BK-CD04E - Elcykel SHARP - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING BK-CD04E SHARP

Oversættelse af den oprindelige bekendtgørelse

Formålet med denne manual er at give dig de nødvendige oplysninger til korrekt brug, justering og vedligeholdelse af din cykel.

Tag dig tid til at læse disse instruktioner omhyggeligt, før du kører, og gem dem i hele cyklens levetid. De indeholder vigtige sikkerheds- og vedligeholdelsesinstruktioner.

Det er brugerens ansvar at læse denne vejledning, før du bruger produktet.

Manglende overholdelse af disse instruktioner udsætter dig for risikoen for forkert brug af din cykel, for tidligt slid på visse komponenter, som kan føre til fald og/eller en ulykke.

I tilfælde af at en original del viser sig at være defekt i udførelsen inden for garantiperioden, lover vi at udskifte den. Garantiperioden for e-cykler er som følger:

▶ Rammer og gafler: 2 år
Elektriske dele: 2 år med korrekt pleje og vedligeholdelse
Alle andre komponenter: 2 år med korrekt pleje og vedligeholdelse

Hvad angår batteriet, er det garanteret mod fabrikationsfejl i 6 måneder på stykkerne forbrugsvarer (celler) og 24 måneder på stykker elektriske, med forbehold om overholdelse af instruktionerne for brug og opbevaring angivet nedenfor:

√ Tilslut ikke den positive pol direkte til terminalen på dette batteri;
√ Anbring ikke batteriet på et sted med høj temperatur, i et udsat miljø i eller i nærheden af ildsolen;
√ Anbring ikke batteriet i et fugtigt miljø eller nedsænket i en væske;
√ Skil ikke batteripakken ad uden vejledning fra en tekniker;
√ Opbevar batteriet i et tørt og tempereret miljø. Indlæs batteriet hele måneden;
√ Fyld venligst dette batteri med oplader eksklusivt ledsaget af din cykel.
√ Rapporter dit brugte batteri hjemme hos din forhandler.

Denne garanti inkluderer ikke arbejds- eller transportomkostninger. Virksomheden påtager sig intet ansvar for følgeskader eller særlige skader. Denne garanti gælder kun for den oprindelige detailkøber med købsbevis, der validerer ethvert krav. Denne garanti gælder kun i tilfælde af defekte dele og dækker ikke virkningerne af normal brug, udlejningsbrug, professionel brug eller skader forårsaget af ulykker, misbrug, overdreven belastning, uagtsomhed, forkert montering, forkert vedligeholdelse eller tilføjelsesgenstande, der ikke er i overensstemmelse med normal brug af cyklen.

Ingen cykel er uforgængelig, og der kan ikke accepteres krav for skader forårsaget af forkert brug, udlejningsbrug, professionel brug, brug i konkurrencer, stunts, rampespring, spring eller lignende aktiviteter. Reklamation skal ske til forhandleren. Dine juridiske rettigheder påvirkes ikke.

Virksomheden forbeholder sig ret til at ændre eller rette oplysninger uden varsel. Alle oplysninger og detaljer i denne vejledning er korrekte på udskrivningstidspunktet.

Det er forbudt at ændre eller manipulere med manualen, der følger med cyklen.

Cyklen er certificeret i henhold til standarderne i den gældende lov.

Det er absolut forbudt at ændre parametrene og specifikationerne for de samlede elektriske/mekaniske komponenter og motorcyklens standardfunktioner, fordi dette ville kompromittere køretøjets korrekte drift og brugerens egen sikkerhed.

Skulle dette ske, vil brugeren være fuldt ansvarlig for alt relateret til udskamning.

Betingelser for brug af denne elektrisk assisterede cykel

Denne elektrisk assisterede cykel er designet til by- og bynært brug, den giver dig mulighed for at bevæge dig rundt i byen, på vejen eller på en asfalteret overflade, hvor dækkene altid er i kontakt med jorden. Den er udstyret med elektrisk pedalassistance, som vil gøre alle dine daglige ture lettere, at køre længere og længere. Din elcykel er en voksencykel til personer over 14 år. I tilfælde af at cyklen bruges af et barn, ligger ansvaret hos forældrene og skal sikre, at brugeren er i stand til at bruge cyklen sikkert.

Din cykel er ikke beregnet til brug på ikke-asfalteret eller ujævnt terræn. Den er ikke designet til terrænbrug eller til konkurrence. Manglende overholdelse af denne praksis kan resultere i et fald eller en ulykke og kan for tidligt og potentielt irreversibelt forringe din elcykels tilstand.

Din elcykel er ikke en knallert. Formålet med assistancen er at give et supplement til pedalerne. I det øjeblik du begynder at træde i pedalerne, starter motoren og hjælper dig i indsatsen. Assistancen varierer alt efter cyklens hastighed, høj ved opstart, mindre vedvarende, når cyklen lanceres og forsvinder, når cyklen når 25 km/t. Assistancen afbrydes, så snart et af de to bremsegreb aktiveres, eller hastigheden er over 25 km/t. Dette genoptages automatisk under 23 km/t med pedaler.

Det skal vedligeholdes korrekt i henhold til instruktionerne i denne vejledning.

ADVARSEL: Som enhver mekanisk komponent er en cykel udsat for høj belastning og slid. Forskellige materialer og komponenter kan reagere forskelligt på slid eller træthed. Hvis den forventede levetid for en komponent er overskredet, kan den pludselig gå i stykker og risikere at skade cyklisten. Revner, ridser og misfarvning i områder med høj belastning indikerer, at komponenten har overskredet sin levetid og bør udskiftes.

Anbefaling: Sikker og tryg brug

Før du bruger din e-cykel, skal du sørge for, at den er i god stand. Kontroller især følgende punkter:

• Stillingen skal være behagelig
- Møtrikker, skruer, spændehåndtag, spændekomponenter
- Bremserne er i funktionsdygtig stand
- Styrets vandring er god uden for meget slør, styret er korrekt fastgjort til stilken
- Hjulene er uhindrede, og lejerne er korrekt justeret
- Hjulene er ordentligt spændt og fastgjort til rammen/gaflen
- Dækkene er i god stand, og deres tryk er godt.
- Fælgenes tilstand
- Pedalerne er solidt fastgjort til kranksættet
- Driften af transmissionen
• Reflekserne er i den rigtige position.

