Macis - Scooter BENELLI - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Macis BENELLI

Este manual se debe considerar parte integrante del scooter y debe quedar siempre con el scooter también en el caso de cambio de propiedad. La Benelli Q.J. se reserva el derecho de aportar en cualquier momento todas las modificaciones que sirvan a mejoras técnicas y de calidad en sus propios modelos, dejando las características esenciales ilustradas y descritas a continuación. La Benelli Q.J. rechaza cada responsabilidad poe eventuales errores en la compilación de cualquier manual informativo y/o técnico.

Los derechos de reproducción total o parcial de éste manual, con cualquier medio, están reservados en todos los Países.

La mención y representación de productos o servicios de terceras partes tiene solo intención informativa y no representa para Benelli Q.J.

ninguna obligación, que no

toma ninguna responsabilidad respecto al uso de esos productos.

Primera edición: 2010

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Producido por:

Benelli Q.J. SSMT

Las instrucciones de éste manual han sido preparadas para dar una guía simple y clara al uso; están indicadas también operaciones de pequeña manutención y comprobaciones periódicas a las cuales el vehículo debe ser sometido en los Concesionarios o Talleres autorizados Benelli. El manual contiene además las instrucciones para algunas reparaciones simple. Las operaciones no descritas especificamente en éste manual necesitan especial utilaje y/o especiales conocimientos técnicos; para su ejecución, aconsejamos entonces dirigirse a Concesionarios o Talleres autorizados Benelli. El texto representado con el londo gris, contiene indicaciones importante para el uso del vehículo y la seguridad en la conducción.

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I SEGNALI

PER UNA GUIDA CORRETTA

Las señales que ven en esta pagina son muy importantes. Sirven para evidenciar las partes del manual en las cuales es necesario dedicar mayor atención. Como ven cada serial esta representado por un simbolo grSfico distinto para evidenciar rapidamente la posicidn de los asuntos en las distintas areas.

SICUREZZA DELLE PERSONE

ATTENZIONE

SEGURIDAD DE LAS PERSONAS

ATENCION

La falta de respeto parcial o total de esta prescripción puede representar un grave peligro para las personas.

SALVAGUARDIA DELL'AMBIENTE

Indica la correcta conducta que debemos tener para que el utilizo del vehículo no haga danos a la naturaleza.

INTEGRITÀ DEL VEICOLO

ATTENZIONE

INTEGRIDAD DEL VEHICULO

ATENCION

La falta total o parcial de respeto de esta prescripción puede causar sérias averias al vehículo y a veces la caducidad de la garantía.

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INDICE GENERALE

TABLE OF CONTENT

SOMMAIRE GÉNÉRA

NÜTZLICHE HINWEIS

INDICE GENERAL

macis

12

INFORMAZIONI UTILI

18

CONOSCERE LO SCOOTER

19 Situación componentes lado derecho

21 Situación componentes lado izquierdo

23 Mandos lado izquierdo manillar

25 Tablero

27 Mandos lado derecho manillar

27 Reloj

29 Conmutador bloqueo de la dirección

29 Bloqueo de la dirección

31 Testigo de control de la inyección electrónica de gasolina

33 Carburante

35 Carburante - Indicador del nivel

37 Interruptor indicadores de dirección

37 Silenciador escape

39 Neumáticos

41 Hueco portacasco

42 Tabla lubricantes

45 Radiador

47 Control y abastecimiento

49 Abastecimiento liquido refrigerante

55 USO DEL SCOOTER

55 Rodaje

57 Controles preliminares

59 Inconvenientes de funcionamiento y remedios

61 Arranque eléctrico

63 Parada

63 Estacionamiento

65 Limpieza y lavado

67 Inactividad por largo tempo

67 Reactivación luego dei larga inactividad

69 Transporte del scooter

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INDICE GENERALE

TABLE OF CONTENT

SOMMAIRE GÉNÉRA

102 Tabla de mantenimiento y control

111 Manutención del scooter

113 Acelerador

115 Amortiguadores traseros

115 Amortiguador oleoneumático

117 Batería

119 Extracción de la betería

121 Recarga de la batería

123 Bujía

125 Tablero de instrumentos

127 Carrocería

129 Farol delantero

131 Farol delantero - Sustitución lámparas

135 Farol trasero - Sustitución lámparas

137 Iluminación matrícula

139 Filtro aire - Limpieza

141 Horquilla - Verificaciones regulaciones

143 Frenos de disco

151 Fusibles - Verificación y sostitución

153 Indicadores de dirección delanteros

155 Indicadores de dirección traseros

157 Aceite motor - Control nivel y relleno

159 Aceite motor - Sustitución

161 Aceite transmisión

163 Rueda

167 Rueda delantera - Montaje

169 Rueda trasera - Desmontaje

171 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

172 Tabla pares de apriete

184 Esquema eléctrico inyección

194 Esquema eléctrico carburador

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INFORMAZIONI UTILI USEFUL INFORMATION INFORMATIONS UTILES WICHTIGE INFORMATIONEN INFORMACIONES UTILES

Fig. 1 YENNA ROAD

El CÓDIGO DE CIRCULACIÓN debe respetarse rigurosamente en cualquier ocasión.

Todos los PERJUICIOS con la finalidad de aumentar la cilindrada, ia potencia, la velocidad y en sentido general las prestaciones del ciclomotor están castigados por la ley con sanciones adecuadas, entre las cuales y en especial el secuestro del elciomotor, la nueva homologación y/o la nueva inmatriculación.

Los perjuicios de cualquier tipo eximen al constructor de cualquier responsabilidad y hacen decaer todos los derechos de garantía.

La MODIFICACIÓN o la alteración de la posición de la matrícula.grupos ópticos (faros), avisadores acústicos y espejo retrovisor son castigables conforme a la ley y conllevan la caducidad de la garantía y de la cobertura del seguro.

Los DATOS DE IDENTIFICACIÓN del vehículo son los siguientes:

- número del chasis (fig. 1)

- número del motor (fig .2)

- código llave de puesta en marcha La alteración del número del chasis conlleva sancio nes penales y/o administrativas para el contraventor.

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INFORMAZIONI UTILI USEFUL INFORMATION INFORMATIONS UTILES WICHTIGE INFORMATIONEN INFORMACIONES UTILES

El uso de alcohol, estupefacientes y de algunos tipos de fármacos puede causar soñolencia, entumecimiento y/o

desconcentración.

En cualquier condición es necesario mantener la MÁXIMA CONCENTRACIÓN y por lo tanto evitar fumar, beber, comer y/o llamar por teléfono durante la conducción. Para una CONDUCCIÓN MAS SEGURA para ti y para los demás te aconsejamos que:

- Valores siempre las condiciones de la carretera. Tengas cuidado con las bandas de señalización horizontal que a menudo causan pérdidas de adherencia.

• Adaptes la conducción a las condiciones climáticas, a la visibilidad y a la intensidad del tráfico. er Mantengas siempre limpios los faros y los indicadores d dirección.
• Controles periódicamente las condiciones de los neumático

L'emploi des deux FREINS assure une bonne stabilité du Der Gebrauch beider BREMSEN gewährleistet eine gute El uso de ambos FRENOS garantiza el mantenimiento de scooter. Si la chaussée est mouillée ou n'offre pas beaucoupabilité des Fahrzeugs. Bei nasser Fahrbahn sollten die una buena estabilidad del scooter. Si el asfalto está mojado u d'adhérence, il est préférable d'utiliser les freins doucement en Bremsen mit Vorsicht eingesetzt werden, da der ofrece poca adherencias aconseja usar los frenos con afin d'éviter des dérapages. Untergrund nicht griffig ist und man sonst ins Schleudens guavidad para evitar resbalamientos.

No REMOLQUES o que no te remolquen otros vehículos. Para tu cautela contra los ROBOS te aconsejamos que:

• No dejes nunca la llave introducida en el seguro de dirección.
• Aparcaren un lugar seguro.
• Asegurar el scooter a algo fijo colocando en el gancho antirrobo una cadena y un candado.
• Transcribir los datos de identificación del vehículo y guardarlos en un lugar seguro.

Utiliza siempre los CARBURANTES Y LUBRIFICANTES

de la conseja Benelli indicados en la tabla de lubrificantes. Otros productos podrían originar malos funcionamientos de la cooter o de todas formas limitar o perjudicar sus prestaciones.

utiliza sólo ACCESORIOS ORIGINALES o aconsejados por la fábrica. Benelli propone una gama de accesorios que asegura el mantenimiento de las características técnicas funcionales y estéticas del scooter respetando las normas previstas por el código de circulación. Un accesorio no original puede compro meter la conducción del scooter con obvios riesgos para el conductor.

Es importante utilizar siempre ropa adecuada para la conducción. La utilización de prendas de color claro permite ser identificados con mayor claridad incluso de noche. No utilizar prendas que vuelan como cinturones, rodiebatas. pañuelos o cualquier cosa que pueda enredarse en órganos en movimiento o interferir en la conducción.

