RAB 1450 - Lautsprecher MB QUART - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG RAB 1450 MB QUART

DEUTSCH Inhaltsverzeichnis GARANTIE

ALLGEMEINE INSTALLATIONSANWEISUNGEN Systemauslegung

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN

RAB 250 2-Kanal-Verstärker

RAB 450 4-Kanal-Verstärker 13/14 RAB 1450 Mono Verstärker

Einstellen der Anlage nach Installation zum Erzielen der besten Leistung

Fehlersuche innerhalb der Anlage

VERSTÄRKERANWENDUNGEN RAB 250 2-Kanal-Verstärker Vollbereichs-Stereo-System

Gebrückte Mono-Schaltung für Subwoofer

Aktives 2-Wege-Weichensystem

RAB 450 4-Kanal-Verstärker 4-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

Aktives 2-Wege-System

3-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

RAB 1450 Mono Verstärker Ein 4, 2 oder 1 Ohm Subwoofer

Zwei 4 oder 2 Ohm Subwoofer

TECHNISCHE DATEN Garantie Als Hersteller von MB QUART Car Audio-Geräten garantieren Maxxsonics USA Inc. und Maxxsonics Europe GmbH dem Erwerber erster Hand, dass der Verstärker hinsichtlich Material und Verarbeitung für die Dauer von einem (1) Jahr nach Kaufdatum mängelfrei funktioniert. Dieses Produkt erfüllt die aktuellen EU-Mindestgewährleistungsstandards, sofern es in Ländern der Europäischen Gemeinschaft erworben wurde. Um Ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten, bewahren Sie bitte zwecks Nachweis des Kaufdatums Ihren Originalkaufbeleg auf. Für sämtliche anderen Teile und Anlagenzubehör gilt hinsichtlich Material und Verarbeitung eine mängelfreie Garantiezeit von einem (1) Jahr ab Kaufdatum. Maxxsonics repariert bzw. ersetzt kostenfrei nach eigenem Ermessen jegliche Systemkomponente, bei der wäh10 rend der Garantiezeit an Material bzw. Verarbeitung unter normalen

