Hyper Mx - Lavadora CECOTEC - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Scooter eléctrico (ciclomotor)
Marca	Cecotec
Modelo	Hyper MX
Alimentación	Batería recargable
Motor	Motor eléctrico
Frenos	Frenos delanteros y traseros
Arranque	Arranque por llave
Bloqueo	Dispositivo de bloqueo integrado
Apertura del asiento	Sí, con la llave
Iluminación	Faro delantero y luces traseras
Instrumentación	Velocímetro e indicador de batería
Seguridad	Equipos de protección recomendados
Confort	Asiento ergonómico
Mantenimiento	Limpieza regular y revisión de componentes
Piezas de repuesto	Disponibles a través del servicio técnico de Cecotec
Reparabilidad	Asistencia técnica para la reparación
Reciclaje	Conforme a las directivas RAEE
Garantía	Garantía oficial de Cecotec
Documentación	Manual de uso multilingüe incluido
Uso	Movilidad urbana diaria

Preguntas frecuentes - Hyper Mx CECOTEC

¿Cuál es la autonomía del Cecotec Hyper MX?

La autonomía depende de la capacidad de la batería, del modo de conducción y del terreno. Consulte las especificaciones técnicas en el manual para conocer la autonomía indicativa.

¿Cómo recargar la batería del scooter?

Conecte el cargador suministrado a la toma de carga del scooter y luego enchúfelo a una toma de pared. Siga las instrucciones del manual para un tiempo de carga óptimo.

¿Cuánto tiempo se necesita para una carga completa?

El tiempo de carga varía según el modelo. Se recomienda consultar el manual para el tiempo exacto.

¿Debo usar casco con este scooter?

Sí, se recomienda encarecidamente usar casco y otros equipos de protección para su seguridad.

¿Cómo abrir el asiento para acceder al compartimento?

Utilice la llave para desbloquear el asiento. El mecanismo de apertura se describe en la sección 'Apertura del asiento' del manual.

¿Cómo bloquear el scooter al estacionar?

Utilice el dispositivo de bloqueo integrado con la llave. Las instrucciones se encuentran en las secciones 'Estacionamiento' y 'Dispositivo de bloqueo' del manual.

¿Qué hacer si la batería ya no carga?

Compruebe que el cargador esté correctamente enchufado y que la toma funcione. Si el problema persiste, contacte con el servicio técnico de Cecotec.

¿Cómo mantener el scooter regularmente?

Limpie el scooter con un paño húmedo, verifique la presión de los neumáticos y el estado de los frenos. Consulte el manual para el mantenimiento detallado.

¿Puedo circular bajo la lluvia?

Es posible circular bajo la lluvia, pero con precaución. Evite las carreteras resbaladizas y asegúrese de que los componentes eléctricos estén protegidos.

¿Cómo reciclar el scooter al final de su vida útil?

No lo tire con la basura doméstica. Deposítelo en un punto de recogida de residuos electrónicos de acuerdo con la normativa local.

MANUAL DE USUARIO Hyper Mx CECOTEC

Motocicleta eléctrica / Electric moped

1. Piezas y componentes 8
2. Identificación del vehículo 11
3. Seguridad 13
4. Antes de usar 15
5. Elementos de protección y vestimenta 16
6. Funcionamiento 16
7. Frenos 24
8. Parking. 25
9. Dispositivo de bloqueo 25
10. Apertura del asiento 26
11. Batería 28
12. Emergencias 37
13. Limpieza y mantenimiento 37
14. Especificaciones técnicas 54
15. Garantía y SAT 57

16. Copyright 58

17. Reciclaje de aparatos eléctricos y electrónicos 57

INDEX

ES • La codificación de este manual es genérica y se aplica a todas las variantes de códigos del aparato.

¡Agradecemos tu elección del modelo Hyper MX de Cecotec para tu movilidad eléctrica!

Te invitamos a explorar este Manual de Usuario, diseñado para familiarizarte con tu Scooter y sacar el máximo provecho de sus prestaciones durante tus desplazamientos diarios.

Aquí encontrarás no solo instrucciones sobre el manejo del vehículo, sino también consejos útiles para su funcionamiento y mantenimiento, todo ello con el objetivo de garantizar tu seguridad y preservar el valor de tu inversión. Además, te brindamos valiosas recomendaciones para conducir de manera eficiente y amigable con el medio ambiente.

Cecotec desea que tu experiencia con tu Scooter sea gratificante y que cada viaje esté lleno de momentos emocionantes y seguros. ¡Feliz conducción!

cecòtec

Le recomendamos revisar minuciosamente este manual, enfocándose especialmente en las instrucciones de seguridad. En él encontrará toda la información relevante para utilizar su Hyper MX de manera óptima.

Es importantetenerencuenta que la información proporcionada en este manual refleja la versión más reciente disponible del modelo Hyper MX al momento de su publicación o impresión. Cecotec se reserva el derecho de realizar modificaciones en cualquier momento por lo que le recomendamos revisar siempre la versión más actualizada de este manual que podrá encontrar en nuestra página web o escaneando el código QR proporcionado en este manual. También puede acceder a este manual en otros idiomas escaneando el código QR. En caso de discrepancias entre las versiones traducidas y el presente manual, la información en español prevalecerá. Queda prohibida la reproducción total o parcial de este manual sin autorización por escrito de Cecotec.

Es posible que las imágenes en este manual muestren accesorios opcionales instalados (que no están incluidos de serie), así como elementos que pueden tener un color diferente al real.

1 Espejo retrovisor
2 Instrumento
3 Área de detección de tarjetas NFC
4 Cojín del asiento
5 Luz trasera
6 Puerto de carga
7 Amortiguador trasero
8 Bloqueo del cojín del asiento
9 Luz de la matrícula
10 Reflector trasero
11 Soporte de matrícula
12 Freno trasero
13 Caballete lateral
14 Reposapiés del conductor
15 Freno delantero
16 Amortiguador delantero
17 Reflector lateral

Figura 2. Vista delantera del scooter

18 Palanca del freno delantero
19 Palanca del freno trasero
20 Intermitente delantero (Hyperide-S)
21 Faro delantero
22 Bocina
23 Guardabarros delantero
24 Bloqueo de dirección
25 Rueda delantera
26 Controlador del motor
27 Motor de tracción
28 Compartimento de la batería de alimentación
29 Cadena
30 Rueda trasera
31 Cubierta del soporte
32 Protector de cadena
33 Guardabarros trasero
34 Intermitente trasero

1.2. Panel de instrumentos

Figura 3. Panel de instrumentos (pantalla)

Testigo	Función	Testigo	Función
	Encendidio		Indicadores de luz de dirección
	Indicador de luces de carretera		Nivel de carga de la batería
	Indicador de bluetooth		Velocímetro (kmh / mph)
	Indicador de pata de cabra		Indicador de señal desconectada
	Indicador de desconexión de GPS		Indicador de freno activado
	Indicador de parada (parking)		Aviso de fallo de motor
	Aviso de bajo nivel de batería		Indicador de kilometraje y display de códigos de error.Este indicador puede cambiar entre kilometraje total y de viaje.Cuando un error suceda en el vehículo, se mostrará aquí
	Luz de posición y luz de cruce		Indicador de modo de conducción

2. IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

El número VIN es el que se utiliza para identificar el scooter, así como para pedir recambios.

En este modelo, el número VIN está situado en la parte derecha de la columna de dirección, como se indica en la figura:

Figura 3. Número VIN

Sin embargo, el scooter también cuenta con una etiqueta informativa en la cual se incluyen datos como la masa máxima permitida, el número de chasis o el de revoluciones por minuto del motor eléctrico.

Figura 4. Etiqueta informativa

Además, debajo del motor, se encuentra el número identificador del motor eléctrico.

Figura 5. Número de identificación motor eléctrico

3. SEGURIDAD

3.1 Código de seguridad general

1. El conductor del vehículo debe disponer del permiso de conducción correspondiente para conducir este vehículo. No se podrá conducir el vehículo sin el permiso de conducción correspondiente.
2. El uso correcto del casco es básico y obligatorio, tanto para conductor como para pasajero. Éste ha de estar homologado, en condiciones y correctamente abrochado.
3. Se recomienda el uso de protección para los ojos, ya sea la propia pantalla del casco o gafas adecuadas.
4. No beba ni consuma drogas antes de conducir: sus reflejos se verán reducidos y así su habilidad para sortear imprevistos. Tampoco deje que otros conduzcan en esta situación.
5. Es su responsabilidad la inspección y el mantenimiento de su vehículo antes de conducir, siguiendo las indicaciones de este manual (consulte el apartado "12. Limpieza y mantenimiento"). Un mantenimiento inadecuado o nulo supone un factor de riesgo.
6. Lea atentamente la sección "4. Antes de usar" en este manual del usuario para obtener instrucciones detalladas. El cumplimiento de estas pautas garantiza su seguridad y la de sus pasajeros mientras conduce.
7. No sobrepase los límites de carga especificados para su scooter (indicado en el apartado "13. Especificaciones técnicas"). El exceso de peso puede afectar la estabilidad y el control del vehículo, aumentando el riesgo de accidentes.
8. Distribuya la carga de manera uniforme y asegúrese de que esté bien sujeta.
9. Si toma medicamentos que puedan afectar a sus habilidades motoras o su capacidad de reacción, evite conducir. Consulte a su médico sobre los posibles efectos secundarios de cualquier medicamento antes de conducir.

