Estate 2084 H - Traktor STIGA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Estate 2084 H STIGA

[13] Mechanická prévodovka Rychlost pojezdu (priblizná) pri 3000 min-1

[14] Hydrostatická prévodovka Rychlost pojezdu (priblizna) pri 3000 min-1

[15] Mezní rychlost se sněhovými Žetězy (pokud se jeder o určné príslušenství)

[16] Rozměry

[17] Delka

[18] Delka's kosem (Delka bez kose)

[19] Sifka

[20] Sifka vchylovače bočniho vyhozu (Sifka bez vchylovače bočniho vyhozu)

[21] Vyška

[22] Kód sekacího zařizení

[23] Kapacita palivová nádržky

[24] Mezní zatziezení tažného zaízení (max. svislá sila)

[25] Mezní zatězení tažného zařizení (max. tažená hmotnost)

[26] Maximálni povolené nakloněni

[27] Uroven akustického tlaku

[28] Nepresnost méréní

[29] Urovečnáměreneho akustického výkonu

[30] Uroven zaruceného akustického výkonu

[31] Uroven vibracá na miste fidice

[32] Uroven vibraci na volantu

[42.C] Sada tzañého zaízeni

[42.D] Kryci plachta

[42.E] Sada ochranného krytu zadniho
vyhozu
(jen pro modely rady MP)

[42.F] Sněhovéřetězy (18")

[42.G] Kola do blata / snehu (18")

[42.H] Prives

[42.I] Posypávac

[42.J] Válec pro valcování trávy

[42.K] Sněhová radlice

[42.L] Sberac listi a travy (jen pro modely rady SD)

• Ohledne uvedeného udaje vycházejte z hodnoty uvedené na identifikaciní smitku stroje.

[1] DA-TEKNISKE DATA

[2] Nominel effekt (*)

[3] Omdrejninger pr. minut ()

[4] Elektrisk anlaeg

[5] Forhjulsdak

[6] Baghulsdæk

[5] Predné pneumatíky

[6] Zadné pneumatíky

[7] Tlak hustenia prednych pneumatik

[8] Tlak hustenia zadnych pneumatik

[9] Hmotnost (*)

[13] Mechanická prevodovka - Rychlost pohybu (priblizná) pri 3000 min¹

[14] Hydrostatická prevodovka Rychlost pohybu (priblizná) pri 3000 min¹

[15] Hraničná rychlost so snehovými re'tazami (ak sa jegná o určné prisluěnsstvo)

[16] Rozmery

[17] Dlzkai

[18] Dlizka s kosom (dlizka bez koša)

[19] Sirka

[27] Uroven akustického tlaku

[30] Uroven zaruceného akustického výkonu

[31] Uroven vibraci na mieste vodica

[32] Uroven vibraci na volante

[33] Tabulka pre spravnu kombiniću pridavnych zariadeni

[33.A] Zadné pridavné zariadenia

[33.B] Predné pridavne zariadenia

[42] Pridavne zariadenia na poziadanie

[42.A1, 42.A2] Suprava pre mulčovanie

[42.B] Udrziavacia nabijačka akumulátora

[42.C] Súprava t'azného zariadenia

[42.D] Krycia placha

4.1 Komponenty pro montaz 7
4.2 Montáz volantu. 7
4.3 Montáz sedadla 7
4.4 Montáz a pripojeni akumulátoru 7
4.5 Montáz prédniho nárazniku 8
4.6 Montáz vchylovače bočniho vyhozu (pouze u modelu s bočním vyhozem)....8
4.7 Montáž bočnich vyztuží montážniho celku sekacích zařizení (pouze u modelú s bočním vyhozem, jsou-li současti)......8
4.8 Montáz a dokončeni zadni desky (pouze u modelú se zadnim sběrem) 8

1. OVLADACI PRVKY 9

5.1 Prepinačs klicem 9
5.2 Ovladaci prvek plynu.. 9
5.3 Páka parkovaci brzdy 9
5.4 Pedál spojky / brzdy (mechanická prévodovka) 9
5.5 Radicí páka (mechanická prevodovka). 9
5.6 Brzdovy pedal (hydrostaticka prevodovka) 10
5.7 Pedal nahonu (hydrostaticka
prevodovka) 10
5.8 Páka odjiěstěni hydrostaticke prévodovky (hydrostatická prévodovka) 10
5.9 Ovladaci prvek zareteni a vyrazeni sekacich zaireni 10
5.10 Tlačitko podmižovacího signálu sekání
pri zpětném chodu 10
5.11 Páka nastavení výšky sečeni 10
5.12 Kontrolka a zafrzeni pro akustickou signalizaci (pouze u modelu se zadnim sberem). 11
5.13 Páka pro preklopení sběrného kõse (jelì součásti, pouze u modelù se zadnim sberem) 11

6.POUZITISTROJE. 11

6.1 Pripravneukony 11
6.2 Bezpečnostní kontroly 12
6.3 Použití stroje na svazich 12
6.4 Startování 13
6.5 Pracovni cinnost. 13
6.6 Zastaveni 15
6.7 Po použiti 15

7.RADNA UDRZBA 16

7.1 Vseobecne informace 16
7.2 Doplnei paliva / vyprazdneni palivové nadrze 16
7.3 Kontrola, doplneni a vypousteni oleje motoru. 16
7.4 Antiskalpovaci kolecka 17
7.5 Cisteni 17
7.6 Akumulator. 18
7.7 Fixacní matice a srouby. 19

1. MIMORADNA UDRZBA 19

8.1 Dopurocenik zajisteni bezpecnosti....19
8.2 Montázní celek sekacích zařizení / sekací zařizení 19
8.3 Vymena Prdnich / zadnich kol 19
8.4 Elektronická karta 20
8.5 Vymena pojistky 20
8.6 Vymena zarovek 21
8.7 Zadni naprava 21

1. SKLADOVÁNÍ 21

10.MANIPULACEAPREPRAVA 21
11. SERVISNI SLUZBA A OPRAVY 21
12. ZARUCNI PODMINKY 22

TABULKA UDRZBY 22

1. IDENTIFIKACE ZAVAD. 23
2. PRISLUSENSTVI 25

14.1 Sada pro mulcovani 25
14.2 Udržovací nabiječka akumulátoru 25
14.3 Sada tazného zařizení 25
14.4 Kryci placha 26
14.5 Sada ochranného krytu zadniho vyhozu 26
14.6 Snehové retézy 18" 26
14.7 Kola do blata / sněhu 18" 26
14.8 Prívesný vozík 26
14.9 Posypávač 26
14.10 Valec pro valcovani travy 26
14.11 Sněhová radlice 26
14.12 Sberac listi a travy 26

1. VŠEOBECNÉ INFORMACE

1.1 JAK CIST NÁVOD

V textu navodu se nacházejí některé odstavce, ktere mají zvlástné význám vzhledem k bezpečnosti nebo funkčnosti; stupěn duležitosti je označen symboly, jejichž význám je následujíci:

POZNÁMKA nebo DÜLEZITÁ INF.

upresnju nebo blze vysvctluje nekteré

predem uvedene informace s cilem vyhnout se poskozeni stroje a zpusobeni skod.

Symbol poukazu je na nebezpeci.

Nedodrzeni uvedeného varovani ma za nasledek mozné ubliženi na zdravi obsluhy nebo tretich osob a/nebo skody na majetku.

Zvyraznene odstavce s rameckem
tvoirenym sedymi teckovanymi carami
označují charakteristiky volitelného
príslušenstvi, které není současti vsech
modelu dokumentovanych v toto navodu.
Zkontrolujte, zda je konkrétni charakteristika
současti požadovaného modelu.

VsechnyVyrazy"predni",zadni",pravya "levy"se vztahuji na pozici sedici obsluhy.

1.2 ODKAZY

1.2.1 Obrázky

Obrázky v tomto námodu jsou očíslovány 1, 2, 3 atd.

Soucasti uvedene na obrzich jsou oznaceny pismeny A, B, C atd.

Odkaz na součást C na obrázku 2 je uveden formou nápisu: "Viz obr.2.C" nebo Jednoduje "(Obr.2.C)".

Uvedené obrázky jsou pouze orientačné.

Skutečné díly se mohou lišit od zobrażených.

1.2.2 Názyv

Návod je rozdělen do kapitol a odstavcú.

Název odstavce "2.1 Instruktáž" je podnázvem

"2. Bezpečnostní pokyny". Odkazy na názya a odstavce jsou uvedeny prostřednictvim zkratky kap. nebo odst. a príslušného

Císla. Příklad: "kap. 2" nebo "odst. 2.1"

2. BEZPEČNOSTNI POKNY

2.1 INSTRUKTÁZ

Seznamte se s ovladacimi prvky stroje a s jeho vchodnym pouzitim. Naucte se rychle zastavit motor. Neunoslechnuti upozorneni a pokynu muze zpusobit pozar a/nebo vazná ubliženi na zdravi.

• Nikdy nepripustte, aby stroj pouzivaly deti nebo osoby, ktere nejsou dokonale seznameny s poukny. Zakyony v Jednotlivych zemich upresnju minimalin predepsany vek pro uzivatele.
• Stroj nesmite nikdy používat, jste-li unaveni,Pokud je vám nevolno nebo v pripadé,Že jste uzili léky, drogy, alkohol nebo jiné látky snizujíci vaše reflexni schopnosti a pozornost.
• Nepřevažejte déti ani jiné spolujezdce.
• Pamatujte, ze obsluha nebo uživotel nese odpovednost za nehody a nepredvidané události zpúsobené jiným osobám nebo jejich majetku. Zhodnoceni moznych rizik pri prácí na zvoleném terenu patri do odpovednosti uživotele, který je také odpovedný za prijetí vsech dostupné opatrení k zajistěné vlastné bezpečnosti a také bezpečnosti jiných osob, zvlásté na svazích, nepravidelném, kluzkém a nestabilním terenu.
  V pripad, ze chcete postoupit nebo pujcit stroj jinym osobam, ujistete se, ze se uzivatel seznami s Pokyny pro pouziti, uvedenymi v toto navodu.

2.2 PRIPRAVNE UKONY

Osobni ochranné prostředky (OOP)

• Používejte vchodný oděv, odolnou pracovní protiskluzovou obuv a dlouhé kalhoty. Nepracujte bosí nebo v otevřenych sandálech. Používejte chránice sluchu.
• Neměje na sobě šály, plaste, nahrdelníky, námamky, odev s volnými cástmi nebo odev se šnúrkami nebo kravatou i jakékoliv visićne bo volné doplýk yveobecné, protoze by se mohly zachytit do stroje nebo do prédmetu a materialú, které se nacházeji na pracovišti.
• Dlouhé vlasy vhodném zpúsobem sepnéte.

Pracovni prostor / Stroj

Dukladne prohlédněte celý pracovní prostor a odložte z něj věse, co by mohlo být yvmřěné strojem nebo by mohlo poskodit sekaci zařazení/otáčejíci se současti (kameny, větve, zelezné dráty, kosti atd.).

Spalovací motor: palivo

NEBEZPECI! Palivo je vysoce hořlavé.

Palivo skladujte v prisluchnych homologovanych nadobach urcenych k toto ucelu, na bezpecnem miste, v dostatecnvzdalenosti od zdrojutepla nebo volného plamene.

Nadoby a prostor pro skladovani benzinu nechavejte bez zbytku travy, listi nebo prebytecného mazaciho tuku.
- Nenechávejte nádoby na pohonné látky v dosahu děti.
- Nekurte během plnéni nebo doplǎnováni paliva ani pri zádné manipulaci s palivem.
Palivo doplujte s pouzitim trychtyre, a to pouze na otevrenem prostoru.
Vyhne se vdechovani vypar paliva.
- Nesnimejte uzavér palivové nádržky a nedoplùnujte palivo pri zapnutém motoru nebo v pripadé, ze je motor horky;
- Uzáver palivové nadržky otevírejte pomalu a nechte postupnéuniknout vnitřní tlak.
- Nepriblizujte se k hrdlu palivové nadrze s otevrenym ohnem kvuli kontrole jegiho obsahu.
Kdyz palivo vytece, nestartujte motor, ale vzdalte stroj od prostoru, v kterem se palivo vylilo, a zabrahte tak moznosti vzniku pozaru, dokud nedojde k odpaenipaliva a k Rozptyleni vyparu.
- Okamzite vycistete vsechny stopy pop palivu vylitém na stroj nebo na zem.
Vzdy nasad'te zpět a dotáhněte uzávery palivové nádrže a nádoby s palivem.
- Nestartujte stroj na miste, kde bylo provedeno doplneni paliva; startovani motoru musi probehnout v minimalni vzdalenosti 3 metru od mista, kde se doplnovalo palivo;
Zamezte kontaktu paliva s odévy, aPokud se tak stane, préd spustěním motoru se prévlékněte.

2.3 BEHEMPOUZITI

Pracovní prostor

• Nespoustějte motor v uzavřenych prostorech, kde se mohou hromadit nebezpečné výpary odudu uhelnáteho. Startování musi probíhat venku nebo v dobře větraném prostoru. Pamatujte vždy na to, ze výfukové plyny jsou jegováté.
• Pri startovani stroje nesměřujte vyfuk a tími vyfukové plny vuci zapalným materialúm.
• Nepoužívejte stroj v prostředí s rizikem vybuchu, za pritomnosti hořlavych kapalin, plynú nebo prachu. Elektrické kontakty nebo mechanický oter mohou zpúsobovat vznik jisker, které mohou zapálit prachu nebo vypary.
• Pracujte pouze pri Dennim svetle nebo pri dobrém umelém osvetleni.

Vzdalte osoby, deti a zviirata z pracovniho prostoru. Je treba, aby byly deti pod dohledem dospele osoby.
- Nepracujte, když je tráva mokrá, za destě a pri riziku bouře, zejměna když je pravděpodobný výskyt blesků.
- Věnujte mimořádnou pozornost nepravidelnostem terényu (hrboly, príkopy), svahům, skrytým nebezpecíma pritomnosti pripadnych prerákážek, které by mohly omezovat viditelnost.
- Venujte velkou pozornost blízkosti srázù, príkopù nebo mezí. Když jedem no z kol zajede za okraj nebo když dojde kPoklesnuti okrajé,strojs muže prévrátit.
- Venujte pozornost svahovitemu terenu, ktery vyžaduje mimořádnou pozornost, aby se zabránilo prevráceni nebo ztráté kontroly nad strojem. Hlavni duvody ztráty kontroly nad strojem jsou:

Nedostatecná prilnavost kol
Nadmerná rychlost
- Nevhodný zpúsob brzděné
- Použiti stroje pro nevhodný učel
- Nedostatečné znalosti o možnych dusledcích jizdy pri špatnych podminkák terény
- Nesprávné použití stroje v uloze tazného vozidla.

Chování

• Během jízdy a během pracovní Činnosti se nerozptylujte a zústańte náležité soustředění.

• Věnujte pozornost použiti zpětného chodu nebo pohybu dozadu. Pred zpětným chodem i behem nej se ohlédněte za sebe, abyste se uistili, ze se tam nenacházeji prekážky.
  Kdytzáhnete naklad nebo pouzíva tezká pridavná zařizení, věnujte pozornost nasledujícím tokynúm

• Pro uchycení tažnych tych použivejte jenom k tomu urcené uchytné body;

• vyhněte se prudkému zatačeni; věnujte pozornost zpětnému chodu;

• používejte protizávaží nebo závaží na kola vždy, když to doporučuje námod.