Installationsbedingungen bei normaler Nutzung und Wartung Mängel auftreten, sofern das Produkt bei dem autorisierten MB QUARTHändler abgegeben wird, bei dem es gekauft wurde. Eine Fotokopie des Originalkaufbelegs ist dem zurückgegebenen Produkt beizulegen. Kann dieser nicht vorgelegt werden, gilt die Garantie für die Dauer von einem (1) Jahr ab Herstellungsdatum. Jeglicher Schaden an dem Produkt, der auf falsche bzw. unsachgemäße Verwendung, Unfall, falschen Anschluss, ungeeignete Installation, Veränderung des Datierungscodes bzw. der Strichcodekennzeichnung, Umstürze, Naturkatastrophen oder jegliche zweckfremden Eingriffe, Reparatur oder Abänderung außerhalb unseres Werkes oder autorisierter Service-Zentren, sowie alle anderen Handlungen zurückzuführen ist, die unberechtigter, weil inkompetenter Weise vorgenommen wurden, ist von der Garantie ausgeschlossen. Diese Garantie ist auf defekte Teile beschränkt und schließt insbesondere alle zufälligen bzw. eventuellen Folgeschäden aus, die damit einhergehen. Diese Garantie gilt nicht als Versicherungspolice. Maxxsonics USA Inc. bzw. Maxxsonics Europe GmbH haften nicht für Installationsarbeiten, Ausbau, Wiedereinbau und Frachtkosten. ALLGEMEINE INSTALLATIONSANWEISUNGEN Die gelungene Einrichtung einer jeden Autostereoanlage hängt von mehreren Faktoren ab wie Systemauslegung, Installationsausführung und Systemeinstellung. Dieser Abschnitt soll dem Monteur mit verschiedenen Tipps und Hinweisen zu guten Installationspraktiken Hilfestellung geben. Bitte berücksichtigen Sie, dass jedes System nur so gut sein kann wie sein schwächstes Glied. Legen Sie das Systemformat wie z.B. Einzelverstärker, Aktivweiche, Front/Heck-Anordnung etc. fest. Dann wählen Sie entsprechend Ihrem persönlichen Geschmack die Verstärkerleistungsdaten. Bitte berücksichtigen Sie, dass Systeme mit höherer Leistung nicht unbedingt nur zur Erzeugung hoher Schalldruckpegel dienen, sondern auch, um eine größere Leistung im Frequenzspitzenbereich zu erzielen, damit musikalische Spitzen ohne Verzerrung sauber wiedergegeben werden können. Verstärker mit niedrigerer Leistung erreichen eher ihre Begrenzung, als ihre leistungsstärkeren Verwandten und können bei Übersteuerung aufgrund der von einem begrenzten Signal erzeugten Oberschwingungen, die zur Überhitzung der Schwingspulen führen, Lautsprecherfehlfunktionen hervorrufen. Wählen Sie die Montageposition für Lautsprecher und Verstärker. Die Lautsprecherposition ist stets ein Kompromiss zwischen Raum und Klangstufendarstellung. Verstärker immer mit vertikal verlaufenden Kühlrippen montieren, um die beste Kühlkonvektion zu erzielen und ein Überhitzen zu vermeiden. Zwecks Zuverlässigkeit und geringerer Interferenzen der Audioanlage mit dem Motorengeräusch besorgen Sie bitte RCA-Kabel bestmöglicher Qualität. Deutsch Systemauslegung Installation Allgemeines: Den/die Verstärker in der gewählten Position montieren. Die Anschlüsse so verlegen, dass die Cinch-Kabel mindestens 50 cm von Netz- und Lautsprecherkabeln entfernt verlaufen und genügend Abstand zu elektrischen Geräten im Fahrzeug haben, die zu elektrischem Rauschen führen können, wie z.B. Benzinpumpen. Netz- und Masseanschlüsse: Verwenden Sie ausreichend dimensionierte Netzkabel, mindestens Kabelquerschnitt 10 mm² für den Verstärker. Bei einer Anlage mit Mehrfachverstärker ist es ratsam, gleich an der Batterie eine ausreichend große Sicherung einzubauen und ein +12 Volt-Starkstromkabel zu einem Verteilerblock mit Sicherung in der Nähe der Verstärker zu führen. Dann kann man ganz einfach die +12 V-Endklemmen