60982 - Digitaler Decoder Märklin - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Digitaldecoder für HO-Lokomotiven
Marke	Märklin
Modell	60982
Kategorie	Digitaldecoder
Unterstützte Protokolle	mfx, DCC, fx (MM), analog AC/DC
Max. Motor-Dauerstrom	≤ 1,1 A
Max. Gesamtstrom Ausgänge	≤ 1,6 A
Max. Strom Lichtausgänge	≤ 250 mA
Max. Strom AUX 1-4 (jeweils)	≤ 250 mA
Max. zulässige Spannung	≤ 40 V
Anzahl physischer Funktionen	8 (Licht vorne/hinten, AUX 1-4, Motor)
Anzahl logischer Funktionen	Verzögerung Anlauf/Bremse, Rangiergang, ABV
DCC-Adressierung	Kurze Adresse (1-127), lange Adresse (1-10239), Zugadresse
fx (MM)-Adressierung	1 Hauptadresse + 3 Kuppeladressen
Programmierschnittstelle	PoM (Programming on Main) und Programmiergleis
Firmware-Update	Über CS2 (≥4.0), CS3 oder Programmiergerät 60971
Maße ca.	30 x 20 x 10 mm
Gewicht ca.	10 g
Sicherheit	Kurzschluss- und Überlastschutz Ausgänge
Wartung	Kontakte prüfen, Feuchtigkeit vermeiden, saubere Lötstellen
Ersatzteile verfügbar	Buchse E604180, Lampe E610080 (Ersatz)
Reparierbarkeit	Reparatur durch Märklin-Händler oder Kundendienst (Deutschland)
Garantie	Gesetzliche und vertragliche Garantie gemäß Zertifikat
Entsorgung	Recyceln auf Wertstoffhof oder im Geschäft (WEEE)
Seite der Anleitung	160-seitige Anleitung in mehreren Sprachen verfügbar

Häufig gestellte Fragen - 60982 Märklin

Wie installiere ich den Decoder 60982 in eine HO-Lokomotive?

Prüfen Sie vor der Installation den mechanischen und elektrischen Zustand der Lokomotive. Trennen Sie die Stromversorgung. Wenn die Lokomotive keine Schnittstelle hat, löten Sie die vorhandenen Kabel ab und löten Sie die Kabel des Decoders gemäß dem in der Anleitung angegebenen Farbcode (z.B. schwarzes Kabel: Gleichstrom links, rotes Kabel: Gleichstrom rechts). Bei Lokomotiven mit 8-poliger NEM-Schnittstelle löten Sie die Kabel an die entsprechenden Pads und stecken Sie den Stecker in die Schnittstelle, wobei Sie die Ausrichtung beachten.

Welche digitalen Protokolle werden vom 60982 unterstützt?

Der Decoder unterstützt die Protokolle mfx, DCC und fx (MM) sowie den analog AC/DC-Modus. Die Hierarchie ist: Priorität 1: mfx, Priorität 2: DCC, Priorität 3: fx (MM). Der Decoder erkennt automatisch das auf dem Gleis vorhandene Protokoll.

Wie programmiere ich die CVs des Decoders 60982?

Die Programmierung kann auf dem Hauptgleis (PoM) oder auf einem dedizierten Programmiergleis erfolgen. Lesen und schreiben Sie die CVs bei mfx und DCC über eine kompatible Zentrale (CS2, CS3). Bei fx (MM) können die CVs nur auf dem Programmiergleis programmiert werden, ein Auslesen ist nicht möglich. Verwenden Sie die in der Anleitung bereitgestellte CV-Tabelle, um Adressen, Geschwindigkeiten usw. zu konfigurieren.

Wie führe ich das automatische Auslesen der Lokomotive mit dem 60982 durch?

Wählen Sie zunächst den Motortyp über CV 52. Stellen Sie die Lokomotive auf ein Gleisoval mit Radius >430 mm ohne Hindernisse. Gehen Sie in der Zentrale zu Lokomotiven-Konfiguration > CV > Info, ersetzen Sie die erste Zahl im Feld Softwareversion durch 77. Im DCC/MM-Modus geben Sie 77 in CV7 ein. Betätigen Sie dann den Geschwindigkeitsregler: Die Lokomotive beschleunigt allmählich bis zur Höchstgeschwindigkeit und bleibt dann stehen. Berühren Sie während des Vorgangs keine Steuerungen. Nach dem Auslesen bleibt die Lokomotive endgültig stehen.

Funktioniert der Decoder 60982 im Analogbetrieb?

Ja, er kann auf einer analogen Anlage mit Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC) betrieben werden. Der Decoder erkennt die Spannung automatisch und aktiviert die für den Analogmodus parametrierten Funktionen. Um diesen Modus zu aktivieren, setzen Sie das entsprechende Bit in CV 50 (Bit 0 für AC, Bit 1 für DC) und stellen Sie sicher, dass CV 29 Bit 2 auf 1 gesetzt ist.

Wie stelle ich die Anlauf- und Bremsverzögerung ein?

Verwenden Sie CV 3 (Anlaufverzögerung) und CV 4 (Bremsverzögerung) für die Protokolle DCC und fx (MM). Der Wert multipliziert mit 0,9 (DCC) oder 0,25 (fx) ergibt die Zeit in Sekunden. Beispiel: Ein Wert von 12 in CV 3 ergibt eine Verzögerung von 10,8 s bei DCC und 3 s bei fx. Für mfx stellen Sie diese Parameter über die grafische Benutzeroberfläche der Zentrale ein.

Welche Ausgänge sind am Decoder 60982 verfügbar?

Der Decoder verfügt über Ausgänge für die Beleuchtung vorne und hinten (weiß/gelb), zwei AUX-Ausgänge 1 und 2 (grün/lila) für Zusatzfunktionen sowie Motorausgänge (orange/grau). Er hat auch einen Programmiereingang (blau/orange und blau/gelb) und eine Masse (blau/schwarz). Die Ausgänge unterstützen jeweils bis zu 250 mA, mit einer Gesamtlast von 300 mA für Beleuchtung + AUX.

Wie behebe ich Ruckeln oder Stillstand der Lokomotive im Digitalbetrieb?