• Věnujte pozornost použití sbernych kosù a príslušenství, ktere by mohlo narusit stabilitu stroje, zejménya na svazích.

• Pokazdé udrzujte ruce a nohy v bezpečné vzdalenosti od sekacího zařizení, a to během startování i během použití stroje.
• Upozorneni: sekaci zařizení se nadále otáci po dobu několika sekund i po jeho vyřazení nebo po vypnutí motoru.
• Venujte pozornost montáznimu celku sekaciho zařizení s vice než jedem sekacim zařizení, protoze jedem otáčejíci se sekaci zařizení muže zpúsobit otáčeni ostatnich sekacích zařizení.

Vzdy se zdrzujte v dostatecné vzdalenosti od vystupniho otvoru.
- Nedotykejte se soucástí motoru, které se během použítí ohrivaj. Hroží riziko popálení!
- Abyste se vyhnuli riziku vzniku požáru, nenechávejte stoj zastavený se zapnutým motorem ve vysokém travním porostu.

V pripadé poruchy nebo nebody během pracovní Činnosti okamžitě zastavte motor a presuǐne stroj, aby se zabránilo dalsím škodám; v pripadé nehod s ubližením na zdraví tretím osobám okamžitě uved'te do praxe postupy první pomoci nevjvhodnéjsi pro danou situaci a obratte se na zdravotní středisko ohledné potřebného osetřeni. Odstraťe jakoukoli pripadnou sut, ktera by mohla zpúsobit škody a ubliženi na zdravi osob nebo zviřat ponechanych bez dozoru.

Omezení použití

• Nikdy nepoužívejte stroj, když jsou poskozené ochranné kryty, když chybi nebo když nejsou správně nasazené (sbernykos, ochranny kryt bočniho vyhozu nebo ochranny kryt zadniho vyhozu).
• Nepoužívejte stroj, když príslušenství/nastroje není/nejsou nainstalováno/nainstalovány v určenych mistrech.
• Nevypinejte, nevyrazujte a nedemontujte pritomné bezpečnostní privky/mikrospínače ani je nevyrazujte z Činnosti.
• Nevystavujte stroj nadmérné namaze a nepoužívejte stroj s nižsim vykonem pro realizaci náročnych praci; použiti vchodného stroje snizuje rizika a zlepsuje kvalitu práce.
  Tento stroj neni homologován pro použití na veřejnych komunikacích. K jeho použiti muže docházet (ve smyslu Dopravnich predpisù) jenom na soukromych pozemcích, uzavřenych pro veřejnou dopravu.

2.4 UDRZBA A SKLADOVÁNÍ

Provádení pravidné udrzby a správného skladování zajistuje zachovani bezpečnosti stroje a urovně jeho vykonnosti.

Udrzba

• Nikdy nepoužívejte stroj, ktery má opotřebované nebo poskozené současti. Vadné nebo opotřebované současti musí byt nahrazeny, a nikdy nesmi byt opravovány.
• Abyste snizili riziko vzniku pozaru, pravidelné kontrlujte, ze nedochází k uniku oleje a/nebo paliva.
• Během ukonú serizováni stroje věnujte pozornost tomu, abyste zabránili uvíznuti prstu mezi pohybujćím se sekacim zařizením a pevnými součastmi stroje.

Uroven hluku a vibraci uvedene v toto navodu prydstavuji maximalin hodnoty pouziti stroje. Pouziti nevyvazeneho sekacicho pvku, priis ysvoka rychlost pohyu a chybajic udrzba vyraznoe ovlivnuji akustické emise a vibration. Proto je tbrepa prijmout preventvn opatreni pro odstraneni moznych skod zpusobenych ysvokym hlukem a namahanim v dusledku vibration; zajistete udrzbu stroje, pouzivejte chraniie sluchu a behem pracovni cinnosti deleje prestavyk.

Skladování

• Neodkladeje stroj s palivem v nadrži v mistnosti, ve ktere by vypary paliva mohy dosaahnout plumene, jiskry nebo silného zdroje tepla.
• Za ucelem omezeni rizika pozaru nenechaveje nadoby s odpadovymi materialy uvnit mistristosti.

2.5 OCHRANA ZIVOTNIHO PROSTREDI

Ochrana zivotniho prostre miusi
predstavovat vyznamny a prioritni aspekt
pouziti stroje ve prospech obcanskeho
spoluziti a prostredi, v nemz zijeme.

• Vyvarujte se toho, abyste byli rusivym prvkem ve vztahu s vašimi sousedy. Používejte stroj vyhradně v Rozumné dobre (ne včasně rano nebo pozdě večer, abyste nerusili jiné osoby).
• Dukladne dodržujte mistroń normy pro likvidaci obalù, olejù, paliva, filtrù, opotrebenych současti nebo jakéhokoli prvku se silným dopadem na zhivotné prostředí; tyto odpadové materiały nesmi byt odhozeny do bežného opadu, ale musi byt odděleny a odevzdány do príslušných sberních středisek, ktera zajisti recyklaci(materialú.
• Dusledne dodržujte mistrí predpisy tykajíse likvidace zbytkového materialu.
• Pri vyrazeni stroje z provozu jej nenechávejte volné v prirode, ale obratte se na sbérné stredisko v souladus platnymi mistrimi predpisy.

3. SEZNÁMENÍ SE STROJEM

3.1 POPIS STROJE A URČENE POUžITÍ

Jedná se sekačku se sedici obsluhou.

Je vybavena motorem, ktery uvadido cinnosti sekaci zaizeni chraneochrannym krytem, a pohonnou Jednotkou, ktera zajistuje pohyb celse sekachy.

Stroj je vybaven zadnim nahonem.

Zadni naprava muze byt vybavena:

• mechanickou prévodovkou s 5 rychlostnimi
  stupni pro jizdu dopredu a jeder
  rychlostnimi stupném pro zpětný chod.
  hydrostaticickou prevodovkousnekonecné variabilnimi rychlostnimi stapni pro jizdu dopredu a pro zpětny chod ("Hydro").

Obsluha je schopna obsluhovat stroj a používat hlavní ovladaci privky tak, ze vždy zustane sedět na miste Židice.

Bezpečnostní privky namontované na stroji zajistújí zastavení motoru a sekacího zařizení v průběhu několika sekund (odst. 6.2.2).

3.1.1 Určené použití

Tento stroj byl navržen a vyroben pro sekáni trávy.

Obecné lze rici, ze tento stroj je urcen pro:

• u série MP 84 / MP 98:
• sekani travy a jej sber do sberného koše;
• sekani travy a jej vyhazovani na zem ze zadni casti;
• sekani travy, jei posekani nadrobno a jejiponechani na terenu (mulcovani).
  u série SD 98/108:
• sekani travy a jej bočni vyhazovani;
• sekani travy, jei posekani nadrobno a jej ponechani na terenu (mulcovani).

Použití spezialniho príslušenstvi, které je určeno Vyrobcem jako originálny vybava, nebo príslušenstvi, které lze zakoupit samostatné, umozhnuje provestuto pracovní cinnost v ruznych provoznich režimech, které jsou ilustrovány v tomto navodu, nebo vPokynech, které jsou dodávány spolu s konkrétné príslušenstvím. Rovné moistnost aplikace pridavného príslušenstvi (je-li určeno Vyrobcem) mûze rožsǐrìt použítá na dalí funkce v rámci limitú a podminek uvedenyích v Pokynech, které jsou dodávány spolu s daným príslušenstvím.

• Jakékoli jiné použiti, které se liši od vyše uvedenych použiti, muže byt nebezpečné a muže zpúsobit ublíženi na zdravi osob a/ nebo škody na majetku. Do nevhodného použiti patri (napřiklad, ale nejen):

• preprava dalsich osob, deti nebo zvirat, ktere by mohly spadnout a zpusobit si tak vazná zraneni nebo ohrozit bezpecnost jizdy;

• tahání nebo tlaceni bremen bez použiti náležitého príslušenstvi, určeneho pro tahání;

• použivani stroje pro prejezd po nestabilnich, kluzkych, zamrzlych, skalnatych nebo nesouvislchy terenech, kaluzich nebo bazinach, ktere neumožnuji vyhodnoci konzistence terenu;

• aktivace sekacího zařizení na usecích bez travnateho porostu;
• používání stroje pro sběr listí nebo sute.

DULEZITA INF. Nevhodné použiti stroje bude mit za následek propadnutí záruky a odmitnutí jakékoli opovědnosti ze strany Vyrobce, pričemž vsechny náklady vyplývajíci ze škod nebo ubliženi na zdraví samotného uzivatele nebo třétích osob ponešu uzivotel.

3.1.3 Druhy uživatelú

Tento stroj je urcen k pouziti ze strany spotrebitelu, tedy neprofessionalmi obsluy. Je urcen pro pouziti "domacimi kutily".

Na stroji jsou uvedeny ruzné symboly (obr. 2). Jejich funkci je pripomenout obsluze chovani, ktere je tbreba dodržovat, aby jej používala s potrebnou pozornosti a opatrnosti. Význam Jednotlivych symbolu:

Upozornéni: Pred použitim stroje si prečte tekyny.

Upozorneni: Pred
provedenim jakékoli udrzby
nebo opravy vyjměte klic
a prečte ste sikory.

Nebezpeci! Vymrstovani
predmetu: Nepracujte bez
namontovaného ochranného
krytu zadniho vyhozu nebo
sberného kose (pouze u model'u se zadnim sberrem)

Nebezpec! Vymrstovani
predmetu: Nepracujte bez
namontovaného vchylovace
bočniho vyhozu (pouze u modelu s bočnim vyhozem)

Nebezpeci! Vymrstovani
predmetu: Udrzujte osoby v
dostatechné vzdalenosti

Nebezpeci! Prevraceni stroje: Nepouzivejte tento stroj na svazich se sklonem vyssim nez 10^

Nebezpec! Amputace: Ujistete se, ze se pritomné déti nacházeji v dostatečné vzdálenosti od stroje, když je motor v chodu

Riziko pořezání. Pohybujíci se sekaci zařizení. Nevkládejte ruce ani nohy do prostoru uloženi sekacích zařizení.

Upozorneni Zdrzujte se v dostatecné vzdalenosti od horkych povrchu.

Pri pouziti sady taźného zażeni neprekracujte dovolné zatażeni uvedené na stitku a dodrzujte bezpećnostní psychy

Upozorneni! K myti prevo-dovky nikdy nepouziveje tla-kové trysky.

DULEZITA INF. Poškozené výstrazené stitky nebo výstrazené stitky, které již nejsou citelné, je třeba vyměnit. Pozádejte o nové stitky ve vašem autorizovaném servisím středisku.

3.3 IDENTIFIKAÑI ŠTİTEK

Na identifikacinim stitiku jsouvedeny tyto udaje (obr. 1):

1. Uroven akustického vykonu
2. Označeni shody CE
3. Rok vyroby
4. Vykon a provozní otáčky motoru
5. Model stroje
6. Typ stroje
7. Vyrobní cislo
8. Hmotnost v kg
9. Názevá adresa Vyrobce
   10.Druh prevodovsky
10. Kód výrobku

Identifikačni udaje stroje prepište do príslušnych poli na štitku uvedeném na zadné straně obalu.

DULEZITA INF. Identificačni udaje uvedeni na identificačním stitku vyrobku uvadějte pokoždé, když se obratite na autorizovanou dinu.

DULEZITA INF. Priklad prohlasei o shode se nachazi na poslednich stranach navodu.

3.4 HLAVNI SOUÇÁSTI

Stroj je slożen z několika základnich Časti, které plné následujíci funkce (obr. 1):

A. Montázní celek sekacích zařizení:)\ jedné se o celek tvorený ochranný krytem, pod kterém se nachází rotační sekacích zařizení a sekacích zařizení.
B. Sekaci zarizeni: Jsou to prvky urcené k sekani travy; lopatky umistene na jejich koncich napomahaji k nasmerovani posecené travy smerek vyhazovacimu kanalu.
C. Vychylovač bočniho vyhozu: tvori bezpečnostné ochranny kryt a zabraṇije vymrsteni cizich predmětu, které byly pripadné zachyceny sekacimi zařizeními,daleko za stroj (pouze u modelu s bočním vyhozem).
D. Vyhazovaci kanal: jegna se o spojovacic prvek mezi montáznim celkem sekacich zařizení a sběrným košem (pouze u modelu se zadnim sberrem).
E. Sberny kos: Krome sberu posecené travy plni také funkci bezpečnostni, a to tak, ze zabrañuje yvmrsteni cizich predmétu, které byly zachyceny sekacimi zařizenimi, daleko za stroj (pouze u modelu se zadnim sberem).
F. Ochranny kryt zadniho vyhozu (k dispozici na prani): muze byt namontovan na misto sberného koše a zabrañuje vymrsteni cizich predmétû, ktere byly zachyceny sekacimi zařizenimi,daleko za stroj (pouze u modelu se zadnim sberem).
G. Sedadlo Šridice: Jedná se o pracovní mistro pro obsluhu a je vybaveno senzorem, který signalizuje prítomnost oblsuhy na sedadle, a to z důvodu aktivace príslušnych bezpečnostnich zařizení.
H. Akumulátor: Dodáva energia potrebnou k nastování motoru; jeho charakteristiky a pokyny k použiti jsou popsány ve specifikém námodu.
I. Motor: Slouží k pohonu sekacích zařizení i náhonu kol; jeho charakteristiký i pokyny k použiti jsou popsány ve specifikém navodu.
J. Předné nárazník: chrání prědné cásti stroje.
K. Volant: slouží k ovládání natočeni prědnich kol.

4. MONTAZ

Bezpečnostní použití stroje, jsou

popsány v kap. 2. Dusledne dodržujte uvedené pokyny, abyste se vyhnuli važnám rizikum a nebezpecim.

Z prepravnich a skladovacich duvodu neni stroj kompletne sestaven primo ve vyrobnim zavode. Pro jeho uvedeni do provozu je tbreba provest rozbaleni Jednotlivych ccastia ajech montazdle nasledujicichPokynu.

Vybaleni a dokončeni montáze musi byt provedeno na rovném, pevném povrchu, s dostatečným prostorem pro pohyb stroje a obalù, vždy s vyuzitím vchodných nastrojú. Nepoužívejte stroj dříve, než provedetePokyny oddilu "MONTÁŽ".