jedes Verstärkers an den Verteilerblock anschließen. Jeden Verstärker direkt über das Fahrzeugchassis mit einem möglichst kurzen Masseanschluss erden, auch hier wieder mindestens Kabelgröße 10 mm². Wenn Sie mögen, verwenden Sie hierzu einen Masseverteilerblock, es ist jedoch äußerst wichtig, den Hauptmassenanschluss von diesem Verteilerblock zum Chassis so kurz wie möglich zu halten, auf keinen Fall länger als 30 cm. Der Masseanschluss an das Fahrzeugchassis muss vollständig gewährleistet sein und die bestmögliche Art, einen guten, soliden elektrischen und mechanischen Kontakt herzustellen, besteht in der Verwendung eines großen runden Crimp-Kabelschuhs, die an das Massekabel gecrimpt und gelötet ist. Der nächste Schritt besteht darin, an der Anschlussstelle den Lack vom Fahrzeugchassis zu kratzen, wobei die freie Fläche etwas größer als der Massekabelschuh sein muss. Entsprechend der Größe der Kabelschuhöse ein Öffnungsloch in das Chassis bohren und mit einem Schraubenbolzen, Spannscheibe und Mutter den Massekabelschuh sicher befestigen. Die Bolzen-Öse-Verbindung mit Vaseline abdecken, um zukünftigen Rostansatz zu verhindern. TIPP: Gehen Sie bei der Installation der Hauptgeräte, Equalizer bzw. jeglicher anderer Audiogeräte in dieser Hinsicht gleichermaßen vor - wählen Sie den kürzesten Weg für Einzelmasseanschlüsse, um jedes Gerät direkt mit dem Fahrgestell zu verbinden, um Brummschleifen und Systemrauschen zu minimieren. Alle Netz-, Masse- und Lautsprecheranschlüsse müssen zwecks Zuverlässigkeit gecrimpt und gelötet sein. Stellen Sie sicher, dass Kabelisolierungen im Fahrzeug nicht an offenem Metall durchscheuern können, was zu Kurzschlussbildung mit dem Chassis führen kann. Sichere Anschlussabfolge: Nachdem sämtliche Kabel verlegt sind, die Lautsprecherdrähte an die Lautsprecher und Verstärker anschließen, dann die Cinch-Kabel verlegen und diese einstecken. Anschließend alle Starkstrommassekabel und Anschlüsse für die Fernbedienung verlegen. Nun alle +12 Volt-Kabel an den/die Verstärker und Verteilerblöcke sowie Sicherungsfassungen anschließen. Zum Schluss noch bei herausgezogener Hauptsicherung das +12 Volt-Hauptkabel an die Batterie anschließen, und damit wir sind fast schon bereit, um die Anlage in Betrieb zu nehmen. Inbetriebnahme der Anlage: Das nachfolgende Verfahren scheint zuviel des Guten zu sein, aber es gibt nichts Frustrierenderes, als zum ersten Mal eine Anlage einzuschalten und dann funktioniert sie gleich nicht ordnungsgemäß. Zuerst sicherstellen, dass das Hauptgerät ausgeschaltet ist, dann alle Stufenregler auf die kleinste Einstellung drehen (gegen den Uhrzeigersinn), einschließlich des Lautstärkereglers am Hauptgerät. Alle Equalizer auf 0 dB stellen (keine Verstärkung), und alle Übergangsfrequenzregler entsprechend den Empfehlungen des Lautsprecherherstellers auf Näherungsfrequenzen einstellen. Alle Eingangswähl- und Frequenzweichenschalter entsprechend den Systemanforderungen einstellen. Alle Verstärkersicherungen entfernen und die Hauptsicherung an der Batterie einsetzen. Wenn die Sicherung nicht durchbrennt, können Sie die Sicherung in einen der Verstärker einsetzen und die Anlage ist zum Einschalten bereit. Schalten Sie das Hauptgerät ein, legen Sie eine CD ein oder wählen Sie einen Radiosender und drehen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät höher. Wenn die Anlage gut klingt, schalten Sie das Hauptgerät aus und setzen Sie die Sicherungen eine nach der anderen in die restlichen Verstärker ein, bis die ganze Anlage in Betrieb ist und ordnungsgemäß funktioniert.

