Cecotec Halo Azulnaranja - Rentadora CECOTEC - Manual d'usuari gratuït

Tipus de producte	Ciclomotor elèctric
Marca	Cecotec
Model	Halo (Blau/Taronja)
Ús	Desplaçaments urbans quotidians
Motor	Motor elèctric sense escombretes de 500 W
Velocitat màxima	45 km/h segons el mode de conducció
Autonomia	Fins a 45 km en condicions ideals
Bateria	Liti-ió 48 V / 20 Ah, extraïble
Temps de càrrega	Aproximadament 6 a 8 hores
Pantalla	Pantalla LCD amb indicadors de velocitat, bateria i modes
Modes de conducció	Selecció de modes (eco, urbà, esport)
Comandament a distància	Amb funció de bloqueig intel·ligent
Seguretat	Dispositiu antirrobatori electrònic bloquejable a distància
Il·luminació	Llums davanters, del darrere i intermitents integrats
Pneumàtics	Pneumàtics sense cambra d'aire
Frens	Frens de disc davanters i del darrere
Suspensió	Amortidors davanters i del darrere
Càrrega màxima	120 kg (conductor i càrrega)
Pes del vehicle	70 kg amb bateria
Dimensions (L × A × H)	170 × 70 × 110 cm
Alçada del seient	75 cm
Manteniment	Comprovació periòdica dels pneumàtics, frens i cargols
Neteja	Drap humit, eviteu els netejadors d'alta pressió
Peces de recanvi	Disponibles al servei tècnic de Cecotec
Garantia	2 anys segons la legislació vigent

Preguntes freqüents - Cecotec Halo Azulnaranja CECOTEC

Quina és l'autonomia del Cecotec Halo?

L'autonomia és d'aproximadament 45 km en condicions ideals. Depèn del vostre estil de conducció, del terreny i de la temperatura.

Com es carrega la bateria?

Traieu la bateria del compartiment, endolleu el carregador en un endoll estàndard i connecteu-lo a la bateria. El temps de càrrega és d'aproximadament 6 a 8 hores.

Puc utilitzar el Cecotec Halo sota la pluja?

Es desaconsella circular sota una pluja intensa per evitar qualsevol risc elèctric. Consulteu el manual per a les precaucions específiques.

Com funciona el bloqueig intel·ligent?

El comandament a distància permet bloquejar i desbloquejar el vehicle a distància i activa el sistema antirrobatori electrònic integrat.

Quina és la velocitat màxima?

La velocitat màxima és d'aproximadament 45 km/h segons el mode de conducció seleccionat i la legislació local vigent.

Com es mantenen els frens?

Comproveu regularment el desgast de les pastilles i el joc dels cables. Per a un manteniment complet, adreceu-vos a un taller autoritzat de Cecotec.

La bateria és extraïble?

Sí, la bateria és extraïble. Podeu treure-la per carregar-la a l'interior o per facilitar l'emmagatzematge del vehicle.

Quin tipus de pneumàtics es recomana?

Utilitzeu pneumàtics de la mida especificada al manual, amb la pressió recomanada. Generalment es recomanen pneumàtics sense cambra d'aire.

Què fer en cas d'avaria?

Consulteu la secció de resolució de problemes del manual. Si cal, contacteu amb el servei tècnic de Cecotec per a una assistència professional.

És necessari portar casc?

Sí, l'ús del casc és obligatori per a la vostra seguretat i d'acord amb la normativa vigent per als ciclomotors elèctrics.