4.1 KOMPONENTY PRO MONTAZ

V obalu se nacházejí také componenty pro montáž, uvedene v následující tabulce:

	Popis
1 Volant
2 Kryt palubní desky a komponenty montáže volantu
3 Sedlo Židěc
4 Akumulátor
5 Prědní nárazník
6 Antiskalpovaci kolečka
7 Koš s príslušnám spojovacím materiálem pro montáž a souvisejicím námodem (pouze u modelů se zadnémsběrem)
8 Spodní cást zadné desky, držák ykoš a souvisejici príslušenství pro dokončeni a montáž (pouze u modelů se zadnémsběrem)
9 Výdchylovač bočniho vyhozu (pouze u mo-delú s bočním vyhozem)
10 Bočné výztuže montážného celku sekacích zařizení (pouze u modelú s bočním vyhozem, jsou-li součástí).
11 Sáček s: - námodem a dokumenty; - spojovacím materiálem pro montáž sedadla; - výbava pro montáž vychlyovače bočného vyhozu (pouze u modelú s bočním vyhozem) - spojovaci šrouby kabelú akumulátoru - 2 kliče zapalování - 1 nahradné pojistka 10 A

4.1.1 Rozbaleni

1. Opatrně otevře te obal a dávejte pozor, abyste nepoztráceli současti.
2. Prečteše si dokumentaci, ktera se nachází v krabici, včetné tohoto námovodu.

3. Vyjměte z krabice vsechny nenamontované současti.

4. Vyjměte stroj z obalu za dodrženi
   nizě uvedenych opatřeni:

5. premistěte sekaci zařizení do
   maximalní vyšky (odst. 5.10), aby
   se zabránilo jeho poskození pri
   sestupu stroje ze základné palety;
6. Spustě stroj ze základné palety.
   U modelů s hydrostatickou prevodovkou
   presunte páku odjištěné zadniho nahonu do
   polohy odpovedajíce jeho odjištěné (odst. 5.13).

4.2 MONTAZ VOLANTU

1. Umistete stroj na vodorovnou plochu a srovnejte predni kola po smeru jizdy.
2. Namontujte naboj (obr. 3.A) na hridel (obr. 3.B) a dbeje pritom, aby doslo ke spravnemuzasunutikoliku (obr. 3.C) do ulozeni v naboji.
3. Aplikujte kryt pristrojov desky (obr. 3.D)zasunutim sedmi uchytu na zacvaknuti do prislušnych uloženi.
4. Proved'te montaz volantu (obr. 3.E) na naboj (obr. 3.A) tak, aby byly priicky obraceny smerk k sedadlu.
   5a. Pouze u volantu typu "I" - Vlozte Rozperekku (obr. 3.F) a pripevnete volant spojovacim materialem (obr. 3.G) z vybavy dlue vutedeneho postupu.
   5b. Pouze u volantu typu "II" - Pripevnete volant spojovacim materialem (obr. 3.F, 3.G) z vybavy dre uvedeneho postupu.
5. Aplikujte kryt volantu (obr. 3.H) jeho zacvakutim do prislušného uloženi.

4.3 MONTAZ SEDADLA

Namontujte sedadlo (obr. 4.A) na desku (obr. 4.B) pomoci sroubu (obr. 4.C).

4.4 MONTAZ A PRIPOJENI AKUMULATORU

Akumulátor (obr.5.A) je uložen pod sedadlem a je prichycen pruzinou (obr. 5.B).

1. S použitím šroubú z výbavy a podle uvedeného postupu pripojte nejdřive Červeny kabel (obr. 5.C) ke cladnému polu (+) a poté Černý kabel (obr. 5.D) k zápopnému polu (-).
2. Namažte svorky silikonovým mazacim tukem a dbejte pritom na správné umistěné ochranné krytky Červeneho kabelu (obr. 5.E).

DULEZITA INF. Postarejte se o to, aby byl akumulator stale kompletné nobity. Pri jeho nabi-jeni se rid'te pouny uvedenymi v samostatné navodu k akumulatoru.

DULEZITA INF. Abyste se vyhnuli zasahu

ochrany elektronické karty, vŽádném pripadě se nepokoušejte startovat motor prěd uplným nabitím akumulátoru!

4.5 MONTAZ PREDNIHO NARAZNIKU

1.

1a. Pouze u nárazniku typu "I" - Namontujte prédni náraznik (obr. 6.A) na spodni ccast ramu (obr. 6.B) s použitim ctyř sroubů (obr. 6.C).

1b. Pouze s náraznikem typu "II"

1. Namontujte dva drzaky (obr. 6.A) a (obr. 6.B) na spodni ccast ramu (obr. 6.C) za dodrzeni smeru montaze, ktery je uveden na obrazku: R = pravy; L = levy.
2. dotáhněte na doraz šrouby (obr. 6.D).
3. Pripevnete predni naraznik (obr. 6.E) k drzakum (obr. 6.A) a (obr. 6.B) prostrechnictvim sroubu (obr. 6.F) a matic (obr. 6.G).

4.6 MONTÁZ VYCHYLOVACE BOÇNÍHO VÍHOZU (POUZE U MODELÜS BOÇNÍM VÍHOZEM)

1. Zevnitr vychylovače bočniho vyhozu (obr. 7.A) namontujte pruzinu (obr. 7.B)zasunutím koncové Časti (obr. 7.B.1) do otvoru a jejim otočením tak, aby byla pruzina (obr. 7.B.2) i koncová Čast (obr. 7.B.2) rádně uložena v prišlušné uloženi.
2. Umistete vychylovač bočniho vyhozo (obr. 7.A) do mista držák (obr. 7.C) montážniho celku sekacích zařizení a pomoci šroubováku otočte druhou koncovou cást (obr. 7.B.2) pruziny (obr. 7.B) tak, aby se dostala na vnějsí stranu vychylovače bočniho vyhozo.
3. Zasunte cep (obr. 7.D) do otvoru v drzacich (obr. 7.C) a ve vychylovaic bocniho vyhozu tak, aby prochazel vnitikem zavitupruziny (obr. 7.B), až do uplného vysunuti derované koncové casti s otvory z drzaku, ktery se nacházi nejvice na vnitnī strane.
4. Zasunte závlacku (obr. 7.E) do otvoru (obr. D.1) Čepu (obr. 7.D) a otočte Čep natolik, aby bylo možné ohnout dvě koncové Časti (obr. 7.E.1) závlacky (pomoci klestí), aby se nemohly vyvléct a zpúsobit vysunuti Čepu (obr. 7.D).

Ujistete se, ze pruzina pracije spravne a udrzije vychylovac bocniho vyhozu stabilne ve spodni poloze a ze je cep spravnezasunuty bez moznosti nahodného vysunuti.

DULEZITE U modelu smoznosti bochnihoVyklapeni: ujistete se, ze ochranny prvek bochnihoVyklapeni (obr. 13A)se nachazi ve spodnipoloze a je zajisten pojistnou pakov (obr. 13B).

DULEZITÉ Pred provádením demontáze Č udržby odchylovaci desky nezapamente zatlacit pojistnou páku (obr. 14B) a vytnout ochranny prvek bočniho vyklapěné nahoru (obr. 14A), aby bylo možné jej odmontovat.

POZNÁMKA Pri demontáži

odchylovací desky provádejte kroky v obraceném pořadi než pri montáži.

4.7 MONTAZ BOČNICH VYZTUZI
MONTAZNIHO CELKU
SEKACICH ZARIZENI (POUZE U
MODELÜ S BOÇNİM VYHOZEM,
JSOU-LI SOUCASTİ)

Dokoncete montaž montažniho celku sekacich zaizeni namontovanim bočnich výztuží na profil montažniho celku sekacich zaizení prostřednictvím príslušného spojovaciho materiálu (obr. 8)

4.8 MONTAZ DOKONCENI ZADNIDESKY (POUZE U MODELUSZADNIM SBEREM)

1. Namontujte oba spodni trmeny (obr. 9.A) a (obr. 9.B) za dodrzeni smeru montaze uvedeneho na obrazku, upevnete je srouby (obr. 9.C) a maticemi (obr. 9.D) a utihnene je nadoraz.
2. Odmontujte dva srouby (obr. 9.H), které budou použity následné.
3. Smontujte spodni Čast (obr. 9.E) zadni desky a pripevněte ji ke spodním trmenům srouby (obr. 9.F) a maticemi (obr. 9.G), aniž byste je upné utáhlí.
4. Dokoncete upevneni spodni casti (obr. 9.E) zadni desky na doraz; zašroubujte dva predtim odmontované stredové srouby (obr. 9.H) a utihněte je nadoraz.
5. Utáhněte nadoraz dvě spodní matrice (obr. 9.G).
6. Zasunte paku (obr. 9.J) signalizatoru naplneni sberného kose do ulozeni (obr. 9.K) a zatlačte ji dolu až pozacvaknuti.
7. Namontujte dva drzaky sberného kose (obr. 9.L) a (obr. 9.M) za dodrženi smeru montáze vyznačeneho na obrázku, pripevněte je šrouby (obr. 9.N) a pruznými podložkami (obr. 9.O) a utáhněte je na doraz.

5. OVLÁDACÍ PRVKY

5.1 PREPINAc SKLICEM

Tento klic slouzik zapnuti /vypnuti stroje a svetlometu (jsou-li soucasti).

Ma ctyri polohy (obr. 10.A):

1. Poloha zastaveni. Po prepnuti klice do teto polohy dojde k okamzitemu vypnuti stroje.

1. Poloha zapnuti světlometú (jsou-li současti). Po nastartovani motoru lze zapnout světlometry prepnutím kliče do teto polohy. Pro jejich vypnutí prepněte klič zpět do polohy chodu stroje.

1. Poloha chodu. Vsechny pomocné obvody jsou aktivovány..

1. Poloha startovani. Slouží k zapnuti startupu a k nastartovani stroje. Po uvolnéni klice v poloze startupvi dojde automaticky k jeho návratu do polohy chodu.

5.2 OVLADACI PRVEK PLYNU

Upravujepocet otacek motoru. Vzávislosti na typu motoru muzebyt ovladaci prvek plynu dvou druhú:

A.Druh "I" se samostatnym ovladacim prvkem Sytice (obr.10.E ^+ obr.10.E.1) B.Druh "II" (obr.10.E

1. ovladacimu prvku Sytice - pro Startovani za studena. Používa se pro startovani motoru za studena. Poloha "SYTIC" slouží k obohaceni palivové směsi a je třeba ji používat vyhradné na dobu nezbytně nutnou.

1. Maximálni otácky motoru. Používa se vždy pro startovani stroje, během cinnosti a během sekání travy.

1. Minimálni otáčky motoru. Používa se během stání,Pokud je motor dostatečné ohrátý.

POZNÁMKA Pri presunu zvolte polohmezi označeními «želva» a «zajíc».

5.3 PÁKA PARKOVACI BRZDY

Parkovaci brzda zabrańje pohybu stroje po jeho zaparkovani.

Jedna se o páku s nizé uvedenymi dvěma polohami:

1. Vyřazená (uvolněna) brzda. Pro vyřazení brzdy stisknéte pedál (obr. 10.l). Páka se automaticky vrát do polohy vyřazení brzdy.

1. Brzda zaarazenia. Pro vyrazeni parkovaci brzdy seslapnete na doraz pedal (obr. 10.l) a premiste paku do polohy odpovidajici zaarazené brzd;pri zvednuti nohy z pedalu tento zustane zablokovan v poloze seslapnuti.

5.4 PEDÁL SPOJKY / BRZDY (MECHANICKÁ PREVODOVKA)

Tento pedal plni dvoji funkci (obr. 10.l):

1. v první Časti dráhy slouží jako spojka a zařazuje nebo vyřazuje nahon na kola.
2. ve druhé Časti dráhy slouží jako brzda a púsobí na zadní kola.

DULEZITA INF. Venujte zvlastni pozornost tomu, abyste nedrzeli pedal v poloze spojky prilis dlouho; vyhnete se tak moznemu prehratia naslednemu poskozeni prevodoveho remene.

POZNÁMKA Během jízdy je vchodné neopírat si nohu o pedál.

5.5 RADICI PÁKA (MECHANICKA PREVODOVKA)

Tato páka má sedm poloh (obr. 10.K):

1
2
3
4
5
N
R

1. Pét rychlostnich stapnu pro jizdu dopredu Zaženi chodu musi proběhnout pri uplné zastaveném stroji.
2. Poloha neutrálu «N»
3. Zpětný chod «R»
   Zařazení zpětného
   chodu musi proběhnout pri
   úplné zastaveném stroji.

Pro prechod z jegnoho rychlostniho
stupné na jiny stisknéte do poloviny
dráhy pedál (obr. 10.l) a presunte páku
podlePokynu uveden'ych na štitku.

5.6 BRZDOVY PEDÁL (HYDROSTATICKA PřEVODOVKA)

Tento pedal uvadidocinnosti brzdu zadnich kol (obr.10.l)

5.7 PEDÁL NAHONU (HYDROSTATICKA PřEVODOVKA)

Pomoci tohoto pedalu se zaazuje nahon na kola a nastavuje se rychlost stroje pri pojezdu vpred i pri zpétnéchodu (obr. 10.J):

1. Jízda dopredu. Pro zařazení jízdy dopredu zatlacte špickou nohy na prední Čast pedálu. Zvyseni tlaku na pedál ma za nasledek postupné zvyseni rychlosti stroje.

1. Zpětný chod. Zpětný chod se zařazuje tak, ze podpatkem zatlacite na zadní Čast pedálu. Ārazení zpětného chodu musí proběhnout pri uplě zastaveném stroji.
2. Poloha neutrálu. Po uvolnéni pedálu dojde automaticicky k jeho námrvatu do polohy neutrálu.

POZNÁMKA V priade, ze dojde k aktivaci pedalu nahonu za ucelem pojezdu dopre du nebo zpětného chodu pri zaazené parkovaci brzd (obr. 10.D), motor se zastavi.

5.8 PÁKA ODJISTENI HYDROSTATICKÉ PREVODOVKY (HYDROSTATICKÁ PREVODOVKA)

1. Zažazený nahon: pro všechny podmíky použití za jízdy i během sečeni.

1. Vyrazeny nahon: vyrazne omezuje namahu potrebnou pro rucni premistei stroje pri vypnutem motoru.

DULEZITA INF. Abyste se vyhnuli poskozeni prevodovky, tento ukon musi byt proveden vyhradne pri zastavenem motoru s pedalem (obr. 10.J) v poloze neutralu.

5.9 OVLADACI PRVEK ZARAZENIA

VYRAZENI SEKACICH ZARIZENI

Vypinač ve tvaru hribu umožnije zařazení sekacích zařazení prostřednictvím elektromagnetické spojky (obr. 10.B):

1. Zažazené sekaci zařizení. Vytažený vypínač ve tvaru hřibu

1. Vyřazené sekaci zařizení.
   Stisknutý vypínač ve tvaru hribu.

Vyrazenim sekacich zaifeni dojde soucasne k aktivaci brzdy, ktera zastavi jejich rotaci v prubehu nekolika vtein.

POZNÁMKA
Jestlize pri zaazení
sekacích zařizení nejsou dodrženy
príslušné bezpečnostní podmínky, dojde
k vypnutí motoru nebo k zabràněné jeho
opětovného nastartování (viz odst. 6.2.2)

5.10 TLACITKO PODMINOVACHO SIGNALU SEKANI PRI ZPETNEM CHODU

Pri pridrzeni tlačitka (obr. 10.F) ve stisknutém stavu je mozný zpětný chod se zaazenymi sekacimi zaízeními, aniž by došlo k zastavení motoru.

5.11 PÁKA NASTAVENÍ VÍŠKY SEČENÍ

Prostřednictvím teto páky se provádi zvedáni a spoustěni montážniho celku sekacích zařizení, který lze nastavit do 7 ruzných vyšek sečeni (obr. 10.G).