Überprüfen Sie zunächst die Einstellung des Motortyps in CV 52: Wählen Sie den richtigen Typ (Gleichstrom sanft, induktiv usw.). Wenn das Problem weiterhin besteht, setzen Sie den Decoder zurück, indem Sie 8 in CV 8 schreiben (DCC) oder den Wert 8 im fx (MM) eingeben. Stellen Sie auch sicher, dass nicht verwendete Protokolle in CV 50 deaktiviert sind, um Störungen zu vermeiden.

Kann ich die Firmware des Decoders 60982 aktualisieren?

Ja, der Decoder ist vollständig aktualisierbar. Sie benötigen eine kompatible Steuerzentrale: Central Station CS2 (Softwareversion 4.0 oder höher), CS3 oder das Programmiergerät 60971. Befolgen Sie die von Märklin bereitgestellten Update-Anweisungen.

Wo finde ich Ersatzteile und wie kontaktiere ich den Kundendienst?

Ersatzteile wie die Anschlussbuchse (E604180) und die Lampe (E610080) sind bei Märklin-Fachhändlern erhältlich. Für Reparaturen wenden Sie sich an Ihren Fachhändler oder senden Sie das Gerät an Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Reparaturservice, Stuttgarter Str. 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland. Telefon: [phone].

BEDIENUNGSANLEITUNG 60982 Märklin

Nachrüstdecoder-Set 60972

Nachrüstdecoder-Set 60982

60972 Conversion Decoder Set

60982 Conversion Decoder Set

UUSA

Inhaltsverzeichnis Seite

Bestimmungsgemäße Verwendung 3

Lieferumfang 3

Sicherheitshinweise 3

Technische Daten 4

Funktionen 4

Decoder-Einbau 4

Multiprotokollbetrieb 7

- mfx-Protokoll 8

- fx-Protokoll 8

- DCC-Protokoll 9

Physikalische Funktionen 10

Logische Funktionen 10

Schaltbare Funktionen 10

CV-Tabelle fx (MM) 11

CV-Tabelle DCC 15

Störungen beheben 19

Entsorgung 19

Garantie 19

Meine persönlichen Decoder-Einstellungen 21

Multi-Protocol Operation 26

- mfx-Protocol 27

- fx-Protocol 27

- DCC-Protocol 28

Bestimmungsgemäße Verwendung

Die Decoder 60972/60982 sind zum Umrüsten von Märklin/Trix H0-Lokomotiven.

! Nicht geeignet für Motoren mit Feldspule. Lokomotiven mit diesen Motoren müssen mit den entsprechenden Motor-Nachrüstsätzen 60941, 60943 oder 60944 umgerüstet werden.

Lieferumfang

1 Decoder
1 Platine mit 21poliger Schnittstelle (nur in 60972)
1 NEM-Stecker 8 polig (nur in 60982)
1 Halteplatte (nur in 60972)
1 Schraube (nur in 60972)
1 Klebepad (nur in 60982)

Einbauanleitung

Garantieurkunde

Für den Einbau zusätzlich benötigtes Werkzeug: Schraubendreher, Pinzette und Lötstation für eine Löttemperatur bis max. 30W/400° mit dünner Spitze, Elektronik-Lötzinn (∅ 0,5-1 mm), Entlötitze oder Entlötsaugpumpe.

Sicherheitshinweise

• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten.
• Verkabelungs- und Montagearbeiten nur im spannungslosen Zustand ausführen. Bei nicht Beachtung kann es zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen führen.
• Decoder nur mit der zulässigen Spannung (siehe technische Daten) betreiben.

Beim Umgang mit dem Lötkolben besteht die Gefahr von Hautverbrennungen.

Technische Daten

• Dauerlast am Motorausgang ≤1,1 A
- Belastung der Lichtausgänge ≤ 250 mA
- Belastung AUX 1 – AUX 4 je ≤ 250 mA
• Belastung AUX + Licht (Summe) ≤ 300 mA
• Belastung Motor bzw. AUX 5/6 ≤1,1 A
• Max. Ges.-Belastung (Summe) ≤ 1,6 A
• Max. Spannung ≤ 40 V
- Kurzschluss und Überlastschutz an den Ausgängen Licht vorne (LV), Licht hinten (LH), AUX 1 – AUX 4 und an den Motorausgängen.

Funktionen

Der mLD LokDecoder, ein LokDecoder mit sehr weit reichenden Einstell- und Anpassungsmöglichkeiten. Zusätzliche SUSI-Schnittstelle (nur bei 60972) steht zur Verfügung. Die Decoder sind voll updatefähig. Voraussetzung hierfür ist ein entsprechendes Steuergerät (Central Station CS2 60213/60214/60215 mit Software-Version 4.0 oder höher, CS3 60216/60226 und/oder Programmer 60971).

Die Einstell- und Digitalfunktionen sind nur im Digitalbetrieb anwendbar. Es stehen jedoch nicht in allen Protokollen die gleichen Möglichkeiten zur Verfügung.

Diese Anleitung beschreibt den Einbau und die Einstellmöglichkeiten der Decoder 60972/60982.

• Multiprotokollfähig (fx (MM), mfx, DCC und AC/DC).

• Automatische System-Erkennung. Zur Bedienung muss die jeweils diesem System zugeordnete Adresse verwendet werden.

• Anfahr- und Bremsverzögerung können getrennt voneinander eingestellt werden. Kann über das Funktionsmapping jeder beliebigen Funktionstaste zugewiesen werden.

• Variable Motorregelung im Digital- sowie im Analogbetrieb.
• Unterstützung für 6090, 60901, DC-, Sinus- und Glockenanker-Motoren. Bei Sinus-Motoren müssen CV 52 auf 1 und CV 56 auf 0 sowie CV 51 entweder auf 24 oder 0 gesetzt werden (siehe CV Tabellen). Zusätzlich müssen Sie Aux 3 und Aux 4 jeweils auf Stand (S) und Fahrt (F) mit der Central Station oder dem Programmer 60971 mappen.
• Funktionsmapping, siehe Hilfe in der Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 oder eine ausführliche Tabelle zum Funktionsmapping finden Sie im Internet unter: http://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen
• Updatefähig mit CS2 60213/60214/60215 (Software Version 4.0 oder höher), CS3 60216/60226 oder mit Programmer 60971.
• Programming on Main (PoM), diese Programmierung muss vom Steuergerät unterstützt werden. Beachten Sie hierzu die Bedienungsanleitung ihres Steuergerätes.
  • Einstellbarer Rangiergang
• Brems-/Signalhalteabschnitt-Erkennung im Digitalbetrieb
• Automatisches einmessen der Lokomotive mit CV7 (mfx, DCC, MM).

