Zeus ZRX220A - Altavoz de audio Hifonics - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
Encuentra gratis el manual del aparato Zeus ZRX220A Hifonics en formato PDF.
| Tipo de producto | Subwoofer amplificado |
| Marca | Hifonics |
| Modelo | Zeus ZRX220A |
| Potencia de salida RMS | 1 x 300 W |
| Potencia de salida Máx. | 1 x 600 W |
| Altavoz | 2 x 20 cm (8 pulgadas) |
| Filtro pasa-bajos | 40 – 150 Hz ajustable |
| Filtro subsónico | Fijado a 25 Hz |
| Cambio de fase | 0° / 180° |
| Refuerzo de graves | 0 – 12 dB a 45 Hz |
| Alimentación | 12 V (9 – 15 V), negativo a masa |
| Fusible | 25 A |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 280 x 103 x 580 mm |
| Entradas de audio | RCA y entrada de alto nivel (Hi-Level) |
| Encendido automático | Sí, mediante detección de offset DC |
| Control remoto de graves | Sí, incluido |
| Protección | LED de protección roja en caso de sobrecalentamiento o cortocircuito |
| Indicador de encendido | LED de encendido verde |
| Limpieza | Paño seco y suave |
| Seguridad | Desconectar la batería antes de la instalación; fusible a menos de 30 cm de la batería |
Preguntas frecuentes - Zeus ZRX220A Hifonics
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MANUAL DE USUARIO Zeus ZRX220A Hifonics
Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplificador y ponerlo en funcionamiento.
| DATOS TÉCNICOS | ZRX220A |
| Subwoofer | 2 x 20 cm (8") |
| Potencia de salida RMS | 1 x 300 W |
| Potencia de salida Max. | 1 x 600 W |
| Filtro de paso bajo | 40 – 150 Hz |
| Filtro Subsonic | Fijo a 25 Hz |
| Phase Shift | 0° / 180° |
| Bass Boost | 0 – 12 dB @ 45 Hz |
| Suministro eléctrico | +12 V (9 – 15 V), negativo a tierra |
| Fusible | 25 A |
| Dimensiones (A x A x P) | 280 x 103 x 580 mm |
Reservados los derechos de realizar cambios técnicos.
INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE
- Este equipo es adecuado sólo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.
- El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulación de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeración no estén situadas al lado de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulación de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares pequeños o sin ventilación.
Recomendamos que lo instale en el maletero.
- Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, así como del polvo y la suciedad.
- Asegúrese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podrían producirse irradiaciones de ruido.
- El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.
- La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por ello, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto.
- Evite causar daños o alterar accidentalmente elementos originales del vehículo como cables, ordenador de a bordo, cinturones de seguridad etc. Tenga en cuenta la ubicación del depósito de combustible antes de realizar cualquier perforación.
CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN Y ENCENDIDO
ATENCIÓN: Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne negativo de la batería del coche para evitar cortocircuitos.
El cableado del sistema eléctrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necesidades de un amplificador. Asegúrese de que los cables eléctricos que van al GND y al borne de +12 V sean de la dimensión suficiente.
En primer lugar, conecte el terminal GND [6] del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy importante establecer una buena conexión, por lo que deberá retirar los restos de suciedad de los puntos de conexión de la batería. Un contacto suelto puede provocar una disfunción, o ruidos y distorsiones.
Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12 V [ 4 ] se unirá mediante un cable eléctrico con fusible integrado al polo positivo de la batería. El fusible [ 2 ] deberá estar situado cerca de la batería [ 1 ], y la longitud del cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 30 cm. por motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de instalación incluyendo la conexión de los altavoces.
Luego conecte el cable de encendido remoto [3] desde la unidad principal con el terminal REM [5] del amplificador. Un cable con una sección transversal de 0.5 mm2 es adecuado.

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1 2 3 4 5 6 POWER INPUTS +12V REM -CABLE AUDIO
Conecte los cables de audio entre las salidas RCA de la unidad principal y las entradas RCA del amplificador [7]. En la instalación del audio cable entre la salida RCA de la radio del coche y la entrada RCA del amplificador en el coche debe prestarse atención a que el audio cable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una instalación separada, es decir la instalación del cable de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audio cable en el conducto derecho o bien vice versa. Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.

La entrada de alto nivela HI LEVEL INPUT [8] es adecuada para conectar la entrada de dispositivo con cable de altavoz si su unidad radio-CD no esta dotada de salidas de previo. Amplíe los cables de salida de la unidad radio-CD hasta la ubicación del dispositivo con cable de altavoz adecuado que puede proporcionarle su instalador autorizado.
ATENCIÓN: Jamás utilice la entrada de alta y RCA al mismo tiempo. Esto puede ocasionar graves da- ños al dispositivo. Tenga mucho cuidado en que los cables de alta jamás entren en contacto con masa.

Pulse el interruptor AUTO TURN ON [9] en la posición ON. Cuando la unidad de audio se enciende, el Amplificador detecta un encendido de 6 Volts con un llamado "DC Offset" a través de la señal de entrada conectada en la entrada de alta [8]. Entonces, el amplificador también se enciende. Tan pronto la unidad de sonido se apague, el amplificador se apagará automáticamente. En este caso la conexión REM de encendido [3] no es necesaria.
NOTA: este sistema suele funcionar con el 90% de las unidades de audio ya que normalmente están dotadas de salida de Alta. Solamente en algunas unidades antiguas que se pueden encontrar en el mercado, el sistemas de Auto Encendido no funciona.

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9 AUTO TURN ON ON OFFSENSIBILIDAD DE ENTRADA
El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche. Ponga el regulador de volumen de su radio en posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada LEVEL [10] de forma que se escuche un volumen medio. En esta posición, normalmente se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofométrico óptima.

Con el regulador BOOST [11] se puede ajustar el nivel de 0 - 12dB.

INTERRUPTOR DE FASE
El interruptor de fase [12] permite modificar la fase de 0° a 180° para ajustarla a la acústica del vehículo.

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12 PHASE 0° 180°FILTRO DE PASO BAJO REGULABLE
Seleccionar el corte de frecuencia deseado en el regulador LPF [13]. De esta forma, solo las frecuencias por debajo del corte serán amplificadas y el subwoofer funcionará más preciso y eficientemente.

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13 LPF 40Hz 150HzCONTROL REMOTO DE GRAVES
Con el control remoto de graves [15] suministrado, puede ajustar el volumen de su grave sin abandonar el asiento del conductor, lo que le ayudará conseguir el efecto deseado fácilmente. Conecte el control remoto y el conector BASS LEVEL CONTROLLER [14] con el cable incluido.

flowchart
graph LR
A["14"] --> B["BASS LEVEL CONTROLLER"]
B --> C["BASS LEVEL"]
C --> D["MIN MAX"]
D --> E["15"]
CIRCUITO DE PROTECCIÓN
El POWER LED [16] encendido en rojo significa que el Amplificador esta en cortocircuito o sobrecalentado. Puede ser debido a una impedancia demasiado baja de los altavoces. Si esto ocurre el circuito de protección del amplificador lo desconecta inmediatamente. El amplificador vuelve a funcionar por si solo una vez solventado el problema.
EI PROTECT LED [17] encendido en verde significa que el Amplificador funciona normalmente.

flowchart
graph LR
A["16"] --> B["○ ○"]
B --> C["17"]
HIFONICS
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