46925 - Výtahy PROLINE - Bezplatný návod k obsluze

Typ výrobku	Ruční řetězový kladkostroj
Model	46925
Značka	PROLINE
Maximální nosnost	1000 kg
Výška zdvihu	3 m
Délka řetězu	3 m (standardně)
Materiál řetězu	Kalená ocel
Hmotnost zařízení	11 kg
Typ pohonu	Ruční pomocí páky nebo řetězu
Počet pramenů řetězu	1 (jednopramenný)
Brzdový mechanismus	Samosvorná bezpečnostní brzda
Použití	Zvedání a přemisťování těžkých předmětů v dílně, skladu
Třída bezpečnosti	V souladu s normou EN 13157
Údržba	Pravidelné mazání řetězu a kontrola opotřebení součástí
Návod k obsluze	Dodán v polském jazyce, k dispozici ke stažení na webu

Často kladené otázky - 46925 PROLINE

Jaká je maximální nosnost kladkostroje Proline 46925?

Maximální nosnost tohoto modelu je 1000 kg při práci na jediném prameni řetězu.

Vyžaduje kladkostroj elektrické napájení?

Ne, jedná se o ruční řetězový kladkostroj, poháněný svalovou silou pomocí páky nebo řetězu.

Jakou výšku zdvihu zařízení poskytuje?

Standardní výška zdvihu je 3 metry. Lze ji zvýšit použitím delšího řetězu.

Z jakého materiálu je řetěz vyroben?

Řetěz je vyroben z kalené oceli, což zajišťuje pevnost a odolnost proti opotřebení.

Jaké bezpečnostní prvky má kladkostroj?

Je vybaven samosvornou bezpečnostní brzdou, která automaticky zablokuje břemeno v případě uvolnění páky.

Jak správně udržovat kladkostroj?

Je třeba pravidelně mazat řetěz a řetězová kola a kontrolovat stav opotřebení součástí, zejména háků.

Mohu kladkostroj používat ke zvedání osob?

Ne, tento kladkostroj je určen výhradně ke zvedání břemen, nikoli k přepravě osob.

Kde najdu návod k obsluze v polském jazyce?

Návod lze zdarma stáhnout z webových stránek výrobce ve formátu PDF.

Jak zkontrolovat přípustné pracovní zatížení?

Tato hodnota je jasně označena na štítku umístěném na těle kladkostroje.

Lze kladkostroj opravovat svépomocí?

Jsou povoleny pouze drobné seřízení. Větší opravy by měl provádět kvalifikovaný servis pro zachování bezpečnosti.

NÁVOD K OBSLUZE 46925 PROLINE

Před zahájením používání hydraulického zvedáku je třeba se podrobně seznámit s jeho návodem na používání. Nesprávné použití zvedáku může způsobit vážné nebezpečí pro uživatele a/nebo jeho okolí (například poškození těla).

Návod je třeba uchovat pro případné přístí připomenutí zásad bezpečnosti a obsluhy při použití, transportu apod. Není dovoleno provádět jakékoliv technické změny zvedáku z důvodu ohrožení ztrátou jeho technických parametrů a bezpečnostních vlastností.

SOUČÁSTI:

- Hydraulický zvedák – 1 ks.

- Návod na použití – 1 ks.

- Záruční list – 1 ks.

ČÍSLOVÁNÍ SOUČÁSTÍ:

Číslování součástí zvedáku se týká znázornění zvedáku na obrázcích, umístěných na stránkách 2-3 návodu na použití:

1. Páka

2. Olejová nádržka

3. Kolečka

4. Zátka ústí plnícího otvoru pro olej

5. Pouzdro páky

6. Bezpečnostní ventil

7. Rameno

8. Uvolňovací ventil

9. Sedlo

10. Čerpadlo

11. Rám

12. Šroub na vypouštění oleje

ZÁSADY BEZPEČNOSTI:

1. Zvedák mohou používat pouze plnoleté osoby, které se seznámily s jeho návodem na použití. Poblíž zvedáku se během jeho práce se nesmí zdržovat nezúčastněné osoby.

2. Při používání zvedáku je třeba se chovat obezřetně, kontrolovat jeho činnosti a řídit se zdravým rozumem. Není dovoleno používat zvedák v případě velké únavy, pod vlivem sedativ, alkoholu nebo jiných omamných látek. Moment nepozornosti při používání zvedáku může způsobit vážné ohrožení zdraví jeho uživatele.

3. Je třeba pracovat na prostorném a dobře osvětleném místě.

4. Je třeba používat osobní ochranné prostředky (rukavice pro ochranu dlaní před olejem, brýle pro ochranu očí před prachem).

