DOC KART - Kart eléctrico NILOX - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO DOC KART NILOX

INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN ..................... 10

NORMAS DE USO Y CÓDIGO DE CIRCULACIÓN ......... 14

Muchas gracias por haber elegido y comprado un DOC KART. Esta guía ofrece la información necesaria para el correcto funcionamiento del producto. ATENCIÓN: LA FORMA Y LOS ACCESORIOS DE DOC KART PUEDEN VARIAR LEVEMENTE EN ALGUNOS MODELOS. Para obtener más detalles y estar siempre al día de todas las características técnicas, o si el manual y el producto no se corresponden al 100 %, se aconseja consultar el manual online entrando en la web de Nilox y buscando la correspondiente sección de descarga de los manuales. En el campo "CÓDIGO PRODUCTO O MODELO", introducir el código de DOC KART: 30NXBKKA00001, buscar la ficha técnica y seguidamente descargar el manual completo. DOC KART SE USA EXCLUSIVAMENTE CON TODOS LOS MODELOS NILOX DOC HOVERBOARD Y DOC OFF ROAD. EN ADELANTE, CON EL TÉRMINO DOC SE INCLUIRÁ CUALQUIER MODELO DOC HOVERBOARD Y DOC OFF ROAD Y CON EL TÉRMINO KART SE DENOMINARÁ EL DOC KART COMBINADO CON DOC/DOC OF ROAD. Consultar las normas de uso y precauciones, además de en el presente manual, en los manuales de los modelos DOC que se entregarán con DOC KART.

• El DOC KART NO ES UN JUGUETE.

• Comprobar la correcta fijación de los tornillos y las tuercas autoblocantes; si se aflojan, el monopatín podría no funcionar correctamente.

• Comprobar que las correas de enganche se han cerrado correctamente, para que no supongan un obstáculo durante la conducción.

• El usuario antes que nada tiene la obligación de informarse sobre las normas de circulación vigentes en el país donde utilizará el KART. Es posible que esté prohibido el uso en áreas públicas o en áreas sujetas a la aplicación de las normas de circulación.

• En caso de uso de DOC KART combinado con DOC, evitar el uso en superficies con grava, arena, hierba, resbaladizas o mojadas.

• Nunca conduzca cerca de barrancos o despeñaderos. El KART no ha sido diseñado para su uso en dichos entornos. El revendedor, el distribuidor, el importador y el3

fabricante no son responsables frente a lesiones sufridas por el conductor o daños al producto y/o a terceros que puedan ser causados por conductas de este tipo.

• No utilizar nunca KART con más personas en el asiento.

• Nunca deje a niños no vigilados cerca del KART: esto podría constituir un peligro.

• Nunca utilice el KART si no está en perfectas condiciones.

• Nunca utilice el KART si usted no está en perfectas condiciones psicofísicas. Las personas con problemas físicos o mentales no deben utilizar o se les debe impedir que utilicen el KART.

• Se desaconseja encarecidamente el uso del vehículo por parte de quien no logre sentarse cómodamente en el asiento del conductor.

• Infórmese y ajústese siempre a las leyes y normativas locales aplicables donde se utiliza el KART.

• Manténgase siempre alejado del tráfico de automóviles y de vehículos a motor y utilice el KART solo donde esté permitido y con prudencia.

• Preste atención a los obstáculos potenciales que podrían enredarse en las ruedas u obligar a virar de golpe o que puedan hacerle perder el control.

• No conduzca cuando llueve o cuando la temperatura externa pueda helar las superficies.

• Comprobar periódicamente el correcto funcionamiento de la rueda anterior de DOC KART y lubricarla.4

1 parte bastidor asiento 1 parte bastidor rueda 1 asiento 2 palancas de mando 2 correas de fijación 2 correas de fijación con velcro

2 soportes amortiguadores 4 tornillos de fijación 2 abrazaderas de bloqueo Accesorios de montaje 1 manual

MONTAJE DEL BASTIDOR-ASIENTO Y PALANCAS DE MANDO Unir el bastidor-asiento y las 2 palancas de mando, apretar con fuerza los correspondientes tornillos utilizando las herramientas que se incluyen en el embalaje.5

Una vez finalizada la primera parte del montaje, obtendrá un modelo como el de la fig. 4.6

Con los tornillos incluidos en el embalaje, fijar el asiento al bastidor ensamblado en el paso anterior.

