BK-CD04E - Sähköpyörä SHARP - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE BK-CD04E SHARP

Tämän oppaan tarkoituksena on antaa sinulle pyöräsi oikeaan käyttöön, säätöön ja huoltoon tarvittavat tiedot.

Lue nämä ohjeet huolellisesti ennen ajamista ja säilytä ne pyörän käyttöiän ajan. Ne sisältävät tärkeitä turvallisuus- ja huolto-ohjeita.

Käyttäjän vastuulla on lukea tämä käyttöohje ennen tuotteen käyttöä.

Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen altistaa sinut pyörän väärän käytön vaaralle, tiettyjen osien ennenaikaiselle kulumiselle, mikä voi johtaa putoamiseen ja/tai onnettomuuteen.

Jos alkuperäinen osa osoittautuu valmistusvirheeksi takuuaikanaan, lupaamme vaihtaa sen. Sähköpyörien takuuaika on seuraava:

Rungot ja haarukat: 2 vuotta
Sähköosat: 2 vuotta asianmukaisella hoidolla ja huollolla
Kaikki muut komponentit: 2 vuotta asianmukaisella hoidolla ja huollolla

Mitä tulee akkuun, sillä on 6 kuukauden takuu valmistusvirheiden varalta tarvikkeille (kennot) ja 24 kuukaudelle sähköisille, noudattaen alla mainittuja käyttö- ja säilytysohjeita:

√ Älä kytke positiivista napaa suoraan tämän akun negatiiviseen napaan;
√ Älä sijoita akkua korkeaan lämpötilaan, paljaaseen ympäristöön tuliauringon sisään tai lähelle;
√ Älä sijoita akkua kosteaan ympäristöön tai upotettuna nesteeseen;
√ Älä pura akkua ilman teknikon ammattilaisen opastusta;
Säilytä akku kuivassa ja lauhkeassa ympäristössä. Lataa akkua koko kuukauden;
√ Lataa tämä akku laturilla yksinoikeudella pyöräsi mukana.
√ Ilmoita käytetystä akusta jälleenmyyjäsi luona.

Tämä takuu ei sisällä työ- tai kuljetuskustannuksia. Yhtiö ei ota vastuuta välillisistä tai erityisistä vahingoista. Tämä takuu koskee vain alkuperäistä vähittäisostajaa, jolla on ostotodistus, joka vahvistaa kaikki vaatimukset. Tämä takuu on voimassa vain viallisten osien tapauksessa, eikä se kata normaalin käytön, vuokrakäytön, ammattikäytön vaikutuksia tai vahinkoja, jotka ovat aiheutuneet onnettomuuksista, väärinkäytöstä, liiallisista kuormista, huolimattomuudesta, virheellisestä asennuksesta, virheellisestä huollosta tai lisäesineistä, jotka ovat ristiriidassa polkupyörän normaalin käytön kanssa.

Mikään polkupyörä ei ole tuhoutumaton, eikä korvausvaatimuksia voida hyväksyä vahingoista, jotka aiheutuvat väärästä käytöstä, vuokrakäytöstä, ammattikäytöstä, käytöstä kilpailuissa, tempuissa, ramp-hypyistä, hypyistä tai vastaavista toiminnoista. Valitukset on tehtävä jälleenmyyjälle. Tämä ei vaikuta laillisiin oikeuksiisi.

Yritys pidättää oikeuden muuttaa tai korjata tietoja ilman erillistä ilmoitusta. Kaikki tämän oppaan tiedot ja yksityiskohdat ovat oikein tulostushetkellä.

Hän ei saa muuttaa tai peukaloida pyörän mukana toimitettua ohjekirjaa.

Pyörä on sertifioitu voimassa olevan lain standardien mukaisesti.

Moottoripyörän koottujen sähköisten/mekaanisten komponenttien ja vakiotoimintojen parametrien ja teknisten tietojen muuttaminen on ehdottomasti kielletty, koska se vaarantaisi ajoneuvon asianmukaisen toiminnan ja käyttäjän turvallisuuden.

Jos näin tapahtuu, käyttäjä on täysin vastuussa kaikesta häpäisemiseen liittyvästä.

Tämän sähköavusteisen polkupyörän käyttöehdot

Tämä sähköavusteinen polkupyörä on suunniteltu kaupunki- ja kaupunkilähikäyttöön, sen avulla voit liikkua kaupungissa, tiellä tai päällystetyllä alustalla, jossa renkaat ovat aina kosketuksissa maahan. Se on varustettu sähköisellä poljinavustuksella, joka helpottaa kaikkia päivittäisiä matkojasi, jotta voit ajaa pidemmälle ja pidempään. Sähköpyöräsi on aikuisten pyörä yli 14-vuotaille. Jos lapsi käyttää polkupyörää, vastuu on vanhemmilla ja heidän on varmistettava, että käyttäjä voi käyttää polkupyörää turvallisesti.

Pyörääsi ei ole tarkoitettu käytettäväksi päällystämättömässä tai epätasaisessa maastossa. Sitä ei ole suunniteltu "maastokäyttöön" eikä kilpailuun. Tämän käytännön noudattamatta jättäminen voi johtaa putoamiseen tai onnettomuuteen ja voi ennenaikaisesti ja mahdollisesti peruuttamattomasti heikentää sähköpyöräsi kuntoa.

Sähköpyöräsi ei ole mopo. Avustuksen tarkoituksena on täydentää polkemista. Heti kun aloitat polkemisen, moottori käynnistyy ja auttaa sinua ponnistelussa. Apu vaihtelee pyörän nopeuden mukaan, korkea käynnistyksen yhteydessä, vähemmän jatkuva pyörän käynnistämisen yhteydessä ja katoaa, kun pyörä saavuttaa 25 km/h. Avustin katkeaa heti, kun jompikumpi jarruvipuista kytketään päälle tai nopeus on yli 25 km/h. Tämä jatkuu automaattisesti alle 23 km/h polkemalla.

Sitä on huollettava asianmukaisesti tämän oppaan ohjeiden mukaisesti.

VAROITUS: Kuten mikä tahansa mekaaninen komponentti, polkupyörä on alttiina suurelle rasitukselle ja kulumiselle. Eri materiaalit ja komponentit voivat reagoida eri tavoin kulumiseen tai väsymiseen. Jos komponentin odotettu käyttöikä on ylitetty, se voi rikkoutua äkillisesti ja loukkaantua pyöräilijälle. Halkeamat, naarmut ja värimuutokset korkean rasituksen alueilla osoittavat, että komponentti on ylittänyt käyttöikänsä ja se on vaihdettava.

Suositus: Turvallinen ja varma käyttö

Ennen kuin käytät sähköpyörääsi, varmista, että se on hyvässä toimintakunnossa. Tarkista erityisesti seuraavat seikat:

• Asennon tulee olla mukava
- Mutterit, ruuvit, kiristysvivut, kiinnityskomponentit
• Jarrut ovat toimintakunnossa
- Ohjaustangon liike on hyvä ilman liiallista välystä, ohjaustanko on kiinnitetty oikein varteen
- Pyörät ovat esteettömät ja laakerit on säädetty oikein
- Pyörät on kiristetty kunnolla ja kiinnitetty runkoon/haarukkaan
- Renkaat ovat hyvässä kunnossa ja niiden paine on hyvä.
• Vanteiden kunto
- Polkimet on kiinnitetty tiukasti kampisarjaan
• Vaihteiston toiminta
• Heijastimet ovat oikeassa asennossa.

