Hyper Mx - Rentadora CECOTEC - Manual d'usuari gratuït

Tipus de producte	Scooter elèctric (ciclomotor)
Marca	Cecotec
Model	Hyper MX
Alimentació	Bateria recarregable
Motor	Motor elèctric
Frens	Frens davant i darrere
Arrencada	Arrencada amb clau
Bloqueig	Dispositiu de bloqueig integrat
Obertura del seient	Sí, amb la clau
Il·luminació	Fanal davanter i llums posteriors
Instrumentació	Comptador de velocitat i indicador de bateria
Seguretat	Equips de protecció recomanats
Confort	Seient ergonòmic
Manteniment	Neteja regular i verificació dels components
Recanvis	Disponibles al servei tècnic de Cecotec
Reparabilitat	Assistència tècnica per a la reparació
Reciclatge	Conforme a les directrius RAEE
Garantia	Garantia oficial de Cecotec
Documentació	Manual d'ús multilingüe inclòs
Ús	Mobilitat urbana diària

Preguntes freqüents - Hyper Mx CECOTEC

Quina és l'autonomia del Cecotec Hyper MX?

L'autonomia depèn de la capacitat de la bateria, del mode de conducció i del terreny. Consulteu les especificacions tècniques del manual per conèixer l'autonomia indicativa.

Com recarregar la bateria del patinet?

Connecteu el carregador subministrat a la presa de càrrega del patinet i, a continuació, endolleu-lo a una presa de paret. Seguiu les instruccions del manual per a un temps de càrrega òptim.

Quant de temps cal per a una càrrega completa?

El temps de càrrega varia segons el model. Es recomana consultar el manual per al temps exacte.

He de portar casc amb aquest patinet?

Sí, es recomana fermament portar casc i altres equips de protecció per a la vostra seguretat.

Com obrir el seient per accedir a l'emmagatzematge?

Utilitzeu la clau per desbloquejar el seient. El mecanisme d'obertura es descriu a la secció 'Obertura del seient' del manual.

Com bloquejar el patinet en cas d'aparcament?

Utilitzeu el dispositiu de bloqueig integrat amb la clau. Es donen instruccions a les seccions 'Aparcament' i 'Dispositiu de bloqueig' del manual.

Què fer si la bateria no es carrega més?

Comproveu que el carregador està correctament connectat i que la presa funciona. Si el problema persisteix, contacteu amb el servei tècnic de Cecotec.

Com mantenir el patinet regularment?

Netegeu el patinet amb un drap humit, comproveu la pressió dels pneumàtics i l'estat dels frens. Consulteu el manual per al manteniment detallat.

Puc circular sota la pluja?

És possible circular sota la pluja, però amb prudència. Eviteu les carreteres relliscoses i assegureu-vos que els components elèctrics estan protegits.

Com reciclar el patinet al final de la vida útil?

No el llenceu amb les escombraries domèstiques. Dipositeu-lo en un punt de recollida de residus electrònics d'acord amb la normativa local.

MANUAL D'USUARI Hyper Mx CECOTEC

1. Peces i components 111
2. Identificació del vehicle 114
3. Seguretat 116
4. Abans de fer servir 118
5. Elements de protecció i vestimenta 119
6. Funcionament 119
7. Frens 127
8. Pàrquing. 128
9. Dispositiu de bloqueig 128
10. Obertura del seient 129
11. Bateria 131
12. Emergències 140
13. Neteja i manteniment 140
14. Especificacions tècniques 156
15. Reciclatge daparells elèctrics i electrònics159
16. Garantia i SAT 159
17. Copyright 160

NOTA

CAT · La codificació d'aquest manual és genèrica i s'aplica a totes les variants de codis de l'aparell.

ESPAÑOL

Agraïm la teva elecció del model Hyper MX de Cecotec per a la teva mobilitat elèctrica!

Et convidem a explorar aquest Manual d'Usuari, dissenyat per familiaritzar-te amb el Scooter i treure el màxim profit de les seves prestacions durant els teus desplaçaments diaris.

Aquí trobareu no només instruccions sobre el maneig del vehicle, sinó també consells útils per al seu funcionament i manteniment, tot això amb l'objectiu de garantir la vostra seguretat i preservar el valor de la vostra inversió. A més, us brindem valuoses recomanacions per conduir de manera eficient i amigable amb el medi ambient.

Cecotec desitja que la teva experiència amb el Scooter sigui gratificant i que cada viatge estigui ple de moments emocionants i segurs. Feliç conducció!

cecòtec

CATALÀ

Us recomanem revisar minuciosament aquest manual, enfocant-se especialment en les instruccions de seguretat. Hi trobareu tota la informació rellevant per utilitzar el seu Hyper MX de manera òptima.

És important tenir en compte que la informació proporcionada en aquest manual reflecteix la versió més recent disponible del model Hyper MX al moment de la publicació o impressió. Cecotec es reserva el dret de realitzar modificacions en qualsevol moment per la qual cosa us recomanem revisar sempre la versió més actualitzada d'aquest manual que podreu trobar a la nostra pàgina web o escanejant el codi QR proporcionat en aquest manual. També podeu accedir a aquest manual en altres idiomes escanejant el codi QR. En cas de discrepàncies entre les versions traduïdes i aquest manual, la informació en espanyol prevaldrà. Queda prohibida la reproducció total o parcial daquest manual sense autorització per escrit de Cecotec.

És possible que les imatges en aquest manual mostrin accessoris opcionals installats (que no estan inclosos de sèrie), així com elements que poden tenir un color diferent del real.

1 Mirall retrovisor
2 Instrument
3 Àrea de detecció de targetes NFC
4 Coixí del seient
5 Llum posterior
6 Port de càrrega
7 Amortidor del darrere
8 Bloqueig del coixí del seient
9 Llum de la matrícula
10 Reflector del darrere
11 Suport de matrícula
12 Fre del darrere
13 Cavallet lateral
14 Reposapeus del conductor
15 Fre davanter
16 Amortidor davanter

CATALÀ

17 Reflector lateral

Figura 2. Vista davantera del scooter

18 Palanca del fre davanter
19 Palanca del fre del darrere
20 Intermitent davanter (Hyperide-S)
21 Far davanter
22 Bocina
23 Parafangs davanter
24 Bloqueig de direcció
25 Roda davantera
26 Controlador del motor
27 Motor de tracció
28 Compartiment de la bateria d'alimentació
29 Cadena
30 Roda del darrere
31 Coberta del suport
32 Protector de cadena
33 Parafangs del darrere
34 Intermitent del darrere

Testimoni	Funció	Testimoni	Funció
	Encendidi		Indicadors de llum de direcció
	Indicador de llums de carretera		Nivell de càrrega de la bateria
	Indicador de bluetooth		Velocímetre (kmh/mph)
	Indicador de pota de cabra		Indicador de senyal desconnectat
	Indicador de desconnexió de GPS		Indicador de fre activat
	Indicador de parada (pàrquing)		Avís de fallada de motor
	Avís de baix nivell de bateria		Indicador de quilometratge i display de codis derror.Aquest indicador pot canviarentrequilometratge total i de viatge.Quan un error succéeixi al vehicle, es mostrarà aquí
	Llum de posició i llum de creuament		Indicador de mode de conducció

2. IDENTIFICACIÓ DEL VEHICLE

El número VIN és el que s'utilitza per identificar l'escúter, així com per demanar recanvis.

En aquest model, el número VIN està situat a la part dreta de la columna de direcció, com s'indica a la figura:

Tot i això, el scooter també compta amb una etiqueta informativa en la qual s'inclouen dades com la massa màxima permesa, el nombre de xassís o el de revolucions per minut del motor eléctric.

Figura 4. Etiqueta informativa

A més, sota el motor, hi ha el número identificador del motor eléctric.

Figura 5. Número d'identificació motor elèctric

3. SEGURETAT

3.1 Codi de seguretat general

1. El conductor del vehicle ha de disposar del permís de conducció correspondent per conduir aquest vehicle. No es pot conduir el vehicle sense el permís de conducció correspondent.
2. L'ús correcte del casc és bàsic i obligatori tant per a conductor com per a passatger. Aquest ha d'estar homologat, en condicions i correctament cordat.
3. Es recomana lús de protecció per als ulls, ja sigui la pròpia pantalla del casc o ulleres adequades.
4. No begueu ni consumiu drogues abans de conduir: els seus reflexos es veuran reduïts i així la seva habilitat per sortejar imprevistos. Tampoc deixeu que altres condueixin en aquesta situació.
5. És responsabilitat vostra la inspecció i el manteniment del vostre vehicle abans de conduir, seguint les indicacions d'aquest manual (consulteu l'apartat "12. Neteja i manteniment"). Un manteniment inadequat o nul suposa un factor de risc.
6. Llegiu atentament la secció "4. Abans d'usar" en aquest manual de l'usuari per obtenir instruccions detallades. El compliment d'aquestes pautes en garanteix la seguretat i la dels passatgers mentre condueix.
7. No sobrepasseu els límits de càrrega especificats per al vostre scooter (indicat a l'apartat "13. Especificacions tècniques"). L'excés de pes pot afectar l'estabilitat i el control del vehicle i augmenta el risc d'accidents.
8. Distribuiu la càrrega de manera uniforme i assegureu-vos que estigui ben subjecta.
9. Si preneu medicaments que puguin afectar les seves habilitats motores o la seva capacitat de reacció, eviteu conduir. Consulteu el vostre metge sobre els possibles efectes secundaris de qualsevol medicament abans de conduir.

