LAN255 - Außenbordmotor Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Elektromotor für Schleppangeln
Marke	Vevor
Modell	LAN255 (auch LAN155)
Maximaler Schub	55 lb (ca. 25 kg)
Versorgungsspannung	12 V Gleichstrom
Maximalstrom	50 A
Empfohlener Batterietyp	12 V Deep-Cycle-Schiffsbatterie, mindestens 60 Ah
Erforderliches Schutzgerät	Sicherungsautomat oder Sicherung 60 A @ 12 V Gleichstrom
Empfohlener Kabelquerschnitt	8 AWG (bis 15 ft), 6 AWG (bis 20 ft)
Geschwindigkeitsregelung	Drehgriff mit Vorwärts/Rückwärts und Aus (OFF)
Richtung	Manuell mit verstellbarem Spannungsknopf
Minimale Eintauchtiefe	12 Zoll (30 cm) unter der Oberfläche
Batterieanzeige	LED-Anzeigen (2-3 Anzeigen zeigen eine Reserve von 10 Minuten an)
Neigung	Schnellspannhebel für flaches Wasser oder Aufbewahrung
Schaftmaterial	Verbundwerkstoff (regelmäßige Reinigung und Schmierung empfohlen)
Propeller	Austauschbar, Mutter mit 25-35 Zoll-Pfund anziehen
Geräuschpegel	Unter 70 dB(A)
Vibrationspegel	Unter 2,5 m/s²
Betriebstemperatur	-10 °C bis 50 °C
Betriebsfeuchtigkeit	5 % bis 95 %
Maximale Höhe	10.000 Fuß (3.048 m)
Pflege nach Gebrauch	Mit Süßwasser spülen, mit Silikonspray einsprühen, Propellermutter prüfen
Garantie	Elektronische Garantieurkunde auf www.vevor.com/support

Häufig gestellte Fragen - LAN255 Vevor

Wie installiere ich den Motor am Spiegel?

Setzen Sie die Montagehalterung auf den Spiegel, öffnen Sie die Klemmschrauben, positionieren Sie die Halterung und ziehen Sie sie nur von Hand fest. Stellen Sie den Neigungswinkel so ein, dass der Schaft senkrecht zum Wasser steht.

Welchen Batterietyp soll ich verwenden?

Verwenden Sie eine 12 V Deep-Cycle-Schiffsbatterie mit mindestens 60 Ah. Für beste Ergebnisse wird eine 100 Ah Deep-Cycle-Batterie empfohlen.

Wie stelle ich die Tiefe des Motors ein?

Lösen Sie den Spannungsknopf für die Richtung und die Tiefenverstellklemme, passen Sie den Schaft so an, dass die Oberseite des Motors mindestens 12 Zoll eingetaucht ist, und ziehen Sie dann die Klemme wieder fest.

Wie schließe ich die Batterie an?

Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist (Wahlschalter auf OFF). Verbinden Sie das rote Kabel (+) mit dem Pluspol und das schwarze Kabel (-) mit dem Minuspol. Trennen Sie den Motor immer beim Laden.

Was tun, wenn der Propeller ausgetauscht werden muss?

Trennen Sie die Batterie. Halten Sie den Propeller fest und lösen Sie die Mutter mit einem 1/2-Zoll-Schlüssel. Entfernen Sie den alten Propeller, setzen Sie den neuen ein und ziehen Sie die Mutter mit 25-35 Zoll-Pfund an.

Wie pflege ich den Motor nach jedem Gebrauch?

Spülen Sie den Motor mit Süßwasser, wischen Sie ihn mit einem Tuch ab, das mit wasserbasiertem Silikonspray getränkt ist. Reinigen Sie den Verbundschaft und schmieren Sie ihn regelmäßig.

Was bedeuten die LED-Anzeigen am Motorkopf?

Die Anzeigen zeigen die verbleibende Batteriekapazität an. Wenn 2 bis 3 Anzeigen leuchten, verbleiben etwa 10 Minuten Betriebszeit für die Rückkehr.

Der Motor verliert schnell an Leistung, was soll ich prüfen?

Überprüfen Sie den Ladezustand der Batterie. Ist sie schwach, laden Sie sie vollständig auf. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse sauber und korrosionsfrei sind.

Wie lagere ich den Motor sicher?

Kippen Sie den Motor vollständig aus dem Wasser, indem Sie den Neigungshebel drücken. Fixieren Sie den Spannungsknopf für die Richtung und schieben Sie die Tiefenklemme nach oben, um den Transport zu sichern.

Kann ich den Motor außerhalb des Wassers betreiben?

Nein, lassen Sie den Motor niemals außerhalb des Wassers laufen. Dies kann zu Verletzungen und Motorschäden führen. Der Propeller muss immer eingetaucht sein.

BEDIENUNGSANLEITUNG LAN255 Vevor

VERWENDUNG UND EINSTELLUNG DES MOTORS

WARNUNG

SCHEMA UND TEILELISTE

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

Elektrischer Trolling-Motor

Modell: LAN155/LAN255

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.

"Sparen Sie die Hälfte", "Halber Preis" oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir nur verwenden.

stellt eine Schätzung der Einsparungen dar, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge erzielen können mit uns im Vergleich zu den größten Top-Marken und bedeutet nicht unbedingt, zudecken

alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien. Wir möchten Sie bitten, bei der Bestellung sorgfältig zu prüfen, ob Sie tatsächlich sparen

Die Hälfte im Vergleich zu den Top-Großmarken.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Elektrischer Trolling-Motor

Modell: LAN155/LAN255

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Dies ist die Originalanleitung.