SUOSITUS: Ammattilaisen on huollettava sähköavusteinen polkupyöräsi 6 kuukauden välein varmistaakseen, että se on hyvässä toimintakunnossa ja turvallinen käyttää. Käyttäjän vastuulla on varmistaa ennen käyttöä, että kaikki komponentit ovat hyvässä toimintakunnossa.

Valitse turvallinen paikka kaukana liikenteestä, jotta voit tutustua uuteen pyörääsi. Apu voidaan laukaista voimalla, tarkista, että ohjaustanko on suora ja että tie on vapaa.

Varmista, että olet hyvässä kunnossa ennen pyörän selkään nousemista.

Epätavallisissa sääolosuhteissa (sade, kylmyys, yö jne.), ole erityisen valppaana ja säädä nopeuttasi ja reaktioitasi sen mukaan.

Kun kuljetat pyörääsi ajoneuvon ulkopuolella (polkupyöräteline, kattoteline jne.), on erittäin suositeltavaa poistaa akku ja säilyttää sitä lauhkeassa paikassa.

Käyttäjän on noudatettava kansallisten määräysten vaatimuksia, kun polkupyörää käytetään yleisillä teillä (esim. valaistus ja merkinanto).

VAROITUS: Ymmärrät, että olet vastuussa kaikista menetyksistä, vammoista tai vahingoista, jotka aiheutuvat yllä olevien ohjeiden noudattamatta jättämisestä, ja että tämä mitätöi takuun automaattisesti.

www.sharpconsumer.com/ contact/

Voiman rakenne - sähköavusteiset polkupyörät

BK-CD04E komponentit

SHARP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

1. Rengas ja sisäkumi
2. Pyörän vanne
3. Pinnat
4. etunapa, QR
5. Haarukka
6. Mekaaninen levyjarru edessä
7. Etulokasuoja
8. Varsi ja ohjaustanko
9. Kello
10. Kehys
11. Polkimet
12. Kampivarsi- ja ketjusarjat

13. Jarruvaijerit, vaihdevaijerit, näyttökaapelit

14. Istuimen lukko

15. Satulatolppa
16. Satula
17. Ketju
18. Näytön LCD-näyttö
19. Takavaihtaja
20. Navan moottori
21. Vapaa pyörä
22. Jalusta
23. Takalokasuoja
24. Takateline
25. Akku
26. Kahvat, vaihdevipu, jarruvivut

Ensimmäinen käynnistys ja asetukset

Turvaelementtien asennus

Valaistus

Valaistus tarjotaan sinulle, se koostuu kahdesta heijastimesta (valkoinen sisältyy etuvaloon ja punainen kiinnitetty takalokasuojaan), etuvalosta, takavalosta, pyörien pinnojen väliin sijoitetuista heijastimista.

Valaistusjärjestelmä on pyöräsi turvaominaisuus, sen on oltava pyörässäsi. Tarkista ennen lähtöä, että valaistusjärjestelmäsi toimii oikein.

Ajovalo

Etuvalot aktivoidaan suoraan näytöltä. Katso luku "Näyttö" seuraavilla sivuilla.

Perävalo

Valaistus takaisin aktivoituu suoraan Koska näyttö. Katso "Näyttö" -luku seuraavilla sivuilla.

ovikello

Ohjaustankoon on asennettu kello. Sen avulla sinut kuullaan 50 metrin päässä.

Kello on pyöräsi turvaominaisuus, sen on oltava ohjaustangossa.

Kypärän käyttö

Turvallisen käytön takaamiseksi pyöräilykypärän käyttö on erittäin suositeltavaa. Se takaa pään vammojen vähenemisen putoamisen sattuessa ja lisää käyttäjän turvallisuutta.

VAROITUS: Kypärän käyttö on pakollista alle 14-vuotiaille lapsille kuljettajina tai matkustajina.

Lisätietoja saat jälleenmyyjältäsi.

Satulan ja ohjaustangon säätö

On tärkeää mukauttaa pyöräsi asetukset morfologiaasi mukaan.

Satula

Avaa pikalukitusjärjestelmä (katso kappale pikavapautuksen käyttömenetelmästä).

Kun säädät satulaa alimpaan asentoonsa, varmista, että se ei kosketa mitään polkupyörän osaa, kuten tavaratelinettä. Varo myös, ettet ylitä istuinputken vähimmäismerkkiä. Tämä asennusmerkki ei saa koskaan olla näkyvissä pyörää käytettäessä.

Tarkista oikea satulan korkeus istumalla jalat ojennettuna, kantapää polkimella (kuva B). Poljettaessa polvi on hieman koukussa jalan ollessa matalassa asennossa (kuva A).

Ohjaustanko

Polkupyöräsi ohjaustankoa voidaan säätää ylös ja alas.

- Ruuvin varsi

Polkupyöräsi on varustettu "upotusvarrella", ja voit muuttaa korkeutta muuttamalla varren työntöä rungon kääntöputkeen.

Säädä ohjaustangon korkeutta löysäämällä clampruuvi 6 mm:n kuusioavaimella ja nosta tai laske varsi haluttuun korkeuteen.

Varo ylittämästä vähimmäisasennusmerkkiä. Tämä asennusmerkki ei saa koskaan olla näkyvissä polkupyörää käytettäessä.

Kiristä upotusruuvi ja varmista, että varsi on oikeassa asennossa.

Säädä ohjaustangon kallistusta löysäämällä alla olevassa kuvassa näkyvää varren ruuvin niveltä 5 mm:n kuusioavaimella, valitsemalla asento ja kiristämällä se.

Saatat joutua säätämään ohjaustangon asentoa varressa löysäämällä varren kannen ruuveja, kääntämällä ohjaustankoa sinulle sopivana ajankohtana ja kiristämällä nämä samat ruuvit. Varmista, että ohjaustanko on oikein keskitetty.

Tarkista rengaspaineet säännöllisesti. Ali- tai ylipaineisilla renkailla ajaminen voi vaikuttaa suorituskykyyn, aiheuttaa ennenaikaista kulumista, lyhentää toimintasädettä tai lisätä onnettomuusriskiä.

Jos jossakin renkaassa näkyy merkittävää kulumista tai kolhuja, vaihda se ennen pyörällä ajamista. Painealue on ilmoitettu renkaan sivuseinässä valmistajan toimesta ja seuraavassa taulukossa. Paine on mukautettava käyttäjän painon mukaan.

				Paine
Malli	Pyörän koko	Ilmakammion koko	Renkaan koko	PSII	Baari
Kaupunki	28"	700 x 40	700 x 40	Tarkista arvo suoraan renkaasta	Tarkista arvo suoraan renkaasta

Menetelmä pikalukitusmekanismien oikean säädön määrittämiseksi (pyörän ja istuimen kiinnike)

Pikalukituslaitteet on suunniteltu käsin käytettäviksi. Älä koskaan käytä työkaluja mekanismin estämiseen tai avaamiseen, jotta se ei vahingoitu.