Obtendrá un resultado como el de la figura. 3.7

INSERCIÓN DE LAS CORREAS EN EL BASTIDOR-ASIENTO Una vez montado el semibastidor del DOC KART, será necesario pasar las correas que fijarán al DOC la estructura obtenida. Aflojar con la llave Allen el tope indicado por la flecha en la fig. 1

Pasar la correa como se indica en las fig. 2 y 3. Introducir también la pieza final de la correa en el tope y apretarlo todo con la llave Allen8

Una vez introducidas las correas en sus correspondientes alojamientos, ya se puede ensamblar con su DOC el modelo obtenido.

Apoyar el semibastidor sobre el DOC y pasar las correas por debajo del mismo. Con la llave Allen suministrada, regular la anchura del soporte en función del DOC utilizado. Pasar las correas de modo que queden bien tensas y el DOC quede perfectamente unido a la estructura. CON VISTAS A EVITAR QUE LA CORREA

ATENCIÓN: REGULAR LA ANCHURA

EL CENTRO DEL TRAVESAÑO9

FIJACIÓN DEL BASTIDOR-RUEDA

Como último paso, montar las abrazaderas de bloqueo e insertar la segunda parte del bastidor con la rueda anterior, que entrará de forma telescópica en la primera parte que ha ensamblado.

Regular, según sus necesidades, la longitud del bastidor y cerrar las abrazaderas de bloqueo.

INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN

El KART se conduce como un bob. Las 2 palancas de mando garantizan su control total. MARCHA ADELANTE, MARCHA ATRÁS Y FRENADO Bajar las dos palancas de mando para acelerar.

La acción contraria provocará una frenada inmediata, y la consiguiente marcha atrás de KART.11

GIRAR KART se conduce a todos los efectos como un bob. El accionamiento combinado y contrario de las 2 palancas de mando le permitirá virar con facilidad.

Para girar a la derecha, elevar la palanca derecha y bajar la palanca izquierda. Para girar a la izquierda, elevar la palanca izquierda y bajar la palanca derecha. NO OBSTANTE, SE ACONSEJA FAMILIARIZARSE CON LOS MANDOS ANTES DE SU USO PROLONGADO.

Al desmontar la estructura del KART, para volver al uso acostumbrado del DOC, se aconseja efectuar una recalibración del DOC. Si DOC o DOC+ se le va hacia la izquierda o la derecha, es necesario recalibrar los sensores. Si DOC o DOC+ tiene problemas para recargarse, es necesario resetearlo. Para ambos procesos se necesitan dos niveles de burbuja (para muchos Smartphones existen aplicaciones"nivel de burbuja" gratuitas).

1. Comience con el DOC apagado.

2. Coloque cada nivel de burbuja paralelo a la rueda y que toque el interior de la plataforma.12

3. Gire el DOC hasta que los dos niveles de burbuja de cada plataforma estén a nivel. Si no

dispone de un nivel de burbuja, asegúrese de que ambas plataformas estén lo más posible igualadas y a nivel con respecto al suelo.

4. Mientras mantiene el DOC nivelado, mantenga presionado el botón de encendido. El DOC

emitirá el tono de encendido normal. Espere 3 segundos y escuchará un solo pitido. Los LEDs frontales destellarán 5 veces rápidamente. Suelte el botón de encendido. Los LEDs frontales seguirán parpadeando cada 3 segundos. Apague el DOC.

5. Enciéndalo nuevamente. Ahora el DOC debería estar calibrado. Si el DOC todavía no está

calibrado correctamente, vuelva al paso 1 y proceda haciendo pequeños ajustes.13

ADVERTENCIAS DE USO Y SEGURIDAD

En vistas de reducir al mínimo los riesgos de todo tipo se aconseja ajustarse cuidadosamente a las siguientes advertencias. Utilice el KART de manera consciente y responsable. El KART es un medio de transporte de altísima tecnología, pero su uso incorrecto o no idóneo puede causar lesiones.

• Llevar siempre calzados, un casco y elementos de seguridad apropiados, como rodilleras, coderas y muñequeras. Se aconseja utilizar un casco de skate bien abrochado, que proteja la cabeza.

• No utilice el vehículo sin una formación adecuada; antes de usarlo consulte el manual. De lo contrario se podría perder el control del vehículo y caer.

• Prohibido el uso a los menores de 16 años. Para edades inferiores es necesaria la supervisión de un adulto.

• Se desaconseja para mujeres embarazadas y personas con alguna discapacidad.