MANUAL D'USUARI Cecotec Halo Azulnaranja CECOTEC

1. Identificació del vehicle 80

2. Seguretat 81

3.1 Codi de seguretat general 81
3.2. Advertisments generals 82

1. Abans de l'ús 83
2. Elements de protecció i vestimenta 84
3. Funcionament 85

6.1. Control remot 85
6.2. Ús del dispositiu de bloqueig 86
6.3. Controls de la maneta esquerra 87
6.4. Modes de conducció 87
6.5. Controls de la maneta dreta 88

1. Il-luminació 89
2. Seient, obertura i tancament 89
3. Pota de suport lateral 89
4. Bateria 90

10.1. Extracció de la bateria 90
10.2. Connector 91
10.3. Càrrega de la bateria 92
10.4. Emmagatzematge, manteniment i transport de la bateria. 94
10.5. Ús de la bateria, precaucions 95

1. Emergències 98

11.1. Primers auxilis i Autoajuda: 98
11.2. Mesures contra incendis: 98

1. Neteja i manteniment 98

12.1. Neteja 99
12.2. Manteniment de l'usuari 99
12.3. Manteniment al taller 101
12.4. Resolució de problemes 103

1. Especificacions tècniques 104
2. Reciclatge d'aparells elèctrics i electrònics 107
3. Garantia i SAT 107
4. Copyright 108

NOTA

04891 - Motocicleta Cecotec Halo (Plata/Verde) 00656 - Motocicleta Cecotec Halo (Azul/Naranja)

CAT · La codificació d'aquest manual és genèrica i s'aplica a totes les variants de codis de l'aparell.

ESPAÑOL

Agraïm la vostra elecció del model HALO de Cecotec per a la vostra mobilitat elèctrica!

Us convidem a explorar aquest Manual d'Usuari, dissenyat per familiaritzar-vos amb la motocicleta i treure el màxim profit de les seves prestacions durant els vostres desplaçaments diaris.

Aquí trobareu no només instruccions sobre el maneig del vehicle, sinó també consells útils per al seu funcionament i manteniment, tot això amb l'objectiu de garantir la vostra seguretat i preservar el valor de la vostra inversió. A més, us brindem valuoses recomanacions per conduir de manera eficient i respectuosa amb el medi ambient.

Cecotec us desitja que la vostra experiència amb el ciclomotor sigui gratificant i que cada viatge estigui ple de moments emocionants i segurs. Bon viatge!

cecòtec

CATALÀ

Us recomanem revisar minuciosament aquest manual, enfocant-se especialment en les instruccions de seguretat. Al manual trobareu tota la informació rellevant per utilitzar la vostra moticicleta HALO de manera òptima.

És important tenir en compte que la informació proporcionada en aquest manual reflecteix la versió més recent disponible del model HALO al moment de la publicació o impressió. Cecotec es reserva el dret de realitzar modificacions en qualsevol moment, per la qual cosa us recomanem revisar sempre la versió més actualitzada d'aquest manual que podreu trobar a la nostra pàgina web o escanejant el codi QR proporcionat en aquest manual. També podeu accedir a aquest manual en altres idiomes escanejant el codi QR. En cas de discrepàncies entre les versions traduïdes i aquest manual, prevaldrà la informació en espanyol. Queda prohibida la reproducció total o parcial d'aquest manual sense autorització per escrit de Cecotec.

És possible que les imatges en aquest manual mostrin accessoris opcionals instal·lats (que no estan inclosos de sèrie), així com elements que poden tenir un color diferent del real.

1. Panell d'instruments (Pantalla)
2. Llum davanter de direcció
3. Protecció lateral
4. Far davanter
5. Carregador USB
6. Port de càrrega
7. Pota de suport lateral
8. Motor
9. Llum del portamatrícules
10. Far posterior
11. Bateria

1.2. Panell d'instruments (Pantalla)

Figura 2. Panell d'instruments (pantalla)

1	Velocímetre	Indicador de la velocitat del vehicle en temps real
2	Consum del motor	Indicador del consum del motor en temps real
3	Distància recorreguda	Indicador de distància recorreguda i distància de viatge
4	Capacitat de la bateria	Indicador en temps real de l'autonomia restant de les dues bateries
5	Modes	Indicador dels diferents modes de conducció
6	Temperatura	Indicador de la temperatura ambient
7	Rellotge	Indicador de l'hora actual
		Senyal de gir a l'esquerra

