T5 BATTERY CHARGER - Batterieladegerät TRONIC - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG T5 BATTERY CHARGER TRONIC

3. Wichtige Hinweise zu Ihrer Sicherheit!

Dieses Batterie-Ladegerät stellt eine ungeregelte Gleichspannung zur Verfügung. Es ist daher ausschließlich vorgesehen – zum zeitüberwachten Aufladen von handelsüblichen Anlasser-Batterien (Bleibatterien für Kraftfahrzeuge) ... – mit einer Nennspannung von 12V und einer Kapazität von 36 - 200 Ah ... – für den privaten Hausgebrauch ... – in regen-geschützten Räumen.

• Betreiben Sie das Batterie-Ladegerät nur in gut gelüfteten Räumen, weil beim Laden von Batterien Gase entstehen, die in geschlossenen Räumen eine explosive Konzentration erreichen können!
• Schließen Sie niemals das BatterieLadegerät an, wenn Sie den Geruch von Gasen oder Kraftstoffdämpfen bemerken, weil beim Anschluss bereits Funkenbildung entsteht, die dann eine Explosion auslösen kann!
• Betreiben Sie das Batterie-Ladegerät stets gut geschützt vor Regen und Feuchtigkeit, um Lebensgefahr durch elektrischen Schlag zu vermeiden.
• Schützen Sie das Batterie-Ladegerät vor Überhitzung, indem Sie stets die Lüftungsschlitze freihalten und es nicht zusätzlicher Wärme-Einwirkung aussetzen (Sonne, heißer Motor...)
• Versuchen Sie niemals offensichtlich defekte Batterien aufzuladen! Diese können überhitzen und explodieren! Das Batterie-Ladegerät ist nicht vorgesehen für folgende Zwecke: – nicht zum Laden von wartungsfreien oder wartungsarmen Batterien, – nicht für andere Batteriearten als Blei-Starterbatterien, – nicht für Erhaltungsladung, also das dauerhafte Laden von Batterien, – nicht zur Spannungsversorgung von 12V-Verbrauchern. Achtung! Ungeregelte Ladegeräte sind für die vorstehend ausgeschlossenen Verwendungsbereiche nicht geeignet, weil sie für diese auch zuviel Energie liefern und diese daher beschädigen können. Vorsicht! Verwenden Sie das Batterie-Ladegerät auf keinen Fall zum Aufladen von nicht aufladbaren Batterien, diese können sonst explodieren!

Netzanschluss Leistungsaufnahme Schutzart Ausgangsspannung Ausgangsstrom

230 V / 50 Hz 66 W IP 20 12 Vnenn 5 Aeff / 3,5 Aarithm. Vorsicht! Stecken Sie niemals den Netzstecker in die Steckdose, solange die Ladekabel nicht ordnungsgemäß an der Batterie angeschlossen sind! Das Batterie-Ladegerät hat keinen Ein-/AusSchalter – es liegt also sofort Spannung an den Ladekabeln an, sobald der Netzstecker in der Steckdose ist! Dann kann es bei lose herunter hängenden Ladekabeln zum Kurzschluss kommen! ➊ Schließen Sie zuerst das rote Ladekabel an den Pluspol der Batterie an, ➋ und dann erst das schwarze Ladekabel an den Minuspol der Batterie. Mit dieser Reihenfolge verringern Sie die Gefahr eines Kurzschlusses, falls beim Anschließen das rote Ladekabel versehentlich das metallische Fahrgestell (Masse) berührt! ➌ Stecken Sie jetzt erst den Netzstecker in die Steckdose – der Ladevorgang beginnt dann sofort. Die Ladezeit errechnet sich aus der Formel „Batteriekapazität geteilt durch den Ladestrom“. Das wäre zum Beispiel bei einer Batteriekapazität von 36 Ah bei einem Ladestrom von 12 A rein theoretisch etwa 3 Stunden (3 h x 12 A = 36 Ah) Rein „theoretisch“, weil mit zunehmender Ladezeit der Ladestrom sinkt – je voller die Batterie wird! Deshalb: ➍ Das Messinstrument am Ladegerät zeigt den jeweils aktuellen Ladestrom, dieser ist nur zu Ladebeginn nahezu auf dem Maximalwert. Beobachten Sie den Rückgang des Ladestroms, um aus dem Mittelwert in etwa die tatsächliche Ladezeit abzuschätzen. Achtung! Wenn der Ladestrom im Verlauf der GesamtLadezeit nicht deutlich zurückgeht, ist dies ein Hinweis auf eine defekte Batterie! Diese darf dann auf keinen Fall weiter geladen werden, um eine Überhitzung zu vermeiden!

