HC500 - Zugangskontrollsystem CHAMBERLAIN - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG HC500 CHAMBERLAIN

BEGINNEN SIE MIT LESEN DIESER WICHTIGEN SICHERHEITSREGELN

Solche Warnzeichen bedeuten "Vorsicht!", eine Aufforderung zur Beachtung, da ihre Mißachtung Personen- bzw. Sachschäden verursachen kann.itte lessen Sie diese Warnungen sorgfällig.

Dieser Toröffner ist so konstruiert und geprüft, daß er bei Installation und Benutzung unter genauer Befolgung der anschließenden itsregeln angemessene Sicherheit bietet.

Die Nichtbeachtung der folgenden Sicherheitsregeln kann ernsthafte Personen- oder Sachschäden verursachen.

Esistwichtig,dasTorimmergutgangbarzuhalten.Toredie steckenbleibenoderverklemmen, sind unverzuglich zu reparieren.Versuchen Sienichtdas Tor selbst zu reparieren.BestellenSiedafur einenFachmann.

Beim Umgang mit Werkzeugen und Kleinteilen Vorsicht walten{lassen und weder Ringe, Uhren noch lose Kleidungsstücke tragen, wenn Sie Installations- oder Reparaturarbeiten an einem Tor vornehmen.

Elektrische Leitungen sind entsprechend den lokalen Bau- und Elektroinstallationsvorschriften zu verlegen. Das elektrische Kabelarfur an ein ordnungsgemäß geerdetes Netz angeschlossen werden.

Stellen Sie sicher, daß Personen, die den Antrieb montieren, warten oder bedienen diesen Anleitungen folgen.

Bewahren Sie die Anleitung an einem Ort auf, an dem schnell auf sie zurückgegriffen werden kann.

Enffernen Sieitte alle am Tor angebrachten Schlosserum Schaden am Tor zu vermeiden.

VORSICHT! Betätigten Sie den Offner nur, wenn Sie das Tor voll im Blickfeld haben, sich Dort keine behindernden Gegenstände befinden und der Offner richtig eingestellt ist. Kinder sollen nicht in Tornahe bei Betätigung des Offners spielen.

Unterbrechen Sie den Storm zum Torantrieb bevor Sie Reparaturen machen.

Entfernen Sie zusätzliches Zubehör aus der Nähe von Kindern. Erlauben Sie Kindern nicht Drucktaster und Fernbedienungen zu bedieten. Schwere Verletzungen können durch ein sich schließendes Tor verursacht werden.

Inhalt:

Sicherheitsregeln:Seite 1

Inhalt des Kartons: Seite 1, Abbildung 1

Produktbeschreibung: Seite 2, Abbildung 2

Technische Daten:Seite 2

Installation:Seite 2-3,Abbildungen3-6

Bedienung:Seite 3

Montageanleitung Steuerung:Seite 4

Technische Eigenschaften:Seite 4

Elektrische Installation:Seite 4,Abbildung

Anschlußübersicht:

Seite 5-6, Abbildungen 8 -12

Montage von Zubehör: Seite 6, Abbildungen [13] - | 20

Grundeinstellung: Page 7

Inbetriebnahme der Fernbedienung:Seite 7

Abbildung 21

Garantie:Seite 8

Zubehör:Seite 11,Abbildung 22

CONTENTS OF THE CARTON

INHALT DES KARTONS 1

(1) Schiebetorantrieb
(2) Bodenplatte
(3) Montagezubehrbeutel Befestigungsbolzen mit Sicherheitsringen (2) Notentriebelung (1) Kondensator (1)
(4) Montageanleitung

PRODUKT BESCHREIBUNG 2

Beim HC500 davon die Torbreite 6 m nicht übersteigen. Das maximale Gewicht darf 600 kg nicht übersteigen. Bauartbedingt müssen bei allen Schiebertorantrieben, die mit linearer Bewegung arbeiten, bestimmte Einbaumße eingehalten werden.

Technische Daten

Netzanschluß	230V/50 Hz
Stromaufnahme	1,5 A
Leistungsaufnahme	350 Watt
Kondensator	10 mF
Öffnungszyksen	20
Torblattgeschwindigkeit	12m/min.
Max. Torbreite	6 m
Max. Torgewicht	600 kg
Motorthermoschutz	140° C
Schutzgrad Motor	IP 54
Nettogewicht	10 kg
Abmessungen	siehe Abb. 2

INSTALLATION 3 - 6

VORBEREITUNGEN

Überprüfen Sieittevor der Montage den Inhalt der Verkaufsverpackung auf Vollständigkeit. Siehe Abbildung 1. Stellen Sie die einwandfrei Arbeitswise Ihrer Torvorrichtung safer. Das Tor muß gleichmäßig und stofffrei laufen, es dar an keiner Stelle hängenbleiben. Denken Sie daran, daß sich der Boden im Winter um eine Zentimeter haben kann. Um störende Pendelbewegungen zu vermeiden sollen das Tor stabil und möglichst spielfrei sein. Je leichtgänger der Flügel,esto feinfühliger ist die Kraft einzustellen.