ANBEFALING: Din elektrisk assisterede cykel skal serviceres hver 6. måned af en professionel for at sikre, at den er i god stand og sikker at bruge. Det er brugerens ansvar at sikre, at alle komponenter er i god stand før brug.

Vælg et sikkert sted væk fra trafikken for at gøre dig bekendt med din nye cykel. Assistancen kan udløses med kraft, tjek at dit styr er lige, og at vejen er fri.

Sørg for, at du er ved godt helbred, før du sætter dig på cyklen.

I tilfælde af usædvanlige vejrforhold (regn, kulde, nat osv.), Vær særlig opmærksom og tilpas din hastighed og reaktioner derefter.

Når du transporterer din cykel uden for dit køretøj (cykelholder, tagbøjle osv.), anbefales det kraftigt at fjerne batteriet og opbevare det på et tempereret sted.

Brugeren skal overholde kravene i nationale regler, når cyklen bruges på offentlig vej (f.eks. belysning og signalering).

ADVARSEL: Du anerkender, at du er ansvarlig for ethvert tab, personskade eller skade forårsaget af manglende overholdelse af ovenstående instruktioner, og at dette automatisk vil ugyldiggøre garantien.

Struktur af magt - assisterede cykler elektriske

1. Dæk og slange
2. Fælg
3. Eger
4. forreste nav, QR
5. Gaffel
6. Mekanisk skivebremse foran
7. Forreste skærm
8. Frempind og styr
9. Klokke
10. Ramme
11. Pedaler
12. Krankarm og kædesæt

13. Bremsekabler, gearkabler, displaykabler

14. Sædelås

15. Sadelpinde
16. Sadel
17. Kæde
18. Skærm LCD
19. Bagskifter
20. Navmotor
21. Friløb
22. Støtteben
23. Bagskærm
24. Bageste bagagebærer
25. Batteri
26. Greb, skifter, bremsegreb

Første opstart og indstillinger

Installation af sikkerhedselementer

Belysning

Belysning leveres til dig, den består af to reflektorer (en hvid inkluderet i den forreste forlygte og en rød fastgjort på den bageste stænkskærm), en forlygte, en baglygte, reflektorer placeret mellem hjulenes eger.

Belysningssystemet er en sikkerhedsfunktion på din cykel, det skal være til stede på din cykel. Kontroller, at dit belysningssystem fungerer korrekt, før du kører.

Forlygte

Frontbelysning aktiveres direkte fra skærmen. Se kapitlet "Skærm" på de følgende sider.

Baglygte

belysning tilbage aktiveres direkte Siden skærmen. Se kapitlet "Skærm" på de følgende sider.

dørklokke

En klokke er installeret på dit styr. Det giver dig mulighed for at blive hørt 50 m væk.

Klokken er en sikkerhedsfunktion på din cykel, den skal være til stede på dit styr.

Brug af hjelm

For sikker brug anbefales det kraftigt at bære en cykelhjelm. Det garanterer en reduktion af hovedtraumer i tilfælde af et fald og øger brugersikkerheden.

Justering af sadel og styr

Det er vigtigt at tilpasse indstillingerne på din cykel til din morfologi.

Sadel

Åbn systemet til hurtig frigivelse (se afsnittet for metoden til brug af hurtigudgivelsen).

Når du justerer sadlen til dens laveste position, skal du sørge for, at den ikke rører nogen del af cyklen, såsom bagagebæreren. På samme måde skal du passe på ikke at overskride minimumsmærket for indføring af sadelrør. Dette indføringsmærke bør aldrig være synligt, når du bruger cyklen.

For at kontrollere den korrekte sadelhøjde skal du sidde med benene strakt ud og hælen hvilende på pedalen (fig. B). Når du træder i pedalerne, vil knæet være let bøjet med foden i lav position (fig. A).

Styret

Din cykels styr kan justeres op og ned.

- Skrue frempind

Din cykel er udstyret med en "nedsænknings"-frempind, og du kan ændre højden ved at ændre indsættelsen af frempinden i rammens drejerør.

For at justere højden på styret skal du løsne spændeskruen med en 6 mm unbrakonøgle og hæve eller sænke frempinden til den ønskede højde.

Pas på ikke at overskride minimumsindsætningsmærket. Dette indføringsmærke bør aldrig være synligt, når du bruger cyklen.

Spænd nedsænkningsskruen, og sørg for, at spindlen er i den rigtige position.

For at justere styrets hældning skal du løsne spindelskruetappen vist på billedet nedenfor med en 5 mm unbrakonøgle, vælge positionen og stramme den.

Du skal muligvis justere styrets position på stilken ved at løsne skruerne på spindeldækslet, dreje styret, når det passer dig, og spænd de samme skruer. Sørg for, at styret er korrekt centreret.

Kontroller dæktrykket regelmæssigt. Kørsel med for lavt eller for højt dæktryk kan påvirke ydeevnen, forårsage for tidligt slid, reducere rækkevidden eller øge risikoen for en ulykke.

Hvis der er betydeligt slid eller et hak på et af dækkene, skal du udskifte det, før du kører på cyklen. Et trykområde er angivet på dækkets sidevæg af producenten og i følgende tabel. Trykket skal tilpasses efter brugerens vægt.

				Tryk
Model	Cykel størrelse	Luftkammerets størrelse	Dæk størrelse	PSI	Bar
By	28"	700 x 40 cm	700 x 40 cm	Tjek værdien direkte på dækket	Tjek værdien direkte på dækket

Metode til bestemmelse af korrekt justering af hurtigudløsermekanismer (hjul- og sædeklemme)

Hurtigudløserenheder er designet til at blive betjent manuelt. Brug aldrig værktøj til at blokere eller fjerne blokeringen af mekanismen for ikke at beskadige den.

For at justere hjulakslens klemkraft skal du bruge justeringsmøtrikken og ikke hurtigudløserhåndtaget. Hvis håndtaget kan flyttes med minimalt håndtryk, er det ikke stramt nok. Det er derfor nødvendigt at stramme justeringsmøtrikken.

Hurtigudløsersystemet skal markere gaffeludfaldene, når de er lukket i låst position.

Ved hver justering skal du kontrollere, at forhjulet er korrekt centreret i forhold til gaflen. For at justere, lukke og åbne hurtigudløsermekanismerne skal du anvende følgende metode:

Justering af møtrik

Justering af bremserne

Før enhver brug skal du kontrollere, at for- og bagbremserne er i god stand.