Bitte lesen Sie alle Anweisungen im Handbuch vor der Inbetriebnahme sorgfältig durch. VEVOR behält sich eine klare Auslegung unseres Benutzerhandbuchs vor. Das Erscheinungsbild des Produkts hängt von dem Produkt ab, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

Warnung: Um das Verletzungsrisiko zu verringern, muss der Benutzer die

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.

• Entspricht der europäischen Sicherheitszertifizierung.

KORREKTE ENTSORGUNG

Dieses Produkt unterliegt den Bestimmungen der europäischen Richtlinie 2012/19/EU.

Das Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne bedeutet, dass

Das Produkt erfordert in der Europäischen Union eine getrennte Müllentsorgung.

Dies gilt für das Produkt und sämtliches Zubehör, das mit diesem Symbol gekennzeichnet ist.

Produkte, die als solche gekennzeichnet sind, dürfen nicht mit dem normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen an einer Sammelstelle für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden.

FCC-Informationen:

ACHTUNG: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der verantwortlichen Partei genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des

Geräts aufheben!

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt den folgenden beiden Bedingungen:

1) Dieses Produkt kann schädliche Störungen verursachen. 2) Dieses Produkt muss alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich Störungen, die zu unerwünschtem Betrieb führen können.

ACHTUNG: Änderungen oder Modifikationen an diesem Produkt, die nicht ausdrücklich von der für die Einhaltung verantwortlichen Partei genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des

Geräts aufheben.

Produkts.

Hinweis: Dieses Produkt wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für ein digitales Gerät der Klasse B gemäß Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Diese

Grenzwerte sollen einen angemessenen Schutz vor schädlichen

Störungen in einer Wohnanlage bieten.

Dieses Produkt erzeugt und verwendet Hochfrequenzenergie und kann diese auch ausstrahlen.

Wenn es nicht gemäß den Anweisungen installiert und verwendet wird, kann es zu

Störungen des Funkverkehrs kommen. Es gibt jedoch keine

Garantie, dass bei einer bestimmten Installation keine Störungen auftreten. Wenn dieses

Produkt Störungen beim Radio- oder Fernsehempfang verursacht, kann dies

durch Aus- und Einschalten des Produkts festgestellt werden. Der Benutzer ist

ermutigt, die Störung durch einen oder mehrere der

Maßnahmen.

Empfangsantenne neu ausrichten oder verlegen.

Vergrößern Sie den Abstand zwischen Produkt und Empfänger.

• Schließen Sie das Produkt an eine Steckdose eines anderen Stromkreises an als den, an den der Receiver angeschlossen ist.
• Wenden Sie sich an den Händler oder einen erfahrenen Radio-/Fernsehtechniker.

SICHERHEITSHINWEISE

Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Befolgen Sie alle Anweisungen und beachten Sie alle

Sicherheits- und Warnhinweise. Die Verwendung dieses Motors ist nur für Personen zulässig,

die diese Bedienungsanleitung gelesen und verstanden haben. Minderjährige dürfen diesen

Motor nur unter Aufsicht eines Erwachsenen benutzen.

WARNUNG!

Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb Ihres Schiffes verantwortlich.

Wir haben Ihr VEVOR-Produkt als präzises und zuverlässiges Werkzeug konzipiert, das

Verbessern Sie den Bootsbetrieb und Ihre Fangchancen. Dieses Produkt

entbindet Sie nicht von der Verantwortung für den sicheren Betrieb Ihres Bootes. Sie müssen

Vermeiden Sie Gefahren für die Navigation und halten Sie immer eine ständige Wache, damit Sie

auf Situationen reagieren können, wenn sie sich entwickeln. Sie müssen immer bereit sein, wieder

die manuelle Steuerung Ihres Bootes zu übernehmen. Lernen Sie, Ihr VEVOR-Produkt in einem Bereich zu bedienen,

der frei von Gefahren und Hindernissen ist.

WARNUNG!

Lassen Sie den Motor niemals außerhalb des Wassers laufen, da dies zu Verletzungen durch den

rotierenden Propeller führen kann. Der Motor sollte von der Stromquelle getrennt werden, wenn er nicht verwendet wird oder sich nicht im Wasser befindet. Achten Sie beim Anschließen der Stromversorgungskabel des Motors an die Batterie darauf, dass diese nicht geknickt oder abgerieben werden, und verlegen Sie sie so, dass niemand darüber stolpern kann. Stellen Sie vor der Verwendung des Motors sicher, dass die Isolierung der Stromkabel nicht beschädigt ist.

Das Nichtbeachten dieser Sicherheitsvorkehrungen kann zu einem Kurzschluss der Batterie(n) und/oder des Motors führen. Trennen Sie den Motor immer von der Batterie(n), bevor Sie den Propeller reinigen oder prüfen. Vermeiden Sie das Eintauchen des gesamten Motors, da Wasser durch den Steuerkopf und die Welle in die untere Einheit eindringen kann. Wenn der Motor verwendet wird, während sich Wasser in der unteren Einheit befindet, kann der Motor erheblich beschädigt werden. Diese Schäden werden nicht durch die Garantie abgedeckt.

WARNUNG!