Pyörän akselin kiinnitysvoiman säätämiseen on käytettävä säätömutteria eikä pikalukitusvipua. Jos vipua voidaan siirtää pienellä käden paineella, se ei ole tarpeeksi tiukka. Siksi säätömutteri on kiristettävä.

Pikalukitusjärjestelmän on merkittävä haarukan irtoamat, kun se on suljettu lukitusasennossa.

Tarkista jokaisen säädön yhteydessä, että etupyörä on oikein keskitetty haarukkaan nähden. Säädä, sulje ja avaa pikalukitusmekanismit käyttämällä seuraavaa menetelmää:

Säätömutteri

Avattu Suljettu

Jarrujen säätö

Tarkista ennen käyttöä, että etu- ja takajarrut ovat hyvässä toimintakunnossa.

Oikea kahva aktivoi takajarrun. Vasen kahva aktivoi etujarrun.

On suositeltavaa jakaa jarrutusvoima noin 60/40 etu- ja takaosan välillä. Jarruvipu ei saa koskettaa ohjaustankoa eikä vaippaa saa käydä kiinni kulmassa sen varmistamiseksi, että vaijerit kulkevat ilman pienintäkään kitkaa. Vaurioituneet, rispaantuneet, ruosteiset kaapelit on vaihdettava välittömästi.

HUOM.:

• Sateisella tai märällä säällä jarrutusmatkat ovat pidempiä. Näissä tilanteissa on suositeltavaa ennakoida jarrutusta.
• Käännöksessä ja jarrutettaessa ohjaustangolla voi olla negatiivinen vaikutus ratsastajan vasteaikaan.
• Älä koske levyjarruihin poljinavusteisen polkupyörän jarrujärjestelmän intensiivisen käytön jälkeen, koska voit palaa.

Jarrujen säätö

Tarkista ennen käyttöä, että etu- ja takajarrut ovat hyvässä toimintakunnossa.

Oikea kahva aktivoi takajarrun. Vasen kahva aktivoi etujarrun.

On suositeltavaa jakaa jarrutusvoima noin 60/40 etu- ja takaosan välillä. Jarruvipu ei saa koskettaa ohjaustankoa eikä vaippaa saa käydä kiinni kulmassa sen varmistamiseksi, että vaijerit kulkevat ilman pienintäkään kitkaa. Vaurioituneet, rispaantuneet, ruosteiset kaapelit on vaihdettava välittömästi.

HUOM.:

• Sateisella tai märällä säällä jarrutusmatkat ovat pidempiä. Näissä tilanteissa on suositeltavaa ennakoida jarrutusta.
• Käännöksessä ja jarrutettaessa ohjaustangolla voi olla negatiivinen vaikutus ratsastajan vasteaikaan.

V-jarrun säätö

Pehmusteet kohdistavat suoraa painetta pyörän vanteeseen. Paineen voimakkuutta säädetään vivulla, joka on kytketty jarruun kaapelilla. Älä käytä jarruvipua, kun pyörä on irrotettu rungosta.

- Aseta kiinnikkeiden varret pystysuoraan ja rinnakkain käyttämällä oikeaa kaapelin kireyttä. Kun kaapelin asento on määritetty, kiristä se sopivalla ruuvilla.

Jalustimen varret Ruuvi

• Kohdista luistin vanteen puolelle.

• Säädä tyynyjen ja vanteen välinen etäisyys 1-3 mm tehokkaamman jarrutuksen saavuttamiseksi.
• Siirrä luistimen takaosaa hieman kauemmas renkaasta.

- Säädä kiinnikkeiden symmetriaa tasapainottamalla vasemman ja oikean kiinnikkeen palautusjouset.

Enemmän

- Jarruvivun tasolla olevan mutteri- ja lukkomutterijärjestelmän avulla voit säätää vaijerin painetta ja siten jarrutusvoimaa, joka vaihtelee ajan myötä jarrupalojen kulumisen mukaan.

Jarrupalojen ja kiinnikkeiden vaihto

- Freno V-jarru

Kierrä tyynyt irti 5 mm:n kuusiokoloavaimella.

Aseta uudet pehmusteet telineeseen oikein päin.

Kiristä luistimet säädön mukaan.

Vanteen kuluminen

Kuten kaikki kuluvat osat, vanne on tarkastettava säännöllisesti. Vanne voi heikentyä ja rikkoutua aiheuttaen hallinnan menetyksen tai putoamisen.

Huom: on tärkeää tarkistaa vanteiden kulumistila. Jos vertailupiste ei ole enää näkyvissä V-jarrulla, se tarkoittaa, että vanne on saavuttanut turvallisen käytön suurimman kulumispisteen. Vaurioitunut vanne voi osoittautua vaaralliseksi ja se on vaihdettava. Säädä jarrupalat niin, että etäisyys vanteesta on 1-1,5 mm.

Vaihteenvaihtojärjestelmän säätö

Polkupyörässäsi on useita manuaalisesti vaihdettavia nopeuksia Shimano RevoShift -järjestelmällä, jossa on takavaihtaja. Käytä oikeaa kahvaa tehdäksesi haluamasi muutoksen.

Mitä korkeampi ilmaisin, sitä vaikeampaa polkeminen on ja päinvastoin.

Ole varovainen, älä koskaan polje taaksepäin vaihdetta vaihtaessasi äläkä koskaan pakota komentovipua.

Vaihteenvaihtojärjestelmän optimaalisen käytön varmistamiseksi suosittelemme välttämään vaihteenvaihtoa muutoin kuin raskaiden polkemisten aikana.

Vaihtajan liike säädetään H- ja L-ruuveilla.

Ruuvia L käytetään ylemmän rajoittimen säätämiseen (iso vaihdepuoli). Löysäämällä ruuvia L ketju sijoitetaan kauemmas suuren ketjupyörän ulkopuolelle.

Ruuvia H käytetään alemman rajoittimen säätämiseen (pieni hammaspyörän puoli).

Löysäämällä ruuvia H ketju sijoitetaan kauemmas pienen ketjupyörän ulkopuolelle.

H L CALET hihnapyörän

Nämä käsittelyt suoritetaan neljänneskierroksella. Jokaisella säädöllä sinun on saatava täydellinen kohdistus ketjupyörän, ketjun ja takavaihtajan hihnapyörän välille.

Takavaihtajan kaavio

iso hammaspyörä hihnapyörän ohjain Säätöruuvi H Säätöruuvi L

Kaapelin kireyden säätö

Aseta oikea ketjupyörän vaihto käyttämällä takavaihtajassa tai kahvassa olevaa nuppia. Tämän pyörän avulla voit säätää vaihtajan vaijerin kireyttä ja sijoittaa vaihtajan oikein valitun nopeuden mukaan.

Ketjun asetus

Pyörässäsi on ulkoinen takavaihtaja, ketju kiristyy automaattisesti.