Det højre håndtag aktiverer bagbremsen. Det venstre håndtag aktiverer forbremsen.

Det anbefales at fordele bremsekraften ca. 60/40 mellem for og bag. Bremsegrebet må ikke komme i kontakt med styret, og kapperne må ikke gennemgå lukkede vinklede baner, for at sikre, at kablerne løber uden den mindste friktion. Beskadigede, flossede, rustne kabler skal udskiftes med det samme.

NB:

• I regnfuldt eller vådt vejr er bremselængden længere. Det anbefales at forudse bremsning i disse situationer.
• Ved drejning og bremsning kan styret have en negativ indflydelse på rytterens reaktionstid.
• Rør ikke ved skivebremserne efter intensiv brug af bremsesystemet på den pedalassisterede cykel, da du risikerer at brænde.

Justering af bremserne

Før enhver brug skal du kontrollere, at for- og bagbremserne er i god stand.

Det højre håndtag aktiverer bagbremsen. Det venstre håndtag aktiverer forbremsen.

Det anbefales at fordele bremsekraften ca. 60/40 mellem for og bag. Bremsegrebet må ikke komme i kontakt med styret, og kapperne må ikke gennemgå lukkede vinklede baner, for at sikre, at kablerne løber uden den mindste friktion. Beskadigede, flossede, rustne kabler skal udskiftes med det samme.

NB:

• I regnfuldt eller vådt vejr er bremselængden længere. Det anbefales at forudse bremsning i disse situationer.
• Ved drejning og bremsning kan styret have en negativ indflydelse på rytterens reaktionstid.

V-bremse justering

Puderne udøver direkte tryk på fælgen. Trykintensiteten reguleres af et håndtag, der er forbundet til bremsen med et kabel. Betjen ikke bremsegrebet, når hjulet er løsnet fra rammen.

- Placer armene på beslagene lodret og parallelt med den korrekte kabelspænding. Når kablets position er defineret, spændes det med den passende skrue.

Stigbøjle Skrue

- Juster skøjten med fælgsiden.

- Juster afstanden mellem klodserne og fælgen, fra 1 til 3 mm, for at opnå mere effektiv bremsning.

- Flyt bagsiden af skøjten lidt væk fra hjulet.

- Juster symmetrien af beslagene, og afbalancer returfjedrene på venstre og højre beslag.

Mere spænding

- Et møtrik- og låsemøtriksystem på niveau med bremsegrebet giver dig mulighed for at justere kabeltrykket og dermed bremsekraften, der vil variere over tid afhængigt af slid på bremseklodserne.

Udskiftning af bremseklodser og beslag

- Freno V-bremse

Skru puderne af med en 5 mm unbrakonøgle.

Placer de nye puder på beslaget den rigtige vej rundt.

Spænd skøjterne i henhold til justeringen.

Fælg slid

Som enhver sliddel bør fælgen kontrolleres regelmæssigt. Fælgen kan svækkes og knække, hvilket forårsager tab af kontrol eller fald.

NB: Det er vigtigt at kontrollere fælgenes slidtilstand. Hvis referencepunktet ikke længere er synligt med en V-bremse, betyder det, at fælgen har nået det maksimale slidpunkt for sikker brug. En beskadiget fælg kan vise sig at være farlig og skal udskiftes. Juster bremseklodserne, så de holder en afstand på 1-1,5 mm fra fælgen.

Justering af gearskiftesystemet

Din cykel har flere manuelt udskiftelige hastigheder med et med bagskifter. Brug det højre håndtag til at foretage den ønskede ændring.

Jo højere indikatoren er, jo sværere bliver det at træde i pedalerne og omvendt.

Vær forsigtig, træd aldrig baglæns, mens du skifter gear, og tving aldrig kommandohåndtaget.

For at opnå en optimal udnyttelse af gearskiftesystemet anbefaler vi, at du undgår at skifte gear på anden måde end under tunge pedaler.

Gearskifterens vandring justeres ved hjælp af H- og L-skruerne.

Ved at løsne skrue L placeres kæden længere uden for det store tandhjul.

Skrue H bruges til at justere det nederste stop (lille tandhjulsside).

Ved at løsne skrue H placeres kæden længere uden for det lille tandhjul.

Disse manipulationer udføres ved kvart omdrejning. Ved hver justering skal du opnå perfekt justering mellem tandhjulet, kæden og remskiven på bagskifteren.

Remskive GALET

Diagram over bagskifter

stort tandhjul Remskive guide Justeringsskrue H Justeringsskrue L

Justering af kabelspænding

For at indstille et korrekt tandhjulsskift skal du bruge knappen på bagskifteren eller grebet. Dette hjul giver dig mulighed for at justere spændingen af gearkablet og giver dig mulighed for at placere skifteren korrekt i henhold til den valgte hastighed.

Indstilling af kæde

Din cykel er udstyret med en udvendig bagskifter, kæden spændes automatisk.

Nye kæder sælges med for mange led, det første skridt er at reducere det til den korrekte længde. Den sikreste metode er at tælle antallet af led i den gamle kæde for at justere den nye. For at adskille den gamle kæde skal du blot omgå den (fjern en nitte).

Når den er fjernet, skal den nye monteres. For at gøre dette skal den føres rundt om krumtapsættets kædehjul og det bageste tandhjul, så det griber korrekt ind i de andre elementer i transmissionen. For at lukke kæden anbefaler vi at bruge en hurtigudløser. Dette fungerer som et kvindeligt led, der passer mellem to mandlige led. Efterfølgende vil hurtigudløsningen også gøre det lettere at fjerne kæden til rengøring.

For at kontrollere, om kædens længde er korrekt, skal den sættes på det lille tandhjul. I denne konfiguration skal den virtuelle linje, der trækkes mellem baghjulets nav og akslen på skifterens nederste remskive, være lodret.

Skift af pedaler

For at skifte dine pedaler skal du identificere pedalerne ved at se på bogstavet på pedalen. Den højre pedal er mærket "R" (højre) og den venstre pedal "L" (venstre). Drej "R"-pedalen med uret for at fastgøre den til håndsvinget. Drej L-pedalen mod uret.

