PerfectView RVS 794 - Bakkamera DOMETIC - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING PerfectView RVS 794 DOMETIC

Monterings- og betjeningsvejledning . . . 133

Læs denne vejledning omhyggeligt igennem før installation og ibrugtagning, og opbevar den. Giv den til brugeren, hvis du giver produktet videre.

Indholdsfortegnelse

1 Forklaring af symbolerne ....134
2 Sikkerheds- og installationshenvisninger....134
3 Leveringsomfang....137
4 Tilbehør....137
5 Korrekt brug ....137
6 Teknisk beskrivelse ....138
7 Henvisninger til den elektriske tilslutning .....139
8 Montering af kameraet 141
9 Anvendelse af kameraet .....147
10 Vedligeholdelse og rengøring af kameraet. 147
11 Garanti....147
12 Bortskaffelse .....148
13 Tekniske data....148

1 Forklaring af symbolerne

ADVARSEL!

Sikkerhedshenvisning: Manglende overholdelse kan medføre død eller alvorlig kvæstelse.

FORSIGTIG!

Sikkerhedshenvisning: Manglende overholdelse kan medføre kvæstelser.

VIGTIGT!

Manglende overholdelse kan medføre materielle skader og begrænse produktets funktion.

BEMÆRK

Supplerende informationer om betjening af produktet.

2 Sikkerheds- og installations-henvisninger

Overhold sikkerhedshenvisningerne og pålæggene, der er foreskrevet af køretøjsproducenten og af automobilbranchen!

Producenten påtager sig intet ansvar for skader i følgende tilfælde:

•Monterings- eller tilslutningsfejl
- Beskadigelser på produktet på grund af mekanisk påvirkning og overspænding
- Ändringer på produktet uden udtrykkelig tilladelse fra producenten
- Anvendelse til andre formål end dem, der er beskrevet i vejledningen

Overhold derfor følgende henvisninger:

- Afbryd på grund af faren for kortslutning altid minuspolen før arbejder på køretø-jets el-system.

Ved køretøjer med ekstra batteri skal du også afbryde minuspolen på dette batteri.

- Utilstrækkelige ledningsforbindelser kan føre til, at en kortslutning

• fører til kabelbrand,
• udløser airbaggen,
• beskadiger elektroniske styreanordninger,
  – forårsager, at elektriske funktioner svigter (blinklys, bremselys, horn, tænding, lys).

- Anvend kun isolerede kabelsko, stik og fladstiksmuffer ved arbejder på de følgende ledninger:

• 30 (indgang på batteri plus direkte)
• 15 (tilkoblet plus, bag batteri)
• 31 (tilbageføring fra batteri, stel)
• 58 (baklygte)

Anvend ikke kronemuffer.

• Anvend en krympetang (fig. 1 10, side 3) til at forbinde kablerne.
- Skru ved tilslutninger til ledning 31 (stel) kablet

- på en køretøjsegnet stelskrue ved hjælp af kabelsko og tandskive eller

- på karosseripladen ved hjælp af kabelsko og pladeskrue.

Sørg for god stelforbindelse!

Når batteriets minuspol afbrydes, mister alle komfortelektronikkens flygtige lagre de gemte data.

- Afhængigt af køretøjets udstyr skal du indstille følgende data igen:

• R a d i o k o d e
• Køretøjets ur
• K o n t a k t u r
• Køretøjets computer
• Sædeposition

Henvisninger til indstillingen findes i den pågældende betjeningsvejledning.

Overhold følgende henvisninger ved monteringen:

• Fastgør de dele af kameraet, der er monteret i køretøjet, så de under ingen omstændigheder (hård opbremsning, trafikuheld) løsner sig og kan føre til kvæstelse af dem, der sidder i køretøjet.
• Fastgør de af systemets dele, der skal monteres skjult under beklædningerne, så de ikke kan løsne sig, beskadige andre dele og ledninger og begrænse køretøjets funktioner (styring, pedaler osv.).

• For at undgå skader, når du borer, skal du sørge for tilstrækkeligt frirum, hvor boret kommer ud (fig. 2, side 4).

• Fjern grater fra hvert hul, og behandl dem med rustbeskyttelsesmiddel.

• Læs altid sikkerhedshenvisningerne fra køretøjets producent.

Nogle arbejder (f.eks. på fastholdelsessystemer som AIRBAG osv.) må kun foretages af uddannet fagpersonale.

