Snow King 7613 TGE - Schneefräse Texas - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Schneefräse
Marke	Texas
Modell	Snow King 7613 TGE
Motor	Benzin 4-Takt, luftgekühlt
Starttyp	Elektrostarter 230 V und Seilzugstarter
Getriebe	6 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge
Arbeitsbreite	76 cm (30 Zoll)
Einlasshöhe	53 cm (21 Zoll)
Wurfweite	10 bis 15 Meter
Auswurfrichtung	Horizontal und vertikal (Bedienhebel)
Frontbeleuchtung	Integrierter Scheinwerfer
Beheizte Griffe	Ja, mit Schalter
Differential	Ja (bei bestimmten Modellen)
Empfohlener Kraftstoff	Bleifreies Benzin mindestens 95 Oktan
Motoröl	SAE 30 (4T-Detergent)
Zündkerzenabstand	0,70 mm bis 0,80 mm
Scherbolzen	Ja (Schnecke)
Nettogewicht	Ca. 95 kg
Abmessungen (B × T × H)	145 × 82 × 110 cm

Häufig gestellte Fragen - Snow King 7613 TGE Texas

Welches Motoröl verwenden und wie den Ölstand prüfen?

Verwenden Sie ein Detergent-Motoröl SAE 30 für 4-Takt-Motoren. Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem und ausgeschaltetem Motor auf einer ebenen Fläche. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, wischen Sie ihn ab, stecken Sie ihn vollständig hinein, ziehen Sie ihn wieder heraus und lesen Sie den Stand ab. Er sollte zwischen den Markierungen liegen. Überschreiten Sie nicht den maximalen Füllstand.

Wie startet man den Motor kalt?

1. Stellen Sie den Choke in die geschlossene Position. 2. Drücken Sie die Primerpumpe mindestens 3 Mal. 3. Stellen Sie den Gashebel auf 1/3 seines Weges. 4. Stecken Sie den Zündschlüssel ein und drehen Sie ihn. 5. Verwenden Sie den Elektrostarter (230 V-Kabel anschließen) oder ziehen Sie kräftig am Seilzugstarter. Sobald der Motor läuft, öffnen Sie allmählich den Choke.

Wann und wie das Motoröl wechseln?

Wechseln Sie das Öl nach dem ersten Monat der Nutzung, dann alle 3 Monate oder alle 50 Betriebsstunden. Führen Sie den Ölwechsel bei warmem Motor durch, um eine bessere Fließfähigkeit zu erreichen. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter den Motor, entfernen Sie den Einfülldeckel und die Ablassschraube. Lassen Sie das Öl vollständig ablaufen, setzen Sie die Ablassschraube wieder ein und füllen Sie neues SAE 30-Öl ein. Entsorgen Sie das Altöl in einer Recyclingstelle.

Welches Benzin verwenden und wie tanken?

Verwenden Sie bleifreies Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 95. Tanken Sie niemals drinnen oder bei heißem Motor. Lassen Sie den Motor abkühlen, schrauben Sie den Deckel ab, füllen Sie bis 2,5 cm unter den Rand (für die Expansion), dann schrauben Sie den Deckel fest. Wischen Sie verschüttetes Benzin ab. Rauchen Sie nicht und halten Sie Zündquellen fern.

Wie stelle ich das Schnecken- und Traktionskabel ein?

Bei ausgeschaltetem Motor und blockierter Maschine ziehen Sie die Spannmutter an, bis das Spiel in den Kabeln beseitigt ist. Starten Sie den Motor: Ziehen Sie den Schneckenhebel, die Schnecke sollte sich drehen; lassen Sie ihn los, sie sollte sofort stehen bleiben. Gleiches gilt für die Traktion. Wenn sie sich nicht dreht, erhöhen Sie die Spannung; wenn sie eingeschaltet bleibt, verringern Sie sie. Eine korrekte Einstellung stellt sicher, dass die Totmannhebel den Motor in der losgelassenen Position abbremsen.

Was tun, wenn sich die Schnecke nicht dreht oder der Auswurf blockiert ist?

Stellen Sie sofort den Motor ab und stellen Sie sicher, dass alle rotierenden Teile stillstehen. Reinigen Sie den Auswurfschacht und die Schnecke mit dem mitgelieferten Reinigungswerkzeug. Überprüfen Sie die Scherbolzen: Falls sie gebrochen sind, ersetzen Sie sie nur durch Originalbolzen. Überprüfen Sie auch das Kupplungskabel der Schnecke und stellen Sie es ggf. ein.

Wie stellt man die Gleitkufen ein?

Lockern Sie die Muttern der Gleitkufen (Skids) auf beiden Seiten der Schnecke. Stellen Sie die Kufen so ein, dass das Schneckengehäuse bündig mit dem Boden ist, für eine effektive Schneeräumung. Ziehen Sie die Muttern wieder fest. Eine falsche Einstellung kann eine vollständige Räumung verhindern.

Welchen Abstand haben die Zündkerzenelektroden?

Der korrekte Abstand beträgt 0,70 bis 0,80 mm. Verwenden Sie eine Fühlerlehre zum Messen. Falls nötig, biegen Sie die Seitenelektrode vorsichtig, um den Abstand anzupassen. Eine falsch eingestellte Zündkerze kann Zündaussetzer verursachen.

Wie lagere ich die Schneefräse über einen längeren Zeitraum?

Lassen Sie den Kraftstofftank und den Vergaser leer oder fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzu. Wechseln Sie das Öl. Entfernen Sie die Zündkerze, geben Sie 5–10 ml sauberes Öl in den Zylinder, ziehen Sie am Seilzugstarter, um das Öl zu verteilen, setzen Sie die Zündkerze wieder ein. Ziehen Sie langsam am Seilzugstarter, bis Sie einen Widerstand spüren, um die Ventile zu schließen. Lagern Sie an einem trockenen, gut belüfteten Ort, bedecken Sie den Motor mit einem nicht plastischen Tuch.