Hjul og motor

Efter den første måneds brug er det tilrådeligt at stramme dine eger for at begrænse virkningen af motorens trækkraft på dit baghjul. Når du starter motoren, kan der opstå en let støj. Denne støj er normal, fordi motoren starter og hjælper med at træde i pedalerne. Denne støj kan blive mere fremtrædende, når den er fuldt lastet.

Bagagebærer

Bagagebæreren er designet til at bære en maksimal tilladt vægt på 25-27 kg; Et barnesæde kan fastgøres. Brug et forankringssystem, der passer til denne type ramme (fås ikke som tilbehør).

FORSIGTIG: Tagbøjlen er ikke designet til at trække en trailer.

Af sikkerhedsmæssige årsager bør bagage kun transporteres på tagbøjlen. Forsigtig: Når bagagebæreren er fyldt, ændres cyklens adfærd. Fordel bagagen jævnt på begge sider for at

favoriserer cyklens stabilitet. Eventuel bagage skal være sikkert fastgjort til cykelholderen, før cyklen tages i brug. Det er vigtigt at kontrollere, at intet dingler eller er i fare for at blive fanget på cyklens

baghjul. Modificer ikke bagagebæreren; Enhver ændring af brugeren gør disse instruktioner ugyldige. Bagagen må ikke skjule cyklens reflekser og lygter.

Interview

Din cykel kræver regelmæssig vedligeholdelse af hensyn til din sikkerhed, men også for at øge dens levetid. Det er vigtigt at kontrollere de mekaniske elementer med jævne mellemrum for om nødvendigt at sikre udskiftning af slidte dele eller dele, der viser tegn på slid.

Ved udskiftning af komponenter er det vigtigt at bruge originale dele for at bevare cyklens ydeevne og pålidelighed. Sørg for at bruge passende reservedele til dæk, slanger, transmissionskomponenter og de forskellige komponenter i bremsesystemet.

Det er brugerens ansvar at bruge dele, der er forskellige fra de originale dele.

For at undgå korrosion af cyklen er det nødvendigt at skylle din cykel regelmæssigt med ferskvand, især hvis den har været udsat for havluft.

Rengøring skal udføres med en svamp, et bassin med varmt sæbevand og en vandstråle (intet tryk).

ANBEFALING : Vær særlig forsigtig med ikke at bruge en højtryksvandstrålerenser.

Smøring

Smøring er afgørende på de forskellige komponenter, der er i bevægelse for at undgå korrosion. Smør kæden regelmæssigt, børst tandhjul og klinger, før med jævne mellemrum et par dråber olie ind i bremse- og gearkabelkapperne.

Det tilrådes at starte med at rengøre og tørre de elementer, der skal smøres.

Det tilrådes at bruge specifik olie til kæden og skifteren. Der skal bruges fedt til de andre komponenter.

Regelmæssig kontrol

Med hensyn til tilspænding af boltene: håndtag, håndsving, pedaler, stængler.

De tilspændingsmomenter, der skal anvendes, er som følger:

KOMPONENTER	ANBEFALET DREJNINGSMOMENT (Nm)	SPECIFIKKE RETNINGSLINJER
Pedaler på pedalarme	30 - 40	Smør gevindene
Krankarm på beslag	30 - 40	Smør gevindene
Stramning af frempind/styr	9 - 10
Stramning af headset	14 - 15
Bremsegreb	14 - 15	Nedsænkningsskrue (spindel)
Bremsekalibre	6 - 8
Sæde	6 - 8
Sadelpind klemme	18 - 20
Hjul	30	Hurtig klemme

Andre tilspændingsmomenter afhænger af møtrikkernes størrelse: M4: 2,5 til 4,0 Nm, M5: 4,0 til 6,0 Nm, M6: 6,0 til 7,5 Nm. Spænd skruerne jævnt til det ønskede moment.

Kontroller regelmæssigt dækkene og især tilstanden af bagdæktænderne: slid, snit, revner, klemning. Udskift dækket om nødvendigt. Kontroller fælgene og fraværet af overdreven slid, deformationer, slag, revner...

Revisioner

For at sikre sikkerheden og holde komponenterne i god stand bør du få din e-cykel kontrolleret med jævne mellemrum af din forhandler. Derudover bør vedligeholdelse af din cykel udføres regelmæssigt af en kvalificeret tekniker.

• Verifikation af tilspænding af elementerne: krumtap, hjul, stilk, pedaler, styr, sadelklemme,
• Kontrol af driften af den elektriske assistance,
• Kontrol og justering af bremserne,
• Hjulspænding og/eller kast.

• Verifikation af slidniveauer (bremseklodser, transmission, dæk)
• Kontrol af driften af den elektriske assistance,
• Kontrol af lejer (krankboks, hjul, styretøj, pedaler),
  • Kabelstyring (bremser, skifter),
• Kontrol af belysning,
  • Hjulspænding og/eller kast.

• Udskiftning af transmission (kæde, frihjul, kædehjul),
• Kontrol af driften af den elektriske assistance,
• Udskiftning af dæk,
• Kontrol af hjulslid (eger, fælg),
• Egerspænding og/eller hjulafstemming,
  • Udskiftning af klodser eller bremseklodser,
• Styring af elektriske funktioner.

Brugeren skal dreje håndsvinget fremad for at drage fordel af den motoriserede assistance. Dette er et vigtigt sikkerhedsaspekt. Denne el-assisterede cykel giver motoriseret assistance op til en hastighed på 25 km/t. Ud over det stopper motoren. Du kan gå hurtigere, men du bliver nødt til at gøre det på egen hånd uden strømhjælp.

Motoren kører ikke, før du drejer kranksættet en hel omgang. Denne funktion beskytter motoren og dens controller og forlænger levetiden for elektriske komponenter.

Pedal assist

For at starte cyklen skal du tænde for hovedafbryderen på siden af ON/OFF-batteriet

Resten af indstillingerne og oplysningerne udføres direkte på displayet på styret.

Anbefaling: Sluk for hovedafbryderen på batteriet, när du ikke længere sidder i sadlen. Dette sparer batteriopladning.

Skærm LCD

Det medfølgende display ser sådan ud:

22 km/h ODO 29990 km BAFRANG ON/OFF Livello "+"" Livello "-"

LCD-displayet har tre knapper, tænd/sluk-tasten

, knappen og knappen

1 2 3 4 5 22.6 ODO 29990 km BAFANG

Indikation af batteriopladningsniveau:

Angiver den aktuelle værdi af opladningsniveauet.