Overhold følgende henvisninger ved arbejde på elektriske dele:

- Anvend kun en diodeprøvelampe (fig. 1 8, side 3) eller et voltmeter (fig. 1 9, side 3) til spændingskontrol i elektriske ledninger.

Testlamper med et lyselement (fig. 1 12, side 3) optager for høj strøm. Derved kan køretøjets elektronik beskadiges.

- Når de elektriske tilslutninger etableres, skal det sikres, at de

• ikke knækkes eller snos,
• ikke skurer mod kanter,
• ikke trækkes uden beskyttelse mod gennemføringer med skarpe kanter (fig. 3, side 4).

- Sørg for at sikre kablerne mod mekanisk belastning ved hjælp af kabelbindere eller isoleringsbånd, f.eks. på eksisterende ledninger.

Kameraet er vandtæt. Kameraets tætninger må dog ikke udsættes for en højtryksrenser (fig. 4, side 4). Overhold derfor følgende henvisninger til omgang med kameraet:

- Åbn ikke kameraet, da det reducerer dets tæthed og funktionsevne (fig. 5, side 4).

- Træk ikke i kablerne, da det reducerer kameraets tæthed og funktionsevne (fig. 6, side 4).

Nr. på fig. 8, side 5	Mængde Betegnelse Artikel-nr.
1	1	Kamera med motordrevet beskyttelsesklap
2	2	A	f	d	æ
3 1 Kamerabeskyttelse
4	1	Kameraholder
5 1 Isoleringsunderlag
6 1 Adapterboks CAM44			9102200078
7 1 Forlængerkabel			9102200030
-	1 Fastgørelsesmateriale

4 T i l b e h ø r

Kan fås som tilbehør (ikke indeholdt i leveringsomfanget):

Betegnelse	Artikel-nr.
Kontrolboks AMP100	9600000210

5 Korrekt brug

Kameraet CAM44 (art.nr. 9600000043) er først og fremmest beregnet til anvendelse i køretøjer. Det kan anvendes i bakkamerasystemer, der bruges til at se området lige bag ved køretøjet fra førersædet, f.eks. når der rangeres eller parkeres.

ADVARSEL!

Bakkamerasystemer er en støtte, när der bakkes, men de fritager dig ikke fra din pligt til at udvise særlig forsigtighed, när du bakker.

Farvekameraet med integreret mikrofon er placeret i et aluminiumskabinet og overfører billede og lyd til en monitor via et kabel. Det har et tele- og et nærbilledobjektiv. Med de infrarøde lysdioder forbedres natindstillingen.

Teleobjektivet viser området bagved køretøjet, som om det blev set gennem en bagrude. Det kan tilkobles, när der ikke bakkes.

Nærbilledobjektivet (bakkamera) er et vidvinkelobjektiv, som viser området lige bagved køretøjet. Det tilkobles, når der skiftes til bakgearet.

I bakmodus skaber kameraet tre afstandsmærker, der vises som farvede linjer på en tilsluttet farvemonitor.

Kameraet CAM44 er udstyret med en motordrevet beskyttelsesklap mod tilsmudsning.

BEMÆRK

Kameraerne er fra fabrikken udstyret med en spejlvendt visning. En tilsluttet monitor skal derfor arbjede med en normal billedfunktion.

Kameraet består af følgende elementer:

Nr. på fig. 9, side 5	Betegnelse
1 Tilslutningskabel med 6 ledere
2 Teleobjektiv
3 Infrarøde lysdioder
4 Nærbilledobjektiv (bakkamera)
5 Mikrofon

7 Henvisninger til den elektriske tilslutning

7.1 Trækning af kabler

VIGTIGT! Fare for beskadigelse!

• Hvis du borer huller, skal du forinden kontrollere, om der er tilstrækkeligt frirum, hvor boret kommer ud.
• Kabelføringer og kabelforbindelser, der ikke er korrekte, fører igen og igen til fejlfunktioner ved eller beskadigelser på komponenter. En korrekt kabelføring og kabelforbindelse er grundforudsætningen for, at de monterede komponenter fungerer konstant og fejlfrit.
• Kablerne må ikke komme i berøring med opløsningsmidler, som f.eks. benzin, i længere tid, da opløsningsmidler ville beskadige kablerne.