Decoder-Einbau

Vor dem Einbau ist die Lokomotive auf einwandfreie mechanische und elektrische Funktion zu prüfen. Gegebenenfalls muss die Lokomotive vor dem Umbau repariert werden.

Fahrzeuge ohne Schnittstelle

Löten Sie zuerst die Kabel an den Stromabnehmern (Schleifer), Motor und der Beleuchtung ab. Danach bauen Sie den alten Decoder oder Umschalter aus. Positionieren Sie den neuen Decoder, löten Sie die Kabel gemäß nebenstehendem Schema an.

Ist die Beleuchtung direkt auf die Fahrzeugmasse geführt, empfehlen wir, diese gegenüber der Fahrzeugmasse zu isolieren. Verwenden Sie dazu die Steckfassung E604180 und die Glühlampe E610080. Damit erreichen Sie eine flackerfreie Beleuchtung.

Ist Ihr Fahrzeug mit LED Beleuchtung ausgestattet, müssen unbedingt Vorwiderstände eingebaut werden. Die Vorwiderstände sind je nach Strom und Bauform unterschiedlich. Ermitteln Sie die richtigen Werte für Ihre LED. Fragen Sie hierzu gegebenenfalls Ihren Fachhändler.

Wollen Sie Ihr Fahrzeug nachträglich mit LED beleuchten, sind die Kathoden (-) der LED mit dem Lichtausgang zu verbinden. Vorwiderstand nicht vergessen! Die Anoden (+) sind an den gemeinsamen Leiter (blau) anzuschließen.

Der gemeinsame Rückleiter (blau) darf nicht mit der Fahrzeugmasse verbunden werden.

Die Vorgehensweise ist für den Decoder 60982 und für die Schnittstellenplatine aus dem Set 60972 identisch.

Bitte beachten Sie jedoch unbedingt die jeweiligen Hinweise zu den Kabelfarben.

60982

Beachten Sie, dass die Kabelfarben am Decoder der NEM Norm entsprechen. Eine Gegenüberstellung des Märklin-Farbschemas finden Sie nachfolgend.

grau Motoranschluss 2

schwarz Stromabnahme links

weiß Beleuchtung vorn

grün Aux 1 Physikalische Ausgang

blau Gemeinsamer Leiter für Beleuchtung

gelb Beleuchtung hinten

rot Stromabnahme rechts (Mittelschleifer)

orange Motoranschluss 1

violett Aux 2 Physikalische Ausgang

blau Markierung orange IN1 (Programmer)

blau Markierung gelb IN2 (Programmer)

blau Markierung schwarz GND Decoder Masse (Programmer)

violett Markierung gelb Aux 3 Physikalische Ausgang

violett Markierung weiß Aux 4 Physikalische Ausgang

Lötpads oben

Lötpads unten

Fahrzeuge mit NEM Schnittstelle 8 polig.

Löten Sie gemäß obiger Zeichnung die Kabel an die entspre-

chenden Lötpads. Stecken sie den Stecker in die Schnittstelle, Positionierung beachten.

Hinweise zur Beleuchtung siehe Decoder 60972.

Gegenüberstellung der Kabelfarben

Bezeichnung Kabelfarbe
	NEM Märklin
Motoranschluss 2 grau blau
2Leiter Stromabnahme Gleis links3Leiter Stromabnahme Gleis außen	schwarz braun
Beleuchtung vorn weiß grau
Aux 1 (physikalischer Ausgang)	grün	braun/rot
Gemeinsamer Leiter für Beleuchtung	blau	orange
Beleuchtung hinten	gelb	gelb
2Leiter Stromabnahme Gleis rechts3Leiter Stromabnahme Gleis Mitte	rot	rot
Motoranschluss 1	orange	grün
Aux 2 (physikalischer Ausgang)	violett	braun/grün
IN1* (Programmer)	blau / Markierung orange
IN2* (Programmer)	blau / Markierung gelb
GND* Decoder Masse (Programmer)	blau Markierung schwarz
Aux 3 (physikalischer Ausgang)	violett / Markierung gelb
Aux 4 (physikalischer Ausgang)	violett / Markierung weiß

* werden derzeit nur für den Programmer verwendet

60972

Halteplatte festschrauben, Kabel entsprechend an die Anschlüsse von Motor, Schleifer und eventuellen Funktionen löten.

Kabelfarben entsprechen dem Märklin-Standard, Vergleichstabelle zu NEM siehe Tabelle.

Wenn die Beleuchtung mit dem Rückleiter über die Fahrzeugmasse erfolgt, kann es teilweise zum Flackern der Beleuchtung kommen. Wenn dies nicht erwünscht ist, muss die Beleuchtung isoliert werden. Wir empfehlen, die Glühlampe gegen die Steckfassung 604180 und Glühlampe 610080 zu tauschen. Der Rückleiter wird dann an das orange Kabel angeschlossen.

Decoder einstecken, auf richtigen Einbau achten. Modell noch ohne Gehäuse auf dem Programmiergleis einer Prüfung unterziehen. Wenn der Decoder einwandfrei arbeitet, kann das Gehäuse montiert werden.

Multiprotokollbetrieb

Analogbetrieb

Der Decoder kann auch auf analogen Anlagen oder Gleisabschnitten betrieben werden. Der Decoder erkennt die analoge Wechsel- oder Gleichspannung (AC/DC) automatisch und passt sich der analogen Gleisspannung an. Es sind alle Funktionen, die unter mfx oder DCC für den Analogbetrieb eingestellt wurden aktiv (siehe Digitalbetrieb).

Digitalbetrieb

Die mLD LokDecoder sind Multiprotokolldecoder. Der Decoder kann unter folgenden Digital-Protokollen eingesetzt werden: mfx, DCC, fx (MM),

Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das höchstwertige Digital-Protokoll. Die Reihenfolge der Digital-Protokolle ist in der Wertung fallend:

Priorität 1: mfx

Priorität 2: DCC

Priorität 3: fx (MM)

Hinweis: Digital-Protokolle können sich gegenseitig beeinflussen. Für einen störungsfreien Betrieb empfehlen wir, nicht benötigte Digital-Protokolle mit CV 50 zu deaktivieren.