Indikation af assistanceniveau:

Angiver det aktuelle niveau, fra 0 til 5. Hvis der ikke vises noget tal, betyder det, at der ikke er strøm; Det betyder, at gangassistenttilstanden er aktiv.

For-/baglygter på indikation:

Vises kun, när forlygterne eller baggrundsbelysningen er tændt.

Angiver den aktuelle hastighedsmåleenhed:

km/t eller MPH

Inkluderer enkeltdistance TRIP, samlet distance ODO, maksimal hastighed MAX, gennemsnitshastighed AVG, resterende distance RANGE, effekt POWER, kalorier Cal, køretid TID. (Bemærk: Når displayet er tændt, inden for ti sekunder, hvis det registrerer momentsensorsignalet, eller hvis det registrerer, at det er momentsensoren, vil det vise kalorieskærmen; hvis det registrerer den resterende afstand, vil den vise RANGE-skærmen; eller den vil ikke vise de to skærme).

- Skærm til/fra

Tryk og hold tænd/sluk-tasten nede, displayet begynder at fungere. Tryk og hold tænd/sluk-tasten nede igen for at slukke for enheden. Når den er slukket, bruger skærmen ikke batteristrøm, fordi lækstrømmen er mindre end 1uA.

• Vælg niveauet for elektrisk assistance

Efter start skal du trykke kort på plus- eller minustasten for at skifte assistanceniveauet for at ændre motorens udgangseffekt. Niveau 0 betyder, at der ikke er nogen elektrisk assistance. Niveau 1 er det laveste niveau, og niveau 5 er det højeste niveau. Når displayet er tændt, er standardniveauet niveau 1.

22 km/h 0 TRIP 30 km 1 22 km/h 1 TRIP 30 km 5 22 km/h 5 TRIP 30 km

- Tænd for baggrundsbelysningen på displayet, for- og baglygter:

Tænd lyset: Tryk og hold "+"-tasten nede for at tænde baggrundsbelysningen på displayet og forlygterne, displayet viser forlygteikonet. Sluk lyset: Tryk og hold "+"-tasten nede igen for at slukke for baggrundsbelysningen på displayet og forlygterne, og forlygteikonet forsvinder.

1 22 km/h TRIP 30 km BRFANG 1 22 km/h TRIP 30 km BRFANG

• Gangassistent-tilstanden

Tryk og hold "-" -tasten nede, displayet viser ikonet, og cyklen går i gangassistenttilstand med en hastighed på 6 km/t; Slip "-" -tasten, ikonet forsvinder fra displayet, og cyklen afslutter gangassistenttilstanden.

4 km/h 4.5 TRIP 30 km BAFANG

- Funktionelle indikationer af de forskellige tilstande

Standardmenuen er "TRIP" (enkelt distance), og den kan skiftes skiftevis som "TRIP" (enkelt afstand) → "ODO" (samlet afstand) → "MAX" (maks. hastighed) → "AVG" (gennemsnitshastighed) → "RANGE" (resterende distance) → "KALORIER/CAL" (KCal) → "POWER" (udgangseffekt) → "TIME" (rejsetid) → "TRIP" (enkelt afstand).

graph TD
    A["1 22 km/h TRIP 30 km"] --> B["1 22 km/h ODO 29990 km"]
    B --> C["1 MAX 25 km/h"]
    C --> D["1 22 km/h AVG 18.6 km/h"]
    D --> E["1 TIME 20 min"]
    E --> F["1 POWER 200 W"]
    F --> G["1 CAL 20 kCal"]
    G --> H["1 RANGE 32 km"]

- Indikation af batteriets opladningsstatus

Viser batteriets opladningsstatus i en til fem linjer. Når den viser alle fem linjer, betyder det, at batteriet har fuld kapacitet. Hvis batterisymbolet blinker, betyder det, at batteriet skal oplades med det samme.

Batteriopladningsledninger	Afgiftens tilstand	Diagram ikon
5	75%-100%
4	50%-75%
3	30%-50%
2	10%-30%
1	5%-10%
LAV	LAV <5%

• FUNKTION INDSTILLING

Tryk og hold tasterne "+" og "-" nede samtidigt for at åbne menuen ("Display Setup", "Information", "EXIT").

Tryk på "+" eller "-" tasten for at vælge "Skærmindstilling", "Information" eller "EXIT", og tryk derefter kort på "tænd/sluk"-tasten for at bekræfte.

Display Setting Information Exit BAFANG

1) Indstilling af skærm

- Nulstiller kilometertallet på en enkelt tur

Gå ind i menuen "Skærmindstilling", og tryk kort på "+" eller "-" tasterne for at vælge "TRIP Reset", og tryk kort på "tænd/sluk"-tasten.

Tryk derefter kort på "+" eller "-" tasten for at vælge "NEJ"/"JA" ("JA" betyder nulstilling, "NEJ" betyder ingen nulstilling).

Tryk kort på "tænd/sluk"-tasten for at gemme indstillingen og vende tilbage til "TRIP Reset".

Tryk og hold "+" og "-" nede på samme tid for at gemme og vende tilbage til hovedskærmen, eller vælg "TILBAGE"→"EXIT" for at vende tilbage til hovedskærmen (bemærk: efter indstilling skal du trykke på og holde "+" og "-" nede på samme tid for at gemme indstillingen og vende tilbage til hovedskærmen).

Når du nulstiller afstanden for en enkelt tur, nulstilles også turtiden, gennemsnitshastigheden og den maksimale hastighed på samme tid.

Trip Reset NO NOTED Trip Reset YES SPRING

- Skift af måleenheder mellem metrisk og britisk

Gå ind i menuen "Skærmindstilling", og tryk kort på "+" eller "-" tasterne for at vælge "Enhed", og tryk derefter kort på "tænd/sluk"-tasten for at bekræfte.

Tryk og hold tasterne "+" og "-" nede samtidigt for at forlade hovedskærmen, eller vælg "BACK"→"EXIT" for at forlade hovedskærmen. (Bemærk: Hvis du vælger metrik, vil alle oplysninger være metriske, og hvis du vælger imperial, vil alle oplysninger være imperial).

- Indstilling af baggrundsbelysning

Gå ind på skærmen "Skærmindstillinger", og tryk kort på "+" eller "-" tasterne for at vælge "Lysstyrke", og tryk derefter kort på "tænd/sluk"-tasten for at bekræfte.