3.2. Advertencias generales

3.2.1. Frenos

• Si el líquido de frenos entra en contacto con la piel, debe lavar la zona afectada inmediatamente con agua.
• Si el líquido de frenos entra en contacto con los ojos, debe lavar con agua y buscar atención médica rápidamente.
• El líquido de freno puede dañar la pintura del vehículo y las piezas de plástico en caso de derrame accidental. El líquido de frenos puede causar daños y lesiones si no se maneja adecuadamente y con seguridad.
• Si encuentra un juego excesivo en la maneta del freno, pero las pastillas están todavía en buenas condiciones, póngase en contacto con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec lo antes posible para que lo revisen. Por juego excesivo se refiere al movimiento adicional o inusual que puede sentir en la maneta del freno antes de que los frenos empiecen a funcionar efectivamente.

3.2.2. Uso del scooter

• Este vehículo NO está preparado para ir por autovía/autopista. El vehículo está diseñado para circular a 80 km/h constantes sin provocar sobrecalentamiento a ningún elemento crítico. Si el vehículo es usado por encima de estas especificaciones podría llegar a sobrecalentarse.
• Se considerará un uso habitual el consistente en un uso de al menos una vez por semana. En caso de que no se vaya a hacer este uso del vehículo, se debe dejar cargado por completo si este va a estar parado durante un periodo de tiempo prolongado.
• Debe realizarse una carga completa cada 30 días para asegurar el correcto funcionamiento de la batería y mantener su vida útil. De no seguir esta pauta, podría verse afectada la garantía legal del producto.
• Las instrucciones indicadas en este documento han sido redactadas para un uso estrictamente urbano. Cuando las condiciones de uso difieran, se tendrá que realizar un mantenimiento más estricto y frecuente.
• Si el scooter se ve afectado por un accidente, debe ponerse en contacto con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec. Ellos se encargarán de realizar las inspecciones y evaluaciones necesarias para determinar el estado del vehículo.
• Siga siempre las instrucciones y recomendaciones proporcionadas por el manual, el no hacerlo podría derivar en un grave accidente.
• Haga uso en todo momento del manual y asegúrese de que comprende toda la información contenida en él.
• Como indica el manual, para realizar cualquier operación de mantenimiento, limpieza o reparación del scooter, debe asegurarse de que el vehículo se encuentra apagado y con las llaves quitadas para evitar un accidente ocasionado por cualquier elemento en marcha del scooter.
• Algunas de las piezas del scooter como el motor, los frenos o la batería pueden alcanzar una temperatura elevada, tenga cuidado de no entrar en contacto con dichas piezas.

3.2.3. Conector

Evite que el conector entre en contacto con cualquier líquido bajo ninguna circunstancia.

3.2.4. Carga (peso)

Nunca rebase la carga máxima permitida del scooter y colóquela lo más centrada posible, de forma equilibrada (indicada en el apartado "13. Especificaciones técnicas").

3.2.5. Batería

Para consultar las advertencias relacionadas con el uso de la batería, consulte el apartado: "10.5. Uso de la batería, precauciones".

3.2.6. Recambios

Deben utilizarse siempre recambios y piezas originales de Cecotec. El uso de piezas de recambio o repuestos no compatibles con el vehículo puede afectar a la seguridad y a la vida útil del mismo.

4. ANTES DE USAR

Asegúrese de comprobar los siguientes elementos antes de conducir su scooter, lo que garantizará su seguridad en la carretera. Los conductores deben asegurarse de que el scooter esté en buenas condiciones. Cualquier componente del scooter puede dañarse si es expuesto a un almacenamiento a largo plazo. Si se expone a condiciones climáticas adversas durante mucho tiempo, puede causar la oxidación del sistema de frenos o una disminución de la presión de los neumáticos, lo que afecta seriamente el rendimiento general del scooter. Además de la simple inspección de la superficie, es necesario realizar las siguientes comprobaciones antes de su uso:

1. El circuito de alimentación, para ello compruebe el cable de la batería, y el circuito de iluminación, comprobando si se encienden todas las luces.
2. Estado de sujeción del manillar y las ruedas delanteras y traseras.
3. Presión de los neumáticos (Indicada en el apartado "13. Especificaciones técnicas."). Conducir con una presión de los neumáticos diferente a la indicada o un desgaste excesivo puede ocasionar un accidente o provocar daño sobre el propio scooter. Si es necesario, haga ajustes.
4. Si el reflector está dañado o sucio.
5. Compruebe si es necesario cargar la batería.
6. Compruebe el sistema de funcionamiento de los frenos, si siente que los frenos son demasiado blandos, debe ir al concesionario para una inspección.
7. Compruebe el estado de desgaste de las pastillas de freno y nunca llegue a su límite.
8. Compruebe el nivel del líquido de frenos.

ESPAÑOL

1. Comprobar el estado de la operación de luces y señales, indicadores y claxon. Si es necesario, haga ajustes.
2. Verifique el estado de desgaste de los neumáticos y que la profundidad del dibujo es suficiente (mayor que 1,6 milímetros).
3. Compruebe si la empuñadura del acelerador gira suavemente y si el retorno es normal.
4. Compruebe si la rotación de la dirección es normal.
5. Compruebe si el caballete se puede abrir y retraer sin problemas.
6. Respete la carga máxima del vehículo (indicada en el apartado "13. Especificaciones técnicas").
7. Asegúrese de que la carga quede sujeta de forma correcta, de forma firme y evite que queden objetos sueltos.

Si alguno de los elementos mencionados no se encuentra en un correcto estado y no puede resolverlo, por favor, contacte con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec.

5. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN Y VESTIMENTA

1. Siempre emplee casco: es imprescindible y obligatorio el uso de casco tanto para el conductor como para el acompañante. Asegúrese de que esté en buenas condiciones, debidamente abrochado y homologado. El uso de casco reduce significativamente el riesgo y la gravedad de las lesiones en la cabeza. Se aconseja preferiblemente el uso de cascos integrales sobre los abiertos, en colores claros o con elementos reflectantes, y que se ajusten correctamente.
2. Proteja sus ojos: utilice siempre algún tipo de protección ocular, ya sea la visera del casco o unas gafas adecuadas.
3. Vestimenta apropiada: opte por prendas de colores vivos o reflectantes, ajustadas al cuerpo y de talla adecuada para garantizar una mejor visibilidad y seguridad en la carretera.
4. Guantes de protección: use guantes adecuados para proteger sus manos de abrasiones, cortes y contusiones.
5. Calzado adecuado: el calzado debe ajustarse correctamente, tener un tacón bajo y proteger los tobillos para brindar una mejor estabilidad y protección durante la conducción.

6. FUNCIONAMIENTO

6.1. Tarjeta NFC

Su vehículo está equipado con dos tarjetas NFC y dos llaves mecánicas.

Si pierde las llaves o las tarjetas NFC, póngase en contacto con su concesionario.

Nota

Cuando utilice su vehículo, lleve siempre consigo la llave mecánica y la tarjeta NFC. Después de su uso, guárdelas adecuadamente para evitar su pérdida.

Uso:

1. Coloque la tarjeta NFC en el área de detección de tarjetas NFC (véase apartado 1 "Piezas y componentes") para encender el vehículo.

6.2. Llave mecánica

La llave mecánica que se suministra con este vehículo se puede utilizar para desbloquear el cojín del asiento y bloquear el manillar. Basta con introducir la llave mecánica en la cerradura correspondiente y girarla en la dirección indicada para realizar la operación correspondiente.

Figura 6. Llave mecánica

6.3. Arranque del vehículo

Puede arrancar el vehículo utilizando los siguientes métodos.

1. Arranque con una tarjeta NFC

Acerque la tarjeta NFC al área de detección NFC situada delante del asiento del vehículo (consulte el apartado 6.1.). Una vez verificada, se encenderá el vehículo.

6.4. Controles de la maneta izquierda

Figura 7. maneta izquierda

1. Botón de selección de luces: ☐/☐ Presione el botón para cambiar entre luces de carretera y luces de cruce

2. Botón de luz de carretera en ráfagas:

Presione el botón para cambiar a luz de carretera solamente en el momento

1. Botón de selección de luces de dirección:

Mueva la palanca para activar la luz de dirección izquierda o derecha

4. Botón de bocina:

Pulse el botón para que suene la bocina

6.5. Controles de la maneta derecha

Figura 8. maneta derecha

1. Botón de parada de emergencia: ☒ Cuando el vehículo no está en la posición P, al pulsar la parte superior de este botón se apagará el vehículo.

Cuando el vehículo no está en la posición P, al pulsar la parte inferior de este botón se pondrá el vehículo en la posición P.

Cuando el vehículo está en la posición P, al pulsar la parte inferior de este botón se liberará la posición P y se iluminará el indicador READY, lo que indica que el vehículo está listo para conducir.

1. Botón de luces de emergencia:

Al pulsar este botón una vez se activará la luz intermitente doble, mientras que al pulsarlo de nuevo se desactivará.

1. Botón de encendido:

Mantenga pulsado para encender el vehículo

1. Botón de modo de conducción: MODE

Pulse el botón para cambiar de modos de conducción

ESPAÑOL

6.6. Modos de conducción

El modelo Hyper MX ofrece dos modos de conducción entre los que puedes cambiar:

- Modo SPORT:

Modo deportivo. En este modo, el vehículo funciona a plena potencia con una salida de potencia mejorada. Por razones de seguridad, se recomienda utilizar este modo una vez que te hayas familiarizado con el vehículo.