Deaktivieren Sie, sofern dies Ihre Zentrale unterstützt, auch dort die nicht benötigten Digital-Protokolle.

Werden zwei oder mehrere Digital-Protokolle am Gleis erkannt, übernimmt der Decoder automatisch das höchstwertige Digital-Protokoll, z.B. mfx/DCC, somit wird das mfx-Digital-Protokoll vom Decoder übernommen (siehe vorherige Tabelle).

Hinweis: Beachten Sie, dass nicht alle Funktionen in allen Digital-Protokollen möglich sind. Unter mfx und DCC können einige Einstellungen von Funktionen, welche im Analog-Betrieb wirksam sein sollen, vorgenommen werden.

Brems-/Signalhalteabschnitt fx (MM), mfx, DCC

Die Bremsmodule legen im wesentlichen eine Gleichspannung an das Gleis. Erkennt der Decoder eine solche Gleichspannung am Gleis, bremst er mit der eingestellten Verzögerung ab. Erkennt der Decoder wieder ein Digital-Protokoll, beschleunigt er auf die eingestellte Geschwindigkeit.

Soll das automatische Erkennen der Bremsstrecken angewandt werden, wird empfohlen, den DC-Betrieb auszuschalten (siehe CV Beschreibung). Im DCC Betrieb zusätzlich den Wert in CV 27 auf 16 oder 32 (siehe CV Tabelle) setzen.

Automatisches Einmessen für alle Protokolle

• Vor dem Einmessen muss der Motortyp ausgewählt werden (siehe CV 52).
• Das automatische Einmessen der Lokomotive muss auf einem geeigneten Oval ohne Hindernisse (Signale, Steigung usw.) erfolgen. Wir empfehlen ein Oval mit Radien größer 430 mm. Die Lokomotive wird auf die maximale Geschwindigkeit beschleunigt und kann dadurch bei kleinen Radien aus dem Gleis kippen. Zum automatischen Einmessen der Lok gehen Sie in die Lok-Konfiguration der Central Station->CV->Info. Im Feld Firmware Version überschreiben Sie die erste Ziffer mit 77. In den Protokollen MM/DCC geben Sie im Konfigurationsmodus direkt CV7 ein. Überschreiben Sie den dort angezeigten Wert mit der Nummer 77 und speichern es in der Lok.

Geben Sie mit dem Fahrregler eine Geschwindigkeit vor. Jetzt startet die Lokomotive langsam, beschleunigt auf höchste Geschwindigkeit und stoppt nach kurzer Zeit. Danach macht die Lokomotive mehrere Anfahrversuche. Bleibt die Lokomotive endgültig stehen, ist das Einmessen beendet.

Während des gesamten Vorgangs sollte nicht eingegriffen werden.

Mit Stop, drehen am Fahrregler (0) oder ändern der Fahrtrichtung kann das Einmessen abgebrochen werden, danach muss der Vorgang wiederholt werden.

Ist das Einmessergebnis nicht zufriedenstellend kann das Einmessen mit einem anderen Motortyp wiederholt werden. Ein mehrfaches Wiederholen ist möglich. Hat die Einmessfahrt nicht das gewünschte Ergebnis erbracht, kann man manuell in den Motorparametern einzelne Parameter anpassen. (MM/DCC siehe CV Tabellen, mfx in Lok-Konfiguration der Central Station->CV->Motor).

Durch folgende Lichtzeichen wird die Einmessfahrt angezeigt.

Aktiviert (Wert 77 eingegeben)
Start der Messfahrt(Fahrstufe >1)
Ende der Messfahrt
Abbruch oder Störung

Ausführliche Informationen hierzu im Internet: http://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen

mfx-Protokoll

Adressierung

• Keine Adresse erforderlich, jeder Decoder erhält eine einmalige und eindeutige Kennung (UID).
• Der Decoder meldet sich an einer Central Station oder Mobile Station mit seiner UID automatisch an.

Programmierung

• Die Eigenschaften können über die grafische Oberfläche der Central Station bzw. teilweise auch mit der Mobile Station programmiert werden.
• Es können alle Configuration Variablen (CV) mehrfach gelesen und programmiert werden.
• Die Programmierung kann entweder auf dem Haupt- oder dem Programmiergleis erfolgen.
• Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können wieder hergestellt werden.
• Funktionsmapping: Funktionen können mit Hilfe der Central Station 60212 (eingeschränkt) und mit der Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 beliebigen Funktionstasten zugeordnet werden (Siehe Hilfe in der Central Station).

Weitere Information, siehe im Internet: http://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen

fx-Protokoll (MM)

Adressierung

• 4 Adressen (eine Hauptadresse und 3 Folgeadressen)
• Adressbereich:

1 - 255 abhängig vom Steuergerät/Zentrale

- Hauptadresse ist manuell programmierbar

• Die Folgeadressen sind ein-, ausschalt- und einstellbar und sind manuell oder automatisch programmierbar.
• Über diese vier Adressen sind alle 16 Funktionen schaltbar.

Programmierung

• Die Eigenschaften des Decoders können über die Programmierung der Configuration Variablen (CV) mehrfach programmiert werden. Das Lesen der CVs ist nicht möglich.
  • Die CV-Nummer und der CV-Wert werden direkt eingegeben.
• Programmierung der CV nur auf dem Programmiergleis.
• Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können wieder hergestellt werden.
  • 14 bzw. 27 Fahrstufen programmierbar
• Die ersten vier Funktionen und das Licht sind über die Hauptadresse immer schaltbar, weitere Funktionen sind in Abhängigkeit der Folgeadressen nutzbar.
• Alle Einstellungen aus dem Funktionsmapping der mfx- oder DCC-Programmierung werden für fx (MM) übernommen.
• Automatische Erkennung entsprechend der aktiven Zusatz- oder Folgeadressen. Erkannt wird, ob die Funktion dauerhaft ein- bzw. ausgeschaltet oder über eine Folgeadressen schaltbar ist. Dieses Funktionsmapping kann nur im mfx- oder DCC-Protokoll festgelegt werden.
• Weitere Information, siehe CV-Tabelle fx-Protokoll.