Tryk kort på "+" eller "-" tasten for at vælge "100%"/"75%"/"50%"/"30%"/"10%".

Efter valg skal du trykke kort på "tænd/sluk"-knappen for at gemme indstillingen og vende tilbage til skærmen "Lysstyrke".

Tryk og hold tasterne "+" og "-" nede samtidigt for at vende tilbage til hovedskærmen, eller vælg "BACK"→"EXIT" for at vende tilbage til hovedskærmen.

- Indstilling af "automatisk sluk"-tid

Gå ind på skærmen "Skærmindstillinger", og tryk kort på "+" eller "-" tasterne for at vælge "Auto Off", og tryk derefter kort på "tænd/sluk"-tasten for at bekræfte dit valg. Tryk kort på "+" eller "-" tasten for at vælge "OFF"/"9"/"8"/"7"/"6"/"5"/"4"/"3"/"2"/"1".

Efter valg skal du trykke kort på "tænd/sluk"-knappen for at gemme indstillingen og vende tilbage til "Auto Off"-skærmen.

Tryk og hold tasterne "+" og "-" nede samtidigt for at vende tilbage til hovedskærmen, eller vælg "BACK"→"EXIT" for at vende tilbage til hovedskærmen.

Auto Off 1 Auto Off 9 Auto Off OFF

- Indstilling af elektrisk assistenttilstand

Gå ind på skærmen "Skærmindstilling", og tryk kort på "+" eller "-" tasterne for at vælge "Assist Mode", og tryk derefter kort på "tænd/sluk"-tasten for at bekræfte indstillingen. Efter indstillingen skal du trykke kort på "+" eller "-" for at vælge "3"/"5"/"9" og derefter trykke kort på "tænd/sluk"-tasten for at gemme indstillingen og vende tilbage til "Assist"-tilstand. Tryk og hold tasterne "+" og "-" nede for at vende tilbage til hovedskærmen, eller vælg "BACK"→"EXIT" for at vende tilbage til hovedskærmen.

Standardniveauet for visning er niveau 5.

Når der registreres en fejl, vises ikonet En af følgende fejlkoder vises.

Fejlkode	Definition af fejl	Fejlløsningstilstand
"07"	Beskyttelse mod høj spænding	Kontroller batteriets spænding
"08"	Hallsensorfejl i motoren indeni	Kontrol af motormodul
"10"	Regulatorens temperatur når den maksimale beskyttelsesværdi	Tjek controlleren
"12"	Defekt strømsensor inde i regulatoren	Tjek controlleren
"13"	Defekt temperatursensor inde i batteriet	Tjek batteriet
"21"	Sensordetekteringsfejl hjulhastighed	Kontroller placeringen af sensorens installationshastighed
"22"	Fejl i BMS-kommunikation	Udskift batteriet
"30"	Kommunikationsfejl	Kontroller controllernes tilslutning

Batteri

Aflæsning af opladningsniveau på batteriet

For at finde ud af opladningsniveauet skal du trykke én gang på opladningsknappen øverst på batteriet.

De 5 LED'er lyser for at angive opladningsstatus og slukker derefter efter 4 sekunder.

Tænd/sluk for batteriet

For at tænde for batteriet skal du trykke på den røde ON/OFF-knap nedenfor på bagsiden af batteriet. Tryk på den igen for at slukke den. Når batteriet er slukket, leverer det ikke længere strøm til cyklen, selvom batteridisplayet forbliver aktivt.

Isætning/aftagning af batteriet

Batteriet på elcykler er placeret på det bagerste bagagerum; Den tilsluttes direkte til den forreste kontrolenhed.

BEMÆRK VENLIGST: Før du håndterer batteriet, skal du sørge for, at kontakten er i slukket position.

For at installere batteriet skal du skubbe batteriblokken vandret langs skinnen, overfladen for at sikre, at den sidder korrekt, og derefter låse den.

For at låse den skal du indsætte nøglen i låsen og dreje en halv omgang med uret (batteri og bagagerum lukket). Du kan låse den op ved at dreje en halv omgang mod uret.

Bemærk: Husk at fjerne nøglen og opbevare den sikkert, når du har taget batteriet ud af bagagerummet!

Brug af opladeren

Før du oplader batteriet, skal du læse brugervejledningen og opladermanualen, hvis de fulgte med din cykel. Bemærk også følgende punkter vedrørende batteriopladeren:

• Følg instruktionerne på batteriopladerens etiket.
• Brug ikke denne oplader i nærheden af eksplosive gasser eller ætsende stoffer.
• Ryst ikke opladeren, udsæt den ikke for stød og undgå fald.
• Beskyt altid opladeren mod regn og fugt til indendørs brug.
• Temperaturtolerancen for denne oplader er mellem 0 og +40°C.
• Det er forbudt at adskille opladeren, i tilfælde af et problem skal du overlade enheden til en kvalificeret reparatør.
• Du bør kun bruge den oplader, der følger med din e-cykel, for at undgå skader. Bemærk, at manglende overholdelse af denne begrænsning vil ugyldiggøre garantien.
• Ved genopladning skal batteriet og opladeren være 10 cm væk fra væggen og på et tørt og ventileret sted. Anbring ikke noget i umiddelbar nærhed af opladeren under brug.
• Rør ikke ved opladeren for længe under opladning (risiko for overfladiske forbrændinger).
• Placer ikke opladeren ustabil.
• Dæk ikke opladeren til for at undgå overophedning under opladning.
  • Nedsænk ikke produktet

• Undgå kontakt med vand under opladning af batteriet. Rør ikke ved opladeren med våde hænder.

• Brug ikke oplader med beskadiget netledning eller stik. Sørg for, at opladerstikket er korrekt tilsluttet lysnettet til opladning.