Der Motor startet nicht oder stoppt schnell, was prüfen?

Prüfen Sie in dieser Reihenfolge: 1. Ist der Choke in der richtigen Position (kalt geschlossen)? 2. Ist frisches Benzin im Tank? 3. Ist die Zündkerze sauber und richtig eingestellt? 4. Ist der Kraftstoffhahn geöffnet? 5. Ist der Gashebel auf 1/3? Wenn das Problem weiterhin besteht, reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerze, lassen Sie alten Kraftstoff ab und füllen Sie neues Benzin ein.

BEDIENUNGSANLEITUNG Snow King 7613 TGE Texas

DE Bedienungsanleitung

FR Manuel

PUC Hnctpykunno 3Kcnnyataa

Advarsel: Klipningsboltene化进程 auf andere type bolte.

DE - ÜBERSETZUNG DER ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN. 18

SICHERHEITSANWEISUNGEN. 18

SICHERHEITSSYMBOLE. 18

IDENFIKATION DER TEILE 20

MONTAGE 20

EINSTELLUNG 20

MOTOR BEDIENUNG 21

FUNKTION 21

MASCINE BEDIENNUNG 21

WARTUNG 22

LAGERUNG 24

WARTUNG/FEHLERSUCHE 26

TECHNISCHE DATEN. 60

Wir empfehlen, die in dieser Anleitung vorgeschriebenen Sicherheitsanweisungen vor dem Gebrauch gründlich zu lesen und zu befolgen. Die Anweisungen dienen zu Ihrer Sicherheit. Bewahren Sie die Anleitung für den Fall eines Besitzerwechsels für den späteren Gebrauch auf.

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

WARNHINWEIS! Teile der Komponenten des Geräts sowie die Auspuffgase des Motors enthalten chemische Stoffe, die Krebs und Schäden am Fötus verursachen und die Fortpflanzungsfähigkeit herabsetzen können.

GEFAHR! Die Sicherheitsanweisungen in dieser Anleitung sind dem Gerät so angepasst, dass es sicher bedient werden kann. Dieses Gerät wurde so konstruiert, dass es gemäß der in dieser Anleitung beschriebenen sicheren Betriebspraxis bedient werden kann. Ein leichtfertiger Umgang mit dem Gerät sowie eine Fehlbedienung können zu ernsthaften Schäden führen. Das Gerät kann Finger, Hände, Zehen und Füße abtrennen sowie Fremdkörper herausschleudern. Die fehlende Einhaltung der hierunter genannten Sicherheitsanweisungen kann zu ernsthaften Personenschäden oder gar zum Tod führen.

SICHERHEITSANWEISUNGEN

Sicherheitsanweisungen, die mit dem Ausrufezeichen gekennzeichnet sind, sollen besonders beachtet werden.

Bitte lesen Sie vor Inbetriebnahme des Geräts die Bedienungsanleitung aufmerksam durch, damit Sie mit den Funktionen und Sicherheitsvorschriften vertraut sind.

Warnung: Gibt eine gefährliche Situation an, die bei Nichtbeachtung zum Tod oder zu ernsthaften Personenschäden führen kann.

Lesen Sie diese Bedienungsanleitung gründlich, bevor Sie die Arbeit am Gerät beginnen. Wenn Sie Fragen zu den Sicherheitsanweisungen und Bedienfunktionen haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

Die fehlende Einhaltung der Sicherheitsanweisungen kann zu ernsthaften Personenschäden oder gar zum Tod führen. Bedenken Sie, dass die Anweisungen bezüglich Sicherheit und Instandhaltung der Schneefräse Ihrer Sicherheit dienen.

SICHERHEITSSYMBOLE

Siehe Abb. 9

LESEN SIE DIE ANLEITUNG

Bitte lesen Sie vor Inbetriebnahme des Geräts die Bedienungsanleitung aufmerksam durch, damit Sie mit den Funktionen und Sicherheitsvorschriften vertraut sind.

WARNUNG - ROTIERENDER SCHNECKENBOHRER

Halten Sie Hände und Füße von rotierenden Teilen, Schneckenbohrer, Auswurfgehäuse und Rohren entfernt. Das Gerät kann Finger, Hände, Zehen und Füße abtrennen.

WARNUNG - KATAPULTIERTE GEGENSTÄNDE

Das Gerät kann Fremdkörper auffangen und herausschleudern, die ernsthafte Personenschäden verursachen können.

WARNUNG - KRAFTSTOFF IST LEICHT ENTZÜNDLICH

Lassen Sie das Gerät stets mindestens 2 Minuten abkühlen, bevor Kraftstoff eingefüllt wird.

WARNUNG - KOHLENMONOXID

Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen Räumen oder in Bereichen mit schlechter Luftzufuhr an.

Auspuffgase vom Motor enthalten Kohlenstoff sowie andere geruchlose und tödliche Gase.

WARNUNG - STROMSCHLAGGEFAHR

Benutzen Sie den elektrischen Anlasser nicht, wenn es regnet - Starter in der Regen.

Einrichtung

1. Bringen Sie niemals Hände oder Füße in die Nähe von rotierenden Teilen oder darüber. 1. Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch. Achten Sie darauf, dass Sie mit den verschiedenen Steuerelementen, Einstellungen und Griffen gut vertraut sind. Sie müssen wissen, wie die Einheit gestoppt wird, und darauf achten, dass Sie mit dem Not-Ausschalter vertraut sind. 1. Lassen Sie niemals Kinder oder mit diesen Anweisungen nicht vertraute Personen die Maschine benutzen. Hinweis: Lokale Vorschriften können das Alter des Bedieners einschränken. Bedienen Sie die Maschine nicht, wenn Sie sich unwohl fühlen, müde sind oder Alkohol oder Drogen konsumiert haben. 1. Überprüfen Sie die Maschine immer vor Gebrauch. Vergewissern Sie sich davon, dass keine Teile verschlissen oder beschädigt sind. 1. Ersetzen Sie zusammengehörige verschlissene oder beschädigte Elemente und

Bolzen immer gleichzeitig, damit das Gleichgewicht gewahrt bleibt.