DCC-Protokoll

Adressierung

• Kurze Adresse – Lange Adresse – Traktionsadresse
• Adressbereich: 1 - 127 kurze Adresse, Traktionsadresse 1 - 10239 lange Adresse

• Jede Adresse ist manuell programmierbar.

• Kurze oder lange Adresse wird über die CVs ausgewählt.

• Eine angewandte Traktionsadresse deaktiviert die Standard-Adresse.

Programmierung

• Die Eigenschaften können über die Configuration Variablen (CV) mehrfach geändert werden.
  • Die CV-Nummer und die CV-Werte werden direkt eingegeben.
  • Die CVs können mehrfach gelesen und programmiert werden (Programmierung auf dem Programmiergleis).
• Die CVs können beliebig programmiert werden (Programmierung auf dem Hauptgleis PoM). PoM ist nur bei den in der CV-Tabelle gekennzeichneten CV möglich. Die Programmierung auf dem Hauptgleis (PoM) muss von Ihrer Zentrale unterstützt werden (siehe Bedienungsanleitung ihres Gerätes).
• Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können wieder hergestellt werden.
  • 14 bzw. 28/126 Fahrstufen einstellbar.
• Für das automatische Bremsen empfehlen wir im DCC Betrieb den Wert in CV 27 auf 16 oder 32 (siehe Seite 16) einzustellen.
• Alle Funktionen können entsprechend dem Funktionsmapping geschaltet werden (siehe CV-Beschreibung).
• Weitere Information, siehe CV-Tabelle DCC-Protokoll. Es wird empfohlen, die Programmierungen grundsätzlich auf dem Programmiergleis vorzunehmen.

Physikalische Funktionen

Jede dieser Funktionen muss extern an die Platine angeschlossen werden. Man spricht daher von physikalischen Funktionen. Jedem physikalischem Ausgang (AUX / Licht) kann im Digitalbetrieb ein eigener Modus/Effekt zugeordnet werden. Dazu stehen für jeden Ausgang drei CVs zur Verfügung. Es kann für jeden Ausgang immer nur ein Modus/Effekt eingestellt werden. Eine ausführliche Tabelle hierzu finden sie im Internet unter: http://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen

Logische Funktionen

Da diese Funktionen lediglich per Software ausgeführt werden, wird hierfür kein physikalischer Ausgang benötigt. Deshalb spricht man hier von einer logischen Funktion.

Anfahr-/Bremsverzögerung

• Die Beschleunigungs- und Bremszeit kann getrennt von einander eingestellt werden.
• Die logische Funktionsabschaltung ABV kann über das Funktionsmapping auf jede beliebige Funktionstaste gelegt werden.

Rangiergang (RG)

- Der Rangiergang bewirkt eine Reduzierung der aktuellen Geschwindigkeit. Dies lässt ein feinfühliges Regeln der Lokomotive zu. Der Rangiergang kann bei mfx und DCC über das Funktionsmapping jeder beliebigen Funktionstaste zugeordnet werden. Einstellungen siehe CV-Tabelle, Seite 18, CV 145 bzw. für mfx im Menü der Central Station.

Schaltbare Funktionen				[3Z5CTin 002507 00253]	002147 00215
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion f0 Funktion f0
Aux 1 f1 Funktion 1 Funktion *	Funktion f1 Funktion f1		Funktion f1
Aux 2 f2 Funktion 2 Funktion *	Funktion f2 Funktion f2		Funktion f2
Rangiergang	f3	Funktion 3	Funktion *	Funktion f3	Funktion f3	Funktion f3
ABV ausschalten	f4	Funktion 4	Funktion *	Funktion f4	Funktion f4	Funktion f4
Aux 3	—	—	Funktion *	Funktion f5	Funktion f5	Funktion f5
Aux 4	—	—	Funktion *	Funktion f6	Funktion f6	Funktion f6

* Funktionssymbole können abweichend dargestellt sein.

Decoder Funktionen und CV Einstellungen

Nachfolgend finden Sie die Funktionen und die CVs in Tabellenform aufgeführt. Über diese CVs haben Sie die Möglichkeit eine Vielzahl an Einstellungen und die Belegung der Funktionstasten zu ändern.

Sie finden die CVs und ihre Anwendungen für die Protokolle fx (MM) und DCC in getrennten Tabellen.

Im Protokoll mfx können Sie dies komfortabel über das Display der CS 2 (ab Software Version 4.0) / CS 3 einstellen. Gegebenenfalls müssen Sie oder Ihr Händler ein Update ihrer Central Station 60213/60214/60215 vornehmen.

CV-Tabelle fx (MM)

CV Bedeutung Werte Default Bemerkung
1 Adresse 1 (Hauptadresse)		1-255 (1 - 80)*	78	Adresse ist immer aktiv und ist nicht abhängig von CV 49.
2 Minimalgeschwindigkeit (Vmin)		0-255 (1 - 80)*	4	Geschwindigkeit bei kleinster Fahrstufe Wert muß kleiner sein als Vmax, CV 5.
3 Anfahrverzögerung (AV)		0-255 (1 - 80)*	12	CV-Wert multipliziert mit 0,25 ergibt die Zeit vom Stillstand bis Maximalgeschwindigkeit.
4 Bremsverzögerung (BV)		0-255 (1 - 80)*	12	CV-Wert multipliziert mit 0,25 ergibt die Zeit von der Maximalgeschwindigkeit bis zm Stillstand.
5 Maximalgeschwindigkeit (Vmax)		0-255 (1 - 63)* {x4}*	180	Geschwindigkeit bei höchster Fahrstufe Wert muß größer sein CV 2.
7 Einmessfahrt 77				Wert 77 eintragen. Wert 77 wird nicht dauerhaft gespeichert
8 Decoder-Reset (Default- oder Werkseinstellung) 8 Wert wird nicht geschrieben.
17 Adresse 3 (2. Folgeadresse)		0-255 (1 - 80)*	254	Adresse kann de/aktiviert werden, in Abhängigkeit von CV 49.
18 Adresse 4 (3. Folgeadresse)		0-255 (1 - 80)*	253	Adresse kann de/aktiviert werden, in Abhängigkeit von CV 49.