Overhold derfor følgende henvisninger:

• Anvend originale gennemføringer eller andre gennemføringsmuligheder, f.eks. beklædningskanter, ventilationsgitre eller blindstik, til gennemføringen af tilslutningskablerne. Hvis der ikke findes gennemføringer, skal du bore huller til de pågældende kabler. Kontrollér først, om der er tilstrækkeligt frirum, hvor boret kommer ud.
• Hvis det er muligt, skal kablerne altid trækkes inde i køretøjet. Dér er de bedre beskyttet end uden på køretøjet.

Hvis du alligevel trækker kablerne uden på køretøjet, skal de fastgøres sikkert (med ekstra kabelbindere, isoleringsbånd osv.).

• For at undgå, at kablet beskadiges, skal der altid være tilstrækkelig afstand til dele på køretøjet, der er varme eller bevæger sig (udstødningsrør, drivaksler, dynamo, ventilatorer, varmeapparater osv.). Anvend bølgerør eller lignende beskyttelsesmaterialer til mekanisk beskyttelse.

• Skru forbindelseskablernes stikforbindelser sammen for at beskytte dem mod, at der trænger vand ind (fig. 10, side 5).
  • Når kablerne trækkes, skal det sikres, at de

• ikke knækkes eller snos kraftigt,

• ikke skurer mod kanter,

• ikke trækkes uden beskyttelse mod gennemføringer med skarpe kanter (fig. 3, side 4).

• Fastgør kablerne sikkert inde i køretøjet for at undgå at hænge fast (fare for at falde). Dette kan foretages ved at anvende kabelbindere, isoleringsbånd eller ved fastklæbning med klæbemiddel.

• Beskyt hver gennemføring i karosseriets yderbeklædning mod indtrængende vand ved hjælp af egnede forholdsregler, f.eks. ved at isætte kablet med tætningsmasse og ved at sprøjte tætningsmasse på kablet og gennemføringsmuffen.

BEMÆRK

Begynd først at tætne gennemføringerne, når alle indstillingsarbejder på kameraet er afsluttet, og de nødvendige længder for tilslutningskablerne er bestemt.

7.2 Anvendelse af afgreningsstykker

For at undgå løse forbindelser ved afgreningsforbindelserne skal du kontrollere, at kabeltværsnittene passer til afgreningsstykkerne.

Gå frem på følgende måde for at anvende afgreningsstykkerne:

▶ Læg kablet, der skal tilsluttes, i afgreningsstykkets forreste rille (fig. 11 A, side 6).
▶ Læg enden på det nye kabel ca. 3/4 ind i den bageste rille (fig. 11 B, side 6).
Luk forbindelsesstykket, og tryk metalstykket ind i forbindelsesstykket med en universaltang, så der etableres en elektrisk forbindelse (fig. 11 C, side 6).
▶Tryk beskyttelseskappen ned, og lad den gå i indgreb på forbindelsesstykket.
▶ Kontrollér fastgørelsen af afgreningsstykket ved at trække i kablet (fig. 11 D, side 6).

7.3 Etablering af korrekte loddeforbindelser

Gå frem på følgende måde for at lodde et kabel på originale ledninger:

▶ Afisolér 10 mm af den originale ledning (fig. 12 A, side 6).
▶ Afisolér 15 mm af kablet, der skal tilsluttes (fig. 12 B, side 6).
Kablet, der skal tilsluttes, skal vikles om den originale ledning og de to kabler loddes sammen (fig. 12 C, side 6).
▶ Isolér kablerne med isoleringsbånd (fig. 12 D, side 6).

Gå frem på følgende måde for at forbinde to kabler med hinanden:

▶ Afisolér de to kabler (fig. 13 A, side 6).
▶ Træk et stykke krympeflex på ca. 20 mm på et kabel (fig. 13 B, side 6).
▶ Drej de to kabler sammen, og lod dem sammen (fig. 13 C, side 6).
▶ Skub krympeflex over loddestedet, og opvarm det lidt (fig. 13 D, side 6).

8 M o n t e r i n g

8.1 Nødvendigt værktøj

Til installation og montering har du brug for følgende værktøj:

• Sæt bor (fig. 1 1, side 3)
• Boremaskine (fig. 1 2, side 3)
• Skruetrækker (fig. 1 3, side 3)
• Sæt ring- eller gaffelnøgler (fig. 1 4, side 3)
• Målestok (fig. 1 5, side 3)
- Hammer (fig. 1 6, side 3)
• Kørner (fig. 1 7, side 3)

Til den elektriske tilslutning og kontrollen af den har du brug for følgende hjælpemidler:

• Diodeprøvelampe (fig. 1 8, side 3) eller voltmeter (fig. 1 9, side 3)
• Isoleringsbånd (fig. 1 11, side 3)
- Evt. kabelgennemføringsmuffer

Til fastgørelse af kablerne har du evt. brug for yderligere kabelbindere.