Der Bediener der Maschine ist für die Sicherheit Anwesender verantwortlich. Benutzen Sie niemals die Maschine in der Nähe von Kindern oder Tieren. Der Bediener der Maschine wird haftbar gemacht für Unfälle oder für die Gefährdung anderer Personen und ihres Eigentums. Überprüfen Sie sorgfältig die Umgebung, in der die Ausrüstung eingesetzt werden soll. Nötigenfalls entfernen Sie alle Fremdkörper. Tanken Sie kein Benzin in geschlossenen Räumen oder bei laufendem Motor. Verschüttetes Benzin ist hochentzündlich. Tanken Sie nie, wenn der Motor noch heiß ist. Wischen Sie ggfs. verschüttetes Benzin auf, bevor Sie den Motor starten. Es könnte einen Brand oder eine Explosion verursachen! Stiefel mit rutschfester Sohle und Stahlkappe sind erforderlich. Vermeiden Sie lose Kleidung.

Betrieb

Starten Sie immer den Motor in einer Sicherheitszone. Verlassen Sie die Sicherheitszone nicht, während Sie die Maschine bedienen. Wenn es erforderlich ist, die Sicherheitszone zu verlassen, dann stellen Sie zuvor den Motor aus. Wenn ein Fremdkörper getroffen wurde, stoppen Sie sofort den Motor, entfernen Sie den Zündkerzenstecker und untersuchen Sie die Maschine gründlich auf Beschädigung. Reparieren Sie Beschädigung, bevor Sie fortfahren. Sollte die Maschine anfangen, ungewöhnlich zu vibrieren, dann stoppen Sie die Maschine und untersuchen Sie sofort die Ursache. Vibration ist im Allgemeinen ein Hinweis auf Beschädigung. Lösen Sie die Hebel, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie die Zündkerze, solange die Einheit unbeaufsichtigt ist. Vor allen Reparaturen, Einstellungen oder Überprüfungen stellen Sie immer den Motor ab und vergewissern Sie sich, dass alle bewegten Teile vollkommen stillstehen. Seien Sie äußerst vorsichtig beim Arbeiten an Hängen. Betreiben Sie die Maschine niemals bei schnellem Tempo. Überlasten Sie die Kapazität der Maschine nicht durch den Versuch, zu schnell zu arbeiten. Nehmen Sie keine Passagiere mit. Seien Sie vorsichtig, wenn die Maschine im Rückwärtsgang ist. Erlauben Sie Umstehenden nicht, sich vor der Einheit aufzuhalten. Lösen Sie immer die Schneiden, solange sie nicht in Gebrauch sind. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder auf voll ausgeleuchteten Flächen.

1 Sorgen Sie für einen festen Stand und halten Sie die Griffe immer gut fest. Gehen Sie immer, rennen Sie niemals. 1 Betreiben Sie die Ausrüstung nicht barfuß oder in Sandalen. 1 Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie auf Hängen die Richtung ändern. Versuchen Sie niemals bei laufendem Motor irgendwelche Anpassungen vorzunehmen. 1 Seien Sie äußerst vorsichtig beim Rückwärtsfahren, oder wenn Sie die Maschine rückwärtsziehen. Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen, oder an Stellen mit schlechter Belüftung. Die Abgase des Motors enthalten Kohlenmonoxid. Nichtbeachtung könnte zu dauerhaften Verletzungen oder zum Tod führen.

Sicherer Umgang mit Benzin

1 Seien Sie äußerst vorsichtig beim Umgang mit Benzin. Benzin ist äußerst leicht entzündlich und Benzindämpfe sind explosiv. 1. Wenn Benzin auf Ihren Körper oder auf Ihre Kleidung verschüttet wird, können schwere Verletzungen auftreten. Spülen Sie sofort Ihre Haut und wechseln Sie Ihre Kleidung! 1. Verwenden Sie nur zugelassene Benzinbehälter. Verwenden Sie keine Getränkeflaschen oder Ähnliches! Löschen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und sonstige Zündquellen. Betanken Sie die Maschine niemals in geschlossenen Räumen. Lassen Sie die Maschine vor dem Betanken auskühlen. Füllen Sie den Tank niemals mehr als bis 2,5 cm unter dem Rand des Einfüllstutzens, so dass der Kraftstoff Platz zur Ausdehnung hat. Schließen Sie den Tankdeckel gut nach dem Betanken. 1. Verwenden Sie beim Betanken niemals die Feststellfunktion der Tankpistole. 1 Rauchen Sie nicht beim Betanken. Betanken Sie niemals innerhalb von Gebäuden oder wo Benzindämpfe auf eine Zündquelle treffen können. 1 Halten Sie Benzin und Motor entfernt von Geräten, Zündflammen, Grills, elektrischen Geräten, Elektrowerkzeugen usw. 1 Der Kraftstofftank darf nur im Freien entleert werden.

Wartung und Aufbewahrung

Zur Wartung und Reinigung, zum Austausch von Werkzeugen und beim Transport ohne eigene Motorkraft muss der Motor abgestellt werden. Überprüfen Sie regelmäßig, dass alle Schrauben und Muttern gut angezogen sind. Ziehen Sie sie nötigenfalls an. Vor dem Lagern in geschlossenen Räumen oder unter einer Abdeckung muss der Motor vollkommen abgekühlt sein.

Wenn die Maschine einige Zeit lang nicht benutzt wurde, beachten Sie bitte die Anleitungen in dieser Bedienungsanleitung. Halten Sie die Sicherheits- und Hinweisschilder intakt oder ersetzen Sie sie nötigenfalls. Verwenden Sie nur Originalersatzteile oder -zubehör. Bei Verwendung von Nicht-Originalteilen oder -zubehör erlischt die Produkthaftung. 1 Ersetzen Sie schadhafte Schalldämpfer.