Uusia ketjuja myydään liian monella lenkillä, ensimmäinen askel on pienentää se oikeaan pituuteen. Turvallisin tapa on laskea vanhan ketjun lenkkien lukumäärä uuden säätämiseksi. Pura vanha ketju ohittamalla se (poista niitti).

Kun se on poistettu, uusi on asennettava. Tätä varten se on vietävä kampisarjan eturattaan ja takahammaspyörän ympäri niin, että se sopii oikein vaihteiston muihin osiin. Ketjun sulkemiseksi suosittelemme pikavapautuksen käyttöä. Tämä toimii naispuolisena linkkinä, joka sopii kahden miespuolisen linkin väliin. Myöhemmin pikalukitus helpottaa myös ketjun irrottamista puhdistusta varten.

Ketjun pituuden tarkistamiseksi se on asetettava pienelle ketjupyörälle. Tässä kokoonpanossa takapyörän navan ja vaihtajan alemman hihnapyörän akselin väliin vedetyn virtuaalisen viivan on oltava pystysuora.

Polkimien vaihto

Jos haluat vaihtaa polkimia, tunnista polkimet katsomalla polkimessa olevaa kirjainta. Oikea poljin on merkitty "R" (oikea) ja vasen poljin "L" (vasen). Käännä "R"-poljinta myötäpäivään kiinnittääksesi sen kammeen. Käännä L-poljinta vastapäivään.

Pyörä ja moottori

Ensimmäisen käyttökuukauden jälkeen on suositeltavaa kiristää pinnat, jotta moottorin pidon vaikutus takapyörään rajoittuu. Moottoria käynnistettäessä voi kuulua lievää ääntä. Tämä ääni on normaalia, koska moottori käynnistyy ja auttaa polkemisessa. Tämä melu voi tulla näkyvämmäksi, kun se on ladattu täyteen.

Tavarateline

Tavarateline on suunniteltu kestämään suurin sallittu paino 25-27 kg; Lastenistuin voidaan kiinnittää. Käytä tämän tyyppiselle rungolle sopivaa ankkurointijärjestelmää (ei saatavana lisävarusteena).

HUOMIO: Kattotelinettä ei ole suunniteltu perävaunun vetämiseen.

Turvallisuuden vuoksi matkatavaroita tulee kuljettaa vain kattotelineessä. Varoitus: Kun tavarateline on ladattu, pyörän käyttäytyminen muuttuu. Jaa matkatavarakuorma tasaisesti molemmille puolille

edistää pyörän vakautta. Kaikki matkatavarat on kiinnitettävä tukevasti laukkutelineeseen ennen pyörän käyttöä. On tärkeää tarkistaa, ettei mikään roiku tai ole vaarassa tarttua pyörän takapyörään. Älä muuta tavaratelinettä; Kaikki käyttäjän tekemät muutokset mitätöivät nämä ohjeet. Matkatavarat eivät saa peittää pyörän heijastimia ja valoja.

Haastattelu

Pyöräsi vaatii säännöllistä huoltoa turvallisuutesi vuoksi, mutta myös sen käyttöiän pidentämiseksi. On tärkeää tarkistaa mekaaniset elementit säännöllisesti, jotta voidaan tarvittaessa varmistaa kuluneiden osien tai kulumisen merkkejä osoittavien osien vaihto.

Osia vaihdettaessa on tärkeää käyttää alkuperäisiä osia polkupyörän suorituskyvyn ja luotettavuuden ylläpitämiseksi. Varmista, että käytät asianmukaisia varaosia renkaisiin, sisärenkaisiin, vaihteiston osiin ja jarrujärjestelmän eri osiin.

Käyttäjän vastuulla on käyttää alkuperäisistä osista poikkeavia osia.

VAROITUKSET: Poista akku aina ennen huoltotoimenpiteitä.

Puhdistus

Pyörän korroosion välttämiseksi pyörä on huuhdeltava säännöllisesti makealla vedellä, varsinkin jos se on altistunut meri-ilmalle.

Puhdistus on tehtävä sienellä, lämpimällä saippuavedellä ja vesisuihkulla (ei painetta).

SUOSITUS : Ole erityisen varovainen, ettet käytä korkeapaineista vesisuihkupuhdistinta.

Voitelu

Voitelu on välttämätöntä eri liikkeessä oleville komponenteille korroosion välttämiseksi. Öljyä ketju säännöllisesti, harjaa ketjupyörät ja eturattaat, lisää säännöllisesti muutama tippa öljyä jarrun ja vaihtajan vaijerin suojuksiin.

On suositeltavaa aloittaa puhdistamalla ja kuivaamalla voideltavat elementit.

On suositeltavaa käyttää erityistä öljyä ketjuun ja vaihtajaan. Muihin osiin on käytettävä rasvaa.

Säännölliset tarkastukset

Mitä tulee pulttien kiristämiseen: vipu, kampi, polkimet, varret.

Käytettävät kiristysmomentit ovat seuraavat:

OSIA	SUOSITELTU VÄÄNTÖMOMENTTI (Nm)	ERITYISET SUUNTAVIIVAT
Polkimet kammen varsissa	30 - 40	Voitele kierteet
Kampivarsi kannattimessa	30 - 40	Voitele kierteet
Ohjainkannattimen/ohjaustangon kiristys	9 - 10
Kuulokkeiden kiristys	14 - 15
Jarruvipu	14 - 15	Upporuuvi (varsi)
Jarrusatulat	6 - 8
Istuin	6 - 8
Satulatolpan puristin	18 - 20
Pyörä	30	Nopea puristin

Muut kirstysmomentit riippuvat muttereiden koosta: M4: 2,5 - 4,0 Nm, M5: 4,0 - 6,0 Nm, M6: 6,0 - 7,5 Nm. Kiristä ruuvit tasaisesti haluttuun vääntömomenttiin.

Tarkista säännöllisesti renkaat ja erityisesti takarenkaan hampaiden kunto: kuluminen, leikkaukset, halkeamat, puristuminen. Vaihda rengas tarvittaessa. Tarkista vanteet ja liiallisen kulumisen, muodonmuutosten, iskujen, halkeamien puuttuminen...

Muutoksia

Turvallisuuden varmistamiseksi ja komponenttien pitämiseksi hyvässä toimintakunnossa sinun tulee tarkasteta sähköpyöräsi säännöllisesti jälleenmyyjälläsi. Lisäksi pätevän teknikon tulee huoltaa polkupyöräsi säännöllisesti.

Ensimmäinen huolto: 1 kuukausi tai 150 km

• Elementtien kiristyksen todentaminen: kampi, pyörä, varsi, polkimet, ohjaustanko, satulapuristin,
  • Sähköavustuksen toiminnan tarkistaminen,

• Jarrujen tarkastus ja säätö,

• Pyörän kireys ja/tai pyörintävääristymä.

Joka vuosi tai 2000 km:

• Kulumistasojen (jarrupalat, vaihteisto, renkaat) tarkastaminen,
- Sähköavustuksen toiminnan tarkistaminen,
- Laakereiden tarkastus (keskiö, pyörät, ohjaus, polkimet),
• Vaijerin ohjaus (jarrut, vaihtaja),
• Valaistuksen tarkistus,
• Pyörän kireys ja/tai pyörintävääristymä.

