviđeno jer dođe do prekida napajanja u postavljenom vremenskom rasponu.

NAPOMENA

Raspored punjenja provodi se prema danu i vremenu prikazanom na multimedijskom sustavu.

Ako se pojavi zaslon za potvrdu postavki sata kad pokušate registrirati raspored punjenja, provjerite jesu li datumi točni i ispravite ih ako su netočni.

Ako je sat netočan, funkcija rasporeda punjenja neće ispravno raditi. (→ Str. 147)

Kad je priključak za punjenje izmjeničnom strujom spojen na vozilo

- Kad je način punjenja postavljen na „Start“ (Početak), čak i ako je registrirano više uzastopnih rasporeda punjenja, sljedeći se raspored punjenja ne provodi dok ne odspojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom i ponovno spojite nakon završetka punjenja. Također, raspored punjenja ne provodi se ako je pogonski akumulator u potpunosti napunjen.

- Kad je način punjenja postavljen na „Start/end“ (Početak/kraj) ako se dosegne vrijeme završetka prije nego što se akumulator do kraja napuni, zakazano sljedeće punjenje ažurira se s najbližim rasporedom punjenja nakon vremena završetka, a raspored punjenja ponavlja se dok se akumulator ne napuni do kraja.

Raspored punjenja onemogućen

Ako učinite bilo koju od sljedećih radnji dok čekate raspored punjenja, raspored punjenja privremeno se otkazuje i punjenje započinje.

• Daljinski klimatizacijski sustav je bio u funkciji (→ Str. 82)
• Pokrenut je način My Room (→ Str. 121)
• Uključena je opcija „Charge now" (Napuni sada). (→ Str. 120)
• Raspored punjenja privremeno se otkazuje (→ Str. 119)

Grijač pogonskog akumulatora

Ovisno o temperaturi pogonskog akumulatora, grijač pogonskog akumulatora mogao bi raditi dok se čeka raspored punjenja, a pokazatelj punjenja mogao bi svijetliti dok se čeka punjenje.

Postavljanje radnji na multimedijskom sustavu

Registracija rasporeda punjenja

Gornje ograničenje struje punjenja može se promijeniti putem multimedijskog sustava. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu i odaberite „EV“ na zaslonu.
2) Odaberite „Charge“ (Punjenje) na zaslonu „EV“.
3) Odaberite „Timer charging“ (Punjenje s mjeračem vremena) na zaslonu „Charge“ (Punjenje).

4) Odaberite „Add“ (Dodaj) na zaslonu „Timer charging“ (Punjenje s mjeračem vremena).

Ako je način rada „Start/end“ (Početak/kraj), postavite vrijeme početka i završetka punjenja te odabir dana u tjednu za punjenje. (Moguće je odabrati više dana.)

(1) „Start“ (Početak)
(2) „Start/end“ (Početak/kraj)
(3) Vrijeme početka
(4) Vrijeme završetka
(5) Dan

(6) „Confirm“ (Potvrdi)
(6) „Delete" (Izbriši)

Nakon dovršetka postavki, raspored punjenja provodi se u skladu s postavkama kad je spojen priključak za punjenje izmjeničnom strujom.

Uključivanje/isključivanje rasporeda punjenja

Registrirani raspored punjenja možete isključiti ili uključiti. Kad je postavljen na OFF, raspored punjenja onemogućen je i ne izvršava se raspored punjenja. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu i odaberite „EV“ na zaslonu.
2) Odaberite „Charge“ (Punjenje) na zaslonu „EV“.
3) Odaberite „Timer charging“ (Punjenje s mjeračem vremena) na zaslonu „Charge“ (Punjenje).
4) Odaberite „Change“ (Promijeni) na zaslonu „Timer charging“ (Punjenje s mjeračem vremena).

(1) „Change" (Promijeni)
5) Prikazuje se „Timer setting list" (Popis postavki mjerača vremena).
6) Upravljajte klizačem rasporeda koji želite promijeniti kako biste ga uključili ili isključili.

(1) Popis postavki mjerača vremena
(2) Klizač (ON)
(3) Klizač (OFF)

Promjena pojedinosti registriranog rasporeda punjenja

Možete promijeniti pojedinosti registriranog rasporeda punjenja ili ga izbrisati. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu i odaberite „EV“ na zaslonu.
2) Odaberite „Charge“ (Punjenje) na zaslonu „EV“.
3) Odaberite „Timer charging“ (Punjenje s mjeračem vremena) na zaslonu „Charge“ (Punjenje).
4) Odaberite „Change“ (Promijeni) na zaslonu „Timer charging“ (Punjenje s mjeračem vremena).

Nakon dovršetka postavljanja punjenje izmjeničnom strujom započinje kad spojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom s vozilom.

- Rad s priključkom za punjenje

1) Dok pokazatelj punjenja treperi, otključajte priključak za punjenje koji ste umetnuli. (→ Str. 94)
2) Izvadite priključak za punjenje i odmah ga umetnite.

Ako dođe do prekida u postupku postavljanja mjerača vremena

Postavljanje mjerača vremena prekinuto je u sljedećim okolnostima:

• Prekidačem hibridnog sustava upravljate prije završetka postavki
• Ako vozilo krene
• Ako se prikaže zaslon s prioritetom višim od zaslona s postavkama rasporeda punjenja.

! OBAVIJEST

Kad postavljate postavke dok je sustav EV isključen, pazite da ne ispraznite akumulator od 12 V.

Upotreba načina My Room

Kad je kabel za punjenje spojen na vozilo, električna oprema kao što je klima-uredaj i audiosustav može se napajati strujom iz vanjskog napajanja.

Pokretanje načina My Room

1) Spojite kabel za punjenje na vozilo za početak punjenja.
Prilikom punjenja izmjeničnom strujom: (→ Str. 109)
Prilikom punjenja istosmjernom strujom: (→ Str. 113)
2) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Prebacite prekidač hibridnog sustava u „ON” tijekom punjenja.
3) Na multimedijskom sustavu prikazuje se zaslon postavki načina My Room.

Kad pokrenete način My Room, što vam omogućuje provjeru približnog stanja potrošnje energije (ravnoteže između napajanja i potrošnje energije) za vrijeme upotrebe načina My Room. Slijedite postupak u nastavku.

1) Odaberite „Vehicle“ (Vozilo) u multimedijskom sustavu.
2) Odaberite „Energy flow“ (Prikaz toka energije) na zaslonu.

58U020044

Ako se vrata otključaju tijekom upotrebe načina My Room (punjenje izmjeničnom strujom)

Kad je priključak za punjenje otključan, punjenje se prekida i isključuje se način

My Room. Za ponovno korištenje načina My Room ponovno spojite kabel za punjenje izmjeničnom strujom i pokrenite način My Room.

Prilikom upotrebe načina My Room na javnoj punionici, možda ćete morati ponovno započeti punjenje na punjaču prije pokretanja načina My Room.

Tijekom upotrebe načina My Room moguće je sljedeće

• Klima-uređaj automatski se zaustavlja kad pogonski akumulator dosegne najmanju razinu napunjenosti.
  U tom se slučaju klima-uredaj ne može upotrebljavati dok se ne poveća napunjenost pogonskog akumulatora. Postavite prekidač hibridnog sustava na „LOCK (OFF)” i pričekajte da se pogonski akumulator oporavi prije upotrebe načina My Room.
• Produljuje se vrijeme punjenja pogonskog akumulatora.
• Ovisno o uvjetima radiovalova, na radiju se može čuti šum.
• Područje oko prostora motora gdje se nalazi punjač u vozilu moglo bi se zagrijati.
• Moglo bi se upaliti upozoravajuće svjetlo električnog servoupravljača. To ne predstavlja abnormalnost.

Upotreba načina My Room tijekom punjenja istosmjernom strujom

Ako upotrebljavate način My Room tijekom punjenja istosmjernom strujom, razina napunjenosti na kraju vremena punjenja mogla bi biti niža nego kad ne upotrebljavate način My Room. Također, prilikom punjenja istosmjernom strujom u okruženju s niskom vanjskom temperaturom i velikom vlagom, klima-uređaj daje prednost odvlaživanju unutrašnjosti vozila. To bi moglo rezultirati nižom razinom napunjenosti kad punjenje završi. Da biste dali prednost razini napunjenosti, isključite klima-uređaj. (→ Str. 82)

Slijedite mjere opreza u nastavku. Nepridržavanje ovih mjera opreza može rezultirati smrću ili ozbiljnim zdravstvenim problemima.

• Nemojte ostavljati djecu, ljude kojima je potrebna njega ili kućne ljubimce u vozilu. Ako se sustav automatski zaustavi, temperatura u vozilu mogla bi postati previsoka ili preniska, što bi moglo dovesti do toplotnog udara, dehidracije ili pothlađivanja. Budući da se brisači i drugi dijelovi još mogu upotrebljavati, postoji opasnost od nesreće zbog neispravnog rukovanja.
• Temeljito provjerite je li područje oko vozila sigurno.

Ako punjenje ne započne čak i nakon pridržavanja ispravnih postupaka, provjerite sljedeće stavke.

Ako se na zaslonu mjerača prikaže poruka, pročitajte i sljedeće upute. (→ Str. 129)

Kad uobičajeno punjenje izmjeničnom strujom nije moguće

Pogledajte sljedeću tablicu i poduzmite potrebne mjere.

Pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje ne svijetli kad je priključak za punjenje spojen

Mogući uzrok Popravak
Utikač za napajanje nije ispravno spojen u utičnicu.	Provjerite je li utikač ispravno priključen u utičnicu.
Nestala je struja.	Napunite pogonski akumulator kad se oporavi napajanje.
Prekidač utičnice postavljen je na „LOCK (OFF)”.	Ako upotrebljavate prekidač utičnice, postavite ga u položaj ON.
Prekidač strujnog kruga zgrade isključio se i prekinuo dovod električne energije.	Provjerite status prekidača strujnog kruga. Ako se ne isključuje, provjerite je li punjenje moguće s pomoću drugog ulaza. Ako u blizini nema dostupne utičnice, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru. Ako možete puniti putem druge utičnice, možda postoji problem s utičnicom u koju ste izvorno spojili. Obratite se upravitelju zgrade/postrojenja ili električaru.
Priključak za punjenje izmjeničnom strujom nije čvrsto pričvršćen na ulaz za punjenje izmjeničnom strujom.	Provj erite statu punjenje izmjeničnom strujom.Čvrsto umetnite priključak za punjenje izmjeničnom strujom pri spajanju.Nakon spajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom, provjerite je li uključen pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje.Ako pokazatelj punjenja ulaza za punjenje ne svijetli kad je priključak za punjenje izmjeničnom strujom uglavljen, sustav je možda u kvaru. Odmah odspojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom, prekinite punjenje i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
Pogonski akumulator već je u potpunosti napunjen.	P u n j e n j e s e n e v r š i akumulator u potpunosti napunjen.
Punjač za izmjeničnu struju ne radi.	Ako dođe do problema s punjačem za izmjeničnu struju, obratite se osobi koja rukuje punjačem.

- Ako se problem nastavi ni nakon prethodno navedenih provjera, možda je oštećen kabel za punjenje izmjeničnom strujom (uključujući utični kabel). Odmah prekinite punjenje i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje treperi i punjenje nije moguće

Mogući uzrok Popravak
Pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje treperi: registriran je raspored punjenja	Ako upotrebljavate raspored punjenja, pričekajte do postavljenog vremena. Da biste odmah započeli punjenje, uključite opciju „Charge now” (Napuni sada). (→ Str. 120)
Pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje brzo treperi: greška u vozilu ili vanjskom izvoru napajanja	Kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, na zaslonu mjerača pojavljuje se poruka. Poduzmite odgovarajući popravak u skladu s porukom.

Normalno punjenje istosmjernom strujom nije moguće

Pogledajte sljedeću tablicu i poduzmite potrebne mjere.

Mogući uzrok Popravak
Priključak za punjenje istosmjernom strujom nije ispravno spojen na vozilo.	Provjerite status veze priključka za punjenje istosmjernom strujom i sigurno uglavite priključak.Ako punjenje istosmjernom strujom ne započne iako nema problema s vezom, možda postoji problem s punjač za istosmjernu struju ili sustavom punjenja.Ako dođe do problema s punjačem za istosmjernu struju, obratite se osobi koja rukuje punjačem.Ako nema problema s punjačem za istosmjernu struju, možda je riječ o abnormalnostima u sustavu punjenja. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.Ako je spoj slab zbog težine priključka, odspojite priključak pa ga ponovno spojite. Podignite priključak, ponovno ga umetnite i držite otprilike 3 sekunde dok ne sjedne na mjesto.Ako se i dalje ne zaključa, pokušajte upotrijebiti drugi punjač za istosmjernu struju.
Priključak za punjenje istosmjernom strujom nije čvrsto zaključan.
Punjač za istosmjernu struju ili provjera sustava vozila otkrila je pogrešku	Možda postoji kvar na punjaču za istosmjernu struju ili sustavu punjenja.Ako dođe do problema s punjačem za istosmjernu struju, obratite se osobi koja rukuje punjačem.Ako nema problema s punjačem za istosmjernu struju, možda je riječ o abnormalnostima u sustavu punjenja. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavačuili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.Ako sustav EV nije moguće pokrenuti, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavačuili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
Punjač za istosmjernu struju je isključen	Obratite se osobi koja rukuje punjač za istosmjernu struju kako biste provjerili status napajanja.
Pogonski akumulator već je u potpunosti napunjen.	Punjenje istosmjernom strujom ne vrši se ako je pogonski akumulator u potpunosti napunjen.
Dok svijetli svjetlosni pokazatelj „READY”.	Punjenje istosmjernom strujom neće započeti dok svijetli svjetlosni pokazatelj „READY”.Također, ako ručica mjenjača nije u položaju „P”, punjenje istosmjernom strujom nije moguće.

Zaustavljeno je punjenje istosmjernom strujom dok je bilo u tijeku

Mogući uzrok Popravak
Pokrenut je mjerač vremena za punjač za istosmjernu struju	Neki punjači za istosmjernu struju imaju mjerač koji zaustavlja punjenje nakon određenog vremena. Obratite se osobi koja rukuje punjačem za istosmjernu struju.
Punjač za istosmjernu struju je isključen	Provjerite status napajanja punjača za istosmjernu struju. Ako status napajanja nije jasan, obratite se osobi koja rukuje punjačem.
Pogonski akumulator izuzetno je vruć ili hladan	Pričekajte s umetnutim kabelom za punjenje.
Punjač za istosmjernu struju ili provjera sustava vozila otkrila je pogrešku.	Možda postoji kvar na punjaču za istosmjernu struju ili sustavu punjenja.Ako dođe do problema s punjačem za istosmjernu struju, obratite se osobi koja rukuje punjačem.Ako nema problema s punjačem za istosmjernu struju, možda je riječ o abnormalnostima u sustavu punjenja. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.Ako sustav EV nije moguće pokrenuti, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
Dijelovi povezani s punjenjem vrući su	Punjenje istosmjernom strujom možda neće biti moguće ako su dijelovi povezani s punjenjem vrući. Pričekajte neko vrijeme i onda ponovno punite.
Upotrebljavanje klima-uredaja vozila i druge električne opreme zaustavljeno je kad je akumulator bio gotovo u potpunosti napunjen.	Pokušajte ponovno puniti dok su klima-uredaj vozila i druga električna oprema u isključenom položaju.

Sustav EV ne može se pokrenuti nakon punjenja istosmjernom strujom

Mogući uzrok Popravak
Provjera sustava ne završava normalno nakon punjenja.	Provedba provjere sustava. (→ Str. 115)Ako provjera sustava ne završi normalno kad je ponovite, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.
Spojen je priključak za punjenje istosmjernom strujom.	Radi sigurnosti sustav EV ne može se pokrenuti dok je priključak za punjenje istosmjernom strujom spojen. (→ Str. 106)Uklonite priključak za punjenje istosmjernom strujom odmah nakon punjenja.
Kvar sustava punjenja istosmjernom strujom	Ovisno o uzroku kvara, možda će biti moguće pokrenuti sustav EV nakon zatvaranja poklopca za punjenje.Ako sustav EV nije moguće pokrenuti, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Funkcija rasporeda punjenja ne radi ispravno

Pogledajte sljedeću tablicu i poduzmite potrebne mjere.

Mogući uzrok Popravak
Sat vozila nije ispravno namješten.	Provjerite sat te ispravno postavite dan i vrijeme. (→ Str. 147)
Priključak za punjenje istosmjernom strujom nije ispravno spojen na vozilo.	Pazite da spojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom prije upotrebljavanja rasporeda punjenja.
Priključak za punjenje izmjeničnom strujom nije čvrsto pričvršćen na ulaz za punjenje izmjeničnom strujom.	Pro v j er i t e s t a t u punjenje izmjeničnom strujom.Čvrsto umetnite priključak za punjenje izmjeničnom strujom pri spajanju.Nakon spajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom, provjerite je li uključen pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje.
Priključak za punjenje izmjeničnom strujom spojen je nakon isteka zadanog vremena pokretanja.	Ako je način rada punjenja postavljen na „Start“, spojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom prije zadanog vremena početka.Ako je način punjenja postavljen na „Start/end“ (Početak/kraj) ako spojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom prije vremena završetka, punjenje se provodi iako je vrijeme početka prošlo.

s v

Punjenje započinje unatoč tome što je registriran raspored punjenja

Mogući uzrok Popravak
Uključena je opcija „Charge now” (Napuni sada).	Prilikom upotrebe rasporeda punjenja, isključite „Charge now” (Napuni sada). (→ Str. 120)
Raspored punjenja isključen je	Provjerite je li raspored punjenja u položaju OFF. (→ Str. 119)
Priključak za punjenje izmjeničnom strujom uklonjen je i umetnut dok je pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje treperio	Ako izvadite i umetnete priključak za punjenje izmjeničnom strujom dok pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje treperi, poništit ćete raspored punjenja. Odspojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom i ponovno ga spojite.
Daljinski klimatizacijski sustav je bio u funkciji	Kad je pokrenut klimatizacijski sustav s daljinskim upravljanjem, punjenje započinje čak i ako je registriran raspored punjenja. Ako želite puniti prema rasporedu, isključite klimatizacijski sustav na daljinu i ponovno spojite priključak za punjenje izmjeničnom strujom.
Nadzor grijanja pogonskog akumulatora radi zbog niske vanjske temperature	Dok radi upravljanje grijanjem pogonskog akumulatora, raspored punjenja je onemogućen i punjenje odmah započinje. Nastavite puniti kako biste zaštitili pogonski akumulator.Nakon uklanjanja i postavljanja baterije od 12 V, čak i ako vanjska temperatura nije niska, postavka rasporeda punjenja mogla bi biti onemogućena zbog početnih postavki funkcije upravljanja grijanjem pogonskog akumulatora. U tom će se slučaju početno postavljanje sustava dovršiti nakon nekoliko upotreba, a postavljanje rasporeda punjenja dovršeno je dok vanjska temperatura nije niska.

Ako se pojavi poruka povezana s punjenjem

Nakon punjenja na zaslonu mjerača pojavljuje se poruka ako otvorite vrata dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”.

Poduzmite potrebne mjere u skladu s porukom.

Kad se prikaže poruka „CHARGING STOPPED DUE TO CHARGING CONENCTOR OPERATED” (Punjenje zaustavljeno zbog punjenja priključka)

Mogući uzrok Popravak
Priključak za punjenje istosmjernom strujom nije čvrsto zaključan.	Provj erite statu punjenje izmjeničnom strujom.Čvrsto umetnite priključak za punjenje izmjeničnom strujom pri spajanju.Nakon spajanja priključka za punjenje izmjeničnom strujom, provjerite je li uključen pokazatelj punjenja na ulazu za punjenje.Ako punjenje nije moguće prema ispravnom postupku, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Kad se prikaže poruka „CHARGING STOPPED (POWER OUTGE / DISCONNECTION)” (Punjenje zaustavljeno (nestanak struje / prekid))

Mogući uzrok Popravak
Utikač za napajanje nije ispravno spojen u utičnicu.	Provjerite je li utikač ispravno priključen u utičnicu.
Nestala je struja.	Napunite pogonski akumulator kad se oporavi napajanje.
Isključen je prekidač utičnice.	Ako upotrebljavate prekidač utičnice, postavite ga u položaj ON.
Prekidač strujnog kruga zgrade isključio se i prekinuo dovod električne energije.	Provjerite status prekidača strujnog kruga. Ako se ne isključuje, provjerite je li punjenje moguće s pomoću drugog ulaza. Ako u blizini nema dostupne utičnice, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru. Ako možete puniti putem druge utičnice, možda postoji problem s utičnicom u koju ste izvorno spojili. Obratite se upravitelju zgrade/postrojenja ili električaru.

Kad se prikaže „CHARGING STOPPED (AC POWER SUPPLY)”.

Mogući uzrok Popravak
Punjač za izmjeničnu struju ne radi.	Ako dođe do problema s punjačem za izmjeničnu struju, obratite se osobi koja rukuje punjačem.

Kad se prikaže poruka „CHARGING STOPPED (TRACTION BATTERY TEMPERATURE)” (Punjenje zaustavljeno (temperatura pogonskog akumulatora))

Mogući uzrok Popravak
Budući da je pogonski akumulator i dalje vruć, punjenje se zaustavilo kako bi se zaštitilo akumulator.	Ako nije postignuta željena razina napunjenosti, pričekajte dok se pogonski akumulator ne ohladi prije ponovnog punjenja.

Kad se prikaže poruka „CHARGING STOPPED (CHARGING EQUIPMENT)” (Punjenje zaustavljeno oprema za punjenje)“

Mogući uzrok Popravak
Postoji problem s napajanjem iz vanjskog izvora napajanja	Provjerite sljedeće stavke.·Utikač je do kraja umetnut.·Nemojte upotrebljavati produžni kabel.Izvor napajanja je preopterećen.·Isključen je daljinski prekidač.·Upotrebljavate li namjenski kabel.·Došlo je do nestanka struje.·Uključen je pokazatelj napajanja kabela za punjenje upravljačke jedinice.·Došlo je do prekida strujnog kruga.Ako ni ne postoji problem, možda postoji problem s utičnicom. Neka sustav provjeri električar.Ako nema problema s električnim sustavom, ali punjenje nije moguće, možda u sustavu postoji abnormalnost. Obratite se svojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere.
Punjač za izmjeničnu struju prestao je puniti.	·Ovisno o specifikacijama punjača, punjenje bi se moglo zaustaviti ako dođe do prekida napajanja. To se može dogoditi u sljedećim slučajevima. Pogledajte priručnik za upotrebu punjača.·Pritisnuta je tipka za zaustavljanje na punjaču.·Punjač s funkcijom mjerača prestao je puniti.·Punj ač ne podržava funkciju rasporeda punjenja vozila.·Provjerite je li punjenje moguće s pomoću originalnog Toyotina kabela za punjenje izmjeničnom strujom. Ako punjenje nije moguće s pomoću originalnog Toyotina kabela za punjenje izmjeničnom strujom, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.
Punjač za izmjeničnu struju nije kompatibilan s vozilom	Provjerite je li punjenje moguće s pomoću kabela za punjenje izmjeničnom strujom i drugog punjača za izmjeničnu struju. Ako punjenje nije moguće s pomoću kabela za punjenje izmjeničnom strujom ili drugog punjača za izmjeničnu struju, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.
Punjač za istosmjernu struju je u kvaru	Ako se gornja poruka pojavi iako punjenje istosmjernom strujom nije zaustavljeno na mjeraču, punjač za istosmjernu struju je možda u kvaru. Nemojte upotrebljavati punjač za istosmjernu struju. Provjerite je li punjenje moguće s pomoću drugog punjač za istosmjernu struju.
Punjač za istosmjernu struju nije kompatibilan s vozilom.	Ako se prikaže ta poruka, a punjenje nije moguće drugim punjačem za istosmjernu struju, pokušajte voziti vozilo nekoliko kilometara i zatim puniti drugim punjačem za istosmjernu struju.

Kad se prikaže poruka „CHARGING STOPPED (HIGH POWER CONSUMPTION)” (Punjenje zaustavljeno (visoka potrošnja energije))

Mogući uzrok Popravak

Električna oprema vozila troši struju

Provjerite sljedeće točke i pokušajte ponovno puniti.Ako je uključena električna oprema kao što su prednja svjetla ili audiosustav, isključite je.Okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.Ako ni nakon što ste poduzeli punjenje i dalje nije moguće, akumulator od 12 V možda nije potpunosti napunjen. Uključite sustav EV i pričekajte najmanje 15 minuta kako biste napunili akumulator od 12 V.

Kad se prikaže poruka „CHARGING STOPPED DUE TO SYSTEM” (Punjenje zaustavljeno zbog sustava)

Mogući uzrok Popravak
Kvar sustava punjenja	Obratite se svojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava punjenja. Obratite se svojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere.

Kad se prikaže poruka „CHARGING COMPLETE SCHEDULE CHANGED TO PRESERVE TRACTION BATT” (Kompletni raspored punjenja promijenjen radi očuvanja pogonskog akumulatora)

Mogući uzrok Popravak
Upravljanje akumulatora	grijanjem	pogonskog	Dok radi kontrola grijanja pogonskog akumulatora, raspored punjenja se ne koristi i izvodi se punjenje.Ovo je kontrola za zaštitu pogonskog akumulatora. Nije riječ o kvaru.

Kad se prikaže poruka „CLOSE CHARGING COVER FOR SYSTEM CHECK CHECK MANUAL” (Zatvorite poklopac za punjenje za provjeru sustava, provjerite priručnik)

Mogući uzrok Popravak
Provjera sustava ne završava uobičajeno tijekom punjenja istosmjernom strujom.	U tom slučaju sustav EV neće se moći pokrenuti dok provjera sustava ne završi na uobičajen način. Izvršite provjeru sustava punjenja. (→ Str. 115)

Kad se prikaže „CHARGING STOPPED (CHARGING EQUIPMENT / VEHICLE)” (Punjenje zaustavljeno (oprema za punjenje / vozilo))

Mogući uzrok Popravak
Kvar sustava blokade priključka	Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava blokade priključka.

MEMO

3. INFORMACIJE O VOZILU I POKAZATELJI

Zaslon mjerača 136

Pokazivači i mjerači 136

Višenamjenski zaslon 141

Upozoravajuća svjetla

i svjetlosni pokazatelji 148

Poruke upozorenja

i pokazatelja 174

Pokazivači i mjerači

Brzinomjer, mjerač snage itd. prikazuju se na prikazu mjerača ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON” (Uklj.).

Raspored zaslona mjerača možete odabrati u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Standardno

(1) Brzinomjer
(2) Mjerač snage
(3) Položaj ručice mjenjača
(4) Način vožnje / način vožnje po neravnim cestama / način vožnje po snijegu
(5) Dnevni putomjer / putomjer
(6) Termometar
(7) Pokazivač stanja napunjenosti baterije (SOC)
(8) Doseg vožnje
(9) Višenamjenski zaslon

Brzinomjer

Brzinomjer digitalno prikazuje brzinu vozila.

Mjerač snage

Mjerač snage prikazuje izlaznu snagu EV sustava i status obnavljanja tijekom vožnje.

(1) Područje napajanja
(2) Područje punjenja
(a) Pokazatelj ograničenja izlazne snage
(b) Pokazatelj ograničenja obnavljanja

• Prilikom ubrzavanja prikazuje se trenutačna izlazna snaga (sila ubrzanja) unutar područja snage, s pokazateljem ograničenja izlazne snage*1 kao gornjim ograničenjem.
• Prilikom obnavljanja prikazuje se trenutačno generirana energija (količina generirane električne snage) unutar područja punjenja, spokazivačem ograničenja obnavljanja*2 kao gornjim ograničenjem.

*1: U sljedećim je situacijama ograničena izlazna snaga (sila ubrzavanja), a njezin se pokazivač prikazuje unutar područja snage. Pokazatelj se mijenja u skladu s okolnostima.
Kad je razina napunjenosti pogonskog akumulatora niska i nije moguće dati više izlazne snage i/ili kad je temperatura pogonskog akumulatora iznimno visoka ili iznimno niska.

*2: U sljedećim je situacijama obnovljena energija (količina obnovljene električne snage) ograničena, a njezin se pokazatelj prikazuje unutar područja punjenja. Pokazatelj se mijenja u skladu s okolnostima. Kad je razina napunjenosti pogonskog akumulatora visoka i nije moguće više obnavljati i/ili kad je temperatura pogonskog akumulatora iznimno visoka ili iznimno niska.

Pokazivač stanja napunjenosti baterije (SOC)

Pokazivač stanja napunjenosti baterije (SOC) prikazuje grubi SOC pogonskog akumulatora.

Ako upozoravajuće svjetlo za razinu napunjenosti pogonskog akumulatora zasvijetli žuto, napunite pogonski akumulator što prije. (→ Str. 163)

Tijekom punjenja pali se oznaka punjenja.

(1) Upozoravajuće svjetlo za razinu napunjenosti pogonskog akumulatora

(2) Pokazivač stanja napunjenosti baterije (SOC)
(3) Razina stanja napunjenosti baterije (SOC) [%]
(4) Oznaka punjenja

NAPOMENA

Na niskim temperaturama korisni kapacitet pogonskog akumulatora smanjuje se, pa čak i ako razina SOC pokazuje da je dovoljno napunjen, upozoravajuće svjetlo pogonskog akumulatora napunjenosti može se uključiti.

Doseg vožnje

Doseg vožnje prikazuje približnu udaljenost koju možete prijeći s trenutačnim stanjem napunjenosti baterije (SOC). Navedena vrijednost može se mijenjati ovisno o radnom statusu klima-uredaja. (→ Str. 90)

(1) Doseg vožnje
(2) Radni status klima-uredaja

NAPOMENA

Pri niskim temperaturama vrijednost dosega vožnje mogla bi se smanjiti čak i ako razina SOC pokazuje preostalu razinu napunjenosti. Napunite pogonski akumulator ranije od uobičajenog.

Putomjer / dnevni putomjer

Zaslon prikazuje putomjer ili dnevni putomjer. Za promjenu zaslona pritisnite prekidač „TRIP” (Putovanje) na upravljaču.

(1) Prekidač „TRIP“ (Putovanje)

(1) Putomjer
(2) Dnevni putomjer A
(3) Dnevni putomjer B

UPOZORENJE

Ako pokušate prilagoditi prikaz tijekom vožnje, mogli biste izgubiti nadzor nad vozilom. Ne pokušavajte namještati prikaz tijekom vožnje.

Putomjer

Putomjer bilježi ukupnu udaljenost koju je vozilo prešlo.

! OBAVIJEST

Pratite očitanje putomjera i redovito provjeravajte potrebne radove na rasporedu održavanja.

Povećano trošenje ili oštećenje određenih dijelova može nastati zbog nepravilnog obavljanja servisa uz točne intervale kilometraže.

Dnevni putomjer

Dnevni putomjer mjeri prijeđenu udaljenost do ponovnog postavljanja sljedeći put.

Možete zasebno upotrebljavati dnevni putomjer A ili dnevni putomjer B.

Za ponovno postavljanje putomjera pritisnite i držite

Prikazana maksimalna vrijednost dnevnog putomjera je 9999,9. Kad prijeđete maksimalnu vrijednost, prikazana vrijednost vratit će se na 0,0.

(1) Položaj ručice mjenjača

NAPOMENA

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON” ili je promijenjen položaj ručice mjenjača, na zaslonu se možda neće odmah prikazati trenutačni položaj ručice mjenjača, ali nije riječ o kvaru.

Način vožnje / način vožnje po neravnim cestama / način vožnje po snijegu

Pokazatelj načina rada prikazuje se prema odabiru pojedinog prekidača za odabir načina.

Pokazatelj načina vožnje

Prikazuje pokazatelj odabranog načina vožnje.(→ Str. 248)

Pokazatelj načina vožnje po neravnim cestama (ovisno o opremi)

Prikazuje pokazatelj odabranog načina vožnje po neravnim cestama. (→ Str. 250)

Pokazatelj načina vožnje za snijeg (ovisno o opremi)

Prikazuje pokazatelj odabranog načina vožnje po snijegu. (→ Str. 250)

Namještanje osvijetljenosti

Svjetlina zaslona mjerača može se namjestiti u multimedijskom sustavu. Za rukovanje multimedijskim sustavom pogledajte priručnik za sustav zabave koji ste dobili uz njega.

- Podesite svjetlinu u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

1) Odaberite „Settings“ (Postavke) na kartici glavnog izbornika. (→ Str. 144)
2) Odaberite „Screen“ (Zaslon).
3) Odaberite „Meter display“ (Zaslon mjerača).
4) Podesite „Brightness“ (Svjetlina) na zaslonu u nastavku.

- Prilagodite svjetlinu statusnom trakom u multimedijskom sustavu.

1) Otvaranje ploče za brzo namještanje na statusnoj traci.
2) Namjestite svjetlinu na zaslonu u nastavku.

Ako pokušate prilagoditi prikaz tijekom vožnje, mogli biste izgubiti nadzor nad vozilom. Ne pokušavajte namještati prikaz tijekom vožnje.

NAPOMENA

Svjetlina zaslona mjerača može se prilagoditi za svijetle uvjete izvan vozila, odnosno za tamu.

Termometar

Termometar prikazuje vanjsku temperaturu izraženu u °C. Ako je vanjska temperatura blizu nule, pojavit će se oznaka za zamrznuto vozilo i poruka.

Vozite osobito oprezno jer postoji opasnost od zaleđivanja kolnika.

Višenamjenski zaslon

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC” ili „ON”, na višenamjenskom su zaslonu prikazane informacije kao što je potrošnja energije i podaci o vožnji. Prikazane su razne vrste informacija zajedno s multimedijskim sustavom. Raspored zaslona mjerača možete odabrati u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Standardno

Široko

Klasično

(1) Područje prikaza statusa sustava za pomoć pri vožnji
(2) Područje prikaza sadržaja

Područje prikaza statusa sustava za pomoć pri vožnji

U ovom je području prikazan sljedeći sadržaj povezan sa sustavima za pomoć pri vožnji.

• Sustav za potporu pri kočenju (→ Str. 288)
• Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP) (→ Str. 302)
• Sustav upozorenja za krivudanje vozila (LKA) (→ Str. 309)
• Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR) (→ Str. 326)
  • Prilagodljivi tempomat (→ Str. 314)

Područje prikaza sadržaja

U ovom je području prikaza prikazan sljedeći sadržaj. Za prebacivanje između prikazanih sadržaja pritisnite prekidač „INFO” na upravljaču.

• Navigacija (ovisno o opremi) *1
• Mediji (Bluetooth, USB itd.) *1
- Informacije o vozilu (trenutna potrošnja energije, prosječna potrošnja energije, prikaz toka energije, status punjenja sustava EV)
• Korisnička prilagodba *1
- Poruke upozorenja i pokazatelja *1: Pogledajte priručnik za sustav zabave.

• U modelu s navigacijskim sustavom na zaslonu se prikazuje navigacija zajedno sa zaslonom navigacije na multimedijskom sustavu. Pojedinosti o navigaciji i njezinim pokazateljima potražite u priručniku za sustav zabave.
• U modelu bez navigacijskog sustava, pomoću aplikacije Apple CarPlay ili Android Auto™ možete prikazati zaslon karte sa svojeg pametnog telefona.

Mediji

Na zaslonu se prikazuju multimedijske informacije kao što su Bluetooth, USB, Apple CarPlay ili Android Auto™ itd. Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

Trenutna potrošnja energije

Na zaslonu je prikazana trenutna potrošnja energije s stupčastim grafikonom samo dok se vozilo kreće.

58U030023

(1) Trenutna potrošnja energije

NAPOMENA

• Na zaslonu se ne prikazuje stupčasti grafikon osim ako se vozilo ne kreće.
• Ovisno o specifikacijama vozila, jedinice za potrošnju energije početnih postavki naznačene su kao km/kWh, kWh/100 km ili milja/kWh.
• Mjerna jedinica za potrošnju energije može se promijeniti u „Settings” (Postavke) u

multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

• Najveće prikazane vrijednosti na temelju odabrane jedinice za potrošnju energije su 15,0 km/kWh, 30,0 kWh na 100 km i 10,0 milja/kWh. Na zaslonu će biti prikazana samo maksimalna vrijednost, čak i ako je stvarna potrošnja energije veća.
• Oznaka na zaslonu može biti odgođena ako na potrošnju energije uvelike utječu uvjeti vožnje.
• Na zaslonu se prikazuju procijenjene vrijednosti. Pokazatelji možda neće biti isti kao stvarne vrijednosti.

Prosječna potrošnja energije

Na zaslonu se prikazuje prosječna potrošnja energije. Prikazuje se brojčanom vrijednošću, a cilj je označen na grafikonu trenutne potrošnje energije. Da biste ponovno postavili vrijednost, izvedite postupak ponovnog postavljanja u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

58U030024

(1) Prosječna potrošnja energije
(2) Oznaka prosječne potrošnje energije

Status punjenja sustava EV

Kad se pogonski akumulator puni, na zaslonu se prikazuju informacije o punjenju. (→ Str. 105)

Prikaz toka energije

Na zaslonu je prikazano stanje rada sustava EV. (→ Str. 91)

Korisnička prilagodba

Korisničke prilagodbe mogu se omogućiti u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu, čime se omogućuje prikaz određenih sadržaja iz multimedijskog sustava (kao što su pozadina i sat) na zaslonu mjerača. (→ Str. 512)

Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

Poruke upozorenja i pokazatelja

Poruke upozorenja i pokazatelja prikazuju se prema njihovu prioritetu. (→ Str. 174)

Multimedijski sustav

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON” ili „ACC”, multimedijski sustav prikazuje sadržaj kao što su informacije o vozilu, zvuk itd. te omogućuje da konfigurirate razne postavke putem ikona na kartici glavnog izbornika.

Upute o rukovanju multimedijskim sustavom i pojedinosti o sadržaju potražite u priručniku za sustav zabave.

Ikona kartice Stavka Sadržaj
	„Vehicle” (Vozilo)	Možete pristupiti sljedećim informacijama i postavkama o vozilu. (→ Str. 146)„Energy monitor” (Prikaz toka energije)„History” (Povijest) (udaljenost vožnje / prosječna potrošnja energije)Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS)Postavka „EV”Postavka „Timer charge” (Punjenje s mjeračem vremena)
	„Klima-uredaj”	Možete upravljati sustavom sustav grijanja i klimatizacije. (→ Str. 395)Pogledajte priručnik za sustav zabave.
	„Postavke”	Možete konfigurirati postavke vozila. (→ Str. 512)Pogledajte priručnik za sustav zabave.
	„Aplikacije”	Integracijom s uslugom Android AutoTM i CarPlay itd. prikazuju se razne aplikacije.Pogledajte priručnik za sustav zabave.
	„Mediji”	Prikazuje se upravljački zaslon za audiosustav.Pogledajte priručnik za sustav zabave.
	„Telefon”	Prikazuje se zaslon telefona.Pogledajte priručnik za sustav zabave.
	„Nav” (ovisno o opremi)	Prikazuje se zaslon navigacije.Pogledajte priručnik za sustav zabave.
	„Home” (Početni zaslon)	Povratak na početni zaslon.Pogledajte priručnik za sustav zabave.

Položaj pojedine ikone na kartici glavnog izbornika može se promijeniti na temelju specifikacija vozila i/ili radnjama korisnika.

Informacije o vozilu

Kad odaberete „Vehicle“ (Vozilo) na kartici glavnog izbornika možete pristupiti stavke „Energy monitor“(Prikaz toka energije), „History“ (Povijest) (udaljenost vožnje / potrošnja energije), sustavu za nadzor tlaka u gumama, postavkama „EV“ i „Timer charge“ (Punjenje s mjeračem vremena).

„Prikaz toka energije“ (Prikaz toka energije)

Kad odaberete „Prikaz toka energije“, zaslon prikazuje stanje rada sustava EV. (→ Str. 91)

„History“ (Povijest) (udaljenost vožnje / potrošnja energije)

Kad odaberete stavku „History" (Povijest), na zaslonu se prikazuje zapisnik udaljenosti vožnje i prosječne potrošnje energije.

1) Odaberite „Vehicle“ (Vozilo) na kartici glavnog izbornika.
2) Odaberite „History“ (Povijest).

„Općenito“

(1) Prekidač za odabir načina prikaza
(2) Udaljenost vožnje
(3) Prosječna potrošnja energije

Kad odaberete „Općenito“ u prekidaču za odabir načina prikaza prikazat će se zapisnik udaljenosti vožnje i prosječna potrošnja energije za svaki interval ponovnog postavljanja potrošnje energije. Prikazat će se trenutačna

vrijednost i vrijednosti prethodna tri resetiranja. Ponovno postavljanje potrošnje energije može se izvršiti u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

„TRIP A” (Putovanje A)

58U030035

Kad odaberete „TRIP A“ (Putovanje A) u prekidaču za odabir načina prikaza prikazat će se zapisnik udaljenosti vožnje i prosječne potrošnje energije za svaki interval ponovnog postavljanja dnevnog putomjera A. Prikazat će se trenutačna vrijednost i vrijednosti prethodna tri resetiranja.

„Trip" (Putovanje)

58U030036

Kad u prekidaču za odabir načina prikaza odaberete „Trip” (Putovanje), prikazat će se zapisnik udaljenosti vožnje i prosječna potrošnja energije za svaki ciklus vožnje. Prikazat će se vrijednosti iz posljednja četiri ciklusa vožnje.

NAPOMENA

Jedinice za udaljenost vožnje i potrošnja energije mogu se promijeniti u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu.

(→ Str. 512)

Prikaz sustava za nadzor tlaka zraka u gumama (TPMS)

Kad odaberete „TPMS“, na zaslonu je prikazan tlak zraka svake gume. (→ Str. 379)

Postavka „EV“

Kad odaberete „EV“, prijeći ćete na zaslon postavki sustava EV. (→ Str. 512)

Postavka„Timer charge" (Punjenje s mjeračem vremena)"

Kad odaberete „Timer charge“ (Punjenje s mjeračem vremena), možete pristupiti postavkama punjenja s mjeračem vremena. (→ Str. 116)

Namještanje sata

Sat možete namjestiti u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

Prekidač za omiljene funkcije

Kad pritisnete prekidač za omiljene funkcije na upravljaču, multimedijski sustav pozvat će vašu željenu funkciju. Možete postaviti svoje omiljene funkcije u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

58U030131
(1) Prekidač za omiljene funkcije

Upozoravajuća svjetla i svjetlosni pokazatelji

Na sljedećoj su slici prikazana sva upozoravajuća svjetla i svjetlosni pokazatelji. Ovisno o tipu vozila možda će uključivati drugačiju opremu.

Standardno

58U030202

Široko

Popis upozoravajućih svjetala

Ako upozoravajuće svjetlo ostane upaljeno ili treperi, ostanite mirni i postupite na sljedeći način. Za pojedinosti: (→ Str. 152)

Kad se upali ili zatreperi upozoravajuće svjetlo, poruka se može prikazivati na višenamjenskom zaslonu na zaslonu mjerača. (→ Str. 174)

- Nemojte nastaviti vožnju jer nije sigurno. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

(Crvena)	*1	Upozoravajuće svjetlo za kočioni sustav (crveno)
	*1	Upozoravajuće svjetlo za zračne jastuke

- Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu. Za pojedinosti: (→ Str. 152).

	*1	Upozoravajuće svjetlo za punjenje
	*1	Upozoravajuće svjetlo sustava protiv blokiranja kotača (ABS)
	*1	Upozoravajuće svjetlo glavnih LED svjetala (ovisno o opremi)
	*1	Upozoravajuće svjetlo sustava automatskog podešavanja visine snopa glavnih svjetala (ovisno o opremi)

(Žuta)	*1	Upozoravajuće svjetlo za upravljanje dugim svjetlima / upozoravajuće svjetlo prilagodljivog sustava za upravljanjem dugim svjetlima (ovisno o opremi)
	*1	Upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama
(Uključeno)		Svjetlosni pokazatelj sustava za potporu pri kočenju
(Uključeno)	*1	Svjetlosni pokazatelj isključenog sustava za potporu pri kočenju
(Žuto/uključeno)	*1	Upozoravajuće svjetlo sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA).
(Žuto/uključeno)	*1	Pokazatelj sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP)
(Uključeno)	*1	Pokazatelj isključenog sustava prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
(Treperi)	*1	Pokazatelj isključene funkcije BSM (BSM OFF)
(Treperi)	*1	Pokazatelj RCTA OFF

• Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

(Žuta)	*1	Upozoravajuće svjetlo za kočioni sustav (žuto)
(Treperi)	*2	Svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice
	*1	Upozoravajuće svjetlo sustava EV
	*1	Upozoravajuće svjetlo električnog servoupravljača
	*1	Upozoravajuće svjetlo sustava blokade motora / pokretanja guranjem bez ključa
(Uključeno)	*1	Svjetlosni pokazatelj sustava ESP®
	*2	Protuprovalno svjetlo
(Žuta)		Upozoravajuće svjetlo prilagodljivog tempomata
(Uključeno)	*1	Pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju
(Uključeno ili treperi)	*1	Pokazatelj isključenog prikaza vozača

• Zatvorite vrata.

Upozoravajuće svjetlo za nezatvorena vrata

Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas

- Punite pogonski akumulator.

(Žuta)

Upozoravajuće svjetlo za razinu napunjenosti pogonskog akumulatora

- Usredotočite se na vožnju i uzmite pauzu ako se osjećate umorno.

		Upozoravajuće svjetlo za ometanu vožnju
		Upozoravajuće svjetlo za pospanost

- Provjerite poruke prikazane na višenamjenskom zaslonu.

*1 Glavno upozoravajuće svjetlo

*1: Ovo se svjetlo prvo pali kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Ako sustav normalno radi, isključit će se nekoliko sekundi nakon početnog svjetla ili prilikom pokretanja sustava EV. Ako se svjetlo ne upali ili ostane upaljeno, možda postoji kvar u sustavu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

*2: Uzorak treperenja mijenja se ovisno o statusu sustava. Za više pojedinosti: (→ Str. 152)

Upozoravajuća svjetla

Upozoravajuće svjetlo za kočioni sustav (crveno)

(Crvena)

58U030037

- U sljedećim će se situacijama ovo svjetlo upaliti crvenom bojom kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

- Razina kočione tekućine u spremniku pala je ispod propisane vrijednosti.

• K o čioni sustav je u kvaru.

- Ako se svjetlo privremeno upali tijekom vožnje, ali se zatim ugasi i ne upali se ponovno, to je normalno.

UPOZORENJE

Ako se pojavi bilo koje od sljedećih stanja, nemojte nastaviti upotrebljavati vozilo jer to nije sigurno. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

• Svjetlo se pali u vožnji. Učinak kočenja može se smanjiti. Snažno pritisnite papučicu kočnice kako biste zaustavili vozilo.
• Istovremeno ostaju uključena i upozoravajuća svjetla kočionog sustava (crveno) i sustav protiv blokiranja kotača (ABS). Naglo pritiskanje papučice kočnice može uzrokovati nestabilnost vozila. Čvrsto držite upravljač, pažljivo pritišćite papučicu kočnice, postupno smanjite brzinu i zaustavite vozilo.

NAPOMENA

S obzirom na to da se kočioni sustav sam prilagođava, razina tekućine opada kako se kočione pločice budu trošile. Nadopunjavanje spremnika kočione tekućine smatra se uobičajenim periodičnim održavanjem.

Upozoravajuće svjetlo za zračne jastuke

58U030038

U sljedećim će se situacijama ovo svjetlo upaliti kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

• Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva aktivirali su se u slučaju sudara.
• Došlo je do kvara u elektroničkom sustavu upravljanja zračnim jastukom i zatezačima sigurnosnog pojasa.

UPOZORENJE

Ako se pojavi bilo koje od sljedećih stanja, nemojte nastaviti upotrebljavati vozilo jer to nije sigurno. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. Sustav možda neće ispravno raditi što bi u slučaju sudara moglo prouzročiti teške ozljede.

• Svjetlo se ne uključuje kad postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
• Svjetlo se ne gasi čak ni nakon nekoliko sekundi od postavljanja prekidača hibridnog sustava u „ON”.
• Svjetlo se pali u vožnji.

Upozoravajuće svjetlo za punjenje

58U030039

Ovo će se svjetlo upaliti u slučaju kvara sustava punjenja akumulatora od 12 V dok svijetli pokazatelj „READY”.

- Ako se žaruljica upali dok pokazatelj „READY” svijetli, odmah se zaustavite na sigurnom mjestu, prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK(OFF)” kako

biste zaštitili akumulator od 12 V i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Upozoravajuće svjetlo sustava protiv blokiranja kotača (ABS)

58U030040

Svjetlo će se upaliti ako je došlo do kvara sustava ABS kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Ako se ovo svjetlo upali, ABS neće raditi.

- Ako se svjetlo upali u vožnji, zaustavite se na sigurnom mjestu i prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK(OFF)”. Kad ponovno postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”, ako se svjetlo upali na nekoliko sekundi i zatim se ugasi, sustav je normalan. Ako se svjetlo ne ugasi i ponovno se upali, možda je u sustavu došlo do kvara. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

! UPOZORENJE

Ako upozoravajuće svjetlo kočionog sustava (crveno) i sustav protiv blokiranja kotača (ABS) ostanu istovremeno upaljeni, odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. Naglo pritiskanje papučice kočnice može uzrokovati nestabilnost vozila. Čvrsto držite upravljač, pažljivo pritišćite papučicu kočnice, postupno smanjite brzinu i zaustavite vozilo.

NAPOMENA

Ako se ovo svjetlo upali, ABS neće raditi, ali se kočnica i dalje može upotrebljavati na uobičajen način bez ABS-a.

Upozoravajuće svjetlo glavnih LED svjetala (ovisno o opremi)

58U030041

Ovo će se svjetlo upaliti ako dođe do kvara LED glavnog svjetla kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

- Ako se svjetlo upali dok pokazatelj „READY” svijetli, zaustavite se na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Upozoravajuće svjetlo sustava automatskog podešavanja visine snopa glavnih svjetala (ovisno o opremi)

58U030042

Svjetlo će se upaliti ako postoji kvar u sustavu automatskog podešavanja visine snopa glavnih svjetala kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

- Ako se svjetlo upali u vožnji, zaustavite se na sigurnom mjestu i prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK(OFF)”. Kad prekidač hibridnog sustava ponovno postavite u položaj „ON”, ako se svjetlo upali na nekoliko sekundi i zatim se ugasi, možete ga nastaviti upotrebljavati. Ako se svjetlo ne ugasi i ponovno se upali, možda je u sustavu došlo do kvara. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Upozoravajuće svjetlo za upravljanje dugim svjetlima / upozoravajuće svjetlo prilagodljivog sustava za upravljanjem dugim svjetlima (ovisno o opremi)

(Žuta)

58U030043

• Svjetlo će se upaliti ako je došlo do kvara u sustavu za upravljanje dugim svjetlima / prilagodljivom sustavu za upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
• Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 281)

Upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama

58U030044

- Svjetlo će se upaliti kad je tlak u jednoj ili više guma značajno prenizak dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

- Ako se svjetlo upali i ostane upaljeno, izbjegavajte naglo zakretanje upravljača i kočenje te što prije zaustavite vozilo. Provjerite gume i napumpajte ih na ispravan tlak. (→ Str. 379)

- Svjetlo će treperiti ili ostati upaljeno ako postoji kvar u sustavu TPMS kad je prekidač hibridnog sustava u „ON”.

- Kad sustav otkrije kvar, ovo će svjetlo treperiti otprilike 75 sekundi, a zatim ostati neprestano upaljeno. Ovaj će se redoslijed ponavljati nakon postavljanja prekidača hibridnog sustava u „ON“ dok god postoji kvar. Ako se to dogodi, obratite se bilo

kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava. (→ Str. 382)

Svjetlosni pokazatelj sustava za potporu pri kočenju

(Uključeno)

58U030045

• Svjetlo će se upaliti ako postoji kvar u sljedećem sustavu kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
  • Sustav za potporu pri kočenju (→ Str. 288)
• Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 281)

Svjetlosni pokazatelj isključenog sustava za potporu pri kočenju

(Uključeno)

58U030046

• Svjetlo će se upaliti ako postoji kvar u sljedećem sustavu kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
  • Sustav za potporu pri kočenju (→ Str. 288)
• Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 281)

Upozoravajuće svjetlo sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA).

(Žuto/uključeno)

58U030047

• Svjetlo se upali ako dođe do kvara sustava upozorenja za krivudanje vozila dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 313)
• Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 281)

- Ako se svjetlo isprva ne upali kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”, u sustavu je možda došlo do kvara. Isključite ovu funkciju s pomoću prekidača za uključivanje/isključivanje sustava upozorenja za krivudanje vozila i povjerite svoje vozilo na provjeru bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. (→ Str. 311)

Upozoravajuće svjetlo sustava za sprječavanje nenamjernog prestrojavanja (LDP)

(Žuto/uključeno)

58U030048

- Svjetlo će se upaliti ako postoji kvar u sljedećim sustavima kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

• Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje (→ Str. 302)
• Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (→ Str. 303)
• Funkcija predlaganja odmora (→ Str. 303)

- Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 281)

Pokazatelj isključenog sustava prepoznavanja prometnih znakova (TSR)

(Uključeno)

58U030049

- Svjetlo će se upaliti ako je došlo do kvara sustava TSR kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

- Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 281)

Pokazatelj isključene funkcije BSM (BSM OFF)

(Treperi)

58U030051

- Svjetlo će treperiti ako je došlo do kvara sustava BSM kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 337)

- Svjetlo će treperiti kad je monitor mrtvog kuta privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 337)

Pokazatelj RCTA OFF

RCTA OFF

(Treperi)

58U030052

- Svjetlo treperi ako postoji kvar sustava upozorenja za promet iza vozila dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 337)

- Svjetlo će treperiti kad je prometni sustav upozorenja za promet iza vozila privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 337)

Upozoravajuće svjetlo za kočioni sustav (žuto)

(Žuta)

58U030037

- Svjetlo će svijetliti žuto ako postoji kvar u sustavu parkirne kočnice i sustavu generatorskog kočenja u trenutku nastanka kvara. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

- Ako se svjetlo privremeno upali tijekom vožnje, ali se zatim ugasi i ne upali se ponovno, to je normalno.

Svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice

(Treperi)

58U030056

Svjetlo će treperiti ako je parkirna kočnica u kvaru u trenutku nastanka kvara. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Upozoravajuće svjetlo sustava EV

58U030057

Ovo se svjetlo pali ako postoji kvar u sustavu EV, visokonaponskom sustavu napajanja ili sustavu vakuuma u servouređaju kočnica. Ako se to dogodi, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

- Kad se svjetlo upali, može doći do prekida napajanja nekih uređaja, što može dovesti do neočekivane nesreće. Od vas se traži da obratite pozornost na sljedeće neispravnosti.

• Audiosustav ili navigacijski sustav (ovisno o opremi) se ne pokreće.
• Prednja/stražnja kamera (ovisno o opremi) ne aktivira se.

Upozoravajuće svjetlo električnog servoupravljača

58U030058

Svjetlo će treperiti ako postoji kvar u električnom servoupravljaču dok svijetli pokazatelj „READY”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

OPREZ

Ako postoji kvar sustava električnog servoupravljača, on će prestati raditi i zakretanje upravljača će postati teže. Iako je moguće upravljati upravljačem s većom silom nego inače, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

NAPOMENA

- Prilikom parkiranja vozila ili dok vozilo miruje, sljedeće radnje zakretanja upravljača mogu uzrokovati postupno otežavanje upravljanja. Nije riječ o kvaru sustava upravljača, već servoupravljač ograničava sustav upravljanja kako bi spriječio njegovo pregrijavanje.

• Upravljač se vrlo često koristi.
• Upravljač se nalazi u potpuno zaokrenutom položaju dulje vrijeme.

Ako ga neko vrijeme ne koristite, servoupravljač će se ohladiti, a snaga zakretanja upravljača vratit će se na normalu. Međutim, ponavljanje ovih radnji može uzrokovati oštećenje servoupravljača.

• Ako se upravljačem brzo upravlja, mogli biste čuti zvuk koji uzrokuje rad električnog servoupravljača. To je normalno i znači da servoupravljač radi ispravno.
• Ovo se svjetlo može upaliti tijekom upotrebe načina My Room. To ne predstavlja abnormalnost.

Upozoravajuće svjetlo sustava blokade motora / pokretanja guranjem bez ključa

58U030059

Svjetlosni pokazatelj će treperiti ili ostati upaljen ako postoji kvar na sustavu blokade / pokretanja guranjem bez ključa kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

- Ako ovo svjetlo i dalje treperi ili je upaljeno čak i ako pokrenete sustav EV s normalnim naponom akumulatora od 12 V, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Svjetlosni pokazatelj sustava ESP®

(Uključeno)

58U030060

Svjetlo će se upaliti ako postoji kvar sustava ESP® kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Protuprovalno svjetlo

58U030061

Svjetlo će treperiti u intervalima od jedne sekunde tijekom otprilike 15 sekundi ako postoji kvar u sustavu kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Upozoravajuće svjetlo prilagodljivog tempomata

(Žuta)

58U030053

- Svjetlo će se upaliti ako postoji kvar sustava prilagodljivog tempomata kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom

Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 325)

- Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. (→ Str. 281)

Pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju

(Uključeno)

58U030050

- Svjetlo će se upaliti ako postoji kvar u Toyotinu senzoru za pomoć pri parkiranju kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

- Ovo će se svjetlo upaliti zajedno s drugim upozoravajućim svjetlima kad je sustav Toyota Safety Sense privremeno zaustavljen. (→ Str. 281)

Pokazatelj isključenog prikaza vozača

(Uključeno ili treperi)

58U030062

- Svjetlo će treperiti ako postoji kvar sustava nadzora vozača kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Istovremeno će treperiti glavno upozoravajuće svjetlo. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

- Svjetlo će se upaliti kad je sustav nadzora vozača privremeno zaustavljen. (→ Str. 370)

Upozoravajuće svjetlo za ometanu vožnju

58U030063

Svjetlo se upali kad sustav za nadzor vozača otkrije ometanje vožnje dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. (→ Str. 368)

Upozoravajuće svjetlo za pospanost

58U030064

Svjetlo se upali kad sustav za nadzor vozača utvrdi da vozač vozi pospano ili da pospano kad je prekidač hibridnog sustava u načinu „ON”. (→ Str. 367) (→ Str. 368)

Upozoravajuće svjetlo za nezatvorena vrata

58U030065

• Svjetlo će se upaliti ako neka vrata (uključujući vrata prtljažnika) nisu potpuno zatvorena.
• Ako su neka vrata otvorena dok se vozilo kreće, zvučno upozorenje (zvučni signal u dugim intervalima)oglašavat će se svaki put kad vozite.
• Kad se upali ovo upozoravajuće svjetlo, na višenamjenskom zaslonu na zaslonu mjerača prikazat će se slika vozila zajedno s vratima koja nisu do kraja zatvorena. (→ Str. 174)

! UPOZORENJE

Nemojte voziti s upaljenim upozoravajućim svjetlom. Ako vrata nisu potpuno zatvorena, mogu se otvoriti u vožnji i uzrokovati neočekivane nesreće.

NAPOMENA

Radi zaštite akumulatora od 12 V automatski će se isključiti upozoravajuće svjetlo za nezatvorena vrata ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:

• Prekidač hibridnog sustava je u položaju „LOCK (OFF)”.
• prošlo je 15 minuta dok je upozoravajuće svjetlo upaljeno.

Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas

58U030066

• Svjetlo se uključuje ili treperi kad vozač i/ili suvozači nisu vezali sigurnosne pojaseve. (→ Str. 37)
• Ako se podsjetnik za nezakopčani pojas uključi ili zatreperi, prikazat će se kao slika na višenamjenskom zaslonu zaslona mjerača. (→ Str. 174)
• Ako svjetlosni pokazatelj ostane upaljen ili treperi čak i nakon vezanja sigurnosnog pojasa, možda je u sustavu došlo do kvara. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Upozoravajuće svjetlo za razinu napunjenosti pogonskog akumulatora

58U030067

- Svjetlosni pokazatelj će se upaliti žutom bojom kad je razina napunjenosti pogonskog akumulatora niska dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. Napunite što prije pogonski akumulator. (→ Str. 92)

- Kad se upali upozoravajuće svjetlo, oglasit će se zvučno upozorenje. Ako ne punite akumulator, oglasit će se zvučno upozorenje svaki put kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.

Glavno upozoravajuće svjetlo

58U030068

- Kad višenamjenski zaslon prikazuje poruke upozorenja i pokazatelje, ovaj pokazatelj također može treperiti. (→ Str. 174)

Popis svjetlosnih pokazatelja

		Svjetlosni pokazatelji pokazivača smjera
		Svjetlosni pokazatelj prednjih svjetala za maglu (ovisno o opremi)
		Svjetlosni pokazatelj stražnjeg svjetla za maglu
		Svjetlosni pokazatelj svjetla
		Pokazatelj dugih glavnih svjetala
(Zeleno)		Svjetlosni pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima / svjetlosni pokazatelj prilagodljivog sustava za upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi)

(Uključeno)	*2	Svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice
HOLD(Zeleno/bijelo)	*2	Svjetlosni pokazatelj produljenog rada kočnice
(Treperi)	*1	Svjetlosni pokazatelj sustava ESP®
	*1	Svjetlosni pokazatelj sustava ESP® OFF
(Treperi)		Svjetlosni pokazatelj sustava za potporu pri kočenju
(Uključeno)	*1	Svjetlosni pokazatelj isključenog sustava za potporu pri kočenju
(Zeleno/bijelo)	*2	Svjetlosni pokazatelj prilagodljivog tempomata
(Zeleno/bijelo)	*2	Pokazatelj ograničenja brzine
(zeleno/žuto)	*1*2	Svjetlosni pokazatelj sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP)
		Svjetlosni pokazatelj OFF sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP)
(Želeno/bijelo /žuto)	*1*2	Svjetlosni pokazatelj sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA).
(Zeleno/bijelo)	*1*2	Svjetlosni pokazatelj zakretanja upravljača
(Uključeno)	*1	Pokazatelj isključene funkcije BSM (BSM OFF)
(Uključeno)	*1	Pokazatelj RCTA OFF
(Uključeno)	*1	Pokazatelj isključenog sustava prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
		Pokazatelj isključenog zvučnog upozorenja za sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
(Uključeno)	*1	Pokazatelj isključenog prikaza vozača
(Treperi)	*1	Pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju
(Zeleno/bijelo)	*1*2	Svjetlosni pokazatelj kontrole nizbrdice (ovisno o opremi)
		Protuprovalno svjetlo
READY		Svjetlosni pokazatelj „READY”.
		Svjetlosni pokazatelj priključka za punjenje
		Svjetlosni pokazatelj pojačanja obnavljanja

*1: Ovo se svjetlo prvo pali kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Ako sustav normalno radi, isključit će se nekoliko sekundi nakon

početnog svjetla ili prilikom pokretanja sustava EV. Ako se svjetlo ne upali ili ostane upaljeno, možda postoji kvar u sustavu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

*2: Boja i uzorak osvjetljenja mijenjaju se ovisno o radnim uvjetima sustava. Za više pojedinosti: (→ Str. 166)

Svjetlosni pokazatelji

Svjetlosni pokazatelji pokazivača smjera

58U030069

• Svjetlosni pokazatelji treperit će kad se uključi pokazivač smjera / upozoravajuće svjetlo.
• Ako svjetlosni pokazatelj treperi preuobičajeno brzo, to može značiti da je pregorio pokazivač smjera / upozoravajuće svjetlo.

Svjetlosni pokazatelj prednjih svjetala za maglu (ovisno o opremi)

58U030070

- Svjetlosni će se pokazatelj upaliti kad uključite prednja svjetla za maglu.

Svjetlosni pokazatelj stražnjeg svjetla za maglu

58U030071

- Kad uključite stražnja svjetla za maglu, upalit će se svjetlosni pokazatelj.

Svjetlosni pokazatelj svjetla

58U030072

- Svjetlosni će se pokazatelj upaliti kad uključite pozicijska svjetla, stražnja svjetla i/ili glavna svjetla.

Pokazatelj dugih glavnih svjetala

58U030073

- Svjetlosni će se pokazatelj upaliti kad se aktiviraju duga svjetla glavnih svjetala.

Svjetlosni pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima / svjetlosni pokazatelj prilagodljivog sustava za upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi)

(Zeleno)

58U030043

- Svjetlosni će se pokazatelj upaliti kad radi sustav za upravljanje dugim svjetlima / prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi). (→ Str. 297) (→ Str. 300)

Svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice

(Uključeno)

58U030056

• Svjetlo će se upaliti kad uključite parkirnu kočnicu. (→ Str. 255)

• Raspored osvjetljenja mijenja se ovisno o stanju parkirne kočnice.

• Ako je uključena parkirna kočnica, svjetlo će ostati upaljeno.

• Ako je parkirna kočnica otpuštena, svjetlo će se ugasiti.

Svjetlosni pokazatelj produljenog rada kočnice

HOLD

(Zeleno/bijelo)

58U030068

- Boja osvjetljenja mijenja se ovisno o radnom statusu sustava. (→ Str. 257)

• Svjetlo će biti upaljena bijelo kad je sustav produljenog rada kočnice u stanju pripravnosti.
• Svjetlo će svijetliti zeleno kad se aktivira funkcija produljenog rada kočnice.

Svjetlosni pokazatelj sustava ESP®

(Treperi)

58U030060

- Svjetlo će brzo treperiti kad je aktivirana kontrola proklizavanja kotača ili kontrola stabilnosti ili kontrola ABS-a. (→ Str. 377)

UPOZORENJE

Sustavi ESP® ne mogu spriječiti nesreće. Uvijek vozite oprezno.

NAPOMENA

Ovo svjetlo treperi kad se aktivira jedan od sustava ESP®. Ako ovaj svjetlosni pokazatelj treperi, vozite oprezno.

Svjetlosni pokazatelj sustava ESP® OFF

58U030078

- Ovo će se svjetlo upaliti kad isključite sustav ESP® putem „Settings" (Postavke) ("Settings" (Postavke)) multimedijskog sustava. (→ Str. 512)

Svjetlosni pokazatelj sustava za potporu pri kočenju

(Treperi)

58U030045

- Svjetlo će treperiti kad se aktivira potpora kočenju sustava za potporu pri kočenju.

NAPOMENA

• Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, početno svijetljenje svjetlosnog pokazatelja dulje je od svijetljenja ostalih svjetlosnih pokazatelja, ali to ne upućuje na kvar.
• Ako akumulator od 12 V oslabi, svjetlosni pokazatelj mogao bi ponovno zasvijetliti na nekoliko sekundi nakon što se izvorno svjetlo ugasilo kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.

Svjetlosni pokazatelj isključenog sustava za potporu pri kočenju

(Uključeno)

58U030046

- Svjetlo se upali kad isključite sustav potpore kočenju putem „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 288) (→ Str. 512)

- Ovo svjetlo će se upaliti kad isključite sustav ESP® putem „Settings" (Postavke) ("Settings" (Postavke)) multimedijskog sustava. (→ Str. 512)

Svjetlosni pokazatelj prilagodljivog tempomata

(Zeleno/bijelo)

58U030053

- Svjetlo će se upaliti kad je prilagodljivi tempomat u stanju pripravnosti. Boja osvjetljenja mijenja se ovisno o radnom statusu sustava. (→ Str. 318)

Pokazatelj ograničenja brzine

(Zeleno/bijelo)

58U030054

- Svjetlo će se upaliti ili treperiti kad se aktivira ograničavač brzine. Boja i uzorak svjetla mijenjaju se ovisno o radnom statusu sustava. (→ Str. 329)

- Svjetlo će se ugasiti ako dođe do kvara u sustavu ograničavača brzine dok ga vi uključujete. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Svjetlosni pokazatelj sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP)

(zeleno/žuto)

58U030048

- Svjetlo će se upaliti ili treperiti kad se aktivira funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje ili funkcija sprječavanja nenamjernog prestrojavanja. Boja i uzorak svjetla mijenjaju se ovisno o radnom statusu sustava. (→ Str. 307)

Svjetlosni pokazatelj OFF sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP)

58U030083

• Svjetlo se uključuje kad isključite sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 307) (→ Str. 512)
• Svjetlo će se upaliti kad isključite sustav ESP® i/ili sustav protiv proklizavanja kotača putem „Settings“ (Postavke) („Settings“ (Postavke)) multimedijskog sustava. (→ Str. 512)

Svjetlosni pokazatelj sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA).

(Zelena / bijela / žuta)

58U030047

- Ova će se svjetlo upaliti ili treperiti kad se aktivira sustav upozorenja za krivudanje vozila. Boja i uzorak svjetla mijenjaju se ovisno o radnom statusu sustava. (→ Str. 313)

Svjetlosni pokazatelj zakretanja upravljača

(Zeleno/bijelo)

58U030085

- Svjetlo će se upaliti kad se aktivira funkcija sprječavanja nenamjernog prestrojavanja ili sustav upozorenja za krivudanje vozila. Boja osvjetljenja mijenja se ovisno o radnom statusu sustava. (→ Str. 313)

Pokazatelj isključene funkcije BSM (BSM OFF)

(Uključeno)

58U030051

Svjetlo će se upaliti kad isključite monitor mrtvog kuta mijenjanjem postavki „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Pokazatelj RCTA OFF

RCTA OFF

(Uključeno)

58U030052

Svjetlo se upali kad isključite funkciju upozorenja za promet iza vozila promjenom „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

- Kad zaustavite monitor mrtvog kuta, također će se upaliti pokazatelj RCTA OFF.

Pokazatelj isključenog sustava prepoznavanja prometnih znakova (TSR)

(Uključeno)

58U030049

Svjetlo se upali kad sustav TSR isključite mijenjanjem „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Pokazatelj isključenog zvučnog upozorenja za sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)

58U030088

Svjetlo će se upaliti kad se zvučno upozorenje za prekoračenje brzine isključi promjenom postavki „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu te će se ugasiti nakon nekog vremena. (→ Str. 512)

Pokazatelj isključenog prikaza vozača

(Uključeno)

58U030062

Svjetlo se upali kad isključite sustav za nadzor vozača mijenjanjem „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju

(Treperi)

58U030050

Svjetlo će treperiti kad se aktivira senzor za pomoć pri parkiranju, a zatim otkrije prepreku. (→ Str. 284)

Svjetlosni pokazatelj kontrole nizbrdice (ovisno o opremi)

(Zeleno/bijelo)

58U030091

Svjetlo će zasvijetliti zelenom bojom kad se pritisne prekidač za kontrolu kretanja na nizbrdici i sustav počinje djelovati dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Ako svjetlo treperi ili se upali bijelo, sustav nadzora nizbrdice neće se aktivirati. Ako se upali svjetlosni pokazatelj za upravljanje na nizbrdici, kad ne rukujete prekidačem za sustav upravljanja na nizbrdici, postoji kvar u sustavu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 251)

Protuprovalno svjetlo

58U030061

• Kad zaključate sva vrata s pomoću prekidača na zahtjev ulaska bez ključa, protuprovalno svjetlo brzo će treperiti neko vrijeme. Nakon uključivanja sigurnosnog alarma on će početi treperiti u intervalima od otprilike 2 sekunde. (→ Str. 75)
• Ako se alarm aktivira zbog neovlaštenog ulaska u vozilo dok je bilo parkirano, a vi zatim postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON“, svjetlosni protuprovalno svjetlo brzo će treperiti i oglasit će se zvučno upozorenje. (→ Str. 75)

Svjetlosni pokazatelj „READY”.

58U030092

Svjetlo će se upaliti kad pritisnete prekidač hibridnog sustava, pokrene se sustav EV i vozilo je spremno za vožnju. (→ Str. 238)

UPOZORENJE

Ako se svjetlosni pokazatelj ugasi tijekom vožnje, mogu se pojaviti sljedeći problemi. Zaustavite se na sigurnom mjestu i pokušajte još jednom pritisnuti prekidač hibridnog sustava.

• Sustav ABS ne radi (Kad se upozoravajuće svjetlo za ABS upali istovremeno).
• Generatorsko kočenje možda neće djelovati.

Ako ponovnim pritiskom prekidača hibridnog sustava ne počne svijetliti pokazatelj „READY”, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Svjetlosni pokazatelj priključka za punjenje

58U030093

Svjetlo će se upaliti kad se otvore vrata ili kad postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON” dok je spojen priključak za punjenje istosmjernom ili izmjeničnom strujom.

Svjetlosni pokazatelj pojačanja obnavljanja

58U030094

Ovo se svjetlo upali kad pritisnete prekidač za pojačanje obnavljanja i kad je funkcija aktivirana dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. U „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu možete namjestiti razinu sile generatorskog kočenja, a broj critica s desne strane svjetlosnog pokazatelja mijenjat će se u skladu s odabranom razinom. (→ Str. 512)

Poruke upozorenja i pokazatelji

Zaslon prikazuje poruke upozorenja i pokazatelja kako bi vas obavijestio o određenim problemima s vozilom.

U nekim će se slučajevima istovremeno oglasiti vanjsko ili interno zvučno upozorenje. Ako se na zaslonu prikažu poruke upozorenja i pokazatelji, pratite poruke.

Kad zaslon prikazuje poruke upozorenja i pokazatelja, glavno upozoravajuće svjetlo također može treperiti.