8.2 Montering af kameraet

FORSIGTIG!

Vælg pladsen for kameraet, og fastgør det så sikkert, at personer, der står i nærheden, under ingen omstændigheder kan komme til skade, f.eks. på grund af grene, der fejer hen over køretøjets tag og river kameraet ned.

BEMÆRK

Hvis køretøjets højde eller længde, der er noteret i indregistreringspapirerne, ændres, når kameraet monteres, skal den ansvarlige myndighed (TÜV, DEKRA osv.) foretage en ny godkendelse. Lad den ansvarlige myndighed notere den nye godkendelse i indregistreringspapirerne.

Overhold følgende henvisninger ved monteringen:

• Placér af hensyn til en fornuftig synsvinkel kameraet i mindst to meters højde. Sørg for en tilstrækkeligt stabil arbejdsplads ved monteringen.
• Kontrollér, at monteringsstedet for kameraet er tilstrækkeligt stabilt (f.eks. kan grene, der fejer hen over køretøjets tag, blive fanget i kameraet).
• Montér kameraet vandret og i midten bag på køretøjet (fig. 14, side 7).
• Anvend ubetinget det vedlagte isoleringsunderlag (fig. 8 5, side 5). Herved forhindres fejlstrøm på grund af dårlig stelforbindelse i køretøjet. Følgerne af fejlstrøm rækker fra striber på billedet eller brummen i højttaleren til beskadigelser.

- Den sikreste fastgørelse er skruer, der går gennem karosseriet. Overhold i den forbindelse følgende henvisninger:

• Bag den valgte monteringsposition skal der være tilstrækkeligt frirum til monteringen.
• Hver gennemføring skal beskyttes mod indtrængende vand ved hjælp af egnede forholdsregler (f.eks. ved at isætte skruer med tætningsmasse og/eller ved at sprøjte tætningsmasse på de ydre fastgørelsesdele).
• Karosseriet på fastgørelsesstedet skal være tilstrækkeligt stabilt, så kameraholderen kan spændes tilstrækkeligt fast.

- Kontrollér først, om der er tilstrækkeligt frirum der, hvor boret kommer ud (fig. 2, side 4).

- Hvis du er i tvivl om monteringsstedet, som du har valgt, skal du kontakte karosseriproducenten eller forhandleren.

BEMÆRK

Smør fedt på gevindene for at begrænse korrosion på skruerne.

Gå frem på følgende måde ved monteringen:

▶ Hold kameraholderen på det valgte monteringssted, og markér mindst to forskellige borepunkter (fig. 15, side 7).
Sørg for at kørne de tegnede punkter først med hammer og kørner for at undgå, at boret løber skævt.

Hvis du vil skrue kameraet fast med pladeskruer (fig. 16, side 7)

VIGTIGT!

Fastgørelsen med pladeskruer må kun foretages i stålplader med en minimumtykkelse på 1,5 mm.

▶ Bor et hul på ∅ 4 mm ved hver af de tegnede punkter.
▶Fjern grater fra alle huller, og påfør rustbeskyttelse.
- Klæb isoleringsunderlaget, der klæber på begge sider (fig. 8 5, side 5), på holderens monteringsside. Isoleringspladen fungerer også som tætning og lakbeskyttelse.
▶ Skru kameraholderen fast med pladeskruerne 5 x 20 mm.

Hvis du vil fastgøre kameraet med gevindskruerne gennem karosseriet (fig. 17, side 7)

VIGTIGT!

Sørg for, at møtrikkerne ikke kan trækkes gennem karosseriet, når de spændes.

Anvend evt. større spændeskiver eller plader.

▶ Bor et hul på ∅ 5,5 mm ved hver af de tegnede punkter.
▶Fjern grater fra alle huller, og påfør rustbeskyttelse.
- Klæb isoleringsunderlaget, der klæber på begge sider (fig. 8 5, side 5), på holderens monteringsside. Isoleringspladen fungerer også som tætning og lakbeskyttelse.
▶ Skru kameraholderen på med gevindskruerne M5 x 20 mm. Afhængigt af karosseriets tykkelse skal du evt. bruge længere gevindskruer.