- Modo ECO:

Modo económico. En este modo, la velocidad máxima y la potencia del vehículo están limitadas, lo que lo hace adecuado para su uso cuando aún no se está familiarizado con el control del vehículo o durante viajes de larga distancia.

Cambio entre modos de conducción:

1. Encienda el vehículo y asegúrese de que el caballete lateral esté retraído.
2. Saque el vehículo de la marcha P y, una vez que se ilumine el indicador READY en el cuadro de instrumentos, pulse el botón de modo en el manillar derecho para seleccionar el modo de conducción deseado.
3. Confirme que el modo de conducción seleccionado se muestra en el cuadro de instrumentos

6.7. Funcionamiento del sistema de comunicación NFC

Introducción:

El sistema de comunicación inalámbrica NFC le permite accionar el interruptor de encendido sin necesidad de utilizar una llave tradicional.

Este sistema realiza una verificación bidireccional entre la motocicleta eléctrica y la tarjeta NFC para comprobar si la tarjeta NFC está registrada.

El sistema de comunicación inalámbrica NFC utiliza ondas de radio de baja intensidad. Puede interferir con dispositivos médicos (por ejemplo, marcapasos).

Nota

• Debe llevar siempre consigo la tarjeta NFC cuando se suba o baje de la motocicleta eléctrica o mientras la conduce.
• Guarde su tarjeta NFC en un lugar seguro y evite dejarla en cualquier sitio para evitar perderla.

Rango de operación:

La tarjeta NFC funciona dentro de un rango de 25 mm desde el área de lectura NFC.

Es posible que el sistema de comunicación inalámbrica NFC no funcione correctamente en los siguientes entornos:

• Cuando hay instalaciones cercanas que generan ondas de radio o ruido intensos (por ejemplo, torres de televisión, centrales eléctricas, emisoras de radio o aeropuertos).
• Cuando la tarjeta NFC se lleva junto con dispositivos de comunicación inalámbrica, como ordenadores portátiles, radios o teléfonos móviles.
• Cuando la tarjeta NFC está en contacto con metal o cubierta por objetos metálicos.

Precauciones:

No doble ni apriete la tarjeta NFC con fuerza, ni coloque objetos pesados sobre ella.

• Guarde la tarjeta NFC correctamente, lejos de la luz solar directa, las altas temperaturas y la humedad elevada.
• No la raye ni la perfore.
• Manténgala alejada de productos magnetizados (por ejemplo, llaveros magnetizados).
• Mantenga siempre la tarjeta NFC alejada de productos eléctricos (por ejemplo, televisores, radios, ordenadores o dispositivos de masaje de baja frecuencia).
• Mantenga la tarjeta NFC alejada de líquidos. Si se moja, séquela inmediatamente con un paño suave.
• Cuando lave la motocicleta eléctrica, mantenga la tarjeta NFC alejada de ella.
• No la queme.
• No limpie la tarjeta NFC en un limpiador ultrasónico.
• Si se derrama combustible, cera o grasa sobre la tarjeta NFC, límpiela inmediatamente.
• No desmonte la tarjeta NFC.
• No pierda su tarjeta NFC. Si la pierde, tendrá que registrar una nueva. Póngase en contacto con su distribuidor autorizado para obtener ayuda.
• No cambie el escenario o las condiciones de uso, amplíe el rango de frecuencia de transmisión ni aumente la potencia de transmisión (incluido añadir amplificadores de potencia de RF adicionales) sin autorización. No modifique la antena transmisora sin permiso.
• No cause interferencias perjudiciales a otras emisoras de radio legítimas y no reclame protección contra interferencias perjudiciales.
• Debe tolerar las interferencias procedentes de aplicaciones industriales, científicas y médicas (ISM) que irradien energía de radiofrecuencia o de otras estaciones de radio legítimas.
• Si se producen interferencias perjudiciales para otras estaciones de radio legítimas, deje de utilizar el dispositivo inmediatamente y tome medidas para eliminar las interferencias antes de continuar utilizándolo.
• Dentro de las aeronaves, así como en las zonas de protección del medio ambiente

ESPAÑOL

electromagnético de los observatorios de radioastronomía, las estaciones de radar meteorológico, las estaciones terrestres de satélite (incluidas las estaciones de seguimiento, telemetría y control, alcance, recepción y navegación) y otras estaciones de radio militares y civiles y aeropuertos, que están designados de acuerdo con las leyes, reglamentos y normas nacionales, el uso de dispositivos de micropotencia deberá cumplir con las normas de protección del medio ambiente electromagnético y las autoridades industriales pertinentes.

- Está prohibido utilizar diversos modelos de mandos a distancia en un área con un radio de 5000 metros centrada en el punto medio de la pista de un aeropuerto.

6.8. Funcionamiento sistema de alarma antirrobo

El sistema de alarma antirrobo está diseñado para reducir la probabilidad de robo del vehículo.

Cuando el interruptor de encendido está apagado y el sistema está activado, la alarma se activará si el sensor detecta cualquier vibración o movimiento de la motocicleta eléctrica.

El sistema de alarma antirrobo utiliza ondas de radio de baja intensidad. Puede interferir con dispositivos médicos (por ejemplo, marcapasos).

Nota:

Cuando la batería de la motocicleta eléctrica está baja, es posible que el sistema de alarma antirrobo no funcione.

Fallo del sistema de alarma antirrobo:

Si se produce alguna de las siguientes situaciones, significa que la batería de la motocicleta eléctrica se ha agotado o que hay un fallo en el sistema. Consulte a su distribuidor autorizado.

• La alarma no suena.
• La alarma suena, pero se va apagando gradualmente.
• La alarma sigue sonando sin parar.

6.9. Función de recuperación de energía cinética

Esta motocicleta cuenta con una función de recuperación de energía cinética que convierte la energía cinética generada durante la conducción cuesta abajo, la marcha por inercia y el frenado en energía eléctrica a través de un sistema de recuperación de energía. Esta función permite «cargar mientras se conduce», lo que amplía la autonomía del vehículo.

Nota

- Esta función no está disponible cuando la carga de la batería es inferior al 5 % o si la

temperatura del motor/controlador es excesivamente alta.

- Esta función está pensada únicamente como ayuda para la conducción y no puede sustituir a los frenos de estacionamiento mecánicos.

6.10. Función de retención en pendiente

La función Hill Hold es una función auxiliar diseñada para utilizarse al aparcar en pendientes ascendentes, con el fin de evitar que el vehículo se desplace o resbale hacia atrás en la pendiente.

■ Activación de la función

Mientras esté aparcado en una pendiente ascendente, accione la palanca del freno de forma continua durante más de 1 segundo. Si el vehículo tiende a desplazarse hacia atrás al soltar la palanca del freno y el instrumento muestra « R », esto indica que el vehículo ha entrado en modo Hill Hold.

■ Salir de la función

1. Gire el puño del acelerador para mover el vehículo hacia adelante.
2. Pulse el botón de la marcha P para cambiar el vehículo al modo de marcha P.
3. Pulse el botón de apagado de emergencia para apagar el vehículo.

■ Desactivar la función

La función de retención en pendiente se puede desactivar a través de la aplicación.

6.11. Función de control de descensos

La función de control de descenso en pendientes es un sistema auxiliar diseñado para su uso en descensos pronunciados, con el objetivo de ayudar al conductor a controlar la velocidad del vehículo de forma más segura y suave.

■ Activación de la función

Esta función se puede activar automáticamente cuando el vehículo se encuentra en una pendiente descendente y el conductor no ha girado el puño del acelerador (es decir, no está acelerando activamente).

■ Salida de la función

1. Gire el puño del acelerador.
2. Accione la palanca del freno.

■ Desactivación de la función

ESPAÑOL

La función de control de descenso en pendientes se puede desactivar a través de la aplicación.

Nota

• Esta función no está disponible cuando la carga de la batería es superior al 95 % o si la temperatura del motor/controlador es excesivamente alta.
• Esta función está pensada únicamente como ayuda para la conducción y no puede sustituir a los frenos de estacionamiento mecánicos.

6.12. Apagado del vehículo

Para apagar el vehículo, puede utilizar los siguientes métodos:

1. Toque el área de detección NFC con la tarjeta NFC que ya está vinculada a su vehículo para apagarlo.
2. Mantenga pulsado el botón de encendido del manillar derecho para apagar el vehículo.

7. FRENOS

Apague el acelerador y mantenga presionada la palanca del freno delantero o trasero. La luz de freno en la parte trasera del vehículo se iluminará simultáneamente con el frenado.

Advertencia

• Evite aplicar una fuerza excesiva o realizar frenadas de emergencia (especialmente cuando el vehículo se inclina durante un giro), ya que podría provocar que el vehículo derrape o vuelque.
• Frenar en carreteras mojadas puede provocar fácilmente deslizamientos y crear peligros. Reduzca la velocidad y conduzca con precaución.
• En situaciones como descensos largos y empinados, el frenado repetido puede provocar un sobrecalentamiento grave de los frenos, lo que afecta al rendimiento de los mismos. Por seguridad, accione los frenos delantero y trasero simultáneamente y utilícelos de forma intermitente para reducir la velocidad.