Verschiedenes

Das Getriebe ist bei Lieferung gut geschmiert. Stellen Sie aber vor jeder Verwendung sicher, dass es gut geschmiert ist. Der Motor wird nicht mit Öl vorgefüllt. 4 Werkseitig montierte Steuerelemente wie z.B. das am Griff montierte Kupplungskabel dürfen nicht entfernt oder freigelegt werden. Entleeren Sie den Kraftstofftank nur im Freien. Benzin ist äußerst leicht entzündlich und Benzindämpfe sind explosiv. Stellen Sie sicher, dass die Maschine beim Transport auf einem Pritschenwagen o.ä. gut gesichert ist. Schließen Sie die Drossel beim Abstellen des Motors und schließen Sie das Kraftstoffventil.

IDENTIFIKATION DER TEILE

Siehe Abb. 1

1. Schneefräsen
2. Kupplungshebel
3. Getriebe (6 Vorwärts - 2 Rückwärts)
4. Schnecke Betätigungshebel
5. Auswurfschacht Einstellhebel (Horizontal)
6. Deflektor Einstellhebel (Vertikal)
7. Elektrostart (Steckdose)
8. Auswurfschacht
9. Schnecke
10. Schutzblech* (bei großen Mengen an Schnee, z.B. Schneewehen)
11. Choke
12. Primer
13. Gashebel
14. Zündschlüssel
15. Startknopf für den Elektrostart
16. Wärmeschalter für die Griffe
17. Scheinwerferschalter
18. Scheinwerfer
19. Differentialsperre*

Hinweis: Die Abbildungen können von Ihrem Modell abweichen.

* - kann von Ihrem Modell abweichen.

MONTAGE

Schalttafel / Steuerung (Abb. 2)

1. Montieren Sie die Schalttafel auf die untere Lenkstange.
2. Bringen Sie Lenkstange und Schalttafel in eine Linie. Fügen Sie die Schrauben und Scheiben ein und befestigen Sie alles.

Getriebe (Abb. 3)

1. Befestigen Sie die Getriebestange auf der Getriebeachse.
2. Befestigen und passen Sie die Getriebestange an den Schalthebel unter der Schalttafel an. Führen Sie die Zacke ein, um zu befestigen.

Auswurfschacht (Abb. 4)

Folgen Sie den Anweisungen in Abbildung 4.

Wenn die Schnecke montiert ist, sollte sie durch leichte Handkraft frei laufen können. Ist das nicht der Fall, wird überprüft, ob die Bleche zu fest angezogen wurden und ob sie wie oben beschrieben in der richtigen Reihenfolge liegen. Die Schneckenschraube ist dafür vorgesehen, den Winkel am Auswurf einstellen zu können. Sollte die Schneckenschraube keinen Kontakt zu den Zähnen am Auswurfrohr haben, werden die Bolzen an den Blechen gelöst, und sie wird im Verhältnis zu den Zähnen korrigiert.

Deflektor (vertikal) (Abb. 5)

1. Ziehen Sie das Kabel vom Auswurfschacht bis unter die Schalttafel und richten Sie es aus.
2. Verbinden Sie das Kabel am Einstellhebel des Deflektors (vertikal).
3. Stellen Sie das Kabel ein, indem Sie die Mutter festziehen.
4. Überprüfen Sie die Spannung des Kabels, indem Sie am Griff ziehen. Stellen Sie bei Bedarf nach.

EINSTELLUNG

Kupplung und Schnecke Betätigungshebel (Abb. 6)

Für die ordnungsgemäße Zugkraft sowie Rotation an der Schnecke anzupassen.

Wichtig: Im Notfall die Kabel ziehen, um den

Notausschalter auszulösen.

Warnung:

Schalten Sie bei diesen Tests die Schnecke nicht ein.

Warnung:

Sorgen Sie dafür, dass sich niemand am Gerät aufhält.

1. Bocken Sie die Schneefräse auf.
2. Dieser Schritt macht die Maschine unbeweglich, wenn die Kabel zu straff sind.
3. Ziehen Sie die Spannschraube, um die Kabel zu straffen.
4. Lassen Sie den Motor an, sobald die Kabel angepasst sind.

Kupplungskabel anpassen (Abb. 1-2) und (Abb. 6)

1. Ziehen Sie den Kupplungshebel; dies sollte die Räder in Gang setzen.
2. Wenn die Räder sich nicht drehen, müssen Sie das Kabel für die Kupplung nachspannen.
3. Beim Loslassen des Kupplungshebels sollen die Räder sofort aufhören, sich zu drehen.
4. Wenn die Räder sich drehen, müssen Sie nachspannen.

Schneefräse-Kabel anpassen (Abb. 1-4) und (Abb. 6)

1. Ziehen Sie den Schneckenhebel; dies sollte die Schnecke in Gang setzen.
2. Wenn die Schnecke sich nicht einschalten lässt, müssen Sie nachspannen.
3. Beim Loslassen des Schneckenhebels sollen die Schneefräse sofort stoppen.
4. Wenn sich die Schnecke noch dreht, müssen Sie nachspannen.

Gleitkufen (Abb. 7)

1. Mutter lockern
2. Stellen Sie die Gleitkufen der Schneckeneinheit so, dass sie in einer Ebene mit dem Boden sind. Befestigen Sie die Mutter.

MOTORBEDIENUNG

Wichtig! Bevor Sie den Motor zum ersten Mal starten können, müssen Sie Motoröl und Kraftstoff nachtanken.

• Überprüfen Sie den Kraftstoff- und Motorölstand und füllen Sie bei Bedarf nach.
• Stellen Sie sicher, dass der Zündkerzenstecker fest auf der Zündkerze sitzt.
• Arbeitsbereich freihalten.

