CS 2150 - Kettensäge JONSERED - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Benzin-Kettensäge 2-Takt
Hubraum	49,4 cm3
Maximale Leistung	2 300 W (3,1 PS)
Schienenlänge	45 cm (18 Zoll) - kompatibel mit 33 bis 45 cm
Kettenteilung	0,325''
Kraftstofftankkapazität	0,5 L
Öltankkapazität für Kette	0,26 L
Gewicht	5 kg
Geräuschpegel	113 dB(A)
Antivibrationssystem	Ja
Kettenbremse	Ja (Handschutz + automatische Auslösung)
Luftfilterung	Turbo-Luftreinigung (zentrifugale Vorabscheidung)
Kettenspanner	Lateral, werkzeuglos
Anlasser	Spin Start + Entlüftungsventil
Empfohlene Nutzung	Waldbesitzer, Teilzeitprofis

Häufig gestellte Fragen - CS 2150 JONSERED

Welchen Kraftstoff und welches Gemisch soll man in der JONSERED CS 2150 verwenden?

Der CS 2150 ist ein Zweitaktmotor, der mit einem Gemisch aus bleifreiem Benzin (mindestens 90 Oktan) und hochwertigem Zweitaktöl im Verhältnis 1:50 (2 %) betrieben wird. Bereiten Sie das Gemisch in einem zugelassenen Kanister zu und bewahren Sie es nicht länger als 30 Tage auf. Verwenden Sie niemals reines Benzin ohne Öl, da dies den Motor zerstören kann.

Welche Schienenlänge kann man auf der CS 2150 montieren?

Die Motorsäge akzeptiert Schienen von 33 bis 45 cm (13 bis 18 Zoll). Die standardmäßig gelieferte Konfiguration ist die 45 cm (18 Zoll) Schiene. Wählen Sie die kürzeste Länge, die für Ihre Arbeit geeignet ist: Je kürzer die Schiene, desto handlicher ist die Maschine und desto geringer ist das Rückschlagrisiko.

Wie startet man die JONSERED CS 2150 bei Kälte einfach?

Betätigen Sie die Primerpumpe, um den Kraftstoffkreislauf zu füllen, stellen Sie den Choke auf Kaltstart, blockieren Sie die Kettenbremse und legen Sie die Säge auf den Boden. Ziehen Sie kräftig am Spin Start Seil. Nach den ersten Motordrehungen stellen Sie den Choke auf Halboffen, und schalten Sie ihn aus, sobald der Motor regelmäßig läuft.

Wie stellt man die Kettenspannung ein?

Der integrierte seitliche Spanner ermöglicht eine schnelle Einstellung. Lösen Sie die Mutter des Kettenraddeckels, drehen Sie die Spannschraube, bis die Kette unter der Schiene anliegt, ohne durchzuhängen, und ziehen Sie die Mutter dann fest an. Stellen Sie sicher, dass die Kette von Hand frei läuft, und tragen Sie bei dieser Arbeit immer Handschuhe.

Welches Kettenöl soll man verwenden und wie oft den Tank füllen?

Verwenden Sie ein mineralisches oder pflanzliches Kettenöl, das an die Temperaturen angepasst ist (im Winter flüssiger). Der 0,26 L Tank sollte bei jedem Benzintankvorgang gefüllt werden, um einen Trockenlauf zu vermeiden. Eine Schiene oder Kette ohne Schmierung verschleißt sehr schnell und kann gefährlich werden.

Warum geht der Motor im Leerlauf aus oder startet nicht?

Überprüfen Sie zuerst den Luftfilter (schneller Zugang ohne Werkzeug dank Turbo-System) und reinigen Sie ihn, wenn er verschmutzt ist. Kontrollieren Sie auch die Zündkerze: saubere Elektrode, korrekter Abstand. Abgelaufener Kraftstoff oder ein falsches Mischungsverhältnis sind häufige Ursachen. Entleeren Sie den Tank und bereiten Sie ein frisches Gemisch zu, wenn die Säge länger als einen Monat ungenutzt war.

Wie funktioniert und testet man die Kettenbremse der CS 2150?

Die Kettenbremse wird bei einem plötzlichen Rückschlag automatisch durch die vordere Platte ausgelöst oder manuell, indem Sie den Handschutz nach vorne drücken. Um ihre ordnungsgemäße Funktion zu testen, betätigen Sie den Handschutz kurz im Leerlauf: Die Kette sollte sofort stoppen. Führen Sie diese Kontrolle vor jeder Arbeitssitzung durch.

Wie pflegt man den Turbo-Luftfilter?

Das Turbo-System trennt die groben Partikel durch Zentrifugation vor, was die Lebensdauer des Schaumstoff- oder Papierfilters verlängert. Entfernen Sie nach jeder Benutzung in staubigen Bedingungen den Filter (ohne Werkzeug) und blasen Sie ihn vorsichtig aus. Blasen Sie niemals mit hohem Druck auf einen Papierfilter: Ersetzen Sie ihn, wenn er stark verstopft ist.

Die Kette schneidet nicht mehr gut, wie schärft man sie?

Schärfen Sie jede Zahn mit einer Rundfeile des richtigen Durchmessers für die Teilung 0,325''. Halten Sie einen Winkel von etwa 30° ein und feilen Sie alle Zähne gleichmäßig. Überprüfen Sie auch die Höhe der Tiefenbegrenzer. Wenn die Kette Risse oder gebrochene Zähne aufweist, ersetzen Sie sie vollständig.

Welche Wartung ist nach jedem Gebrauch der CS 2150 durchzuführen?

Reinigen Sie die Rillen der Schiene und die Öleinlassöffnung, entstauben Sie die Zylinderlamellen und den Luftfilter. Überprüfen Sie die Kettenspannung und den Ölstand. Für eine längere Lagerung entleeren Sie den Kraftstofftank und lassen Sie den Motor laufen, bis der Kraftstoff im Vergaser aufgebraucht ist, um ein Verstopfen der Düsen zu vermeiden.

Ist die CS 2150 für den intensiven professionellen Gebrauch geeignet?

Die CS 2150 ist für Waldbesitzer und Teilzeit-Profis konzipiert. Für den täglichen intensiven Einsatz über mehrere Stunden pro Tag ist eine Motorsäge einer höheren Klasse besser geeignet. Sie ist ideal zum Fällen von mittelgroßen Bäumen, zum regelmäßigen Beschneiden und für halbprofessionelle Forstarbeiten.

Wo findet man Ersatzteile für die JONSERED CS 2150?

Originalteile (Zündkerze, Luftfilter, Schiene, Kette, Gehäusedichtung) sind bei autorisierten Jonsered Händlern sowie auf spezialisierten Websites wie Spareka oder FixPart erhältlich. Die CS 2150 teilt mehrere Komponenten mit Husqvarna-Modellen derselben Unternehmensgruppe, was die Ersatzteilbeschaffung erleichtert.

BEDIENUNGSANLEITUNG CS 2150 JONSERED

WARNING! Motorsägen können gefährlich sein! Durch unsachgemäß oder nachlüssige Handhabung konnen schwere Verletzungen oder)sagar tödliche Unfälle von Anwendern oder anderen Personen verursicht werden.

Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgfältig durch und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut, bevor Sie das Gerät benutzt.

Benutzen Sie immer:

Einen zugelassenen Schutzhelm
Einen zugelassenen Gehorschutz
Schutzbrille oder Visier

Dieses Produkt stimmt mit den geltenden CE-Richtlinien überein.

Umweltbelastende

Gerauschemissionen gemäß der Richtlinie der Europäischen Gemeinschaft. Die Emission des Gerätes ist im Kapitel Technische Daten und auf dem Geräteschild angegeben.

Sonstige Symbole/Aufkreber am Gerät beziehen sich auf spezielle Zertifizierungsanforderungen, die in bestimmten Ländern gelten.

Symbole in der Bedienungsanweisung:

Eine Kontrolle und/oder Wartung ist bei abgestelltem Motor vorzunehmen, wenn der Stoppschalter in Stellung STOP steht.

Stets zugelassene Schutzhandschuhe trag.

Regelmäßige Reinigung ist notwendig.

Visuelle Konrolle.

Schutzbrille oder Gesichtsschutz mussen benutzt werden.

Tanken.

Nachfüllen von Öl und Einstellen des Ölflusses.

Die Kettenbremse soll eingeschaltet sein, wenn die Motorsäge gestartet wird.

WARNING! Sollte die Führungsschienenspitze einen Gegenstand berühren, kann dies zu einem Rückschlag führen, sodass die Schiene nach oben und zurück zum Bediener geschleudert wird. Schwere Verletzungen können die Folge sein.

Inhalt

SYMBOLERKLÄRUNG

Symbole am Gerät: 2

Symbole in der Bedienungsanweisung: 2

INHALT

Inhalt 3

EINLEITUNG

Sehr geehrter Kunde! 4

WAS IST WAS?

ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Maßnahmen vor der Benutzung einer neuen

Motorsäge 6

Wichtig 6

Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten! .. 7

Persönliche Schutzausrüstung 7

Sicherheitsausrüstung des Gerätes 7

Schneidausrüstung 11

MONTAGE

Montage von Schiene und Kette 17

UMGANG MIT KRAFTSTOFF

Kraftstoff 18

Kettenöl 18

Tanken 19

Sicherer Umgang mit Kraftstoff 19

Transport und Aufbewährung 19

Langzeitaufbewährung 19

STARTEN UND STOPPEN

Starten und stoppen 20

ARBEITSTECHNIK

Vor jeder Anwendung: 22

Allgemeine Arbeitsvorschriften 22

Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag .... 30

WARTUNG

Allgemeines 31

Vergasereinstellung 31

Kontrolle, Wartung und Service der

Sicherheitsausrüstung der Motorsäge 32

Schalldampfer 34

Startvorrichtung 35

Luftfilter 36

Zündkerze 36

Schmierung des Umlenksterns der

Führungsschiene 37

Schmierung des Nadellagers 37

Einstellen der Olpumpe 37

Kuhlsystem 37

Zentrifugalreinigung "Air Injection" 38

Benutzung im Winter 38

Wartungsschema 39

TECHNISCHE DATEN

Technische Daten 40

Führungsschienen- und Kettenkombinationen 41

Feilen und Scharflehren der Sagekette 41

EG-Konformitätserklarung 42

EINLEITUNG

Sehr geehrter Kunde!

Herzlichen Glückwunsch zu Ihr dem Kauf eines Jonsered-Produkts!

Wir sind überzeugt, dass Sie mit der Qualität und Leistung unserer Produkte über lange Jahre mehr als zufrieden sein werden. Mit dem Erwerb unserer Produkte erhalten Sie professionelle Hilde bei Reparaturen und Service, falls noch einmal etwas passieren sollen. Haben Sie die Maschine nicht bei einem unserer Vertragshändler gkauft, Fragen Sie dort nach der nachsten Serviceworkstatt.

Wir hoffen, dass Sie mit ihrer Maschine über lange Jahre zufrieden sein werden. Denken Sie daran, diese Bedingungsanleitung sich aufzubewahren. Die genaue Befolgigung his ins Halts (Verwendung, Service, Wartung usw.) verlangert die Lebensdauer der Maschine erheblich und erhöht zudem ihren Wiederverkaufswert. Sollen Sie ihre Maschine verkaufen, handigen Sie dem neuen Besitzeritte auch die Bedienungsanleitung aus.

Viel Erfolg mit Ihr dem neuen Jonsered-Produkt!

Die Jonsered arbeitet ständig an der Weiterentwicklung ihrer Produkte und behält sich daher das Recht auf Änderungen ohne vorherige Ankündigung, z. B. von Form und Aussehen, vor.

Was ist was an der Motorsäge?

1 Zylinderdeckel
2 Vorderer Handgriff
3 Handschutz
4 Startvorrichtung
5 Kettenöltank
6 Starhandgriff
7 Stellschraube Vergaser
8 Chokehebel/Startgassperre
9 Hinterer Handgriff
10 Stoppschalter (Ein-/Ausschalten der Zündung.)
11 Kraftstofftank
12 Schalldampfer
13 Umlenkstern
14 Sägekette
15 Führungsschiene

16 Rindenstütze
17 Kettenfänger
18Kupplungsdeckel
19 Hinterer Handgriff mit Rechtshandschutz
20 Gashebel
21 Gashebelsperre
22 Dekompressionsventil (CS 2145S, CS 2150)
23 Kombischlüssel
24 Kettenspannschraube
25 Bedienungsanweisung
26 Führungsschienenschutz
27 Schraube zur Einstellung der Ölpumper
28 Informations- und Warnschild
29 Produkt- und Seriennummerschild
30 Kraftstoffpumper

Maßnahmen vor der Benutzung einer neuen Motorsäge

Die Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen.
- Montage und Einstellung der Schneidausrüstung kontrollieren. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Montage.
Tanken und die Motorsäge starten. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Umgang mit Kraftstoff sowie Starten und Stopen.
Die Motorsäge nicht benutzten, bevör die Sägekette ausreichend Öl erhalten hat. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Schmierung der Schneiedausrüstung.
- Eine längerfristige Beschaltung mit Lärn kann zu bleibenden Gehörschäden führen. Daher stets einen zugelassenen Gehörschutz tragen.

WARNING! Unter keinen Umständen dar die ursprüngliche Konstruktion des Gerätes ohne Genehmigung des Herstellers geändert werden. Es ist immer Originalzubehör zu verwenden. Unzulässige Änderungen und/oder unzulässiges Zubehör konnen zu schweren oder)sagar:tödlichen Verletzungen des Anwenders oder anderer Personen führen.

WARNING! Eine Motorsäge, die falsch oder nachläufig benutzt wird, ist ein gefährliches Gerät, das schwere und)sogar tõdliche Verletzungen verursachen kann. Es ist deshalb von groBter Wichtigkeit, dass diese Bedienungsanweisung aufmerksam durchgegeben und verständen wird.

WARNING! Der Schalldämpfer enthalt Chemikalien, die karzinogen sein konnen. Falls der Schalldämpfer beschädigt wird, vermeiden Sie es, mit diesen Stoffen in Berührung zu kommt.

WARNING! Das Einatmen der Motorabgase, des Kettenölnebels und des Staubs von Sägespänen über länger Zeit kann eine Gefahr für die Gesundheit darstellen.

WARNING! Die Zündanlage dieser Maschine erzeugt beim Betrieb ein elektromagnetisches Feld. Dieses Feld kann sich unter bestimmten Bedingungen auf die Funktionseweise von Herzschritt-machern auswirken. Um die Gefahr für schwere oder tödliche Verletzungen auszuschlieben, sollen den Personen mit einem Herzschrittmacher vor der Nutzung dieser Maschine ihren Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers konsultieren.