5. Zvedák je třeba používat způsobem, jež znemožní přístup dětem a zvířatům.

6. Obsluha zvedáku by měla být během práce ve stabilní poloze, tváříke zvedáku a vozidlu, aby mohla po celou dobu pozorovat chování vozidla a zvedáku během zvedání. Pokud si všimne jakékoliv závady, naklonění zvedáku, přesunutí zvedáku, snížení sedla (5) zvedáku a pod., musí okamžitě spustit vozidlo, zkontrolovat zvedák, postavení vozidla, rovinu plochy podkladu, zajištění vozidla proti posunu a pod., aby byly splněny veškeré podmínky uvedené v návodu. Teprve pak je možné začít vozidlo znova zvedat.

7. Zvedák je určený pouze pro zvedání dvoustopých vozidel (vnávodu k použití zvedákuse za «vozidlo» považuje «dvoustopé vozidlo»), takže může být použitý pouze za tímto účelem. Není dovoleno používat zvedák k podpírání vozidla. K tomuto účelu se používají speciální pevné podpěry. Není dovoleno zvedat zvedákem jiné předměty než dvoustopá vozidla.

8. Před začátkem práce je nutné zjistit technický stav zvedáku. Je třeba zjistit, zda zvedák není nijak poškozený nebo prasklý. V případě, že jakákoliv část zvedáku je poškozená nebo prasklá, není dovoleno zvedák používat, protože by to mohlo způsobit ztrátu technických parametrů zvedáku a vytvořit ohrožení pro jeho uživatele.

9. Není dovoleno přetížit zvedák nad jeho maximální zdvih.

10. Zvedák byl navržen pro zvedání na tvrdém, rovném a vodorovném povrchu. Je třeba se proto ujistit, že zvolený povrch může vydržet tlak zatíženého zvedáku. Nedbání těchto pokynů může hrozit proražením, propadnutím a/nebo prohnutím povrchu. Je možné rozložit tlak na větší plochu použitím vhodných dřevěných podkladů. Použití zvedáku na povrchu, který neodpovídá uvedeným parametrům, může způsobit jeho převrhnutí, nekontrolované spuštění zvedaného vozidla a ohrozit zdraví nebo život osob, které pracují u vozidla, kromě toho může také způsobit redukování zdvihu zvedáku.

11. Před zvedáním vozidla je třeba se ujistit, že ruční brzda je zabržděná a že oba kola na protilehlé straně vozidla, než je zvedák, byly zablokovány příslušnými klíny, které zajistily vozidlo proti samovolnému pohybu.

12. Není dovoleno používat ke zvedání jednoho vozidla současně dva nebo více zvedáků.

13. Sedlo (5) zvedáku by mělo být umístěno přesně v jednom z bodů na podvozku vozidla, které byly výrobcem speciálně určeny ke zvedání, aby vozidlo bylou sazeno na sedle stabilně a aby bylo vycentrované a ze sedla nesjiždělo (je proto třeba před zvedáním vozidla přečist jehonávod na obsluhu). Není dovolené zvedat zvedákem vozidla, která nemají na podvozku speciální body, určené pro zvedání.

14. Zdvižené vozidlo je třeba zajistit pevnými podpěrami, které mají v případě spuštění sedla (5) zvedáku chránit vozidlo před poškozením. V opačnémpřípadě, při nehodě jako je prudké spadnutí sedla, může být vozidlo poškozeno a uživatel a/nebo osoby poblíž vozidla zraněné. Není dovoleno vcházet pod zvednuté vozidlo, které nebylo zajištěno stálými podpěrami.

15. Není dovoleno ponechávat zvednuté vozidlo bez dozoru.
16. Bezpečnostní ventil (9) zvedáku (na zvedáku označený slovy «DO NOT ADJUST», což znamená «NENASTAVOVAT») byl od výroby nastaven a nejsou nutné jakékoliv změny nastavení prováděné uživatelem. Nastavování bezpečnostního ventilu uživatelem je zakázáno.
17. V případě zjištění špatného fungování zvedáku, je třeba využít pokyny, které se nacházejí v tabulce „Případné problémy a jejich řešení“. Pokud tato řešení situaci nevyřeší, je třeba předat zvedák k opravě do oprávněného servisu (adresa je uvedená v záručním listu). Není dovolené používat ani opravovat poškozený zvedák, toto je přímo zakázáno. Z toho důvodu se předpokládá výměna jakýchkoliv součástí zvedáku přímo jeho uživatelem (kromě případného doplnění hydraulického oleje).
18. Je zakázáno pokládat zvedák na bok nebo otočený kolečky nahoru (2). Jak během používání, tak během dopravy by zvedák měl stát vždy na všech čtyřech kolečkách (výjimkou je poloha během vylévání starého využitého oleje, viz: část návodu s názvem «Doplnění/ výměna oleje»).