CV-Tabelle fx (MM)

CV Bedeutung Werte Default Bemerkung
27	Bremsmodus:Bit 0 - 3 : immer 0,Bit 4 : DC Spg., Polarität entgegen der FahrtrichtungBit 5 : DC Spg., Polarität mit der FahrtrichtungBit 6 - 7 : immer 0	0 - 48016320	48	Bremsen richtungsabhängig:- 16 normales DCC-Verhalten- 32 inverses DCC-VerhaltenBremsen richtungsunabhängig:- 48 : fx/mfx - Verhalten
29	Konfiguration:Bit 0 : Richtungsverhalten der Lok umkehren0 = Richtung normal,1 = Richtung umkehrenBit 1 : Anzahl der Fahrstufen,Halbstufen 14 oder 270 = 14 Fahrstufen,1 = 27 Fahrstufen/HalbstufenBit 2 : Analogbetrieb aus-/einschalten0 = Analog aus, 1 = Analog ein	0 - 76		Das Richtungsverhalten bezieht sich auf die Fahrtrichtung und auf das Licht.Die Anzahl der Fahrstufen und Halbstufen sind vom Fahrgerät abhängig.Nur Digitalbetrieb oder auch konventioneller Betrieb. Während des Betriebes ist ein fliegender Wechsel möglich.
49	Erweiterte Konfiguration:Bit 0 : Anzahl Adressen, LSBBit 1 : Anzahl Adressen, MSBBit 2 : automatische Folgeadressierung (0=ein / 1=aus)	0 - 75		0 = eine | 1 = zwei | 0 = drei | 1 = vier0 Adr. | 0 Adr. | 1 Adr. | 1 Adr.0 = auto. Folge ein / 1 = auto. Folge aus
50	Alternative Formate:Bit 0 : Analog AC aus = 0 / Analog AC ein = 1Bit 1 : Analog DC aus = 0 / Analog DC ein = 1Bit 2 : DCC aus = 0 / DCC ein = 1Bit 3 : mfx aus = 0 / mfx ein = 1	0 - 150 / 10 / 20 / 40 / 8	15	Hinweis:fx (MM) kann sich selber nicht deaktivieren.

CV-Tabelle fx (MM)

CV Bedeutung		Werte	Default Bemerkung
51	Bit 0: Motor invertiert 1= ein, 0 ausBit 1: Licht invertiert 1= ein, 0 ausBit 2: Gleis invertiert 1= ein, 0 ausBit 3: Aux 3 (1= logischer, 0= verstärkter Ausgang)Bit 4: Aux 4 (1= logischer, 0= verstärkter Ausgang)	0/10/20/40/80/16	0	Die Werte der benötigten Einstellungen müssen addiert werden.
52	Motortyp ...Aux - Funktionsausgänge 5 und 6Motor - Softdrive SinusMotor - ungeregeltMotor - Hochleistungsantrieb C90Motor - GlockenankerMotor - Gleichstrom DC weichMotor - Gleichstrom DC hartMotor - Gleichstrom DC Spur 1	0-701234567	5	Auswahl eines Motortyps zur weiteren Einstellung für die Motorregelung.oderAuswahl zusätzlicher Funktionsausgänge bei einem H0-Decoder.Funktionsweise der Motorausgänge als weitere Auxe, siehe extra Tabelle ^1 .
53	Motorregelung - Regelreferenz	0-255(0-63)*{x4}*	10 Absolutes Vmax für Motorkennlinie
54	Motorregelung - Regelparameter K	0-255 (0 - 63)*{x4}*	20 Regelanteil K
55	Motorregelung - Regelparameter I	0-255 (0 - 63)*{x4}*	15 Regelanteil I
56	Motorregelung - Regeleinfluss	0-255 (0 - 63)*{x4}*	63	0 = ungeregelte PWM für Sinus(siehe auch CV 52 Motortyp)

* () = Control Unit 6021 {} = Die eingegebenen Werte werden x (Faktor) multipliziert.
^1 Eine Ausführliche Tabelle zum Funktionsmapping finden Sie im Internet unter: http://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen

CV-Tabelle fx (MM)

CV Bedeutung		Werte Default		Bemerkung
73	Verschiedene Zustände speichern:Bit 0 : Funktionszustände speichernBit 1 : Geschwindigkeit speichernBit 2 : Nach Reset mit/ohne ABV anfahren	0 - 70 / 10 / 20 / 4	7	0 = nicht speichern / 1 = speichern0 = nicht speichern / 2 = speichern0 = ohne ABV / 4 = mit ABV
74	Verschiedene Zustände speichern:Bit 0 : Fahrtrichtung speichern	0 - 1 1 0 = nicht speichern		/ 1 = speichern
75	Adresse 2 (1. Folgeadresse)	1 - 255(1 - 80)*	79	Adresse kann de/aktiviert werden, in Abhängigkeit von CV 49.
76	Analog DC Anfahrspannung	0-255 (1 - 63)*{x4}*	12	Hinweis für die CS1: (140)Die CS1 zeigt den Wert invertiert an.
77	Analog DC Höchstgeschwindigkeit	0-255 (1 - 63)*{x4}*	43
78	Analog AC Anfahrspannung	0-255 (1 - 63)*{x4}*	15	Hinweis für die CS1: (140)Die CS1 zeigt den Wert invertiert an.
79	Analog AC Höchstgeschwindigkeit	0-255 (1 - 63)*{x4}*	49

* () = Control Unit 6021 {} = Die eingegebenen Werte werden x (Faktor) multipliziert.