Wichtig

WICHTIG!

Das Gerät ist nur für das Sägen von Holz konstruiert.

Nur die Kombinationen von Führungssschiene und Sägekette verwenden, die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen.

Niemals das Gerät verwenden, wenn Sie mäde sind, Alkohol getrunken oder Medikamente eingenommen haben, die ihre Sehkräft, Urteilsvermögen oder Körperkontrolle beeinträchtigen können.

Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Prozentliche Schutzausrüstung.

Das Gerät nicht so modifizieren, dass es nicht länger mit der Originalausfuhrung übereinstimmt, und nicht benutzten, wenn es scheinbar von anderen modifiziert wurde.

Niemals mit einem defekten Gerät arbeiten. Die Wartungs-, Kontroll- und Serviceanweisungen in dieser Bedienungsanweisung sind sorgfältig zu befolgen. Gewisse Wartungs- und Servicemäbaannahmen sind von geschhalten, qualifizierten Fachleuten auszuführen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Wartung.

Nur Zubehörteile verwenden, die in dieser Bedienungsanweisung empfohlen werden. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Schneidausrüstung und Technische Daten.

ACHTUNG! Stets eine Schutzbrille oder einen Gesichtsschutz tragen, um die von wegchesleuderten Gegenständen ausgegehende Gefahr zu reduzieren. Eine Motorsäge kann Gegenstände wie Sagespane, Holzstückchen usw. mit großer Kraftwegschleudern. Schwere Verletzungen, besonders an den Augen, können die Folge sein.

WARNING! Einen Motor in einem geschlossenen oder schlecht belufteten Raum laufen zu halten, kann zum Tod durch Erstickten oder Kohlenmonoxidvergifting führen.

WARNUNG! Eine falsche Schneidausrüstung oder eine falsche Schieren/Kettenkombination erhöhen die Rückschlaggefahr! Nur die Kombinationen von Führungsschiene und Sägekette verwenden, die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen, und die Feilanweisungen befolgen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten.

Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten!

Es ist unwilling, hier alle denkbaren Situationen zu beschreiben, die beim Gebrauch der Motorsäge auftreten konnten. Stets vorsichtig vorgehen und mit gesundem Menschenverstand arbeiten. Vermeiden Sie Situationen, denen Sie sich nicht gewachsen fühlen. Wenn Sie sich nach dem Lesen dieser Anweisungen immer noch unsicher fühlen, wie Sie vorgehen sollen, bitten Sie einen Fachmann um Rat, bevor Sie fortführren. Zögern Sie nicht, ihren Handler oder uns anzusprechen, wenn Sie Fragen bezüglich dem Gebrauch der Motorsäge haben. Wir sind kein für Sie da und halten Ihnen beim optimalen und sicheren Einsatz ihrer Motorsäge. Auch ein Kurs zum Thema Anwendung der Motorsäge kann hilfreich sein. Händler, Forstfachschulen oder Bibliotheken informieren Sie über verfügbarbares Weiterbildungsmaterial und das Kursangebot.

Wir arbeiten ständig an der Verbesserung von Konstruktion und Technik, um ihre Sicherheit und die Effektivität des Geräts zu optimieren. Schauen Sie regelmäß bei ihren Handler vorbei, so bleiven Sie über für Sie nutzliche Neuerungen auf dem Laufenden.

Persönliche Schutzausrückung

WARNING! Die Mehrzahl der Unfälle mit Motorsägen passiert, wenn die Sägekette den Anwender trift. Bei der Benutzung des Gerätes muss die vorgeschriebene persönliche Schutzausrückung angewendet werden. Die persönliche Schutzausrückung beseitigt nicht die Unfallgefahr, begrenzt aber den Umfang der Verletzungen und Schäden. Bei der Wahl der Schutzausrückung einen Fachhändler um Rat Fragen.

Einen zugelassenen Schutzhelm
Gehorschutz
Schutzbrille oder Visier
- Handschuhe mit Schnittschutz
Hosen mit Sageschutz
Stiefel mit Schnittschutz, Stahlkappe und rutschfester Sohle
- Ein Erste-Hilfe-Set soll immer griffbereit sein.
- Feuerlöscher und Spaten

Die übrige Arbeitskleidung sollte dicht anliegen, ohne die Bewegungsfreiheit zu begrenzen.

WICTHIG! Von Schalldampfer, Führungsschiene und Kette oder anderen Quellen können Funken kommt. Stets eine Feuerloschausrüstung in Reichweite haben, falls es erforderlich sein sollte. Auf diese Weise/TRagen Sie zur Verhinderung von Waldbranden bei.

Sicherheitsausrüstung des Gerätes

Dieser Abschnitt beschriebt die Sicherheitskomponenten der Maschine und ihre Funktion. Kontrolle und Wartung werden unter der Überschrift Kontrolle, Wartung und Service der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge erläutert. Die Position dieser Komponenten ist unter der Überschrift Was ist was? gelistet.

Die Lebensdauer der Maschine kann verkurzt werden und die Unfallgefahr kann steigen, wenn die Wartung der Maschine nicht ordnungsgemäß und Service und/oder Reparaturen nicht fachmännisch ausgeführt werden. Weitere Informationen erteilt Ihnenigeria die nachste Serviceworkstatt.

WARNING! Niemals ein Gerät mit defekter Sicherheitsausrückung verwenden. Die Sicherheitsausrückung muss überprüft und gewartet werden. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Kontrolle, Wartung und Service der Sicherheitsausrückung der Motorsäge. Finden sich Mängel bei der Kontrolle des Geräts, ist eine Servicewerkstatt zur Reparatur aufzusuchen.

Kettenbremse mit Handschutz

Ohre Motorsäge ist mit einer Kettenbremse versehen, die sie Sägekette beim Rückschlag stoppt. Eine Kettenbremse reduziert die Gefahr für Unfälle, noch es sind ausschließlich Sie als Bediener, der sie verhindern kann.

Vorsichtig arbeiten und darüber sorgen, dass der Rückschlagbereich der Führungsschiene nicht mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Die Kettenbremse (A) wird entweder manuell (mit der linken Hand) oder mit der Trägeitsfunktion aktiviert.
Die Kettenbremse wird betätig, wenn der Handschutz (B) nach vorn gefuhrt wird.

• These Bewegung betätigt einen federgespannten Mechanismus, der das Bremsband (C) um das Kettenantrriebssystem (D) des Motors spannt (Kupplungstrommel).

• Der Handschutz wurde nicht nur konstruiert, um die Kettenbremse zu betätigen. Er soll auch verhindern, dass die linke Hand von der Sägekette getroffen wird, wenn der Anwender die Kontrolle über den linken Handgriff verliert.

• Beim Starten der Motorsäge muss die Kettembremse eingescheltet sein, um das Rotieren der Kette zu verhindern.

Die Kettenbremse als Feststellbremse beim Starten sowie bei kürzeren Transporten verwenden, so wird verhindert, dass Bediener oder die Umgebung unfreiwillig in Kontakt mit der sich bewegenden Sägekette und womöglich zu Schaden kommt.

Die Kettenbremse wird gelost, wenn der Handschutz nach halten zum vorderen Handgriff gefuhrt wird.

• Rückschläge können blitzschnell und mit großer Kraft auftreten. Die meisten Rückschläge sind von geringer Kraft und bewirken nicht immer ein Auslösen der Kettenbremse. Bei solchen Rückschlägen muss die Motorsäge mit festem Griff gehalten und damit nicht losgelassen werden.

• Wie die Kettenbremse ausgelost wird, ob manuell oder durch die Trägheitsfunktion, hangt davon ab, wie kräftig der Rückschlag ist und in welcher Stellung sich die Motorsäge im Verhältnis zu dem Gegenstand befindet, der mit dem Rückschlagbereich in Berührung kommt.

Bei heftigen Rückschlagen und wenn sich der Rückschlagsgefahrsektor der Führungsschiene so welt wie möglich vom Bediener weg befindet, ist die

Kettenbremse so konstruiert, dass sie über das Gegengewicht der Kettenbremse (Trägheit) in Rückschlagrichtung aktiviert wird.

Bei weniger kräftigen Rückschlägen oder wenn sich der Rückschlagbereich in der Höhe des Anwenders befindet, wird die Kettenbremse mit der linken Hand manuell betätig.

• In der Fällposition befindet sich die linke Hand in einer Position, die die manuelle Aktivierung der Kettenbremse unmöglich macht. Bei diesen Griffen, d. h. wenn die linke Hand so platziert ist, dass sie die Bewegung des Rückschlagschutzes nicht beeinflussen kann,{lösst sich die Kettenbremse nur über die Trägheitsfunktion aktivieren.

Wird meine Hand die Kettenbremse beim Rückschlag stets aktivieren?

Nein. Es ist eine bestimmte Kraft erforderlich, um den Rückschlagschutz nach vorne zu führen. Wenn ihre Hand den Rückschlagschutz nur leicht berührt oder darüber gleitet, kann es sein, dass die Kraft nicht ausreicht, um die Kettenbremse ausszulösen. Auch bei der Arbeit ist der Griff der Motorsäge fest zu umfassen. Wenn Sie dies tun und ein Rückschlag auftritt,lassen Sie weitere nicht den vorderen Griff los und aktivieren nicht die Kettenbremse, oder die Kettenbremse wird erst aktiviert, wenn sich die Säge bereits ein Stück gedreht hat. In einer solchen Situation kann es vorkommen, dass die Kettenbremse es nicht schafft, die Kette anzuhalten, bevor sie Sie trifft.

Auch bestimmte Arbeitsstellungen konnen es unwilling machen, dass ihre Hand den Rückschlagschutz erreicht, um die Kettenbremse zu aktivieren, z. B. wenn die Säge in der Fällposition gehalten wird.

Wird die Trägheitsfunktion der Kettenbremse stets aktiviert, wenn ein Rückschlag eintrifr?

Nein. Zum einen muss ihre Bremse Funktionieren. Die Bremse{lssst sich leicht testen, siehe die Anweisungen unter der Überschrift Kontrolle,Wartung und Service der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge.Wir empfehlen diesen Test zu Beginn jeder Arbeitstag.Zum anderen muss der Rückschlag stark genom sein,um die Kettenbremse zu aktivieren. Eine zu empfindliche Kettenbremse wurde ständig aktiviert werden, was sich störend auswirken wurde.

Wird mich die Kettenbremse im Fall von Rückschlag stets vor Verletzungenschützen?

Nein. Zum einen muss ihre Bremse faktionieren, damit die Schutzfunktion gewährt ist. Zum anderen muss sie wie oben beschrieben aktiviert werden, um die Sägekette beim Rückschlag zu stoppen. Und zum dritten kann die Kettenbremse aktiviert werden, noch wenn sich die Führungsschiene zu nahe bei denen befindet, kann es passieren, dass die Bremse nicht mehr verlangsamen und die Kette stoppen kann, bevor die Motorsäge Sie trifft.

Nur Sie selbst und eine vorschfristmäßige Arbeitstechnik können den Rückschlag und seine Risiken aussalten.

Gashebelsperre

Die Gashebelsperre wurde konstruiert, um eine unbeabsichtigte Aktivierung des Gashebels zu verhindern. Wenn die Sperre (A) in den Handgriff gedrück wird (= beim Umfassen des Handgriffs), wird der Gashebel (B) freiugegeben. Wenn der Handgriff losgelassen wird, gehen soweih Gashebel als auch Gashebelsperre in ihre jeweiligen Ausgangspositionen zurück. Diese Stellung bedeutet, dass der Gashebel automatisch im Leerlauf gesetzt wird.

Kettenfänger

Die Aufgabe des Kettenfängers ist es, eine abgesprungene oder geborstene Kette aufzufangen. Er ist bei Bedarf durch einen Kettenfänger aus Aluminium zu ersetzen (als Ersatzteil erhältlich). Die genannten Vorkommnisse lassen sich in den meisten Fällen durch eine korrekte Kettenspannung (siehe Anweisungen unter der Überschrift Montage) sowie durch die ordnungsgemäß Wartung und Pflege von Schiene und

Kette (siehe Anweisungen unter der Überschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften) vermeiden.

Rechtshandschutz

Der Rechtshandschutz soll die Hand nicht nur schützen, wenn die Kette abspringt oder reliit, sondern auch sicherstellen, dass Åste und Zweige nicht den Griff um den hinteren Handgriff beeinflussen.

Antivibrationsystem

Das Gerät ist mit einem Antivibrationsystem ausgerüstet, das die Vibrationen,)wirkungsvoll dampf und so für angenehmere Arbeitsbedingungen sorgt.

Das Antivibrationsystem reduziert die Übertragung von Vibrationen zwischen Motireinheit/Schneidausrüstung und dem Handgriffsystem des Gerätes. Der Motorsägenkorper inkl. Schneidausrüstung ist mit sog. Antivibrationselementen im Handgriffsystem aufgehängt.

Das Sägen in einer harten Holzart (meist Laubbaume) verursacht mehr Vibrationen als das Sägen in weichem Holz (meist Nadelbäume). Durch das Sägen mit einer falschen, ungeschärften oder falsch geschärften Schneidausrüstung werden die Vibrationen erhöht.

WARNING! Personen mit Blutkreislauflösungen, die zu oft Vibrationen ausgesetzt werden, laufen Gefahr, Schaden an den Blutgefänen oder am Nervensystem davonzutragen. Gehen Sie zum Arzt, wenn Sie an Ihrhem Körper Symptome feststellen, die darauf hinweisen, dass Sie übermögen Vibrationen ausgesetzt waren. Beispiele für solche Symptome sind: Einschlafen von Körperteilen, Gefühlserlust, Jucken, Stechen, Schmerzen, Verlust oder Beeinträchtigung der normalen Körperkraft, Veränderungen der Hautfarbe oder der Haut. Diese Symptome treten üblicherweise in Fingern, Händen und Handgelenken auf. Bei niedrigen Temperaturen können sich diese Symptome verstärken.

Stoppschalter

Mit dem Stoppschalter wird der Motor abgestellt.

Schalldampfer

Der Schalldampfer soll den Gerauschpegel so welt wie möglicher Senken und die Abgase des Motors vom Anwender fernhalten.

WARNING! Die Motorabgase sind frei und konnen Funken enthalten, die einen Brand verursachen konnen. Aus thisem Grunde sollte das Gerät niemals im Innbereich oder in der Näre von feuergeführlichen Stoffen gestartet werden!