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CONNAÎTRE LE SCOOTER

DEN MOTORROLLERER KENNENLERNER

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CONOSCERE LO SCOOTER FAMILIARIZING WITH THE VEHICLE CONNAÎTRE LE SCOOTER DEN MOTORROLLER KENNENLERNEN CONOCER EL SCOOTER

NENLERNEN MOCA

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SITUACIÓN COMPONENTES PRINCIPALES LADO DERECHO

1. Conmutador seguro de dirección/Cerradura del sillín
2. Hueco portabatería
3. Caballete central
4. Tubo de escape
5. Porta matrícula
6. Acceso depósito gasolina
7. Hueco porta casco
8. Matrícula del chasis
9. Estribos pasajero

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mocs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

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UBICAZIONE COMPONENTI PRINCIPALI LATO SINISTRO

SITUACIÓN COMPONENTES PRINCIPALES LADO IZQUIERDO

1. Filtro del aire
2. Caballete lateral
3. Espejos laterales
4. Handhold de parte trasera
5. Parabrisas
6. Grupo óptico delantero
7. Grupo óptico trasero
8. Indicadores de dirección delanteros
9. Indicadores de dirección traseros
10. Luz matrícula

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INFORMAZIONI UTILI USEFUL INFORMATION INFORMATIONS UTILES WICHTIGE INFORMATIONEN INFORMACIONES UTILES

Fig. 1 1 4 3 2 BeeRoll

COMANDI LATO SINISTRO MANUBRIO

1 Palanca freno trasero
2 Pulsador claxon
3 Interruptor indicadores de dirección
4 Pulsador conmutador luz cruce/carretera y intermitencia (hacia abajo)

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① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮ ⑯ ⑰ ⑱ ⑲ ⑳ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ Fig. 1

CRUSCOTTO

1 Luz testigo indicadores de dirección
2 Luz testigo luz carretera delantera
3 Cuentakilómetros
4 Taqueómetro
5 Luz testigo reserva carburante
6 Indicador nivel carburante
7 Pulsador selección funciones reloj
8 Pulsador regulación reloj
9 Reloj

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Fig. 1 ① ③ ② ④

Fig. 2 2017 Benetti 160 km/h ① ②

COMANDI LATO DESTRO MANUBRIO

1 Conmutador luces OFF, Posición, cruce
2 Mando gas
3 Palanca freno delantero
4 Pulsador de arranque

MONTRE

Macis está equipado con un reloj digital de tres funciones:

Reloj: HORAS Y MINUTOS

Calendario: MES Y DÍA (apretar una vez el pulsador 1-fig.2)

Cronómetro: CUENTA SEGUNDOS (apretar dos veces el pulsador 1 - fig.2)

Para regular el reloj y la fecha, aprieta el pulsador 2 (fig. 2) hasta obtener la hora y la fecha exactas.

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Fig. 1 ① ② ③ #NISH OPEN #NISH #NISH #NISH

COMMUTATORE BLOCCASTERZO

CONMUTADOR BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN

ÜB36L	REF	FUNCIÓN		LLAVE
1	DIRECCIÓN: bloqueada extraerENCENDIDO: desconectado LUCES: no funcionan		Se puede
2	DIRECCIÓN: desbloqueadaENCENDIDO: desconectado LUCES: no funcionan		Se puedeextrae
3	ENCENDIDO: conectado extraerabziehbarLUCES: funcionan		No se puede

BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN

Para insertar el bloqueo de la dirección:

• Girar completamente el manillar hacia la izquierda.
• Empujar y girar la llave en la posición 🔒.
• Extraer la llave.

Para desconectar el bloqueo de la dirección:

• Introducirla llave.
• Girar la llave en la posición ✉.

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SPIA CONTROLLO INIEZIONE BENZINA\*

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TESTIGO DE CONTROL DE LA INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE GASOLINA\*

Se enciende, durante tres segundos aproximadamente, cada vez que el interruptor de arranque es colocado en "ON" y el motor está apagado, efectuando de este modo el test de funcionamiento del sistema de inyección. El testigo se debe apagar cuando arranca el motor.

funcionamiento normal del motor, significa que se ha detectado un

problema en el sistema electrónico de inyección de la gasolina.

En este caso se debe detener inmediatamente el motor y dirigerse a un concesionario oficial Benelli.

* Sólo para los país en los que está previsto

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Fig. 1 OFF-开启 ON 1 Fig. 2

CARBURANTE

El carburante es extremadamente inflamable. Efectuar siempre las operaciones de repuesto en un lugar abierto, con el motor apagado y lejos de cualquier fuente de incendio posible (cigarrillos andendidos.chispas,llamas libres). Durante el repuesto, quivitar que el carburante entre en contacto con las superficies ardientes del motor porque podría incendiarse. En caso de un escape de carburante durante el repuesto secar y limpiar cuidadosamente el lugar de las bocas de llenado antes del encendido. Cerrar cuidadosamente el tapón al terminar la operación de repuesto. No llenar el depósito nunca hasta el borde ya que la gasolina aumenta de volumen con el calor solar. Evitar que el carburante entre en contacto con la piel y con los ojos. En caso de contacto, lavar cuidadosamente con abundante agua corriente. Evitar la inhalación de los vapores del carburante. Evitar la ingestión del carburante. ¡MANTÉNGASE SIEMPRE LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS!

El depósito de la gasolina tiene una capacidad de 11 l aproximadamente. El repuesto puede efectuarse con gaso linas sin plomo siempre y cuando el nivel de octanos no sea inferior a 95 RON/85 MON. Para acceder al depósito y efectuar el repuesto de carburante proceder como a continuación:

1) Introducir la llave en la cerradura
2) Girar la llave en sentido antihorario y abrir la sella (fig. 1).
3) Desenroscar el tapón 1 (fig. 2) girándolo en sentido antihorario
4) Efectuar el abastecimiento
5) Cerrar el depósito con el tapón y asegurarse que esté n. bien cerrado
6) Cerrar la sella.

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60 80 100 120 140 160 Benedi 1km/h ① ② Fig. 1

CARBURANTE -Indicador del nivel

El indicador situado en el cuadrante derecho del salpicadero 1 (fig. 1) señala la cantidad de carburante en el depósito. La espía de reserva 2 (fig.1) se enciende cuando quedan alrededor de 50 km.de autonomía. Cuando la espía se enciende, te aconsejamos que te pares en la gasolinera más cercana para repostar.

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Fig. 1 Hervelli ①

Fig. 2 ① ②

INTERRUPTOR INDICADORES DE DIRECCIÓN

Accionar el interruptor 1 (fig.1) para señalar la intención de cambiar de dirección:

• GIRO A LA DERECHA: desplazar hacia la derecha
- GIRO A LA IZQUIERDA: desplazar hacia la izquierda La desconexión de los indicadores se obtiene presio nando el interruptor.

SILENCIADOR ESCAPE

La función del silenciador de escape es extraer los gases de escape del cilindro, enfriarlos y liberarlos al exterior.

El silenciador 1 (fig. 2) colocado en el extremo de la instalación de escape contribuye a contener la contaminación acústica (ruído) en los límites previstos por el Código de Circulación.

El silenciador de escape del Macis está provisto de un escudo exterior 2 (fig. 2) que desarrolla la doble función de protección del calor y de los choques.

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FAMILIARIZINGWITHTHEVEHICLE CONNAITRELE SCOOTER

DEN MOTORROLLER KENNENLERNEN RUOTA ANTERIORE 100/80 - 16"

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Benelli Macis está equipado con neumáticos de dimensiones diferentes para la rueda delantera y la rueda trasera:

• RUEDA DELANTERA 100/80 - 16"
• RUEDA TRASERA 120/80 - 16"

Monta siempre y solamente neumáticos con las dimensiones prescritas por la casa fabricante

EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA PRESCRIPCIÓN COMPORTA GRAVES SANCIONES E INCLUSO EL SECUESTRO DEL SCOOTER.

La presión aconsejada (medir en frío) es:

• RUEDA DELANTERA 2,1 Bar
• RUEDA TRASERA 2,4 Bar

IMPORTANTE:

• Controla periódicamente la presión, e) estado de la banda de rodamiento y que el desgaste sea regular.
• Sustituye los neumáticos cuando el espesor de la banda de rodamiento sea inferior a 2 mm.
• Verifica cuidadosamente la eventual presencia de cortes o grietas; en este caso sustituye inmediatamente el neumático.

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VANO PORTAOGGETTI

HUECO PORTARTÍCULOS.

Benelli Macis está provisto de un hueco portartículos. El hueco portartículos se encuentra debajo del sillín.

En el hueco portartículos de tu Benelli Macis encontrarás el estuche de herramientas que permite efectuar las operaciones de mantenimiento más comunes en tu scooter.

El estuche de herramientas contiene: - Destornillador descomponible. - Llave bujía.

Para acceder al hueco portartículos y abrir el sillín, girar en sentido contrario a las agujas del reloj la llave una vez insertada en el bloqueo de la dirección.

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TABELLA LUBRIFICANTI - TABLE OF LUBRICANTS - TABLEAU DES LUBRIFIANTS - SCHMIERMITTEL TABELLE - TABLA LUBRICANTES

APPLICAZIONIAPPLICATIONSAPPLICATIONSANWENDUNGENUSOS	PRODOTTI ORIGINALIORIGINAL PRODUCTSORIGINAL PRODUITERTRAG ORIGINELLPRODUCTO ORIGINAL
Olio MiscelatoreOil for Fuel Mixture SystemHuile pour MélangeÖl für KraftstoffgemischAceite de Mezcla de Combustible	HI-SCOOTER 2 TECH
TrasmissioneTransmissionTransmissionKraftübertragungTransmisión	MATRYX MOTO
ForcellaFront ForkFourcheGabelHorquilla Delantera	FORK 10 W

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Impianto Di RaffreddamentoCooling SystemSistème de RefroidissementKühlkreislaufSistema de Refrigeración	MOTO
Liquido freniBrake fluidsCircuit freinsBremsbedienungSistema de mando frenos	TOP 4
Grasso Protezione Poli BatteriaProtection Battery Poles GreaseGraisse de Poteaux de BatterieSchutzbatterie-PfostenfettGrasa de los postes de la batería	POLES PROTECTION GREASE
Lubrificante Spray MultiusoMultipurpose Spray LubricantLubrifiant Universel SprayMehrzwecksprayschmiermittelLubricante Multipropósito Spray	PROFESSIONAL6 IN 1

Para la disponibilidad de los productos recomendados, Benelli Q.J. sugiere que se dirijá directamente a sus concesionarios o talleres autorizados.

Advertencias: Benelli O.J. garantiza las prestaciones optimales del motor utilizando productos originales. Si se usan productos que no fueran originales, se aceptan lubricantes con prestaciones mínimas SAE 5W-40 - API SL- ACEA A3. El uso de productos con características inferiores a las especificaciones internacionales indicadas más arriba, puede causar daños al motor y tales daños no están cubiertos por la garantía.

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RADIATORE

RADIATOR

RADIATEUR

KÜHLER

RADIADOR

Es el elemento que permite el enfriamento del líquido refrigerante del motor. Te aconsejamos inspeccionar visualmente y a intervalos regulares la superficie radiante 1 (fig.1) del rediador y eliminar eventuales hojas, insectos, barro y otros elementos extraños utilizando un chorro de agua a baja presión.

Indicador temperatura líquido refrigerante

El indicador de la temperatura se encuentra en el lado derecho del tablero de instrumentos 1 (fig.2). Si la aguja del indicador permanece en la zona roja del cuadrante, te aconsejamos parar el motor y dirigirte lo antes posible a un Concesionario o Taller Autorizado Benelli.

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RADIATORE

RADIATOR

RADIATEUR

KÜHLER

RADIADOR

1. Retire los seis tornillos de cabeza a la izquierda.
2. Retire de cabeza a la izquierda 1 (fig. 1).
3. Desenrosca el tapón del depósito 2 (fig. 2).
4. Controla que el nivel del líquido refrigerante esté comprendido entre las referencias "MIN" y "MAX" de la ventanilla de control 3 (fig.2).
5. Si el nivel es inferior a la referencia "MIN", efectúa el relleno con líquido que tenga las características recomendadas en la tabla combustibles y lubricantes, sin superar el nivel indicado con la referencia "MAX".

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RADIATORE

RADIATOR

RADIATEUR

KÜHLER

RADIADOR

1. Retire los seis tornillos de cabeza a la izquierda.
2. Revise el nivel del líquido en el tanque de expansión. Si el nivel está por debajo de "MIN", se llenan de líquido. Es mejor hacer la próxima líquido a la "Máxima".
3. Después del abastecimiento del líquido refrigerante, hay que reponer agua al radiador de la siguiente forma:
   3.1 Gire el interruptor de encendido en "OPEN", abriendo el asiento y quite la tapa sobre la silla.

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RADIATORE

RADIATOR

RADIATEUR

KÜHLER

RADIADOR

3.2 Retire el tornillo de purga.
3.3 Quitar los 6 tornillos de la tapa derecha y luego retire la cubierta derecha.

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RADIATORE

RADIATOR

RADIATEUR

KÜHLER

RADIADOR

3.4 Retire el tornillo de llenado del tanque de agua.
3.5 Levantar el depósito un poco, la tapa del refrigerante girareil lentamente. Cuando hay una fuga de refrigerante del tornillo de purga significa que haya terminado de rellenar el depósito de refrigerante. (Si el flujo de líquido en el depósito es muy lenta o tiene una entrada difícil, debemos girar la moto para ayudar a conseguir el líquido en el tanque.)
3.6 Sustituir todos los componentes en el orden opuesto.

NOTA: El volumen del radiador es de 820 ± 20 ml. El volumen de MAX en el tanque de expansión es de 400 ± 20 ml.

Precaución: Cuando se rellenan con líquido de refrigeración, asegúrese de levantar el relleno.

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USO DELLO SCOOTER OPERATION

RODAGGIO

RUNNING-IN

RODAGE

EINFAHREN

RODAJE

RODAGGIO

Un buen rodaje es fundamental para ta duración de todos los órganos möviles de! scooter.

Para los primeros 1000 km atenerse a las siguientes reglas:

0-200 Km

No mantener abierta para largos s la maneta del gas a más ad.

200-1000 Km

No mantener abierta para largos la maneta del gas a más

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USO DELLO SCOOTER OPERATION

CONTROLLI PRELIMINARI

PRELIMINARY CHECKS

CONTRÔLES PRÉALABLES

KONTROLLEN VOR FAHRTANTRITT

CONTROLES PRELIMINARES

El tiempo "perdido" para las verificaciones es tiempo ganado para tu seguridad y para la de los demás. No

utilices el scooter si no estás seguro de su perfecto estado de funcionamiento.

Gasdrehgriff: kontrolliere, dass der Griff weich und regelagador: verifica que el funcionamiento sea dulce y in allen Lenkerstellungen dreht. Eventuell schmieren un regular en todas las posiciones de la dirección. Gaszug einstellen. Eventualmente engrasa y regula el mando.

Räder und Reifen: Den Reifendruck und den Zustand de Ruedas y neumáticos: Verifica la presión y el estado de Reifenprofile kontrollieren. desgaste de la banda de rodamiento.

Lenker: sich vergewissern, dass der Lenker weich im gan Dirección: Verifica que la rotación sea dulce por toda su Ausschlag dreht. carrera.

El motor no entra en funcionamiento.

• ¿Has introducido y girado la llave?
• ¿Caballete lateral abierto?
- ¿Has accionado una de las dos palancas de los frenos?
- ¿Hay corriente? Si la batería está descargada efectúa una recarga rápida en la red de asistencia.
• ¡Hay gasolina en el depósito?
- Controla la bujía, limpiala y verifica los electrodos.
- Controla el liltro del aire: sustituyelo.

El motor tiene fallos de encendido.

• Controla la bujía: limpíala y verifica los electrodos
• Controla el flujo de la gasolina.
  La operación se debe efectuar exclusivamente en Concesionarios y Talleres Autorizados Benelli. nHaz controlar el encendido y la fase.
  odita operación se debe efectuar exclusivamente en Concesionarios y Talleres Autorizados Benelli.

El motor pierde potencia y tintinea.

• Controla el flujo de gasolina
- Controla el terminal del silenciador: podría estar obstruido, eventual mente sustituyelo.
- Haz controlar el encendido y la fase.
La operación se debe efectuar exclusivamente en Concesionarios y Talleres Autorizados Benelli.

El motor fuma.

- Controla el filtro del aire: sustituyelo.

El frenado es insuficiente.

• ¿Hay aceite en los depósitos del líquido frenos? Eventualmente rellena.
• Controla el estado de desgaste de las pastillas.

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USO DELLO SCOOTER OPERATION

• Colocar el scooter sobre el caballete central.
• Posicionar la llave de encendido en 1 (fig.1).
• Acciona una palanca de frenos (delantera o trasera).
• Aprieta el pulsador de arranque 2 (fig.2) sin acelerar y luego soltarlo apenas el motor arranca.
• Dejar calentar el motor por un minuto antes de salir.

Evitar absolutamente arrancar el un lugar cerrado o con escasa ventilación; los gases del escape

contienen monoxido carbonioso, gas extrema mente nocivo para el organismo y puede provocar pérdida de conocimiento y hasta muerte.

ARRESTO E PARCHEGGIO

• Suelta la maneta del acelerador.
  • Frena parando el scooter.
  • Gira la llave de arranque en ✉ 1 (fig. 1).

ESTACIONAMIENTO

- El Macis está provisto de caballete lateral y central. Para aparcar el scooter usa el caballete central. Levanta el scooter sujetándolo con la mano izquierda por la maneta lado izquierdo y empujándolo hacia abajo sobre el caballete con el pie derecho tal como se ilustra en la figura. Si fuera necesario, ayuda el levantamiento del scooter sujetándolo con la mano derecha sobre eiasa. Un dispositivo electrónico 2 (fig.2) excluye el encendido del scooter, si el caballete lateral no está alzado.

- Después de haber colocado el vehículo sobre el caballete, verifica su estabilidad para evitar caídas y/o daños.

- Gira el manillar completamente hacia la izquierda y gira la llave de arranque en 📐 para bloquear la dirección.

- Extrae la llave.

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USO DELLO SCOOTER OPERATION

PULIZIA E LAVAGGIO

• Para el lavado utilizar un shampoo para carrocería diluido con agua al 3-4% y una esponja blanda.
• No utilizar nunca solventes.
• No utilizar chorro de agua con presión sobre: bloqueo dirección carburador tablero interruptores en el manillar palanca frenos cubos ruedas tubo del escape debajo del sillín
• Después del lavado hechar agua limpia para quitar eventuales restos de shampoo.
• Secar con piel de gamuza.
• Arrancar el motor y dejarlo girar por algunos minutos antes de salir.

Efectuar con mucho cuidado algunas pruebas de frenada en un lugar cerrado al transito porque el agua presente en la superficie de rozamiento de los frenos reduce momentáneamente su eficacia.

RIMESSAGGIO PER LUNGHI PERIODI RIMESSAGGIO PER LUNGHI PERIODI

PROLONGED INACTIVITY

REMISAGE DE LONGUE DURÉE

LÄNGERES STI LLEGEN

INACTIVIDAD POR LARGO TIEMPO

Antes de un largo periodo de inactividad del scooter, te aconsejamos efectuar las siguientes operaciones:

• Lavar bien el scooter.
• Vaciar el tanque del combustible.
- Lubricar el grupo cilindro pistón quitando la bujía, hechando 20cm3 de aceite para que el pistón realice algunas carreras; volver a montar la bujía cuando la operación se haya acabado.
- Quitar la batería y colócala en lugar seco.
- Tapa el scooter con un telón.

REACTIVACIÓN LUEGO DE LARGA INACTIVIDAD

• Verificar eventuales manchas debajo del scooter, señal de eventual pérdida de líquido. En éste caso dirigirse a un Concesionario o Taller Autorizado Benelli para las verificaciones necesarias.
• Lavar el scooter.
• Volver a montar la batería después de haber verificado la carga.
• Repostar con combustible nuevo.

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USO DELLO SCOOTER OPERATION

TRASPORTO DELLO SCOOTER

TRANSPORTING THE VEHICLE

TRANSPORT DU SCOOTER

TRANSPORT DES MOTORROLLERS

TRANSPORTS DEL SCOOTER

TRASPORTO DELLO SCOOTER

Para realizar el transporte del vehículo utilizando otros medios, es absolutamente necesario vaciar el tanque del combustible y el carburador de la gasolina residua.

Durante el trayecto, el vehículo debe quedar en pocisión vertical para evitar que salga aceite y líquido de la batería.

Vaciado del tanque del combustible

• Con el vehículo paradop y motor apagado, esperar que el motor esté frió.
• Efectuar el vaciado del tanque utilizando una bomba manual.

MANUTENZIONE

Un mantenimiento inadecuado, o la falta de realización de las tareas de mantenimiento recomendadas, aumenta el riesgo de accidentes o de daños de lo scooter.

Utilizar siempre repuestos originales Benelli Q.J.. El uso de repuestos no originales puede acelerar el desgaste de lo scooter y acortar su vida útil. La falta de realización de las operaciones recomendadas o el uso de repuestos no originales puede implicar falta de eficacia de la garantía legal. La sustitución y/o el reabastecimiento de los lubricantes y de los líquidos se debe realizarutilizando únicamente los productos indicados.

PROTEGEMOS EL MEDIO AMBIENTE

Benelli Q.J., en defensa de los intereses de la comunidad, concientiza a sus clientes y operadores de asistencia técnica para que adopten modos de uso y desmantelamiento

de sus partes, respetando totalmente las normativas vigentes en materia de contaminación ambiental, desmantelamiento y reciclaje de los residuos.

Las operaciones de mantenimiento y control más importantes y la frecuencia de realización las mismas se indican en las tablas específicas. Es indispensable realizar dichas operaciones para mantener lo scooter en buen estado y segura. Los intervalos que se indican en la tabla de mantenimiento periódicoy de lubricación se deben considerar solamente como una guía general en condiciones normalesde marcha. Podríaser necesario reducirdichos intervalos en base a la scondiciones climáticas, del terreno, de la situación geográfica y del uso individual. Algunas operaciones pueden ser realizadas por el usuario, siempre que posea los conocimientos necesario y únicamente en los casos previstos por el presente Manual. En cualquier otro caso hacer realizar las operaciones en un Taller Autorizado Benelli, cuya lista se encuentra disponible en la Página Web www.benelli.com o bien llamando al Servicio de Atención al Cliente Benelli al nº +39 0721.418740.

En general las operaciones de mantenimiento se deben realizar con lo scooter sobre el caballete trasero, con el motor apagado y con el interruptor en posición "OFF". En cambio, durante el control

del nivel de los líquidos es preferable mantener la moto en posición vertical, sin utilizar el caballete trasero.

• Los controles anuales deben ser efectuados cada año, excepto en el caso de que ya haya sido efectuado un control de mantenimiento basado en el sistema de revisiones según kilometraje.
• Alcanzados los 24.000 Km, repetir las revisiones de mantenimiento, comenzando por la de los 6.000 Km
• Para las intervenciones correspondientes a los conceptos señalados con "H", se recomienda dirigirse a un concesionario Benelli, puesto que son necesarias herramientas especiales, información y capacidades técnicas específicas.

Leyenda:

1 = inspección y ajustes, limpieza, lubricación y sustitución en función de las necesidades.

R = sustitución

T = apretar

○ = concesionario

Frequencia de mantenimiento
NO.		Componente	Controles/ actuaciones de mantenimiento	0 Km Antes de la entrega	1.000 Km 1a Revisión	6.000 Km 2a Revisión	12.000 Km 3a Revisión	18.000 Km 4a Revisión	24.000 Km 5a Revisión	Control anual
1		Acelte de transmission	Control/Sustitución	I R I R I	R I
				Sustituir cada 12,000 km o cada 2 años.
2		Acelte del motore	Control/Sustitución	I R R R R R I
				Cada 3.000 Km.
3		Filtro del aceite del motore	Control/Sustitución	I I I I I I	I
4		Filtro de la gasolina	Control/Sustitución	I I R R R R I
				Limpie a ser la sustitución del aceite del motor.
5		Filtro del aire	Control/Sustitución	I I R R R R I
6		Banda de transmission	Control/Sustitución			I I R I
7		Bujias	Control/Sustitución			R I R I R
				Compruebe el estado, limpiar y restaurar la distancia entre los electrodos.
NO.		Componente	Controles/ actuaciones de mantenimiento	0 Km Antes de la entrega	1.000 Km 1 ^a Revisión	6.000 Km 2 ^a Revisión	12.000 Km 3 ^a Revisión	18.000 Km 4 ^a Revisión	24.000 Km 5 ^a Revisión	Control anual
8		Tubos curcuito combustible	Control de defectos y perdidas	I I I R I	I
				Sostituir cada 12.000 Km o al menos cada 3 años
9		Liquido para frenos	Control/Sustitución	I I I R I	I
				Sostituir cada 12.000 Km o al menos cada 2 años
10		Frenos delantero/trasero	Controlar que funcionen correctamente, el nivel del líquido y comprobar que no existen péroidas del líquido del frenos en el vehículo	I I I I I I	I
11		Pastillas de frenos	Control/Sustitución	I I I I I I	I
				Sostituir si se ha llegado a su limite de desgaste
12		Mando del acelerador	Controlar su funcionamiento, si es necesario, ajustar el juego del cables del acelerador. Lubricar el alojamiento de la manecilia del acelerador y el cable	I I I I I I	I
13		Aran y barra de direccion	Control/Sustitución	T	T	T T T T				T
				Antes de cada uso del vehículo
14		Cojinetes y bara de direccion	Control/Sustitución		I	I I I I I
				Cada 12.000 Km lubricar con grasa de jabón de litio
NO.		Componente	Controles/ actuaciones de mantenimiento	0 Km Antes de la entrega	1.000 Km 1a Revisión	6.000 Km 2a Revisión	12.000 Km 3a Revisión	18.000 Km 4a Revisión	24.000 Km 5a Revisión	Control anual
15		Cojinetes de la rueda delantera y trasera	Control/Sustitución		I I I R I	I
				Sostituir cada 18.000 Km.
16		Horquilla	Controlar su funcionamiento y comprobar que no existen pérdidas	I I I I I I	I
17		Amortiguador trasero	Control/Regulación comprobar que no existen pérdidas	I I I I I I	I
18		Rueda	Controlar que no estén descentradas o dañadas		I I I I I I	I
19		Neumáticos	Controlar la profundidad de los indicadores de desgase de las cubierta y comprobar que éstas no están dañadas.Sostituir si es necesario. Controlar la pro-sión de inflado. Corregirla si es necesario	I I I I I I	I
				Sostituir se han llegado a su límite de desgaste
20		Cabellette central	Control / Funcionamiento	I	I	I I I I				I
21		Caballette lateral	Control / Funcionamiento	I	I	I I I I I

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MANTENIMIENTO

Frequencia de mantenimiento
NO.		Componente	Controles/ actuaciones de mantenimiento	0 Km Antes de la entrega	1.000 Km 1a Revisión	6.000 Km 2a Revisión	12.000 Km 3a Revisión	18.000 Km 4a Revisión	24.000 Km 5a Revisión	Control anual
22		Interruptor de caballette lateral	Control / Funcionamiento	I I I I I I	I
23		Luces/ Señales visuales	Control / Funcionamiento	I I I I I I	I
24		Claxon	Control / Funcionamiento	I I I I I I	I
25		Luz delantera	Control / Funcionamiento	I I I I I I	I
			Regulación	Cada vez que se modifique la alineación del vehículo
26		Instrumental	Control / Funcionamiento	I I I I I I	I
27		Conexión de la batería	Control / Funcionamiento	I	I	I I I I				I
28		Batería	Control / Sostitución	I	I	I I I I I
29		Sistema eléctrico	Control/ Funcionamiento	I I I I I I	I
30		Interruptor principal	Control/ Funcionamiento	I I I I I I	I
31		Elementos de tijación del bastidor	Control/ Funcionamiento	T T T		T T T T
			Asegúrese de que todas las tuercas pernos y los tornillos estén debidamente atornillada
32		Carburador reglme mínimo	Controllo/ Funzionalità	I I I I I I	I
				Asegúrese de que el buen deslizamiento cables, sustituir si están dañadas.
33		Tubos flexibles del frenos	Control/ Sustitución	I I I I I I	I
				Cada 4 años / Antes de cada uso del vehículo
34		Piezas y cables sujetas a movi- miento	Control / Funcionamiento	I I I		I I I I
				Antes de cada uso del vehículo / Cada 4 años
35		Valvulas	Controllo/ Regulación				I		I

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MANTENIMIENTO

Frequencia de mantenimiento
NO.		Componente	Controles/ actuaciones de mantenimiento	0 Km Antes de la entrega	1.000 Km 1a Revisión	6.000 Km 2a Revisión	12.000 Km 3a Revisión	18.000 Km 4a Revisión	24.000 Km 5a Revisión	Control anual
36		Patin movil de distribución	Control / Regulación					R
				Cada sostitución de la cadena de distribución
37		Cadena de distribución	Control / Regulación					R

MANTENIMIENTO

macis

Benelli

MANUTENZIONE MAINTENANCE

MANUTENCIÓN DEL SCOOTER

Las operaciones de inspección y/o manutención del scooter se deben efectuar con el vehículo parado y con

el motor y el escape frió (donde no se especifica el contario).

Verificar siempre la temperatura de las partes del vehículo que estas por inspeccionar para evitar peligrosas quemaduras.

Si no hay indicaciones distintas, efectuar el montaje de los componentes siguiendo el sentido contrario al desmontaje.

Normalmente puedes electuar personalmente las operaciones de mantenimiento de tu scooter con la utilización de las llaves del equipamiento base.

Para consultas y/o asistencia y donde está especificado, dirigirse a un Concesionario o Taller Autorizado Benelli.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

ACCELERATORE

THROTTLE

ACCÉLÉRATEUR

GASGRIFF

ACELERADOR

ACCELERATORE

Regulación del mando

Una carrera en vacío de mas de 3 mm del puño mando acelerador debemos considerarlo excesivo y es necesario restablecer el juego de la siguiente manera:

- Regular el juego del mando gas actuando sobre el regulador 1 (fig.2 carburador) (fig.3 inyección).

Regulación del ralenti

Esta operación debe ser realizada con el motor prendido y a una temperatura de normal funcionamiento y el scooter sobre el caballete.

• Desmontar la toma de aire izquierda.
• Utilizando un destornillador, actúa sobre el tornillo de regulación 2 (fig.2 carburador) (fig.3 inyección).
• Acelera y desacelera varias veces para verificar que el motor no quede demasiado acelerado al ralenti.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

AMMORTIZZATORI POSTERIORI

REAR SHOCK ABSORBERS

AMORTISSEURS ARRIÈRES

HINTERE STOßDÄMPFER

AMORTIGUADORES TRASEROS

Los amortiguadores traseros del scooter son elementos fundamentales para la seguridad y la adherencia al terreno del

scooter. En condiciones normales, los amortiguadores de tu Benelli Macis no tiene necesidad de alguna manutención. En el caso se notara un final de carrera o perdida de aceite y el defecto continúa dirigirse inmediatamente a un Cocesionario o Taller Autorizado Benelli.

AMORTIGUADOR OLEONEUMÁTICO

Regulación precarga

Los amortiguadores Benelli permiten una regulación de la precarga del muelle.

El scooter se suministra con un calibrado apto para un piloto de aproximadamente 65-70 kg de peso y para una conducción normal.

Para efectuar la regulación, debes girar la virola (1) situada en la parte interior del amortiquador.

La rotación en sentido horario comporta el endurecimiento del muelle.

En caso de utilización con piloto y pasajero, girar la virola hasta oír el primer disparo.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

BATTERIA

BATTERY

BATTERIE

BATTERIE

BATERÍA

La bateria es del tipo hermetico y sin mantenimiento, de todas maneras no exponerla a fuentes de calor. Estat

ubicada debajo del escudo central.

TENER SIEMPRE LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NINOS!

No invertir nunca los cäßles de la batería.

Conecta y desconecta los cables con la llave desconectada.

Conecta antes el cable positivo y luego el negativo.

Sigue el orden contrario para desconectar los cables.

• Desconecta el cable negativo y sucesivamente el positivo de la bateria.
• Extrae la bateria.
• Recarga la bateria.

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MANUTENZIONEMAINTENANCE

BATTERIA

BATTERY

BATTERIE

BATTERIE

BATERIA

Fig. 1 ① Fig. 2 ②

RIMOZIONEBATTERIA

EXTRACCIÓN DE LA BATERÍA

• Sacar el escudo delantero mediante los dos tornillos de fijación superiores indicados en la figura.
  Para facilitar el acceso a los dos lomillos girar a la derecha y a la izquier da el manillar.
• Desconectar el cable negativo y luego el positivo de la batería.
• Desconectar la correa de sijeción 1 (fig. 2) de la batería.
• Extraerla batería 2 (fig.2).

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

RICARICA BATTERIA

RECHARGING THE BATTERY

CHARGE DE LA BATTERIE

BATTERIE AUFLADEN

RECARGA DE LA BATERIA

RICARICA BATTERIA

Antes de efectuar la recarga, controla la integridad de la batería.

- Conecta la batería a un cargador de baterías: la carga mas eficaz se obtiene utilizando un amperaje igual a 1/10 de la capacidad de la misma batería.

Cuando el scooter queda inactivo por un largo período,

quita la batería y colócala en un sitio fresco y seco. Controla la carga por lo menos una vez por mes para evitar arruinar la batería.

No desconectar los cables de la batería con el vehículo encendido.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

CANDELA

SPARK PLUG

BOUGIE

ZÜNDKERZE

BUJIA

BUJÍA - Control y limpieza

Para el mejor funcionamiento del vehículo, la bujía se debe limpiar cada 1000 km y sustituir cada 10000 km.

• Quitar el capuchón de la bujía.
• Desenrosca la bujía utilizando ía herramienta multifuncional incorporada.
• El color "marrón claro" del aislamiento alrededor del electrodo indica un funcionamiento normal del motor; en caso contrario dirigirse a un Concesionario o Taller Autorizado Benelli.
• Para la limpieza utilizar un cepillo de metal.
• Regula con un calibre de espesores la distancia de los electrodos a 0,6 - 0,7 mm.

En caso de sustitución, utiliza siempre una bujía del tipo prescrita en los datos técnicos.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

CRUSCOTTO

DASHBOARD

TABLEAU DE BORD

ARMATURENBRETT

TABLERO DE INSTRUMENTS

Fig. 1 0000 80 100 120 140 160 500 300 200 100 0 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 +100 -100 [phone] -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 -150 +250 -250 +250 -250 +250 -250 +250 -250 +250 -250 +250 -250

CRUSCOTTO

TABLERO DE INSTRUMENTOS

Sustitución lámparas

Operación que se realiza en un dor autorizado Benelli

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

CARROZZERIA

BODYWORK

CARROSSERIE

KAROSSERIE

CARROCERIA

La carrocería de Benelli Macis está realizada con material termoplásticos que garantizan la máxima resistencia a los golpes y a los agentes atmosféricos. Lo mismo podemos decir de la pintura que está realizada con materiales ecológicos.

El desmontaje y montaje de las partes en plástico deben ser realizado exclusivamente en un Concesionario o

Talleres Autorizados Benelli: los acoplamientos han sido realizados perfectamente y deben ser respetados para evitar acoplamientos imperfectos y/o molestas vibraciones.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FARO ANTERIORE

HEADLIGHT

PHARE AVANT

SCHEINWERFER

FAROL DELANTERO

Regulación de haz luminoso

Para efectuar la correcta regulación del haz luminoso del proyector delantero, coloca el vehículo a unos 10 metros de distancia de una pared vertical sobre un terreno perfectamente plano.

Prender el farol delantero, siéntate sobre el vehículo en posición de conducir y controla que el límite superior del haz luminoso proyectado en la pared vertical sea inferior de alrededor de 1/10 respecto al eje horizontal de los faroles.

Si el haz luminoso no es conforme a esta indicación, efectúa la regulación actuando sobre el tornillo fijado sobre el cuerpo del faro.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FARO ANTERIORE-SOSTITUZIONE LAMPADE

HEADLIGHT-REPLACING THE LIGHT BULBS

PHARE AVANT-REEMPLACEMENT DES AMPOULES DU FEU

FAROL DELANTERO - SUSTITUCIÓN BOMBILLAS

La operación se debe realizar con el vehículo parado y llave de encendido desconectada. No forzar los cables los. Acabada la operación serciorarse que es estén conectados correctamente.

Para hacer el haz de sustitución y las luces de cruce, siga estos pasos:

• Afloje los tornillos de 1, 2, 3, 4, 5 (fig. 1) y quitar la parte del casco. Haga lo mismo en el otro lado de la moto.
• Afloje los tornillos de 6, 7, 8, 9 (Fig. 1) para eliminar el plexiglás.
• Afloje los tornillos de 1 y 2 (fig. 2) y luego los tornillos 3 y 4 (Fig. 2). Haga lo mismo en el otro lado de la moto.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FARO ANTERIORE-SOSTITUZIONE LAMPADE HEADLIGHT-REPLACING THE LIGHT BULBS

FAROL DELANTERO - SUSTITUCIÓN BOMBILLAS

• Después de desenroscar los tornillos para quitar el carenado frontal 1 (fig. 1).
• Quite la perilla de caucho 2 (Fig. 1).
• Reemplace la bombilla defectuosa 1 (Fig. 2) con uno nuevo.
• En este punto si es necesario también cambiar la posición de la luz.

Para quitar la bombilla no tirar de los cables eléctricos.

NOTA: Para facilitar estas operaciones es recomendable rotar la palanca en el lado de la bombilla defectuosa.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FARO POSTERIORE - SOSTITUZIONE LAMPADE POSTERIORE - SOSTITUZIONE LAMPADE

PILOTO TRASERO - SUSTITUCIÓN LÁMPARAS

• Saca el capuchón de goma, gira en sentido contrario a las agujas del reloj el portalámpara y extrae la lámpara para sustituir.
• Efectuar la sustitución con otra bombilla del mismo tipo extrayendo la lámpara defectuosa presionándola y contemporáneamente girándola 30° en sentido horario.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

ILLUMINAZIONE TARGA

NUMBERPLATE LIGHT

ÉCLAIRAGE DE LA PLAQUE

ILUMINACIÓN MATRÍCULA

ILUMINACIÓN MATRÍCULA

• Sacar el portalámparas de goma.
• Sustituir la bombilla con otra del mismo tipo.

Para sacar el portalámparas no forzar los cables eléctricos.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FILTRO ARIA -PULIZIA

AIRFILTER-CLEANING

FILTRE A AIRE -NETTOYAGE

FILTRO ARIA - PULIZIA

Para evitar el riesgo de incendio o explosión no utilizar gasolina o di solventes inflamables en las operaciones

de limpieza del elemento filtrante contenido en el interior de la caja deló filtro.

Controla y eventualmente limpia el filtro del aire (véase tabla de mantenimiento). Si circulas frecuente mente por carreteras polvorientas o mojadas, efectúa las operaciones de limpieza con más frecuencia. Para limpiar el filtro de esponja efectúa las siguientes operaciones:

• Desenroscar los tornillos 1 (fig. 1).
• Saca el elemento filtrante, lávalo con disolventes para este uso especitico en venta en los Concesionarios y puntos venta recambios y déjalo secar al aire. Aplica sobre toda la superficie del filtro un aceite específico o bien aceite denso. Antes de introducir el filtro en la caja, elimina el aceite sobrante apretando el filtro, que debe estar bien embebido pero no debe gotear.
• Montar en modo correcto.

La operación se debe efectuar exclusivamente en un Concesionario o Talleres Autorizados Benelli.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

HORQUILLA -VERIFICACIONES REGULACIONES

HORQUILLA - VERIFICACIONES REGULACIONES

La horquilla de tu Macis es un componente que non necesita manutención en condiciones normales. Existen de todas maneras 2 procedimientos simples de control que te sugerimos utilizar periódicamente:

• Si durante el uso normal del scooter se comprueba un "final de carrera", es necesario hacer verificar el nivel del aceite en la horquilla.
• Colocar el scooter sobre el caballete y mueve la horquilla hacia adelante y hacia atrás respecto al sentido de la dirección. Si compruebas un juego excesivo es necesario hacer regular la dirección.

En ambos casos, dirígete a un Concesionario o a un Taller Autorizado Benelli para la intervención necesaria.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FRENI A DISCO

DISC BRAKES

FREINS A DISQUE

SCHEIBENBREMSEN

FRENOS DE DISCO

FRENI A DISCO

Los frenos son uno de los componentes fundamentales para la seguridad de la utilización del scooter. Deben estar

siempre mantenidos en perfecta eficiencia. El líquido frenos debe ser cambiado cada 2 años por un Cocesionario o Taller Autorizado Benelli. Escléradas maneras durante el uso se encontrara alguna anomalía en el circuito de frenos, dirigirse inmediatamente a un Cocesionario o Taller datorizado para una inspección.

El líquido de frenos es muy corrosivo y puede provocar molestas irritaciones si llega a contacto con la piel o con los ajos.

En caso de contacto con la piel lavar con cuidado las partes del cuerpo interesada. En caso de contacto con los ojos dirigirse a un oculóista para los controles necesarios.

En la realización de las operaciones prescritas para el llenado, prestar la máxima atención en no derramar el

líquido sobre las partes de plástico puesto que éstas se dañarían irremediablemente debido a la elevada corrosividad del líquido mismo. No Mechar el líquido en el medio ambiente.

TENER SIEMPRE LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS!

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FRENI A DISCO

DISC BRAKES

FREINS A DISQUE

SCHEIBENBREMSEN

FRENOS DE DISCO

Los frenos delantero y trasero son de disco en todas las versiones del vehículo.

La acción de frenada está garantizada por la presión sobre el disco de 2 pastillas accionadas por un circuito hidráulico.

Los depósitos del líquido frenos están situados en el lado derecho del manillar para el freno delantero y en el lado izquierdo para el freno trasero, en posición visible para facilitar el acceso y la inspección.

Control nivel líquido

• Identificar el vidrio circular de inspección del líquido frenos colocado en el lado externo del depósito como indicado en la figura 2.
• Gira el manillar hasta cuando el nivel del líquido frenos esté paralelo a ja marca del nivel mínimo indicado en el vidrio de inspección.
• En caso que el nivel del líquido sea inferior al mínimo prescrito, abastecer como indicamos a continuación.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FRENI A DISCO

DISC BRAKES

FREINS A DISQUE

SCHEIBENBREMSEN

FRENOS DE DISCO

Fig. 1 2 1 3

Rabbocco liquido

Abastecimiento líquido

• Destornillar los tornillos de la tapa del tanque líquido frenos 1 (fig. 1) utilizando el útil multifunción.
  enQuitar la tapa 2 (fig. 1) y el empaque 3 (fig. 1).

No accionar la palanca del freno con los tornillos flojos y/o sin tapa para evitar salida de líquido.

• Efectuar el relleno con el líquido que tenga las mismas características recomendadas en la tabla carburantes y lubricantes hasta cubrir completamente el vidrio de inspección.
  lie Volver a colocar la junta y la tapa en sus aloja mientos y apretar con cuidado los tornillos de fijación.
• Antes de emprender el normal recorrido efectuar la comprobación de los frenos en un lugar cerrado al tráfico.

Espurgo

El espurgo del circuito de frenado se debe realizar al primer cupón de mantenimiento y luego durante los

service periódicos de la manutención del scooter. La operación de espurgo debe ser realizada por un Concesionario o Taller Autorizado Benelli por razones de seguridad.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FRENI A DISCO

DISC BRAKES

FREINS A DISQUE

SCHEIBENBREMSEN

FRENOS DE DISCO

Verificar desgaste y cambio de pastillas

Belegaste de las pastillas de frenos de disco delantero debe ser controlada al primer cupón de mantenimiento escesivamente a cada 6000 kms. Recuédate que utilizando el vehículo sobre calle con mucho polvo y/o mojada el desgaste de las pastillas es mayor y por lo tanto el control debe ser efectuado con mayor frecuencia.

• Colocar el vehículo sobre el caballete.
• FRENO DELANTERO: quitar la tapa de la pinza 1 (fig. 1) haciendo presión con un destornillador.
• FRENO TRASERO: efectuar el control visualmente en el freno trasero.

No accionar la palanca del freno después de haber extraído la pinza freno porque podría causar expulsión de los pistones ündiguede, con consiguiente pérdida de

líquido frenos. Durante la extracción de la pinza del disco freno, prestar la máxima atención para no dañar los tubos que contienen el líquido frenos.
- Verificar el espesor del material de fricción. Si el espesor es de 1 mm o menos, dirigirse inmediatamente a un Cocesionario o Taller Autorizado Benelli para efectuar el cambio.

Para el montaje de la pinza del freno de disco es necesario aplicar a los tornillos un par de apriete de 20-23 Nm. La falta de control del par de apriete

puede perjudicar la seguridad del vehículo.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

FUSIBILI-CONTROLLO E SOSTITUZIONE

FUSIBLES - VERIFICACIÓN Y SUSTITUCIÓN

La instalación eléctrica de Benelli Macis está protegida por dos fusibles colocados cerca de la batería.

Para acceder a ellos es necesario sacar el escudo delantero y quitar los dos fusibles de recambio del mismo amperaje.

La función del fusible es de evitar que una eventual sobrecarga de la tensión o corto circuito dañe la instalación eléctrica.

No utilizar nunca un fusible de características distintas del montado en el scooter, puesto que podría provocar graves averías al sistema eléctrico y hasta un incendio provocado por un corto circuito. No reparar los fusibles dañados.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

INDICADORES DE DIRECCION DELANTEROS

2 1 Fig. 1

Fig. 2 ③

INDICADORES DE DIRECCIÓN DELANTEROS

Sustitución bombillos

•2 Desmontar el tornillo de fijación 1 (fig. 1); extraer el vidrio 2 (fig. 1) y girarlo hacia el interior.

- Para extraer la lámpara del portalámparas, hacer una leve presión sobre la misma lámpara 3 (fig. 2) en sentido contrario a las agujas del reloj.

- Efectuar el cambio con otra lámpara del mismo tipo.

d Monta el cristal 2 (fig. 1) del indicador de dirección enroscando el tornillo de fijación 1 (fig. 1).

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

INDICADORES DE DIRECCION TRASERO

Fig. 1 ① ②

Fig. 2 3

INDICADORES DE DIRECCIÓN TRASERO

Sustitución bombillos

La operación se debe realizar con el vehículo parado y con la llave de encendido desconectada. No forzar los

cables eléctricos. Una vez acabada la operación, verificar que los cables estén conectados correcta mente.

• Desmontar el tornillo de fijación 1 (fig. 1); extraer el vidrio 2 (fig. 1) y girarlo hacia el interior.
• Para extraer la lámpara 3 (fig. 2) del portalámparas, efectúa una ligera presión sobre la lámpara y gírala en sentido antihorario.
• Sustituye la lámpara averiada con otra del mismo tipo.
• Monta el cristal 2 (fig. 1) del indicador de dirección enroscando el tornillo de fijación 1 (fig. 1).

- Colocar el vehículo sobre el caballete central y en una superficie plana.

ASEGURARSE QUE EL VEHÍCULO ESTÉ PERFECT AMENTE DERECHO ANTES DE CONTROLAR EL NIVEL DEL ACEITE.

• Arrancar el motor y dejarlo calentar pocos minutos.
• Apagar el motor.
• Sacar la varilla de control 1 (fig. 1) y verificar que el nivel aceite motor sea comprendido entre el nivel "MAX" y el nivel "MIN" (fig. 1).

Si el nivel detectado resulta inferior al nivel "MIN" efectúa el relleno (con l'aceite indicado en la tabia lubricantes) hasta obtener el nivel "MAX" (fig. 1).

- Recolocar la varilla de control 1 (fig. 1).

No utilizar lubricantes de características distintas del indicado, o bien con elemento de adición. Asegurarse otro sí

que no haben entrar des impurezas a l'interior del cárter motor durante el relleno.

• Arrancar el motor y dejarlo calentar pocos minutos.
• Apagar el motor.

ESPERAR ALGUIEN MINUTOS ANTES DE CONTROLAR NUEVAMENTE EL NIVEL ACEITE MOTOR.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

OLIO MOTORE - SOSTITUZIONE RENEWING THE ENGINE OIL HUILE MOTEUR - VIDAGE MOTORÖLWECHSEL ACEITE MOTOR - SUSTITUCIÓN

Fig. 1 ① MAX ⑥

Fig. 2 3 2 4 5

- Colocar et vehículo sobre el caballete central y en una superficie plana.

ASEGURARSE QUE EL VEHICULO ESTE PERFECTAMENTE DERECHO ANTES DE CONTROLAR EL NIVEL DEL ACEITE.

• Arrancar el motor y dejarlo calentar pocos minutos.
• Apagar el motor.
• Sacar la varilla de control del nivel del aceite motor 1(fig.1).
• Sacar el tapón de vaciado del aceite 2 (fig. 2) con el correspondiente muelle de compresión 3 (fig. 2).
• Sacar el filtro del aceite 4 (fig. 2).
• Esperar el vaciado completo del aceite motor.

Controlar el estado del O-ring 5 (fig. 2) sobre el tapón de vaciado aceite motor 2 (fig. 2) y si estuviera danado sustituirlo

con otro nuevo.

• Montar el tapón de vaciado aceite motor 2 (fig. 2) en sentido contrario al desmontaje con un par de apriete de 32 Nm (3,2 kg·m)
• Introducir aceite motor por el orificio 6 (fig. 1) sin superar el nivel aceite motor "MAX" (fig. 1).

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

OLIO TRASMISSIONE

TRANSMISSION OIL

HUILE DE TRASMISSION

GETRIEBEÖL

ACEITE TRASMISION

Fig. 1 ①

OLIO TRASMISSIONE

El aceite de la transmisión sirve para lubricar los órganos de la transmisión. El aceite está contenido en el interior del cáter transmisión, que tiene una capacidad de 130 cm³.

Efectúa el relleno con aceite que tenga las características recomendadas en la tabla combustibles y lubricantes.

El aceite se debe cambiar después del primer cupón al final del rodaje. Sucesivamente el aceite debe ser controlado por un Concesionario o Taller Autorizado Benelli durante los cupones de mantenimiento periódico y cambiado cada 12000 km de recorrido ó 24 meses de utilización.

Benelli

MANUTENZIONE MAINTENANCE

RUOTE

WHEELS

ROUES

RÄDER

RUEDA

Las ruedas del scooter son elementos fundamentales para la seguridad y la lad del scooter en la calle. La

manutención de las ruedas y de las piezas que las componen necesita utilaje específico que por lo general se encuentran en los talleres de reparación. Por lo tanto te aconsejamos efectuar todas las operaciones de manutención que requieren el desmontaje y montaje de las ruedas en un Concesionario o Taller Autorizado Benelli.

RUEDA DELANTERA - DESMONTAJE

Esta operación se debe efectuar con el vehículo para do y llave de encendido desconectada. Presta la máxima atención para no dañar la tubería, el disco y las pastillas del freno.

Antes de efectuar el desmontaje, controla cuidadosamente la posición del distanciador y del reenvío

cuentakilómetros para poder volverlos a montar en la posición original.

• Coloca el scooter sobre el caballete.
• Introduce debajo del puntal un soporte que permita mantener el scooter estable y con la rueda delantera ligeramente levantada del suelo, prestando atención para no dañar la pintura del puntal (fig. 1).

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

RUOTE

WHEELS

ROUES

RÄDER

RUEDA

- Saca la pinza del freno desenroscando los 2 tornillos 1 (fig. 1) que la mantienen fija a la horquilla y extrae la pinza del disco.

No accionar la palanca del freno delantero cuando la rueda está desmontada porque esto podría causar

la expulsión de los pistones de sus sedes con consiguiente pérdida de líquido.

• Afloja el tornillo de bloqueo perno 2 (fig. 2) situada sobre el forro de la horquilla (lado opuesto al disco).
• Desenrosca el perno rueda 3 (fig. 2) por el lado derecho del vehículo y extráelo delicadamente de su sede manteniendo la rueda sujeta con una mano y recuperando el distanciador situado en el lado izquierdo de la rueda. Extrae la rueda de su sede y, una vez libre, desengancha el reenvío cuentakilómetros 4 (fig. 2).

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

RUOTE

WHEELS

ROUES

RÄDER

RUEDA

Fig. 1 2 3 4

• Coloca el reenvío cuentakilómetros (4) sobre el lado derecho de la rueda introduciendo la lengüeta del reenvío en la correspondiente sede sobre el buje de la rueda (véase figura 1).
• Coloca la rueda entre los 2 forros de la horquilla.
• Introduce por el lado derecho el perno de la rueda.
• Introduce entre el forro izquierdo y la rueda el distanciador.
• Enrosca el perno rueda 3 (fig. 1) respetando el parde apriete (70 Nm).
• Monta la pinza del freno sin dañar las pastillas y los ge tubos del freno y bloquea los dos tornillos 1 (tig. 2) de fijación al forro izquierdo respetando los pares de apriete (23 Nm).
• Saca el soporte debajo del puntal.
• Accionando la palanca del freno delantero, ejerce repetidamente una presión sobre el manillar para plthacer penetrar la horquilla y permitir el ajuste de la rueda.
• Enrosca el tornillo de bloqueo-perno 2 (fig. 1) situado sobre el forro derecho con un par de apriete igual y no superior a 13 Nm.

Después de cada montaje, haz controlar el centrado de la rueda y los pares de apriete en un Concesionario o Taller

Autorizado Benelli. Controla además la eficacia de los frenos accionando repetidamente la palanca del freno y efectuando pruebas de frenado en un lugar cerrado al tráfico.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE

RUOTE

WHEELS

ROUES

RÄDER

RUEDA

Fig. 1 3 4 2 5 1 6

RUOTA POSTERIORE - SMONTAGGIO

Antes de efectuar esta operación, dejar enfriar el motor y la instalación de escape hasta que adquieran la

temperatura ambiente para evitar posibles quemaduras.

• Coloque el scooter sobre el caballete central.

- Desmonte el tubo de escape en la sucesión mediante la eliminación de los 4 tornillos de las tapas, los 3 tornillos que fijan la

olla para apoyar el motor, y los 2 tornillos que sujetan el silenciador al cilindro.

- Quite los tornillos de fijación de la zapata de freno 3 (Fig. 1), el tornillo de La fijación de choque 4 (Fig. 1), los 2 tornillos de placa de montaje para el motor de 5 (Fig. 1) y de fijación de tornillo rueda 6 (Fig. 1).

Para volver a montar a la inversa que el desmontaje, teniendo cuidado de cambiar la posición de los espaciadores de interior.