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN RAB 250 2-Kanal-Verstärker

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät

über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf,

sobald ein Fehlerzustand eintritt. 2 LOW PASS MODE (Tiefpass-Modus) Wählbar im Stereo- oder Mono-Betrieb. 3 AMPLIFIER MODE (Verstärker-Modus)

1. Wählt den Frequenzbereich, der verstärkt und zu den Lautsprechern geleitet wird.

2. Die Einstellung FR (FULL RANGE/Vollbereich) überträgt den

vollen Frequenzbereich vom Eingang (INPUT) zu den internen Verstärkern.

3. HP (HIGH PASS/Hochpass) lässt den Frequenzbereich durch,

der oberhalb der Trennfrequenz liegt, die mittels Übergangsfrequenzregler (CROSSOVER FREQ SELECT) festgelegt wurde.

4. LP (LOW PASS/Tiefpass) leitet den Frequenzbereich an die

internen Verstärker weiter, der unterhalb der eingestellten Trennfrequenz liegen. 4 CROSSOVER RANGE (Bereich der Frequenzweiche) Der CROSSOVER RANGE-Schalter konfiguriert den Bereich des Frequenzweichen-Ausgangs entweder für den abgebildeten Wert (x1) oder multipliziert diesen 10-fach (x10).

1. Über den regelbaren Widerstand wird der Übergangsfrequenzpunkt sowohl für den Tief-, als auch den Hochpass

2. Der Bereichswahlschalter (CROSSOVER RANGE) stellt einen

Vervielfacher für den einstellbaren Regler dar, und zwar für eine Gesamtabstimmung von 10 Hz bis 480 Hz, aufgeteilt in zwei Bereiche. 6 LEVEL (Signalpegel)

1. Stimmt die Verstärkereingangsempfindlichkeit auf den Ausgangspegel des Radiogerätes/CD-Players ab.

2. Hinweis: Überprüfen Sie in der Bedienungsanleitung für Ihr

Radiogerät/CD-Player die korrekte Pegelempfindlichkeit und stellen Sie den LEVEL-Regler am Verstärker entsprechend ein. 7 OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Cinchausgang kann in einer Anlage den Eingang

anderer Verstärker ansteuern (Reihung nach dem Daisy-ChainVerfahren). 8 INPUT (Line-Eingang)

1. LEFT (linker) und RIGHT (rechter) Eingang zum Verstärker

zum Anschluss der Cinchkabel von Radio-/CD-Player mit einem Bereich von 0,2 V bis 6 V.

2. Verwenden Sie einen High-/ Low Leveladapter, wenn das

Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-) Ausgänge verfügt. BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN RAB 450 4-Kanal-Verstärker

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät

über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf,

sobald ein Fehlerzustand eintritt. 2 CH 1/2 MODE (Kanal 1/2-Modus)

1. DUPE CH 3/4 leitet das Musiksignal, wie es in der Reglersektion der Kanäle 3/4 eingestellt wurde, dupliziert an das

Verstärkerpaar 1/2. Bitte beachten Sie, dass für diesen Fall der Signalpegel der Kanäle 1 & 2 nur durch den Pegelregler der Kanäle 3/4 geregelt wird, um eine exakte Duplizierung des Musiksignals der Kanäle 3 & 4 zu erzielen.

2. FR (FULL RANGE / Vollbereich) leitet den vollen Frequenzbereich vom Eingang der Kanäle 1 & 2 (CH1/2 INPUT) an die

internen Verstärker.

3. HP (HIGH PASS / Hochpass) leitet den Frequenzbereich über

der mittels dem Hochpass-Regler (HIGH PASS) eingestellten Frequenz an die internen Verstärker. 3 CH 1/2 HIGH PASS (Hochpass)

1. Variabler Hochpass-Filter von 50Hz bis 5KHz.

2. Diese Einstellmöglichkeit wird umgangen, wenn der Schalter

CH 1/2 MODE auf die Schalterposition DUPE 3/4 oder auf FR (Full Range/Vollbereich) gestellt wird. 4 CH 1/2 LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempfindlichkeit der Kanäle 1 & 2 an den

Signalausgangspegel des Radios / CD-Players an.

2. Bitte beachten Sie, dass, sollte der Schalter CH 1/2 MODE

auf DUPE CH 3/4 gestellt sein, der Pegelschalter CH 1/2 LEVEL keine Auswirkung mehr hat. 5 CH 3/4 MODE (Kanal 3/4-Modus)

1. Wählen Sie die Schalterstellung MONO, wenn Sie die Kanäle

3 & 4 brücken wollen.

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, Tiefpass/Bandpass) leitet den

Frequenzbereich über der mittels dem Hochpass-Regler (HIGH PASS) eingestellten Frequenz und unter der mittels dem Tiefpass-Regler (LOW PASS) eingestellten Frequenz an die internen Verstärker weiter. In diesem Modus stellt der Hochpass einen Subsonic-Filter dar.

3. FR/HP (Full Range/High Pass, Vollbereich/Hochpass) umgeht

die Einstellung des Tiefpass und es wird das Frequenzspektrum

oberhalb der über den Hochpass-Regler (HIGH PASS) eingestellten Frequenz wiedergegeben. 6 3&4 HIGH PASS (Hochpass)

1. Dieser, von 10Hz bis 1 KHz variabel einstellbare Hochpass-Filter, ist permanent mit dem Kanaleingangspaar 3&4

2. Da sich der Hochpass bis hinunter auf 10 Hz einstellen läßt,

kann er auch als Vollbereichswiedergabe betrachtet werden.