In Gebieten mit warmem, trockenem Klima besteht erhöhte Brandgebung. Gesetze und Vorschriften in diesen Gebieten verlangen möglichereweise, dass der Schalldämpfer u. a. mit einem zugelassenen Funkenfängernetz verstehen sein muss.

ACHTUNG! Der Schalldämpfer ist beim Betrieb und auch noch nach dem Ausschalten sehr heiß. Dies gilt auch für den Leerlauf. Die Brandgefahr beachten, weitere wenn sich feuergeführliche Stoffe und/oder Gase in der Höhe befinden.

WARNING! Motorsägen niemals ohne oder mit defektem Schalldämpfer benutzten. Ein defekter Schalldämpfer kann Gerauschpegel und Feurergefahr erheblich steigern. Stets eine Feuerloschausrüstung in Reichweite haben Motorsägen niemals ohne oder mit defektem Funkenfängernet benutzten, wenn das Netz in Them Arbeitsgebiet vorgeschrieben ist.

Schneidausrüstung

Dieser Abschnitt beschreibt, wie man durch vorschrifsmäßige Wartung und Anwendung der richtigen Schneidausrüstung:

Verringert die Rückschlagneigung des Gerätes.
- Reduziert die Gefahr des Abspringens oder Brechens der Sägekette.
Erhaltene optimale Schnittleistung.
Verlangert die Lebensdauer der Schneidausrüstung.
- Vermeidet die Steigerung der Vibrationspegel.

Grundregeln

• Benutzen Sie nur von uns empfohlene Schneidausrüstungen! Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten.

• Sorgen Sie dazu, dass die Schneidezahne die richtige Länge haben und gut geschäft sind! Befolgen Sie unsere Anweisungen und benutzen Sie die empfohnde Feillehre. Eine falsch geschäfte oder beschädigte Sagekette erhöht die Unfallgefahr.

• Korrekten Tiefenbegrenzerabstand beibehalten! Anweisungen befolgen und die empfohlene Tiefenbegrenzerlehre verwenden. Ein zu großer Tiefenbegrenzerabstand erhöht die Rückschlaggefahr.

• Halten Sie die Sägekette gespannt! Wenn die Sägekette unzureichend gespannt ist, erhöht sich die Gefahr, dass sie absprintt. Zudem werden Führungsschiene, Sägekette und Kettenantriebsrad stärker abgenutzt.

• Sorgen Sie für eine gute Schmierung und Wartung der Schneidausrüstung! Wenn die Sägekette unzureichend geschmiert wird, erhöht sich die Gefahr, dass sie reibt. Zudem werden Führungschiene, Sägekette und Kettenantriebsrad stärker abgenutzt.

Rückschlag reduzierende Schneidausrüstung

WARNING! Eine falsche Schneidausrüstung oder eine falsche Schienen/Kettenkombination erhöhen die Rückschlaggefahr! Nur die Kombinationen von Führungsschiene und Sägekette verwenden, die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen, und die Feilanweisungen befolgen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten.

Ein Rückschlag kann nur vermieden werden, wenn der Anwender davon sorgt, dass der Rückschlagbereich der Schiene nicht mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Die Kraft eines Rückschlags kann reduziert werden, in dem eine Schneidausrüstung mit "eingebauter" Rückschlagreduzierung benutzt und die Sägekette richtig geschäft und gewartet wird.

Führungsschiene

Jekleiner der Radius des Umlenksterns,desto gering die Ruckschlagneigung.

Sägekette

Eine Sägekette besteht aus einer Anzahl von verschiedene Kettengliedern, die in Standardausführung und mit Rückschlagreduzierung erhältlich sind.

WICTIG! Keine Sägeketten können die Rückschlaggefahr ausschreiben.

WARNING! Jeder Kontakt mit einer rotierenden Sägekette kann sehr schwere Verletzungen hervorrufen.

Einige Ausdrücke, die Führungsschiene und Sägekette beschreiben

Um alle Sicherheitskomponenten der Schneidausrüstung zu erhalten, sind verschlissene und beschädigte Schieren/Kettenkombinationsen durch eine von Jonsered empfohlene Führungsschiene und Sägekette zu ersetzen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten für Informationen, welche Schieren/ Kettenkombinationsen wir empfehlen.

Führungsschiene

Lange (Zoll/cm)

Anzahl Zahne des Umlenksterns (T).

• Teilung der Sägekette (=pitch) (in Zoll). Der Umlenkstern der Führungssschiene und das Kettenantriebsrad der Motorsäge müssen den Abstand zwischen den Treibgliedern angepasst sein.

Anzahl Treibglieder (St.).Jede Führungschienenlange hat je nach der Sageketteitung sowie der Anzahl Zahne des Umlenksterns eine bestimmte Anzahl Treibglieder.

• Nutbreite der Schiene (Zoll/mm). Die Breite der Führungsschienennut musts der Treibgliedbreite der Sägekette angepasst sein.

• Loch für Kettenöl und Loch für Kettenspannzapfen. Die Führungsschiene muss der Motorsägenkonstruktion angepasst sein.

Sägekette

• Teilung der Sägekette (=pitch) (Zoll)

• Treibgliedbreite (mm/Zoll)

Anzahl Treibglieder (St.)

Sägekette schärfen und Tiefenbegrenzabstand justieren

Allgemeines über das Scharfen von Schneidezahlen

• Niemals mit einer stumpfen Sägekette sagen. Die Sägekette ist stumpf, wenn die Schneidausrüstung durch das Holz gespress werden muss und die Holzspäne sehr Klein sind. Bei einer mehr stumpfen Sägekette sind überhaupt keine Holzspäne vorhanden. In thisem Fall entsteht nur Holzstaub.
• Eine gut geschärfte Sägekette frisst sich durch das Holz und erzeugt große, lange Holzspäne.

Das saggende Element einer Sägekette, das Schneideglied, besteht aus einem Schneidezahn (A) und einer Tiefenbegrenzernase (B). Der Hohenabstand zwischen den beiden entscheidet über die Schnitttiefe.

Beim Scharfen von Schneidezahlen sind vier Werte zu berücksichtigten.

1 Scharfwinkel

2 Brustwinkel

3 Scharfposition

4 Durchmesser der Rundfeile

Ohne Hilfsmittel ist es äußert schwierig, eine Sägekette korrekt zu schären. Daher empfehlen wir die Anwendung unserer Scharflehre. Sie stellt sicherr, dass die Sägekette für optimale Rückschlagreduktion und Schnittleistung geschärft wird.

Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten bezüglich des Scharfens ihrer Motorsägenkette.

WARNING! Das Nichtbefolgen der Schärfanweisungen erhoht die Rückschlagneigung der Sägekette erheblich!

Scharfen der Schneidezahne

Zum Scharfen der Schneidezahne ist eine Rundfeile und eine Scharflehre erforderlich. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten bezüglich des Durchmessers der Rundfeile sowie einer Scharflehrenempfehlung für ihre Motorsägenkette.

• Kontrollieren, ob die Sägekette gespannt ist. Bei unzureichender Spannung ist die Sägekette in seitlicher Richtung instabil, was das korrekte Schäften erschwert.

• Immer von der Innenseite des Schneidezahns nach außen schären. Die Feile beim Zurücksetzen anheben. Zuerst alle Zähne der einen Seite scharen,

dann die Motorsäge drehen und die Zähne der anderen Seite schären.

So schärfen, dass alle Zähne gleich lang sind. Wenn die Schneidezähne bis auf 4 mm (0,16") Länge abgenutzt sind, ist die Sägekette unbrauchbar und muss weggeworfen werden.

Allgemeines über die Justierung der Tiefenbegrenzung

• Beim Schäfen des Schneidezahns wird die Tiefenbegrenzung (= Schnittliefe) verringert. Um die maximale Schneidleistung beizubehalten, muss die Tiefenbegrenzernase auf die empfohlene Höhe gesenkten werden. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten über die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands an der Sägekette ihrer Motorsäge.

WARNING! Ein zu großer Tiefenbegrenzerabstand erhöht die Rückschlagneigung der Sägekette!

Justierung des Tiefenbegrenzerabstands

• Wenn die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands vorgenommen wird, müssen die Schneidezähne neu geschäft sein. Wir empfehlen, den Tiefenbegrenzerabstand nach jeder dritten Sägekettenschäftung zu justieren. ACHTUNG! Diese Empfehlung setzt voraus, dass die Länge der Schneidezähne nicht unnormal verkurzt worden ist.
• Zur Justierung des Tiefenbegrenzerabstands sind eine Flachfeile und eine Tiefenbegrenzerlehre erforderlich. Wir empfehlen die Verwendung unserer Scharflehre für den Tiefenbegrenzerabstand, um das

korrekte Maß und den richtigen Winkel der Tiefenbegrenzernase zu erhalten.

• Scharflehre über die Sägkette legen. Informationen über die Verwendung der Scharflehre sind auf der Verpackung angegeben. Mit der Flachfeile den überschüssigen Teil der Tiefenbegrenzernase abweilen. Der Tiefenbegrenzerabstand ist korrekt, wenn beim Feilen über die Lehre kein Widerstand mehr zu spuren ist.

Spannen der Sägekette

WARNING! Eine unzureichend gespanne Sägekette kann abspringen und schwere oder)sagar lebensgefährliche Verletzungen verursachen.

Je ofter man eine Sägekette benutzt,esto länger wird sie. Es ist wichtig, dass die Schneidausrüstung dieser Veränderung entsprechend justiert wird.

Die Kettenspannung ist regelmäßig beim Tanken zu kontrollieren. ACHTUNG! Eine neue Sägekette muss eine gewisse Zeit eingefahren werden, in der die Sägekettenspannung öfter kontrolliert werden muss.

Allgemein gilt, dass man die Sägekette so straff wie möglich spannen soll, aber nur so straff, dass man sie noch keinigt von Hand drehen kann.

Die Führungsschieren muttern lose, die Kupplungsdeckel und Kettenbremse halten. Kombischlussel benutzten. Die Muttern der Führungsschiene dann so fest wie möglich von Hand anziehen.

Die Führungsschienenspitze anheben und die Sägekette durch Drehen der Spannschaube mit Hilfe des Kombischlüssels spannen. Die Sägekette spannen, bis sie an der Unterseite der Führungsschiene nicht mehr durchhängt.

• Mit dem Kombischlüssel die Führungsschienenmuttern festziehen, damit gleichzeitig die Führungsschienenspitze anheben. Kontrollieren, ob die Sägekette leicht von Hand gedreht werden kann und an der Unterseite der Führungsschiene nicht durchhängt.

Die Spannschraube der Sägekette befindet sich bei unseren Motorsägenmodellen an entsprechenden Positionen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Was ist was? bezüglich der Position der Spannschraube an Ihr Modell.

Schmierung der Schneidausrüstung

WARNING! Eine unzureichende Schmierung der Schneidausrüstung kann zu einem Bruch der Sägekette führen und schwere oderSolar lebensgefährliche Verletzungen verursachen.

Sägekettenöl

Sägekettenöl soll gut an der Sägekette haften und im warmen Sommer wie im kalten Winter gute FlieBeigenschaften aufweisen.

Als Motorsagenhersteller haben wir ein optimales Sägekettenöl entwickelt, das dank seiner pflanzlichen Basis außer dem biologisch abbaubar ist. Wir empfehlen daher die Verwendung unseres Ketenöls der Umwelt zuliebe, und damit die Sägette länger hält. Wenn unser Original-Sägekettenöl nicht erhältlich ist, empfehlen wir, herkömmliches Sägekettenöl zu benutzen.

Niemals Altol verwenden! Es ist schädlich für Anwender, Gerät und Umwelt.

WICHTIG! Bei der Verwendung von pflanzlichem Säkekettönöl sind Führungsschienennut und Säkekette vor der längeren Aufbewährung auszubauen und zu reinigen. Ansonsten besteht die Gefahr, dass das Säkekettönöl oxidiert, wodurch die Säkekette steift wird und der Umlenkstern der Führungsschiene schleift.

Nachfüllen von Sägekettenöl

• Alle unsere Motorsagenmodelle sind mit automatischer Kettenschmierung versehen. Bei einigen Modellen kann auch die Oldurchflussmenge eingestellt werden.

• Kettenöl- und Kraftstofftank sind so dimensioniert, dass der Kraftstoff zur Neige geht, bevor das Sägekettenöl verbraucht ist.

These Sicherheitsfunktion setzt jedoch voraus, dass das richtige Kettenöl verwendet wird (ein zu dünflüssiges Öl wird verbraucht, bevor der Kraftstofftank leer ist) sowie die Empfehlung bzgl. der Vergasereinstellung (bei einer zu mageren Einstellung reicht der Kraftstoff länger als das Sägekettenöl) und die Empfehlungen für die Schneidausrüstung (eine zu lange Führungsschiene erfordert mehr Kettenöl) befoltt werden.

Kontrolle der Sägekettenschmierung

• Beim Tanken ist immer die Sägekettenschmierung zu kontrollieren. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Schmierung des Umlenksterns der Führungssschiene.

Die Führungsschienenspitze im Abstand von etwa 20 cm (8 Zoll) auf einen festen, hellen Gegenstand richten. Nach 1 Minute Betrieb mit 3/4 Vollgas muss ein deutlicher Ölrand am hellen Gegenstand sightbar sein.

Wenn die Sägekettenschmierung nicht Funktioniert:

• Kontrollieren, ob der Sägekettenölkanal verstopft ist. Bei Bedarf reinigen.

• Kontrollieren, ob die Nut der Führungsschiene sauber ist. Bei Bedarf reinigen.

• Kontrollieren, ob der Umlenkstern der Führungsschiene sich nicht bewegen{lasset und sein Schmierloch offen ist. Bei Bedarf reinigen und schmieren.

Wenn die Schmierung der Sägekette nach einem Durchgang der oben aufgeführten Kontrollen und Maßnahmen nicht Funktioniert, muss die Servicewerkstatt aufgeschucht werden.

Kettenantriebsrad

Die Kupplungstrommel ist mit einem der folgenden Kettenantriebsräder versehen:

A Spur-Antriebsrad (das Kettenantriebsrad ist auf die Trommel geschwei3t)
B Rim-Antriebsrad (austauschbar)

A

B

Regelmäß den Verschleib des Kettenantriebsrades kontrollierten. Austauschen, wenn das Rad unnormal verschlüssen ist. Das Kettenantriebsrad bei jedem Wechsel der Sägekette austauschen.