Sedm poloh, které jsou na prislušném stitku označeny od «1» do «7», opodvidá nastavení ruznych vyšek secení v Rozmezi od 3 do 8 cm.

Pro presun páky z jegne polohy do druhé je nutno zatlačit páku do boku a pak ji premistit do jegné z dorazovych poloh.

5.12 KONTROLKA A ZARIZENI PROAKUSTICKOU SIGNALIZACI (POUZEU MODELUSE ZADNIM SBEREM)

• Kontrolka (obr. 10.C) se Rozsviti, kdyz se klic (obr. 10.A) nacház v poloze «CHOD», a behem cinnosti zustane stale rozsvicena.
  Kdyz blika, znamenat o, zenisplnena nekteraz podminek prostartovani motoru (viz odst. 6.2.2).
• Akusticky signal upozornuje na napleni sberneho koš (viz odst. 6.5.5).

5.13 PÁKA PRO PREKLOPENI
SBÉRNÉHO KOSE (JE-LI
SOUÇASTİ, POUZE U MODELÜ
SE ZADNÍM SBEREM)

Tato páka, kterou je možné vytáhnout
z jejího uloženi, umožnéje prěklopením
vyprázdnit sberný kos, címž snizuje
námahu obssluy (obr. 10.H).

6. POUZITI STROJE

BezpečnostíPokyny, které je třeba sledovat během použiti stroje, jsou popsány v kap. 2. Dusledné doržujte uvedenePokyny, abyste se vyhnuli važnám rizikum a nebezpećím.

6.1 PRIPRAVNE UKONY

Pred zahajenim pracovni cinnosti je nezbytné provest nekteré kontrolni a jine ukony pro zajišteni maximálni učinnosti a bezpečnosti prace.

6.1.1 Doplnovani oleje a benzinu

DULEZITA INF. Stroi je dodavan bez motorovoho oleje a paliva.

Pred používaní stroje zkontrolujte pritomnost paliva a hladinu oleje (odst. 7.2, odst. 7.3). Ohledné zpúsobu a opatrení pri doplnovanéti paliva a dolévání oleje si prečte uvedené pokyny (viz odst.. 7.2, odst. 7.3) a námov k motoru.

6.1.2 Nastavení sedadla

K nastaveni polohy sedadla je tbreba uvolnit ctyriupevnovaci srouby (obr. 11.A) a posunout jej podel drazech v drzaku. Po nastaveni pozadované polohy utahnete nadoraz vsechny ctyri srouby (obr. 11.A).

6.1.3 Tlak v pneumatikách

Správný tlak vzduchu v pneumatíkach je nezbytnou podminkou k zabezpečeni dokonalého vyrovnámi montážniho celku sekacích zařizení a tim k dosaženi rovnoměrného posečeni trávniku.

1. Odsroubujte ochranné krytky
2. Pripojte ventily k privodu stlaceneho vzduchu, vybavenemu tlakomerem (obr. 12).
3. Nastavte tlak na hodnoty uvedene v tabulce "Technické parametry".

6.1.4 Príprava stroje pro pracovní Činnost

POZNÁMKA Tento stroi umoznjue provest sekani travniku ruznymi zpúsoby; préd Zahajenim pracovni Činnosti je vchodné pripravit stroi podle toho, jak hodláte provest sekani.

a. Priprava pro secenia bocni vyhoz travy (pouze u modelu s bochnim vyhozem):

• Vždy se ujistěte, ze vnitří pruzina odchylovaci desky (obr. 13.A) a pojistná páka (obr. 13.B, 14.B) jsou plné funkčné a ponechávejte je stále ve spodní poloze.

b. Priprava pro secenia sber travy do sberného kose (pouze u modelu se zadnim sberem)

-Uchy'te sberny kos (obr. 15.A) do drzaku (obr. 15.B) a vystredte jej vuci zadni desce.Vystredeni je zajisteno pouzitim praveho drzaku v uloze bochni opery.
-Ujistete se, ze dojde k zachycenispodni trabky ustisberneho kosoprislusnou zapadku (obr. 15.C).

c. Priprava pro secenia zadni vyhoz travy (pouze u modelu se zadnim sberem):

-V priade, ze bye stc hti pracovat bez sberného kose, je vam jako volitelne prisluosenstvi k dispozici sada ochranneho krytu zadniho vyhozu (obr. 16; kap. 15.5) ktera se pripevni na zdni desku podle prisluynychPokynu.

d. Priprava pro secení trávy a její posecení nadrobno

• Kdybyste chteli sekat travu tak, ze ji posecete nadrobno a nechate ji lezeta na travniku, je k dispozici sada promulcovani (obr. 15.1), ktera je tbreba upevnit dle prislu'snychPokynu.

6.1.5 Nastavení polohy antiskalpovacích koleček

Ukolem antiskalpovacich kolecek je snizit riziko vytrhavani travnatheho porostu, coz je zpusobeno lehkym zavadenim okraje montažniho celku sekacich zaizeni o nerovny teren. Umistete antiskalpovaci kolecka uvedenym zpusobem (odst. 7.4).

6.2 BEZPEÇNOSTNI KONTROLY

Proved'te bezpečnostní kontroly a zkontrolujte, zda vysledky odpovidaji informacim uvedenym v tabulkách.

Bezpečnostní kontroly proved'te prěd kaźdým použitím.

6.2.1 Celková bezpečnostní kontrola

Předmět Výslédek
Akumulátor Žádné poškozeni jeho plástě, vika nebo svorek
Ochranný kryt zadniho vyhozu, sběrného koše	Neporušené. Žádné poškození. Jsou namontovány správně.
Ochranný kryt bočniho vyhozu, sací mřížka	Neporušená. Žádné poškození. Je namontována správně
Zařízení karburátoru a spojení.	Žádný Únik.
Elektrické kabely. Nedotčēná kompletní izolace. Žádné mechanické poškození.
Okruh oleje Žádný Únik.	Žádné poškození.
Popojed'te se strojem dopředu a dozadu a zařad'te polohu neutrálu/ uvolněte pedál náhonu (odst. 5.5; odst. 5.7)	Stroj zpomalí a zastaví se
Sešlápněte brždový pedál (odst. 5.4; odst. 5.6)	Stroj se zastaví
Zkušebné rízení Žádná poručová vibrate Žádný neobvýklý zvuk
Bezpečnostné prvky Zasahuji způ sobem popsaným v odst. 6.2.2

6.2.2 Kontrola bezpečnostních prvkú

Bezpečnostní zařízení púsobí podle dvou kriterí:

A. zabràněni nastartování motoru,Pokud nejsou doprženy všechny bezpečnostní podmínky;
B. zastavení motoru pri nedodrženi kterékoli bezpečnostní podminý.

Ükon Vysledek
1. prevedovka v "neutrálu"; 2. vyřazené sekaci zařizení; 3. sedídí obsvluha.	Motor lzeNSTarovat
obsvluha opustí sedadlo Motor	se zastaví v následujících prípadech
dojde ke zvednutí sběrného koše nebo k odloženi ochranného krytu zadniho vyhozu prí zařazených sekacích zařizeních (pouze u modelú se zadním sběrem)	Motor se zastaví v následujících prípadech
pri zařazení parkovác brzdy bez vyřazení sekacích zařizení	Motor se zastaví v následujících prípadech
pri aktivaci změny rychlostníno stipné nebo pedálu náhonu prí zařazené parkovác brzdě	Motor se zastaví v následujících prípadech
pri aktivaci zpětného chodu pri zařazených sekacích zařizeních, bez stisknutí tlačítka podmižovacího príkazu (odst. 5.9)	Motor se zastaví v následujících prípadech

Kdyz se kterykoli z vysledku odlišuje od informaci uvedenych v nasledujićich tabulkach, nepoužívejte stroj! Obratte se na stredisko servisin služby za učelem provedeni potrebnych kontrol a pripadné opravy.

DULEZITA INF. Mjeite vždy na paměti, ze bezpečnostní zarizení zabrání spustěné motoru,Pokud nejsou dodrženy všechny bezpečnostní podminky.V těchto pripeadech je po obnoveni podminovaciho signálu pro startoványtreba prepnout klic (obr. 10.A) zpět do polohy vypnutú a teprve poté znovu startovat motor.

6.3POUZITISTROJENA SVAZICH

Dodržujte limity uvedené v Tabulce "Technické parametry" a na "obr. 19" bez ohledu na smer jizdy.

Pamatujte, ze neexistuje "bezpečné" svah. Jízda na svahu vyžaduje zvyşenou pozornost. Aby se zabránilo prevráceni stroje nebo ztrátě kontroly nad stojem:

• na svahu nikdy nesecte v prićném směru. Trávníky na svazích je třeba priždět ve směru nahoru/dolů, a nikdy ne naprć. Věnujte velkou pozornost zmenám směru a také tomu, aby vyše položená kola nepřejížděla prěs pričážky (skály, větve, kořeny atd.), které by mohly zpúsobit bočné sklouznuti, prižráceni nebo jinou prićinu ztráty kontroly nad strojem.

• Nezastavujte a nerozjiždějte se prudce pri jízdě do kopce nebo z kopce;

• Nahon je tbreba zarazovat plynule a mimoRADne opatrne, aby se zabranoilo prevraceni stroje.
• Snižte rychlost:
• préd jakoukoli zmenou směru
  a v uzkích zatačkách;
• préd prejíždením svahu snižte rychlost,
  a to zvlástě pri jízdě z kopce.

• Nikdy nezarazujte zpětny chod z duvodu sniženi rychlosti pri jízdě z kopce: mohlo by to mit za náslédek ztratu kontroly nad strojem, zvlástě pak na kluzkych terenech.
  Vzdy, nez ponechate odstaveny stroj bez dozoru, zaadte parkovaci brzdu.

• Pouze u modelu smechanickou
  prevodovkou: Nikdy nesjižděje
  z kopce s prevodovkou vneutralu
  nebo s vyrazenou spojkou!
  Pred ponechánim odstaveného stroje bez
  dozoru vždy zaadr'te nizký rychlostní stipen.

• Pouze u modelu's hydrostatickou
  prevodovkou: Pri jizde z kopce
  nepouzivejte pedal nahonu, aby bylo
  mozné co nejlépe vyuzit brzdneho
  efektu hydrostaticke prevodovky
  pri nezaarazenem nahonu.

6.4 STARTOVÁNÍ

1. Otevretete ventil privodu paliva (obr. 20.A) (je-li soucasti).
2. Sednete si na misto rfidice.
3. Přežad'te prevodovku do neutrálu («N») (odst. 5.5; odst. 5.7).
4. Vyradte sekaci zaizeni (odst. 5.8).
5. Zaadte parkovac brzdu (odst. 5.3).
6. Presunte ovladaciprvek plynu do polohy "zajic", odpovidajici maximalmim otackam (odst. 5.2).
7. V pripadé startování za studena: príslušnám ovladacim privkem zapnéte sytic (odst. 5.2 / odst. 5.2.1)
8. Zasunte klic do prislušného prepinače, otočte jím do polohy chodu, ve které DOJDE k zapnutí elektroinstalace. Poté jej prepněte do polohy startováni za učelem nastartováni motoru.
9. Po uspěsném nastartováni uvolněte klič.
10. Pri startovani za studena bezprostredne po dosazeni bezného chodu motoru:
    10a. Prislusnym ovladacim prvkem vypnete sytic (odst. 5.2, druh "II") a nastavte maximni otacky, odpovidajici označeni "zajic".
    10b. Prisluznym ovladacim prvkem vypnete sytic (odst. 5.2,druh "I").

POZNÁMKA Použitó ovladaciho pvku sytice pri jiz teplem motoru muze zpúsobit zaneseni svicky a nepravidelný chod.

1. Po nastartovani motoru presunte ovladaci prvek plynu do polohy s označením "želva".

POZNÁMKA V pripadé problému se startovám nepokracujte dlouho v použití starteru, abyste se vyhnuli vybití akumulátoru a zahlceni motoru. Pootocte klic zpét do polohy vypnuti, počejte několik vterín a znovu opakujte cely postup. V pripadé, ze problémy prétrvávaji, prostudujte si kapitolu «14» tohoto navodu a navod k motoru.

Vyradte sekaci zaifeni (odst. 5.8);
- zvedněte montážné celek sekacích zařizení donejvyší polohy (poloha «7»);
- présunte ovladaci prvek plynu do polohy mezi minimánlími otáčkami (označeni «želva») a maximánlími otáčkami (označeni «zajic»).

• Pouze u modelû s mechanickou prévodovkou:

• Sešlapnéte na doraz pedál (odst. 5.4) a posunte radici páku do polohy odpovidajici 1. rychlostínu stipni (odst. 5.5).

• Pri sešlaptnutém pedálu (obr. 10.l)
  vyrad'te parkovaci brzdu (odst. 5.3).
• Postupné uvolnujte pedál, ktery préjde z funkce «brzdy» do funkce «spojky» a uvede do chodu zadní kola stroje (odst. 5.4).

Uvolnovani pedalu musi byt pozvolné, protoze prilis prudké zareteni muze zpusobit prevraceni a ztratu kontroly nad strojem!

1. Požadované rychlosti dosahnete
   pusobením na páku plynu a na
   prevodovku; prežazení na jiný rychlostní
   stupečné musi predcházet aktivace
   spojky sešlapnutím pedálu do poloviny
   jeho zdvihu (odst. 5.4; odst. 5.5).

DULEZITA INF. Zaženi chodu musi proběhnout pri upné zastaveném stroji.

• Pouze u modelû s hydrostatickou prévodovkou:

• Vyrad'te parkovaci brzdu a uvolněte brzdový pedál (odst. 5.6).

• Sešlapnéte pedál nahonu (odst. 5.7.) ve směru "jízda dopředu" a požadované rychlosti dosáhněte postupnám zvyšováním tlaku na pedál a nastavením polohy ovladaciho prvku plynu.

Zaženi náhonu musi proběhnout popsanym způsobem (odst. 5.7), aby se zabránilo prilis prudkému zaženi, které by mohlo způsobit prevráceni a ztratu kontroly nad strojem, zejměna na svazich.

6.5.2 Brzděné

Nejdrive zpomalte rychlost stroje snizenim otacek motoru, a pote seslapnete brzdovy pedal (odst. 5.4; odst. 5.6), abyste dale snizili rychlost až po zastaveni.

Pouze u modelu s hydrostatickou
prevodovkou:

Vyrazného zpomaleni stroje se dosáhne již po uvolnéni pedalu nahonu (odst. 5.7)

6.5.3 Zpětný chod

DULEZITA INF. Zaazení zpětného chodu musi proběhnout pri uplné zastaveném stroji.

Pouze u modelû s mechanickou prévodovkou:

1. Seslapnete pedal (odst. 5.4)
   až po zastavení stroje;
2. Presunte radici páku do polohy "R", odpopvidajic zpětnému chodu (odst. 5.5).
3. Pozvolným uvolnovánim pedálu zarad'te nahon a zahajte zpětný chod.

Pouze u modelu s hydrostatickou převodovkou:

1. Seslapnete pedal (odst. 5.6)
   až po zastavení stroje;
2. zahajte zpětny chod seslapnutímpedálu náhonu ve sméruzpětného chodu (odst. 5.7).