TECHNICKÉ ÚDAJE:

Katalogové číslo zvedáku	Maximální zdvih zvedáku	Nejnižší poloha sedla (5)	Skok sedla (5)	Nejvyšší poloha sedla (5)	Rozměry zvedáku Hmotnost zvedáku
46925	3000 kg	130 mm	335 mm	465 mm	572 x 328 x 175 27,4 kg

Hladina akustického tlaku na pracovišti nepřevyšuje 70 dB(A).

KONSTRUKCE:

Zvedák se skládá ze čtyř koleček (2) umístěných na rámu (6), hydraulického čerpadla (11), olejové nádrže (7), zvedacího ramene (4) a sedla (5). Ke spuštění se používá 3dílna páka (8). Na pohon čerpadla se používá 2-dílní páka (1). Koncem páky se odšroubuje nebo zašroubuje uvolňovací ventil (10) zvedáku.

Zvedák je navíc vybavený bezpečnostním ventilem (9), který byl nastavený výrobcem. Nastavování bezpečnostního ventilu uživatelem je přisně zakázáno.

POUŽITÍ:

■ Příprava zvedáku:

Páka (1) zvedáku se skládá ze dvou částí. Před zahájením používání zvedáku je třeba obě části spojit (viz: obr. A, str. 2). Před prvním použitím zvedáku je třeba nejdříve odšroubovat jeho uvolňovacíventil (10). Provedeme to vložením páky zvedáku do pouzdra páky (3) a přetočením páky proti směru pohybu hodinových ručiček (viz: obr. B, str. 3). Dále je třeba provést pákou 6 plných, svislých pohybů (viz: obr. D, str. 3). Tímto bude zajištěno správné rozvedení hydraulického oleje.

■ Zvedání vozidla:

Nejdříve musíme najít pro zvedák vhodné pracovní místo. Zvedák musí být ve stabilní poloze, nehybně na všech čtyřech kolečkách (2) na tvrdém, rovném, suchém, neklouzavém podkladu, v bezpečné vzdálenosti od děti a zvířat. Sedlo (5) zvedáku musí být umístěné přesně v jednom z míst na podvozku určených k tomuto účelu výrobcem vozidla, a to takovým způsobem, aby se vozidlo opíralo stabilně a centrálně na sedle (viz: obr. C, str. 3) a nesjíždělo z něho (před zahájením zvedání vozidla je tedy třeba přečist si jeho návod na obsluhu). Vozidlo musí být zajištěno proti možnosti sjeti a spadnutí způsobem, který je popsany v návodu v části «Bezpečnostní pravidla».

S použitím páky (1) zvedáku úplně uzavřeme uvolňovací ventil (10), tak, že ji otáčime ve směru pohybu hodinových ručiček (viz. obr. B, str. 3). Nyní je možné začít zvedat vozidlo prováděním svislých pohybů pumpování pákou zvedáku (viz: obr. D, str. 3). Během zvedání vozidla je třeba stále pozorovat, zda je vozidlo stabilně ústředně usazené na sedle zvedáku a zda stojí všechna čtyři kolečka zvedáku stabilně na podkladu. Pokud by sedlo zvedáku sklouzávalo z opěrného místa vozidla nebo pokud by se zvedák chvěl, je třeba okamžitě přerušit zvedání vozidla a začít je spouštět dolu.

V případě, že je zvedák přetížený (když je hmotnost zvedaného vozidla větší než je maximální zdvih zvedáku), což je bezpodmínečně zakázáno, otevře se bezpečnostní ventil (9), který vypustí olej zpátky do olejové nádržky (7), a tímto ochrání zvedák před poškozením. V této situaci nebude mít další pumpování žádný výsledek.

■ Postup v případě poruchy:

V případě, že sedlo (5) zvedáku nekontrolovaně spadne dolů při plně uzavřeném uvolňovacím ventilu (10) není možné tento zvedák dále používat a je třeba odevzdat jej do servisu k opravě.

■ Spouštění vozidla dolů:

Když chceme spustit zvednuté vozidlo dolu, musíme s použitím páky (1) pomalu odšroubovávat uvolňovací ventil (10) tak, že přetočíme páku proti směru hodinových ručiček (viz: obr. B, str. 3).