Schmierung des Nadellagers

Beide Varianten des Kettenantriebsrads haben ein eingebautes Nadellager an der Abtriebswelle, das regelmäß geschmiert werden muss (einalmal wochentlich). ACHTUNG! Immer hochqualitatives Lagerfett oder Motoröl verwenden.

Verschleibkontrolle der Schneidausrüstung

Die Sägekette tätig im Hinblick auf Folgenden kontrollieren:

Sichtbare Risse an Nieten und Gliedern.
- Steigkeit der Sägekette.
Unnormaler Verschleib an Nieten und Gliedern.

Die Sägekette entsorgen, wenn sie einen der o. g. Punkte aufweist.

Wir empfehlen, eine neue Sägekette zu benutzen, um den Verschleiß der alten Kette beurteilen zu konnen.

Wenn die Schneidezähne nur noch eine Länge von 4 mm haben, ist die Sägekette verschlissen und muss weggeworfen werden.

Führungsschiene

Regelmäßig kontrollieren:

• Ob sich an den Außenseiten der Führungsschienennut Grate gebildet haben. Bei Bedarf abweilen.

• Ob die Führungsschienennut unnormal verschlussen ist. Wenn ja, Führungsschiene auswechseln.

• Ob der Umlenkstern der Führungsschiene unnormal oder ungleichmäßig verschlüssen ist. Wenn sich eine Vertiefung gebildet hat, wo der Radius des Umlenksterns an der Unterseite der Führungsschiene endet, war die Sägekette unzureichend gespannt.

• Tägliches Wenden der Führungsschiene verlangert ihre Lebensdauer.

WARNING! Die Mehrzahl der Unfälle mit Motorsägen passiert, wenn die Sägekette den Anwender trifrt.

Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Personalische Schutzausrüstung.

Mdeen Sie alle Arbeitsaufgaben, fur die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert fahren. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Persönliche Schutzausrüstung, Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag, Schneidausrüstung und Allgemeine Arbeitsvorschriften.

Vermeiden Sie Situationen, in denen Rückschlaggefahr besteht. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Sicherheitsausrüstung des Gerätes.

Benutzen Sie die empfohlene Schneidausrüstung und kontrollieren Sieden Zustand. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften.

Kontrollieren Sie die Funktion der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Allgemeine Arbeitsvorschriften und Allgemeine Sicherheitsvorschriften.

MONTAGE

Montage von Schiene und Kette

WARNING! Bei Arbeiten mit der Kette sind stets Schutzhandschuhe zu tragen.

Kontrollieren, dass die Kettenbremse nicht in ausgelöster Position ist, indem der Handschutz der Kettenbremse gegen den vorderen Griff geführt wird.

Die Schierenmuttern lose und den Kupplungsdeckel (Kettenbremse) abnehmer. Den Transportschutz (A) entfernen.

Die Schiene über die Schienenbolzen montieren. Die Schiene in der hintersten Position aufsetzen. Die Kette um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen. Auf der Oberseite der Schiene beginnen.

Darauf achten, dass die Schneiden der Sägezähne auf der Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind.

Kupplungsdeckel montieren und den Kettenspannzapfen in das Loch in der Schiene einpassen. Kontrollieren, ob die Treibglieder der Kette auf das Kettenantriebsrad passen und die Kette richtig in der Schienennut liegt. Die Schienenmuttern von Hand festschrauben.

Die Kette durch Drehen der Kettenspannschraube im Uhrzeigersinn (einen Kombischlüssel verwenden) spannen. Die Kette soll gespannt werden, bis sie auf der Schienenunterseite nicht mehr durchhängt. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Spannen der Sägekette.

Die Kette ist richtig gespannt, wenn sie an der Schienenunterseite nicht durchhängt und noch kein von Hand durchbezogen werden kann. Die Schienenspitze anheiten und darauf gleichzeitig die Schienenmuttern mit dem Kombischlüssel festschrauben.

An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft kontrolliert werden, bis die Kette eingefahren ist. Die Kettenspannung regelmäßig prüfen. Mit einer richtig gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine lange Lebensdauer erzielt.

Montage der Rindenstütze

Zur Montage einer Rindenstütze wenden Sie sichitte an.
Ohre Serviceworkstatt.

Kraftstoff

Hinweis! Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und darauf ausschließlich mit einer Mischung aus Benzin und Zweitaktoröl zu betreiben. Damit das Mischungsverhältnis richtig ist, muss die beizumiscende Ölmenge unbedingt/genau abgemessen werden. Wenn keine Kraftstoffmengem Gemsicht werden, wirken sich auch keine Abweichungen bei der Ölmenge stark auf das Mischungsverhältnis aus.

WARNING! Beim Umgang mit Kraftstoff für gute Belüfung sorgen.

Benzin

• Bleifreies oder verbleites Qualitätsbenzin verwenden.
• ACHTUNG! Motoren mit Katalysator **müssen mit einem bleifreien Benzin/Ölgemisch betriebenen werden. Verbleites Benzin zerstört den Katalysator und die Funktion wird aufgehoben. Bei Motorsägen mit Katalysator weist ein grüner Tankdeckel daraufhin, dass nur bleifreies Benzin verwendet werden darf.
• Als niedrigste Oktanzahl wird 90 (RON) empfohlen. Bei Benzin mit niedrigeren Oktanzahlen als 90 kann im Motor ein sog. "Klopfen" auftreten. Dies führt zu erhöhter Motortemperatur und verstärkter Belastung der Lager, was schwere Motorschädien verursachen kann.
• Wenn ständig mit hoher Drehzahl garbeitet wird (z.B. beim Entasten), ist eine höhere Oktanzahl zu empfehlen.

Umweltfreundlicher Kraftstoff

JONSERED empfeht die Verwendung von umweltfreundlichem Benzin (sog. Alkylkatkraftstoff), entweder Zweitaktbenzin von Aspen oder ein Gemisch aus umweltfreundlichem Benzin für Viertaktmotoren und Zweitaktöl (siehe nachstehend). Beachten, dass beim Wechsel des Kraftstofftypus möglicherweise der Vergaser eingestellt werden muss (siehe die Anweisungen unter "Vergaser").

Einfahren

Während der ersten 10 Stunden ist ein Fahren bei zu hoher Drehzahl und über langere Zeiträume zu vermeiden.

Zweitaktöl

• Das Beste Resultat und die Beste Leistung wird mit JONSERED-Zweitaktmotor erzielt, das speziell für unsere luftgekühten Zweitaktotoren hergestellt wird.
• Niemals Zweitaktöl für wassergekühte Außenbordmotoren, sog.Outboardoil (TCW), verwenden.
• Niemals Öl für Viertaktmotoren verwenden.
• Eine unzureichende Ölqualität oder ein zu fettes Öl/Kraftstoff-Gemisch kann die Funktion des Katalysators beeinträchtigen und seine Lebensdauer reduzieren.

Mischungsverhältnis

1:50 (2%) mit JONSERED-Zweitaktöl.
1:33 (3%) mit anderen Ölen für luftgekühte Zweitaktmotoren der Klasse JASO FB/ISO EGB.

Benzin, Liter	Zweitaktöl, Liter
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0,10	0,15
10	0,20	0,30
15	0,30	0,45
20	0,40	0,60

Mischen

• Benzin und Öl stets in einem sauberen, für Benzin zugelassenen Behälter mischen.
• Immer zuerst die Hälfte des Benzins, das gemisch werden soll, einfüllen. Danach die gesamte Ölmenge einfüllen. Die Kraftstoffmischung mischen (schütteln). Dann den Rest des Benzins dazugegeben.
  Vor dem Einfullen in den Tank der Maschine die Kraftstoffmischung noch einmal sorgfältig mischen (schütteln).
• Kraftstoff hochstens für einen Monat im Voraus mischen.
• Wenn das Gerät über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, den Kraftstofftank entleeren und reinigen.

Kettenöl

Zum Schmieren empfehlen wir ein spezialles Öl (Kettenschmieröl) mit eigenen Hafteigenschaften.

• Auf keinen Fall Altöl verwenden. Dadurch konnen Schäden an Ölpumpe, Schiene und Kette entstehen.
• Es ist wichtig, eine für die aktuelle Lufttemperatur geeignete Ölsorte (mit entsprechender Viskosität) zu verwenden.
• Bei Lufttemperaturen unter 0^ können gewisse Öle Dickflüssig werden. Dies kann zu Überlastung der Ölpumpe führen und hat Schäden an den Pumpenteilen zur Folge.
• Informieren Sie sich bei ihrer Servicewerkstatt über das geeignete Kettenschmieröl.

Tanken

WARNING! Folgende
Vorsichtsmaßnahmen verringernde Feuergefahr:

Beim Tanken nicht rauchen und jegliche Wärmequellen vom Kraftstoff fernhalten.

Den Motor abstellen und vor dem Tanken eine Minuten abkühlen halten.

Den Tankdeckel stets vorsichtig对外开放，so dass sich ein evtl.vorhandener Uberdruck langsam abbauen kann.

Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder sorgfältig zudrehen.

Das Gerät zum Starten immer von der Auftankstelle entfern.

Um den Tankdeckel herum abwischen. Kraftstoff- und Kettenöltank regelmäß reinigen. Den Kraftstofffilter mindestens einmal pro Jahr auswechseln.

Verunreinigungen im Tank führen zu Betriebsstörungen. Vor dem Auffullen durch krättiges Schütteln des Behalters sicherstellen, dass der Kraftstoff gut gemischt ist. Die Volumina von Kettenöl- und Kraftstofftank sind aufeinander abgestimmt. Deshalb stets Kettenöl und Kraftstoff gleichzeitig nachfüllen.

WARNING! Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind sehr feuergefährlich. Beim Umgang mit Kraftstoff und Kettenöl ist Vorsicht geboten. Es besteht besteht Feuer, Explosions- und Vergiftungsgefahr.

Sicherer Umgang mit Kraftstoff

• Niemals Kraftstoff nachfüllen, wenn der Motor lauft.
• Beim Tanken und Mischen von Kraftstoff (Benzin und Zweitaktöl) ist für gute Belüfung zu sorgen.

Das Gerät vor dem Starten mindestens 3 m von der Stelle entfern, an der getankt wurde.

Das Gerat niemals starten, wenn:

1 Kraftstoff oder Kettenöl darüber verschüttet wurde. Verschüttetes restlos abwischen und die Kraftstoffdampfe verdunsten halten.
2 Wenn Sie Kraftstoff über sich selbst oder ihre Kleidung verschüttet haben, zieren Sie sich um. Waschen Sie die Körperteile, die mit dem Kraftstoff in Berührung gekommen sind. Wasser und Seite verwenden.
3 Wenn es Kraftstoff leckt. Tankdeckel und Tankleitungen regelmäßig auf Undchtigkeiten überprüfen.

WARNING! Niemals ein Gerät mit sightbaren Schäden an Zündkerzenschutz und Zündkabel verwenden. Es besteht die Gefahr der Funkenbildung, was ein Feuer verursachen kann.

Transport und Aufbewährung

Die Motorsäge und den Kraftstoff so aufbewahren, dass evtl. auslaufender Kraftstoff und Dämpfe nicht mit Funken oder offen Flammen in Berührung kommt konnen. Quellen für Funkenbildung sind elektrische Maschinen, Elektromotoren, elektrische Steckdosen und Schalter, Heizkessel usw.
- Zur Aufbewährung von Kraftstoff sind speziell für diesen Zwick bestimmte und zugelassene Behälter zu verwenden.
- Bei längerer Aufbewahrung oder beim Transport der Motorsäge sind Kraftstoff- und Kettenöltank zu entleeren. Fragen Sie an der nachsten Tankstelle nach, wo Sie ihre Altbestände an Kraftstoff und Sägekettenöl entsorgen können.
- Bei Transport oder Aufbewährung des Geräts muss der Transportschutz für die Schneidausrüstung immer montiert sein, um einen versehentlichen Kontakt mit der scharfen Kette zu vermeiden. Auch eine sich nicht bewegende Kette kann schwere Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen in der Höhe verursachen.

Langzeitaufbewährung

Kraftstoff- und Öltanks an einem gut belufteten Ort leeren. Den Kraftstoff in zugelassenen Kanistern an einem sicheren Ort aufbewahren. Führungsschienenschutz montieren. Gerät reinigen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Wartungsplan.

Vor der Langzeitaufbewährung sicherstellen, dass die Maschine gründlich gesäubert und komplett gewartet wurde.

Starten und stoppen

WARNING! Vor dem Start ist Folgendes zu beachten:

Beim Starten der Motorsäge muss die Kettenbremse eingeschaltet sein, um die Gefahr eines Kontaks mit der rotierenden Kette zu verhindern.

Die Motorsäge nicht starten, ohne dass Schiene, Kette und sümmtliche Abdeckungen montiert sind. Andernfalls kann sich die Kupplung offen und Verletzungen verursachen.

Das Gerät auf einen festen Untergrund stellen. Sorgen Sie darüber, dass Sie fest und sichere stehen, und dass die Kette nicht mit einem Gegenstand in Berührung kommt kann.

Sorgen Sie darüber, dass sich im Arbeitsbereich keine Unbefugten aufhalten.

Kalter Motor

Starten: Die Kettenbremse muss eingeschaltet sein, wenn die Motorsäge gestartet wird. Die Bremse aktivieren, indem der Handschutz nach vorn geführt wird.

Zündanlage; Choke: Choker in Chokestellung bringen. Der Stopschafter muss besteht automatisch in Startstellung wechseln.

Startgas: Mit dem Kombinationshelb Choke/Startgas erhält man Startgas, wenn der Hebel in Choke-Lage steht.

Wenn das Gerät mit einer Kraftstoffpumpe (A) ausgerüstet ist: Mehrmals auf die Gummiblase der Kraftstoffpumpe drücken, bis diese sich mit Kraftstoff zu füssen beginnt. Die Blase braucht nicht ganz gefüllt zu werden.

Wenn das Gerät mit Dekompressionsventil (B) ausgerüstet ist: Dekompressionsventil eindrücken, damit der Druck im Zylinder reduziert wird; dadurch wird das Anspringen erleichtert. Das Dekompressionsventil sollte beim Anlassen immer betätig werden. Wenn die Maschine lauft, goes das Dekompressionsventil automatisch in Nullstellung zurück.

Warmer Motor

Startvorgang wie bei kaltem Motor, der Chokehebel wird jedoch nicht in Choke-Lage gefuhrt. Mit dem Kombinationshebel Choke/Startgas erhält man Startgas, indem der Hebel in Choke-Lage gefuhrt und gleich wieder eingeschoben wird.