3 vuoden tai 6000 km:n välein:

• Vaihteiston vaihtaminen (ketju, vapaapyörä, eturatas),
- Sähköavustuksen toiminnan tarkistaminen,
- Renkaiden vaihto,
• Pyörien kulumisen hallinta (pinnat, vanne),
• Pinnojen kireys ja/tai pyörän suuntaus,
• Jarrupalojen tai jarrupalojen vaihto,
• Sähkötoimintojen ohjaus.

Poljinavustus ja akku

Käyttäjän on käännettävä kampea eteenpäin hyötyäkseen moottoroidusta avusta. Tämä on tärkeä turvallisuusnäkökohta. Tämä sähköavusteinen polkupyörä tarjoaa moottoroitua apua 25 km/h nopeuteen asti. Sen jälkeen moottori pysähtyy. Voit mennä nopeammin, mutta sinun on tehtävä se itse ilman tehoapua.

Moottori ei käy ennen kuin käännät kampisarjaa yhden täyden kierroksen. Tämä ominaisuus suojaa moottoria ja sen ohjainta ja pidentää sähkökomponenttien käyttöikää.

Poljinavustin

Käynnistä pyörä kytkemällä päälle ON/OFF-akun sivulla oleva pääkytkin

Loput asetukset ja tiedot tehdään suoraan ohjaustangossa olevalle näytölle.

Suositus: Sammuta akun pääkytkin, kun et ole enää satulassa. Tämä säästää akun latausta.

Näytön LCD-näyttö

Mukana toimitettu näyttö näyttää tältä:

22 km/h ODO 29990 km BAFANG

ON/OFF Livello "+" Livello "-"

LCD-näytössä on kolme painiketta, virta-/tilanäppäin, painike ja pain

1 2 3 4 5 22.6 ODO 29990 km BAFANG

Akun lataustason ilmaisin:

Ilmaisee lataustason nykyisen arvon.

Avustustason merkintä:

Osoittaa nykyisen tason 0 - 5. Jos numeroa ei näytetä, se tarkoittaa, että virtaa ei ole; Se tarkoittaa, että kävelyavustintila on aktiivinen.

Etu-/takavalot päällä:

Näkyy vain, kun ajovalot tai taustavalo ovat päällä.

Osoittaa nykyisen nopeuden mittausyksikön:

km/h tai MPH

Monitoiminen käyttöaihe:

Sisältää yhden matkan TRIPin, kokonaismatkan ODO:n, maksiminopeuden MAX, keskinopeuden keskiarvon, jäljellä olevan matkan RANGEN, tehon POWER, kalorit Cal, ajoaika TIME. (Huomaa: Kun näyttö käynnistyy, kymmenen sekunnin kuluessa, jos se havaitsee vääntömomenttianturin signaalin tai jos se havaitsee, että se on vääntömomenttianturi, se näyttää kalorinäytön; jos se havaitsee jäljellä olevan etäisyyden, se näyttää RANGE-näytön; tai se ei näytä kahta näyttöä).

- Näyttö päälle/pois

Pidä virtanäppäintä painettuna, näyttö alkaa toimia. Sammuta laite pitämällä virtanäppäintä painettuna uudelleen. Kun se on pois päältä, näyttö ei kuluta akkuvirtaa, koska vuotovirta on alle 1 uA.

- Valitse sähköavustuksen taso

Paina käynnistyksen jälkeen lyhyesti plus- tai miinusnäppäintä vaihtaaksesi avustustasoa moottorin lähtötehon muuttamiseksi. Taso 0 tarkoittaa, että sähköavustusta ei ole. Taso 1 on alin taso ja taso 5 on korkein taso. Näytön kytkemisen jälkeen oletustaso on taso 1.

0 22 km/h TRIP 30 km ← 1 22 km/h TRIP 30 km → 5 22 km/h TRIP 30 km

- Näytön taustavalon kytkeminen päälle, etu- ja takavalot:

Sytytä valo: Paina ja pidä painettuna "+"-näppäintä kytkeäksesi näytön ja ajovalojen taustavalon päälle, näytössä näkyy ajovalokuvake. Sammuta valo: Paina ja pidä painettuna "+"-näppäintä uudelleen sammuttaaksesi näytön ja ajovalojen taustavalon, jolloin ajovalojen kuvake katoaa.

1 22 km/h TRIP 30 km BAFANG 1 22 km/h TRIP 30 km BAFANG

- Kävelyavustustila

Pidä "-"-näppäintä painettuna, näytössä näkyy kuvake ja polkupyörä siirtyy kävelyaputilaan nopeudella 6 km/h; Vapauta "-"-näppäin, kuvake katoaa näytöstä ja polkupyörä lopettaa kävelyavustustilan.

4 km/h 4.5 TRIP 30 km BAFANG

- Eri tilojen toiminnalliset ilmaisimet

Oletusvalikko on "TRIP" (yksittäinen matka) ja se voidaan vaihtaa vuorotellen "TRIP" (yksittäinen matka) → "ODO" (kokonaismatka) → "MAX" (maksiminopeus) → "AVG" (keskinopeus) → "RANGE" (jäljellä oleva matka) → "CALORIES/CAL" (KCal) → "POWER" (lähtöteho) → "TIME" (matka-aika) → "TRIP" (yksittäinen matka).

graph TD
    A["1 TRIP 22 km/h 30 km"] --> B["1 ODO 29990 km 22 km/h"]
    B --> C["1 MAX 25 km/h 22 km/h"]
    C --> D["1 AVG 18.6 km/h 22 km/h"]
    D --> E["1 TIME 20 min 22 km/h"]
    E --> F["1 POWER 200 W 22 km/h"]
    F --> G["1 CAL 20 kCal 22 km/h"]
    G --> H["1 RANGE 32 km 22 km/h"]

- Akun lataustilan ilmaisin

Näyttää akun lataustilan yhdestä viiteen riviin. Kun se näyttää kaikki viisi riviä, se tarkoittaa, että akussa on täysi kapasiteetti. Jos akun symboli vilkkuu, se tarkoittaa, että akku on ladattava välittömästi.

Akun latauslinjat	Lataustila	Kaavio-kuvake
5	75%-100%
4	50%-75%
3	30%-50%
2	10%-30%
1	5%-10%
MATALA	ALHAINEN <5 %

• TOIMINNON ASETUS

Paina ja pidä painettuna "+" ja "-" -näppäimiä samanaikaisesti päästäksesi valikkoon ("Näytön asetukset", "Tiedot", "EXIT").

Paina "+" tai "-" -näppäintä valitaksesi "Näyttöasetukset", "Tiedot" tai "EXIT" ja vahvista sitten painamalla lyhyesti "virtanäppäintä".

- Nollaa yksittäisen matkan kilometrimäärän

Siirry "Display Setting" -valikkoon ja paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäimiä valitaksesi "TRIP Reset" ja paina lyhyesti "virta"-näppäintä.

Paina sitten lyhyesti "+" tai "-" -näppäintä valitaksesi "NO"/"YES" ("YES" tarkoittaa nollausta, "NO" tarkoittaa ei nollausta).