6.5.4 Sečenítravy

Pri praci se strojem postupujte nasledujicim zpusobem:

1. présuné ovladaci prvek plynule do polohy maximálnich otáček ("zajic"); jegná se o polohu, kterou je třeba používat vždy během použiti stroje;

2. zvedněte montážné celek sekacích zařizení do nejvyší polohy;

3. zaadte sekaci zaizeni (odst. 5.8); zaazeni provadejte pouze na travnatem porostu a vyhbyeje tse jejich zaazeni na sterkovitych terenech a v priliis vysoke travve;
4. nastavte rychlost pojezdu a vysku seceni (odst. 5.10) v závislosti na stavu trávníku (vyška, hustota a vlhkost travy);
5. velmi zvolna a se zvyşenou opatrnosti (jak již bylo popsánopredem) serozjed'te po travnatém porostu;

DULEZITA INF. Aby byl mozny zpetn'y chod

se zaazenymi sekacimi zarifzenimi, aniž by doslo k zastaveni motoru, je tbreba stisknout a držet stisknute tlacitko podminovaciho prikazu pro zpětny chod (odst. 5.9).

Pokazdé, když zaznamenáte snizeni otáček motoru, je třeba snizit rychlost; mějte stale na paměti, ze príliš vysoká rychlost pojezdu vzhledem k množstvi secené travy neumozní dosáhnout vysoké kvality sečeni.

Vyrad'te sekacich zairenzia premistete montazni celek sekacich zairenzido nejvyssi polohy:

• behem presunu mezi jegnotlivymi pracovnimi prostory;
• pri prekonávání netravnatych povrchú;
  -Pokazdé, když je třeba prekonat prekážku.

6.5.5 Rady pro udrženi pěkného vzhledu trávníku

1. Aby si trávník zachoval pěkný vzhled a abyssal zelený a mékký, je třeba jej pravidelné sekat. Trávník může byt tvoren rostlinami ruznych druhu. Pričastém secení budou lépe rüst rostliny s Četnými kořeny, které tvorí pevnou prikrývku; když bude secení naopak meně Časté, dojde k prévažnému rústu vysokych a plevelných rostlin (jetel, kopretiny apod.).
2. Trávu je třeba sekat, když je trávník dokonale suchý.
3. Sekaci zarizeni musi byt neporušena a správně naostřena, aby bylo možné dosáhnout rovného střihu bez roztrepeni stebel travy, které vede k zežloutnutí jejich koncú.
4. Motor ma byt použivan pri nejvyssich otackach, a to jaknak proto, aby bylo zabezpeceno presné seceni travy, a také z duvodu zabezpeceni dostatečného vymrsteni posecené travy vyhazovacim kanálem.

5. Pravidelnost seceni musi byt umerná rústu trávy, aby trava mezi po sobě následujícimi secenimi nevyrostla prilis.

6. V obdobi většího sucha a tepla je vhodné udržovat trávu o něco vyší, aby se tak prědešlo vysychání trávníku.

7. Optimáni vyska travy u dokonale udržovaného travniku je 4-5 cm a jederim secením by neměla být odstraněno vice než Jedna tretina celkové vysky. Pokud je trava prilis vysoká, je lepsí provest secení nadvakrát s Denni prestávkou; poprvo se sekacimi zařizeními v nejvyšsí poloze a pripadné s omezenou stopou, podruhé již se sekacimi zařizeními v požadované vysce (obr. 21).
8. Vzhled travniku bude lepsi,Pokud se budou seceni provadet stridave ve dvou smerech (obr.22).
9. Když ma vyhazovaci kanál tendenci zahltit se travou, je vchodné snizit rychlost pojezdu, protoze je zrejmě priliš yvsoká s ohledem na stav travníku; když uvedeny problém pretrváva, mohly by být duvodem špatné naostřné noze nebo deformace profilu lopatek.
10. Věnujte velkou pozornost sečeni v blízkosti keru a nízkych obrubnikú, které by mohly poskodit rovnoběznost a okraj montážniho celku sekacích zařizení i samotné sekacích zařizení.

6.5.6 Vyprázdnéni sberného koše (pouze u modelú se zadnim sberem)

POZNÁMKA Vyprázdnéni sberného
kose lze provadět pouze pri vyřazeních
sekácích zařizenich; v opacné mřipadě
by doslo k zastavení motoru.

• Nedovolte, aby se sberny kos naplini priliis;
  vyhnete se tak zahlenci vyhazovaciho kanalu.

• Na naplněni sběrného kǒse vás upozorní príslušné akustický signal; v takovém pripadě:

• Vyradte sekaci zaizeni (odst. 5.8) a dojde k prerušeni signalu;

• presunte ovladaci prvek plynu do polohy "zelva", opodvidajici minimalmim otackam;
• zastavte pojezd a prepnete do neutralu (odst. 5.5; odst. 5.7);
• zaad'te parkovaci brzdu;
• vypněte motor;
• vytáhněte páku (obr. 23.A - je-li současti) nebo uchopte zadni rukojet (obr. 23.A1) a vyprázdněte sberný kos jeho vyklopením;
• znovu zavrete sberny kos, a to tak, aby doslo k jeho opetovnému zachyceni zapadkou (obr. 23.B).

6.5.7 Čišěnévi hyazovacího kanálu (pouze u modelú se zadním sberem)

• Pri sečeni prilis vysoke anebo mokré travy a pri soucasném pojezdu vysokou rychlosti muže dojit k zahlcení vyhazovacího kanálu. V pripadé ucpání je tbre postupovat podle popisu uvedeného v kap. 7.4.2.

1. vyradte sekaci zaízeni;
2. snizte otacky motoru;
3. na zpátečni cestre postupujte s montázním celkem sekacích zařizení v poloze maximálné vyšky.

6.6 ZASTAVENI

Pro zastavení stroje:

1. présuné ovladaci prvek plynu do polohy minimálnich otáček s označením «Želva»

Abyste se vyhnuli samozapalum, presunte ovladaci prvek plynu do polohy minimalinich otacek s oznacenim «zelva» 20 vterin prd vypnutim motoru.

1. vypnete motor prepnutim klice do polohy vypnuti;
2. pri vypnutem motoru zavrte ventil privodu paliva (obr. 24.A) (je-li soucasti);
3. vyjměte klic

DULEZITA INF. Abyste se vyhnuliVybiti akumulatoru, nenechavejteklic v poloze «chod» nebo «zapnuti svetlometu», kdyz motor neniv chodu.

Motor by mohl byt ihned po vypnuti horky. Nedotykejte se vyfuku nebo jemu blizkych casti. Hrozi nebezpeci popaleni.

6.7 POPOUZITI

1. Pred umisténim stroje v jakémkoli prostre nde nechte vychladnout motor.
2. Proved'te ociisteni (odst. 7.4).
3. Spustte dolu montažni celek sekacich zaizeni, prerad'te do neutralu, zaad'te parkovaci brzdu, zastavte motor a vyjměte klic zapalovani (ujistěte se, ze jsou vsechny pohybujici se současti uplné zastavené): - pri kaźdem ponechány stroje bez dozoru, pri opustěni mista ridičene nebo pri odparkovány stroje;

7. RÁDNÁ UDRŽBA

7.1 VŠEOBECNÉ INFORMACE

BezpecnostniPokyny, které je tbreba sledovat beshem pouziti stroje, jsou popsány v kap.2.Dusledne dorzujte uvedenePokyny, abyste se vyhnuli vaznym rizikum a nebezpecim.

Prid provedenim jakekoli kontroly, cisteni nebo udrzby/serizovani na stroji:
- vyradte sekaci zarifzeni;
- preradte do neutralu;
- zaradte parkovaci brzdu;
- vypněte motor;
- vyjměte klicze zapalovani (Nikdy nenechávejte kliczasunuty nebo pristupné detem nebo nepovolaným osobám);
- ujistete se, ze jsou vsechny pohybujici se soucasti uplné zastavené;
- prěctěte si priślustrének poukyny;
- Používejte vhodný odev, pracovní rukavice a ochranné brýle.
- Interva udrzby a jegnotlivé ukony jsou shrnuty v tabulce "Tabulka udzby". Niže uvedená tabulka ma za ukol vám pomoci pri udržovanićinnosti a bezpečnosti vašeho stroje. Jsou v ni uvedeny základnićukony a interval, po kterém ma byt kaźdzy nich proveden. Provedte prísluśné ukon podle toho, který ze dvou terminú pro provedeni udzby nastane jako privni.
- Použití neoriginalnich nahradnich dilu a prislušenstvi a/nebo jejich nasprávná montáž by mohy mit negativni dopad na Činnost a na bezpečnost stroje. Vyrobce odmitá jakoukoli opovednost v pripadě nebody, ublěnéni na zdraví osob a škod na majetku, zpusobenych uvedenymi vyrobyk.
- Originalí náhradni díly jsou dodávány dilnami servisni sluzby a autorizovanymi prodejci.

7.2 DOPLNÉNÍ PALIVA / VYPRAZDNÉNÍ PALIVOVÉ NÁDRZE

POZNÁMKA Vhodný typ paliva je uveden v návodu k motoru.

DULEZITA INF. Stroj je dodáván uživateli bez paliva. Dodržujte vsechny pokyny uvedene v navodu k motoru.

7.2.1 Doplnovani

Pro plnéni paliva:

1. Odsroubujte uzavr palivové nadrze a sejměte jej (obr. 25).
2. Vsunte nálevku (obr. 25).
3. Doplne palivo a dbejte pritom, aby nedoslo k uplnemu naplneni nadrze.
4. Odložte trychtyř.
5. Po skončeni doplǎnováni rádě našroubujte uzáver palivové nádrže a ochistěte pripadné uníky.

DULEZITA INF. Davejte pozor, abyste nevylii benzin na plastové současti a nepoškodili je tim; v pripadě nahodného uniku je ihned opláchnětevodou. Záruka se nevztahuje na poskození plastovych současti karoserie nebo motoru zpúsobena benzinem.

7.2.2 Vyprázdnéni nárdrze

POZNÁMKA Palivo se kazi a nesmi zústat v nadži po dobu delsí, než 30 dni. Pred dlouhodobym skladovámim (kap. 9) vypustte palivovou nadž.

Prid vypustenim palivové nadrze nechte vychladnout motor.

1. Umistete stroj venku, na rovny povrch.
2. V misté hadice (obr. 27.A) umistete sbernou nádobu.
3. Odpjte hadici (obr. 27.A), ktera se nachází na vstupu benzinového filtru (obr. 27.B).
4. Otevřeve ventil privodu paliva (je-li současti).
5. Zachytté vypoustény benzin do vchodné sberné nadoby.
6. Připoje zpět hadici (obr. 27.A) a dbejte pritom na správné opětovné umistěni stahovaci pásky (obr. 27.C).
7. Zavrete ventil privodu paliva (je-li soucasti).

Pred opetovnym zahajenim prace je tbreba se presvedcit, zda nedochazi kuniku benzinuzhadicek, kohoutku a karburatoru.

7.3 KONTROLA, DOPLNÉNÍ A VYPOUSTÉNÍ OLEJE MOTORU

POZNÁMKA Vhodný typ oleje je uveden v nabodu k motoru.

DULEZITA INF. Stroi je dodavan uživateli bez motorového oleje.

DULEZITA INF. Dodrzejte vsechny pouny uvedene v navodu k motoru.

7.3.1 Kontrola / doplněné

Pred kazdym pouzit'm trolujte hadinu oleje.

Zkontrolujte hladinu oleje v motoru: podle prnesnoho postupu, ktery je uveden v navodu k motoru, se jeho hladina musi nachazet mezi značkami MIN. a MAX. na kontrlni merce (obr. 26).

Pridoplnovani neprelevejte, mohlo

by to zpusobit prehrivani motoru. jestlize hladina presahuje uroven "MAX", provedte odcerpani az do dosazeni spravné hladiny.

7.3.2 Vypoustěné

Pokud je olej vypoustěn bezprostředne

po vypnutí motoru, mohl by byt velmi teplý. Proto nechte préd vypustěním oleje motornékolik minut chladnout.

Vymenu oleje provadjetve intervalech uvedenych v navodu k motoru.

Postupujte následujícím zpùsobem:

• Druh "I":

• Umistete stroj na rovny povrch.

• V miste produzovaci hadice (obr. 28.A) umistete sbernou nadobu.
• Pevne drzte prodlužovací hadici (obr. 28.A) a odšroubujte vypoustěci uzáver (obr. 28.B).
• Vypustte olej do nadoby.
• Namontujte zpét vypoustéci uzáver (obr. 28.B) a dbejte pritom na umistěné vinitriho těsněné (obr. 28.C).
• Drzte prodlužovaci hadici bez pohybu (obr. 28.A) a utáhněte na doraz.

• Očistěte prípadné unikly olej.

• Druh "II":

• Odsroubujte plnici uzavcr (obr. 28.A).

• Namontujte trabku (obr. 28.B) na strikačku (obr. 28.C) a zaved'te ji na doraz do otvoru.

• Strikačkou (obr. 28.C) odsajte všechen olej motoru a uvedomte si,Že kompletní vyprázdněni vyžaduje, abyste uvedeny Úkon zopakovali vicekrát.

• Druh "III":

• Umistete stroj na rovny povrch.

• V miste produzovaci hadice (obr. 28.A) umistete sbernou nadobu;
• Stlache závlacku (obr. 28.B);
• Uvolněte prodlužovaci hadici z držákutak, ze ji presunete směrem dolú;

• Ohněte prodlužovaci hadici a vypustte olej do vchodné nádoby;

• Znovu pripevnete prodlužovaci hadici (obr. 28.A) k držáku (obr. 28.C), jestě než budete doplǎnovat olej.

• Očistěte prípadné unikly olej.

DULEZITA INF. Olej odevzdeje k likvidaci v souladusmistimi prdepisy.

7.4 ANTISKALPOVACÍ KOLEČKA

Jednotlivé montážní polohy koleček umožnujú
udržovat bezpečnostní vzdálenost
"H" mezi okrajem montážního celku sekacích
zařizení a terénem (obr. 17.A; obr. 18.A).
Nastavte polohu antiskalpovácích
koleček podle nerovnosti terényu.

Tento ukon je tbreba provest PRI

VYPNUTÉM MOTORU A VYRAZENYCH SEKACICH ZARIZENICH, a to u obou koleček, ktera je třeba nastavit do stejné výšky.

a. pouze u modelu s bochnim vyhozem

Prozmenu polohy:

1. odrsoubjte a vyvleste sroub (obr. 17.B)
2. znovu umistete kolecko (obr. 17.A) s pouzitim Rozperekky (obr. 17.C) do otvoru odpovidajiciho požadované vzdalenosti
3. utahnete na doraz sroub (obr. 17.B) do matice (obr. 17.D).

b. pouze u modelu se zadnim sberem

Prozmenu polohy:

1. odrsoubujte matici (obr. 18.B) a vyvlechte cep (obr. 18.C).
2. znovu umistete kolecko (obr. 18.A) do požadované polohy
3. namontujte zpeit cep (obr. 18.C) a dbejte pritom, aby byla hlava cepu (obr. 18.C) obracena smerem dovnitr stroje
4. utahne t na doraz matici (obr. 18.B).