Achten Sie darauf, dass weder Sie noch andere Personen dem drehenden Propeller zu nahe kommen, weder mit Körperteilen noch mit Gegenständen. Der Motor ist leistungsstark und kann Sie oder andere gefährden oder verletzen. Achten Sie bei laufendem Motor auf schwimmende Personen und auf schwimmende Gegenstände. Personen, die nicht in der Lage sind, den Motor zu bedienen oder deren Reaktionsfähigkeit durch Alkohol, Drogen, Medikamente oder andere Substanzen beeinträchtigt ist, dürfen diesen Motor nicht benutzen. Dieser Motor ist nicht für den Einsatz bei starker Strömung geeignet. Der Dauerschalldruckpegel des Motors während des Betriebs beträgt weniger als 70 dB(A). Der Gesamtvibrationspegel überschreitet 2,5 m/s² nicht.

WARNUNG!

Halten Sie beim Verstauen oder Ausfahren des Motors die Finger von allen Scharnier- und Drehpunkten sowie allen beweglichen Teilen fern. Entfernen Sie im Falle eines unerwarteten Betriebs die Stromkabel von der Batterie.

WARNUNG!

Es wird empfohlen, nur von VEVOR zugelassenes Zubehör mit Ihrem VEVOR-Motor zu verwenden. Die Verwendung nicht zugelassener Zubehörteile, einschließlich zur Montage oder Steuerung Ihres Motors, kann zu Schäden, unerwartetem Motorbetrieb und Verletzungen führen. Verwenden Sie das Produkt und zugelassene Zubehörteile, einschließlich Fernbedienungen, sicher und in der angegebenen Weise, um einen versehentlichen oder unerwarteten Motorbetrieb zu vermeiden. Bewahren Sie alle

werkseitig installierten Teile, einschließlich Motor- und Zubehörabdeckungen, Gehäuse und Schutzvorrichtungen.

SCHIFFSINFORMATIONEN

MERKMALE

HINWEIS: Technische Daten können ohne Vorankündigung geändert werden. Dieses Diagramm dient nur als Referenz und kann von Ihrem tatsächlichen Motor abweichen.

INSTALLATION

Einbau des Motors

a. Suchen Sie einen Heckbereich des Bootes, der frei von Hindernissen ist. b. Öffnen Sie die Querbalken-Klemmschrauben an der Halterung so weit, dass sie über die Oberseite des Bootsspiegels passen. c. Platzieren Sie die Hebelverriegelungshalterung über der Oberseite des Bootsspiegels, so dass die Halterung oben auf dem Querbalken aufliegt. d. Stellen Sie sicher, dass es keine Hindernisse gibt, gegen die die Steuerbox, der Griff oder die Stütze stoßen könnten während des Gebrauchs, die die Lenkung einschränken oder den Motor beschädigen. e. Ziehen Sie die Querbalken-Klemmschrauben nur von Hand am Querbalken fest. Benutzen Sie zum Festziehen der Klemmschrauben kein Werkzeug, da dies zu einer Beschädigung der Halterung oder Ihres Bootes führen kann.

VORSICHT

Durch zu festes Anziehen der Querbalkenklemmschrauben kann die Halterung beschädigt werden. Eine Beschädigung der Halterung verhindert die sichere Befestigung des Motors am Querbalken. Vermeiden Sie Schäden an der Halterung, indem Sie sie nicht zu fest anziehen. Nur mit der Hand festziehen.

f. Wir empfehlen, den Neigungswinkel des Motors so einzustellen, dass die Motorwelle bei laufendem Motor senkrecht zur Wasseroberfläche steht.

g. Kippen Sie den Motor zum Transport immer in das Boot, so dass Motor und Propellereinheit vollständig aus dem Wasser sind und der Motor aus der Höhe der Hebelverriegelungshalterung positioniert ist.

WARNUNG

Beim Transport des Motors auf dem Wasser oder an Land ist es wichtig, dass er vollständig aus dem Wasser genommen wird. Der Motor sollte in der Höhe der Hebelverriegelungshalterung positioniert werden. Sichern Sie immer den Lenkspannungsknopf und schieben Sie den verstellbaren Tiefenring nach unten bis zur Oberseite des Lenkspannungskopfs, um die Sicherheit während des Transports zu erhöhen. Dies sorgt für eine sichere Aufbewahrung und hält den Motor während des Transports an Ort und Stelle, wenn er starken Stößen und Vibrationen ausgesetzt ist. Wenn der Motor nicht gesichert wird, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Gerät führen.

BATTERIE- UND KABELINSTALLATION

1. BOOTSTAFFELUNG UND PRODUKTINSTALLATION Aus Sicherheits-

und Konformitätsgründen empfehlen wir, dass Sie beim Auftakeln Ihres Bootes die Standards des American

Boat and Yacht Council (ABYC) befolgen. Änderungen an der

Bootsverkabelung sollten von einem qualifizierten Schiffstechniker vorgenommen werden. Die

folgenden Spezifikationen dienen nur als allgemeine Richtlinien:

VORSICHT

Diese Richtlinien gelten für die allgemeine Takelage zur Unterstützung Ihres Minn Kota-Motors.

Die Stromversorgung mehrerer Motoren oder zusätzlicher elektrischer Geräte über denselben Stromkreis

kann sich auf den empfohlenen Leiterquerschnitt und die Größe des Leistungsschalters auswirken. Wenn Sie ein

längeres Kabel verwenden als das mit Ihrem Gerät mitgelieferte, befolgen Sie die nachstehende Tabelle mit

Leiterquerschnitt und Leistungsschaltergröße. Wenn Ihre Kabelveränderung länger als 25 Fuß ist, empfehlen wir

Ihnen, sich an einen qualifizierten Schiffstechniker zu wenden.