Paina lyhyesti "virta"-näppäintä tallentaaksesi asetuksen ja palataksesi "TRIP Reset" -tilaan.

Paina ja pidä painettuna "+" ja "-" samanaikaisesti tallentaaksesi ja palataksesi päänäyttöön tai valitse "BACK" →"EXIT" palataksesi päänäyttöön (huomaa: asetuksen jälkeen paina ja pidä painettuna "+" ja "-" samanaikaisesti tarkoittaa asetuksen tallentamista ja palaamista päänäyttöön).

Kun nollaat matkan yksittäiselle matkalle, myös matka-aika, keskinopeus ja maksiminopeus nollautuvat samanaikaisesti.

Trip Reset NO NOTED Trip Reset YES NOTED

- Mittayksiköiden vaihtaminen metrisen ja brittiläisen välillä

Siirry "Display Setting" -valikkoon ja paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäimiä valitaksesi "Unit" ja paina sitten lyhyesti "virta"-näppäintä vahvistaaksesi.

Paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäintä valitaksesi "Metrinen" / "Imperial" ja paina sitten lyhyesti "virta"-näppäintä tallentaaksesi asetuksen ja palataksesi "Yksikköön".

Paina ja pidä painettuna "+" ja "-" -näppäimiä samanaikaisesti poistuaksesi päänäytöstä tai valitse "BACK" →"EXIT" poistuaksesi päänäytöstä. (Huomaa: Jos valitset metrisen, kaikki tiedot ovat metrisiä; jos valitset brittiläiset, kaikki tiedot ovat brittiläisiä tietoja.)

Siirry "Näyttöasetukset" -näyttöön ja paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäimiä valitaksesi "Kirkkaus" ja paina sitten lyhyesti "virta"-näppäintä vahvistaaksesi.

Paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäintä valitaksesi "100%"/"75%"/"50%"/"30%"/"10%".

Valinnan jälkeen paina lyhyesti "virta"-painiketta tallentaaksesi asetuksen ja palataksesi "Kirkkaus"-näyttöön.

Paina ja pidä painettuna "+" ja "-" -näppäimiä samanaikaisesti palataksesi päänäyttöön tai valitse "BACK" →"EXIT" palataksesi päänäyttöön.

• Automaattisen sammutusajan asettaminen

Siirry "Näyttöasetukset" -näyttöön ja paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäimiä valitaksesi "Auto Off" ja paina sitten lyhyesti "virta"-näppäintä vahvistaaksesi valintasi. Paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäintä valitaksesi "OFF"/"9"/"8"/"7"/"6"/"5"/"4"/"3"/"2"/"1".

Valinnan jälkeen paina lyhyesti "virta"-painiketta tallentaaksesi asetuksen ja palataksesi "Auto Off" - näyttöön.

Paina ja pidä painettuna "+" ja "-" -näppäimiä samanaikaisesti palataksesi päänäyttöön tai valitse "BACK" →"EXIT" palataksesi päänäyttöön.

Auto Off 1 Auto Off 9 Auto Off OFF

• Sähköavustustilan asetus

Siirry "Display Setting" -näyttöön ja paina lyhyesti "+" tai "-" -näppäimiä valitaksesi "Assist Mode" ja paina sitten lyhyesti "virta"-näppäintä vahvistaaksesi asetuksen. Paina asetuksen jälkeen lyhyesti "+" tai "-" valitaksesi "3"/"5"/"9" ja paina sitten lyhyesti "virta"-näppäintä tallentaaksesi asetuksen ja palataksesi "Assist"-tilaan. Paina ja pidä painettuna "+" ja "-" -näppäimiä palataksesi päänäyttöön tai valitse "BACK" →"EXIT" palataksesi päänäyttöön.

Katselun oletustaso on taso 5.

Kun vika havaitaan, kuvake

tulee näkyviin. Yksi seuraavista virhekoodeista tulee näkyviin.

Virhekoodi	Virheen määritelmä	Virheenratkaisutila
"07"	Korkeajännitesuojaus	Tarkista akun kireys
"08"	Hall-anturin vika sisällä olevassa moottorissa	Moottorimoduulin tarkistus
"10"	Säätimen lämpötila saavuttaa suurimman suojausarvon	Tarkista ohjain
"12"	Viallinen virta-anturi säätimen sisällä	Tarkista ohjain
"13"	Viallinen lämpötila-anturi akun sisällä	Tarkista akku
"21"	Anturin tunnistusvirhe pyörän nopeus	Tarkista anturin asennusnopeuden sijainti
"22"	BMS-tiedonsiirron vika	Vaihda paristo
"30"	Tiedonsiirron vika	Tarkista ohjainten liitäntä

Akku

Akun lataustason lukema

Saat selville lataustason painamalla akun päällä olevaa latauspainiketta kerran.

5 LED-valoa syttyvät osoittamaan lataustilan ja sammuvat sitten 4 sekunnin kuluttua.

Kytke akku päälle/pois päältä

Käynnistä akku painamalla punaista ON/OFF-painiketta, joka sijaitsee akun takana alla. Sammuta se painamalla sitä uudelleen. Kun akku on sammutettu, se ei enää syötä sähköä pyörään, vaikka akun näyttö pysyisi aktiivisena.

Akun asettaminen/irrottaminen

Sähköpolkupyörien akku sijaitsee takatavaratilassa; Se on kytketty suoraan etuohjausyksikköön.

HUOMAUTUS: Ennen kuin käsittelet akkua, varmista, että kytkin on off-asennossa.

Asenna akku liu'uttamalla akkulohkoa vaakasuoraan kiskoa pitkin, pintaa pitkin varmistaaksesi, että se on kunnolla paikallaan, ja lukitsemalla se sitten.

Lukitse se työntämällä avain lukkoon ja tekemällä puoli kierrosta myötäpäivään (akku ja tavaratila kiinni). Voit avata sen tekemällä puoli kierrosta vastapäivään.

Huomautus: Muista poistaa avain ja säilyttää se turvallisesti, kun olet poistanut akun tavaratilasta!

Laturin käyttäminen

Ennen kuin lataat akun, lue käyttöohje ja laturin käyttöohje, jos ne tulivat pyöräsi mukana. Huomioi myös seuraavat akkulaturia koskevat seikat:

• Noudata akkulaturin etiketissä olevia ohjeita.
• Älä käytä tätä laturia räjähtävien kaasujen tai syövyttävien aineiden lähellä.
• Älä ravista laturia, älä altista sitä iskuille ja vältä putoamista.
• Suojaa laturi aina sateelta ja kosteudelta sisäkäyttöön.
  • Tämän laturin lämpötilatoleranssi on 0 - +40 °C.
• Laturin purkaminen on kielletty, ongelman sattuessa anna laite pätevälle korjaamolle.
• Käytä vain sähköpyörän mukana toimitettua laturia vaurioiden välttämiseksi. Huomaa, että tämän rajoituksen noudattamatta jättäminen mitätöi takuun.
• Latauksen aikana akun ja laturin tulee olla 10 cm:n etäisyydellä seinästä ja kuivassa ja tuuletetussa paikassa. Älä aseta mitään laturin välittömään läheisyyteen käytön aikana.
• Älä koske laturiin liian pitkään latauksen aikana (pinnallisten palovammojen vaara).
• Älä aseta laturia epävakaaksi.
• Älä peitä laturia ylikuumenemisen välttämiseksi latauksen aikana.
• Älä upota tuotetta
• Vältä kosketusta veden kanssa akun latauksen aikana. Älä koske laturiin märin käsin.