Nota

• Durante la conducción, cuando se acerque a una curva o se prepare para detenerse, aplique los frenos con antelación.
• •Active el intermitente con antelación y esté atento al tráfico lateral y trasero. Aplique presión a las palancas de freno delanteras y traseras suavemente al principio, y luego aumente gradualmente para lograr una acción de frenado controlada.

Utilice el caballlete lateral para aparcar la motocicleta eléctrica en una superficie sólida y plana, y bloquee el manillar. Si debe aparcar en una superficie ligeramente inclinada o blanda, asegúrese de que el vehículo esté estable y no se mueva ni vuelque.

1. Apague el vehículo (véase apartado 6.12).
2. Baje el caballete lateral.

Incline suavemente la motocicleta eléctrica hacia la izquierda hasta que su peso se concentre en el caballlete lateral.

1. Gire el manillar completamente hacia la izquierda y bloquéelo (véase apartado 9).

Nota

Cuando abandone la motocicleta eléctrica, apague siempre el vehículo y bloquee el manillar para reducir el riesgo de robo.

9. DISPOSITIVO DE BLOQUEO

9.1. Bloqueo del manillar

1. Gire el manillar completamente hacia la izquierda.
2. Inserte la llave mecánica en la cerradura del manillar y gírela en sentido antihorario para bloquear el manillar.
3. Agite suavemente la parte delantera de la motocicleta para asegurarse de que el manillar está correctamente bloqueado.

Nota

Esta motocicleta está diseñada para bloquear el manillar solo hacia la izquierda. No intente bloquearlo hacia la derecha, ya que esto podría causar daños al vehículo.

Figura 10. Dispositivo de bloqueo

9.2. Desbloqueo de la dirección

1. Inserte la llave mecánica en el bloqueo de la dirección y gírela en sentido horario para desbloquear la manilla de la dirección.
2. Gire la maneta de dirección hacia la izquierda o hacia la derecha para confirmar que la dirección funciona con suavidad.

Nota

• Accione con suavidad la llave y mueva la maneta de dirección con cuidado para evitar dañar los componentes debido a una fuerza excesiva.
• Si le cuesta abrir el bloqueo de la dirección, no utilice la fuerza para desbloquearlo, ya que podría dañar el bloqueo y otros componentes de la motocicleta. Póngase en contacto con un concesionario autorizado para obtener ayuda.

10. APERTURA DEL ASIENTO

Apertura del cojín del asiento

1. Inserte la llave de bloqueo del cojín del asiento en su cerradura y gírela en sentido horario para desbloquear el cojín del asiento.

Figura 10. Bloqueo del aiento

1. Levante suavemente la parte trasera del cojín del asiento, presione hacia abajo en la posición [A] y manténgala presionada, mientras tira simultáneamente del cojín del asiento hacia la parte trasera de la motocicleta.

Al abrir el cojín del asiento, asegúrese primero de que esté desbloqueado y no lo abra a la fuerza para evitar dañarlo.

Instalación del cojín del asiento

1. En primer lugar, inserte los ganchos del cojín del asiento en las hebillas de fijación correspondientes del cuerpo y, a continuación, presione el cojín del asiento hacia abajo hasta que encaje en su sitio.

ESPAÑOL

1. Tire suavemente del cojín del asiento hacia arriba para asegurarse de que queda bien fijado en su posición.

11. BATERÍA

Este modelo de motocicleta está equipado con una batería de alimentación situada en el centro del bastidor

Atención:

No intente desmontar ni modificar la batería de alimentación por su cuenta.

Nota:

No se recomienda conducir en entornos con temperaturas inferiores a -5 °C o superiores a 45 °C. Si la temperatura ambiente es inferior a -20 °C o superior a 55 °C, se cortará la salida. Además, tenga en cuenta que en entornos con bajas temperaturas se producirán variaciones significativas en la capacidad real de la batería.

11.1. Consideraciones iniciales:

• Con la carga y descarga repetidas, la capacidad de la batería disminuirá gradualmente. Cuando la capacidad de la batería disminuye, aunque el indicador de batería muestre que está completamente cargada, la distancia que puede recorrer se acortará gradualmente.
• Dependiendo de las condiciones de conducción y la vida útil de la motocicleta, la capacidad de descarga se verá afectada gradualmente. La autonomía total puede ser reducida si el vehículo se conduce en condiciones de temperatura extremas.

11.2. Extracción de la batería e instalación

1. Retire el cojín del asiento. (véase apartado 10)
2. Deslice el pestillo de la placa de presión del conector del arnés de la batería en la dirección de la flecha 1, incline la placa de presión del conector hacia arriba 2, sujete el conector y tire de él verticalmente hacia arriba 3, y desconecte el conector del arnés.
3. Sujete el asa y levante la batería hacia arriba para retirarla.

Figura 12. Operaciones para retirar la batería

Instalación del paquete de baterías:

1. Vuelva a instalar el paquete de baterías en la motocicleta en su orientación original.
2. Conecte el conector del arnés y presione la placa de presión del conector del arnés.
3. Vuelva a instalar el cojín del asiento. (véase apartado 10).

11.3. Cargador

Guarde el cargador de batería en un lugar alejado de la luz solar directa y la lluvia.

Durante la carga, puede determinar el estado de la misma basándose en los indicadores del cargador.

Figura 13. Cargador de la motocicleta

Indicadores en el cargador:

Descripción de los indicadores del cargador
Indicador	Descripción
Parpadeo del indicador rojo y verde	Batería no conectada
Indicador verde encendido continuamente	Carga completada
Indicador verde intermitente	Cargador actualizandose
Indicador rojo intermitente	Error en el cargador
Indicador rojo encendido continuamente	Carga en curso

Instrucciones de uso del cargador:

Siga estas normas cuando utilice el cargador:

• Para cargar, conecte primero el cargador a la red eléctrica y, a continuación, al puerto de carga. Es normal que se oiga un «clic».
• Para detener la carga, desconecte primero el enchufe de la red eléctrica y, a continuación, desenchufe el conector del extremo de la carrocería del vehículo.
• Este cargador está diseñado específicamente para una motocicleta concreta y no debe prestarse ni utilizarse indistintamente con otros vehículos para evitar daños.
• Cuando cargue, utilice el cargador original y una fuente de alimentación de CA estable.
• Está prohibido utilizar equipos de alimentación inestables para cargar el vehículo. Detenga la carga cuando la batería esté completamente cargada y desconecte el cargador de la fuente de alimentación inmediatamente después de completar la carga.
• Este cargador no es resistente al agua. Si el enchufe o el cuerpo se sumergen en agua, deje de utilizarlo inmediatamente.
• Cuando utilice el cargador, manténgalo alejado de gases explosivos y tenga cuidado con las llamas o las chispas.
• Durante su funcionamiento, el cargador genera calor. Asegúrese de que haya una buena ventilación en el entorno y no lo coloque sobre sofás u otras superficies inflamables.
• El cargador debe estar correctamente conectado a tierra. Si no está seguro de que la toma de corriente esté correctamente conectada a tierra, póngase en contacto con el personal correspondiente para que la inspeccione y lo confirme.
• El cargador contiene componentes de alto voltaje y no debe repararse ni modificarse internamente sin autorización. Póngase en contacto con el personal de posventa para reparaciones o sustituciones.
• Utilice el cargador en un entorno seco y bien ventilado, evitando que entren líquidos, partículas de polvo metálico u otros cuerpos extraños en el cargador, ya que podrían

provocar cortocircuitos internos y daños.

• No cargue la motocicleta eléctrica cuando esté cubierta. Asegúrese de que haya una buena ventilación alrededor del vehículo.
• Evite cargar en zonas con riesgo de tormentas eléctricas.
• No enchufe demasiados cables de alimentación en una sola toma de corriente. • Al enchufar o desenchufar el cargador, no tire directamente del cable.
• Evite recargar repetidamente la batería una vez que esté completamente cargada.
• Antes de utilizarlo, lea atentamente este manual. Si el indicador rojo parpadea durante la recarga, detenga inmediatamente la recarga, desconecte el cargador de la fuente de alimentación y haga que lo revise un profesional.
• Si la fuente de alimentación está dañada o el sistema de recarga funciona incorrectamente, por favor, contacte con su distribuidor.

Atención:

Si un vehículo o una batería se incendian debido a un accidente, siga estos principios:

• Si la batería de alimentación comienza a echar humo, evacúe inmediatamente el área del vehículo y póngase en contacto con los bomberos, preparándose para la extinción del incendio.
• Utilice un extintor de polvo seco ABC o un extintor eléctrico para extinguir el fuego. Si no se puede controlar el incendio, póngase en contacto con los bomberos inmediatamente.
• Después de extinguir el fuego, póngase en contacto con su concesionario para que se deshaga de la batería usada. No intente deshacerse de ella usted mismo.
• Debido a las diferentes ubicaciones del fuego, es posible que no se corte el voltaje del vehículo. Asegúrese de que la alimentación eléctrica esté desconectada después de extinguir el fuego.

Nota:

Este cargador solo es apto para un uso seguro en zonas situadas por debajo de los 2000 metros sobre el nivel del mar.

11.4. Carga de la batería

Es imprescindible utilizar un cargador original o homologado para cargar la batería de alimentación. El cargador utilizado debe ser compatible con el modelo de la batería.