VORSICHT

Es muss ein Überstromschutzgerät (Leistungsschalter oder Sicherung) verwendet werden. Die Anforderungen der Küstenwache schreiben vor, dass jeder nicht geerdete stromführende Leiter durch einen manuell zurücksetzbaren, frei auslösenden Leistungsschalter oder eine Sicherung geschützt werden muss. Der Typ (Spannung und Stromstärke) der Sicherung oder des Leistungsschalters muss entsprechend dem verwendeten Trolling-Motor dimensioniert sein. Die folgende Tabelle enthält empfohlene Richtlinien für die Dimensionierung von Leistungsschaltern.

LEITERQUELLE UND GRÖSSENTABELLE FÜR LEISTUNGSSCHALTER

Diese Leiter- und Leistungsschalter-Dimensionierungstabelle ist nur unter folgenden Annahmen gültig:

1. Außerhalb von Motorräumen werden nicht mehr als 2 Leiter in einer Ummantelung oder einem Rohr gebündelt.

Motorräumen werden nicht mehr als 2 Leiter in einer Ummantelung oder einem Rohr gebündelt.

1. Jeder Leiter verfügt über eine für eine Temperatur von 105 °C ausgelegte Isolierung.
2. Basierend auf den veröffentlichten Leistungsanforderungen des Produkts ist bei voller Motorleistung ein Spannungsabfall von höchstens 5 % zulässig.

Motor Schub/Modus	Max Ampere Ziehen	Schaltung Leistungsschalter	Kabelveränderungslänge
			5 Fuß	10 Fuß	15 Fuß	20 Fuß	25 Fuß
30 Pfund.	30	50 Ampere @12 VDC	10 AWG	10 AWG	8 AWG	6 AWG	4 AWG
40 Ib.,451b 42			10 AWG	8 AWG	6 AWG	4 AWG	4 AWG
50 Pfund, 55 Pfund.	50	60 Amp @12 VDC	8 AWG	6 AWG	4 AWG	4 AWG	2 AWG
70 Pfund.	42	50 Amp @24 VDC	10 AWG	10 AWG	8 AWG	8 AWG	6 AWG
80 Pfund.	56	60 Amp @24 VDC	8 AWG	8 AWG	8 AWG	6 AWG	6 AWG
101lb.	46	50 Amp @36 VDC	8 AWG	8 AWG	8 AWG	8 AWG	8 AWG
Motor Berg 101	50	60 Amp @36 VDC	8 AWG	8 AWG	8 AWG	8 AWG	8 AWG
112lb.	52	60 Amp @36 VDC	8 AWG	8 AWG	8 AWG	8 AWG	8 AWG
Motor Berg 160	116	60 Amp @24 VDC	6 AWG	6 AWG	4 AWG	2 AWG	2 AWG
Elektroantrieb	40	50 Amp @48 VDC	10 AWG	10 AWG	10 AWG	10 AWG	10 AWG

HINWEIS: Die Kabelveränderungslänge bezieht sich auf die Entfernung von den Batterien zu den Kabeln des Trolling-Motors. Informationen zu verfügbaren Schuboptionen finden Sie auf der Website. Maximale Ampere-Nennwerte treten nur zeitweise unter bestimmten Bedingungen auf und sollten nicht als kontinuierliche Ampere-Belastungswerte verwendet werden.

Referenz United States Code of Federal Regulations: 33 CFR 183 - Boote und zugehörige Ausrüstung ABYC E-11: Wechsel- und Gleichstromsysteme auf Booten.

Der Motor funktioniert mit jeder Blei-Säure-, Deep-Cycle-Marine-12-Volt-Batterie/Batterien. Die

Der Motor funktioniert mit jeder Blei-Säure-, Deep-Cycle-Marine-12-Volt-Batterie/Batterien. Die

Die besten Ergebnisse erzielen Sie mit einer Deep-Cycle-Marine-Batterie mit mindestens 60 Amperestunden. Halten

Halten Sie die Batterie stets voll geladen. Die richtige Pflege sorgt dafür, dass die Batterieleistung immer dann verfügbar ist.

ist, wenn Sie sie brauchen, und verlängert die Batterielebensdauer erheblich.

Das Versäumnis, Bleibatterien aufzuladen (innerhalb von 12-24 Stunden), ist die häufigste Ursache für vorzeitigen

Batterieausfall. Verwenden Sie ein mehrstufiges Ladegerät, um Überladung zu vermeiden. Wir bieten eine

große Auswahl an Ladegeräten für Ihre Ladeanforderungen. Wenn Sie eine Kurbelbatterie zum Starten eines

Benzin-Außenbordmotors verwenden, empfehlen wir Ihnen, eine separate Deep-Cycle-Schiffsbatterie/-batterien für

Ihren VEVOR-Trolling-Motor zu verwenden. Weitere Informationen zur Batterieauswahl und -montage

erhalten Sie in den entsprechenden Abteilungen.

WARNUNG

Verbinden Sie niemals die (+) und (-) Anschlüsse derselben Batterie miteinander. Achten Sie darauf, dass kein

Metallgegenstand auf die Batterie fällt und die Anschlüsse kurzschließt. Dies würde sofort zu einem Kurzschluss

und extremer Brandgefahr führen.

ACHTUNG:

Informationen zum Finden des geeigneten Schutzschalters oder der geeigneten Sicherung für Ihren Motor

finden Sie in der „Leiterstärke- und Schutzschalter-Dimensionierungstabelle" im vorherigen Abschnitt.

ACHTUNG BITTE!