3.2. Advertisments generals

3.2.1. Frens

• Si el líquid de frens entra en contacte amb la pell, cal rentar la zona afectada immediatament amb aigua.
• Si el líquid de frens entra en contacte amb els ulls, heu de rentar amb aigua i buscar atenció mèdica ràpidament.
• El líquid de fre pot fer malbé la pintura del vehicle i les peces de plàstic en cas de vessament accidental. El líquid de frens pot causar danys i lesions si no es maneja adequadament i amb seguretat.
• Si trobeu un joc excessiu a la maneta del fre, però les pastilles estan encara en bones condicions, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec com més aviat millor perquè el revisin. Per joc excessiu es refereix al moviment addicional o inusual que pot sentir a la maneta del fre abans que els frens comencin a funcionar efectivament.

3.2.2. Ús del scooter

• Aquest vehicle NO està preparat per anar per autovia/autopista. El vehicle està dissenyat per circular a 80 km/h constants sense provocar sobreescalfament a cap element crític. Si el vehicle és usat per sobre d'aquestes especificacions, podria arribar a sobreescalfar-se.
• Es considera un ús habitual el consistent en un ús d'almenys un cop per setmana. En cas que no es faci aquest ús del vehicle, s'ha de deixar carregat completament si aquest estarà aturat durant un període de temps prolongat.
• S'ha de fer una càrrega completa cada 30 dies per assegurar el funcionament correcte de la bateria i mantenir la seva vida útil. Si no segueix aquesta pauta, es podria veure afectada la garantia legal del producte.
• Les instruccions indicades en aquest document han estat redactades per a un ús estrictament urbà. Quan les condicions dús difereixin, shaurà de realitzar un manteniment més estricte i frequent.
• Si el scooter es veu afectat per un accident, cal que us poseu en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec. Ells s'encarregaran de fer les inspeccions i avaluacions necessàries per determinar l'estat del vehicle.
• Seguiu sempre les instruccions i recomanacions proporcionades pel manual, el fet de no fer-ho podria derivar en un greu accident.
• Feu ús en tot moment del manual i assegureu-vos que comprèn tota la informació continguda en ell.
• Com indica el manual, per realitzar qualsevol operació de manteniment, neteja o reparació del scooter, assegureu-vos que el vehicle es troba apagat i amb les claus tretes per evitar un accident ocasionat per qualsevol element en marxa del scooter.
• Algunes de les peces del scooter com el motor, els frens o la bateria poden assolir una temperatura elevada, aneu amb compte de no entrar en contacte amb aquestes peces.

CATALÀ

3.2.3. Connector

Eviteu que el connector entri en contacte amb qualsevol líquid sota cap circumstància.

3.2.4. Càrrega (pes)

Mai no superi la càrrega màxima permesa de l'escúter i colloqui-la el més centrada possible, de manera equilibrada (indicada a l'apartat "13. Especificacions tècniques").

3.2.5. Bateria

Per consultar les advertències relacionades amb l'ús de la bateria, consulteu l'apartat: "10.5. Ús de la bateria, precaucions".

3.2.6. Recanvis

S'han de fer servir sempre recanvis i peces originals de Cecotec. L'ús de peces de recanvi o recanvis no compatibles amb el vehicle pot afectar la seguretat i la vida útil del vehicle.

4. ABANS DE FER SERVIR

Assegureu-vos de comprovar els elements següents abans de conduir el seu scooter, cosa que garantirà la seva seguretat a la carretera. Els conductors han d'assegurar-se que l'escúter estigui en bones condicions. Qualsevol component del scooter es pot fer malbé si és exposat a un emmagatzematge a llarg termini. Si s'exposa a condicions climàtiques adverses durant molt de temps, pot causar l'oxidació del sistema de frens o una disminució de la pressió dels pneumàtics, cosa que afecta seriosament el rendiment general de l'escúter. A més de la simple inspecció de la superfície, cal fer les comprovacions següents abans del seu ús:

1. El circuit dalimentació, per a això comproveu el cable de la bateria, i el circuit dilluminació, comprovant si sencenen tots els llums.
2. Estat de subjecció del manillar i les rodes davanteres i del darrere.
3. Pressió dels pneumàtics (Indicada a l'apartat "13. Especificacions tècniques."). Conduir amb una pressió dels pneumàtics diferent de la indicada o un desgast excessiu pot ocasionar un accident o provocar danys sobre el mateix scooter. Si cal, feu ajustaments.
4. Si el reflector està malmès o brut.
5. Comproveu si cal carregar la bateria.
6. Comproveu el sistema de funcionament dels frens, si sentiu que els frens són massa tous, heu d'anar al concessionari per a una inspecció.
7. Comproveu l'estat de desgast de les pastilles de fre i mai no arribeu al vostre límit.
8. Comproveu el nivell del líquid de frens.
9. Comproveu l'estat de l'operació de llums i senyals, indicadors i clàxon. Si cal, feu ajustaments.
10. Verifiqueu l'estat de desgast dels pneumàtics i que la profunditat del dibuix és suficient

(més que 1,6 mm).

1. Comproveu si l'empunyadura de l'accelerador gira suaument i si el retorn és normal.
2. Comproveu si la rotació de la direcció és normal.
3. Comproveu si el cavallet es pot obrir i retreure sense problemes.
4. Respecteu la càrrega màxima del vehicle (indicada a l'apartat "13. Especificacions tècniques").
5. Assegureu-vos que la càrrega quedi subjecta de forma correcta, de forma ferma i eviteu que quedin objectes solts.

Si algun dels elements esmentats no es troba en un estat correcte i no el pot resoldre, si us plau, contacteu amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.

5. ELEMENTS DE PROTECCIÓ I VESTIMENTA

1. Sempre empreu casc: és imprescindible i obligatori l'ús de casc tant per al conductor com per a l'acompanyant. Assegureu-vos que estigui en bones condicions, degudament cordat i homologat. L'ús de casc redueix significativament el risc i la gravetat de les lesions al cap. S'aconsella preferiblement l'ús de cascos integrals sobre els oberts, en colors clars o amb elements reflectors, i que s'ajustin correctament.
2. Protegiu els vostres ulls: utilitzeu sempre algun tipus de protecció ocular, ja sigui la visera del casc o unes ulleres adequades.
3. Vestimenta apropiada: opteu per peces de colors vius o reflectants, ajustades al cos i de talla adequada per garantir una millor visibilitat i seguretat a la carretera.
4. Guants de protecció: utilitzeu guants adequats per protegir les mans d'abrasions, talls i contusions.
5. Calçat adequat: el calçat s'ha d'ajustar correctament, tenir un taló baix i protegir els turmells per brindar una millor estabilitat i protecció durant la conducció.

6. FUNCIONAMENT

6.1. Targeta NFC

El vehicle està equipat amb dues targetes NFC i dues claus mecàniques.

Si perdeu les claus o les targetes NFC, poseu-vos en contacte amb el vostre concessionari.

Nota

Quan utilitzeu el vostre vehicle, porteu sempre la clau mecànica i la targeta NFC. Després del seu ús, deseu-les adequadament per evitar la seva pèrdua.

CATALÀ

Ús:

1. Colloqueu la targeta NFC a l'àrea de deteció de targetes NFC (vegeu l'apartat 1 "Peces i components") per engegar el vehicle.

6.2. Clau mecànica

La clau mecànica que se subministra amb aquest vehicle es pot fer servir per desbloquejar el coixí del seient i bloquejar el manillar. Només cal introduir la clau mecànica al pany correspondent i girar-la a la direcció indicada per realitzar l'operació correspondent.

Figura 6. Clau mecànica

6.3. Arrencada del vehicle

Podeu arrencar el vehicle utilitzant els mètodes següents.

3. Arrencada amb una targeta NFC

Acosti la targeta NFC a l'àrea de detecció NFC situada davant del seient del vehicle (vegeu l'apartat 6.1.). Un cop verificada, s'encendrà el vehicle.

6.4. Controls de la maneta esquerra

Figura 7. maneta esquerra

1. Botó de selecció de llums: ☐ / ☐ Premeu el botó per canviar entre llums de carretera i llums de creuament
2. Botó de llum de carretera a ràfegues: Premeu el botó per canviar a llum de carretera només en el moment
3. Botó de selecció de llums de direcció: Moveu la palanca per activar el llum de direcció esquerra o dreta

CATALÀ

4. Botó de botzina:

Premeu el botó perquè soni la botzina

6.5. Controls de la maneta dreta

Figura 8. maneta dreta

1. Botó de parada d'emergència: Quan el vehicle no és a la posició P, en prémer la part superior d'aquest botó s'apagarà el vehicle.

Quan el vehicle no és a la posició P, en prémer la part inferior d'aquest botó es posarà el vehicle a la posició P.

Quan el vehicle és a la posició P, en prémer la part inferior d'aquest botó s'alliberarà la posició P i s'il-luminarà l'indicador READY, cosa que indica que el vehicle està llest per conduir.

1. Botó de llums d'emergència:

En prémer aquest botó un cop s'activarà la llum intermitent doble, mentre que en prémer-lo de nou es desactivarà.

1. Botó d'encesa:

Mantingueu premut per encendre el vehicle

1. Botó de mode de conducció: MODE

Premeu el botó per canviar de modes de conducció

6.6. Maneres de conducció

El model Hyper MX ofereix dos modes de conducció entre els que pots canviar:

- Mode SPORT:

Mode esportiu. Així, el vehicle funciona a plena potència amb una sortida de potència millorada. Per raons de seguretat, es recomana utilitzar aquesta manera un cop t'hagis familiaritzat amb el vehicle.