3. Da permanent mit den Kanälen 3 & 4 verbunden, kann der

Hochpass entweder als Subsonic-Filter verwendet werden, wenn er zwischen 20 und 40 Hz eingestellt ist. Darüber hinaus im Rahmen einer Frequenzwiedergabe nur eines bestimmten Frequenzbandes (Bandpass) in Verbindung mit dem TiefpassFilter als tiefe oder hohe Trennfrequenz, wenn der Schalter des Kanal 3/4-Modus (CH 3/4 MODE) auf der mittleren LP/BP-Stellung steht. 7 LOW PASS (Tiefpass)

1. Im Bereich von 50 Hz bis 5 kHz stufenlos verstellbarer

Tiefpassfilter. 2. Signalleitweg und Modus werden über den Quellenwahlschalter CH3/4 MODE und die Schalter zur Wahl der Tiefpasskonfiguration LOW PASS eingestellt. 8 CH 3/4 LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempfindlichkeit der Kanäle 3 & 4 an den

Signalausgangspegel des Radios / CD-Players an.

2. Bitte beachten Sie, dass, sollte der Schalter CH 1/2 MODE

auf DUPE CH 3/4 gestellt sein, der Pegelschalter CH 1/2 LEVEL keine Auswirkung mehr hat und der Signalpegel der Kanäle 1 & 2 durch den Regler CH 3/4 LEVEL eingestellt wird. 9 INPUT MODE (Eingangs-Modus)

1. In der Position 2CH, erhalten alle vier Verstärkerkanäle das

Signal, das über die mit CH 1 und CH 2 markierten Cinch-Eingänge übertragen wird.

2. In der Position 4CH, erhalten die Verstärkerkanäle 1 & 2 das

Signal, das über die mit CH 1 und CH 2 markierten CinchEingänge übertragen wird und die Verstärkerkanäle 3 & 4 das Signal, das über die mit CH 3 und CH 4 markierten Cinch-Eingänge übertragen wird.

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN 10 OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Ausgang kann zur Signalübertragung an einen weiteren Verstärker genutzt werden (Daisy Chaining/Kaskadierung).

2. Im 4-Kanal Modus: Stellen Sie Schalter 9 auf 4CH. Alle 4

Kanäle werden zu einem Mono-Signal gemischt und stellen dieses Signal an beiden Line-Ausgängen zur Verfügung. Damit erzielt man ein Front/Heck Mono-Signal für konstanten, d.h. nicht über den Fader regelbaren Sub-Bass, um einem weiteren Subwoofer-Verstärker ein Signal bereitzustellen.

3. Im 2-Kanal Modus: Stellen Sie Schalter 9 auf 2CH. Hierbei

werden nur die Kanäle 1&2 Mono gemischt und an beiden Line-Ausgängen zur Verfügung gestellt. 11 INPUT (Line-Eingang)

1. Verstärkereingänge Kanal 1-4 vom Radio/CD-Player über

Cinch mit einem Signalpegel von 0,2 bis 6 Volt.

2. Verwenden Sie einen High-/Low Leveladapter, wenn das

Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-)Ausgänge verfügt.

3. Abhängig davon, wie Sie Ihr Anlagenkonzept gestalten,

folgen Sie zum korrekten Anschluss des Line-Eingangs bitte den schematischen Zeichnungen, wie im Anschnitt „Amplifier applications“ dieser Bedienungsanleitung beschrieben. RAB 1450 Mono Verstärker

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät

über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf,

sobald ein Fehlerzustand eintritt. 2 BASS REMOTE (Bass-Fernsteuerung) Wenn der MBQR-1 Bass Remote über das enthaltene Steuerkabel an der Buchse REMOTE angeschlossen ist, kann der BASS BOOST (Bassanhebung) von 0 db bis 9 dB über das z.B. unter dem Armaturenbrett montierte Fernsteuerungsmodul eingestellt werden. 3 PHASE SHIFT (Phasenschalter) Phase schaltbar von 0 auf 180˚ 4 LOW PASS FILTER (Tiefpassfilter)

1. Der Tiefpassfilter kann mittels des Drehreglers LPF von

35 bis 250 Hz stufenlos eingestellt werden.