Starten

Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen. Mit dem rechten Fu in den hinteren Griff treten und die Motorsäge gegen den Boden drücken. Den Startgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Wideran (die Starterklinken rasten ein) langsam Herausziehen, danach das Seil schnell und kraftvoll herausziehen. Das Startseil niemals um die Hand wickeln.

ACHTUNG! Das Startseil nicht ganz herausziehen und den Startgriff aus ganz herausgezogener Lage nicht loslassen. Schäden am Gerät konnten die Folge sein.

Sobald der Motor zündet, den Chokehebel einschieben und neue Startversuche machen, bis der Motor anspringt. Wenn der Motor anspringt, schnell Vollgas geben, und das Startgas schaltet sich automatisch aus.

Da die Kettenbremse immer noch eingeschaltet ist, muss die Motordrehzahl so schnell wie möglich auf Leerlauf herunter, was durch ein Schnelles Ausschalten der Gassperre erreicht wird. Dadurch vermeiden Sie unnötgigen Verschleiß an Kupplung, Kupplungstrommel und Bremsband.

Hinweis! Die Kettenbremse rückstellen, indem der Handschutz zum Handgriffbühl gefuhrt wird. Damit ist die Motorsäge bereit zur Anwendung.

WARNING! Das Einatmen der Motorabgase, des Kettenölnebels und des Staubs von Sägespänen über langere Zeit kann eine Gefahr für die Gesundheit darstellen.

Die Motorsäge niemals starten, ohne dass Schiene, Sägekette und ähnliche Abdeckungen korrekt montiert sind. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Montage. Ohne montierte Führungsschiene und Kette kann sich die Kupplung * lösen und schwere Schäden verursachen.

Die Kettenbremse muss beim Starten der Motorsäge eingeschaltet sein. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Starten und Stoppen. Die Motorsäge nicht "aus der Hand" anwerfen. Diese Methode ist äußertst gefährlich, da manicht die Kontrolle über die Motorsäge verliert.

Das Gerät niemals im Innbereich starten. Seien Sie sich der Gerfahr bewusst, die das Einatmen von Motorabgasen birgt!

• Bei der Arbeit auf die Umgebung achten und sicherstellen, dass weder Menschen noch Tiere mit der Schneidausrüstung in Berührung kommt können.

Die Motorsäge stets mit beiden Händen halten. Mit der rechten Hand den hinteren Griff und mit der linken den vorderen Griff umfassen. Alle Benutzer, ob Links- oder Rechtshänder, müssen die Handgriffe so greifen. Fest umfassen, sodass Daumen und Finger den Handgriff umschieden.

Stoppen

Zum Abstellen des Motors den Stoppersalter auf Stopp stellen.

Vor jeder Anwendung:

1 Kontrollieren, ob die Kettenbremse ordnungsgemäß Funktioniert und unbeschädigt ist.
2 Kontrollieren, ob der weitere Rechtshandschutz unbeschädigt ist.
3 Kontrollieren, ob die Gashebelsperre ordnungsgemäß Funktioniert und unbeschädigt ist.
4 Sicherstellen, dass der Stoppsalter Funktionstüchtig und unbeschädigt ist.
5 Kontrollieren, ob sãmtliche Handgriffe frei von Öl sind.
6 Kontrollieren, ob das Vibrationsdämpfungssystem Funktioniert und unbeschädigt ist.
7 Kontrollieren, ob der Schalldampfer fest sitzt und unbeschädigt ist.
8 Kontrollieren, ob sümttliche Teile der Motorsäge vorhanden, fest angezogen und unbeschädigt sind.
9 Kontrollieren, ob der Kettenfänger an seinem Platz sitzt und unbeschädigt ist. Er ist bei Bedarf durch einen Kettenfänger aus Aluminium zu ersetzen (als Ersatsteil erhältlich).
10 Kettenspannung überprüfen.

Allgemeine Arbeitsvorschriften

WICHTIG!

Dieser Abschnitt behandelt die grundlegenden Sicherheitsvorschriften bei der Arbeit mit einer Motorsäge. Diese Information kann natürlich in keiner Weise die Ausbildung und langjährige Erfahrung eines Fachmanns ersetzen. Wenn Sie in eine Situation geraten, in der Sie unsicher sind, sollenn Sie einen Fachmann um Rat Fragen. Wenden Sie sich an ihren Fachhändler, ihre Serviceworkstatt oder einen erfahrenen Motorsägenfuhrer. Vermeiden Sie jeder Arbeit, für die Sie nicht ausreichend qualifiziert sind!

Vor der Benutzung der Motorsäge müssen Sie wisen, was ein Rückschlag ist, und wie er vermieden werden kann. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag.

Vor der Benutzung der Motorsäge mussen Sie den Unterschied verstehen zwischen dem Sägen mit der Unterseite bzw. Oberseite der Führungssschiene. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag und Sicherheitsausrüstung des Geräts.

Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift persönliche Schutzausrüstung.

Grundlegende Sicherheitsvorschriften

1 Behalten Sie die Umgebung im Auge:
- Um sicherzustellen, dass weder Menschen noch Tiere oder andere ihre Kontrolle über das Gerät beeinflussen können.
Um zu verhindern, dass Menschen oder Tiere mit der Sägekette in Berührung kommt oder von einem fallenden Baum verletzt werden.

ACHTUNG! Befolgen Sie die oben genannten Punkte, aber benutzten Sie nie eine Motorsäge, ohne die Mänglichkeit zu haben, bei einem eventuellen Unfall Hilfe herbeizurufen.

2 Vermeiden Sie es, das Gerät bei schlechtem Wetter zu benutzen. Z.B. bei dichtem Nebel, starkem Regen oder Wind, großer Kälte usw. Bei schlechtem Wetter ist das Arbeiteno nicht nur ermudend, es konnen außer dem gefährliche Arbeitsbedingungen entstehen, z.B. glatter Boden, unberechenbare Fällrichtung des Baumes usw.
3 Beim Absagen von kleinen Åsten ist Vorsicht geboten, und das Sägen in Büssen ist zu vermeiden (= vielse gleichzeit). Kleine Åste konnen nach dem Absagen in der Sägekette hängenbleiben, gegen den Anwender geschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen.

4 Sicherstellen, dass Sie sicheren gehen und stehen konnen. Achten Sie auf evtl. Hindernisse (Wurzeln, Steine, Åste, LÖcher, Gräben usw.), wenn Sie unvermittelt ihren Standort wechseln. Beim Arbeitsen auf abschüssigem Boden immer mehr vorsichtig sein.

5 Beim Sagen von Bäumen, die unter Spannung stehen, äußert vorsichtig sein. Ein unter Spannung stehender Baum kann sowohl vor als auch nach dem Durchsagen in seine normale Stellung zurückschnellen. Wenn Sie an der falschen Stelle stehen oder den Sageschnitt falsch setzen, können der Baum Sie oder das Gerät so treffen, dass Sie die Kontrolle verlieren. Beide Fälle konnen schwere Verletzungen zur Folge haben.

6 Bei Standortwechseln wird die Sägekette mit der Kettenbremse geschichert und der Motor abgestellt. Die Motorsäge mit Führungsschiene und Sägekette nach hinten gerichtet trag. Bei längeren Wegen und Transporten muss ein Führungschienenschutz verwendet werden.

7 Beim Abstellen der Motorsäge auf den Boden die Sägekette mit der Kettenbremse sichern und das Gerät immer im Auge gehalten. Bei längeren Arbeitsunterbrechungen sollen der Motor abgestellt werden.

Grundregeln

1 Wenn man verstanden hat, was ein Rückschlag ist und wie er entstehen, kann man das Überschungsmoment verringern oder beseitigen. Eine Überschung erhöht die Unfallgefahr. Die meisten Rückschläge sind schwach, einige können jedoch blitzschnell und sehr kraftvoll auftreten.
2 Die Motorsäge immer in einem festen Griff halten, mit der rechten Hand am hinteren Handgriff und der linken Hand am vorderen Handgriff. Daumen und Finger sollen die Handgriffe fest umschreiben. Alle Anwender, ob Links- oder Rechtshänder, sollen die Handgriffe so greifen. Durch diesen Griff kann man die Rückschlagkraft am besten verringern und gleichzeitig die Kontrolle über die Motorsäge behalten. Die Handgriffe nicht loslassen!

3 Die meisten Rückschlagunfälle reignen sich beim Entasten. Der Anwender hat davon zu sorgen, dass er fest und sicher stehen und keine Gegenstände am

Boden liegen, über die er stolpern können, so dass er sein Gleichgewicht verliert.

Durch Unachtsamkeit kann der Rückschlagbereich der Führungsschiene einen Ast, einen nahen Baum oder einen anderen Gegenstand berühren und einen Rückschlag auslösen.

Das Werkstück stets beobachten. Sind die gesägten Abschnittte kein und leicht, können sie sich in der Sägekette verfangen und gegen den Bediener geschleudert werden. Auch wenn dies allein nicht immer gefährlich sein muss, können Sie übererascht werden und die Kontrolle über die Säge verlieren. Niemals gestapelte Stämme oder Åste sagen, sondern sie erst auseinanderziehen. Jeweils nur einen Stamm oder einen Abschnitt sagen. Die abgesäften Abschnittte entfern, um die Sicherheit des Arbeitsbereichs zu bewahren.

4 Die MotorsägearfndiemalsüberSchulterhohenebunutzwerden,undesistzvermeiden,mitder Schienenspitzez sagen.Die Motorsäge niemalsmitnur einerHandhaltendunbenutzen.

5 Um ihre Motorsäge voll unter Kontrolle zu haben, müssen Sie fest und sichere stehen. Arbeiten Sie niemals auf einer Leiter stehend, oben auf einem Baum oder in anderen Positionen, in denen Sie

keinen festen Grund unter den Füßen haben, auf dem Sie sicher stehen.

6 Immer mit hoher Kettengeschwindigkeit sagen, d.h. mit Vollgas.
7 Beim Sägen mit der Oberseite der Führungsschienealanders vorsichtig sein, d.h. wenn von derUnterseite des Objekt gesagt wird. Diese Technik wird als Sagen mit schiebender Kette bezeichnet. DieSägekette schietibt bzw die Motorsäge nach hintenzum Anwender. Bei klemmender Sägekette kann dieMotorsäge zurück zum Bediener geschleudertwerden.

8 Wenn der Anwender die nach hinten schiebende Kraft der Motorsäge nicht durch seine Körperkraft ausgleicht, besteht die Gefahr, dass die Motorsäge sich so welt nach hinten schiebt, dass nur noch der Rückschlagbereich Kontakt mit dem Baumstamm hat und ein Rückschlag ausgelöst wird.

Das Sägen mit der Unterseite der Führungsschiene, d.h. von der Oberseite des Baumstammes nach unten, wird als Sägen mit ziehender Kette bezeichnet. Die Motorsäge wird zum Baumstamm hingezogen und die Vorderkante des Motorsägenkorpers fungiert als natürliche Stütze am Stamm. Beim Sägen mit ziehender Kette hat der Anwender eine bessere Kontrolle über die Motorsäge und über den Rückschlagbereich der Führungsschiene.

9 Die Anweisungen zum Scharfen und Warten der Führungsschiene und Sagekette sind zu befolgen. Beim Auswechseln der Führungsschiene und Sagekette sind nur von uns empfohlene Kombinationen zu verwenden. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Schneidausrüstung und Technische Daten.

Grundlegende Sägetechnik

WARNING! Die Motorsäge beim Einsatz niemals nur mit einer Hand halten. Die Motorsägelässt sich mit nur einer Hand nicht sicher bedieten. Die Griffe stets mit beiden Händen fest und sicher halten.

Allgemeines

• Immer mit Vollgas sagen!
• Nach jedem Sägeschnitt den Motor im Leerlauf laufen setzen (wenn der Motor längere Zeit mit der Höchstdrehzahl lauf, ohne belastet zu werden, d.h., wenn der Motor nicht den beim Sägen durch die Sägekette erzeugten Widerstand versprürt, konnen schwere Motorschäden die Folge sein).
  Von der Oberseite sagen = Mit "ziehender" Kette sagen.
  Von der Unterseite sagen = Mit "schiebender" Kette sagen.

Beim Sagen mit "schiebender" Kette besteht erhöhte Rückschlaggefahr. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag.

Bezeichnungen

Ablängen = Allgemeine Bezeichnung für das Durchsagen von Baumstämmen.

Entasten = Absägen von Ästen von einem gefällten Baum.

Brechen = Wenn z.B. der Baumstamm bricht, der abgelängt werden soll, bevor der Sageschnitt vollendet ist.

Vor jeder Ablängung sind fünf wichtige Faktoren zu berücksichtigten.

1 Die Schneidausrüstungarf nicht im Sageschnitt festgeklemmt werden.

2 Der Baumstamm darf nicht abbrechen.

3 Die Sägekette darf während des Durchsagens und danach weder den ErdBoden noch einen anderen Gegenstand berühren.

4 Besteht Rückschlaggefahr?

5 Haben die Glandestruktur und die Beschaffenhheit der Umgebung einen Einluß darauf, wie sicher Sie geben und stehen können?

Ob die Sägekette festklemmt oder der Baumstamm bricht, ist von zwei Faktoren abhängig: Wie der Baumstamm vor und nach dem Ablängen gestützt wird und ob er unter Spannung stehen.

Das Festklemmen und Brechen kann in den meisten Fällen vermieden werden, in dem in zwei Arbeitsgängen abgelängt wird, d.h. von der Oberseite und von der Unterseite. Es gilt ganz einfach die "Neigung" des Baumstamms zu eliminieren, die Sägekette festzuklemen oder zu brechen.

WICTTIG! Wenn die Sägekette im Sageschnitt festklemmt, den Motor abstellen! Nicht versuchen, die Motorsäge mit Gewalt herauszuziehen, weil Verletzungsgefahr durch die Sägekette besteht, wenn die Motorsäge platzlich freikommen. Einen Hebearm benutzen, um die Motorsäge freiizubekommen.

Die nachfolgenden Punkte sind eine theoretische Durchsicht der zahligsten Situationen, in die ein Motorsägenfuhrer geraten kann.

Entasten

Beim Entasten von dickeren Åsten gilt dasselbe Prinzip wie beim Ablängen.

Beschwerliche Äste sind Stück für Stück abzulängen.

Ablängen

WARNING! Niemals versuchen, gestapelte oder dicht beieinander liegende Stämme zu sagen. Solches Vorgehen steigert die Rückschlaggefahr und somit das Risiko einer schweren oder lebensgefährlichen Verletzung erheblich.