- Mode ECO:

Mode econòmic. En aquesta manera, la velocitat màxima i la potència del vehicle estan limitades, cosa que el fa adequat per al seu ús quan encara no s'està familiaritzat amb el control del vehicle o durant viatges de llarga distància.

Canvi entre modes de conducció:

1. Enceneu el vehicle i assegureu-vos que el cavallet lateral estigui retret.
2. Traieu el vehicle de la marxa P i, una vegada s'illumini l'indicador READY al quadre d'instruments, premeu el botó de manera al manillar dret per seleccionar el mode de conducció desitjat.
3. Confirmeu que el mode de conducció seleccionat es mostra al quadre d'instruments

6.7. Funcionament del sistema de comunicació NFC

Introducció:

El sistema de comunicació sense fil NFC us permet accionar l'interruptor d'encesa sense necessitat d'utilitzar una clau tradicional.

Aquest sistema fa una verificació bidireccional entre la motocicleta elèctrica i la targeta NFC per comprovar si la targeta NFC està registrada.

El sistema de comunicació sense fils NFC utilitza ones de ràdio de baixa intensitat. Podeu interferir amb dispositius mèdics (per exemple, marcapassos).

Nota

• Heu de portar sempre la targeta NFC quan pugeu o baixeu de la motocicleta eléctrica o mentre la conduïu.
• Deseu la targeta NFC en un lloc segur i eviteu deixar-la a qualsevol lloc per evitar perdrela.

CATALÀ

Rang d'operació:

La targeta NFC funciona dins d'un rang de 25 mm des de l'àrea de lectura NFC.

És possible que el sistema de comunicació sense fil NFC no funcioni correctament en els entorns següents:

• Quan hi ha installacions properes que generen ones de ràdio o soroll intensos (per exemple, torres de televisió, centrals elèctriques, emissores de ràdio o aeroports).
• Quan la targeta NFC es porta juntament amb dispositius de comunicació sense fil, com ara ordinadors portàtils, ràdios o telèfons mòbils.
• Quan la targeta NFC està en contacte amb metall o coberta per objectes metàllics.

Precaucions:

No doblegueu ni premeu la targeta NFC amb força, ni colloqueu objectes pesants sobre ella.

• Deseu la targeta NFC correctament, lluny de la llum solar directa, les altes temperatures i la humitat elevada.
• No la ratlli ni la perfori.
• Mantingueu-la allunyada de productes magnetitzats (per exemple, clauers magnetitzats).
• Mantingueu sempre la targeta NFC allunyada de productes elèctrics (per exemple, televisors, ràdios, ordinadors o dispositius de massatge de baixa frequència).
• Mantingueu la targeta NFC allunyada de líquids. Si es mulla, assequeu-la immediatament amb un drap suau.
• Quan renti la motocicleta elèctrica, mantingui la targeta NFC allunyada.
• No la cremi.
• No netegeu la targeta NFC en un netejador ultrasònic.
• Si es vessa combustible, cera o greix sobre la targeta NFC, netegeu-la immediatament.
• No desmunteu la targeta NFC.
• No perdeu la targeta NFC. Si la perd, n'haurà de registrar una de nova. Poseu-vos en contacte amb el vostre distribuïdor autoritzat per obtenir ajuda.
• No canvieu l'escenari o les condicions d'ús, amplieu el rang de frequència de transmissió ni augmenteu la potència de transmissió (inclòs afegir amplificadors de potència de RF addicionals) sense autorització. No modifiqueu l'antena transmissora sense permís.
• No causi interferències perjudicials a altres emissores de ràdio legítimes i no reclami protecció contra interferències perjudicials.
• Heu de tolerar les interferències procedents d'aplicacions industrials, científiques i mèdiques (ISM) que irradien energia de radiofrequència o d'altres estacions de ràdio legítimes.
• Si es produeixen interferències perjudicials per a altres estacions de ràdio legítimes, deixeu d'utilitzar el dispositiu immediatament i preneu mesures per eliminar les interferències abans de continuar utilitzant-lo.
• Dins de les aeronaus, així com a les zones de protecció del medi ambient electromagnètic dels observatoris de radioastronomia, les estacions de radar meteorològic, les estacions

terrestres de satèllit (incloses les estacions de seguiment, telemetria i control, abast, recepció i navegació) i altres estacions de ràdio militars i civils i aeroports, que estan designats de micropotència haurà de complir les normes de protecció del medi ambient electromagnètic i les autoritats industrials pertinents.

- Està prohibit utilitzar diversos models de comandaments a distància en una àrea amb un radi de 5000 metres centrada al punt mitjà de la pista d'un aeroport.

6.8. Funcionament sistema d'alarma antirobatori

El sistema d alarma antirobatori està dissenyat per reduir la probabilitat de robatori del vehicle.

Quan l'interruptor d'encesa està apagat i el sistema està activat, l'alarma s'activa si el sensor detecta qualsevol vibració o moviment de la motocicleta elèctrica.

El sistema d'alarma antirobatori utilitza ones de radi de baixa intensitat. Podeu interferir amb dispositius mèdics (per exemple, marcapassos).

Nota:

Quan la bateria de la motocicleta elèctrica està baixa, és possible que el sistema d'alarma antirobatori no funcioni.

Fallada del sistema d'alarma antirobatori:

Si es produeix alguna de les situacions següents, significa que la bateria de la motocicleta elèctrica s'ha esgotat o que hi ha una fallada al sistema. Consulteu el vostre distribuïdor autoritzat.

• L'alarma no sona.
• L?alarma sona, però es va apagant gradualment.
• L'alarma continua sonant sense parar.

6.9. Funció de recuperació denergia cinètica

Aquesta motocicleta compta amb una funció de recuperació denergia cinètica que converteix lenergia cinètica generada durant la conducció costa avall, la marxa per inèrcia i la frenada en energia elèctrica a través dun sistema de recuperació denergia. Aquesta funció permet «carregar mentre es condueix», cosa que amplia l'autonomia del vehicle.

Nota

• Aquesta funció no està disponible quan la càrrega de la bateria és inferior al 5% o si la temperatura del motor/controlador és excessivament alta.
• Aquesta funció només està pensada com a ajuda per a la conducció i no pot substituir els frens d'estacionament mecànics.

CATALÀ

6.10. Funció de retenció en pendent

La funció Hill Hold és una funció auxiliar dissenyada per utilitzar-se en aparcar en pendents ascendents, per tal d'evitar que el vehicle es desplaci o llisqui cap enrere al pendent.

■ Activació de la funció

Mentre estigui aparcat en un pendent ascendent, accioneu la palanca del fre de forma contínua durant més d'1 segon. Si el vehicle tendeix a desplaçar-se cap enrere en deixar anar la palanca del fre i l'instrument mostra « R», això indica que el vehicle ha entrat en mode Hill Hold.

■ Sortir de la funció

1. Gireu el puny de l'accelerador per moure el vehicle cap endavant.
2. Premeu el botó de la marxa P per canviar el vehicle al mode de marxa P.
3. Premeu el botó d'apagat d'emergència per apagar el vehicle.
   ■ Desactivar la funció

La funció de retenció pendent es pot desactivar a través de l'aplicació.

6.11. Funció de control de descensos

La funció de control de descens en pendents és un sistema auxiliar dissenyat per al seu ús en descensos pronunciats, amb l'objectiu d'ajudar el conductor a controlar la velocitat del vehicle de manera més segura i suau.

■ Activació de la funció

Aquesta funció es pot activar automàticament quan el vehicle es troba a un pendent descendent i el conductor no ha girat el puny de l'accelerador (és a dir, no està accelerant activament).

■ Sortida de la funció

1. Gireu el puny de l'accelerador.
2. Accioneu la palanca del fre.
   ■ Desactivació de la funció

La funció de control de baixada en pendents es pot desactivar a través de l'aplicació.

Nota

- Aquesta funció no està disponible quan la càrrega de la bateria és superior al 95% o si la temperatura del motor/controlador és excessivament alta.

- Aquesta funció només està pensada com a ajuda per a la conducció i no pot substituir els frens d'estacionament mecànics.

6.12. Apagat del vehicle

Per apagar el vehicle, podeu utilitzar els mètodes següents:

1. Toqueu l'àrea de detecció NFC amb la targeta NFC que ja està vinculada al vostre vehicle per apagar-lo.
2. Mantingueu premut el botó d'encesa del manillar dret per apagar el vehicle.

7. FRENS

Apagueu l'accelerador i mantingueu premuda la palanca del fre davanter o del darrere. La llum de fre a la part posterior del vehicle s'iluminarà simultàniament amb la frenada.

Advertència

• Eviteu aplicar una força excessiva o fer frenades d'emergència (especialment quan el vehicle s'inclina durant un gir), ia que podria provocar que el vehicle derrapi o bolqui.
• Frenar a carreteres mullades pot provocar fàcilment lliscaments i crear perills. Reduïu la velocitat i conduïu amb precaució.
• En situacions com descensos llargs i costeruts, la frenada repetida pot provocar un sobreescalfament greu dels frens, cosa que afecta el rendiment dels mateixos. Per seguretat, accioneu els frens davanter i posterior simultàniament i utilitzeu-los de forma intermitent per reduir la velocitat.

