39112 - Modellbau Märklin - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 39112 Märklin

Modell der Elektrolokomotive BR 112

39112

Inhaltsverzeichnis:	Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise	6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen	6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Betriebshinweise 23
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile	30

Information zum Vorbild

Ab März 1963 standen für den „Rheingold" die dank einer Getriebeänderung und angepassten Henschel-Drehgestellen 160 km/h schllen Lokomotiven E 10 1265-1270 zur Verfügung, natürlich im eleganten zweifarbigen „Rheingold"-Kleid in kobaltblau/beige. Den erstmals verwendeten strömungsgünstigeren Kasten mit der charakteristischen „Bügelfalte" an den Stirnstellen erhielten ab 1963 auch alle Serien-E 10. Den sechs Rheingold-E 10.12 folgten 1963/64 mit den E 10 1308-1312 fünf weitere Maschinen, ebenfALS in kobaltblau/beige. Nach der Umwandlung von „Rheingold" und „Rheinpfeil" in TEE-Züge verpasste die DB den E 10.12 sowie ihren Wagengarnituren den purpurroten/beigen TEE-Anstrich. Eine letzte Serie der 160 km/h schllen Maschinen wurde 1968 bereits mit der neuen Baureihenbezeichnung als 112 485-504 abgeliefert, allerdings mit angepassten Seriendrehgestellen, aber wiederum in purpurrot/beige.

Mit Beginn des Sommerfahrplans 1968 wurden alle Loks von Frankfurt/Main aus im hochwertigen Reisezugdienst eingesetzt, insbesondere vor TEE- und F-Zügen. Erst die Neuanlieferung von Serienloks der Baureihe 103 zum Bw Frankfurt/Main ab 1970 nahm den 112ern sukzessivebis 1972 die hochwertigen Leistungen ab. Die einstigen Stars wanderten nun zum Bw Dortmund, wo sie zumindest zum Teil auch noch hochwertige Schnellzugleistungen bespannen durften.

Im Laufe ihrer Einsatzjahreänderten die Maschinen immer wieder ihre Farbe und nicht setzen auch die Baureihenbezeichnungen. So wurden aus den 112 485-504 im Jahr 1988 die 114 485-504 und seit 1991 trugen sie nach Rückbau die Bezeichnung 110 485-504. Die restlichen 112er wurden 1992 zur Baureihe 113.

Sicherheitschinweise

Die Lokarf nur mit einem)dafur bestimmen Betriebssystem (Märklin Wechselstrom, Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
- Nur Schaltnetzeile und Transformatoren verwenden, die ihrer ortlichen Netzspannung entsprechen.
Die LokarfurdurauselierLeistungsquelleversorgtwerden.
- Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung zu Ihrmet Betriebssystem.
- Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschluss-gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
- Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung, starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchigkeit aus.
- ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
- Verbaute LED's entsprechen der Laserklasse 1 nach Norm EN 60825-1.

Wichtige Hinweise

• Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sichitte an ihren Marklin-Fachhändler.
  Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieurkunde.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funktionen

Erkennung der Betriebsart: automatisch.
Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station. Name ab Werk: 112 269-6 DB
Adresse ab Werk:10
- Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsverzogierung (ABV), Höchstgeschwindigkeit): über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchting.
- Diverse schaltbare Funktionen.
- Spielmodus Lokfuhrer
- Weiterführunge Erläuterungen zum Spielmodus finden Sie in der ergänzenden Anleitung (beiliegend).
- Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechselfunktionen zur Verfügung.

Schaltbare Funktionen	UML Datasheet		1 5 f0 - f3 f4 - f7 Digital/Systems
Spitzensignal / Schlusslicht rot function/off		W		Funktion f0 Funktion f0
Geräusch: Bahnhofsansage f1 Funktion 1 Funktion 5	Funktion f1 Funktion f1
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2	Funktion f2
Geräusch: Lokpfeife lang f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3	Funktion f3 Funktion f3
ABV, aus f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4 Funktion f4	F4
Geräusch: Bremsenquietschen aus	-	-	Funktion 6	Funktion f5	Funktion f5
Spitzensignal Führerstand 2 aus	- -		+ f1	f0 + f6 f0 + f6
Geräusch: Schaffnerpfiff — — Funktion 7	Funktion f7 Funktion f7
Spitzensignal Führerstand 1 aus	- -		+ f8	f0 + f8 f0 + f8
Geräusch: Kompressor	-	-	-	Funktion f9	Funktion f9
Geräusch: Pressluft ablassen	-	-	-	Funktion f10	Funktion f10
Geräusch: Lüfter	-	-	-	Funktion f11	Funktion f11
Geräusch: Bremsenquietschen aus **	-	-	-	Funktion f15	Funktion f15
Rangierlicht doppel A	- -		+ f1 + f8	f0 + f6 + f8	f0 + f6 + f8

** nur für „Spielewelt"; nicht verschieben (nicht machen)

Safety Notes

1 Scherenstromabnehmer E220 433
2 Schraube E785 340
3 Dachaurüstung E111 664
4 Puffer E198 544
5 Schraube E786 870
6 Decoder 269343
7 Schraube E786 750
8 Trittbrett
9 Leiterplatte Beleuchting E132 288
10 Motor E270 813
11 Kardanwelle E411 243
12 Schraube E753 030
13 Antriebsinheit E270 286
14 Haftreifen 7 153
15Kupplungsdeichsel E101 975
16 Kurzkupplung E701 630
17 Schleifer 7185
18 Schraube E786 790
19 Kasten, Kuhler, Attrappe E186 713
20 Laufsprecher E187 268
21 Antriebsinheit E270 312

Bremsleitung E12 5149 00

Schraubenkupplung E282 310

Kupplungsschlauch E100 360

Schürze, mitte E114 277

Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer Farbgebung angeboten.

Teile, die hier nicht aufgeführst sind, können nur im Rahmen einer Reparatur im Marklin-Reparatur-Service repariert werden.

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