2. Alle Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz

werden wiedergegeben. 5 SUBSONIC (Subsonic-Filter)

1. Der Subsonic-Filter kann mittels des Drehreglers SUBSONIC

von 10 bis 50 Hz stufenlos eingestellt werden.

2. Alle Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz

werden wiedergegeben.

6 BASS EQ (Bass-Anhebung)

1. Mittels des Drehreglers BASS EQ kann der Basspegel bei 45

Hz variabel um 0 bis 9 dB angehoben werden. 7 LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers an den

Signalausgangspegel des Radios/CD-Players an.

2. Hinweis: Lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres

Radios/CD-Players wie hoch die korrekte Signalpegelstärke ist und passen Sie den Eingangspegel daran an. 8 OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Ausgang kann zur Signalübertragung an einen weiteren Verstärker genutzt werden (Daisy Chaining/Kaskadierung)

9 INPUT (Line-Eingang)

1. LEFT (linker) und RIGHT (rechter) Eingang am Verstärker zum

Anschluss der (Cinch-Kabel des Radiogeräts/CD-Players mit einem Bereich von 0,2 bis 6 V.

2. Verwenden Sie einen High-/Low Leveladapter, wenn das

Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-)Ausgänge verfügt.

NACH DER INSTALLATION

Einstellen der Anlage nach Installation zum Erzielen der besten Leistung Einstellen der Stufenregler: Legen Sie eine CD oder Kassette ein, die Sie gut kennen, sodass sie als Referenz dienen kann, und stellen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät auf ungefähr 80% des vollen Regelvolumens ein. Der Schallpegel der Anlage wird natürlich sehr niedrig sein, aber die folgende Vorgehensweise wird Ihnen dabei helfen, die Verstärkereingangsempfindlichkeit sorgfältig auf den Ausgangssignalpegel des Hauptgerätes einzustellen. Einfache 2-Kanal-Verstärkeranlagen (RAB 250): Drehen Sie den Pegelregler langsam hoch, bis Sie Verzerrungen hören, dann gehen Sie mit dem Regler ein paar Grade zurück. Deutsch Allgemeines: Wie im Abschnitt „Allgemeine Installationsanleitung“ aufgeführt, müsste nun die Anlage in Betrieb genommen sein und funktionieren. Nun müssten alle Übergangsfrequenz- und Eingangswählschalter ordnungsgemäß auf die Anwendung eingestellt sein und sämtliche Lautstärke-, Stufenund Equalizerregler auf der kleinsten Einstellung stehen. Einfache 4-Kanal-Verstärkeranlagen (RAB 450): Drehen Sie den Pegelregler für Kanal 1&2 langsam hoch, bis Sie Verzerrungen hören, dann gehen Sie mit dem Regler ein paar Grade zurück. Für Kanal 3&4 wiederholen. Aktive 2- oder 3-Wege-Anlagen (alle): Immer mit dem Bass bzw. einem Niederfrequenzverstärker als Referenz beginnen, indem Sie deren Regler bis zu dem Punkt aufdrehen, an dem Verzerrungen hörbar werden, dann mit dem Regler etwas zurückgehen. Nun den Pegelregler für die Höhen- bzw. Hochtonkanäle in einer aktiven 2-Wege-Anlage einstellen, um die Höhen mit den Bässen auszugleichen. Bei einem aktiven 3-Wege-System die Mitten auf die Bässe abstimmen und dann die Höhen an den mittleren und den Bassbereich. Es kann notwendig sein, die Einstellung der Mitten- und Höhenregler mehrmals zu wiederholen, um eine zufriedenstellende Klangbalance zu erzielen. Feineinstellung der Übergangsfrequenz: Wir hatten im Abschnitt „Allgemeine Installationsanleitung“ mit dem Einstellen der Übergangsfrequenzregler auf ungefähre Positionen begonnen und nun können Sie diese zum Erreichen des besten Klangergebnisses weiter abstimmen. Bitte achten Sie darauf, nicht zu weit von den vom Lautsprecherhersteller empfohlenen Übergangsfrequenzen abzuweichen, da ein Überschreiten der Nennbetriebsfrequenzbereiche durchaus zu Schäden an Mittel- und Hochtöner führen kann. Einstellung des Equalizers: Sobald alle Pegel und Übergangsfrequenzen für eine angenehme Klangbalance eingestellt sind, können wir mit der Frequenzwiedergabe-Entzerrung der Anlage beginnen. Bitte beachten Sie unbedingt, dass eine Verstärkung, die auf eine Frequenz oder einen Frequenzbereich angewandt wird, zu einer schweren Übersteuerung des Verstärkers führt. Die folgenden Anmerkungen gelten für ALLE Equalizer und Tonregler an den Verstärkern, sowie auch für Regler an Hauptgeräten und im Armaturenbrett eingebaute Equalizer. Benutzen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät, um die Anlage auf eine mittlere Lautstärke einzustellen und gehen Sie dann dazu über, die Equalizer und Tonregler auf Ihren persönlichen Geschmack abzustimmen. Nun gehen Sie zur Einstellung der Pegelregler weiter oben zurück und korrigieren die Einstellung sämtlicher Pegelregler. Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Musik!