CV-Tabelle DCC

CV Bedeutung Werte Default Bemerkung
1 Hauptadresse 1 - 127 3				Kurze Adresse 1 - 127Wenn CV29 / Bit 5 = 0
2 PoM	Minimalgeschwindigkeit (Vmin) 0 - 255 4			Wert muss kleiner sein als Vmax, CV 5. (siehe CV 67)
3 PoM	Anfahrverzögerung (AV) 0 - 255 12			CV-Wert multipliziert mit 0,9 ergibt die Zeit vom Stillstand bis Maximalgeschwindigkeit.
4 PoM	Bremsverzögerung (BV) 0 - 255 12			CV-Wert multipliziert mit 0,9 ergibt die Zeit von Maximalgeschwindigkeit bis Stillstand.
5 PoM	Maximalgeschwindigkeit (Vmax) 0 - 255 180			Geschwindigkeit bei höchster Fahrstufe.Wert muss größer sein als Vmin, CV 2. (siehe auch CV 94)
7	EinmessenHersteller Versionsnummer (Softwareversion)			Wert 77 eingeben. Wert 77 wird nicht dauerhaft gespeichert
8	Hersteller Kennung / IDDecoder-Reset (Default- oder Werkseinstellung)	-8	131	Nur lesenWert kann nicht gelesen werden
13 PoM	Funktionen F1 - F8 bei alternativem Gleissignal 0 - 255 1			0 = Fkt. MM oder Analog aus1 = Fkt. MM oder Analog einBit 7-0 [ F8 F7 F6 F5 F4 F3 F2 F1 ]
14 PoM	Funktionen FL, F9 - F15 bei alternativem Gleissignal 0 - 255	1		0 = Fkt. MM oder Analog aus1 = Fkt. MM oder Analog einBit 7-0 [ F15 F14 F13 F12 F11 F10 F9 FL ]
17	Erweiterte Adresse, höherwertige Byte	192 - 231	192	Lange Adresse 1 - 10239 (128)Wenn CV29 / Bit 5 = 1
18	Erweiterte Adresse, niederwertige Byte	0 - 255 128

PoM muss vom Steuergerät unterstützt werden

CV-Tabelle DCC

CV Bedeutung Werte Default Bemerkung
19 Traktionsadresse 0 - 255 0				1 - 127 = Traktionsadresse0 = keine Traktion+128, Bit 7 = Richtung umpolen bei Traktion
21^PoM	Funktionen F1 - F8 bei Traktion 0 - 255 0			0 = Fkt. # nur für Lokadresse1 = Fkt. # auch für TraktionsadresseBit 7-0 = [ F8 F7 F6 F5 F4 F3 F2 F1 ]
22^PoM	Funktionen FL, F9 - F15 bei Traktion 0 - 255 0			0 = Fkt. # nur für Lokadresse1 = Fkt. # auch für TraktionsadresseBit 7-0 = [ F15 F14 F13 F12 F11 F10 F9 FL ]
27^PoM	Bremsmodus:Bit 0 - 3 : immer 0,Bit 4 : DC, Polarität entgegen der FahrtrichtungBit 5 : DC, Polarität mit der FahrtrichtungBit 6 - 7 : immer 0	0 - 4800 / 160 / 320	48	Bremsen richtungsabhängig:- 16 normales DCC-Verhalten- 32 inverses DCC-VerhaltenBremsen richtungsunabhängig:- 48 : fx/mfx - Verhalten
29^PoM	Konfiguration:Bit 0 : Richtungsverhalten der Lok umkehren0 = Richtung normal,1 = Richtung umkehrenBit 1 : Fahrstufen 14 oder 28/128 wählen0 = 14 Fahrstufen,1 = 28/128 FahrstufenBit 2 : Analogbetrieb aus-/einschalten0 = Analog aus,1 = Analog einBit 5 : Kurze / Lange Adresse wählen0 = kurze Adresse,1 = lange Adresse	0 - 39010204032	6	Das Richtungsverhalten bezieht sich auf die Fahrtrichtung und auf das Licht. Die Anzahl der Fahrstufen und das Lichtbit sind vom Fahrgerät abhängig.Als Lokadresse entweder die kurze Hauptadresse oder die lange erweiterte Adresse.

PoM muss vom Steuergerät unterstützt werden

CV-Tabelle DCC

CV Bedeutung Werte Default Bemerkung
31^PoM	Index high Byte 16 16			Wird für erweiterte Einstellungen benötigt, z.B. CV 300 - 328
32^PoM	Index low Byte 0 0
50^PoM	Alternative Formate:Bit 0 : Analog AC aus = 0 / Analog AC ein = 1Bit 1 : Analog DC aus = 0 / Analog DC ein = 1Bit 2 : fx (MM) aus = 0 / fx (MM) ein = 1Bit 3 : mfx aus = 0 / mfx ein = 1	0 - 150 / 10 / 20 / 40 / 8	15	Hinweis:DCC kann sich selber nicht deaktivieren.
51^PoM	Bit 0: Motor invertiert 1= ein, 0 ausBit 1: Licht invertiert 1= ein, 0 ausBit 2: Gleis invertiert 1= ein, 0 ausBit 3: Aux 3 (1= logischer, 0= verstärkter Ausgang)Bit 4: Aux 4 (1= logischer, 0= verstärkter Ausgang)	0 / 10 / 20 / 40 / 80 / 16	0	Die Werte der benötigten Einstellungen müssen addiert werden.
52^PoM	Motortyp ... (Bit 0-4)... Aux - Funktionsausgänge 5 und 6... Motor - Softdrive Sinus... Motor - ungeregelt... Motor - Hochleistungsantrieb C90... Motor - Glockenanker... Motor - Gleichstrom DC weich... Motor - Gleichstrom DC hart... Motor - Gleichstrom DC Spur1	0 - 701234567	5	Auswahl eines Motortyps zur weiterenEinstellung für die MotorregelungoderAuswahl zusätzlicher Funktionsausgänge bei einem H0-Decoder. Funktionsweise der Motorausgänge als weitere Auxe, siehe extra Tabelle.
53^PoM	Motorregelung - Regelreferenz 0 - 255 40 Absolutes Vmax	für Motorkennlinie
54^PoM	Motorregelung - Regelparameter K 0 - 255 80 Regelanteil K
55^PoM	Motorregelung - Regelparameter I 0 - 255 60 Regelanteil I