Lesen Sie die folgenden Informationen, bevor Sie Ihren Motor an Ihre Batterien anschließen, um eine

Beschädigung Ihres Motors und/oder ein Erlöschen Ihrer Garantie zu vermeiden.

WEITERE ÜBERLEGUNGEN

1. Verwendung von Gleichstrom- oder

Lichtmaschinenladegeräten Ihr VEVOR-Trolling-Motor ist möglicherweise mit einem internen

Verbindungskabel ausgestattet, um Sonarstörungen zu reduzieren. Die meisten Lichtmaschinenladesysteme

berücksichtigen diese Verbindungskabel nicht und verbinden die Minuspole der Trolling-Motorbatterien mit den

Minuspolen der Kurbel-/Starterbatterie. Diese externen Verbindungen können die angeschlossene Elektronik

und das elektrische System Ihres Trolling-Motors beschädigen und zum Erlöschen Ihrer Garantie führen.

Lesen Sie das Handbuch Ihres Ladegeräts sorgfältig durch oder wenden Sie sich vor der Verwendung an

den Hersteller, um sicherzustellen, dass Ihr Ladegerät kompatibel ist.

1. Zusätzliches Zubehör, das an die Batterien des Trolling-Motors angeschlossen wird. Wenn die Batterien Ihres Trolling-Motors falsch mit anderen Batteriesystemen verbunden werden, kann es zu erheblichen Schäden an Ihrem VEVOR-Motor, Ihrer Bootselektronik und Ihrem Boot kommen. VEVOR empfiehlt, ein exklusives Batteriesystem für Ihren Trolling-Motor zu verwenden. Wenn möglich, sollte Zubehör an ein separates Batteriesystem angeschlossen werden. Funkgeräte und Sonargeräte sollten nicht an Batteriesysteme von Trolling-Motoren angeschlossen werden, da Störungen durch den Trolling-Motor unvermeidbar sind. Wenn Sie zusätzliches Zubehör an ein Batteriesystem eines Trolling-Motors anschließen oder Verbindungen zwischen den Batterien des Trolling-Motors und anderen Batteriesystemen auf dem Boot herstellen, beachten Sie die folgenden Informationen sorgfältig.

3. ANSCHLIESSEN DER BATTERIEN

Der negative (-) Anschluss muss an den Minuspol derselben Batterie angeschlossen werden, an die auch das Minuskabel des Trolling-Motors angeschlossen ist. In den folgenden Diagrammen ist diese Batterie als „Low Side“-Batterie gekennzeichnet. Durch den Anschluss an eine andere Trolling-Motorbatterie wird positive Spannung in die „Masse“ dieses Zubehörs eingespeist, was zu übermäßiger Korrosion führen kann. Schäden, die durch falsche Anschlüsse zwischen Batteriesystemen verursacht werden, werden nicht von der Garantie abgedeckt.

4. Automatische Starthilfesysteme und Wahlschalter Automatische

Starthilfesysteme und Wahlschalter verbinden die Minuspole der angeschlossenen Batterien miteinander. Der Anschluss dieser Systeme an die „High Side“-Batterie oder die „Middle“ Batterie in den folgenden Diagrammen führt zu erheblichen Schäden an Ihrem Trolling-Motor und der Elektronik. Die einzige Trolling-Motorbatterie, die sicher an eines dieser Systeme angeschlossen werden kann, ist die „Low Side“-Batterie.

5. 12/24 Volt Systeme 1.

Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist (Geschwindigkeitswähler auf „OFF“ oder „O“).

1. Verbinden Sie das positive (+) rote Kabel mit dem positiven (+) Batteriepol.
2. Verbinden Sie das negative (-) schwarze Kabel mit dem negativen (-) Batteriepol.

WARNUNG

Aus Sicherheitsgründen schalten Sie den Motor erst ein, wenn der Propeller im Wasser ist. Wenn Sie einen Anschlussstecker verwenden, achten Sie auf die richtige Polarität und befolgen Sie die Anweisungen in Ihrem

Handbuch des Bootsbesitzers.

WARNUNG

• Trennen Sie aus Sicherheitsgründen den Motor von der Batterie bzw. den Batterien, wenn der Motor nicht in Betrieb ist oder die Batterie/Batterien geladen werden. - Eine unsachgemäße Verkabelung von 12/24-Volt-Systemen kann zu einer Batterieexplosion führen. - Achten Sie darauf, dass die Flügelmuttern der Anschlusskabel fest und stabil an den Batterieklemmen anliegen. - Bewahren Sie die Batterie in einem belüfteten Fach auf.

MOTORSCHALTPLAN

LAN155-Motorschaltplan

LAN255-Motorschaltplan

VERWENDUNG UND EINSTELLUNG DES MOTORS

WARNUNG

Halten Sie beim Verstauen oder Ausfahren des Motors Ihre Finger von allen Scharnier- und Drehpunkten sowie allen beweglichen Teilen fern. Achten Sie beim Verstauen und Ausfahren des Motors auf die richtige Ergonomie, um Verletzungen zu vermeiden.

WARNUNG

Durch das Bewegen des Motors entstehen verschiedene Quetschstellen. Der Motorkopf erzeugt eine Quetschstelle, wenn der Lenkspannungsknopf gelöst wird und der Motorkopf an die Oberseite des verstellbaren Tiefenrings gleitet. Halten Sie die Welle fest und verhindern Sie, dass sie ganz nach unten rutscht, um die Quetschstelle zu vermeiden. Achten Sie beim Einstellen der Montagehalterung durch Einrasten des Schnellspann-Kipphebels auf Quetschstellen am Hebel.