58U030068

NAPOMENA

• Kad se ispravi problem koji uzrokuje pojavljivanje poruke, poruka će nestati.
• Ako je prikazana poruka, a jave se drugi problemi za koje je potrebna poruka, poruka za svaki problem prikazivat će se naizmjenično u redovitim intervalima.
• Možete promijeniti zvučno upozorenje, zvuk obavijesti i postavke glasovnog navođenja u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	- Vrata, vrata prtljažnika ili	poklopac motora nisu ispravno zatvoreni. Zaustavite se na sigurnom mjestu i pravilno zatvorite.
	-	V o sigurnosne pojaseve. Vežite sigurnosni pojas. (→ Str. 37)
	"POWER STATUS ACC" (Status napajanja sustava ACC)	Ova se poruka prikazuje kad je prekidač hibridnog sustava u položaju ACC. (→ Str. 240)
	"POWER ON" Ova se poruka prikazuje kad je prekidač hibridnog sustava u položaju ON. (→ Str. 240)
Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	„PRESS BRAKE SHIFT TO P TO START” (Pritisnite kočnicu za prijenos na P za kretanje)	Pritisnut je prekidač hibridnog sustava dok ručica mjenjača nije u položaju „P” ili papučica kočnice nije pritisnuta. Pritisnite prekidač hibridnog sustava kad je položaj ručice mjenjača u „P” i dok je pritisnuta papučica kočnice.(→ Str. 238)lako je rotacijski mjenjač promijenjen, položaj mjenjača neće se promijeniti u željeni položaj. Prebacite ručicu mjenjača u „P” pritišćući papučicu kočnice, a zatim ponovno pomaknite rotacijski mjenjač.
	„PUSH START SWITCH” (Pritisnite prekidač za početak)	Pritisnuta je papučica kočnice. Pritisnite prekidač kako biste pokrenuli sustav EV. (→ Str. 238)
	„PRESS START SWITCH WHILE TURNING STEERING WHEEL” (Pritisnite prekidač za pokretanje dok okrećete upravljač)	Blokada upravljača nije isključena. Dok lagano zakrećete upravljač u oba smjera, ponovno pritisnite prekidač hibridnog sustava.(→ Str. 243)
	„KEY FOB NOT DETECTED” (Ključ nije prepoznat)	Možda je elektronički ključ izvan vozila ili je baterija prazna. Unesite elektronički ključ u vozilo ili dodirnite prekidač hibridnog sustava elektroničkim ključem.(→ Str. 206) (→ Str. 238)Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju ACC ili ON, otkriven je elektronički ključ, ali ga nije bilo moguće otkriti pri pokretanju sustava EV. Pomaknite prekidač hibridnog sustava dok je elektronički ključ u području otkrivanja unutar vozila.(→ Str. 206)
	„PLACE KEY FOB ON START SWITCH” (Stavite ključ na prekidač za pokretanje)
	„KEY FOB NOT DETECTED” (Ključ nije prepoznat)	Ako je sustav EV pokrenut ili je prekidač hibridnog sustava u položaju ACC ili ON, ako se bilo koja vrata otvore i zatvore, elektronički je ključ možda izvan područja otkrivanja. Donesite elektronički ključ u područje otkrivanja unutar vozila. (→ Str. 206)

Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	„KEY FOB LOW BATTERY” (Slaba baterija ključa)	Baterija elektroničkog ključa uskoro će se isprazniti. Zamijenite bateriju. (→ Str. 460)
	„START SYSTEM FAILED CHECK MANUAL” (Pokretanje sustava nije uspjelo, provjerite priručnik)	Možda postoji kvar u sustavu blokade / guranjem bez ključa. Također, napon akumulatora od 12 V mogao bi se smanjiti. Ako je prikazana poruka, čak i ako pokrenete sustav EV s normalnim naponom akumulatora od 12 v obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
-	„N RANGE SELECTED PRESS BRAKE AND SHIFT TO DRINE” (Odabran raspon N, pritisnite kočnicu i prebacite u brzinu za vžrj)	Papučica gasa pritisnuta je dok je položaj ručice mjenjača u položaju „N”. Kad pokrećete vozilo, otpustite papučicu gasa, promijenite položaj ručice mjenjača dok držite papučicu kočnice pritisnutom. (→ Str. 226)
	„LIGHTS ON” (Svjetla uključena)	Upozorenje se aktivira ako su vozačeva vrata otvorena kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)” te su glavno svjetlo i/ili pozicijska svjetla ostala uključena. Isključite svjetla da biste isključili upozorenje. (→ Str. 262)
-	“CHECK REAR SEATS FOR YOUR BELONGINGS” (Provjerite nalaze li se vaše stvari na stražnjim sjedalima)	Aktivirao se podsjetnik za stražnje sjedalo, a možda vam je ostala prtljaga na stražnjem sjedalu. Provjerite ima li na stražnjem sjedalu zaboravljene prtljage. (→ Str. 243)
	„INTRUSION SENSOR AND TILT SENSOR DISABLED” (Senzor provale i senzor nagiba isključeni)	Senzor provale i senzor nagiba isključuju se pomicanjem prekiđača senzora provale i senzora nagiba. (→ Str. 78)
	„INTRUSION SENSOR AND TILT SENSOR ACTIVATED” (Senzor provale i senzor nagiba aktivirani)	Senzor provale i senzor nagiba uključuju se pritiskom na prekidač senzora provale i senzora nagiba. (→ Str. 78)
-	„SELF POWERED SIREN STOPPED REQUIRES INSPECTION” (Samostalna sirena zaustavljena, potrebna provjera)"LOW BRAKE FLUID STOP VEHICLE SAFELY AND CONTACT DEALER" (Niska razina kočione tekućine, zaustavite vozilo sigurno i kontaktirajte prodavača)	Samostalna sirena je deaktivirana. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 78)Razina kočione tekućine niska je ili kočioni sustav ne radi ispravno. Nemojte nastaviti vožnju jer nije sigurno. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
	"LOW BRAKE FORCE STOP VEHICLE SAFELY AND CONTACT DEALER" (Niska sila kočenja, sigurno zaustavite vozilo i kontaktirajte prodavača)	Smanjila se sila kočenja.Nemojte nastaviti vožnju jer nije sigurno. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
	"LOW BRAKE FORCE REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER" (Niska sila kočenja, potreban je pregled, kontaktirajte prodavača)	Smanjila se sila kočenja.Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
	"PARKING BRAKE INSPECTION REQUIRED" (Potreban pregled parkirne kočnice)	Možda postoji kvar u sustavu parkirne kočnice. Ako se poruka i dalje prikazuje nakon pritiskanja prekidača parkirne kočnice nekoliko puta, odvezite svoje vozilo na provjeru bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru što prije. (→ Str. 254)
	"PARKING BRAKE UNAVAILABLE" (Parkirna kočnica nije dostupna)	Možda postoji kvar u sustavu parkirne kočnice. Ako se poruka i dalje prikazuje nakon pritiskanja prekidača parkirne kočnice nekoliko puta, odvezite svoje vozilo na provjeru bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru što prije.(→ Str. 254)
	"VEHICLE MIGHT ROLL AVOID STEEP SLOPE" (Vozilo se može prevrnuti, izbjegavajte strmu padinu)	Postoji mogućnost da se vozilo pomakne kad je parkirano na strmini. Odmah pritisnite papučicu kočnice i izbjegavajte parkiranje na strminama. (→ Str. 254)
	"PARKING BRAKE TEMPORARILY DISABLED FREQUENT OPERATION" (Parkirna kočnica privremeno isključena zbog učestale upotrebe)	Rad parkirne kočnice ograničen je jer je opetovano radila u kratkom vremenu. Pričekajte neko vrijeme prije nego što je ponovno pokušate koristiti. (→ Str. 254)

Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	„RELEASE PARKING BRAKE” (Otpustite parkirnu kočnicu)	Parkirna kočnica nije otpuštena. Otpustite parkirnu kočnicu. (→ Str. 254)
	„PARKING BRAKE AUTO ACTIVATED” (Parkirna kočnica automatski aktivirana)	Parkirna kočnica automatski se aktivirala kao odgovor na zahtjeve drugih sustava. (→ Str. 254)
	„PARKING BRAKE SYNCHRONISED TO SHIFT ACTIVATED” (Parkirna kočnica sinkronizirana na aktivirano prebacivanje stupnjeva prijenosa)	Uključio se automatski način rada parkirne kočnice. (→ Str. 254)
	„PARKING BRAKE SYNCHRONISED TO SHIFT DEACTIVATED” (Parkirna kočnica sinkronizirana na deaktivirano prebacivanje stupnjeva prijenosa)	Isključen je automatski način rada parkirne kočnice. (→ Str. 254)
	„PUSH SWITCH WHILE PRESSING BRAKE PEDAL” (Pritisnite prekidač dok pritišćete papučicu kočnice)	Pritisnuli ste prekidač parkirne kočnice bez pritiskanja papučice kočnice. Držite je dok držite papučicu kočnice pritisnutom. (→ Str. 254)
	„PARKING BRAKE ON (SEATBELT/DOOR)” (Parkirna kočnica uključena (sigurnosni pojas/vrata))	Funkcija automatskog isključivanja parkirne kočnice ne radi z vozač nije vezan sigurnosnim pojasom ili su vozačeva vrata otvorena. (→ Str. 254)
	„DRIVE-START CONTROL FAILED REQUIRES INSPECTION” (Neuspjela kontrola kretanja, potrebna provjera)	Možda postoji kvar u sustavu Drive-Start Control (DSC). Odmah se obratite bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. (→ Str. 232)
	„RELEASE ACCELERATOR” (Otpustite papučicu gasa)	Aktivira se sustav upravljanja ograničavanjem kretanja (Drive-Start Control (DSC)). Otpustite papučicu gasa i pritisnite papučicu kočnice. (→ Str. 232)
--	„REVERSE SPEED CONTROL ACTIVATED” (Aktivirana kontrola brzine vožnje unatrag)„REGENERATION BOOST UNAVAILABLE PRESS BRAKE FIRMLY” (Pojačanje obnavljanja nije dostupno, čvrsto pritisnite kočnicu)	Aktivira se ograničenje brzine vožnje unatrag (Drive-Start Control (DSC)). (→ Str. 232)Generatorsko kočenje nije na raspolaganju. Čvrsto pritisnite papučicu kočnice prilikom usporavanja. (→ Str. 249)
-	„REGENERATION BOOST UNAVAILABLE CHECK MANUAL” (Pojačanje obnavljanja nije dostupno, provjerite priručnik)	Generatorsko kočenje nije na raspolaganju. Čvrsto pritisnite papučicu kočnice prilikom usporavanja. (→ Str. 249)
-	„REGENERATIVE BRAKING LIMITED PRESS BRAKE FIRMLY” (Generatorsko kočenje ograničen, čvrsto pritisnite kočnicu)	Snaga generatorskog kočenja mogla bi se smanjiti. Čvrsto pritisnite papučicu kočnice prilikom usporavanja.
-	„CANNOT CHANGE TO SNOW MODE DURING REGENERATIVE BOOST” (Ne može se prebaciti u nači n vožnje p tijekom pojačanja obnavljanja)	Aktivan je način vožnje za pojačanje obnavljanja, ne možete se prebaciti na način vožnje po snijegu. Isključite način rada za pojačanje obnavljanja, aczatins se prebacije na način vožnje po snijegu. (→ Str. 248)
-	„CANNOT CHANGE DRIVE MODE DURING TRAIL MODE” (Ne može se promijeniti način vožnje tijekom načina vožnje po neravnim cestama)	Aktivan je način vožnje po neravnim cestama, ne možete se prebaciti u način vožnje. Isključite način vožnje po neravnim cestama, a zatim prebacite na način vožnje. (→ Str. 248)
-	„CANNOT CHANGE TO REGENERATIVE BOOST DURING TRAIL MODE” (Ne može se prebaciti u način vožnje za pojačanje obnavljanja tijekom načina vožnje po neravnim cestama)	Kad je način vožnje po n cestama aktivan, ne možete se prebaciti na način vožnje za pojačanje obnavljanja. Isključite način vožnje po neravnim cestama, a zatim prebacite na način vožnje za pojačanje obnavljanja. (→ Str. 248)
-	„CANNOT CHANGE TO TRAIL MODE DURING REGENERATIVE BOOST” (Ne može se prebaciti u način vožnje po neravnim cestama tijekom pojačanja obnavljanja)	Aktivan je način vožnje za pojačanje obnavljanja, ne možete se prebaciti u nači n vožnje cestama. Isključite način vožnje za pojačanje obnavljanja i zatim se prebacite u način vožnje po neravnim cestama. (→ Str. 248)
	„AIR BAG SYSTEM REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER” (Sustav zračnih jastuka zahtijeva pregled, kontaktirajte prodavača)	Možda postoji kvar u sustavu zračnih jastuka. Nemojte nastaviti vožnju jer nije sigurno. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. (→ Str. 153)

Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	„DRIVER SIDE SEAT BELT UNFASTENED“ (Sigurnosni pojas na vozačevoj strani nije zakopčan)	Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan. Zakopčajte sigurnosni pojas. (→ Str. 37)
	„PASSENGER SIDE FRONT SEAT BELT UNFASTENED“ (Sigurnosni pojas suvozača nije zakopčan)	Suvozačev sigurnosni pojas nije zakopčan. Zakopčajte sigurnosni pojas. (→ Str. 37)
	„LOW TIRE PRESSURE“ (Nizak tlak u gumama)	Možda je jedna ili više guma značajno preslabo napuhana ili probušena.Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i pratite upute u odjeljku o sustavu za nadzor tlaka u gumama (TPMS). (→ Str. 379)
	„TPMS SYSTEM REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER“ (Sustav TPMS treba provjeriti, kontaktirajte prodavača)	Možda postoji kvar u sustavu za nadzor tlaka u gumama.Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 379)
	„DOZING TAKE A BREAK“ (Drijemanje, odmorite se)	Aktiviralo se upozorenje na mirovanje za upravljačem. (→ Str. 368)
	„DRIVER ALERTNESS WARNING TAKE A BREAK“ (Upozorenje na budnost vozača, odmorite se)	Aktiviralo se upozorenje na pospanost. (→ Str. 367)
	„DRIVER MONITORING SYSTEM FAILED REQUIRES INSPECTION“ (Neuspjela aktivacija sustava nadzora vozača, potrebna provjera)	Možda postoji kvar u sustavu nadzora vozača. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 367)
	„DRIVER MONITORING SYSTEM UNAVAILABLE“ (Nedostupan sustav nadzora vozača)	Sustav nadzora vozača privremeno je zaustavljen. Kad se situacija poboljša, sustav nadzora vozača bit će deaktiviran. (→ Str. 367)
-	„DISTRACTED KEEP YOUR EYES ON THE ROAD“ (Ometena vožnja, pratite stanje na cesti)„DUAL SENSOR BRAKE SUPPORT“ (Potpora pri kočenju s dva senzora)	Aktiviralo se upozorenje za ometanu vožnju. (→ Str. 367)Aktiviralo se predsudarno upozorenje. (→ Str. 289)
		Aktivirala se predsudarna pomoć pri kočenju. (→ Str. 289)
		Aktivirala se kontrola predsudarne kočnice. (→ Str. 289)
	„ACCELERATOR PEDAL IS PRESSED“ (Pritisnuta papučica gasa)	Papučica gasa je pritisnuta dok je aktivirana kontrola predsudarne kočnice. Otpustite papučicu gasa. (→ Str. 289)
	„ACCELERATOR PEDAL IS PRESSED“ (Pritisnuta papučica gasa)	Papučica gasa pritisnuta je dok je aktivirana kontrola predsudarne kočn i c e k o j a zaustavljenom stanju. Otpustite papučicu gasa i pritisnite papučicu kočnice. (→ Str. 289)
	„PRESS BRAKE PEDAL“ (Pritisnite papučicu kočnice)
	„PRESS BRAKE PEDAL“ (Pritisnite papučicu kočnice)	Papučica kočnice nije pritisnuta dok je aktivirana kontrola predsudarne kočn i c e k o j a zaustavljenom stanju. Pritisnite papučicu kočnice. (→ Str. 289)
-	„DUAL SENSOR BRAKE SUPPORT TURNED OFF“ (Isključena potpora pri kočenju s dva senzora)	Sustav za potporu pri kočenju je isključen. (→ Str. 288)
-	„DUAL SENSOR BRAKE SUPPORT STOPPED BECAUSE ESP® OFF“ (Zaustavljena potpora pri kočenju s dva senzora zbog isključenog sustava ESP®)	Sustav za potporu pri kočenju zaustavljen je jer je isključen ESP®. (→ Str. 288)
-	„DSBS II SYSTEM FAILED REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER“ (Neuspješna aktivacija sustava DSBS II, potreban pregled, kontaktirajte prodavača)	Možda su senzori u kvaru. Ako ova poruka miruje čak i kad ponovno pokrenete sustav EV, obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. (→ Str. 281)
-	„DSBS II SYSTEM UNAVAILABLE“ (Sustav DSBS II nedostupan)	Senzori su privremeno zaustavljeni. (→ Str. 285)
Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
-	„FRONT CAMERA UNAVAILABLE LOW VISIBILITY“ (Nedostupna prednja kamera, slaba vidljivost)	Funkcija prednje kamere privremeno je zaustavljena jer je vidljivost s prednje kamere slaba. (→ Str. 285)
-	„FRONT CAMERA UNAVAILABLE EXTREME TEMPERATURE“ (Nedostupna prednja kamera, iznimno visoka temperatura)	Funkcija prednje kamere privremeno je zaustavljena jer je sama prednja kamera na niskoj ili visokoj temperaturi. (→ Str. 285)
-	„FRONT RADAR UNAVAILABLE DIRT COVER“ (Nedostupan prednji radar, prekriven prljavštinom)	Funkcija prednjeg radarskog senzora privremeno je zaustavljena jer je okolno područje radarskog senzora prljavo. (→ Str. 285)
-	„FRONT RADAR UNAVAILABLE EXTREME TEMPERATURE“ (Nedostupan prednji radar, iznimno visoka temperatura)	Funkcija prednjeg radarskog senzora privremeno je zaustavljena jer je sam prednji radarski senzor na niskoj ili visokoj temperaturi. (→ Str. 285)
-	„FRONT RADAR UNAVAILABLE INCORRECT CALIBRATION“ (Nedostupan prednji radar, pogrešna kalibracija)	Funkcija prednjeg radarskog senzora privremeno je zaustavljena jer je loš kut prepoznavanja radara. (→ Str. 285)
	„PRESS BRAKE ACC SYSTEM FAILED REQUIRES INSPECTION“ (Pritisnite kočnicu, neuspješna aktivacija sustava ACC, potrebna provjera)	Možda postoji kvar u prilagodljivom tempomatu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 323)
	„PRESS BRAKE TO CANCEL ACC SYSTEM“ (Pritisnite kočnicu za otkazivanje sustava ACC)	Prilagodljivi tempomat automatski se isključuje. Uklonite uzrok, ponovno postavite prilagodljivi tempomat. (→ Str. 323)
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE SHIFT NOT IN D“ (Sustav ACC nije dostupan, stupanj prijenosa nije u D)	Prilagodljivi tempomat ne može se uključiti jer položaj ručice mjenjača nije u položaju „D“. Prebacite ručicu mjenjača u položaj „D“ i pokušajte ponovno. (→ Str. 323)
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE ESP® SYSTEM DISABLED“ (Sustav ACC nije dostupan, sustav ESP® onemogucen)	Prilagodljivi tempomat ne može se uključiti jer je isključen ESP®. Uključite sustav ESP®. (→ Str. 323)
Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE STEEP SLOPE” (Sustav ACC nije dostupan, velika strmina)	Nije moguće uključiti prilagodljivi tempomat jer vozite velikom strminom. Postavite ga na ravnu cestu. (→ Str. 323)
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE” (Sustav ACC nije dostupan)	Nije moguće postaviti prilagodljivi tempomat. Provjerite uvjete rada i pokušajte ponovno postaviti brzinu vozila. (→ Str. 323)
	„VEHICLE SWAYING DETECTED” (Otkriveno krivudanje vozila)	Uključuje se funkcija predlaganja odmora.(→ Str. 303)
	„OPERATE STEERING WHEEL WITH CARE: FREQUENT LANE DEPARTURES” (Oprezno koristite upravljač: često prestrojavanje)	Sustav je utvrdio da se upravljač ne drži ili da se ne zakreće. Čvrsto držite upravljač. (→ Str. 302)
	„OPERATE STEERING WHEEL” (Koristite upravljač)
	„LDP SYSTEM UNAVAILABLE AT CURRENT VEHICLE SPEED” (Sustav LDP nije dostupan pri trenutačnoj brzini vozila)	Sustav upozorenja za nenamjerno prestrojavanje (LDP) ne radi zato što brzina vozila premašuje najveću brzinu vozila na koju djeluje sustav upozorenja za nenamjerno prestrojavanje (LDP).(→ Str. 302)
	„LKA SYSTEM UNAVAILABLE AT CURRENT VEHICLE SPEED” (Sustav LKA nije dostupan pri trenutačnoj brzini vozila)	Sustav upozorenja za krivudanje vozila (LKA) ne radi zato što brzina vozila premašuje najveću brzinu vozila kojom LKA sustav upravlja. (→ Str. 309)
	„OPERATE STEERING WHEEL LKA SYSTEM WILL STOP SOON” (Koristite upravljač, LKA sustav će se uskoro isključiti)	Sustav upozorenja za krivudanje vozila (LKA) otkrio je da se upravljač ne kontrolira ili se ne zakreće. Čvrsto držite upravljač. (→ Str. 309)
	„OPERATE STEERING WHEEL” (Koristite upravljač)

Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	„OPERATE STEERING WHEEL LKA SYSTEM WILL STOP SOON” (Koristite upravljač, LKA sustav će se uskoro isključiti)	Sustav upozorenja za krivudanje vozila (LKA) otkrio je da se upravljač ne kontrolira ili se ne zakreće. Čvrsto držite upravljač. (→ Str. 309)
	„OPERATE STEERING WHEEL” (Koristite upravljač)(Kazaljke su osvijetljene crvenom bojom.)
	„OPERATE STEERING WHEEL LKA SYSTEM STOPPED” (Koristite upravljač, LKA sustav isključen)	Sustav upozorenja za krivudanje vozila (LKA) otkrio je da se upravljač ne kontrolira ili se ne zakreće. Čvrsto držite upravljač. (→ Str. 309)
	„OPERATE STEERING WHEEL” (Koristite upravljač)(Kazaljke su osvijetljene crvenom bojom.)
	„BSM SYSTEM FAILED CHECK MANUAL”(Neuspjela aktivacija sustava BSM, provjerite priručnik)	Možda postoji problem s monitorom mrtvog kuta i upozorenjem za promet iza vozila. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 337)
	„BSM SYSTEM FUNCTION PAUSED” (Pauzirana funkcija sustava BSM)"PARKING SENSOR FAILED CHECK MANUAL" (Neuspješna aktivacija senzora za parkiranje, provjerite u priručniku)	• Isključuju se monitor mrtvog kuta i upozorenje za promet iza vozila. Ako se poruka i dalje prikazuje nakon pokretanja sustava EV, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 337)• Monitor mrtvog kuta i upozorenje za promet iza vozila zaustavljeni su zbog prljavštine na senzoru i stražnjem braniku oko senzora. Uklonite prljavštinu sa senzora i stražnjeg branika oko senzora i ponovno pokrenite sustav EV. Ako poruka ostane, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda vozila. (→ Str. 337)Možda postoji kvar u ultrazvučnom senzoru. Ako se poruka i dalje prikazuje nakon ponovnog pokretanja sustava EV, što prije odvezite svoje vozilo na provjeru bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru. (→ Str. 283)
	"CLEAN PARKING SENSORS" (Očistite senzore za parkiranje)	Funkcije senzora za parkiranje privremeno su zaustavljene jer je ultrazvučni senzor prljav. (→ Str. 283)
	"ESP® SYSTEM REQUIRES INSPECTION" (Potrebno je pregledati sustav ESP®)	Možda postoji problem sa sustavom ESP®. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 375)
	"HILL HOLD DISABLE" (Onemogući kontrolu kretanja na uzbrdici)	Možda postoji kvar u sustavu za kontrolu kretanja na uzbrdici. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 375)
	"BRAKE HOLD REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER" (Produljeni rad kočnice treba provjeriti, kontaktirajte prodavača)	Možda postoji kvar u sustavu produljenog rada kočnice. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 257)
	"KEEP BRAKING BRAKE HOLD DISABLED STEEP SLOPE" (Nastavite kočiti, onemogućen produljeni rad kočnice, velika strmina)	Produljeni rad kočnice ne može se postaviti zato što je vozilo parkirano na velikoj strmini. Pokušajte ponovno uz izbjegavanje velikih strmina i sličnih uvjeta. (→ Str. 257)
	"BRAKE HOLD UNAVAILABLE (SEATBELT/ DOOR)" (Nedostupan produljeni rad kočnice (sigurnosni pojas / vrata))	Produljeni rad kočnice ne može se postaviti zato što vozač nije vezan sigurnosnim pojasom ili su vozačeva vrata otvorena. Provjerite ih i pokušajte ponovno. (→ Str. 257)
	"PUSH SWITCH WHILE PRESSING BRAKE PEDAL" (Pritisnite prekidač dok pritišćete papučicu kočnice)	Pritisnuli ste prekidač za produljeni rad kočnice bez pritiskanja papučice kočnice. Držite je dok držite papučicu kočnice pritisnutom. (→ Str. 257)

Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
	„STEERING LOCK FAILED CHECK MANUAL” (Neuspjela aktivacija blokade upravljača, provjerite priručnik)	Možda postoji kvar u sustavu blokade upravljača. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
-	„TURN SIGNAL SWITCH FAILED REQUIRES INSPECTION” (Neuspjela aktivacija prekidača ručice pokazivača smjera, potrebna provjera)	Možda postoji kvar u sustavu pokazivača smjera. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
-	„WIPER FUNCTION FAILED REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER” (Neuspjela aktivacija funkcije brisača, potrebna provjera, kontaktirajte prodavača)	Možda postoji kvar u sustavu prednjih brisača. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 266)
-	„TRACTION CONTROL TURNED OFF” (Isključen sustav protiv proklizavanja kotača)	Sustav protiv proklizavanja kotača isključen je u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)
	„ACOUSTIC VEHICLE ALERTING SYSTEM FAILED REQUIRES INSPECTION” (Kvar sustava zvučnog upozorenja vozila, potrebna provjera)	Možda postoji kvar u sustavu zvučnog upozorenja vozila. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 84)
-	„SHIFT SYSTEM FAILED CHECK MANUAL” (Neuspjela aktivacija sustava mijenjanja brzina, provjerite priručnik)	• Možda neć e moći pomaknuti ručicu mjenjača zbog kvara u sustavu mijenjanja brzina. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.• Možda postoji kvar u sustavu mijenjanja brzina. Odmah se obratite bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
-Upozorenje i pokazatelj	„SHIFT SYSTEM FAILED STOP VEHICLE SAFELY AND CHECK MANUAL” (Neuspjela aktivacija sustava mijenjanja brzina, sigurno zaustavite vozilo i provjerite priručnik)Poruka Uzrok i rješenje	Možda postoji kvar u sustavu mijenjanja brzina. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
-	„SHIFT SYSTEM FAILED CANNOT SHIFT STOP VEHICLE SAFELY” (Neuspjela aktivacija sustava mijenjanja brzina, nije moguće mijenjati brzine, sigurno zaustavite vozilo)	Možda postoji kvar u sustavu mijenjanja brzina. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
-	„SHIFT SYSTEM FAILED CANNOT CONTINUE TO DRIVE” (Neuspjela aktivacija sustava mijenjanja brzina, ne možete nastaviti vožnju)	Možda postoji kvar u sustavu mijenjanja brzina. Odmah se obratite bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
-	„FAILED TO SHIFT TO P. APPLY PARKING BRAKE AND CHECK MANUAL.” (Neuspjelo mijenjanje u P, pritisnite parkirnu kočnicu i provjerite priručnik)	Možda postoji kvar s prekidačem za položaj P. Zaustavite se na sigurnom mjestu i aktivirajte parkirnu kočnicu. Odmah se obratite bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
-	„SHIFT SYSTEM FAILED APPLY PARKING BRAKE CHECK MANUAL” (Neuspjela aktivacija sustava mijenjanja brzina, pritisnite parkirnu kočnicu i provjerite priručnik)	Možda postoji kvar u sustavu mijenjanja brzina. Zaustavite se na sigurnom mjestu i aktivirajte parkirnu kočnicu. Odmah se obratite bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
-	„SHIFT SYSTEM UNAVAILABLE CHECK MANUAL” (Nedostupan sustav mijenjanja brzina, provjerite priručnik)	Možda postoji kvar u sustavu mijenjanja brzina. Zaustavite se na sigurnom mjestu i aktivirajte parkirnu kočnicu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
-	„STOP VEHICLE SAFELY AND SHIFT TO P” (Sigurno zaustavite vozilo i promijenite brzinu u P)	Funkcija automatskog odabira položaja „P” nije aktivirana. Zaustavite se na sigurnom mjestu i pritisnite prekidač za položaj P. (→ Str. 244)
-	„12-VOLT BATTERY LOW SHIFT UNAVAILABLE CHECK MANUAL” (Nije napunjen akumulator od 12 V, mijenjanje brzina, provjerite priručnik)	Ne može pomaknuti ručicu mjenjača jer je akumulator od 12 V prazan. (→ Str. 244) (→ Str. 455) nedostupno
-	„CANNOT SHIFT WAIT A MOMENT AND TRY AGAIN“(Nije moguće mijenjati brzinu, pričekajte trenutak pa pokušajte ponovno)	Rad promjene položaja ručice mjenjača je ograničen zato što se ponovno koristila ručica u kratkom vremenskom razdoblju. Pričekajte neko vrijeme prije nego što je ponovno pokušate koristiti.(→ Str. 244)
-	„PRESS BRAKE TO SHIFT“(Pritisnite kočnicu radi mijenjanja brzine)	Pokušali ste ručicu mjenjača prebaciti u položaj koji nije „P” bez pritiskanja papučice kočnice. Promijenite položaj mjenjača dok pritišćete papučicu kočnice.(→ Str. 244)
-	„RELEASE ACCELERATOR TO SHIFT“(Otpustite gas radi mijenjanja brzine)	Pokušavate prebaciti ručicu mjenjača u bilo koji drugi položaj osim „P” pritiskom na papučicu gasa. Otpustite papučicu gasa, promijenite položaj mjenjača dok pritišćete papučicu kočnice.(→ Str. 244)
-	„EV SYSTEM MUST BE READY BEFORE SHIFTING“(Sustav EV mora biti spreman prije mijenjanja brzine)	Pokušali ste prebaciti ručicu mjenjača u položaj za vožnju dok sustav EV nije pokrenut. Prebacite ručicu mjenjača nakon pokretanja sustava EV.(→ Str. 244)
-	„SHIFTED INTO N VEHICLE MUST BE STOPPED TO SHIFT TO D“(Promijenjeno u N, vozilo treba zaustaviti za prebacivanje u D)	Pokušali ste prebaciti ručicu mjenjača u „D“ dok se vozilo kreće unatrag. Prebacite ručicu mjenjača u „D“ nakon zaustavljanja vozila.(→ Str. 244)
-	„SHIFTED INTO N VEHICLE MUST BE STOPPED TO SHIFT TO R“(Promijenjeno u N, vozilo treba zaustaviti za prebacivanje u R)	Pokušaj prebacivanja ručice mjenjača u položaj „R“ dok se vozilo kreće prema naprijed. Prebacite ručicu mjenjača u položaj „R“ nakon zaustavljanja vozila.(→ Str. 244)
-	„SHIFTED INTO N VEHICLE MUST BE STOPPED TO SHIFT TO P“(Promijenjeno u N, vozilo treba zaustaviti za prebacivanje u P)	Položaj ručice mjenjača promijenjen je u „N“ zbog rada prekidača za položaj P tijekom vožnje. Da biste prebacili ručicu mjenjača u položaj „P“, koristite je nakon što zaustavite vozilo.(→ Str. 244)
-	„SHIFTED INTO N CHANGE SHIFT TO DR(Promijenjeno u N, promijenite prijenos u položaj za vožnju)	Ručica mjenjača prebačena je u „N“ MJEkom vožnje. Promijenite položaj mjenjača ako nastavite voziti.(→ Str. 244)
-	„HOLD N POSITION TO SHIFT TO N“(Držite položaj N za prebacivanje u N)	Kad mijenjate položaj mjenjača u „N“, pritisnite i držite rotacijski mjenjač neko vrijeme.(→ Str. 244)
Upozorenje i pokazatelj	Poruka Uzrok i rješenje
-	„TURN POWER OFF TO HOLD N” (Isključite napajanje za držanje N)	Kako biste zadržali mjenjač u položaju „N” bez aktivacije funkcije automatskog odabira položaja „papučica“, prebacite prekidač hibridnog sustava u „LOCK (OFF)” dok se prikazuje ova poruka. (→ Str. 244)
-	„SHIFTED TO P PRESS BRAKE AND CHANGE SHIFT TO DR (Promijenjeno u P, pritisnite kočnicu i promijenite prijenos u brzinu za vožnju)	Aktivirala se funkcija automatskog odabira položaja „P“. Kad pokrećete vežilo, promijenite položaj mjenjača držeći pri tome pritisnutu papučicu kočnice. (→ Str. 244)
-	„PRESS BRAKE WHEN VEHICLE STOPPED EV SYSTEM MAY OVERHEAT” (Pritisnite kočnicu dok je vozilo zaustavljeno, moguće pregrijavanje sustava EV)	Pritiskom papučice gasa radi zaustavljanja vozila na nagibu i slično može doći do pregrijavanja sustava EV. Otpustite papučicu gasa i pritisnite papučicu kočnice. (→ Str. 226)
	„EV SYSTEM OVERHEATED OUTPUT POWER REDUCED”	U uvjetima vožnje pod velikim opterećenjem kao što je vuča vozila ili duge uzbrdice i sl., sustav EV mogao bi se pregrijati. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i pridržavajte se postupaka u slučaju pregrijavanja. (→ Str. 503)Vjerojatnije je da će se ovaj pokazatelj prikazati u sljedećim uvjetima:Prilikom vožnje s velikim opterećenjem sustava EV, primjerice kad vaše vozilo vuče drugo vozilo.Prilikom vožnje na velikim udaljenostima na autocestama i drugim cestama, tijekom opetovanog naizmjeničnog prebacivanja između vožnje i punjenja istosmjernom strujom na servisnim područjima.
	„TRACTION BATTERY AT LOW TEMPERATURE OUTPUT POWER REDUCED” (Niska temperatura pogonskog akumulatora, smanjena izlazna snaga)	Temperatura pogonskog akumulatora je niska, zbog čega je smanjena izlazna snaga sustava EV. Imajte na umu da dolazi do smanjenja ubrzanja, najveće brzine i performansi u vožnji uzbrdo.
	„OUTPUT POWER REDUCED” (Smanjena izlazna snaga)	Izlazna snaga sustava EV smanjena je zbog stanja sustava EV.
-	“EV SYSTEM FAILED DO NOT TOW THIS VEHICLE” (Neuspjela aktivacija sustava EV, nemojte vući ovo vozilo)	Možda postoji kvar u sustavu EV. Nemojte vući ovo vozilo. (→ Str. 477)
-	100% CHARGE SUGGESTED FOR MORE EFFICIENT TRACTION BATT. USAGE” (Preporučuje se 100 % napunjenja za učinkovitiju upotrebu pogonskog akumulatora)	Ako upotrebljavate vozilo opetovano, a da niste u potpunosti napunili pogonski akumulator. Napunite akumulator do kraja. Kako biste održali performanse pogonskog akumulatora, preporučuje se potpuno napuniti akumulator jednom tjedno. (→ Str. 83)
	“LOW TRACTION BATTERY CHARGE SOON” (Niska razina napunjenosti pogonskog akumulatora, uskoro napunite)	Razina napunjenosti pogonskog akumulatora je niska. Napunite što prije pogonski akumulator. (→ Str. 92)
	“LOW TRACTION BATTERY OUTPUT POWER REDUCED CHARGE IMMEDIATELY” (Niska razina napunjenosti pogonskog akumulatora, odmah napunite)	Pogonski akumulator gotovo je prazan. Odmah napunite pogonski akumulator. (→ Str. 92)
-	“CHARGING STOPPED DUE TO SYSTEM” (Punjenje zaustavljeno zbog sustava)	Možda postoji kvar u sustavu punjenja. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 129)
-	“CHARGING STOPPED (TRACTION BATTERY TEMPERATURE)” (Punjenje zaustavljeno (temperatura pogonskog akumulatora))	Budući da je pogonski akumulator ostao vruć, punjenje je zaustavljeno. Pričekajte da se pogonski akumulator ohladi prije ponovnog punjenja. (→ Str. 129)
-	“CHARGING STOPPED (HIGH POWER CONSUMPTION)” (Punjenje zaustavljeno (visoka potrošnja energije))	Punjenje je zaustavljeno jer struju troši električna oprema vozila. Slijedite upute u odjeljku o punjenju. (→ Str. 129)
-	“CHARGING STOPPED (POWER OUTAGE / DISCONNECTION)” (Punjenje zaustavljeno (nestanak struje / prekid))	Punjenje je prekinuto zbog problema s vanjskim napajanjem ili prekida napajanja punjača. Slijedite upute u odjeljku o punjenju. (→ Str. 129)
--	“CHARGING STOPPED (AC POWER SUPPLY)” (Punjenje zaustvaljeno (napajanje izmjeničnom strujom))"CHARGING STOPPED (CHARGING EQUIPMENT)" (Punjenje zaustvaljeno (oprema za punjenje))	Punjenje je prekinuto zbog problema s vanjskim napajanjem ili prekida napajanja punjača za izmjeničnu struju. Slijedite upute u odjeljku o punjenju. (→ Str. 129)Punjenje je zaustavljeno jer punjač nije kompatibilan s vozilom ili je punjač prekinuo napajanje. Slijedite upute u odjeljku o punjenju. (→ Str. 129)
-	"CHARGING STOPPED (CHARGING EQUIPMENT / VEHICLE)" (Punjenje zaustvaljeno (oprema za punjenje / vozilo))	Možda postoji kvar u sustavu zaključavanja priključka. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaću ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 129)
-	"CHARGING STOPPED DUE TO CHARGING CONNECTOR OPERATED" (Punjenje zaustavljeno zbog punjenja priključka)	Punjenje je zaustavljeno jer je priključak za punjenje izmjeničnom strujom uklonjen ili nije čvrsto spojen tijekom punjenja izmjeničnom strujom. Slijedite upute u odjeljku o punjenju. (→ Str. 129)
-	"CLOSE CHARGING COVER FOR SYSTEM CHECK CHECK MANUAL" (Zatvorite poklopac za punjenje za provjeru sustava, provjerite priručnik)	Provjera sustava ne završava se uobičajeno tijekom punjenja istosmjernom strujom. Izvršite provjeru sustava punjenja. (→ Str. 129)
-	"CHARGING COMPLETE SCHEDULE CHANGED TO PRESERVE TRACTION BATTERY." (Kompletni raspored punjenja promijenjen radi očuvanja pogonskog akumulatora)	Kad djeluje upravljanje grijanjem pogonskog akumulatora pri niskim vanjskim temperaturama, raspored punjenja je onemogućen i punjenje odmah započinje. Riječ je o funkciji zaštite pogonskog akumulatora, a ne o kvaru. (→ Str. 129)
	"CONNECTED SYSTEM REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER" (Treba provjeriti povezanu uslugu, kontaktirajte prodavaća)	Možda postoji kvar u sustavu eCall. Obratite se čim prije bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaću ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 486)
	"EMERGENCY CALL IN PROGRESS" (Poziv u slučaju nužde u tijeku)	U tijeku je poziv u slučaju nužde. Osim poziva u slučaju nužde, privremeno su nedostupne povezane usluge. (→ Str. 486)
-	"SHIFT TO P CHECK MANUAL" (Prebacite u P, provjerite priručnik)	Kad se prikaže ova poruka, upalit će se i upozoravajuće svjetlo sustava EV. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 159)

MEMO

4. PRIJE VOŽNJE

Ključevi 194

Ključevi 194

Postupci otvaranja

i zatvaranja vrata 196

Prednja/stražnja vrata 196

Vrata prtljažnika 200

Sustav ulaska bez ključa 202

Sustav pokretanja guranjem

bez ključa 204

Elektronički ključ elektronički je uređaj koji ima ograničenje u upotrebi u zrakoplovu.

Mehanički ključ pohranjen u elektroničkom ključu može se upotrebljavati za zaključavanje ili otključavanje vrata. Međutim, ne može se upotrebljavati za pokretanje ili zaustavljanje sustava EV. Za pokretanje ili zaustavljanje sustava EV upotrebljavajte elektronički ključ. (→ Str. 238)

Uz vozilo ste dobili dva identična elektronička ključa, svaki s odvojivim mehaničkim ključem.

(1) Elektronički ključ
(2) Mehanički ključ

Za uklanjanje mehaničkog ključa iz elektroničkog ključa pomaknite jezičac brave u smjeru strelice i izvucite mehanički ključ.

bilo (1) Zaključano

Da biste pohranili mehanički ključ u elektronički ključ, pritisnite mehanički ključ u elektronički ključ tako da čujete klik.

• Uvijek spremite mehanički ključ u elektronički ključ. Ako se baterija elektroničkog ključa isprazni ili dođe do kvara elektroničkog ključa, možda nećete moći zaključati niti otključati stražnja vrata.
• Ako izgubite elektronički ključ, odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru da biste spriječili krađu.
• Ako želite kupiti elektronički ključ, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Pločica s brojem ključa

Identifikacijski broj ključa otisnut je na metalnoj pločici koja se isporučuje s ključevima. Čuvajte pločicu na sigurnom mjestu. Ako izgubite ključeve, trebat će vam ovaj broj za izradu novih ključeva.

58U40069

(1) Metalna oznaka
(2) Identifikacijski broj ključa

NAPOMENA

• Pažljivo čuvajte pločicu van vozila kako netko ne bi saznao za identifikacijski broj ključa. Ako izgubite ključ, dostavite identifikacijski broj ključa bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.
• Ako preprodajete ili prenosite svoje vozilo na novog vlasnika ili rukovatelja, uz vozilo mu predajte pločicu s brojem ključa.

Sustav blokade motora

Pogledajte odjeljak o sustavu blokade motora. (→ Str. 74)

Prednja/stražnja vrata

! UPOZORENJE

• Ako vrata zahvate sigurnosni pojas ili prtljagu, vrata se ne mogu pravilno zatvoriti i mogla bi se otvoriti tijekom vožnje. To bi moglo izazvati nesreću. Zatvorite vrata da ne biste zahvatili sigurnosni pojas ili prtljagu.
• Kad izlazite iz vozila, isključite sustav EV i zaključajte vrata da biste izbjegli rizik od požara i krađe.
• Kad otvarate vrata, pazite na okolno područje. Može doći do nesreće kao što je sudar s vozilom ili pješakom iza vašeg vozila. Budite vrlo oprezni kad otvarate vrata, osobito po vjetrovitom danu.

OPREZ

• Ako dijete otvara ili zatvara vrata, ruke, noge ili glava mogu mu se prikliještiti u vratima i to može uzrokovati ozljedu. Djeca ne bi smjela otvarati ili zatvarati vrata, već odrasla osoba.
• Ako vrata prtljažnika nisu do kraja otvorena, mogu se neočekivano zatvoriti i to može prouzročiti ozljedu. Kad otvarate vrata prtljažnika, otvorite ih do kraja.

NAPOMENA

• Kad napuštate vozilo čak i na kraće vrijeme, ne ostavljajte novčanice ili vrijedne predmete u vozilu kako biste izbjegli rizik od krađe.
• Ovisno o uvjetima sigurnosnog alarma i uvjetima otvaranja vrata, alarm bi se mogao aktivirati. (→ Str. 75)

Zaključavanje i otključavanje vrata izvana

Mehanički ključ

Da biste zaključali sva vrata istovremeno, umetnite ključ u bravu vozačevih vrata i jednom zakrenite vrh ključa prema prednjoj strani vozila.

Da biste otključali samo vozačeva vrata, umetnite ključ u bravu tih vrata i jednom zakrenite vrh ključa prema stražnjoj strani vozila.

Za otključavanje svih vrata istovremeno, umetnite ključ u bravu na vozačevim vratima i dvaput okrenite vrh ključa prema stražnjoj strani vozila.

Vozilo s upravljačem na lijevoj strani

Vozilo s upravljačem na desnoj strani

(a) Zaključavanje
(b) Otključavanje

NAPOMENA

Možete prebaciti otključavanje svih vrata s dva okreta na jedan okret i obrnuto u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Ulazak bez ključa

Sustav ulaska bez ključa omogućuje sljedeće radnje s elektroničkim ključem:

• Za zaključavanje svih vrata jednom pritisnite tipku za zaključavanje.
• Za otključavanje samo vozačevih vrata jednom pritisnite tipku za otključavanje.
• Za otključavanje ostalih vrata još jednom pritisnite tipku za otključavanje.

Svjetla pokazivača smjera zasvijetlit će jednom, a vanjsko zvučno upozorenje oglasit će se jednom ako su vrata zaključana. (→ Str. 202)

59RN03050

(1) Tipka za zaključavanje
(2) Tipka za otključavanje

NAPOMENA

• Sustav ulaska bez ključa možda neće raditi u sljedećim uvjetima:
• Ako su bilo koja vrata otvorena, ne možete zaključati vozilo. (Možete otključati vozilo.) Vanjsko zvučno upozorenje oglasit će se otprilike 2 sekunde.

- A ko je pre k id a č hibridn(b) šurekidač na zahtjev na kvaki vrata

- Možete registrirati do četiri elektronička ključa i ključeve za svoje vozilo.

- Funkciju koja omogućava otključavanje svih vrata možete prebaciti s dva pritiska na jedan pritisak i obrnuto u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Prekidač na zahtjev

Ako je elektronički ključ unutar dometa opisanog u ovom poglavlju, možete zaključati ili otključati vrata (uključujući vrata prtljažnika) pritiskom prekidača na zahtjev na kvaki vozačevih ili suvozačevih vrata ili prekidača na zahtjev na stražnjim vratima.

Provjerite jesu li vrata zaključana tako da povučete kvaku nakon što zaključate vrata prekidačem na zahtjev. (→ Str. 205)

• Za zaključavanje svih vrata jednom pritisnite jedan od prekidača na zahtjev.
• Da biste otključali samo vrata s pritisnutim prekidačem na zahtjev, jednom pritisnite prekidač na zahtjev.
• Za otključavanje svih vrata dvaput pritisnite jedan od prekidača na zahtjev.

(6) Prekidač na zahtjev na kvaki vrata (2) Prekidač na zahtjev na vratima prtljažnika

NAPOMENA

• Prekidačem na zahtjev ne može se upravljati bravama na vratima u sljedećim uvjetima:
• Ako su neka vrata otvorena ili nisu potpuno zatvorena.
• A ko je sustav EV u postavci osim „LOCK (OFF)”.
• Ako zaključate ili otključate vrata pritiskom prekidača na zahtjev, uključit će se funkcija javljanja na poziv i funkcija zaključavanja s mjeračem vremena. (→ Str. 203) (→ Str. 203)
• Funkciju koja omogućava otključavanje svih vrata možete prebaciti s dva pritiska na jedan pritisak i obrnuto u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)
• Kad napuštate vozilo čak i na kraće vrijeme, ne ostavljajte novčanice ili vrijedne predmete u vozilu kako biste izbjegli rizik od krađe.

Zaključavanje bez ključa

Prednja vrata

Ako je elektronički ključ izvan vozila, okrenite kotačić za blokiranje prema naprijed pa povucite i držite kvaku dok zatvarate vrata.

(1) Kotačić za blokiranje
(2) Kvaka vrata

NAPOMENA

Pazite da držite kvaku kad zatvarate zaključana prednja vrata ili vrata neće ostati zaključana.

Stražnja vrata

Da biste stražnja vrata zaključali izvana, okrenite gumb za blokiranje prema naprijed i zatvorite vrata. Ne morate povlačiti i držati kvaku vrata dok zatvarate vrata.

(1) Kotačić za blokiranje

Zaključavanje i otključavanje vrata iznutra

Kotačić za blokiranje

Da biste zaključali vrata iz unutrašnjosti vozila, okrenite gumb za blokiranje prema naprijed. Okrenite kotačić za blokiranje prema natrag da biste otključali vrata.

(a) Otključavanje
(b) Zaključavanje

Prekidač za električno zaključavanje vrata

Sva vrata možete zaključati ili otključati pomoću prekidača za električno zaključavanje vrata na ploči vozačevih vrata.

58U40068

(a) Zaključavanje
(b) Otključavanje

Sustav za blokadu brave (ovisno o opremi)

Ovaj je sustav namijenjen kao pomoć u sprječavanju

neovlaštenog otključavanja brava na vratima.

Ovaj sustav možete aktivirati mehaničkim ključem, daljinskim upravljačem ili prekidačem na zahtjev. Ne možete upotrebljavati kotačiće za blokiranje za otključavanje vrata dok je ovaj sustav aktiviran.

! UPOZORENJE

Upotrebom mehaničkog ključa

Umetnite mehanički ključ u bravu vozačevih vrata i okrenite vrh ključa prema prednjoj strani vozila dva puta u roku od 3 sekunde.

Upotrebom elektroničkog ključa

Pritisnite tipku za zaključavanje elektroničkog ključa dvaput u roku od 3 sekunde.

59RN03050

(1) Tipka za zaključavanje
(2) Tipka za otključavanje

Upotrebom prekidača na zahtjev

Pritisnite prekidač na zahtjev na kvaki vozačevih ili suvozačevih vrata ili na vratima prtljažnika dvaput u roku od 3 sekunde.

Otpuštanje sustava za blokadu brave

Ako se vrata otključaju s pomoću mehaničkog ključa, elektroničkog ključa ili prekidača na zahtjev, sustav za

blokadu brave oslobađa se istovremeno s otključavanjem vrata. (→ Str. 196)

Sigurnosne brave za djecu (stražnja vrata)

Svaka stražnja vrata imaju sigurnosnu bravu za djecu koja se može koristiti za sprječavanje neželjenog otvaranja vrata iznutra. Ako je ručica za blokadu u zaključanom položaju, stražnja vrata se mogu otvoriti samo izvana. Kada je ručica za blokadu u otključanom položaju, stražnja vrata se mogu otvoriti iznutra ili izvana.

58U40051

Obavezno postavite sigurnosnu bravu za djecu u zaključani položaj kad god djeca sjede straga.

NAPOMENA

Kada otvarate vrata iznutra, gurnite ruku kroz prozor i upotrijebite kvaku na vratima.

Vrata prtljažnika

UPOZORENJE

• Kad izlazite iz vozila, isključite sustav EV i zaključajte vrata da biste izbjegli rizik od požara i krađe.
• Kad otvarate vrata, pazite na okolno područje. Može doći do nesreće kao što je sudar s vozilom ili pješakom iza vašeg vozila. Budite vrlo oprezni kad otvarate vrata, osobito po vjetrovitom danu.

Zaključavanje i otključavanje vrata prtljažnika izvana

Mehanički ključ

Vrata prtljažnika možete zaključati i otključati mehaničkim ključem u bravi vozačevih vrata. (→ Str. 196)

Ulazak bez ključa

Vrata prtljažnika možete zaključati i otključati pomoću elektroničkog ključa. (→ Str. 197)

Prekidač na zahtjev

Vrata prtljažnika možete zaključati i otključati pritiskom na prekidač na zahtjev. (→ Str. 197)

Zaključavanje i otključavanje vrata prtljažnika iznutra

Prekidač za električno zaključavanje vrata

Sva vrata možete zaključati i otključati prekidačem za električno zaključavanje vrata na ploči vozačevih vrata. (→ Str. 198)

Vrata prtljažnika se ne otvaraju

Ako ne možete otključati vrata prtljažnika upotrebom ključa u bravi vozačevih vrata zbog praznog akumulatora od 12 V ili kvara, slijedite postupak u nastavku za otključavanje vrata prtljažnika iznutra.

1) Preklopite stražnje sjedalo prema naprijed radi lakšeg pristupa. (→ Str. 214)
2)Umetnite ravni odvijač prekriven mekom krpom između obloge i vrata prtljažnika kako biste napravili prostora za prste te zatim prstima izvucite oblogu vrata prtljažnika.

58U40058

(1) Obloga vrata prtljažnika
3)Otvorite pokrov.

58U40059

(1) Poklopac
4) Pomaknite ručicu u smjeru strelice za otključavanje vrata prtljažnika.

58U40060

(1) Ručica
5) Pritisnite i otvorite vrata prtljažnika iznutra. Vrata prtljažnika ponovno se

zabravljaju jednostavnim zatvaranjem vrata prtljažnika.

Ako se vrata prtljažnika ne mogu otpustiti pomicanjem ručice, odvezite vozilo na pregled bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

OPREZ

Provjerite da nema nikoga u blizini vrata prtljažnika kad ih guranjem otvarate iznutra.

Otvaranje i zatvaranje vrata prtljažnika

Nakon otključavanja vrata prtljažnika pritisnite i držite prekidač za otpuštanje vrata prtljažnika i podignite vrata prtljažnika.

Da biste izbjegli oštećenje i kvar amortizera, pridržavajte se sljedećih mjera opreza. U suprotnom amortizer koji pridržava vrata prtljažnika možda neće glatko raditi i vrata prtljažnika možda neće biti podignuta prilikom otvaranja.

• Nemojte grebati dio sa šipkom amortizera i nemojte pričvršćivati strane materijale kao što su prljavština, vinil i ljepljive trake na ovaj dio.
• Nemojte stavljati ruke na amortizere i nemojte vješati nikakve predmete.

Sustav ulaska bez ključa

Pritiskom upravljačkog dijela elektroničkog ključa unutar raspona od oko 2 m od vozila možete zaključati/otključati sva vrata.

Prilikom svakog zaključavanja vozila obavezno povucite kvaku kako biste potvrdili da su vrata zaključana.

UPOZORENJE

Kako biste spriječili nesreće kao što su požar i krađa, zaustavite sustav EV i zaključajte vrata prilikom svakog izlaska iz vozila.

OBAVIJEST

Precizni elektronički dijelovi ugrađeni su u elektronički ključ. Pridržavajte se sljedećih mjera kako biste spriječili kvarove elektroničkih dijelova.

• Nemojte postavljati elektronički ključ na mjesta na kojima će se zagrijati, kao što je instrumentna ploča.
• Nemojte ispuštati elektronički ključ i nemojte dopustiti da pretrpi snažan udarac.
• Nemojte prati elektronički ključ niti dopustiti da dođe u dodir s vodom.

NAPOMENA

• Radna udaljenost sustava ulaska bez ključa može se promijeniti zbog utjecaja okoline. Isto tako, sustav ulaska bez ključa možda neće raditi na mjestima gdje se stvaraju jaki radiovalovi i slično.
• Kad napuštate vozilo čak i na kraće vrijeme, ne ostavljajte novčanice ili vrijedne predmete u vozilu kako biste izbjegli rizik od krađe.
• Ako ne možete zaključati/otključati vrata elektroničkim ključem, upotrijebite stvarni ključ za zaključavanje/otključavanje vrata.

• Kad sustav ulaska bez ključa ne radi na ispravnoj udaljenosti, baterija elektroničkog ključa možda je prazna.

• Ako rukujete elektroničkim ključem više nego je potrebno, baterija će se isprazniti brže nego inače.

• Za kupnju elektroničkog ključa i registraciju osobnih identifikacijskih kodova obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Funkcija javljanja na poziv najavljuje zaključavanje/otključavanje vrata putem sustava ulaska bez ključa ili prekidača na zahtjev.

- Neke značajke funkcije javljanja na poziv mogu se prilagoditi.

	Funkcija javljanja na poziv
	Kad je zaključano	Kad je otključano
Upozoravajuća svjetla za opasnost	Treperi jednom	Treperi dvaput
Unutarnje svjetlo (ako se pritisne prekidač OFF svjetla u prednjem dijelu kabine (VRATA))	-	Svijetli otprilike 15 sekundi

• Ako želite da se unutarnje svjetlo upali istovremeno s radom sustava ulaska bez ključa, pritisnite prekidač OFF svjetla u prednjem dijelu kabine (DOOR).
• Nakon što se unutarnje svjetlo uključi na otprilike 15 sekundi, ono postupno slabi i automatski se isključuje.

Prilagodljive postavke

Sljedeće se značajke mogu prilagoditi.

Zadana postavka (tvornička postavka)

	Funkcija javljanja na poziv
	Kad je zaključano	Kad je otključano
Vanjsko zvučno upozorenje	Oglašava se jednom	Oglašava se dvaput

Promjena postavki

	Funkcija javljanja na poziv
	Kad je zaključano	Kad je otključano
Vanjsko zvučno upozorenje	-	-

NAPOMENA

• Za modele opremljene sustavom pokretanja guranjem bez ključa oglasit će se vanjsko zvučno upozorenje.
• Oglašavanje znaka možete zaustaviti vanjskim zvučnim upozorenjem u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Funkcija zaključavanja s mjeračem vremena

Ova funkcija automatski zaključava vrata nakon određenog vremena radi sprečavanja krađe.

• Nakon otključavanja vozila putem sustava ulaska bez ključa, vozilo će automatski zaključati vrata nakon otprilike 30 sekundi ako se za to vrijeme ne otvore nijedna vrata.
• Kad funkcija zaključavanja s mjeračem vremena zaključa vrata, automatski se uključuje sigurnosni sustav.

NAPOMENA

Funkcija zaključavanja s mjeračem vremena radit će kad se vozilo otključa s pomoću prekidača na zahtjev.

Sustav pokretanja guranjem bez ključa

Elektronički ključ

! UPOZORENJE

Radiovalovi s antena sustava pokretanja guranjem bez ključa mogu ometati rad električne medicinske opreme kao što je elektrostimulator srca. Ako ne poduzmete mjere opreza navedene u nastavku, možete povećati rizik od teških ozljeda ili smrti zbog interferencije radiovalova.

• Svatko tko upotrebljava električnu medicinsku opremu kao što je elektrostimulator srca treba se posavjetovati s dobavljačem medicinske opreme ili njegovim medicinskim savjetnikom o tome mogu li radiovalovi s antena ometati medicinsku opremu.
• Ako vas brinu smetnje radiovalova, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi onemogućavanja rada antena.

OPREZ

Radiovalovi elektroničkog ključa mogu ometati rad mobilnih telefona i drugih elektroničkih ključeva. Nemojte rukovati elektroničkim ključem sustava pokretanja guranjem bez ključa, prekidačem na zahtjev i prekidačem za hibridni sustav više nego je potrebno.

NAPOMENA

• Vozač treba čuvati elektronički ključ i ne ostavljati ga u vozilu.
• Ako izgubite elektronički ključ, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru da biste izbjegli krađu.

- Sustav pokretanja guranjem bez ključa možda neće ispravno raditi u određenim okruženjima ili određenim uvjetima rada kako je navedeno u nastavku:

• a k o d o l a z e j a ki televizora, elektrane ili mobitela
• ako se elektronički ključ nalazi u blizini elektroničkog uređaja kao što je osobno računalo
• ako je elektronički ključ u dodiru s metalnim predmetom ili je prekriven njime
• ako se u blizini koristi daljinski upravljač za otključavanje bez ključa s radiovalovima
• ako je vaše vozilo parkirano na parkiralištu koje radi na kovanice (zbog utjecaja radiovalova za prepoznavanje vozila).

signali

Uz vozilo ste dobili dva identična elektronička ključa, svaki s odvojivim ključem unutra.

58U40062

(1) Elektronički ključ
(2) Odvojivi ključ

OPREZ

Rastavljanje, popravak i izmjene elektroničkog ključa mogli bi uzrokovati požar, strujni udar i ozljede. Također, možete biti kažnjeni zakonom.

Nemojte rastavljati elektronički ključ (osim prilikom zamjene baterije), popravljati ga niti raditi izmjene na njemu.

! OBAVIJEST

Elektronički ključ osjetljiv je elektronički instrument. Da biste izbjegli oštećenje elektroničkog ključa:

• Nemojte stavljati elektronički ključ na nadzornu ploču gdje se može zagrijati na visoku temperaturu.
• Nemojte ispuštati elektronički ključ i ne udarajte ga snažno.
• Nemojte prati elektronički ključ i stavljati ga u vodu.
• Nemojte pričvršćivati magnetski privjesak na elektronički ključ.
• Držite elektronički ključ podalje od magnetskih predmeta kao što su televizor i audiooprema.
• Držite elektronički ključ dalje od električne medicinske opreme. Isto tako, nemojte primati medicinsku pomoć ako uza se imate elektronički ključ.

NAPOMENA

• Oznaka prikladnosti proizvoda nalazi se na unutarnjoj strani elektroničkog ključa. Nemojte izbrisati ili mijenjati ovu oznaku. U suprotnom možete biti kažnjeni zakonom.
• Pohranite ključ u elektroničkom ključu. Ako se baterija elektroničkog ključa isprazni ili dođe do kvara elektroničkog ključa, možda nećete moći zaključati niti otključati stražnja vrata.
• Možete registrirati do četiri elektronička ključa i ključeve za svoje vozilo.
• Vijek trajanja baterije elektroničkog ključa traje oko dvije godine, ali može varirati ovisno o uvjetima upotrebe.
• Elektronički ključ uvijek izvršava operaciju primanja kako bi komunicirao s vozilom. Ako elektronički ključ nastavi primati jake radiovalove kao da ste elektronički ključ postavili blizu televizora ili osobnog računala, baterija bi se mogla ozbiljno isprazniti.
• Za kupnju novog elektroničkog ključa i registriranje novog koda elektroničkog ključa obratite se bilo kojem

ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Poruka upozorenja kad se isprazni baterija elektroničkog ključa

Ako je baterija elektroničkog ključa skoro prazna, a prekidač hibridnog sustava je u položaju „ON“, na višenamjenskom zaslonu unutar zaslona mjerača prikazuje se poruka.

Domet prekidača na zahtjev

Kad se elektronički ključ nalazi unutar otprilike 80 cm od kvake prednjih vrata ili prekidača za vrata prtljažnika, možete zaključati ili otključati vrata pritiskom prekidača na zahtjev. (→ Str. 197)

(a) 80 cm

NAPOMENA

• Čak i ako se elektronički ključ nalazi unutar dometa prekidača na zahtjev, elektronički ključ možda neće biti otkriven i prekidač na zahtjev možda neće raditi u sljedećim uvjetima:
• kad se isprazni baterija elektroničkog ključa
• kad jaki radiovalovi ili šumovi ometaju elektronički ključ
• ako je elektronički ključ u dodiru s metalnim predmetom ili je prekriven njime
• kad je elektronički ključ preblizu staklenih vrata

- kad je elektronički ključ daleko od prekidača na zahtjev, primjerice blizu tla, na višem položaju ili u džepu na boku.

- Ako se elektronički ključ nalazi na sljedećim mjestima u vozilu, elektronički ključ može biti prepoznat, a prekidač zahtjeva može se aktivirati ovisno o stanju radiovalova, postoji rizik da elektronički ključ ostane zarobljen unutar vozila.

• N a i n s t r u m e n t n o j
- Pod
• Pr t l j a ž n i k
- Duboko u pretincima kao što je pretinac za rukavice ili pretinac u vratima itd.

• Prekidač na zahtjev djeluje samo prema vratima unutar dometa. Na primjer, ako se elektronički ključ nalazi unutar dometa vozačevih vrata, aktivira se prekidač na zahtjev na vozačevim vratima. Međutim, prekidač na zahtjev suvozača i vratima prtljažnika ne rade.
• Ako se rezervni elektronički ključ nalazi u vozilu, prekidač na zahtjev možda neće normalno raditi.

Zvučno upozorenje neispravnog prekidača na zahtjev

Kad je elektronički ključ izvan vozila u blizini prekidača na zahtjev, ovaj vanjski zvučni signal oglasava se na ot sekunde u sljedećim uvjetima kako bi vas upozorio da prekidač na zahtjev ne radi:

• Prekidač na zahtjev pritisne se nakon što su sva vrata zatvorena kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC” ili „ON”.
• Prekidač na zahtjev pritisne se u bilo kojem od sljedećih uvjeta kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”.

- Elektronički ključ ostavljen je u vozilu dok se drugi elektronički ključ nalazi

u blizini prekidača na zahtjev izvan vozila.*1

(Ovisno o specifikacijama vozila, zvuk zvučnog signala može se promijeniti u ovim uvjetima u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu.)

- Kad su otvorena bilo koja vrata.

Ponovno pritisnite prekidač na zahtjev nakon što učinite sljedeće:

ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”, izvadite elektronički ključ ako se nalazi unutar vozila i provjerite jesu li sva vrata potpuno zatvorena.

Funkcija za sprečavanje ostavljanja elektroničkog ključa u vozilu

Ako ostavite elektronički ključ u vozilu i zaključate sva vrata na opisani način, vrata će se automatski otključati.

- Ako otvorite prednja vrata i okrenete kotačić za blokiranje prema naprijed.

NAPOMENA

• Ako pokušate zaključati vrata bez elektroničkog ključa, provjerite imate li elektronički ključ u ruci. U suprotnom možete zaključati elektronički ključ u vozilu.
• Ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC“ ili „ON“, ova će funkcija djelovati neovisno o položaju elektroničkog ključa.
• Ako se akumulator od 12 V potpuno isprazni, ova funkcija neće raditi.

Raspon za otkrivanje zvučnog upozorenja neispravnog prekidača na zahtjev i funkcija za sprječavanje ostavljanja ključa u vozilu

Područje otkrivanja je unutrašnjost vozila osim instrumentne ploče.

(a) Područje otkrivanja

NAPOMENA

- Ako je elektronički ključ unutar područja otkrivanja (a), elektronički ključ možda neće biti otkriven i zvučno upozorenje neispravnog prekidača na zahtjev i funkcija za sprječavanje ostavljanja ključa u vozilu možda neće raditi u sljedećim uvjetima:

• kad se isprazni baterija elektroničkog ključa
• kad jaki radiovalovi ili šumovi ometaju elektronički ključ
• ako je elektronički ključ u dodiru s metalnim predmetom ili je prekriven njime
• kad je elektronički ključ u bilo kojem području za pohranu
• kad se elektronički ključ nalazi ispred instrumentne ploče, u štitniku od sunca, na podu ili u prtljažniku.

- Čak i ako je elektronički ključ izvan područja otkrivanja (a), elektronički će ključ možda biti otkriven i zvučno upozorenje neispravnog prekidača na zahtjev i funkcija za sprječavanje ostavljanja ključa u vozilu možda neće raditi u sljedećim uvjetima:

• kad je elektrončki ključ izvan vozila i preblizu vratima
• kad se elektronički ključ nalazi na instrumentnoj ploči ili u prtljažniku.

Prednja sjedala

• Nikad nemojte pokušavati namjestiti vozačevo sjedalo ili naslon sjedala u vožnji. Sjedalo ili naslon sjedala mogli bi se neočekivano pomaknuti i time prouzročiti gubitak kontrole. Provjerite jesu li vozačevo sjedalo i naslon sjedala ispravno namješteni prije početka vožnje.
• Da biste izbjegli pretjerano opuštanje sigurnosnih pojaseva, koje smanjuje učinkovitost sigurnosnih pojaseva kao sigurnosnog uređaja, provjerite jesu li sjedala namještena prije zakopčavanja sigurnosnih pojaseva.
• Tijekom vožnje svi nasloni sjedala uvijek bi trebali biti u uspravnom položaju jer u suprotnom može biti smanjena učinkovitost sigurnosnog pojasa. Sigurnosni pojasevi dizajnirani su na način da pruže maksimalnu zaštitu kad su nasloni sjedala u uspravnom položaju.
• Ako spustite naslon sjedala više nego što je potrebno, sigurnosni pojas i sustav zračnih jastuka možda neće ispravno raditi u slučaju nesreće, što bi moglo dovesti do teških ozljeda. Nemojte spuštati naslone više nego je potrebno u vožnji.
• Ako postavite jastuk ili sl. između naslona sjedala i svojih leđa, možda nećete moći upravljati vozilom u pravilnom položaju. Također, sigurnosni pojas i naslon za glavu možda neće pružiti najbolju učinkovitost. To bi moglo uzrokovati teške ozljede u nesreći. Nemojte postavljati jastuk i slično između naslona sjedala i svojih leđa.
  • Nemojte postavljati nikakve predmete ispod sjedala. Ako se

nekakav predmet zaglavi ispod sjedala, može doći do sljedećih nesreća ili kvara.

• S j e d a l o s e n e će uglaviti.
- Dijelovi ispod sjedala mogu se oštetiti.
- Ako se upaljač za cigarete i limenka sprej nalaze na podu, mogu se slučajno zapaliti i uzrokovati požar.

OPREZ

Prilikom namještanja sjedala obratite pozornost na sljedeće točke.

- Vaše ruke ili stopala mogu se zahvatiti i ozlijediti.

Ne zavlačite ruke ili stopala ispod sjedala ili blizu dijelova u pokretu.

Provjerite svoju okolinu i osigurajte sigurnost putnika.

Sjedalo s ručnim namještanjem

UPOZORENJE

Ako sjedalo nije dobro uglavljeno, moglo bi se neočekivano pomaknuti u vožnji i prouzročiti nesreću. Nakon namještanja sjedala provjerite ga pomičući naprijed-natrag da biste se uvjerili da je čvrsto učvršćeno.

OPREZ

Ako rukujete ručicom za namještanje naslona dok niste naslonjeni, naslon bi se mogao iznenada podići i uzrokovati ozljede. Nemojte upravljati ručicom za namještanje naslona dok ste odmaknuti od naslona sjedala. Kad rukujete njime, svakako ga pridržavajte rukom.

Ručno namještanje sjedala

(a) Namještanje položaja sjedala (vozačevo sjedalo / suvozačevo sjedalo) Povucite ručicu prema gore i pomaknite sjedalo.
(b) Namještanje nagiba naslona (vozačevo sjedalo / suvozačevo sjedalo) Povucite ručicu za namještanje naslona prema gore i namjestite kut naslona.
(c) Namještanje visine sjedala (vozačevo sjedalo) Povucite ručicu prema gore kako biste podigli sjedalo. Gurnite ručicu prema dolje kako biste spustili sjedalo.

Sjedalo s električnim namještanjem (ovisno o opremi)

! OBAVIJEST

Ako namještate sjedalo s električnim namještanjem dulje vrijeme dok je

sustav EV isključen, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti.

Električno namještanje sjedala

- Ako je naslon za glavu postavljen straga prema naprijed ili nije čvrsto postavljen, možda neće pružati performanse u slučaju nužde, što može rezultirati teškim ozljedama.

Ako je naslon za glavu postavljen straga prema naprijed, ne možete namjestiti visinu i sigurno ga postaviti.

Pazite da naslon za glavu postavite na siguran način u pravom smjeru.

OPREZ

Ako izvađeni naslon za glavu ostavite u vozilu, mogao bi iskočiti i udariti putnike ili predmete što može prouzročiti ozljede ili štetu.

1) Za podizanje prednjeg naslona za glavu povucite naslon za glavu prema gore dok ne klikne.
2) Za spuštanje naslona za glavu pritisnite naslon za glavu držeći pritisnutu tipku za zaključavanje.
3) Provjerite jesu li nasloni za glavu dobro učvršćeni tako da ih spustite bez pritiskanja tipke za zaključavanje.

58U40017

(1) Tipka za zaključavanje

Vađenje naslona za glavu

Ako je naslon za glavu potrebno ukloniti (radi postavljanja dječje sjedalice, čišćenja, zamjene i slično), pritisnite tipku za zaključavanje i izvucite naslon za glavu do kraja prema van.

NAPOMENA

Možda bude potrebno spustiti naslon da bi se osiguralo dovoljno prostora iznad glave za uklanjanje naslona za glavu.

Postavljanje naslona za glavu

Za postavljanje naslona za glavu provjerite njegov prednji i stražnji položaj te ga umetnite u zaključani položaj, a zatim namjestite visinu.

Stražnja sjedala

Namještanje stražnjih sjedala

(1) Podnica prtljažnika
(a) Namještanje nagiba naslona stražnjeg desnog sjedala Povucite ručicu za oslobađanje prema gore i spustite naslon sjedala u željeni kut.
(b) Namještanje kuta stražnjeg lijevog i središnjeg naslona

Povucite ručicu za oslobađanje prema gore i spustite naslon sjedala u željeni kut. Središnji naslon pomiče se zajedno s lijevim naslonom.

(c) Namještanje položaja stražnjeg desnog položaja sjedala Povucite ručicu za oslobađanje prema gore i pomaknite sjedalo.
(d) Namještanje položaja stražnjeg lijevog sjedala i središnjeg sjedala Povucite ručicu za oslobađanje prema gore i pomaknite sjedalo. Središnje sjedalo pomiče se zajedno s lijevim sjedalom.

! UPOZORENJE

• Ako sjedalo nije dobro uglavljeno, moglo bi se neočekivano pomaknuti u vožnji i prouzročiti nesreću. Nakon namještanja sjedala provjerite ga pomičući naprijed-natrag da biste se uvjerili da je čvrsto učvršćeno.
• Da biste izbjegli pretjerano opuštanje sigurnosnih pojaseva, koje smanjuje učinkovitost sigurnosnih pojaseva kao sigurnosnog uređaja, provjerite jesu li sjedala namještena prije zakopčavanja sigurnosnih pojaseva.
• Nemojte postavljati nikakve predmete ispod sjedala. Ako se nekakav predmet zaglavi ispod sjedala, može doći do sljedećih nesreća ili kvara.

• Sjedalose ne će uglaviti.
- Dijelovi ispod sjedala mogu se oštetiti.
- Ako se upaljač za cigarete i limenka sprej nalaze na podu, može se slučajno zapaliti i uzrokovati požar.

OPREZ

Prilikom namještanja sjedala obratite pozornost na sljedeće točke.

• Vaše ruke ili stopala mogu se zahvatiti i ozlijediti.

Ne zavlačite ruke ili stopala ispod sjedala ili blizu dijelova u pokretu.

• Putnici bi se mogli ozlijediti udarcem o sjedalo koje se pomiče.
  Provjerite svoju okolinu i osigurajte sigurnost putnika.

! OBAVIJEST

Kad namještate položaj sjedala, podnica prtljažnika također će se pomicati. Stoga, ako se na dasci nalaze predmeti, uklonite ih prije pomicanja sjedalice.

Stražnji nasloni za glavu

! UPOZORENJE

• Ako vozite s uklonjenim naslonom za glavu ili dok je spremljen, ne može se spriječiti naginjanje putnika unatrag u slučaju sudara straga, a udar u glavu putnika ne može se smanjiti u slučaju naglog kočenja ili sudara. To bi moglo uzrokovati teške ozljede.
  Nikad nemojte voziti ako su nasloni za glavu uklonjeni.
• Ako je naslon za glavu postavljen straga prema naprijed ili nije čvrsto postavljen, možda neće pružati performanse u slučaju nužde, što može rezultirati teškim ozljedama.
  Ako je naslon za glavu postavljen straga prema naprijed, ne možete namjestiti visinu i sigurno ga postaviti.
  Pazite da naslon za glavu postavite na siguran način u pravom smjeru.

! OPREZ

Ako izvađeni naslon za glavu ostavite u vozilu, mogao bi iskočiti i udariti putnike ili predmete što može prouzročiti ozljede ili štetu.

Stražnja vanjska sjedala

Kad upotrebljavate stražnje vanjske naslone za glavu, podignite ih iz spremljenog položaja i sigurno uglavite prije vožnje.

Namještanje visine

1) Za podizanje stražnjeg naslona za glavu povucite naslon za glavu prema gore dok ne klikne.
2) Za spuštanje naslona za glavu pritisnite naslon za glavu držeći pritisnutu tipku za zaključavanje.
3) Provjerite jesu li nasloni za glavu dobro učvršćeni tako da ih spustite bez pritiskanja tipke za zaključavanje.

(1) Tipka za zaključavanje

Vađenje naslona za glavu

Ako je naslon za glavu potrebno ukloniti (radi postavljanja dječje sjedalice, čišćenja, zamjene i slično), pritisnite tipku za zaključavanje i izvucite naslon za glavu do kraja prema van.

NAPOMENA

iznad glave za uklanjanje naslona za glavu.

Postavljanje naslona za glavu

Za postavljanje naslona za glavu provjerite njegov prednji i stražnji položaj te ga umetnite u zaključani položaj, a zatim namjestite visinu.

Stražnje središnje sjedalo

Kad upotrebljavate stražnje središnje naslone za glavu, podignite ih iz spremljenog položaja i sigurno uglavite prije vožnje.

(1) Tipka za zaključavanje

Vađenje naslona za glavu

Ako je naslon za glavu potrebno ukloniti (radi čišćenja, zamjene i slično), pritisnite tipku za zaključavanje i izvucite naslon za glavu do kraja prema van.

Postavljanje naslona za glavu

Preklapanje naslona sjedala

Stražnja sjedala vašeg vozila mogu se preklopiti prema naprijed radi dodatnog prostora za teret.

! UPOZORENJE

- Prilikom pomicanja naslona sjedala obavezno otkopčajte sigurnosni pojas i vratite ga u spremljeni položaj bez ikakvog uvijanja. Na taj se način sprječava oštećenje sigurnosnog pojasa.

- Putnici bi se mogli ozlijediti udarcem o sjedalo koje se pomiče. Provjerite svoju okolinu i pobrinite se za sigurnost putnika prilikom preklapanja naslona.

- Kad upotrebljavate sklopljen naslon, nemojte dopustiti putnicima da se voze u tom prostoru. Postoji rizik od teških ozljeda ili smrti u slučaju naglog kočenja ili sudara.

- Ako trebate prevesti teret u putničkoj kabini dok je stražnji naslon preklopljen prema naprijed, osigurajte teret ili bi se mogao razbaciti i uzrokovati ozljedu. Nikad nemojte teret držati više od naslona sjedala.

- Ako naslon sjedala nije dobro uglavljen, mogao bi se neočekivano pomaknuti u vožnji i prouzročiti nesreću. Nakon što ga vratite u normalan položaj, provjerite naslon pomicanjem naprijed-natrag da biste bili sigurni da je dobro učvršćen.

OPREZ

Kad pomičete naslon, nemojte stavljati ruke blizu pokretnih dijelova ili mehanizma za zaključavanje ili vam može prikliještiti prst i ozlijediti vas.

! OBAVIJEST

• Uklonite predmete sa stražnjih sjedala prije preklapanja naslona. Sjedala bi se mogla oštetiti ili bi se mogao aktivirati podsjetnik za nezakopčani sigurnosni pojas na stražnjem sjedalu.
• Kad upotrebljavate preklopljen stražnji središnji naslon, pripazite da na njega ne stavite previše tereta ili da svojom prtljagom ne oštetite držač za času.
• Kad vraćate naslon sjedala u normalan položaj, pažljivo rukujte njime rukama kako biste izbjegli oštećenje same brave. Nemojte ga gurati materijalom ni primjenom prevelike sile.

Za preklapanje naslona sjedala prema naprijed

1) Ako je središnji naslon preklopljen, vratite ga u normalan položaj. (→ Str. 216)
2) Potpuno spustite naslone za glavu. (→ Str. 212)
3)Otkopčajte sigurnosne pojaseve i vratite ih u spremljeni položaj kako je prikazano na slici u nastavku. Pazite da sigurnosni pojasevi nisu uvijeni.

5) Povucite ručicu za oslobađanje prema gore i preklopite naslon za sjedalo prema naprijed. Središnji naslon pomiče se zajedno s lijevim naslonom.

58U40076

(1) Ručica za oslobađanje

NAPOMENA

Prilikom preklapanja naslona za sjedalo, ako naslon za glavu udara u prednje sjedalo, namjestite položaj ili kut naslona prednjeg sjedala.

Vraćanje naslona za sjedalo u normalan položaj

1) Provjerite jesu li sigurnosni pojasevi u spremljenom položaju.
2) Podignite naslon za sjedalo dok ne klikne na svoje mjesto. Središnji naslon pomiče se zajedno s lijevim naslonom.
3) Provjerite naslon za sjedalo pomičući ga naprijed-natrag da biste se uvjerili da je dobro zakačen.

Samostalno preklapanje stražnjeg središnjeg naslona za sjedalo

Stražnji središnji naslon za sjedalo moguće je zasebno preklopiti i na njemu se mogu pohraniti dugački predmeti kao produžetak prtljažnika. Možete je

upotrebljavati i kao naslon za ruku. (→ Str. 422)

1) Prije preklapanja središnjeg naslona spustite središnji naslon za glavu u spremljeni položaj. (→ Str. 212)
2) Otkopčajte sigurnosni pojas i vratite ga u spremljeni položaj kako je prikazano na slici u nastavku. Pazite da sigurnosni pojasevi nisu uvijeni.

4)Povucite traku za oslobađanje i preklopite središnji naslon.

58U40079

(1) Traka

OPREZ

• Nakon preklapanja središnjeg naslona prema naprijed nemojte dopustiti da strani materijal prianja na bravu i udarni mehanizam. Time biste mogli oštetiti mehanizam za zaključavanje i spriječiti sigurno uglavljivanje naslona.
  • Nemojte upotrebljavati bravu i udarni mehanizam za bilo koju drugu svrhu, na primjer za osiguravanje prtljage. Zbog nepravilne upotrebe mogao bi se oštetiti mehanizam za zaključavanje i moglo bi se spriječiti sigurno uglavljivanje naslona.

58U40078

(1) Zaključano

(2) Udarni mehanizam

Za vraćanje središnjeg naslona u normalan položaj

1) Provjerite je li središnji sigurnosni pojas u spremljenom položaju.
2) Podignite središnji naslon sjedala dok ne klikne na svoje mjesto.
3) Provjerite središnji naslon pomičući ga naprijed-natrag da biste bili sigurni da je dobro zakačen.

! UPOZORENJE

Ako se sigurnosni pojas zaglavi i ošteti prilikom podizanja naslona sjedala, možda neće ispravno funkcionirati u slučaju nesreće, što može rezultirati teškim ozljedama. Pobrinite se da je sigurnosni pojas u spremljenom položaju.

OPREZ

Kad vraćate naslon u normalan položaj, pazite da vam se prst ne zaglavi između brave i udarnog mehanizma.

! OBAVIJEST

Pri vraćanju naslona sjedala u normalan položaj provjerite da se nešto nalazi oko udarnog mehanizma. Strani materijali sprječavaju sigurno učvršćivanje naslona.

Upravljač

• Nikad nemojte pokušavati namještati upravljač dok se vozilo kreće jer biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom.
• Ako upravljač nije dobro zaključan, mogao bi se neočekivano pomaknuti u vožnji i prouzročiti nesreću.
  Nakon namještanja upravljača provjerite ga pomicanje gore-dolje da biste se uvjerili da je čvrsto zaključano.

Ručica za blokiranje nalazi se ispod stupa upravljača. Za namještanje visine upravljača i položaja kretanja naprijed-natrag:

1) Povucite ručicu za blokadu kako biste otključali stup upravljača.
2) Namjestite upravljač na željenu visinu i položaj naprijed-natrag te zaključajte stup upravljača povlačenjem ručice za blokadu prema gore.
3) Pokušajte pomaknuti upravljač gore-dolje te naprijed-natrag da biste provjerili je li dobro uglavljen u položaju.

(a) Zaključavanje
(b) Otključavanje

Truba

Pritisnite tipku za trubu na upravljaču da biste potrubili. Truba će se oglasiti kad je prekidač hibridnog sustava u bilo kojem položaju.

• Nemojte dodirivati niti prekrivati senzor jer bi to moglo narušiti normalan rad sustava. Blokiranje odsjaja senzora predmetom kao što je sjenilo, naljepnica, dodatna oprema ili prtljaga također može narušiti ispravan rad sustava.
• Ako namještate unutarnje retrovizore u vožnji, možete izgubiti nadzor nad vozilom, što može uzrokovati nesreću. Namjestite unutarnje retrovizore prije vožnje.

58U40004

(1) Senzor

! OBAVIJEST

Nemojte kačiti teške predmete na retrovizor jer bi se retrovizor mogao slomiti pod težinom.

Ako namješstate vanjske retrovizore u vožnji, možete izgubiti nadzor nad vozilom, što može uzrokovati nesreću. Namjestite vanjske retrovizore prije vožnje.

Namještanje vanjskih retrovizora

Namjestite vanjske retrovizore tako da možete vidjeti samo bočnu stranu svojeg vozila.

Prekidač za upravljanje električnim retrovizorima nalazi se na ploči vozačevih vrata. Retrovizore možete namještati kad je prekidač hibridnog sustava u načinu rada „ACC” ili „ON”. Za namještanje retrovizora:

1) Odaberite retrovizor koji želite namjestiti pritiskom prekidača za odabir ulijevo ili udesno.
2) Pritisnite prekidač za namještanje koji odgovara smjeru u kojem želite pomaknuti retrovizor.
3) Vratite prekidač za mjenjač u središnji položaj kako biste spriječili nehotično namještanje.

(1) Prekidač za odabir ulijevo
(2) Prekidač za odabir udesno

Preklapanje vanjskih retrovizora

UPOZORENJE

Ako vozite s preklopljenim vanjskim retrovizorima, to bi moglo dovesti do nesreće.

Nemojte voziti s preklopljenim vanjskim retrovizorima.

OPREZ

Pomicanjem retrovizora možete prikliještiti i ozlijediti šaku. Nemojte dopustiti da se ičije ruke nalaze u blizini retrovizora dok preklapate i otklapate retrovizore.

Prekidač za preklapanje vanjskih retrovizora

Retrovizore možete preklopiti kad parkirate vozilo na uskom mjestu. Pritisnite prekidač za preklapanje kako biste sklopili i otklopili retrovizore. Pobrinite se da su retrovizori u potpunosti otklopljeni prije početka vožnje.

58U40006

- Prilikom otvaranja ili zatvaranja prozora prozor može prikliještiti dijelove tijela kao što su ruke, noge ili vrat što bi moglo dovesti do nesreće. Prilikom rukovanja prozorom pridržavajte se sljedećih mjera opreza:

• V o z a č i drugi putnici u vozilu trebaju biti oprezni kad otvaraju ili zatvaraju prozor.
• Nemojte dopustiti djeci da upotrebljavaju prekidačima za prozore.
• Uvijek biste trebali zaključati otvaranje prozora putnika kad su djeca u vozilu. Djeca se mogu ozbiljno ozlijediti ako im dio tijela zaglavi dok se upravlja prozorom. (→ Str. 221)
• Kad izlazite iz vozila, svakako prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „OFF”. Zatim nosite ključ sa sobom i izvedite dijete ili djecu iz vozila.
• Kad otvarate ili zatvarate suvozačev ili stražnje prozore na vozačevoj strani, pripazite da drugi putnici i djeca ne guraju ruke i glave izvan vozila prije pokretanja prozora. Također ih obavijestite da ćete otvoriti prozor.

- Kad upravljate prozorima s električnim upravljanjem s vanjske strane prozora, prozor vam može prikliještiti ruke ili vrat što može dovesti do nesreće. Nemojte upravljati prozorima s električnim upravljanjem s vanjske strane prozora.

OPREZ

Ako dotaknete staklo prozora pri njegovom otvaranju ili zatvaranju, moglo bi vas zahvatiti. To bi moglo uzrokovati tjelesne ozljede.

Kad otvarate ili zatvarate staklo prozora, nemojte ga dirati.

! OBAVIJEST

Ako otvarate ili zatvarate prozor dok je sustav EV isključen, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti.

Da biste zaštitili akumulator od 12 V, otvorite ili zatvorite prozor dok svijetli pokazatelj „READY”.