Motor anlassen

Der Choke (Abb. 1-11)

Um einen kalten Motor anzulassen, muss sich der Choke in der Position "close" befinden. (Nur bei kaltem Motor.) Um einen warmen Motor anzulassen, muss sich der Choke in der Position "run" befinden.

Einspritzpumpe (Primer) (Abb. 1-12)

• Wenn der Motor kalt ist, versorgt der Primer den Vergaser mit mehr Benzin. Drücken Sie die Primerpumpe mindestens dreimal, um eine optimale Leistung zu erreichen.

Gasregelung (Abb. 1-13)

• Bewegen Sie den Gashebel etwa 1/3 von der SLOW (Schildkröte) Position zur FAST (Hase) Position.

Den Zündschalter (Abb. 1-14)

• Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken.

230 V elektrischer Anlasser (Abb. 1-15)

• Das Kabel an die Steckdose anschließen und den Startschalter drücken. Nachdem der Motor angelassen wurde, das Kabel aus der Steckdose ziehen.

Seilzugstarter (Alternative)

• Ziehen Sie langsam an der Startschnur, bis Sie einen Widerstand spüren, dann ziehen Sie kräftig und lang durch. Lassen Sie die Startschnur nie los, sondern führen Sie sie mit der Hand zurück und ziehen Sie erneut.

Choke (Abb. 1-11)

• Wenn der Motor angelassen wird, wird die Starthilfe allmählich im Zuge des Erwärmens des Motors von der Position RUN in die Position CLOSE geschoben.

Motor ausschalten

• Um den Motor auszuschalten, gehen Sie wie folgt vor:

Gasregelung (Abb. 1-13)

• Bewegen Sie den Gashebel ca. 1/3 von der Position FAST (Hase) zur Position SLOW (Schildkröte).

Zündschalter (Abb. 1-14)

• Den Zündschlüssel abziehen.

FUNKTION

Griff mit eingebauter Wärme (Abb. 1-16)

• Drücken Sie den Heizungsknopf an der Schalttafel, um die Heizung für die Griffe einzuschalten.

Scheinwerfer (Abb. 1-17)

• Drücken Sie den Scheinwerferschalter, um die Scheinwerfer einzuschalten.

Differentialsperre - Kettenantrieb (Abb. 1-19)*

• Ziehen Sie den rechten Hebel am Steuer, um nach rechts zu drehen. Ziehen Sie den linken Hebel am Steuer, um nach links zu drehen.

*Nur die Modelle 7013TGEX & 7621BEX

MASCHINENBEDIENUNG

Wichtig! Sichern Sie den Arbeitsbereich des Geräts, indem Sie ihn von Gegenständen freiräumen. Der Betreiber der Schneefräse kann und wird haftbar gemacht werden für Verletzungen oder Schäden an Eigentum oder Geschädigten.

Erste Stufe: die Vorbereitung

1. Drücken Sie den Gashebel (Abb. 1-13) auf Vollgas (schnell - Hase).
2. Stellen Sie die Einstellhebel (Abb. 1-5) ein, um den horizontalen Winkel des Auswurfschachts einzustellen.
3. Stellen Sie die Einstellhebel (Abb. 1-6) ein, um den vertikalen Winkel des Auswurfschachts einzustellen.

Warnung: Zu keinem Zeitpunkt während der Arbeit dürfen sich Personen vor dem Auswurfschacht befinden.

Achtung: Je nach Schneemenge kann der Ausstoß aus dem Auswurfschacht bis zu 15 Meter von der Schneefräse entfernt sein.

Zweite Stufe: das Kehren

1. Ziehen Sie den rechten Steuerhebel auf die Antriebseinheit, um die Schneefräse zu aktivieren (Abb. 1-2).
2. Verwenden Sie die 6 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge (R1 und R2), um die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit zu erzielen (Abb. 1-3).
3. Drücken Sie den linken Steuerhebel, um die Schneckeneinheit zu engagieren (Abb. 1-4).

Hinweis: Überlasten Sie nicht die Kapazität des Geräts, indem Sie versuchen, eine zu große Menge Schnee auf einmal zu räumen oder das Gerät beim Räumen zu schnell vorzuführen.

Hinweis: Benutzen Sie eine langsame Räumgeschwindigkeit bei Tauschnee und schnellere Geschwindigkeiten bei Pulverschnee.

Achtung: Nicht geeignet bei Pappschnee!

Warnung:

• Lassen Sie besondere Vorsicht beim Gebrauch des Geräts an Hängen walten.
• Arbeiten Sie entlang der Hänge, nie hinauf und hinunter. Seien Sie vor allem bei einer Richtungsänderung aufmerksam. An besonders steilen Hängen sollte nicht gearbeitet werden.

Schneckeneinheit

Die Schnecke am Gerät ist mit Schneidbolzen an der Antriebsachse befestigt. Die Schneidbolzen werden beschädigt, wenn die Schnecke auf einen harten Gegenstand trifft. Diese Sicherheitsmaßnahme soll verhindern, dass das Gerät weiteren ernsthaften Schaden nimmt.

Warnung: Die Schneidbolzen dürfen nicht durch normale Bolzen ersetzt werden!

Wenn der Auswurf verstopft ist, halten Sie den Motor an und warten Sie, bis die Schnecke nicht mehr rotiert. Entfernen Sie Eis und Schnee mit der Auswurfschaufel (Abb. 8).

WARTUNG

Bedeutung der Wartung.

Die Wartung ist für eine ausreichende Sicherheit, einen wirtschaftlichen und fehlerfreien Betrieb sowie die Verringerung der Umweltbelastung äußerst wichtig.

WARNUNG!

Eine falsche Wartung oder das Unterlassen der Ausbesserung von Fehlern führt zu Defekten oder ernsthaften Schäden am Gerät, die letztendlich zum Tod führen können. Befolgen Sie stets die Anweisungen dieser Anleitung.