Befestigungshalterung verriegeln und zwischen Welle und Befestigungshalterung. Halten Sie den Motor von dem Bereich fern, der mit einem anderen Bereich des Motors in Kontakt kommen kann, um Verletzungen zu vermeiden. Achten Sie auf Quetschstellen an der Hand, wenn Sie den Motor bewegen oder mithilfe des Teleskopgriffs.

WARNUNG

Beim Transport des Motors, auf dem Wasser oder an Land, ist es wichtig, den Motor vollständig aus dem Wasser zu nehmen. Der Motor sollte möglichst nah an der Hebelverriegelungshalterung sein. Sichern Sie den Lenkspannungsknopf und den Schieber immer am verstellbaren Tiefenring bis zur Oberseite des Lenkspannungskopfes für zusätzliche Sicherheit beim Transport. Dies sorgt für eine sichere Aufbewahrung und hält den Motor während des Transports an Ort und Stelle, wenn er starken Stößen und Vibrationen ausgesetzt ist. Wenn der Motor nicht gesichert ist, kann es zu Verletzungen oder Schäden am Gerät kommen.

1. VERSTAUEN DES MOTORS

a. Stellen Sie die Tiefe so ein, dass der Motor vollständig angehoben ist. b. Drücken und halten Sie den Schnellentriegelungs-Kipphebel. c. Den Motor in das Boot kippen. d. Kippen Sie den Motor zum Transport immer so in das Boot, dass Motor und Propeller-Baugruppe vollständig aus dem Wasser sind und der Motor in der Höhe positioniert ist, die der Hebelschloss-Montagehalterung entspricht.

2. Einstellen der Tiefe des Motors

Beim Einstellen der Tiefe ist darauf zu achten, dass die Oberseite des Motors mindestens 12" unter Wasser ist, um

Aufwirbelung oder Bewegung des Oberflächenwassers zu vermeiden. Der Propeller muss vollständig untergetaucht sein. a.

Fassen Sie die Verbundstange fest an und halten Sie sie fest. b. Lösen Sie den

Lenkspannungsknopf und den verstellbaren Tiefenring, bis die

Welle gleitet frei. c.

Heben oder senken Sie den Motor auf die gewünschte Tiefe. d. Ziehen Sie

den Tiefenverstellring fest, um den Motor an seinem Platz zu sichern.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Oberseite des Motors mindestens 12" unter der Oberfläche liegt.

des Wassers, um ein Aufwirbeln oder eine Bewegung des Oberflächenwassers zu vermeiden.

WARNUNG:

Der Motorkopf erzeugt eine Quetschstelle, wenn der Lenkspannungsknopf gelöst wird und der Motorkopf an die Oberseite des verstellbaren Tiefenrings gleitet. Halten Sie die Welle fest und verhindern Sie, dass sie ganz nach unten rutscht, um eine Quetschstelle zu vermeiden. Halten Sie den Motor von dem Bereich fern, der mit einem anderen Bereich des Motors in Kontakt kommen könnte, um Verletzungen zu vermeiden.

3. Einstellen der Lenkung Stellen Sie den

Lenkspannungsknopf so ein, dass genügend Spannung vorhanden ist, damit sich der Motor frei drehen kann, aber in jeder Position bleiben kann, ohne festgehalten zu werden, oder ziehen Sie den Knopf fest, um den Motor in eine voreingestellte Position zu bringen und die Höhe zum Angeln freizuhalten.

4. Geschwindigkeit und Richtung mit der Pinne steuern Diese Motoren sind mit

einem Griff ausgestattet, der variable Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten bietet. Die

Geschwindigkeitsregelung kann in beiden Richtungen, vorwärts oder rückwärts, erfolgen. Drehen Sie den Pinngriff gegen den Uhrzeigersinn von (AUS), um die Rückwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen, und im Uhrzeigersinn von (AUS), um die Vorwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen. Der Schub nimmt ab, wenn Sie sich (AUS) aus beiden Richtungen nähern.

WARNUNG

Wenn der Motor nicht verwendet wird, stellen Sie den Pinngriff immer auf „OFF". Wenn der Griff eingestellt oder versehentlich aktiviert oder gestoßen wird und nicht so positioniert ist, dass die Stütze ausgeschaltet ist, wird sich unerwartet einschalten. Die Stütze kann sich auch unerwartet einschalten, wenn die Steuerplatine oder der 5-Positionen-Schalter versagt. Verhindern Sie Verletzungen durch einen drehenden Propeller und wissen Sie, wie man die Stromzufuhr schnell unterbricht oder die Pinne korrigiert, um den Propeller auszuschalten.

WARNUNG

Der Riptide Transom ist nicht als primärer Antriebsmotor vorgesehen. Starke Beanspruchung

des Motors kann zu erhöhten Motortemperaturen führen, die durch

eine übermäßig heiße Betriebsumgebung verursacht werden. Gehen Sie vorsichtig mit der Steuerung

um, um Verbrennungen oder Verletzungen durch übermäßige Hitze zu vermeiden. Für den Fall, dass der Motor oder

Wenn die Geschwindigkeitsregelung nicht mehr funktioniert, seien Sie immer darauf vorbereitet, die Kontrolle über das Boot manuell zu übernehmen.

WARNUNG

Achten Sie beim Betrieb des Riptide Transom auf unerwartete Bootsbewegungen.