Nota

• Durant la conducció, quan s'acosti a un revolt o es prepari per aturar-se, apliqui els frens amb antelació.
  •Activeu l'intermitent amb antelació i estigueu atents al trànsit lateral i posterior. Apliqueu pressió a les palanques de fre davanteres i del darrere suaument al principi, i després augmenti gradualment per aconseguir una acció de frenada controlada.

Utilitzeu el cavallet lateral per aparcar la motocicleta elèctrica en una superfície sòlida i plana, i bloquegeu el manillar. Si heu d'aparcar en una superfície lleugerament inclinada o tova, assegureu-vos que el vehicle estigui estable i no es mogui ni bolqui.

1. Apagueu el vehicle (vegeu apartat 6.12).
2. Baixeu el cavallet lateral.

Inclineu suaument la motocicleta elèctrica cap a l'esquerra fins que el seu pes es concentri al cavallet lateral.

1. Gireu el manillar completament cap a l'esquerra i bloquegeu-lo (vegeu apartat 9).

Nota

Quan abandoneu la motocicleta elèctrica, apagueu sempre el vehicle i bloquegeu el manillar per reduir el risc de robatori.

9. DISPOSITIU DE BLOQUEIG

9.1. Bloqueig del manillar

1. Gireu el manillar completament cap a l'esquerra.
2. Inseriu la clau mecànica al pany del manillar i gireu-la en sentit antihorari per bloquejar el manillar.
3. Agiteu suaument la part davantera de la motocicleta per assegurar-vos que el manillar està correctament bloquejat.

Nota

Aquesta motocicleta està dissenyada per bloquejar el manillar només cap a lesquerra. No intenteu bloquejar-lo cap a la dreta, ja que això podria causar danys al vehicle.

9.2. Desbloqueig de la direcció

1. Inseriu la clau mecànica al bloqueig de la direcció i gireu-la en sentit horari per desbloquejar la maneta de la direcció.
2. Gireu la maneta de direcció cap a l'esquerra o cap a la dreta per confirmar que la direcció funciona amb suavitat.

Nota

• Accioneu amb suavitat la clau i moveu la maneta de direcció amb cura per evitar danyar els components a causa d'una força excessiva.
• Si us costa obrir el bloqueig de la direcció, no utilitzeu la força per desbloquejar-lo, ja que podría danyar el bloqueig i altres components de la motocicleta. Poseu-vos en contacte amb un concessionari autoritzat per obtenir ajuda.

10. OBERTURA DEL SEIENT

Obertura del coixí del seient

1. Inseriu la clau de bloqueig del coixí del seient al pany i gireu-la en sentit horari per desbloquejar el coixí del seient.

1. Aixqueu suaument la part posterior del coixí del seient, premeu cap avall en la posició [A] i mantingueu-la pressionada, mentre tira simultàniament del coixí del seient cap a la part posterior de la motocicleta.

En obrir el coixí del seient, assegureu-vos primer que estigui desbloquejat i no l'obri per força per evitar danyar-lo.

Instal·lació del coixí del seient

1. En primer lloc, inseriu els ganxos del coixí del seient a les sivelles de fixació correspondents del cos i, a continuació, premeu el coixí del seient cap avall fins que encaixi al seu lloc.
2. Estireu suaument del coixí del seient cap amunt per assegurar-se que queda ben fixat en la seva posició.

11. BATERIA

Aquest model de motocicleta està equipat amb una bateria d alimentació situada al centre del bastidor

Atenció:

No intenteu desmuntar ni modificar la bateria d'alimentació pel vostre compte.

Nota:

No es recomana conduir en entorns amb temperatures inferiors a -5 °C o superiors a 45 °C. Si la temperatura ambient és inferior a -20 °C o superior a 55 °C, es tallarà la sortida. A més, tingueu en compte que en entorns amb baixes temperatures es produiran variacions significatives en la capacitat real de la bateria.

• Amb la càrrega i descàrrega repetides, la capacitat de la bateria disminuirà gradualment. Quan la capacitat de la bateria disminueix, encara que l'indicador de bateria mostri completament carregada, la distància que pot recórrer s'escurçarà gradualment.
• Depenent de les condicions de conducció i la vida útil de la motocicleta, la capacitat de descàrrega es veurà afectada gradualment. L'autonomia total es pot reduir si el vehicle es condueix en condicions de temperatura extremes.

11.2. Extracció de la bateria i instal·lació

1. Traieu el coixí del seient. (vegeu apartat 10)
2. Feu lliscar el pestell de la placa de pressió del connector de l'arnès de la bateria en la direcció de la fletxa 1, inclineu la placa de pressió del connector cap amunt 2, subjecteu el connector i estireu-lo verticalment cap amunt 3, i disconnecteu el connector de l'arnès.
3. Agafeu la nansa i aixequeu la bateria cap amunt per retirar-la.

Installació del paquet de bateries:

1. Torneu a instal·lar el paquet de bateries a la motocicleta en la seva orientació original.
2. Connecteu el connector de l'arnès i premeu la placa de pressió del connector de l'arnès.
3. Torneu a installar el coixí del seient. (vegeu apartat 10).

11.3. Carregador

Deseu el carregador de bateria en un lloc allunyat de la llum solar directa i la pluja. Durant la càrrega, podeu determinar-ne l'estat basant-vos en els indicadors del carregador.

Indicadors al carregador:

Descripció dels indicadors del carregador
Indicador	Descripció
Parpelleig de l'indicador vermell i verd	Bateria no connectada
Indicador verd encès contínuament	Càrrega completada
Indicador verd intermitent	Carregador actualitzant-se
Indicador vermell intermitent	Error al carregador
Indicador vermell encès contínuament	Càrrega en curs

Instruccions d'ús del carregador:

Seguiu aquestes normes quan utilitzeu el carregador:

• Per carregar, connecteu primer el carregador a la xarxa elèctrica i després al port de càrrega. És normal que se senti un clic.
• Per aturar la càrrega, desconnecteu primer l'endoll de la xarxa elèctrica i, a continuació, desendolleu el connector de l'extrem de la carrosseria del vehicle.
• Aquest carregador està dissenyat específicament per a una motocicleta concreta i no s'ha de prestar ni utilitzar indistintament amb altres vehicles per evitar danys.
• Quan carregueu, utilitzeu el carregador original i una font d'alimentació de CA estable.
• Està prohibit fer servir equips d'alimentació inestables per carregar el vehicle. Atureu la càrrega quan la bateria estigui completament carregada i desconnecteu el carregador de la font d'alimentació immediatament després de completar la càrrega.
• Aquest carregador no és resistent a laigua. Si l'endoll o el cos se submergeixen en aigua, deixeu de fer-lo servir immediatament.
• Quan utilitzeu el carregador, manteniu-lo allunyat de gasos explosius i aneu amb compte amb les flames o les espurnes.
• Durant el funcionament, el carregador genera calor. Assegureu-vos que hi hagi una bona ventilació a l'entorn i no el poseu sobre sofàs o altres superfícies inflamables.
• El carregador ha d'estar connectat correctament a terra. Si no sabeu que la presa de corrent estigui correctament connectada a terra, poseu-vos en contacte amb el personal correspondent perquè la inspeccioni i ho confirmi.
• El carregador conté components d'alt voltatge i no s'ha de reparar ni modificar internament sense autorització. Poseu-vos en contacte amb el personal de postvenda per a reparacions o substitucions.
• Utilitzeu el carregador en un entorn sec i ben ventilat, evitant que entrin líquids, partícules de pols metàlica o altres cossos estranys al carregador, ja que podrien provocar curtcircuits interns i danys.

CATALÀ

• No carregueu la motocicleta elèctrica quan estigui coberta. Assegureu-vos que hi hagi una bona ventilació al voltant del vehicle.
• Eviteu carregar en zones amb risc de tempestes elèctriques.
• No endolleu massa cables d'alimentació en una sola presa de corrent. • En endollar o desendollar el carregador, no estireu directament del cable.
• Eviteu recarregar repetidament la bateria una vegada estigui completament carregada.
• Abans d'utilitzar-lo, llegiu atentament aquest manual. Si l'indicador vermell parpelleja durant la recàrrega, atureu immediatament la recàrrega, desconnecteu el carregador de la font d'alimentació i feu que el revisi un professional.
• Si la font d'alimentació està malmesa o el sistema de recàrrega funciona incorrectament, si us plau, contacteu amb el vostre distribuïdor.

Atenció:

Si un vehicle o una bateria s'incendien a causa d'un accident, seguiu aquests principis:

• Si la bateria d'alimentació comença a treure fum, evacueu immediatament l'àrea del vehicle i poseu-vos en contacte amb els bombers, preparant-vos per a l'extinció de l'incendi.
• Utilitzeu un extintor de pols seca ABC o un extintor elèctric per extingir el foc. Si no es pot controlar l'incendi, poseu-vos en contacte amb els bombers immediatament.
• Després d'extingir el foc, poseu-vos en contacte amb el vostre concessionari perquè es desfaci de la bateria usada. No intenteu desfer-se'n vostè mateix.
• A causa de les diferents ubicacions del foc, és possible que no es talli el voltatge del vehicle. Assegureu-vos que l'alimentació elèctrica estigui disconnectada després d'extingir el foc.

Nota:

Aquest carregador només és apte per a un ús segur a zones situades per sota dels 2000 metres sobre el nivell del mar.

11.4. Càrrega de la bateria

És imprescindible fer servir un carregador original o homologat per carregar la bateria d'alimentació. El carregador utilitzat ha de ser compatible amb el model de la bateria.