Um die korrekte Wartung Ihres Geräts zu gewährleisten, wurden auf den folgenden Seiten ein Wartungsplan und eine Beschreibung sowie ein Sichtprüfverfahren für das Gerät erstellt. Für schwierige Wartungsaufgaben, die Spezialwerkzeug erfordern,

wenden Sie sich bitte an einen Techniker oder qualifizierten Mechaniker.

Wartungssicherheit

Wir machen in dieser Anleitung auf eine der wichtigsten Sicherheits- und Verhaltensmaßnahmen beim Betrieb bzw. der Handhabung und Wartung des Geräts aufmerksam. Wir weisen jedoch auch darauf hin, dass es nicht möglich ist, vor sämtlichen Gefahrenmomenten oder gefährlichen Situationen zu warnen, weshalb der Benutzer des Geräts Sorgfalt walten lassen und das Gerät vertretbar und vernünftig bedienen muss, um zu verhindern, sich selbst oder andere in Gefahr zu bringen.

Sicherheitsmaßnahmen

• Schalten Sie das Gerät vor einer eventuellen Wartung oder Reparatur aus. Dies verringert die Gefahr ernsthafter Personenschäden.

Kohlenstoffvergiftung durch Auspuffgas

• Sorgen Sie bei jedem Einschalten des Geräts für ausreichende Entlüftung.

Verbrennungen an heißen Teilen

• Lassen Sie den freien Motor, Auspuff und andere Teile vor dem Berühren stets abkühlen.

Schaden durch rotierende Teile

• Laufen Sie nie schnell mit dem Gerät, es sei denn, etwas anderes wurde angewiesen.

Um eine mögliche Brand- und Explosionsgefahr zu verringern, ist bei der Handhabung von Benzin besondere Vorsicht walten zu lassen. Verwenden Sie zum Reinigen des Geräts keine brennbaren Stoffe. Sorgen Sie stets dafür, dass keine Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere Feuerquellen in die Nähe des Geräts gelangen.

Einfüllen von Benzin

Den Tankdeckel bei ausgeschaltetem Motor entfernen und den Benzinstand überprüfen. Benzin auffüllen, wenn der Benzinstand zu niedrig ist. Sorgen Sie bei jedem Einschalten des Geräts für ausreichende Entlüftung. Lassen Sie das Gerät stets abkühlen. Füllen Sie Benzin vorsichtig ein und vermeiden Sie es, Benzin zu verschütten. Füllen Sie den Tank nie über das maximale Niveau auf. Verschließen Sie nach dem Auffüllen den Deckel erneut.

Füllen Sie nie Kraftstoff in geschlossenen Räumen ein, oder wenn die Benzindämpfe mit einer Feuerquelle in Berührung kommen können. Halten Sie Benzin von Haushaltsgeräten, Zündbrennern, Grills, Elektrowerkzeugen, Maschinenwerkzeugen usw. fern.

Empfohlener Kraftstoff

• Verwenden Sie stets bleifreies Benzin mit Oktanzahl 95 oder höher.
• Verwenden Sie nie alten und verschmutzten Kraftstoff oder Mischbenzin. Vermeiden Sie, dass Schmutz oder Wasser in den Tank gelangen.

Motoröl-Niveaukontrolle

Um eine korrekte Messung des Ölstands zu gewährleisten, muss das Gerät ausgeschaltet sein und auf einer ebenen Fläche stehen.

• Den Öldeckel entfernen und den Ölstab abreiben.
• Den Ölstab einführen und wieder herausnehmen, um den Ölstand zu überprüfen. Der Ölstand muss sich innerhalb des angegebenen Intervalls am Ende des Stabs befinden. Warnung! Füllen Sie nie mehr Öl ein, als angegeben, da dies den Motor beschädigt.
• Befindet sich der Ölstand unter dem Intervall, ist Öl vom Typ SAE nachzufüllen.
• Verschließen Sie nach dem Auffüllen den Deckel erneut.

Motorölwechsel

Das benutzte Öl ablassen, während der Motor warm ist. Warmes Öl ist flüssiger als kaltes, was zu einem besseren Ergebnis führt.

• Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter den Motor, um das benutzte Öl aufzufangen. Entfernen Sie anschließend den Öldeckel und den Bodenpfropfen.
• Sorgen Sie dafür, dass sämtliches benutztes Öl aus dem Motor abgelassen wird, ziehen Sie anschließend den Bodenpfropfen und den Öldeckel fest.
• Sorgen Sie dafür, dass das benutzte Motoröl umweltgerecht entsorgt wird. Lagern Sie das benutzte Öl in einem geschlossenen Behälter. Das Öl kann bei einer Wiederverwertungsanlage oder Tankstelle abgegeben werden. Das benutzte Öl darf nicht in den Haushaltsmüll gelangen bzw. auf die Erde oder in einen Abfluss gegossen werden.
• Füllen Sie neues Öl in das Gerät, während es auf einer ebenen Fläche steht.
• Verschließen Sie nach dem Auffüllen den Deckel erneut.

Motoröl-Spezifikationen

Öl ist ein wichtiger Faktor, der die Leistung Ihres Geräts und die Lebensdauer beeinflusst. Verwenden Sie 4-Taktöl Typ SAE30.

Wartung der Zündkerze

Kontrollieren Sie die Zündkerze nach 10 Betriebsstunden auf Schmutz und entfernen Sie, wenn nötig, Schmutz mit einer Kupferbürste. Anschließend wird die Zündkerze nach 50 Betriebsstunden erneut gewartet.