NACH DER INSTALLATION

Fehlersuche innerhalb der Anlage Um eine Störung einer Soundanlage zu lokalisieren, trennt man die Teile dieser Anlage in logischer Weise voneinander, um den Grund für die Störung ausfindig zu machen. Beschreibung des in alle MB QUART Verstärker eingebauten Diagnosesystems: Das Diagnosesystem schaltet den Verstärker ab, bis er durch Ausschalten des Hauptgerätes und anschließendes Wiedereinschalten in den Reset-Zustand versetzt wird. Dieser Funktionsstatus wird an der Bedientafel durch Aufleuchten der LED-Anzeige DIAGNOSTIC angezeigt, sofern eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

1 - Ein Kurzschluss an den Lautsprecheranschlusskabeln.

2 - Ein interner Verstärkerfehler, der am Lautsprecherausgang eine

Gleichstromunterbrechung verursacht. Wenn der Verstärker in den Diagnosemodus schaltet, einfach alle Cinch- und Lautsprecherkabel trennen, jedoch die +12 Volt-, Masse-, und Fernbedienungskabel angeschlossen lassen. Jetzt den Verstärker wieder einschalten. Wenn nun die Diagnose-LED-Anzeige aufleuchtet, liegt am Verstärker ein interner Fehler vor. Wenn nicht, stecken Sie die Cinchkabel wieder ein und schalten den Verstärker wieder ein. Wenn er jetzt in den Diagnosemodus schaltet, liegt der Fehler am Eingang, entweder bei defekten Kabeln oder im Quellengerät. Wenn der Verstärker nach Einstecken der Cinchkabel in Ordnung zu sein scheint, schließen Sie die Lautsprecher bzw. deren Frequenzweichen einen nach dem anderen an. Wenn nun einer der Lautsprecher oder dessen Anschlüsse fehlerhaft sind, wird dies das Diagnosesystem aktivieren. Überhitzung des Verstärkerkühlkörpers: Die Verstärker schalten ab, wenn die Kühlkörpertemperatur 80° Celsius erreicht, und schalten sich wieder ein, sobald das Gerät unter diesen Grenzwert abgekühlt ist. Gründe für ein Überhitzen: 1 - Ungeeignete Kühlung - den Verstärker an anderer Stelle anbringen bzw. neu montieren, um einen besseren natürlichen Luftstrom über die Kühlrippen zu ermöglichen.

2 - Hohe Leistungspegel nicht in niedrige Impedanzen zwingen - den

Lautstärkeregler zurücknehmen bzw. sicherstellen, dass Sie den Verstärker nicht mit einer geringeren, als der empfohlenen Lautsprecherimpedanz belegen. Niedrige Ausgangsleistung:

1 - Prüfen, ob die Pegelregler ordnungsgemäß eingestellt wurden.

2 - Sicherstellen, dass die Batteriespannung bei Messung an den +12

Volt- und Masseterminals des Verstärkers bei mindestens 11 Volt liegt.

3 - Sämtliche +12 Volt- und Masseanschlüsse prüfen.