Carga completa del vehículo:

1. Abra la tapa del puerto de carga.
2. En primer lugar, conecte el conector de la toma de carga del vehículo al puerto de carga del vehículo. A continuación, conecte el conector de red del cargador a la toma de corriente.
3. Una vez que la batería esté completamente cargada, desconecte primero el conector

ESPAÑOL

de red del cargador de la toma de corriente y, a continuación, desconecte el conector de la toma de carga del vehículo. Por último, cierre la tapa del puerto de carga y guarde el cargador en un lugar seguro.

Carga externa

1. Retire la batería.
2. En primer lugar, conecte el conector del puerto de carga del cargador al puerto de carga de la batería y, a continuación, conecte el enchufe del cargador a la toma de corriente.
3. Una vez que la batería esté completamente cargada, primero desconecte el enchufe de alimentación del cargador de la toma de corriente y, a continuación, desconecte el conector del puerto de carga de la batería. Cierre la tapa del puerto de carga y guarde el cargador en un lugar seguro.
4. Vuelva a instalar la batería en el vehículo y encienda el vehículo para confirmar que la batería funciona con normalidad.

Figura 14. Puerto de carga en la batería

Tiempo de carga:

Se tarda aproximadamente 4 horas en cargar completamente una batería de alimentación desde un estado de descarga total. En temperaturas ambientales más altas o más bajas, el tiempo de carga puede ser mayor. No cargue durante más de 12 horas para evitar afectar a la vida útil de la batería.

Nota:

Es posible que la batería no se pueda cargar inmediatamente después de una salida de alta potencia o de un funcionamiento en condiciones de alta temperatura. Deje que la batería se enfríe durante 30 minutos o más antes de iniciar el proceso de carga. Esto se debe a que la estrategia de gestión de la batería prohíbe la carga cuando la temperatura interna es alta, ya que puede acortar la vida útil de la batería.

11.5. Almacenaje, mantenimiento y transporte de la batería

• Por favor, cargue la batería dentro de un rango de temperatura ambiente de 0°C\~35 °C.
• No exceda las 10 horas de tiempo de carga, la sobrecarga acortará la vida útil de la batería.
• Está estrictamente prohibido cubrir el cargador y la caja de la batería durante la carga para facilitar la ventilación y la disipación del calor.
• No desmonte el cargador usted mismo. Si necesita reemplazarlo, diríjase a un técnico autorizado para su reparación o sustitución.
• Almacene el scooter en un lugar plano y estable; guárdelo en un lugar bien ventilado y seco.
• Guarde la batería con un nivel de carga del 30%-50% para garantizar su vida útil.
• Intente evitar la exposición a la luz solar y a la lluvia para reducir los daños o el envejecimiento de los componentes.
• Cuando almacene la batería durante un periodo prolongado, cárguela completamente antes de utilizarla.
• Para vehículos equipados con baterías almacenadas en el interior, en salas de exposición, almacenes o transportadas distancias cortas en vehículos de carga, después de apagar y quitar la llave, retire el enchufe de la batería para eliminar posibles fallos eléctricos.

Almacenamiento a largo plazo:

• Cuando se almacene durante un período prolongado, desconecte el enchufe de la batería después de apagar y quitar la llave para interrumpir el circuito de alimentación de la batería (como se detalla en el apartado "10.1. Extracción de la batería"), evitando así la sobre descarga de la batería.
• Durante el almacenamiento a largo plazo, realice un ciclo completo de carga y descarga de la batería cada mes y almacene la batería con un nivel de carga del 30%-50% para garantizar la vida útil de la batería.
• Cuando utilice el vehículo después de un almacenamiento prolongado, asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
• Antes de utilizar el vehículo, compruebe que no haya anomalías en las distintas piezas. Si detecta algún problema, devuelva el vehículo al concesionario para su mantenimiento o reparación.

ATENCIÓN:

• La batería no es un componente reparable por el usuario. Si hay un mal funcionamiento o la batería no está completamente cargada después de 10 horas de carga, por favor, deje de cargar y póngase en contacto con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec.
• La función de carga se desactiva cuando la temperatura ambiente es inferior a 0°C. Por favor, cargue la batería en un ambiente por encima de 0°C.
• El uso de un cargador no original puede provocar fugas, calor, humo, incendio o explosión de la batería.

ESPAÑOL

• No almacene la batería en un ambiente por encima de 40°C, ya que puede causar una degradación irreversible de la capacidad.
• A baja temperatura, la capacidad de la batería de litio disminuirá en cierta medida. El grado de referencia específico es que la capacidad utilizable a - 10 °C es del 70%, la capacidad utilizable a 0 °C es del 85%, y la capacidad utilizable a 25 °C es del 100%.
• La capacidad de almacenamiento más adecuada de la batería es del 30% al 50%. Si la capacidad de almacenamiento es inferior al 10% durante mucho tiempo, causará una degradación irreversible de la capacidad de la batería. Si la batería se almacena durante mucho tiempo, por favor, mantenga la batería a - 10 °C \~ 30 °C, y llevar a cabo un ciclo completo de descarga de carga para la batería cada dos meses para minimizar la atenuación de almacenamiento de la batería.
• Evite almacenar la batería en el lugar con riesgo de caída, que puede causar daños incontrolables dentro de la batería y puede causar fugas, calor, humo, fuego o explosión.

11.6. Uso de la batería, precauciones

ATENCIÓN

La batería puede ser un elemento TREMENDAMENTE PELIGROSO (peligro de muerte) si no se manipula correctamente. Por favor, siga con cautela todas las indicaciones expuestas en este manual.

• Mantenga la batería alejada de los niños, el fuego y las fuentes de calor. Está estrictamente prohibido arrojarla al fuego. Están prohibidos los movimientos violentos, los golpes y la extrusión. Evite almacenar la batería en lugares con riesgo de caídas, lo que podría causar daños incontrolables dentro de la batería y provocar fugas, calentamiento, humo, fuego o explosión.
• Sólo se puede utilizar el cargador especificado, y se prohíbe el uso de otros cargadores para cargar la batería. El uso de un cargador no original puede causar que la batería tenga fugas, se caliente, emita humo, se incendie o explote.
• Este producto ha sido sometido a una estricta inspección antes de salir de fábrica, y está estrictamente prohibido desmontarlo. Para cualquier consulta, póngase en contacto con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec.
• No exponga el scooter en un ambiente de temperatura superior a los 40°C durante un tiempo prolongado, ya que puede causar degradación irreversible de la capacidad.

• Temperatura de carga: 0 °C - 35 °C. La función de carga se desactiva cuando la temperatura ambiente es inferior a 0°C. Por favor, cargue la batería en un entorno por encima de 0°C.

• A bajas temperaturas, la capacidad de la batería de litio disminuirá hasta cierto punto. El grado de referencia específico es que la capacidad utilizable a -10 °C es del 70%, la capacidad utilizable a 0 °C es del 85% y la capacidad utilizable a 25 °C es del 100%.

• La capacidad de almacenamiento más adecuada de la batería es del 30% al 50%. Si la capacidad de almacenamiento es inferior al 10% durante mucho tiempo, causará una degradación irreversible de la capacidad de la batería. Si la batería se almacena durante mucho tiempo, por favor mantenga la batería entre -10 °C y 30 °C, y realice un ciclo completo de carga y descarga de la batería cada dos meses para minimizar la atenuación del almacenamiento de la batería.
• Sólo personal autorizado y cualificado puede manipular o desmontar la batería del vehículo. Si va a extraer la batería para cargar la misma, por favor, siga las instrucciones mencionadas en el apartado "11.1. Extracción de la batería", y tenga en cuenta las precauciones a seguir expuestas en este apartado.
• La batería puede ser intercambiada por otra idéntica suministrada por Cecotec. Utilice solo baterías originales de Cecotec o compatibles con este modelo según le haya confirmado expresamente Cecotec. En caso contrario, puede ver reducida la vida útil de la batería y de su producto. En el caso de extraer la batería, asegúrese de manipularla con precaución como se indica en este manual.
• La batería debe ser transportada a una velocidad baja con el fin de evitar impactos fuertes. Emplee ambas manos a la hora de cargar la batería y desplácese con cuidado y lentamente.
• Cualquier maltrato a la batería (impactos, caídas, contacto con humedad, agua o cualquier otro líquido, exposición a una fuente de calor, exposición a temperaturas superiores a 35 °C) puede ocasionar el incendio de esta.
• Si observa algún indicio de daños en la batería evite conectarla y contacte con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec.
• En caso de incendio de la batería, se puede apagar utilizando agua o CO2, a menos que esté conectada a la red eléctrica o esté cerca de otras baterías. En tales casos, es necesario utilizar un extintor de CO2 para controlar el fuego y trasladarla a una zona segura aislada, distante al menos 20 metros de cualquier exposición, como otros vehículos o baterías. Una vez en un lugar seguro, es importante contactar a los servicios de emergencia para que gestionen la situación.
• La apertura de la caja de la batería está estrictamente prohibida y puede representar un riesgo considerable, además de invalidar por completo la garantía. Únicamente el personal autorizado está autorizado a intervenir en la caja de la batería.