7.5 CISTENI

Po kazdem pouziti provedte vycisteni dre nizé uvedenychPokynu.

7.5.1 Cisteni stroje

• Očistěte vnejístć stroje tak, ze prejedete po plastovych cástech karoserie mékkou houbounamocenou ve vodě s cisticím prostředkem, a zabraťe pritom namoceni motoru,komponentú elektroinstalace a elektronicé karty, ktera se nacház pod palubní deskou.
• Abyste snizili riziko pozaru, očistěte prěd uskladněim motor, vyfuk a prostor pro uloženi akumulátoru od zbytků trávy, listá a prebytečného maziva.

DULEZITA INF. Pri ciisteni karoserie a motoru nikdy nepouziveje vodu pod tlakem ani agresivni kapaliny!

DULEZITA INF. Je-li prevodovka horka, nemyjte ji. K myti prevodovky nikdy nepouživejte tlakové trysky.

7.5.2 Čišění vyhazovaciho kanálu (pouze u modelú se zadním sberém)

V pripadé ucpání vyhazovaciho kanálu je t'reba:

1. sejměte sběrný kos nebo ochranný kryt zadniho vyhozu;
2. odstrahte nahromadénou travu smerem od vystupniho otvoru vyhazovaciho kanalu.

7.5.3 Čišění kõse (pouze u modelu se zadnim sběrem)

1. Vyprázdne tse sběrný kos.
2. Vyklepejte jej, abyste jej očistili od zbytku trávy a od hlíny.
3. Nasad'te zpět sberny kos a umyje vnitrek montážniho celku sekacích zařizení (odst. 7.4.4-a). Po ukončeni myti je t'reba vyjmout sberny kos, vyprázdnit jej, oplachnout a odložit, aby se urychil'o vyschnuti.

7.5.4 Čišění montážniho celku sekacích zařizení

Proved'te dukladne vycisteni montažniho celku sekacich zaifeni z duvodu odstrenizi zbytku travy nebo jin'ych necistot.

Bēhem Čišění montážniho celku sekácích zařeni odalte osoby nebo zviīrata z okolniho prostoru.

a. Čišěnévi nitrínčásti

Umyti vnitru montažniho celku sekacich zaizenia vyhazovaciho kanalu musi probehnout napevné podlaze za nihe uvedenych podminek:

• namontovany sberny kos nebo ochranny kryt zadniho vyhozu (pouze pro modely se zadnim sberem);
• namontovany vychylovač bočniho vyhozu (pouze u modelu s bočním vyhozem);
• sedici obsluha;
• montážní celek sekacích zařizení v poloze «1»;
• zapnuty motor

• prévodovka v neutralu
  -vyrazená sekaci zařizení

• Pripojte hadici s vodou stridave na prislu-sné pripojky (obr. 29.A;OCR.30.A) a oplachujte každou z nich vodou po dobu několika minut za pohybu sekacích zařizení.

DULEZITA INF. Aby nedoslo k ohrozeni spravné cinnosti elektromagnetické spojky, postupujte niže uvedenym zpusobem:

• zabrahte styku spojkysolejem;
• nesmérujte proudy vody pod vysokym tlakem primo na Jednotku spojky;
• necistete spojku benzinem.

b. Čišteńí vnějśćásti

Aby se zachovala optimálni uroven učinnosti a bezpečnosti stroje, je třeba zajistit, aby se na horní casti montážního celku sekacích zařizení nahromadily necistoty a zbytky vysusene travy.

Pro yciisteni horni casti montaizniho celku sekacich zaifeni:

spustte montažni celek sekacich zarizeni donejnizsi polohy (poloha «1»);
- vyfoukejte proudem stlačeného vzduchu otvory v pravém a levém ochranném krytu (obr. 29; obr. 30).

7.6 AKUMULATOR

Nezbytnym predpokladem dlouhodobé zivotnosti akumulatoru je jeho dusledna udrzba. Akumulator vašeho stroje musi byt bezpodminečné nabity:

• préd prvním použitím stroje po jeho zakoupení;
• préd kazdým obdobím dlouhodóne nečinnosti stroje (delśím než 30 dnu) (odst. 9);
• préd uvedením do provozu po obdóblouhodobé nečinnosti.

Pozorné si prectete postup nabijeni popsany v navodu prilozeném k akumulatoru a ridte se jim. V priade, ze uvedeny postup neni dodrzen nebo bylo opomenuto nabijeni akumulatoru, mohlo by dojit k trvalemu poskozeni jeho clanku. Vybity akumulator se musi co nejdrive znovu nabit.

DULEZITA INF. Pro nabijeni akumulatoru musi byt pouzito zairenis konstannim napetim. Jiné systémy nabijeni by mohly akumulator trvale poškodit.

• Stroj je vybaven konektorem (obr. 31.A) pro nabijeni, s jehoz pomoci jej lze pripjit k odpovidajicimu konektoru prislu-sné udržovaci nabiječky akumulátoru, ktera je dodána v rámci vybavy (je-li současti) nebo je k dispozici na požadani (odst. 15.2).

DULEZITA INF. Tento konektor musi byt pouzit vhyradne pro pripeni k udrzovacnabijece akumulatoru, urcene Vyrobcem. Pri jejim pouziti:

-dodrzejtePokyny uvedene v navodu k pouziti nabijecky; -dodrzejtePokyny uvedene v navodu k akumulatoru;

• Udržujte dotaženi matic a šroubú, abyste si mohli být stále jisti bezpečnám fungováním stroje.

8. MIMOÁDÍNÁ UDRŽBA

8.1 DOPORUÇENİ K ZAJISTENI BEZPEÇNOSTI

V priade zjiisteni poruch cinnosti nizé uvedenych soucasti je treba se okamzite obratit na vaseho Prodezce nebo na Specializované stredisko:

• brzdy
• zarazenía zastavení sekacích zarizení
• zarazení náhonu pro pojezd nebo pro zpětný chod.

8.2 MONTÁZNÍ CELEK SEKACÍCH ZARÍZENÍ / SEKACÍ ZARÍZENÍ

8.2.1 Vyrovnáí montážního celku sekacích zařizení

Pro dosaženi rovnoměrně poseceného
trávníku je nezbytné správné seřizení
montážniho celku sekacích zařizení (obr.32).
V pripadě nerovnoměrného sečeni zkontrolujte tlak v pneumatíkach (obr. 6.3.1).
Kdyby to nestacilo k dosaženi
rovnoměrného sečeni, je třeba se obrátit
na vašeho Prodezce z důvodu seřizení
montážniho celku sekacích zařizení.

8.2.2 Sekaci zařizení

Špatné nabrousene sekaci zařizení zpúsobujevytrhávani travy a zežloutnuti travniku.

Vsechny ukony tykajici se sekacich zarizeni (demontaz, ostreni, vyvažovani, oprava, zpetna montaz a/nebo vymena) predstavuji velice nacrocné prace, ktere vyzadujif specificke znalosti a pouziti prislušného vybaveni; z bezpečnostnich

duvodu je proto zapotrebi, aby byly pokaźde provedeny ve Specializovaném stredisku.

Poskozené, ohnute nebo opotrebované
sekaci zarizeni nechte vždy vymenit
jako celek spolu s prišlustrynymi šrouby,
aby bylo zachovano vyvä Zeni.

DULEZITA INF. Je vhodné, aby bya sekaci zarizeni měna ve dvojici, zejménav pripadé vyraznych rozdilu v opotrebeni.

DULEZITA INF. Vzdy pouzivejte originni sekaci zaifeni, oznacene kodem uvedenym v tabulce "Technicke parametry". Vzhledem k vyvoji vyrobku by mohla byt sekaci zaifeni uvedenay v tabulce "Technicke parametry" mezitim ymene na za jina s obdbonymi vastnostmi vizajemne zamienitelnosti a bezpecnosti provozu.

8.3 VYMENAPREDNICH/ZADNICH KOL

DULEZITA INF. Používejte vchodné zvedací zařazení, napřiklad núžkový zvedák.

Pred samotnou vymenou kol proved'te tyto ukony:

• Odlozte veškeré príslušenství.
• Umistete stroj na pevný a rovný povrch, který zaručuje stabilitu stroje.
• Zañadte parkovaci brzdu.
  Vypnete motor.
  Vytáhnout klic;
• Umistete zvedak donejblizsiho zvedacihobodu,do blizkosti kola urceneho kvymene (odst.8.3.2;ocr.8.3.3).
  Zkontrolujte, zda je zvedák dokonale kolmy vuci terenu.

8.3.2 Volba a umisteni zvedáku na zadní kola

Ke spodni casti kola (obr. 33.B), které se nachází vedle kola určeneho k vyměne (obr. 33.C), umistěte dřevné kliny (obr. 33.A).

Pro modely se zadnim sberem:

Maximánlí mozná vyska zvedákuje 110 mm (obr. 33).
- Umistete zvedak pod zadni desku (obr. 34.A), do vzdalenosti 180 mm od bočniho okraje.

Pro modely s bočním vyhozem:

Maximánlí mozná vyska zvedákuje 110 mm (obr. 35).

Umistete zvedak pod zadni napravu, v miste vyznačeném na obrázku (obr. 36.A).

POZNÁMKA Zvedák umistěný zpúsobem popsanym v toto odstavci umožnuje zvednout pouze kolo urcené k vyměne.

8.3.3 Volba a umisteni zvedáku na prední kola

1. Umistete drevené kliny (obr. 37.A) do spodni Časti kola (obr. 37.B), které se nachází za kolem urceným k vyměne (obr. 37.C).
2. Maximálni mozná výška zvedák je 110 mm
3. Uložte na zvedák (obr. 38.A) Čtercovou d'revnou podložku (obr. 38.B) s prúrezem příblízně 10 x 10 cm.

POZNÁMKA Dřeνné podložka zabraůje poškození prědní napravy.
4. Zvedněte zvedák tak, aby se podložka dotykala rámu a konstrukčnich Časti (obr. 38.C).

POZNÁMKA Během títo fáze držte podložku
vyvä Zenou na zvedák a pomozte si rukou.

POZNÁMKA Taktou umistěné zvedák
umožnujé zvednout celou prědní napravu.

8.3.4 Vymena kola

DULEZITA INF. Pri zvedani se ujistete, ze stroj zustavva ve stabiln poloze a ze je zastaven.Kdyz si vsimnete neceho neobvkyleho, okamzite spuste dolu zvedak a zkontrolujte a odstrahte pripadne problemy. Teprve pote stroj znovu zvednete.

1. Vyvlečte viko (obr. 39.A).
2. Stroj zvedněte do takové výšky, aby bylo možné pohodlně vyjmout kolo.
3. Pomoci sroubováku vyjměte pruzný kroužek (obr. 39.B) a opěrnou podložku (obr. 39.C).
4. Vyvlečte kolo urcené k vymene.
5. Namažte napravu (obr. 39.D) mazacim tukem.
6. Namontujte nahradni kolo.
7. Dukladne namontujte zpět opěrnou podložku a pružné kroužek.

DULEZITA INF. Zkontrolujte, zda se zadni kola nachazeji ve stejné vysce (obr. 40.A) a zda rozdil vnějsiho prüměru obou kol (obr. 40.B) nepresahuje 8-10 mm. Když k tomu dojde, je třeba provest vyrovnáni montážniho

celku sekacich zaifeni v autorizovane dinne, aby se zabrano nepravidelnemu seceni.

8.3.5 Oprava nebo vymena pneumatik

Pneumatiky jsou bez duše, typu "Tubeless", a proto vyměnu nebo opravu pripadného defektu musí provest odborník v pneuservisu podle postupu určeného pro daný typ plastě.

8.4 ELEKTRONICKA KARTA

Elektronická karta je komponent, ktery se nacház pod palubní deskou, kterařidí vsechny bezpečnostní prvky stroje.

8.4.1 Ochranny prvek karty (pouze u modelu se zadnim sberem)

• Elektronická karta se nachází pod palubní deskou a je vybavena smoobnovovaci ochranou, ktera prerusí obvod v pripadě poruch elektroinstalace (kap. 14).

8.4.2 Pojistka na ochranu karty (pouze u modelu s bočním vyhozem)

• Elektronická karta se nachází pod palubní deskou a je vybavena pojistkou, ktera prerusi obvod v pripadě poruch nebo zkratů elektroinstalace (kap. 14).

8.5 VYMENA POJISTKY

Na stroji se nachází pojistky (obl. 41.A) s ruznou jmenovitou hodnotou, které mají nasledujíci funkce a(Charakteristiky:

• Pojistka 10 A = slouží k ochraně základních
  obvodů a napájení elektronické karty.
  Jeji zásah vyvolá zastavení stroje
  a u modelů se zadním výhozem
  zpúsobi uplné zhasnutí kontrlky
  na palubní desce (odst. 5.11)
• Pojistka 25 A = slouží k ochraně nabíjecího obvodu. Jeji zásah se projeví postupnámPoklesem nabití akumulátoru a vyvolánasledné potíze pri startování.

Jmenovitá hodnota pojistky je uvedena na samotné pojistce.

DULEZITA INF. Spalena pojistka musi byt vždy nahrazena novou pojistikou stejného druhu a jmenovité hodnoty, nikdyŽádnou jinou.

V pripadé, ze není mozné odstranit priciny zásahu, obratte se na vaseho prodejce.

8.6 VYMENA ZAROVEK

8.6.1 Druh "I" - Klasické zárovky s rožzhaveným vláknek

• Zárovky (18 W) jsou uchyceny v objímkách pomoci bajonetového závitu a je možné je z nej uvolnit jejich pootočením proti směru hodinovych ručíček pomoci klestí (obr. 42).

• Je vyrobena v podobě jegnolitého uzavreného monobloku, ktery nevyžaduje zádnou udržbu; obsahuje trvalou napl'maziva, kterou není tbreva vyměnovat ani dopl'novat.

9. SKLADOVÁNÍ

Kdyz ma byt stroj skladovan pod dobu delsi nez 30 dnu:

1. Nechte ochladit motor
2. Odpojte kabely akumulatoru a ulozte jej na suché a chladné misto.
3. Vypustte palivovou nadrž (odst. 7.2.2) a postupujte drePokynu uveden'ych v navodu k motoru.
4. Dukladne vycistete stroj.
5. Zkontrolujte, zda stroj neutrpěl skody. V prípadě potřeby se obratte na autorizováné servisní středisko.
6. Stroj skladujte:
7. se spustěným montážním
   celkem sekacích zařizení
8. v suchém prostředí;
9. chráněn prěd povětrnostními vlivy;
10. dle možnosti príkrytý plachtou (odst. 15.4)
11. na miste, které není pristupné détem.
12. Prěd uskladnéím stroje se ujistěte,
    že jste vyjmuli klíce a odložili
    nárádi použité pri Údržbě.

Při opětovném uvedeni stroje do Činnosti:

• ujistete se, ze nedochází k uniku benzinu z hadic, z palivového ventilu a z karburátoru:
• priapravte stroj podlePokynu uvedenych v kapitole "6. Pouziti stroje".