NAPOMENA

• Ako je samo jedno stražnje staklo otvoreno tijekom vožnje, začuje se glasan zvuk. To se događa zbog promjene tlaka zraka u blizini otvorenog prozora. Ovo ne predstavlja kvar. Riječ je o istoj pojavi poput zvuka koji nastaje kad bočno pušete u praznu bocu. Taj zvuk možete smanjiti kad je stražnje staklo otvoreno sljedećim postupcima:
• Otvorite i jedan od prednjih prozora.
• Promijenite raspon otvaranja stražnjeg stakla. Na primjer, ako je stražnje staklo trenutačno otvoreno do kraja, otvorite ga djelomično.
• Ako je samo jedan prednji prozor otvoren tijekom vožnje, može se začuti glasan zvuk, kako je gore opisano. Taj zvuk možete smanjiti sljedećim postupcima dok je prednji prozor otvoren:
• Otvorite i jedan od stražnjih prozora.
• Promijenite raspon otvaranja prednjeg prozora. Na primjer, ako je trenutačno potpuno otvoren prednji prozor, otvorite ga djelomično.

Prekidač za blokiranje podizača prozora

U vozačevim se vratima nalazi prekidač za blokiranje podizača prozora putnika. Kad pritisnete prekidač, upalit će se pokazatelj i prozor putnika neće biti moguće otvoriti niti zatvoriti. Za poništavanje blokiranja podizača prozora ponovno pritisnite prekidač i isključite pokazatelj.

(1) Pokazatelj

NAPOMENA

Čak i ako je omogućeno zaključavanje prozora, možete otvoriti i zatvoriti vozačev prozor.

Otvaranje i zatvaranje na vozačevu sjedalu

Prozore svakog sjedala možete otvoriti i zatvoriti na vozačevu sjedalu.

• Prozor se otvara ili zatvara samo kad se upotrebljava prekidač za prozore. Kad vozač podigne prst s prekidača za prozore, prozor će se prestati pomicati. (Osim za značajke automatskog podizanja i spuštanja)
• Vozačev i suvozačev prozor imaju značajke automatskog spuštanja i automatskog podizanja i njima se može upravljati u vozačevu sjedalu. (→ Str. 222)

(1) Prekidač za prozor vozača*1,*2
(2) Prekidač za prozor suvozača*1,*2
(3) Prekidač za prozor suvozača straga lijevo*2
(4) Prekidač za prozor suvozača straga desno*2

*1 Prikazuje slučaj vozila s upravljačem na lijevoj strani. Za vozila s upravljačem na desnoj strani položaj prekidača za prozor vozača i suvozača je obrnut.

*2 Sa značajkama automatskog spuštanja i automatskog podizanja.

(a) Zatvoreno
(b) Otvoreno

Otvaranje i zatvaranje na sjedalima putnika

Putnici mogu otvoriti i zatvoriti prozore koji se nalaze na njihovim sjedalima.

• Prozor se otvara ili zatvara samo kad se upotrebljava prekidač za prozore. Kad putnik podigne prst s prekidača za prozore, prozor će se prestati pomicati. (Osim za značajke automatskog podizanja i spuštanja)
• Prozori putnika imaju značajku automatskog spuštanja i automatskog podizanja te se njima može upravljati na sjedalima. (→ Str. 222)
• Ako su djeca u vozilu, postavite prekidač za blokiranje podizača prozora na vozačevim vratima u zaključani položaj. (→ Str. 221)

Ako je omogućena blokada prozora, prozori na sjedalima putnika ne mogu se otvoriti i zatvoriti.

Funkcija mjerača s odgodom isključivanja

Nakon što prebacite prekidač hibridnog sustava iz položaja „ON“ u položaj „ACC“ ili „LOCK (OFF)“, možete otvoriti ili zatvoriti vozačev prozor te prozore suvozača i putnika u roku od 30 sekundi.

NAPOMENA

Ako su vozačeva ili suvozačeva vrata otvorena, ne možete otvarati i zatvarati prozore čaki u roku od 30 sekundi.

Funkcija zaštite od priklještenja

Vozačev prozor i prozori putnika opremljeni su funkcijom zaštite od priklještenja. Funkcija otkriva strani predmet koji se zaglavio unutar prozora prilikom zatvaranja pomoću značajke automatskog podizanja kojom možete zatvoriti prozor bez držanja prekidača za prozor u podignutom položaju i zaustavlja zatvaranje prozora da bi se spriječilo oštećenje.

UPOZORENJE

Funkcija možda neće otkriti predmet ovisno o obliku, veličini, tvrdoći i položaju predmeta koji je zahvatio prozor pri zatvaranju. To bi moglo uzrokovati teške ozljede.

Budite vrlo oprezni kad otvarate ili zatvarate prozore.

OPREZ

Funkcija zaštite od priklještenja možda neće otkriti da se predmet zaglavio u prozoru neposredno prije nego što se potpuno zatvori te postoji opasnost od ozljede prstiju ili prignječenja drugih predmeta.

Budite posebno oprezni da vam ne prikliješti prste neposredno prije nego što se prozor potpuno zatvori.

NAPOMENA

• Funkcija zaštite od priklještenja ne radi dok držite prekidač za prozor u podignutom položaju.
• Čak i ako ne možete zatvoriti prozor pomoću značajke automatskog

podizanja jer možda nešto nije u redu s funkcijom zaštite od priklještenja, prozor možete zatvoriti držeći prekidač za prozor u podignutom položaju.

- Ako vozite po izrazito grubom terenu, funkcija zaštite od priklještenja mogla bi se slučajno uključiti jer prozor reagira na trzaje vozila.

Kad je potrebna inicijalizacija funkcije zaštite od priklještenja

U sljedećim će se uvjetima funkcija zaštite od priklještenja isključiti prilikom zatvaranja prozora pomoću značajke automatskog podizanja. Deaktivirat će se i značajka automatskog spuštanja. Potrebno je inicijalizirati funkciju zaštite od priklještenja. (→ Str. 223)

• Kad odspojite i ponovno spojite akumulator od 12 V
• Kad zamijenite osigurač
• Kad je akumulator od 12 V vozila prazan

UPOZORENJE

Budući da funkcija zaštite od priklještenja neće raditi dok se njezina inicijalizacija ne dovrši, može doći do nesreće.

Ako se vozače v prozor ne automatski otvoriti ili zatvoriti, izvršite inicijalizaciju funkcije zaštite od priklještenja.

Kako izvesti inicijalizaciju funkcije zaštite od priklještenja?

Slijedite korake u nastavku za svaki prozor u kojem ćete inicijalizirati funkciju.

1) Pokrenite sustav EV. (→ Str. 238)

2) Potpuno otvorite prozor držeći prekidač za prozor u spuš položaju.
3) Kad se zaustave podizači prozora, pustite prst s prekidača za prozore.
4) Ponovno pritisnite prekidač za prozor i držite ga dulje od 10 sekundi.
5) Potpuno zatvorite vozačev prozor držeći prekidač za prozor u podignutom položaju.
6) Kad se zaustave podizači prozora, pustite prst s prekidača za prozore.
7) Ponovno povucite prekidač za prozor i držite ga dulje od 10 sekundi.
8) Provjerite jesu li aktivirane funkcije automatskog podizanja i automatskog spuštanja.

Ako značajke automatskog spuštanja i automatskog podizanja ne rade nakon uzastopnog provođenja prethodno opisanih postupaka, možda nešto nije u redu s funkcijom zaštite od priklještenja. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Pomicanje povezano s ključem s funkcijom daljinskog upravljanja

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”, možete otvarati i zatvarati sve prozore istovremeno upotrebom elektroničkog ključa izvan vozila.

• Pritisnite i držite tipku za otključavanje kako biste otvorili prozore. Iz mo že sigurnosnih razloga prozori neće biti potpuno otvoreni.
• Pritisnite i držite tipku za zaključavanje kako biste je zatvorili.

59RN03050

(1) Tipka za zaključavanje
(2) Tipka za otključavanje

UPOZORENJE

Prije pokretanja prozora funkcijom daljinskog upravljanja, pobrinite se da ne postoji opasnost da će prozor ikoga zahvatiti.

Nemojte dopustiti djeci da upotrebljavaju funkciju daljinskog upravljanja. Postoji rizik da prozor zahvati djecu ili bilo koga drugog i može doći do teških ozljeda.

NAPOMENA

Za aktivaciju ove funkcije potrebne su prethodne postavke. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Funkcije povezane uz djelovanje ključa

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)”, možete otvarati i zatvarati sve prozore istovremeno mehaničkim ključem izvan vozila.

• Za otvaranje prozora umetnite ključ u bravu vozačevih vrata, zakrenite vrh ključa prema natrag i držite ga.
• Za zatvaranje prozora umetnite ključ u bravu vozačevih vrata, okrenite vrh ključa prema naprijed i držite ga.

! UPOZORENJE

Prije pokretanja prozora s funkcijama povezanima s ključem pobrinite se da ne postoji opasnost da će prozor ikoga prikliještiti.

Nemojte dopustiti djeci da upravljaju funkcijama povezanima s ključem. Postoji opasnost da prozor zahvati djecu ili bilo koga drugoga i da mogu doživjeti teške ozljede.

NAPOMENA

Za aktivaciju ove funkcije potrebne su prethodne postavke. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

5. VOŽNJA

Prije vožnje 226

Vožnja 226

Teret i prtljaga 232

Utovar vozila 233

Vuča prikolice 234

Postupci u vožnji 238

Prekidač hibridnog sustava ..... 238

Rukovanje rotacijskim mjenjačem 244

Prekidač za odabir načina vožnje.... 248

Sustav upravljanja na nizbrdici (model 4WD) 251

Ručica pokazivača smjera ..... 253

Parkirna kočnica 254

Rukovanje svjetlima

i brisačima 260

Ručica za upravljanje svjetlima .. 260

Prekidač svjetala za maglu ..... 265

Namještanje rasporeda glavnih svjetala 265

Brisači i perač vjetrobrana ..... 266

Brisač i perač stražnjeg stakla ... 269

Sustavi za potporu pri vožnji .... 272

Toyota Safety Sense 272

Sustav za potporu pri kočenju .... 288

Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) 296

Prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi) ...... 299

Sustav pomoći za zadržavanje u voznom traku (LTA) .... 303

Kočenje prije višestrukih sudara 314

Prilagodljivi tempomat 314

Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR) 326

Savjeti za vožnju 385

Tijekom vožnje 385

Mjera opreza pri parkiranju ..... 387

Savjeti za vožnju zimi 388

Vožnja

Pokretanje vozila

Normalno pokretanje

1) Prije pokretanja sustava EV provjerite je li odspojen kabel za punjenje.
2) Pokrenite sustav EV. (→ Str. 238)
3) Čvrsto pritisnite papučicu kočnice desnom nogom.
4) Pomaknite rotacijski mjenjač u položaj „D” za pomicanje prema naprijed ili položaj „R” za pomicanje unatrag. Pregledajte pokazatelj položaja ručice mjenjača na zaslonu mjerača. (→ Str. 244)
5) Otpustite parkirnu kočnicu i provjerite je li se upozoravajuće svjetlo kočnice isključilo na zaslonu mjerača. (→ Str. 254)
6) Polako otpustite desno stopalo s papučice kočnice. Za glatko pokretanje vozila polako i oprezno pritišćite papučicu gasa.

OPREZ

Ako ne možete čvrsto pritisnuti prekidač hibridnog sustava, sustav EV možda se neće moći pokrenuti. Čak i ako rotacijski mjenjač prebacite u položaj „R” ili „D”, a da se sustav EV ne pokrene, vozilo se neće pomaknuti.

Ako pokušate pomaknuti vozilo pod prethodno navedenim uvjetima, vozilo bi se moglo pokrenuti u neočekivanim smjerovima na nizbrdici i slično.

Čvrsto pritisnite prekidač hibridnog sustava prilikom pokretanja sustava EV. Također, provjerite pokreće li se sustav EV tako da provjerite upozorenja i svjetlosne pokazatelje.

Ako rotacijski mjenjač prebacite u „N” tijekom vožnje, generatorsko kočenje neće raditi i moglo bi doći do nesreće. Osim u slučaju nužde, nemojte prebacivati rotacijski mjenjač u položaj „N” tijekom vožnje.

1) Dok je rotacijski mjenjač u položaju za vožnju, zaustavite vozilo i čvrsto pritisnite papučicu kočnice.

- Za privremeno zaustavljanje vozila na velikoj strmini povucite prekidač parkirne kočnice da biste uključili parkirnu kočnicu ako je potrebno. (→ Str. 254) - Ako je vjerojatno da će vozilo stajati dulje vrijeme, postavite rotacijski mjenjač u položaj „N”. (→ Str. 244)

2) Da ne biste napravili pogrešku prilikom ponovnog pomicanja vozila, vizualno provjerite jesu li položaj rotacijskog mjenjača i pokazatelj položaja rotacijskog mjenjača na zaslonu mjerača is pravni parkirna kočnica otpuštena.

! UPOZORENJE

Ako je rotacijski mjenjač u položaju „D“ ili „R“, postoji opasnost da bi sustav EV mogao izazvati neočekivano kretanje i nesreću.

Da biste spriječili pogreške u radu papučice, dotaknite papučicu gasa i papučicu kočnice stopalom kako biste još jednom provjerili njihov položaj prije pokretanja sustava EV.

UPOZORENJE

Ako zamijenite papučicu gasa papučicom kočnice ili obrnuto, možete uzrokovati nesreću.

Pazite da ne pritisnete pogrešnu papučicu.

Vožnja unatrag

Prilikom vožnje unatrag vaše će se tijelo iskriviti što će otežati pravilno pritiskanje papučice. Pobrinite se da možete održati pravilan kontakt i pritisak na papučicu kočnice i papučicu gasa tijekom upravljanja vozilom.

Ponavljanje pokreta prema naprijed i natrag

Kad ponavljate pomicanje stupnja prijenosa naprijed-natrag prilikom parkiranja u garaži itd., pritisnite papučicu kočnice da biste se potpuno zaustavili, zatim pomaknite rotacijski mjenjač i provjerite pokazatelj položaja mjenjača na zaslonu mjerača kako biste potvrdili svoj odabir „D“ za pomicanje prema naprijed ili „R“ za vožnju unatrag.(→ Str. 244)

NAPOMENA

Kad ponavljate pokrete naprijednatrag, možda ćete zaboraviti je li rotacijski mjenjač u položaju „R”. Ubrzo nakon vožnje unatrag prebacite rotacijski mjenjač iz „R” u „N”.

Pritisnite papučicu kočnice desnom nogom

Radnju pravilnog kočenja ne možete izvesti s pomoću lijeve noge. Pripazite da imate naviku pritiskati papučicu kočnice samo desnom nogom.

(1) Papučica kočnice
(2) Papučica gasa

Ako vozite s nogom na papučici kočnice, to bi moglo prouzrokovati brže trošenje dijelova kočnica ili pregrijavanje dijelova kočnica, što ih čini manje učinkovitima.

Upotreba generatorskog kočenja na dugoj nizbrdici

Koristite generatorsko kočenje u tandemu s običnim kočenjem kad vozite po dugoj nizbrdici.

UPOZORENJE

Ako na nizbrdici neprestano pritišćete papučicu kočnice, kočnice se mogu pregrijati i postati neučinkovite.

Koristite generatorsko kočenje u tandemu s običnim kočenjem kad vozite po strmoj ili dugoj nizbrdici.

OBAVIJEST

Kad se spuštate nizbrdo, nemojte nikada prebaciti prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”. Može doći do oštećenja sustava EV.

NAPOMENA

Postoji funkcija koja održava konstantnu brzinu vozila na nizbrdici radi pomoći u vožnji.

Nemojte prebaciti rotacijski mjenjač u „N” (neutralni položaj) tijekom vožnje

OPREZ

Ako je rotacijski mjenjač postavljen u položaj „N” (neutralni položaj) tijekom vožnje, generatorsko kočenje neće raditi i moglo bi doći do nesreće. Nemojte postavljati rotacijski mjenjač u položaj „N” (neutralni položaj) tijekom vožnje osim u slučaju nužde.

Nemojte u vozilu ostavljati predmete kao što su upaljač i naočale

UPOZORENJE

- S obzirom na to da se unutrašnjost vozila još više zagrijava ako parkirate na područjima gdje jaka sunčeva svjetlost uzrokuje povećanu temperaturu, postoji opasnost od samozapaljenja upaljača ili limenki spreja, požara zbog eksplozije, deformacije ili pucanja naočala, plastičnih kartica ili kutija za CD ili pucanja limenki gaziranih pića. Ako parkirate na

takvim područjima, nemojte u vozilu ostavljati upaljače, limenke spreja, plastične proizvode (naočale, plastične kartice, kutije za CD-ove i slično) ni limenke gaziranih pića.

Ne ostavljajte vozilo bez nadzora dok svijetli pokazatelj „READY”. Ako je ručica mjenjača u bilo kojem drugom položaju osim u „P“, postoji opasnost da bi se vozilo moglo samo pomaknuti. Isto tako, kad ulazite u vozilo, pripazite da ne biste slučajno pomaknuli rotacijski mjenjač ili pritisnuli papučicu gasa. U suprotnom bi se vozilo moglo pomaknuti.

Kad izlazite iz vozila, isključite sustav EV i zaključajte vrata

Čak i kad napuštate vozilo na kratko vrijeme, ne ostavljajte novac ili vrijednosti u vozilu jer postoji opasnost od krađe.

Ako tijekom vožnje istovremeno pritisnete papučicu gasa i papučicu kočnice, izlazna snaga sustava EV mogla bi biti potisnuta.

! UPOZORENJE

Ako ostavite vozilo bez nadzora dok svijetli pokazatelj „READY”, može doći do kvarova kao što su požar ili krađa.

Ne ostavljajte vozilo bez nadzora dok svijetli pokazatelj „READY”.

Nemojte drijemati u vozilu dok svijetli pokazatelj „READY”.

Kočenje

Ako voda uđe u kočione uređaje, učinak kočnica mogao bi postati loš ili nepredvidljiv. Nakon vožnje kroz vodu ili pranja podvozja vozila, provjerite kočnice tako da vozite sporo kako biste vidjeli jesu li normalno učinkovite. Ako su kočnice slabije učinkovite, osušite ih opetovanom primjenom kočnica u sporoj vožnji sve dok kočnice ne vrate svoju normalnu učinkovitost.

Čak i bez rezervne snage kočionog sustava, vozilo još uvijek možete zaustaviti tako da papučicu kočnice pritisnete snažnije nego što je uobičajeno. Međutim, put kočenja mogao bi biti dulji.

Sustav pomoći pri naglom kočenju

Kad naglo zakočite, sustav pomoći pri naglom kočenju prepoznaje da se radi o zaustavljanju u nuždi i osigurava snažnije kočenje za vozača koji ne može čvrsto držati papučicu kočnice.

NAPOMENA

Zvuk rada iz kočionog sustava može se čuti i u sljedećim slučajevima, ali to ne znači da se pojavio kvar.

• Zvuk rada iz prostora motora kad pritišćete papučicu kočnice.
- Zvuk elektromotora kočionog sustava dolazi iz prednjeg dijela vozila kad otvorite vozačeva vrata.
- Zvuk rada iz prostora motora približno minutu ili dvije nakon zaustavljanja sustava EV.

Vožnja na uzbrdicama

Kad vozite nizbrdo, pritisnite prekidač za pojačanje obnavljanja kako biste povećali snagu generatorskog kočenja.

smanjenja učinkovitosti kočenja. Ako ne poduzmete ove mjere opreza, možete izgubiti nadzor nad vozilom.

! OBAVIJEST

Kad se spuštate nizbrdo, nemojte nikada prebaciti prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”. Može doći do oštećenja sustava EV.

Kontrola ograničenja nagloga kretanja (Drive-Start Control [DSC])

Kad učinite sljedeću neuobičajenu radnju s pritisnutom papučicom gasa, sustav će ograničiti snagu EV sustava.

• Kad se ručica mjenjača prebaci u položaj „R”*1. (→ Str. 244)
• Kad se ručica mjenjača prebaci iz položaja „P“ ili „R“ u položaj za vožnju naprijed kao što je „D”*1.

Kad sustav djeluje, na višenamjenskom će se zaslonu pojaviti poruka upozorenja. Pročitajte poruku i slijedite upute.

*1: Ovisno o situaciji položaj ručice mjenjača možda se neće moći promijeniti.

NAPOMENA

Sustav Drive-Start Control (DSC)

Kad je isključen ESP®, upravljanje ograničavanjem naglog kretanja možda neće raditi. Ako vaše vozilo ne može pobjeći iz blata ili svježeg snijega zbog rada sustava upravljanja ograničavanjem naglog kretanja, isključite ESP® tako da biste mogli osloboditi vozilo iz blata ili svježeg snijega.

Teret i prtljaga

Utovar prtljage

Utovar prevelike prtljage u vozilo može negativno utjecati na karoseriju vozila ili na performanse vožnje.

! UPOZORENJE

- Gorivo, spremnici kemikalija, limenke spreja itd. mogli bi se zapaliti ili izazvati eksploziju.

Nemojte unositi ove predmete u vozilo.

- Ako postavite bilo kakve predmete na instrumentnu ploču, ti bi se predmeti mogli pomaknuti i ometati vozačev pogled ili sigurnu vožnju. Također, suvozačev zračni jastuk možda neće ispravno raditi ili bi ti predmeti mogli biti izbačeni prilikom sudara ako se otvori zračni jastuk.

- Ako nagomilavate prtljagu, ona može ometati vozačev pogled. Također, u slučaju naglog kočenja prtljaga bi iskočila iz vozila i moglo bi doći do nesreće.

- Ako se životinje pomiču u vozilu, mogu ometati vozačev pogled. Također, u slučaju naglog kočenja može doći do nesreće.

Ako unosite životinje u vozilo, pazite da se ne miču.

Utovar vozila

Vaše je vozilo konstruirano za određenu nosivost. Nosivost vašeg vozila označena je bruto težinom vozila (GVWR) i najvećim dopuštenim opterećenjem osovine (PAW, prednje i stražnje). GVWR i PAW (prednja i stražnja) navedeni su u odjeljku „SPECIFIKACIJA”.

GVWR – najveća dopuštena ukupna težina vozila potpuno napunjenog vozila (uključujući sve putnike, dodatnu opremu i teret plus masu prednjeg dijela prikolice ako vučete prikolicu).

PAW – (prednja i stražnja) dopuštena maksimalna težina na pojedinačnoj osovini.

Stvarna težina opterećenog vozila i stvarna opterećenja na prednjoj i stražnjoj osovini mogu se odrediti samo vaganjem vozila. Usporedite ove težine s GVWR-om i PAW-om (sprijeda i straga). Ako bruto težina vozila ili opterećenje na bilo kojoj osovini prelazi te nazivne vrijednosti, morate ukloniti dovoljno težine kako biste opterećenje smanjili na nazivni kapacitet.

UPOZORENJE

- Nikada nemojte preopteretiti vozilo. Bruto težina vozila (zbroj težina vozila, svih putnika, dodatne opreme, tereta i težine na prednjem dijelu prikolice ako vučete prikolicu) ne smije nikada premašiti bruto težinu vozila (GVWR). Nadalje, nikada ne raspoređujte teret tako da težina na prednjoj ili stražnjoj osovini prelazi najveće dopušteno opterećenje osovine (PAW).

- Uvijek ravnomjerno rasporedite teret. Da biste izbjegli tjelesne ozljede ili štetu na svojem vozilu, uvijek osigurajte teret kako biste spriječili pomicanje ako se vozilo naglo pomakne. Stavite teže predmete na pod i što više naprijed u prtljažniku. Nikada nemojte naslagati teret više od vrha naslona sjedala.

Vuča prikolice

Vuča prikolice može negativno utjecati na rukovanje i trajnost. Osim toga smanjuje se i energetska učinkovitost, što rezultira kraćim dosegom vožnje. Vaše se vozilo može upotrebljavati za vuču prikolice koja ne premašuje kapacitet vuče naveden u nastavku:

Vuča prikolice dodatno opterećuje sustav EV, pogonski sklop i kočnice vašeg vozila. Nemojte vući prikolicu tijekom prvih 960 km rada vozila.

Poluge za vuču

Upotrebljavajte polugu za vuču koja je konstruirana za pričvršćivanje na ovjes vašeg vozila i kuku za vuču koja je konstruirana za pričvršćivanje na tu polugu.

Preporučujemo da upotrijebite originalnu Toyotinu polugu za vuču (dostupna kao opcija) ili ekvivalentnu.

UPOZORENJE

Nikada nemojte upotrebljavati polugu za vuču koja se pričvršćuje za osovinu ili branik vašeg vozila.

Za vozilo kod kojeg oprema za vuču blokira bilo koje svjetlo ili registarsku pločicu obratite pažnju na sljedeće točke:

• Nemojte upotrebljavati opremu za vuču koja se ne može lako ukloniti ili premjestiti.
• Opremu za vuču morate ukloniti ili premjestiti ako je ne upotrebljavate.

Sigurnosni Ianci

Uvijek stavite sigurnosne lance između vozila i prikolice. Postavite sigurnosne lance ispod prednjeg dijela prikolice tako da prednji dio ne padne na kolnik ako se prikolica odvoji od poluge za vuču. Pridržavajte se preporuka proizvođača za postavljanje sigurnosnih lanaca. Uvijek namjestite da su labavi tek toliko da se može potpuno zakrenuti. Nemojte dopustiti da se sigurnosni lanci povlače po cesti.

! UPOZORENJE

Provjerite je li prikolica opremljena svjetlima koja su u skladu s lokalnim propisima. Uvijek provjerite je li rad svih svjetala prikolice ispravan prije nego što počnete vući vozilo.

! UPOZORENJE

Nikada nemojte spajati svjetla prikolice izravno na električni sustav vozila jer bi moglo doći do oštećenja električnog sustava.

NAPOMENA

Ako spajate svjetla prikolice, preporučujemo da upotrijebite originalno Toyotino ožičenje.

Kočnice

UPOZORENJE

Ako se upotrebljavaju kočnice prikolice, pridržavajte se svih uputa proizvođača. Nikada nemojte spojiti kabel na kočioni sustav svojeg vozila i nikada se ne napajajte izravno iz ožičenja.

Gume

UPOZORENJE

Kad vučete prikolicu, vrlo je važno da su gume na vašem vozilu i prikolici ispravno napumpane. Gume vašeg vozila trebaju biti napumpane na tlak naveden na naljepnici s podacima o gumi. Ako je na naljepnici naveden tlak opterećenja, gume bi trebale biti napumpane na tlak opterećenja. Napumpajte gume za prikolice u skladu sa specifikacijama proizvođača prikolice.

Retrovizori

Provjerite zadovoljavaju li retrovizori na vašem vozilu lokalne zahtjeve za retrovizore na vučnim vozilima. Ako nisu, morate ugraditi potrebne retrovizore prije vuče.

Opterećenje vozila/prikolice

Da biste ispravno utovarili vozilo i prikolicu, morate znati kako izmjeriti bruto prikolicu i težinu na prednjem dijelu prikolice.

Težina prednjeg dijela je sila usmjerena prema dolje kojom spojnica prikolice djeluje na polugu za vuču kad je prikolica potpuno opterećena, a spojnica na svojoj normalnoj visini za vuču. Ta se težina može izmjeriti kupaonskom vagom.

Težina opterećene prikolice (bruto težina prikolice) ne smije premašiti kapacitet vuče.

Rasporedite teret u prikolici tako da težina na prednjem dijelu vozila čini oko 10 % bruto ukupne težine prikolice, ali ne prelazi „Maksimalno okomito opterećenje” od 75 kg i ne padne ispod 25 kg ili 4 %, ovisno o tome što je teže, na točki za kuku prikolice. Izmjerite najveću bruto masu prikolice i prednju masu prije vuče vozila da biste provjerili je li teret pravilno raspoređen.

UPOZORENJE

- Otvorite „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu i isključite sustav potpore pri kočenju. U suprotnom može doći do nesreće povezane s pokrenutim sustavom. (→ Str. 512)

- Nepravilna raspodjela težine vaše prikolice može rezultirati lošim upravljanjem vozilom, a prikolica krivuda. Uvijek provjerite da težina prikolice na prednjem dijelu vozila čini oko 10 % bruto ukupne težine prikolice, ali ne prelazi „Maksimalno okomito opterećenje” od 75 kg i ne padne ispod 25 kg ili 4 %, ovisno o tome što je teže, na točki za kuku prikolice. Također provjerite je li teret pravilno pričvršćen. Nepridržavanje ovog zahtjeva može dovesti do nesreće.

- Nikad nemojte pretovariti teret na prikolici ili vozilu. Ukupna težina tereta ne smije premašiti kapacitet vuče. Bruto težina vozila (zbroj težina vozila, svih putnika, dodatne opreme uključujući poluge za vuču i kuku za prikolicu, tereta i prednjeg dijela prikolice) nikada ne smije premašiti bruto težinu vozila (GVWR) navedenu u poglavlju

„SPECIFIKACIJE“, osim kako je opisano u NAPOMENI u nastavku.

NAPOMENA

Samo u slučaju vuče prikolice GVW se ne smije premašiti za više od 75 kg ako to dopuštaju zakoni o cestovnom prometu.

Dodatna upozorenja za vuču prikolice

UPOZORENJE

• Otvorite „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu i isključite sustav potpore pri kočenju. U suprotnom može doći do nesreće povezane s pokrenutim sustavom. (→ Str. 512)
• Spojite svjetla prikolice i zakačite sigurnosne lance prilikom svake vuče.

Kad vučete prikolicu, potrebno je drugačije upravljati vozilom. Za svoju sigurnost i sigurnost drugih pridržavajte se sljedećih mjera opreza:

- Vježbajte skretanje, zaustavljanje i vožnju unatrag prije nego što počnete vuču prikolice u prometu. Nemojte vući prikolicu u prometu dok niste sigurni da možete sigurno rukovati vozilom i prikolicom.

- Nikad nemojte premašiti ograničenje brzine vuče ili brzinu od 100 km/h, što god je manje.

- Nikad nemojte voziti brzinom koja b i u z r o k o v a l ljuljanje prikolice. Ako primijetite i najmanji znak podrhtavanja ili krivudanja, usporite.

- Kad su ceste mokre, skliske ili grube, vozite sporije nego što biste vozili na suhim ili glatkim cestama. Ako ne usporite u lošim uvjetima na cesti, može doći do gubitka nadzora.

- Uvijek neka vas netko navodi tijekom vožnje unatrag.

- Omogućite odgovarajući put zaustavljanja. Kočioni put povećava se kad vučete prikolicu. Za svakih 16 km/h brzine ostavite da je barem jedno vozilo s prikolicom udaljeno od vozila ispred vas. Omogućite dulji put kočenja ako su ceste mokre ili skliske.

- Ako prikolica ima naletne kočnice, kočite postupno kako biste izbjegli trzanje uzrokovano blokiranjem kotača prikolice.

- Usporite prije zavoja i održavajte postojanu brzinu tijekom skretanja. Usporavanje ili ubrzavanje tijekom prolaska kroz zavoj može dovesti do gubitka nadzora. Nemojte zaboraviti da je potreban polumjer okretanja veći od uobičajenog jer će kotači prikolice biti bliže unutrašnjosti zavoja nego kotači vozila.

- Izbjegavajte nagla ubrzavanja i zaustavljanja vozila. Nemojte činiti brze manevre osim ako nisu neophodni.

- Usporite dok puše bočni vjetar i budite spremni na nalete vjetra uzrokovanog velikim vozilima koja prolaze pored vas.

- Budite pažljivi prilikom pretjecanja drugih vozila. Ostavite dovoljno mjesta za smještaj prikolice prije promjene traka i pravilno upotrebljavajte pokazivače smjera unaprijed.

- Usporite prije nego što stignete do dugih ili strmih nizbrdica. Opasno je promijeniti stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa dok se spuštate nizbrdo.

- Nemojte prejako pritiskati papučicu kočnice. To bi moglo uzrokovati pregrijavanje kočnica što može dovesti do smanjenja učinkovitosti kočenja. Upotrebljavajte pojačanje obnavljanja što više.

- Zbog dodatne težine prikolice sustav EV bi se mogao pregrijati tijekom dugih ili strmih uspona. Obratite pažnju na temperaturu sustava EV. Ako pokazuje ograničenje snage, maknite se s

ceste i zaustavite vozilo na sigurnom mjestu.

Kad parkirate svoje vozilo s priključenom prikolicom, uvijek pratite sljedeći postupak:

1)Čvrsto pritisnite kočnice vozila.
2) Neka druga osoba postavi klinove ispod kotača vozila i prikolice dok vi držite pritisnute kočnice.
3) Polako otpuštajte kočnice dok klinovi ne preuzmu opterećenje.
4) Do kraja uključite parkirnu kočnicu.
5) Prebacite mjenjač u „P” (parkiranje) i zaustavite sustav EV.

Kad krećete nakon parkiranja:

1) Pritisnite kočnicu i pokrenite sustav EV.
2) Pomaknite zakretni mjenjač u položaj „D” za pomicanje prema naprijed ili „R” za pomicanje unatrag, otpustite parkirnu kočnicu i polako se odvezite od klinova.
3)Zaustavite se, čvrsto zakočite i držite ih.
4) Zamolite drugu osobu da ukloni kline.

Točke za ugradnju za kuku prikolice

(1) Mjesta pričvršćivanja na vodoravnim površinama

Najviše okomito opterećenje na točki za spajanje prikolice (EU):

75 kg

Najveći dopušteni prevjes „a“:

842 mm

! OBAVIJEST

Budući da vuča prikolice predstavlja dodatno opterećenje za vaše vozilo, bit će potrebno češće održavanje nego u normalnim uvjetima vožnje. Pratite raspored u dijelu „Preporučeno održavanje u teškim uvjetima vožnje”.

Prekidač hibridnog sustava

! OBAVIJEST

• Ako ne možete pokrenuti sustav EV, prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)” i pričekajte više od 30 sekundi prije nego što ponovno pokušate radi zaštite akumulatora od 12 V. Ako ne pokrenete sustav EV ni nakon nekoliko pokušaja, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
• Nemojte pokušavati pokrenuti sustav EV guranjem ili vučom vozila niti spuštanjem nizbrdo. Ovakav način pokretanja mogao bi uzrokovati štetu na dijelovima sustava EV.
• Nemojte ostaviti prekidač hibridnog sustava u načinu rada „ACC” ili „ON“ dok pokazatelj „READY” ne svijetli. Izbjegavajte upotrebu radija ili druge električne opreme dulje vrijeme kad je prekidač hibridnog sustava u načinu rada „ACC” ili „ON“ kad pokazatelj „READY” ne svijetli jer bi se akumulator od 12 V mogao isprazniti.

Pokretanje sustava EV

1) Prije pokretanja sustava EV provjerite je li odspojen kabel za punjenje.
2) Provjerite je li postavljena parkirna kočnica. (→ Str. 254)
3) Isključite opterećenja kao što su glavno svjetlo i klimatizacijski sustav kako biste olakšali pokretanje sustava EV.
4) Ako ručica mjenjača nije u položaju „P” (parkiranje), pritisnite prekidač za položaj P. (→ Str. 244)
- Sustav EV ne može se pokrenuti kad je položaj ručice mjenjača u „N”.

7) Provjerite jelise upalio pokazatelj „READY”.

• I dalje držite pritisnutu papučicu kočnice dok se svjetlosni pokazatelj „READY” ne upali.
• Ne možete voziti dok je svjetlosni pokazatelj „READY” isključen.

58U050041

(1) Svjetlosni pokazatelj „READY”.

NAPOMENA

• Sustav EV lakše ćete pokrenuti ako isključite opterećenja kao što su glavna svjetla i klimatizacijski sustav.
• Ne morate držati prekidač hibridnog sustava pritisnut da biste pokrenuli sustav EV.
• Ako se uključi svjetlosni pokazatelj „READY“, sustav EV normalno radi.
• Sustav EV moguće je pokrenuti iz bilo kojeg načina prekidača hibridnog sustava.
• Poruke na višenamjenskom zaslonu pomoći će vam tijekom postupka pokretanja sustava EV.
• Ako otključate vrata mehaničkim ključem, morat ćete približiti elektronički ključ prekidaču hibridnog sustava kako biste pokrenuli sustav EV.
• Ako je vanjska temperatura niska, sustavu EV možda će trebati dulje nego obično.
• Ako pokušate ponovno pokrenuti sustav EV odmah nakon što ga isključite, možda se neće moći pokrenuti.

Sustav EV ne može se pokrenuti čak ni kad pritisnete prekidač hibridnog sustava.

Ako je došlo do kvara sustava, sustav EV neće se automatski pokrenuti čak ni ako je pritisnut prekidač hibridnog sustava.

1) Izvršite gornji postupak od 1 do 5.
2) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Držite tipku dok se sustav EV ne pokrene. Podignite prst s prekidača hibridnog sustava nakon pokretanja sustava EV.

Svjetlo prekidača hibridnog sustava

Prekidač hibridnog sustava osvijetljen je (upaljen) u sljedećim situacijama:

• Kad je sustav EV zaustavljen i vozačeva vrata su otvorena ili 15 sekundi nakon što su vozačeva vrata zatvorena. Svjetlo će se ugasiti nakon 15 sekundi.
• Kad vozilo EV miruje i dok su stražnja svjetla uključena. Osvjetljenje će se ugasiti kad isključite pozicijska svjetla.
• Dok svijetli pokazatelj „READY”.

58U050040

NAPOMENA

Radi štednje baterije od 12 V rasvjeta će se automatski isključiti kad su istovremeno ispunjena oba sljedeća uvjeta:

• Glavno i pozicijska svjetla su isključena.
• Prošlo je 15 minuta od otvaranja vozačevih vrata.

Odabir načina prekidača hibridnog sustava

Okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj „ACC” ili „ON“ kako slijedi kad upotrebljavate električnu dodatnu opremu ili provjeravate rad instrumenata dok pokazatelj „READY” ne svijetli.

1) Ponesite elektronički ključ sa sobom i sjednite na vozačevo sjedalo.
2) Pritisnite prekidač hibridnog sustava bez pritiskanja papučice kočnice.

58U050041

(1) Prekidač hibridnog sustava

Svaki put kad pritisnete prekidač hibridnog sustava, položaj prekidača hibridnog sustava promijenit će se kako slijedi.

graph TD
    A["LOCK (OFF)"] --> B["ACC"]
    B --> C["ON"]
    C --> A
    D["(1)"] --> A
    E["(2)"] --> C

58U050070

(1) Ručica mjenjača u položaju „P“
(2) Položaj ručice mjenjača koji nije „P”

NAPOMENA

višenamjenskom zaslonu prikazane su određene poruke.

- Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, a ručica mjenjača nije u „P“, pritiskom na prekidač hibridnog sustava dok vozilo miruje automatski će se prebaciti ručica mjenjača u „P“. (→ Str. 245)

Ako treperi glavno upozoravajuće svjetlo, a prekidač hibridnog sustava ne možete odabrati

Možda neće biti prepoznato da se v elektronički ključ nalazi unutar unutarnjeg radnog područja. Pokušajte ponovno nakon što provjerite imate li uza se elektronički ključ. Ako i dalje ne možete odabrati prekidač hibridnog sustava, možda je prazna baterija elektroničkog ključa. Da biste odabrali prekidač hibridnog sustava, slijedite sljedeći način:

1) Pritisnite prekidač hibridnog sustava bez pritiskanja papučice kočnice.
2) Glavno upozoravajuće svjetlo na zaslonu mjerača treperi, a na višenamjenskom zaslonu tijekom otprilike 10 sekundi pojavljuje se poruka „PLACE KEY FOB ON START SWITCH“. Dotaknite prekidač hibridnog sustava s tipkom LOCK, na strani elektroničkog ključa i držite otprilike 2 sekunde.

52RM30020

(1) Prekidač hibridnog sustava
(2) Elektronički ključ

NAPOMENA

• Ako i dalje ne možete odabrati prekidač hibridnog sustava, možda je došlo do kvara sa sustavom pokretanja hibridnog sustava Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava.
• Upozoravajuće svjetlo sustava blokade / pokretanja guranjem bez ključa upalit će se na oko 5 sekundi dok treperi glavno upozoravajuće svjetlo. Također će za to vrijeme višenamjenski zaslon prikazivati poruku.
• Ako se baterija elektroničkog ključa prazni, odgovarajuća poruka pojavit će se na višenamjenskom zaslonu kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.

Upozorenje za elektronički ključ izvana

Ako sustav ne prepozna elektronički ključ dok svijetli pokazatelj „READY” ili dok upotrebljavate prekidač hibridnog sustava, vozač se upozorava na sljedeći način.

• Upozoravajuće svjetlo sustava blokade motora / pokretanja guranjem bez elektroničkog ključa
• Glavno upozoravajuće svjetlo
• Unutarnja i vanjska zvučna upozorenja
• Poruka na višenamjenskom zaslonu

Ako se oglasi to upozorenje, što prije premjestite elektronički ključ.

Dok je upozorenje aktivno, pokušaji pokretanja sustava EV neće uspjeti. Poruka koja se pojavljuje na višenamjenskom zaslonu također označava ovo stanje.

Upozoravajuće svjetlo sustava blokade / pokretanja guranjem bez ključa obično bi se trebalo ugasiti, a glavno upozoravajuće svjetlo prestati treperiti nedugo nakon što se elektronički ključ unese u vozilo. Ako ostanu svijetliti i treperiti, prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, a zatim pokrenite rad sustava EV.

58U050065

(1) Upozoravajuće svjetlo sustava blokade motora / pokretanja guranjem bez ključa (treperi)
(2) Glavno upozoravajuće svjetlo (treperi)

NAPOMENA

Elektronički ključ uvijek nosite sa sobom ako ste vozač.

Prilikom zaustavljanja sustava EV

UPOZORENJE

Sljedeće funkcije neće raditi:

• Signal za zaustavljanje u nuždi (ESS)
- ESP®
• Toyota Safety Sense

OBAVIJEST

Ako zaustavite sustav EV dok se vozilo kreće, sustav će se oštetiti.

• Kad vratite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)” i otvorite ili zatvorite bilo koja vrata, upravljač će se zaključati.
• Da biste izbjegli neispravan rad, ne možete vratiti prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)” u sljedećim uvjetima:

• Povucite prekidač parkirne kočnice da biste uključili parkirnu kočnicu i provjerite da se vozilo ne pomiče.
• Zaključajte vrata elektroničkim ključem kako biste spriječili krađu. (Zaključavanje nije moguće prekidačima na zahtjev i elektroničkim ključem.)
• Odspojite negativni kabel s akumulatora od 12 V kako biste spriječili pražnjenje. (Potreban je komercijalno dostupan alat kao što je ključ od 10 mm.)

NAPOMENA

Kad vraćate prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, poruka će se možda prikazivati na višenamjenskom zaslonu.

Zvučno upozorenje podsjetnika za način rada „LOCK (OFF)”

Riječ je o zvučnom upozorenju koje treba spriječiti zaboravljanje vraćanja prekidača hibridnog sustava.

- Ako otvorite vozačeva vrata nakon što je prekidač hibridnog sustava na „ON“ (sustav EV je zaustavljen) ili „ACC“, unutarnje zvučno upozorenje neprestano će se oglašavati.

- K a d j e p r e k i d a č hibridnog su položaju „ON” (sustav EV je zaustavljen), a ručica mjenjača u položaju „P”, jednom pritisnite prekidač hibridnog sustava da biste vratili prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, zvučno upozorenje prestat će se oglasavati.

- K a d j e p r e k i d a č hibridnog su položaju „ACC“, a ručica mjenjača u položaju „P“, dvaput pritisnite prekidač hibridnog sustava kako biste vratili prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, zvučno upozorenje prestat će se oglasavati.

- Ako ne vratite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, ne možete zaključati vrata s pomoću

prekidača na zahtjev i elektroničkog ključa.

Zvučno upozorenje blokade upravljača (ovisno o opremi)

Ako se upravljač ne zaključa zbog kvara u sustavu kad je prekidač hibridnog sustava u načinu „LOCK (OFF)”, a otvorena su ili zatvorena bilo koja vrata (uključujući vrata prtljažnika), upozorit će vas unutarnje zvučno upozorenje. U tom se slučaju obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Podsjetnik za stražnje sjedalo

Riječ je o funkciji koja vas obavještava ako ste ostavili prtljagu na stražnjem sjedalu.

Ako učinite sljedeći postupak i zatim postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, na višenamjenskom zaslonu prikazat će se poruka.

• Uključite prekidač hibridnog sustava unutar otprilike 10 minuta nakon otvaranja i zatvaranja stražnjih vrata.
• Otvorite i zatvorite vrata kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

Nakon što se poruka prikaže na višenamjenskom zaslonu, ako zaključate vrata bez otvaranja ili zatvaranja, zvučno upozorenje i upozoravajuća svjetla ponovno će vas obavijestiti. (6 zvučnih upozorenja / 3 signala za opasnost)

Upozorenje za neotpuštenu blokadu upravljača (ovisno o opremi)

Ako brava upravljača ostane blokirana dok svijetli svjetlosni pokazatelj „READY“, na višenamjenskom zaslonu prikazuje se poruka: „PRESS START SWITCH WHILE TURNING STEERING WHEEL” (Pritisnite prekidač za pokretanje dok okrećete upravljač)

NAPOMENA

Ako se na upravljač primijeni određeno opterećenje, možda se neće otpustiti blokada upravljača i upalit će se upozoravajuće svjetlo sustava blokade / pokretanja guranjem bez ključa. Ako se to dogodi, zakrenite upravljač udesno ili ulijevo da biste ga oslobodili opterećenja prije nego ponovno pritisnete prekidač hibridnog sustava za promjenu na željeni prekidač hibridnog sustava.

Rukovanje rotacijskim mjenjačem

! UPOZORENJE

Za rotacijski mjenjač

• Nemojte skidati rotacijski mjenjač niti upotrebljavati bilo koji drugi mjenjač osim originalnog Toyotina mjenjača. Isto tako, nemojte na rotacijski mjenjač vješati bilo kakve predmete.
  U suprotnom biste mogli omesti vraćanje rotacijskog mjenjača u izvorni položaj, što može prouzročiti neočekivane nesreće dok se vozilo kreće.
• Kako biste spriječili slučajnu promjenu položaja mjenjača, nemojte dodirivati rotacijski mjenjač kad ga ne upotrebljavate.

Uvijek pritisnite papučicu kočnice prije prebacivanja iz „P” (parkiranje) (ili „N” (neutralni položaj) ako vozilo miruje) u „D” (vožnja) ili „R” (unatrag) kako biste spriječili pomicanje vozila neočekivano kad ubacujete mjenjač.

OPREZ

Kad izlazite iz vozila (samo za vozačevo sjedalo)

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, provjerite pokazuje li pokazatelj položaja ručice mjenjača „P“ i svijetli li pokazatelj parkirne

kočnice prije otvaranja vrata i izlaska iz vozila.

! OBAVIJEST

Nemojte pomicati rotacijski mjenjač u položaj „R“ dok se krećete prema naprijed jer biste mogli oštetiti sustav EV. Ako prebacite mjenjač u „R“ kad je brzina vozila veća od 5 km/h, mjenjač se neće prebaciti u položaj za vožnju unatrag.

Namjena i funkcija položaja ručice mjenjača

Položaj ručice mjenjača	Namjena ili funkcija
P	Parkiranje vozila / pokretanje sustava EV
R Vožnja	unatrag
N	Neutralni položaj (nema prijenosa snage)
D	N o r

Za sprečavanje neispravnog odabira stupnja prijenosa ili neočekivanog kretanja vozila, položaj stupnja prijenosa može se automatski promijeniti ili može biti potrebno rukovati rotacijskim mjenjačem.

U tom slučaju promijenite položaj ručice mjenjača slijedeći poruke na višenamjenskom zaslonu.

Prikaz položaja ručice mjenjača i kako promijeniti položaj ručice mjenjača

(1) Rotacijski mjenjač
(2) Prikaz rotacijskog mjenjača
(3) Prekidač za položaj P
(4) Zaslon mjerača

Rotacijski mjenjač

Stupanj mjenjača možete promijeniti upravljanjem rotacijskim mjenjačem.

Polako i sigurno upravljajte rotacijskim mjenjačem.

Za prebacivanje u položaj „R” ili „D” pritisnite rotacijski mjenjač i zakrenite ga lijevo ili desno prema strelici na pokazatelju položaja ručice mjenjača.

Nakon svakog pomicanja otpustite rotacijski mjenjač da bi se vrat uobičajen položaj.

Prilikom prebacivanja iz „P“ u „N“, „D“ ili „R“, iz „N“, „D“ ili „R“ u „P“, iz „D“ u „R“ ili iz „R“ u „D“, svakako držite papučicu kočnice čvrsto pritisnutu, a vozilo mora mirovati.

Pokazatelj položaja ručice mjenjača

Prikaz rotacijskog mjenjača

Osvijetljen je trenutačni položaj mjenjača. Kad odaberete položaj ručice mjenjača, provjerite je li ručica mjenjača stvarno prebačena u taj položaj provjerom pokazatelja položaja ručice mjenjača na zaslonu mjerača.

Zaslon mjerača

Osvijetljen je trenutačni položaj mjenjača.

Kad se položaj mjenjača promijeni u P, upalit će se žaruljica na prekidaču.

Provjerite pokazuje li pokazatelj položaja ručice „P” na zaslonu mjerača.

NAPOMENA

Promjena položaja ručice mjenjača u svakom načinu rada prekidača hibridnog sustava

• Položaj ručice mjenjača ne može se promijeniti kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC” ili „OFF”.
• Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“ i pokazatelj „READY” ne svijetli, položaj ručice mjenjača možete prebaciti samo u položaj „N“.
• Dok pokazatelj „READY“ svijetli, moguće je promijeniti položaj ručice mjenjača iz „P“ u „D“, „N“ ili „R“.
• Kad pokazatelj „READY” treperi, položaj ručice mjenjača nije moguće promijeniti iz P u bilo koji drugi položaj, čak ni ako pomičete rotacijski mjenjač. Ponovno koristite rotacijski mjenjač nakon što

pokazatelj „READY” prestane treperiti i nastavi svijetliti.

Prebacivanje ručice mjenjača iz „P” u druge položaje

• Držeći čvrsto pritisnutu papučicu kočnice, pomaknite rotacijski mjenjač. Ako pomičete rotacijski mjenjač, ne držeći pri tome pritisnutu papučicu kočnice, oglasit će se zvučno upozorenje, a sustav neće dopustiti prebacivanje.
• Ako odaberete položaj ručice mjenjača, provjerite je li ručica mjenjača stvarno prebačena u željeni položaj provjerom pokazatelja položaja ručice na zaslonu mjerača.

Ručicu mjenjača nije moguće prebaciti u sljedećim situacijama

U sljedećim situacijama oglasit će se zvučno upozorenje da vas obavijesti da nije moguće prebaciti ručicu mjenjača. Provedite odgovarajući postupak za ponovni pokušaj prebacivanja ručice mjenjača.

• Ako pokušate promijeniti položaj ručice mjenjača iz „P“ dok papučica kočnice nije pritisnuta
• Ako pokušate promijeniti položaj ručice mjenjača iz „P” dok je pritisnuta papučica gasa
• Ako pokušate promijeniti položaj ručice mjenjača iz „N” dok se vozilo ne kreće ili vozi malom brzinom dok papučica kočnice nije pritisnuta
• Ako pokušate promijeniti položaj ručice mjenjača iz „N” dok se vozilo ne kreće ili vozi malom brzinom dok je pritisnuta papučica gasa
• Kad pritisnete prekidač za položaj P tijekom vožnje

Ako vozite malom brzinom, položaj ručice mjenjača možda se promijeni u „P”.

postupak za ponovni pokušaj prebacivanja ručice mjenjača.

- Ako pokušate promijeniti položaj ručice mjenjača u „R” dok se vozilo kreće prema naprijed

Ako vozite malom brzinom, položaj ručice mjenjača možda se promijeni u „R”.

- Ako pokušate promijeniti položaj ručice mjenjača u „D“ dok se vozilo kreće prema natrag

Ako vozite malom brzinom, položaj ručice mjenjača možda se promijeni u „D”.

• Ako pritisnete prekidač hibridnog sustava kad je vozilo zaustavljeno i prekidač hibridnog sustava je u položaju „ON“ a mjenjač je u nekom drugom položaju osim „P” (prekidač hibridnog sustava će se prebaciti u „OFF“ kad se mjenjač pomakne u položaj „P”)*1
• Ako su vozačeva vrata otvorena i ispunjeni su svi sljedeći uvjeti dok je mjenjač u položaju koji nije „P“:
• Kad postavite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
• K a d v o z a č nije vezan sigurnosnim pojasom.
• Papučica kočnice nije pritisnuta.

Za pokretanje vozila nakon što je položaj mjenjača promijenjen u „P“, ponovno upotrijebite rotacijski mjenjač.

• Kad se vozilo zaustavi nakon zaustavljanja sustava EV u slučaju nužde tijekom vožnje
• Kad se napon akumulatora od 12 V smanji dok je ručica mjenjača u nekom drugom položaju osim „P”

*1: Kad pritisnete prekidač hibridnog sustava dok se vozilo kreće iznimno sporo, primjerice

netom prije zaustavljanja vozila, ručica mjenjača može se automatski prebaciti u položaj „P”. Obavezno zaustavite vozilo prije pritiskanja prekidača hibridnog sustava.

Ako ne možete pomaknuti ručicu mjenjača iz položaja „P”

Postoji mogućnost da je akumulator od 12 V prazan. U tom slučaju provjerite akumulator od 12 V.

Držanje mjenjača u položaju „N” bez aktivacije funkcije automatskog odabira položaja „P”

Sljedećim postupkom moguće je držati mjenjač u položaju N dok se položaj ne prebaci u P bez aktiviranja funkcije automatskog odabira položaja P.

1) Pomaknite rotacijski mjenjač i promijenite mjenjač u položaj N kad radi sustav EV.
2) Prebacite rotacijski mjenjač u uobičajen položaj.
3) Pomaknite rotacijski mjenjač u položaj N te ga držite na mjestu dok se ne oglasi zvučno upozorenje.
4) Pritisnite prekidač hibridnog sustava unutar 5 sekundi od oglasavanja zvučnog upozorenja.

Sustav EV zaustavlja se dok je mjenjač u položaju „N”*1.

Obavezno provjerite oglašava li se zvučno upozorenje i prikazuje li se „TURN POWER OFF TO HOLD N” (Isključite napajanje za držanje položaja N)na višenamjenskom zaslonu.

• Kako biste prebacili mjenjač u položaj koji nije N, prvo pritisnite prekidač za položaj P za promjenu položaja mjenjača u P.
• Dok je sustav EV isključen, možda neće biti moguće zadržati ručicu mjenjača u položaju „N”.

Provjerite svijetli li svjetlosni pokazatelj „READY" dok obavljate ovaj postupak.

*1: Da zadržite to stanje, nemojte pritisnuti prekidač hibridnog sustava. Ako se opetovano upotrebljava prekidač hibridnog sustava, prekidač hibridnog sustava isključit će se nakon što se položaj ručice mjenjača automatski promjeni u položaj P.

Upravljanje rotacijskim mjenjačem

• Ako uzastopno vozite naprijed-natrag, možda ćete zaboraviti da je rotacijski mjenjač u položaju „R”. Ubrzo nakon vožnje unatrag prebacite rotacijski mjenjač iz „R” u „N”.
• Ako uzastopno vozite naprijed-natrag radi promjene smjera, potpuno zaustavite vozilo i zatim upravljajte rotacijskim mjenjačem.

UPOZORENJE

Upravljanje rotacijskim mjenjačem dok je pritisnuta papučica gasa moglo bi uzrokovati da se vozilo naglo počne kretati, što bi moglo dovesti do nesreće.

Nikad nemojte upravljati rotacijskim mjenjačem dok je pritisnuta papučica gasa.

Vizualno provjerite položaj rotacijskog mjenjača na sljedeći način:

• za pokretanje ili izlazak iz vozila mjenjač bi trebao biti u položaju „P”
• za vožnju prema naprijed rotacijski mjenjač treba biti u položaju „D”
• za vožnju unatrag rotacijski mjenjač treba biti u položaju „R”.

Ostale napomene

Vožnja vozila na maloj udaljenosti

Čak i kad vozite vozilo na maloj udaljenosti, zauzmite pravilan položaj za vožnju koji vam omogućava da čvrsto pritisnete papučicu kočnice i papučicu gasa.

Ako pustite da se vozilo kreće u praznom hodu unatrag dok je ručica mjenjača u položaju za način vožnje prema naprijed („D“) ili dopustite da se vozilo kreće unaprijed putem vožnje u praznom hodu dok je u položaju za način vožnje unatrag („R“), to bi moglo uzrokovati neočekivane nesreće ili kvar vozila.

Kad vozite po strmini, nemojte provoditi prethodno navedene radnje.

- Trenutačni način vožnje prikazan je na zaslonu mjerača.

„NAČIN VOŽNJE“	Namjena ili funkcija
„NORMAL“ Standardni način
„SPORT“	Ovaj način rada omogućuje agilnu i snažnu vožnju brzim generiranjem pokretačke sile ovisno o radu papučice gasa.
„ECO“	Ovaj način rada produljuje praktičan domet smanjivanjem stvaranja pokretačke sile za upravljanje klima-uređajem i rad papučice gasa.

Kad nije moguće upotrijebiti Pojačanje obnavljanja

U sljedećim slučajevima sustav ne djeluje.

- Kad je kočioni sustav ili sustav EV u kvaru

Usporavanje pojačanog obnavljanja smanjuje se u sljedećim slučajevima.

- Kad je temperatura pogonskog akumulatora niska ili visoka

- Kad je SOC (stanje napunjenosti baterije) visok

Generatorsko kočenje

- Vozilo nije moguće zaustaviti samo otpuštanjem papučice gasa.

Pritisnite papučicu kočnice kad je vozilo zaustavljeno.

- Ako isključite prekidač hibridnog sustava i zatim ponovno pokrenete sustav EV, isključit će se pojačanje obnavljanje.

- U vožnji velikom brzinom osjećaj usporavanja zbog generatorskog kočenja manji je nego u uobičajenom vozilu.

- Maksimalno usporavanje razlikuje se ovisno o brzini vozila.

- Pojačanje obnavljanja ne može se upotrebljavati kad je na višenamjenskom zaslonu prikazana sljedeća poruka.

Prilikom usporavanja čvrsto pritisnite kočnicu kako biste usporili.

- „REGENERATION UNAVAILABLE PRESS BRAKE FIRMLY" (Pojačanje obnavljanja nije dostupno, čvrsto pritisnite kočnicu)

• „REGENERATION UNAVAILABLE CHECK MANUAL" (Pojačanje obnavljanja nije dostupno, provjerite priručnik)

- Kad je SOC visok ili kad je pogonski akumulator na niskim ili visokim temperaturama, sila generatorskog kočenja mogla bi oslabiti.

- Ograničenja generatorskog momenta možete provjeriti putem veličine površine za punjenje na mjeraču snage i na zaslonu ograničenja generatorskog punjenja. Ako osjećate da je usporavanje generatorskog kočenja slabo, pritisnite papučicu kočnice da biste usporili ili se zaustavili.

Uključivanje stop-svjetla

Kad sila generatorskog kočenja premaši određenu razinu, uključuju se stop-svjetla.

Mijenjanje postavki

Usporenje pojačanja obnavljanja možete promijeniti u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu.

(→ Str. 512)

Kad ne možete prebaciti na način rada za pojačanje obnavljanja

Kad ste u načinu vožnje po neravnim cestama (model 4WD), ne možete se prebaciti na način za pojačanje obnavljanja. (→ Str. 250)

Način vožnje po neravnim cestama (model 4WD)

Nači n vožnje po ner možete promijeniti pritiskom prekidača za način vožnje po neravnim cestama.

Način rada 4WD	Namjena ili funkcija
„AUTO” (Automatski)	U ovom načinu rada optimizira se svaka kontrola s obzirom na uvjete na cesti da bi se postigla vrhunska manevarska stabilnost i prohodnost na neravnoj cesti.
„TRAIL” (Način vožnje po neravnim cestama)	Ovaj način rada omogućuje glatki izlaz s loše ceste kočenjem kotača u praznom hodu i raspoređivanjem zakretnog momenta na suprotni kotač , čak i na kolniku na kojem guma pluta.

Način vožnje po snijegu uključuje se pritisko im ma prekidač za način vožnje po snijegu. Ponovno pritisnite prekidač kako biste isključili način vožnje po snijegu.

- Kad je uključen način rada za pojačanje obnavljanja, ne možete se prebaciti na način vožnje po snijegu.

(1) Prekidač za način vožnje po snijegu

! UPOZORENJE

Čak i kad je način vožnje po snijegu aktiviran, postoji ograničenje stabilnosti vozila, a prekomjerna vožnja može dovesti do neočekivane nesreće. Nemojte previše vjerovati načinu vožnje po snijegu i uvijek vozite sigurno.

NAPOMENA

- Nosite zimske gume kad vozite po kolnicima prekrivenima snijegom.

- Način vožnje po snijegu automatski se isključuje kad je prekidač hibridnog sustava postavljen na „OFF” ili kad je odabran način rada za pojačanje obnavljanja.

Sustav upravljanja na nizbrdici (model 4WD)

Sustav upravljanja na nizbrdici dizajniran je tako da smanji opterećenje vozača pri vožnji niz strme, neravne i/ili skliske nizbrdice gdje vozilo ne može dovoljno usporiti samo papučicom kočnice. Sustav upravljanja na nizbrdici pomaže u kontroli brzine vozila automatskim aktiviranjem kočnica vozila, prema potrebi, tako da se možete usredotočiti na upravljanje vozilom.

Pale se stražnja svjetla i svjetla kočnice, a svjetlosni pokazatelj sustava ESP® treperi dok sustav upravljanja na nizbrdici primjenjuje kočnice za održavanje brzine vozila.

Ako se pritisne papučica gasa ili papučica kočnice dok je aktiviran sustav upravljanja na nizbrdici, sustav će privremeno prestati raditi. Čim se otpusti papučica gasa ili papučica kočnice, sustav upravljanja na nizbrdici ponovno počinje funkcionirati ako su ispunjeni uvjeti za upravljanje na nizbrdici. Međutim, kad brzina vozila premaši 25 km/h, sustav upravljanja na nizbrdici automatski će se deaktivirati.

Prekidač za upravljanje na nizbrdici

Za aktivaciju sustava upravljanja na nizbrdici:

1) Pritisnite prekidač za vožnju po neravnim cestama i potvrdite da se vozilo prebacilo na način vožnje po neravnim cestama.

2) Prebacite rotacijski mjenjač u stupanj prijenosa za vožnju unaprijed ili unatrag.

3) Pritisnite prekidač za sustav upravljanja nizbrdicom kad je brzina vozila ispod 25 km/h. Upalit će se svjetlosni pokazatelj za upravljanje na nizbrdici na zaslonu mjerača i aktivirat će se sustav upravljanja na nizbrdici.

Svjetlosni pokazatelj za upravljanje na nizbrdici

Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, ovo će se svjetlo nakratko upaliti kako biste mogli provjeriti radi li svjetlo.

Kad pritisnete prekidač za sustav upravljanja na nizbrdici i ispunjeni su uvjeti za rad za upravljanje na nizbrdici, uključuje se pokazatelj za upravljanje na nizbrdici (zeleno). Ako se upali pokazatelj za upravljanje na nizbrdici (bijelo), upravljanje na nizbrdici neće se aktivirati. Ako se upali svjetlosni pokazatelj za upravljanje na nizbrdici, kad ne rukujete prekidačem za sustav upravljanja na nizbrdici, postoji kvar u sustavu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

58U050073

(1) Svjetlosni pokazatelj za upravljanje na nizbrdici

NAPOMENA

Ako svjetlosni pokazatelj za upravljanje na nizbrdici treperi kad pritisnete prekidač za sustav upravljanja na nizbrdici, provjerite sljedeće uvjete.

• Rotacijski mjenjač u položaju je za vožnju unaprijed ili unatrag
  • Brzina vozila manja je od 25 km/h
• Kočioni je sustav ispod normalne radne temperature

Poruka upozorenja sustava upravljanja na nizbrdici

Ako se na višenamjenskom zaslonu pojavi poruka prikazana na slici u nastavku, možda je došlo do kvara sustava upravljanja na nizbrdici i sustava za kontrolu kretanja na uzbrdici. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

58U050030

(1) „HILL HOLD DISABLE" (Onemogući kontrolu kretanja na uzbrdici)

UPOZORENJE

• Nemojte se pretjerano oslanjati na sustav upravljanja na nizbrdici. Sustav upravljanja na nizbrdici možda neće upravljati brzinom vozila na nizbrdici bez obzira na opterećenje ili uvjete na cesti. Uvijek budite spremni kontrolirati brzinu vozila kočenjem. Ako ne obratite pozornost i ne kontrolirate brzinu vozila upotrebom papučice kočnice kad je to potrebno, mož doći do gubitka nadzora ili nesreće.
• Sustav za zaštitu vozila na nizbrdici može se aktivirati kad je rotacijski mjenjač u položaju „N” (neutralni), ali generatorsko kočenje neće raditi. Uvijek upotrebljavajte sustav upravljanja na nizbrdici kad je rotacijski mjenjač postavljen u položaj za vožnju unaprijed ili unatrag.

! OBAVIJEST

Ako sustav upravljanja na nizbrdici neprekidno upotrebljavate dulje vrijeme, temperatura kočionog sustava mogla bi se povećati i sustav upravljanja na nizbrdici mogao bi se privremeno deaktivirati radi zaštite uređaja kočionog sustava. Pokazatelj sustava upravljanja na nizbrdici treperi da bi vas obavijestio da je sustav deaktiviran. Pritisnite papučicu kočnice i zaustavite vozilo na sigurnom mjestu. Kad se temperatura kočionog sustava

smanji, upalit će se pokazatelj sustava upravljanja na nizbrdici i sustav se ponovno aktivira.

NAPOMENA

• Ne možete aktivirati sustav upravljanja na nizbrdici dok je prikazana ova poruka.
• Ako se pojavi bilo koje od sljedećih stanja, možda postoji kvar sa sustavom upravljanja na nizbrdici ili sustavom ESP®. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
• Pokazatelj sustava upravljanja na nizbrdici ne svijetli niti treperi kad pritisnete prekidač za sustav upravljanja na nizbrdici.
• Pokazatelj za sustav upravljanja na nizbrdici ostaje upaljen kad vozite bez pritiska prekidača za sustav upravljanja na nizbrdici.

Ručica pokazivača smjera

Ručicu pokazivača smjera možete upotrebljavati kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

Skretanje udesno ili ulijevo

• Pomaknite ručicu pokazivača smjera na sljedeći način:
• Skretanje ulijevo: pomaknite ručicu prema dolje.
• Skretanje udesno: pomaknite ručicu prema gore.
• Kad pomaknete ručicu, svjetla pokazivača smjera i pokazatelji svjetla pokazivača smjera na zaslonu mjerača istovremeno će treperiti.
• Kad pomaknete upravljač u njegov izvorni položaj, isključit će se pokazivači smjera i svjetlosni pokazatelji pokazivača smjera na zaslonu mjerača.

(1) Ručica pokazivača smjera
(a) Skretanje udesno
(b) Skretanje ulijevo

NAPOMENA

Ako je kut za koji zakrećete upravljač malen, ručica pokazivača smjera neće se automatski vratiti u izvorni položaj. U tom slučaju ručno vratite ručicu pokazivača smjera u izvorni položaj.

Signal prestrojavanja

Pomaknite ručicu pokazivača smjera djelomično prema gore ili dolje za skretanje udesno ili ulijevo i držite ručicu u pomaknutom položaju.

• Pokazivač smjera i njegov pokazatelj treperi dok je ručica u pomaknutom položaju.
• Pokazivač smjera i njegov pokazatelj treperit će 3 puta čak i ako ste vratili ručicu odmah nakon aktivacije.

(1) Ručica pokazivača smjera
(a) Skretanje udesno
(b) Skretanje ulijevo

NAPOMENA

• Putem multimedijskog sustava pokazivač smjera i njegov pokazatelj mogu se namjestiti hoće li treperiti 3 puta nakon što se ručica pokazivača smjera vrati natrag. (→ Str. 512)
• Možete prilagoditi postavke za broj treptaja pokazivača smjera i pripadajućih pokazatelja (1 do 4 puta). Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za postupak prilagođavanja.

Parkirna kočnica

Parkirnu kočnicu možete aktivirati ili isključiti ručno ili automatski. U načinu rada AUTO parkirna se kočnica automatski pritišće ovisno o radnji rotacijskog mjenjača. Osim toga, parkirnu kočnicu moguće je ručno aktivirati i otpustiti, čak i u načinu rada AUTO.

UPOZORENJE

Prekidač parkirne kočnice

• Nemojte stavljati nikakve predmete u blizinu prekidača parkirne kočnice i pazite da ga djeca ne upotrebljavaju. Parkirnu je kočnicu moguće slučajno otpustiti ili uključiti, što bi moglo uzrokovati nesreću.
• Budite oprezni pri parkiranju na strmoj uzbrdici. Sustav možda neće moći izdržati parkirnu kočnicu na velikoj uzbrdici pa bi se vozilo moglo iznenada početi kretati.
• Sustav ne može držati kočnicu iznad ograničenja prianjanja guma. Izbjegavajte vožnju po skliskim cestama ili parkiranje na strmom usponu.

OPREZ

Kad se akumulator od 12 V isprazni

Sustav parkirne kočnice ne može raditi.

Vožnja s uključenom parkirnom kočnicom dovest će do pregrijavanja dijelova kočnica, što može utjecati na učinkovitost kočnica i povećati njihovo trošenje.

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

! OBAVIJEST

Kad parkirate vozilo

Prije nego što izađete iz vozila, uključite / uključite parkirnu kočnicu, pritisnite prekidač za položaj P i provjerite da se vozilo ne pomiče.

Kad je sustav u kvaru

Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i provjerite pokazatelje i poruke upozorenja.

Upute za rukovanje

Upotreba ručnog načina rada

Parkirnu kočnicu možete ručno uključiti i isključiti.

1) Povucite prekidač parkirne kočnice i aktivirajte parkirnu kočnicu.

- Pali se svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice. U slučaju nužde kad je potrebno aktivirati parkirnu kočnicu u vožnji, povucite i držite prekidač parkirne kočnice.

2) Pritisnite prekidač parkirne kočnice i otpustite parkirnu kočnicu

- Pritisnite papučicu kočnice dok otpuštate prekidač.

- Nakon otpuštanja parkirne kočnice ugasit će se svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice.

- Ako svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice treperi, ponovno pritisnite prekidač parkirne kočnice.

58U050060

(1) Svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice
(2) Prekidač parkirne kočnice

Uključivanje automatskog načina rada

Pritiskom papučice kočnice dok je vozilo zaustavljeno, a zatim povlačenjem i držanjem prekidača parkirne kočnice dok se ne oglasi zvučni signal i pojavi poruka na višenamjenskom zaslonu „PARKING BRAKE SYNCHRONIZED TO SHIFT ACTIVATED" (Aktivirano parkirna kočnica sinkronizirana sa stupnjem prijenosa).

• Kad se ručica mjenjača promijeni u položaj „P” iz položaja koji nije „P”, uključuje se parkirna kočnica i pali se svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice. Pritisnite prekidač za položaj P dok pritišćete papučicu kočnice dok je vozilo zaustavljeno.
• Da biste otpustili parkirnu kočnicu, pritisnite prekidač parkirne kočnice.

- Pritisnite papučicu kočnice dok rukujete prekidačem parkirne kočnice.

Isključivanje automatskog načina rada

Dok vozilo miruje i držite pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite i držite prekidač parkirne kočnice dok se na višenamjenskom zaslonu ne prikaže poruka „PARKING BRAKE

SYNCHRONISED TO

SHIFT

DEACTIVATED" (Deaktivirano parkirna kočnica sinkronizirana sa stupnjem prijenosa).

NAPOMENA

Djelovanje parkirne kočnice

• Kad prekidač hibridnog sustava nije u položaju ON, parkirnu kočnicu nije moguće isključiti prekidačem parkirne kočnice.
• Kad prekidač hibridnog sustava nije u položaju ON, automatski način rada (automatsko uključivanje i isključivanje parkirne kočnice) nije dostupan.
• Kad je parkirna kočnica dostupna (uključivanje i otpuštanje parkirne kočnice), papučica kočnice može se pomaknuti. To je zbog aktivacije parkirne kočnice i nije riječ o kvaru.

Funkcija automatskog isključivanja parkirne kočnice

Parkirna kočnica automatski se isključuje kad polako otpustite papučicu gasa. Parkirna kočnica automatski će se isključiti u sljedećim uvjetima:

• Vozačeva su vrata zatvorena
- Vozač je vezan sigurnosnim pojasom
- Rotacijski mjenjač je u položaju za vožnju unaprijed ili unatrag.
- Isključene su lampica upozorenja kočnice i lampica upozorenja kočionog sustava.

Nježno pritisnite papučicu gasa. Kad parkirnu kočnicu nije moguće isključiti pritiskanjem papučice gasa, otpustite je ručno.

Ako se na višenamjenskom zaslonu prikaže poruka „PARKING BRAKE TEMPORARILY DISABLED FREQUENT OPERATION” (Parkirna kočnica privremeno isključena, često korištenje)

Ako kroz kratko vrijeme više puta uključujete odnosno isključujete parkirnu kočnicu, sustav bi mogao ograničiti djelovanje da bi spriječio pregrijavanje. Ako se to dogodi, nemojte isključivati niti uključivati parkirnu kočnicu. Normalno djelovanje parkirne kočnice trebalo bi se uspostaviti nakon otprilike 1 minute.

Ako se na višenamjenskom zaslonu prikaže poruka „PARKING BRAKE UNAVAILABLE” (Parkirna kočnica nedostupna) ili „PARKING BRAKE INSPECTION REQUIRED” (Potrebna provjera parkirne kočnice)

Pritisnite prekidač parkirne kočnice. Ako poruka ne nestane nakon što nekoliko puta pritisnete prekidač, sustav je možda u kvaru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Radni zvuk djelovanja parkirne kočnice

• Kad parkirna kočnica djeluje, moći ćete čuti zvuk elektromotora (brujanje). To ne označava kvar.
• Ako nastavite povlačiti prekidač prema gore u nuždi, iz prostora motora mogu se čuti zvuk i vibracija papučice. To ne označava kvar.
• Ako nastavite povlačiti prekidač parkirne kočnice u nuždi, iz prostora motora može se začuti zvuk. To ne označava kvar.

Svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice

• Ovisno o načinu rada prekidača hibridnog sustava, upalit će se svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice i ostat će upaljen kako je opisano u nastavku:
  Način ON: Žaruljica je upaljena dok god se parkirna kočnica ne otpusti. Bilo koji drugi način rada osim uključenog: Upaljeno otprilike 15 sekundi.

- Kad isključite prekidač hibridnog sustava uz uključenu parkirnu kočnicu, svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice ostat će upaljen otprilike 15 sekundi. To ne označava kvar.

U slučaju kvara prekidača parkirne kočnice

Automatski način rada (automatska upotreba parkirne kočnice) automatski će se uključiti.

Zvučno upozorenje za uključenu parkirnu kočnicu

Zvučno upozorenje oglasava se vozilo kreće uz uključenu parkirnu kočnicu. Na višenamjenskom zaslonu bit će ispisano "RELEASE PARKING BRAKE". (kada vozilo dosegne brzinu od 5 km/h)

Upozoravajuće svjetlo za kočioni sustav (žuto)

Ako se upali upozoravajuće svjetlo kočionog sustava (žuto) (→ Str. 158)

Upotreba zimi

Budite oprezni kad upotrebljavate parkirnu kočnicu zimi. (→ Str. 391)

Produljeni rad kočnice

Sustav produljenog rada kočnice drži kotače zakočene kad je rotacijski mjenjač u položaju „D” ili „N“, ako je ovaj sustav uključen, a papučica kočnice pritisnuta radi zaustavljanja vozila. Ovaj sustav otpušta kočnice kad pritisnete papučicu gasa dok je rotacijski mjenjač u položaju D i tako omogućava mirno pokretanje vozila.

Uključivanje sustava

Kad se sustav produljenog rada kočnice uključi pritiskom na prekidač za produljeni rad kočnice, pokazatelj produljenog rada kočnice svijetli bijelo. Dok sustav drži kočnicu, pokazatelj produljenog rada kočnice mijenja boju u zelenu.

Ako prekidač za produljeni rad kočnice nije pritisnut, isključuje se pokazatelj produljenog rada kočnice.

(1) Svjetlosni pokazatelj produljenog rada kočnice

(2) Prekidač za produljeni rad kočnice

NAPOMENA

Uvjeti rada za sustav produljenog rada kočnice

Sustav produljenog rada kočnice nije moguće uključiti u sljedećim okolnostima:

• Kad vozačeva vrata nisu zatvorena.
• Kad vozač nije vezan sigurnosnim pojasom.
• Na višenamjenskom se zaslonu prikazuje poruka „PARKING BRAKE INSPECTION REQUIRED“ (Potreban pregled parkirne kočnice) ili „BRAKE HOLD REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER“ (Potrebna provjera produljenog rada kočnice, kontaktirajte prodavača)

Ako sustav prepozna neki od prethodnih uvjeta kad je uključen produljeni rad kočnice, ovaj će se sustav isključiti i ugasit će se svjetlosni pokazatelj sustava produljenog rada kočnice. Osim toga, ako sustav prepozna neki od gornjih uvjeta za vrijeme svojeg djelovanja, oglasit će se zvučno upozorenje, a na višenamjenskom zaslonu bit će prikazana poruka. Automatski će se uključiti parkirna kočnica.

Informacije o funkciji produljenog rada kočnice

• Ako se papučica kočnice ne pritisne na otprilike 3 minute dok je sustav započeo s držanjem kočnice, parkirna se kočnica automatski aktivira te će se prikazati poruka uz zvučno upozorenje.
• Funkcija produljenog rada kočnice možda neće moći držati vozilo na velikoj strmini. U tom slučaju vozač će možda morati uključiti kočnicu. Oglasit će se zvučno upozorenje i pojavit će se prikaz na višenamjenskom zaslonu da bi upozorili vozača. Ako se na višenamjenskom zaslonu pojavi poruka upozorenja, pročitajte je i pratite upute.
• Da biste isključili ovaj sustav dok koči kotače, čvrsto pritisnite papučicu kočnice i ponovno pritisnite tipku.

Kad se parkirna kočnica automatski uključi dok sustav drži kotače zakočene

Izvršite bilo koju od sljede kako biste isključili parkirnu kočnicu.

• Pomaknite rotacijski mjenjač u položaj koji nije „P” ili „N” sa zakopčanim sigurnosnim pojasom vozača, zatvorenim vozačevim vratima i pritisnite papučicu gasa.
• Ručno otpustite parkirnu kočnicu pritiskom prekidača parkirne kočnice dok držite papučicu kočnice pritisnutom.

Nakon dovršetka jednog od postupaka provjerite je li se isključio svjetlosni pokazatelj rada parkirne kočnice.

Kad je nužan pregled kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera.

Kad pokazatelj rada sustava produljenog rada kočnice (bijelo) ne svijetli nakon što pritisnete prekidač produljenog rada kočnice uz ispunjene sve uvjete za rad sustava produljenog rada kočnice, možda postoji kvar u tom sustavu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Ako se na višenamjenskom zaslonu prikaže poruka „PARKING BRAKE INSPECTION REQUIRED” (Potreban pregled parkirne kočnice) ili „BRAKE HOLD REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER” (Potrebna provjera produljenog rada kočnice, kontaktirajte prodavača)

Sustav je možda u kvaru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Rad sustava produljenog rada kočnice

Dok sustav djeluje na kotače, možda ćete imati osjećaj da je za pritiskanje kočnica potrebna veća sila nego inače, ali to nije neuobičajeno.

Ako treperi pokazatelj produljenog rada kočnice

Kad je potrebna pozornost vozača ili je sustav u kvaru, pojavit će se poruka upozorenja ili će se oglasiti zvučno upozorenje kako bi se privukla vaša pozornost na vožnju. Kad vidite poruku upozorenja na zaslonu, slijedite upute u poruci da biste vozili na siguran način.

! UPOZORENJE

Kad je vozilo na velikoj strmini

Budite oprezni kad upotrebljavate sustav produljenog rada kočnice na velikoj strmini. Funkcija produljenog rada kočnice možda neće moći držati vozilo u takvoj situaciji pa bi se vozilo moglo neočekivano početi kretati.

Kad ste se zaustavili na skliskom kolniku

Ručica za upravljanje svjetlima

• Ako je glavno svjetlo upaljeno dulje vrijeme dok je sustav EV zaustavljen, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti.
  Ne palite glavno svjetlo dulje vrijeme dok je isključen sustav EV.
• Ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“ dok je kotačić na prekidaču svjetala u položaju „AUTO“, vanjski dio vozila postat će zatamnjen i svjetla će se upaliti čak i ako svijetli pokazatelj „READY”. Ako svjetla ostavite upaljena dulje vrijeme, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti.