ESPAÑOL

• Desarmar la batería sin permiso puede causar fugas, calentamiento, humo, fuego o explosión de la batería. Si se observa humo saliendo de la batería, es de suma importancia llamar de inmediato a los bomberos y sacarla urgentemente del espacio cerrado en el que se encuentre.
• La batería no es un componente reparable por el usuario. Si hay un mal funcionamiento o la batería no se carga completamente después de 10 horas de carga, por favor detenga la carga y contacte al distribuidor de vehículos eléctricos Cecotec o con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec.
• Evite exponer la batería de alimentación al agua, bebidas o líquidos corrosivos.
• Evite que la batería de alimentación sufra impactos físicos excesivos.

Figura 15. Señales de advertencia

11.7. Aspectos generales de garantía de la batería:

La garantía de la batería quedará anulada si se da alguna de las siguientes condiciones durante el uso y almacenamiento de la motocicleta:

1. La motocicleta ha estado aparcada durante más de 3 meses sin someterse a una carga de mantenimiento.
2. La garantía no se aplicará a los daños causados a la batería de alimentación por factores humanos, tales como: colisiones accidentales del vehículo, inmersión en agua, incendios, accidentes o desmontaje y modificación no autorizados por parte del usuario.

3. La carga de la batería de la motocicleta cae por debajo del 10 % y no se recarga durante 7 días, lo que provoca una descarga excesiva de la batería.

4. La motocicleta supera el periodo de garantía

5. La batería no se utiliza de acuerdo con las instrucciones de uso del manual del usuario.

12. EMERGENCIAS

12.1. Primeros Auxilios y Autoayuda:

• En situaciones de rotura de la batería, humo o incendio, es fundamental priorizar la evacuación del personal del área afectada y proporcionar una ventilación adecuada para dispersar los gases. Se recomienda buscar atención médica de inmediato.
• Ante el contacto con los ojos, enjuague con abundante agua, manteniendo los párpados abiertos durante al menos 10 minutos para eliminar cualquier residuo.
• Si la piel entra en contacto con sustancias nocivas, retire la ropa contaminada y lave la zona afectada con agua y jabón durante al menos 20 minutos. Es importante evitar la aplicación de grasas o pomadas.
• En caso de inhalación de gases, traslade a la persona a un área bien ventilada al aire libre y administre oxígeno o practique respiración artificial según sea necesario.
• En caso de fuga del líquido de frenos, si este entra en contacto con la piel, lavar inmediatamente la zona afectada. Si entra en contacto con los ojos, realice el mismo proceso y solicite asistencia médica inmediatamente.

12.2. Medidas contra Incendios:

• Para extinguir un incendio en la batería, se pueden emplear extintores Tipo D, CO2 y químicos secos.
• Es crucial estar atento a los peligros específicos, como el sobrecalentamiento de las celdas debido a fuentes externas o un uso incorrecto.

13. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO

Para prolongar la vida útil del scooter y garantizar una conducción segura y cómoda, deben realizarse revisiones periódicas de mantenimiento. Incluso durante periodos prolongados de inactividad del vehículo, deben realizarse inspecciones periódicas.

Antes de arrancar el vehículo cada día, es esencial realizar comprobaciones rutinarias. La importancia de estas comprobaciones nunca debe pasarse por alto. Antes de conducir, asegúrese de completar todos los puntos de inspección siguientes para garantizar un rendimiento óptimo y lograr una conducción segura.

13.1. Limpieza

FRECUENCIA: DIARIA
Limpieza regular	Pantalla	Limpiar con esponja suave para quitar insectos o suciedad.
	Asiento	Limpiar con esponja suave para quitar insectos y suciedad.
FRECUENCIA: MENSUAL
Limpieza regular	Piezas pintadas	Limpiar con restaurador de brillo.
	Piezas de goma	Limpiar con productos especiales protectores de la goma.
	Piezas metálicas	Usar aceite para limpiar y engrasar las piezas metálicas.
	Panel de instrumentos	Limpiar la suciedad endurecida con alguna esponja suave.
	Luces	Limpiar la suciedad endurecida con alguna esponja suave.
	Suspensiones	Comprobar ausencia de fugas tanto en la horquilla como en el amortiguador trasero.

Nota: no utilice detergentes agresivos, paños sucios, paños duros o esponja durante la limpieza del scooter, ya que estos podrían dañar los componentes del mismo.

13.2. Mantenimiento

Es fundamental mantener su motocicleta eléctrica en buen estado de mantenimiento y reparación para su seguridad, la protección de su propiedad, la conservación del rendimiento del vehículo y la prevención de averías.

Advertencia

• No realizar el mantenimiento periódico o solucionar adecuadamente los problemas antes de conducir puede provocar accidentes graves o mortales.
• Siga las recomendaciones de inspección y mantenimiento, así como el programa de mantenimiento que se incluyen en este manual del usuario.

13.2.1. Revisión por el usuario

Las siguientes comprobaciones deben ser realizadas por el usuario antes de iniciar la marcha:

Punto de inspección	Tipo de inspección
Neumáticos. Presión y profundidad del dibujo	Inspección visual
Cadena	Inspección visual
Inspección visual del conducto y los conectores del líquido de frenos.	Inspección visual
Líquido de frenos	Inspección visual
Pastillas de freno	Inspección visual
Discos de freno	Inspección visual
Llantas	Inspección visual
Aceite de las suspensiones	Inspección visual
Nivel de carga de la batería	Inspección visual
Salud de la batería	Inspección visual
Funcionalidad del display	Inspección visual
Funcionalidad de los botones	Inspección visual
Funcionalidad de las luces	Inspección visual

13.2.2. Mantenimiento en taller. Calendario de inspecciones

Este mantenimiento regular garantizará que su scooter se mantenga en condiciones óptimas de seguridad, salvaguardando tanto al usuario como al vehículo.

Nota

• Una vez completado por completo el plan de mantenimiento (>20.000 km) repita de nuevo el plan de mantenimiento desde el comienzo.
• Cuando se conduce regularmente bajo condiciones duras, tales como superficies irregulares de la carretera, es esencial realizar el mantenimiento con la frecuencia indicada en el manual para mantener el excelente rendimiento del vehículo.

ESPAÑOL

Atención:

1. Si el vehículo se utiliza con frecuencia a plena carga, sobrecargado, a altas velocidades, en carreteras con baches o en terrenos cuesta arriba y cuesta abajo, lleve a cabo las tareas de mantenimiento de usuario de manera constante.
2. Las piezas originales están fabricadas con materiales de calidad superior y han sido sometidas a rigurosas validaciones, garantizando tanto su calidad como su longevidad. Al realizar el mantenimiento y las reparaciones, por favor utilice piezas originales para asegurar que el vehículo se mantenga en óptimas condiciones, garantizando la seguridad de conducción, y disfrutando de los servicios normales de garantía.
3. Durante el mantenimiento rutinario y las reparaciones, si se detecta alguna anomalía, es necesario limpiar, inspeccionar o sustituir rápidamente. Puede consultar métodos de reparación sencillos o llevar el vehículo al concesionario para su inspección y reparación

Calendario de inspecciones:

Punto de inspección	Frecuencia
	Primeros 500 km	Cada 500 km	Cada 2000 km	Cada 3000 km	Cada 5000 km	Cada 10000 km o 12 meses	Cada 20000 km o 24 meses
Neumáticos. Presión y profundidad del dibujo						Inspección/ Recambio
Cadena	Ajuste		Ajuste			Inspección/ Recambio
Aceite de cadena	Mantenimiento	Mantenimiento
Guía de cadena		Inspección			Revisión visual/ Recambio
Desgaste de los piñones delantero y trasero					Inspección		Inspección/ Recambio
Inspección visual del conducto y los conectores del líquido de frenos.
Líquido de frenos						Recambio
Pastillas de freno						Inspección/ Recambio
Discos de freno							Inspección/ Recambio
Aceite de las suspensiones					Mantenimiento
Nivel de carga de la batería
Salud de la batería						Inspección
Funcionalidad del display
Funcionalidad de los botones
Funcionalidad de las luces
Aceite del motor	Recambio			Recambio
Lubricación de la columna de dirección						Mantenimiento	Inspección/ Recambio
Suspensión trasera. Cojinete y junta de aceite del mecanismo de bielas múltiples del amortiguador trasero					Mantenimiento	Revisión/ Recambio
Rodamientos							Inspección/ Recambio
Par de apriete de los tornillos					Inspección

13.2.3. Frenos

Gire la maneta de dirección y compruebe si el nivel de líquido de frenos está por encima de la marca del límite inferior cuando se alinea horizontalmente con la línea de marca.

Si el nivel de líquido de frenos en el depósito está por debajo de la marca del límite inferior o el juego libre de la palanca de freno excede el estándar, lleve su motocicleta eléctrica a que la revise y repare un distribuidor autorizado.

ESPAÑOL

Líquido de frenos recomendado: líquido de frenos DOT 3/DOT 4 o equivalente

Nota

El líquido de frenos puede dañar las superficies de plástico y pintura.

Si se derrama, límpielo inmediatamente y limpie a fondo

Figura 16. Indicador de líquido de frenos
Cuando se requiera mantenimiento o reparación del sistema de frenado, por favor contacte con el departamento de reparaciones o concesionario autorizado más cercano para su inspección. Cuando se sustituyan piezas, es necesario utilizar piezas originales del departamento de reparaciones o concesionario autorizado.