Càrrega completa del vehicle:

1. Obriu la tapa del port de càrrega.
2. En primer lloc, connecteu el connector de la presa de càrrega del vehicle al port de càrrega del vehicle. A continuació, connecteu el connector de xarxa del carregador a la presa de corrent.
3. Quan la bateria estigui completament carregada, desconnecteu primer el connector de

xarxa del carregador de la presa de corrent i, a continuació, desconnecteu el connector de la presa de càrrega del vehicle. Finalment, tanqueu la tapa del port de càrrega i deseu el carregador en un lloc segur.

Càrrega externa

1. Traieu la bateria.
2. En primer lloc, connecteu el connector del port de càrrega del carregador al port de càrrega de la bateria i, a continuació, connecteu l'endoll del carregador a la presa de corrent.
3. Quan la bateria estigui completament carregada, primer desconnecteu l'endoll d'alimentació del carregador de la presa de corrent i, a continuació, desconnecteu el connector del port de càrrega de la bateria. Tanqueu la tapa del port de càrrega i deseu el carregador en un lloc segur.
4. Torneu a installar la bateria al vehicle i engegueu el vehicle per confirmar que la bateria funciona amb normalitat.

Figura 14. Port de càrrega a la bateria

Temps de càrrega:

Es triga aproximadamente 4 hores a carregar completament una bateria dalimentació des dun estat de descàrrega total. En temperatures ambientals més altes o més baixes, el temps de càrrega pot ser més gran. No carregueu durant més de 12 hores per evitar afectar la vida útil de la bateria.

Nota:

La bateria no es pot carregar immediatament després d'una sortida d'alta potència o d'un funcionament en condicions d'alta temperatura. Deixeu que la bateria es refredi durant 30 minuts o més abans d'iniciar el procés de càrrega. Això és perquè l'estratègia de gestió de la bateria prohibeix la càrrega quan la temperatura interna és alta, ja que pot escurçar la vida útil de la bateria.

CATALÀ

11.5. Emmagatzematge, manteniment i transport de la bateria

• Si us plau, carregueu la bateria dins d'un rang de temperatura ambient de 0°C\~35 °C.
• No excedeixi les 10 hores de temps de càrrega, la sobrecàrrega escurçarà la vida útil de la bateria.
• Està estrictament prohibit cobrir el carregador i la caixa de la bateria durant la càrrega per facilitar la ventilació i la dissipació de la calor.
• No desmunteu el carregador vosaltres mateixos. Si necessiteu reemplaçar-lo, adreceuvos a un tècnic autoritzat per a la seva reparació o substitució.
• Emmagatzemeu el scooter en un lloc pla i estable; deseu-lo en un lloc ben ventilat i sec.
• Deseu la bateria amb un nivell de càrrega del 30%-50% per garantir la seva vida útil.
• Intenteu evitar l'exposició a la llum solar ia la pluja per reduir els danys o l'envelliment dels components.
• Quan emmagatzemeu la bateria durant un període prolongat, carregueu-la completament abans d'utilitzar-la.
• Per a vehicles equipats amb bateries emmagatzemades a l'interior, a sales d'exposició, magatzems o transportades distàncies curtes en vehicles de càrrega, després d'apagar i treure la clau, traieu l'endoll de la bateria per eliminar possibles errors elèctrics.

Emmagatzematge a llarg termini:

• Quan s'emmagatzemi durant un període prolongat, desconnecteu l'endoll de la bateria després d'apagar i treure la clau per interrompre el circuit d'alimentació de la bateria (com es detalla a l'apartat "10.1. Extracció de la bateria"), evitant així la sobre descàrrega de la bateria.
• Durant l'emmagatzematge a llarg termini, realitzeu un cicle complet de càrrega i descàrrega de la bateria cada mes i emmagatzemi la bateria amb un nivell de càrrega del 30%-50% per garantir la vida útil de la bateria.
• Quan utilitzeu el vehicle després d'un emmagatzematge prolongat, assegureu-vos que la bateria estigui completament carregada.
• Abans d'utilitzar el vehicle, comproveu que no hi hagi anomalies a les diferents peces. Si detecta algun problema, torneu el vehicle al concessionari per al seu manteniment o reparació.

ATENCIÓ:

• La bateria no és un component reparable per lusuari. Si hi ha un mal funcionament o la bateria no està completament carregada després de 10 hores de càrrega, si us plau, deixeu de carregar i poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.
• La funció de càrrega es desactiva quan la temperatura ambient és inferior a 0°C. Si us plau, carregueu la bateria en un ambient per sobre de 0°C.

• L'ús d'un carregador no original pot provocar fuites, calor, fum, incendi o explosió de la bateria.

• No emmagatzemi la bateria en un ambient per sobre de 40°C, ja que pot causar una degradació irreversible de la capacitat.

• A baixa temperatura, la capacitat de la bateria de liti disminuirà en certa mesura. El grau de referència específic és que la capacitat utilitzable a - 10 °C és del 70%, la capacitat utilitzable a 0 °C és del 85%, i la capacitat utilitzable a 25°C és del 100%.
• La capacitat demmagatzematge més adequada de la bateria és del 30% al 50%. Si la capacitat demmagatzematge és inferior al 10% durant molt de temps, causarà una degradació irreversible de la capacitat de la bateria. Si la bateria s'emmagatzema durant molt de temps, si us plau, mantingueu la bateria a - 10 °C \~ 30 °C, i dur a terme un cicle complet de descàrrega de càrrega per a la bateria cada dos mesos per minimitzar l'atenuació d'emmagatzematge de la bateria.
• Eviteu emmagatzemar la bateria al lloc amb risc de caiguda, que pot causar danys incontrolables dins de la bateria i pot causar fuites, calor, fum, foc o explosió.

11.6. Ús de la bateria, precaucions

ATENCIÓ

La bateria pot ser un element TREMENDAMENT PERILLÓS (perill de mort) si no es manipula correctament. Si us plau, seguiu amb cautela totes les indicacions exposades en aquest manual.

• Mantingueu la bateria allunyada dels nens, el foc i les fonts de calor. Està estrictament prohibit llençar-la al foc. Estan prohibits els moviments violents, els cops i l'extrusió. Eviteu emmagatzemar la bateria en llocs amb risc de caigudes, cosa que podría causar danys incontrolables dins de la bateria i provocar fuites, escalfament, fum, foc o explosió.
• Només es pot utilitzar el carregador especificat, i es prohibeix lús daltres carregadors per carregar la bateria. L'ús d'un carregador no original pot causar que la bateria tingui fuites, s'escalfi, emeti fum, s'incendii o exploti.
• Aquest producte ha estat sotmès a una estricta inspecció abans de sortir de fàbrica, i està estrictament prohibit desmuntar-lo. Per a qualsevol consulta, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.
• No exposeu l'escúter en un ambient de temperatura superior als 40°C durant un temps prolongat, ja que pot causar degradació irreversible de la capacitat.
• Temperatura de càrrega: 0 °C - 35 °C. La funció de càrrega es desactiva quan la temperatura ambient és inferior a 0 °C. Si us plau, carregueu la bateria en un entorn per sobre de 0°C.
• A baixes temperatures, la capacitat de la bateria de liti disminuirà fins a cert punt. El grau

CATALÀ

de referència específic és que la capacitat utilitzable a -10°C és del 70%, la capacitat utilitzable a 0°C és del 85% i la capacitat utilitzable a 25°C és del 100%.

• La capacitat demmagatzematge més adequada de la bateria és del 30% al 50%. Si la capacitat demmagatzematge és inferior al 10% durant molt de temps, causarà una degradació irreversible de la capacitat de la bateria. Si la bateria s'emmagatzema durant molt de temps, si us plau mantingueu la bateria entre -10 °C i 30 °C, i realitzeu un cicle complet de càrrega i descàrrega de la bateria cada dos mesos per minimitzar l'atenuació de l'emmagatzematge de la bateria.
• Només personal autoritzat i qualificat pot manipular o desmuntar la bateria del vehicle. Si extraieu la bateria per carregar-la, si us plau, seguiu les instruccions esmentades a l'apartat "11.1. Extracció de la bateria", i tingueu en compte les precaucions a seguir exposades en aquest apartat.
• La bateria pot ser intercanviada per una altra idèntica subministrada per Cecotec. Utilitzeu només bateries originals de Cecotec o compatibles amb aquest model segons us hagi confirmat expressament Cecotec. En cas contrari, podeu veure reduïda la vida útil de la bateria i del seu producte. En cas d'extreure la bateria, assegureu-vos de manipular-la amb precaució com s'indica en aquest manual.
• La bateria ha de ser transportada a una velocitat baixa per evitar impactes forts. Utilitzeu les dues mans a l'hora de carregar la bateria i desplaceu-vos amb cura i lentament.
• Qualsevol maltractament a la bateria (impactes, caigudes, contacte amb humitat, aigua o qualsevol altre líquid, exposició a una font de calor, exposició a temperatures superiors a 35 °C) pot ocasionar-ne l'incendi.
• Si observeu algun indici de danys a la bateria eviteu connectar-la i contacteu amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.
• En cas d'incendi de la bateria, es pot apagar utilitzant aigua o CO2, tret que estigui connectada a la xarxa elèctrica o estigui a prop d'altres bateries. En aquests casos, cal utilitzar un extintor de CO2 per controlar el foc i traslladar-la a una zona segura aïllada, distant almenys 20 metres de qualsevol exposició, com altres vehicles o bateries. Un cop en un lloc segur, és important contactar amb els serveis d'emergència perquè gestionin la situació.

• L'obertura de la caixa de la bateria està estrictament prohibida i pot representar un risc considerable, a més d'invalidar completament la garantia. Únicament el personal autoritzat està autoritzat a intervenir a la caixa de la bateria.

• Desarmar la bateria sense permís pot causar fuites, escalfament, fum, foc o explosió de la bateria. Si s'observa fum sortint de la bateria, és molt important cridar immediatament els bombers i treure-la urgentment de l'espai tancat on es trobi.

• La bateria no és un component reparable per lusuari. Si hi ha un mal funcionament o la bateria no es carrega completament després de 10 hores de càrrega, si us plau atureu la càrrega i contacteu al distribuidor de vehicles elèctrics Cecotec o amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.
• Eviteu exposar la bateria d'alimentació a l'aigua, begudes o líquids corrosius.
• Eviteu que la bateria dalimentació pateixi impactes físics excessius.

La garantia de la bateria quedarà anullada si es dóna alguna de les condicions següents durant l'ús i emmagatzematge de la motocicleta:

1. La motocicleta ha estat aparcada durant més de 3 mesos sense sotmetre's a una càrrega de manteniment.
2. La garantia no s'aplica als danys causats a la bateria d'alimentació per factors humans, com ara: collisions accidentals del vehicle, immersió en aigua, incendis, accidents o desmuntatge i modificació no autoritzats per part de l'usuari.
3. La càrrega de la bateria de la motocicleta cau per sota del 10% i no es recarrega durant 7 dies, cosa que provoca una descàrrega excessiva de la bateria.

CATALÀ

1. La motocicleta supera el període de garantia

2. La bateria no sutilitza dacord amb les instruccions dús del manual de lusuari.

12. EMERGÈNCIES

12.1. Primers Auxilis i Autoajuda:

• En situacions de trencament de la bateria, fum o incendi, és fonamental prioritzar l'evacuació del personal de l'àrea afectada i proporcionar una ventilació adequada per dispersar els gasos. Es recomana cercar atenció mèdica immediatament.
• Davant el contacte amb els ulls, esbandida amb abundant aigua, mantenint les parpelles obertes durant almenys 10 minuts per eliminar qualsevol residu.
• Si la pell entra en contacte amb substàncies nocives, traieu la roba contaminada i renti la zona afectada amb aigua i sabó durant almenys 20 minuts. És important evitar l'aplicació de greixos o pomades.
• En cas d'inhalació de gasos, traslladeu la persona a una àrea ben ventilada a l'aire lliure i administreu oxigen o practiqueu respiració artificial segons sigui necessari.
• En cas de fugida del líquid de frens, si aquest entra en contacte amb la pell, renteu immediatament la zona afectada. Si entreu en contacte amb els ulls, realitzeu el mateix procés i solliciteu assistència médica immediatament.

12.2. Mesures contra Incendis:

• Per extingir un incendi a la bateria, es poden emprar extintors Tipus D, CO2 i químics secs.
• És crucial estar atent als perills específics, com el sobreescalfament de les celles a causa de fonts externes o un ús incorrecte.

13. NETEJA I MANTENIMENT

Per prolongar la vida útil del scooter i garantir una conducció segura i còmoda, cal fer revisions periòdiques de manteniment. Fins i tot durant períodes prolongats d'inactivitat del vehicle, cal fer inspeccions periòdiques.

Abans d'arrencar el vehicle cada dia, és essencial fer comprovacions rutinàries. La importància d'aquestes comprovacions mai no s'ha de passar per alt. Abans de conduir, assegureu-vos de completar tots els punts dinspecció següents per garantir un rendiment òptim i aconseguir una conducció segura.

13.1. Neteja

FREQÜÈNCIA: DIÀRIA
Neteja regular	Pantalla	Netejar amb esponja suau per treure insectes o brutícia.
	Seient	Netejar amb esponja suau per treure insectes i brutícia.
FREQÜÈNCIA: MENSUAL
Neteja regular	Peces pintades	Netejar amb restaurador de brillantor.
	Peces de goma	Netejar amb productes especials protectors de la goma.
	Peces metàlliques	Usar oli per netejar i greixar les peces metàlliques.
	Panell d'instruments	Netejar la brutícia endurida amb alguna esponja suau.
	Llums	Netejar la brutícia endurida amb alguna esponja suau.
	Suspensions	Comprovar absència de fuites tant a la forquilla com a l'amortidor del darrere.

Nota: no utilitzeu detergents agressius, draps bruts, draps durs o esponja durant la neteja del scooter, ja que aquests podrien danyar els components del mateix.

13.2. Manteniment

És fonamental mantenir la motocicleta elèctrica en bon estat de manteniment i reparació per a la seguretat, la protecció de la propietat, la conservació del rendiment del vehicle i la prevenció d'avaries.

Advertència

• No fer el manteniment periòdic o solucionar adequadament els problemes abans de conduir pot provocar accidents greus o mortals.
• Seguiu les recomanacions d'inspecció i manteniment, així com el programa de manteniment que inclou aquest manual de l'usuari.

13.2.1. Revisió per l'usuari

Les comprovacions següents han de ser realitzades per l'usuari abans d'iniciar la marxa:

Punt d'inspecció	Tipus d'inspecció
Pneumàtics. Pressió i profunditat del dibuix	Inspecció visual
Cadena	Inspecció visual
Inspecció visual del conducte i els connectors del líquid de frens.	Inspecció visual
Líquid de frens	Inspecció visual
Pastilles de fre	Inspecció visual
Discs de fre	Inspecció visual
Llandes	Inspecció visual
Oli de les suspensions	Inspecció visual
Nivell de càrrega de la bateria	Inspecció visual
Salut de la bateria	Inspecció visual
Funcionalitat del display	Inspecció visual
Funcionalitat dels botons	Inspecció visual
Funcionalitat dels llums	Inspecció visual

13.2.2. Manteniment al taller. Calendari d'inspeccions

Aquest manteniment regular garantirà que el seu scooter es mantingui en condicions òptimes de seguretat, salvaguardant tant l'usuari com el vehicle.

Nota

• Un cop completat completament el pla de manteniment (>20.000 km) repeteixi de nou el pla de manteniment des del començament.
• Quan es condueix regularment sota condicions dures, com ara superfícies irregulars de la carretera, és essencial realitzar el manteniment amb la frequència indicada al manual per mantenir l'excellent rendiment del vehicle.

Atenció:

1. Si el vehicle s'utilitza amb frequència a plena càrrega, sobrecarregat, a altes velocitats, a carreteres amb sots oa terrenys costa amunt i costa avall, duu a terme les tasques de manteniment d'usuari de manera constant.
2. Les peces originals estan fabricades amb materials de qualitat superior i han estat

sotmeses a rigoroses validacions, garantint-ne tant la qualitat com la longevitat. En realitzar el manteniment i les reparacions, si us plau utilitzeu peces originals per assegurar que el vehicle es mantingui en òptimes condicions, garantint la seguretat de conducció, i gaudint dels serveis normals de garantia.

1. Durant el manteniment rutinari i les reparacions, si es detecta alguna anomalia, cal netejar, inspeccionar o substituir ràpidament. Podeu consultar mètodes de reparació senzills o portar el vehicle al concessionari per a la seva inspecció i reparació

Calendari d'inspeccions:

Punt d'inspecció	Frequència
	Primers 500 km	Cada 500 km	Cada 2000 km	Cada 3000 km	Cada 5000 km	Cada 10.000 km o 12 mesos	Cada 20.000 km o 24 mesos
Pneumàtics. Pressió i profunditat del dibuix						Inspecció/ Recanvi
Cadena	Ajust		Ajust			Inspecció/ Recanvi
Oli de cadena	Manteniment	Manteniment
Guia de cadena		Inspecció			Revisió visual/ Recanvi
Desgast dels pinyons davanter i del darrere					Inspecció		Inspecció/ Recanvi
Inspecció visual del conducte i els connectors del líquid de frens.
Líquid de frens						Recanvi
Pastilles de fre						Inspecció/ Recanvi
Discs de fre							Inspecció/ Recanvi
Oli de les suspensions					Manteniment
Nivell de càrrega de la bateria
Salut de la bateria						Inspecció
Funcionalitat del display

CATALÀ

Funcionalitat dels botons
Funcionalitat dels llums
Oli del motor	Recanvi			Recanvi
Lubricació de la columna de direcció						Manteniment	Inspecció/ Recanvi
Suspensió del darrere. Coixinet i junta d'oli del mecanisme de bieles múltiples de l'amortidor del darrere					Manteniment	R e v i s i ó / Recanvi
Rodaments							Inspecció/ Recanvi
Parell de collament dels cargols					Inspecció

13.2.3. Frens

Gireu la maneta de direcció i comproveu si el nivell de líquid de frens està per sobre de la marca del límit inferior quan s'alinea horitzontalment amb la línia de marca.

Si el nivell de líquid de frens al dipòsit està per sota de la marca del límit inferior o el joc lliure de la palanca de fre excedeix l'estàndard, porti la motocicleta elèctrica que la revisi i repari un distribuïdor autoritzat.

Líquid de frens recomanat: líquid de frens DOT 3/DOT 4 o equivalent

Nota

El líquid de frens pot fer malbé les superfícies de plàstic i pintura. Si es vessa, netegeu-lo immediatament i netegeu a fons

Figura 16. Indicador de líquid de frens
Quan es requereixi manteniment o reparació del sistema de frenada, si us plau contacteu amb el departament de reparacions o concessionari autoritzat més proper per a la seva inspecció. Quan se substitueixin peces, cal utilitzar peces originals del departament de reparacions o concessionari autoritzat.