• Älä käytä laturia, jonka virtajohto tai pistokkeet ovat vaurioituneet. Varmista, että laturin pistoke on kytketty oikein verkkovirtaan latausta varten.

• Älä oikosulje laturin nastoja metalliesineellä.

• Katkaise virta ennen akkuliitäntöjen liittämistä tai irrottamista.
• Tämä laturi on suunniteltu lataamaan litiumakkuja, älä lataa vääräntyyppistä akkua. Älä käytä ei-ladattavalla akulla.
• Tätä laitetta voivat käyttää alle 8-vuotiaat lapset ja henkilöt, joiden fyysiset, sensoriset tai henkiset kyvyt ovat heikentyneet tai joilla ei ole kokemusta tai tietoa, jos heitä (jos heitä) valvotaan asianmukaisesti tai jos laitteen turvalliseen käyttöön liittyvillä ohjeilla on kesätiedot ja jos aiheutuneet riskit ovat kesällä havaittavissa. LAPSET eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa ja huoltaa laitetta ilman valvontaa.
• Sitä tulee valvoa lapsia Varmista, etteivät he leiki laitteen kanssa.
• Pidä poissa lasten ulottuvilta, tämä tuote ei ole lelu.
• Tämän tuotteen ulkoista joustavaa kaapelia ei voi vaihtaa; Jos johto vaurioituu, tuote on romutettava.
• Vie tuote käyttöikänsä päätyttyä kierrätyskeskukseen.

Latausmenettely

Jos pyöräsi lähellä on pistorasia, voit ladata akun suoraan pyörässä irrottamatta sitä. Laturin pistorasia on peitetty muovikorkilla, sinun tarvitsee vain avata se ladataksesi akun suoraan.

Akun irrottaminen voi olla hyödyllistä paikoissa, joihin pyöräsi ei mahdu, tai kun se ei ole lähellä pistorasiaa.

SUOSITUS: Akun lataus tulee tehdä sisätiloissa tuuletetussa tilassa.

Lataa polkupyörän akku seuraavan menettelyn mukaisesti:

• Akku voidaan ladata tavallisesta pistorasiasta. Sen kytkintä ei tarvitse aktivoida.
• Liitä laturin pistoke akkuun ja laturin virtajohto läheiseen pistorasiaan.
• Latauksen aikana laturin LED-valo palaa punaisena osoittaen oikean toiminnan. Kun se muuttuu vihreäksi, se tarkoittaa, että akku on ladattu.
• Latauksen lopettamiseksi sinun on irrotettava virtapistoke ja sitten akkuun kytketty pistoke. Sulje lopuksi akun pistorasian kansi.

Tämä sähköpyörä on varustettu korkealaatuisella Li-ion-akulla. Li-ion-akuissa on muistiton lataus ja laaja lämpötilatoleranssialue -10 - +40 °C.

Varmistaaksesi akun maksimaalisen käyttöiän ja suojataksesi sitä vaurioilta, noudata alla olevia käyttö- ja hoito-ohjeita.

Akunkesto

Akun lataamisen jälkeen on suositeltavaa antaa sen levätä 20-30 minuuttia ennen käyttöä.

Akun kesto riippuu useista käyttötekijöistä:

• Avustustilan valinta
- Käyttäjän paino
- Tien korkeus
- Renkaiden täyttö
- Tuuli
• Tarjottu polkemisponnistelu
- Käynnistys ja pysähdysten tiheys
- Ulkolämpötila

Varoitus, varotoimet

On suositeltavaa ladata akut säännöllisesti tai jokaisen käytön jälkeen. Näissä akuissa ei ole muistivaikutusta. Akun käyttöiän maksimoimiseksi on suositeltavaa:

• Vältä kuumia paikkoja (ihanteellinen latauslämpötila 20 °C)
• Anna akun jäähtyä 30 minuuttia pyörän käytön jälkeen

Käyttöön liittyvät varotoimet:

• Käytä akkua vain tähän pyörään.
• Käytä akun lataamiseen vain toimitettua laturia.
• Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Älä altista akkua lämmölle tai lataa sitä suorassa auringonvalossa.
• Älä pura tai muokkaa koteloa ja koteloon integroitua akkua.
• Älä liitä akun (+) ja (-) liitäntöjä metalliesineeseen.
• Älä altista akkua nesteille.
• Älä käytä vaurioitunutta akkua.
• Älä jatka akun lataamista, jos lataus ei ole valmis teoreettisen latausajan jälkeen.
• Älä käytä akkua, jos siitä tulee epätavallista hajua, kuumenee epätavallista tai jos jokin näyttää epänormaalilta.
• Älä jätä akkua lasten ulottuville.
• Lataa akku ennen pitkäaikaista varastointia ja suorita sama toimenpide tämän varastoinnin jälkeen.

Akunkesto

Akut voivat kärsiä suorituskyvyn ikääntymisestä useiden latausten jälkeen. Tämä riippuu pedelecin käyttötottumuksista. Käytetyt paristot on jätettävä myymälään tai erikoistuneisiin kierrätyspisteisiin. Ennen kaikkea, älä heitä akkua sen käyttöiän lopussa ympäristöön.

Akun huolto

Varmistaaksesi akun maksimaalisen käyttöiän ja suojataksesi sitä vaurioilta, noudata näitä käyttö- ja hoito-ohjeita:

Kun huomaat, että lataus laskee 10 prosenttiin, akku on ladattava nopeasti.

SUOSITUS: Jos pyörää ei käytetä usein jonkin aikaa, se tulee ladata täyteen joka kuukausi. Akkukotelo tulee säilyttää kuivassa, suojatussa paikassa 5–35 °C:n lämpötilassa.

VAROITUS:

• Akun käyttöikää voi lyhentää pitkäaikainen varastointi ilman säännöllistä latausta, kuten edellä mainittiin.
• Älä käytä metallia akun kahden napan liittämiseen suoraan, sillä se voi aiheuttaa oikosulun.
• Älä koskaan aseta akkua takan tai muun lämmönlähteen lähelle.
• Älä ravista akkua, altista sitä iskuille tai pudota sitä.
• Kun akku poistetaan pyörästä, pidä se poissa lasten ulottuvilta onnettomuuksien välttämiseksi.
• Akun avaaminen on kielletty.

Sähkömoottorin käyttö ja huolto

Sähköpyörämme on ohjelmoitu käynnistämään sähköavustin puolen polkimen käännöksen jälkeen.

Älä käytä pyörää tulvivissa paikoissa tai ukkosmyrskyjen aikana. Älä upota sähkökomponentteja veteen vaurioiden välttämiseksi.

Vältä kolhuja moottoriin, jotta se ei vahingoitu.

Ohjaimen huolto

On erittäin tärkeää pitää hyvää huolta ohjaimesta seuraavien ohjeiden mukaisesti:

- Suojaa ohjain veden sisäänpääsyltä ja upottamiselta.