Das Boot kann scharfe Wendungen und Stöße erleiden, wenn die Lenkung abrupt geändert wird oder wenn große Geschwindigkeitsänderungen während des Betriebs vorgenommen werden. Halten Sie das Gleichgewicht und achten Sie auf sicheren Motorbetrieb.

5. Einstellen der Halterung

Sie können Ihren Motor in einer vertikalen Position arretieren, ihn für flaches Wasser ausrichten oder ihn komplett aus dem Wasser kippen.

a. Halten Sie den Steuerkopf oder die Verbundstange fest. b. Drücken Sie

den Schnellentriegelungshebel in Richtung Stange und halten Sie ihn gedrückt, um den

Die Position der Montagehalterung können Sie mithilfe der Rastverriegelung oder der T-Stange

anpassen. c. Neigen Sie die Halterung mit Hebelverriegelung in eine beliebige Position.

d. Den Schnellentriegelungs-Kipphebel loslassen.

WARNUNG

Beim Einstellen der Hebelverriegelungshalterung durch Einrasten des Schnellspanners

Kipphebel, achten Sie auf Quetschstellen an der Hebelverriegelungshalterung und zwischen

die Welle und die Halterung. Halten Sie den Motor von dem Bereich fern, der

mit einem anderen Bereich des Motors in Kontakt kommt, um Verletzungen zu vermeiden.

6. LED-LEUCHTEN ZEIGEN DIE BATTERIEKAPAZITÄT AN Die LED

Leuchte zeigt die verbleibende Ladung der Batterie genau an. Wenn 2-3 Lichter leuchten, weist das auf eine tiefe Warnung

hin, und dann haben Sie etwa 10 Minuten Zeit, um wieder aufzuladen (siehe Batterie 24 V 60 Ah).

SERVICE & WARTUNG

1. PROPELLER AUSTAUSCH

1.1 ERFORDERLICHE WERKZEUGE UND RESSOURCEN

1/2" Maulschlüssel

Schlitzschraubendreher

1.2 INSTALLATION

Schritt 1.

a. Trennen Sie den Motor von allen Stromquellen, bevor Sie den Propeller wechseln. b. Halten Sie den Propeller fest und lösen Sie die Propellermutter mit einer Zange oder einem Schraubenschlüssel. c. Entfernen Sie die Propellermutter und die Propellerscheibe.

VORSICHT

Trennen Sie den Motor von der Batterie, bevor Sie mit der Arbeit am Propeller beginnen oder Wartung durchführen.

Schritt 2

d. Drehen Sie die alte Stütze in die Horizontale und ziehen Sie sie gerade ab.

ACHTUNG:

Wenn sich die Stütze nicht leicht abziehen lässt, achten Sie darauf, die Ankerwelle beim Abnehmen der Stütze nicht zu verbiegen, indem Sie die Stütze gleichmäßig von der Ankerwelle ziehen.

Schritt 3

e. Setzen Sie den neuen Propeller auf.

f. Montieren Sie die Propellermutter. g. Ziehen Sie die Propellermutter eine Vierteldrehung über den Festsitz hinaus mit 25-35 Zoll-Pfund an.

VORSICHT

Nicht zu fest anziehen, da dies die Stütze beschädigen kann.

ALLGEMEINE WARTUNG

y Nach jedem Gebrauch sollte der gesamte Motor mit Süßwasser gespült und anschließend abgewischt werden

mit einem mit Wasserbasiertem Silikonspray angefeuchteten Tuch abwischen. Nicht

Wasser in die Belüftungsöffnungen im Motorkopf. y Die Verbundwelle muss regelmäßig

gereinigt und geschmiert werden, damit sie ordnungsgemäß funktioniert.

Einziehen und Entfallen. Eine Beschichtung mit einem wasserbasierten Silikonspray wird

Verbesserung des Betriebs.

Der Propeller muss nach jedem Einsatz überprüft und von Unkraut und Angelschnur gereinigt werden.

Angelschnur und Unkraut können hinter den Propeller gelangen, die Dichtungen beschädigen und

Wasser in den Motor eindringen lassen.

Überprüfen Sie vor jedem Einsatz des Motors, dass die Propellermutter fest sitzt.

Um versehentliche Schäden während des Transports oder der Lagerung zu vermeiden, trennen Sie die

Batterie, wenn der Motor nicht im Wasser ist. Bei längerer Lagerung beschichten Sie die Batterie leicht

alle Metallteile mit einem wasserbasierten Silikonspray. Um die

Batterielebensdauer zu maximieren, laden Sie die Batterie(n) so bald wie möglich nach dem Gebrauch wieder auf.

Um eine maximale Motorleistung zu erzielen, laden Sie die Batterie vor der Verwendung vollständig auf. Halten Sie die Batterieanschlüsse mit feinem Sandpapier oder Schmirgelleinen sauber (geflutetes Blei). Der

Propeller ist für optimalen Betrieb bei sehr hoher

Effizienz ausgelegt. Um diese Spitzenleistung aufrechtzuerhalten, muss die Vorderkante der Rotorblätter

glatt gehalten werden. Wenn sie durch den Gebrauch rau oder eingekerbt sind, können Sie sie durch Schleifen wieder glatt machen.

mit feinem Schleifpapier.

FEHLERBEHEBUNG

1. Der Motor läuft nicht oder hat zu wenig Leistung:

• Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse auf die richtige Polarität.

Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse sauber und korrosionsfrei sind. Verwenden Sie feines Schleifpapier oder ein Schmirgeltuch zum Reinigen der Anschlüsse.