13.2.4. Pneumàtics

Comproveu la pressió dels pneumàtics visualment i amb un manòmetre almenys una vegada al
mes o sempre que considereu que la pressió és baixa.
Comproveu la pressió dels pneumàtics quan estiguin freds. Les pressions màximes dels pneumàtics són les següents:

CECOTEC HYPER MX
Màxima pressió del pneumàtic davanter	175 kPa
Màxima pressió del pneumàtic del darrere	200 kPa

Atenció:

Conduir una motocicleta elèctrica amb una pressió de pneumàtics inadequada pot produir que el vehicle perdi control, causant danys greus.

Inspecció de dany al pneumàtic:

Inspeccioneu els pneumàtics a la recerca de talls, esquerdes, teixit exposat o cordons del pneumàtic, i claus o altres objectes estranys incrustats als laterals o la banda de rodament.

Comproveu també que no hi hagi voluminosos ni inflor als laterals dels pneumàtics.

Figura 17. Inspecció danys al pneumàtic

Inspecció de la banda de rodament:

Inspeccioneu les marques indicadores de desgast de la banda de rodament dels pneumàtics. Si les marques indicadors de desgast són visibles, substituiu els pneumàtics immediatament.

Profunditat mínima de la banda de rodolament: 0,8 mm.

Precaució

Conduir amb pneumàtics molt desgastats, degradarà el rendiment de conducció de la motocicleta elèctrica i augmentarà el risc d'accidents.

Seguiu aquestes normes:

• Utilitzeu pneumàtics recomanats o equivalents amb la mateixa mida, estructura, índex de velocitat i capacitat de càrrega.
• El model Hyper MX utilitza pneumàtics sense càmera. No installeu una càmera als pneumàtics sense càmera del model Hyper MX ja que la calor excessiva pot fer que la càmera rebenti.
• No sobrecarregueu el vehicle. Conduir un vehicle sobrecarregat pot provocar accidents.
• La substitució de totes les rodes i peces relacionades amb els frens, inclosos els pneumàtics, l'ha de fer personal de reparació amb competències professionals i experiència operativa.

Advertència

• La installació de pneumàtics inadequats pot afectar el maneig i l'estabilitat del vehicle, provocant accidents que poden causar lesions greus o fins i tot la mort.
• Utilitzeu pneumàtics de mida i tipus recomanats, tal com s'especifica en aquest manual de l'usuari.

13.2.5. Pastilles de fre i discos de fre

Inspeccioneu l'estat de les marques indicadores de desgast de les pastilles de fre davanteres i posteriors.

Si les pastilles de fre s'han desgastat fins a la part inferior de les marques indicadores, cal substituir-les.

Inspeccioneu l'estat de desgast dels discs de fre davanters i del darrere.

Si el gruix dels discos de fre davanters i del darrere s'ha desgastat fins al límit especificat pel fabricant, cal substituir-los.

1 Límit de funcionament: 4 mm

2 Límit de funcionament de les pastilles de fre: 1 mm

3 Si el gruix del disc de fre és inferior a 3,0 mm, cal substituir-lo.

Figura 18. Inspecció de les pastilles de fre i discos

Advertència

• Aneu al vostre concessionari autoritzat per substituir les pastilles de fre i assegureu-vos que se substitueixin simultàniament les pastilles de fre esquerra i dreta.
• El desgast sever de les pastilles de fre, si no se substitueixen a temps, pot provocar accidents i suposar risc mortal per a l'usuari.

CATALÀ

13.2.6. Pota de cabra

Inspecció

• Comproveu que el cavallet lateral funciona correctament. Si el cavallet lateral està dur o fa sorolls estranys, netegeu la zona del pivot i lubriqui el pern del pivot amb greix net.
• Comproveu que el moll no presenta danys ni pèrdua d'elasticitat.
• Seieu a la motocicleta elèctrica i retregueu el cavallet lateral.

Engegueu el motor i baixeu el cavallet lateral al màxim.

En aquest moment, encara que gireu el puny de l'accelerador, el motor no funcionarà.

Si el motor no deixa de funcionar després de baixar el cavallet

lateral i encara pot conduir la motocicleta elèctrica, faci que la revisi i repari el seu concessionari autoritzat

13.2.7. Accelerador

Inspecció

Amb el vehicle apagat, comproveu si la maneta de l'accelerador es mou amb suavitat des de la posició completament tancada fins a la completament oberta.

Si la maneta de l'accelerador no funciona amb suavitat o no torna a la seva posició original automàticament, porteu-la al concessionari autoritzat perquè la revisin i reparin.

Figura 19. Inspecció de l'accelerador

13.2.8. Reemplaçament de l'oli

1. Utilitzeu un suport de manteniment per elevar el vehicle, assegurant-vos que tant les rodes davanteres com les del darrere estiguin separades del terra.
2. Utilitzeu les eines adequades per retirar la protecció inferior del motor i el panell protector dret. Col·loqueu una safata d'oli sota el motor per recollir l'oli de la transmissió. Traieu el

pern de drenatge/omplert d'oli i deixeu que l'oli de la transmissió es dreni del tot.

1. Inclineu la motocicleta cap a un costat i afegiu 60 ml d'oli d'engranatges al motor.
2. Torneu a col·locar el cargol de drenatge/omplert d'oli.

Tipus d'oli: GL-4 85W-90

Nota

A causa del procés especialitzat que implica el canvi de l'oli d'engranatges, us recomanem que el realitzeu un concessionari autoritzat.

Figura 20. Ubicació del pern d'ompliment d'oli

13.2.9. Cadena

Inspecció

Holgura estàndard de la cadena: 15-25 mm.

Ajust: Afluixeu la femella de l'eix del darrere i la contrafemella. Ajusteu la folgança de la cadena afluixant o prement el pern d'ajust. Mentre ajusta la cadena, assegureu-vos que els pinyons davanter i del darrere estiguin alineats en línia recta per evitar que un ajustament incorrecte afecti la vida útil de la cadena. Després de l'ajust, torneu a prémer la femella de l'eix del darrere i la contrafemella.

Advertència

Una cadena massa fluixa o massa tensa pot provocar que la cadena se surti o es trenqui, cosa que suposa un risc potencial per a la seva seguretat.

Per tant, acudiu periòdicament a un taller autoritzat perquè us facin una inspecció i un ajust.

Figura 21. Revisió de la cadena

13.2.10. Fusible

El sistema elèctric d'aquesta motocicleta està equipat amb múltiples dispositius de protecció contra sobrecorrent, entre els quals hi ha el fusible, un dispositiu de protecció d'un sol ús dissenyat per protegir els circuits de la motocicleta. Si observeu que alguns components elèctrics de la motocicleta deixen de funcionar, comproveu si el fusible s'ha fos.

Inspecció i substitució del fusible

El fusible d'aquesta motocicleta es troba a la part del darrere del vehicle, sota el coixí del seient. Seguiu aquests passos per inspeccionar i substituir el fusible:

1. Desconnecteu completament l'alimentació de la motocicleta.
2. Obriu i traieu el coixí del seient.
3. Traieu el panell protector del bastidor principal.

1. Traieu la tapa del fusible i comproveu l'estat del fusible 1 i del fusible 2.

Figura 23. Ubicació dels fusibles

1. Si un fusible s'ha fos, substituiu-lo per un altre de les mateixes especificacions en un centre especialitzat de Cecotec.

Nota

• Si un fusible es fon sovint, poseu-vos en contacte amb el vostre concessionari perquè revisi el sistema elèctric.
• Quan substituiu un fusible, utilitzeu sempre una de les mateixes especificacions.

13.2.11. Llum davantera

En condicions de foscor o de poca llum, els fars d'una motocicleta elèctrica

són la principal font d'illuminació. Si l'angle del feix del far és incorrecte, pot fer que el feix apunti massa a prop o massa lluny, cosa que afecta directament la visibilitat del conductor i augmenta el risc de conduir. Per tant, comproveu periòdicament si l'angle del feix del far és correcte i ajusteu-lo si

és necessari.

Mètode d'inspecció i ajustament

El cargol d ajust del feix de llum del far davanter es troba a la part posterior dels fars, com es mostra a la figura. Seguiu aquests passos per ajustar-lo:

1. Colloqueu la motocicleta en posició vertical sobre el terra i enceneu els llums d'encreuament dels fars.
2. Seieu al seient del conductor i comproveu si l'angle del feix és correcte.
3. Utilitzeu un tornavís Phillips per ajustar l'angle del feix girant el cargol d'ajust cap a l'esquerra o cap a la dreta fins a aconseguir l'angle desitjat.

CATALÀ

Nota:

• Els canvis a l'angle general de la motocicleta poden afectar l'angle del far. Després de modificar l'angle general de la motocicleta, assegureu-vos de comprovar i ajustar l'angle del feix del far.
• Assegureu-vos que l'ajust del feix compleix les normes de trànsit locals i les normes pertinents.