• No utilice el KART bajo el efecto de alcohol, drogas ni otras sustancias que puedan alterar los reflejos del usuario.

• No transporte objetos al utilizar el vehículo.

• Mientras conduce preste atención a los objetos alrededor. Es fundamental mantener una buena visual del espacio sonde se está utilizando el vehículo para no perder su control.

• Se aconseja llevar prendas cómodas cuando se utiliza el vehículo.

• El KART ha sido construido para transportar una sola persona. Se prohíbe su uso por parte de varias personas simultáneamente.

• Se aconseja no acelerar y no parar el vehículo de forma repentina o excesivamente brusca; estos comportamientos podrían causar una pérdida de control.

• Comprobar KART antes del uso, asegurarse de que los tornillos y todos los componentes están correctamente bloqueados.

• Después de utilizar el vehículo efectúe su mantenimiento.

• No utilice el vehículo en lugares a oscuras o escasamente iluminados.

• Asegúrese de que la velocidad a la cual se usa el vehículo siempre permita pararse en condiciones seguras en cualquier momento y situación.

• Al conducir se recomienda mantener una distancia de seguridad adecuada respecto a otros vehículos.

• No se permite utilizar el vehículo sobre superficies con hielo o nieve, ni tampoco sobre piedras, ramas ni otro tipo de vegetación ni cuando en el suelo haya otros objetos que puedan perjudicar un control idóneo del vehículo.

• Está terminantemente prohibido utilizar el vehículo en entornos inflamables.

• No haga acrobacias ni efectúa otras maniobras peligrosas.

• No apoye ningún objeto sobre el asiento.

• Para evitar accidentes no ponga los dedos cerca de partes en movimiento ni de las palancas de mando.14

• No lave el DOC KART con un chorro a alta presión ni sumergiéndolo en agua; utilice un paño húmedo para limpiar las partes de plástico.

• No agujeree, retire ni manipule ninguna de las piezas de DOC KART.

• Saltar sobre KART podría resultar peligroso.

• Utilizarlo en lugares que permitan disfrutar de sus capacidades, no en pavimentos o calles donde se hayan producido accidentes de usuarios u otras personas.

• Conviene que los principiantes prueben primero con un amigo o con los padres. La mayor parte de los accidentes graves sucede durante el primer mes. NORMAS DE USO Y CÓDIGO DE CIRCULACIÓN EN ALGUNOS PAÍSES EL KART PUEDE CIRCULAR EXCLUSIVAMENTE EN ÁREAS PRIVADAS DONDE NO SE APLIQUEN LAS NORMAS DEL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN. EN PARTICULAR, EN ALGUNOS PAÍSES O CIUDADES, LAS TABLAS U OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE DEPORTIVOS MOTORIZADOS (SKATE, HOVERBOARD, PATINES, ETC.) NO PUEDEN CIRCULAR POR LAS CALLES Y POR LAS ACERAS. POR LO TANTO EL USUARIO, ANTES DE CONDUCIR EL KART, TIENE EL DEBER DE CONSULTAR LAS NORMAS DE CIRCULACIÓN APLICABLES DONDE UTILIZARÁ EL KART.

• No utilice diluyentes ni otros disolventes para limpiar ya que podrían dañar las superficies.

• Utilice un paño húmedo para limpiar las partes de plástico.

• No lave KART con agua corriente.

• En caso de fango o suciedad en la parte inferior, utilizar un cepillo de plástico.15

Peso de DOC KART Aprox. 6 kg Dimensiones una vez montado 96x50x38 cm Peso mínimo usuario 20 kg Peso máximo usuario 100 kg SÍMBOLOS Y PICTOGRAMAS EN LA CAJA

El producto contiene aparatos eléctricos y electrónicos. Al final de su vida útil el producto no se debe eliminar como basura urbana normal, hay que entregarlo a recogida selectiva (véase la presentación).

Lea atentamente el manual de instrucciones.

Ponerse un equipamiento de seguridad adecuado, como rodilleras, coderas y muñequeras. Utilizar un casco bien abrochado, que proteja la cabeza.

Prohibido el uso a los menores de 16 años. Para edades inferiores es necesaria la supervisión de un adulto.

Peso mínimo para utilizar el vehículo 20 kg, peso máximo 100 kg.

KART ha sido concebido y diseñado para el uso por parte de una sola persona. No utilizar entre 2 personas o más.1

1. Inicie com o DOC desligado.