10. MANIPULACE A PREPRAVA

• Pri manipulaci se strojem postupujte nizé uvedenym zpúsobem: -vyrad'te sekaci zařizení; -zvedněte montážné celek sekác zořizení donejvyší polohy; -vypněte motor;
• Pri preprave stroje na kamionu nebo privesu je tbreba: - pouzit pristrupove rampy, ktere jsou odolne, dostatecné siroké a dlouhé; - nakladat stroj s vypnutym motorem, s klicem zapalovani vyjmutym z jeho ulozeni, bez ridice a vyhradné jeho posunovanim s pouzitim primefeného poctu osob; - zavrit ventil privodu paliva (je-li soucasti); - spustit montažni celek sekacich zaizeni; - zaradit parkovaci brzdu; - umistit stroj tak, aby nepredstavoval pro nikoho nebezpeci; - radne jej pripevnit k prepravnimu prostredku lany nebo retezy, aby se zarbanilo jeho prevraceni a moznemu poskozeni, spojenemu s unikem paliva.

11. SERVISNI SLUZBA A OPRAVY

Tento námod poskytuje veškeré pokyny, potřebné pro obsluhu stroje a pro správnou základni udžržbu, kterou muže provadět uživatel. Vsechny úkony serizovanić uždržby, které nejsou popsány v tomto námodu, musi byt provedeny vasim Prodejcem nebo Specializovanym strediskem, které disponuje znalostmi a vybavením, které je nutné pro správné provedeni potřebnych prací pri současném zachovanić původní bezpečnostní urovně stroje. Ükony povaděné u neautorizovaných organizaci nebo úkony povaděné nekvalifikovaným personálem zpúsobi propadnutí jakékoli formy záruky a jakékoli povinnosti nebo odpovednosti Vyrobce.

• Opravya udrzbu v zaruce mohou provadet vhyradne autorizované servisni dlny.
  Autorizovane servisni diny pouzivaj vhyradne originni nahradni dily. Originni nahradni dily a prislusenstvi byly vyvinuty specifickny pro dané stroje.
• Neoriginaln nahradni dily a prislustenstvinejsou schvaleny; pouziti neoriginalnich nahradnich dilu a prislustenstvmuze ohrozit bezpecnost stroje a zbavuje Vyrobce jakekoli povinnosti nebo odpovednosti.
• Doporučuje se svěřit stroj jederou ročné autorizované servisni dlne za učelem provedeni udžby, servisu a kontroly bezpečnostních zařizení.

12. ZÁRUČNÍ PODMÍNKY

Zaruka se vztahuje na vsechny vady materialu a na vyrobní vady. Uživatel bude muset pozorně sledovat vsechny pokyny dodané v prilozné Dokumentaci. Zaruka se nevztahuje na skody zpúsobene:

• Chybejicim seznáménim s průvodní dokumentaci.
  Nepozornosti.
• Nevhodným nebo nedovoleným použití m a montáží.

• Použitím neoriginalnich nahradnich dlú.

• Použitim príslušenstvi, které nebylo dodANO nebo schvaleno vyrobcem. Záruka se dale nevztahuje na:

• bežné opotrebení spotřebních materialú, jako jsou prevodově remeny, světlometry, kola, nože, pojistné šrouby a dráty.

• Bežné opotřebení.
• Motory. Vztahuji se na ne záruky vyrobce motoru v uvedeném rozsahu a za uvedenych podminek.

Kupujíci je chráněn vlastními národními zákony.
Práva kupujíciho vyplývajíci z vlastnínich národních
zákônejsou nijak omezena touto zárukou.

TABULKA UDRZBY

Policka vedle vam umozni zaznamenat si datum nebo poct hodin cinnosti, kdy byl dany ukon proveden.

Ukon Údržby Interval	(v hodináché)	Provedení úkonu (Datum ačas) Poznámky
STROJ
Bezpečnostní kontroly / Ověřeni funkčnosti ovládacích prvků	Před každým použitím						odst. 6.2
Kontrola tlaku v pneumatích	Před každým použitím						odst. 6.1.3
Montáž/Ověřeni ochrannych krytů na vystupu	Před každým použitím						odst. 6.1.4
Celkové vyčišěné/a kontrola	Po každém použiti						odst. 7.4
Ověřeni prípadnéch škod, které se vyskytují na stroji. V prípadě potřeby se obratte na autorizované servisné středisko.	Po každém použiti						-
Nabití akumulátoru	Před skla-dováním						odst. 7.5
Kontrola všech upevněné	25
Kontrola upevněné/a naostřeni sekacích zařizení	25 ***
Kontrola prěvodovéhořemenu	25 ***
Kontrola Šremenu ovládoní sekacích zařizení	25 ***
Kontrola a seřizení brzdy	25 ***
Kontrola a seřizení náhonu	25 ***
Kontrola zařazení a brzdy sekacího zařizení	25 ***
Celkové mazání	25 ****
Výměna sekacích zařizení	100 ***
Výměna prěvodovéhořemenu	- **/***
Výměnařemenu ovládoní sekacích zařizení	- **/***

• Konzultujte námod motoru, abyste se seznámili s kompletním seznamem operácia intervalú údržby
  ** Pri prvním náznaku poruchy se obratte na Autorizovany servis
  *** Operace, která musí být provedena vašim Prodejcem nebo Autorizovaným servisem
  ** Zakladni mazani vsech kloubovych spoju by melo byt provadeno krome již uvedenych terminu vzdy tehdy, kdyz se predpoklada obdobi dlouhodobé necinnosti stroje

Úkon ćdržby Interval	(v hodinách)	Provedení ćkonu (Datum a ćas) Poznámky
MOTOR
Kontrola/doplnéni hladiny paliva Před	každým použitím						odst. 7.2
Kontrola / dopnéni oleje motoru Před	každým použitím						odst. 7.3
Výměna motorového oleje ... *
Kontrola a vyčišťnévi zvduchového filtru ... *
Výměna zvduchového filtru ... *
Kontrola benzinového filtru ... *
Výměna benzinového filtru ... *
Kontrola a vyčišťnévi kontaktú svíčky ... *
Výměna zapalovaci svíčky ... *

• Konzultujte námod motoru, abyste se seznámili s kompletním seznamem operác a intervalú Údržby
  Pri prvním náznaku poruchy se obratte na Autorizovany servis
  * Operace, ktera musi byt provedena vašim Prodejcem nebo Autorizovaným servisem
  ** Zakladni mazani vsech kloubovych spoju by melo byt provadeno kromej iž uvedenych terminu vzdy tehyd, kdyz se predpoklada obdobi dlouhodobe necinnosti stroje

13. IDENTIFIKACE ZÁVAD

ZÁVADA PRAVD	ěPODOBNÁ PRÍČINA REŠENÍ
1. S kličem v poloze «CHOD» je kontrlka zhasnuta (pouze u modelú se zadím sběrem)	Zásah ochrany elektronicé karty z niže uvedenych důvodú:	Otočte klič do polohy «VYPNUTO» a najděte prćicinu závady:
	nesprávně zapojený akumulátor	zkontrolujte prípojení (odst. 4.4)
	prohození vývodú akumulátoru	zkontrolujte prípojení (odst. 4.4).
	úplné vybitý akumulátor	nechte nabít akumulátor (odst. 7.5)
	spálné pojistka	vyměnte pojistku (10 A) (odst. 8.5).
	vlhká elektronická karta	vysušte ji vlžnám proudem vzduchu
2. S kličem v poloze «STARTOVÁNÍ» kontrlka bliká a startér se neotácí (pouze u modelú se zadím sběrem)	chybí některá z podmínek pro startovány	zkontrolujte, zda jsou dorženy podmíky (odst. 6.2.2)
3. S kličem v poloze «STARTOVÁNÍ» se kontrlka rozsviti a startér se neotácí (pouze u modelú se zadím sběrem)	nedostatečné nobitý akumulátor	nechte nabít akumulátor (odst. 7.5)
	porucha startovacího relé	obráťte se na vašeho Prodezjce

Kdyz problemy pretrvaji po aplikaci vyse uvedenych reseni, obrte se na vaheho Projejce.

ZÁVADA PRAVDÉPODOBNÁ PRÍCINA REŠENÍ
4. S kličem v poloze «STARTOVÁNÍ» se startér neotáci (pouze u modelu se zadnim vyhozem)
	chybí některá z podminek pro startování
	nesprávně zapojený akumulátor zkontrolujte
	prohození vývodů akumulátoru zkontrolujte
	úplné vybitý akumulátor neche nabít akumulátor
	spáléná pojistka vyměnde pojistku (10 A)
	vlhká elektronická karta vysušte ji vlžným proudem vzduchu
	porucha startovacího relé obrafte se na văšeho Prodejce
5. S kličem zapaloványí v poloze «STARTOVÁNÍ» se motor startéru toci, ale motor nestartuju	nedostatečné nabitý akumulátor neche chybjćí prívod benzinu zkontrolujte hlad
	chybějćí prívod benzinu zkontrolujte
	chyba v zapaloványí zkontrolujte spojení kabelové koncovky se svčkou
	zkontrolujte Čistotu a správnou vzdálenost elektrod svčký
6. Startoványí je obtižné a Činnost motoru nepravidelná	problémy s karburací vycistěte nebo vyměnte vžduchový filtr
	vyprázděte palivovou nádrža a naplěte ji novým benzinem
	zkontrolujte a prípadné vyměnde benzinový filtr
7. Snijěné otáček motoru během sečení	prěilíš vysoká rychlost pojezdu vzhledem ke zvolené výšce sečení snije rychlost pojezdu a/nebo zvyšte výšku sečení (odst. 6.5.4)
8. Zastavení motoru během pracovní Činnosti	zásah bezpečnostnich zařizení zkontrolujte, zda jsou dorženy podminý (odst. 6.2.2)
	vypálená pojistka v dúsledku zkratu nebo poruch elektroinstace (pouze u modelu s bočním vyhozem)
	Vyhledejte a odstraťne príčinu poruchy, aby se zabránilo opětovným prerušením.
	Vyměnte pojistku (10 A) (odst. 8.5). V prípadné opakovaných prerušení se obrafte na svěho prodejce
9. Doje k zastavení motoru během pracovní Činnosti a ke zhasnutí kontrolky (pouze u modelu se zadnim sběrem)	Zásah ochrany elektronické karty z niže uvedených důvodú: Otočte klič do polohy «ZASTAVENÍ», vyčkejete několik sekund na automatické obnovení Činnosti a:
	prohození vývodů akumulátoru zkontrolujte
	poruchy v Činnosti regulátoru nabíjení akumulátoru
	zkontrolujte prítomnost akumulátoru
	zkrat obrafte se na vašeho Prodejce
10. Prí vyřazoványí sekacích zařizení nedojde k jejich rychlému vyřazení nebo zastavení	problémy v systému Žazení obrafte se na vašeho Prodejce

Když problémy prětrévají po aplikaci vyše uvedenych šeşeni, obrte se na vašeho Prodezjce.

ZÁVADA PRAVD	ěPODOBNÁ PRÍCINA REŠENÍ
11. Nepravidné sečeni a nedostatečný sběr (pouze u modelú se zadním sběrem)	montážné celek sekacích zařizení není rovnoběžný s terénem	zkontrolujte tlák v pneumatíkůch (odst. 6.3.1).
		obnovte vyrovnámí montážniho celku sekacích zařizení s terénem (odst. 8.2.1)
	neúčinnost sekacích zařizení obràte se	na vašeho Prodejce
	prěliš velká rychlost vzhledem k vyšce sečené trávy	snižte rychlost pojezdu a/nebo zvyšte vyšku montážniho celku sekacích zařizení (odst. 6.5.4)
		vyčkejte, až tráva vyschne
	zahlceny kanál sejměte sběrný koš a vyprázdnéte kanál (odst. 7.4.2)
12. Nepravidné sečeni (pouze u modelú s bočním výhozem)	montážné celek sekacích zařizení není rovnoběžný s terénem	zkontrolujte tlák v pneumatíkůch (odst. 6.3.1).
		obnovte vyrovnámí montážniho celku sekacích zařizení s terénem (odst. 8.2.1)
		na vašeho Prodejce
13. Vibrate během Činnosti	montážné celek sekacích zařizení je plné trávy	vyčistěte montážné celek sekacích zařizení (odst. 7.4.4)
	sekaci zařizení nejsou vyväßená nebo jsou povolená	obrǎtte se na vašeho Prodejce
	šroubové spoje uvolněny zkontrolujte a dotáhněte šrouby upevněné motoru na rámu stroje
14. Nejisté nebo neúčinné brzděné	nesprávně seřízená brzda obràte se na	vašeho Prodejce
15. Nepravidnépojezd, nedostatečný náhon pri jizdě do svahu nebo tendence stroje převrátit se	problémy s Šretenem nebo se zařizení pro zařazení	obrǎtte se na vašeho Prodejce
16. Po sešlápnú tě pedálu s motorem v chodu se stroi nerozjede (modely s hydrostatickou prěvodovkou)	odjišťovací páka se nacháź v poloze odjištěné náhonu	vrafte ji do polohy odpovídajći zařazenému náhonu (odst. 5.13)
17. Stroi začíná vibrovat neobvýklým zpùsobem a/nebozasáhl cízi t'éloso	poškození nebo povolené současti zastavte stroj a vyjměte klio zapalování
		zkontrolujte prípadné poškození
		zkontrolujte, zda některé současti nejsou uvolněné, a dlé potřeby je utáhněte
		nechte prověst kontroly, výměny nebo opravy ve specializovaném středisku

Kdyz problemy pretravaj i po aplikaci vyse uvedenych resei, obratte se na vaheho Projejce.

14. PRÍSLUŠENSTVÍ

14.1 SADA PRO MULCOVÁNÍ

Jemne Rozdrobi posecenou travu a necha ji na travniku (obr. 43.A1; obr. 43.A2).

14.2 UDRžOVACÍ NABÍJEČKA AKUMULÁTORU

Umožnjue udržovat vysokou učinnost akumulátoru v obdobi dlouhodobé nečinnosti

stroje, zajišťuje jeho optimálné nabití a prodlužuje jehoŽivotnost (obr. 43.B).

14.3 SADA TAZNEHO ZARIZENI

Používa se namísto sběrného kõse, když se posečença trava nesbirá (obr. 43.E) (pouze u modelu se zadnim vyhozem).

14.6 SNÉHOVÉ RÉTEZY 18"

Zlepsuji prilnavost zadnich kol nazasnezenych usecich a umozhuji pouziti zaizeni pro odstraovani snehu (obr. 43.F).

14.7 KOLA DO BLÁTA / SNEHU 18"

Zlepsuji vykonnost nahonu na snehu a blate.

14.8 PRIVESNY VOZIK

Slouží k prepravě náradí nebo jiních prédmetů v mezich povolené nosnosti (obr. 43.H).

14.9 POSYPÁVAC

Slouží k posypu solí nebo hnojivy (obr. 43.l).

14.10 VALEC PRO VALCOVANI TRAVY

Slouží k udusání terenu po vysevu nebo k valcovány trávy (obr. 43.J).

14.11 SNÉHOVÁ RADLICE

Slouží k odhrnováni sněhu a k jeho bočnímu hromaděné (obr. 43.K).