Figura 24. Configuració de la llum davantera

13.5. Resolució de problemes

DECISIÓ	CAUSES	SOLUCIONS
No encén	El connector de la bateria no està connectat	Reviseu si el connector està connectat correctament
	La bateria està baixada	Carregueu la bateria fins a un nivell suficient per poder arrencar el vehicle
No arrenca després d'encendre	Pota de cabra plegada	Desplegueu la pota de cabra
	Càrrega de bateria insuficient	Carregueu la bateria prou
	El botó P no s'ha pressionat	Premeu el botó P per activar i desactivar el mode parking
	Retorn de la maneta de fre anormal o fallada a l'interruptor del fre	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
Potència insuficient o reducció del quilometratge	Pressió baixa als pneumàtics	Infleu els pneumàtics als valors recomanats
	Bateria baixa	Carregueu la bateria prou
	La càrrega del vehicle supera la massa màxima admissible	No superi la càrrega màxima admissible del vehicle
	Sobreescalfament al motor, controladora o bateria	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
	La temperatura ambient és massa alta o massa baixa	Conduiu dins dels límits de temperatura recomanats
No carrega	Carregador no original	Carregueu la motocicleta únicament amb el carregador original autoritzat
	El cable del carregador està solt	Assegureu-vos que el cable està connectat correctament a la bateria
La botzina no sona	El connector de la botzina està solt	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
	Fallada de la botzina	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
	Fallada de la botonera	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
Els llums no illuminen	Connector dels llums solt	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
	Fallada de la llum	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC

Codis i senyals de fallada al display:

No	Codi d'error	Causa de la decisió	Solució
1	F0	Fallada del puny de l'accelerador	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
2	F1
3	F2
4	F3	Fallada del botó "P"	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
5	F4	Fallada de l'interruptor del fre	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
6	F5	Sobretensió a la controladora	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
7	F6	Subtensió a la controladora	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
8	F7	Fallada de tensió interna de la controladora	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
9	F8	Fallada de tensió interna de la controladora	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
10	F9	Sobrecorrent a la controladora	Intenta reiniciar, si no se soluciona, poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
11	FA	Sobrecorrent de fase a la controladora	Intenta reiniciar, si no se soluciona, poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
12	Fb	Protecció velocitat màxima motor	Conduïu amb precaució i eviteu l'excés de velocitat als pendents descendents.
13	FC	Protecció contra la sobretemperatura de la controladora	Deixeu refredar abans de tornar a muntar. Si no se soluciona, poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
14	Fd	Protecció contra la sobretemperatura del motor	Deixeu refredar abans de tornar a muntar. Si no se soluciona, poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
15	FE	Protecció contra el calat del motor	Comproveu si hi ha obstruccions en la transmissió que impedeixin la rotació del motor, elimineu qualsevol obstrucció i torneu a arrencar.
16	E0	Protecció contra lasobrecàrrega del motor	Comproveu si les condicions de conducció compleixen els requisits de rendiment màxim del vehicle. requisits
17	E1	Fallada del sensor de temperatura del motor	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
18	E2	Fallada en el sensor de temperatura	Intenta reiniciar, si no se soluciona, poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
19	E5	Fallada en el sensor de corrent de fase de la controladora
20	E6	Fallada en el sensor de corrent de fase de la controladora
21	E7	Sobrecorrent a la fase de la controladora
22	E8	Sobrecorrent a la fase de la controladora
23	E9	Sobretensió a la controladora
24	EA	Sobretensió a la controladora
25	Eb	Fallada del sensor de posició del motor	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
26	EC	Fallada de pèrdua de fase de la controladora	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
27	Ed
28	EE
29	d0	Fallada general de la controladora (hardware)	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
30	d9	Fallada NFC	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
31	dA	Fallada Bluetooth	Intenta reiniciar, si no se soluciona, poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
32	1d3	Controlador 72 V amb sobrecàrrega.	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
33	1d4	Curtcircuit al Controlador 72 V	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
34	1d5	Fallada a l'entrada del Controlador 72 V	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
35	1dA	Fallada de comunicació de la controladora	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
36	1dd	Fallada de comunicació a la bateria	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
37	A9	Fallada al panell d'instruments	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC
38	AA	Fallada de comunicació al display	Poseu-vos en contacte amb el servei tècnic de CECOTEC

14. ESPECIFICACIONS TÈCNIQUES

Model	CECOTEC Hyper MX
Referència	EU01_115414

Paràmetres bàsics	Llarg x Ample x Alt (mm)	1936 x 755 x 1092
	Distància entre eixos (mm)	1291
	Distància a terra (mm)	254
	Alçada del selló	838
	Pes brut del vehicle	95 kg
	Massa màxima admissible	80 kg
	Màxima capacitat de transport	1 passatger
Xassís	Mesures pneumàtic davanter	90/90-17 TF
	Mesures pneumàtic del darrere	120/70-17 TF
	Suspensió davantera	Amortidor hidràulic invertit S: 140 mm
	Suspensió del darrere	Radial del darrere amb múltiples tirants de connexió. Amortidor central únic. 140 mm.
	Sistema de frens davanter	Fre flotant de doble pistó/disc φ220 mm
	Sistema de frens del darrere	Fre flotant d'un pistó/disc φ220 mm
Transmissió	Tipus de transmissió	Engranatge + cadena
	Ràtio de reducció	6.95
	Especificació de la cadena	428 UX
Comportament dinàmic	Màxima velocitat de disseny	75 km/h
	Pendent màxim de pujada	<=35 graus
	Autonomia	70-75 km
Bateria	Tipus de bateria	Bateria de liti
	Voltatge	72V
	Capacitat nominal	35 A
Carregador	Capacitat del carregador	Càrrega: 10 A (830 W)
Motor	Tipus	Motor sincron d'imants permanents muntat al centre
	Voltatge	72V
	Potència nominal/ potència màxima	3.5 kW/ 6.4kW
	Parell	45 Nm
	Oli lubricant i capacitat	GL 4 85W-90 (60 mL)
Equipament elèctric	Llums	FULL LED
	Panell d'instruments	3" VA a color
	ECU	Bluetooth/GPS
	Mòdul d'ubicació	4G
	NFC	Sí

(1) L'autonomia es mesura en condicions normals de temperatura i humitat, en una superfície plana, amb la pressió dels pneumàtics estàndard, una càrrega de 80 kg i conduit a una velocitat constant de 45 km/h. Els valors reals poden variar a causa de factors com la velocitat del vent, les condicions de la carretera, la càrrega, els hàbits de conducció i d'altres. Els valors que figuren en aquesta pàgina d'especificació només són orientatius.
(2) Les mesures i pressions recomanades dels pneumàtics proporcionades en aquest manual són orientatives. Us recomanem que sempre verifiqueu la informació específica en el marcatge dels pneumàtics o consulteu-ne amb el fabricant per assegurar la precisió i adequació a la vostra motocicleta. Això garanteix la seguretat i el rendiment òptim del vehicle.

Les especificacions tècniques poden canviar sense notificació prèvia per millorar la qualitat del producte.

15. RECICLATGE DAPARELLS ELÈCTRICS I ELECTRÒNICS

Aquest símbol indica que, d'acord amb les normatives aplicables, el producte i/o la bateria s'han de rebutjar de manera independent dels residus domèstics. Quan aquest producte arribi al final de la seva vida útil, hauràs d'extreure les piles/bateries/acumuladors i portar-lo a un punt de recollida designat per les autoritats locals. Per obtenir informació detallada sobre la forma més adequada de rebutjar els aparells elèctrics i electrònics i/o les bateries corresponents, el consumidor haurà de contactar amb les autoritats locals.

El compliment de les pautes anteriors ajudarà a protegir el medi ambient.

16. GARANTIA I SAT

Cecotec respondrà davant del consumidor de qualsevol manca de conformitat que hi hagi en el moment del lliurament del producte en els termes, condicions i terminis que estableix la normativa aplicable. No obstant això, Cecotec no respondrà davant del consumidor quan la manca de conformitat que presenti el producte o qualsevol de les seves peces sigui com a consequència de:

Un ús o manteniment inadequat;

Una manca de manteniment per no haver realitzat alguna de les inspeccions establertes al llibre de manteniment del producte o una reparació realitzada per algú no qualificat;

Una modificació o alteració del producte o de les peces en una forma no autoritzada ni permesa pel fabricant segons s'indica en aquest manual;

Un ús diferent del previst pel fabricant com, per exemple, encara que no exclusivament utilitzar el producte per circular per terreny rústic o superfícies irregulars, en competicions.

S'han utilitzat peces no originals de Cecotec o no reconegudes expressament per Cecotec com a compatibles amb el producte.

Les peces subjectes a desgast per ús (com ara bateries, pneumàtics, discos de fre, pastilles de fre) poden esgotar la seva vida útil abans que s'acabi el termini de garantia legal. Per tant, la substitució o reparació d'aquestes peces que siguin consequència del seu desgast per ús encara que el termini de garantia legal no hagi acabat comportarà una despesa per a l'usuari.

Les bateries s'han de carregar i mantenir segons s'indica al present manual. Si se sotmeten a cicles de càrrega diferents (en periodicitat i durada) als aquí establerts, es podrà veure reduïda la seva vida útil.

Es recomana que les reparacions es facin per personal professional especialitzat.

CATALÀ

Si detecteu una incidència amb el producte o teniu alguna consulta, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec a través del número de telèfon [phone].

17. COPYRIGHT

Els drets de propietat intellectual sobre els textos del manual pertanyen a CECOTEC INNOVACIONES, SL Queden reservats tots els drets. El contingut d'aquesta publicació no podrà, ni en part ni íntegrament, reproduir-se, emmagatzemar-se en un sistema de recuperació, transmetre's o distribuir-se per cap mitjà (electrònic, mecànic, fotocòpia, enregistrament o similar) sense la prèvia autorització de CECOTEC INNOVACIONES, SL

www.cecotec.es