SKLADOVÁNÍ A ÚDRŽBA:

Během skladování zvedáku by měla být páka (1) vytažená z pouzdra páky (3). Sedlo (5) a rameno (4) by měly být zcela spuštěné. Zvedák by měl stát na

všech čtyřech kolečkách (2). Zajistí to delší životnost hydraulického systému a sníží možnost zavzdušnění. Navíc takto ochráníme zvedák proti případné korozí. Zvedák je třeba skladovat vždy na bezpečném, čistém, suchém místě, kde nemají přístup děti ani zvířata. Je třeba pravidelně kontrolovat čistotu a čitelnost označení na zvedáku. V případě, že se tato označení nenacházejí na svém místě nebo jsou nečitelná, není dovoleno zvedák používat.

■ Čištění:

Zvedák by se měl udržovat v dobrém stavu, vyžaduje tedy pravidelné čištění.

Olejové šmouhy je možné čistit pomocí teplé vody se saponátem. Dále je možné zvedák otřít suchým hadříkem nebo štětcem, aby se vysušil jeho povrch. Není dovoleno používat na čištění zvedáku žíraviny nebo rozpouštědla.

■ Odvzdušnění:

Z časem se může v hydraulické sestavě shromáždit vzduch, který snižuje účinnost zvedáku. V takovém případě je třeba hydraulickou sestavu zvedáku odvzdušnit. Je proto třeba pomocí páky (1) odšroubovatu volňovací ventil (10) a jemně, ručně vytáhnout zátku hrdla olejové nádrže (8) (viz: obr. E, str. 3).

POZOR! Při provádění této činnosti by se měl zvedák nacházet ve vodorovné poloze. Uvnitř zvedáku může být olej pod zbytkovým tlakem. Při vyjmutí zátky vpustě olejové nádržky je třeba být opatrný a chránit oči pomocí ochranných brýlí.

Je třeba provést 7-8 plných, svislých pohybů pumpování pákou (viz: obr. D, str. 3), aby se tak vzduch vytlačil ven. Dále je třeba, s použitím pákyzcela uzavřít uvolňovací ventil a zavřít olejovou nádržku zátkou. Pokud se zdá, že je zvedák dále zavzdušněný, je třeba výše uvedený postup opakovat až do úplného odvzušnění.

■ Doplnění / výměna oleje:

Pokud by bylo třeba doplnit olejje třeba nejdříve umístit zvedák stabilně na všech čtyřech kolečkách (2) na rovném povrchu. Páka (1) by měla být vytažena z násady páky (3). Je třeba dále jemně vytáhnout z olejové nádržky (7) zátku (8), přitom musíme dávat pozor na možný únik oleje. Následně naplníme olejovou nádrž hydraulickým olejem SAE 10 (viz: obr. F, str.3 - slovo «Oil» na obrázku znamená «Olej») do hladiny kolem 12 mm pod okraj hrdla olejové nádrže. Po tomto je třeba hydraulický systém odvzdušnit podle již uvedeného postupu, uzavřít olejovou nádrž zátkou a upevnit na rám zvedáku kovový kryt.

Pro prodloužení doby funkčnosti zvedáku je také doporučena výměna oleje alespoň jednou v roce. Pod zvedák umístíme nádobu na zachycení oleje a odšroubujeme pákou (1) uvolňující ventil (10). Potom vytáhneme zátku hrdla olejové nádrže (8) (viz: obr. E, str. 3), aby byl umožněn přístup vzduchu do nádrže (7), a šroubovákemzcela odšroubujeme šroubna vypouštění oleje (12). Pak vyjmeme sedlo (5) z ramene (4) a vytáhneme páku z pouzdra páky (3). Následně zvedneme přední stranu zvedáku (z té strany, kde jsou větší kolečka) a postavíme ho svisle, přičemž ho přidržujeme rukou tak, aby neupadl a aby mohl olej volně vytékat do nádoby. Během vytékání oleje dáme pozor, aby se neztratila pružina a kulička od ventilu. Počkáme až starý použitý olej vyteče z nádrže do nádoby. Pak postavíme zvedák na všechny čtyři kolečka, vložíme kuličku a pružinu ventilu zpátky na své místo a zašroubujeme šroub na vypouštění oleje zpět do nádrže.

Nakonecnaplníme nádrž hydraulickým olejem třídy SAE 10 (viz: obr. F, str. 3) do hladiny kolem 12 mm pod okraj hrdla olejové nádrže. Při této činnosti musí být zvedák ve vodorovné poloze.