Etablering af gennemføring til kameraets tilslutningskabel (fig. 18, side 8)

BEMÆRK

Anvend så vidt muligt eksisterende gennemføringsmuligheder, f.eks. ventilationsgitre, til gennemføring af tilslutningskablerne. Hvis der ikke er gennemføringer til rådighed, skal du bore et hul på ∅ 16 mm.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse!

Kontrollér først, om der er tilstrækkeligt frirum, hvor boret kommer ud.

▶ Bor et hul på ∅ 16 mm i nærheden af kameraet.
▶Fjern grater fra alle huller, der er boret i pladen, og påfør rustbeskyttelse.
Sæt en gennemføringsmuffe i alle gennemføringer med skarpe kanter.

Fastgørelse af kameraet og kamerabeskyttelsen

VIGTIGT!

Montér aldrig kameraet uden den ekstra kamerabeskyttelse. Anvend kun de vedlagte skruer M3 x 6 mm til at montere kamerabeskyttelsen. Længere skruer beskadiger kameraet.

• så fastgørelseshullet på kamerabeskyttelsen (fig. 19, side 8) ligger over kameraets 3 mm-gevind.
• så de to andre fastgørelseshuller (fig. 19, side 8) ligger over kameraets 3 mm-gevind.

▶ Fastgør kamerabeskyttelsen i fastgørelseshullet med de to skruer M3 x 6 mm (se fig. 19, side 8).
▶ Skub kameraet ind i kameraholderen (fig. 20, side 8).

VIGTIGT!

Anvend kun de vedlagte skruer til at montere kameraet i kameraholderen. Længere skruer beskadiger kameraet.

▶ Fastgør kameraet løst i de to andre fastgørelseshuller med de fire skruer M3 x 8 mm (fig. 20, side 8).

Nu er kameraet centreret.

Indstil kameraet, så objektivet danner en vinkel på ca. 20° i forhold til køretøjets lodrette akse (fig. 21, side 8).

BEMÆRK

De fire skruer M3 x 8 mm spændes først fast, når du har indstillet kameraet (se kapitlet „Funktionskontrol og indstilling af kameraet“ på side 146).

Montér i givet fald først en monitor, og tilslut den elektrisk.

8.3 Tilslutning af kameraet

BEMÆRK

• Træk kamerakablet, så du nemt kan nå stikforbindelsen mellem kamera og forlængerkabel, hvis det evt. bliver nødvendigt at afmontere kameraet. Afmonteringen gøres derved betydeligt enklere.
• Smør lidt fedt, f.eks. polfedt, i et af stikkene for at begrænse korrosion i stikket.

▶Træk kamerakablet inde i køretøjet.
▶Sæt kamerakablets stik i forlængerkablets bøsning.
Skru forbindelseskablernes stikforbindelser sammen for at beskytte dem mod, at der trænger vand ind (fig. 10, side 5).

8.4 Tilslutning af kontrolboks 9102200078

(fig. 24, side 9)

Kontrolboksen er forberedt, så den er klar til montering.

▶Fastgør kontrolboksen på et egnet sted.
▶Tilslut kontrolboksen elektrisk på følgende måde:

– Tilslut monitorens kameraindgange til tilslutningerne „V1“ og „V2“.
– Tilslut kameraets systemkabel til tilslutningen „TWIN“.

Kameraet tændes og slukkes med bakgearet eller kameravalgknappen på monitoren.

8.5 Tilslutning af kontrolboks AMP100 (fig. 25, side 10)

BEMÆRK

Hvis begge kameramoduler skal anvendes, når der køres fremad, skal den vedlagte vippeafbryder monteres (se monterings- og betjenings-vejledning til AMP100).

Kontrolboksen (ikke indeholdt i leveringsomfanget) er forberedt, så den er klar til montering.

Montér kontrolboksen som beskrevet i den tilhørende monterings- og betjeningsvejledning.

BEMÆRK

Kontrolboksens udgang „2“ er en hjælpeudgang til f.eks. at tilslutte en fremmed monitor.

▶Tilslut kontrolboksen elektrisk som beskrevet i den tilhørende monterings- og betjeningsvejledning.

8.6 Funktionskontrol og indstilling af kameraet

BEMÆRK

Afstandsmærkernes afstandsværdier (se kapitlet „Vurdering af afstandene“ på side 147) gælder kun, når kameraet blev monteret i en højde på ca. 230 – 250 cm.