• Kortslut ikke opladerstifterne med en metalgenstand.
• Afbryd strømmen, før du tilslutter eller frakobler batteriforbindelser.
• Denne oplader er designet til at oplade lithiumbatterier, oplad ikke den forkerte type batteri. Må ikke bruges på et ikke-genopladeligt batteri.
• Denne enhed kan bruges af børn under 8 år og af personer med evner nedsat fysisk, sensorisk eller mental eller blottet for erfaring eller viden, hvis de (hvis de) overvåges korrekt, eller hvis instruktioner vedrørende sikker brug af enhedens sikkerhed har sommerdata, og hvis de afholdte risici har sommer opfattet. DE børn bør ikke lege med enheden. Rengøring og vedligeholdelse af brugeren må ikke foretages af børn uden overvågning.
• Det skal overvåges B∅RNENE For at sikre dig, at de ikke leger ikke med enheden.
• Opbevares utilgængeligt for børn, dette produkt er ikke et legetøj.
• Det eksterne fleksible kabel på dette produkt kan ikke udskiftes; I tilfælde af beskadigelse af ledningen skal produktet skrottes.
• Når produktet er udtjent, skal du tage produktet med på en genbrugsstation.

Procedure for genopladning

Hvis der er en stikkontakt i nærheden af din cykel, kan du oplade batteriet direkte på cyklen uden at tage det af. Opladerstikket er dækket af en plastikhætte, du skal bare åbne den for at oplade batteriet direkte.

Det kan være nyttigt at fjerne batteriet på steder, der ikke kan rumme din cykel, eller når den ikke er i nærheden af en stikkontakt.

ANBEFALING: Opladning af batteriet skal ske indendørs i et ventileret område.

Oplad venligst cykelbatteriet i henhold til følgende procedure:

• Batteriet kan genoplades ved hjælp af en almindelig stikkontakt. Det er ikke nødvendigt at aktivere kontakten.
• Sæt opladerstikket i batteriet, og sæt opladerens strømkabel i en stikkontakt i nærheden.
• Under opladning vil LED'en på opladeren være rød for at indikere korrekt drift. Når det bliver grønt, betyder det, at batteriet er opladet.
• For at afslutte opladningen skal du tage strømstikket ud og derefter stikket tilsluttet batteriet. Luk til sidst batteristikdåsen.

Denne e-cykel er udstyret med et Li-ion-batteri af høj kvalitet. Li-ion-batterier har hukommelsesfri opladning og et bredt temperaturtoleranceområde på -10 til +40 °C.

For at sikre maksimal batterilevetid og for at beskytte den mod beskadigelse, skal du følge brugs- og plejeinstruktionerne nedenfor.

Batterilevetid

Efter opladning af dit batteri er det tilrådeligt at lade det hvile i 20 til 30 minutter før brug.

Din batterilevetid afhænger af flere brugsfaktorer:

• Valget af hjælpetilstand
• Brugerens vægt
• Vejens højde
• Dæktryk
• Vinden
• Pedalindsatsen gav
• Start og hyppighed af stop
• Udetemperaturen

Advarsler og forsigtighedsregler

Det anbefales at genoplade batterierne regelmæssigt eller efter hver brug. Der er ingen hukommelseseffekt på disse batterier. For at maksimere batteriets levetid anbefales det:

• Undgå varme steder (ideel opladningstemperatur 20°C)
• Lad batteriet køle af 30 minutter efter brug af cyklen

Forholdsregler ved brug:

• Brug kun batteriet til denne cykel.
• Brug kun den medfølgende oplader til at oplade batteriet.
• Oplad kun batteriet i et godt ventileret område.
• Udsæt ikke batteriet for varme eller oplad det i direkte sollys.
• Undlad at adskille eller modificere etuiet og batteriet, der er integreret i etuiet.
• Forbind ikke (+) og (-) forbindelserne på batteriet med en metalgenstand.
• Udsæt ikke batteriet for væsker.
• Brug ikke et beskadiget batteri.
• Fortsæt ikke med at oplade batteriet, hvis opladningen ikke er fuldført efter den teoretiske opladningstid.
• Brug ikke batteriet, hvis det udsender en usædvanlig lugt, opvarmes usædvanligt, eller hvis noget ser unormalt ud.
• Efterlad ikke batteriet inden for børns rækkevidde.
• Genoplad dit batteri før længere tids opbevaring, og udfør den samme operation efter denne opbevaring.

Batterilevetid

Batterier kan lide af ældning efter et stort antal opladninger. Dette vil afhænge af pedelecens brugsvaner.

Du skal aflevere dine brugte batterier i din butik eller på specialiserede genbrugssteder. Frem for alt må du ikke smide dit batteri i slutningen af dets levetid i miljøet.

Vedligeholdelse af batteri

For at sikre maksimal batterilevetid og for at beskytte den mod beskadigelse skal du følge disse brugs- og plejeinstruktioner:

Når du bemærker, at opladningen falder til 10 %, skal batteriet genoplades hurtigt.

ANBEFALING: Hvis cyklen ikke bruges ofte over en periode, skal den oplades fuldt ud hver måned. Batterikassen skal opbevares på et tørt, beskyttet sted ved en temperatur mellem 5 og 35°C.

ADVARSEL:

• Batteriets levetid kan reduceres ved længere tids opbevaring uden regelmæssig genopladning som nævnt ovenfor.
• Brug ikke metal til direkte at forbinde to poler på batteriet, hvilket kan forårsage kortslutning.
• Anbring aldrig batteriet i nærheden af en pejs eller anden varmekilde.
• Ryst ikke batteriet, udsæt det for stød eller tab det.
• Når batteripakken er fjernet fra cyklen, skal du opbevare den utilgængeligt for børn for at undgå ulykker.
• Det er forbudt at åbne batteriet.

Brug og vedligeholdelse af elmotoren

Vores elcykler er programmeret til at starte e-assisten efter et halvt omdrejning af pedalen.

Brug ikke cyklen på oversvømmede steder eller under tordenvejr. Nedsænk ikke elektriske komponenter i vand for at undgå skader.

Undgå at slå på motoren for at undgå at beskadige den.

Vedligeholdelse af controller

Det er meget vigtigt at passe godt på controlleren i henhold til følgende instruktioner:

- Beskyt controlleren mod vandindtrængning og nedsænkning.

Bemærk: Hvis du har mistanke om, at der kan være trængt vand ind i kabinettet, skal du straks slukke for batteriet og fortsætte uden hjælp. Du kan genstarte den, så snart controlleren er tør.

- Ryst ikke controlleren, udsæt den ikke for stød og undgå at tabe.

ADVARSEL: Åbn ikke controllerens kabinet. Ethvert forsøg på at åbne controllerkabinettet, ændre det eller justere det vil ugyldiggøre garantien. Bed din forhandler eller kvalificeret fagmand om at udføre reparationer.