14.12 SBERAC LISTI A TRAVY

Slouží ke sběru listi a trávy na travnatych povrsích (obr. 43.L).

INDHOLDSFORTEGNEALSE

1. GENERELLE OPLYSNINGER 2
2. SIKKERHEDSFORSKRIFTER 2
3. KEND DIN MASKINE 4

Spalovací motor: palivo

NEBEZPECENSTVO! Palivo je vysoko hor'ave.

Užívatě je schopné obsluhováť stroj a používat hlavné ovladacie privky tak, ze vždy zostane sediţ na mieste vodica.

Bezpečnostné privky namontované na stroji zaistuju zastavenie motora a kosiaceho zariadenia v priebehu niedkol'kých sekünd. 6.2.2).

3.1.3 Druh užívatel'ov

Tento stroj je urceny na pre spotrebitel'ov - neprofessionalynch uživatel'ov. Je urceny pre "domácich majstrov".

DOLEZITA INF. Stroj musi byt použivaný Jedinám chenom obsluhy.

3.2 VYSTRAZNÉ SYMBOL

Na stroji su uvedené rozne symboly (obr. 2). Ich funkciou je pripomenut obsluhe chovanie, ktoré je potrebné dodržiavat, aby ho používala s potrebnou pozornostou a opatrnostou. Vyznam jegnotlivych symbolov:

Upozornenie: Pred použitím stroja si prečitajtePokyny.

Upozornenie: Pred
vykonanim akejkol'vek udrzby
alebo opravy vyberte kl'uc
a precitajte si Pokyny.

Nebezpečenstvo! Prevrátě-nie stroja: Nepoužívajte tento stroj na svahoch so sklonom váčsím ak o 10°

1. Uroven akustického vykonu

2. Oznacenie zbody CE

3. Rok vyroby
4. Vykon a prévádkové otáčky motora
5. Modelstroja
6. Typ stroja
7. Vyrobné cislo
8. Hmotnost v kg
9. Názov a adresa Vyrobcu
10. Typu nahonu:
11. Kód výrobku

BezpečnostnéPokyny,któ je potrebné dodržiavat,su popisanév kap.2.Dosledne dodržujte uvedenéPokyny,aby ste sa vyhli váznym rizikám a nebezpecenstvu.

	Popis
1 Volant
2 Kryt palubnej dosky a componenty montáže volantu
3 Sedadlo vodiča
4 Akumulátor
5 Predný nárazník
6 Antskalpovacie kolieska
7 Košs prislušnám spojovacím materiálom pre montáž a suvisiacím námodom (len pri modeloch so zadnám zberom)

V závislosti na type motora existuju

2 typy ovladacich prvkov plynu:

A. Druh "I" so samostatnym ovladacim prvkom Sytica (obr. 10.E + obr. 10.E.1)
B.Druh "II" (obr. 10.E)

Jedna sa o páku s nasledujucimi dvoma polohami (obr. 10.D):

1. Vyradená brzda. Pre vyradenie brzdy stlačte pedál (obr. 10.l). Páka sa automaticicky vráti do polohy vyradenia brzdy.

1. Brzda zaradenia. Pre vyradenie parkovacej brzdy stlacte na doraz pedal (obr. 10.l) a presunte paku do polohy zaradenej brzdy; po zdvihnuti nohy z pedalu, pedal dostane zaglokany v polohe stlacenia.

5.4 PEDÁL SPOJKY / BRZDY (MECHANICKÁ PREVODOVKA)

Tento pedal plni dve funkcie (obr. 10.l):

Pre prechod z jegneho rychlostného
stupna na iny stlacte do polovice dráhy
pedál (obr. 10.l) a presuñte páku podla
pokynov uveden'ych na štitku.

5.6 BRZDOVY PEDAL (HYDROSTATICKÁ PREVODOVKA)

Tento pedal uvadza do cinnosti brzdu zadnych kolies (obr. 10.l)

5.7 PEDÁL NAHONU (HYDROSTATICKA PREVODOVKA)

Pomocou tohto pedalu sa zarad'uye nahon na kolesa a nastavuje sa rychlost stroja pri pohybe dopredu ak oaj pri spatnom chode (obr. 10.J):

1. Jazda doprodu. Pre zaradenie jazdy doprodu zatlacte spickou nohy na prenu cast pedalu. Zvyjsenie tlaku na pedal ma za nasledok postupné zvyjsenie rychlosti stroja.

1. Spatny chod. Spatny chod sa zarad'aje tak, ze podpatakom zatlacite na zadnu cast pedalu.

Zaradenie spatného
chodu je potrebné
vykonávat' az po uplom
zastavení stroja.

1. Poloha neutrálu. Po uvol'není pedálu dojde automatický k jeho navratu do polohy neutrálu.

BezpečnostnéPokyny,któreje potrebné dodržiavat,su popisanév kap.2.Dosledne dodržujte uvedenéPokyny,aby ste sa vyhli váznym rizikámanebezpečenstvu.

6.1 PRIPRAVNE UKONY

Pred zahájením pracovnej Činnosti je nevyhnutné vykonat niedtoré kontrlné a iné úkony pre zaistenie maxímalnej bezpečnosti a Účinnosti práce.

6.1.1 Doplinenie oleja a benzinu

6.1.3 Tlak v pneumatikách

Bezpečnostní kontroly vykonajte pred kázám použitím.

6.2.1 Celková bezpečnostrá kontrola

6.2.2 Kontrola bezpečnostnéch prvkov

Pamatajte, ze neexistuje "bezpečné" svah. Jazda na svahu vyžaduje zvýšenu pozornost. Aby ste zabrani prevrateniu stroja alebo strate kontroly nad strojom:

• na svahu nikdy nefoste v priečnom smere; Trávníky na svahoch je potrebné precháźat v smere hore/dole a nikdy nie naprieč. Venujte vel'ku pozornost zmenám smeru a tiež tomu, aby vyssie položene kolesá neprecháźali gez prekázky (skaly, konáre, korene, atd'). któ by mohl sposobit bočnéPokíznutie, stratu kontroly nad strojom alebo prevrátenie.
• Nezastavujte a nerozbiehajte sa prudkopi jazde do kopca alebo z kopca;
• Nahon je potrebné zarad'ovat plynule a mimoriadne opatrne, aby sa zabránilo prevrateniu stroja.
  Znizte rychlost:
  pred akoukol'vek zmenou smuru a v uzkych zatackach;
  pred prechadzanim svahu, a to hlavne pri jazde z kopca.
• Nikdy nezarad'ujte spatny chod kvoli zniženiu rychlosti pri jazde z kopca: mohlo by to mat' za následok stratu kontroly nad strojom, hlavne na klzkych terenoch.

• Pred kazdym ponechanim odstaveného strojabez dozoru, zarad'te parkovaciu brzdu.

• Len pri modeloch s mechanickou prevodovkou: Nikdy neschadzajte z kopca s prevodovkou vneutrali alebo s odpojenou spojkou! Pred opustenim stroja zarad'te vždy nizky rychlostny stupeš.
  Len pri modeloch s hydrostatickou prevodovkou: Pri jazde z kopca nepouzivajte pedal nahonu, aby ste vyuzili brzdny efekt hydrostatickej prevodovky, kad' nie je zaradena rychlost.

6.4 STARTOVANIE

1. Otvorte ventil privodu paliva (obr. 20.A) (ak je sučast'ou).
2. Sadnite si na miesto vodica.
3. Prerad'te prevodovku do neutralu ( N) (odsek 5.5; ods. 5.7).
4. Vyrad'te kosiace zariadenie (ods. 5.8).
5. Zaradte parkovaci brzdu (odsek. 5.3).
6. Presunte ovladaci prvok plynu do polohy "zajac", odpovedajuci maximalynm otackam (ods. 5.2).
7. V pripeade startovania za studena: zapnite sytic prisluynm ovladacim prvkom (ods. 5.2 / ods. 5.2.1)
8. Zasunte kl'uc do prislu-snheho prepinaça, otocte ho do polohy chodu, v ktorej dojde k zapnutiu elektroinstalacie. Potom ho prepnite do polohy轨道交通ia kvoli nastartovaniu motora.
9. Po uspesnom nastartovani kl'uc uvol'nite.
10. Pri šartovani za studena bezprostredne po dosiahnuti bezného chodu motora:
    10a. Vypnite sytic prislu-snym ovladacim prvkom (ods. 5.2, druh "II") a nastavte maximalne otacky, odpovedajuce označeniu "zajac".
    10b. Vypnite sytic prisluznym ovladacim prvkom (ods. 5.2,druh "I").

POZNÁMKA Použitie ovladacieho prvku sγtica pri už teplom motore moze spósobit zanesenie sviečky a nepravidelný chod.
11. Po nastartovani motora presupute ovladaci prvok plynu do polohys označenim "korytnacka".

POZNÁMKA V priade problémov so

startovanim nepokračujte, aby ste sa vyhli vybitiu akumulátora a zahlteniu motora. Pootočte k'luc naspat do polohy vypnutia, počkajte niedkol'ko sekünd a znovu zopakujte cely postup. V pripe, ze problemy pretrévajú, prestudujte si kapitolu «14» tohto navodu a samostatny námov d'motoru.

Zakaždým, ked' zaznamenáte zniženie otáčok motora, je potrebné znižit rychlost; majte stále na pamāti, ze prilíš vysoká rychlost jazdy vzhl'adom k množstvu kosenej trávy, neumozní dosiahnut vysoku kvalitu kosenia.

Vyrad'te kosiace zariadenia a premiestnite montažny celok kosiacich zariadeni do najvyššej polohy:

• Pocas presunov medzi jegnotlivymi pracovnymi priestormi
  -Pri prekonavani netravnatych povrchov;
  -Zakazdym, ked' je potrebné prekonat prekazku.

6.5.5 Rady pre udržanie pekného vzh'adu trávnika

benzín na plastové Časti a neposkodili ich

tak; v pripe nahodneho uniku ich ihned oplachnitevodou.Zaruka sa nevztahujene na poskodenie plastovych casti karoserie alebo motora sposobene benzinom.

POZNÁMKA Vhodný typ oleja je uvedeny v návode k motoru.

DOLEZITA INF. Stroj je dodávaný používatel'ovi bez motorového oleja.

DOLEZITA INF. Dodrzejte vsetky pouny uvedené v navode k motoru.

Skontrolujte hladinu oleja pred každým použitim.

DOLEZITA INF. Pri cistení karosérie

Na umyvanie prevodovky nikdy nepouživajte tlakové trysky.

Kvoli udržaniu optimálnej urovne učinnosti a bezpečnosti stroja je potrebné zabezpecit, aby sa na hornej casti montázneho kelku kosiacich zariadení nezhromážd'ovali ulomky a zvyšky vysusenej trávy.

Pre vycistenie hornej casti montažneho celku kosiacich zariadeni:

spustte montazny celok kosiacich zariadeni uplnedolu (poloha 1 );
- vyfukajte prudom stlaceného
vzduchu otvormi v pravom a'lavom
ochrannom kryte (obr. 29; obr. 30).

7.6 AKUMULATOR

1. Zdvihnite zdvihak tak, aby sa podložka dotykala rámu a konstrukčnych Častí (obr. 38.C).

POZNÁMKA Počas tejto fázy držte podložku
vyväženu na zdvihák u pomožte si rukou.

POZNÁMKA Takto umiestneny zdvihák
umoznujé zdvihnut celu prednú napravu.

8.3.4 Vymena kolesa

DOLEZITA INF. Pri dvihani sa
ubezpeche, ze stroj dostáva v stabilnej
polohe a ze je zastavený. Ked'si vsimnete
nieco neobvykle, okamžite spustte dolu
zdvihák a skontrolujte a odstrante pripadné
problémy. Až potom stroj znovu zdvihnite.

1. Vyvlečte veko (obr. 39.A).
2. Stroj dvihajte do takej vyšky, aby bolomozné pohodnve vybrat koleso.
3. Pomocou skrutkovača vyberte pružný krúžok (obr. 39.B) a oporny podložku (obr. 39.C).
4. Vyvlecte koleso urcené na vymenu.
5. Namažte napravu (obr. 39.D) mazacim tukom.
6. Namontujte nahradne koleso.
7. Dokladne namontujte spa' opornu podlozku a pruzny kruzok.

DOLEZITA INF. Vypalena poistka musi byt vzdy nahradená novou, rovnakého druhu a s rovnakou menovitou hodnotou a nikdy ziadnou inou.

V pripe, ak nie je mozné odstranit priciny zasahu, obratte sa na vasho Predajcu.

8.6 VYMENA ZIAROVKY

Ziarovsky (18W) su uchytené v objímkach pomocou bajonetového závitu, a je možné ich z neho uvol'nič ich pootočením proti smeru hodinovych ručićek pomocou kliestí (obr.42).

Záruka sa vztahuje na vsetky chyby materialu a na vyrobné chyby. Uživatel musí pozorne sledovat vsetky pokyny dodané v prilozenej Dokumentáci.

Ukon Interval	(v hodináché)	Vykonanie ćkonu (Dátum a Čas) Note
STROJ
Bezpečnostné kontroly / Overenie funkčnosti ovladacích privkov	Pred každým použitím						ods. 6.2
Kontrola tlaku v pneumatích	Pred každým použitím						ods. 6.1.3
Montáž/Overenie ochrannych krytov na vystupe	Pred každým použitím						ods. 6.1.4
Celkové vyčistenie a kontrola	Po každom použiti						ods. 7.4
Overenie pripadných škòd, ktoré sa vyskytuju na stroji. V pripline potreby sa obráfte na autorizované servisné stredisko.	Po každom použiti						-
Nabitie akumulátera	Pred skla-dovaním						ods. 7.5
Kontrola všetkých upevnení	25
Kontrola upevnenia a naostrenia kosiacich zariadení	25 ***
Kontrola prevedového remeña	25 ***
Kontrola remeña ovládania kosiacich zariadení	25 ***
Kontrola a nastavenie brzdy	25 ***
Kontrola a nastavenie náhonu	25 ***
Kontrola zaradenia a brzdy kosiaceho zariadenia	25 ***
Celkové mazanie	25 ****
Výmena kosiacich zariadení	100 ***
Výmena remeña pohonu kolies	- ** / ***
Výmena remeña ovládania kosiacich zariadení	- ** / ***
MOTOR
Kontrola/obnovenie hladiny paliva Pred	každým použitím						ods. 7.2

Umožnjue udržiavaf vysokućinnost akumulátora v obdobi dlhodobej necinnosti stroja, zaistuje jeho optimálne nabitie a predlžuje jehoŽivotnost (obl. 43.B).

15.3 SUPRAVA TAZNEHO ZARIADENIA

Pre t'ahanie malého privesu (obr. 43.C).

15.4 KRYCIA PLACHTA

Chrani stroj pred prachom, keda sa nepouziva (obr. 43.D)

15.5 SÜPRAVA OCHRANNÉHO KRYTU ZADNEHO VYHADZOVANIA

CS - Obsah a obrzky v toto navodu k pouziti byly zpracovany jmenn spolecnosti ST. S.p.A. a jsou chraneny autorskym pravem - Reprodukce ci nepovolené pozmeneovani tohoto dokumentu, a to i castecné, je zakazano.