Kontrollér efter monteringen af kameraet den faktiske monteringshøjde. Hvis monteringshøjden afviger fra disse værdier, skal du beregne de faktiske afstandsværdier for afstandsmærkerne.

▶Kontrollér, at kameraet fungerer, när du har tilsluttet det til en monitor.
▶Indstil i givet fald kameraet ved hjælp af monitorbilledet:

Monitorbilledet skal på billedets nederste kant vise bagenden eller kofangeren på køretøjet. Midten af kofangeren skal også være midt i monitorbilledet (fig. 23, side 9).

▶Spænd kamerafastgørelsens fire fastgørelsesskruer fast.
Sæt afskærmningerne i siden på, og sørg for at sikre dem med hver en fastgørelsesskrue (fig. 22, side 8).

Foretag indstillinger som kontrast og lysstyrke på monitoren.

9 Anvendelse af kameraet

9.1 Vurdering af afstandene

I bakmodus skaber kameraet tre afstandsmærker, der vises som farvede linjer på en tilsluttet farvemonitor (fig. 26, side 10).

Linjerne gør det nemmere at vurdere køretøjets afstand til en forhindring.

Når kameraet er monteret i en højde på ca. 230 – 250 cm, viser linjerne følgende afstande:

Farve Afstand

Grøn (A) ca. 3 m

Gul (B) ca. 1 m

Rød (C) ca. 0,3 m

Anvend ikke skarpe eller hårde midler til rengøring, da det kan beskadige apparatet.

▶Rengør af og til kameraet med en blød, fugtig klud.

11 Garanti

Den lovbestemte garantiperiode gælder. Hvis produktet er defekt, skal du kontakte producentens afdeling i dit land (adresser, se vejledningens bagside) eller din forhandler.

Ved reparation eller krav om garanti skal du indsende følgende:

•Defekte komponenter
- En kopi af regningen med købsdato
- En reklamationsgrund eller en fejlbeskrivelse

12 Bortskaffelse

Bortskaf så vidt muligt emballagen sammen med det tilsvarende genbrugsaffald.

Hvis du tager produktet endegyldigt ud af drift, skal du kontakte det nærmeste recyclingcenter eller din faghandel for at få de pågældende forskrifter om bortskaffelse.

13 Tekniske data

	PerfectView CAM44
Art.nr.: 9600000043
Billedsensor: Vid udsigt: 1/4" Color CMOS-sensor, ca. 290000 pixel, 648(H) x 488(V)Nærbillede: 1/3" CMOS, 762(H) x 504(V)
Tv-system:	PAL
Følsomhed: < 1 lux eller 0,0 lux med infrarød lysdiode(nærbillede)
Synsvinkel: Teleobjektiv: Ca. 50°	Nærbilledobjektiv: Ca. 140° diagonal
Mikrofonfølsomhed: Ca. 56 dB
Lagertemperatur:	-30 °C til +85 °C
Driftstemperatur: -30 °C til +70 °C
Driftsspænding:	12 - 16 V---
Forbrug:	maks. 4 W
Mål B x H x D (med holder):	114 x 74 x 62 mm
Vægt:	Ca. 360 g
Godkendelser:

Sikkerhetsregel: Hvis man ikke overholder denne regelen, kan det føre til personskader.

PASS PÅ!

Hvis man ikke overholder denne regelen, kan det føre til materielle skader og skade funksjonen til produktet.

MERK

- Bruk ved arbeid på følgende ledninger kun isolerte kabelsko, støpsler og kabelklemmer

Bruk ikke kabelklemmer.

- Bruk en krympetang (fig. 1 10, side 3) til å koble til kabelen.

- Skru fast kabelen ved tilkobling til ledning 31 (jord)

Nr. i fig. 9, side 5	Betegnelse
1 6-polet tilkoblingskabel
2 Fjernobjektiv
3 Infrarøde lysdioder
4 Nærobjektiv (ryggekamera)
5 Mikrofon

7 Råd om elektrisk tilkobling

Ved monteringen må du påse at du har en tilstrekkelig stødig arbeidsplass.

- Hvis du er usikker på montasjestedet du har valgt, må du forhøre deg hos produsenten eller dennes representant.

MERK

Ved montering går du fram på følgende måte:

Bruk evt. større underlagsskiver eller stålplater.