13.2.4. Neumáticos

Compruebe la presión de los neumáticos visualmente y con un manómetro al menos una vez al mes o siempre que considere que la presión es baja.
Compruebe la presión de los neumáticos cuando estén fríos. Las
presiones máximas de los neumáticos son las siguientes:

CECOTEC HYPER MX
Máxima presión del neumático delantero	175 kPa
Máxima presión del neumático trasero	200 kPa

Atención:

Conducir una motocicleta eléctrica con una presión de neumáticos inadecuada puede producir que el vehículo pierda control, causando graves daños.

Inspección de daño en el neumático:

Inspeccione los neumáticos en busca de cortes, grietas, tejido expuesto o cordones del neumático, y clavos u otros objetos extraños incrustados en los laterales o la banda de rodadura.

Compruebe también que no haya abultamientos ni hinchazones en los laterales de los neumáticos.

Figura 17. Inspección daños en el neumático

Inspección de la banda de rodadura:

Inspeccione las marcas indicadoras de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos. Si las marcas indicadoras de desgaste son visibles, sustituya los neumáticos inmediatamente.

Profundidad mínima de la banda de rodadura: 0,8 mm.

Precaución

Conducir con neumáticos muy desgastados degradará el rendimiento de conducción de la motocicleta eléctrica y aumentará el riesgo de accidentes.

Siga estas normas:

• Utilice neumáticos recomendados o equivalentes con el mismo tamaño, estructura, índice de velocidad y capacidad de carga.
• El modelo Hyper MX utiliza neumáticos sin cámara. No instale una cámara en los neumáticos sin cámara del modelo Hyper MX ya que el calor excesivo puede hacer que la cámara reviente.

ESPAÑOL

• No sobrecargue el vehículo. Conducir un vehículo sobrecargado puede provocar accidentes.
• La sustitución de todas las ruedas y piezas relacionadas con los frenos, incluidos los neumáticos, debe ser realizada por personal de reparación con competencias profesionales y experiencia operativa.

Advertencia

• La instalación de neumáticos inadecuados puede afectar al manejo y la estabilidad del vehículo, provocando accidentes que pueden causar lesiones graves o incluso la muerte.
• Utilice neumáticos del tamaño y tipo recomendados, tal y como se especifica en este manual del usuario.

13.2.5. Pastillas de freno y discos de freno

Inspeccione el estado de las marcas indicadoras de desgaste de las pastillas de freno delanteras y traseras.

Si las pastillas de freno se han desgastado hasta la parte inferior de las marcas indicadoras, es necesario sustituirlas.

Inspeccione el estado de desgaste de los discos de freno delanteros y traseros.

Si el grosor de los discos de freno delanteros y traseros se ha desgastado hasta el límite especificado por el fabricante, es necesario sustituirlos.

1 Límite de funcionamiento: 4 mm
2Límite de funcionamiento de las pastillas de freno: 1 mm
3 Si el grosor del disco de freno es inferior a 3,0 mm, es necesario sustituirlo.

Figura 18. Inspección de las pastillas de freno y discos

Advertencia

• Acuda a su concesionario autorizado para sustituir las pastillas de freno y asegúrese de que se sustituyan simultáneamente las pastillas de freno izquierda y derecha.
• El desgaste severo de las pastillas de freno, si no se sustituyen a tiempo, puede provocar accidentes y suponer un riesgo mortal para el usuario.

13.2.6. Pata de cabra

Inspección

• Compruebe que el caballete lateral funciona correctamente. Si el caballete lateral está duro o hace ruidos extraños, limpie la zona del pivote y lubrique el perno del pivote con grasa limpia.
• Compruebe que el muelle no presenta daños ni pérdida de elasticidad.
• Siéntese en la motocicleta eléctrica y retraiga el caballete lateral.

Arranque el motor y baje el caballlete lateral al máximo.

En este momento, aunque gire el puño del acelerador, el motor no funcionará.

Si el motor no deja de funcionar después de bajar el caballete

lateral y aún puede conducir la motocicleta eléctrica, haga que la revise y repare su concesionario autorizado

13.2.7. Acelerador

Inspección

Con el vehículo apagado, compruebe si la maneta del acelerador se mueve con suavidad desde la posición completamente cerrada hasta la completamente abierta.

Si la maneta del acelerador no funciona con suavidad o no vuelve a su posición original automáticamente, llévela a su concesionario autorizado para que la revisen y reparen.

Figura 19. Inspección del acelerador

13.2.8. Reemplazo del aceite

1. Utilice un soporte de mantenimiento para elevar el vehículo, asegurándose de que tanto las ruedas delanteras como las traseras estén separadas del suelo.
2. Utilice las herramientas adecuadas para retirar la protección inferior del motor y el panel protector derecho. Coloque una bandeja de aceite debajo del motor para recoger el aceite de la transmisión. Retire el perno de drenaje/llenado de aceite y deje que el aceite de la transmisión se drene por completo.
3. Incline la motocicleta hacia un lado y añada 60 ml de aceite de engranajes al motor.
4. Vuelva a colocar el tornillo de drenaje/llenado de aceite.

Tipo de aceite: GL-4 85W-90

Nota

Debido al proceso especializado que implica el cambio del aceite de engranajes, le recomendamos que lo realice un concesionario autorizado.

Figura 20. Ubicación del perno de llenado de aceite

13.2.9. Cadena

Inspección

Holgura estándar de la cadena: 15-25 mm.

Ajuste: Afloje la tuerca del eje trasero y la contratuerca. Ajuste la holgura de la cadena aflojando o apretando el perno de ajuste. Mientras ajusta la cadena, asegúrese de que los piñones delantero y trasero estén alineados en línea recta para evitar que un ajuste incorrecto

afecte a la vida útil de la cadena. Después del ajuste, vuelva a apretar la tuerca del eje trasero y la contratuerca.

Advertencia

Una cadena demasiado floja o demasiado tensa puede provocar que la cadena se salga o se rompa, lo que supone un riesgo potencial para su seguridad.

Por lo tanto, acuda periódicamente a un taller autorizado para que le realicen una inspección y un ajuste.

Figura 21. Revisión de la cadena

13.2.10. Fusible

El sistema eléctrico de esta motocicleta está equipado con múltiples dispositivos de protección contra sobrecorriente, entre los que se encuentra el fusible, un dispositivo de protección de un solo uso diseñado para proteger los circuitos de la motocicleta. Si observa que algunos componentes eléctricos de la motocicleta dejan de funcionar, compruebe si el fusible se ha fundido.

Inspección y sustitución del fusible

El fusible de esta motocicleta se encuentra en la parte trasera del vehículo, debajo del cojín del asiento. Siga estos pasos para inspeccionar y sustituir el fusible:

1. Desconecte completamente la alimentación de la motocicleta.
2. Abra y retire el cojín del asiento.
3. Retire el panel protector del bastidor principal.

Figura 22. Panel de protección

1. Retire la tapa del fusible y compruebe el estado del fusible 1 y del fusible 2.

Figura 23. Ubicación de los fusibles

1. Si un fusible se ha fundido, sustitúyalo por otro de las mismas especificaciones en un centro especializado de Cecotec.

Nota

• Si un fusible se funde con frecuencia, póngase en contacto con su concesionario para que revise el sistema eléctrico.
• Cuando sustituya un fusible, utilice siempre uno de las mismas especificaciones.

13.2.11. Luz delantera

En condiciones de oscuridad o poca luz, los faros de una motocicleta eléctrica son la principal fuente de iluminación. Si el ángulo del haz del faro es incorrecto, puede hacer que el haz apunte demasiado cerca o demasiado lejos, lo que afecta directamente a la visibilidad

del conductor y aumenta el riesgo de conducir. Por lo tanto, compruebe periódicamente si el ángulo del haz del faro es correcto y ajústelo si es necesario.

Método de inspección y ajuste

El tornillo de ajuste del haz de luz del faro delantero se encuentra en la parte posterior de los faros, como se muestra en la figura. Siga estos pasos para ajustarlo:

1. Coloque la motocicleta en posición vertical sobre el suelo y encienda las luces de cruce de los faros.
2. Siéntese en el asiento del conductor y compruebe si el ángulo del haz es correcto.
3. Utilice un destornillador Phillips para ajustar el ángulo del haz girando el tornillo de ajuste hacia la izquierda o hacia la derecha hasta conseguir el ángulo deseado.

Nota:

• Los cambios en el ángulo general de la motocicleta pueden afectar al ángulo del faro. Después de modificar el ángulo general de la motocicleta, asegúrese de comprobar y ajustar el ángulo del haz del faro.
• Asegúrese de que el ajuste del haz cumple con las normas de tráfico locales y las normas pertinentes.