Sicherungen brennen durch:

1 - Die Verwendung von Lautsprecherimpedanzen unterhalb der

empfohlenen Mindestwerte zieht mehr Strom - prüfen.

2 - Ein Kurzschluss am +12 Volt-Hauptkabel von der Batterie zum

Fahrzeugchassis führt dazu, dass die Hauptsicherung durchbrennt.

3 - Wenn ständig eine Verstärkersicherung durchbrennt und nur die

+12 Volt-, Masse- und Einschaltsteuerungsleitungen (REM) angeschlossen sind, könnte der Verstärker defekt sein. Anlage lässt sich nicht einschalten:

1 - Alle Sicherungen prüfen.

2 - Alle Anschlüsse prüfen.

3 - An den Spannungsterminals die +12 Volt- und Fernbedienungseinschaltspannung messen. Wenn keine Spannung anliegt oder

diese niedrig ist, Spannungsmessungen an den Sicherungsfassungen, Verteilerblöcken, den +12 Volt- und Fernbedienungskabeln des Hauptgeräts durchführen, um das Problem zu lokalisieren. Geräuschprobleme: Ein Systemrauschen kann in zwei Kategorien unterteilt werden: ein Zischen und elektrische Interferenzen. Zischen bzw. weißes Rauschen: 1 - Starkes weißes Rauschen tritt normalerweise auf, wenn die Verstärkerpegelregler (Level) zu hoch eingestellt sind - bitte entsprechend dem Verfahren in Abschnitt „Einstellen der Anlage nach Installation zum Erzielen der besten Leistung“ nochmals einstellen.

2 - Eine weitere Ursache, die zu übermäßigem Zischen führen kann,

besteht in einem rauschenden Quellengerät - die Verstärkereingangs-Cinchkabel lösen. Wenn der Rauschpegel nun abnimmt, liegt am Quellengerät eine Fehlfunktion vor. Elektrische Interferenzen: Das Innere eines Kraftfahrzeugs stellt für Elektrogeräte prinzipiell eine ungünstige Umgebung dar. Die Vielzahl an elektrischen Anlagen wie Zündung, Lichtmaschine, Benzinpumpen, Klimaanlage, um nur ein paar zu nennen, erzeugt elektromagnetische Felder sowie auch das Rauschen im +12 Volt- und Masseanschluss. Wie immer muss auch hier das Problem eingegrenzt werden - zuerst die Verstärkereingangs-Cinchkabel lösen. Wenn das Rauschen dann immer noch hörbar ist, die Lautsprecherkabel prüfen. Wenn nicht, die CinchVerstärkerkabel wieder einstecken und das den Verstärker speisende Quellengerät untersuchen, stets eine Komponente nach der anderen. Ein Ticken oder Jaulen, das sich abhängig von der Motorendrehzahl ändert:

1 - Dieses Problem könnte auf das Einstrahlen elektromagnetischer

Felder in die Cinch-Verstärkerkabel zurückzuführen sein, die z. B. zu nahe an einer Benzinpumpe oder einem Verteiler verlegt sind. - Kabel anders verlegen.

2 - Prüfen, ob der Masseanschluss des Hauptgeräts direkt mit dem

Fahrzeugchassis verbunden und nicht über das Bordleitungsnetz geerdet ist. 3 - Versuchen Sie, das Hauptgerät +12 Voltkabel direkt mit dem Pluspol der Batterie zu verbinden, anstelle es über die Standardverkabelung/den Sicherungskasten im Armaturenbrett anzuschließen. Ständiges Jaulen: Die Ursache für diese Art von Störgeräusch ist eventuell schwerer zu entdecken, jedoch wird es normalerweise durch irgendeine Form der Instabilität verursacht, die zu Systemschwankungen führt.

1 - Alle Anschlüsse prüfen, insbesondere auf sorgfältige Erdung.

2 - Sicherstellen, dass keine Lautsprecherkabel über freiliegendes

Metall einen Kurzschluss mit dem Fahrzeugchassis bilden.

2 - Cinchkabel sind für ihre problematische Natur bekannt, daher

prüfen, ob diese in Ordnung sind, insbesondere die Abschirmverbindungen. Deutsch NOTIZEN