Huomautus: Jos epäilet, että koteloon on päässyt vettä, sammuta akku välittömästi ja jatka ilman apua. Voit käynnistää sen uudelleen heti, kun ohjain on kuiva.

- Älä ravista ohjainta, älä altista sitä iskuille ja vältä putoamista.

VAROITUS: Älä avaa ohjaimen koteloa. Kaikki yritykset avata ohjaimen koteloa, muokata sitä tai säätää sitä mitätöivät takuun. Pyydä jälleenmyyjääsi tai pätevää ammattilaista suorittamaan korjaukset.

Sähköisen hallintajärjestelmän parametrien muuttaminen, erityisesti nopeusrajoituksen muuttaminen, on ehdottomasti kielletty ja mitätöi pyöräsi takuun.

Päätiedot

Enimmäispaino: Käyttäjä + lataus + polkupyörä		130 kg
Maksiminopeus avustuksella		25 km/h
Autonomia		Noin 50–80 km
Moottorointi	Suurin teho	250 W
	Jännite	36V
	Suurin melu käytön aikana	< 70 dB
Akku	Tyyppi	Litium
	Jännite	36V
	Kapasiteetti	13 Ah
	Paino	3 kg
	Latausaika	6-8 h
	Jaksojen määrä (≥70 % kapasiteetista)	500 sykliä
Laturi	Tulojännite	100-240V
	Lähtöjännite	36V
Polkupyörän kokonaispaino		25 kg
Polkupyörän mitat		28"
Renkaiden koko / vanne		700 x 40
Käyttäjän koko		165 - 190

Jälkimarkkinointi

Kuluva osa

Erilaiset kulutuselementit ovat vakioelementtejä. Vaihda aina kuluneet ja/tai vaihdettavat osat markkinoilla tai jälleenmyyjältäsi myytäviin identtisiin osiin.

Perus vianetsintä

Älä yritä päästä käsiksi mihinkään sähkökomponenttiin tai korjata niitä itse. Ota yhteyttä lähimpään asiantuntijaan pätevän henkilön huoltoa varten.

Alla olevat tiedot ovat selittäviä, eivät ohjeita käyttäjän auttamiseksi korjauksissa. Kaikki mainitut vianetsintätoimenpiteet saa suorittaa pätevä ammattilainen, joka on tietoinen turvallisuusasioista ja tuntee sähköhuollon.

Ongelman kuvaus	Mahdolliset syyt	Päätöslauselma
Kun akku on kytketty päälle, moottori ei auta polkemisessa.	1) Moottorikaapeli (vedenpitävä liitos) on kytketty väärin2) jarruvipu ei palannut kunnolla normaaliasentoon, mikä pakotti kytkimen pois päältä3) akun sulake on palanut4) nopeusanturi on liian kaukana BB- akselin magneettilevystä5) Anturin ja ohjaimen välistä yhteyttä ei ole muodostettu tai siinä on huono kosketus.	Tarkista ensin, että akku on ladattu. Jos ei, lataa se uudelleen.1) tarkista, että yhteys on muodostettu ilman välystä2) palauta jarruvipu varovasti normaaliasentoonsa jarruttamatta3) Avaa akun yläosa ja tarkista sulakkeen kunto. Jos se on puhaltanut, ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään tai ammattilaiseen vaihtoa varten.4) Säädä anturin ja magneettinauhan välinen etäisyys enintään 3 mm:iin5) Varmista, että ohjain ja anturi on kytketty kunnolla.
Akun käyttöikä lyhenee (Huomaa: akun suorituskykyyn vaikuttavat suoraan käyttäjän paino, matkatavarat, tuulen voimakkuus, tietyyppi, jatkuva jarrutus).	1) latausaika ei riitä2) ympäristön lämpötila on liian alhainen ja vaikuttaa akun toimintaan3) toistuvat mäet tai vastatuuli sekä huonot tieolosuhteet4) rengaspaineet eivät ole riittävät (täytä ne uudelleen)5) toistuvat sammutukset ja uudelleenkäynnistykset6) akkua on säilytetty lataamatta pitkään.	1) Lataa akku ohjeiden mukaisesti (luku 7.3)2) Talvella tai alle 0 °C:n lämpötilassa akku tulee säilyttää sisätiloissa3) Tämä on normaali syy ja ongelma ratkeaa olosuhteiden parantuessa4) Täytä renkaat 3,1 baarin paineeseen5) Ongelma ratkeaa käyttötilanteiden paranemisen myötä6) Suorita säännöllinen lataus käyttöohjeen mukaisesti. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai pätevään ammattilaiseen.
Laturin kytkemisen jälkeen latauksen merkkivalot eivät syty.	1) Ongelma pistorasiassa2) huono kosketus laturin tuloliitännän ja pistorasian välillä3) Lämpötila on liian alhainen.	1) Tarkasta ja korjaa pistorasia2) Tarkasta ja aseta pistoke kokonaan paikalleen3) Lataa sisätiloissa.Jos yllä olevilla ratkaisuilla ei ole vaikutusta, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai pätevään ammattilaiseen.
Yli 4/5 tunnin latauksen jälkeen latauksen merkkivalo palaa edelleen punaisena (Huomaa: on erittäin tärkeää ladata akku ohjeiden mukaisesti, jotta laite ei vahingoitu).	1) ympäristön lämpötila on 40 °C tai enemmän2) ympäristön lämpötila on 0 °C tai vähemmän3) pyörää ei ladattu käytön jälkeen, mikä liioitteli purkamista4) lähtöjännite on liian alhainen akun lataamiseen.	1) Lataa akku alle 40 °C:n lämpötilassa ja ohjeiden mukaisesti2) Lataa akku sisätiloissa ja ohjeiden mukaisesti3) Huolla akkua oikein, jotta vältytään liialliselta purkautumiselta4) Älä lataa voltage alle 100V.Jos yllä olevilla ratkaisuilla ei ole vaikutusta, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai pätevään ammattilaiseen.
LCD-näyttö:Nopeus ei näy LCD-näytössä.	Pyörän pinnassa oleva magneettipallo on liian kaukana anturista (kiinnitetty rungon takaosaan tai etuhaarukkaan), mikä estää anturia vastaanottamasta signaalia pyörän pyöriessä.	Tarkista magneettipallon ja anturin välinen etäisyys ja varmista, että se ei ylitä 5 mm.

Laturiongelmien vianmääritys:

• Punainen valo ei toimi latauksen aikana: tarkista, että liittimet on kytketty oikein. Tarkista, onko normaali voltage ohitetaan heti, jos on, tarkista laturin korjaus. Jos yllä oleva on oikein, akku on ehdottomasti viallinen.
• Punainen valo ei muutu vihreäksi: katkaise virta 5 sekunnin kuluttua ja kytke sitten verkkovirta, se voi jatkaa lataamista. Akkua ei voi enää ladata, akku on ehdottomasti viallinen.
• Punainen valo muuttuu välittömästi vihreäksi: tarkista, että akku on ladattu täyteen. Jos ei, akku tai laturi on viallinen.