Vergewissern Sie sich vor dem Gebrauch davon, dass das Netzkabel und die beiden Ladekabel in einem einwandfreien Zustand sind. Wenn das Netzkabel beschädigt ist, dürfen Sie das Gerät erst wieder in Betrieb nehmen, wenn das Netzkabel durch den Kundendienst ersetzt worden ist. Andernfalls kann Lebensgefahr bestehen durch elektrischen Schlag! Wenn die Ladekabel beschädigt sind, kann Brandgefahr entstehen durch hohe Kurzschluss-Ströme. Lassen Sie das Ladekabel erst instand setzen und auf einwandfreie Isolation prüfen, bevor Sie das Gerät erneut verwenden! Dieses Batterie-Ladegerät verfügt über keine Ladezeit-Regelung! Zu lange geladene Batterien können überladen und dadurch beschädigt werden. Beachten Sie daher die folgenden Hinweise zur Berechnung der maximalen Ladezeit: Die Ladezeit ist vom Ladezustand der Batterie abhängig. Wenn Sie diesen nicht genau kennen, können Sie das mit einem handelsüblichen Säureheber überprüfen (wie in dessen Anleitung beschrieben). Nur zur Info: Blei-Batterien gelten als ... – voll entladen bei einer Säuredichte von weniger als 1,16 g/cm3 – halb geladen bei einer Säuredichte von 1,21 g/cm3 – voll geladen bei einer Säuredichte von mehr als 1,28 g/cm3 Achtung! Wenn der Ladestrom höher ist als etwa 10% der Batterie-Kapazität, kann es sein, dass die Gasbildung in der Batterie so stark wird, dass der Batterie-Hersteller ein Öffnen der Batterie-Verschluss-Stopfen vorsieht, um einen evtl. Überdruck abzuleiten. Nehmen Sie die Batterie-Unterlagen hinzu, um sich über das Öffnen und über die Gefahren mit Batteriesäure zu informieren!

Wenn der Ladevorgang beendet ist, z.B. entsprechend der errechneten Ladezeit oder bei nur noch geringem Ladestrom: ➌ Ziehen Sie erst den Netzstecker, bevor Sie die Ladekabel abnehmen! Mit dieser Reihenfolge vermeiden Sie, dass bei noch laufendem Batterie-Ladegerät die bereits abgenommenen Ladekabel noch Strom führen und ein Kurzschluss entstehen kann!

Chargeur pour batterie ➋ Nehmen Sie nun erst das schwarze Ladekabel vom Minuspol ... ➊ ... und dann erst das rote Ladekabel vom Pluspol der Batterie ab! Mit dieser Reihenfolge verringern Sie die Gefahr eines Kurzschlusses, wenn beim Abnehmen das rote Ladekabel versehentlich das metallische Fahrgestell (Masse) berührt! Vorsicht! Öffnen Sie niemals das Gehäuse, es befinden sich keinerlei Bedienelemente darin. Es besteht Lebensgefahr durch elektrischen Schlag, wenn Sie im Innern spannungsführende Teile berühren! der Anleitungserstellung irgendwelche Entsorgungsvorschriften gibt. Sie können es im Hausmüll entsorgen.

Der im Gerät vorgesehene Überlastungsschutz löst aus bei einer Überhitzung. Lassen Sie das Gerät einfach abkühlen, es schaltet sich von selber wieder ein. Die vorne zugängliche Flachsicherung brennt durch bei einem Kurzschluss oder Verpolen der Ladekabel. Ersetzen Sie eine durchgebrannte Flachsicherung stets nur mit derselben Stärke (Amperezahl), andernfalls ist die Sicherheit des Batterie-Ladegerätes nicht mehr gewährleistet. Hierzu ...

Außer bei sichtbarer Verschmutzung ist eine Reinigung nicht erforderlich. Wenn Sie das Gehäuse reinigen wollen:

• Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass auf jeden Fall erst der Netzstecker aus der Steckdose gezogen ist ...
• und die Ladekabel von der Batterie abgenommen sind, um einen Kurzschluss zu vermeiden.
• Reinigen Sie das Gehäuse und die Ladekabel mit einem leicht angefeuchteten Tuch. Achten Sie darauf, dass keine Feuchtigkeit in das Gerät gelangt.
• Säubern Sie die Ladeklemmen, falls sich Rost oder andere Rückstände daran befinden. Dies könnte sonst die Leitfähigkeit vermindern.

• ziehen Sie erst den Netzstecker aus der Steckdose ...
• und entfernen die Ladeklemmen von der Batterie.
• Ziehen Sie mit einer Spitzzange die defekte Sicherung heraus.
• Die neue Sicherung können Sie dann einfach mit den Fingern in die Fassung drücken – fertig! Sollte die neue Sicherung sofort oder nach kurzer Zeit erneut durchbrennen, so liegt ein Defekt vor. Auf keinen Fall dürfen Sie die Sicherung überbrücken oder durch eine stärkere ersetzen – andernfalls kann Brandgefahr entstehen! Sollte das Batterie-Ladegerät nicht mehr funktionieren oder Beschädigungen sichtbar sein:

Lagern Sie das Batterie-Ladegerät in einem trockenen Raum. Schützen Sie die Klemmen der Ladekabel vor Rost und Schmutz durch dichtes Einwickeln in Plastikfolie! Rost und Schmutz vermindert die Leitfähigkeit!

In diesem Batterie-Ladegerät sind keinerlei Materialien verarbeitet, für die es zum Zeitpunkt

• Lassen Sie ein defektes Gerät erst vom Kundendienst reparieren, bevor Sie es wieder in Betrieb nehmen! Andernfalls kann es sein, dass das Batterie-Ladegerät nicht mehr ausreichend sicher ist!
• Versuchen Sie nicht selber, ein defektes Gerät zu reparieren – wenn Sie nicht selber Fachmann sind. Es besteht sonst Lebensgefahr durch elektrischen Schlag oder Brandgefahr.

2. Technische gegevens