POZOR! Musíme se ujistit, že olej, který naléváme do zvedáku, není znečištěný. Je třeba vždy používat pouze čistý hydraulický olej třídy SAE 10.

Následně by jsme měli hydraulickou sestavu odvzdušnit, podle uvedeného postupu odvzdušnění, vložit zpět zátku otvoru olejové nádržky a vložit sedlo v ramene zvedáku.

DOPRAVA:

Ověříme si, zda šroub na vypouštění oleje (12) je zcela zašroubovaný a jestli je olejová nádrž (7) těsně uzavřená zátkou hrdla olejové nádrže (8) aby z ní neunikal olej.

Během dopravy zvedáku doporučujeme pro každý případ ovinout olejovou nádrž včetně uvolňovacího ventilu hadrem. Zvedák dopravujeme ve vodorovné poloze, v niž normálně pracuje. Je zakázáno umístovat zvedák ve svislé poloze, nakloněný nebo otočený nahoru kolečky (2). Vodorovnou polohu je třeba zachovávat také během nakládání a vykládání zvedáku. Zvedák musíme dopravovat vždyve tvrdém, pevném obalu z lepenky, dřeva nebo jiného materiálu.

PŘÍPADNÉ PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ:

	DÜVOD PROBLÉMU: REŠENÍ PROBLÉMU
PROBLÉM	Málo oleje v olejové nádrži (7): doplnit hladinu oleje.	Přiliš moc oleje v olejové nádrži (7): odstranit nadbytečné množství oleje a zkontrolovat těsnění zátky otvoru olejové nádrže (8).	Zavzdušnění zvedáku: odvzdušnit hydrauliku zvedáku.	Uvolňovací ventil (10) není úplně uzavřen: zcela uzavřit uvolňovací ventil s použitím páky (1) zvedáku.
Zvedák nezvedá vozidlo.	X X	X
Sedlo (5) zvedáku klesá (nedrží vozidlo zdvižené).				X
Zvedák nezvedá vozidlo do maximální výšky zdvihu zvedáku.	X		X
Sedlo (5) zvedáku se nespouští na minimální výšku.			X
Čerpadlo (11) se zdá být pod váhou vozidla měkké.	X		X
Pák a (1) zved áku se vlivem váhy vozidla zvedá.				X
Olej vytéká pod zátkou plnicího otvoru olejové nádržky (8).		X

VÝROBCE:

PROFIX Sp. z o.o.

ul. Marywilska 34

03-228 Varšava, Polsko

POZOR: Není dovoleno používat zvedák, pokud z něj vytéká olej.

Zvedák obsahuje hydraulický olej, pokud se dostane do přírody, může mít negativní dopad na půdu a povrchové vody.

Použitý olej je třeba předat oprávněným subjektům k recyklaci. Případné vytečení oleje je třeba neutralizovat vysypáním na skvrnu sorbentu, který olej pohlcuje, nebo vytřením oleje čističem, např. látkou. Odpady, jako je znečištěný sorbent nebo čistič, které vzniknou během neutralizace vytečeného oleje, je třeba předat oprávněným subjektům, které se zabývají nakládáním s nebezpečnými odpady.

ŽIVOTNOST ZVEDÁKU

Životnost zvedáku byla určená na 50 cyklů (zvednout-spustit), avšak ne déle než 2 roky ode dne prvního použití. Podmínkou pro to, aby během této doby zvedák bezvadně fungoval, jeřádná údržba a výměna uživatelem oleje po roce používání – v souladu s návodem na obsluhu – viz ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ.

Po této době je třeba zvedák za účelem prodloužení jeho životnosti předat k provedení prohlídky z hlediska bezpečnosti dalšího používání do autorizovaného servisu. Tato prohlídka je považována za opravu v rámci záruky.

Životnost zvedáku končí před dosažením 50 cyklů nebo uplynutím dvou roků, avšak pokud by nějaká část zvedáku byla poškozená nebo prasknutá, v případě zjištění nefunkčnosti zvedáku, v případě absence označení na zvedáku nebo jejich nečitelnosti, je třeba okamžitě zvedák vyřadit z používání.

Politika firmy PROFIX je politikou průběžného zdokonalování výrobků, z toho důvodu si firma vyhrazuje právo změnit specifikaci výrobku bez předchozího informování. Obrázky, uvedené v návodu na obsluhu, jsou pouze příklady a mohou se lišit od skutečného vzhledu zakoupeného zařízení.

Tento návod je chráněný autorským zákonem. Jeho kopírování / rozmnožování bez písemného souhlasu společnosti PROFIX je zakázané.Sp. z o.o.

FIGYELMEZTETÉS: