0221 E 69 03 (HO) - Modellbau Brawa - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Lokomotive (Modellbau) |
| Marke | Brawa |
| Modell | 0221 E 69 03 (HO) |
| Maßstab | HO (1:87) |
| Stromversorgung | Wechselstrom (AC) für Modell 0221 |
| Motor | Elektromotor, austauschbar (Ersatzteil 0220.50.60) |
| Lichtfunktion | Fahrtrichtungsabhängige Glühbirnenbeleuchtung |
| Digitaldecoder | Uhlenbrock DGL 750 (vorinstalliert bei AC-Version, nachrüstbar bei DC) |
| Umschaltung Unter-/Oberleitung | Ja, über Schalter auf der Platine |
| Wartung | Ölen der Lagerstellen und des Motors, Austausch von Verschleißteilen |
| Gehäusedemontage | Möglich durch Lösen von 2 Schrauben an der Unterseite |
| Ersatzteile | Umfangreiche Ersatzteilliste mit Bestellnummern |
| Zusatzbauteile im Lieferumfang | Bügelkupplung, Luftschläuche, Kupplungsimitat |
| Pantograph | Austauschbar (Ersatzteil 0220.02.35) |
| Schleifer (nur AC) | Austauschbar (Ersatzteil 0221.50.71) |
| Platine | Austauschbar, für DC (0220.50.31) und AC (0221.50.02) unterschiedlich |
| Digitalbetrieb | Programmierbar, Adressen 1-255, kompatibel mit Intellibox und Märklin-Zentralen |
| Analogbetrieb | Möglich, Umschaltung über Fahrregler oder Programmierung |
| Hersteller | Brawa Modellspielwarenfabrik GmbH + Co., Uferstraße 26-28, D-73630 Remshalden |
Häufig gestellte Fragen - 0221 E 69 03 (HO) Brawa
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BEDIENUNGSANLEITUNG 0221 E 69 03 (HO) Brawa
Ausführung Gleichstrom 0220 Ausführung Wechselstrom 0221
Nach Beenden ihres langen Arbeitslebens ist die E 69 03 seit 1982 ein Prunkstück im Garmischer Lokschuppen. Ihre Stammstrecke, auf der sie 1913 ihren Dienst antrat, führte von Murnau nach Oberammergau.
Die Strecke von Murnau nach Oberammergau der Lokalbahn AG LAG war die erste mit einphasigem Wechselstrom (5000 V, Frequenz 16 Hertz) betriebene Eisenbahnstrecke Deutschlands. Der Personenverkehr wurde mit Triebwagen abgewickelt, für den Güterverkehr wurde eine Lokomotive, die LAG 1 verwendet. Aufgrund der guten Verkehrsabwicklung wurden 1909 und 1912 zusätzlich die LAG 2 bzw. LAG 3 in Dienst gestellt. Als 1938 die Deutsche Reichsbahn die LAG übernahm, erhielten die beiden Loks die Betriebsnummern E 69 02 und E 69 03.
Die E 69 03 wurde von Siemens und Kraus gebaut. Bei einem Dienstgewicht von 24 t hatte die Lok zwei Motoren von je 126 kW Leistung. Wegen des enorm zunehmenden Verkehrs erhielt die E 69 03 später stärkere Motoren von je 176 kW. Um Platz für die entsprechende elektrische Ausrüstung zu erhalten und die Lok zu versteifen, wurden zwischen dem Lokrahmen und den Aufbauten ein Hilfsrahmen eingezogen. Bis 1953 befuhr sie ausschließlich ihre Stammstrecke, später kam sie auch in Rosenheim und Heidelberg zum Einsatz.
Allgemeine Hinweise 5
Entnahme der Lok aus der Verpackung 6
Zusatzbauteile montieren.... 6
Wartungsarbeiten
• 1. Ölen....7
• 2. Umschalten von Unter- auf Oberleitung ..... 7
• 3. Gehäuse demontieren ....8, 9
• 4. Motor tauschen 8, 9
• 5. Platine tauschen ....8, 9
• 6. Glühbirnenwechsel....8, 9
• 7. Digitaldecoder tauschen 8, 9
• 8. Schleifer tauschen bei Wechselstrom-Ausführung..... 8, 9
- 9. Wartungsarbeiten an Radsätzen, Getriebe und Kupplungsnormschacht ....8, 9
• 10. Pantograph tauschen 8, 9
• 11. Umrüsten auf Digitalbetrieb ..... 12, 13, 14, 15
Ersatzteilliste
Gleichstrom- und Wechselstrom-Ausführung ..... 20, 21, 22
Bestellbeispiel.... 22
Description Page
General information 5
Allgemeine Montage- und Sicherheitshinweise
- Diese Bedienungsanleitung beschreibt sämtliche Arbeitsvorgänge die zur Wartung und Instandhaltung notwendig sind. Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.
- Bei unsachgemäßem Umgang mit elektrischen Bauteilen können diese zerstört werden. Für entsprechende Arbeiten (z.B. Platinenwechsel) können Sie sich an Ihren Fachhändler oder den Hersteller wenden.
- Bei den folgenden Wartungsarbeiten ist die jeweilige Demontage beschrieben, der Zusammenbau ist in umgekehrter Reihenfolge auszuführen.
• Die folgenden Wartungsarbeiten sind bei Gleich- und Wechselstrom-Ausführungen fast identisch. Im Ausnahmefall wird im entsprechenden Textabschnitt Bezug genommen.
Arbeiten vor der Inbetriebnahme Work to be performed before starting up
Entnahme der Lok aus der Verpackung (Fig. 1)
Deckel der Verpackung öffnen.
Schaumstoff an den Transportsicherungen (1) nach unten drücken, Transportsicherungen mit der Lokomotive aus der Verpackung ziehen.
Zusatzbauteile montieren (Fig. 2)
In der Verpackung sind zusätzliche Bauteile lose beigelegt.
1 = 2 x Bügelkupplung
Werden die Bauteile aus dem Zurüstbeutel für Vitrinenmodelle montiert, ist die Lok nicht mehr für den Fahrbetrieb geeignet.
3 = 2 x Luftschlauch rechts
4 = 2 x Kupplungsimitat
Wartungsarbeiten Maintenance works
1. Ölen (Fig. 3)
Der Motor und die Lagerstellen der Radsätze können an den gekennzeichneten Punkten sparsam mit Öl der Modellbaubranche geölt werden. Zum Ölen des Motors ist das Gehäuse und die Getriebeabdeckung abzunehmen, siehe Seite 8 Punkt 3 und 4.
1. Lubricating (Fig. 3)
2. Umschalten von Unter- auf Oberleitung (Fig. 4)
Die E-Lok wird für Unterleitungsbetrieb geliefert. Für Oberleitungsbetrieb muß der Schalter (auf der Platine) nach Abnehmen des Gehäuses (siehe Seite 8 Punkt 3) um 90° gedreht werden.
Unterleitung Subline
Oberleitung Cat wire
3. Gehäuse demontieren (Fig. 5)
2 Schrauben (1) an der Gehäuseunterseite herausdrehen und Gehäuse (2) nach oben abnehmen.
4. Motor tauschen (Fig. 5)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 3. Befestigungsschrauben (3) herausdrehen, Getriebeabdeckung (4) nach oben abnehmen. Kontaktbleche (5) vom Motor abziehen. Motor (6) herausnehmen.
Hinweis:
Beim Ausbau des Motors muss auf die Einbaulage geachtet werden – sonst falsche Fahrtrichtung.
5. Platine tauschen (Fig. 5)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 3. Rahmen (7) abnehmen, Blindstecker (8) bei DC-Ausführung oder Digitaldecoder (9) bei AC-Ausführung abziehen. Befestigungsschraube (10) herausdrehen, Platine (11) nach oben abnehmen. Kabel (24) an der Platine ablöten, X nur bei Wechselstrom AC.
Hinweis:
Die Kontaktbleche (12) der Platine müssen beim Einbau auf den Radsätzen aufliegen.
6. Glühbirnenwechsel (Fig. 5)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 3. Glühbirne (13) an der Oberseite der Platine ablöten, neue Glühbirne entsprechend anlöten.
7. Digitaldecoder tauschen (Fig. 5)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 3. Digitaldecoder (9) abziehen und neuen Digitaldecoder einstecken.
8. Schleifer tauschen bei Wechselstrom-Ausführung 0221 (Fig. 5)
Befestigungsschraube (14) des Schleifers (15) herausdrehen, Schleifer abnehmen.
9. Wartungsarbeiten an Radsätzen, Getriebe und Kupplungsnormschacht (Fig. 5)
Lokomotive umdrehen, Räder und Getriebeplatte müssen nach oben zeigen. Schrauben (14 und 16) herausdrehen, Getriebeplatte (17) abnehmen. Radsätze (18) und Zahnräder (19) entnehmen. Kupplungsnormschacht (20) entnehmen. Schneckenrad (21) ausbauen: Gehäuse und Motor demontieren, siehe Punkt 3 und 4. Das Schneckenrad (21) kann von oben entnommen werden.
10. Pantograph tauschen (Fig. 5)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 3. Schraube (22) im Gehäuseinneren herausdrehen und Pantograph (23) abnehmen.
Fig. 5
11. Umrüsten und Umprogrammieren auf Digitalbetrieb mit Uhlenbrock
Ausführung Gleichstrom 0220
Gehäuse (2) abnehmen, Blindstecker (8) abziehen und Digital-decoder (9) einstecken (siehe Seite 8, 9).
Den richtigen Einbau des Digitaldecoders und dessen Einsteckrichtung entnehmen Sie der Einbauvorschrift
des Decoderherstellers.
Nach Einstecken des Digitaldecoders ist die Funktion des Lichtes zu prüfen. Wenn keine Lichtfunktion – Stecker um 180° drehen und einstecken.
Ausführung Wechselstrom 0221
Diese Lok wird mit einem Digitaldecoder DGL 750 der Fa. Uhlenbrock ausgeliefert. Deshalb muss die Lok nicht umgerüstet, sondern nur umprogrammiert werden. Im Auslieferungszustand ist der Decoder für den Analogbetrieb programmiert.
Umprogrammieren von Analog- auf Digitalbetrieb
Eine Umprogrammierung muss anhand des Ablaufplanes (siehe Seite 14/15) durchgeführt werden.
Hinweis:
Reagiert die Lok nach einem Programmiervorgang nicht mehr, so ist wahrscheinlich die Lokadresse umprogrammiert worden. Fehlerhafte Eingaben können korrigiert werden, indem Sie die Werte mit der Funktion 10 (Reset) auf die Grundeinstellung Digital, d.h. Lokadresse 01, Anfahren und Bremsen 01, zurücksetzen.
Eigenschaften
Lokdecoder mit zwei fahrtrichtungsabhängigen Funktionsausgängen für Gleichstrommotoren im Märklin-Motorola-Format.
- Programmierbar über Intellibox oder Control 80
- Zusammen mit der Intellibox sind 255 Adressen, mit anderen Digitalgeräten 80 Adressen ansprechbar
• Pro Decoder 2 verschiedene Adressen möglich - Lokadressen, Mindestfahrspannung, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Verzögerung können nach eigenen Vorstellungen eingegeben werden
- Alle Werte bleiben dauerhaft gespeichert
• Voreingestellt auf die Adresse 01 und Digitalbetrieb
Digitalbetrieb
Im Digitalbetrieb fährt die Lok mit den von Ihnen eingegebenen Parametern. Diese sind genauso wie Fahrtrichtung und Geschwindigkeit dauerhaft gespeichert. Das bedeutet, dass eine Lok nach Wiedereinschalten der Anlage mit der letzten eingestellten Geschwindigkeit weiterfährt. Damit kann die Lok auch im Blocksystem eingesetzt werden. Fährt die Lok im Digitalbetrieb auf einen analogen Abschnitt, so behält Sie, solange eine ausreichende Spannung vorhanden ist, die digital eingestellte Geschwindigkeit bei. Ein Umschalten der Fahrtrichtung und die Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit sind in analogen Abschnitten nicht möglich.
Analogbetrieb
Im Analogbetrieb verhält sich der Decoder wie ein Fahrtrichtungsumschalter. Auf einem Digitalabschnitt bleibt die Lok stehen.
Auswahl der Betriebsart
Es gibt verschiedene Methoden, um zwischen der digitalen und der analogen Betriebsart des Decoders zu wechseln. Stellen Sie die Lok mit dem Digitaldecoder auf ein analoges Gleis und
bringen Sie den Fahrtregler des Trafos in die Umschaltposition. Nach kurzer Zeit schaltet der Decoder in den jeweils anderen Betriebsmodus: von digital auf analog nach 4 Sekunden, von analog auf digital nach 8 Sekunden.
Das Fahrzeug meldet die erfolgte Umschaltung mit blinken der hinteren Beleuchtung. Alternativ kann der Decoder über die Funktion 08 auf Analog (Wert = 01) oder Digital (Wert = 02) programmiert werden. (Der Decoder kann auch im analogen Betriebsmodus programmiert werden, weil er die Digital-spannung auf dem Gleis erkennt.)
Hinweis:
Der Zustand der Fahrzeugbeleuchtung, der im Digitalbetrieb eingestellt wurde, bleibt im Analogbetrieb erhalten. Das heißt, wurden im Digitalbetrieb die Fahrlichter ausgeschaltet, so leuchten sie auch im Analogbetrieb nicht.
Kompatibilität
Der Baustein ist kompatibel mit der Anfahr-Bremsschaltung für den C90 von Märklin.
Technische Daten
Adressen: 1-255, alle erreichbar über die Intellibox
1-80, wenn mit einer anderen Zentrale gefahren wird
Max. Motorstrom: 700 mA, wenn der Baustein lose in die Lok gelegt oder mit einem Klebepad befestigt wird; 1 A, wenn der Baustein mit Heiß- oder Wärmeleitkleber auf das Chassis geklebt wird
Motoranlaufstrom: kurzzeitig bis 2 A
Funktionsausgänge: je 900 mA
Größe: 19 x 16 x 5 mm
Programmierung über die Intellibox
Die komfortabelste Art Uhlenbrock Decoder zu programmieren bietet Ihnen die Intellibox. Im Programmiermodus erfolgt die menügesteuerte Benutzerführung im Klartext. Die genaue Vorgehensweise bei der Programmierung wird im Intellibox-Handbuch im Kapitel 9 beschrieben.
Programmierung über Loktool
Mit unserem Programm „Loktool“ für Windows können Sie mit einem PC ab 386-25MHz mit angeschlossenem Interface 6050/6051 unter Windows 3.x, 95 oder NT die Decoder sehr komfortabel programmieren.
Programmierung über die Märklin-Zentrale
Schließen Sie Ihr Control 80/80f mit Central-Unit (6035/6036 + 6020) oder die Control-Unit (6021) an ein Gleisstück an, auf dem nur die zu programmierende Lok steht.
Zur Programmierung des Bausteins gehen Sie unbedingt in der rechts beschriebenen Reihenfolge vor. Betätigen Sie keine weiteren Tasten.
Reagiert die Lok nach einem Programmiervorgang nicht mehr, so ist wahrscheinlich die Lokadresse umprogrammiert worden. Entweder Sie probieren nacheinander alle Adressen aus, um zu sehen, auf welche Ihr Fahrzeug jetzt reagiert oder Sie benutzen die Suchfunktion der Intellibox oder des Lok-Tool-Programms (siehe letzte Seite). Fehlerhafte Eingaben können korrigiert werden, indem Sie die Werte mit der Funktion 10 auf den Auslieferzustand, d.h. Lokadresse 01, Anfahren und Bremsen 01, zurücksetzen.
Programmierung von Uhlenbrock-Decodern
DIGITAL 2
text_image
Trafo für 10 Sekunden auss Es sind keine störenden Digitä Lokadre Bei jedem neuen Fahrtrichtungsumscha Die Lok ist jetzt im Programmiermodus. Zur Bestä
flowchart
graph TD
A["Lokadresse V min V max Besc"] --> B["01 eingeben"]
A --> C["02 eingeben"]
A --> D["03 eingeben"]
B --> E["Umschalter"]
C --> F["Umschalter"]
D --> G["Umschalter"]
E --> H["Loklampe blinkt 4mal schnell"]
F --> I["Loklampe blinkt 4mal schnell"]
G --> J["Loklampe blinkt 4mal schnell"]
H --> K["01-80 eingeben"]
I --> L["Am Fahrregler gewünschte Geschwindigkeit einstellen. Die Lok fährt. Funktionstaste und danach die Off-Taste betätigen"]
J --> M["01-79 um"]
K --> N["Loklampe blinkt 4mal langsam"]
L --> O["Loklampe blinkt 4mal langsam"]
M --> P["Loklampe blinkt 4mal langsam"]
N --> Q["Weitere Funktionen programmieren"]
O --> Q
P --> Q
Q --> R["Die zu programmierungen"]
Decoder-Handbuch
Eine umfassende technische Information zu unseren Digital-decodern, einschließlich erweiterter Programmieranleitung (Geschwindigkeitskennlinien, Belegung der Funktionstasten, 3. Lokadresse), ist im Fachhandel erhältlich.
flowchart
graph TD
A["chalten, dann wieder einschalten\ninformationen mehr auf dem Gleis"] --> B["esse wählen\nDecoder ist das die 01"]
B --> C["Altaste 8 Sekunden drücken\ntigung blinkt eine Lampe an der Lok 4mal langsam auf"]
C --> D["rende Funktion aufrufen\nchleunigen Bremsen Analog/Digital Reset"]
D --> E["eingeben\nUmschalter"]
D --> F["07 eingeben\nUmschalter"]
D --> G["08 eingeben\nUmschalter"]
D --> H["10 eingeben\nUmschalter"]
E --> I["mpe blinkt\nal schnell"]
F --> J["Loklampe blinkt\n4mal schnell"]
G --> K["Loklampe blinkt\n4mal schnell"]
H --> L["01 Analog\n02 Digital\nUmschalter"]
I --> M["9 eingeben\nUmschalter"]
J --> N["Loklampe blinkt\n4mal langsam"]
K --> O["Loklampe blinkt\n4mal langsam"]
L --> P["mpe blinkt\nI langsam"]
M --> Q["Loklampe blinkt\n4mal langsam"]
N --> R["Loklampe blinkt\n4mal langsam"]
O --> S["Loklampe blinkt\n4mal langsam"]
P --> T["Programmierung beenden\n80 eingeben, Umschalttaste betätigen"]
Q --> T
R --> T
S --> T
Gleichstrom / Wechselstrom
Pos. Bestell Nr. Benennung Description Order no.