Bei einem Stapel mit Stämmen ist jeder zu saggende Stamm vom Stapel wegzubewegen, auf einen Sägebock o. Ä. zu legen und einzeln zu sagen.

Die gesagten Abschnittte aus dem Arbeitsbereich entfernen. Wenn sie im Arbeitsbereich liegen bleiben, erhöhen sie sowohl das Risiko für einen versehentlichen Rückschlag als auch die Stolpergefahr beim Arbeitsen.

Der Stamm liegt auf dem Erdboden. Es besteht keine Gefahr, dass die Sägekette festklemmt oder der Baumstamm bricht. Es besteht jedoch die Gefahr, dass die Sägekette nach dem Durchsagen den Erdboden berührt.

Von oben durch den ganzen Stamm sagen. Am Ende des Sageschnrites ist Vorsicht geboten, um zu verhindern, dass die Sagekette den Erdboden berührt. Mit Vollgas weiterarbeiten, aber vorsichtig sein.

Wenn die Möglichkeitvorhanden ist (= kann der Stamm gedreht werden?), sollte der Stamm zu 2/3 durchgesagt werden.

Den Stamm dann drehen, um das restliche Drittel des Stammes von oben durchzusagen.

Der Stamm wird an einem Ende gestützt. Es besteht groBe Gefahr, dass er bricht.

Zuerst von unten sagen (etwa 1/3 des Stammdurchmessers).

Das Durchsagen von oben beenden, bis die Sageschnitte aufeinander treffen.

Der Stamm wird an beiden Enden gestützt. Es besteht große Gefahr, dass die Sägekette eingeklemmt wird.

Zuerst von oben sagen (etwa 1/3 des Stammdurchmessers).

Dann von unten sagen, bis die Sageschnitte aufeinander treffen.

Technik beim Fällen von Bäumen

WICTIG! Es ist viel Erfahrung erforderlich, um einen Baum zu fällen. Ein unerfahrner Motorsägenanwender sollte keine Bäume fällen. Meiden Sie alle Arbeitsen, für die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert fühlen!

Sicherheitsstand

Der Sicherheitsabstand zwischen dem zu fällenden Baum und dem nachstgelegenen Arbeitsplatz soll 2 1/2 Baumlängen betragen. Sorgen Sie dazu, dass sich in thisem Gefahrenbereich weder vor noch nach dem Fällen,jemand aufhält.

Fällrichtung

Beim Bäumefällen ist es wichtig, dass ein Baum nach dem Fällen leicht abzulängen und zu entasten ist. Der Anwender soll in der Nähe des gefällten Stammes sicheren gehen und stehen können.

Nachdem sich der Anwender für die Fälligkeitung des Baumes entschieden hat, muss er dessen natürliche Fallrichtung beurteilen.

Folgende Faktoren sind damit zu berücksichtigen:

Neigung
Krummschaftigkeit
Windrichtung
Anordnung der Aste
- Evtl. Schneegewicht
- Hindernisse in Reichweite des Baums: z. B.andere Bäume, Stromleitungen, Straßen und Gebäude.
Den Stamm auf Schäden und Fäulnis untersuchen; dadurch erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass der Baum sich lost und fällt, bevor Sie damit rechnen.

Nach Berücksichtigung dieser Faktoren kann der Anwender gezwungen sein, die natürliche Fallrichtung des Baumes zu akzeptieren, da es unmöglich oder zu gefährlich ist, den Baum in die gewünschte Richtung zu fällen.

Ein anderer wichtiger Faktor, der nicht die Fällrichtung, welt aber die persönliche Sicherheit des Anwenders beeinflusst, ist das Überprüfen des zu fällenden Baumes auf beschädigte oder abgestorbene Äste, die den Anwender während der Fällarbeit verletzen können, wenn sie abbrechen.

Es ist absolut zu vermeiden, dass der fallende Baum sich in einem anderen Baum verfügt. Es ist sehr gefährlich, einen Baum zu entfern, der sich beim Fällen verfangen hat. Es besteht sehr große Unfallgefahr. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Vorgehen bei einer mißgläckten Fällung.

WICHTIG! Bei gefährlichen Arbeitsmomenten beim Fällen sollen die Gehörschützer direkt nach Beendigung des Sägevorgangs hochgeklappt werden, damit Gerausche und Warnsignale wahrgenommen werden können.

Enfernen von Åsten im unteren Stammbereich und Rückzugsweg

Den Stamm bis auf Schulterhöhe entasten. Dabei ist es am sidersten, von oben nach unten zu arbeiten und den Stamm zwischen Körper und Motorsäge zu haben.

Unterholz rund um den Baum entfern und auf evtl.
Hindernisse achten (Steine, Åste, Löcher usw.), so dass ein leichter Rückzugsweg gesichert ist, wenn der Baum zu fallen beginnt. Der Rückzugsweg solle etwa 135^ schrag hinter der geplanten Fällrichtung des Baumes liegen.

1 Gefahrenbereich
2 Rückzugsweg
3 Fällrichtung

Fällen

WARNING! Wir raten unerfahrenen Anwendern davon ab, einen Baumstamm mit einer Schienenlage zu halten, die kleiner ist als der Stammdurchmesser!

Gefällt wird mit drei Sageschnitten. Zuerst wird eine Kerbe geschritten, d.h. ein Schnitt von oben und ein Schnitt von unter, dann wird der eigentliche Fällschnitt gesagt. Wenn diese Sageschnitte richtig ausgeführten werden, kann man die Fällrichtung sehr einzelbestimmmen.

Kerbe

Beim Schneiden einer Kerbe beginnt man mit dem Sägeschnitt von oben. Rechts vom Baumstamm stehen und mit ziehender Kette sagen.

Dann einen Sageschnitt von unter machen, der einzel auf den Sageschnitt von oben trifft.

Die Schnittiefe der Kerbe soll etwa 1/4 des Stammdurchmessers und der Winkel zwischen dem oberen und unteren Schnitt mindestens 45^ betragen.

Der Schnittpunkt der beiden Schnittte wird als Kerbschnittlinie bezeichnet. Die Kerbschnittlinie soll exact horizontal verlaufen und gleichzeitig einen rechten Winkel (90^) zur Fallrichtung bilden.

Fällschnitt

Der Fällschnitt wird von der anderen Seite des Stammes ausgeführrt und muss absolut horizontal verlaufen. Links vom Baumstamm stehen und mit ziehender Kette sagen.

Den Fällschnitt etwa 3-5 cm (1,5-2 Zoll) oberhalb der Horizontalebene des Kerbschnitts anbringen.

Die Rindenstütze (falls montiert) hinter dem Brechmaß ansetzen. Mit Vollgas sagen und mit der Sägekette/ Führungsschiene langsam in den Baumstamm schneiden. Aufpassen, ob sich der Baumstamm entgegenegasetzt zur Fällrichtung bewegt. Einen Fällkeil oder einen Fällheber in den Fällschnitt schiben, sobald die Schnitttiefe dies gestattet.

Der Fällschnitt soll parallel zur Kerbschnittlinie abschieden, so dass der Abstand zwischen beiden Schnitten mindestens 1/10 des Stammdurchmessers beträgt. Der nicht durchgesagte Teil des Stamm wird als Brechmaß bezeichnet.

Das Brechmaß Funktioniert wie ein Scharnier, das die Richtung des fallenden Baumstamms bestimmt.

Man verliert vollig die Kontrolle über die Fallrichtung des Baumes, wenn das Brechmaß zu Klein oder durchgesägt

ist oder wenn Kerb- und Fällschnitt an falscher Stelle ausgeführten wurden.

Wenn Kerb- und Fällschnitt ausgewührt sind, soll der Baum von selbst oder mit Hilfe von Fällkeil oder Fällheber fallen.

Wir empfehlen eine Führungsschienenlänge zu benutzen, die größter ist als der Stammdurchmesser, sodass Kerb- und Fällschnitt mit einem sog.einfachen Sageschnitt ausgeführten werden konnen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten hinsichtlich der Schierenlängen, die für Ihr Motorsagenmodell empfohlen werden.

Es gibt Methoden zum Fällen von Bäumen, deren Stammdurchmesser größter ist als die Führungssschienenläge. Bei solchen Methoden besteht große Gefahr, dass der Rückschlagbereich der Führungssschiene mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Vorgehen bei einer mißgläckten Fällung

Herunterholen eines gefällten und festgeklemmten Baumstamms

Esistsehr gefährlich,einen Baum zu entfernender sich beimFällenverfangenthat.EsbestehtsehrgroBe Unfallgefahr.

Niemals den Baum sagen, auf den sich ein anderer gefällter Baum stützt.

Niemals im Gefahrenbereich von hangenden, festgeklemmten Bäumen arbeiten.

Am{sicherstenist die Benutzung einerWinde.

Am Traktor

Tragbar

Sagen in Baumstammen und Åsten, die unter Spannung stehen

Vorbereitungen: Versuchen Sie Herauszufunden, in welche Richtung die Spannung wirkt und wo die Bruchstelle liegt (= die Stelle, an der das Holz brechen wurde, wenn die Spannung zusätzlich erhöht wurde).

Überlegen Sie, wie die Spannung am sichersten beseitigt werden kann, und ob Sie dies schaffen. Ist die Situation zu kompliziert, gibt es nur eine sichere Methode)namlich anstelle der Motorsage eine Winde zu benutzen.

Allgemein gilt:

Stellen Sie sich an eine Stelle, an der Sie nicht Gefahr laufen, getroffen zu werden, wenn der Baumstamm/Ast von der Spannung befreit wird.

Machen Sie einen oder mehrere Sageschnitte an oder in der Höhe der Bruchstelle. So tief sagen und so viele Schnittte machen wie erforderlich sind, um die Spannung im Baumstamm/Ast so zu lösen, dass der Baumstamm/Ast an der Bruchstelle bricht.

Einen Baumstamm, der unter Spannung liegt, nie ganz durchsagen!

Muss der Baum/Ast durchsagt werden, sind zwei oder drei Schnitte im Abstand von 3 cm und mit einer Tiefe von 3-5 cm vorzunehmen.

Fortfahren und tiefer sagen, bis sich die Spannung und Verklemmung des Baums/Astes lost.

Ist die Spannung gelockert, den Baum/Ast von der gegenüberliegenden Seite sagen.

Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag

WARNING! Ein Rückschlag kann blitzschnell, plötzlich und sehr kraftvoll auften. Motorsäge, Führungsschiene und Sägekette können auf den Anwender zu geschleudert werden. Ist die Sägekette in Bewegung, wenn sie den Anwender trifft, konnen schwere und sogar lebensgefährliche Verletzungen verursicht werden. Deshalb ist es wichtig zu wessen, wie ein Rückschlag verursicht wird, und wie er durch Vorsicht und die richtige Sägetechnik vermieden werden kann.

WasisteinRuckschlag?

Rückschlag ist die Bezeichnung für eine plötzliche Reaktion, bei der Motorsäge und Führungssschiene von einem Gegenstand zureckprallen, der mit einem Teilstück der Führungssschienenspitze in Berührung gekommen ist, dem sogenannten Rückschlagbereich.

Ein Rückschlag ist immer in Richtung der Führungssschiene gezreht. Am früigsten erfolgt der Stoß von Motorsäge und Führungssschiene nach oben und nach halten zum Anwender. Rückschläge erfolgen aber auch in andere Richtungen, je nachdem in welcher Stellung sich die Motorsäge in dem Augenblick befindet, in dem der Rückschlagbereich mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Ein Rückschlag kann nur eintreffen, wenn der Rückschlagbereich einen Gegenstand berührt.

Entasten

WARNING! Die meisten Rückschlagunfälle ereignen sich beim Entasten. Nicht den Rückschlaggefahrsektor der Führungsschiene nutzen! Außerst vorsichtig vorgehen und vermeiden, dass die Führungsschienenspitze in Kontakt mit dem Stamm, anderen Åsten oder Gegenständen kommt. Außerst vorsichtig vorgehen bei unter Spannung stehenden Åsten. Sie konnen zurückfedern und dazu führren, dass der Bediener die Kontrolle verliert und sich verletzt.

Sorgen Sie davon, dass Sie sichere gehen und stehen können! Arbeitsen Sie von der linken Seite des Stammes aus. Arbeitsen Sie so nahe wie möglich an der Motorsäge, dann haben Sie die beste Übersicht. Nach Möglichkeit soll das Gewicht der Säge auf dem Stamm ruhen.

Ändern Sie ihren Standort nur, wenn sich der Stamm zwischen Ohnen und der Motorsäge befindet.

Ablängen des Stamms in Stammabschnitte

Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Grundlegende Sägetechnik.

Allgemeines

Der Bedienerarf nur die Wartungs- und Servicearbeiten ausfuhrten, die in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind.

WICTIG! Alle Wartungsmaßnahmen, die in dieser Anweisung nicht erwähnt sind, müssen von einem Service-Fachhändler ausgeführten werden.

Vergasereinstellung

Aufgrund der herrschenden Umwelt- und Emissionsgesetzgebung ist ihre Motorsäge mit einem Ausschlagbegrenzer an den Einstellschrauben des Vergasers versehen. Diese reduzieren die Einstellmöglichkeit auf maximal eine halte Umdrehung.

Ihr Jonsered-Produkt wurde gemäß Spezifikationen konstruiert und hergestellt, die die schädlichen Abgase reduzieren.

Funktion

Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels über den Vergaser geregelt. Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt. Dieses Kraftstoff-Luft-Gemisch ist regulierbar. Nur bei korrekter Einstellung erbringt das Gerät die volte Leistung.
Die Funktion des Katalysators hängt u.a. von der korrekten Einstellung des Vergasers ab. Die nachfolgenden Empfehlungen suchen befolgen und darauf einen Drehzahlmesser zu Höheephemn.
Die Einstellung bedeutet die Anpassung des Motors an die aktuellen Verhältnisse, wie z.B. Klima, Höhe ü.M., verwendete Kraftstoff- und Zweitaktörsorte.
- Der Vergaser hat drei Einstellmöglichkeiten:

• L = Düse für niedrige Drehzahl
• H = Düse für hohe Drehzahl
• T = Stellschraube für Leerlaufdrehzahl

• Mit den Düsen L und H wird die Kraftstoffmenge im Verhältnis zum Luftstrom justiert. Durch Drehen im

Uhrzeigersinn ergibt sich ein mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch (weniger Kraftstoff), durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird ein fettes Gemisch eingestellt (mehr Kraftstoff). Bei einem mageren Kraftstoffgemisch ist die Drehzahlhigher als bei einem fetten Gemisch.