PoM muss vom Steuergerät unterstützt werden

CV-Tabelle DCC

CV Bedeutung Werte Default Bemerkung
56^PoM	Motorregelung - Regeleinfluss 0 - 255 255			0 = ungeregelte PWM für Sinus (siehe auch CV 52 Motortyp)
66^PoM	Vorwärts Trimm 0 - 255 128			CV-Wert dividiert durch 128 ergibt den Faktor, mit dem die Fahrstufe bei Vorwärtsfahrt multipliziert wird.
67^PoM 94PoM	Geschwindigkeitstabelle Fahrstufe 1 (Vmin)bisGeschwindigkeitstabelle Fahrstufe 28 (Vmax)	0 - 255
95^PoM	Rückwärts Trimm 0 - 255 128			CV-Wert dividiert durch 128 ergibt den Faktor, mit dem die Fahrstufe bei Rückwärtsfahrt multipliziert wird.
145^PoM	Rangiergang 0 - 128 128 128 = 50% Fahrstufe, 64 = 25% Fahrstufe
173^PoM	Verschiedene Funktionszustände speichern:Bit 0 : Funktionszustände speichernBit 1 : Geschwindigkeit speichernBit 2 : Nach Reset mit/ohne ABV anfahrenBit 3 - 7 : immer 0,	0 / 10 / 20 / 4	7	0 = nicht speichern, Wert = speichern, einzelne Werte müssen addiert werden.
174^PoM	Verschiedene Zustände speichern:Bit 0 : Fahrtrichtung speichernBit 1 - 7 : immer 0	0 / 1 1		0 = nicht speichern1 = speichern
176^PoM	Vmin Analog DC 0 - 255 50 muss kleiner CV 177 sein
177^PoM	Vmax Analog DC 0 - 255 170 muss größer CV 176 sein
178^PoM	Vmin Analog AC 0 - 255 60 muss kleiner CV 179 sein
179^PoM	Vmax Analog AC 0 - 255 190 muss größer CV 178 sein

PoM muss vom Steuergerät unterstützt werden
Eine Ausführliche Tabelle zum Funktionsmapping finden Sie im Internet unter: http://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen

Störungen beheben

Bei Betrieb mit verschiedenen Protokollen kann es zu gegenseitigen Störungen kommen:

- Es wird empfohlen, die Anzahl der Protokolle zu reduzieren. Nicht benötigte Protokolle im Lokdecoder und falls möglich auch in der Zentrale deaktivieren.

Lok ruckelt und stockt:

- CV Einstellung für Motorvariante prüfen, gegebenenfalls ändern oder Reset auf die Werkseinstellungen durchführen.

Lok fährt analog nicht:

- automatische Analog-Erkennung ist deaktiviert und muss wieder aktiviert werden (siehe CV-Tabelle).

Lok (Decoder) reagiert nicht:

- Verkabelung und Lötstellen prüfen, gegebenenfalls nacharbeiten. Schnittstelle des Decoders auf festen Kontakt und Einbaurichtung prüfen.

mfx/DCC Betrieb:

- Auf der Anlage stehende Lokomotiven fahren unvermittelt bei der mfx Anmeldung los. — Bei diesen Lokomotiven die automatische Analog-Erkennung deaktivieren.

Entsorgung

Hinweise zum Umweltschutz: Produkte, die mit dem durchgestrichenen Mülleimer gekennzeichnet sind, dürfen am Ende ihrer Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden, sondern müssen an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden. Das Symbol auf dem

Produkt, der Bedienungsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin. Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wiederverwertbar. Helfen Sie uns bei Umweltschutz und Ressourcenschonung und geben Sie dieses Gerät unentgeltlich bei den entsprechenden Rücknahmestellen/Händlern ab. Fragen dazu beantwortet Ihnen die für die Abfallbeseitigung zuständige Organisation oder Ihr Fachhändler. www.maerklin.com/en/imprint.html

Garantie

Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieurkunde.

- Für Reparaturen wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler oder an

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Meine persönlichen Decoder-Einstellungen My personal decoder settings Lokomotive: Locomotive:
Adresse Adress		CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -

Multi-Protocol Operation

Analog Operation

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Logic Functions

Controllable Functions				3Tr 5	f0 f8 f0 f8
Headlights function/off Funktion f0	Funktion f0	Funktion f0
Aux 1 f1 Funktion 1	Funktion * Funktion f1	Funktion f1
Aux 2 f2 Funktion 2	Funktion * Funktion f2	Funktion f2
Switching Range	f3 Funktion 3	Funktion *	Funktion f3 Funktion f3 Funktion f3
ABV out	f4 Funktion 4	Funktion *	Funktion f4 Funktion f4 Funktion f4
Aux 3 —	—	Funktion * Funktion f5	Funktion f5
Aux 4	—	—	Funktion *	Funktion f6	Funktion f6	Funktion f6

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Technische gegevens 22

Functions 22

Decoder inbouwen 23

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Mes programmations personnelles du décodeur		Mijn persoonlijke decoder instellingen
Locomotieves :		Locomotief:
Adresse CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -
CV - CV -

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Funciones lógicas

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Tabella CV fx (MM)

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Konverteringsdekoder-sats 60972

Konverteringsdekoder-sats 60982

Multiprotokollfunktioner 7

- mfx-protokoll 8

- fx-protokoll 8

- DCC-protokoll 9

Manövererbara funktioner 10

CV-tabeller fx (MM) 11

CV-tabeller DCC 15

Problemlösningar 19

Avfallshantering 19

Garantier 19

Manövrerbara funktioner			60651 / 60652	60653 / 60657Trix 66950 / 66955	f0 f8 f0 f860212 / 6021360214 / 60215	60216 / 60226
Stålkastare function/off Funktion	f0 Funktion f0	Funktion f0
Aux 1 f1 Funktion 1 Funktion *	Funktion f1	Funktion f1 Funktion f1
Aux 2 f2 Funktion 2 Funktion *	Funktion f2	Funktion f2 Funktion f2
Rangerkörning	f3	Funktion 3	Funktion *	Funktion f3	Funktion f3	Funktion f3
ABV avstängning	f4	Funktion 4	Funktion *	Funktion f4	Funktion f4	Funktion f4
Aux 3	—	—	Funktion *	Funktion f5	Funktion f5	Funktion f5
Aux 4	—	—	Funktion *	Funktion f6	Funktion f6	Funktion f6

* Funktionssymbolerna kan avvika i utseende.

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mfx protocol

Adressering

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fx-protokol (MM)

Adressering

Omstillingsfunktioner				3T15	f0 f8 f0 f8
Topsignal function/off Funktion f0	Funktion f0	Funktion f0
Aux 1	f1	Funktion 1	Funktion *	Funktion f1	Funktion f1	Funktion f1
Aux 2	f2	Funktion 2	Funktion *	Funktion f2	Funktion f2	Funktion f2
Rangeringsgang	f3	Funktion 3	Funktion *	Funktion f3	Funktion f3	Funktion f3
Afbryd ABV	f4	Funktion 4	Funktion *	Funktion f4	Funktion f4	Funktion f4
Aux 3	—	—	Funktion *	Funktion f5	Funktion f5	Funktion f5
Aux 4	—	—	Funktion *	Funktion f6	Funktion f6	Funktion f6

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