• Prüfen Sie den Wasserstand der Batterie. Füllen Sie bei Bedarf Wasser nach.

2. Der Motor verliert nach kurzer Laufzeit an Leistung: · Prüfen

Sie die Batterieladung. Wenn sie niedrig ist, laden Sie sie wieder voll auf.

3. Motor lässt sich schwer lenken:

• Den Lenkspannungsknopf an der Halterung öffnen. - Die

Verbundwelle schmieren.

4. Sie spüren Propellervibrationen während des normalen Betriebs: · Entfernen

Sie den Propeller und drehen Sie ihn um 180°. Siehe Anweisungen zum Entfernen im Propellerhandbuch.

Ersatzabschnitt.

HINWEIS: Bei allen anderen Störungen wenden Sie sich bitte an ein autorisiertes Servicecenter. Sie können

Suchen Sie nach einem autorisierten Servicecenter in Ihrer Nähe, indem Sie unsere autorisierte

Serviceseite

COMPLIANCE-ERKLÄRUNGEN

ERKLÄRUNG ZUR UMWELTVERANTWORTUNG

Die Absicht von VEVOR besteht darin, ein verantwortungsbewusstes Unternehmen zu sein, das

die Einhaltung bekannter und anwendbarer Umweltvorschriften und eine gute

Nachbarschaft in den Gemeinden, in denen wir unsere Produkte herstellen oder verkaufen, gewährleistet.

INDUSTRIE KANADA KONFORMITÄT

Dieses Produkt erfüllt die geltenden technischen Spezifikationen von Industry Canada.

Für den Betrieb gelten die beiden folgenden Bedingungen: (1) Das Gerät darf keine

Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss alle Störungen tolerieren, einschließlich

Störungen, die zu unerwünschten Funktionen des Geräts führen können.

Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von Johnson Outdoors Marine

Electronics, Inc. genehmigt wurden, können zum Erlöschen der Berechtigung des Benutzers zum Betrieb dieses Geräts führen.

UMGEBUNGSBEWERTUNGEN

Umgebungstemperaturbereich: -10 °C bis 50 °C

Umgebungsfeuchtigkeitsbereich im Betrieb: 5 % bis 95 %

Maximale Betriebshöhe: 10.000 Fuß

TEILEDIAGRAMM & TEILELISTE

Auf dieser Seite finden Sie Anweisungen zur Demontage von VEVOR® WEEE-konformen Produkten.

Weitere Informationen darüber, wo Sie Ihre Altgeräte entsorgen sollen,

Informationen zum Recycling und zur Wiederverwertung und/oder zu den Anforderungen Ihres EU-

Mitgliedsstaates erhalten Sie bei Ihrem Händler oder Vertriebspartner, bei dem Sie Ihr Produkt gekauft haben.

Erforderliche Werkzeuge (unter anderem): Schlitzschraubendreher, Kreuzschlitzschraubendreher,

Steckschlüsselsatz, Zange, Seitenchneider.

Artikel	Beschreibung	Spezifikation	Menge
1	Vordere Motorabdeckung		1
2	Tiefe Hakenkugellager	638-2RS (8*28*9)	1
3	Motorwelle		1
4	E-Clip		1
5	Igus-Dichtung	10*1	1
6	O-Ring-Dichtungen	90,2* 1,9	2
7	Motorgehäuse		1
8	Magnete	Npole Spole	1 Satz
9	Hintere Motorabdeckung		1
10	Zylinderstifte	D3*20	1
11	Zylinderschrauben mit Innensechskant	M6*215	2
12	Skelett-Doppellippen-Öldichtung	10*25*7	1
13	Propeller		1
14	Korrosionsschutz-Zinkblock		1
15	Sechskantflanschmuttern aus Metall	M8	1
16	Zwischenstützrohr		1
17	Aufhängungs-Schnapphalterungen		1
18	Zylinderstifte	D10*75	1
19	M6-Befestigungselement		1
20	Pins		1
21	Druckfedern	304	1
22	Unterlegscheiben	D5*D10*1	1
23	E-Clip	D3.5	1
24	Betrug		1
25	M8 Spanngriff	M8	1
26	Schalter		1
27	Segmentierte Fußbeinheit, Knöchel		2
28	Aufhängungssclop		1
29	Oberes Ruder Unteres Gehäuse		1
30	Gummimanschette für den Griff		1
31	Griff Teleskophülse Untergehäuse		1
32	Oberes Gehäuse des Griffaufrollers		1
33	Federsockel		1
34	Druckfeder	D5 * D0,5 * 10	1
35	Griff mit einziehbaren Stiften		1
36	Selbstschneidende Schrauben mit Kreuzschlitz	2,6*12	1
37	Handhaben		1
38	Griffhaltehülse		1
39	Blechschauben mit Kreuzschlitz	2,9*4,5	6
40	Zylinderstifte	D2,5*25	1
41	Unterer Clip		1
42	Oberer Clip		1
43	Schalterinheit		1
44	Oberes Rudergehäuse Kreuzschlitz-		1
45	Blechschauben Kreuzschlitz-Blechschauben	3,9*9,5	1
46	Wasserdichter 13.5PG-Stecker	4,2*16	6
47			1

Hersteller: Shanghaiuxinmuyeyouxiangonsi

Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, Baoshanqu, Shanghai 200000 CN.

Nach AUS importiert: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australien

Importiert in die USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Ort, Rancho Cucamonga, CA 91730

E-CrossStu GmbH Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt am Main.

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat

Modell: LAN155/LAN255

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