Wie:

• Nehmen Sie die Zündkerzenkappe ab und entfernen Sie eventuellen Schmutz aus dem Zündkerzenbereich.
• Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel. Untersuchen Sie die Zündkerze.
• Wechseln Sie die Zündkerze aus, wenn die Elektroden abgenutzt sind oder der Isolator gerissen ist.
• Messen Sie den Elektrodenabstand der Zündkerze mit einer passenden Fühlerlehre.
• Der Abstand muss 0,028 - 0,031 in (0,70 bis 0,80 mm) betragen. Regulieren Sie den Abstand bei Bedarf, indem Sie die Elektrode vorsichtig biegen.
• Montieren Sie die Zündkerze vorsichtig von Hand, um ein Verklemmen des Gewindes zu vermeiden.
• Wenn die Zündkerze korrekt im Gewinde sitzt, ziehen Sie sie mit einem Zündkerzenschlüssel fest, um Feuchtigkeit zu vermeiden.
• Wenn eine gebrauchte Zündkerze wiederverwendet wird, ziehen Sie sie um 1/8 - 1/4 Umdrehung fest. Bei einer neuen Zündkerze ziehen Sie sie um 1/2 Umdrehung fest.
• Stecken Sie den Zündkerzenstecker auf.

Bitte beachten! Eine falsche Zündkerze kann Motorschäden verursachen.

LAGERUNG

Vorbereitung für die Langzeitlagerung

Eine korrekte Vorbereitung für die Langzeitlagerung ist entscheidend, um das Gerät vor Rost und Korrosion zu schützen und Verschleiß von Teilen und Funktionen zu verhindern. Auf den folgenden Seiten haben wir verschiedene Verfahren beschrieben, die dazu führen, dass der Motor nach einer Langzeitlagerung einfacher startet und Rost am Gerät verhindert wird.

Reinigung

Wenn der Motor warm ist, muss er vor der Reinigung mindestens eine halbe Stunde lang abkühlen. Reinigen Sie alle Außenflächen, versiegeln Sie eventuell beschädigten Lack und bedecken Sie andere Bereiche mit einer dünnen Schicht Öl, um Rost zu vermeiden.

Wasser, das mit einem warmen Motor in Berührung kommt, kann Schäden verursachen und im schlimmsten Fall die Aluminiumteile am Motor zerbrechen. Wenn der Motor gelaufen ist, muss er vor der Reinigung mindestens eine halbe Stunde lang abkühlen.

Kraftstoff

Während einer Langzeitlagerung oxidiert Benzin und verschlechtert sich. Altes Benzin (mehr als drei Monate alt) führt zu einem schwierigen Anlassen des Geräts und hinterlässt Schlammablagerungen sowie verstopft das Kraftstoffsystem. Wenn das Benzin während der Lagerung oxidiert ist und sich verschlechtert hat, müssen der Vergaser und andere Komponenten im Kraftstoffsystem gewartet oder ausgewechselt werden.

Wie lange Benzin im Tank und im Vergaser gelagert werden kann, ohne funktionelle Probleme zu verursachen, hängt von den Verhältnissen ab, unter denen das Benzin gelagert wurde, wie Mischverhältnis, Lagerungstemperatur und im Tank belassene Benzinmenge.

Sauerstoff in einem teilweise gefüllten Kraftstofftank fördert die Verschlechterung des Kraftstoffs. Hohe Temperaturen verschlechtern ebenso die Kraftstoffqualität. Probleme mit dem Kraftstoff können innerhalb einiger Monate oder weniger auftreten, zum Beispiel wenn das Benzin beim Einfüllen nicht frisch war.

Schäden am Kraftstoffsystem oder Probleme mit der Antriebskraft des Motors als Folge unterlassener oder nicht korrekter Vorbereitung der Lagerung sind nicht von der Werksgarantie umfasst.

Die Haltbarkeit des Kraftstoffs kann erhöht werden, indem dem Kraftstoff Zusätze zugeführt werden, die die Haltbarkeit des Benzins verlängern. Kraftstoffverschlechterungsprobleme können vermieden werden, indem der Kraftstofftank und der Vergaser vor einer Langzeitlagerung entleert werden.

Benzin darf nicht länger als drei Monate im Motor gelagert werden! Fügen Sie dem Kraftstoff Zusätze zu, um die Haltbarkeit des Kraftstoffs zu verlängern.

Wenn Sie dem Kraftstoff Zusätze zufügen, füllen Sie frisches Benzin nach, wenn der Tank nur teilweise gefüllt ist. Luft im Tank verstärkt die Verschlechterung des Kraftstoffs während der Lagerung. Wenn Sie einen Kanister mit Benzin lagern, überprüfen Sie, dass es nicht oxidiert ist oder auf andere Weise während der Lagerung verschlechtert wurde.

Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, wenn Sie dem Benzin Zusätze zufügen.

Nach dem Einfüllen von Kraftstoffzusätzen: Lassen Sie den Motor 10 Minuten lang im Leerlauf laufen, um zu gewährleisten, dass sich die Mischung im gesamten Motorblock und vor allem im Vergaser verteilt hat.

Halten Sie den Motor an, und drehen Sie das Kraftstoffventil in die OFF-Position.

Entleeren des Kraftstofftanks und des Vergasers

Wie:

1. Bringen Sie einen zugelassenen Benzinbehälter unter dem Vergaser an und verwenden Sie einen Trichter, um das Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.
2. Nehmen Sie den Kraftstoffschlauch vom Vergaser ab, führen Sie ihn in den Behälter und entleeren Sie. Anschließend wird der Vergaserbolzen entfernt und es wird entleert. Wir empfehlen, zuerst den Kraftstofftank und anschließend den Vergaser zu entleeren.
3. Nachdem der gesamte Inhalt des Tanks in den Behälter entleert wurde: Den Vergaserbolzen festziehen und den Kraftstoffschlauch erneut anschließen. Sorgen Sie dafür, dass Bolzen und Schlauch vertretbar geschlossen sind.

Verhaltensmaßnahmen gegen Feuchtigkeit

1. Motoröl wechseln.
2. Zündkerze entfernen.
3. Einen Esslöffel (5-10 ccm) sauberes Motoröl in den Zylinder füllen.
4. Mehrmals am Rückschlagstarter ziehen, um das Öl im Zylinder zu verteilen.
5. Die Zündkerze erneut montieren.
6. Vorsichtig am Rückschlagstarter ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist. Dadurch werden die Ventile geschlossen, sodass keine Feuchtigkeit in den Zylinder gelangen kann. Das Startseil vorsichtig in die Startposition zurückgleiten lassen.

Wenn Sie das Gerät mit Benzin im Kraftstofftank und im Vergaser lagern, ist es wichtig, das Risiko der Entzündung von Benzindämpfen zu verringern. Wählen Sie einen gut belüfteten Raum für die Lagerung, weit entfernt von anderen Geräten wie beispielsweise einem Ofen, einem Wasserkocher oder Wäschetrockner. Vermeiden Sie die Platzierung in der Nähe von elektrischen Motoren oder an Orten, an

denen Elektrowerkzeuge betrieben werden.

• Wenn möglich, vermeiden Sie die Lagerung in Bereichen mit hoher Luftfeuchtigkeit, da dies die Gefahr von Rost und Korrosion erhöht.
• Sorgen Sie dafür, dass sämtlicher Kraftstoff aus dem Kraftstofftank entleert wurde, um die Gefahr eines Kraftstofflecks zu verringern.
• Stellen Sie das Gerät so auf, dass der Motor aufrecht steht. Eine Schrägstellung des Geräts kann zu einem Kraftstoff- oder Ölleck führen.

Decken Sie den Motor und den Auspuff ab, um ein Einstauben zu verhindern. Beachten Sie, dass ein warmer Motor und Auspuff die Abdeckung anzünden oder schmelzen kann. Verwenden Sie kein Kunststoffmaterial zum Abdecken des Geräts. Die Abdeckung mit nicht porösem Material kann zu Feuchtigkeit am Motor führen und so Rost und Korrosion fördern.

Vorbereitung des Geräts nach einer Langzeitlagerung

• Überprüfen Sie den Motor, wie im Punkt Wartung beschrieben.
• Wenn der Kraftstoff vor der Lagerung aus dem Gerät entleert wurde, wird frisches Benzin in den Tank gefüllt.
• Wenn sich ein Rest gelagertes Benzin in Ihrem Benzinkanister befindet, wird dieses entsorgt und neues Benzin eingefüllt.

Hinweis: Benzin oxidiert und verschlechtert sich während einer Langzeitlagerung, was das erste Anlassen des Geräts erschwert. Wenn die Zylinder während der Lagerung mit Öl beschichtet wurden, kann der Motor beim ersten Anlassen etwas rauchen. Das ist normal.

Lagerungszeitraum im Verhältnis zur Benutzung.

Weniger als 1 Monat

Keine besondere Vorbereitung notwendig.

1 bis 2 Monate

• Frisches Benzin einfüllen und zusammenfügen.

2 Monate bis 1 Jahr

• Frisches Benzin einfüllen und zusammenfügen. Kraftstoff aus dem Vergaser entleeren.
• Ablagerungsschale reinigen.

1 Jahr oder mehr

Kraftstofftank entleeren. - Kraftstoff aus dem Vergaser entleeren. - Ablagerungsschale reinigen. Zündkerze entfernen. - Einen Esslöffel Motoröl in den Zylinder durch die Zündkerzenöffnung füllen. Am Rückschlagstarter ziehen, um das Öl zu verteilen. Die Zündkerze wieder einsetzen. Motoröl wechseln.

Wartungsübersichtsplan		Jedes Mal	Ersten Monat	Jeden 3. Monat	Jeden 6. Monat	Jährlich
Motoröl	Niveau überprüfen	X
	Wechseln		X		X
Filtergehäuse/Schlammgehäuse	Reinigen				X
Zündkerze	Überprüfen und Reinigen				X
	Auswechseln					X
Funkenschutz	Reinigen				X
Leerlauf/Vergaser	Überprüfen Regulieren Reinigen					X
Ventile	Überprüfen Regulieren					X
Benzintank und Filter	Reinigen					X
Benzin	Überprüfen	Jedes 2. Jahr (wenn nötig wechseln)

Fehler	Ursache	Abhilfe
Das Gerätläuft ungleichmäßig und vibriert intensiv	Lose Bolzen Lose Schneckeneinheit	Bolzen überprüften Schneckeneinheit überprüften
Der Motorläuft nicht	Gasregelung in falscher Position Zündkerze defect Tank leer Kraftstoffhahn geschlossen	Einstellung überprüften Zündkerze auswechseln Benzin einfllen Kraftstoffhahn öffnen
Der Motorläuft nicht gleichmäßig	Schlechettes Benzin Zündkerze verschmutzt	Altes Benzin entleeren Neues Benzin einfllen Zündkerze reinigen
Antriebskraft nimmt ab	Kupplungskabel zu schlaff Antriebsriemen lose oder defect	Kupplungskabel einstellen Antriebsriemen auswechseln Wenden Sie sich an ihren Handler oder den Texas-Service
Motor startet nicht oder gehen nach kurzer Zeit wieder aus	Starthilfe in falscher Position Zündkerze verschmutzt Kein Kraftstoff im Tank	Einstellung der Starthilfe überprüften Zündkerze reinigen oder auswechseln (Elektrode Zwischenraum 0,6 mm) Kraftstoff einfllen
Falscher oder kein Schneeauswurf	Auswurfmündung verstopf Schnecke rotiert nicht Sicherungsbolzenden durchtrennt (	Mündung mit Auswurfschaufel entleeren Schneckenkabel einstellen Sicherungsbolzen auswechseln oder wenden Sie sich an ihren Handlcr
Der Schnee ist nicht ordentlich geräumt	Schleifleisten falsch eingestellt	Schleifleisten einstellen

SYMBOLES DE SECURITE 27

IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 29

MONTAGE 29

AJUSTEMENT 29

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 30

FONCTIONS 30

FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE 31

ENTRETIEN 31

RANGEMENT 32

RANGEMENT/DEPANNAGE. 34

CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES. 61