VORGEHENSWEISE:

MONTAGEÜBERSICHT

Eine Montageübersicht zeigen die Abbildungen 3 bis 5. Der Antrieb muß hinter der Mauer so angebracht werden, daß kein Teil in die Toröffnung hereininragt (Abb. 5a). Auf die eingelassene Grundplatte (Abb 4) wird der Motor montiert. Die in Abb. 5b gezeigte Zahnstange ist mit Hilfe der Befestigungsbolzen (Abb. 5c) am Tor zu befestigen.

MONTAGEMABE

Stellen Sie fest, in welcher Höhe am Tor die Zahnstange am geeignetsten anzubringen ist und ermitteln Sie anhand der Abbildung 4 die Montagemaße für Motoreinheit und Grundplatte. Wenn die Torkonstruktion zum Befestigen der Zahnstange nicht geeignet ist, muß ein Befestigungsprofil (Winkeleisen, Formrohr etc.) montiert werden.

ASSEMBLY OF DRIVE BASE PLATE

Die Antriebsgrundplatte kann einbetoniert, angedüelt oder auch angeschweit werden.

MONTAGE DER MOTOR- UND GETRIEBEINHEIT

Der Antrieb wird dann gemäß Abb. 3 auf die Gewindebolzenden Grundplatte gesetzt. Die Höhe ist so einzustellen, daß zwischen Zahnrad und Zahnstange ca. 1 - 2 cm Abstand ist. Mittels der Langlocher kann der Antrieb so eingestellt werden, daß seine Lage zur Zahnstange den Montagemaßen aus Abb. 4 entspricht.

MONTAGE DER ZAHNSTANGE

Nachdem die Motor- und Getriebeeinheit montiert ist, kann die Zahnschiene am Tor befestigt werden. Dazu sind an der Zahnschiene angespritzte Halterungen mit Langlochemn für die Befestigungsschrauben vorhanden. Am schnellsten und einfachsten erfolgt die Montage der Zahnschiene mit selbstbohrenden und selbstschneidenden Stahlschrauben (z.B. PIAS-Schrauben 6,3 x 25 von der Fa. Würth oder ähnliches). Stehen solche Schrauben nicht zur Verfügung, muß bei Stahltoren ein M6-Gewinde geschritten werden.itte beachten Sie, daß die Befestigungsschrauben in der Mitte der Langlocher am Befestigungshalter angebracht werden, damit die Position der Zahnschiene später noch korrigiert werden kann.

Hinweis: Am einfachsten laßt sich die Zahnschiene montieren, wenn man die Zahnschiene bei der Montage auf dem Antriebszahnrad des Motors auflegt, den Motor entriegelt und durch Weiterschieben des Tores mit der aufgelegten Zahnschiene diese Stück für Stück festschraubt. Dadurch ist immer garantiert, daß die Zahnschiene mit dem Zahnrad optimal im Eingriff ist.

ENTKUPPLUNG DES ANTRIEBES

Um das Tor bei Stromausfall von Hand betätigten zu konnen, ist eine versperrbare Entkupplungsvorrichtung eingebaut. Die Entkupplung ist in Abb. 6 dargestellt. Der Entkupplungshebel kann mit Hilfe das Schlüssels Herausgehaklappt werden. Dadurch lost eine Klauenkapplung die Verbindung zwischen Zahnrad und dem selbsthemmenden Schneckengetriebe. Wird der Hebel zurückgeklappt, erfolgt die Wiedereinkupplung automatisch.

MONTAGE DER ENDSCHALTER

Vor der Montage ist der Antrieb zu entkuppeln. Montieren Sie dann wie in Abb. 5 gezeigt die beiden Endschalterbürger so, daß die Rolle des Endschalters etwa in der Mitte des Bügels stehen. Zu dieser Zweck schiben Sie das Tor in die jeweilige gewünschte Endposition. Die Bürger sind durch M6-Schrauben mit Beilagscheiben und Federring zu befestigen. Bohren Sie dazu in die Zahnstange ein Loch mit 4,8 mm Δ und schneider Sie ein Gewinde M6. Die Bürger können dann nach der endgültigen Einstellung durch die M6-Schrauben gesichert werden.

ELEKTRISCHER ANSCHLUB

Naheres zum elektrischen Anschluß kann der Anleitung zur Steuerelektronik werden.

BEDIENUNG

Der Schiebetoröffner kann durch Taster, Schlüsselschalter oder Schlüssellose Schalter oder per Fernbedienungsseteingeschaltet werden: Nach Entkuppelung des Antriebs mit dem zugehörigen Schlüssel kann das Tor von Hand geöffnet werden. Der Funktionsblauf nach Betätigung des Befehlgebers (Fernbedienung, Taster etc) hängt von der Einstellung der vier Dippschalter der Steuerelektronik ab.