• Mit der Schraube T wird die Position des Gashebels im Leerlauf geregelt. Durch Drehen der Schraube im Uhrzeitigersinn wird eine höhere Leerlaufdrehzahl eingestellt, durch Drehen gegen den Uhrzeitigersinn eine niedrigere.

Grundeinstellung und Einfahren

Die Grundeinstellung des Vergasers wird beim Probelauf im Werk vorgenommen. Wahrend der ersten 10 Stunden ist ein Fahren bei zu hoher Drehzahl zu vermeiden.

ACHTUNG! Wenn sich die Kette im Leerlauf dreht, ist die Schraube T gegen den Uhrzeigersinn zu schrauben, bis die Kette sich nicht mehr bewegt.

Empf. Leerlaufdrehzahl: 2700 U/min

Feineinstellung

Wenn das Gerät eingefahren ist, eine Feineinstellung des Vergasers vornehmen. Die Feineinstellung solle von einem Fachmann ausgeführrt werden. Zuerst die Düse L, dann die die Leerlaufschraube T und zuletzt die Düse H justieren.

Wechsel des Kraftstofftypes

Eine erneute Feineinstellung kann notwendig sein, wenn sie die Motorsäge nach einem Wechsel des Kraftstofftypes in Hinblick auf Startfreudigkeit, Beschleunigung, Höchstdrehzahl etc. anders verhält.

Voraussetzungen

• Bei sümttlichen Einstellungen sollen der Luftfilter sauber und der Zylinderdeckel montiert sein. Wenn der Vergaser be schmutzigem Luftfilter eingestellt wird, ist das Gemisch nach der nachsten Filterreinigung zu mager. Dadurch konnen schwere Motorschäden entstehen.
  Die beiden Düsen L und H nicht über den Anschlag hinweg drehen, da dies Schäden verursachen kann.
  Das Gerat gemäß der Anleitung starten und etwa 10 Min. lang warmlaufen setzen.
• Das Gerät auf ebenen Untergrund stellen; die Schiene sollen damit vom Anwender weg zeigen, Schiene und Kette * dürfen weder den Untergrund noch andere Gegenstände berühren.

L-Düse

Die L-Düse im Uhrzeitigersinn bis zum Anschlag schrauben. Wenn der Motor schlecht beschleunigt oder im Leerlauf unregelmäßig lauf, die L-Düse gegen den Uhrzeitigersinn schrauben, bis eine gute Beschleunigung und ein gleichmäßiger Leerlauf erreicht sind.

Feineinstellung des Leerlaufs

Den Leerlauf mit der Schraube T einstellen. Falls eine Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Schraube T im Uhrzeigersinn drehen, bis die Kette mitläufig. Dann wieder Herausdrehen (gegen den Uhrzeigersinn), bis die Kette still stiert. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in allen Positionen gleichmäßig lauft und noch eine gute Spanne bis zu der Drehzahl besteht, bei der sich die Kette zu drehen beginnnt.

WARNING! Wenn sich die Leerlaufdrehzahl nicht so einstellen latent, dass die Kette stehenbleibt, eine Servicewerkstatt aufsuchen. Die Motorsäge erst wieder verwenden, wenn sie korrekt eingestellt oder repariert worden ist.

H-Düse

Der Motor wird im Werk auf Meeresspiegelhöhe eingestellt. Bei Arbeitsen in großen Höhen oder bei anderen Witterungsbedingungen, Temperaturen und Luftfeuchtigkeit kann es erforderlich sein, die Hochdrehzahlüse etwas zu justieren.

ACHTUNG! Wird die Hochdrehzahlüsse zu weit hineingedreht, kann dies Schäden an Kolben und/oder Zylinder verursachen.

Beim Probelauf im Werk wird die Hochdrehzahldüse so eingestellt, dass der Motor die gesetzlichen Anforderungen erfüllt und eine maximale Leistung erzielt. Die Hochdrehzahldüse des Vergasers wird danach mit einem Bewegungsbegrenzer in der maximal herausgedrehen Position gesichert. Der Bewegungsbegrenzer reduziert die Einstellmöglichkeit auf maximal eine halbe Umdrehung.

Richtig eingestellter Vergaser

Mit korrekt eingestelltem Vergaser beschleunigt die Maschine, ohne zu zögern, und lauft bei Vollgas etwas im Viertakt. Außer demarf sich die Kette im Leerlauf nicht drehen. Eine zu mager eingesstelle L-Duse kann Startschwierigkeiten und eine schlechte Beschleunigung verursachen. Bei zu mager eingesstller H-Duse verschlechtern sich Leistung und Beschleunigung, und es konnen Motorschäden entstehen.

Kontrolle, Wartung und Service der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge

Hinweis! Für alle Service- und Reparaturarbeiten am Gerät ist eine spezielle Ausbildung erforderlich. Dies gilt besonderss für die Sicherheitsvorrichtungen des Geräts. Besteht das Gerät eine der nachstehend aufgeführten Kontrollen nicht, empfehlen wir, eine Serviceworkstatt aufzusuchen.

Kettenbremse mit Handschutz

Kontrolle der Bremsbandabnutzung

Reinigen Sie die Kettenbremse und Kupplungstrommel von Spanen, Harz und Schmutz. Verschmutzung und Abnutzung beeinträchtigen die Bremsfunktion.

Regelmäßig kontrollieren, ob die Bremsbanddicke an der am stärksten abgenutzten Stelle noch mindestens 0,6 mm beträgt.

Kontrolle des Handschutzes

Kontrollieren, ob der Handschutz unbeschädigt ist, er darkeine sightbaren Defekte wie z.B. Risse aufweisen.

Den Handschutz nach vorn und wieder zurück führen, um zu kontrollieren, aber er sich leicht bewegen{ländt und an einem Gelenk im Kupplungsdeckel fest verankert ist.

Kontrolle der Trägheitsfunktion

Die Motorsäge mit abgeschalteten Motor über einen Baumstumpf oder einen anderen stabilen Gegenstand halten. Vorderen Handgriff loslassen und die Motorsäge durch ihr eigenes Gewicht auf den Baumstumpf fallen halten, mit einer Drehung um den hinteren Handgriff.

Wenn die Schienenspitze den Stubben trifft, soll die Bremse auslösen.

Kontrolle der Bremswirkung

Die Motorsäge auf stablem Untergrund abstellen und starten. Dafür sorgen, dass die Sägekette nicht mit dem Erdboden oder einem anderen Gegenstand in Berührung kommt. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Starten und Stoppen.

Halten Sie die Motorsäge mit festem Griff, in dem Sie die Handgriffe fest mit Daumen und Fingern umschließen.

Geben Sie Vollgas und betätigten Sie die Kettenbremse, in dem Sie das linke Handgelenk gegen den Handschutz drehen. Lassen Sie den vorderen Handgriff nicht los. Die Kette soll sofort stoppen.

Gashebelsperre

• Kontrollieren, ob der Gashebel in Leerlaufstellung geschichert ist, wenn sich die Gashebelsperre in Ausgangsstellung befindet.

• Die Gasbebelsperre eindrücken und kontrollieren, ob sie in die Ausgangsstellung zurückkehrt, wenn sie losgelassen wird.

• Kontrollieren, ob Gashebel und Gashebelsperre mit dem dazugehörigen Rückzugfederalsystem leicht Funktionieren.

Die Motorsäge starten und Vollgas geben. Gashebel loslassen und kontrollieren, ob die Kette stoppt und still stehenbleibt. Dreht sich die Kette, wenn der Gashebel in Leerlaufstellung liegt, muss die Leerlaufeinstellung des Vergasers kontrolliert werden.

WARTUNG

Kettenfänger

Kontrollieren, ob der Kettenfänger unbeschädigt ist und im Motorsägenkorper feststützt. Er ist bei Bedarf durch einen Kettenfänger aus Aluminium zu ersetzen (als Ersatzteil erhalten).

Rechtshandschutz

Kontrollieren, ob der Rechtschandschutz sich in einwandfreiem Zustand befindet und keine sightbaren Defekte wie z.B. Risse aufweist.

Antivibrationsystem

Die Antivibrationselemente regelmäßig auf Risse und Verformungen überprüfen.

Kontrollieren, ob die Antivibrationselemente zwischen Motoreinheit und Handgriffeinheit fest verankert sind.

Stoppschalter

Den Motor starten und kontrollieren, ob der Motor stoppt, wenn der Stoppschalter in Stopstellung geführt wird.

Schalldampfer

Niemals ein Gerät mit defektem Schalldämpfer benutzen.

Regelmäßig kontrollieren, ob der Schalldämpfer fest am Gerät montiert ist.

Bestimmte Schalldämpfer sind mit einem speziellen Funkenfangnetz ausgerüstet. Ist Ihr Gerät mit einem derartigen Schalldämpfer ausgestattet, so ist das Netz einmal wochentlich zu sauben. Dies geschiett am besten mit einer Stahlbürste. Bei Verstopfung des Netzes lauft der Motor heiß, was schwere Motorschäden zur Folge haben kann.

Hinweis! Weist das Netz Schäden auf, muss es ausgewechselt werden. Bei verschmutztem Netz wird das Gerät überhützt, was zu Schäden an Zylinder und Kolben führt. Verwendten Sie Ihr Gerät nicht, wenn der Schalldämpfer in schlechtem Zustand ist. Benutzen Sie keinen Schalldämpfer ohne oder mit defektem Funkenfangnetz.

WARTUNG

Der Schalldampfer hat die Aufgabe, den Schallpegel zu dampfen und die Abgase vom Anwender weguleiten. Die Abgase sind hei und konnen Funken enthalten, die einen Brand verursachen konnen, wenn die Abgase auf trockenes und brennbares Material gerichtet werden.

Ein mit Katalysator ausgestatteter Schalldämpfer vermindert den Gehalt an Kohlenwasserstoffen (HC), Stickoxiden (NO) und Aldehyde in den Abgasen betrachtlich. Der Anteil an giftigem, jedoch geruchlossem Kohlenmonoxid (CO) wird jedoch nicht reduziert! Daher niemals in geschlossenen oder mangelhaf belufteten Räumen arbeiten. Bei der Arbeit in Schneemulden, Hohlwegen oder unter beengten Bedingungen muss stets eine gute Luftzirkulation herschen.

Startvorrichtung

WARNING! Die Rückzugfeder liegt vorgespannt im Startergehause und kann bei unvorsichtiger Handhabung herausschnellen und Verletzungen verursachen.

Beim Austausch von Startfeder oder Startseil große Vorsicht walten halten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe trag.

Austausch eines gerissenen oder verschlussenen Startseiles

• Die Befestigungsschrauben, durch die die Startvorrichtung am Kurbelgehäuse befestigt ist, offen, und die Startvorrichtung abnehmer.

Das Seil etwa 30~cm Herausziehen und in die Aussparrung in der Außenkante der Seilrolleziehen. Die Rückzugfeder durch langsames Rückwartsdrehen der Rolle nullstellen.

Die Schraube in der Mitte der Seilrolle lösen und Mitnehmerrad, Mitnehmerfeder und Seilrolle entfernen. Ein neues Startseil einziehen und in der Rolle befestigen. Etwa 3 Wicklungen um die Seilrolle legen. Die Seilrolle so gegen die Rückzugfeder montieren, dass das Ende der Rückzugfeder in der Seilrolle eingehakt ist. Anschließlich Mitnehmerfeder, Mitnehmerradd und Schraube in der Mitte der Seilrolle montieren. Das Startseil durch das Loch in Startergehause und Startgriff ziehen. Dann das Seil mit einem festen Knoten sichern.

Spannen der Rückzugfeder

• Startseil aus der Aussparung in der Seilrolle hersausnehmen und die Seilrolle etwa 2 Umdrehungen (im Uhrzeigersinn) drehen.

Hinweis! Kontrollieren, ob sich die Seilrolle noch mindestens 1/2 Umdrehung drehen latent, wenn das Startseil ganz Herausgezogen ist.

Austausch einer gerissenen Rückzug und Mitnehmerfeder

Rückzug federer (A)

• Seilrolle hersausheiten. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Austausch eines gerissenen oder verschlussen Startseils. Beachten, dass die Rückzugfeder fest gespannt im Gehäuse der Startvorrichtung liegt.
  Die Kassette mit der Rückzugfeder aus der Startvorrichtung demontieren.
  Die Rückzugfeder mit dunnflüssigem Öl schmieren. Die Kassette mit der Rückzugfeder in die Startvorrichtung montieren. Die Seilrolle montieren und die Rückzugfeder spannen.

Mitnehmerfeder (B)

Die Schraube in der Mitte der Seilrolle lösen und Mitnehmerrad und Mitnehmerfeder entfern.
- Mitnehmerfeder austauschen und Mitnehmerrad auf der Feder montieren.

Montage der Startvorrichtung

• Vor dem Einbau der Startvorrichtung Startseil herausziehen und die Startvorrichtung gegen das Kurbelgehäuse legen. Danach das Startseil langsam darüberklassen, damit die Starterklien in die Seilrolle eingreifen.
  Die Befestigungsschrauben der Startvorrichtung fest anziehen.

Luftfilter

Luftfilter regelmäßig von Staub und Schmutz reinigen, zur Vermeidung von:

Vergaserstörungen
Startschwierigkeiten
Leistungsminderung
Unnötigem Verschleiß der Moterteile.
Unnormal hohem Kraftstoffverbrauch.
- Vor dem Ausbau des Luftfilters ist der Luftfilterdeckel zu entfernen. Beim Wiedereinbau darauf auf achten, dass der Luftfilter vollig dicht am Filterhalter anliegt. Filter ausschütteln oder abbürsten.

Eine gründlichere Reinigung erfolgt durch Auswahlen des Filters in Seifenwasser.

Ein Luftfilter, der länger Zeit verwendet wurde, wird Nie vollkommen sauber. Der Luftfilter ist daher in regelmäßigen Abständen auszuwechseln. Beschädigte Filter sind immer auszuwechseln.

Eine Motorsäge von JONSERED kann mit verschiedene Luftfiltertypen verstehen werden, je nach

Arbeitsbedingungen, Wetterlage, Jahreszeit usw. Fragen Sie ihren Fachhändler um Rat.

Zündkerze

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert:

Falsch eingestellter Vergaser.
- Falsche Ölmenge im Kraftstoff (zuviel Öl oder falsche Ölsorte).
Verschmutzter Luftfilter.

These Faktoren verursachen Beläge an den Elektroden der Zündkerze und können somit zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen.

Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig lauft, immer zuerst die Zündkerze prufen, bevor andere Maßnahmen eingeleitet werden. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen; gleichzeitig ist zu prufen, ob der Elektrodenabstand 0,5 mm beträgt. Die Zündkerze ist nach ungebärf einem Monat in Betrieb oder bei Bedarf öfter auszuwechseln.

Hinweis! Stets den vom Hersteller empfohlenen Zündkerzentyp verwenden! Eine ungeeignete Zündkerze kann Kolben und Zylinder zerstören. Dafür sorgen, dass die Zündkerze eine sog. Funkentstörung hat.

Schmierung des Umlenksterns der Führungsschiene

Der Umlenkstern der Führungsschiene ist beim Tanken immer zu schmieren. Für diesen Zweck sind eine spezielle Fettspritze und Lagerfett vongreater Qualität zu verwenden.

Schmierung des Nadellagers

Die Kupplungstrommel ist mit einem Nadellager an der Abtriebswelle versehen. Dieses Nadellager ist regelmäßig zu schmieren (einal mal proWoche).

Zum Schmieren den Kupplungsdeckel durch Losen der beiden Führungsschienen muttern ausbauen. Die Säge mit der Kupplungstrommel auf die Seite legen.

Zum Schmieren Motoröl in die Mitte der Kupplungstrommel tropfen, damit die Kupplungstrommel drehen.

Einstellen der Ölpumpe

Die Ölpumpe ist einstellbar. Zum Einstellen wird die Schraube mit einem Schraubenzieher oder Kombischlüssel gedreht. Das Gerät wird ab Werk mit der Schraube in Position 2 gefleiert. Beim Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn verringert sich der Öfluss, beim Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird er verständrt.

Empfohlene Position:

Schiene 13^ - 15^ : Position 1

Schiene 15^ - 18^ : Position 2

Schiene 18^ - 20^ : Position 3

WARNING! Beim Einstellen muss der Motor abgestellt sein.

Kuhlsystem

Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich bleibt, ist das Gerät mit einem Kühlsystem ausgestattet.

Das Kühlsystem besteht aus folgenden Komponenten:

1 Luftseinlass in der Startvorrichtung.
2 Luftleitblech.
3 Geblaseflugel des Schwungrads.
4 Kuhlrippen des Zylinders.
5 Zylinderdeckel (leitet die Kühlluft zum Zylinder).

Das Kühlsystem einmal pro WOche mit einer Bürste reinigen, bei schwierigen Verhältnissen offen. Eine Verschmutzung oder Verstopfung des Kühlsystems führt zur Überhitzung des Gerätes, die Schäden an Zylinder und Kolben zur Folge haben kann.

Hinweis! Das Kühlsystem einer Motorsäge mit Katalysator ist tätig ch zu reinigen. Bei einer Motorsäge mit Katalysator ist dies besonderss wichtig, da die hohen Abgastemperaturen eine besonderss effektive Kuhlung des Motors und der Katalysatoreinheit erforderlich machen.

Zentrifugalreinigung "Air Injection"

Unter Zentrifugalreinigung ist Folgendes zu verstehen: Die ganze Luft zum Vergaser kommt durch die Startvorrichtung. Schmutz und Staub werden vom Kuhlgeblase abzentrifugiert.

WICTIG! Um die Funktion der Zentrifugalreinigung aufrecht zu erhalten, muss diese regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Den Luftinlass der Startvorrichtung, die Geblaseflügel des Schwunggrads, den Raum um das Schwungrad, das Ansaugrohr und den Vergaseraurom reinigen.

Benutzung im Winter

Beim Einsatz der Maschine bei Käte und Schnee konnen Betriebsstörungen auftreten, die folgende Ursachen haben können:

Zuniedrige Motortemperatur.
Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des Vergasers.

Es sind davon besondere Maßnahmen erforderlich:

• Die Luftzufahr zur Startvorrichtung verringern; dadurch erhöht sich die Betriebstemperatur des Motors.

Bei Temperaturen von 0^ oder niedriger:

Der Zylinderdeckel ist für die Änderung zum WintergebrauchVBoreitet. Die Winterklappe so drehen, dass vorgewärme Luft vom Zylinder in den Vergaserraum stromen kann und eine Vereisung beispelsweise des Luftfilters verhindert.

Für die Anwendung bei Temperatren unter -5^ und/ oder bei Schnee gibt es außerdem:

• eine spezielle Abdeckung (A) für das Gehäuse der Startvorrichtung
• einen Winterstopfen (B) für die Luftdüse, der gemäß Abbildung montiert wird.

These vermindern die Kuhlluft und verhindern das Einsagen großer Schneemengen in den Vergaserraum.

ACHTUNG! Wenn der Winterstopfen montiert ist, muss die Winterklappe offen sein!

WICHTIG! Bei Temperaturen über -5^ bzw. 0^ MUSS das Gerät wieder in Standardauführung umgebaut werden. Andernfalls besteht die Gefahr der Überhitzung, was schwere Motorschäden verursachen kann.

Wartungsschema

Nachstehend sind die an der Maschine vorzunehmenden Wartungsmaßnahmen aufgelistet. Die meisten der Punkte werden im Abschnitt "Wartung" beschrieben.

Tägliches Wartung	Wöchentliche Wartung	Monatliche Wartung
Das Gerät äußertlich reinigen.	Bei Motorsägen ohne Katalysator die Kühlanlage wochentlich prüfen.	Bremsband an der Kettenbremse auf Verschleib kontrollieren. Austauschen, wenn weniger als 0,6 mm an der am stärksten verschlissenen Stelle vorhanden ist.
Die Bestandteile des Gashebels Teile auf Funktionssicherheit prüfen. (Gassperre und Gashebel).	Startvorrichtung, Startseil und Rückzugfeder kontrollieren.	Kupplungszentrum, Kupplungstommel und Kupplungsfeder auf Verschleib überprüfen.
Kettenbremse reinigen und auf Funktionssicherheit prüfen. Sicherstellen, dass der Kettenfänger unbeschädigt ist, bei Bedarf durch einen Kettenfänger aus Aluminium ersetzen (als Ersatzteil erhältlich).	Sicherstellen, dass die Dämpfungselemente nicht beschädigt sind.	Zündkerze reinigen. Elektrodenabstand prüfen und ggf. auf 0,5 mm einstellen.
Die Schiene tätiglich wenden, damit sie gleichmäßig abgenutzt wird. Das Schmierungsloch in der Schiene kontrollieren; es darf nicht verstopft sein. Die Kettennut reinigen. Bei Schienen mit Umlenkstern den Stern schmieren.	Lager der Kupplungstommel schmieren.	Vergaser äußertlich reinigen.
Kontrollieren, ob Schiene und Kette ausreichend mit Öl versorgt werden.	Falls erforderlich, Grate an den Schienenseiten planfeilen.	Kraftstofffilter und -schlauch kontrollieren. Bei Bedarf austauschen.
Die Sägekette in Bezug auf sightbare Risse in Nieten und Gliedern untersuchen, ob die Kette steif ist oder Nieten und Glieder außergewöhnlichen Verschleiß aufweisen. Bei Bedarf austauschen.	Das Funkenfängernetz des Schalldämpfers reinigen oder austauschen.	Kraftstofftank leeren und innen reinigen.
Kette schärfen und auf Spannung und Zustand prüfen. Kettenantriebsrad auf Verschleiß kontrollieren, bei Bedarf austauschen.	Vergaserraum reinigen.	Öltank leeren und innen reinigen.
Den Luftinlass der Startvorrichtung reinigen.	Luftfilter reinigen. Bei Bedarf austauschen.	Alle Kabel und Anschlüsse kontrollieren.
Schrauben und Muttern nachziehen.
Die Funktion des Stopschalters kontrollieren.
Sicherstellen, dass von Motor, Tank oder Kraftstoffleitungen kein Kraftstoff ausläuft.
Bei Motorsägen mit Katalysator die Kühlanlage tätiglich prüfen.

TECHNISCHE DATEN

Technische Daten

	CS 2141/CS 2141S	CS 2145S	CS 2150
Motor
Hubraum, cm3	45	45,0	49,4
Bohrung, mm	42	42	44
Hublänge, mm	32,5	32,5	32,5
Leerlaufdrehzahl, U/min	2700	2700	2700
Leistung, kW/ U/min	2,0/9000	2,2/9000	2,3/9000
Zündanlage
Hersteller der Zündanlage	SEM	SEM	SEM
Typ der Zündanlage	CD	CD	CD
Zündkerze	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y
Elektrodenabstand, mm	0,5	0,5	0,5
Kraftstoff- und Schmiersystem
Hersteller des Vergasers	Zama	Zama	Zama
Vergasertyp	C3-EL18	C3-EL18	C3-EL18
Kraftstofftank, Volumen, Liter	0,5	0,5	0,5
Leistung der Ölpumpe bei 9000 U/min, ml/min	9	9	5-12
Öltank, Volumen, Liter	0,25	0,25	0,25
Ölpumpe, Typ	Automatisch	Automatisch	Automatisch
Gewicht
Motorsäge ohne Führungsschiene und Kette und mit leeren Tanks, kg	4,9/5,0	5,0	4,9
Gerauschemissionen (siehe Anmerkung 1)
Gemessene Schalleistung dB(A)	112	112	114
Garantierte Schalleistung LwA dB(A)	113	113	115
Lautstärke (siehe Anmerkung 2)
Äquivalenter Schaldruckpegel am Ohr des Anwenders, gemessen gemäß maßgeblichen internationalen Normen, dB(A)	101	101	101
Vibrationspegel (siehe Anmerkung 3)
Vorderer Handgriff, m/s2	3,1	3,2	3,2
Hinterer Handgriff, m/s2	3,5	4,0	4,0
Kette und Schiene
Standard-Führungsschiene, Zoll/cm	13"/33	13"/33	13"/33
Empfohlene Schienenlängen, Zoll/cm	13-18"/33-45	13-18"/33-45	13-18"/33-45
Effektive Schnittlänge, Zoll/cm	12-17"/31-43	12-17"/31-43	12-17"/31-43
Teilung, Zoll/mm	0,325/8,25	0,325/8,25	0,325/8,25
Dicke der Treibglieder, Zoll/mm	0,058/1,5	0,058/1,5	0,058/1,5
	0,050/1,3	0,050/1,3	0,050/1,3
Antriebsradtyp/Anzahl Zähne	Rim/7	Rim/7	Rim/7
Kettengeschwindigkeit bei Vollgas, m/s	17,3	17,3	17,3

Anmerkung 1: Umweltbelastende Gerauschemission gemessen als Schalleistung (LwA) gemeaEG-Richtlinie 2000/14/EG.
Anmerkung 2: Äquivalente Schaldruckpegel, nach der ISO-Norm ISO 7182, werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Schaldruckpegel bei verschiedenen Betriebsarten unter Anwendung folgender Zeitfaktoren: 1/3 Leerlauf, 1/3 Vollastdrehzahl, 1/3 Durchgangsdrehzahl.
Anmerkung 3: Aequivalente Vibrationspegel, nach der ISO-Norm ISO 7505, werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Vibrationspegel bei verschiedenen Betriebsarten unter Anwendung folgender Zeitfaktoren: 1/3 Leerlauf, 1/3 Volllastdrehzahl, 1/3 Durchgangsdrehzahl.

Führungsschieren- und Kettenkombinationen

Untenstehende Kombinationen haben die CE-Typenzulassung.

Führungsschiene				Sägekette
Länge, Zoll	Teilung, Zoll	Nutbreite, mm	Max. Anzahl Zähne des Umlenksterns	Typ	Länge, Treibglieder (st)
13	0,325	1,3	10T	Jonsered H30	56
15	0,325	1,3	10T		64
16	0,325	1,3	10T		66
18	0,325	1,3	10T		72
13	0,325	1,5	10T	Jonsered H25	56
15	0,325	1,5	10T		64
16	0,325	1,5	10T		66
18	0,325	1,5	10T		72

Feilen und Schärflehren der Sägekette

inch/mm					inch/mm
H30	3/16 /4,8	85°	30°	10°	0,025/0,65	5056981-00	5049816 -74
H25	3/16 /4,8	85°	30°	10°	0,025/0,65	5056981-00	5049816 -75

EG-Konformitätserklarung

(nur für Europa)

Wir, Jonsered, SE-561 82 Huskvarna, Schweden, Tel. [phone], erklaren hiermit unsere alleinige Haftung davon, dass die Motorsägen der Modelle Jonsered CS 2141, CS 2141S, CS 2145S und CS 2150, auf die sich diese Erklärung bezieht, von den Seriennummern des Baujahrs 2002 an (die Jahreszahl wird im Klartext auf dem Typenschild angegeben, mitsamt einer nachfolgenden Seriennummer) den Vorschriften folgender RICHTLINIE DES RATES entsprechen:

• vom 22. Juni 1998 "Maschinen-Richtlinie" 98/37/EG, Anlage IIA.
• vom 15. Dezember 2004 "über elektromagnetische Verträglichkeit" 2004/108/EWG.
• vom 8. Mai 2000 "über umweltbelastende Gerauschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen" 2000/14/EG.

Für Information betreffend die Gerauschemissionen, siehe das Kapitel Technische Daten. Folgende Normen wurden angewendet: EN292-2, CISPR 12:1997, EN608.

Die angemeldete Prüfstelle: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Schweden, hat die EG-Typenprüfung gemäß Anteile 8, Punkt 2c der Maschinen-Richtlinie (98/37/EG) ausgeführlt. Die Prüfnachweise über die EG-Typenprüfung gemäß Anlage VI haben die Nummern: 404/00/750 - CS 2141, CS 2141S, 404/00/750 - CS 2145S, 404/00/749 - CS 2150

Weiterhin hat SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Schweden, die Übereinstimmung mit der Anlage V zur Richtlinie des Rates vom 8. Mai 2000 "über umweltbelastende Gerauschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen" 2000/14/EG bestätigt. Die Prüfzertifikate haben die Nummem: 01/161/037 - CS 2141, CS 2141S, CS 2145S, 01/161/062 - CS 2150S.

Die gefelieferte Motorsäge entspricht dem Exemplar, das der EG-Typenprüfung unterzogen wurde.

Huskvarna, den 23. Oktober 2007

Bengt Frögelius, Entwicklungslieiter Motorsäge

Brandstofveiligung 101

Transport en opbergen 101

Technische gegevens 121

Zaagblad-enkettingcombinations 122

Rechterhandbescherming

Als de fettingsmering nicht werkt:

Rechterhandbescherming