Enhver ændring af parametrene for det elektriske styringssystem, især ændringen af hastighedsgrænsen, er strengt forbudt og vil ugyldiggøre garantien for din cykel.

Vigtigste datablad

Maksimal vægt: Bruger + Opladning + cykel		130 kg
Maksimal hastighed med assistance		25 km/t
Autonomi		Ca. 50 til 80 km
Motorisering	Maks. effekt	250 W
	Spænding	36V
	Maksimal støj under brug	< 70 dB
Batteri	Slags	Lithium
	Spænding	36V
	Kapacitet	13 Ah
	Vægt	3 kg
	Opladningstid	6-8 timer
	Antal cyklusser (≥70 % kapacitet)	500 cyklusser
Oplader	Indgang voltage	100-240V
	Udgangsspænding	36V
Cyklens samlede vægt		25 kg
Cyklens dimensioner		28"
Størrelse dæk / hjul		700 x 40 cm
Bruger størrelse		165 - 190

Eftersalg

Sliddel

De forskellige slidelementer er standardelementer. Udskift altid slidte dele og/eller dele, der skal udskiftes, med identiske komponenter, der sælges på markedet eller hos din forhandler.

Grundlæggende fejlfinding

Forsøg ikke selv at få adgang til eller reparere nogen elektrisk komponent. Kontakt den specialist, der er tættest på dig, for at få vedligeholdelse af en kvalificeret person.

Oplysningerne nedenfor er til forklarende formål og ikke instruktioner til at hjælpe brugeren med reparationer. Enhver nævnte fejlfindingsprocedure skal udføres af en kvalificeret fagmand, der er opmærksom på sikkerhedsproblemer og fortrolig med elektrisk vedligeholdelse.

Beskrivelse af problemet	Mulige årsager	Opløsning
Når batteriet er tændt, hjælper motoren ikke med at træde i pedalerne.	1) Motorkablet (vandtæt forbindelsesled) er tilsluttet forkert2) bremsegrebet vendte ikke korrekt tilbage til normal position, hvilket tvang kontakten til at slukke3) batterisikringen er sprunget4) hastighedssensoren er for langt fra magnetskiven på BB-aksen5) Forbindelsen mellem sensoren og controlleren er ikke etableret eller har en dårlig kontakt.	Først skal du kontrollere, at batteriet er opladet. Hvis ikke, skal du genindlæse den.1) Kontroller, at forbindelsen er veletableret, uden spil2) Sæt forsigtigt bremsegrebet tilbage til sin normale position uden at bremse3) Åbn toppen af batteripakken, og kontroller sikringens tilstand. Hvis det er sprængt, skal du kontakte din autoriserede forhandler eller fagmand for at få en udskiftning.4) Juster afstanden mellem sensoren og magnetstrimlen, så den ikke er mere end 3 mm5) Sørg for, at controlleren og sensoren er godt forbundet.
Batterilevetiden forkortes(Bemærk: batteriets ydeevne påvirkes direkte af brugerens vægt, bagage, vindstyrke, vejtype, konstant bremsning).	1) genindlæsningstiden er ikke nok2) den omgivende temperatur er for lav og påvirker batteriets drift3) hyppige bakker eller modvind samt dårlige vejforhold4) dæktrykket er ikke tilstrækkeligt (pump dem op igen)5) hyppige nedlukninger og genstarter6) Batteriet har været opbevaret uden genopladning i lang tid.	1) Genoplad venligst batteriet ved at følge instruktionerne (kapitel 7.3)2) Om vinteren eller temperaturer under 0°C skal dit batteri opbevares indendørs3) Dette er en normal årsag, og problemet vil løse sig, efterhånden som forholdene forbedres4) Pump dækkene op til et tryk på 3,1 bar5) Problemet løses med forbedring af brugssituationer6) Udfør regelmæssig opladning i overensstemmelse med brugsanvisningen. Hvis dette ikke løser problemet, skal du kontakte din forhandler eller en kvalificeret fagmand.
Efter tilslutning af opladeren lyser opladnings-LED’erne ikke.	1) Problem med stikkontakten2) dårlig kontakt mellem opladerens indgangsstik og stikkontakten3) Temperaturen er for lav.	1) Efterse og reparer stikkontakten2) Efterse og sæt stikket helt i3) Oplad indendørs.Hvis ovenstående løsninger ikke har nogen effekt, skal du kontakte din forhandler eller kvalificeret fagmand.
Efter opladning i mere end 4/5 timer er opladningsindikatorens LED stadig rød(Bemærk: det er meget vigtigt at genoplade batteriet ved at følge	1) omgivelsestemperaturen er 40 °C eller mere2) omgivelsestemperaturen er 0 °C eller mindre	1) Oplad batteriet under temperaturer under 40°C og i overensstemmelse med instruktionerne
instruktionerne for at undgå at beskadige udstyret).	3) cyklen blev ikke genopladet efter brug, hvilket overdrev aflæsningen4) udgangsspændingen er for lav til at kunne genoplade batteriet.	2) Genoplad batteriet indendørs og i overensstemmelse med instruktionerne3) Vedligehold batteriet korrekt for at undgå overafladning4) Udfør ikke genopladning med voltage lavere end 100V.Hvis ovenstående løsninger ikke har nogen effekt, skal du kontakte din forhandler eller kvalificeret fagmand.
LCD-skærm:Hastigheden vises ikke på LCD-skærmen.	Den magnetiske kugle på hjulets eger er for langt fra sensoren (fastgjort til bagsiden af rammen eller til forgaflen), hvilket forhindrer sensoren i at modtage signalet, når hjulet drejer.	Kontroller afstanden mellem magnetkuglen og sensoren, og sørg for, at den ikke overstiger 5 mm.

Fejlfinding af opladerproblemer:

• Det røde lys virker ikke under opladning: kontroller, at stikkene er korrekt tilsluttet. Kontroller, om den normale voltage er passeret med det samme, hvis ja, tjek venligst opladerens reparation. Hvis ovenstående er korrekt, er batteriet helt sikkert defekt.
• Rødt lys bliver ikke grønt: sluk for strømmen, efter 5 sekunder tilslut derefter vekselstrømmen, den kan fortsætte med at oplade. Batteriet kan ikke længere oplades, batteriet er bestemt defekt.

Det røde lys bliver straks grønt: Kontroller, at batteriet er fuldt opladet. Hvis ikke, er batteriet eller opladeren defekt.