Figura 24. Configuración de la luz delantera

13.5. Resolución de problemas

FALLO	CAUSAS	SOLUCIONES
No enciende	El conector de la batería no está conectado	Revise si el conector está conectado correctamente
	La batería está descargada	Cargue la batería hasta un nivel suficiente para poder arrancar el vehículo
No arranca después de encender	Pata de cabra plegada	Despliegue la pata de cabra
	Carga de batería insuficiente	Cargue la batería lo suficiente
	El botón P no se ha presionado	Presione el botón P para activar y desactivar el modo parking
	Retorno de la maneta de freno anormal o fallo en el interruptor del freno	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
Potencia insuficiente o reducción del kilometraje	Presión baja en los neumáticos	Infle los neumáticos a los valores recomendados
	Batería baja	Cargue la batería lo suficiente
	La carga del vehículo supera la masa máxima admisible	No supere la carga máxima admisible del vehículo
	Sobrecalentamiento en el motor, controladora o batería	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
	La temperatura ambiente es demasiado alta o demasiado baja	Conduzca dentro de los límites de temperatura recomendados
No carga	Cargador no original	Cargue la motocicleta únicamente con el cargador original autorizado
	El cable del cargador está suelto	Asegúrese que el cable está correctamente conectado a la batería
La bocina no suena	El conector de la bocina está suelto	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
	Fallo de la bocina	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
	Fallo de la botonera	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
Las luces no iluminan	Conector de las luces suelto	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
	Fallo de la luz	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC

Códigos y señales de fallo en el display:

No	Código de error	Causa del fallo	Solución
1	F0	Fallo del puño del acelerador	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
2	F1
3	F2
4	F3	Fallo del botón “P”	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
5	F4	Fallo del interruptor del freno	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
6	F5	Sobretensión en la controladora	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
7	F6	Subtensión en la controladora	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
8	F7	Fallo de tensión interna de la controladora	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
9	F8	Fallo de tensión interna de la controladora	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
10	F9	Sobrecorriente en la controladora	Trate de reiniciar, si no se soluciona, póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
11	FA	Sobrecorriente de fase en la controladora	Trate de reiniciar, si no se soluciona, póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
12	Fb	Protección velocidad máxima motor	Conduzca con precaución y evite el exceso de velocidad en las pendientes descendentes.
13	FC	Protección contra la sobretemperatura de la controladora	Deje enfriar antes de volver a montar. Si no se soluciona, póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
14	Fd	Protección contra la sobretemperatura del motor	Deje enfriar antes de volver a montar. Si no se soluciona, póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
15	FE	Protección contra el calado del motor	Compruebe si hay obstrucciones en la transmisión que impidan la rotación del motor, elimine cualquier obstrucción y vuelva a arrancar.
16	E0	Protección contra la sobrecarga del motor	Compruebe si las condiciones de conducción cumplen los requisitos de rendimiento máximo del vehículo. requisitos
17	E1	Fallo del sensor de temperatura del motor	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
18	E2	Fallo en el sensor de temperatura	Trate de reiniciar, si no se soluciona, póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
19	E5	Fallo en el sensor de corriente de fase de la controladora
20	E6	Fallo en el sensor de corriente de fase de la controladora
21	E7	Sobrecorriente en la fase de la controladora
22	E8	Sobrecorriente en la fase de la controladora
23	E9	Sobretensión en la controladora
24	EA	Sobretensión en la controladora
25	Eb	Fallo del sensor de posición del motor	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
26	EC	Fallo de pérdida de fase de la controladora	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
27	Ed
28	EE
29	d0	Fallo general de la controladora (hardware)	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
30	d9	Fallo NFC	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
31	dA	Fallo Bluetooth	Trate de reiniciar, si no se soluciona, póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
32	1d3	Controlador 72 V con sobrecarga.	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
33	1d4	Cortocircuito en el Controlador 72 V	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
34	1d5	Fallo en la entrada del Controlador 72 V	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
35	1dA	Fallo de comunicación de la controladora	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
36	1dd	Fallo de comunicación en la batería	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
37	A9	Fallo en el panel de instrumentos	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC
38	AA	Fallo de comunicación en el display	Póngase en contacto con el servicio técnico de CECOTEC

14. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Modelo	CECOTEC Hyper MX
Referencia	EU01_115414
Parámetros básicos	Largo x Ancho x Alto (mm)	1936 x 755 x 1092
	Distancia entre ejes (mm)	1291
	Distancia al suelo (mm)	254
	Altura del sillín	838
	Peso bruto del vehículo	95 kg
	Masa máxima admisible	80 kg
	Máxima capacidad de transporte	1 pasajero
Chásis	Medidas neumático delantero	90/90-17 TF
	Medidas neumático trasero	120/70- 17 TF
	Suspensión delantera	Amortiguador hidráulico invertido S: 140 mm
	Suspensión trasera	Radial trasero con múltiples tirantes de conexión. Amortiguador central único. 140 mm.
	Sistema de frenos delantero	Freno flotante de doble pistón/disco φ 220 mm
	Sistema de frenos trasero	Freno flotante de un pistón/ disco φ 220 mm
Trasmisión	Tipo de trasmisión	Engranaje + cadena
	Ratio de reducción	6.95
	Especificación de la cadena	428 UX
Comportamiento dinámico	Máxima velocidad de diseño	75 km/h
	Pendiente máxima de subida	<=35 grados
	Autonomía	70- 75 km
Batería	Tipo de batería	Batería de litio
	Voltaje	72V
	Capacidad nominal	35 A
Cargador	Capacidad del cargador	Carga: 10 A (830 W)
Motor	Tipo	Motor sincrono de imanes permanentes montado en el centro
	Voltaje	72V
	Potencia nominal/ potencia máxima	3.5 kW/ 6.4kW
	Par	45 Nm
	Aceite lubricante y capacidad	GL 4 85W-90 (60 mL)
Equipamiento eléctrico	Luces	FULL LED
	Panel de instrumentos	3" VA a color
	ECU	Bluetooth/ GPS
	Módulo de ubicación	4G
	NFC	Sí

(1) La autonomía se mide en condiciones normales de temperatura y humedad, en una superficie plana, con la presión de los neumáticos estándar, una carga de 80 kg y conduciendo a una velocidad constante de 45 km/h. Los valores reales pueden variar debido a factores como la velocidad del viento, las condiciones de la carretera, la carga, los hábitos de conducción y otros. Los valores que figuran en esta página de especificaciones son solo orientativos.
(2) Las medidas y presiones recomendadas de los neumáticos proporcionadas en este manual son orientativas. Le recomendamos que siempre verifique la información específica en el marcado de sus neumáticos o consulte con el fabricante de los mismos para asegurar la precisión y adecuación a su motocicleta. Esto garantiza la seguridad y el rendimiento óptimo del vehículo.

Las especificaciones técnicas pueden cambiar sin notificación previa para mejorar la calidad del producto.

15. RECICLAJE DE APARATOS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS

Este símbolo indica que, de acuerdo con las normativas aplicables, el producto y/o la batería deberán desecharse de manera independiente de los residuos domésticos. Cuando este producto alcance el final de su vida útil, deberás extraer las pilas/baterías/acumuladores y llevarlo a un punto de recogida designado por las autoridades locales. Para obtener información detallada acerca de la forma más adecuada de desechar sus aparatos eléctricos y electrónicos y/o las correspondientes baterías, el consumidor deberá contactar con las autoridades

locales.

El cumplimiento de las pautas anteriores ayudará a proteger el medio ambiente.

16. GARANTÍA Y SAT

Cecotec responderá ante el consumidor de cualquier falta de conformidad que exista en el momento de la entrega del producto en los términos, condiciones y plazos que establece la normativa aplicable. No obstante, lo anterior, Cecotec no responderá ante el consumidor cuando la falta de conformidad que presente el producto o cualquiera de sus piezas sea como consecuencia de:

Un uso o mantenimiento inadecuado;

Una falta de mantenimiento por no haber realizado alguna de las inspecciones establecidas en el libro de mantenimiento del producto o una reparación realizada por alguien no cualificado; Una modificación o alteración del producto o de sus piezas en una forma no autorizada ni permitida por el fabricante según se indica en este manual;

Un uso diferente al previsto por el fabricante como, por ejemplo, aunque no exclusivamente utilizar el producto para circular por terreno rústico o superficies irregulares, en competiciones. Se han utilizado piezas no originales de Cecotec o no reconocidas expresamente por Cecotec como compatibles con el producto.

Las piezas sujetas a desgaste por uso (como las baterías, los neumáticos, discos de freno, pastillas de freno) pueden agotar su vida útil antes de que acabe el plazo de garantía legal. Por lo tanto, la sustitución o reparación de estas piezas que sean consecuencia de su desgaste por uso aun cuando el plazo de garantía legal no haya acabado conllevará un gasto para el usuario.

Las baterías deben cargarse y mantenerse según se indica en el presente manual. Si se someten a ciclos de carga diferentes (en periodicidad y duración) a los aquí establecidos, podrá verse reducida su vida útil.

ENGLISH

Se recomienda que las reparaciones se efectúen por personal profesional especializado.

Si detecta una incidencia con el producto o tiene alguna consulta, póngase en contacto con el Servicio de Asistencia Técnica oficial de Cecotec a través del número de teléfono [phone].

17. COPYRIGHT

Los derechos de propiedad intelectual sobre los textos de este manual pertenecen a CECOTEC INNOVACIONES, S.L. Quedan reservados todos los derechos. El contenido de esta publicación no podrá, ni en parte ni en su totalidad, reproducirse, almacenarse en un sistema de recuperación, transmitirse o distribuirse por ningún medio (electrónico, mecánico, fotocopia, grabación o similar) sin la previa autorización de CECOTEC INNOVACIONES, S.L.

Figura 1. Vista posterior del scooter

Figura 3. Número VIN

Figura 13. Carregador de la motocicleta

11.7. Aspectes generals de garantia de la batería:

Figura 22. Panell de protección

Cecotec Innovaciones S.L.

Av. Reyes Católicos, 60

46910, Alfafar (Valencia)

AP01240718