37106 - Modellbau Märklin - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 37106 Märklin

Inhaltsverzeichnis:	Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise	6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen	6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Betriebshinweise 23
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile	30

Styrbare Funktioner 21

Parameter/Register 22

Brugsanvisninger 23

Information zum Vorbild

Nach der Gründung der Deutschen Bundesbahn war es das wichtigste Ziel des jungen Unternehmens, den veralteten Fuhrpark zu erneuern.

Für den Schnellzugdienst einigte man sich nach intensiver Erprobung mit 5 Vorserienlokomotiven der Baureihe E 10.0 auf die Baureihe E 10.1 bis E 10.3, die ab 1956 in mehreren Serien 379 mal von den Firmen Krauss-Maffei, Krupp, Henschel-Werke (mechanischer Teil) sowie SSW (Siemens-Schuckert-Werke), AEG und BBC (elektrischer Teil) an die Bundesbahn ausgeliefert werden solte. Ein geschweiter Kastenaufbau mit Einfach-, später Doppelampen und Lüftergittern ruhte auf geschweiteten Drehgestellen in Kastenbauweise mit Drehzapfen. Ab der E 10 288 wurde der elegante „Bügelfalten"-Lokkanten der E 10.12 auch bei den normalen E 10 verwendet, die dann als BR E 10.3 eingereibt wurden. Die E 10 erhielt auch den, bei den Vorserienlokomotiven bewährten, Gummiring feder-Antrieb und vier 14-polige Fahrmotoren des Typs WB 372, die bei späteren Baureihen wie z.B. der BR 111 und BR 151 Verwendung fanden. Die Transformatoren, bei denen das erstes Mal in Deutschland serienmäßig eine Hochspanningssteuerung verwendet wurde, sind mit Öl gekühlt, an denen ein Schaltwerk mit 28 Fahrstufen angeschlossen ist. Die 85 t schwere, 16.490 mm lange und maximal 150 km/h schelle Lok hat eine Dauerleistung von 3.700 kW.

In den ersten Jahren war die E 10 das Rückgrat des Schnellzugverkehrs, bis schnellere, stärkere Loks wie die BR E 03/103 und dann die BR 101 ihr den Rang abliefen. Heute sind die restlichen verbliebenen Maschinen mehrheitlich im Regionaldienst unterwegs.

Sicherheitschinweise

Die Lokarf nur mit einem)dafur bestimmten Betriebssystem (Marklin Wechselstrom, Marklin Delta, Marklin Digital oder Marklin Systems) eingesetzt werden.
- Nur Schaltnetteile/Transformatoren verwenden, die ihrer ortlichen Netzspannung entsprechen.
Die Lokarf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
- Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung zu Ihrmet Betriebssystem.
- Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschluss-gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
- Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung, starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchigkeit aus.
- ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.

Wichtige Hinweise

• Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind Bestandteil des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt, sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sichitte an ihren Marklin-Fachhändler.
  Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieurkunde.
  http://www.maerklin.com/en/imprint.html

Funktionen

Erkennung der Betriebsart: automatisch.
- Einstellbare Adressen: 1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652) 01-255 (Central Station 60xxx/Mobile Station 60653)

Adresse ab Werk: 10
- Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station. Name ab Werk: E 10 1240 DB
- Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).
- Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).
Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
- Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsverzogierung, Hochstgeschwindigkeit): über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchting.
- Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechselfunktionen zur Verfügung.

Schaltbare Funktionen			1 5	F0 F4	f0 f8 f8 f0 Digital / Systems
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion on f0
Geräusch: Bahnhofsansage f1 Funktion 1 Funktion 5 Funktion f1 Funktion f1
Geräusch: Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2
Geräusch: Lokpfeife f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3
ABV, aus f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4
Geräusch: Bremsenquietschen aus	-	-	Funktion 6	Funktion f5	Funktion f5
Stirnbeleuchting Führerstand 2 aus *	-	-	Funktion 1	Funktion f6	Funktion f6
Geräusch: Schaffnerpfiff	-	-	Funktion 7	Funktion f7	Funktion f7
Stirnbeleuchting Führerstand 1 aus *	-	-	Funktion 8	Funktion f8	Funktion f8
Geräusch: Kompressor	-	-	-	Funktion f9	Funktion f9
Geräusch: Druckluft ablassen	-	-	-	Funktion f10	Funktion f10
Rangierlicht doppel A *	-	-	+ f1 + f8	f0 +f6 + f8	f0 +f6 + f8

• nur in Verbindung mit Spitzensignal

Safety Notes

Details der Darstellung kinnen von dem Modell abweichen.

1 Dachstomabnehmer E220 433

2 Zylinderschraube E785 340

3 Dachaurstung E111 664

4 Puffer flach E123 252

Puffer rund E761 720

5 Linsenschraube E786 870

6 Decoder 169341

7 Linsenschraube E786 750

8 Trittbretter E127 041

9 Leiterplatte E132 288

10 Motor E154 000

11 Kardanwelle E411 243

12 Zylinderschraube E753 030

13 Antriebseinheit E165 570

14 Haftreifen 07 153

15 Deichsel E101 975

16Kupplung E701630

17 Schleifer 07 185

18 Senkschraube E786 790

19 Kasten, Kuhler, Attrappe E186 713

20 Laufsprecher E187 268

Bremsleitungen E12 5149 00

Schraubenkupplung E282 310

Kupplungsschlauch E100360

Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer Farbgebung angeboten.

Teile, die hier nicht aufgeführst sind, können nur im Rahmen einer Reparatur im Marklin-Reparatur-Service repariert werden.

Gebr. Marklin & Cie. GmbH

Stuttgarter Str. 55 - 57

73033 Goppingen

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