| 01 0220.02.35 Pantograph Pantograph | |
| 02 0220.50.52 Isolator mitte Insulator middle | |
| 03 0220.50.53 Isolator Insulator | |
| 04 0220.02.30 Signal Pfeife Whistle | |
| 05 0220.50.54 Windabweiser Wind Shield | |
| 06 0220.50.55 Scheibe links Window left | |
| 07 0220.50.22 Stirnlampe head lamp | |
| 08 0220.50.56 Lampenglas Lamp glass | |
| 09 0220.50.21 Lampe Vorbau Lamp front | |
| 10 0220.02.47 Pantograph Kontakt Pick-up pantograph | |
| 11 0220.50.12 Aufstieg Step | |
| 12 0220.50.13 Kessel klein | Tank small |
| 13 0220.50.42 Fahrgestell Chassis | |
| 14 0220.02.27 Schraube Gehäuse | Screw body |
| 15 0220.50.57 Kupplungsschacht | Coupler shaft |
| 16 0550.01.39 Kupplung 2x | Coupler 2x |
| 17 0220.50.58 Zwischenrad klein | Gear wheel small |
| 18 9955.06.01 Schraube Getriebeabd. | Screw gearbox |
| 19 0220.50.02 Getriebeabdeckung kpl. | Gearbox cover complete |
| 20 0550.99.22 Zwischenrad groß | Gearwheel large |
| 21 0220.50.51 Radsatz DC Wheelstet DC | |
| 21* 0221.50.01 Radsatz AC | Wheelstet AC |
| 22 0220.50.59 Kühlschlange Cooling | |
| 23 0220.50.08 Kessel mit Tritt | Tank with step |
| 24 0220.50.03 Tachoantrieb | Drive for speedometer |
| 25 0220.50.06 Sandkasten links | Sandbox left |
| 26 0220.50.11 Treppe rechts | Step right |
| 27 0550.99.20 Puffer rund | Buffer round |
| 28 0550.99.21 Puffer flach Buffer flat | |
| 29 0470.99.30 Schneckenrad Motor | Gearwheel motor |
| 30 0220.50.31 Platine DC | PCB DC |
| 30* 0221.50.02 Platine AC | PCB AC |
| 31 0220.50.60 Motor komplett | Motor complete |
| 32 0220.50.74 Motorhalterung | Motor holder |
| 33 0220.50.61 Zwischenrahmen | Frame |
| 34 9955.05.03 Schraube Pantograph | Screw pantograph |
| 35 0220.50.62 Inneneinrichtung | Interior |
| 36 0220.50.63 Anbauteile Vorbau 1+2 Extension parts 1+2 | |
| komplett | complete |
| 37 0220.50.19 Griffstange Führerhaus links | Handle cabin left |
| 38 0220.50.64 Scheibe rechts | Window right |
| 39 0220.50.65 Lichtleiter Stirnlampe | Light bar top |
| 40 0220.50.66 Lichtleiter Vorbau | Light bar front |
| 41 0220.50.67 Fenster stirn 1 | Window front 1 |
| 42 0220.02.34 Wischer Wiper | |
| 43 0220.50.50 Dach und Einsatz | Roof and cover |
| 44 0220.50.68 Dachleitung klein | Roof lead small |
| 45 0220.50.69 Dachleitung groß | Roof lead large |
| 46 0220.50.70 Fenster stirn 2 | Window front 2 |
| 47* 0601.01.70 Digital-Decoder | Digitaldecoder |
| 48 0530.99.34 Blindstecker | Blind Plug |
| 49 0220.50.04 Radlager | Bearing |
| 50 0220.50.10 Treppe links | Step left |
| 51 0220.50.05 Radlager | Bearing |
| 52 0220.50.07 Sandkasten rechts | Sandbox right |
| 53* 0221.50.71 Schleifer AC Pick up AC | |
| 54* 9955.06.02 Schraube Schleifer AC Screw pick-up AC | |
| 55 3371.99.00 Glühbirne | Bulb |
| 56 0220.50.20 Griffstange Führerhaus rechts | Handle cabin right |
| 57 0220.50.72 Gehäuse | Body |
| 58* 0470.99.31 Pick-up AC | Pick up AC |
* Bauteil wird nur bei Wechselstrom-Ausführung 0221 verwendet. This part is only used for AC version 0221.
Ersatzteilliste Lokomotive E 69 03 Spare Parts List locomotive E 69 03
Pos. Bestell Nr. Benennung Description Order no.
59 0220.50.01 Zurüstbeutel Extra parts 2x Kupplungsimitat 2x imitation coupling 4x Luftschlauch 4x air hose
60 0220.50.73 Fahrgestell komplett Chassis complete
Bestellbeispiel:
Motor komplett mit Position 31 = 0220.50.60 Motor komplett
Order example:
Brawa Modellspielwarenfabrik GmbH + Co.
Uferstraße 26-28 · D-73630 Remshalden
Telefon 07151 - 97 93 50
Telefax 07151 - 7 46 62
http://www.brawa.de