Uključivanje i isključivanje svjetla

Glavna se svjetla mogu automatski uključivati i isključivati. Možete je ručno uključiti ili isključiti kad se automatski uključi ili isključi.

NAPOMENA

• Dok su uključena glavna i pozicijska svjetla, uključen je svjetlosni pokazatelj na zaslonu mjerača.
• Sustav za upravljanje dugim svjetlima / prilagodljivi sustav za upravljanje dugim svjetlima automatski prebacuje između podignutih (duga) i spuštenih (kratka) svjetla.

Položaj Opis
≡D	Kad je kotačić na prekidaču svjetala u položaju ≡D, pale se glavno svjetlo, pozicijsko svjetlo, stražnje svjetlo i svjetlo registarske pločice.Glavna će svjetla ostati upaljena čak i ako se prekidač hibridnog sustava prebaci iz „ON“ u „ACC“ ili „LOCK (OFF)”.Ovo svjetlo također svijetli kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC“ ili „LOCK (OFF)”.
∃0∈	Kad je kotačić prekidača glavnih svjetala u položaju ≡0∈, upaljeno je pozicijsko svjetlo, stražnje svjetlo i svjetlo registarske pločice.Pozicijska svjetla pale se kad ne radi sustav EV i uključuju se dnevna svjetla dok svijetli pokazatelj „READY”.Glavna će svjetla ostati upaljena čak i ako se prekidač hibridnog sustava prebaci iz „ON“ u „ACC“ ili „LOCK (OFF)”.Ovo svjetlo također svijetli kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC“ ili „LOCK (OFF)”.Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, a vanjska svjetlost je na razini koja automatski uključuje glavna svjetla, ako je ručica mjenjača u položaju koji nije „P“, prednja se svjetla također uključuju.
„AUTO”(Automat ski)	Ova funkcija radi kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. Glavna svjetla, pozicijska svjetla, stražnja svjetla i svjetlo registarske pločice automatski se uključuju i isključuju ovisno o količini vanjskog svjetla koje je otkrio senzor. Automatski se gase kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ACC“ ili „LOCK (OFF)” pritiskom na prekidač hibridnog sustava.
„OFF”	Kad kotačić na prekidaču svjetala okrenete u „OFF“, isključuju se glavno svjetlo, pozicijsko svjetlo, stražnje svjetlo i svjetlo registarske pločice.Kad pustite ruku s kotačića na prekidaču svjetala, zaslon će se vratiti u položaj „AUTO”.Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“ a vanjska svjetlost je na razini koja automatski uključuje glavna svjetla, ako je ručica mjenjača u položaju „P“, okretanjem kotačića u položaj „OFF“ isključit će se svjetla koja su prije bila upaljena. Nadalje, ako se položaj ručice mjenjača promijeni iz P u bilo koji drugi položaj, sva svjetla koja su bila isključena ponovno će se upaliti.

Prebacivanje na duga/kratka svjetla

• Kad prebacite glavna svjetla na duga svjetla, možete osvijetliti veću udaljenost.
  S prilagodljivim sustavom dugih svjetala duga će se svjetla uključiti samo kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.
• Dok su uključena kratka svjetla, gurnite ručicu prema naprijed za prebacivanje na duga svjetla (glavna svjetla) i povucite ručicu prema sebi za prebacivanje na kratka svjetla. Kad su uključena duga svjetla, na zaslonu će se upaliti svjetlo mjerača. Da biste odmah aktivirali duga svjetla (duga svjetla) kao znak kratkog puta, lagano povucite ručicu prema sebi i otpustite je kad dovršite signal znaka.

69T030240

NAPOMENA

• Kad su nadolazeća vozila ili vozila ispred, povucite ručicu prema sebi za prebacivanje u kratka svjetla.
• Sustav za upravljanje dugim svjetlima / prilagodljivi sustav za upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) aktivirat će se kad je prekidač svjetala u položaju „AUTO”.

Sustav automatskih glavnih svjetala

Sustav automatskog uključivanja glavnih svjetala automatski pali sva svjetla koja uključite s pomoću prekidača svjetala kad su ispunjena sljedeća tri uvjeta.

Uvjeti za rad sustava automatskog uključivanja glavnih svjetala:

1) Oko svjetlosnog senzora je tamno.
2) Kad prebacite prekidač svjetala u položaj „AUTO”.
3) Postavite prekidač hibridnog sustava u „ON”.

Ovaj se sustav aktivira signalom svjetlosnog senzora na instrumentnoj ploči na strani sjedala putnika. Nemojte prekrivati senzor. U suprotnom sustav neće ispravno raditi.

Nemojte prekrivati područje svjetlosnog senzora vjetrobrana naljepnicom. Naljepnica može narušiti rad senzora i onemogućiti sustav u pravilnom upravljanju svjetlima.

NAPOMENA

• Ako je područje svjetosnog senzora vjetrobrana prekriveno blatom, ledom ili sličnim tvarima, glavno svjetlo, pozicijsko svjetlo, stražnje svjetlo i svjetlo registarske tablice možda će se upaliti čak i kad je vani još svijetlo.
• Svjetlosni senzor reagira i na infracrvene zrake pa može neispravno raditi uz jake infracrvene zrake.

Podsjetnik za neugašena svjetla

Da ne biste zaboravili isključiti glavno i pozicijsko svjetlo, unutarnje zvučno upozorenje oglašava se kad otvorite vozačeva vrata s upaljenim glavnim svjetlom i pozicijskim svjetlom nakon što ste postavili prekidač hibridnog sustava u položaj „OFF”.

Zvučno se upozorenje prestaje oglasavati kad isključite glavno i pozicijsko svjetlo.

NAPOMENA

Sustav dnevnih svjetala (DRL)

Kad se pokrene sustav EV, ovaj sustav uključuje dnevna svjetla. Kad se upale dnevna svjetla, istovremeno se uključi i stražnje svjetlo.

Uvjeti za rad DRL-a

• Upaljen je pokazatelj „READY”.
• Glavno je svjetlo isključeno.

NAPOMENA

• Svjetlina dnevnih svjetala razlikuje se od svjetline pozicijskih svjetala, ali nije riječ o kvaru.
• Kad upotrebljavate svjetlo pokazivača smjera, gasi se dnevno svjetlo na strani na kojoj svjetlo pokazivača smjera treperi.

Svjetlosni vodič

Svjetlosni vodič ima dvije funkcije, „To home” (Doma) i „To car” (Automobil) za poboljšanje vaše vidljivosti u mraku.

Čak i nakon što izadete iz vozila, ova će funkcija nakratko osvijetliti tlo. Možete uključiti prednja pozicijska svjetla i kratka svjetla na otprilike 10 sekundi nakon prebacivanja prekidača hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.

Postavljanje funkcije

1) Prekidač svjetala zakrenite u položaj „AUTO”.
2) Okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”.
3) Povucite jednom ručicu za upravljanje svjetlima prema sebi i otvorite vozačeva vrata u roku od 60 sekundi. Ili povucite ručicu za upravljanje svjetlima prema sebi jednom dok su vrata na vozačevoj strani otvorena.

Isključivanje funkcije

Učinite jedno od sljedećeg.

• Povucite ručicu za upravljanje svjetlima prema sebi jednom.
• Postavite prekidač hibridnog sustava na ACC ili ON.
• Zakrenite prekidač svjetala u bilo koji drugi položaj osim položaja „AUTO”.

Prije nego što uđete u vozilo, tlo će se osvijetliti na kratko kako bi vozača lakše pronašao put do vozila. Ako pritisnete tipku UNLOCK na elektroničkom ključu dok je prekidač svjetala u položaju „AUTO”, prednja pozicijska svjetla i kratka svjetla uključuju se na 10 sekundi.

Isključivanje funkcije

Učinite jedno od sljedećeg.

• Zaključajte vrata s pomoću elektroničkog ključa, prekidača na zahtjev ili mehaničkog ključa u bravi vozačevih vrata.
• Prebacite prekidač hibridnog sustava na ACC ili ON.
• Zakrenite prekidač svjetala u bilo koji drugi položaj osim položaja „AUTO”.

NAPOMENA

• Kad je uključena funkcija „To home” (Doma) ili „To car” (Automobil), stražnje svjetlo za maglu i glavna svjetla (duga) nisu uključena.
• Kad je u pitanju funkcija „To home" (Doma), nakon što se upali 10 sekundi, neće ponovno raditi otprilike 60 sekundi nakon posljednjeg pritiska ručice.
• Vrijeme paljenja funkcija „To home (Leaving svjetlo)” (Doma (svjetlo za izlazak iz vozila)) i „To car (Coming svjetlo)” (Automobil (svjetlo za ulazak u vozilo)) može se promijeniti u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Prekidač za namještanje visine snopa glavnih svjetala (ovisno o opremi)

Uključite glavno svjetlo i okrenite prekidač za namještanje visine snopa glavnih svjetala kako biste namjestili snop glavnog svjetla.

Ako se optička os glavnog svjetla okrene prema gore dok prevozite prtljagu ili putnike u vozilu, to će ometati nadolazeća vozila i vozila ispred vas. Zakrenite prekidač za namještanje visine snopa glavnih svjetala prema dolje.

• Kad se glavno svjetlo spusti (kratki snop), rukujte prekidačem za namještanje visine snopa glavnih svjetala. Kad je glavno svjetlo podignuto (dugo) ili isključeno, teško je utvrditi je li snop svjetla ispravno usmjeren.
• Prekidač za namještanje visine snopa glavnih svjetala ima postavke u rasponu od 0 do 5, što omogućuje namještanje snopa glavnih svjetala u 11 koraka (koraci od 0,5).
• Ako povećate broj na prekidaču za namještanje visine snopa glavnih svjetala, snop svjetla bit će usmjeren prema dolje.
• Namjestite snop glavnog svjetla u odgovarajući položaj na temelju vrijednosti u sljedećoj tablici. Međutim, imajte na umu da se te vrijednosti mogu mijenjati ovisno o prisutnosti tereta ili putnika.

Uvjet opterećenja vozila Položaj prekidača
Samo vozač 0
Vozač + 1 putnik (na prednjem sjedalu)	0
Vozač + 4 putnika (bez tereta)	1
Vozač + 4 putnika (s dodatkom tereta)	1,5
Vozač + kompletni teret 2,5

Upotrebom prekidača za namještanje visine snopa glavnih svjetala tijekom vožnje može vam se odvratiti pažnja i potencijalno dovesti do neočekivanih nesreća. Nemojte podešavati prekidač za namještanje visine snopa glavnih svjetala dok se vozilo kreće.

NAPOMENA

• Kad rukujete prekidačem za namještanje visine glavnih svjetala, istovremeno se namještaju kratka (prema dolje) i duga svjetla (prema gore).
• Kod modela s funkcijom automatskog namještanja visine snop svjetla automatski se namješta. Međutim, kad se vozilo vuče, prevozi na nosaču ili trajektom, snop svjetala može se slučajno automatski prilagoditi. Ako osjećate ikakve smetnje pri snopu svjetla, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Prekidač svjetala za maglu

Kad je vidljivost loša zbog kiše i magle, možete upotrijebiti stražnje svjetlo za maglu.

Prekidač stražnjeg svjetla za maglu

Za uključivanje stražnjeg svjetla za maglu okrenite kotačić na ♦ položaj s uključenim glavnim svjetlima. Kad je uključeno stražnje svjetlo za maglu, zasvijetlit će svjetlosni pokazatelj na zaslonu mjerača. Kad kotačić okrenete na položaj ♦ ponovno ili položaj, • isključit će se stražnje svjetlo za maglu.

(1) Kotačić

OPREZ

Upotrijebite stražnje svjetlo za maglu da biste upozorili vozilo iza vas na svoju prisutnost kad je vidljivost slaba zbog kiše, magle i slično. Nemojte ga upotrebljavati kad je vidljivost dobra jer će ometati vozila koja prate vas.

! OBAVIJEST

Kako biste zaštitili akumulator od 12 V, isključite prekidač stražnjeg svjetla za maglu čim se vidljivost poboljša.

Namještanje rasporeda glavnih svjetala

Raspored glavnih svjetala mora se prilagoditi da bi se izbjeglo zasljepljivanje nadolazećih vozača, a može se postaviti za vožnju po desnoj ili lijevoj strani.

Raspored glavnih svjetala, vožnja po lijevoj strani

Brisači i perač vjetrobrana

Možete upotrebljavati ručicu brisača/perača kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

Za hladnog vremena raspršena tekućina za pranje stakla može se smrznuti i može uzrokovati lošu vidljivost za vozača. Koristite odmrzivač za zagrijavanje stakla i poprskajte tekućinu za pranje.

! OBAVIJEST

• Ako upotrebljavate brisače dok je staklo suho, moglo bi doći do oštećenja stakla i gumica brisača. Ako osušite stakla, upotrijebite tekućinu za pranje, a zatim upotrijebite brisače.
• Ako koristite brisače s metlicama brisača zalijepljenima za staklo, gumice metlica brisača mogu se oštetiti ili se brisači mogu slomiti. Ako su metlice brisača zalijepljene za staklo, nemojte upotrebljavati brisače.
• Ako upotrebljavate perač kad se tekućina za pranje ne može dovoljno raspršiti, pumpa za pranje je možda u kvaru. Ako ne možete

prskati dovoljno tekućine za pranje, isključite prekidač perača.

Kad se brisači iznenada zaustave

Ako su brisači pod velikim opterećenjem, primjerice ako su prekriveni snijegom, a temperatura motora brisača naraste, aktivirat će se prekidač i brisači će se privremeno zaustaviti kako bi zaštitili motor brisača od pregrijavanja.

Ako se to dogodi, učinite sljedeće.

1) Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ACC” ili „LOCK (OFF)”. (→ Str. 238)
2) Pomaknite ručicu i prekidač brisača u položaj „OFF”. (→ Str. 266)
3) Uklonite prepreke kao što je snježni pokrivač koji sprečava rad brisača.
4) Nakon nekog vremena, kad se temperatura motora brisača dovoljno smanji, prekidač će se automatski ponovno postaviti i možete upotrebljavati brisače.

Ako nakon nekog vremena ne možete upotrebljavati brisače, možda je došlo do drugog kvara. Obratite se ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru koji će pregledati brisače.

Brisači vjetrobrana

Kad ručicu za upravljanje povučete prema gore ili dolje, brisači vjetrobrana rade kako je prikazano u sljedećoj tablici.

„MIST“	Privremeni rad samo dok je ručica podignuta
„OFF“	Išključeno
„AUTO“(Automatski)	Isprekidan rad
„LO“	Mala brzina
„HI“	Velika brzina

graph TD
    A["NO"] --> B["OFF"]
    B --> C["AUTO"]
    C --> D["LO"]
    D --> E["HI"]
    F["MIST"] --> G["OFF"]
    G --> H["AUTO"]
    H --> I["LO"]
    I --> J["HI"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333
    style G fill:#cfc,stroke:#333
    style H fill:#fcc,stroke:#333
    style I fill:#ffc,stroke:#333
    style J fill:#fcc,stroke:#333

(1) Ručica za upravljanje

NAPOMENA

Ako je sustav u kvaru, možete upravljati brisačima tako da postavite prekidač brisača u položaj „LO”.

Kako namjestiti vrijeme isprekidanog brisanja

Ručica je opremljena upravljačkim prstenom „AUTO“. Okrenite upravljački prsten prema naprijed ili natrag za namještanje isprekidanog brisanja na željeni interval.

Ako je ručica za upravljanje u položaju „AUTO“, možete promijeniti osjetljivost sustava na kišu/snijeg okretanjem kotačića na ručici unaprijed za povećanu osjetljivost ili unatrag za smanjenu osjetljivost.

58U050055

(1) Upravljački prsten
Funkcija senzora za kišu

Potrebno je oko 5 sekundi da svjetlosni senzor reagira na promjenu u uvjetima osvjetljenja. Da biste izbjegli nesreću zbog smanjene vidljivosti, uključite glavno svjetlo prije ulaska u tunele, parkirne konstrukcije i slično.

OPREZ

- Pridržavajte se sljedećih uputa kad je ručica brisača postavljena u položaj „AUTO“ s prekidačem hibridnog sustava u načinu rada „ON“. U suprotnom bi se brisači mogli neočekivano uključiti i uzrokovati ozljede, a pritom se i oštetiti.

- Nemojte krpom dodirivati niti brisati područje svjetlosnog senzora za kišu na vjetrobranu.

- Nemojte udariti vjetrobran ili svjetlosni senzor za kišu.

- Ručicu za upravljanje brisačima obavezno prebacite u položaj „OFF" prije pranja vozila u automatskoj praonici ili prije čišćenja vjetrobrana.

NAPOMENA

- U sljedećim uvjetima svjetlosni senzor za kišu možda neće moći ispravno prepoznati kišu ili snijeg, zbog čega ta funkcija brisača možda neće raditi ili će neispravno raditi. (U ovim uvjetima upotrebljavajte bilo koji položaj osim „AUTO”.)

• Kiša ili snijeg ne padaju na područje senzora za kišu na vjetrobranu ili snijeg nije vrste koju senzor može prepoznati.
• P o d r u čje svjetlosnog senzora kišu prekriveno je blatom, ledom ili sličnom tvari. Morate ukloniti sve strane tvari.
• Na vjetrobranu su se već nalazile kapi kiše prije početka rada brisača sa senzorom za kišu. Kapljice kiše trebate ukloniti ručnom kontrolom brisača.
• Svjetlosni senzor za kišu je topliji od 80 °C na suncu ili niži od - 10 °C na hladnom vremenu. (Brisači ne rade u tim uvjetima.)
  • Vjetrobran je premazan vodonepropusnom tvari zbog koje se kapi kiše brzo slijevaju. Time ćete imati bolji pogled i možda će se činiti da brisači rade prebrzo. U tom slučaju smanjite osjetljivost sustava.
• Podru čje senzora prekriveno naljepnicom.
• Metlice brisača su oštećene. Trebali biste ih zamijeniti.

- Sljedeći uvjeti mogli bi ukazivati na kvar brisača sa senzorom za kišu. Ako vaš sustav ukazuje na bilo koje od sljedećih stanja, povjerite ga bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru na pregled.

- Količina padalina/snijega varira, ali interval brisanja ostaje konstantan.

- Pada kiša/snijeg, ali brisači ne rade.

Ponovno programiranje funkcije brisača sa senzorom za kišu

Rad položaja „AUTO” funkcije brisača sa senzorom za kišu može se prilagoditi vašim željama reprogramiranjem njegovih postavki na sljedeći način. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pojedinosti.

Potpuno automatsko brisanje za(tvornička postavka)

Sustav automatski odabire najprikladniji od sljedećih načina brisanja: bez brisanja, isprekidano brisanje, sporo brisanje i ubrzano brisanje.

Poluautomatsko brisanje

Sustav automatski odabire najprikladniji od sljedećih načina brisanja: isprekidano brisanje, sporo brisanje ili ubrzano brisanje. (Brisači se ne zaustavljaju automatski.)

Isprekidano brisanje

Brisači rade samo u načinu isprekidanog brisanja. Učestalost brisanja može se jepromijeniti s pomoću kotačića na ručici za upravljanje.

Perač vjetrobrana

UPOZORENJE

• Da biste spriječili zaleđivanje vjetrobranskog stakla po hladnom vremenu, uključite odmrzivač za zagrijavanje vjetrobrana prije i tijekom korištenja perača vjetrobrana.
• Nemojte upotrebljavati antifriz hladnjaka u spremniku perača vjetrobrana. Može ozbiljno narušiti vidljivost kad se poprska po vjetrobranu, a može oštetiti i boju na vozilu.

! OBAVIJEST

Da biste spriječili oštećenje komponenti brisača i peraca vjetrobrana, trebate poduzeti sljedeće mjere opreza:

• Nemojte držati ručicu bez prskanja tekućine za pranje vjetrobrana jer bi se motor mogao oštetiti.
• Nemojte pokušavati brisačima ukloniti prljavštinu sa suhog vjetrobrana jer možete oštetiti vjetrobran i metlice brisača. Uvijek navlažite vjetrobran tekućinom za pranje prije upotrebe brisača.
• Očistite nabijen snijeg ili led s metlica prije upotrebe brisača.
• Redovito provjeravajte razinu tekućine za pranje. Često ga provjeravajte po lošem vremenu.

NAPOMENA

Prednji perač vjetrobrana i stražnji perač vjetrobrana ne mogu se upotrebljavati istovremeno. Ako ih pokušate upotrebljavati u isto vrijeme, prednji perač imat će prednost.

Rad perača vjetrobrana

Za prskanje tekućine za pranje vjetrobrana povucite ručicu prema sebi. Brisači vjetrobrana automatski će se uključiti pri maloj brzini ako već nisu uključeni i ako je vaše vozilo ima položaj „AUTO”.

(1) Ručica

Brisač i perač stražnjeg stakla

Možete upotrebljavati ručicu brisača/perača kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

Za hladnog vremena raspršena tekućina za pranje stakla može se smrznuti i može uzrokovati lošu vidljivost za vozača. Koristite odmrzivač za zagrijavanje stakla i poprskajte tekućinu za pranje.

! OBAVIJEST

• Ako upotrebljavate brisače dok je staklo suho, moglo bi doći do oštećenja stakla i gumica brisača. Ako osušite stakla, upotrijebite tekućinu za pranje, a zatim upotrijebite brisače.
• Ako koristite brisače s metlicama brisača zalijepljenima za staklo, gumice metlica brisača mogu se oštetiti ili se brisači mogu slomiti. Ako su metlice brisača zalijepljene za staklo, nemojte upotrebljavati brisače.
• Ako upotrebljavate perač kad se tekućina za pranje ne može dovoljno raspršiti, pumpa za pranje

Ako su brisači pod velikim opterećenjem, primjerice ako su prekriveni snijegom, a temperatura motora brisača naraste, aktivirat će se prekidač i brisači će se privremeno zaustaviti kako bi zaštitili motor brisača od pregrijavanja.

Ako se to dogodi, učinite sljedeće.

1) Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ACC” ili „LOCK (OFF)”. (→ Str. 238)
2) Pomaknite ručicu i prekidač brisača u položaj „OFF”. (→ Str. 270)
3) Uklonite prepreke kao što je snježni pokrivač koji sprečava rad brisača.
4) Nakon nekog vremena, kad se temperatura motora brisača dovoljno smanji, prekidač će se automatski ponovno postaviti i možete upotrebljavati brisače.

Ako nakon nekog vremena ne možete upotrebljavati brisače, možda je došlo do drugog kvara. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru koji će pregledati brisače.

Brisač stražnjeg stakla

Brisačem stražnjeg stakla možete upravljati okretanjem ručice kao što je prikazano na slici.

Dok je stražnji brisač u položaju „OFF“, okrenite prekidač unatrag i držite ga tamo kako biste poprskali tekućinu za pranje stražnjeg stakla.

Dok je stražnji brisač u položaju „ON“, okrenite prekidač unaprijed i držite ga tamo kako biste poprskali tekućinu za pranje prozora.

Očistite snijeg ili led sa stražnjeg stakla i stražnje metlice brisača prije upotrebe stražnjeg brisača. Nakupljeni led ili snijeg mogli bi spriječiti pomicanje metlice brisača i uzrokovati štetu na motoru brisača.

Perač stražnjeg stakla

- Ako okretni dio ručice zavrnete u smjeru ↑ i poravnate ga spoložajem (perača) iznad položaja „ON“, prskat će se tekućina za pranje stražnjeg stakla i istovremeno će raditi stražnji brisač. Ako otpustite ruku s okretnog dijela ručice, vratit će se u položaj „ON”.

58U050056

(1) Okretni dio

- Ako okretni dio ručice zavrnete u smjeru ↓ i poravnate ga s položajem (perača) ispod položaja „OFF“, prskat će se tekućina za pranje stražnjeg stakla i istovremeno će raditi stražnji brisač. Ako otpustite ruku s okretnog dijela ručice, vratit će se u položaj „OFF”.

58U050057

(1) Okretni dio

Kad zakrenete rotacijski mjenjač u položaj „R“ dok rade prednji brisači, automatski se uključuje stražnji brisač.
Postavke funkcije spoja za vožnju unatrag možete promijeniti u „Settings" (Postavke) na multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Kontinuirani način rada	Nastavit će raditi dok je položaj ručice mjenjača u „R”.
Jednostruki radni način	Radi samo jednom kad je ručica mjenjača u položaju „R”.
OFF Isključeno

Toyota Safety Sense

Toyota Safety Sense sastoji se od sustava za pomoć u vožnji i pridonosi sigurnoj i komfornoj vožnji.

! UPOZORENJE

Toyota Safety Sense 3 je konstruiran za rad uz pretpostavku da vozač upravlja vozilom na siguran način, a namijenjen je smanjenju posljedica sudara za putnike u slučaju sudara, odnosno kao pomoć vozaču u normalnim uvjetima vožnje.

S obzirom na to da postoji ograničenje u stupnju točnosti prepoznavanja i mogućnosti upravljanja koje ovaj sustav može pružiti, nemojte se na njega previše oslanjati. Vozač je sam odgovoran za polaganje pune pažnje na okolinu vozila i upravljanje na siguran način.

Za sigurnu upotrebu:

• Nemojte se pretjerano oslanjati na ovaj sustav. Vozač je sam odgovoran za polaganje pune pažnje na okolinu vozila i upravljanje na siguran način. Ovaj sustav možda neće raditi u svim situacijama i pružena pomoć bit će ograničena. Pretjerano oslanjanje na ovaj sustav u pogledu upravljanja vozilom može dovesti do nesreće koja može prouzročiti smrt ili teške ozljede.
• Nemojte pokušavati samostalno iskušavati sustav jer on može neispravno djelovati, što bi moglo dovesti do nesreće.
• Kad je potrebna pozornost vozača ili je sustav u kvaru, pojavit će se poruka upozorenja ili će se oglasiti zvučno upozorenje kako bi se privukla vaša pozornost na vožnju. Kad vidite poruku upozorenja na zaslonu, slijedite upute u poruci da biste vozili na siguran način.
• Ovisno o vanjskoj buci, glasności audiosustava i slično, možda će biti teško čuti zvučno upozorenje. Osim toga, ovisno o uvjetima na cesti, možda će biti teško prepoznati radi li sustav.

Kad je potrebno onemogućiti sustav:

Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.

U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

• Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume
• Prilikom vuče drugog vozila
• Kad prevozite vozilo kamionom, brodom, vlakom ili slično.
• Pri podizanju vozila dizalicom, a kotači se mogu slobodno vrtjeti
• Pri ispitivanju vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu
• Kad vozite izrazito sportski ili izvan ceste
• Kad upotrebljavate automatsku autopraonicu
• Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog udarca u senzor ili područje oko senzora
• Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo
• Kad su mala rezervna guma ili lanci za snijeg postavljeni na vozilo ili je upotrijebljen komplet za popravak gume u nuždi
• Kad su gume jako istrošene ili je tlak u gumama nizak
• Kad su postavljene gume koje ne odgovaraju veličini koju je odredio proizvođač
• Kad se vozilo ne može ispravno voziti zbog sudara, kvara i slično

NAPOMENA

Otkrivanje vozila ispred vašeg vozila, prepreka, parkirališta i prometnih znakova ograničeno je unutar vidnog polja.

Također, bit će potrebno nekoliko sekundi da postane predmet kontrole i alarma nakon što predmet uđe u vidno polje koje se može otkriti.

Ako nije moguće odrediti točnu brzinu vrtnje gume:

Ako nije moguće utvrditi točnu brzinu vrtnje guma, ako se zadani tlak u gumi ne održava, sljedeće funkcije možda neće ispravno raditi, što može dovesti do nesreća ili kvara.

Ako ne možete točno odrediti brzinu vrtnje guma jer se tlak u gumi, primjerice, ne može prilagoditi određenom tlaku, isključite sustav za potporu pri kočenju.(→ Str. 512)

• Sustav za potporu pri kočenju

• Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja
• Sustav upozorenja za krivudanje vozila
• Prilagodljivi tempomat

Prednja kamera / prednji radarski senzor / ultrazvučni senzori

Razni senzori upotrebljavaju se za prikupljanje potrebnih informacija za rad sustava.

Senzori koji otkrivaju uvjete okoline:

Sprijeda

(1) Prednja kamera
(2) Prednji radarski senzor
(3) Ultrazvučni senzori

Straga

- Uvijek održavajte vjetrobran čistim.

• A ko je v j e t r prekriven uljnim filmom, kapljicama vode, snijegom ili drugim, očistite ga.
• Čak i ako na vjetrobran nanesete poseban premaz, morat ćete upotrebljavati brisače vjetrobrana da biste uklonili kapljice vode i slično s dijela vjetrobrana ispred prednje kamere.
• Ako je unutarnja strana vjetrobrana gdje je postavljena prednja kamera prljava, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pojedinosti.

- Nemojte postavljati naljepnice (uključujući prozirne naljepnice) i drugo na vanjsku stranu vjetrobrana ispred prednje kamere (zasjenjeno područje na slici).

(1) Otprilike 15 cm
(2) Otprilike 25 cm

- Nemojte postavljati ništa blizu prednjeg dijela vjetrobrana što bi moglo blokirati pogled prednje kamere.

• Ako je područje na vjetrobranu ispred prednje kamere zamagljeno ili prekriveno kondenzatom ili ledom, uključite odmagljivač vjetrobrana da biste uklonili maglu, kondenzat ili led.
• Ako brisačima vjetrobrana ne možete temeljito ukloniti kapi vode s dijela vjetrobrana ispred prednje kamere, zamijenite umetak ili metlicu brisača.
• Kad mijenjate kućište ili metlice prednjeg brisača, upotrijebite navedene brisače (obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi više informacija).
  • Nemojte zatamnjivati vjetrobran.
• Ako je vjetrobran oštećen ili napuknut, zamijenite ga. Ako je zamijenjen vjetrobran, potrebna je rekalibracija prednje kamere. Za pojedinosti se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
• Pobrinite se da tekućine ne dođu u dodir s prednjom kamerom.
• Izbjegavajte bljesak jarkog svjetla u prednju kameru.
• Nemojte oštetiti objektiv prednje kamere ili ga zaprljati.

Kad čistite unutrašnjost vjetrobrana, nemojte sredstvo za čišćenje stakla nanositi na objektiv prednje kamere. Nemojte dotaknuti objektiv prednje kamere.

Ako je objektiv prednje kamere prljav ili oštećen, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru za pojedinosti.

• Izbjegavajte snažne udarce u prednju kameru.
• Nemojte mijenjati položaj ni smjer prednje kamere i nemojte je uklanjati.
  • Nemojte rastavljati prednju kameru.

• Nemojte raditi izmjene na dijelovima oko prednje kamere kao što je unutarnji retrovizor ili strop.

• Nemojte postavljati dodatnu opremu koja bi mogla ometati rad prednje kamere na poklopac motora, prednju masku ni prednji branik. Za pojedinosti se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

• Ako na krov postavljate dasku za jedrenje ili neki drugi dugački predmet, pripazite da ne ometa rad prednje kamere.
• Nemojte raditi izmjene na glavnim ni drugim svjetlima.

Područje za instalaciju prednje kamere na vjetrobranu:

Ako sustav odredi da je vjetrobran zamagljen, automatski će upravljati grijačem da odmagli dio vjetrobrana oko prednje kamere. Kad čistite i slično, pazite da ne dodirujete područje oko prednje kamere dok se vjetrobran nije dovoljno ohladio jer može uzrokovati opekline.

Da biste izbjegli kvar prednjeg radarskog senzora:

Pridržavajte se sljedećih mjera opreza. U suprotnom prednji radarski senzor možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

- Uvijek održavajte prednji radarski senzor i pokrov radarskog senzora čistima.

Očistite prednju stranu prednjeg radarskog senzora ili prednju ili stražnju stranu pokrova prednjeg radarskog senzora ako su prljavi ili prekriveni kapljicama vode, snijegom, plastičnim vrećicama (prozirnim, poluprozirnim, obojenim ili obloženim metalom) itd. Očistite prednji radarski senzor i pokrov prednjeg radarskog senzora mekom krpom da ih ne biste oštetili.

58U050204

(1) Prednji radarski senzor
(2) Pokrov prednjeg radarskog senzora

• Nemojte postavljati dodatke, naljepnice (uključujući prozirne), aluminijsku traku i slično na prednji radarski senzor ili okolno područje.
• Izbjegavajte udarce u prednji radarski senzor i područje oko njega. Ako su prednji radarski senzor, zaštitna maska ili prednji branik bili izloženi udarcu, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda vozila.
• Nemojte rastavljati prednji radarski senzor.
• Nemojte raditi izmjene na prednjem radarskom senzoru ili pokrovu prednjeg radarskog senzora ili ih zamijeniti bilo čime osim originalnim Toyotinim dijelovima.

• U sljedećim uvjetima potrebna je rekalibracija prednjeg radarskog senzora. Za pojedinosti se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

• Kad se mijenja prednji radarski senzor

• Kad je prednji branik ili zaštitna maska zamijenjena

Prilikom postavljanja registarske pločice na prednji branik:

- Registarska pločica i okvir registarske pločice moraju se postaviti na ploču baze.

(1) Prednji radarski senzor
(2) Temeljna ploča
(3) Registarska pločica i okvir registarske pločice (veličine se razlikuju ovisno o zemlji i regiji)

• Prednji radarski senzor postavljen je kao što je prikazano na slici. Ako ne postavite registarsku pločicu izravno na bazu vozila ili je postavite tako da virite prema gore iz baze vozila, može doći do prekida emitiranja/prijema prednjeg radarskog senzora i kvara sustava.
  • Nemojte postaviti registarsku pločicu i okvir registarske pločice tako da bude vidljiva naljepnica s upozorenjem. Postavite ih tako da bude skrivena naljepnica upozorenja. Registarska pločica i okvir registarske pločice moraju se sigurno postaviti na postolje s pomoću samoureznih vijaka.

(1) Naljepnica upozorenja

- Preporučujemo da se za postavljanje registarske pločice obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Za izbjegavanje kvara ultrazvučnih senzora

Pridržavajte se sljedećih mjera opreza. U suprotnom ultrazvučni senzori možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može prouzročiti smrt ili teške ozljede.

• Površine ultrazvučnih senzora uvijek održavajte čistima.
• Uklonite prljavštinu, kapljice vode, snijeg ili plastične vrećice koje se nalaze na ultrazvučnim senzorima. Kad obavljate održavanje, obrišite mekanom krpom kako ne biste oštetili ultrazvučne senzore.
• Nemojte pričvršćivati dodatnu opremu niti lijepiti naljepnice (uključujući prozirne naljepnice) u blizini ultrazvučnih senzora. Na prednji ultrazvučni senzor nanesena je originalni sloj. Nemojte ga skidati niti ponovno nanositi.
• Izbjegavajte udarce u područja oko ultrazvučnih senzora.

U slučaju sudara u blizini ultrazvučnog senzora / prednje maske / prednjeg branika /

stražnjeg branika, svakako se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

• Nemojte mijenjati položaj ni usmjerenje ultrazvučnih senzora i nemojte ih uklanjati.
• Ne rastavljajte ultrazvučne senzore.
• Nemojte raditi izmjene na ultrazvučnim senzorima ili ih premazivati. Upotrebljavajte samo originalne dijelove.
• Kad upotrebljavate visokotlačni perač, ne usmjeravajte mlaznicu izravno prema ultrazvučnim senzorima.
• Kad upotrebljavate uređaje za čišćenje koji upotrebljavaju paru, nemojte približavati paru ultrazvučnim senzorima.
• U sljedećim se okolnostima mora izmjeriti / inicijalizirati kut ugradnje ultrazvučnog senzora. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

- Kad postavite ili zamijenite ultrazvučni senzor

- Kad zamijenite prednji branik / prednju masku / stražnji branik.

NAPOMENA

• Kad se promijeni visina ili nagib vozila zbog izmjena
• Kad je vjetrobran prljav, zamagljen, napuknut ili oštećen
• Kad su prednja kamera i prednji radarski senzor izuzetno vrući ili izuzetno hladni.
• Kad se na prednjem senzoru nalaze blato, voda, snijeg, mrtvi kukci, i drugo

• Kad su loši vremenski uvjeti, na primjer jaka kiša, magla, snijeg ili pješčana oluja

• Kad se podiže voda, snijeg, prašina i slično ispred vozila ili kad vozite kroz maglu ili dim

• Kad glavna svjetla ne svijetle tijekom vožnje u mraku, npr. noću ili pri vožnji u tunelu
• Kad je glavno svjetlo prljavo ili je slabo osvijetljeno
• Kad glavna svjetla nisu poravnata
• Kad je glavno svjetlo u kvaru
• Kad glavna svjetla drugog vozila, sunčevo svjetlo ili odbljesak svjetala svijetli izravno u prednju kameru
• Kad se naglo promijeni osvijetljenost okolnog područja
• Kad vozite u blizini TV tornja, TV/radiostanice, elektrane, vozilo s radarom, itd., ili drugog mjesta gdje postoje jaki radiovalovi ili električni šumovi
• Kad metlica brisača blokira prednju kameru
• Kad je vozilo na lokaciji ili u blizini predmeta koji snažno odbijaju radiovalove, poput sljedećih:

• Tuneli
- Rešetkasti mostovi
- Makadamske ceste
- O š t e ćene, snijegom prekrivene ceste
• Z i d o v i
- Veliki kamioni
- Poklopci šahtova
• Metal neploče
- Bankina

• U blizini stepenice ili izbočine
- Kad je vozilo koje se može otkriti vrlo usko, primjerice malo vozilo za mobilnost
- Kad vozilo koje se može otkriti ima mali prednji ili stražnji kraj, primjerice kamion bez tereta
- Kad vozilo koje se može otkriti ima spušten prednji ili stražnji kraj, primjerice tegljač s niskim sandukom prikolice

• Kad vozilo koje se može otkriti vozi teret koji se pruža izvan područja za teret
• Kad vozilo koje se može otkriti ima malo izloženog metala, primjerice vozilo koje je djelomično prekriveno krpom itd.
• Kad je vozilo koje se može otkriti nepravilnog oblika, primjerice traktor, motor s bočnom kutijom itd.
• Kad se vozilo koje se može otkriti kreće na malom razmaku ispred vašeg vozila
• Kad je vozilo koje se može otkriti pod nagibom
• Kad na vozilu koje se može ima puno snijega, blata itd.

• Kad vozite na sljedećim vrstama cesta:

• Ceste s oštrim zavojima ili zavojitim cestama

• Cestes promjenom što su nagle strmine
• Ceste koje su nagnute ulijevo ili udesno
  • Ceste s dubokim brazdama

• Ceste na kojima se otežano vozi i koje nisu održavane
  • Ceste koje su poprilično izbrazdane ili neravne

• Kad se često ili naglo upravlja upravljačem

• Kad vozilo ne ostaje uvijek un trake
• Kad su dijelovi ovog sustava, kočnice, itd. izrazito vrući ili hladni, mokri itd.
• Kad geometrija kotača nije podešena
• Kad vozite na skliskim kolnicima, kao što su oni prekriveni ledom, snijegom, šljunkom itd.
• Kad se putanja vozila razlikuje od oblika zavoja
• Kad je brzina vozila izrazito velika pri ulasku u zavoj
• Kad ulazite/izlazite s parkirališta, garaže, dizala za automobile itd.
• Kad vozite na parkiralištu
• Kad vozite u području gdje postoje prepreke koje mogu dotaknuti vozilo, kao što su visoka trava, grane stabala, zavjese itd.
  • U slučaju snažnog vjetra

Situacije u kojima ne rade neke ili nijedna funkcija sustava

- Kad se otkrije kvar u ovom ili povezanom sustavu, poput kočnica, upravljanja itd.

• Kad radi ESP® ili neki drugi sustav povezan sa sigurnošću
• Kad se ESP® ili drugi sustav povezan sa sigurnošću je isključen

Promjene u zvuku rada kočnica i odazivu papučice

• Kad su upotrijebljene kočnice, može se čuti zvuk kočenja i odaziv papučice kočnice može se promijeniti, ali to nisu znakovi kvara.
• Kad sustav radi, papučica kočnice možda će biti kruća nego očekivano ili potonuti. U oba slučaja, papučica kočnice može se još spustiti. Pritisnite jače papučicu kočnice prema potrebi.

• Ako se na ultrazvučnom senzoru nalaze kapljice vode, led, snijeg ili blato
• Ako je vidljivost unatrag loša zbog ispušnih plinova iz vozila, vode, snijega, vodene pare, pijeska ili dima
• Ako je dio ultrazvučnog senzora zamrznut
• Ako je okolni dio ultrazvučnog senzora vruć ili hladan na žarkom suncu ili pri iznimno hladnom vremenu
• Ako je došlo do iznenadne promjene u temperaturi okoline
• Ako vozite po neravnoj cesti, strmini, makadamu ili travi
• Ako je vozilo nagnuto radi prelaska preko neravnina na cesti
• Ako je vaše vozilo jako nagnuto
• Ako ste blizu zvukovima truba drugih vozila, buke motora motocikla, buke zračne kočnice koju stvaraju velika vozila ili u neposrednoj blizini drugih senzora vozila itd. koji emitiraju ultrazvučni zvuk
• Prilikom jake kiše ili prskanja vode
• Ako je ultrazvučni senzor preblizu prepreke

• Pješak koji slabo odbija ultrazvučne valove

• Pokretni objekt kao što je pješak, bicikl ili životinja

• Stup koji viri iz zida ili niza cijevi
• Predmet koji lako upija zvučne valove, kao što su osobe, spužvasti predmeti ili snježni zidovi
• Ako postoje predmeti u dosegu otkrivanja koji nisu okomiti u odnosu na tlo ni okomiti na smjer putovanja ili predmeti koji su neravni ili valoviti
  • U slučaju snažnog vjetra
• Po vrlo lošem vremenu kao što su magla, snijeg ili pješčana oluja
• Ako se između vozila i ciljnog predmeta nalaze predmeti koji se ne mogu otkriti
• Ako se ciljni objekt ubaci ili uskoči u putanju vozila s bočne strane
• Ako je ultrazvučni senzor pomaknut iz svojeg položaja zbog udarca i slično.
• Ako su vučne kuke, štitnici za branike, obloge branika, nosači za bicikle ili oprema za čišćenje snijega kao što je čistač snijega postavljeni u blizini ultrazvučnog senzora
• Ako je ugrađena električna komponenta dostupna na tržištu kao što je registarska pločica s pozadinskim osvjetljenjem, svjetla za maglu, kutni stupić ili antena radija
• Ako je vozilo nestabilno u radu zbog nezgode ili loma
• Ako su rezervna guma ili lanci za snijeg postavljeni na vozilo ili je upotrijebljen komplet za popravak gume u nuždi
• Ako ima gume drugačijih dimenzija
  • U vožnji po uskoj cesti
• Prilikom vožnje prema transparentu, zastavi, visećoj grani ili zapreci
• Ako se vozilo dijagonalno pomakne prema prepreci ili prema rubu ili kutu zida (reflektirani val ne uzvraća)
• Ako prepreka kao što je zid nije u okomitom položaju vozila

• Ako postoje brazde ili rupe u tlu

• Ako vozite preko metalne rešetke kao što je rešetka koja prekriva odvod

• Ako se vozite po strmoj cesti uzbrdo ili nizbrdo
• Ako je ultrazvučni senzor prekriven vodom tijekom vožnje poplavljenom cestom
• Ako vozite prema visokom ili kosom rubniku
• Ako vozite blizu stupa (čelični u obliku slova H i sl.)na parkiralištu s više katova ili na gradilištu
• Ultrazvučni senzor možda neće prepoznati sljedeće prepreke:
• prepreka u obliku stupa, kao što je znak ili javna rasvjeta
• niska prepreka kao što je zaštitna ograda
• mala ili tanka prepreka kao što je lanac ili uže
• ograda s mikromrežom.

Rukovanje ovjesom

Promjena visine ili nagiba vozila mogla bi spriječiti senzor u otkrivanju ciljnih objekata i uzrokovati prekid rada sustava. Nemojte raditi izmjene na ovjesu.

Privremeno zaustavljanje ili kvar prednje kamere / prednjeg radarskog senzora / ultrazvučnih senzora

U sljedećoj je tablici prikazano privremeno zaustavljanje ili kvar sustava.

Oblik paljenja može se promijeniti ovisno o uzroku kvara.

	Prednja kamera / prednji radarski senzor
	Privremeno zaustavljanje	Kvar
Svjetlosni pokazatelj sustava za potporu pri kočenju	Uključeno	Uključeno
Svjetlosni pokazatelj isključenog sustava za potporu pri kočenju	Uključeno	Uključeno
Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP) upozoravajuće svjetlo	Uključeno	Uključeno
Upozorenje sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA). svjetlo	Uključeno	Uključeno
Upozorenje prilagodljivog tempomata svjetlo	Uključeno	Uključeno
Upozoravajuće svjetlo sustava za upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) / upozoravajuće svjetlo sustava prilagodljivog sustava dugih svjetala (ovisno o opremi)	Uključeno	Uključeno

	Prednja kamera / prednji radarski senzor
	Privremeno zaustavljanje	Kvar
Pokazatelj isključenog sustava prepoznavanja prometnih znakova (TSR).	Uključeno Uključeno
Glavno upozoravajuće svjetlo	Treperi Treperi
Pokazatelj da je sustav za potporu pri kočenju privremeno zaustavljen.	„DSBS II SYSTEM UNAVAILABLE” (Sustav DSBS II nedostupan)	-
Pokazatelj da sustav za potporu pri kočenju treba provjeriti.	-	„DSBS II SYSTEM FAILED REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER“ (Neuspješna aktivacija sustava DSBS II, potreban pregled, kontaktirajte prodavača)

Poruka se može prikazati u sljedećim situacijama:

• Pri vožnji po mračnoj cesti bez javne rasvjete
  • Tijekom vožnje po velikoj strmini
• Ako pokušate zaustaviti vozilo u garaži
• Kad se polako približavate jednobojnom zidu
• Ako se polako približavate prozoru ili zidu s vodoravnim prugama

Ultrazvučni senzor

	Ultrazvučni senzor
	Privremeno zaustavljanje	Kvar
Pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju	Uključeno	Uključeno
Glavno upozoravajuće svjetlo	Isključeno	Treperi
Pokazatelj da je potrebno očistiti Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju.	"CLEAN PARKINGSENSORS" (Očistite senzore za parkiranje)	-
Pokazatelj da je potrebno pregledati Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju.	-	"PARKING SENSORFAILED CHECKMANUAL" (Neuspješna aktivacija senzora za parkiranje, provjerite u priručniku)

NAPOMENA

Kad je sustav za potporu pri kočenju privremeno zaustavljen ili u kvaru, isključit će se sljedeće funkcije.

• Sustav za potporu pri kočenju
• Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja
• Sustav upozorenja za krivudanje vozila
• Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi)
• Prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi)
• Prilagodljivi tempomat
• Sustav prepoznavanja prometnih znakova

Kad je funkcija sustava ultrazvučnog senzora privremeno zaustavljena ili ne radi ispravno, isključit će se sljedeće funkcije.

- Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju

• Kad se za ultrazvučni senzor zalijepi strano tijelo kao što je prljavština, snijeg ili led
• Kad u akumulatoru od 12 V postoji privremen abnormalan napon

Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”. Zatim ponovno pokrenite sustav EV i provjerite je li isključen pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju.

Ako pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju ostane upaljen nakon ponovnog pokretanja sustava EV, možda postoji kvar na ultrazvučnom senzoru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pregled ultrazvučnog senzora.

NAPOMENA

Ako se upali pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju, a možda postoji i kvar ultrazvučnog senzora, sustav će se zaustaviti. Međutim, to ne bi bio problem za normalnu vožnju.

Kad ultrazvučni senzor otkrije bilo kakav strani predmet

Kad ultrazvučni senzor otkrije bilo kakvo strano tijelo kao što su prljavština, snijeg ili led koje se uhvatilo senzora, potvrda će se prikazati na zaslonu mjerača kao što je prikazano u sljedećoj tablici. Kad uklonite strani predmet, ultrazvučni senzor ponovno će ispravno raditi. Kad sustav otkrije bilo kakav strani predmet, ultrazvučni senzor privremeno će prestati raditi. Iako na ultrazvučnom senzoru nije pričvršćeno strano tijelo i prikazana je sljedeća naznaka, možda postoji mogućnost da je senzor u kvaru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pregled ultrazvučnog senzora.

Kad se uvjeti poprave, poništit će se privremeno zaustavljanje funkcije.

Poruka Uzrok	Popravak
„DSBS II SYSTEM UNAVAILABLE”(Sustav DSBS II nedostupan)	U sljedećim situacijama funkcija senzora privremeno prestaje.Kad se sustavi povezani sa sustavom Toyota Safety Sense privremeno zaustaveAko akumulator od 12 V pokazuje neuobičajen naponKad automatsko namještanje senzora nije dovoljno	Vozite oprezno dok se uzrok ne otkloni.Ako se poruka i dalje prikazuje na zaslonu mjerača nakon nekog vremena, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.
„FRONT CAMERA UNAVAILABLE EXTREME TEMPERATURE”(Nedostupna prednja kamera, iznimno visoka temperatura)	Budući da je temperatura tijela prednje kamere niska ili visoka, funkcija senzora privremeno se prestaje.	Vozite oprezno dok se uzrok ne otkloni.Ako se poruka i dalje prikazuje na zaslonu mjerača nakon nekog vremena, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.Ako je prednja kamera vruća, primjerice kad je vozilo parkirano na suncu, upotrijebite klimatizacijski sustav da biste smanjili temperaturu oko prednje kamere.Ako je prednja kamera hladna, primjerice nakon što je vozilo bilo parkirano u iznimno hladnom okruženju, upotrijebite klimatizacijski sustav da biste povisili temperaturu oko prednje kamere.
„FRONT CAMERA UNAVAILABLE LOW VISIBILITY” (Nedostupna prednja kamera, slaba vidljivost)	Funkcije senzora privremeno su zaustavljene jer je slaba vidljivost s prednje kamere. Mogući su razlozi sljedeći.Po lošem vremenu kao što je jaka kiša, magla ili snježna olujaKad je vjetrobran ispred prednje kamere prekriven prljavštinom ili stranim materijalomKad je vjetrobran ispred prednje kamere zamagljen	Upotrebljavajte brisač vjetrobrana po lošem vremenu.Ako se privremeno zaustavljanje funkcije ne poništi čak i ako se upotrebljava brisač vjetrobrana, pričekajte da se vrijeme proljepša.Brisačima vjetrobrana uklonite prljavštinu ili strani materijal s vjetrobranskog stakla. (→ Str. 266)Upotrijebite klimatizacijski sustav za odmagljivanje vjetrobranskog stakla. (→ Str. 394)Zatvorite poklopac motora, uklonite sve naljepnice i slično kako ne biste ometali pogled prednje kamere.
„FRONT RADAR UNAVAILABLE DIRT COVER” (Nedostupan prednji radar, prekriven prljavštinom)	Funkcija sustava privremeno prestaje raditi zbog kvara radarskog senzora. Mogući je uzrok sljedeći.Kad su područja okolna radarskog senzora prekrivena prljavštinom, uljnim slojem ili kapima kiše	Obrišite prljavštinu, uljani sloj i kapi kiše s okolnih područja radarskog senzora mekom krpom.
„FRONT RADAR UNAVAILABLE EXTREME TEMPERATURE” (Nedostupan prednji radar, iznimno visoka temperatura)	Budući da je temperatura tijela prednjeg radarskog senzora niska ili visoka, funkcija sustava privremeno se zaustavlja.	Vozite oprezno dok se uzrok ne otkloni.Ako se poruka i dalje prikazuje na zaslonu mjerača nakon nekog vremena, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.
„FRONT RADAR UNAVAILABLE INCORRECT CALIBRATION” (Nedostupan prednji radar, pogrešna kalibracija)	Funkcija sustava privremeno se zaustavlja zbog lošeg kuta prednjeg radarskog senzora.	Ako se poruka i dalje prikazuje na zaslonu mjerača nakon nekog vremena, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.Provjerite ima li stranog materijala na prednjem radarskom senzoru ili poklopcu radarskog senzora te ih po potrebi uklonite.
„CLEAN PARKING SENSORS” (Očistite senzore za parkiranje)	U sljedećim situacijama funkcija Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju privremeno prestaje s radom.Kad se sustavi povezani s Toyotinim senzorom za pomoć pri parkiranju privremeno zaustaveAko akumulator od 12 V pokazuje neuobičajen naponKad se za ultrazvučni senzor zalijepi strano tijelo kao što je prljavština, snijeg ili led	Obrišite prljavštinu, snijeg i led s ultrazvučnog senzora mekom krpom.Vozite oprezno dok se uzrok ne otkloni.Ako se poruka i dalje prikazuje na zaslonu mjerača nakon nekog vremena, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Sustav za potporu pri kočenju

Sustav za potporu pri kočenju upotrebljava senzore za otkrivanje predmeta ispred vozila. Ako sustav utvrdi da postoji velika mogućnost sudara s otkrivenim predmetom, pokreće se upozorenje koje potiče vozača da poduzme radnju izbjegavanja. Ako sustav utvrdi da je mogućnost sudara izuzetno velika, kočnice će se automatski aktivirati u pokušaju izbjegavanja sudara ili smanjenja siline sudara.

Sustav za potporu pri kočenju može se onemogućiti/omogućiti, a trenutak upozorenja može se promijeniti. (→ Str. 512)

- Isključivanjem sustava uključuje se svjetlosni pokazatelj isključenog sustava potpore kočenju, a na zaslonu mjerača prikazuje se poruka.

58U050208

(1) Svjetlosni pokazatelj isključenog sustava za potporu pri kočenju

- Svaki put kad zaustavite sustav EV, sustav za potporu pri kočenju ponovno će se uključiti. Također, ugasit će se i svjetlosni pokazatelj isključenog sustava za potporu pri kočenju.

! UPOZORENJE

Za sigurnu upotrebu

- Vozač je sam odgovoran za sigurnu vožnju. Posebnu pozornost obratite na uvjete okoline da biste osigurali sigurnu vožnju. Nikad nemojte upotrebljavati sustav potpore pri kočenju umjesto normalnog kočenja. Ovaj sustav ne može

pomoći izbjeći ili smanjiti učinak sudara u svakoj situaciji. Pretjerano oslanjanje na ovaj sustav u pogledu upravljanja vozilom može dovesti do nesreće koja može prouzročiti smrt ili teške ozljede.

- lako je sustav za potporu pri kočenju osmišljen kako bi pomogao vozaču izbjeći ili smanjiti učinak sudara, njegova se učinkovitost može promijeniti ovisno o različitim uvjetima. Stoga možda neće uvijek moći postići istu razinu djelotvornosti. Pažljivo pročitajte sljedeće napomene. Nemojte se pretjerano oslanjati na ovaj sustav i uvijek pažljivo vozite. (→ Str. 272)

Kad isključiti sustav za potporu pri kočenju

Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.

U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

- Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume

- Prilikom vuče drugog vozila

- Kad prevozite vozilo kamionom, brodom, vlakom ili slično.

- Pri podizanju vozila dizalicom, a kotači se mogu slobodno vrtjeti

- Pri ispitivanju vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu

- Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog udarca u senzor ili područje oko senzora

- Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo

- Kad su mala rezervna guma ili lanci za snijeg postavljeni na vozilo ili je upotrijebljen komplet za popravak gume u nuždi

• Kad su gume jako istrošene ili je tlak u gumama nizak
• Kad su postavljene gume koje ne odgovaraju veličini koju je odredio proizvođač
• Kad se vozilo ne može ispravno voziti zbog sudara, kvara i slično

Predmeti koji se mogu otkriti

Sustav može otkriti sljedeće predmete. (Predmeti koji se mogu otkriti ovise o funkciji.)

• Vozila
  • Bicikli*1
  • Pješaci
• Motocikli*1

Kad sustav utvrdi sudara, oglašava se zvučno upozorenje te će se slika i poruka upozorenja pojaviti na zaslonu mjerača koja poziva vozača da pokuša izbjeći sudar.

Ako sustav odredi da je papučica gasa previše pritisnuta, na zaslonu mjerača prikazat će se slika u nastavku i poruka.

Ako sustav odredi da postoji visoka mogućnost sudara te da vozač nije dovoljno kočio, učinkovitost kočenja će se povećati.

Predsudarno upravljanje kočenjem

Ako sustav utvrdi da je mogućnost sudara izuzetno velika, kočnice će se automatski aktivirati u pokušaju izbjegavanja sudara ili smanjenja siline sudara.

Pomoć pri izbjegavanju sudara na raskrižju (lijevo/desno skretanje)

U situacijama kao što su sljedeće, ako sustav odredi da je mogućnost sudara velika, aktivirat će se predsudarno upozorenje i predsudarno kočenje. Ovisno o raskrižju, pomoć možda neće ispravno djelovati.

- Tijekom skretanja lijevo/desno na raskrižju i prelaska preko putanje nadolazećeg vozila

Pomoć pri izbjegavanju sudara na raskrižju (prolazeća vozila)

Na raskrižju i slično, ako sustav odredi da je mogućnost sudara s nadolazećim vozilom velika, aktivirat će se predsudarno upozorenje i predsudarno kočenje. Ovisno o raskrižju, pomoć možda neće ispravno djelovati.

• Funkcija predsudarnog kočenja nije namijenjena tomu da drži vozilo u mirovanju. Ako funkcija predsudarnog kočenja zaustavi vozilo, vozač odmah mora upravljati kočnicama prema potrebi.

• U sljedećim situacijama sustav produljenog rada kočnice neće raditi nakon djelovanja funkcije predsudarnog kočenja. Ovisno o situaciji, vozač mora odmah upravljati papučicom kočnice.

• Kad je papučica gasa pritisnuta (sustav utvrđuje da vozač namjerava krenuti i poništava zadržavanje funkcije kočnice.)

• Kad se vozilo zaustavi zahvaljujući podršci za izbjegavanje sudara u raskrižju (jer se zadržavanje kočnice ne izvodi nakon zaustavljanja s upotrebljavanjem funkcije potpore za izbjegavanje sudara u raskrižju)
• Kad vozilo miruje na velikoj strmini (Kad sustav utvrdi da se retrovizori kočnice ne mogu održati)

- Sustav predsudarnog kočenja možda neće raditi ako vozač učini neke radnje. Ako se papučica gasa snažno pritisne ili se upravljač zakrene, sustav će možda zaključiti da vozač poduzima radnje za izbjegavanje sudara, te funkcija kontrole predsudarne kočnice možda neće raditi ili se isključi.

- Ako vozač pritisne papučicu kočnice, sustav će možda zaključiti da vozač poduzima radnje za izbjegavanje sudara i zato odgoditi uključivanje upravljanja predsudarnim kočenjem.

NAPOMENA

Uvjeti rada za svaku funkciju sustava za potporu pri kočenju

Ako je sustav za potporu pri kočenju uključen i sustav utvrdi da je mogućnost čelnog sudara s otkrivenim predmetom velika, sustav će djelovati.

Međutim, sustav neće ispravno raditi u sljedećim situacijama:

• Kad vozilo nije bilo upotrebljavano neko vrijeme nakon što ste odspojili i ponovno spojili izvod akumulatora od 12 V
• Kad je ručica mjenjača u položaju „R“
• Ako je upaljen pokazatelj ESP® OFF (djelovat će samo funkcija predsudarnog upozorenja)

U nastavku su brzine vožnje i uvjeti otkazivanja svake funkcije:

Predsudarno upozorenje

Predmeti koji se mogu otkriti	Brzina vozila	Relativna brzina vašeg vozila u odnosu na predmet
Vozila ispred, zaustavljena vozila	Približno 5 do 180 km/h Približno 5 do 180 km/h
Nadolazeća vozila	Približno 30 do 180 km/h	Približno 80 do 220 km/h
Bicikli Približno 5 do 80	km/h Približno 5 do 80 km/h
Pješaci Približno 5 do 80	km/h Približno 5 do 80 km/h
Motocikli ispred, zaustavljeni motocikli	Približno 5 do 180 km/h Približno 5 do 80 km/h

Kad je predsudarno upozorenje aktivno, ako se snažno i naglo zakreće upravljačem, predsudarno upozorenje bit će otkazano.

Predsudarna pomoć pri kočenju

Predmeti koji se mogu otkriti	Brzina vozila	Relativna brzina vašeg vozila u odnosu na predmet
Vozila ispred, zaustavljena vozila	Približno 30 do 180 km/h Približno 10 do 180 km/h
Bicikli Približno 30 do 80 km/h Približno 30 do 80 km/h
Pješaci Približno 30 do 80 km/h Približno 30 do 80 km/h
Motocikli ispred, zaustavljeni motocikli	Približno 30 do 180 km/h Približno 10 do 80 km/h

Predsudarno upravljanje kočenjem

Predmeti koji se mogu otkriti	Brzina vozila	Relativna brzina vašeg vozila u odnosu na predmet
Vozila ispred, zaustavljena vozila	Približno 5 do 180 km/h Približno 5 do 180 km/h
Nadolazeća vozila	Približno 30 do 180 km/h	Približno 80 do 220 km/h
Bicikli Približno 5 do 80	km/h Približno 5 do 80 km/h
Pješaci Približno 5 do 80	km/h Približno 5 do 80 km/h
Motocikli ispred, zaustavljeni motocikli	Približno 5 do 180 km/h Približno 5 do 80 km/h

Funkcija predsudarnog kočenja isključuje se u slučaju bilo koje od sljedećih situacija za vrijeme djelovanja sustava:

• P a p u čica gasa snažno je pritisnuta
• Kad se snažno ili naglo zakreće upravljačem

Pomoć pri izbjegavanju sudara na raskrižju (lijevo/desno skretanje)

Podrška za izbjegavanje sudara na raskrižju (za vozilo koja skreću lijevo/desno) neće biti aktivna kad nisu upaljena svjetla pokazivača smjera.

Predmeti koji se mogu otkriti	Brzina vozila	Brzina nadolazećeg vozila	Relativna brzina vašeg vozila u odnosu na predmet
Nadolazeća vozila	Približno 5 do 40 km/h	Približno 5 do 75 km/h	Približno 10 do 115 km/h
Pješaci Približno 5 do 30 km/h		– Približno 5 do 40 km/h
Bicikli Približno 5 do 30 km/h		– Približno 5 do 50 km/h
Nadolazeći motocikli	Približno 5 do 40 km/h	Približno 5 do 75 km/h	Približno 10 do 115 km/h

Pomoć pri izbjegavanju sudara na raskrižju (prolazeća vozila)

Predmeti koji se mogu otkriti	Brzina vozila	Brzina nadolazećeg vozila	Relativna brzina vašeg vozila u odnosu na predmet
Vozila (sa strane)	Približno 5 do 60 km/h	Brzina vašeg vozila ili manjaPribližno 40 km/h ili manje	Približno 5 do 60 km/h

NAPOMENA

Otkrivanje predmeta koji se mogu otkriti

Predmeti se otkrivaju na temelju veličine, oblika i kretanja. Ovisno o osvijetljenosti okoline, kretanju, položaju i smjeru predmeta koji se može otkriti, on možda neće biti otkriven te sustav možda neće ispravno raditi. Sustav otkriva oblike kao predmete koji se mogu otkriti, poput sljedećih.

- U nekim situacijama, kao što su sljedeće, sustav bi mogao utvrditi da postoji velika mogućnost sudara i uključiti se:

• Kad prolazite pored predmeta koji se može otkriti
• Kad se prestrojavate prilikom pretjecanja predmeta koji se može otkriti
• Kad naglo prilazite vozilu koje se može otkriti

- Kad se približavate predmetima koji se mogu otkriti ili drugim predmetima uz cestu, kao što su zaštitne ograde, stupovi, stabla, zidovi i slično

- Kad uz cestu na ulazu u zavoj stoji predmet koji se može otkriti ili neki drugi predmet

• Kad se približavate naplatnim kućicama, rampi na ulazu u parkiralište ili nekoj drugoj rampi koja se podiže i spušta
• K a d s k r e ćete lijevo/desno nadolazeće vozilo, nadolazeći motocikl, pješak ili bicikl produ ispred vozila
• Kad pokušate skrenuti lijevo/desno ispred nadolazećeg vozila, nadolazećeg motocikla, pješaka ili bicikla
• K a d s k r e ćete lijevo/desno te nadolazeće vozilo, nadolazeći motocikl, pješak ili bicikl zaustave neposredno prije prolaska kroz putanju vozila
• K a d s k r e ćete lijevo/desno nadolazeće vozilo prođe lijevo/desno ispred vozila

- Ako je vozilo ispred vas dječji bicikl, prenosi velik teret, vozi više od jedne osobe ili je neobičnog oblika (bicikl s dječjom sjedalicom, tandemski bicikl i slično)

- Kad je silueta pješaka ili bicikla nejasna (kada pješak nosi kabanicu, dugu suknju i slično)

- Kad je pješak nagnut prema naprijed ili prignut

- Kad pješak gura dječja kolica, invalidska kolica, bicikl ili neko drugo vozilo

- Kad se predmet koji se može otkriti stopi s okolinom, kad je na primjer tamno (kada je zora ili sumrak) ili mračno (po noći ili u tunelu)

- Kad vozilo nije bilo upotrebljavano neko vrijeme nakon što ste pokrenuli sustav EV

- K a d s k r e ćete lijevo/desno ili sekundi nakon skretanja lijevo/desno

- Kad vozite kroz zavoj i nekoliko sekundi nakon prolaza kroz zavoj

- K a d s k r e ćete lijevo/desno i nadolazeće vozilo vozi u prometnom traku koji je 3 ili više traka udaljen od vašeg vozila

- K a d s k r e ćete lijevo/desno i smjer vozila se jako razlikuje od smjera kretanja prometa u nadolazećoj traci

- K a d s k r e ćete lijevo/desno i nadolazeći pješak koji se kretao u istom smjeru kao i vozilo nastavi hodati prema naprijed

- Kad duga vozila, kao što su veliki kamioni ili tegljači s prikolicom, c k l k r e cu prilaze s raskrizja.

Promjena postavki sustava za potporu pri kočenju

Postavke sustava za potporu pri kočenju mogu se promijeniti u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu.*1 (→ Str. 512)

- Kad radi prilagodljivi tempomat, sustav predsudarnog upozorenja aktivirat će pae prema zadanom vremenu pod „Earlier” neovisno o postavci koju je odabrao korisnik.

*1: Stavke koje možete promijeniti ovise o specifikacijama vozila.

Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi)

Upravljanje dugim svjetlima upotrebljava prednju kameru postavljenu na gornjem dijelu vjetrobrana za procjenu svjetline svjetala vozila ispred vašeg, javne rasvjete itd. i automatski se uključuju ili isključuju duga svjetla prema potrebi.

UPOZORENJE

Za sigurnu upotrebu

Nemojte se pretjerano oslanjati na upravljanje dugim svjetlima. Vozač je sam odgovoran za obraćanje pozornosti na svoju okolinu i ručno uključivanje ili isključivanje dugih svjetala ako je potrebno.

Za sprječavanje nenamjernog djelovanja sustava za upravljanje dugim svjetlima

Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.

U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

• Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume
• Prilikom vuče drugog vozila
• Pri podizanju vozila dizalicom, a kotači se mogu slobodno vrtjeti
• Pri ispitivanju vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu
• Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog udarca u senzor ili područje oko senzora
• Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo
• Kad se vozilo ne može ispravno voziti zbog sudara, kvara i slično

Slika postupka

1) Kad nema vozila ispred vašeg ni nadolazećeg prometa

Glavno svjetlo prebacuje se na dugo svjetlo. Pali se pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima i pokazatelj dugih glavnih svjetala.

58U050101

(1) Dugo svjetlo
(2) Pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima (zeleno)
(3) Pokazatelj dugih glavnih svjetala (plavo)
2) Kad se iz vozila nalaze vozila ispred vašeg ili nadolazeći promet

Glavno svjetlo prebacuje se na kratko svjetlo. Uključuje se samo pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima.

(1) Kratko svjetlo
(2) Pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima (zeleno)
3) Kad vozila ispred vas ili nadolazeći promet više nisu prisutni

Glavno svjetlo automatski se prebacuje natrag na dugo svjetlo. Pali se pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima i pokazatelj dugih glavnih svjetala.

(1) Dugo svjetlo
(2) Pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima (zeleno)
(3) Pokazatelj dugih glavnih svjetala (plavo)

Upotreba sustava za upravljanje dugim svjetlima

- Dok pokazatelj „READY” svijetli, potrebno je postaviti kotačić ručice za upravljanje svjetlima u položaj „AUTO”, a zatim, dok su glavna svjetla uključena, postavljanje ručice za upravljanje kratkim svjetlima (srednji položaj: položaj u kojem se ručica vraća automatski nakon što je povučete prema sebi) aktivira funkciju za upravljanje dugim svjetlima i uključit će se pokazatelj sustava za upravljanje dugim svjetlima (zeleni). (→ Str. 260)

- Da biste isključili sustav za upravljanje dugim svjetlima, povucite ručicu prema sebi ili promijenite položaj ručice ili kotačića na ručici za upravljanje svjetlima na neki drugi položaj osim prethodno navedenog. Ugasit će se pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima (zeleni).

NAPOMENA

Uvjeti za automatsko prebacivanje između dugog i kratkog svjetla

- Kad su svi sljedeći uvjeti ispunjeni, duga svjetla automatski će se upaliti:

• Ako je brzina vozila veća od otprilike 40 km/h
• Prostor ispred vozila je mračan.
• Ispred vas se ne kreću vozila s upaljenim svjetlima.
• Na cesti ispred vas malo je rasvjetnih tijela javne rasvjete ili drugih svjetla.

- Ako je ispunjen bilo koji od sljedećih uvjeta, glavna svjetla promijenit će se u način kratkih svjetla:

• Brzina vozila padne ispod otprilike 30 km/h
• Prostor ispred vozila je osvijetljen.
• Ispred vas se kreće vozilo s upaljenim svjetlima.
• Na cesti ispred vas puno je rasvjetnih tijela javne rasvjete ili drugih svjetla.

- U sljedećim situacijama duga svjetla možda se neće automatski promijeniti u kratka svjetla:

• Kad se drugo vozilo naglo ubaci ispred vašeg
• Kad drugo vozilo prvašeg vozila

• Kad su vozila ispred vas opetovano otkrivena i skrivena izvan pogleda zbog uzastopnih zavoja, razdjelnika kolnika ili stabala uz cestu

• Kad se približi vozilo ispred vašeg iz traka u daljini

• Kad je vozilo ispred vašeg daleko
• K a d s u i s k l j u čena glavna vozila ispred vašeg
• Kad su prigušena svjetla vozila ispred vašeg
• Kad vozilo ispred vašeg odbija snažnu svjetlost, kao što su vlastita glavna svjetla

• Situacije u kojima senzori možda neće ispravno raditi: (→ Str. 273)

• Glavna svjetla bi se mogla prebaciti u kratka svjetla ako vozilo koje dolazi iz suprotnog smjera upotrebljava svjetla za maglu bez upaljenih glavnih svjetala.

• Kućna svjetla, ulična rasvjeta, prometna signalizacija, reflektori i osvijetljeni reklamni panoi ili znakovi mogu prouzročiti prebacivanje s dugih na kratka svjetla ili to da ostanu uključena kratka svjetla.

• Vrijeme prebacivanja između dugog i kratkog svjetla može se promijeniti zbog sljedećih razloga:

• Svjetlina svjetala vozila ispred
  • Kretanje i smjer vozila ispred

• Udaljenost između vozila i vozila ispred
• Kad na vozilima iz suprotnog smjera i onima ispred vas svijetli samo jedna strana svjetala
• Ako je ispred vas vozilo kotača

• Kolnik (uspon, zavoj, stanje kolnika i drugo)
  • Broj putnika i količina prtljage

• Glavna svjetla mogu se nenadano prebaciti između dugih i kratkih svjetla.

• Sustav možda neće prepoznati bicikle i druga manja vozila.
• U sljedećim situacijama sustav možda neće biti u mogućnosti točno odrediti osvijetljenost okoline. Zbog toga će možda ostati upaljena kratka svjetla ili će duga svjetla zaslijepiti pješake ili vozila ispred. U tom slučaju nužno je da ručno prebacite s dugih na kratka svjetla.

• Kad postoje svjetla sli čna glavnim ili stražnjim svjetlima u okolini

• Kad su glavna ili stražnja svjetla vozila ispred vašeg isključena, prljava, mijenjaju boju ili nisu pravilno usmjerena svjetla

• Ako se glavna svjetla opetovano prebacuju između dugih i kratkih svjetla.
• Ako je upotreba dugih svjetla neprimjerena ili kad bi duga svjetla mogla zaslijepiti pješake ili druge vozače.
• Ako vozite u zemlji u kojoj se promet odvija po suprotnoj strani kolnika, na primjer kad upotrebljavate vozilo namijenjeno vožnji s desne strane na području u kojem se vozi s lijeve strane ili obratno
• Kad je potrebno onemogućiti sustav: (→ Str. 272)
• Situacije u kojim a se neće ispravno raditi: (→ Str. 273)

Promjena postavke za upravljanje dugim svjetlima

Postavke sustava za upravljanje dugim svjetlima mogu se promijeniti u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Ručno uključivanje/ isključivanje dugih svjetala

na dva

Prebacivanje na duga svjetla

- Gurnite ručicu prema naprijed vozila kako je prikazano na slici za promjenu na dugo svjetlo.

58U050212

(1) Pokazatelj dugih glavnih svjetala

- Za povratak na upravljanje dugim svjetlima vratite ručicu u izvorni položaj.

Prebacivanje na kratka svjetla

- Povlačenjem ručice za upravljanje svjetlima prema sebi pa otpuštanjem ili postavljanjem kotača ručice za upravljanje svjetlima u bilo koji drugi položaj osim „AUTO” isključuje se upravljanje dugim svjetlima i gasi se pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima (zeleno).

(1) Pokazatelj za upravljanje dugim svjetlima (zeleno)

- Za povratak na upravljanje dugim svjetlima ponovno povucite ručicu prema sebi ili postavite kotačić na ručici za upravljanje svjetlima u položaj „AUTO”.

Prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi)

Prilagodljivi sustav dugih svjetala upotrebljava prednju kameru postavljenu na gornjem dijelu vjetrobrana za procjenu svjetline svjetala vozila ispred vašeg, javne rasvjete itd. i prilagođava/upravlja distribucijom svjetla glavnih svjetala.

! UPOZORENJE

Za sigurnu upotrebu

Nemojte se pretjerano oslanjati na prilagodljivi sustav dugih svjetala (AHS). Vozač je sam odgovoran za obraćanje pozornosti na svoju okolinu i ručno uključivanje ili isključivanje dugih svjetala ako je potrebno.

Radi sprečavanja nenamjernog djelovanja prilagodljivog sustava dugih svjetala

Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.

U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

- Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume - Prilikom vuče drugog vozila

- Pri podizanju vozila dizalicom, a kotači se mogu slobodno vrtjeti

- Pri ispitivanju vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu

- Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog udarca u senzor ili područje oko senzora

- Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo

- Kad se vozilo ne može isp voziti zbog sudara, kvara i slično

Kontrola sustava

• Ovaj sustav namješta svjetlo i osvijetljeno područje dugih svjetala sukladno brzini vozila.
• Duga svjetla aktivirat će se zajedno sa svjetlosnim štitom oko vozila ispred. (duga svjetla za zaštitu od svjetla)
  To pomaže vozaču da osigura vidljivost prema naprijed istovremeno smanjujući zasljepljivanje vozila ispred.

58U050143

(1) Područje svjetlima

osvijetljeno

dugim

(2) Područje svjetlima

osvijetljeno

kratkim

Upotreba prilagodljivog sustava dugih svjetala

- Dok pokazatelj „READY” svijetli, potrebno je postaviti kotačić ručice za upravljanje svjetlima u položaj „AUTO”, a zatim, dok su glavna svjetla uključena, postavljanje ručice za upravljanje kratkim svjetlima (srednji položaj: položaj u kojem se ručica vraća automatski nakon što je povučete prema sebi) aktivira funkciju prilagodljivog sustava dugih svjetala i uključit će se svjetlosni pokazatelj prilagodljivog sustava dugih svjetala (zeleni). (→ Str. 260)

(1) Svjetlosni pokazatelj prilagodljivog sustava dugih svjetala (zeleni)
(2) Položaj kratkog svjetla (srednji položaj)

- Da biste isključili prilagodljivi sustav dugih svjetala, povucite ručicu prema sebi ili promijenite položaj ručice ili kotačića na ručici za upravljanje svjetlima. Ugasit će se svjetlosni pokazatelj prilagodljivog sustava dugih svjetala (zeleni).

NAPOMENA

Uvjeti rada prilagodljivog sustava dugih svjetala

• Kad su ispunjeni svi uvjeti u nastavku, automatski će se upaliti duga svjetla i sustav će raditi:
• Ako je brzina vozila veća od otprilike 15 km/h
• Prostor ispred vozila je mračan.
• Ispred vas se ne kreću vozila s upaljenim svjetlima.
• Na cesti ispred vas malo je rasvjetnih tijela javne rasvjete ili drugih svjetla.

- Kad su ispunjeni svi sljedeći uvjeti, glavno će se svjetlo prebaciti na zaštitno dugo svjetlo ovisno o položaju vozila ispred vašeg:

• Ako je brzina vozila veća od otprilike 15 km/h
• Prostor ispred vozila je mračan.
• Ispred vas se kreću vozila s upaljenim svjetlima.

• Na cesti ispred vas malo je rasvjetnih tijela javne rasvjete ili drugih svjetla.

• Ako je ispunjen bilo koji od sljedećih uvjeta, glavna svjetla promijenit će se u način kratkih svjetla:

• Brzina vozila padne ispod otprilike 10 km/h.
• Prostor ispred vozila je osvijetljen.
• Ispred vas se kreće više vozila.
• Na cesti ispred vas puno je rasvjetnih tijela javne rasvjete ili drugih svjetla.

• U sljedećim situacijama duga svjetla možda se neće automatski promijeniti u zasjenjena duga svjetla:

• Kad se drugo vozilo naglo ubaci ispred vašeg

• K a d d r u g o v o z i l o vašeg vozila

• Kad su vozila ispred vas opetovano otkrivena i skrivena izvan pogleda zbog uzastopnih zavoja, razdjelnika kolnika ili stabala uz cestu
• Kad se približi vozilo ispred vašeg iz traka u daljini
• Kad je vozilo ispred vašeg daleko
• K a d s u i s k l j u čena glavna vozila ispred
• Kad su prigušena svjetla vozila ispred vašeg
• Kad vozilo ispred vašeg odbija snažnu svjetlost, kao što su vlastita glavna svjetla
• Situacije u kojima senzori možda neće ispravno raditi: (→ Str. 273)

- Kućna svjetla, javna rasvjeta, prometna signalizacija i osvijetljeni panoi ili znakovi mogu uzrokovati prebacivanje s dugih na zaštitna duga svjetla ili ostati uključena duga svjetla ili promjenu raspona zasjenjivanja.

- Sljedeći uvjeti mogu promijeniti brzinu praćenja raspona zasjenjivanja i trenutak prebacivanja na zaštitno dugo svjetlo:

• Svjetlina svjetala vozila ispred
  • Kretanje i smjer vozila ispred
• Udaljenost između vozila i vozila ispred
• Kad na vozilima iz suprotnog smjera i onima ispred vas svijetli samo jedna strana svjetala
• Ako je ispred vas vozilo kotača.
• Kolnik (uspon, zavoj, stanje kolnika i drugo)
  • Broj putnika i količina prtljage

- Glavna svjetla mogu se nenadano prebaciti između dugih i kratkih svjetla.

• Upravljanje raspodjelom svjetla glavnog svjetla možda neće odgovarati osjetilima vozača.
• Sustav možda neće prepoznati bicikle i druga manja vozila.
• U sljedećim situacijama sustav možda neće biti u mogućnosti točno odrediti osvijetljenost okoline. Zbog

rtogadée ispređda ostati upaljena kratka svjetla ili će duga svjetla zaslijepiti pješake ili vozila ispred. U tom slučaju nužno je da ručno prebacite s dugih na kratka svjetla.

• Kad postoje svjetla slična glavnim ili stražnjim svjetlima u okolini

• Kad su glavna ili stražnja svjetla vozila ispred vašeg isključena, prljava, mijenjaju boju ili nisu svjetla vilno usmjerena

• Ako se glavna svjetla opetovano prebacuju između dugih i kratkih svjetala.

• Ako je upotreba dugih svjetla neprimjerena ili kad bi duga svjetla mogla zaslijepiti pješake ili druge vozače.
• Ako vozite u zemlji u kojoj se promet odvija po suprotnoj strani kolnika, na primjer kad upotrebljavate vozilo namijenjeno vožnji s desne strane na području u kojem se vozi s lijeve strane ili obratno
• Kad je potrebno onemogućiti sustav: (→ Str. 272)
• Situacije u kojimase neće ispravno raditi: (→ Str. 273)

Promjena postavke prilagodljivog sustava dugih svjetala

Postavke prilagodljivog sustava dugih svjetala mogu se promijeniti u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

n Ruchno uključivanje/ isključivanje dugih svjetala

Prebacivanje na duga svjetla

- Gurnite ručicu prema naprijed vozila kako je prikazano na slici za promjenu na dugo svjetlo.

58U050215

(1) Pokazatelj dugih glavnih svjetala

- Za povratak na prilagodljivi sustav dugih svjetala vratite ručicu u izvorni položaj.

Prebacivanje na kratka svjetla

- Povlačenjem ručice za upravljanje svjetlima prema sebi pa otpuštanjem ili postavljanjem kotača ručice za upravljanje svjetlima u bilo koji drugi položaj osim „AUTO” isključuje se prilagodljivi sustav dugih svjetala i gasi se svjetlosni pokazatelj prilagodljivog sustava dugih svjetala (zeleni).

58U050216

(1) Svjetlosni pokazatelj prilagodljivog sustava dugih svjetala (zeleni)

- Za povratak na prilagodljivi sustav dugih svjetala povucite ručicu prema sebi ili postavite kotačić na ručici za upravljanje svjetlima u položaj „AUTO”.

Sustav pomoći za zadržavanje u voznom traku (LTA)

Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja

Osnovne funkcije

Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja upozorava vozača ako postoji mogućnost da vozilo izade iz trenutačnog prometnog traka ili putanje i također može u maloj mjeri rukovati upravljačem kako bi pomogao spriječiti izlazak iz traka ili putanje.

Prednja kamera i prednji radarski senzor upotrebljavaju se za prepoznavanje prometnih traka ili putanje*1.

*1: Granica između asfalta i trave, zemlje i slično ili struktura kao što su rubnik, bankina i slično.

Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje

Kad sustav utvrdi da bi vozilo moglo napustiti svoj prometni trak ili putanju*1, pokazatelj sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja

(1) Svjetlosni pokazatelj sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja (LDP)
(2) Zvučno upozorenje

Provjerite okolinu vozila i pažljivo zakrenite upravljač da biste vratili vozilo u sredinu prometnog traka ili putanje kojom se kreće vozilo*1.

*1: Granica između asfalta i trave, zemlje i slično ili struktura kao što su rubnik, bankina i slično.

Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja

Ako sustav utvrdi da će vozilo vjerojatno izaći iz svojeg prometnog traka ili putanje*1, pruža pomoć pomicanjem upravljača za izbjegavanje promjene smjera izvan trake ili putanje.

Prije upotrebe sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja

• Nemojte se previše oslanjati na sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja. Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja sustav je koji pruža automatsku pomoć tijekom vožnje. Međutim, ovo nije sustav koji smanjuje količinu pažnje potrebne za sigurnu vožnju. Vozač je sam odgovoran za polaganje pune pažnje na svoju okolinu i rukovanje upravljačem na siguran način. Također, vozač je odgovoran za svoj odmor kad osjeti umor, primjerice u dugoj vožnji.
• Ako ne upravljate vozilom na pravilan i propisan način i niste dovoljno pažljivi, mogli biste izazvati nesreću.

NAPOMENA

Uvjeti rada za pojedine funkcije

- Funkcija upozorenja/sprečavanja nenamjernog prestrojavanja Ova funkcija radi kad su ispunjeni svi uvjeti navedeni u nastavku: - Brzina vozila iznosi približno 50 km/h ili više. Rad je moguć kad je brzina vozila približno 40 km/h ili veća ako su vozila, motori, bicikli ili pješaci otkriveni u blizini prometnog traka.

• Sustav prepoznaje prometni trak ili putanju*2. (Kad se prepozna samo s jedne strane*2, sustav će pratiti samo tu stranu.)
• Širina prometnog traka iznosi približno 3 m ili više. Ako je prometni trak ograničen, upozorenje za nenamjerno prestrojavanje i funkcija sprječavanja nenamjernog prestrojavanja možda neće raditi suprotno linijama.
• Ručica pokazivača smjera ne radi.
• Kad vozite kroz oštar zavoj sustav ne upravlja vozilom.
• Vozilo ne ubrzava ili usporava više od određene vrijednosti.
• Ne zakreće se upravljačem dovoljno za promjenu prometne trake.

*2: Granica između asfalta i trave, zemlje i slično ili struktura kao što su rubnik, bankina i slično.

- Funkcija predlaganja odmora

Ova funkcija radi kad su svi uvjeti navedeni u nastavku:

• Brzina vozila iznosi približno 50 km/h ili više.
• Širina prometnog traka iznosi približno 3 m ili više.

Privremeno isključivanje funkcija

Kad više nisu ispunjeni uvjeti rada, neka će funkcija možda biti privremeno isključena. Međutim, kad uvjeti rada ponovno budu ispunjeni, ta će funkcija automatski ponovno početi djelovati.

Rad funkcije upozoravanja/sprječavanja nenamjernog prestrojavanja

• Ovisno o brzini vozila, uvjetima kolnika, kutu izlaska iz trake i slično, rad funkcije sprječavanja nenamjernog prestrojavanja možda se neće primijetiti ili funkcija možda neće raditi.
• Ovisno o uvjetima, zvučno upozorenje možda će raditi čak i ako je vibriranje odabrano u prilagodbi postavki.
• Ako putanja*2 nije ravna ili vidljiva, možda se neće aktivirati funkcija

upozorenja za nenamjerno prestrojavanje ili funkcija sprječavanja nenamjernog prestrojavanja.

• Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje ili funkcija sprječavanja nenamjernog prestrojavanja možda neće raditi ako sustav procijeni da se namjerno skreće vozilom da se izbjegne pješak ili parkirano vozilo.
• Zakretanje upravljača funkcije sprječavanja nenamjernog prestrojavanja može biti prekinuto ako vozač zakrene upravljač.

*2: Granica između asfalta i trave, zemlje i slično ili struktura kao što su rubnik, bankina i slično.

- Kad sustav odredi da vozač ne drži upravljač dovoljno čvrsto ili da ne zakreće upravljačem dok je aktivno zakretanje upravljača funkcije sprječavanja nenamjernog prestrojavanja.

Duljina vremena zvučnog upozorenja produljit će se što se više povećava učestalost zakretanja upravljača. Čak i ako sustav procijeni da se upotrebljava upravljač, oglasit će se zvučno upozorenje na određeno vrijeme.

Ovisno o uvjetima na vozilu i kolniku, funkcija predlaganja odmora možda neće djelovati.

Promjena postavke sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja

Postavke sustava sprječavanja nenamjernog prestrojavanja mogu se promijeniti putem opcije „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

UPOZORENJE

Situacije u kojima se sprječavanje nenamjernog prestrojavanja ne bi smjelo upotrebljavati

Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.

U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

- Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume

- Prilikom vuče drugog vozila

- Pri podizanju vozila dizalicom, a kotači se mogu slobodno vrtjeti

- Pri ispitivanju vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu

- Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog udarca u senzor ili područje oko senzora

- Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo

- Kad su mala rezervna guma ili lanci za snijeg postavljeni na vozilo ili je upotrijebljen komplet za popravak gume u nuždi

• Kad granica između asfalta i trave, tla itd. ili građevina kao što je rubnik, ograda itd. nije jasna ili ravna
• Kad je vozilo pod djelovanjem bočnog vjetra ili turbulencije zraka zbog drugih vozila u blizini
• Situacije u kojima se trak možda neće prepoznati: (→ Str. 273)
• Situacije u kojima senzori možda neće ispravno raditi: (→ Str. 273)
• Situacije u kojima ne rade neke ili nijedna funkcija sustava: (→ Str. 273)

Zasloni i rad sustava

Prikazano je stanje funkcije upozorenja za nenamjerno prestrojavanje i funkcije zakretanja upravljača za funkciju sprječavanja nenamjernog prestrojavanja.

Pokazatelj	Zaslon mjerača		Okolnosti
	Vozni trak Upravljanje
Uključeno (žuto)	Isključeno	Isključeno	Sustav onemogućen
Isključeno	Uključeno (bijeli okvir)	Isključeno Sustav	ne otkriva rubne crte prometnog traka
Isključeno	Uključeno (bijelo)	Isključeno Sustav	otkriva rubne crte prometnog traka
Treperi (žuto)	Treperi (žuto)	Isključeno Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje djeluje na strani na kojoj treperi prikaz traka
Uključeno (zeleno)	Uključeno (zeleno)	Uključeno (zeleno)	Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje djeluje na strani na kojoj svijetli prikaz traka
Treperi (žuto)	Treperi (žuto)	Uključeno (zeleno)	Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje / funkcija sprječavanja nenamjernog prestrojavanja djeluje na strani na kojoj treperi prikaz traka
Uključeno (žuto)	Isključeno Isključeno		Funkcije sprječavanja nenamjernog prestrojavanja privremeno su zaustavljene ili je otkriven kvar.

Sustav upozorenja za krivudanje vozila

Funkcije sustava upozorenja za krivudanje vozila

- Kad vozite po kolniku s jasno naznačenim prometnim linijama dok radi prilagodljivi tempomat, prometne linije i vozila ispred i oko vašeg prepoznaju se upotrebom prednje kamere i radarskog senzora te se zakreće upravljač da se vozilo zadrži unutar traka.

U situacijama u kojima je otežana ili nepostojeća vidljivost prometnih traka, na primjer u prometnom zastoju, dobit ćete pomoć upotrebom puta vozila ispred i oko vas.

Ako sustav utvrdi da niste zakrenuli upravljač kroz određeno vrijeme ili da ga ne držite čvrsto, na zaslonu se pojavljuje poruka i funkcija se privremeno otkazuje.

Ako je funkcija isključena, upotrebljavajte prekidač za uključivanje/isključivanje sustava upozorenja za krivudanje vozila da biste uključili sustav.

- Kad radi funkcija, ako je vjerojatno da će vozilo napustiti prometni trak, vozač će biti obaviješten na zaslonu i zvučnim upozorenjem.

58U050046

(1) Svjetlosni pokazatelj sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA)
(2) Zvučno upozorenje

- Kad se oglasi zvučno upozorenje, provjerite okolinu vozila i pažljivo zakrenite upravljač da biste vratili vozilo u sredinu prometnog traka.

UPOZORENJE

Prije upotrebe sustava upozorenja za krivudanje vozila

- Nemojte se previše oslanjati na sustav upozorenja za krivudanje vozila. Sustav upozorenja za krivudanje vozila je sustav koji pruža automatsku pomoć tijekom vožnje. Međutim, ovo nije sustav koji smanjuje količinu pažnje potrebne za sigurnu vožnju. Vozač je sam odgovoran za polaganje pune pažnje na svoju okolinu i rukovanje upravljačem na siguran način. Također, vozač je odgovoran za svoj odmor kad osjeti umor, primjerice u dugoj vožnji.

Uvjeti rada funkcije

- Ova funkcija djeluje kad su ispunjeni svi niže navedeni uvjeti:

- Sustav upozorenja za krivudanje vozila prepoznaje prometne linije ili položaj prethodnog vozila (osim kad je prethodno vozilo malo, primjerice motocikl).

- Prilagodljivi tempomat radi.

- Širina prometnog traka približno je 3 do 4 m.

- Ručica pokazivača smjera ne radi.

- Kad vozite kroz oštar zavoj sustav ne upravlja vozilom.

- Vozilo ne ubrzava ili usporava više od određene vrijednosti.

- Ne zakrećete upravljačem dovoljno jako.

• Kad više nisu ispunjeni uvjeti rada, neka će funkcija možda biti privremeno isključena. Međutim, kad uvjeti rada ponovno budu ispunjeni, ta će funkcija automatski ponovno početi djelovati.
• Ako više nisu ispunjeni uvjeti za primjenu funkcije, oglasit će se zvučno upozorenje koje upućuje vozača na to da je funkcija privremeno isključena.
• Zakretanje upravljača funkcije može biti prekinuto ako vozač zakrene upravljač.

Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje kad djeluje sustav upozorenja za krivudanje vozila

- Čak i ako se metoda upozorenja za nenamjerno prestrojavanje promijeni na vibraciju upravljača, zvučno će se upozorenje oglasiti da bi upozorilo vozača da vozilo izlazi iz prometnog traka dok djeluje sustav upozorenja za krivudanje vozila.

- Ako sustav prepozna zakretanje upravljača koje može dovesti do izlaska iz traka, sustav će prepoznati da vozilo ne izlazi iz prometnog traka i neće se oglasiti upozorenje.

Više pojedinosti o porukama potražite u sljedećoj tablici.

a •čkael dušiavukterdi da vozač vozi bez držanja upravljača dok je funkcija srediktorna

- A ko se ne prepozna nakon određenog vremena, oglasit će se zvučno upozorenje, upalit će se upozorenje te će funkcija biti otkazana. Ovo upozorenje će se oglasiti i ako vozač malo kontinuirano zakreće upravljačem.

- Ovisno o stanju vozila, uvjetima upravljanja i kolniku, upozorenje možda neće djelovati.

Poruka	Unutarnje zvučno upozorenje
	Isključeno
"OPERATE STEERING WHEEL LKA SYSTEM WILL STOP SOON"(Koristite upravljač, LKA sustav će se uskoro isključiti)
„OPERATE STEERING WHEEL"(Koristite upravljač)
"OPERATE STEERING WHEEL LKA SYSTEM WILL STOP SOON"(Koristite upravljač, LKA sustav će se uskoro isključiti)	Zvučni signal u kratkim intervalima
„OPERATE STEERING WHEEL" *1 (Koristite upravljač)

*1: Kazaljke su osvijetljene crvenom bojom

Promjena postavke sustava upozorenja za krivudanje vozila na ON ili OFF

Da biste uključili ili isključili sustav upozorenja za krivudanje vozila, pritisnite prekidač ON/OFF sustava upozorenja za krivudanje vozila. Kad je funkcija upozorenja za krivudanje vozila aktivna, svjetlosni pokazatelj sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA) će zasvijetliti.

58U050217

(1) Svjetlosni pokazatelj sustava upozorenja za krivudanje vozila (LKA)
(2) Prekidač ON/OFF sustava upozorenja za krivudanje vozila

UPOZORENJE

- Kad vozilo ispred ili pored vašeg vozila promijeni prometni trak (vaše vozilo može slijediti vozilo ispred ili pored vašeg i također promijeniti prometni trak)

graph TD
    A["Car 1"] --> B["Car 2"]
    C["Car 3"] --> D["Car 4"]
    style A stroke-dasharray: 5 5
    style B stroke-dasharray: 5 5
    style C stroke-dasharray: 5 5
    style D stroke-dasharray: 5 5
    note right of D "69TJ050190"

• Kad vozilo ispred ili pored vašeg vozila krivuda (vaše vozilo također može krivudati i izaći iz prometnog traka)
• Kad vozilo ispred ili pored vašeg vozila izade iz prometnog traka (vaše vozilo može slijediti vozilo ispred ili pored vašeg i također izaći iz prometnog traka)
• Kad se vozilo ispred ili pored vašeg vozila kreće vrlo blizu lijevom/desnom rubu prometnog traka (vaše vozilo može slijediti vozilo ispred ili pored vašeg i izaći iz prometnog traka)

• Ako se u okolnom području nalaze pokretni predmeti ili strukture (vaše vozilo može krivudati ovisno o položaju pokretnog predmeta ili strukture u odnosu na vaše vozilo)

• Kad je vozilo pod djelovanjem bočnog vjetra ili turbulencije zraka zbog drugih vozila u blizini

• Situacije u kojima senzori možda neće ispravno raditi: (→ Str. 273)
• Situacije u kojima se trak možda neće prepoznati: (→ Str. 273)
• Kad je potrebno onemogućiti sustav:

Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.

U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

• Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume
• Prilikom vuče drugog vozila
• Pri podizanju vozila dizalicom, a kotači se mogu slobodno vrtjeti
• Pri ispitivanju vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu
• Kad vozite izrazito sportski ili izvan ceste
• Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog udarca u senzor ili područje oko senzora
• Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo
• Kad su mala rezervna gum lanci za snijeg postavljeni na vozilo ili je upotrijebljen komplet za popravak gume u nuždi
• Kad su gume jako istrošene ili je tlak u gumama nizak
• Kad su postavljene gume koje ne odgovaraju veličini koju je odredio proizvođač
• Kad se vozilo ne može ispravno voziti zbog sudara, kvara i slično

Zasloni i rad sustava

Prikazuje se radno stanje sustava upozorenja za krivudanje vozila.

Pokazatelj	Zaslon mjerača		Okolnosti
	Vozni trak Upravljanje
Uključeno (bijelo)	Uključeno (bijeli okvir)	Uključeno (bijelo)	Sustav upozorenja za krivudanje vozila je u stanju pripravnosti.
Uključeno (zeleno)	Uključeno (zeleno)	Uključeno (zeleno)	Sustav upozorenja za krivudanje vozila radi.
Treperi (žuto)	Treperi (žuto) Uključeno (zeleno)	Treperi (žuto) Uključeno (zeleno)	Vozilo izlazi iz prometnog traka na stranu koja je naznačena treperenjem prikaza prometnog traka
Uključeno (žuto)	Isključeno	Isključeno	Funkcije sustava upozorenja za krivudanje vozila privremeno su zaustavljene ili su otkrile kvar.

Kočenje prije višestrukih sudara

Kad sustav otkrije sudar, automatski upravlja kočnicama i svjetlima kočnica da bi usporio vozilo i pomogao ublažiti štetu od sekundarnog sudara.

UPOZORENJE

Nemojte se pretjerano oslanjati na ovaj sustav.

Funkcija kočenja prije višestrukih sudara namijenjena je za pomoć u ublažavanju štete uzrokovane sekundarnim sudarima, ali se učinkovitost razlikuje ovisno o različitim uvjetima. Prekomjerno oslanjanje na ovaj sustav moglo bi izazvati nesreću koja može dovesti do smrti ili teških ozljeda.

NAPOMENA

Uvjeti rada

Kad sustav otkrije sudar tijekom vožnje. Međutim, sustav neće raditi ako je bilo koji dio sustava oštećen.

• Kad brzina vozila postane 0 km/h
• Kad prođe određeno vrijeme nakon aktivacije
• Kad je papučica gasa pritisnuta dulje vrijeme

Funkcije kočenja protiv višestrukog sudara ne mogu se deaktivirati.

Prilagodljivi tempomat

Ovaj prilagodljivi tempomat upotrebljava prednji radarski senzor i prednju kameru za otkrivanje prisutnosti vozila ispred, utvrđuje trenutačni razmak od vozila i djeluje radi održavanja prikladnog razmaka od vozila ispred. Moguće je postaviti željeni razmak od vozila putem prekidača za održavanje razmaka od vozila.

Prilagodljivi tempomat upotrebljavajte samo na autocestama i brzim cestama.

UPOZORENJE

Za sigurnu upotrebu

• Vozač je sam odgovoran za sigurnu vožnju. Nemojte se pretjerano oslanjati na ovaj sustav te posebnu pozornost obratite na uvjete okoline da biste osigurali sigurnu vožnju.
• Prilagodljivi tempomat pruža pomoć u vožnji da bi se smanjilo opterećenje vozača. Međutim, postoje ograničenja dostupne pomoći.
• Pažljivo pročitajte sljedeće napomene. Nemojte se pretjerano oslanjati na ovaj sustav i uvijek pažljivo vozite.
• Okolnosti u kojima sustav možda neće ispravno raditi: (→ Str. 320)
• Postavite odgovarajuću brzinu ovisno o ograničenju brzine, protoku prometa, uvjetima na cesti, vremenu itd. Vozač je odgovoran za provjeru postavljene brzine.
• Čak i kad sustav radi kako treba, stanje vozila ispred vas koje otkrije sustav može se razlikovati od stanja koje je uočio vozač. Stoga je važno da vozač obraća pozornost, procjenjuje rizik i osigurava sigurnost. Pretjerano oslanjanje na ovaj sustav u pogledu upravljanja vozilom može dovesti do nesreće koja može prouzročiti smrt ili teške ozljede.

Poduzmite sljedeće mjere opreza jer postoje ograničenja pomoći koju pruža sustav. Prekomjerno oslanjanje na ovaj sustav moglo bi izazvati nesreću koja može dovesti do smrti ili teških ozljeda.

• Za potporu vozaču:
  Prilagodljivi tempomat namijenjen je isključivo za pomoć vozaču u određivanju razmaka od vozila ispred njegova. To nije sustav koji vam omogućava bezbrižnu ili nepažljivu vožnju te nije sustav koji može pomoći vozaču u uvjetima loše vidljivosti. Vozač mora obraćati pažnju na svoju okolinu.
  • Za podršku vozačevoj prosudbi:

Prilagodljivi tempomat određuje je li razmak od vozila ispred vašeg u skladu s postavljenom vrijednošću. Sustav nije u stanju donositi bilo kakvu drugu prosudbu. Zbog toga je apsolutno nužno da vozač ostane oprezan i prosudi postoji li bilo kakva opasnost.

- Za podršku za rad vozača:

Prilagodljivi tempomat ne uključuje funkcije koje sprečavaju ili izbjegavaju sudare s vozilima ispred vašeg. Stoga, ako postoji bilo kakav rizik, vozač mora odmah izravno preuzeti nadzor nad vozilom i reagirati na odgovarajući način da bi osigurao sigurnost.

Situacije u kojima se ne smije upotrebljavati prilagodljivi tempomat

Nemojte upotrebljavati prilagodljivi tempomat u sljedećim slučajevima. Budući da sustav ne omogućuje potpunu kontrolu nad vozilom, korištenje sustava može uzrokovati nesreću koja može dovesti do smrti ili teških ozljeda.

• Ako vozite po cesti punoj pješaka, bicikala i slično.
• Prilikom vožnje na ulazu ili izlazu s autoceste ili brze ceste

• Ako se često oglasava upozorenje za približavanje

• Strme nizbrdice. Brzina vozila može premašiti postavljenu brzinu vozila. Osim toga, možda neće biti moguće dovoljno smanjiti brzinu tijekom kontrole praćenja, zbog čega će se vozilo približavati vozilima ispred vašeg.

• Ako vozite na cesti s mnogo strmih uzbrdica i nizbrdica. Prednja kamera i prednji radarski senzor možda neće moći otkriti vozila ispred vas, zbog čega će im se vozilo približavati.

- Kad je potrebno onemogućiti sustav:

Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.

U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

• Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume
• Prilikom vuče drugog vozila
• Kad prevozite vozilo kamionom, brodom, vlakom ili slično.
• Pri podizanju vozila dizalicom, a kotači se mogu slobodno vrtjeti
• Pri ispitivanju vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu
• Kad vozite izrazito sportski ili izvan ceste
• Kad upotrebljavate automatsku autopraonicu
• Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog

udarca u senzor ili područje oko senzora

• Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo
• Kad su gume jako istrošene ili je tlak u gumama nizak
• Kad su postavljene gume koje ne odgovaraju veličini koju je odredio proizvođač
• Kad se vozilo ne može ispravno voziti zbog sudara, kvara i slično

- Kad su mala rezervna guma ili lanci za snijeg postavljeni na vozilo ili je upotrijebljen komplet za popravak gume u nuždi

- Cesta je prometna ili cesta koja uključuje česta ubrzanja i usporavanja. Sustav nije mogao održati odgovarajuću brzinu vozila s obzirom na prometne uvjete.

• Na skliskoj cesti kao što je cesta prekrivena ledom ili snijegom. Gume bi se mogle prevrnuti pa biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom.
• Kad vučete vaše vozilo ili vučete drugo vozilo
• Kad se vozilo ne može kretati ravno bez stalnog zakretanja zbog nezgode ili kvara

NAPOMENA

Kad radi prilagodljivi tempomat, možda će se javiti buka koju uzrokuje upotreba kočnice, što nije neuobičajeno.

Osnovne funkcije

(1)

Ako se premaši postavljena brzina vozila tijekom vožnje nizbrdo, prikaz za postavljanje brzine vozila zatreperit će i oglasit će se zvučno upozorenje.

(2) Vožnja s usporavanjem i vožnja s održavanjem razmaka:

Kad se vozilo ispred vašeg kreće sporije od postavljene brzine vozila

Kad se vozilo ispred vašeg kreće, vozilo automatski usporava te, ako je potrebno veće usporavanje brzine vozila, primjenjuju se kočnice (u tom trenutku upalit će se stop svjetla). Vozilom se upravlja da se održi razmak od vozila koji je postavio vozač u skladu s promjenama u brzini vozila ispred vas. Ako vozilo ne usporava dovoljno i vozilo se približava vozilu ispred vas, oglasit će se upozorenje za približavanje.

(3) Ubrzavanje:

Kad ispred vašeg vozila više nema drugih vozila koja se kreću sporije od postavljene brzine vozila

Vozilo ubrzava dok se postavljena brzina vozila ne dosegne te zatim nastavi voziti stalnom brzinom.

(4) Kontrole za zaustavljanje i kretanje:

Ako se vozilo ispred vašeg zaustavi, vozilo će se također zaustaviti (kontrola za zaustavljanje). Nakon što se vozilo ispred vas počne kretati, povlačenjem prekidača „RES +” / „-” u položaj „RES +” ili pritiskanjem papučice gasa nastavit ćete vožnju s održavanjem razmaka (kontrola za kretanje). Ako se ne izvrši kontrola za kretanje, nastavit će se kontrola za zaustavljanje.

Sastavni dijelovi sustava

Zaslon mjerača

58U050218

(1) Zaslon mjerača
(2) Pokazatelj prilagodljivog tempomata
(3) Postavljena brzina vozila

Prekidači

58U050105

(1) Prekidač za pomoć u vožnji
(2) Prekidač „RES +“ / „-”.
(3) Prekidač za odabir načina pomoći pri vožnji
(4) Prekidač za održavanje razmaka od vozila
(5) Prekidač „CANCEL”.

Postavljanje brzine vozila

1) Pritisnite prekidač za odabir načina pomoći pri vožnji kako biste odabrali prilagodljivi tempomat. Pokazatelj

prilagodljivog tempomata svijetlit će bijelo.

58U050106

NAPOMENA

- Kad je ograničavač brzine u stanju pripravnosti (pokazatelj ograničenja brzine svijetli bijelo), pritisnite prekidač za odabir načina rada za pomoć u vožnji kako biste se prebacili s ograničavača brzine na prilagodljivi tempomat.

Pokazatelj prilagodljivog tempomata promijenit će boju iz bijele u zelenu. Postavljena brzina vozila bit će prikazana na zaslonu mjerača zelenom bojom.

Ako postavite željenu brzinu vozila dok vozite brzinom manjom od otprilike 30 km/h, brzina će se postaviti na otprilike 30 km/h. Međutim, da biste pokrenuli vozilo dok je vozilo zaustavljeno, nužno je prebaciti prekidač „RES +” / „-” u položaj „RES +” ili pritisnuti papučicu gasa.

58U050108

Prilagođavanje postavljene brzine vozila

Prilagođavanje postavljene brzine vozila s pomoću prekidača

- Da biste izmijenili zadanu brzinu vozila, pomaknite prekidač „RES +” / „-” u položaj „RES +” ili „-” dok se ne prikaže željena brzina.

58U050109

(1) Povećavanje postavljene brzine vozila
(2) Smanjenje postavljene brzine vozila Postavljena brzina vozila povećavat će se ili smanjivati kako slijedi:

• Prilagođavanje kratkog pritiska: Po 1 km/h ili 1,6 km/h svaki put kad pritisnete prekidač.
• Prilagođavanje dugog pritiska: Neprekidno povećavanje ili smanjivanje u koracima od 5 km/h ili 8 km/h dok držite prekidač pritisnutim.

Postavke postavljenog koraka prilagodbe brzine vozila mogu se mijenjati u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Povećavanje postavljene brzine vozila s pomoću papučice gasa

1) Za povećanje postavljene brzine ubrzajte do željene brzine papučicom gasa.
2) Povucite prekidač „RES +” / „-” u položaj „RES +”.
Nova će se brzina održavati.

Otkazivanje/nastavak upravljanja

1) Pritisnite prekidač „CANCEL” ili prekidač sustava pomoći u vožnji da biste poništili upravljanje. Upravljanje će se također poništiti ako se pritisne papučica kočnice. (Tijekom kontrole zaustavljanja ona se neće poništiti čak ni ako pritisnete papučicu kočnice.)

58U050110

2)Povucite prekidač „RES +” / „-” u položaj „RES +” ili pritisnite prekidač pomoći za vožnju za nastavak upravljanja.

Promjena razmaka od vozila

- Svakim pritiskom prekidača za razmak od vozila promijenit će se postavka razmaka od vozila na sljedeći način:

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    C --> D["4"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style D fill:#f9f,stroke:#333
    subgraph Mode
        direction LR
        E["MODE"] --> F["RES+ CANCEL"]
        F --> G["Car Icon"]
    end

58U050219

Održavanje razmaka od vozila		Približna udaljenost (Brzina vozila: 100 km/h)
(1) Veliki		Otprilike 70 m
(2) Srednji		Otprilike 60 m
(3) Mali		Otprilike 45 m
(4) Najkraće		Otprilike 30 m

Stvarni razmak od vozila ovisi o brzini vozila.

Nadalje, tijekom kontrole zaustavljanja vozilo se zaustavlja na udaljenosti koja odgovara situaciji, bez obzira na postavke.

Ako sustav otkrije vozilo ispred vašeg vozila, prikazat će se oznaka za to vozilo.

58U050220

(1) Oznaka vozila ispred

NAPOMENA

Uvjeti rada

• Kad je ručica mjenjača u položaju „D”.
• Željena brzina može se postaviti kad je brzina vozila približno 30 km/h ili veća.

(Ako postavite željenu brzinu dok vozite brzinom manjom od približno 30 km/h, brzina će se postaviti na približno 30 km/h.)

Ubrzavanje nakon postavljanja brzine vozila

Kao i pri normalnoj vožnji ubrzavanje se postiže pritiskom papučice gasa. Nakon ubrzavanja vozilo će se vratiti na postavljenu brzinu vozila. Međutim, tijekom vožnje u načinu održavanja razmaka od vozila, brzina vozila možda će se smanjiti ispod postavljene brzine radi održavanja razmaka od vozila ispred vašeg.

Tempomat zaustavljanja tijekom vožnje s održavanjem razmaka

- Kad se prekidač „RES +” / „-“ pritisne u položaj „RES +” tijekom kontrole zaustavljanja, vozilo će se vratiti na vožnju s održavanjem razmaka ako vozilo ispred krene u roku od otprilike tri sekunde.

• Ako vozilo ispred krene unutar otprilike tri sekunde nakon zaustavljanja u skladu s kretanjem tog vozila, nastavlja se razmak od razmaka do vozila.
• Sustav se otpušta otprilike tri minute nakon zaustavljanja u skladu s kretanjem vozila ispred. Međutim, zaustavljanje vozila se nastavlja.

Automatsko isključivanje prilagodljivog tempomata

U sljedećim se situacijama prilagodljivi tempomat automatski isključuje:

• Kad radi nadzor kočnica ili nadzor izlazne snage sustava Toyota Safety Sense (na primjer: sustav za potporu pri kočenju)
• Kad je uključena parkirna kočnica
• Kad se aktivira kontrola zaustavljanja na velikoj strmini
• Kad se otkrije sljedeće tijekom kontrole zaustavljanja
  • V o z a čev sigurnosni pojas vezan
  • V o z a čeva vrata su otvorena
• Prošlo je otprilike 3 minute od zaustavljanja vozila
• Situacije u kojima ne rade neke ili nijedna funkcija sustava: (→ Str. 273)

Poruke upozorenja i zvučna upozorenja prilagodljivog tempomata

• Za sigurnu upotrebu: (→ Str. 272)

Vozila ispred vašeg koja senzor možda neće ispravno otkriti

U sljedećim situacijama, ovisno o uvjetima, ako sustav ne može usporiti ili ubrzati koliko je potrebno, pritisnite papučicu kočnice ili papučicu gasa.

U sljedećim situacijama pritisnite papučicu kočnice (ili papučicu gasa, ovisno o situaciji) prema potrebi.

S obzirom na to da senzor možda nije u stanju ispravno prepoznati vozilo, sustav možda neće ispravno djelovati.

• Kad vozilo ispred vašeg naglo zakoči
• Prilikom prestrojavanja pri niskim brzinama, na primjer tijekom prometne gužve

Upozorenje za približavanje

nije U situacijama kad se vaše vozilo približava vozilu koje se nalazi ispred, a sustav ne može dovoljno usporiti, primjerice kad se drugo vozilo naglo ubaci ispred vašeg, prikazat će se upozorenje na zaslonu i oglasiti zvučno upozorenje za vozača. Pritisnite papučicu kočnice da biste osigurali primjereni razmak od vozila.

U sljedećim se situacijama možda neće prikazati upozorenje čak i ako je razmak od vozila vrlo kratak.

• Kad se vozilo ispred vašeg kreće istom brzinom ili brzinom većom od brzine vašeg vozila
• Kad se vozilo ispred vašeg kreće izuzetno sporo
• Neposredno nakon postavljanja brzine vozila
• Kad pritisnete papučicu gasa

Ovisno o situaciji, brzina vozila tada se može vratiti na zadanu vrijednost.

U situacijama u kojima djeluje kontrola razmaka od vozila, primjerice kad se drugo vozilo naglo ubaci ispred vašeg, funkcija smanjenja brzine u krivini se isključuje.

59RN05020

NAPOMENA

Situacije u kojima funkcija smanjenja brzine u krivini neće raditi

Funkcija smanjenja brzine u krivini neće raditi u sljedećim situacijama:

• Kad se vozilo kreće po laganoj krivini
• Kad je papučica gasa pritisnuta
• Kad se vozilo kreće po vrlo kratkoj krivini

Promjena postavki funkcije smanjenja brzine u krivini:

Postavke funkcije smanjenja brzine u krivini mogu se promijeniti u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu.

(→ Str. 512)

Funkcija sprječavanja pretjecanja

Ako se vozilo otkriveno u susjednom prometnom traku kreće sporije od vašeg vozila, pretjecanje će biti obustavljeno.

Funkcija sprječavanja pretjecanja neće raditi ako je susjedni prometni trak prepun vozila ili se vozila kreću malim brzinama.

Podrška za promjenu prometne trake

Ako vozite vozilo približno 80 km/h ili više i odrađuje se promjena prometne trake u traku za pretjecanje, kad upotrijebite ručicu pokazivača smjera radi promjene trake, vozilo će ubrzati do postavljene brzine da pomogne u pretjecanju.

Ako vozite vozilo približno 80 km/h ili više i odrađuje se promjena prometne trake u traku gdje vozilo vozi sporije od vašeg vozila, kad upotrijebite ručicu pokazivača smjera vozilo će se polako usporiti za pomoć pri promjeni traka.

Promjena postavki prilagodljivog tempomata

Postavke prilagodljivog tempomata mogu se mijenjati putem opcija „Postavke“ u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Prilagodljivi tempomat sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova

Kad je omogućena funkcija prepoznavanja prometnih znakova, a prilagodljivi tempomat radi, sustav prepozna znak za ograničenje brzine i to će ograničenje brzine biti prikazano sa strelicom prema gore/dolje. Postavljena brzina vozila može se povećati/smanjiti sukladno otkrivenom ograničenju brzine duljim pritiskom prekidača „RES +” ili „-”.

58U050221

(1) Strelica gore/dolje

Uključivanje/isključivanje prilagodljivog tempomata sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova

Prilagodljivi tempomat sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova može se omogućiti/onemogućiti u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

NAPOMENA

Prilagodljivi tempomat sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova možda neće ispravno raditi kad

Budući da prilagodljivi tempomat sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova možda neće ispravno raditi u situacijama u kojima prepoznavanje prometnih znakova ne radi ili ne može ispravno prepoznati znakove, obavezno provjerite trenutačno ograničenje brzine prilikom upotrebe ove funkcije.

U sljedećim se situacijama postavljena brzina možda neće prilagoditi otkrivenom ograničenju brzine nakon duljeg pritiska prekidača „RES +” ili „-“:

• Ovisno o vrsti poruke, glavno upozoravajuće svjetlo može treperiti i može se oglasiti unutarnje zvučno upozorenje.
• Slijedite upute bilo koje prikazane poruke.

Kad nije moguće postaviti prilagodljivi tempomat

Pokazatelj Poruka		Glavno upozorava-juće svjetlo	Unutarnje zvučno upozorenje	Uzrok i rješenje
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE SHIFT NOT IN D” (Sustav ACC nije dostupan, stupanj prijenosa nije u D)	Isključeno	Zvučni signal u kratkim intervalima	Prilagodljivi tempomat ne može se uključiti jer položaj ručice mjenjača nije u položaju „D”. Prebacite ručicu mjenjača u položaj „D” i pokušajte ponovno.
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE STEEP SLOPE” (Sustav ACC nije dostupan, velika strmina)	Isključeno	Zvučni signal u kratkim intervalima	Nije moguće uključiti prilagodljivi tempomat jer vozite velikom strminom. Postavite ga na ravnu cestu.
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE ESP® SYSTEM DISABLED” (Sustav ACC nije dostupan, sustav ESP® onemogućen)	Isključeno	Zvučni signal u kratkim intervalima	Prilagodljivi tempomat ne može se uključiti jer je isključen ESP®. Uključite ESP®.
	„ACC SYSTEM UNAVAILABLE” (Sustav ACC nije dostupan)	Isključeno	Zvučni signal u kratkim intervalima	Prilagodljivi tempomat nije moguće uključiti osim zbog prethodno navedenih uzroka. Provjerite radne uvjete i pokušajte ponovno.

Kad se prilagodljivi tempomat automatski isključi

Pokazatelj Poruka		Glavno upozora-vajuće svjetlo	Unutarnje zvučno upozorenje	Uzrok i rješenje
	„PRESS BRAKE ACC SYSTEM FAILED REQUIRES INSPECTION” (Pritisnite kočnicu, neuspješna aktivacija sustava ACC, potrebna provjera)	Treperi Neprekidni zvučni signal		Možda postoji kvar u prilagodljivom tempomatu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. (→ Str. 160)
	„PRESS BRAKE TO CANCEL ACC SYSTEM” (Pritisnite kočnicu za otkazivanje sustava ACC)	Isključeno Neprekidni zvučni signal		Isključuje se prilagodljivi tempomat osim iz prethodno navedenog uzroka. Uklonite uzrok, ponovno postavite prilagodljivi tempomat. (→ Str. 319)

Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)

Sustav prepoznavanja prometnih znakova otkriva određene prometne znakove s pomoću prednje kamere i/ili navigacijskog sustava (ako su dostupne informacije o ograničenju brzine) tijekom vožnje i upozorava vozača putem zaslona mjerača i zvučnih upozorenja.

Za održavanje učinkovitosti funkcije prikaza ograničenja brzine potrebno je redovito ažurirati kartografske podatke*1.

*1: Pojedinosti o ažuriranjima potražite u zasebnom priručniku „Sustav zabave”.

UPOZORENJE

Za sigurnu upotrebu

• Bez obzira na dostupnost zaslona / zvučnog upozorenja sustava prepoznavanja prometnih znakova, uključujući upozorenje na uvjetno ograničenje brzine, vozač je jedini odgovoran za sigurnu vožnju i poštivanje propisa. Stoga se nemojte pretjerano oslanjati na ovaj sustav. Vozač je sam odgovoran za polaganje pune pažnje na okolinu vozila i upravljanje na siguran način.
• Nemojte se u cijelosti oslanjati na sustav prepoznavanja prometnih znakova. Sustav prepoznavanja prometnih znakova pomaže vozaču pružanjem informacija o prometnim znakovima, ali nije zamjena za vozačev vlastiti vid i svijest. Vozač je sam odgovoran za sigurnu vožnju. Posebnu pozornost obratite na uvjete okoline da biste osigurali sigurnu vožnju.

Situacije u kojima se sustav prepoznavanja prometnih znakova ne bi smio upotrebljavati

• Onemogućite sustav u sljedećim situacijama.
  U suprotnom sustav možda neće ispravno raditi, što bi moglo dovesti do nesreće koja može za posljedicu imati smrt ili teške ozljede.

• Kad je vozilo nagnuto zbog preopterećenja ili probušene gume

• Ako je senzor pomaknut iz svojeg pravilnog položaja zbog snažnog udarca u senzor ili područje oko senzora
• Kad su dodatci koji smetaju senzoru ili svjetlo privremeno postavljeni na vozilo
• Kad se vozilo ne može ispravno voziti zbog sudara, kvara i slično

Kad prednja kamera otkrije prometni znak ili je informacija o znaku dostupna iz navigacijskog sustava, znak će se prikazati na zaslonu mjerača.

- Moguć je prikaz više znakova. Ovisno o statusu zaslona mjerača, broj prikazanih znakova može biti ograničen.

NAPOMENA

Uvjeti rada funkcije prikaza

Znakovi će biti prikazani na zaslonu mjerača kad su ispunjeni sljedeći uvjeti:

- Sustav je otkrio znak

Ovisno o uvjetima okolnog područja i statusu vozila, prikaz prometnih znakova mogao bi kasniti.

Na zaslonu mjerača prikazuju se do tri prometna znaka.

• U sljedećim situacijama prikazan znak možda će se prestati prikazivati:
• Kad sustav ne prepozna novi znak kroz stanoviti odsječak puta
• Treperi pokazivač smjera pri skretanju ulijevo ili udesno
• Kad je ručica mjenjača u položaju „R”.

- Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „LOCK (OFF)” dok je prikazan znak maksimalne brzine,

isti znak bit će prikazan prilikom ponovnog pokretanja.

U sljedećim situacijama sustav prepoznavanja prometnih znakova možda neće ispravno raditi i možda neće otkriti znakove ili može prikazati neispravan znak.

• Kad je znak prljav, izblijedio, nagnut ili savijen
• Kad je kontrast elektroničkog znaka slab
• Kad je znak u cijelosti ili djelomično zaklonjen stablom, stupom i slično

- Kad prednja kamera nakratko prepozna znak

- Kad je krivo procijenjeno stanje vožnje (prilikom skretanja, prestrojavanja i slično)

- Kad se znak nalazi odmah nakon prolaska čvorišta brze ceste ili u susjednom traku neposredno prije spajanja trakova

- Ako se na stražnjem kraju vozila koje se nalazi ispred vašeg nalaze naljepnice

- Kad se znak prepozna kao znak koji sustav prepoznaje

- Kad se u području otkrivanja prednje kamere nalazi znak za ograničenje brzine vozila za glavnu cestu

- Kad podatci karte navigacijskog sustava nisu ažurirani

Funkcija obavijesti

U sljedećim se situacijama prometni znakovi prikazuju s naglascima na zaslonu mjerača i oglašava se zvučno upozorenje.

Također, kad se ograničenje brzine koje se prikazuje promijeni zbog promjene zona vožnje itd., prikaz znaka bit će istaknut i oglasit će se zvučno upozorenje*1 da bi upozorilo vozača. *1

*1: Dostupnost istaknutog prikaza i zvučnog upozorenja ovisi o zemlji u kojoj je vozilo dostupno.

NAPOMENA

Uvjeti rada funkcije obavijesti

• U v j e t i r a d a z a u preveliku brzinu
Ova će funkcija djelovati kad je ispunjen niže navedeni uvjet:
- Kad je prikazan znak ograničenja brzine
- K a d z a o d r e deni iznos premaši maksimalnu brzinu prikazanu na zaslonu

Situacije u kojima funkcije obavijesti možda neće ispravno raditi

- Osim stavki s funkcijom prikaza, sustav se može aktivirati u sljedećim okolnostima, čak i kad ne postoji predmet za upozorenje.

Vrste prometnih znakova prikazanih na zaslonu mjerača

Mogu se prikazati sljedeće vrste prometnih znakova.

Znakovi za zabranu pretjecanja

	Početak zabranepretjecanja
	Završetak zabranepretjecanja

Drugi znakovi

	Stop
	Radovi na cesti
	Pješački prijelaz

Promjena postavki sustava prepoznavanja prometnih znakova

Postavke sustava prepoznavanja prometnih znakova mogu se promijeniti putem opcije „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Ograničavač brzine

Ograničavač brzine omogućuje vam odabir najveće brzine koju ne želite premašiti.

Sastavni dijelovi sustava

Zaslon mjerača

sa

(1) Zaslon mjerača
(2) Pokazatelj ograničenja brzine
(3) Postavljena brzina vozila

Prekidači

58U050116

(1) Prekidač za pomoć u vožnji
(2) Prekidač „RES +“ / „-“
(3) Prekidač za odabir načina pomoći pri vožnji
(4) Prekidač „CANCEL“

Upotreba ograničavača brzine

1) Pritisnite prekidač za odabir načina pomoći pri vožnji kako biste odabrali ograničavač brzine. Pokazatelj ograničenja brzine svijetlit će bijelo.

58U050106

5

NAPOMENA

- Kad je prilagodljivi tempomat u stanju pripravnosti (svjetlosni pokazatelj prilagodljivog tempomata svijetli bijelo), pritisnite prekidač za odabir načina rada pomoći pri vožnji za prebacivanje s prilagodljivog tempomata na ograničavač brzine. - Kad je aktiviran prilagodljivi tempomat (svjetlosni pokazatelj prilagodljivog tempomata svijetli zeleno), način rada pomoći pri vožnji ne može se prebaciti s prilagodljivog tempomata na ograničavač brzine.

graph LR
    A[" Lane (1) "] --> B["LIM Lane"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#bbf,stroke:#333

(1) Svjetlosni pokazatelj prilagodljivog tempomata

2) Ubrzajte ili usporite na željenu brzinu vozila i pritisnite prekidač pomoći pri vožnji kako biste postavili brzinu vozila.

58U050107

Pokazatelj ograničenja brzine promijenit će boju iz bijele u zelenu. Postavljena brzina vozila bit će prikazana na zaslonu mjerača zelenom bojom. Ako postavite željenu brzinu vozila dok vozite brzinom manjom od otprilike 30 km/h, brzina će se postaviti na otprilike 30 km/h.

58U050119

Premašivanje postavljene brzine vozila

Postavljena brzina vozila može se privremeno premašiti tako da brzo pritisnete papučicu gasa do kraja. Dok premašujete dopuštenu brzinu vozila, treperit će prikazana postavljena brzina vozila.

Kad brzina vozila padne ispod postavljene brzine vozila, funkcija će se vratiti.

NAPOMENA

• Kad polagano pritišćete papučicu gasa, brzina vozila ne smije premašiti postavljenu brzinu vozila. Za premašivanje maksimalne brzine brzo pritisnite papučicu gasa do kraja ili pritisnite prekidač za pomoć u vožnji ili prekidač „CANCEL” za privremeno isključivanje ograničavača brzine.
• Ako ograničavač brzine ne može spriječiti prekoračenje maksimalne brzine vozila, primjerice prilikom spuštanja nizbrdo ili prekomjernog ubrzavanja, unesena brzina vozila na zaslonu će treperiti i oglasit će se zvučno upozorenje.

U tom slučaju usporite ispod maksimalne brzine pritišćući papučicu kočnice.

Prilagođavanje postavljene brzine vozila

Prilagođavanje postavljene brzine vozila s pomoću prekidača

Da biste izmijenili zadanu brzinu vozila, pomaknite prekidač „RES +” / „-” u položaj „RES +” ili „-” dok se ne prikaže željena brzina.

58U050109

(1) Povećavanje postavljene brzine vozila
(2) Smanjenje postavljene brzine vozila Postavljena brzina vozila povećavat će se ili smanjivati kako slijedi:

• Prilagođavanje kratkog pritiska: Po 1 km/h ili 1,6 km/h svaki put kad pritisnete prekidač.
• Prilagođavanje dugog pritiska: Neprekidno povećavanje ili smanjivanje u koracima od 5 km/h ili 8 km/h dok držite prekidač pritisnutim.

Postavke postavljenog koraka prilagodbe brzine vozila mogu se mijenjati u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Postavljanje na trenutačnu brzinu

1) Pritisnite prekidač „CANCEL”.
2) Ubrzajte ili usporite na željenu brzinu.
3) Pritisnite prekidač za pomoć pri vožnji, zadana brzina vozila i pokazatelj ograničenja brzine svijetle zeleno (aktivno stanje). Trenutačna brzina vozila postavlja se kao zadana brzina vozila.

Otkazivanje/nastavak upravljanja

- Za isključivanje ograničavača brzine pritisnite prekidač sustava pomoći u vožnji ili prekidač „CANCEL”. Pokazatelj postavljene brzine vozila i ograničenja brzine svijetlit će bijelo (stanje pripravnosti).

58U050110

- Za vraćanje na prethodno postavljenu brzinu vozila povucite prekidač „RES +” / „−”. Pokazatelj postavljene brzine vozila i ograničenja brzine svijetlit će zelenom bojom (aktivno stanje).

Ograničavač brzine sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova

Kad je omogućena funkcija prepoznavanja prometnog znaka i aktivira se ograničavač brzine, ako sustav prepozna znak za ograničenje brzine, otkriveno ograničenje brzine prikazat će se strelicom prema gore/dolje na zaslonu mjerača. Postavljena brzina vozila može se povećati/smanjiti na prepoznato ograničenje brzine povlačenjem prekidača „RES +” / „-” prema gore i držanjem u položaju „RES +” ili povlačenjem prekidača „RES +” / „-” prema dolje i držanjem u položaju „-”.

Budući da ograničavač brzine s funkcijom čitanja prometnih znakova možda neće ispravno raditi u situacijama u kojima sustav RSA možda ne radi ili ne može ispravno prepoznati prometne znakove, obavezno provjerite trenutačno ograničenje brzine tijekom upotrebe ove funkcije.

U sljedećim se situacijama postavljena brzina možda neće prilagoditi otkrivenom ograničenju brzine nakon duljeg pritiska prekidača „RES +” / „-“:

Senzor otkriva vozilo koje vozi susjednim prometnim trakom ili se približava sa stražnje strane susjednim prometnim trakom i obavještava vas o prisutnosti. Upalit će se pokazatelj na vanjskom retrovizoru na strani otkrivanja.

Kad vozač pomakne ručicu pokazivača smjera na otkrivenu stranu, oglasit će se unutarnje zvučno upozorenje i treperit će pokazatelj na vanjskom retrovizoru.

Moguće je otkriti vozilo koje ulazi u sljedeća područja.

(1) Područje oko 0,5 do 4,0 m s obje strane vozila
(2) Područje između stražnjeg branika i područja u blizini vozačeva sjedala
(3) Područje oko 4,0 m iza stražnjeg branika
(4) Područje između otprilike 4 i 50 m iza stražnjeg branika

OPREZ

Što je veća razlika u brzini između vašeg vozila i otkrivenog vozila, to će dalje vozilo biti otkriveno, što će

pokrenuti paljenje ili treperenje pokazatelja vanjskog retrovizora.

Uvjeti rada

Kad su svi sljedeći uvjeti zadovoljeni, BSM će se aktivirati.

• Kad funkcija BSM nije isključena.
• Kad položaj ručice mjenjača nije u „R”.
• Kad je brzina vozila otprilike 15 km/h ili veća.
• Dok svijetli pokazatelj „READY”.

NAPOMENA

BSM se može poništiti u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

U sljedećim situacijama BSM se možda neće ispravno aktivirati zbog neučinkovitog otkrivanja.

- Ako je senzor ili okolno područje na stražnjem braniku prekriveno stranim materijalima kao što su prljavština, snijeg, led itd.

• Ako senzor nije dobro poravnat, kao što je jak udarac u senzor ili stražnji branik
• Ako kotači proklizavaju ili se vrte u prazno
• Ako je udaljenost između vašeg vozila i bankine, zida i sličnog objekta koji ulazi u područje otkrivanja kratka
• S izmijenjenim ovjesom (promjena visine vozila itd.)
• Ako je vaše vozilo opterećeno teškim predmetima u prtljažniku
• Ako akumulator od 12 V pokazuje neuobičajen napon
• Ako je temperatura oko senzora previsoka ili preniska
• Ulaz ili izlaz iz tunela
• Ako je vidljivost straga loša zbog ispušnih plinova, prskanja vode ili snijega, spreja, pijeska ili dima
• Ako se dva ili više vozila neprekidno približavaju jedno nakon drugog
• Ako je premalena udaljenost od vozila iza
• Ako je razlika u brzini između vašeg vozila i vozila iza vas u području otkrivanja prevelika
• Ako je brzina vozila između vašeg vozila i drugih vozila u području otkrivanja gotovo ista
• Ako krećete iz mirovanja, drugo vozilo ostaje u području otkrivanja
• Ako vozite kroz niz brzih zavoja ili na brdovitoj cesti s nizom strmih uspona i nizbrdica ili preko spoja kolnika
• Tijekom vožnje po makadamskoj ili neravnoj cesti
• Ako su brzine vašeg vozila i drugih vozila različite
• Ako je drugo vozilo koje juri susjednim prometnim trakom predaleko zbog širokog prometnog traka, vozi po rubu prometnog traka itd.
• Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnom opremom kao što su nosači na stražnjoj strani
• Ako je visinska razlika između vašeg vozila i drugih vozila u području otkrivanja prevelika (npr. nisko postavljeno vozilo kao što je sportski automobil itd.)

Rukovanje radarskim senzorima

Radarski senzori raspoređeni su jedan po jedan u stražnjem braniku s desne i lijeve strane.

• Uvijek održavajte stražnji branik oko senzora čistim. Kad je područje oko stražnjeg branika prekriveno stranim materijalima kao što su prljavština, snijeg i slično, sustav možda neće ispravno raditi.
• Nemojte izlagati radarske senzore, stražnji branik ni okolno područje oko radarskih senzora jakim udarcima ili pritisku. Ako je rub radarskog senzora, kao što je radarski senzor ili stražnji branik, deformiran ili oštećen zbog dodira, nemojte upotrebljavati monitor mrtvog kuta i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

- Nemojte lijepiti naljepnicu ili pričvršćivati predmete na radarski senzor ili na stražnji branik u blizini

radarskog senzora, čak i ako su prozirni.

• Nemojte raditi izmjene na radarskom senzoru ili području oko radarskog senzora, kao što je stražnji branik, niti ih bojiti i nemojte mijenjati dijelove ničim drugim osim originalnim dijelovima. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi popravka ili zamjene.
• Nemojte uklanjati ili rastavljati radarske senzore ni periferne komponente.

U sljedećim situacijama sustav treperi zbog pokazatelja isključenosti sustava monitora mrtvog kuta i pokazatelja isključenosti funkcije RCTA te sustav prekida s radom.

Ako pokazatelj monitora mrtvog kuta OFF ili pokazatelj RCTA OFF i dalje svijetli, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda vozila.

• Kad se na senzore ili na branike u blizini senzora nalazi velika količina snijega, leda ili blata.
• Kad senzor postane izuzetno hladan ili izuzetno vruć
• Kad postoji značajno odstupanje u položaju ili kutu ugradnje senzora ili kad je napon akumulatora od 12 V nizak

Kad je sustav BSM-a onemogućen, uključuju se pokazatelji BSM-a OFF i RCTA-a OFF.

Ako postoje bilo kakve obavijesti, zaslon mjerača prikazuje pokazatelje i poruke.

• Ovisno o vrsti poruke, glavno upozoravajuće svjetlo može treperiti i može se oglasiti unutarnje zvučno upozorenje.
• Slijedite upute bilo koje prikazane poruke.

Poruka Pokazatelj			Glavno upozorava-juće svjetlo	Unutar-nje zvučno upozorenje	Uzrok i rješenje
„BSM SYSTEM FUNCTION PAUSED”(Pauzirana funkcija sustava BSM)	Treperi Treperi Zvono Sustavi			BSM i RCTA	su u stanju mirovanja. Ako se poruka nastavi nakon ponovnog pokretanja sustava EV, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
					Sustavi BSM i RCTA su u stanju mirovanja zbog prljavštine na senzoru i stražnjem braniku oko senzora. Uklonite prljavštinu sa senzora i stražnjeg branika oko senzora i ponovno pokrenite sustav EV. Ako poruka ostane, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda vozila.
„BSM SYSTEM FAILED CHECK MANUAL”(Neuspjela aktivacija sustava BSM, provjerite priručnik)	Treperi Treperi Zvono Možda			postoji	kvar sustava BSM i RCTA. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

RCTA (upozorenje za promet iza vozila)

Sustav RCTA (upozorenje za promet iza vozila) upotrebljava radarske senzore za otkrivanje vozila koja se približavaju sa stražnje lijeve ili stražnje desne strane vozila i upozorava vozača zvučnim upozorenjem u unutrašnjosti i prikazom na zaslonu mjerača kad postoji velika vjerojatnost sudara.

UPOZORENJE

• Sustav RCTA je dodatni uređaj koji vas obavještava o prisutnosti vozila koje se približava sa stražnje lijeve ili desne strane prilikom vožnje unatrag. Međutim, vaša odgovornost za sigurnu vožnju najvažnija je stvar. Provjerite prostor oko vozila izravnim gledanjem ili zrcalima.
• Ovisno o okolnostima, sustav možda neće raditi. Nemojte se pretjerano oslanjati na sustav i uvijek vozite na siguran način. Pretjerano oslanjanje na ovu funkciju može dovesti do nesreće.

53SJ0054

(1) Nadolazeće vozilo

• Unutrašnje zvučno upozorenje oglašava se isprekidanim zvukom.
• Pokazatelj vanjskog retrovizora treperi.
• Na zaslonu mjerača prikazuje se sljedeća slika

Također, sljedeća će se slika prikazati na prikazu stražnje kamere (ovisno o opremi).

(1) Približavanje vozila sa stražnje lijeve strane
(2) Prilazak vozila sa stražnje desne strane

NAPOMENA

Informacije o otkrivanju sustava RCTA (upozorenje za promet iza vozila) također se prikazuju na prikazu panoramskog pogleda. (ovisno o opremi) (→ Str. 348)

Područja otkrivanja

Može se otkriti vozilo u sljedećem području.

(1) Oko 20 ~m
(2) 0ko 8 m

Uvjeti rada

Kad su svi sljedeći uvjeti zadovoljeni, RCTA se aktivira.

• Kad funkcija BSM nije isključena.
• Kad funkcija RCTA nije isključena.
• Kad je ručica mjenjača u položaju „R”
• Kad je brzina povlačenja vozila oko 8 km/h ili manja
• Kad je brzina nadolazećeg vozila približno između 3,6 i 90 km/h

NAPOMENA

• Sustav RCTA može se onemogućiti u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)
• Ako se BSM onemogući u „Settings" (Postavke) u multimedijskom sustavu, RCTA se također zaustavlja.

*1: Ovisno o uvjetima sustav može otkriti takvo vozilo i/ili predmet.

U sljedećim uvjetima, sustav ne može učinkovito otkriti vozilo i sustav RCTA možda se neće pravilno aktivirati.

• Ako je senzor ili okolno područje na stražnjem braniku prekriveno stranim materijalima kao što su prljavština, snijeg, led itd.
• Ako senzor nije dobro poravnat, kao što je jak udarac u senzor ili stražnji branik
• Ako akumulator od 12 V pokazuje neuobičajen napon
• Ako je temperatura oko senzora previsoka ili preniska
• Po lošem vremenu kao što je jaka kiša, gusta magla ili mećava
• Ako je vidljivost straga loša zbog ispušnih plinova, prskanja vode ili snijega, spreja, pijeska ili dima
• Ako se dva ili više vozila neprekidno približavaju jedno nakon drugog
• Vozilo koje se približava velikom brzinom
• U okruženju s rešetkama i olukama.

• Velike promjene u visini vozila (prednji dio je podignut, spušten i slično)

• Kad voda prska prema senzoru iz perača i slično.

• Kad se zaštitna ograda, zid i slično nalazi na maloj udaljenosti i unutar je područja otkrivanja.
  • Vozilo parkirano pod plitkim kutom

• Izbjegavajte udaranje područja senzora i usmjeravanje mlaznice visokotlačnog perača automobila na područja senzora. U suprotnom bi se senzori mogli oštetiti.
• Ako branik udari u čvrst predmet, senzori na braniku možda neće ispravno raditi. Ako se to dogodi, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere senzora.

Zaslon mjerača mijenja se kako je prikazano u nastavku ovisno o udaljenosti do otkrivene prepreke, a također treperi pokazatelj otkrivanja Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju. (→ Str. 172)

58U050229

(1) Prepreku su otkrili prednji središnji senzori
(2) Prepreku su otkrili prednji kutni senzori
(3) Prepreku su otkrili stražnji središnji senzori
(4) Prepreku su otkrili stražnji kutni senzori

Udaljenost (približno)	Zaslon mjerača
Sprijeda:60 – 100 cm(Samo središnji senzori)Straga:60 – 150 cm(Samo središnji senzori)	____
45 – 60 cm
35 – 45 cm	____
Manje od 35 cm

! UPOZORENJE

• Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju ne umanjuje dužnost vozača da bude oprezan. Upotrebljavajte ga kao pomoć u vožnji.
• Senzori mogu otkriti prepreku samo unutar ograničenog područja i samo kad se vozilo kreće unutar ograničenog raspona brzine. Stoga na zahtjevnim područjima morate polako pomicati vozilo dok provjeravate okolinu s pomoću svojeg izravnog vidljivosti ili retrovizora. Postoji povećana opasnost od nesreće ako nadzor nad vozilom oslanjate se samo na Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju.

OPREZ

• Ako čujete bilo koji zvuk osim zvučnog upozorenja navedenog u gornjoj tablici, Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju možda je u kvaru. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
• Na prednji ultrazvučni senzor nanesena je originalni sloj. Nemojte ga skidati niti ponovno nanositi.

NAPOMENA

• Simboli se prikazuju s malom odgodom nakon otkrivanja prepreka.
• Ako sustav otkrije više prepreka istovremeno, zaslon prikazuje sve njihove položaje s pomoću odgovarajućih simbola. Međutim, zvučna upozorenja oglašava se samo za najbližu prepreku.
• Čak i na mjestima gdje se zvučno upozorenje uvijek oglašava kad sustav otkrije prepreku, zvučno upozorenje možda se neće oglasiti ovisno o situaciji.

Kad Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju otkrije prepreku dok djeluje, treperit će pokazatelj otkrivanja Toyotina

senzora za pomoć pri parkiranju. (→ Str. 172)

Približna područja u kojima se prepreke mogu otkriti

- Nekoliko sekundi odmah nakon pokretanja sustava EV

- U području otkrivanja senzora nalazi se dodatna oprema ili drugi predmet.

- Predmeti kao što je kuka za vuču, komercijalno dostupnih kutnih stupića, radijskih antena i slično postavljaju se na branik.

- Visina branika promijenila se zbog izmjena na ovjesu ili drugih uzroka.

- Područja senzora iznimno su vruća zbog izravne sunčeve svjetlosti ili hladno zbog hladnog vremena.

- Kad se vozilo nalazi na grubim terenima, strminama, makadamskim cestama ili travnatim površinama.

- Vozilo se nalazi pod strmim kutom.

- Kad su senzori presreli ultrazvučne zvukove truba, motora, sustava zračne kočnice (velika vozila) ili Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju drugog vozila.

- Prepreke su preblizu senzorima.

- Senzori su pod kutom u odnosu na predmete koji jako reflektiraju svjetlo

- Kad putujete preko mjesta s brzim promjenama u nagibu kolnika

(1) Ikona za isključivanje zvuka
(2) Ikona za uključivanje/isključivanje
Ako je ispunjen bilo koji od sljedećih uvjeta, zvučno upozorenje Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju koje je prethodno pauziralo ponovno će se oglasiti.
- Kad ponovno pritisnete prekidač „INFO” na upravljaču
- Kad se rotacijski mjenjač pomakne u „R” iz položaja koji nije „R”
- Kad se rotacijski mjenjač pomakne u „D“ ili „N“ iz bilo kojeg drugog položaja osim „D“ ili „N“

NAPOMENA

Ovisno o uvjetima okoline, zvučno upozorenje Toyotina senzora za pomoć pri parkiranju može se ponovno uključiti ako se otkrije prepreka dok je zvučno upozorenje pauzirano.

Stražnja kamera (ovisno o opremi)

Kad pomaknete rotacijski mjenjač u položaj „R“ kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, sustav stražnjeg zaslona automatski prikazuje pogled iza vozila.

UPOZORENJE

Udaljenost prikazana na stražnjem zaslonu može se razlikovati od stvarne udaljenosti ovisno o uvjetima

na cesti ili teretu koji vozilo prevozi. Budući da je područje prikaza kamere također ograničeno, vožnja unatrag gledanjem samo u prikaz može uzrokovati nesreću ili sudar s nekim predmetom.

Stražnji zaslon ne može zamijeniti vozačevu pozornost. Vozač je isključivo odgovoran za parkiranje i slične manevre u vožnji.

• Upotrebljavati stražnji monitor samo za pomoć u vožnji.
• Uvijek vozite pažljivo uvjeravajući se da je sigurnost uvjeta iza vozila i okoline izravnim pogledom u retrovizor.
• Provjerite jesu li vrata prtljažnika sigurno zatvorena prije vožnje unatrag.

Prikaz stražnje kamere ima prioritet u bilo kojem načinu rada. Međutim, prikaz stražnjeg monitora ne prikazuje stražnji pogled dok je u tijeku inicijalizacija sustava.

Raspon prikaza stražnjeg zaslona

Prikaz stražnjeg monitora prikazuje područje iza stražnjeg kraja branika. Na zaslonu se ne mogu prikazati predmeti koji su blizu ili ispod branika.

Prikaz stražnjeg monitora ne može prikazati prepreke koje su više od kame. Gorný dijelči visokih predmeta kao što su prometni znakovi ne mogu se vidjeti na zaslonu.

Raspon prikaza stražnjeg zaslona

(1) Područje prikaza

(1) Područje prikaza

NAPOMENA

• Slike prikazane na zaslonu stražnjeg zaslona obrnute su slike (zrcalne slike).
• Boje predmeta na stražnjoj ploči mogu se razlikovati od stvarnih boja predmeta.

- Prikaz stražnje kamere može biti teško vidljiv u sljedećim uvjetima, ali nije riječ o kvaru sustava.

• U tamnim područjima, po kišnom danu ili po noći.
• Kad je temperatura oko objektiva kamere previsoka/niska ili je kamera mokra, primjerice po kišnog dana ili u razdoblju visoke vlažnosti (na objektivu kamere može se pojaviti kondenzacija).
• Kad se oko objektiva kamere zaglavi strano tijelo kao što je blato ili kap vode.
• Kad jako svjetlo ulazi izravno u objektiv kamere (na prikazu se mogu vidjeti okomite crte).
• Pod fluorescen (Prikaz može treperiti.)
• Kad je vanjska temperatura niska (slika na zaslonu može biti zatamnjena).

Pokazatelj zaslona stražnjeg monitora

Udaljenost prikazana na stražnjem zaslonu može se razlikovati od stvarne udaljenosti ovisno o uvjetima na cesti ili teretu koji vozilo prevozi.

Uzbrdica iza vozila

Kad se iza vozila nalazi uzbrdica, objekt prikazan na zaslonu izgleda dalje od stvarne udaljenosti.

58U050139

(1) Prigovor
(2) Stvarna udaljenost
(3) Udaljenost na zaslonu

Nizbrdica iza vozila

Kad se iza vozila nalazi nizbrdica, predmet prikazan na zaslonu izgleda bliže od stvarne udaljenosti.

(1) Prigovor
(2) Stvarna udaljenost
(3) Udaljenost na zaslonu

Ako se stražnji pogled sa stražnjeg zaslona ne prikazuje ili je slika loša

- Ako se ne prikazuje stražnji pogled sa stražnjeg zaslona.

- Ako je slika sa stražnjeg zaslona loša.

• Provjerite je li objektiv kamere prljav.
• Provjerite svjetlo sunca ili snopa glavnih svjetala vozila iza vašeg ne svijetli izravno u objektiv kamere.

NAPOMENA

Upute o podešavanju kvalitete slike potražite u priručniku informacijskog sustava.

Ako sustav stražnje kamere ni nakon provjera navedenog još uvijek ne radi, što prije odvezite sustav na provjeru bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Prikaz panoramskog pogleda (ovisno o opremi)

Prikaz panoramskog pogleda funkcija je koja prikazuje vizualnu sliku okoline vašeg vozila na multimedijskom sustavu s pomoću prednje kamere, bočne kamere (lijeva i desna) te stražnje kamere. To pomaže vozaču da poboljša vidljivost kad pokuša parkirati vozilo, naleti na nadolazeće vozilo na uskoj cesti ili pokrene vozilo sa slabom vidljivošću za lijevu i desnu stranu vozila.

Za informacije o funkcijama i rukovanju navigacijom pogledajte priručnik za informacijsko-zabavni sustav.

Položaji kamere

• Prikaz panoramskog pogleda ne može smanjiti odgovornost vozača tijekom vožnje. Upotrebljavajte prikaz panoramskog pogleda samo za pružanje pomoći u vožnji.
• Prikaz panoramskog pogleda ima ograničenja i možda ne prikaže osobu ili prepreku. Vozite svoje vozilo polako potvrđujući sigurnost unatrag i uvjete okoline izravno provjeravajući vlastitim očima i retrovizorima. Ako vozite samo provjeravajući prikaz panoramskog pogleda, može se dogoditi nesreća.
• Kamere su precizni instrumenti. Nemojte primjenjivati pretjeranu silu na kamere, rastavljati ih ni raditi izmjene na njima. Isto tako, nemojte polijevati kamere vrućom vodom i bockati ih štapićem da biste uklonili blato ili smrznuti snijeg s kamera. Time biste mogli oštetiti kamere, izazvati požar i kvar.
• Linije vodilje za širinu vozila prikazane su šire od stvarne širine vozila. Tijekom vožnje izravno provjerite je li područje oko vozila sigurno. (→ Str. 353)
• Nemojte upotrebljavati prikaz panoramskog pogleda kad su vanjski retrovizori sklopljeni i bilo koja prednja vrata ili vrata prtljažnika nisu zatvorena. Slika okoline možda se neće ispravno prikazati i može doći do nesreće. (→ Str. 218)

Ako upotrebljavate prikaz panoramskog pogleda dulje vrijeme dok je sustav EV isključen, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti. Nemojte upotrebljavati prikaz panoramskog pogleda dulje vrijeme ako je sustav EV isključen.

Kako upotrebljavati prikaz panoramskog pogleda

Funkcija načina rada 3D prikaza

Prikaz panoramskog pogleda prikazat će sliku okoline s pogledom izvana ili unutrašnjost vozila.

1) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
2) Nakon prikaza početne slike, na zaslonu će se automatski prikazati 3D prikaz.

3) Za prebacivanje s trenutačne slike na sliku s drugačijim prikazom, dodirnite gumb za promjenu slike na zaslonu. Za privremeno zaustavljanje rotacije načina rada 3D prikaza dodirnite gumb za privremeno zaustavljanje ili ponovnu reprodukciju. Za ponovno pokretanje rotacije načina rada 3D prikaza, ponovno dodirnite gumb.

(1) (2)

(1) Zadana postavka. Prikaz panoramskog pogleda prikazat će sliku okoline s pogledom s vanjske strane vozila.
(2) Prikaz panoramskog pogleda prikazat će sliku okoline s pogledom iz unutrašnjosti vozila.
(3) Tipka za promjenu slike
(4) Tipka za privremeno zaustavljanje ili ponovnu reprodukciju

NAPOMENA

• Kad pritisnete prekidač kamere dok se prikazuje početna slika, na multimedijskom sustavu prikazat će se 3D prikaz.
• Screen za prikaz načina 3D prikaza možete promijeniti promjenom postavke. (→ Str. 361)
• Kad pritisnete prekidač kamere dok se prikazuje početna slika, na multimedijskom sustavu prikazat će se 3D prikaz.
• Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC“, na screen neće se prikazivati 3D prikaz.

Prikaz prednjeg dijela vozila

1) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
2) Prebacite ručicu mjenjača u shift position „N” ili „D”. (→ Str. 245)
3) Pritisnite prekidač kamere. Prikazat će se gornja slika i slika naprijed (zadana postavka). (→ Str. 348)
4) Svaki put kad dodirnete gumb za promjenu slike, slika će se promijeniti kako slijedi:

(1) Tipka za promjenu slike
(2) Gornja slika i slika naprijed (zadana postavka). Prikaz panoramskog pogleda prikazat će okolnu sliku i sliku prema naprijed.
(3) Prednja široka slika. Prikaz panoramskog pogleda prikazat će sliku prema naprijed široko.
(4) Bočna slika i prednja slika Prikaz panoramskog pogleda prikazat će sliku ispod suvozačeva sjedala i sliku prema naprijed.

- Kad pritisnete prekidač kamere, ona se mijenja sljedećim redoslijedom. (→ Str. 348)

1) Zaslon navigacije
2) Gornja slika i slika naprijed (zadana postavka)
3) Prednja široka slika
4) Bočna slika i prednja slika
5) Zaslon navigacije

Ako odaberete bilo koji zaslon, on se prebacuje na sljedeći način.

Primjer: Ako je odabrana slika za široki format unaprijed.

1) Prednja široka slika
2) Bočna slika i prednja slika
3) Gornja slika i sljedeća slika
4) Zaslon navigacije

- Čak i ako ne pritisnete prekidač kamere, trenutačna će se slika promijeniti u prethodnu na sljedeće načine:

• Kad prođe 3 minute nakon što pritisnete prekidač kamere
  • Kad upravljate multimedijskim sustavom
• Kad brzina vozila prijeđe otprilike 10 km/h

- Kad brzina vozila prijeđe otprilike 10 km/h i pritisnete prekidač kamere, možete prikazati samo sporednu sliku na lijevom dijelu zaslona. Kad brzina vozila bude otprilike 10 km/h ili manja, na zaslonu će se prikazati slika za naprijed.

NAPOMENA

• Kad je funkcija automatskog prikaza sonara uključena, slika prema naprijed automatski se prikazuje kad prednji ultrazvučni senzor otkrije prepreku.
• Postavke kvalitete zaslona slike kamere i postavke zaslona za početni prikaz mogu se mijenjati kad je ručica mjenjača u položaju „P”. (→ Str. 361)
• Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC“, neće se prikazati slika kamere.

Prikaz stražnjeg dijela vozila

1) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
2) Prebacite ručicu mjenjača u položaj „R”. Automatski će se prikazati gornja slika i stražnja slika (zadana postavka).
3) Svaki put kad dodirnete gumb za promjenu slike, slika će se promijeniti kako slijedi:

(1) Tipka za promjenu slike
(2) Gornja slika i stražnja slika (zadana postavka) Prikaz panoramskog pogleda prikazat će okolnu sliku i sliku unatrag.
(3) Stražnja široka slika. Prikaz panoramskog pogleda prikazat će sliku unatrag široko.
(4) Bočna slika i stražnja slika. Prikaz panoramskog pogleda prikazat će sliku ispod suvozačeva sjedala i sliku straga.

- Kad pritisnete prekidač kamere, ona se mijenja sljedećim redoslijedom. (→ Str. 348)

1) Gornja slika i stražnja slika (zadana postavka)
2) Stražnja široka slika
3) Bočna slika i stražnja slika
4) Gornja slika i slika straga

(Ponovljeno nakon toga)

• Prebacivanje u bilo koji položaj osim „R“ vraća zaslon na ono što je prikazivao neposredno prije unošenja „R“. (Kad je funkcija automatskog prikaza zaslona postavljena na „ON“, slika se mijenja na sliku prednje kamere)
• Kad prebacite rotacijski mjenjač iz „R“ u „P“, prikazat će se multimedijski sustav.

NAPOMENA

• Slika unatrag panoramskog pogleda ima najviši prioritet u odnosu na sve slike. Međutim, kad se aktivira sam multimedijski sustav, neće se prikazati slika unatrag.
• Postavke kvalitete zaslona slike kamere i postavke zaslona za početni prikaz mogu se mijenjati kad je ručica mjenjača u položaju „P”. (→ Str. 361)
• Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC“, neće se prikazati slika kamere.

Kad postoji abnormalnost u sustavu kamera, na zaslonu će se prikazati sljedeća oznaka.

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava prikaza.

Na zaslonu će se prikazati sljedeće linije vodilje i gumbi.

*2: Ako je upravljač u ravnom položaju, neće se prikazati gornja slika i linija vodilja za putanju kretanja naprijed/natrag. Kod vožnje naprijed neće se prikazati linija vodilja za putanju za unutarnju vožnju.

• Budući da se svaka linija vodilja prikazuje prema kolniku, udaljenost vašeg vozila od prepreke kao što je vozilo parkirano u blizini vašeg vozila neće se točno prikazati. Također, s obzirom na to da se gornja slika prikazuje obradom slike na temelju ravnog kolnika, položaj prepreke (kao što je branik drugog vozila) k kolnika ne prikazuje se točno.
• Trapezoidne linije vodilje za udaljenost i širinu vozila koje su prikazane na zaslonu grube su oznake i ovise o stvarnoj udaljenosti i širini vozila.
• Ako izmijenite ovjes ili zamijenite gumu neodređenom gumom, linije vodilje i gornja slika neće biti točno prikazane.

! OPREZ

- Gornja slika je prividna slika koja kombinira i obrađuje nekoliko slika s kamera na vanjskim retrovizorima, prednjoj i stražnjoj strani vašeg vozila. Stoga se gornja slika može prikazati kako slijedi:

• Prostorni se objekt prikazuje kao da je pao.
• Ako je položaj panoramskog objekta viši od kolnika, prikazuje se udaljeniji objekt ili je nevidljiv.

• Dio prostornog objekta ne prikazuje se unutar okvira zaslona ili je njegov položaj pogrešno poravnat.

• Prostorni objekt na slici ispred ili unatrag možda se neće prikazati na gornjoj slici.

• Na gornjoj slici linije na kolniku možda nisu poravnate na okviru zaslona ili izgledaju iskrivljene. Što je udaljenost veća od vašeg vozila, to je veće odstupanje linija.
• Kad položaj kamere nije poravnat, krivo će biti poravnate slike ili linije vodilje. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru koji će pregledati monitor.

• Na cesti prekrivenoj snijegom ili skliskom kolniku, linija vodilja za putanju i stvarna putanja mogu se razlikovati.

• Budući da ikonu vozila na gornjoj slici prikazuje računalna slika, razlikuje se od boje, oblika i veličine stvarnog vozila. Stoga bi se položaj između vašeg vozila i kolnika ili prepreka mogao razlikovati od stvarnog položaja.

• Na gornjoj snimci svjetlina slike sa svake kamere može varirati ovisno o uvjetima osvijetljenosti.
• Nakon što prebacite jednu sliku na drugu sliku, možda će kasniti. Slika može biti privremeno izobličena dok se ne prikaže u cijelosti prikaz panoramskog pogleda.
• Kamera prikaza panoramskog pogleda ima poseban objektiv. Stoga bi se prikazana i stvarna udaljenost mogle razlikovati te bi se ciljni objekt mo prikazivati kao iskrivljena slika. Što je veća udaljenost od vašeg vozila, veća je vjerojatnost ovakvih situacija.
• Budući da široka slika prikazuje širok raspon, prikazuje značajno izobličenu sliku. Također, udaljenost na širokoj slici izgleda drugačije od stvarne udaljenosti.

NAPOMENA

Kad uključite informacijski sustav ili se pojavi neku nepravilnost na dodirnoj ploči, ne možete upravljati tipkama. U tom slučaju pričekajte neko vrijeme. Ili pritisnite prekidač kamere za povratak na izvorni prikazani zaslon, ponovno pritisnite prekidač kamere i upravljajte gumbima dok je zaslon prikazan. (→ Str. 348)

Ako ne možete upravljati gumbima i izvršiti prethodno naveden postupak, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Razlika između slike kamere i stvarne površine kolnika

Položaj i udaljenost koju prikazuju linije vodilje na zaslonu razlikuju se ovisno o broju putnika, kapacitetu tereta, nagibu i stanju na kolniku. Izravno provjerite sigurnost okoline svojim očima.

Kad se na smjeru kretanja nalazi uzbrdica

Na slici linija vodilja za putanju ne dodiruje tijelo prikazanog viličnog vozila. Međutim, ako karoserija kamiona izlazi iz stvarne putanje kojom će se vaše vozilo kretati, može doći do sudara.

(1) Linija vodilja za putanju

Primjer 2:

U slici, gornja slika pokazuje da postoji mali razmak između vašeg vozila i karoserije prikazanog kamiona. Međutim, stvarna udaljenost kraća je od prikazane udaljenosti i moglo bi doći do sudara.

Prikazana područja na zaslonu

- Na zaslonu će se prikazati područja sljedeće slike. Međutim, neće se prikazati područja oko, ispod prednjeg branika i stražnjeg branika.

• Neće se prikazivati područja iznad kamere. Ako je prepreka visoka ili je gornji dio prepreke proširen, kao što su prometni znakovi, na zaslonu neće se prikazivati gornji dio.

• Osjećaj udaljenosti na slici prikaza panoramskog pogleda razlikuje se od stvarne udaljenosti.

• Ako unutar područja prikazanih na zaslonu postoji prepreka kao što je parkirano vozilo, prikazana udaljenost može se razlikovati od stvarne udaljenosti.

• Slika unatrag na zaslonu može biti obrnuta, što odgovara slici koju vidite na unutarnjem retrovizoru ili vanjskim retrovizorima.
• Budući da su prednja kamera i stražnja kamera postavljene na mjestima koja su malo odmaknuta od središta vašeg vozila, slika prema naprijed i slika unatrag prikazivat će se s malo odstupanjem.

Slika područja gledanja na prikazu panoramskog pogleda

OPREZ

Određena područja postat će mrtvi kutovi koji se neće prikazivati na zaslonu. Pobrinite se da izravno provjerite sigurnost svojim očima.

- Područja ispod prednjeg branika i stražnjeg branika ili tla naznačena na slici u nastavku možda se neće prikazati na zaslonu.

• Slika prikaza panoramskog pogleda mogla bi se malo razlikovati od stvarne boje.
• Ako se na zaslonu prikazuje pokretni objekt, također se može prikazivati i njegova zaostala slika.

• U sljedećim situacijama vozaču može biti teško vidjeti sliku na prikazu panoramskog pogleda. Međutim, nije riječ o kvaru.

• P o n o ći, na kišnog dana ili na tamnom mjestu

• Kad je područje oko kamere vruće ili hladno na vrućem suncu ili hladnim uvjetima ili kad je vlažnost visoka po kišnom danu (objektiv kamere možda je zamagljen)
• Kad jako svjetlo pada izravno na kameru (na snimci se mogu prikazivati bijele okomite crte)
• Pod svjetlima poput fluorescentnih svjetala (slika na zaslonu može treperiti)
• Kad je vanjska temperatura zraka niska (zaslon se može zatamniti)
• Kad je objektiv kamere prljav ili kad se na objektivu kamere nalazi snijeg ili kapljica vode (→ Str. 364)

Promjena postavki

Možete prilagoditi kvalitetu slike ili promijeniti postavku prikaza panoramskog pogleda.

UPOZORENJE

Ako ne promijenite postavku na sigurnom mjestu gdje nema ničega oko vašeg vozila, može se dogoditi nesreća.

(1) Gumb za namještanje kvalitete slike
5) Namjestite svjetlinu i kontrast slike prema vašim željama.

NAPOMENA

• Vrijednost postavljene svjetline razlikuje se ovisno o uključenosti/isključenosti svjetla.
• Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

Postavljanje prikaza panoramskog pogleda

Kad mijenjate postavku, provedite sljedeći postupak:

1) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
2) Uključite parkirnu kočnicu.

3) Nakon što se početna slika završi, pritisnite prekidač kamere.
4) Prikazat će se slika načina 3D prikaza. Pritisnite tipku za namještanje za postavku.

Pokazatelj Funkcija
Prikaz linija vodilja	Možete odabrati jednu od sljedećih linija vodilja:• Skrivene linije vodilja• Prikaz linija vodilja koje djeluju istovremeno s kutom zakretanja• Prikaz fiksnih linija vodilja
Zadani zaslon prednjeg pogleda	Kao sliku za provjeru područja ispred vozila možete odabrati jednu od sljedećih slika:• Gornja slika i slika naprijed (zadana postavka)• Prednja široka slika• Bočna slika i prednja slika
Zadani zaslon stražnje kamere	Kao sliku provjere područja iza vašeg vozila možete odabrati jednu od sljedećih slika:• Gornja slika i stražnja slika (zadana postavka)• Stražnja široka slika• Bočna slika i stražnja slika
Početni zaslon	Možete prikazati ili sakriti način 3D prikaza koji se automatski prikazuje pri aktivaciji.
Automatski prikaz na prednjem zaslonu	Možete uključiti/isključiti postavku automatskog prikaza zaslona.
Prednji automatski prikaz sonara Možete	postaviti postavke automatskog prikaza sonara na „ON”/„OFF”.

Rukovanje monitorom

Kad nanosite vosak, pazite da ga ne nanesete na zaslon.

UPOZORENJE

• Kad upotrebljavate visokotlačni perač. (→ Str. 438)
• Budući da je kamera precizan uređaj, nemojte je izlagati jakim udarcima. Nemojte bosti štapom ili drugim sličnim predmetom da biste uklonili blato ili smrznuti snijeg koji se zalijepio za kameru. U suprotnom biste mogli oštetiti objektiv kamere, prouzročiti požar ili kvar.

OPREZ

• Ako udarite objektiv kamere ili njezin rub, slika se možda neće ispravno prikazati. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru koji će pregledati kameru.
• Kad zamijenite objektiv kamere novim, potrebno je namještanje. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za namještanje.
• Ne pričvršćujte nikakve predmete koji sprječavaju aktivaciju kamere na kameru i njezine periferne dijelove. Kad postavite registarsku pločicu s pozadinskim svjetlom, slika s prikaza panoramskog pogleda može biti djelomično ometena.

! OBAVIJEST

• Rastavljanje kamere može uzrokovati štetu kao što je gubitak vodonepropusnosti. Nemojte uklanjati, rastavljati niti raditi izmjene na kameri.
• O održavanju prikaza panoramskog pogleda. (→ Str. 438)

Kad sumnjate u kvar kamere

Kad se na zaslonu prikaže oznaka pogreške sustava kamere

Kad se oznaka pogreške prikaže na zaslonu, postoji abnormalnost u sustavu kamere.

- Ako oznaka pogreške ne nestane, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za provjeru sustava monitora.

Kad je kvaliteta slike na prikazu panoramskog pogleda loša

• Kad je objektiv kamere prljav, možda nećete vidjeti sliku. Ako se na objektivu kamere uhvati kapljica vode, snijeg ili prljavština, operite je vodom i obrišite mekom krpom. Ako je objektiv kamere jako prljav ili se na objektiv kamere primio vosak, upotrijebite blagi deterdžent.
• Kad reflektirano svjetlo od jakog sunca ili jakih glavnih svjetala s vozila iza vas pada izravno na kameru, na snimci se mogu prikazivati bijele crte i možda ćete imati poteškoća s gledanjem slike. Međutim, to nije kvar.

Ako slika i linije vodilje nisu poravnati

U sljedećem slučaju slika i linije vodilje neće biti poravnati. Međutim, to nije kvar.

• Vaše je vozilo nagnuto zbog broja putnika i prtljage.
• Visina vozila promijenila se zbog izmjena kao što su postavljanje lanca za snijeg ili promjena tlaka u guma.
• Upotrebljavati prikaz panoramskog pogleda na kosom području ceste.
• Kad su otvorena prednja vrata ili stražnja vrata.
• U slučajevima osim onih prethodno navedenih kamera možda nije na svojem položaju. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Upravljač je ravan, ali je linija vodilja zakrivljena.

Uzrok tomu mogao bi biti kvar u sustavu kamere. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Podaci o licenci

Softver u prikazu panoramskog pogleda uključuje otvoreni softver. Podaci o licenci su sljedeći:

[T-Kernel]

Kamera prikaza vozača detektira otvaranje i zatvaranje vozačevih očiju kao i smjer vozačeva lica itd. Ako sustav utvrđi da je vozač pospan, drijema ili gleda u stranu tijekom vožnje, upozorit će vozača upozoravajućim svjetlom, porukom na zaslonu mjerača i zvučnim upozorenjem.

(1) Kamera prikaza vozača i LED

! UPOZORENJE

S obzirom na to da postoji ograničenje u stupnju performansi prepoznavanja koji ovaj sustav može pružiti, nemojte pretjerivati s ovim sustavom.

• Ako vozite u stanju umora, moglo bi doći do teških nesreća. Ako se osjećate umorno prije ili za vrijeme vožnje, uzmite pauzu i odspavajte koliko je potrebno da biste osigurali sigurnu vožnju.
• Prikaz vozača ne uklanja vozačevu pospanost.
• Prikaz vozača ne sprječava neoprezno ponašanje vozača.
• U nekim situacijama prikaz vozača možda neće moći ispravno otkriti stanje vozača.

NAPOMENA

Prikaz vozača prepoznaje značajke poput položaja očiju, nosa, usta i glave vozača s pomoću kamere.

Sustav možda neće ispravno raditi kad se značajke poput položaja očiju, nosa, usta i glave ne mogu prepoznati. Namjestite položaj sjedala i upravljača u ispravan položaj za vožnju. (→ Str. 32)

Upozorenje na pospanost

Kad prikaz vozača otkrije zatvorene oči, treptanje i češće zijevanje itd. tijekom vožnje brzinom od otprilike 65 km/h ili većom, upozorava vozača alarmom ako sustav utvrdi da je vozač pospan.

- K a d s e a k t i v pospanost, upalit će se upozoravajuće svjetlo, na zaslonu mjerača pojavit će se upozorenje na pospanost, a zvučno upozorenje iznutra oglasit će se kako bi upozorilo vozača.

58U050243

(1) Upozoravajuće svjetlo za pospanost
(2) Zvučno upozorenje: Zvučni signal u kratkim intervalima

NAPOMENA

Čak i ako se vozač osjeća budnim, ako i dalje postoji sumnja da je pospan, zvučna signalizacija može se oglasiti svakih nekoliko minuta. Ako brzina vozila premašuje 65 km/h ili više dok se sumnja da je vozač pospan, signal upozorenja možda će se oglasiti svaki put kad vozite. U takvim se slučajevima preporučuje uzeti stanku što prije.

Nakon što se aktivira upozorenje na pospanost, upozorenje prikaza vozača neće se aktivirati otprilike pet minuta.

Ako prikaz vozača otkrije ometanje vozača dok upozorava na prikaz vozača, upozorenje na pospanost može se zaustaviti i upozorenje na nepažnju može se aktivirati.

Upozorenje na mirovanje za upravljačem

Ako prikaz vozača otkrije da su vozačeve oči zatvorene ili nagnut vratom i ako utvrdi da vozač drijema dok vozi pri brzini od približno 65 km/h ili više, upozorava vozača signalom upozorenja.

- Kad se upozorenje za mirovanje za upravljačem aktivira, upalit će se upozoravajuće svjetlo za pospanost, pojavit će se upozorenje za upravljač na zaslonu mjerača i unutarnje zvučno

- Upozorenje na mirovanje za upravljačem nastavlja s upozorenjem sve dok prikazom vozača ne utvrdi da se probio iz drijemeža.

58U050243

(1) Upozoravajuće svjetlo za pospanost
(2) Zvučno upozorenje: Kratki zvučni signal

NAPOMENA

Nakon što se aktivira upozorenj mirovanje za upravljačem, upozorenje prikaza vozača neće se aktivirati otprilike pet minuta.

Ako prikaz vozača prepozna vozačev pogled ili smjer njegova lica tijekom vožnje brzinom od otprilike 20 km/h ili većom i utvrdi da vozač gleda u stranu, prikaz vozača upozorava vozača upozorenjem pokazivača smjera.

- Kad se aktivira upozorenje za ometenu vožnju, upalit će se upozoravajuće svjetlo za ometanu vožnju, na zaslonu mjerača pojavit će se upozorenje za ometanu vožnju i unutarnje zvučno upozorenje oglasit će se da bi upozorilo vozača.

58U050245

(1) Upozoravajuće svjetlo za ometanu vožnje
(2) Zvučno upozorenje: Kratki zvučni signal

NAPOMENA

• Sustav upozorenje na nepažljivu vožnju ne radi kad je aktiviran pokazatelj pokazivača smjera i upozoravajuća svjetla za opasnost.
• Sustav upozorenja o nepažljivoj vožnji ne radi kad je shift position u „R”.

• Ako je ispunjen bilo koji od sljedećih uvjeta, upozorenje na nepažljivu vožnju možda neće ispravno raditi:

• Kad su smjer i pogled vozila vrlo različiti, primjerice u zavoju s malom zakrivljenošću ili kružnom toku

• Kad okrećete upravljač u zavoju i slično.
• Kad se pogled i smjer lica jako razlikuju
• Kad vozač često okreće lice ili skreće pogled naprijed
  • K a d j e v o z a č jako nagnut
• Kad se vozač kreće previše

Kad se vozač previše kreće ili kad je lice okrenuto prema dolje, aktivirati upozorenje na nepažnju.

"ON" / "OFF" upozorenja

Upozorenja prikaza vozača mogu se isključiti.

Postavke prikaza vozača mogu se promijeniti u „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Kad je upozorenje postavljeno na „OFF“, indikator OFF prikaza vozača će se uključiti.

NAPOMENA

U sljedećim se situacijama upozorenja prikaza vozača automatski uključuju:

• Kad prebacite prekidač hibridnog sustava iz položaja „LOCK (OFF)” u položaj „ON”.
• Ako vozačev sigurnosni pojas nije vezan i kad su vozačeva vrata otvorena dok vozilo miruje
• Kad je odabrano vraćanje na početno stanje s pomoću „Settings” (Postavke) u multimedijskom sustavu

U situacijama kao što su sljedeće kamera prikaza vozača možda ne bude mogla otkriti vozačevo lice i funkcija bi mogla neispravno raditi.

- Kad se kamera prikaza vozača nalazi u situaciji u kojoj je teško pravilno snimati slike

• Kad je unutrašnjost vozila vruća
• Kad vrlo jarko svjetlo, primjerice sunce ili glavna svjetla, svijetle izravno u kameru prikaza vozača ili u vozačevo lice
• Kad se osvijetljenost unutrašnjosti vozila značajno promijeni zbog utjecaja okolnih zgrada, ulaska i izlaska iz tunela, sunčeve svjetlosti koja se filtrira kroz drveće itd.

- Kad je obris vozačevih očiju, nosa, usta ili lica teško vidljiv s kamere prikaza vozača

• Kad leće naočala ili sunčanih naočala uzrokuju sjaj ili se reflektira pogled izvan vozila
• Kad kameru monitora vozača, vozačevo lice i LED diodu blokira

- Kad vozač nije u odgovarajućem položaju za vožnju

- Kad se vozač smije ili su mu oči samo blago otvorene

- Kad se u području otkrivanja kamere prikaza vozača nalazi više lica, na primjer kad se suvozač ili putnici straga naginju prema vozačevu sjedalu

- Kad se u unutrašnjosti vozila nalazi uređaj koji zrači blisko infracrvenim zrakama poput neoriginalnog prikaza vozača

Kad prikaz vozača pokazuje abnormalnost

Ako se prikaz vozača privremeno zaustavi, pokazatelj isključenog prikaza vozača će se upaliti.

Ako na prikazu vozača dođe do neuobičajenog rada, pokazatelj isključenosti prikaza vozača i glavno upozoravajuće svjetlo treperit će, prikazat će se „DRIVER MONITORING SYSTEM FAILED REQUIRES INSPECTION” (Neuspjela aktivacija sustava nadzora vozača, potrebna

• U sljedećoj će situaciji prikaz vozača privremeno prestati s rada.
• Kad je temperatura zaslona vozačeva tijela visoka ili niska
• Kad je temperatura kamere prikaza vozača visoka ili niska
• Kad sustav ne prepozna položaj vozačevih očiju, nosa, usta ili lica

Kad se situacija popravi, monitor vozača će se isključiti

Ako nešto nije u redu s prikazom vozača, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru radi pregleda.

Kamera prikaza vozača i LED

NAPOMENA

Za ispravan rad prikaza vozača obratite pažnju na sljedeće:

• Nemojte lijepiti dodatke, naljepnice (uključujući prozirne naljepnice) i slično na kameru prikaza vozača i LED ili okolno područje.
• Čuvajte objektiv kamere prikaza vozača i LED od oštećenja.
• Nemojte dodirivati kameru i LED diodu prikaza vozača da biste ostavili otiske prstiju niti ih zamrljali. Ako se na njima zakape prljavština ili otisci prstiju, obrišite mekom i suhom krpom ili lagano snažno iscijeđenom krpom.
• Izbjegavajte jake udarce u kameru prikaza vozača i LED te okolno područje.

Softver otvorenog koda (OSS)

Prikaz vozača uključuje softver (OSS) koji upotrebljava otvoreni kod. Pojedinosti o informacijama o licenci potražite na sljedećem internetskom mjestu. http://www.embedded-carmultimedia.jp/RTOS/License/oss/DMS_0602/

ESS je značajka koja upućuje upozorenje vozilu iza vas treperenjem svih pokazivača smjera brže od uobičajenog ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti. Također, unutar tih uvjeta treperit će zajedno s pokazivačem smjera na zaslonu mjerača.

• Kad pritisnete kočnice pri brzinama od otprilike 55 km/h ili više
• Kad se aktivira ABS ili kad naglo zakočite, što su slični uvjeti za aktiviranje ABS-a

lako je konstruiran da smanji broj stražnjih sudara do kojih može doći zbog naglog kočenja, upozoravanjem na vozila iza vas, ne može spriječiti sve sudare. Uvijek nastojte voziti na siguran način i izbjegavajte nepotrebno naglo kočenje prilikom zaustavljanja ili usporavanja.

NAPOMENA

• Funkcije ESS nije moguće isključiti.
• Upotrebi prekidača za upozorenje na opasnost treba dati prednost pred ESS-om.
• Pri vožnji na sljedećim površinama ABS trenutačno prestane raditi, ESS možda neće raditi.
• Tijekom vožnje po skliskim površinama
• Kad prelazite preko neravnina na cesti kao što su spojevi

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)

ABS će vam pomoći da izbjegnete zanošenje elektroničkom kontrolom kočionog pritiska. Također će vam pomoći zadržati nadzor nad upravljačem prilikom kočenja na skliskim površinama ili pri naglom kočenju.

ABS radi automatski, tako da vam nije potrebna nikakva posebna metoda kočenja. Samo pritisnite papučicu kočnice bez pritiskanja motora. ABS će se uključiti kad god utvrdi da blokira kotače. Možda ćete osjetiti da se papučica kočnice malo pomiče dok ABS radi.

UPOZORENJE

• Uvijek provjerite uvjete okoline i vozite na siguran način s obzirom na to da upravljanje vozilom putem ABS-a ima ograničenja i sustav možda neće ispravno raditi ovisno o uvjetima okoline.
• Ako prianjanje gume premašuje ograničenje ili dođe do spuštanja na vodi*1, ABS neće ispravno raditi.

*1: Pojava tijekom koje se stvara vodeni sloj između gume i površine kolnika pri čemu se gubi sila na tlo tijekom vožnje velikom brzinom po vlažnom vremenu

NAPOMENA

Svjetlosni pokazatelj sustava ESP® na zaslonu mjerača treperit će dok djeluje ABS.

Udaljenost kočenja

ABS nije predviđen za skraćivanje kočionog puta.

UPOZORENJE

- U sljedećim situacijama kočioni put potreban za voz može biti malo veći od onog potrebnog za vozilo bez ABS-a, što

može rezultirati nesrećom. Vozite polako i održavajte dovoljan razmak između svojeg vozila i vozila ispred vas.

• Pri vožnji po grubim cestama kao što su makadamske ceste ili ceste popločane kamenjem
• U vožnji na makadamskim cestama ili kolnicima svježim snijegom
• Kad prelazite preko neravnina na cesti kao što su spojevi
• Kad prelazite preko metalnih ploča kao što su šahtovi
• Kad su postavljeni lanci za snijeg

NAPOMENA

• Prilikom naglog kočenja ili upotrebe papučice kočnice na skliskoj cesti, kočioni put potreban za vozila sa ABS-om gotovo je isti kao i za vozila bez ABS-a.
• Ako naglo želite zakočiti, samo čvrsto pritisnite papučicu kočnice bez upotrebe papučice kočnice. U suprotnom će biti potreban veći put kočenja.
  *1: Postupak primjene kočnica trzajem papučice kočnice nekoliko puta
• ABS neće raditi ako je brzina vozila manja od otprilike 9 km/h. To ovisi o uvjetima na cesti.

Situacije u kojima se ABS može slučajno aktivirati prilikom primjene papučice kočnice

- Prilikom vožnje po skliskom kolniku

i l o sa ABS - o m

Šahtovi

- Tijekom vožnje preko spojeva cesta i drugih visinskih razlika

Spojevi na cestama

Vibracije i zvuk tijekom rada sustava ABS

Prilikom snažnog pritiskanja papučice kočnice mogli biste osjetiti vibracije papučice kočnice, upravljača i karoserije. To je zbog rada ABS-a, a ne naznačav kvar; u tom trenutku nastavite snažno pritiskati papučicu kočnice.

NAPOMENA

Neposredno nakon pokretanja sustava EV i početka vožnje možete

privremeno čuti zvuk motora. To znači da su sustavi u načinu samoprovjere. Ovaj zvuk ne označava kvar.

Gume

UPOZORENJE

ABS detektira svaku brzinu okretaja kotača putem senzora. Ako se upotrebljavaju gume ili kotači koji nisu navedeni u korisničkom priručniku, s obzirom na veličinu, tip, šaru ili ako su istrošene gume drugačije, nije moguće prepoznati ispravnu brzinu vrtnje kotača i ABS neće ispravno raditi. To bi moglo dovesti do nesreće.

Prilikom zamjene guma, upotrijebite gume veličine, tipa i uzorka koji su navedeni u ovom korisničkom priručniku.

Također, nemojte upotrebljavati gume koje su pretjerano istrošene.

Upozoravajuće svjetlo sustava protiv blokiranja kotača (ABS)

Ako je došlo do kvara sustava ABS kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, ova će se svjetiljka upaliti.

58U050028

Sustav pomoći pri naglom kočenju

Kad naglo zakočite, sustav pomoći pri naglom kočenju prepoznaje da se radi o zaustavljanju u nuždi i osigurava snažnije kočenje za vozača koji ne može čvrsto držati papučicu kočnice.

NAPOMENA

Zvuk rada iz kočionog sustava može se čuti i u sljedećim slučajevima, ali to ne znači da se pojavio kvar.

• Zvuk rada iz prostora motora kad pritišćete papučicu kočnice.
• Zvuk elektromotora kočionog sustava dolazi iz prednjeg dijela vozila kad otvorite vozačeva vrata.

Zvuk rada iz prostora motora približno minutu ili dvije nakon zaustavljanja sustava EV.

Elektronički program stabilnosti (ESP®)

ESP® je registrirani zaštitni znak društva mercedes-benz group AG.

Sustav ESP® pomaže u nadzoru vozila prilikom prolaska kroz zavoj ako dođe do proklizavanja prednjih ili stražnjih kotača. Također vam pomaže u održavanju prianjanja prilikom ubrzavanja na labavim ili skliskim kolnicima. To čini reguliranjem izlazne snage sustava EV i selektivnom primjenom kočnica. Osim toga, sustav ESP® pomaže spriječiti zanošenje kontroliranjem pritiska kočenja.

UPOZORENJE

Sustav ESP® ne može poboljšati stabilnost vozila u svim situacijama i ne kontrolira cijeli kočioni sustav vašeg vozila. Sustav ESP® ne može spriječiti nesreće, uključujući one uzrokovane prekomjernom brzinom u zavojima ili akvaplaniranjem. Samo sigurnom i pažljivom vožnjom možete spriječiti nesreće.

Sposobnosti vozila opremljenog sustavom ESP® nikad se ne smiju upotrebljavati kao zamjena za opreznu vožnju.

NAPOMENA

Možda ćete čuti zvuk rada kad pokrenete sustav EV ili nakon što se vozilo počne kretati. To znači da je sustav ESP® u načinu samoprovjere. Ovaj zvuk ne označava kvar.

Sustav ESP® ima sljedeće sustave:

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)

Pogledajte sljedeću stranicu. (→ Str. 373)

Sustav pomoći pri naglom kočenju

Isto kao i za ABS sustav pomoći pri kočenju. (→ Str. 375)

Sustav protiv proklizavanja kotača

Sustav protiv proklizavanja kotača automatski pomaže spriječiti okretanje kotača u prazno prilikom pokretanja vozila ili ubrzavanja na skliskom kolniku. Sustav radi samo ako utvrdi da se neki kotač okreće ili počinje gubiti prianjanje. Kad se to dogodi, sustav upravlja prednjim ili stražnjim kočnicama i smanjuje snagu sustava EV kako bi ograničio okretanje kotača.

Sustav održavanja stabilnosti

Sustav održavanja stabilnosti vozila pomaže u pružanju integrirane kontrole nad sustavima kao što su sustav protiv blokiranja kotača, nadzor protiv proklizavanja kotača, nadzor sustava EV itd. Ovaj sustav automatski upravlja kočnicama i sustavom EV da bi pomogao spriječiti proklizavanje vozila prilikom prolaska kroz zavoj na skliskom kolniku ili naglog zakretanja upravljača.

Prilagodljiva kontrola skretanja

Kad ubrzavate tijekom ulaska u zavoj, nadzor kočnica primjenjuje se na unutrašnju stranu kotača kako bi se kontrolirala sklonost vozila podupravljanju.

UPOZORENJE

Uvijek provjerite uvjete okoline i vozite na siguran način jer sustav ESP® ima ograničenja te sustav ESP® možda neće ispravno raditi ovisno o uvjetima okoline.

OPREZ

• Pridržavajte se sljedećih točaka. U suprotnom ESP® možda neće ispravno djelovati ili može doći do kvara.
• Namjestite tlak u gumi kako je upisano.
• Prilikom zamjene guma upotrebljavajte iste gume veličine, tipa i šara.
• Nemojte upotrebljavati gume koje su jako istrošene.
• Nemojte raditi izmjene na ovjesu ili kočnicama i nemojte mijenjati visinu vozila ni tvrdoću ovjesa.
• Nemojte voziti dok su ovjes i kočnice izrazito istrošeni.
• N e m o j t e u g r a d i vati (diferencijal s ograničenim proklizavanjem).

- Kad postavite lance za snijeg, ESP® možda neće ispravno djelovati.

- Sustav ESP® nije zamjena za zimske gume i lance za snijeg na cesti prekrivenoj snijegom.

NAPOMENA

Ako provedete sljedeće radnje, možda ćete čuti zvuk rada ili klik. To znači da je sustav ESP® u načinu rada samoprovjere i ne označava kvar.

• Kad postavljate prekidač hibridnog sustava u „ON”
• Kad odpuštate stopalo s papučice kočnice, nakon što prebacite

prekidač hibridnog sustava u položaj „ON” dok je papučica kočnice pritisnuta

• Prilikom pokretanja sustava EV
- Prilikom pokretanja vozila nakon pokretanja sustava EV

Ako se na višenamjenskom zaslonu pojavi poruka prikazana na slici u nastavku, možda je riječ o kvaru sustava ESP®. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

(1) „ESP® SYSTEM REQUIRES INSPECTION” (Potrebno je pregledati sustav ESP®)

NAPOMENA

Svjetlosni pokazatelj sustava ESP®

• Ovaj svjetlosni pokazatelj treperi 5 puta u sekundi kad je aktiviran jedan od sljedećih sustava.
  • Sustav održavanja stabilnosti
  • Sustav protiv proklizavanja kotača
  • Sustav protiv blokiranja kotača

Ako ovaj svjetlosni pokazatelj treperi, vozite oprezno.

- Kad je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“, ovaj će se svjetlosni pokazatelj nakratko upaliti kako biste mogli provjeriti radi li svjetlo.

- Ako je došlo do kvara elektroničkog sustava upravljanja sustava ESP®, svjetlosni pokazatelj će se upaliti kad prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”. Kad svjetlosni pokazatelj svijetli, stanje će biti kako slijedi. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Kad svjetlosni pokazatelj sustava ESP® treperi, vozilo je zapelo ili se proklizava na skliskoj površini.

Ako se svjetlosni pokazatelj ESP® upali i ostane upaljen tijekom vožnje, možda je došlo do kvara u ESP® sustavima (osim ABS-a). Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere sustava.

Kako isključiti sustav ESP®

Postavke sustava ESP® mogu se promijeniti u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. Kad su isključeni ESP® sustavi (osim ABS-a), uključuje se svjetlosni pokazatelj ESP® OFF na zaslonu mjerača. (→ Str. 512)

Nakon što ste isključili ESP® sustave (osim ABS-a), ponovno ih uključite prije nastavka normalne vožnje.

Kad se postavka ESP® sustava promijeni u položaj ON, svjetlosni pokazatelj ESP® OFF će se ugasiti i svi će se sustavi VSC aktivirati.

NAPOMENA

• Iz sigurnosnih razloga ABS i sustav za pomoć pri naglom kočenju nisu u isključenom stanju kad upravljate prekidačem za isključivanje sustava upravljanja ESP®.
• Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom za potporu pri kočenju, kad je sustav ESP® isključen, sustav za potporu pri kočenju, upozorenje za nenamjerno prestrojavanje, sprječavanje nenamjernog prestrojavanja, sustav upozorenja za krivudanje vozila, funkcija predlaganja odmora i prepoznavanje prometnih znakova bit će isključeni. (Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) i prilagodljivi sustav za upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) ne isključuju se.)

Svjetlosni pokazatelj sustava ESP® OFF

Sustav sustava upravljanja ESP® trebali biste uključiti tijekom uobičajene vožnje kako biste mogli uživati u prednostima svih sustava upravljanja ESP® sustava.

Možda bude potrebno isključiti sustave sustava upravljanja ESP® (osim ABS-a) ako vozilo zapne u pijesku, blatu ili snijegu, gdje je potrebno okretanje kotača.

58U050069

Sustav praćenja vozila na strmini

Sustav upravljanja vožnje na strmini privremeno sprječava povlačenje vozila (otprilike 2 sekunde) tijekom prebacivanja s papučice kočnice na papučicu gasa prilikom kretanja na uzbrdici i tako pomaže lakše kretanje.

UPOZORENJE

- Nemojte se pretjerano oslanjati na sustav upravljanja vožnje na strmini. Sustav upravljanja vožnje na strmini možda neće sprječavati pomicanje vozila nizbrdo na strmini bez obzira na opterećenje ili u uvjetima ceste. Uvijek budite spremni da ćete pritisnuti papučicu kočnice kako biste spriječili kotrljanje vozila prema dolje. Ako ne obratite pažnju i ne pritisnete papučicu kočnice da se vozilo zadrži na strmini kad je to potrebno, može doći do gubitka nadzora ili nesreće.

• Sustav upravljanja vožnje na strmini nije dizajniran za zaustavljanje vozila na strmini.
• Ako nedovoljno pritisnete papučicu kočnice prilikom zaustavljanja, sustav upravljanja vožnje na strmini možda neće raditi.
• Nakon što otpustite papučicu kočnice, dajte gas vozilu odmah kako bi krenulo prema gore. Ako otpustite papučicu kočnice na dulje od 2 sekunde, isključit će se sustav upravljanja vožnje na strmini. U

suprotnom bi se vozilo moglo kotrljati prema dolje, što može izazvati nesreću ovisno o razini nagiba.

- Ako vozite po strmoj strmini, makadamskoj cesti, snijegom prekrivenoj ili blatnoj cesti i aktivira se sustav za vožnju na strmini, postoji mogućnost da će se kotači blokirati i da tada izgubite nadzor nad vozilom.

Uvjeti rada sustava upravljanja vožnje na strmini

Sustav upravljanja vozila na strmini aktivira se na najviše oko 2 sekunde ako maknete stopalo s papučice kočnice ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti.

• Rotacijski mjenjač u položaju je za vožnju prema naprijed ili natrag.
  • Parkirna se kočnica otpušta.
• Vozilo se nalazi na uzbrdici.
• Papučica kočnice čvrsto je pritisnuta.

NAPOMENA

Kad se sustav upravljanja vožnje na strmini aktivira, mogu se utvrditi sljedeći uvjeti, ali ovdje nije riječ o kvaru.

Ako se na višenamjenskom zaslonu pojavi poruka prikazana na slici u nastavku, možda je došlo do kvara sustava upravljanja vožnje na strmini. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama

Svaku je gumu potrebno provjeravati svaki mjesec kad je hladna i napumpati je n a t l a k u g u m i proizvođač vozila na pločici ili naljepnici s tlakom u gumi. (Ako su na vaše vozilo postavljene gume drugačijih dimenzija od onih navedenih na pločici vozila ili naljepnici s tlakom u gumama, trebali

biste odrediti ispravan tlak u gumama za te gume.)

Kao dodatnu potrošnju energije vaše je vozilo opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama (TPMS) koji pali upozoravajuće svjetlo kad je tlak u jednoj ili više guma značajno prenizak.

Stoga, kad se upali upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama, trebali biste što prije zaustaviti vozilo i provjeriti gume te ih napumpati na preporučeni tlak u gumama.

Nakon namještanja tlaka u gumi na propisani tlak, ponovno postavite sustav TPMS. Prilikom ponovnog postavljanja isključit će se upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumama.

Vožnja s gumama koje nisu na ispravnom tlaku dovodi do njihova pregrijavanja, a može dovesti i do njihova puknuća. Prenizak tlak u gumama povećava potrošnju energije i trošenje guma, a može utjecati i na upravljivost vozila i mogućnost zaustavljanja.

Imajte na umu da sustav TPMS nije zamjena za ispravno održavanje guma te da je vozačeva odgovornost održavati ispravan tlak u gumama, čak i ako prenizak tlak u gumama nije dosegao razinu da bi se uključilo upozoravajuće svjetlo sustava TPMS za niski tlak u gumama.

Provjeravajte tlak u gumama svaki mjesec dok su gume hladne. Ako je potrebno, podesite ih na specificirani tlak u gumama preporučen na pločici s opisnim informacijama o gumama uz vozilo i u ovim uputama za rukovanje.

- Ako ne poduzmete korektivne radnje kad upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumama ne radi ili kad se upali i treperi tijekom vožnje, to može dovesti do nesreće. Ako se upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama ne upali 2 sekunde nakon prebacivanja prekidača hibridnog sustava u „ON” ili se upali i treperi tijekom vožnje, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom vozilu radi provjere vozila serviser. Čak i ako se svjetlo isključi nakon treperenja, što naznačuje da se sustav za nadzor oporavio, ipak bi sustav trebao pregledati bilo koji ovlašteni Toyota prodač ili serviser ili bilo koji pouzdani serviser.

- Kapacitet opterećenja guma smanjuje se pri nižem tlaku. Ako su gume čak i pri umjerenom preniskom, opterećenje u gumama moglo bi premašiti nosivost guma, što bi moglo dovesti do kvara gume. Upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama neće vas upozoriti na to stanje jer se zasvijetli samo kad tlak u jednoj ili više guma postane značajno prenizak.

Provjerite i podesite tlak u gumama barem jednom mjesečno.

- Ako nastavite voziti uz upaljeno upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumi, to može dovesti do nesreće koja može izazvati teške ozljede ili smrt.

Ako se upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama upali i ostane upaljeno, smanjite brzinu i izbjegavajte naglo skretanje i kočenje. Imajte na umu da vožnja s gumama koje su značajno preniske može uzrokovati pregrijavanje gume, uzrokovati kvar gume te utjecati na kontrolu upravljanja i

učinkovitost kočenja. Zaustavite se što prije na sigurnom mjestu i provjerite gume.

• Ako vam se probuši guma, zamijenite je rezervnom gumom (ovisno o opremi).
• Ako je vaše vozilo opremljeno kompletom za popravak probušene gume umjesto rezervnom gumom, obavite popravak probušene gume u nuždi.
• Ako jedna ili više guma imaju prenizak tlak, namjestite tlak u svim gumama što prije na preporučeni tlak.

Upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama može se upaliti zbog normalnih uzroka kao što su prirodno propuštanje zraka i promjena tlaka uzrokovanih promjenama u temperaturi ili tlaku zraka. Nakon podešavanja tlaka u gumi na tlak zraka prikazan na pločici s opisima za gumu, slijedite upute za ponovno postavljanje i ponovno postavite sustav TPMS. Provođenje postupka ponovnog postavljanja uzrokuje isključivanje upozoravajućeg svjetla za prenizak tlak u gumama i prikaz „Drive to display” na multimedijskom sustavu.

• Nakon otprilike 10 minuta vožnje pri brzini od 25 km/h ili većoj, na višenamjenskom zaslonu pojavljuje se trenutačni tlak u gumi.
• Ako se upali upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumi čak i nakon podešavanja na navedeni tlak u gumi i ponovnog postavljanja tlaka u gumi, provjerite tlak u gumi i ponovno izvršite postupak ponovnog postavljanja.
  Ako se upozoravajuće svjetlo za niski tlak zraka u gumi upali čak i nakon ispravnog podešavanja i ponovnog postavljanja tlaka zraka u gumi, podesite tlak zraka za 20 kPa više od navedenog tlaka zraka u gumi i ponovno postavite tlak zraka u gumi. Ako se upozoravajuće svjetlo za nizak tlak zraka u gumama i dalje pali, možda je došlo do kvara sa sustavom TPMS. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo

kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

OPREZ

• Ako ne prilagodite tlak zraka u gumi na propisanu vrijednost i ne izvedete ponovno postavljanje, upozoravajuće svjetlo za nizak tlak zraka u gumama možda se neće ugasiti. Ako se ponovno postavljanje ne izvrši, provjerite je li tlak zraka u gumi podešen i izvedite postupak ponovnog postavljanja.
• Svakako obavite postupak ponovnog postavljanja nakon što se tlak zraka u gumi prilagodi propisanom tlaku zraka. Izvođenje ponovnog postavljanja kad gume nisu napunjene na propisani tlak zraka može rezultirati paljenjem upozoravajućeg svjetla za niski tlak zraka u gumama.

! OBAVIJEST

Ako se upozoravajuće svjetlo za niski tlak zraka u gumama ne ugasi čak ni ako vozite dulje od 10 minuta nakon prilagodbe tlaka zraka u hladnim gumama, možda je sustav TPMS u kvaru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Ako se svjetlo ponovno upali nedugo nakon namještanja tlaka zraka u gumama, možda vam je guma probušena. Ako vam se probuši guma, zamijenite je rezervnom gumom (ovisno o opremi).

Ako se upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumama upali čak i nakon podešavanja tlaka u gumama na propisanu vrijednost i ponovnog postavljanja, podesite tlak u gumama za 20 kPa više od propisane vrijednosti i ponovno ga postavite.

Ako se upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumama i dalje pali, možda postoji kvar u sustavu TPMS pa se za pregled obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

58U050032

(1) „NISKI TLAK U GUMAMA“ (Nizak tlak u gumama)

NAPOMENA

- Samo za određene vrste zaslona mjerača, višenamjenski zaslon prikazuje gornje upozorenje i poruku pokazatelja kad se upali ovo svjetlo.

- Upozoravajuće svjetlo niskog tlaka u gumama možda neće odmah zasvijetliti zbog eksplozije ili naglog pada tlaka zraka.

- Upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumama moglo bi se privremeno ugasiti nakon što se upali. To bi moglo biti zbog povećanja temperature površine nakon vožnje na duge udaljenosti ili putovanja u područje visoke temperature. Čak i ako se upozoravajuće svjetlo za niski tlak u kotačima iskljući nakon što se pali, provjerite tlak u svim kotačima.

- Da biste smanjili mogućnost paljenja upozoravajućeg svjetla za niski tlak u gumama zbog normalnih promjena temperature i atmosferskog tlaka, važno je provjeravati i podešavati tlak u gumama kad su hladne. Ako pregledavate kotače nakon vožnje,

može se činiti da im je propisani tlak zato što su topli. Čak i ako se čini da je tlak u kotaču dobar u ovakvim uvjetima, mogao bi pasti ispod specificirane vrijednosti kad se kotači ohlade. Također, ako su kotači napumpani na propisani tlak u toploj garaži, tlak u kotačima mogao bi pasti ispod propisanog tlaka kad vozilo vozite vani na vrlo hladnim temperaturama. Ako podešavate tlak u kotaču u garaži koja je toplija od vanjske temperature, trebali biste dodati 1 kPa na propisani tlak u kotaču za svakih 0,8 °C razlike između temperature garaže i vanjske temperature.

Pokazatelj kvara sustava TPMS

Pokazatelj kvara sustava TPMS kombinira se s upozoravajućim svjetlom za niski tlak u kotačima. Kad sustav otkrije kvar, upozoravajuće svjetlo za niski tlak u kotačima treperit će oko 75 sekundi, a zatim ostati stalno upaljeno. Ovaj postupak će se ponavljati prilikom svakog sljedećeg pokretanja motora dok god postoji kvar.

Pokazatelj kvara sustava TPMS ne resetira se čak ni nakon zaustavljanja EV sustava; ostaje uključen do ponovne uspostave normalnih uvjeta.

Kad je pokazatelj kvara upaljen, sustav ne može ispravno utvrditi ili signalizirati nizak tlak u gumama kako je predviđeno. Kvar u sustavu TPMS može se dogoditi iz niza razloga, uključujući ugradnju zamjenskih ili alternativnih guma ili kotača na vozilo koje sprječava ispravan rad sustava TPMS. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. Uvijek provjerite upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama nakon zamjene jedne ili više guma ili kotača na vašem vozilu da biste osigurali zamjenu ili promjenu

guma i kotača i omogućili da sustav TPMS nastavi raditi.

OPREZ

Ako izvršite postupak ponovnog postavljanja dok je upaljen pokazatelj kvara sustava TPMS, pokazatelj kvara sustava TPMS će se isključiti i zatim ponovno upaliti. Obavite postupak ponovnog postavljanja dok je pokazatelj kvara sustava TPMS isključen.

! OBAVIJEST

Ako ne poduzmete odgovarajuće mjere opreza, senzori za tlak u gumama mogu se oštetiti.

• Preporučujemo da popravak ili zamjenu guma obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. Postavljanjem ili skidanjem guma senzori tlaka u gumi mogu se oštetiti.
• Nemojte upotrebljavati tekuća sredstva za brtvilo za probušenu gumu osim ako vaše vozilo nije opremljeno kompletom za popravak probušene gume umjesto rezervnom gumom.
• Ako se upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumama pali često, možda nešto nije u redu s jednom ili više guma, senzorima za tlak u gumama ili sustavom za nadzor. Ako se upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama pali često, odvezite svoje vozilo na provjeru bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

NAPOMENA

Samo za određene vrste zaslona mjerača, višenamjenski zaslon prikazuje upozorenje i poruku pokazatelja u nastavku kad se upali ovo svjetlo.

58U050032

„TPMS SYSTEM REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER" (Sustav TPMS treba provjeriti, kontaktirajte prodavača)

Kako ponovno postaviti sustav TPMS

Slijedite postupak u nastavku za ponovno postavljanje sustava TPMS.

1) Potpuno zaustavite vozilo.
2) Povucite prekidač parkirne kočnice da biste aktivirali parkirnu kočnicu. (→ Str. 254)
3) Namjestite tlak u gumi pomoću manometra.
4) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
5) Odaberite „Vehicle" multimedijskom sustavu i odaberite „TPMS" na zaslonu.
6) Odaberite „Reset“ na zaslonu „TPMS“.

58U050072

(1) „Reset“

U sljedećim slučajevima ponovno postavite sustav TPMS.

• Kad je tlak u gumi podešen na tlak zraka prikazanom na natpisnoj ploči s gumama
• Kad skinete i postavite gumu
• Nakon križanja guma
• Kad su guma ili naplatak zamijenjeni
• Kad se promijeni postavka opterećenja tlaka u gumama

Provjerite tlak u gumi

Tlak zraka za svaku gumu prikazuje se na višenamjenskom zaslonu i u multimedijskom sustavu.

1) Potpuno zaustavite vozilo.
2) Povucite prekidač parkirne kočnice da biste aktivirali parkirnu kočnicu. (→ Str. 254)
3) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
4) Odaberite „Vehicle“ u multimedijskom sustavu i odaberite „TPMS“ pri dnu zaslona.

NAPOMENA

- Ako se upali upozoravajuće svjetlo za niski tlak u gumama, višenamjenski zaslon promijenit će se u prikaz „LOW TIRE PRESSURE” (Nizak tlak u gumama), a odgovarajući pokazatelj tlaka u gumama treperi kako bi vas upozorio u kojoj je gumi nizak tlak.

- „Drive to display" (Vožnja na zaslon) prikazuje se na multimedijskom sustavu na otprilike deset minuta nakon što se vozilo počne kretati, a u nekim slučajevima tlak u gumama možda neće biti prikazan. To je zato što sustav TPMS upotrebljava tlak u gumi unutar tih 10 minuta. Prikaz se prebacuje na tlak u gumi nakon proteka od 10 minuta.

Ako se „Drive to display“ (Vožnja na zaslon) ne isključi nakon vožnje dulje od 10 minuta, prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK“ (OFF) i pričekajte više od 20 minuta. Ako se „Drive to display“ ne isključi nakon deset minuta ponovne vožnje, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

- Ako zaustavite vozilo i prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)” te ostavite da djeluje 20 minuta ili dulje, tlak u gumama briše se i prikazuje se kao „Drive to display” (Vožnja na zaslon) nakon ponovnog pokretanja sustava EV. U tom će se slučaju trenutačno pokazivanje tlaka u gumi vratiti nakon vožnje neko vrijeme. Međutim, ako je tlak u bilo kojoj gumi otkriven kao niski prije zaustavljanja sustava EV, možda će se pojaviti upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama.

Postavka sustava TPMS

• Trenutačni tlak u gumi možete provjeriti na multimedijskom sustavu.
• Možete promijeniti postavke sustava TPMS kako bi se prilagodile uvjetima opterećenja vozila na naljepnici s podacima o gumi.
  • S teretom (VIŠE OD 4 OSOBE)
• Bez tereta (DO 4 OSOBE)

NAPOMENA

Postavke sustava TPMS mogu se promijeniti u „Settings“ (Postavke) u multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

UPOZORENJE

Ako se promijenila težina utovarivanja, podesite tlak u gumi prema naljepnici s podacima o gumi i postavite početnu vrijednost putem višenamjenskog zaslona. Ako se težina punjenja, tlak u gumi i početna vrijednost ne podudaraju, sustav za nadzor tlaka u gumama neće ispravno raditi.

Ograničenja sustava TPMS

Sustav nadzora tlaka u gumama možda neće ispravno raditi u određenim okolnostima. U sljedećim situacijama upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama može se upaliti i ostati upaljeno ili može treperiti.

• Kad probušenu gumu zamijenite rezervnom gumom.
• Kad uključite rezervnu gumu tijekom rotacije guma.
• Kad se senzor za TPMS ošteti tijekom zamjene gume ili se upotrebljava tekuće brtvilo za krpanje prazne gume.

• Kad dođe do smetnji u elektroničkom signalu senzora za sustav TPMS na jedan od sljedećih načina:

• U blizini se nalaze električki uređaji ili objekti na sličnim frekvencijama radiovalova.

• Na prozoru se nalazi metalni film koji može uzrokovati smetnje radio valova.
• Obilnost snijega ili leda prekriva vozilo, osobito oko kotača ili kućišta kotača.

• Kad upotrebljavate zimske gume na koje nisu postavljeni originalni TPMS senzori ili lanci za snijeg.

• Kad upotrebljavate naplatke ili gume koji nisu originalni Toyotini.

• Kad je tlak u bilo kojoj gumi previsok.
• Kad je došlo do kvara s prijamnikom upravljača za sustav TPMS.

Tijekom vožnje

Provjerite tlak u gumi

• Redovito provjeravajte i namjestite tlak u gumi. Određeni tlak za gume ovog vozila može se potvrditi provjerom naljepnice s informacijama o gumi koja se nalazi na otvoru vozačevih vrata.
• Vožnja s nedovoljnim tlakom u gumi može uzrokovati trošenje bočnih strana gume, osim što može smanjiti učinkovitost potrošnje energije.

58U050059

(1) Naljepnica s podacima o gumi

UPOZORENJE

- Vožnja s iznimno niskim tlakom u gumama može izazvati puknuće gume i rezultirati nesrećom. Nemojte voziti s iznimno niskim tlakom u gumama.

- Ako se ne održava propisani tlak u gumama, nije moguće postići pune performanse vozila i može se dogoditi sljedeće, što može dovesti do nesreća ili kvarova. Namjestite tlak u gumi kako je upisano.

• Smanjena stabilnost u vožnji
  • Za kočenje je potreban veći put
• Točna brzina vrtnje kotača ne može se otkriti, što ometa sljedeće funkcije:

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)

Signal za zaustavljanje u nuždi (ESS)

Elektronički program stabilnosti (ESP®)

Neke funkcije sustava za potporu pri naglom kočenju

Provjera akumulatora od 12 V

Provjerite razinu tekućine u akumulatoru od 12 V

Ako je razina elektrolita ispod donje granice, nadopunite je do gornje granice. Manjak tekućine elektrolita može skratiti vijek trajanja akumulatora od 12 V.

80J1267

(1) Gornja granica
(2) Donja granica

! UPOZORENJE

• Nedostatak tekućine elektrolita može uzrokovati opasnost od eksplozije akumulatora od 12 V zbog pregrijavanja. Nemojte upotrebljavati akumulator od 12 V i nemojte puniti akumulator od 12 V ako je razina tekućine ispod donje granice.
• Labavi spojevi terminala akumulatora od 12 V mogu uzrokovati požar ili kvar. Pripazite na čvrst spoj pri skidanju i ponovnom spajanju terminala akumulatora od 12 V.

! OBAVIJEST

Pridržavajte se sljedećih mjera opreza prilikom vožnje u ovom vozilu. Nepridržavanje ovih mjera opreza može dovesti do kvara sustava ili skraćenog vijeka trajanja akumulatora od 12 V.

• Prilikom zamjene akumulatora od 12 V upotrebljavajte samo propisani tip akumulatora. (Nemojte upotrebljavati bilo koju drugu vrstu akumulatora od 12 V.)
• Nemojte spajati električne dodatke na terminale.

Vožnja na autocesti

• Kočioni put postupno se povećava s brzinom vozila. Primijenite kočnice dovoljno daleko prije točke zaustavljanja kako biste prošli dulji zaustavni put.
• Za kišnih dana može doći do akvaplaniranja. Vodeno vozilo predstavlja gubitak izravnog kontakta između kolnika i guma na vozilu zbog stvaranja sloja vode između njih. Upravljanje ili kočenje vozila tijekom akvaplana može biti vrlo otežano i može doći do gubitka nadzora. Smanjite brzinu vozila kad je kolnik mokar.
• Pri velikim brzinama na vozilo mogu utjecati bočni vjetrovi. Stoga smanjite brzinu i budite spremni na neočekivane udare do kojih može doći na izlazima iz tunela, kad prolazite usjekom brda ili kad vas pretječu velika vozila itd.

Mjera opreza pri parkiranju

Kad parkirate vozilo na ravnoj površini

1) Uz pritisnutu papučicu kočnice povucite prekidač parkirne kočnice da biste uključili parkirnu kočnicu.

nećete moći isključiti parkirnu kočnicu. U tom slučaju izbjegavajte parkiranje na strmini i umjesto toga parkirajte na ravnom mjestu.

Kad parkirate vozilo na strmini

1) Uz pritisnutu papučicu kočnice povucite prekidač parkirne kočnice da biste uključili parkirnu kočnicu.

Postoji mogućnost krađe ili bi se ovi predmeti mogli oštetiti zbog vlage, vlažnosti ili promjene temperature.

Savjeti za vožnju zimi

Lanci za snijeg

Lanci za snijeg upotrebljavaju se samo ako su potrebni za povećanje prianjanja ili ako su propisani zakonom. Provjerite jesu li lanci ispravne veličine za kotače vašeg vozila. Također provjerite postoji li dovoljan razmak između blatobrana i lanaca kakvi su postavljeni na kotačima.

Postavite lance na prednje kotače prema uputama proizvođača lanaca. Po potrebi pritegnite lance nakon prijeđenog otprilike 1,0 km. Vozite polako s lancima.

! OBAVIJEST

Ako je na pričvršćen lanac za snijeg, sustav možda neće prepoznati brzinu vrtnje guma i sljedeće funkcije možda neće ispravno raditi.

• ABS
• Signal za zaustavljanje u nuždi (ESS)
- ESP®
- Neke funkcije sustava Toyota Safety Sense

Tekućina za pranje vjetrobrana

Kako biste spriječili zamrzavanje tekućine za pranje vjetrobrana, razrijedite je u skladu s vanjskom temperaturom.

Akumulator od 12 V

Provjerite količinu tekućine i specifičnu težinu akumulatora od 12 V. Kad postane hladno, performanse akumulatora od 12 V pogoršavaju se. Također, pokretanje sustava EV bit će otežano zbog slabog akumulatora od 12 V.

Rashladna tekućina grijača

Kako biste spriječili smrzavanje cijevi kroz koje prolazi rashladna tekućina grijača, upotrebljavajte predviđenu rashladnu tekućinu grijača.

NAPOMENA

Za provjeru koncentracije rashladne tekućine grijača ili njezinu zamjenu obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Zimske gume, lanci za snijeg i blokovi

Za vožnju po snježnim ili zaleđenim kolnicima nužne su zimske gume i podlošci.

(1) Zimska guma
(2) Lanci za snijeg
(3) Podložni klin

Prije vožnje

Snijeg na krovu

Uklonite snijeg s krova prije vožnje. Ako ga ne uklonite, tijekom vožnje mogao bi padati snijeg i ometati vam pregled.

- Kod vozila opremljenog sustavom za potporu pri kočenju, sustav možda neće ispravno raditi ako na vjetrobranu ima snijega ili mraza.

Snijeg i mraz na staklima prozora

Upotrijebite plastičnu ploču. Možete ukloniti snijeg i mraz a da ne oštetite stakla prozora.

- Kod vozila opremljenog sustavom za potporu pri kočenju, sustav možda neće ispravno raditi ako na vjetrobranu ima snijega ili mraza.

(1) Plastična ploča

Zamrznuti vanjski retrovizori

Led otopite polijevanjem mlakom vodom. Nakon otapanja obrišite vodu da biste spriječili ponovno zamrzavanje. Ako na silu upotrebljavate vanjske retrovizore

kad se ledi led, vanjski retrovizori bi se mogli slomiti.

! OBAVIJEST

Isključite funkciju preklapanja retrovizora na daljinu u hladnim uvjetima kad su vanjski retrovizori smrznuti. Ako opetovano upotrebljavate retrovizore za led u ledu, retrovizori bi se mogli slomiti.

Zamrznuta vrata

Ulijte mlaku vodu osim otvora na vratima. Nakon otvaranja vrata, obrišite vodu. Ako otvorite vrata silom kad se led leda na predmetima, gumica oko vrata može se skinuti i puknuti.

Pričvršćivanje snijega na cipele

Uklonite snijeg koji se uhvatio s cipela prije ulaska u vozilo. Ako ga ne uklonite, mogli biste se poskliznuti prilikom upravljanja papučicama, a stakla prozora

mogla bi se lako zamagliti zbog visoke vlažnosti u vozilu.

Kod vozila opremljenog sustavom za potporu pri kočenju, sustav možda neće ispravno raditi ako na vjetrobranu ima snijega ili mraza.

! OBAVIJEST

- Ako parkirate vozilo ispod nadstrešnice ili stabala, krov vozila mogao bi se udubiti zbog nakupljenog snijega.

- Kad parkirate bez uključivanja parkirne kočnice, provjerite da se zakretni mjenjač ne pomiče dok je ručica mjenjača u položaju „P”.

- Ako ostavite vozilo parkirano s mokrim kočionim dijelovima po hladnom vremenu, moglo bi se smrznuti.

MEMO

6. FUNKCIJE U UNUTRAŠNJOSTI

Upotreba sustava grijanja

i klimatizacije 394

Otvor za izlaz zraka 394

Automatski sustav grijanja

klimatizacijskog sustava 402

Grijač upravljača (ovisno

o opremi) 407

Upotreba unutarnjih svjetala .... 409

Unutarnje svjetlo 409

Upotreba pretinaca 413

Područje za pohranu 413

Držač za piće 415

Upotreba funkcija prtljažnika .... 417

Ugradnja radiofrekvencijskih

odašiljača 432

Otvori za izlaz zraka

(1) Otvor za grijanje vjetrobrana
(2) Bočni otvor za grijanje
(3) Bočni otvor
(4) Središnji otvor
(5) Podni otvor
(6) Stražnji podni otvor
(7) Kotačić
- Pomaknite kotačić okomito ili vodoravno za željeni smjer protoka zraka.

OPREZ

Dulje izlaganje vrućem zraku iz grijača ili klima-uređaja moglo bi uzrokovati opekline niske temperature. Svi putnici u vozilu, osobito djeca, starije osobe, osobe s posebnim potrebama, osobe s osjetljivom kožom te osobe koje spavaju, trebaju držati dovoljan

razmak od otvora za izlaz zraka kako bi se spriječilo produljeno izlaganje protoku vrućeg zraka.

NAPOMENA

Kad se zamagli staklo vrata na sjedalu vozača ili suvozačevom sjedalu, ako namjestite bočni otvor tako da vjetar udara staklo na vratima, zamagljivanje se može brže ukloniti.

Automatski sustav grijanja i klimatizacije (upravljanje klima-uredajem)

- Također možete upravljati temperaturom i brzinom ventilatora na multimedijskom sustavu.

(1) Ikona „Climate”
(2) Ikona temperature i protoka zraka

Upute za rad sustava

! OBAVIJEST

Ako upotrebljavate klima-uredaj dok sustav EV ne radi, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti. Nemojte upotrebljavati klima-uredaj dulje nego je nužno dok sustav EV ne radi.

Automatski rad

Možete podesiti da sustav upravljanja klima-uređajem automatski radi tako da odaberete prekidač „AUTO” i odaberete željenu temperaturu pomoću prekidača za odabir temperature.

Međutim, protok zraka ne mijenja se automatski u položaj za odleđivanje.

1)Pokrenite sustav EV i odaberite prekidač „AUTO”.

- Postavite željenu temperaturu na 22 °C. Međutim, postavljena temperatura možda neće biti željena temperatura ovisno o vanjskoj temperaturi.

2) Postavite željenu temperaturu pritiskom na prekidač za odabir temperature. Željena temperatura može se namjestiti između LO (maksimalno hlađenje) od 15 °C i HI (maksimalno grijanje) od 29 °C u intervalima od 0,5 °C.

- Kad se funkcije klimatizacijskog sustava ili isušivanja ne upotrebljavaju, pritisnite prekidač klima-uređaja kako biste isključili klimatizacijski sustav. Smanjuje se opterećenje sustava EV, što dovodi do optimalne potrošnje energije. Međutim, ako je klimatizacijski sustav isključen, temperatura u kabini ne može biti niža od vanjske temperature. Osim toga, možete uvelike smanjiti potrošnju električne energije ako ne upotrebljavate grijače tijekom zime. Isključite klimatizacijski sustav ako ne upotrebljavate grijač.

3) Prekidač klima-uredaja upotrebljava se za uključivanje i isključivanje klimatizacijskog sustava (funkcija hlađenja/isušivanja).
4) Pritisnite prekidač „OFF“ da biste zaustavili rad sustava.

NAPOMENA

• Postavljena temperatura pohranjuje se čak i ako sustav EV ne radi.
• Ako aktivirate prekidač za odabir brzine ventilatora ili prekidač za protok zraka dok je uključen „AUTO“, funkcija aktiviranog prekidača ima prednost. Međutim, svim se funkcijama osim aktiviranih prekidača upravlja automatski.
• Ako se pritisne prekidač grijanja dok je „AUTO” aktiviran, povećava se brzina ventilatora, ulazi vanjski zrak i klima-uredaj će raditi. Međutim, ako je vanjska temperatura niska, klima-uredaj možda neće raditi.
• Ako su uključeni grijač sjedala (ovisno o opremi) i grijač upravljača (ovisno o opremi) možete održati udobnost jer smanjujete potrošnju energije klimatizacijskog sustava tako što prednost dajete upotrebi štedljivijih grijača sjedala (ovisno o opremi) i grijača upravljača (ovisno o opremi).
• Ovisno o stanju vozila, kapacitet klima-uređaja može se ograničiti kako bi se osigurale performanse vožnje.

Ručno upravljanje

Možete ručno upravljati sustavom upravljanja klima-uređajem. Postavite prekidače u željene položaje.

Prekidač za odabir protoka zraka

Svaki put kad pritisnete prekidač za protok zraka, mijenjaju se otvor za izlaz zraka i prikaz na zaslonu.

Za puhanje zraka u gornji dio tijela

Za puhanje zraka u gornji dio tijela i noge

Pritisnite prekidač za o d a b i r zraka radi prebacivanja između načina kruženja zraka u kabini i dovoda svježeg zraka.

Ako odaberete način kruženja zraka u kabini, upalit će se svjetlosni pokazatelj.

d o

Način rada	Pokazatelj	Stanje
Svježi zrak	Gasi se Ako	odaberete dovod svježeg zraka, u kabinu ulazi vanjski zrak. • Uglavnom koristite ovaj način rada.
Način kruženja zraka u kabini	Svijetli	Ako odaberete način kruženja zraka u kabini, zrak u kabini kruži. • Upotrebljavajte ovaj način rada ako vozite kroz prašnjav ili zagađen zrak, kao što je tunel ili ako pokušavate brzo ohladiti ili zagrijati unutrašnjost.

58U060066

(1) Svjetlosni pokazatelj

NAPOMENA

• Ako način kruženja zraka u kabini radi dulje vrijeme, prozori će se obično zamagliti.
• Ovisno o razlici temperature između vanjskog zraka i zraka u kabini, može se namjestiti ili na dovod

svježeg zraka ili na kruženje zraka u kabini. Ako je potrebno, pritisnite prekidač za odabir dovoda zraka da biste prebacili na drugi način.

• Kako biste smanjili upijanje i stvaranje neugodnih mirisa u klimatizacijskom sustavu, preporučuje se dovod svježeg zraka ako parkirate na dulje vrijeme.
• Ako odaberete način kruženja zraka u kabini, sustav automatskog rada deaktivira se čak i ako odaberete prekidač „AUTO”.
• Ovisno o postavljenoj temperaturi, unutarnjoj temperaturi i vanjskoj temperaturi, sustav se može automatski prebacivati između dovoda vanjskog zraka i načina kruženja zraka u kabini. To nije neuobičajeno.

Prekidač „AUTO“

Ako se odabere prekidač „AUTO“, automatski će se upravljati svjetlosnim pokazateljem na zaslonu i sljedećim funkcijama.

• Brzina ventilatora
• Promjena otvora za izlaz zraka
• Prebacivanje između načina kruženja zraka u kabini i dovoda svježeg zraka

58U060068

(1) Svjetlosni pokazatelj

Hlađenje glave i grijanje stopala

Dok je aktivan način „AUTO“, ako se na prikazu otvora za izlaz zraka pojavi „Za puhanje zraka u gornji dio tijela i noge“, uključit će se hlađenje glave i grijanje stopala.

• Topli zrak ispuhuje se prema vašim stopalima, a zrak relativno niske temperature ispuhuje se prema gornjem dijelu tijela.
• Uključivanjem klima-uređaja učinkovito hlađenje glave i grijanje stopala bit će moguće i uz daljnju razliku u temperaturi.

Prekidač za odabir temperature

Postavite željenu temperaturu pritiskom prekidača za odabir temperature. Temperatura se može namjestiti između LO (maksimalno hlađenje) od 15 °C i HI (maksimalno grijanje) od 29 °C. Postavljena temperatura prikazuje se na zaslonu.

• Povucite prema gore prekidač za odabir temperature da biste povisili temperaturu. Za trajno namještanje nastavite gurati prekidač za odabir temperature prema gore.
• Gurnite prekidač za odabir temperature prema dolje da biste snizili temperaturu. Za trajno namještanje nastavite gurati prekidač za odabir temperature prema dolje.
• Ako je prekidač za odabir temperature pritisnut na 15 °C, na zaslonu se pojavljuje „LO“, a sustav za upravljanje klima-uredajem maksimalno će hladiti. Ako je prekidač za odabir temperatu 29 °C, na zaslonu se pojavljuje „HI“, a sustav upravljanja klima-uredajem maksimalno će grijati.

NAPOMENA

• Brzina ventilatora i temperatura zraka na izlazima mogu se naglo promijeniti dok je prikazano „LO” ili „HI”, ali to je normalno.
• Ako promijenite jedinicu za temperaturu u „Postavkama” na multimedijskom sustavu, promijenit će se jedinica za temperaturu u klimatizacijskom sustavu. (→ Str. 512)
• Ako je vanjska temperatura visoka, rad grijača mogao bi biti ograničen.

Prekidač za odabir brzine ventilatora

Postavite željenu brzinu ventilatora pritiskom prekidača za odabir brzine ventilatora. Brzina ventilatora prikazana je na zaslonu.

• Gurnite prekidač za odabir brzine ventilatora prema gore za povećanje brzine ventilatora. Za trajno namještanje nastavite gurati prekidač za odabir brzine ventilatora prema gore.
• Gurnite prekidač za odabir brzine ventilatora prema dolje za smanjenje brzine ventilatora. Za trajno namještanje nastavite gurati prekidač za odabir brzine ventilatora prema dolje.
• Za zaustavljanje odaberite prekidač „OFF”.

NAPOMENA

Ovisno o postavljenoj temperaturi, unutarnjoj temperaturi i vanjskoj temperaturi, protok zraka može se automatski promijeniti. To nije neuobičajeno.

Prekidač klima-uređaja

^e Klima-uredaj se može upotrebljavati dok radi ventilator.

- Svakim pritiskom prekidača klima-uređaja, klima-uređaj (funkcija hlađenja/isušivanja) naizmjenično se uključuje i isključuje, a svjetlosni pokazatelj također će se mijenjati.

(1) Svjetlosni pokazatelj

Grijanje za isušivanje

Ako je prekidač klima-uređaja uključen tijekom grijanja, on će dovoditi topao, suhi zrak.

NAPOMENA

• Radi zaštite opreme klima-uredaj prestaje raditi ako temperatura zraka koji prolazi kroz hladnjak klima-uredaja padne ispod 0 °C.
  Iz tog se razloga klima-uređaj neće uključiti ako u kabinu ulazi vanjski zrak dok je vanjska temperatura blizu 0 °C.
• Ako je uključen prekidač klima-uredaja, neko vrijeme može puhati bijela magla. Razlog tomu je naglo hlađenje vlažnog zraka i nije neuobičajeno.

Prekidač grijanja

Ako se zamagli vjetrobran, pritisnite prekidač grijanja kako bi se odmaglio.

Ako je pritisnut prekidač grijanja, automatski uključite klima-uređaj i promijenite položaj otvora za izlaz zraka. Istovremeno će se upaliti svjetlosni pokazatelj prekidača grijanja.

Ako ponovno pritisnete prekidač, vratite se na kontrolu koja je bilo aktivna prije nego što ste pritisnuli prekidač grijanja. (U slučaju automatske kontrole uvjeti otvora za izlaz zraka, unutarnji i vanjski

zrak te brzina ventilatora mogu se promijeniti.)

• Ako je odabran način kruženja zraka u kabini, sustav se prebacuje na dovod svježeg zraka.
• Brzina puhanja automatski će se povećati. Namjestite željenu brzinu ventilatora pomoću prekidača za odabir brzine ventilatora.
• Pritisnite prekidač klima-uredaja da biste isključili klima-uredaj kad nije potreban.

Odmaglivanje stakla (ODMRZAVANJE)

• Ako prebacite na način kruženja zraka u kabini, bit će teško odmagliti.
• Ako je postavljena temperatura niska, vanjska strana stakla prozora mogla bi se orositi.
• Ako je postavljena temperatura visoka, brže će se odmagliti.
• Ako je vanjska temperatura niska, klima-uredaj možda neće raditi.
• Ako je otvor za izlaz zraka u položaju za odmrzavanje, svjetlosni će se pokazatelj upaliti čak i ako ventilator ili klima-uređaj ne radi.

58U060070

(1) Svjetlosni pokazatelj

- Ako je vozačev ili suvozačev prozor zamagljen, namjestite bočni otvor tako da zrak udara izravno u prozor pa ćete brže odmagliti prozor.

Prekidač „OFF“

Ako se zamagli stražnje staklo, pritisnite ovaj prekidač kako biste odmaglili prozor.

58U060030

(1) Prekidač za grijanje stražnjeg stakla / grijanje vanjskih retrovizora Ako vanjski retrovizor ima oznaku, također je opremljen grijanim vanjskim retrovizorima. Ako pritisnete prekidač,

istovremeno će raditi grijanje vanjskih retrovizora i grijanje stražnjeg stakla.

(1) Oznaka

Ako je odmagljivač uključen, upalit će se svjetlosni pokazatelj. Odmagljivač će raditi samo ako je uključen sustav EV. Da biste isključili odmagljivač, ponovno pritisnite prekidač.

(1) Svjetlosni pokazatelj

Grijač brisača vjetrobrana (ovisno o opremi)

Može se upotrebljavati dok svijetli pokazatelj „READY” i na taj način olakšava uklanjanje snijega koji se nakupio na donjem dijelu vjetrobrana.

- Ako se pritisne prekidač za grijanje stražnjeg stakla / grijanje vanjskih retrovizora, prednji vjetrobran se grije i svjetlosni pokazatelj na prekidaču zasvijetli.

Upotreba prekidača

! OBAVIJEST

Ako ne isključite prekidač čim se stakla i retrovizori odmagle, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti.

Da biste zaštitili akumulator od 12 V, isključite prekidač čim se prozori i retrovizori odmagle.

Osim toga, nemojte ga upotrebljavati za topljenje snijega ili sušenje kišnice.

NAPOMENA

• Odmagljivač će raditi samo ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.
• Ako prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ACC” ili „OFF“ dok je odmagljivač uključen, on se neće automatski uključiti čak ni ako prekidač hibridnog sustava ponovno postavite u „ON”.
• Odmagljivač će se automatski isključiti nakon što je bio uključen 15 minuta kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora od 12 V.
• Ako vaše vozilo ima grijanje vanjskih retrovizora, samo će vanjski retrovizor na vozačevoj strani imati oznaku, ali oba vanjska retrovizora rade istovremeno.
• Kad brišete unutarnju stranu stražnjeg stakla, mekom krpom namočenom u vodu prebrišite grijaću žicu kako ne biste oštetili žicu ili terminale.

Učinkovita upotreba klimatizacijskog sustava

Senzori temperature

Automatskim sustavom grijanja i klimatizacije upravlja se na temelju uvjeta okoline pomoću solarnog senzora, senzora unutarnje temperature i senzora vanjske temperature.

slično. Smanjiti će se osjetljivost senzora i automatskim se radom neće ispravno upravljati.

Ako ne upotrebljavate klima-uredaj dulje vrijeme

Pobrinite se da se klima-uredaj upotrebljava barem jednom mjesečno kako biste osigurali kruženje rashladnog sredstva kroz klimatizacijski sustav. Rashladno sredstvo sadrži ulje potrebno za podmazivanje dijelova sustava, što pridonosi održavanju performansi klima-uredaja.

Parkiranje na žarkom suncu

Nakon parkiranja dulje vrijeme na užasnom suncu unutarnja temperatura može postati vrlo visoka. Prozračite unutrašnjost klimatizacijskim sustavom, dok su prozori ili vrata otvoreni.

Dolijevanje rashladnog sredstva u klima-uredaj

• Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za dolijevanje rashladnog sredstva u klima-uredaj.
• Ako smatrate da se performanse hlađenja pogoršavaju, odvezite vozilo na pregled bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Održavanje

Ako dulje vrijeme ne upotrebljavate klima-uredaj, primjerice zimi, možda neće imati najbolje performanse kad ga ponovno počnete upotrebljavati. Da biste održali optimalnu učinkovitost i trajnost klima-uredaja, potrebno ga je povremeno pokretati. Uključite klima-uredaj barem jednom mjesečno na jednu minutu s uključenim sustavom EV. Ovo pokreće rashladno sredstvo i ulje te pomaže u zaštiti unutarnjih dijelova.

Ako vaš klima-uredaj ima ugrađene filtre za zrak, očistite ih ili zamijenite. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru jer za ovaj posao mora biti spušten donji pretinac za rukavice.

Rashladno sredstvo klima- uredaja

Tip: R-1234yf (HFO-1234yf)

Zapremnina: 0,600 kg

GWP (potencijal globalnog zatopljenja): 0,501

Ekvivalent CO2: 0,000235 t

Upotreba neispravnog rashladnog sredstva može oštetiti klimatizacijski sustav. Upotrebljavajte samo R-1234yf. Nemojte miješati niti zamjenjivati R-1234yf drugim rashladnim sredstvima.

Piktogram oznake klima-uređaja

Simbol Značenje simbola
	Klimatizacijski sustav.

Moguće je upravljati klima-uređajem daljinski s pametnog telefona pomoću namjenske aplikacije. Postoje napomene za rad na daljinu. Pažljivo pročitajte sljedeće i ispravno rukujte proizvodom.

! UPOZORENJE

- Nikada nemojte pokrenuti sustav EV daljinskim upravljačem dok su u vozilu putnici, djeca ili kućni ljubimci. Osim što može izazvati naglo kretanje prozora s električnim upravljanjem, to može dovesti do teške nesreće.

- Uvijek pokrećite sustav EV izvan vozila, sve dok se može potvrditi sigurnost oko vozila. U suprotnom bi moglo doći do neočekivanih nesreća.

- Komunikacija radiovalova koje generira daljinski upravljač možda neće biti moguća zbog nestabilnih uvjeta radiovalova ovisno o okolini. Nemojte neoprezno rukovati prekidačem. Nadalje, da biste spriječili neočekivane nesreće uzrokovane naglim pokretanjem sustava EV, uređaj upotrebljavajte samo unutar dosega u kojem se može potvrditi dovoljna sigurnost oko vozila.

- Daljinski upravljač na javnim cestama može prekršiti lokalna prometna pravila. Nemojte upotrebljavati daljinski upravljač na javnim cestama.

- Za siguran rad uzmite u obzir sljedeće napomene.

- Nemojte upotrebljavati daljinski upravljač dok se vozilo nalazi kod ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera, odnosno pouzdanog servisera, Toyotina agenta ili mjesta za punjenje radi pregleda ili održavanja. Ako se sustav EV neočekivano pokrene tijekom pregleda ili održavanja, moguće je prignječenje ili priklještenje šaka i stopala.

- Skinite negativni terminal akumulatora od 12 V prilikom pregleda ili održavanja vozila.

- Kako biste spriječili neočekivane nesreće dok pokazatelj „READY” svijetli, provjerite sljedeće prilikom parkiranja.

- Provjerite je li prekidač brisača u položaju „OFF”.

- Provjerite jesu li svi prozori zatvoreni i jesu li vrata zaključana (zaključana vrata).

- Pobrinite se da vozilo miruje dok je parkirna kočnica ili graničnik kotača (komercijalno dostupan) u položaju ručice mjenjača P.

OPREZ

U slučaju senzora provale, ako postoji predmet u blizini otvora klima-uređaja, kad se aktivira daljinski klima-uređaj, zrak iz klima-uređaja može pomaknuti predmet i aktivirati senzor provale. Kad napuštate vozilo, nemojte stavljati ništa blizu otvora klima-uređaja.

NAPOMENA

Svedite upotrebu klima-uređaja daljinskim upravljačem na minimum i pazite na svoju okolinu i okoliš.

Upravljanje klima-uredajem daljinskim upravljačem ne radi normalno

Daljinsko upravljanje klima-uređajem možda neće ispravno raditi u sljedećim situacijama.

• Ako je temperatura u vozilu vrlo visoka
• Namjenski komunikacijski uređaj za daljinsko upravljanje ne može komunicirati u tom okolišu ili stanju.
• Ako je napon pogonskog akumulatora nizak

• Ako su vrata, poklopac motora ili poklopac prtljažnika otvoreni

• Ako sustav otkrije da se elektronički ključ nalazi u vozilu

• Ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON” ili pokazatelj „READY” svijetli
  • Dok pritišćete papučicu kočnice
• Odabran je položaj ručice mjenjača koji nije „P”.
• Ako klima-uredaj ne radi dobro ili je u kvaru
• Ako se pritisne prekidač hibridnog sustava.

Ograničenja vremena i broja aktiviranja

Vrijeme rada za 1 radnju može se postaviti u koracima od 1 minute, u rasponu od 1 do 20 minuta.

NAPOMENA

Ako trebate promijeniti postavljeno vrijeme rada, prvo zaustavite daljinski rad klima-uređaja pa ga ponovno postavite.

Dok pokazatelj „READY” svijetli, možete promijeniti postavku grijača sjedala u multimedijskom sustavu.

Upotreba grijača sjedala

1) Odaberite ikonu „Climate“ sa strane ili ikonu temperature i brzine ventilatora na vrhu multimedijskog sustava.

58U060028

(1) Ikona „Climate“
(2) Ikona temperature i brzine ventilatora
2) Odaberite ikonu grijača sjedala.

58U060056

(1) Ikona grijača sjedala

3) Odabirom ikone grijača sjedala prikazane u multimedijskom sustavu moguće je postaviti temperaturu grijača sjedala u jednoj od četiri razine.

OFF Grijač sjedala je isključen.

1 Niska temperatura

2 Srednja temperatura

3 Visoka temperatura

OPREZ

- Neprekidna upotreba grijača dulje vrijeme može uzrokovati opekline niske temperature (plikove i slično). Izbjegavajte upotrebu grijača sjedala za ove putnike:

• osobe koje imaju smanjenu osjetljivost nogu, uključujući starije osobe ili osobe s određenim invaliditetom
• mala djeca ili osobe s osjetljivom kožom
• osobe koje spavaju ili su pod utjecajem alkohola ili drugih lijekova koji ih umaraju.

- Ako preko sjedala stavite nešto s dobrim izolacijskim svojstvima kao što je deka ili jastuk, to bi moglo uzrokovati pregrijavanje. Nemojte na sjedalo stavljati stvari koje jako zadržavaju toplinu, kao što je deka ili jastuk.

! OBAVIJEST

• Ako se na sjedalo postave teški ili oštri predmeti ili ako se sjedalo ukloni, rastavi ili se na njemu naprave izmjene, ugrađeni grijač ili senzor podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas mogu se oštetiti. Nemojte postavljati teške ili oštre predmete na sjedalo, uklanjati, rastavljati ili raditi izmjene na sjedalu.
• Prolijevanjem tekućina po sjedalu, kao što su gazirana pića ili sokovi, može se oštetiti ugrađeni grijač ili senzor podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas. Ako po sjedalu prolijete tekućinu kao što su

Grijač se ne isključuje automatski dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Ako ga ne isključite, nastavit će raditi. Isključite grijač kad sjedalo dosegne željenu temperaturu.

Grijač upravljača (ovisno o opremi)

Možete grijati rukohvate na objema stranama upravljača.

(1) Područje grijača upravljača

Upotreba grijača upravljača

1) Pritisnite ikonu „Climate“ sa strane ili ikonu temperature i brzine ventilatora na vrhu multimedijskog sustava.

(1) Ikona „Climate“
(2) Ikona temperature i brzine ventilatora
2) Odaberite ikonu grijača upravljača.

(1)

58U060062

(1) Ikona grijača upravljača

3) Uključit će se grijač upravljača.

• Ponovnim odabirom ikone grijača upravljača isključit ćete grijač upravljača.
• Nakon što upravljač postigne željenu temperaturu, isključite grijač upravljača.

OPREZ

• Neprekidna upotreba grijača upravljača dulje vrijeme može uzrokovati opekline niske temperature (kao što su plikovi). Ne koristite grijač dulje vrijeme bez prekida.
• Dodirivanje grijača upravljača može uzrokovati opekline. Pripazite da sljedeće osobe ne dođu u dodir s grijačem upravljača:
  • d o j e n čad i mala djeca
• starije osobe
• bolesne osobe
• osobe s tjelesnim invaliditetom
• osobe s osjetljivom kožom
  • umorneosobe
• osobe koje osjećaju opću slabost
• osobe koje su uzele lijekove koji izazivaju pospanost prije drijemanja u vozilu.
• Umetanjem oštrih predmeta kao što su žice ili igle u grijač upravljača može doći do požara, strujnog udara ili ozljede. Nemojte umetati oštre predmete kao što su žice ili igle u grijač upravljača.

! OBAVIJEST

- Prolivene tekućine kao što su gazirana pića ili sokovi mogu predstavljati opasnost od požara, strujnog udara ili ozljede. Odmah

očistite sva prolivena gazirana pića ili sokove.

• Nemojte upotrebljavati navlaku za upravljač.
• Ako se grijač upravljača upotrebljava dok sustav EV ne radi, to može uzro k akumulatora od 12 V. Da biste zaštitili akumulator od 12 V, upotrebljavajte grijač upravljača samo kad svijetli pokazatelj „READY”.

NAPOMENA

Grijač upravljača automatski se isključuje nakon određenog vremena.

Unutarnje svjetlo

! OBAVIJEST

Ako je unutarnje svjetlo uključeno na dulje vrijeme dok sustav EV ne radi, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti. Nemojte uključivati unutarnje svjetlo na dulje vrijeme ako sustav EV ne radi.

NAPOMENA

LED se koristi za unutarnja svjetla. Budući da su potrebni posebni postupci, preporučuje se da svoje vozilo odvezete bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru radi zamjene svjetla.

Svjetlo u prednjem dijelu kabine

Ako se pritisne prekidač za svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva strana), upalit će se svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva strana), a ako se pritisne prekidač za svjetlo u prednjem dijelu kabine (desna strana), upalit će se svjetlo u prednjem dijelu kabine (desna strana). Pritiskom prekidača za svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva i desna strana) uključuje se i svjetlo u prednjem dijelu (lijeva strana) i svjetlo u prednjem dijelu (desna strana).

58U060049

(1) Prekidač za svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva strana)
(2) Prekidač za svjetlo u prednjem dijelu kabine (desna strana)
(3) Prekidač za svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva strana) (lijeva i desna strana)
(4) Prekidač OFF za svjetlo u prednjem dijelu kabine (VRATA)
(5) Svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva strana)
(6) Svjetlo u prednjem dijelu kabine (desna strana)

NAPOMENA

• Svjetlo će se automatski isključiti kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora od 12 V kad su istovremeno ispunjeni sljedeći uvjeti:
• P re k i d a č hibridnog sustava je u položaju „LOCK (OFF)”.
• Prekidač za isključivanje svjetla u prednjem dijelu kabine (VRATA) nije pritisnut.
  • Prošlo je 15 minuta nakon uključivanja svjetla u prednjem dijelu kabine.

Stanje prekidača	Status
Pritisnut je prekidač za svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva/desna strana).	Svjetlo u prednjem dijelu kabine upalit će se i ostati upaljeno bez obzira na to jesu li vrata otvorena ili zatvorena.
Prekidač OFF za svjetlo u prednjem dijelu kabine (VRATA) nije pritisnut	Svjetlo se pali kad su otvorena bilo koja vrata (uključujući vrata prtljažnika).Svjetlo će ostati upaljeno otprilike 15 sekundi nakon što se sva vrata zatvore, a zatim će se isključiti.Ako su sva vrata zatvorena, svjetlo će se upaliti otprilike 15 sekundi kad se prekidač hibridnog sustava prebaci iz „ON” u „LOCK (OFF)". Nakon otprilike 15 sekundi, svjetlo će se ugasiti.Svjetlo će se ugasiti ako učinite jednu od sljedećih radnji, čak i dok je svjetlo uključeno.Postavite prekidač hibridnog sustava na „ACC” ili „ON”.Zaključavanje svih vrata ključemZaključavanje svih vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev

Stanje prekidača	Status
Prekidač za svjetlo u prednjem dijelu kabine (lijeva/desna strana) nije pritisnut ili je pritisnut prekidač OFF za svjetlo u prednjem dijelu kabine	Svjetlo je isključeno čak i ako su vrata otvorena.

Svjetlo u stražnjem dijelu kabine

(1) ON (Uklj.)
(2) VRATA
(3) OFF (Isklj.)

NAPOMENA

- Svjetlo će se automatski isključiti kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora od 12 V kad su istovremeno ispunjeni sljedeći uvjeti:

• P r e k i d a č hibridnog sustava je u položaju „LOCK (OFF)”.
• P r e k i d a č za svjetlo u stražnjem dijelu kabine je u položaju VRATA.

- Prošlo je 15 minuta nakon uključivanja unutarnjeg svjetla.

Položaj prekidača	Status
ON Svjetlo	se pali i ostaje upaljeno bez obzira na to jesu li vrata otvorena ili zatvorena.
VRATA Svjetlo se pali kad su otvorena bilo koja vrata (uključujući vrata prtljažnika).Svjetlo će ostati upaljeno otprilike 15 sekundi nakon što se sva vrata zatvore, a zatim će se isključiti.Ako su sva vrata zatvorena, svjetlo će se upaliti otprilike 15 sekundi kad se prekidač hibridnog sustava prebaci iz „ON” u „LOCK (OFF)”. Nakon otprilike 15 sekundi, svjetlo će se ugasiti.Svjetlo će se ugasiti ako učinite jednu od sljedećih radnji, čak i dok je svjetlo uključeno.Postavite prekidač hibridnog sustava na „ACC” ili „ON”.Zaključavanje svih vrata ključemZaključavanje svih vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev
OFF	Svjetlo je isključeno čak i ako su vrata otvorena.

Svjetlo prostora za noge

Svjetlo prostora za noge nalazi se u prostoru za noge ispred svakog prednjeg sjedala. Svjetlo se pali kad otvorite vrata. Nakon zatvaranja svih vrata svjetlo će

ostati upaljeno otprilike 15 sekundi i zatim će se isključiti. Ako tijekom tog vremena prekidač hibridnog sustava prebacite u položaj „ACC” ili „ON”, svjetlo će se odmah početi gasiti. Nakon što prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)”, svjetlo će se upaliti na otprilike 15 sekundi i zatim će se ugasiti.

Ako prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „LOCK (OFF)” i ako ostavite ikoja vrata otvorena, svjetla će se automatski ugasiti nakon otprilike 15 minuta kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora od 12 V.

Ambijentalno svjetlo vrata

Ambijentalno svjetlo vrata služi za osvjetljavanje kvake vrata unutar vozila. Kad otključate vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev, svjetlo će se upaliti na 15 sekundi. Kad otvorite vrata, svjetlo će ostati upaljeno 15 minuta. Ako zatvorite vrata, svjetlo će se uključiti na 15 sekundi, a zatim će se ugasiti. Tijekom vožnje svjetlina ambijentalnog svjetla namješta se ovisno o osvijetljenosti okoline.

Strana vozačeva sjedala

Strana suvozačeva sjedala

Boja ambijentalnog svjetla vrata može se promijeniti u „Postavkama” na multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Ambijentalno svjetlo u pretincu u konzoli

Ambijentalno svjetlo u pretincu u konzoli služi za osvjetljavanje srednje police konzole. Kad otključate vrata elektroničkim ključem ili prekidačem na zahtjev, svjetlo će se upaliti na 15 sekundi. Kad otvorite vrata, svjetlo će ostati upaljeno 15 minuta. Ako zatvorite vrata, svjetlo će se uključiti na 15 sekundi, a zatim će se ugasiti. Tijekom vožnje svjetlina svjetla pretinca u konzoli namješta se ovisno o osvijetljenosti okoline.

Boja ambijentalnog svjetla u pretincu u konzoli može se promijeniti u „Postavkama” na multimedijskom sustavu. (→ Str. 512)

Svjetlo prtljažnika

Ako otvorite vrata prtljažnika dok je prekidač za svjetlo prtljažnika u položaju ON, svjetlo će se upaliti na otprilike 15 minuta.

Ako je prekidač za svjetlo prtljažnika u položaju OFF, svjetlo će ostati ugašeno bez obzira na to jesu li vrata prtljažnika otvorena ili zatvorena.

58U060063

Svjetlo pretinca za rukavice ostaje upaljeno dok je poklopac otvoren.

• Povucite ručicu zasuna kako biste otvorili pretinac za rukavice.
• Za zatvaranje pritisnite poklopac dok čvrsto ne usjedne na mjesto.

58U060010

(1) Pretinac za rukavice
(2) Ručica zasuna

! UPOZORENJE

• Nikada nemojte voziti s otvorenim poklopcem pretinca za rukavice. To bi moglo prouzročiti ozljede u slučaju nesreće.
• Ne ostavljajte upaljače za cigarette ili limenke spreja u pretincu za rukavice. Ako se upaljač za cigarette ili limenka spreja nalazi na mjestu kao što je pretinac za rukavice, može se slučajno upaliti prilikom utovarivanja prtljage i uzrokovati požar.
• Ako postoji predmet unutar područja u kojem se zračni jastuk suvozača može otvoriti, predmet može biti izbačen van ili se zračni jastuk suvozača možda neće pravilno napuhati.

OPREZ

Ako upotrebljavate područje za pohranu s poklopcem, nemojte voziti vozilo s otvorenim poklopcem. Tijekom ubrzavanja, naglog kočenja ili sudara poklopac ili predmet koji bi

ispao iz pretinca mogao bi vas udariti u tijelo.

NAPOMENA

Ako stavite elektronički ključ u bilo koje područje za pohranu, možda se neće otkriti.

Pretinac u konzoli

Otvorena polica (ovisno o opremi)

U pretincu u konzoli nalaze se dva područja za pohranu.

područje za pohranu bez poklopca, nemojte t držati predmet koji bi mogao ispasti tijekom vožnje.

Unutarnji prostor

Upotrebljavajte ovaj pretinac za male predmete.

Otvorite pretinac tako da podignete gornji poklopac dok ručicu držite podignutom.

Uvijek zatvorite poklopac nakon što nešto stavite u pretinac ili nešto izvadite iz njega.

Pretinac u vratima

Sprijeda

Svaki je džep namijenjen za lagane i mekane stvari kao što su rukavice, novine ili časopisi.

58U060014

(1) Pretinac u vratima

OPREZ

• Ako se dogodi nesreća, predmeti kao što su boce, limenke itd. u pretincu u vratima mogu ozlijediti putnike. Nemojte stavljati tvrde i lomljive predmete u pretinac u vratima.
• Ako uhvatite i povučete pretinac u vratima, može se slomiti i može doći do ozljede. Kad zatvarate vrata, nemojte hvatati i povlačiti pretinac u vratima.

NAPOMENA

Ako stavite elektronički ključ u pretinac u vratima, sustav ga možda neće prepoznati.

Pretinac na poledini sjedala

Pretinac na poledini suvozačeva sjedala

Ovaj pretinac namijenjen je za lagane i mekane stvari kao što su rukavice, novine ili časopisi.

(1) Pretinac na poleđini suvozačeva sjedala

OPREZ

Ako se dogodi nesreća, predmeti kao što su boce, limenke i slično mogu ozlijediti putnike na stražnjem sjedalu. Nemojte stavljati tvrde ili lomljive predmete u pretinac.

! OBAVIJEST

Ako u pretinac stavite oštre ili teške predmete, možda ćete oštetiti sjedalo. Nemojte stavljati oštre ili teške predmete u pretince.

Držač za piće

! UPOZORENJE

• Budite pažljivi i upotrebljavajte poklopac za piće da ne prolijete tekućinu. Prolijevanje vruće tekućine može uzrokovati opekline. Nadalje, ako se tekućina prolije po sljedećim dijelovima, moglo bi doći do požara ili kvara, a sustav zračnih jastuka mogao bi neispravno raditi.
• Navigacijski sustav, audiosustav ili odgovarajući prekidači
• O ž i čenje ili električne komponente ispod poda
• Pomični dio rotacijskog mjenjača ili kopča sigurnosnog pojasa.

- Ako postavite dugačku limenku za piće, tvrde ili lomljive predmete ili one s oštrim robovima u držače za piće, ti bi predmeti mogli izletjeti van i nanijeti tjelesne ozljede te ometati vaš pogled. U držač za piće na strani vozača ili suvozača možete postaviti limenku, času ili plastičnu bocu.

- U držač za času u podnoj konzoli stavljajte samo čaše i limenke.

- U držač za piće na stražnjem sjedalu nemojte stavljati karton veći od 500 ml. U suprotnom bi kutija mogla pasti ili bi se piće moglo proliti.

NAPOMENA

• Ako stavite elektronički ključ u držač za piće ili držač za bocu, sustav ga možda neće prepoznati.
• Ako slučajno prolijete ili ispustite tekući nu, o bratite se ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Sprijeda

Podna konzola

(1) Držač za piće na stražnjem sjedalu

Kuka za prtljažnik

Kad vadite alat, podnica se može držati u uspravnom položaju.

1) Povucite traku da biste podigli podnicu prtljažnika i preklopili je prema naprijed.

Štitnici od sunca mogu se spustiti kako bi se spriječilo odsjaj kroz vjetrobran ili se mogu otpustiti i okrenuti u stranu kako bi se spriječilo odsjaj kroz bočne prozore.

Ako parkirate vozilo vani na izravnoj sunčevoj svjetlosti po vrućem vremenu, unutrašnjost vozila postat će vruća. Toplina može iskriviti ili napuknuti karticu.

Kad parkirate vozilo na otvorenom, na izravnoj sunčevoj svjetlosti ili po

vrućem vremenu, nemojte ostavljati plastične kartice u držaču za kartice.

Ogledala u zaslonima za sunce

Za upotrebu ogledala u zaslonima za sunce na stražnjoj strani štitnika od sunca, podignite pokrov ogledala.

58U060037

(1) Ogledalo u zaslonu za sunce

! UPOZORENJE

• Ako upotrebljavate ogledalo u zaslonu za sunce tijekom vožnje, mogli biste izgubiti nadzor nad vozilom i time izazvati nesreću. Nemojte upotrebljavati ogledalo u zaslonu za sunce u vožnji.
• Ako se prednji zračni jastuk slučajno napuhne kad se približite mjestu gdje je prednji zračni jastuk, mogao bi vas snažno udariti i uzrokovati teške ozljede. Kad upotrebljavate ogledalo u zaslonu za sunce, nemojte se približavati mjestu gdje je prednji zračni jastuk niti se naslanjati na njega.

Rukohvati

Povucite rukohvat prema sebi.

80J1233

(1) Rukohvat

! OBAVIJEST

Kako biste izbjegli oštećenje rukohvata i oblikovanog stropa, nemojte spustiti rukohvat.

Kuke za kapute (ovisno o opremi)

Ako je vaše vozilo opremljeno bočnim zračnim zavjesama, nemojte vješati oštre predmete kao što je vješalica na kuku za kapute.

Ako vješate odjeću, okačite je na kuke bez upotrebe vješalica.

! OBAVIJEST

Odjeću možete vješati na kuke za kapute. Ove kuke nisu namijenjene za velike ili teške predmete.

Oslonac za nogu

Upotrebljavajte oslonac za nogu kao oslonac za lijevo stopalo.

(1) Stražnji naslon za ruku

! OBAVIJEST

Sjedenje na naslonu za ruku ili postavljanje prtljage na njega može oštetiti naslon za ruku.

Nemojte sjediti na naslonu za ruku niti stavljati prtljagu na njega.

(1) Bežični punjač
(2) Svjetlosni pokazatelj

Oznaka „Qi”

76TS70360

Oznaka „Qi“ zaštićeni je žig organizacije Wireless Power Consortium.

UPOZORENJE

Oprez u vožnji

- Ako punite pametni telefon u vožnji, iz sigurnosnih razloga vozač ne bi trebao upravljati prijenosnim uređajem.

Upozorenje u pogledu interferencije s elektroničkim uredajima

- Osobe s ugrađenim elektrostimulatorom srca, kardijalnim resinkronizirajućim terapijskim elektrostimulatorom ili ugrađenim kardioverter defibrilatorom kao niti drugim električnim medicinskim uređajima, trebaju se posavjetovati sa svojim liječnikom o upotrebi bežičnog punjača. Rad bežičnog punjača može djelovati na medicinske uređaje.

Da biste spriječili oštećenje ili opekotine

• Pridržavajte se sljedećih mjera opreza. U suprotnom može doći do opasnosti od požara, kvara ili oštećenja opreme ili opeklina uzrokovanih visokim temperaturama.
• Nemojte umetati nikakve metalne predmete između područja za punjenje i prijenosnog uređaja tijekom punjenja. Nemojte pričvršćivati nikakve metalne predmete, kao što su aluminijske naljepnice, na područje za punjenje.
• Nemojte prekrivati bežični punjač tkaninama ili drugim predmetima tijekom punjenja.
• Nemojte pokušavati puniti prijenosne uređaje koji nisu kompatibilni sa standardom za bežično punjenje Qi.
• Nemojte rastavljati, preinačavati niti uklanjati bežični punjač.
• Nemojte primjenjivati silu na bežični punjač i pazite da nije izložen udarcima.
• Nemojte prolijevati tekućine kao što su voda, pića itd. preko

bežičnog punjača ni pametnog telefona.

OPREZ

Telefoni koji imaju magnetski niz (za poravnanje / pričvršćenje punjačima) mogli bi imati drugačiju učinkovitost punjenja / mogli bi se zagrijati, ovisno o vrsti telefona.

! OBAVIJEST

U sljedećim okolnostima bežični punjač možda neće ispravno raditi:

• ako je pametni telefon potpuno napunjen
• ako se između područja za punjenje i pametnog telefona nalazi strano tijelo kao što je metalni predmet
• ako se prašina i druga prljavština nalaze na podlozi za punjenje
• ako se pametni telefon zagrije tijekom punjenja
• ako stavite prijenosni uređaj na bežično područje tako da je površina za punjenje okrenuta prema gore
• ako pametni telefon nije pravilno postavljen u sredini područja za punjenje
• ako je u vozilo u blizini TV tornja, električne centrale, benzinske postaje, radiopostaje, velikog zaslona, zračne luke ili nekog drugog objekta koji stvara snažne radiovalove ili električne šumove
• ako je prijenosni uređaj u dodiru ili je prekriven sljedećim metalnim predmetima:
• bilo koji predmet koji sadrži aluminijsku foliju kao što su kartice, kutije za cigarette i slično
  • metalne lisnice ili torbe
  • kovanice
  • metalnigrija čizaruke
  • mediji kao što su CD ili DVD
• ako se u blizini upotrebljava više bežičnih ključeva (koji emitiraju

radiovalove) osim ključa vašeg vozila

• funkcija bežičnog punjenja mogla bi omesti rad pametnog ključa vozila. Držite ključ dalje od bežičnog punjača da biste izbjegli situaciju u kojoj vozilo ne može otkriti ključ
• ako u situacijama koje nisu prethodno navedene bežični punjač ne radi ispravno, možda je punjač u kvaru. U tom slučaju pogledajte tablicu Greška/kvar.

Da biste spriječili kvar ili oštećenje podataka

Nemojte prinositi magnetske kartice, kao što su kreditne kartice, niti magnetske memorijske medije u blizinu bežičnog punjača tijekom punjenja. U suprotnom bi se podaci mogli izbrisati zbog djelovanja magnetizma.

Isto tako, nemojte prinositi precizne instrumente kao što su ručni satovi i slično u blizinu bežičnog punjača jer može doći do kvara tih instrumenata.

Da biste spriječili pražnjenje akumulatora od 12 V

Nemojte upotrebljavati bežični punjač dulje vrijeme. Produljeno punjenje moglo bi utjecakumulatora od 12 V.

dolje. Tijekom punjenja svijetli svjetlosni pokazatelj (plavi).

Ako punjenje ne započne, stavite pametni telefon u sredinu područja za punjenje. Kad punjenje završi, zasvijetlit će svjetlosni pokazatelj rada (zeleno).

58U060041

(1) Bežični punjač
(2) Svjetlosni pokazatelj

NAPOMENA

• Ovisno o prijenosnom uređaju ili pametnom telefonu, može proći nekoliko sekundi prije nego punjenje započne.
• Ako protekne određena količina vremena od završetka punjenja, a prijenosni uređaj nije uklonjen s i područja za panjenje, bežičnju punjač t ponovo će početi puniti uređaj.

- Ako pomaknete prijenosni uređaj po području za punjenje, punjenje će se privremeno zaustaviti, a zatim ponovo početi.

- Pametni telefoni koji nisu kompatibilni / pametni telefoni koji nisu certificirani za Qi mogu generirati upozorenja o ostacima stranih predmeta / greškama.

- Površina prijenosnog uređaja ili pametnog telefona može se malo zagrijati tijekom punjenja, što je normalno.

Status svjetlosnog pokazatelja bežičnog punjača

Svjetlosni pokazatelj*1 Opis
Isključen	Isključen bežični punjač
Jantarno narančasti	Bežični punjač aktiviran i spreman za punjenje
Plavi Punjenje u tijeku
Zeleni*2 Punjenje završeno

*1: Intenzitet svjetlosnog pokazatelja može se razlikovati ovisno o vozilu / vremenskim uvjetima.
*2: Ovisno o pametnom telefonu, svjetlosni pokazatelj možda neće zasvijetliti zeleno čak i nakon završetka punjenja.

Status greške/kvara

Svjetlosni pokazatelj Opis Radnja
OFF	Bežični punjač ne može komunicirati s vozilom.	Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru ako se greška i dalje javlja*3.
Treperi crveno Prisutnost stranog predmeta (metalnog predmeta) ili je mobilni telefon pomaknut iz područja punjenja.		Uklonite predmet, uključujući masku telefona (s metalnim sadržajem)Postavite telefon u sredinu.
		Previsoka je temperatura pametnog telefona.
		Previsoka je temperatura bežičnog punjača.
		Bežični punjač ne može komunicirati s vozilom.
Neprekidno crveno	Možda je došlo nepopravljivog kvara.	Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

*3: Provjerite postoji li situacija za prekid funkcije bežičnog punjenja. (→ Str. 428)

NAPOMENA

Jedinica pokazatelja može pokazivati crveno treperenje / crveno neprekidno upozorenje na temelju komunikacije između pametnog telefona i bežičnog punjača.

Bežični punjač moguće je upotrebljavati

ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”.

Pametni telefoni koji se mogu puniti

Pametni telefoni kompatibilni s Qi standardom bežičnog punjenja mogu se puniti bežičnim punjačem. Međutim, nije zajamčena kompatibilnost sustava sa svim uređajima koji su kompatibilni sa standardom bežičnog punjenja Qi.

Ako dođe do smetnji AM radiosignala tijekom punjenja

Pri upotrebi bežičnog punjača može se čuti buka.

Funkcija bežičnog punjenja prekida se u slučaju bilo kojih od sljedećih stanja

- Ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ACC” ili „LOCK (OFF)”

- Ako je akumulator od 12 V nedovoljno napunjen

- Ako se pritisne papučica kočnice dok je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON”. Punjenje će ponovno započeti kad se upali pokazatelj „READY” ili kad otpustite papučicu kočnice.

- Ovisno o načinu vožnje vozila, to može utjecati na punjenje.

- Ako se otvore bilo koja vrata vozila (uključujući vrata prtljažnika) ili se ključ izvadi iz vozila. Punjenje će započeti kad se sva vrata zatvore, a ključ je u vozilu.

- Ako se između bežičnog punjača i pametnog telefona nalazi bilo kakav strani predmet (metalni predmet kao što su novčići, ključevi itd.).

- Ako se temperatura unutar bežičnog punjača neuobičajeno poveća ili se pametni telefon pregrije.

- Ako unutarnja temperatura bežičnog punjača prijeđe postavljenu temperaturu, punjenje će se zaustaviti. Ako temperatura padne unutar dometa, nastavit će se funkcija punjenja.

- Ako se pametni telefon pomakne dok je vozilo upaljeno, to može narušiti punjenje.

- Ako je vozilo parkirano na mjestu gdje ima jakih elektromagnetskih valova ili buke kao što su FM/AM postaja, TV postaja, električna centrala itd.

- Za određene pametne telefone brzina bežičnog punjenja može varirati i punjenje se može zaustaviti zbog njihovih zaštitnih mehanizama koje je definirao proizvođač pametnog telefona.

- Ovisno o proizvođaču pametnog telefona, na nekim se pametnim telefonima može pojaviti upozorenje o prekidu punjenja i to se ne treba smatrati kvarom bežičnog punjača.

- Korisnik se može susresti s problemima povremenog/nikakvog punjenja ovisno o veličini/položaju pametnog telefona i to se ne bi trebalo smatrati kvarom bežičnog punjača.

- Umetnuti pametni telefon na silu može oštetiti bežični punjač.

Puni na način koji je definirao proizvođač pametnog telefona. Na temelju prethodnog pokazatelja promijenit će se status LED diode i korisnik će možda dobivati različita upozorenja o kvarovima/greškama.

Kada otvarate i zatvarate zaslon od sunca, uhvatite kvaku i pomaknite je prema naprijed i natrag u smjeru vozila.

58U060038

(1) Zaslon od sunca
(2) Ručica

UPOZORENJE

Ako zaslonom od sunca rukujete tijekom vožnje, to bi vas moglo omesti što bi moglo dovesti do neočekivanih nesreća. Nemojte rukovati zaslonom od sunca tijekom vožnje.

Funkcija reprodukcije zvuka

Upotreba audiosustava s odgovarajućom glasnoćom da ne ometate vožnju

• Prilikom reprodukcije glazbe ili drugog zvuka, ako upotrebljavate mobilni telefon u vozilu ili blizu njega, mogu se čuti šumovi iz zvučnika. To ne označava kvar.
• Navigacija i audiooprema možda neće ispravno raditi ako ih ometaju nedopušteni radiovalovi.
• Dodatne informacije o značajkama navigacije ili audioopreme potražite priručnik za sustav zabave.

UPOZORENJE

Dok je sustav EV isključen, upotreba navigacijskog sustava ili audioopreme dulje vrijeme može isprazniti akumulator od 12 V.

Nemojte upotrebljavati navigacijski sustav ili audioopremu dulje vrijeme dok ne radi sustav EV.

Daljinske kontrole zvuka

Daljinski prekidači audiosustava dostupni su kad je prekidačh sustava u položaju „ACC” ili „ON”.

Osnovnim funkcijama audiosustava možete upravljati putem prekidača na upravljaču.

- Postupak rukovanja može se razlikovati ovisno o audiosustavu i navigacijskom sustavu. Pogledajte dodatni priručnik koji ste dobili uz njega.

Prekidač za glasnoću

Ovim prekidačem možete namjestiti glasnoću.

• Za povećavanje glasnoće pritisnite stranu „+”.
• Za smanjivanje glasnoće pritisnite stranu „-”.
• Glasnoća će se nastaviti povećavati ili smanjivati dok se ovaj prekidač ne otpusti.

NAPOMENA

Glasnoću također možete namjestiti okretanjem kotačića za glasnoću. Okretanjem kotačića za glasnoću u smjeru kazaljke na satu glasnoća se povećava, a u suprotnom se smjeru smanjuje.

(1) Kotačić za glasnoću

Prekidač za isključivanje zvuka

Za isključivanje tog zvuka pritisnite prekidač.

NAPOMENA

Pritiskom kotačić za glasnoću isključit ćete zvuk. Ponovnim pritiskom ponovno ćete uključiti zvuk.

Svaki put kad pritisnete ovaj prekidač, možete odabrati postaju ili glazbu prema svojim željama, zajedno s trenutačno odabranim načinom rada.

Funkcija prepoznavanja glasa\*1

Ovaj prekidač možete upotrebljavati za opremu koja ima funkciju prepoznavanja glasa. Da biste upotrebljavali funkciju, morate postaviti opremu. Pogledajte dodatni priručnik za pojedinosti.

*1: Ako upotrebljavate usluge Apple

CarPlay ili Android Auto ^TM na sustavu zabave

Apple CarPlay možda neće biti dostupan u vašoj državi ili regiji.

Pojedinosti o usluzi Apple CarPlay potražite na sljedećem mjestu:

Ugradnja radiofrekvencijskih odašiljača

NAPOMENA

Ako namjeravate upotrebljavati opremu za radiofrekvencijsko emitiranje u svojem vozilu, toplo preporučujemo da odaberete opremu koja je u skladu s primjenjivim pravilima ili propisima u vašoj zemlji i potražite savjet od ovlaštenog SUZUKI prodavača ili kvalificiranog tehničara.

! OBAVIJEST

Nepravilna ugradnja mobilne komunikacijske opreme kao što su mobilni telefoni, građanski radiofrekvencijski pojas (CB) ili bilo koji drugi bežični odašiljači mogli bi uzrokovati elektroničke smetnje u sustavu EV vašeg vozila ili bilo kojem drugom električnom sustavu i dovesti do njegova neispravnog rada. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru ili osposobljenom serviseru za savjet.

7. ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Čišćenje i zaštita vozila izvana... 434

Sprječavanje korozije 434

Rashladna tekućina sustava EV .. 448

Tekućina za električnu

osovinu (eAxle) 451

Kočnice 451

Tekućina za pranje vjetrobrana .. 454

Akumulator od 12 V 455

Upravljač 456

Gume 457

Filtar klima-uredaja 459

Elektronički ključ 460

Osigurači 462

Usmjeravanje glavnih svjetala .... 467

Zamjena žarulje 468

Metlice brisača 469

Kabel za punjenje izmjeničnom

strujom 472

Sprječavanje korozije

Važno je dobro paziti na svoje vozilo kako biste ga zaštitili od korozije. U nastavku su navedene upute o tome kako održavati svoje vozilo kako biste spriječili koroziju. Pažljivo pročitajte i pridržavajte se ovih uputa.

Važne informacije o koroziji

Uobičajeni uzroci korozije

1) Nakupljanje soli na cesti, prljavštine, vlage ili kemikalija na teško dostupnim područjima podvozja ili okvira vozila.
2) Okrhnuti dijelovi, ogrebotine i bilo kakva oštećenja tretiranih ili obojenih metalnih površina koja nastanu zbog manjih nesreća ili trošenja zbog djelovanja kamenja i šljunka.

Uvjeti u okolišu koji ubrzavaju koroziju

1) Sol za ceste, kemikalije za prašinu, povjetarac s mora ili industrijska onečišćenja ubrzat će koroziju metala.
2) Visoka vlažnost zraka povećat će stopu korozije, posebno kad je raspon temperature tik iznad točke smrzavanja.
3)Vlaga na određenim dijelovima vozila kroz dulje vrijeme može pospješiti koroziju čak i kad su drugi dijelovi karoserije potpuno suhi.
4)Visoke temperature ubrzat će koroziju dijelova vozila koji nisu dobro prozračeni što bi omogućilo brzo sušenje.

Ovi podaci ilustriraju nužnost održavanja vozila (posebno podvozja) čistima i suhima koliko je god moguće. Jednako je važno što prije popraviti sva oštećenja na boji ili zaštitnim premazima.

Kako pomoći spriječiti koroziju

Često perite svoje vozilo

Ako često vozite po zasoljenim cestama, svoje bi vozilo zimi trebalo prati barem jednom mjesečno. Ako živite u blizini mora, svoje bi vozilo trebalo prati barem jednom mjesečno tijekom cijele godine.

Uklonite naslage stranih tvari

Strani materijali kao što su sol, kemikalije, ulje za ceste ili katran, sok drveća, ptičji izmet i industrijske otpadne tvari mogu oštetiti završnu obradu vašeg vozila ako ih ostavite na obojenim površinama. Uklonite ove vrste naslaga što prije. Ako se te naslage teško ispiru, možda će biti potrebno dodatno sredstvo za čišćenje. Pobrinite se da svako sredstvo za čišćenje koje upotrebljavate nije štetno za obojene površin posebno namijenjeno za vašu svrhu. Pridržavajte se uputa proizvođača kad upotrebljavate ova posebna sredstva za čišćenje.

Popravite oštećenje završne obrade

Pažljivo pregledajte ima li oštećenja na obojenim površinama. Ako naiđete na tragove ili ogrebotine na boji, odmah ih očistite da biste spriječili početak korozije. Ako su komadići ili ogrebotine prešli na goli metal, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Održavajte putnički prostor i prtljažnik čistima

Vlaga, prljavština ili blato mogu se nakupljati ispod tepiha i izazvati koroziju. Povremeno provjerite ispod otirača kako biste bili sigurni da je čisto i suho. Potrebne su češće provjere ako se vozilo upotrebljava za terensku vožnju ili vožnju po vlažnom vremenu.

Određeni tereti kao što su kemikalije, umjetna vlakna, sredstva za čišćenje, sol itd. po prirodi su izuzetno korozivni. Ove proizvode potrebno je prevoziti u zapečaćenim spremnicima. Ako se proliju ili procure, odmah očistite i osušite područje.

Parkirajte vozilo na suhom, dobro prozračenom mjestu.

Nemojte parkirati vozilo na vlažnom, slabo prozračenom mjestu. Ako često perete vozilo u garaži i tamo ga ostavljate dok je mokro, vaša bi garaža mogla biti vlažna. Visoka vlažnost zraka u garaži može uzrokovati ili ubrzati koroziju. Mokro vozilo može korodirati čak i u vrućoj garaži ako je prozračivanje slabo.

Vanjsko čišćenje

Za održavanje lijepe boje

Da biste dugo zadržali lijep izgled svojeg vozila, važno je svakodnevno održavanje.

- Za parkiranje i pohranu vozila preporučujemo garaže s dobrim prozračivanjem i mjesta s krovovima. - Sljedeće situacije mogu uzrokovati hrđanje i promjenu boje. Odmah operite svoje vozilo.

- Prilikom vožnje u područjima ili na cestama poprskanim sredstvom protiv smrzavanja (operite donji dio vozila, a posebno oko kotača)

- K a d s e p t i čji izmet, uginuli kukci, so željezna prašina, čađa ili ostaci dima, ugljeni katran itd. zalijepe za boju ili kad vozilo smoči kisela kiša - Kad je vozilo prljavo od prašine ili blata

- Namažite vozilo voskom otprilike jednom mjesečno ili kad god se smanji sposobnost odbijanja vode na obojenim površinama. Pridržavajte se svih uputa na pakiranju voska (prodaje se zasebno).

NAPOMENA

Nemojte upotrebljavati vosak na plastičnim dijelovima koji nisu premazani. Premazivanjem voskom ovih površina mogli biste izazvati izbjeljivanje ili neujednačen izgled.

- Krhotine koje leti kao kamenje, ogrebotine i slično mogu uzrokovati koroziju. Popravite što prije ta područja.

• Prilikom popravljanja ogrebotina na obojenim površinama obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru. Upotreba neodgovarajućeg materijala za popravak može oštetiti boju.
• Važno je održavati vozilo čistim i bez prljavštine. Ako svoje vozilo ne održavate čistim, može doći do toga da će boja izblijedjeti ili korodirati razne dijelove karoserije.

Mjera opreza za autopraonicu

OPREZ

• Nikad nemojte pokušavati prati ili premazati voskom svoje vozilo dok je uključen sustav EV.
• Kad čistite donju stranu karoserije i blatobrane, na mjestima gdje se možda nalaze dijelovi s oštrim rubovima, nosite rukavice i košulju dugih rukava da biste zaštitili šake i ruke od posjekotina.
• Nakon pranja vozila pažljivo ispitajte kočnice prije vožnje da biste provjerili jesu li i dalje djelotvorne.

! OBAVIJEST

- Ako voda dođe u dodir s prostorom motora, to može uzrokovati kvar sustava EV ili električnih komponenti.

Nemojte nanositi vodu u prostor motora prilikom pranja vozila.

• Nikad nemojte pokušavati prati ili premazati voskom svoje vozilo dok je uključen sustav EV.
• Kad čistite donju stranu karoserije i blatobrane, na mjestima gdje se možda nalaze dijelovi s oštrim rubovima, nosite rukavice i košulju dugih rukava da biste zaštitili šake i ruke od posjekotina.
• Nakon pranja vozila pažljivo ispitajte kočnice prije vožnje da biste provjerili jesu li i dalje djelotvorne.

Ručno pranje

Kad perete vozilo, parkirajte ga na mjestu gdje na njega neće padati izravna

sunčeva svjetlost i pridržavajte se uputa u nastavku:

1) Donju stranu karoserije i kućišta kotača ispirite vodom pod pritiskom kako biste uklonili blato i prljavštinu. Upotrebljavajte puno vode.

! OBAVIJEST

Kad perete vozilo:

• Izbjegavajte usmjeravanje pare ili vruće vode temperature više od 80 °C na plastične dijelove.
• Kako biste izbjegli oštećenje komponenti sustava EV, nemojte upotrebljavati vodu pod pritiskom u prostoru motora.

2)Isperite karoseriju kako biste skinuli prljavštinu. Uklonite prljavštinu i blato s karoserije izvana mlazom vode. Možete upotrijebiti m e k u s p u ž četku. Nemojte upotrebljavati tvrde materijale koji mogu ogrebati boju ili plastiku. Nemojte zaboraviti da su pokrovi ili stakla glavnih svjetala u većini kućišta izrađeni od plastike.

! OBAVIJEST

Kako biste izbjegli oštećenje boje ili plastičnih površina, nemojte brisati prljavštinu bez dovoljno vode. Slijedite gornji postupak.

3) Operite cijelu vanjsku površinu blagim deterdžentom ili sapunom za pranje automobila koristeći se spužvom ili mekom krpom. Spužvu ili krpu potrebno je često navlažiti otopinom sapuna.

- Ako mlaznicu približite vozilu ili usmjerite mlaznicu prema otvoru na prednjoj maski ili branik i slično, može doći do oštećenja ili kvara na karoseriji i dijelovima vozila. - Ako usmjerite mlaznicu prema staklima vrata i okviru vrata, voda može ući u kabinu.

- Čvrsto zatvorite poklopac za punjenje prije upotrebe visokotlačnog čistača. U suprotnom biste mogli oštetiti ulaz za punjenje.

- Nemojte prati podvozje vozila visokotlačnim čistačem. U pogonski akumulator može ući voda i uzrokovati kvarove u sustavu EV.

- Ne usmjeravajte mlaznicu prema području oko prikaza panoramskog pogleda (ovisno o opremi). Ako mlaznicu usmjerite prema području oko prikaza panoramskog pogleda, voda može ući u kameru, što može za posljedicu imati požar, kvar ili kondenzaciju.

Briga o vjetrobranu

Ako se na vjetrobranu nalazi sloj ulja i sl., koji ne možete očistiti brisačima, upotrijebite sredstvo za čišćenje stakla (opcija) i ručno očistite vjetrobran.

Briga o kotačima od aluminija

NAPOMENA

- Za pranje kotača od aluminija nemojte upotrebljavati kiseli ili lužnati deterdžent ili otapalo sredstvo za čišćenje koje sadrži benzin. Takva će sredstva za čišćenje uzrokovati trajna mjesta,

promjenu boje i pukotine na gotovoj površini kotača, kao i oštećenje obloge kotača.

- Nemojte upotrebljavati četku s dlakom i sapun koji sadrži abrazivni materijal. Oni će oštetiti gotovu površinu.

Briga o svjetlima

Operite dio svjetla s lećom i obrišite mekom krpom.

! OBAVIJEST

• Nemojte upotrebljavati deterdžent uključujući organska otapala na površini stakla svjetla. Površina stakla možda je napukla.
  Ako upotrebljavate deterdžent koji sadrži organsko otapalo, isperite ga s puno vode.
• Nemojte brisati površinu stakla voskom ni grubom četkom. Time možete oštetiti staklo svjetla ili ubrzati njegovo propadanje.

Briga o kamerama

Operite dio s objektivom kamere i obrišite mekom krpom. Ako je dio oko leće vrlo prljav, upotrijebite blagi deterdžent.

! OBAVIJEST

• Ako prebrišete kameru alkoholom, benzinom, razrjeđivačem itd., može doći do promjene boje na kameri.
  Kad brišete kameru nemojte upotrebljavati alkohol, benzin, razrjeđivač itd.
• Tvrdi premaz upotrebljava se da se objektiv kamere ne bi mogao lako ogrebati. Međutim, ako upotrebljavate četku za vozilo, možda nećete moći vidjeti sliku na prikazu panoramskog pogleda.
  Budite vrlo pažljivi da ne ogrebete leću.

Vosak

Nakon pranja vozila preporučuje se nanošenje voska i poliranje kako bi se boja dodatno zaštitila i uljepšala.

• Upotrebljavajte samo vosak i sredstva za poliranje dobre kvalitete.
• Pri upotrebi voska i lakova pridržavajte se mjera opreza koje navodi proizvođač.

Nemojte primjenjivati veliku silu na vanjske dijelove

! OBAVIJEST

Nemojte primjenjivati veliku silu na spojler, prednji i stražnji branik, pragove i slično. U suprotnom biste mogli izazvati štetu na tim vanjskim dijelovima.

Prilikom prolijevanja pića ili tekućina

UPOZORENJE

Nemojte dopustiti izlijevanje, prskanje ili prskanje tekućina unutar vozila. Sljedeći predmeti mogli bi raditi u kvaru ili bi moglo doći do požara. Ako prolijete pića i slično, odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

• Sustav zračnih jastuka
- Audiooprema
- Električni dijelovi kao što su prekidači i ožičenja
- Pomični dijelovi kao što su rotacijski mjenjač ili kopča sigurnosnih pojaseva

! OBAVIJEST

Senzor podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas ugrađen je u sjedište suvozača i stražnjeg sjedala.

Ako prolijete tekućinu kao što su gazirano piće ili sok, može se oštetiti senzor podsjetnika za nezakopčani pojas.

Ako prolijete tekućinu po sjedištu, odmah ga obrišite mekom krpom.

Čišćenje unutrašnjosti

• Očistite prljavštinu, pijesak i slično s pomoću usisavača ili obrišite površine s pomoću mekom krpom navlaženom hladnom ili mlakom vodom. Ako se unutrašnjost zaprlja, može doći do ogrebotina.
• Brzo očistite sve tekućine kao što su osvježivači zraka ili prolivena pića maramicom ili mekanom krpom. Ostavljanje prolivene tekućine može uzrokovati mrlje, promjenu boje ili pucanje.

! UPOZORENJE

Nemojte unutrašnjost prskati vodom ili drugim tekućinama. Ako se smoče navigacijski sustav, audio komponente, prekidači, ožičenje ispod podnice ili drugi električni dijelovi, postoji opasnost od požara ili kvara, a sustav zračnih jastuka mogao bi popustiti u normalnom radu. Ako prolijete vodu ili piće po vozilu, čim se prije obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili pouzdanom serviseru radi pregleda.

! OBAVIJEST

• Nemojte upotrebljavati kemijske proizvode koji sadrže sljedeće sastojke. To može uzrokovati mrlje, promjenu boje, deformaciju ili propadanje čvrstoće itd.
• Otapala kao što su benzin, benzin, razrjeđivač ili sredstva za ljuštenje naljepnica
• Kiseli ili lužnati deterdženti
  • I z b j e l j i v a či ili bojila

- Nemojte upotrebljavati kemijske proizvode koji sadrže silikon za čišćenje područja oko klima-uređaja, elektroničke opreme kao što su audiosustav ili navigacijski sustav ili prekidači. Dodir sa silikonom može uzrokovati njihov kvar.

- Nemojte ostavljati obojenu kožnu galanteriju, krzna, predmete od vinila i slično u vozilu na dulje

razdoblje. To bi moglo uzrokovati promjenu boje ili deformaciju unutrašnjosti.

NAPOMENA

Kako biste spriječili prolijevanje tekućih osvježivača zraka, preporučuje se da pričvrstite njihove spremnike na mjesto ili umjesto toga upotrijebite osvježivače zraka u čvrstom obliku.

Presvlake od vinila

Pripremite otopinu sapuna ili blagog deterdženta otopljenog u toploj vodi. Nanesite otopinu na vinilu pomoću spužve ili mekane krpe i pustite nekoliko minuta da upije prljavštinu.

Istrljajte površinu čistom, vlažnom krpom da biste uklonili prljavštinu i otopinu sapuna. Ako na površini još uvijek ima prljavštine, ponovite postupak.

Presvlake od tkanine

Ostatak prljavštine uklonite usisavačem. Zamrljana područja čistom, vlažnom krpom istrljajte upotrebom blage otopine sapuna. Kako biste uklonili sapun, ponovno istrljajte područja krpom navlaženom vodom. Ponovite postupak dok ne uklonite mrlju ili upotrijebite komercijalno sredstvo za čišćenje tkanine za tvrdokornije mrlje. Ako upotrebljavate sredstvo za čišćenje tkanina, točno se pridržavajte uputa proizvođača i mjera opreza.

Sigurnosni pojasevi

Očistite sigurnosne pojaseve blagim sapunom i vodom. Nemojte nanositi izbjeljivače ni boje na sigurnosne pojaseve. Mogu oslabiti tkaninu pojaseva.

UPOZORENJE

Nemojte upotrebljavati izbjeljivače, otapala ni bojila. Oni mogu uzrokovati mrlje, promjenu boje i oslabljenje koje

može spriječiti ispravno djelovanje sigurnosnog pojasa.

Vinilni tepisi

Uobičajena prljavština može se ukloniti s vinila vodom ili blagim sapunom. Upotrijebite četku kako biste otpustili prljavštinu. Nakon što se prljavština oslobodi, temeljito isperite vodom i osušite je u hladu.

Tepisi

Usisavačem uklonite prljavštinu što više. Zamrljana područja čistom, vlažnom krpom istrljajte upotrebom blage otopine sapuna. Kako biste uklonili sapun, ponovno istrljajte područja krpom navlaženom vodom. Ponovite postupak dok ne uklonite mrlju ili upotrijebite komercijalni čistač tepiha za tvrdokornije mrlje. Ako upotrebljavate čistač tepiha, točno se pridržavajte uputa proizvođača i mjera opreza.

Instrumentna ploča i konzola

Ostatak prljavštine uklonite usisavačem. Nježno obrišite prljavštinu čvrsto iscijeđenom vlažnom čistom krpom. Ponovite postupak dok ne uklonite prljavštinu.

! OBAVIJEST

• Nemojte upotrebljavati kemijske proizvode koji sadrže silikon za brisanje električnih komponenti kao što su prekidači klimatizacijskog sustava, audiosustava, navigacijskog sustava ili drugi. Oni će uzrokovati štetu na dijelovima.
• Tekućine kao što su mirisi, gazirana pića ili sokovi mogu uzrokovati promjenu boje, nabore i pucanje na dijelovima od smole i tekstilu. Odmah je obrišite maramicom ili mekom krpom.
• Nemojte ostavljati obojene kožne proizvode, proizvode od dlake ili vinila itd. u vozilu na dulje

razdoblje. To može uzrokovati promjenu boje ili propadanje unutrašnjosti.

Briga o unutarnjoj strani vjetrobrana

Kad čistite unutarnju stranu vjetrobrana, zaštitite objektiv prednje kamere od prašine i sredstva za čišćenje stakla. Nemojte dirati objektiv. Ako je unutarnja strana vjetrobrana gdje je postavljena prednja kamera prljava, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pojedinosti.

Njega unutarnje strane stražnjeg stakla

NAPOMENA

Obrišite unutarnju stranu stražnjeg stakla duž linija stražnjeg odmagljivača mekom krpom namočenom u vodu kako ne biste oštetili linije i izvode stražnjeg odmagljivača.

Raspored održavanja

Raspored održavanja prikazuje vrijeme kad biste trebali obaviti redovno održavanje svojeg vozila. Ova tablica prikazuje milja, kilometre i mjesece kad trebate obaviti preglede, podešavanja, podmazivanje i druge servise. Te bi intervale trebalo skratiti ako se obično vozi u teškim uvjetima.

„R“: Zamijeniti ili promijeniti

„I“: Pregledajte, očistite, podesite, podmažite ili zamijenite po potrebi

! UPOZORENJE

• Toyota preporučuje da održavanje stavki označenih zvjezdicom (*) obavi bilo koji ovlašteni Toyotin prodavač ili serviser ili drugi pouzdani serviser. Ako ste kvalificirani, možete obavljati održavanje na neoznačenim predmetima prema uputama u ovom poglavlju. Ako niste sigurni možete li uspješno izvršiti bilo koji neoznačeni posao održavanja, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru da obavi održavanje umjesto vas.
• Amortizeri su napunjeni visokotlačnim plinom. Nikad ih nemojte pokušavati rastaviti ili baciti u vatru. Nemojte ih spremati u blizini grijača ili uređaja za grijanje. Prilikom zbrinjavanja apsorbera plin se mora ispustiti iz apsorbera na siguran način. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pomoć.

! OBAVIJEST

Kad god je potrebno zamijeniti dijelove na vašem vozilu, preporučuje se da upotrebljavate originalne Toyotine zamjenske dijelove ili njima ekvivalentne dijelove.

Preporučuje se održavanje u teškim uvjetima vožnje

Teški uvjeti za vožnju vrijede ako vaše vozilo uglavnom radi u jednim ili više sljedećih uvjeta:

• U vožnji po iznimno hladnom vremenu i/ili na zasoljenim cestama.
• Za vožnju po grubim i/ili blatnim područjima.
• Rad u prašnjavim područjima.
  • Vuča prikolice, ako je dopuštena.

Rasporeda se također treba pridržavati ako se vozilo koristi za dostavu, policiju, taksi ili druge komercijalne svrhe.

Očistite više dijelova filtra klima-uređaja i češće ako se protok zraka iz klima-uređaja smanji.

Raspored periodičnog održavanja

Taj bi se interval trebao mjeriti prema očitanja putomjera ili mjesecima, ovisno o tome što je prije.		km (x 1000)	20 40 60	80 100	120
		milja (x 1000)	12,5 25	37,5 50	62,5 75
		mjeseci	12 24	36 48	60 72
Sustav EV
*	Rashladna tekućina pogonskog akumulatora*1		Samo prvi put: zamijeniti nakon 200 000 km ili 180 mjeseci.Drugi put i poslije: zamijeniti nakon svakih 80 000 km ili 48 mjeseci.
*	Rashladna tekućina grijača*1		Samo prvi put: zamijeniti nakon 160 000 km ili 96 mjeseci.Drugi put i poslije: zamijeniti nakon svakih 80 000 km ili 48 mjeseci.
KOČNICA
*	K o čioni diskovi pločice	i	I	I	I	I	I	I
*	Cijevi i crijeva kočnica		-	I	-	I	-	I
*	P a p u čica kočn	i c	e		I	I	I	I
*	Kočiona tekućina		I	R	I	R	I	R
ŠASIJA I TIJELO
	Gume/kotači		I	I	I	I	I	I
*	Ležajevi kotača	Normalni uvjeti vožnje	-	I	-	I	-	I
*	Ležajevi kotača	Teški uvjeti vožnje	I	I	I	I	I	I
*	Zatik pogonske osovine		-	I	-	I	-	I
*	Sustav ovjesa		-	I	-	I	-	I
*	Sustav upravljanja		-	I	-	I	-	I
*	T e k u ćina električnu osovinu (eAxle)	Szamo teške uvjeti vožnje	Zamijeniti svakih 100 km
	Svi zasuni, zglobovi i brave		-	I	-	I	-	I
*	Element filtra klima-uređaja	Normalni uvjeti vožnje	-	I	R	-	I	R
*	Element filtra klima-uređaja	Teški uvjeti vožnje	I	I	R	I	I	R

*1 Provjerite razinu rashladne tekućine u okviru dnevnog pregleda.(→ Str. 448)

Taj bi se interval trebao mjeriti prema očitanja putomjera ili mjesecima, ovisno o tome što je prije.		km (x 1000)	140 160	180 200	220	240
		milja (x 1000)	87,5 100	112,5	125 137	7,5 150
		mjeseci	84 96	108 120	132	144
Sustav EV
*	Rashladna tekućina pogonskog akumulatora*1		Samo prvi put: zamijeniti nakon 200 000 km ili 180 mjeseci.Drugi put i poslije: zamijeniti nakon svakih 80 000 km ili 48 mjeseci.
*	Rashladna tekućina grijača*1		Samo prvi put: zamijeniti nakon 160 000 km ili 96 mjeseci.Drugi put i poslije: zamijeniti nakon svakih 80 000 km ili 48 mjeseci.
KOČNICA
*	K o čioni diskovi pločice	i	I	I	I	I	I	I
*	Cijevi i crijeva kočnica		-	I	-	I	-	I
*	Papučica kočnice		I	I	I	I	I	I
*	Kočiona tekućina		I	R	I	R	I	R
ŠASIJA I TIJELO
	Gume/kotači		I	I	I	I	I	I
*	Ležajevi kotača	Normalni uvjeti vožnje	-	I	-	I	-	I
*	Ležajevi kotača	Teški uvjeti vožnje	I	I	I	I	I	I
*	Zatik pogonske osovine		-	I	-	I	-	I
*	Sustav ovjesa		-	I	-	I	-	I
*	Sustav upravljanja		-	I	-	I	-	I
*	Tek ućina električnu osovinu (eAxle)	Szamo teške uvjeti vožnje	Zamijeniti svakih 100 km
	Svi zasuni, zglobovi i brave		-	I	-	I	-	I
*	Element filtra klima-uredaja	Normalni uvjeti vožnje	-	I	R	-	I	R
*	Element filtra klima-uredaja	Teški uvjeti vožnje	I	I	R	I	I	R

*1 Provjerite razinu rashladne tekućine u okviru dnevnog pregleda.(→ Str. 448)

NAPOMENA

U ovo je tablici prikazan raspored servisa do 240 000 km. Iznad 240 000 km obavite iste servise u istim intervalima koji su navedeni u tablici.

Poklopac motora

UPOZORENJE

• Budući d a j e p o k l o težak, ako ga dijete pokuša otvoriti ili zatvoriti, moglo bi se ozlijediti. Ne dopuštajte djeci da otvaraju ili zatvaraju poklopac motora.
• Budući da se prostor motora zagrijava, to može uzrokovati opekline. Kad otvarate poklopac motora, nemojte dopustiti djeci da se približe poklopcu motora.
• Ako ostavite alat ili krpu u prostoru motora, to bi moglo uzrokovati kvar. Također, budući da se prostor motora zagrijava, može doći do požara u vozilu. Nemojte ostavljati alat ili krpe potrebne za pregled ili čišćenje u prostoru motora.

OPREZ

Ako dođete blizu uključenog ventilatora, mogli biste prikliještiti vaše ruke, kosu, odjeću itd. i mogli biste se ozlijediti. Dok svjetlosni pokazatelj „READY” svijetli, držite se podalje od ventilatora (hladnjaka).

Otvaranje poklopca motora

1) Povucite ručicu za otpuštanje poklopca motora koja se nalazi ispod instrumentne ploče na vozačevoj strani u vanjski položaj. Time ćete otpustiti blokadu poklopca motora napola.

(1) Ručica za oslobađanje ispod poklopca motora

OPREZ

Ručica za oslobađanje ispod poklopca motora može biti dovoljno vruća da opečete prst dok svijetli svjetlosni pokazatelj „READY” ili odmah nakon isključivanja sustava EV.

Ako pokušate otvoriti poklopac motora dok svijetli svjetlosni pokazatelj „READY” ili odmah nakon zaustavljanja sustava EV, dotaknite ručicu za oslobađanje poklopca motora nakon što se dovoljno ohladi.

OBAVIJEST

Ako podignete poklopac motora dok su krakovi brisača podignuti, krakovi brisača i poklopac motora mogli bi se oštetiti.

Nemojte podizati poklopac motora dok su krakovi brisača podignuti.

3) Dok držite poklopac motora, izgurajte potpornu šipku iz kopče za držanje, a zatim umetnite kraj šipke u predviđenu rupu.

(1) Kopča za držanje
(2) Potporna šipka
(3) Određena rupa
(4) Točka zadržavanja

OPREZ

• Kad svijetli svjetlosni pokazatelj „READY” ili odmah nakon isključivanja sustava EV, potporna šipka može biti dovoljno opečete prst. Ako želite upotrebljavati potpornu šipku dok svijetli svjetlosni pokazatelj „READY” ili odmah nakon zaustavljanja sustava EV, dotaknite potpornu šipku nakon što se dovoljno ohladi.
• Ako potporna šipka isklizne, poklopac motora mogao bi vas zahvatiti. Čvrsto umetnite kraj potporne šipke u rupu.
• Potporna šipka bi mogla iskliznuti ako poklopac motora otpuše vjetar. Ako se to dogodi, poklopac motora koji se zatvara mogao bi vas zahvatiti. Budite vrlo pažljivi kad otvarate poklopac motora tijekom vjetrovitog dana.

NAPOMENA

Kad uklanjate potpornu šipku iz kopče, držite je za točku prikazanu na slici.

Zatvaranje poklopca motora

1) Malo podignite poklopac motora i izvadite potpornu šipku iz rupe.

Vratite potpornu šipku natrag u kopču.

2) Spustite poklopac motora na oko 20 cm iznad zasuna poklopca motora, a zatim ga spustite. Provjerite je li poklopac motora čvrsto učvršćen nakon zatvaranja.

Prilikom zatvaranja poklopca motora tijelo putnika, primjerice ruke, može se zaglaviti u poklopcu motora i ozlijediti. Također, možete oštetiti poklopac motora guranjem odozgo.

Pri zatvaranju poklopca motora pripazite da se nijedan dio tijela putnika kao što su ruke ne nalazi na putanji poklopca motora.

Rashladna tekućina sustava EV

Ovo vozilo upotrebljava dvije različite vrste rashladne tekućine. Koristite se rashladnom tekućinom odgovarajućom za svoju svrhu. Ne miješajte rashladnu tekućinu jer ima različita svojstva.

• Rashladna tekućina pogonskog akumulatora (→ Str. 448)
• Rashladna tekućina grijača (→ Str. 449)

! UPOZORENJE

• Ako iz motornog prostora, oko elektromotora i pogonske baterije, izlazi para, nemojte otvarati poklopac motora dok se temperatura u motornom prostoru ne ohladi i para više nije vidljiva. U suprotnom postoji opasnost od teških ozljeda kao što su opekline.
• Ne skidajte čep spremnika za otplinjavanje kad je rashladni sustav vruć. U suprotnom bi vruća para rashladne tekućine mogla izletjeti i uzrokovati teške ozljede.
• Kako biste spriječili tjelesne ozljede, držite ruke, alat i odjeću dalje od ventilatora za hlađenje. Ventilator se može automatski uključiti bez upozorenja.

Rashladna tekućina pogonskog akumulatora

U ovom su poglavlju objašnjene rashladne tekućine pogonskog

akumulatora za hlađenje pogonskog akumulatora.

! OBAVIJEST

Kako biste spriječili pojavu stranih tvari, nemojte rastavljati čep spremnika za otplinjavanje.

To bi moglo uzrokovati kvar na vozilu.

Odabir rashladne tekućine

Da biste održali optimalnu izvedbu i izdržljivost svojeg vozila te ograničili rizik od kratkog spoja akumulatora, Toyota toplo preporučuje upotrebu tekućine Toyota Genuine Traction Battery Coolant. Svaki ovlašteni Toyotin prodavač ili serviser ili bilo koji pouzdani serviser rado bi vam pomogao odabrati odgovarajuću rashladnu tekućinu.

! UPOZORENJE

Upotrebljavajte rashladnu tekućinu Toyota Genuine Traction Battery Coolant ili ekvivalentnu tekućinu, u suprotnom postoji opasnost od kratkog spoja baterije i slično, što može dovesti do teških ozljeda ili smrti u nesreći.

! OBAVIJEST

• Uvijek upotrebljavajte rashladnu tekućinu visoke kvalitete na bazi etilen glikola, niske električne provodljivosti, tekućinu bez amina i borata s aditivima azola.
• Nemojte dodavati dodatne inhibitore ili aditive. Možda nisu kompatibilna s vašim rashladnim sustavom.
• Nemojte miješati različite vrste osnovne rashladne tekućine. To može rezultirati ubrzanim trošenjem brtvi i/ili mogućnošću ozbiljnog pregrijavanja i znatnog oštećenja sustava EV.

Provjera razine rashladne tekućine

Provjerite razinu rashladne tekućine u spremniku za otplinjavanje. Dok je sustav EV hladan, razina rashladne tekućine treba biti između oznaka „FULL” i „LOW“. Ako je razina rashladne tekućine ispod o z n a k e „ L O W ” rashladnu tekućinu. Budući da su potrebni posebni postupci, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za ovaj posao.

Rashladna tekućina grijača

U ovom su poglavlju objašnjena grijač rashladne tekućine n klimatizacijskog sustava.

Odabir rashladne tekućine

Da biste održali optimalnu izvedbu i izdržljivost svojeg vozila, Toyota toplo preporučuje upotrebu tekućine Toyota Genuine Heater Coolant. Svaki ovlašteni Toyotin prodavač ili serviser ili bilo koji pouzdani serviser rado bi vam pomogao odabrati odgovarajuću rashladnu tekućinu.

! OBAVIJEST

- Uvijek upotrebljavajte rashladnu tekućinu na bazi etilen glikola koja nije silikatnog tipa i razrijeđenu destiliranom vodom u ispravnoj koncentraciji smjese.

- Provjerite je li odgovarajuća mješavina rashladne tekućine i destilirane vode 50/50, a ni u kojem slučaju više od 70/30. Koncentracije rashladne tekućine u destiliranoj vodi veće od 70/30 izazvat će stanja pregrijavanja.

- Nemojte upotrebljavati običnu rashladnu tekućinu ni vodu (osim „SUZUKI LLC: Super (plavo)“).

- Nemojte dodavati dodatne inhibitore ili aditive. Možda nisu kompatibilna s vašim rashladnim sustavom.

- Nemojte miješati različite vrste osnovne rashladne tekućine. To može rezultirati ubrzanim trošenjem brtvi i/ili mogućnošću ozbiljnog pregrijavanja i znatnog oštećenja sustava EV.

Provjera razine rashladne tekućine

Provjerite razinu rashladne tekućine u spremniku za otplinjavanje. Dok je sustav EV hladan, razina rashladne tekućine treba biti između oznaka „FULL” i „LOW”.

Ako je razina rashladne tekućine ispod o z n a k e „ L O W ”, rashladnu tekućinu.

Dok se rashladna tekućina ohladi, uklonite čep spremnika za otplinjavanje i dolijevajte rashladnu tekućinu dok razina otplinjajućeg spremnika ne dosegne oznaku „FULL”. Nikad nemojte napuniti otplinjačni spremnik iznad oznake „FULL”.

Dolijevanje rashladne tekućine

UPOZORENJE

Gutanje rashladne tekućine grijača može uzrokovati teške ozljede ili smrt. Udisanje magle ili para rashladne tekućine ili doticaj rashladne tekućine s očima može dovesti do teških ozljeda.

• Nemojte upotrebljavati otopinu antifriza ili rashladne tekućine. Ako se proguta, ne izazivati povraćanje. Odmah se obratite centru za kontrolu trovanja ili liječniku.
• Izbjegavajte udisanje rashladne tekućine ili vrućih para. Ako se udiše, izbacite vozilo na dobro prozračen prostor svježim zrakom. Ako rashladna tekućina dospije u oči, isperite ih vodom. Nakon prve pomoći potražite liječničku pomoć.
• Temeljito operite nakon rukovanja rashladnom tekućinom.
• Držite rashladnu tekućinu grijača izvan dosega djece i kućnih ljubimaca.

! OBAVIJEST

promijeniti njegov kapacitet zaštite od smrzavanja, korozije i hlađenja, što bi moglo dovesti do oštećenja rashladnog sustava.

NAPOMENA

SUZUKI LLC: Rashladna tekućina Super (Blue) spremna je za upotrebu kakva jest. Ne morate ga razrjeđivati vodom.

d o l

Dok se rashladna tekućina ohladi, uklonite čep spremnika za otplinjavanje i dolijevajte rashladnu tekućinu dok razina otplinjajućeg spremnika ne dosegne oznaku „FULL”. Nikad nemojte napuniti otplinjačni spremnik iznad oznake „FULL”.

Provjera razine tekućine

Budući da su potrebni posebni postupci, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za ovaj posao.

Provjera stanja ili zamjena ulja

Budući da su provjera propadanja tekućine eAxle ili promjena potrebni posebni postupci, materijali i alati, preporučuje se da ovaj posao povjerite svojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili Toyotinu serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Kočnice

Kočiona tekućina

Provjerite razinu kočione tekućine tako da pogledate spremnik u prostoru motora. Provjerite je li razina tekućine između oznaka „MAX” i „MIN”.

58U070021

(1) Spremnik

• Ako kočiona tekućina u spremniku padne ispod određene razine, upalit će se upozoravajuće svjetlo za kočioni sustav (crveno) na instrumentnoj ploči. Ako se svjetlo uključi, odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru kako biste provjerili kočioni sustav.
• Brz gubitak teku propuštanje u kočionom sustavu. U tom se slučaju odmah obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda kočionog sustava.
• Nemojte upotrebljavati nikakvu drugu kočionu tekućinu osim DOT3. Nemojte upotrebljavati obnovljenu tekućinu ili tekućinu

ćine uka

koja je pohranjena u starim ili otvorenim spremnicima. Od izrazite je važnosti spriječiti ulaz stranih čestica i drugih tekućina u spremnik kočione tekućine.

- Kočiona tekućina može biti štetna za zdravlje ako se proguta te ako dođe u dodir s kožom ili očima. Ako se proguta, ne izazivati povraćanje. Odmah se obratite centru za kontrolu trovanja ili liječniku. Ako kočiona tekućina dospije u oči, isperite ih vodom i potražite liječničku pomoć. Temeljito oprati nakon rukovanja. Otopina može biti otrovna za životinje. Čuvati izvan dohvata djece i životinja.

! OBAVIJEST

• Ako je razina kočione tekućine blizu oznake „MIN“, postoji mogućnost istrošenosti kočionih pločica i curenja kočione tekućine. U tom se slučaju obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi pregleda kočionog sustava.
• Kočiona tekućina može oštetiti obojene površine. Budite pažljivi prilikom dolijevanja spremnika.

NAPOMENA

• Možete očekivati da će razina tekućine postupno padati kako se troše kočione pločice.
• Kočiona tekućina s vremenom upija vodu, a kočiona tekućina s visokim sadržajem vode može uzrokovati pojavu pare ili kvar kočionog sustava.
  Zamijenite kočionu tekućinu prema rasporedu održavanja navedenom u ovom korisničkom priručniku.
• SUZUKI toplo preporučuje upotrebu kočione tekućine marke ECStar. ECStar je posebno razvijen za vaš SUZUKI proizvod i pridonosi željenim performansama vozila i idealnoj vožnji.

Papučica kočnice

Provjerite hod papučice kočnice. Ako je hod tako velik, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere kočionog sustava. Ako sumnjate da je papučica kočnice u normalnom položaju, provjerite je na sljedeći način:

Izmjerite udaljenost na strani na kojoj je papučica kočnice okrenuta prema vozačevim vratima.

Ako se obloge kočionih pločica istroše i dosegnu svoju najmanju debljinu, tijekom kočenja čuje se cviljenje.

Ako čujete taj zvuk, odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi upotrebljavanja vozila.

Nastavak vožnje u ovim uvjetima mogao bi izazvati nesreću.

OPREZ

Ako naidete na bilo koji od sljedećih problema s kočionim sustavom svojeg vozila, odmah odvezite vozilo na pregled bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

• Slaba učinkovitost kočenja
• Neravnomjerno kočenje (kočnice ne djeluju jednako na svim kotačima)
• Prevelik hod papučice
• Povlačenje kočnice

Kočioni diskovi

Ako je izmjerena debljina najistrošenijeg dijela ispod gore navedene vrijednosti, potrebno je zamijeniti dijelove novima. Mjerenje uključuje rastavljanje svake kočnice i zahtijeva upotrebu mikrometra ili kliješta, što se mora učiniti prema

uputama opisanima u odgovarajućem servisnom priručniku ili dostupnima na relevantnim internetskim stranicama s informacijama o servisiranju.

Smještaj kočnice	Minimalna debljina „c”
Prednji kotači	2	5
Stražnji kotači	1	6

Prednji kotači

58U070029

Stražnji kotači

58U070047

Tekućina za pranje vjetrobrana

Provjerite ima li tekućine za pranje u spremniku. Dolijte ako je potrebno. Upotrebljavajte kvalitetnu tekućinu za pranje vjetrobrana, po potrebi razrijeđenu vodom.

- Ako uključite motor perača bez tekućine u spremniku perača, može doći do oštećenja motora.

- Nemojte dolijevati samo vodu. Zimi bi se moglo zamrznuti, a tekućina za pranje vjetrobrana možda neće izlaziti.

NAPOMENA

SUZUKI toplo preporučuje upotrebu tekućine za pranje vjetrobrana marke ECStar.

ECStar je posebno razvijen za vaš SUZUKI proizvod i pridonosi željenim performansama vozila i idealnoj vožnji.

Akumulator od 12 V

UPOZORENJE

• Akumulatori proizvode zapaljivi vodikov plin. Držite plamen i iskre dalje od akumulatora jer može doći do eksplozije. Nikada ne pušite ako radite u blizini akumulatora.
• Prije provjere ili servisiranja akumulatora, odvojite negativni kabel. Pazite da ne izazovete kratki spoj jer ćete dopustiti da metalni predmeti dođu u dodir s kontaktima akumulatora i vozilom u isto vrijeme.
• da biste izbjegli ozljedu ili štetu svojeg vozila ili akumulatora, pratite upute za napajanje kabelima ako je potrebno pokrenuti vozilo kabelima.(→ Str. 500)
• Razrijeđena sumporna kiselina prolivena iz akumulatora može uzrokovati sljepoću ili teške opekline. Upotrebljavajte odgovarajuću zaštitu za naočale i rukavice. Isperite oči ili tijelo s puno vode i odmah potražite liječničku pomoć ako dođe do oštećenja. Držite baterije izvan dohvata djece.

59RN09430

(1) Gornja crta u razini
(2) Donja razina linije

Za akumulator koji nije potrebno održavanje (tip bez čepa) nije potrebno dolijevati vodu. Za standardni akumulator koji ima čep za punjenje vodom, razina otopine akumulatora cijelo se vrijeme

mora održavanje između gornje i donje crte razine. Ako je razina ispod donje crte razine, dolijte destilirane vode do gornje crte razine. Trebali biste povremeno p ro v j e r a v a t akumulatoru, terminalima akumulatora i držaču baterije. Uklonite koroziju tvrdom četkom i amonijakom pomiješanim s vodom ili sodom bikarbonom pomiješanom s vodom. Nakon uklanjanja korozije, isperite čistom vodom.

Ako nećete upotrebljavati vozilo mjesec dana ili dulje, odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora da biste spriječili njegovo pražnjenje.

UPOZORENJE

Ako se baterija upotrebljava dok je razina razine energije u bateriji manja od donje linije, to bi moglo uzrokovati kraće trajanje baterije, pojavu topline ili eksploziju vodikova plina koji bi mogao izaći iz baterije. Nemojte upotrebljavati akumulator ako je razina ispod donje crte.

OBAVIJEST

Ako unesete više tekućine od gornje razine, tekućina bi mogla iscuriti zbog vibracija tijekom vožnje ili bi u nekim slučajevima mogla prsnuti ovisno o stanju napunjenosti baterije. Oni bi mogli uzrokovati štetu na dijelovima u blizini akumulatora. Ako se prolije previše tekućine u akumulatoru, odmah je isperite vodom. Nemojte dodavati tekućine više od gornje razine.

NAPOMENA

Tekućina iz akumulatora troši se kad se akumulator upotrebljava. Ako je razina niža od gornje i donje razine, dodajte destilirane vode dok ne dosegne gornju crtu razine.

Značenje simbola naljepnice za akumulator

	Zabranjeno pušenje, otvoreni plamen i iskre
	Zaštitite oči
	Držite dalje od djece
	Akumulatorska kiselina
	Pročitajte upute za rad
	Eksplozivan plin

Zamjena akumulatora

Budući da su potrebni posebni postupci, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za ovaj posao.

Upravljač

Provjerite okreće li se upravljač lako i glatko bez trzanja tako da ga okrenete do kraja udesno i ulijevo tijekom vrlo spore vožnje na otvorenom. Ako uočite da bilo što nije u redu, bilo koji ovlašteni Toyotin prodavač ili serviser ili drugi pouzdani serviser mora obaviti pregled.

Gume

Specifikacije tlaka u prednjim i stražnjim gumama navedene su na naljepnici s podacima o gumi. Tlak u gumama i u prednjim i u stražnjim gumama mora biti isti.

58U070023

(1) Naljepnica s podacima o gumi

NAPOMENA

Tlak u gumi promijenit će se zbog promjena atmosferskog tlaka, temperature ili temperature guma tijekom vožnje. Da biste smanjili mogućnost paljenja upozoravajućeg svjetla za niski tlak u gumama zbog normalnih promjena temperature i atmosferskog tlaka, važno je provjeravati i podešavati tlak u gumama kad su hladne. Ako provjeravate gume jesu li tople nakon vožnje. Čak i ako se čini da je tlak zraka u gumi dobar u ovakvim uvjetima, mogao bi pasti ispod navedenog tlaka zraka kad se gume ohlade. Također, tlak zraka u gumama koje su napumpane na propisani tlak zraka u toploj garaži možda će imati tlak zraka ispod specifikacija kad se vozilo vozi vani na vrlo hladnim temperaturama. Ako tlak zraka u gumi podešavate u garaži koja je toplija od vanjske temperature, trebali biste dodati 1 kPa preporučenom tlaku zraka u hladnim gumama za svakih 0,8 °C razlike između temperature garaže i vanjske temperature.

Ponovno postavite sustav TPMS nakon namještanja tlaka zraka u gumi.(→ Str. 383)

Pregled guma

Provjerite gume na svojem vozilu barem jednom mjesečno ili prije duljeg putovanja provodeći sljedeće provjere:

1)Izmjerite tlak zraka pomoću pokazivača tlaka zraka u gumama. Ako je potrebno, podesite tlak zraka. Ne zaboravite provjeriti i rezervnu gumu (ovisno o opremi).

! UPOZORENJE

- Tlak zraka treba provjeravati kad su gume hladne jer u suprotnom očitanja nisu točna.

- Povremeno provjerite tlak zraka u gumi postupno pumpajući gumu na preporučenu vrijednost.

- Nikad nemojte napuhnuti premalo ni pretjerano.

Prenizak tlak u gumama može uzrokovati neobične karakteristike upravljanja ili proklizavanje naplatka po rubu gume, što može uzrokovati nesreću ili oštećenje gume ili naplatka.

Pretjerana tlak zraka u gumi može izazvati pucanje gume što može dovesti do ozljeda. Prepumpanje u guma također može uzrokovati neuobičajene karakteristike upravljanja koje može dovesti do nesreće.

69T090110

(1) Pokazatelj istrošenosti gazne površine
(2) Oznaka mjesta pokazatelja smjera

2) Provjerite je li dubina gaznoga sloja veća od 1,6 mm. Kako biste to lakše provjerili, gume imaju ugrađene pokazatelje istrošenosti u utorima. Kad se na gaznoj površini pojave pokazatelji, preostala dubina gazne površine iznosi 1,6 mm ili manje i potrebno je zamijeniti gumu.

3) Provjerite ima li znakova prekomjernog trošenja, napuklina i oštećenja. Potrebno je zamijeniti sve gume s pukotinama ili drugim oštećenjima. Ako su neke gume previše istrošene, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere.

OPREZ

Udarci u rubnike i prelazak preko kamenja mogu oštetiti gume i utjecati na poravnanje kotača. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere guma i geometrije kotača.

4) Provjerite jesu li matice kotača labave.
5) Provjerite da u gumama nisu ostali čavli, kamenje ili drugi predmeti.

UPOZORENJE

• Vaše je Toyotino vozilo opremljeno gumama koje su sve iste vrste i veličine. Ovo je važno kako bi se osiguralo pravilno upravljanje i rukovanje vozilom. Nikad nemojte miješati gume različitih dimenzija ili vrsta na četirima kotačima na svojem vozilu. Trebate upotrebljavati samo gume koje je odobrila Toyota kao standardnu ili dodatnu opremu vašeg vozila.
• Zamjena kotača i guma na vašem vozilu određenim kombinacijama alternativnih kotača i guma može značajno promijeniti upravljanje i upravljivost vašeg vozila.

• Zamjena originalnih guma gumama druge veličine može rezultirati netočnim očitanjem mjerača brzine ili mjerača puta. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili pouzdanom serviseru prije kupnje zamjenskih guma koje se razlikuju u veličini od originalnih guma.
• Za modele 4WD zamjena gume gumom druge veličine ili upotreba drugih proizvođača među četirima gumama može rezultirati oštećenjem pogonskog sklopa.

Rotacija guma

Rotacija 4 gume

Da biste izbjegli nejednoliko trošenje guma i produljili im vijek, rasporedite gume kako je prikazano na slici. Gume je potrebno mijenjati svakih 10 000 km. Nakon križanja, podesite tlak u prednjim i stražnjim gumama sukladno specifikacijama na naljepnici s podacima o gumi za vaše vozilo.

Ponovno postavite sustav TPMS nakon namještanja tlaka zraka u gumi. (→ Str. 383)

graph TD
    A[" "] --> B[" "]
    C[" "] --> D[" "]
    E[" "] --> F[" "]
    B --> C
    D --> E
    F --> C

65D459

Filtar klima-uredaja

Ako dulje vrijeme ne upotrebljavate klima-uredaj, primjerice zimi, možda neće imati najbolje performanse kad ga ponovno počnete upotrebljavati. Da biste održali optimalnu učinkovitost i trajnost klima-uredaja, potrebno ga je povremeno pokretati. Uključite klima-uredaj barem jednom mjesečno na jednu minutu uz upaljen svjetlosni pokazatelj „READY”. Ovo pokreće rashladno sredstvo i ulje te pomaže u zaštiti unutarnjih dijelova.

Zamjena filtra klima-uredaja

Budući da su potrebni posebni postupci, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za ovaj posao.

1) Otvorite pretinac za rukavice. Gurnite amortizer udesno da biste ga uklonili.

3) Gurnite jezičce s obje strane držača u smjeru strelice kako biste uklonili filtar.

(1) Držač
(2) Oznaka smjera

Elektronički ključ

Zamjena akumulatora

Ako elektronički ključ postane neupotrebljiv, zamijenite bateriju.

NAPOMENA

Mogli biste oštetiti elektronički ključ prilikom zamjene baterije. Preporučujemo da se obratite bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyota ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Za zamjenu baterije elektroničkog ključa:

1) Izvucite ključ iz elektroničkog ključa.
2) Odvojite elektronički ključ prema gore i dolje primjenjujući silu na utor na bočnoj strani elektroničkog ključa.

73S020020

(1) Utor
3)Uklonite poklopac kao što je prikazano na slici.

58U070049

(1) Poklopac

4) Zamijenite bateriju tako da je njezin + terminal okrenut prema dnu kućišta kao što je prikazano na slici.

58U070050

(1) Litijeva disk baterija:CR2032
5) Poravnajte izbočene dijelove pokrova i zakrenite ga kao što je prikazano na slici.

58U070051

(1) Poklopac

(2) Izbočine
6) Čvrsto zatvorite elektronički ključ.
7) Provjerite može li se bravama na vratima upravljati elektroničkim ključem.
8)Zbrinite istrošenu bateriju sukladno primjenjivim propisima i propisima. Nemojte odlagati litijske baterije zajedno s običnim kućnim otpadom.

! UPOZORENJE

Gutanje litijske baterije može uzrokovati teške unutarnje ozljede. Nemojte nikome dopustiti da proguta litijevu bateriju. Litijeve baterije držite podalje od djece i kućnih ljubimaca. Ako progutaju, odmah se obratite liječniku.

! OBAVIJEST

• Elektronički ključ osjetljiv je elektronički instrument. Da biste izbjegli oštećenje, nemojte ga izlagati prašini ili vlazi i nemojte petljati po njegovim unutarnjim dijelovima.
• Kad sami mijenjate bateriju, elektronički ključ mogao bi se oštetiti zbog statičkog elektriciteta. Dodirom metala ispraznite statički elektricitet nakupljen u tijelu prije zamjene baterije.

NAPOMENA

Istrošene baterije potrebno je zbrinuti na pravilan način u skladu s primjenjivim pravilima i propisima te se ne smiju baciti s običnim kućnim otpadom.

(1) Simbol prekrižene kante za otpad Simbol prekrižene kante za otpad označava da istrošenu bateriju treba zbrinuti odvojeno od običnog kućnog otpada.

Pravilnim zbrinjavanjem ili recikliranjem stare baterije pomoći ćete spriječiti moguće negativne posljedice za

okoliš i zdravlje ljudi, što bi u suprotnom moglo biti uzrokovano nepravilnim odlaganjem baterija. Recikliranjem materijala pridonijet ćete očuvanju prirodnih izvora. Za detaljnije informacije o odlaganju ili recikliranju istrošene baterije obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Osigurači

Ako električna komponenta ne radi ili ako se svjetlo ne upali iako žarulja nije pregorjela, možda je pregorio osigurač. Glavni osigurač, primarni osigurač i neki od pojedinačnih osigurača nalaze se u prostoru motora. Ako pregori glavni osigurač, nijedna električna komponenta neće raditi.

Ako pregori primarni osigurač, nijedna električna komponenta u odgovarajućoj skupini opterećenja neće raditi. Kad zamjenjujete glavni osigurač, primarni osigurač ili pojedinačni osigurač, upotrebljavajte originalne Toyotine rezervne dijelove ili ekvivalent za pojedinačne osigurače.

Za uklanjanje osigurača upotrijebite alat za izvlačenje osigurača koji se nalazi u kutiji s osiguračima. Jakost svakog osigurača prikazana je na stražnjoj strani poklopca kutije s osiguračima.

Vaše vozilo ima tri vrste osigurača, kao što je opisano u nastavku:

- Glavni osigurač

Glavni osigurač uzima struju izravno iz akumulatora od 12 V.

- Primarni osigurači

Ovi se osigurači nalaze između glavnog osigurača i pojedinačnih osigurača te su namijenjeni skupinama električnog opterećenja.

- Pojedinačni osigurači

Ovi osigurači namijenjeni su za pojedinačne električne krugove.

Osigurači u prostoru motora

Provjera i zamjena osigurača

Za provjeru i zamjenu osigurača potrebni su alat za izvlačenje osigurača i zamjenski osigurač. Preporučujemo da se obratite bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyota ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Provjera i zamjena

1) Okrenite prekidač hibridnog sustava u položaj LOCK (OFF).
2) Kod kutija releja u prostoru motora, uklonite poklopac kutije. Osiguraču u podnožju suvozačeva sjedala skinite poklopac osigurača.
3) Provjerite u tablicu koje osigurače treba provjeriti na temelju kvara. Umetnite alat za izvlačenje osigurača (komercijalno dostupan) u osigurač i izvucite ga kako biste provjerili je li osigurač pregorio.

(1) Alat za izvlačenje osigurača

(2) Rezervni osigurač

4) Ako je osigurač pregorio, zamijenite ga osiguračem istog kapaciteta.

! UPOZORENJE

• Upotreba osigurača drugačije veličine, osigurača velikog kapaciteta, žice ili srebrnog papira može izazvati požar ili oštećenje ožičenja. Zamijenite osigurač drugim osiguračem iste veličine i kapaciteta.
• Ako zamijenite osigurač i novi pregori u kratkom vremenu, možda imati veći problem s strujom. Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

! OBAVIJEST

Ako glavni osigurač ponovno pregori, odvezite vozilo na pregled bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Usmjeravanje glavnih svjetala

Budući da su potrebni posebni postupci, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za ovaj posao.

Zamjena žarulje

Sva su svjetla napravljena tako da se ne mogu rastaviti pa ne možete zamijeniti žarulju. Zamijenite ciljni sklop ako je neka žarulja neispravna.

Ako trebate zamijeniti sklop, s obzirom na to da su za to potrebni posebni postupci, preporučuje se da vozilo radi zamjene svjetla bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

58U070056

Br.	STAVKA: Svjetla	SNAGA ŽARULJA	ŽARULJA br.
(1)	Glavno svjetlo	LED -
(2)	Pozicijska svjetla, dnevna svjetla (DRL) i prednji pokazivač smjera
(3)	Stražnji pokazivač smjera
(4)	Bočni pokazivač smjera
(5)	Svjetlo kočnice i stražnje svjetlo
(6)	Svjetlo za vožnju unatrag
(7)	Treće stop svjetlo
(8)	Svjetlo registarske pločice
(9)	Stražnje svjetlo za maglu
	Unutarnje svjetlo (→ Str. 409)

Metlice brisača

• Ako je gumica metlice brisača oštećena, možda je nećete moći obrisati ili može doći do ogreba po staklu. Redovito pregledavajte gumu metlice brisača i ako je oštećena, zamijenite je.
• Ako krak ili metlica brisača udari u prozor, prozor bi se mogao razbiti ili ogrebati. Kako biste izbjegli razbijanje ili grebanje prozora, nemojte dopustiti da krak brisača udara o prozor tijekom mijenjanja metlice brisača.
• Neke metlice brisača mogle bi se razlikovati od ovdje opisanih ovisno o specifikacijama vozila. Ako je to slučaj, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru za ispravan način zamjene.
• Preporučuje se upotreba originalne Toyotine metlice brisača i gumene gume za metlicu brisača. Ako ne upotrebljavate metlicu brisača i gumu za metlicu koja nije originalna Toyotina proizvod, možda neće biti moguće pravilno postaviti metlicu brisača.

Zamjena metlice brisača

Za brisače vjetrobrana

1) Držite krak brisača podalje od prozora.

2) Pritisnite ručicu za blokiranje prema kraku brisača i uklonite okvir brisača s kraka kako je prikazano.

58U070034

(1) Ručica za zaključavanje
(2) Krak brisača
3) Otključajte metlicu brisača i izvucite metlicu prema slici.

58U070035

(1) Zaključano

4)Ako ste uz novu oštricu dobili dva metalna držača, premjestite ih sa stare oštrice na novu.

(1) Držač

(1) Držač

NAPOMENA

Kad postavljate metalne držače, pazite da su usmjereni kao što je prikazano na slici.

(1) Metalni držači
(2) Gore
(3) Dolje

5) Postavite novu metlicu brisača suprotnim redoslijedom od uklanjanja, s položajem blokade prema kraku brisača. Provjerite je li oštrica ispravno pričvršćena na svim kukama. Osigurajte oštricu na mjestu.

58U070039

(1) Zaključani položaj
(2) Graničnik

! OBAVIJEST

Postavite metlicu brisača s zaustavljanjem na stranu vozačeva sjedala. U suprotnom bi metlica brisača mogla biti pogrešno poravnata tijekom rada brisača.

6) Vratite okvir brisača na krak, pazeći da je ručica za zaključavanje čvrsto uglavljena u krak.

Za brisač stražnjeg vjetrobrana

1) Držite krak brisača podalje od prozora.
2)Uklonite okvir brisača s kraka kako je prikazano.

3)Izvucite oštricu prema gore kako je prikazano.

NAPOMENA

Radi sigurnosti redovito provjeravajte kabel za punjenje izmjeničnom strujom.

Dnevni pregledi

UPOZORENJE

Redovito obavljajte sljedeće provjere. Nastavite li upotrebljavati kabel za punjenje izmjeničnom strujom prije nego što ga provjerite, to može dovesti do neočekivane nesreće s teškim ozljedama ili, u najgorem slučaju, smrću. Izvadite utikač za napajanje iz utičnice prije početka pregleda. Ako se tijekom pregleda ustanovi nepravilan rad kabela za punjenje izmjeničnom strujom, odmah prekinite upotrebu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

• Nema ošteće n j a n a k punjenje izmjeničnom strujom, utikaču, priključku za punjenje izmjeničnom strujom ili upravljačkoj jedinici
• Na utičnici nema oštećenja
• Utikač nije labav u utičnici
• Utikač se ne zagrijava previše tijekom punjenja
• Nisu deformirani noževi utikača
• Na utikaču nema prašine ni druge prljavštine
• Moguće je normalno punjenje

Briga o kabelu za punjenje izmjeničnom strujom

UPOZORENJE

Ako se zaprlja, obrišite ga čvrsto iscijeđenom krpom i zatim osušite suhom krpom. Nikad je nemojte prati vodom. Pranje kabela za punjenje izmjeničnom strujom u vodi moglo bi

uzrokovati požar ili strujni udar tijekom punjenja. U najgorem slučaju to može dovesti do smrti.

Ako kabel za punjenje izmjeničnom strujom nećete upotrebljavati dulje vrijeme

!

OBAVIJEST

Izvadite utikač za napajanje iz utičnice. Na utikaču ili utičnici može se nakupljati prašina i uzrokovati pregrijavanje ili požar. Pohranite kabel za punjenje izmjeničnom strujom na suhom mjestu.

8. KADA SE POJAVE POTEŠKOĆE

Osnovne informacije 474

Prekidač za upozorenje na opasnost 474

Zaustavljanje vozila u nuždi...... 474

Vozilo je potopljeno ili razina vode na cesti raste 475

• Pritisnite prekidač za upozorenje na opasnost da biste uključili sva upozoravajuća svjetla. Sva svjetla pokazivača smjera i oba pokazivača smjera treperit će istovremeno.
• Ponovno pritisnite prekidač kako biste isključili prekidač za upozorenje na opasnost.
• Instrumentna ploča na ovoj slici tipičan je primjer; stvarna oprema ovisi o tipu vozila.

! OBAVIJEST

Ako upotrebljavate prekidač za upozorenje na opasnost satima dok sustav EV nije pokrenut, akumulator od 12 V mogao bi se isprazniti. Nemojte satima upotrebljavati prekidač za upozorenje na opasnost ako sustav EV nije pokrenut.

Zaustavljanje vozila u nuždi

Što yčiniti u slučaju kvara ili nužde?

Ako iz vozila izlazi dim, vatra ili postoji neka druga opasnost, odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i udaljite se od vozila.

Pali se upozoravajuće svjetlo

Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i poduzmite korektivne mjere.

Osjećate snažan udarac ispod poda

Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu i provjerite curi li kočiona tekućina ili bilo što drugo te ima li kakvih nepravilnosti ispod poda vozila. Ako uočite bilo kakve nepravilnosti, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

Naglo puknuće gume

Čvrsto primite upravljač, pažljivo kočite, polagano smanjite brzinu i zaustavite se na sigurnom mjestu.

Čuvajte se neravnog kolnika

! OBAVIJEST

U sljedećim bi se slučajevima mogao oštetiti branik ili donji dio vozila. Osigurajte pravilnu brigu.

• Ulazak u područja s neravnim kolnikom, kao što je bankina
• Vožnja po cestama s utorima, izbočinama ili rupama

Vozilo je potopljeno ili razina vode na cesti raste

Poplavljeno područje

Izbjegavajte vožnju u poplavljenom području ili dubokoj lokvi. Ako se vožnja u poplavljenom području ne može izbjeći, polako krenite u položaj ručice mjenjača „D”. Ako ste vozili u poplavljenom području, zaustavite vozilo na sigurnom mjestu dok provjeravate učinkovitost kočnica. Zatim zamolite bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera da provjeri sljedeće predmete za provjeru.

• Funkcija kočnice
• Funkcija električnih komponenti
• Stanje maziva u ležajevima, spojevima ovjesa itd.

• Izbjegavajte vožnju u poplavljenom području ili dubokoj lokvi. To može uzrokovati oštećenje sustava EV i kratki spoj u električnim komponentama itd.
• Ako voda uđe u pogonski akumulator, može uzrokovati neispravan rad ili kvarove u sustavu. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Ako je vozilo potopljeno

Ako je vozilo potopljeno, ostanite mirni i slijedite korake u nastavku.

- Prvo otkopčajte sigurnosni pojas.

- Ovisno o položaju sjedala i fizičkoj veličini putnika možda neće biti moguće pobjeći iz vozila kroz prozor.

NAPOMENA

Poduzmite jednu od radnji u skladu s razlikom u razini vode unutar i izvan vozila.

- Ako postoji razlika u razini vode, izadite iz vozila kroz prozor.

- Ako nema razlike u razini vode, otvorite vrata i izadite iz vozila.

• Za vozila opremljena sustavom za potporu pri kočenju, ako vučete vozilo s pokrenutim sustavom EV, isključite sustav za potporu pri kočenju. U suprotnom može doći do nesreće povezane s pokrenutim sustavom.(→ Str. 512)
• Ako vučete svoje vozilo, isključite automatski način rada parkirne kočnice(→ Str. 247)
• Ako vučete vozilo s automatskim podešavanjem visine snopa glavnih svjetala (ovisno o opremi), snop glavnog svjetla može se slučajno automatski namjestiti. Ako osjećate ikakve smetnje zbog visine snopa glavnih svjetala, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru.

! OBAVIJEST

Da biste izbjegli oštećenje vozila tijekom vuče, nužno je upotrebljavati odgovarajuću opremu i primjenjivati odgovarajući postupak vuče.

Vozilo nije moguće vući

U sljedećim slučajevima vozilo nije moguće vući drugim vozilom pomoću kabela za vuču jer bi kotače mogla blokirati parkirna kočnica. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

- Možda postoji kvar u sustavu upravljanja mjenjačem.

Ako se pojave sljedeći slučajevi, možda postoji kvar u sustavu EV. Obratite se prije vuče bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

- Na višenamjenskom zaslonu prikazana je poruka „EV SYSTEM FAILED DO NOT TOW THIS VEHICLE“ (Kvar sustava EV, ne vucite ovo vozilo)

- Čuje se neobičan zvuk.

Pogon na 2 kotača (2WD)

Vozila s pogonom na 2 kotača (2WD) mogu se vući na jedan od sljedećih načina.

- Vuča s prednje strane: podignite prednji kotač i držite stražnje kotače na tlu. Provjerite je li otpuštena parkirna kočnica prije vuče vozila.

- Vuča straga: podignite stražnje kotače i postavite kolica ispod prednjih kotača.

• Također postoji način da upotrebljavate kolica za prijevoz vozila da biste premjestili vozilo u kvaru.
• Ako je parkirna kočnica u kvaru i ne možete je otpustiti, podignite vozilo podizanjem svih četiriju kotača i vucite ga.
• Ako se vozilo ne pokrene čak i kada svijetli pokazatelj „READY” ili ako ispušta zvuk drugačiji od uobičajenog, možda je riječ o kvaru pogonskog sklopa ili sustava EV. Obratite se prije vuče bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

! OBAVIJEST

Ako vučete vozilo s prednjim kotačima na tlu, na taj način bi se mogla oštetiti prednja električna osovina eAxle.

Vozila s pogonom na 2 kotača (2WD) vucite vozilo s podignutim prednjim kotačima (pogonski kotač) ili sva četiri kotača.

Vuča vozila s ovješenim stražnjim krajem kako je prikazano na slici može uzrokovati oštećenje branika ili karoserije. Nemojte vući vozilo s ovješenim stražnjim krajem.

Vaše vozilo potrebno je vući pod jednim od sljedećih uvjeta:

• Ako su sva četiri kotača na kamionu s ravnom platformom.
• S podignutim prednjim ili stražnjim kotačima i kolicima ispod ostalih kotača.

Na vozilima opremljenim sustavom za potporu pri kočenju, ako se vaše vozilo vuče dok pokazatelj „READY” svijetli, isključite sustav za potporu pri kočenju. U suprotnom može doći do nesreće povezane s pokrenutim sustavom. (→ Str. 512)

2) Uklonite bilo ko poklopca s pomoću ručice dizalice pokrivene mekom krpom kao što je prikazano na slici. Zatim uklonite gornji poklopac.

(1) Gornji poklopac
(2) Donji poklopac
(3) Mekana krpa
(4) Ručica dizalice

! OBAVIJEST

Nemojte primjenjivati pretjeranu silu jer biste mogli oštetiti vrpcu pokrova.

NAPOMENA

Preporučujemo da pričvrstite pokrov ljepljivom vrpcom kako biste spriječili oštećenje tijekom vuče.

• Izbjegavajte povlačenje vozila iz jakih snježnih, blatnjavih ili pjeskovitih uvjeta.
• Izbjegavajte nagla kretanja ili nepredvidljivu vožnju koji bi mogli izazvati prekomjerno opterećenje vučne ušice.

1) Objesite kabel za vuču na vučnu ušicu vodoravno tako da vješanja, ako je moguće, ista za vučno vozilo i za vozilo ko vući.
2) Pokazatelj „READY” i dalje svijetli. - Ako pokazatelj „READY” ne može svijetliti, okrenite prekidač

hibridnog sustava u bilo koji položaj osim „LOCK (OFF)” ili „ACC”.

• Zakrenite upravljač ulijevo i udesno da biste provjerili je li blokada upravljača isključena.
• Ako je prekidač hibridnog sustava u vozilima sa sustavom za potporu pri kočenju u položaju ON, isključite sustav.(→ Str. 512)

! UPOZORENJE

Ako vozite bez upaljenog pokazatelja „R E A D Y ”, t o b i m nesreću.

Ako vučete svoje vozilo s pomoću užeta, pridržavajte se sljedećih uputa.

• Nemojte pritiskati prekidač hibridnog sustava da biste ga prebacili u položaj „LOCK (OFF)”. U suprotnom će se upravljač zaključati i neće se zakrenuti.
• Pritisnite papučicu kočnice snažnije nego inače jer servouređaj kočnice neće raditi.
• Upravljajte upravljačem s više snage jer servoupravljač ne radi.

! OBAVIJEST

Ako ne možete otpustiti blokadu upravljača, ne možete rukovati upravljačem i to bi moglo uzrokovati nesreću.

4) Tijekom vuče pazite da kabel za vuču nije labav. Kako biste izbjegli sudar, vozite oprezno i provjeravajte svjetla kočnica na vozilu ispred.

- Kako biste upozorili vozača vozila iza vašeg, uključite upozoravajuća svjetla za opasnost vozila koje se vuče.

! UPOZORENJE

Ako neprestano pritišćete papučicu kočnice na dugoj ili strmoj nizbrdici, kočnice bi se mogle pregrijati i postati neučinkovite.

1) Primaju se informacije o lokaciji.
2) Podaci o vozilu prenose se u kontaktni centar za hitne slučajeve.
3) Kontaktni centar za hitne slučajeve obavještava regionalni kontaktni centar za hitne slučajeve (usluga 112) o okolnostima nesreće.
4) Poslano je vozilo hitne pomoći.

graph TD
    A["Vehicle"] -->|Signal (1)| B["Satellite"]
    B -->|Signal (2)| C["Building 1"]
    C -->|Signal (3)| D["Building 2"]
    D -->|Signal (4)| E["Building 3"]
    E -->|Signal (4)| F["Building 4"]

78RB21002

OPREZ

• Sustav eCall dostupan je samo tamo gdje je komunikacija moguća s pomoću bežične mobilne komunikacije. Ovaj se sustav ne može upotrebljavati u područjima s atmosferskim smetnjama, udaljenim područjima i područjima gdje je nemoguće dobiti signal.
• Ako su mikrofon, zvučnik ili tipka „SOS“ u kvaru, eCall neće moći ispravno raditi.

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere funkcije.

- Za normalan rad sustava eCall upotrebljavajte originalni Toyotin audiosustav.

NAPOMENA

• Ispravan rad sustava eCall u vozilu izravno ovisi o prisutnosti operatera sustava eCall u zemlji i dostupnosti njegovih usluga.
• Odgovornost za komponente sustava eCall (s iznimkom opreme ugrađene u vozilo) snosi operater sustava eCall.

Kako upotrebljavati sustav eCall

Sustav eCall ima dva načina rada, automatski način rada i ručni način rada.

(1) Tipka „SOS”.
(2) Mikrofon sustava eCall
(3) Zeleni pokazatelj
(4) Crveni pokazatelj
(5) Poklopac

Automatski način rada

Sustav eCall uključuje se ako pritisnete prekidač hibridnog sustava kako biste ga prebacili u položaj „ON“. U slučaju nesreće u kojoj se aktivira zračni jastuk signali raznih podataka o vašem vozilu, kao što je položaj vozila, automatski se

šalju u kontaktni centar za hitne slučajeve.

Zeleni pokazatelj treperit će i možete pozvati operatera kontaktnog centra za hitne slučajeve s pomoću mikrofona sustava eCall.

Ručni način rada

Otvorite poklopac radi ručnog upravljanja.

Ako pritisnete prekidač hibridnog sustava da biste ga prebacili u položaj „ON“, pritisnite i držite tipku „SOS” dulje od 1 sekunde i zatim je otpustite.

Zeleni pokazatelj treperit će i možete pozvati operatera kontaktnog centra za hitne slučajeve s pomoću mikrofona sustava eCall.

NAPOMENA

Samo za ručni način rada

• Zvučni signal oglasit će se kad istekne razdoblje otkazivanja ručnog upravljanja, i ako se aktivira poziv u nuždi za pozivanje.
• Podaci o vozilu (primjerice, lokacija vozila, smjer, VIN, vrijeme nesreće itd.) šalju se u kontaktni centar za hitne slučajeve ako se aktivira eCall. Prethodno navedeni podaci šalju se samo prilikom aktiviranja poziva u nuždi.
• Razgovor tijekom komunikacije ne snima samo vozilo, ali ga snima kontaktni centar za hitne slučajeve.

• Komunikacija operatera kontaktnog centra za hitne slučajeve može se čuti iz zvučnika na središnjoj strani instrumentne ploče. Ako je audiosustav u upotrebi, komunikacija operatera kontaktnog centra za hitne slučajeve ima prednost te će se svi drugi zvukovi automatski isključiti.

• Sustav eCall opremljen je ugrađenom baterijom kao pričuvnim napajanjem za akumulator u vozilu oštećen u slučaju nesreće. Vijek trajanja ugrađene baterije bit će oko 3 godine u temperaturnim uvjetima između -40 °C i 85 °C.

• Ako se za komunikaciju s kontaktnim centrom za hitne službe upotrebljava automatski način rada, zamijenite ugrađenu bateriju radi sigurnosti. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru prilikom zamjene akumulatora.
• Prilikom postavljanja električne opreme kao što je navigacijski terminal obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru. U suprotnom postoji opasnost od ometanja rada komponenti sustava eCall, kvara i slično.
• Ako crveni pokazatelj zatreperi svaku 1 sekundu, a na informacijskom zaslonu se istovremeno pojavi poruka upozorenja sustava eCall, procjenjuje se nedostatak nedovoljne napunjenosti ugrađene baterije ili postoji greška sustava. Uskoro se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila. Ako je ugrađena baterija nedovoljno napunjena, zamijenite bateriju što prije iako se smatra da je ostalo dovoljno kapaciteta baterije za otprilike 10 minuta za poziv s operaterom kontaktnog centra za hitne slučajeve. Ta je ugrađena baterija specificirana isključivo za eCall.

Stoga ako mijenjate bateriju, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

NAPOMENA

Istrošene baterije potrebno je zbrinuti na pravilan način u skladu s primjenjivim pravilima i propisima te se ne smiju baciti s običnim kućnim otpadom.

80JM133
(1) Simbol prekrižene kante za otpad

Simbol prekrižene kante za otpad označava da istrošenu bateriju treba zbrinuti odvojeno od običnog kućnog otpada.

Ispravnim zbrinjavanjem ili recikliranjem istrošene baterije pridonijet ćete sprečavanju mogućih negativnih posljedica za okoliš i ljudsko zdravlje do kojih bi moglo doći zbog nepravilnog odlaganja baterije. Recikliranjem materijala pridonijet ćete očuvanju prirodnih izvora. Detaljnije informacije o odlaganju ili recikliranju istrošenog akumulatora potražite od bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera.

Svjetlosni pokazatelj

Svjetlosni pokazatelj tipke „SOS” radi na sljedeći način, ovisno o radnom stanju sustava eCall i stanju komunikacije.

Zeleni pokazatelj Crveni pokazatelj Stanje
ON ON		Otprilike 5 – 90 sekundi ako je prekidač hibridnog sustava u položaju „ON“. (br. 1)
ON OFF		Normalan rad (uključujući čekanje povratnog poziva)
Treperi (otprilike svakih 0,5 sekundi)	OFF Pokreće se rad sustava „eCall“.
Treperi (otprilike svaku 1 sekundu)	OFF	Komunikacija sustava „eCall“: uspostavljena.Glasovni poziv, povratni poziv
Treperi (otprilike svake 0,3 sekunde)	OFF	Komunikacija sustava „eCall“: normalno završena (br. 3)
OFF	Treperi (otprilike svake 0,3 sekunde)	Komunikacija sustava „eCall“: neobično završena
Treperi (otprilike svake 3 sekunde)	OFF	Nema veze s GPS-om, satelitom GALILEO ili modemskom mrežom izvan dometa (br. 2)
OFF	Treperi (otprilike svaku 1 sekundu)	greška sustava.

Br. 1: Može proći do 90 sekundi prije nego što sustav eCall postane dostupan nakon prebacivanja prekidača hibridnog sustava u položaj „ON”. Ako pritisnete tipku za SOS dok su zeleni i crveni pokazatelj u položaju „ON”, funkcija „eCall” počet će djelovati nakon što sustav eCall bude dostupan.

Br. 2: Možete prilagoditi postavke sustava tako da zaustavi treperenje zelenog pokazatelja. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za pojedinosti.

Br. 3: Kada poziv završi, zeleni pokazatelj ili crveni pokazatelj mogli bi treperiti, ovisno o ponašanju kontaktnog centra za hitne slučajeve.

Poruka upozorenja sustava eCall

Ako se na višenamjenskom zaslonu pojave sljedeća slika i poruka, možda postoji problem sa sustavom eCall.

Ako se prikaže ova poruka, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

Kontroler sustava eCall i crveni pokazatelj

Ovaj sustav ima kontroler sustava eCall. Taj kontroler ima rok valjanosti. Ako istekne rok, potrebno je obnoviti kontroler.

Kada se približi šest mjeseci prije isteka roka valjanosti kontrolera sustava eCall, crveni pokazatelj treperi, a na višenamjenskom zaslonu pojavljuje se i sljedeća poruka. Ako crveni pokazatelj treperi, a istovremeno se pojavljuje i ova poruka, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom pouzdanom serviseru za produljenje roka valjanosti.

58U080032

(1) „CONNECTED SYSTEM REQUIRES INSPECTION CONTACT DEALER" (Treba provjeriti povezanu uslugu, kontaktirajte prodavača)

Prekid rada sustava eCall

Rad se može prekinuti samo ako se komunikacija obavlja putem ručnog upravljanja. Rad se može prekinuti ako se pritisne tipka „SOS” prije uspostave komunikacije s operaterom sustava eCall.

NAPOMENA

• Komunikacija se ne može prekinuti u automatskom načinu rada.
• Prekid komunikacije dostupan je 5 sekundi nakon što ste prvo pritisnuli gumb „SOS”.
• Komunikacija se ne može prekinuti iz vozila nakon što se uspostavi komunikacija s operaterom sustava eCall. Zamolite kontaktni centar za hitne slučajeve da prekinu komunikaciju.

Provedbena uredba 2017/78 Prilog 1., dio 3.

1. OPIS SUSTAVA ECALL UGRAĐENOG U VOZILO		Sukladnost
1.1.	Pregled sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112, njegova rada i funkcija.Pogledajte „eCall”.	0
1.2.	Usluga eCall koja se temelji na službi 112 javna je usluga od općeg interesa i besplatno je dostupna.	0
1.3.	Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 aktivira se prema zadanim postavkama. Aktivira se automatski putem senzora ugrađenih u vozilo u slučaju teške nesreće.Pogledajte „Automatski način rada”.	0
	Isto tako će se aktivirati automatski ako je vozilo opremljeno sustavom TPS koji ne funkcionira u slučaju teške nesreće.	Nije primjenjivo
1.4.	Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 može se aktivirati i ručno, ako je potrebno. Upute za ručno aktiviranje sustavaPogledajte „Ručni način rada”.	0
1.5.	U slučaju opasnog kvara koji bi onesposobio sustav eCall koji se temelji na službi 112, putnicima u vozilu uputit će se sljedeće upozorenje Pogledajte „Poruka upozorenja sustava eCall”.	0

O = Ovaj se opis primjenjuje na Uredbu i nalazi se u vašem vozilu.
N/A = Ovaj se opis ne odnosi na vaše vozilo.

2. INFORMACIJE O OBRADI PODATAKA Sukladnost
2.1.	Svaka obrada osobnih podataka putem sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 mora biti u skladu s pravilima o zaštiti osobnih podataka iz direktiva 95/46/EZ i 2002/58/EZ Europskog parlamenta i Vijeća te se posebno mora temeljiti na potrebi zaštite vitalnih interesa pojedinaca u skladu s člankom 7. točkom (d) Direktive 95/46/EZ.	O
2.2.	Takvi se podaci obrađuju isključivo u svrhu obrade hitnog poziva sustava eCall na jedinstveni europski broj za hitne službe 112.	O
2.3. Vrste podataka i njihovi primatelji
2.3.1.	Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 može prikupljati i obrađivati samo sljedeće podatke: identifikacijski broj vozila, tip vozila (osobno vozilo ili lako gospodarsko vozilo), tip sustava za pohranjivanje energije za pogon vozila (benzin / dizel / SPP / UNP / električna energija / vodik), posljednje tri lokacije vozila i smjer vožnje, datoteku zapisnika automatskog aktiviranja sustava i njezin vremenski pečat	0
2.3.2.	Primatelji podataka koje obrađuje sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 relevantne su pristupne točke sigurnosnog poziva koje su odgovarajuća tijela javne vlasti države na čijem se području nalaze odredila kao one koje će prve primati i obrađivati pozive sustava eCall na jedinstveni europski broj za hitne službe 112.	0

O = Ovaj se opis primjenjuje na Uredbu i nalazi se u vašem vozilu.

2. INFORMACIJE O OBRADI PODATAKA Sukladnost
2.4. Načini obrade podataka
2.4.1.	Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 konstruiran je tako da podaci sadržani u memoriji sustava nisu dostupni izvan sustava prije aktiviranja poziva sustava eCall.	0
2.4.2.	Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 konstruiran je tako da nije sljediv i nije predmet nikakvog trajnog praćenja u svojem uobičajenom radnom stanju.	0
2.4.3.	Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 konstruiran je tako da se podaci u unutarnjoj memoriji sustava automatski i kontinuirano uklanjaju.	0
2.4.3.1.	Podaci o lokaciji vozila neprestano se brišu i ažuriraju novim podacima u unutarnjoj memoriji sustava tako da se zadržavaju najviše posljednje tri ažurirane lokacije vozila potrebne za uobičajeno funkcioniranje sustava.	0
2.4.3.2.	Podaci iz zapisnika aktivnosti u sustavu eCall ugrađenom u vozilo koji se temelji na službi 112 ne zadržavaju se dulje nego što je potrebno za postizanje svrhe obrade hitnog poziva eCall te u svakom slučaju najdulje 13 sati od trenutka aktiviranja hitnog poziva sustava eCall.	0

O = Ovaj se opis primjenjuje na Uredbu i nalazi se u vašem vozilu.

2. INFORMACIJE O OBRADI PODATAKA Sukladnost
2.5. Načini ostvarivanja prava ispitanika
2.5.1.	Osoba čiji se podaci obrađuju (vlasnik vozila) ima pravo na pristup podacima i prema potrebi na ispravljanje, brisanje ili blokiranje podataka koji se na nju odnose, a čija obrada nije u skladu s Direktivom 95/46/EZ. Sve treće strane kojima su podaci otkriveni moraju biti obaviještene o takvim ispravcima, brisanjima ili blokiranju izvršenom u skladu s tom Direktivom, osim ako se to pokaže nemogućim ili uključuje nerazmjeran napor.	O
2.5.2.	Ispitanik ima pravo uložiti pritužbu nadležnom tijelu za zaštitu podataka ako smatra da je došlo do kršenja njegovih prava zbog obrade njegovih osobnih podataka.	O
2.5.3.	Služba za kontakt odgovorna za obradu zahtjeva za pristup podacima (ako postoji):	Nije primjenjivo

O = Ovaj se opis primjenjuje na Uredbu i nalazi se u vašem vozilu.
N/A = Ovaj se opis ne odnosi na vaše vozilo.

3. INFORMACIJE O USLUGAMA TREĆE STRANE I DRUGIM USLUGAMA S DODANOM VRIJEDNOŠĆU (AKO SU UGRAĐENE)		Sukladnost
3.1.	Opis rada i funkcija sustava TPS / usluga s dodanom vrijednošću:	Nije primjenjivo
3.2.	Svaka obrada osobnih podataka putem sustava TPS / druge usluge s dodanom vrijednošću mora biti u skladu s pravilima o zaštiti osobnih podataka iz direktiva 95/46/EZ i 2002/58/EZ.	Nije primjenjivo
3.2.1.	Pravna osnova za upotrebu sustava TPS i/ili usluga s dodanom vrijednošću te za obradu podataka putem njih:	Nije primjenjivo
3.3.	Sustav TPS i/ili druge usluge s dodanom vrijednošću obrađuju osobne podatke isključivo na temelju izričitog pristanka ispitanika (vlasnici vozila).	Nije primjenjivo

N/A = Ovaj se opis ne odnosi na vaše vozilo.

3. INFORMACIJE O USLUGAMA TREĆE STRANE I DRUGIM USLUGAMA S DODANOM VRIJEDNOŠĆU (AKO SU UGRAĐENE)		Sukladnost
3.4.	Načini obrade podataka putem sustava TPS i/ili drugih usluga s dodanom vrijednošću, uključujući sve potrebne dodatne informacije u pogledu sljedivosti, praćenja i obrade osobnih podataka:	Nije primjenjivo
3.5.	Vlasnik vozila koje je uz sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 opremljeno i sustavom TPS eCall i/ili drugom uslugom s dodanom vrijednošću ima pravo odabrati upotrebu sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 umjesto sustava TPS eCall i druge usluge s dodanom vrijednošću.	Nije primjenjivo
3.5.1.	Podaci za kontakt u pogledu obrade zahtjeva za deaktiviranje sustava TPS eCall:	Nije primjenjivo

N/A = Ovaj se opis ne odnosi na vaše vozilo.

3. INFORMACIJE O USLUGAMA TREĆE STRANE I DRUGIM USLUGAMA S DODANOM VRIJEDNOŠĆU (AKO SU UGRAĐENE)		Sukladnost (S povezanom uslugom)
3.1.	Opis rada i funkcija sustava TPS / usluga s dodanom vrijednošću:	Pogledajte sljedeću stranicu
3.2.	Svaka obrada osobnih podataka putem sustava TPS / druge usluge s dodanom vrijednošću mora biti u skladu s pravilima o zaštiti osobnih podataka iz direktiva 95/46/EZ i 2002/58/EZ.	O
3.2.1.	Pravna osnova za upotrebu sustava TPS i/ili usluga s dodanom vrijednošću te za obradu podataka putem njih:	OUZP
3.3.	Sustav TPS i/ili druge usluge s dodanom vrijednošću obrađuju osobne podatke isključivo na temelju izričitog pristanka ispitanika (vlasnici vozila).	O
3.4.	Načini obrade podataka putem sustava TPS i/ili drugih usluga s dodanom vrijednošću, uključujući sve potrebne dodatne informacije u pogledu sljedivosti, praćenja i obrade osobnih podataka:	Pogledajte sljedeću stranicu
3,5	Vlasnik vozila koje je uz sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 opremljeno i sustavom TPS eCall i/ili drugom uslugom s dodanom vrijednošću ima pravo odabrati upotrebu sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 umjesto sustava TPS eCall i druge usluge s dodanom vrijednošću.	O
3.5.1.	Podaci za kontakt u pogledu obrade zahtjeva za deaktiviranje sustava TPS eCall:	Nije primjenjivo

N/A = Ovaj se opis ne odnosi na vaše vozilo.
Komunikacijski uređaj koji se nalazi u vašem vozilu uključuje slobodni softver / softver otvorenog koda. Informacije o licenci i/ili izvornom kodu za slobodni softver / softver otvorenog koda dostupni su putem sljedeće poveznice.
http://www.opensourceautomotive.com/suzuki/DCM3

Pregled sustava za usluge s dodanom vrijednošću

Tijek obrade podataka

graph TD
    A["Laptop"] -->|1)| B["Server (a)"]
    A -->|7)| C["Mobile Phone"]
    C -->|2)| D["Server (d)"]
    D -->|4)| E["Car (c)"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333

58U080036

(a) Poslužitelj
(b) Skladištenje
(c) Obrada
(d) DCM

1) Korisnik aktivira uslugu na Toyotinu korisničkom portalu i prihvati uvjete upotrebe usluga prema Općoj uredbi o zaštiti podataka.
2) Poslužitelj aktivira uslugu u DCM-u i definira podatke o vozilu koji će se prikupljati.
3) DCM prikuplja definirane podatke o vozilu.
4) Podaci se dijele s poslužiteljem.
5) Podaci se pohranjuju na poslužitelju.
6) Podaci se obrađuju na poslužitelju radi pružanja usluge.
7) Obradeni podaci predstavljaju se korisniku.

Posjetite Toyotin portal za korisnike nakon pokretanja usluga s dodanom vrijednošću radi popisa dostupnih usluga.

VRUĆI DIJELOVI! EKSPLOZIJA!

Nepravilno rukovanje ugrađenom baterijom u opremi sustava eCall moglo bi dovesti do stvaranja topline, eksplozije ili požara što bi moglo uzrokovati opekline ili tjelesne ozljede. Radi sigurnosti i da bi se izbjegla svaka mogućnost nesreće, pridržavajte se sljedećih mjera opreza.

• Nemojte zagrijavati na ekstremno visokim temperaturama tijekom upotrebe, skladištenja ili transporta. Grijanje akumulatora na ekstremno visokim temperaturama oštećuje dijelove od smole kao što su brtvilo, separator slično. Oštećenja uzrokuju zapaljenje, pucanje i curenje zapaljive tekućine ili plina. Štoviše, ako se baterije bace u vatru ili vruću pećnicu radi odlaganja, mogu eksplodirati i jako gorjeti.
• Nemojte rastavljati niti deformirati. Ako rastavljate baterije, mogu se osloboditi nadražujući plinovi, a izložena legura litija može reagirati što može dovesti do požara. Ako se baterije izobliče zbog pritiska ili udarca, može doći do oštećenja brtvljenja što dovodi do curenja ili se može oštetiti unutarnja izolacija što dovodi do unutarnjeg kratkog spoja. Unutarnji kratki spoj dovest će do stvaranja topline koja može dovesti do pucanja ili požara.

Ako vam se probuši guma (vozila s kompletom za popravak probušene gume) (ovisno o opremi)

Komplet za popravak probušene gume

Komplet za popravak probušene gume nalazi se u prtljažniku.

58U080038

(1) Komplet za popravak probušene gume

! UPOZORENJE

Ako se ne pridržavate uputa u ovom poglavlju za upotrebu kompleta za popravak probušene gume, možete povećati opasnost od gubitka nadzora i nesreće.

Pažljivo pročitajte i slijedite upute u ovom odjeljku.

! OBAVIJEST

VAŽNO

Komplet za popravak probušene gume ne možete upotrebljavati u sljedećim slučajevima. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru ili službi za pomoć na cesti.

• Rezovi ili probijanja u gaznom sloju gume veći od otprilike 4 mm.

• Rezovi na bočnoj strani gume.

• Oštećenje gume uzrokovano vožnjom sa znatno smanjenim tlakom ili čak ispuhanom gumom.

• Rub gume potpuno je pomaknut izvan naplatka.
• Naplatak je oštećen.

Nemojte vaditi čavle ni vijke iz gume tijekom popravka u nuždi da biste izbjegli ispuštanje zraka iz povećanog otvora.

Sadržaj kompleta za popravak probušene gume

(1) Kompresor zraka
(2) Boca s brtvilom
(3) Naljepnica s ograničenjem brzine (s bocom s brtvilom)
(4) Crijevo za zrak
(5) Utikač

UPOZORENJE

Brtvilo iz kompleta za popravak probušene gume je štetno ako se proguta ili ako dođe u dodir s kožom ili očima. Ako se proguta, ne izazivati povraćanje. Isperite obilno vodom (ako je moguće suspenzijom aktivnog ugljena) i odmah potražite liječničku pomoć. Ako brtvilo dospije u oči, isperite ih vodom i potražite liječničku

pomoć. Temeljito oprati nakon rukovanja. Otopina može biti otrovna za životinje. Čuvati izvan dohvata djece i životinja.

! OBAVIJEST

Zamijenite brtvilo prije datuma isteka valjanosti navedenog na naljepnici boce brtvila. Za kupnju novog brtvila obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

Ako ne možete napumpati gumu na potreban tlak zraka u roku od 5 minuta, pomaknite vozilo nekoliko metara naprijed-natrag kako biste rasporedili brtvilo po cijeloj gumi. Zatim ponovno napumpajte gumu.

Ako i dalje ne možete napumpati gumu na potreban tlak, to može značiti da je oštećenje gume veliko. U tom slučaju komplet za popravak probušene gume nije dovoljno za potrebno brtvljenje. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru ili službi za pomoć na cesti.

NAPOMENA

Ako je guma prenapuhana, ispumpajte zrak pritiskom na ventil za ispuhavanje.

Nemojte lijepiti naljepnicu s ograničenjem brzine na zračni jastuk. Isto tako, nemojte ga postavljati na pokazatelj upozoravajućeg svjetla ili na brzinomjer.

11) Nakon vožnje od najmanje 10 minuta, provjerite tlak u gumi s pomoću manometra na kompresoru. Ako tlak zraka pokazuje više od 200 kPa (2,0 bara), dovršen je popravak u slučaju nužde. Međutim, ako je tlak zraka manji od potrebnog, namjestite tlak u gumama na potreban tlak. Ako je tlak u gumi pao ispod 130 kPa (1,3 bara), komplet za popravak probušene gume ne može pomoći s potrebnim brtvljenjem. Nemojte upotrebljavati tu gumu i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru ili službi pomoći na cesti.

! UPOZORENJE

Provjerite tlak u gumi i potvrdite završetak popravka u slučaju nužde nakon vožnje od 10 minuta.

! OBAVIJEST

Obratite se bilo kojem obližnjem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi promjene gume. U slučaju ponovne upotrebe zabrtvljene gume obratite se vulkanizerskoj radionici.

spriječili hrđanje, ali potrebno je zamijeniti ventil gume i senzor sustava za nadzor tlaka u gumama (TPMS).

Odložite bocu s brtvilom kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera u skladu s vašim regionalnim propisima i praksama.

Nakon upotrebe boce s brtvilom i crijeva za zrak zamijenite ih novima kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili drugog pouzdanog servisera.

1) Alati za zamjenu guma nalaze se u prtljažniku.

58U080039

58U080027

(1) Dizalica
(2) Ručica dizalice
(3) Ključ za kotač

Upute za podizanje dizalicom

1) Postavite vozilo na ravnu i čvrstu podlogu.
2) Pritisnite prekidač za položaj P i povucite parkirnu kočnicu.

! UPOZORENJE

Aktivirajte parkirnu kočnicu kada podižete vozilo dizalicom i provjerite da se vozilo ne pomiče. U suprotnom bi nestabilna dizalica mogla uzrokovati nesreću.

3) Uključite prekidač za upozorenje na opasnost ako se vozilo nalazi blizu prometa.
4) Blokirajte prednji i stražnji dio kotača dijagonalno suprotno od kotača koji se podiže.

5) Namjestite dizalicu pod kutom kao što je prikazano na slici i podignite je okretanjem ručice dizalice u smjeru kazaljke na satu dok utor na glavi dizalice ne stane oko poluge dizalice ispod karoserije vozila

• Upotrebljavajte dizalicu samo za zamjenu kotača na ravnom, čvrstom tlu.
• Nikada nemojte dizalicom podizati vozilo na nagnutoj površini.
• Nemojte nikada podizati vozilo ako je dizalica na bilo kojem dr položaju osim naznačenom (prikazano na slici) u blizini kotača koji se mijenja.
• Provjerite je li dizalica podignuta za najmanje 25 mm prije nego što dodirne prirubnicu. Upotreba dizalice ako je unutar 25 mm prije nego što bude u potpunosti sklopljena može uzrokovati kvar dizalice.
• Nikada se nemojte zavlačiti pod vozilo dok je ono na dizalici.
• Nikada nemojte pokretati sustav EV dok je vozilo poduprto dizalicom. Ako su u njemu putnici ili teška prtljaga, izvedite odnosno izvadite ih iz vozila.

Podizanje vozila garažnom dizalicom

1) Primijenite garažnu dizalicu (komercijalno dostupna) na jednom od mjesta naznačenih u nastavku.
2) Uvijek poduprite podignuto vozilo postoljima (komercijalno dostupni) na mjestima naznačenima u nastavku.

Budući da se vozilo može ošteti može doći do nesreće, pridržavajte se sljedećih točaka.

• Pridržavajte se naznačenih mjesta na slici.
• Za pridržavanje podignutog vozila upotrebljavajte postolje dizalice.
• Ako dizalicom podižete prednju stranu ili samo stražnju stranu, postavite klin (komercijalno dostupan) na prednju i stražnju stranu prizemljene gume.

(1) Prednja strana
(2) Straga
(3) Postolje dizalice
(4) Bočni prag

! OBAVIJEST

Ako upotrebljavate postolje dizalice tako da dodiruje bočni prag, bočni bi se prag mogao slomiti ili oštetiti.

Ako upotrebljavate postolje dizalice, pazite da ne dodiruje bočni prag.

NAPOMENA

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili ovlaštenom serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za više pojedinosti.

Promjena kotača

ti ili

Za promjenu kotača slijedite sljedeći postupak:

1) Pripremite dizalicu i alate.
2) Otpustite, ali nemojte skidati matice kotača.
3) Podignite vozilo dizalicom (slijedite upute za dizalicu u ovom odjeljku).

UPOZORENJE

Aktivirajte parkirnu kočnicu kada podižete vozilo dizalicom i provjerite da se vozilo ne pomiče. U suprotnom bi nestabilna dizalica mogla uzrokovati nesreću.

OPREZ

Neposredno nakon vožnje kotači, matice kotača i područje oko kočnica mogli bi biti izuzetno vrući. Dodirivanje ovih područja može uzrokovati opekline. Nemojte dirati ta područja neposredno nakon vožnje.

4) Skinite matice kotača i kotač.

65J4033

(1) Kotač
(2) Glavčina
(3) Dio s navojem
(4) Matice kotača

5) Čistom krpom očistite blato ili prljavštinu s površine kotača, glavčine, dijela s navojima i površine matica kotača.
Pažljivo očistite glavčinu; možda je vruća od vožnje.
6) Postavite novi kotač i zamijenite matice kotača tako da je njihova strana u obliku stošca okrenut prema kotaču. Rukom čvrsto pritegnite svaku maticu tako da kotač čvrsto nasjedne na glavčinu.

7) Spustite dizalicu i potpuno pritegnite matice ključem za kotače brojčanim redoslijedom kao što je prikazano na slici.

! UPOZORENJE

Upotrijebite originalne matice kotača i pritegnite ih na propisani moment što prije nakon promjene kotača. Neispravne ili nepravilno stegnute matice kotača mogle bi se otpustiti ili otpasti, što bi moglo dovesti do nesreće. Ako nemate moment ključ, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za provjeru momenta matica kotača.

NAPOMENA

Budući da su potrebni posebni postupci prilikom promjene kotača s gume, zatražite bilo kojeg Toyotina ovlaštenog prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera da ga promijeni.

Prilikom uklanjanja ili postavljanja naplatka, stisnite i gurnite držače naplatka na stražnjoj strani naplatka. Provjerite je li naplatak pričvršćen na kotaču nakon postavljanja naplatka.

• Nikada nemojte pokušavati pokrenuti motor vozila kabelima ako je akumulator od 12 V smrznut. Akumulatorima mogu eksplodirati u tim uvjetima.
• Ako spajate kleme, pripazite da su vam ruke i kabeli dalje od ventilatora.

• Akumulator od 12 volti proizvodi zapaljivi vodikov plin. Držite plamen i iskre dalje od akumulatora jer može doći do eksplozije. Nikada ne pušite ako radite u blizini akumulatora.

• Ako je pomoćni akumulator koji upotrebljavate za pokretanje kabelima ugrađen u drugo vozilo, provjerite dodiruju li se vozila.

• Ako se akumulator od 12 V učestalo prazni, bez očitog razloga, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
• Kako se ne biste ozlijedili ili oštetili svoje vozilo ili akumulator, slijedite upute za pokretanje kabelima u nastavku.

Ako niste sigurni, nazovite kvalificiranu cestovnu službu.

- Nikada nemojte spajati klemu izravno na negativni (-) terminal praznog akumulatora jer bi moglo doći do eksplozije.

Upute za pokretanje kabelima

1) Za pokretanje vozila kabelima upotrebljavajte samo akumulator od 12 volti. Ispravan akumulator od 12 V stavite blizu svojeg vozila tako da kleme mogu doseći oba akumulatora. Ako upotrebljavate akumulator u drugom vozilu, provjerite da se dva vozila ne dodiruju. Do kraja podignite parkirne kočnice na oba vozila.
2) Isključite svu dodatnu opremu u vozilu osim one koja je potrebna za sigurnost (na primjer, glavno svjetlo ili svjetlo u slučaju opasnosti).

7) Ako je pomoćni akumulator koji upotrebljavate postavljen na drugom vozilu, pokrenite motor vozila s pomoćnim akumulatorom. Ostavite motor da radi umjerenom brzinom.
8) Pokrenite sustav EV vozila s praznim akumulatorom.
9) Skinite kleme redoslijedom od spajanja.

Pražnjenje akumulatora od 12 V

U sljedećim se slučajevima prazni akumulator od 12 V.

- Svjetlost glavnih svjetala iznimno je niska ili je truba preslaba.

Problemi u sustavu EV: sustav ne radi

U sljedećim slučajevima možda postoji mogućnost kvarova prilikom pokretanja sustava EV. Provjerite sljedeće slučajeve i provedite odgovarajuće postupke.

1) Pokušajte pokrenuti sustav EV s upaljenim glavnim svjetlima da biste utvrdili stanje akumulatora od 12 V. Ako glavna svjetla postanu pretjerano slaba ili se ugase, to obično znači da je akumulator od 12 V prazan ili da je slab kontakt terminala akumulatora. Po potrebi napunite akumulator od 12 V ili ispravite kontakt terminala akumulatora.
2) Ako glavna svjetla i dalje svijetle, provjerite osigurače. Ako nije očit razlog kvara sustava, možda postoji veći električni problem. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
3) Možda je prazan pogonski akumulator. Napunite pogonski akumulator.
4) Možda postoji mogućnost da je elektronički ključ prazan ili da je osigurač pregorio zbog kvara ili električnog problema.

5) Ako je temperatura izrazito ispod – 30 °C, postoji mogućnost da se pogonski akumulator ne puni.

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili pouzdanom serviseru ako ne znate ili niste sigurni koji je odgovarajući

suprotnin postupak.

Nije moguće otvoriti poklopac za punjenje

Ako ne možete otvoriti poklopac za punjenje, slijedite postupak u nastavku da biste ga otvorili.

1) Otvorite poklopac motora.
2) Povucite crni kabel kao što je prikazano na slici.

! OBAVIJEST

Poklopac za punjenje nije otvoren prilikom povlačenja crnog kabela. Nemojte snažno povlačiti crni kabel.

(1) Kabel (crni)
(2) Prema prednjoj strani vozila
4) Kad otvarate poklopac za punjenje, pritisnite područje prikazano na slici.

(1) Područje za pritiskanje
5) Nakon otvaranja poklopca za punjenje vratite kabel u izvorni položaj.

! OBAVIJEST

Ako povlačite kabel, nemojte ga povlačiti snažno. U suprotnom bi se kabel mogao oštetiti.

Pregrijano vozilo

Ako se na višenamjenskom zaslonu prikazuju sljedeće poruke, moglo bi doći do pregrijavanja vozila.

- "EV SYSTEM OVERHEATED OUTPUT POWER REDUCED"

1) Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i isključite klimatizacijski sustav.
2) Neka pokazatelj „READY” i dalji svijetli, a zatim pažljivo otvorite poklopac motora.
3) Provjerite radi li ventilator.
Ako ventilator radi: Pričekajte dok ne nestane sljedeća poruka „EV SYSTEM OVERHEATED OUTPUT POWER REDUCED” ili „MOTOR AND INVERTER OVERHEATED” i zatim isključite sustav EV. Osim ako poruka ne nestane, nazovite bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili drugog pouzdanog servisera.
Ako ventilator ne radi:
Odmah zaustavite sustav EV i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
4) Nakon što se sustav EV ohladi, provjerite propuštaju li crijeva i hladnjak. Ako ustanovite da propušta velika količina rashladne tekućine, odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

(1) Hladnjak
(2) Ventilator
5) Provjerite razinu rashladne tekućine u spremniku za otplinjavanje, ne u hladnjaku. Nakon što se sustav EV ohladi, razina rashladne tekućine treba biti između oznaka „FULL” i „LOW”.

Ako vaše vozilo zapne u snijegu, blatu ili pijesku, slijedite upute u nastavku:

1) Prebacite rotacijski mjenjač između „D” (vožnja)i „R” (natrag). Time ćete izazvati ljuljanje koje će vam možda dati dovoljno zamaha da oslobodite vozilo. Nježno pritisnite papučicu gasa kako biste zadržali najmanji broj okretaja kotača u minuti. Maknite nogu s papučice gasa tijekom mijenjanja brzina. Prekomjerno okretanje kotača prouzročit će još dublje zarivanje guma zbog čega će biti teže osloboditi vozilo.

NAPOMENA

Možda ćete morati isključiti sustav ESP® da biste omogućili proklizavanje kotača.

2) Ako vaše vozilo još uvijek zaglavi nakon nekoliko minuta ljuljanja, preporučujemo da se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru ili službi pomoći na cesti. Ako vučna služba nije dostupna u nuždi, vaše se vozilo može privremeno vući pomoću kabela ili lanca za vuču pričvršćenog na vučnu ušicu na prednjem dijelu vozila.(→ Str. 479)

UPOZORENJE

Pazite da se nitko ne nalazi u blizini vozila dok ga ljuljate i nemojte okretati kotače brže od naznačenih 40 km/h na brzinomjeru. Prebrzo okretanje kotača može dovesti do tjelesnih ozljeda i/ili oštećenja vozila.

- Osim pridržavanja savjeta za vožnju u ovom poglavlju, važno je pridržavati se sljedećih mjera opreza.

• Provjerite jesu li vam gume u dobrom stanju i uvijek održavajte propisanu vrijednost tlaka u gumama. Pojedinosti potražite u odjeljku „Gume”. (→ Str. 457)
• Upotrebljavajte samo gume koje preporućuje SUZUKI. Nikada nemojte upotrebljavati gume različitih dimenzija ili vrsta na prednjim i stražnjim kotačima. Informacije o određenim gumama potražite na naljepnici s podacima o gumama na stupu brave vozačevih vrata.
• Nikada nemojte upotrebljavati prevelike gume ili posebne amortizere i opruge za podizanje vozila. Ovo će promijeniti svojstva upravljanja. Prevelike gume mogle bi se preko neravnina trljati o blatobran zbog čega bi moglo doći do oštećenja vozila ili kvara na gumi.
• Nakon vožnje kroz vodu provjerite kočnice dok vozite sporo da vidite jesu li zadržale svoju normalnu učinkovitost. Ako su kočnice slabije učinkovite, osušite ih opetovanom primjenom kočnica u sporoj vožnji sve dok kočnice ne vrate svoju normalnu učinkovitost.

! OBAVIJEST

Nemojte nastaviti ljuljati vozilo dulje od nekoliko minuta. Produljeno ljuljanje može uzrokovati pregrijavanje sustava EV ili oštećenje mjenjača.

U slučaju nesreće

Obavezno inicijalizirajte

STAVKA: Dimenzije MJERNA JEDINICA: mm
Ukupna duljina 4285
Ukupna širina 1800
Ukupna visina 1635
Međuosovinski razmak 2700
Zapisi Sprijeda 1540
	Straga 1545

STAVKA: Masa (težina) MJERNA JEDINICA: kg
Masa praznog vozila (težina)	2WD (49 kWh) 1700–174 2 (3748 –384 0)
	2WD (61 kWh) 1760–1839 (3880–4054)
	4WD 1860–1939 (4101–4275)
Dopuštena ukupna masa (težina) vozila	2WD (49 kWh) 2180 (4806)
	2WD (61 kWh) 2250 (4960)
	4WD 2360 (5203)
Najveće dopušteno opterećenje osovine	Sprijeda	1230 (2712)
	Straga	1260 (2778)

STAVKA: Električni
Prednji električni motor (pogonski motor)	Model		1CG
	Vrsta motora		Trofazni unutarnji sinkroni motor s trajnim magnetom
	Najveća snaga	2WD (49 kWh)	105,8 kW
		2WD (61 kWh)	128 kW
		4WD	128 kW
	Najveći moment		192,5 Nm
Stražnji električni motor (pogonski motor) (model 4WD)	Model		2CG
	Vrsta motora		Trofazni unutarnji sinkroni motor s trajnim magnetom
	Najveća snaga		47,6 kW
	Najveći moment		113,9 Nm
Pogonski akumulator	Tip Litij-ionska baterija
	Napon 3,18 V/ćelija
	Količina	2WD (49 kWh)	96 ćelija
		2WD (61 kWh) 12	0 ćelija
		4WD 120 ćelija
	Nazivni napon 2WD (49 kWh) 305,3 V
Akumulator od 12 V LN1 20HR 50Ah CCA			433A (EN)
Osigurači Pogledajte poglavlje			„PREGLED I ODRŽAVANJE”.

STAVKA: Kotači i gume	Model s naplatcima od 18 inča	Model s naplatcima od 19 inča
Veličina guma, prednjih i stražnjih	225/55R18 98V*1*2	225/50R19 96V*1*2
Veličina naplataka	18X7J	19X7J
Tlak u gumama	Određeni tlak u gumi potražite na naljepnicu s podacima o gumi koja se nalazi na stupu brave vozačevih vrata.
Preporučeni lanci za snijeg	Radijalna debljina: 10 mm, aksijalna debljina: 10 mm

*1: Ako ne možete pripremiti gume s navedenim indeksom opterećenja i simbolom brzine, pripremite gume s višim indeksom opterećenja i simbolom brzine.
*2: Ako pripremite zimske gume:

• provjerite jesu li u pitanju gume iste veličine, strukture i kapaciteta opterećenja kao originalno postavljene gume.
• postavite zimske gume na sva četiri kotača.
• imajte na umu da je najveća dopuštena brzina za zimske gume općenito manja od brzine za originalno postavljene gume.

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru za dodatne informacije.

Kapaciteti navedeni u nastavku samo su približni podaci. Stvarna bi količina mogla biti različita prilikom zamjene.

STAVKA: Maziva			Zapremnina
Rashladna tekućina pogonskog akumulatora	2WD	Toyota Genuine Traction Battery Coolant	7,4 l
	4WD		9,6 l
Tekućina za električnu osovinu (eAxle)	Sprijeda	e-Transaxle Fluid TE 2,7 l
	Straga (model 4WD)		2,6 l

STAVKA: Maziva Zapremnina
Rashladna tekućina grijača	„SUZUKI LLC: rashladna tekućina Super (Blue)”	3,9 l
Kočiona tekućina		SAEJ1703 ili DOT3
Tekućina za pranje vjetrobrana 2,4 l

Obavezno inicijalizirajte sljedeće funkcije

STAVKA	Funkcija	Potrebno početno postavljanje
Prozori s električnim upravljanjem (→ Str. 220)	Funkcija zaštite od priklještenja (→ Str. 222)	Kada su uklonjeni izvodi akumulatora od 12 V ili osigurači.

Ove se funkcije mogu postaviti (prilagoditi)

Rad različitih funkcija ugrađenih u vaše vozilo možete promijeniti kod bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili bilo kojeg pouzdanog servisera, u skladu sa svojim željama. Postavke nekih funkcija mogu se promijeniti radom na multimedijskom sustavu.

Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi mijenjanja postavki sljedećih funkcija.

• Pomicanje povezano s ključem s funkcijom daljinskog upravljanja
• Sustav pokretanja guranjem bez ključa

! OBAVIJEST

Provjerite svijetli li pokazatelj „READY” tijekom prilagođavanja kako biste spriječili pražnjenje akumulatora od 12 V.

Stavke koje se mogu postaviti osim u multimedijskom sustavu

STAVKA	Funkcija	Prilagođavanje postavki
Pomicanje povezano s ključem s funkcijom daljinskog upravljanja	Funkcija otvaranja i zatvaranja prozora s električnim upravljanjem pomoću elektroničkog ključa	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
Sustav pokretanja guranjem bez ključa	Funkcije pojedinog odašiljača u sustavu pokretanja guranjem bez ključa	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)

Za promjenu postavki obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.

„Postavke“ u multimedijskom sustavu

Ulaz u „Postavke“

1) Prebacite prekidač hibridnog sustava u položaj „ON”.
2) Dok vozilo miruje, odaberite ikonu „Postavke”.

58U090016

(1) Ikona „Postavke”.
3) Nakon što se prikaže prikaz načina rada za postavljanje, odaberite stavku postavke koju želite promijeniti.

NAPOMENA

Funkcija Prilagođavanje postavki
Potpora pri kočenju s dva senzora	Potpora pri kočenju s dva senzora	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Vremenski raspored upozorenja	Ranije / Zadano / Kasnije
Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)	Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Način upozorenja na prekoračenje brzine	Samo vizualno / Vizualno i zvučno / Bez obavijesti
	Obavijest o ažuriranju ograničenja brzine	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja	Sustav sprječavanja nenamjernog prestrojavanja	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Način upozorenja	Vibracija / zvučno upozorenje / OFF
	Vremenski raspored upozorenja	Zadano/ranije
	Upozorenje za krivudanje vozila	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
BSM	BSM	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Upozorenje za promet iza vozila	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
Upozorenje za promet iza vozila	BSM	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Upozorenje za promet iza vozila	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
ESP®	ESP®	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Sustav protiv proklizavanja kotača	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
ACC / ograničavač brzine	Povezivanje prometnih znakova	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Odstupanje ograničenja brzine	-5 / -4 / -3 / -2 / -1 / 0 / +1 / +2 / +3 / +4 / +5 („km/h”)
	Sprječavanje pretjecanja	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Postavke ubrzanja Low / Mid /	High
	Postavka brzine (kratki pritisak)	±1 / ±5 / ±10 („km/h”)
	Postavka brzine (dugi pritisak)	±1 / ±5 / ±10 („km/h”)
	Smanjenje brzine u zavoju OFF	/ Low / Mid / High
Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi)	Upravljanje dugim svjetlima	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
Prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi)	Prilagodljivi sustav dugih svjetala	Zaslon koji pravi sjenu ON (Uklj.). / Zaslon koji pravi sjenu OFF (Isklj.) / OFF (Isklj.)
Sustav nadzora vozača	Upozorenje na pospanost/nepažnju	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)

„Vozilo“

Funkcija Prilagođavanje postavki
Izvana	Zaključavanje vrata	Otključavanje vrata	Sva sjedala / samo vozačeva vrata
		Vrata su zaključana dok je ključ unutra	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
		Zvučno upozorenje za javljanje na poziv	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
		Podsjetnik za stražnje sjedalo	„OFF“ / „Zaslon“ / „Obavijest o prikazu/zaključavanju vrata”
	Brisači	Stražnji brisač [Shift Syncro R]	Kontinuirani način rada / način pojedinačnog rada / OFF (Isklj.)
	Svjetla	Promjena prometnog traka	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
		Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi)	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
		Prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi)	Zaslon koji pravi sjenu ON (Uklj.). / Zaslon koji pravi sjenu OFF (Isklj.) / OFF (Isklj.)
		Svjetlo za izlazak iz vozila	OFF (Isklj.) / 10 sekundi / 15 sekundi / 20 sekundi / 25 sekundi
		Svjetlo za ulazak u vozilo	OFF (Isklj.) / 10 sekundi / 15 sekundi / 20 sekundi / 25 sekundi / 30 sekundi
	Tlak u gumama	Način rada	Način rada s opterećenjem / bez opterećenja
		Prikaz tlaka u gumama
Unutrašnjost	Prekidač za omiljene funkcije		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
	Ambi jen- talno svje- tlo	Način rada svjetla	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
		Razina svje- tla	1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7
		Boja svjetla	Bijela / topla bijela / žuta / zelena / tirkizna / plava / ljubičasta / purpurna / magenta / crvena / jantarno narančasta / ružičasta
	Svjetlo prostora za noge		Povezano s vratima / sinkronizacija svjetla / OFF (Isklj.)
	Središnji zaslon		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
	Zasl on mje- rača	Raspored Standardni / široki / klasični
		Prilagodba	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
		Prikaz potrošnje energije	Ukupno / povezano s TRIP A / putovanje
		Ponovno postavljanje potrošnje energije
		Svjetlina 1 / 2	/ 3 / 4 / 5 / 6 / 7
	Zvuk obavijesti / glasovno navođenje		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

„EV“

Funkcija Prilagođavanje postavki
Punjenje	Struja punjenja MAKS. / 16 A / 8 A
	Punjenje mjerača vremena		(→ Str. 116)
	Temperatura pogonskog akumulatora	Rast temperature akumulatora po hladnom vremenu (prije brzog punjenja)	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
		Hlađenje akumulatora na visokim temperaturama (tijekom redovnog punjenja)	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)

Funkcija Prilagođavanje postavki
Pojačanje obnavljanja	Prilagodba Nisko / srednje / visoko
	Memorija	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)

„Zaslon“

Funkcija		Prilagođavanje postavki
Središnji zaslon		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
Zaslon mjerača	Raspored Standardni / široki /	klasični
	Prilagodba ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
	Prikaz potrošnje energije	Ukupno / povezano s TRIP A / putovanje
	Ponovno postavljanje potrošnje energije
	Svjetlina 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7

„Mediji“

Funkcija	Prilagođavanje postavki
Mediji	Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

„Mreža“

Funkcija	Prilagođavanje postavki
Mreža	Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

„Nav“

Funkcija	Prilagođavanje postavki
Nav	Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

„Sustav“

Funkcija				Prilagođavanje postavki
Ograničenja u vožnji				Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
Mjerna jedinica		Udaljenost Km
		Potrošnja energije		„km/kWh” / „kWh/100km”
		Temp. °C
Sat	Prikaz 12/24 h 12 h / 24 h
	Redoslijed datuma			gggg/mm/dd dd/mm/gggg dd mm/gggg
	Podešavanje vremena	Vremenska zona Automatska / UTC-**
		Ljetno računanje vremena	Vrsta ljetnog računanja vremena	Automatski / ručno
			Ljetno računanje vremena	ON / OFF (uključivanje / isključivanje)
			Namještanje ljetnog računanja vremena	0,5 h / 1,0 h / 1,5 h / 2,0 h
		Namještanje datuma/ vremena		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
	Prikaz sata tijekom zaslona videozapisa			ON / OFF (uključivanje / isključivanje)

Funkcija		Prilagođavanje postavki
Jezik		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
Pozadina
Prepoznavanje glasa
Ponovno postavljanje	Vraćanje jedinice na tvorničke postavke	Brisanje raznih postavki i registriranih podataka o lokaciji te vraćanje na tvorničke postavke.Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
Podaci o jedinici		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.
Glasnoća
Snimač vožnje
Povezana usluga -
Sigurnosno zaključavanje		Pojedinosti potražite u priručniku za sustav zabave.

MEMO

A

Obavezno vezanje sigurnosnog pojasa 46

Odlaganje i zbrinjavanje 41

Ogledala u zaslonima za sunce ..... 420

Pločica s brojem ključa 195

Područje za pohranu 413

Podsjetnik za nezakopčani sigurnosni pojas 37

Podsjetnik za nezakopčani sigurnosni pojas suvozača 38

Pokazivač stanja napunjenosti baterije (SOC). 137

Pokazivači i mjerači 136

Poklopac motora 446

Pokrov prtljažnika 418

Popis svjetlosnih pokazatelja 163

Popis upozoravajućih svjetala 149

Poruke BSM-a (monitor mrtvog kuta) / RCTA-a (upozorenje za promet iza vozila) ....337

Poruke prilagodljivog tempomata .....323

Poruke RCTA-a (upozorenje za promet iza vozila). 340

Poruke upozorenja i pokazatelja ..... 174

Postavljanje dječje sjedalice 69

Postavljanje prikaza panoramskog pogleda 361

Pravilno vezanje sigurnosnog pojasa .. 39

Predmeti koji se mogu otkriti .....289

Prednja kamera / prednji radarski senzor / ultrazvučni senzori ...... 273

Prednja sjedala 208

Prednja/stražnja vrata 196

Pregrijano vozilo 503

Prekidač grijanja 400

Prekidač hibridnog sustava ....238

Prekidač klima-uređaja 399

Prekidač na zahtjev 197

Prekidač stražnjeg svjetla za maglu ..265

Prekidač svjetala za maglu .....265

Prekidač za blokiranje podizača prozora ....221

Prekidač za grijanje stražnjeg stakla / grijanje vanjskih retrovizora (ovisno o opremi) 401

Prekidač za namještanje visine snopa glavnih svjetala (ovisno o opremi) .....263

Pričvršćivanje i iskapčanje sigurnosnog pojasa 39

Prije vožnje 30

Prikaz panoramskog pogleda (ovisno o opremi) 348

Prikaz vozača 367

Prikladnost postavljanja dječje sjedalice za pojedini položaj sjedala ... 64

Prilagodljivi sustav dugih svjetala (ovisno o opremi) 299

Prilagodljivi tempomat 314

Prilagodljivi tempomat sa sustavom prepoznavanja prometnih znakova ... 322

Privremeno zaustavljanje ili kvar prednje kamere / prednjeg radarskog senzora / ultrazvučnih senzora 281

Problemi u sustavu EV 502

Produljeni rad kočnice 257

Putomjer / dnevni putomjer ...... 138

R

Rad sustava zračnih jastuka 52

Rashladna tekućina sustava EV ..... 448

Raspon za otkrivanje zvučnog upozorenja neispravnog prekidača na zahtjev i funkcija za sprječavanje ostavljanja ključa u vozilu .... 206

Raspored održavanja 443

RCTA (upozorenje za promet iza vozila) 338

Retrovizori 217

Ručica za upravljanje svjetlima .....260

Rukohvati 420

Rukovanje rotacijskim mjenjačem ....244

S

Savjeti za punjenje ....105

Savjeti za vožnju električnih vozila ..... 89

Savjeti za vožnju zimi ....388

Senzor provale i senzor nagiba ..... 78

Senzori temperature 402

Signal za zaustavljanje u nuždi (ESS)....372

Sigurnosne brave za djecu (stražnja vrata) 200

Sigurnosni pojasevi 35

Sjedalo s električnim namještanjem .209

Sjedalo s ručnim namještanjem .....208

Sjedenje na vozačevu sjedalu 32

Snažan bočni vjetar 34

Sprječavanje korozije 434

Sprječavanje nenamjernog prestrojavanja ....303

Stražnja kamera (ovisno o opremi) ...345

Stražnja sjedala 211

Stvari koje morate znati prije punjenja 106

Sustav blokade 74

Sustav dnevnih svjetala (DRL) .....262

Sustav električnog vozila 82

Sustav graničnika sile sigurnosnog pojasa (samo za prednje sjedalo) ..... 42

Sustav pokretanja guranjem bez ključa 204

Sustav pomoći za zadržavanje u voznom traku (LTA) 302

Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR) 326

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) 373

Sustav ulaska bez ključa 202

Sustav upozorenja za krivudanje vozila ....309

Sustav upravljanja na nizbrdici (model 4WD) 251

Sustav za blokadu brave (ovisno o opremi) 199

Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) 379

Sustav za potporu pri kočenju ..... 288

Svjetlosni pokazatelji 166

Svjetlosni vodič 263

§

Tekućina za pranje vjetrobrana ..... 454

Tepisi 30

Teret i prtljaga 232

Termometar 140

Tijekom vožnje 385

Toyota Safety Sense 272

Toyotin senzor za pomoć pri parkiranju 340

Truba 217

U

Učvršćivanje dječje sjedalice uz pomoć ISOFIX-a 70

Ugradnja radiofrekvencijskih odašiljača 432

Unutarnja oprema 15

Unutarnje svjetlo 409

Unutarnji retrovizor 217

Upotreba funkcije rasporeda punjenja 116

Upotreba načina My Room 121

Upozoravajuća svjetla 152

Upozoravajuća svjetla i svjetlosni pokazatelji 148

Upozoravajuće svjetlo za nizak tlak u gumama 379

Upozorenje na pospanost .... 367

Upozorenje za mirovanje za upravljačem 368

Upozorenje za ometanu vožnju ..... 368

Upozorenje za približavanje .... 321

Upravljač 217

Upravljanje dugim svjetlima (ovisno o opremi) 296

USB utičnica 423

USB utičnica za punjenje ....423

Usmjeravanje glavnih svjetala 467

Višenamjenski zaslon ....141

Vozilo je potopljeno ili razina vode na cesti raste 475

Vožnja 226

Vožnja s djecom 58

Vrata prtljažnika ....200

Vrste prometnih znakova prikazanih na zaslonu mjerača ....327

Vuča prikolice 234

Z

Za ispravan rad sustava zračnih jastuka 50

Za sigurnu vožnju 32

Zaključavanje i otključavanje priključka za punjenje izmjeničnom strujom ....101

Zaključavanje i otključavanje vrata iznutra ....198

Zaključavanje i otključavanje vrata izvana ....196

Zamjena kotača 496

Zamjena žarulje 468

Zaslon od sunca (ovisno o opremi) ...429

Žaruljica podsjetnika za nezakopčani sigurnosni pojas ...... 38

Za zemlje u kojima se revidirano izdanje primjenjuje nakon stupanja na snagu trećeg izdanja Pravilnika UN-a br. 10.

Ugradnja opreme za radiofrekvencijsko emitiranje (RF).

Vaše je vozilo usklađeno s revidiranim izdanjem Pravilnika UN-a br. 10 od trećeg izdanja.

Ako namjeravate upotrebljavati opremu za radiofrekvencijsko emitiranje u svojem vozilu, toplo preporučujemo da odaberete opremu koja je u skladu s primjenjivim pravilima ili propisima u vašoj zemlji i potražite savjet od bilo kojeg Toyotina ovlaštenog prodavača ili servisera ili drugog pouzdanog servisera ili kvalificiranog tehničara.

Tablica: Ugradnja i upotreba ugrađenog radiofrekvencijskog odašiljača

Frekvencijski pojasevi (MHz)		Položaj antene na vozilu*1	Najveća izlazna snaga (W)
144-146 Amaterski pojas 50
430-440 Amaterski pojas 50
1200-1300 Amaterski pojas 10

(1) Sprijeda

(2) Položaj postavljanja antene: prednja lijeva strana krova

(3) Položaj postavljanja antene: prednja desna strana krova

*1: Slika je primjer kompaktnog vozila.

Posebni uvjeti za ugradnju

NAPOMENA

• Antenski kabel mora se povući što dalje od električnih i elektroničkih sustava vozila i ožičenja u vozilu.
• Kabel za napajanje odašiljača mora biti ispravno spojen na akumulator od 12 V na vozilu.

! OBAVIJEST

Prije upotrebe vozila provjerite da nema smetnji na svim električnim uređajima u vašem vozilu za način rada pripravnosti i način rada emitiranja opreme za RF emitiranje.

Blind Spot Monitor (BSM) System
Company : Hella GmbH & Co. KGaA
Street : Rixbecker Str.75
Location: 59552 Lippstadt
Country : Germany

	Language	Text for manual 4G0 (To be confirmed by Suzuki)
1	Bulgarian	С настоящото Hella GmbH & Co. KGaA декларир а, четозитипрадиосъоръжение RS4 е в съответствие с Директива 2014/53/Е С. Ця лостният текст на ЕС декларациятаз а съответствие можедасенамеринас ледния интернетадрес: www.hella.com/suzuki
2	Czech	Timto Hella GmbH & Co. KGaA prohlašuje, že typ rádiového zařízení RS4 je v souladu se směrnici 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této Internetové adrese: www.hella.com/suzuki
3	Danish	Hermed erklærer Hella GmbH & Co. KGaA, at radioudstyrstypen RS4 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på folgende internetadresse: www.hella.com/suzuki
4	German	Hiermit erklärt Hella GmbH & Co. KGaA, dass der Funkanlagentyp RS4 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: www.hella.com/suzuki
5	Greek	М е т н у п а р о ю о а о / η Hella GmbH & Co. KGaA, δ η λ û ν ει ότι ρ α διο εξο πλι σμός RS4 πληροί τηνοδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κεί μενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθε ται στηνακόλουθηι στοσελίδα στοδι α δίκινο: www.hella.com/suzuki
6	English	Hereby, Hella GmbH & Co. KGaA declares that the radio equipment type RS4 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: www.hella.com/suzuki
7	Spanish	Por la presente, Hella GmbH & Co. KGaA declara que el tipo de equipo radioeléctrico RS4 es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: www.hella.com/suzuki
8	Estonian	Käesolevaga deklareerib Hella GmbH & Co. KGaA, et käesolev raadioseadme tűüp RS4 vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni tálelik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: www.hella.com/suzuki
9	Finnish	Hella GmbH & Co. KGaA vakuuttaa, että radiolaitetyppi RS4 on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustonmukaisuusvakuutukson täysimittainon teksti on saatavilla seuraavassa internetospitteessa: www.hella.com/suzuki
10	French	Le soussigné, Hella GmbH & Co. KGaA, déclare que l'équipement radioélectrique du type RS4 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: www.hella.com/suzuki
11	Irish	Leis seo, Dearbhaionn Hella GmbH & Co. KGaA go bhfuil an cineál trealaimh raidió RS4 i gcomhréir le Treoir 2014/53 / AE. Tà téacs iomlá n an dearbhú comhréireachta an AE ar fäll ag an seoladh idirlin seo a leanas: www.hella.com/suzuki
12	Croatian	Hella GmbH & Co. KGaA ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa RS4 u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: www.hella.com/suzuki

Frequency range:	Transmission power:
Честотниятд иапазон:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Предавателна мощност:20 dBm (максимум)
Frekvenční rozsah:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Transmit Power:20 dBm (maximum)
Frekvensomráde:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Transmit Power:20 dBm (maksimum)
Frequenzbereich:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Sendeleistung:20dBm (maximal)
Е úро ç συχνο τ ή των:24.050 GHz ... 24.250 GHz	1 σχύς μετάδοσ ης:20 dBm (μέγιστα)
Frequency range:24.050 GHz ... 24,250 GHz	Transmission power:20 dBm (maximum)
Gama de frecuencias:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Potencia de transmisión:20 dBm (máximo)
Sagedusala:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Saatevõimsus:20 dBm (maksimaalselt)
Taajuusalue:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Lâhetysteho:20 dBm (maksimi)
Gamme de fréquences:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Puissance de transmission:20 dBm (maximum)
Réimse Miniclocht:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Tarchuirfidh Power:20 dBm (uasmheld)
Frekvencijski raspon:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Prijenos snage:20 dBm (maksimalno)

13	Hungarian	Hella GmbH & Co. KGaA igazolja, hogy a RS4 tipusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:www.hella.com/suzuki
14	Italian	Il fabbricante, Hella GmbH & Co. KGaA, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio RS4 è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:www.hella.com/suzuki
15	Lithuanian	Aš, Hella GmbH & Co. KGaA, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas RS4 atitinka Direktlyva 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijas tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:www.hella.com/suzuki
16	Latvin	Ar šo Hella GmbH & Co. KGaA deklarė, ka radioiekārta RS4 stbilst Direktival 2014/53/ES. Pilns ES atbilstibas deklaracijas teksts ir pieejams šadá interneta vietné:www.hella.com/suzuki
17	Maltese	B'dan, Hella GmbH & Co. KGaA, niddikjara li dan it-tip ta' taghmír tar-radju RS4 huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibili f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:www.hella.com/suzuki
18	Dutch	Hierbij verklaar ik, Hella GmbH & Co. KGaA, dat het type radioapparatuur RS4 conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: www.hella.com/suzuki
19	Polish	Hella GmbH & Co. KGaA niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radlowego RS4 jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:www.hella.com/suzuki
20	Portugese	O(a) abaixo assinado(a) Hella GmbH & Co. KGaA declara que o presente tipo de equipamento de rádio RS4 está om conformidade com a Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet:www.hella.com/suzuki
21	Romanian	Prin prezenta, Hella GmbH & Co. KGaA declará cá tipul de echipamente radio RS4 este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declaratiei UE de conformitate este disponibili la urm átoares adresà internet:www.hella.com/suzuki
22	Slovak	Hella GmbH & Co. KGaA týmto vyhlasuje, że rádiové zariadenie typu RS4 je v súlade so smernicou 2014/53/EÜ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhodo je k dispozicii na tojto internetovej adreso:www.hella.com/suzuki
23	Slovene	Hella GmbH & Co. KGaA potrjuje, da je tip radijske opreme RS4 skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno bosodilo izjava EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:www.hella.com/suzuki
24	Swedish	Härmed försäkrar Hella GmbH & Co. KGaA att denna typ av radioutrustning RS4 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns pá fö ljande webbadress: www.hella.com/suzuki
25	Turkish	Hella GmbH & Co. KGaA, išbu belgeyle RS4 tipi radyo ekipmaninin 2014/53/AB sayli direktife uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni, aşağıdaki internet adresinde movcuttur: www.hella.com/suzuki

Frekvencia tartomány:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Átviteli teljesítmény:20 dBm (maximum)
Gamma di frequenza:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Trasmissione di potenza:20 dBm (massimo)
Dažnių diapazonas:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Perduoti Galia:20 dBm (maksimali)
Frekvenču diapazons:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Párraidit Jauda:20 dBm (maksimums)
Firxa ta 'frekwenza:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Jittrasmettu Power:20 dBm (massimu)
Frequentiebereik:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Zendvermogen:20 dBm (maximum)
Zakres częstotliwości:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Moc transmisji:20 dBm (maksymalnie)
Faixa de frequência:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Potência de transmissão:20 dBm (máximo)
Gama de frecvente:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Putere Transmit:20 dBm (maxim)
Frekvenčný rozsah:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Transmit Power:20 dBm (maximum)
Frekvenčni razpon:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Oddajna moč:20 dBm (največ)
Frekvensområde:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Transmit Effekt:20 dBm (max)
Frekvensområde:24.050 GHz ... 24.250 GHz	Transmit Effekt:20 dBm (max)