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CARATTERISTICHE TENICHE

SPECIFICATIONS

CARATTERISTICHE TECNICHE

SPECIFICATIONS

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

CARACTERISTICAS TECNICAS

CARATTERISTICHE TECNICHE

Dimensioni e pesi

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensiones y peso

Longitud (mm)	2095
Anchura sin espejos retrovisores (mm)		800
Altura (mm)		1290/1115
Altura sillín (mm)	800
Distancia entre ejes (mm)	1380
Peso en vacío (kgs)	137

Capacidad depósitos

Gasolina (l)	7
Aceite transmisión (l)		0.21
Aceite motor (l)	1.2

Motor y transmisión

Cilindrada (cc/ diámetro x carrer)	124.6 / 52.4x57.8 mm
Relación de compresión	11:1
Carburador (mm)	26
Inyección (mm)	28
Refrigeración	líquido
Transmisión automática

Parte ciclística

Horquilla	hidráulica
Amortiguadores traseros	oleoneumáticos
Rueda delantera / neumático	16xMT2.5
	100/80-16 M/C 50S (cheng shin)
	100/80-16 M/C 50P (yuan xing)
Rueda trasera / neumático	16xMT2.75
	110/80-16 M/C 55S (cheng shin)
	120/80-16 M/C 60S (cheng shin)
Freno delantero (mm)	Disco ∅ 240
Freno trasero (mm)	Disco ∅ 240

Instalación eléctrica

1. VOLANTE

2. REGULADOR

3. BUJÍA

4. BOBINA

5. ECU

6. MOTOR DE PUESTA EN MARCHA

7. INTERRUPTOR DE FRENO

8. BATERÍA

9. ELEMENTO DE THERMO

10. INTERMITENTE DERECHO ANTERIOR

11. RELÉ CONSENSO

12. POSICIÓN DELANTERA

13. SONDA GASOLINA

14. INTERMITENCIA

15. LUZ DE CRUCE./LUZ DE CARRETERA

16. RELOJ

17. INTERRUPTOR RUN-OFF

18. BOTÓN CLAXON

19. LLAVE ENCENDIDO

20. VENTILADOR

21. INTERMITENTE IZQUIERDO POSTERIOR

22. CLAXON

23. INTERMITENTE DERECHO POSTERIOR

24. INTERMITENTE IZQUIERDO ANTERIOR

25. ILUMINACIÓN PLACA

26. POSICIÓN/STOP

27. INDICADOR NIVEL CARBURANTE

28. CABALLETE

29. INDICADOR LUZ DE CARRETERA

30. DESVÍOLUCES

31. BOTÓN PUESTA EN MARCHA

32. ILUMINACIÓN SALPICADERO

33. INDICADOR FLECHA IX

34. INDICADOR FLECHA DX

35. DIAGNÓSTICO

36. PICK UP

37. INTERRUPTOR LUCES DE DIRECCIÓN

38. FUSIBLE

39. RELÉ LÁMPARA

40. ALARMA

41. INDICATOR TEMPERATURA MOTOR

42. RELÉ INYECCIÓN

43. RELÉ BOMBA GASOLINA

44. LAMBDA SENSOR

45. INJECTOR

46. INDICADOR TEMPERATURA AGUA

COLOR DE LOS CABLES

O NARANJA

LBL AZUL

B NEGRO

W BLANCO

BL AZUL

Y AMARILLO

N MARRÓN

R ROJO

G VERDE

P VIOLETA

G/Y VERDE/AMARILLO

G/W VERDE / BLANCO

G/B VERDE / NEGRO

G/R VERDE / ROJO

R/W ROJO / BLANCO

W/BL BLANCO / AZUL

B/W NEGRO / BLANCO

BL/W AZUL / BLANCO

B/R NEGRO / ROJO

Y/R AMARILLO / ROJO

O/R NARANJA / ROJO

293232343316 302741 3718173177811 10 15 12 24 22 14 19 2 42 39 9 6 36 1 13 28 20 35 3 4 5 40 R/W G/R R/B R/C R/V V/V R/V R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S R/S

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO

1. VOLANO

2. REGOLATORE

3. CANDELA

4. BOBINA

5. CDI

6. MOTORINO D'AVVIAMENTO

7. INTERRUTTORE STOP

8. BATTERIA

9. ELEMENTO DI THERMO

10. FRECCIA ANTERIORE

11. RELÈ' CONSENSO

12. POSIZIONE ANTERIORE

13. SONDA BENZINA

14. INTERMITTENZA

15. ANABB./ABBAGLIANTE

16. OROLOGIO

17. INTERRUTTORE RUN-OFF

18. PULSANTE CLACSON

19. BLOCCHETTO ACCENSIONE

20. VENTOLA

21. FRECCIA POSTERIORE SX

22. CLACSON

23. FRECCIA POSTERIORE DX

24. FRECCIA ANTERIORE SX

25. LUCE TARGA

26. POSIZIONE/STOP

27. INDICATORE LIVELLO BENZINA

28. STAMPELLA

29. SPIA ABBAGLIANTI

30. DEVIO LUCI

31. PULSANTE AVVIAMENTO

32. LUCE ILL. CRUSCOTTO

33. SPIA FRECCIA SX

34. SPIA FRECCIA DX

35. INTERRUTTORE VENTOLA

36. PICK UP

37. INTERR. LUCI DI DIREZIONE

38. FUSIBILE

39. RELÈ LUCI

40. ALLARME

41. INDICATORE TEMPERATURA MOTORE

42. SENSORE TEMPERATURA MOTORE

COLORI DEI CAVI

O ARANCIO

LBL AZZURRO

B NERO

W BIANCO

BL BLU

Y GIALLO

N MARRONE

R ROSSO

G VERDE

P VIOLA

G/Y VERDE / GIALLO

G/W VERDE / BIANCO

G/B VERDE / NERO

G/R VERDE / ROSSO

R/W ROSSO / BIANCO

W/BL BIANCO / BLU

B/W NERO / BIANCO

BL/W BLU / BIANCO

B/R NERO / ROSSO

Y/R GIALLO / ROSSO

O/R ARANCIO / ROSSO

293232343316 302741 3718173177811 10 15 12 24 22 14 19 2 42 39 9 6 36 1 13 28 20 35 3 4 5 40 R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W

WIRING DIAGRAM PARTS

1. FLYWHEEL

2. REGULATOR

3. SPARK PLUG

4. COIL

5. CDI

6. STARTER MOTOR

7. BRAKE SWITCH

8. BATTERY

9. THERMO ELEMENT

10. FRONT RIGHT DIRECTION INDICATOR

11. RELAY

12. FRONT SIDE POSITION

13. PETROL PROBE

14. INTERMITTENCE

15. HIGH BEAM / LOW BEAM

16. CLOCK

17. ENGINE RUN-OFF

18. HORN BUTTON

19. IGNITION BLOCK

20. FAN

21. REAR LEFT DIRECTION INDICATOR

22. HORN

23. REAR RIGHT DIRECTION INDICATOR

24. FRONT RIGHT DIRECTION INDICATOR

25. NUMBER PLATE LIGHT

26. POSITION/STOP

27. FUEL GAUGE

28. KICK - STAND

29. HIGH-BEAM LIGHT

30. LIGHT SWITCHES

31. START BUTTON

32. DASHBOARD ILLUMINATION

33. PILOT LEFT HAND SIDE INDICATOR

34. PILOT RIGHT HAND SIDE INDICATOR

35. FAN SWITCH ASSY

36. PICK UP

37. TURN SWITCH

38. FUSE

39. RELAY BULB

40. ALARM

41. ENGINE TEMPERATURE INDICATOR

42. ENGINE TEMPERATURE SENSOR

CABLE COLOURS

ORANGE

LBL LIGHT BLUE

B BLACK

W WHITE

BL BLUE

Y YELLOW

N BROWN

R RED

G GREEN

P PURPLE

G/Y GREEN / YELLOW

G/W GREEN/WHITE

G/B GREEN / BLACK

G/R GREEN/RED

R/W RED / WHITE

W/BL WHITE / AZZURRO

B/W BLACK/WHITE

1. VOLANTE

2. REGULADOR

3. BUJÍA

4. BOBINA

5. CDI

6. MOTOR DE PUESTA EN MARCHA

7. INTERRUPTOR DE FRENO

8. BATERÍA

9. ELEMENTO DE THERMO

10. INTERMITENTE DERECHO ANTERIOR

11. RELÉ CONSENSO

12. POSICIÓN DELANTERA

13. SONDA GASOLINA

14. INTERMITENCIA

15. LUZ DE CRUCE./LUZ DE CARRETERA

16. RELOJ

17. INTERRUPTOR RUN-OFF

18. BOTÓN CLAXON

19. LLAVE ENCENDIDO

20. VENTILADOR

21. INTERMITENTE IZQUIERDO POSTERIOR

22. CLAXON

23. INTERMITENTE DERECHO POSTERIOR

24. INTERMITENTE IZQUIERDO ANTERIOR

25. ILUMINACIÓN PLACA

26. POSICIÓN/STOP

27. INDICADOR NIVEL CARBURANTE

28. CABALLETE

29. INDICADOR LUZ DE CARRETERA

30. DESVÍOLUCES

31. BOTÓN PUESTA EN MARCHA

32. ILUMINACIÓN SALPICADERO

33. INDICADOR FLECHA IX

34. INDICADOR FLECHA DX

35. INTERRUPTOR VENTILADOR

36. PICK UP

37. INTERRUPTOR LUCES DE DIRECCIÓN

38. FUSIBLE

39. RELÉ LÁMPARA

40. INTERRUPTOR VENTILADOR

41. INDICADOR TEMPERATURA MOTOR

42. SENSOR TEMPERATURA MOTOR

COLOR DE LOS CABLES

O NARANJA

LBL AZUL

B NEGRO

W BLANCO

BL AZUL

Y AMARILLO

N MARRÓN

R ROJO

G VERDE

P VIOLETA

G/Y VERDE / AMARILLO

G/W VERDE / BLANCO

G/B VERDE / NEGRO

G/R VERDE / ROJO

R/W ROJO / BLANCO

W/BL BLANCO / AZUL

B/W NEGRO / BLANCO

BL/W AZUL / BLANCO

B/R NEGRO / ROJO

Y/R AMARILLO / ROJO

O/R NARANJA / ROJO

Benelli

macis

Benelli Q.J.