CATALÀ

		Senyal de gir a la dreta
		Llum de creuament i far automàtic
		Fars del llum de carretera
		Llums de posició
		Estat d'aparcament
		Condició de conducció
		Pota de suport lateral
		Indicador de seient obert
		Bateria baixa
		Carregant

CATALÀ

		Fallada del motor
		Codis de fallada
		Control de velocitat
		Localització
		Estat d'actualització OTA
		Connexió Bluetooth
		Xarxa de comunicació

2. IDENTIFICACIÓ DEL VEHICLE

El número VIN és el que s'utilitza per identificar el ciclomotor, així com per demanar recanvis.

Tot i això, la motocicleta també compta amb una etiqueta informativa en la qual s'inclouen dades com la massa màxima permesa, el nombre de xassís o el de revolucions per minut del motor elèctric.

Figura 4. Etiqueta informativa

CATALÀ

Figura 5. Número d'identificació motor elèctric

3. SEGURETAT

3.1 Codi de seguretat general

1. El conductor del vehicle ha de disposar del permís de conducció correspondent per conduir aquest vehicle. No es pot conduir el vehicle sense el permís de conducció correspondent.
2. L'ús correcte del casc és bàsic i obligatori, tant pel conductor com pel passatger. Aquest ha d'estar homologat, en condicions i correctament cordat.

1. Es recomana l'ús de protecció per als ulls, ja sigui la pròpia pantalla del casc o ulleres adequades.
2. No begueu ni consumiu drogues abans de conduir: els seus reflexos es veuran reduïts i també la seva habilitat per sortejar imprevistos. Tampoc deixeu que altres condueixin en aquesta situació.
3. És responsabilitat vostra la inspecció i el manteniment del vehicle abans de conduir, seguint les indicacions d'aquest manual (consulteu b'apartat "12. Neteja i manteniment"). Un manteniment inadequat o nul suposa un factor de risc.
4. Llegiu atentament la secció "4. Abans de l'ús" d'aquest manual de l'usuari per obtenir instruccions detallades. El compliment d'aquestes pautes garanteix la vostra seguretat i la dels passatgers mentre conduïu.
5. No sobrepasseu els límits de càrrega especificats per al vostre ciclomotor (indicats a l'apartat "13. Especificacions tècniques"). L'excés de pes pot afectar l'estabilitat i el control del vehicle, augmentant el risc d'accidents.
6. Distribuiu la càrrega de manera uniforme i assegureu-vos que estigui ben subjecta.
7. Si preneu medicaments que puguin afectar les vostres habilitats motores o la vostra capacitat de reacció, eviteu conduir. Consulteu el vostre metge sobre els possibles efectes secundaris de qualsevol medicament abans de conduir.

3.2. Advertisments generals

3.2.1. Frens

• Si el líquid de frens entra en contacte amb la pell, cal rentar la zona afectada immediatament amb aigua.
• Si el líquid de frens entra en contacte amb els ulls, cal rentar la zona amb aigua i buscar atenció médica ràpidament.
• El líquid de fre pot fer malbé la pintura del vehicle i les peces de plàstic en cas de vessament accidental. El líquid de frens pot causar danys i lesions si no s'utilitza adequadament i amb seguretat.
• Si trobeu un joc excessiu a la maneta del fre, però les pastilles encara estan en bones condicions, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec al més aviat possible perquè el revisin. Amb joc excessiu ens referim al moviment addicional o inusual que pot sentir a la maneta del fre abans que els frens comencin a funcionar efectivament.

3.2.2. Ús del vehicle

• Es considera ús habitual utilitzar el vehicle almenys un cop per setmana durant un període mínim de 10 hores. En cas que no es faci aquest ús del vehicle, s'haurà de deixar carregat completament si es preveu que estarà aturat durant un període de temps prolongat.
• S'ha d'efectuar una càrrega completa cada 30 dies per assegurar el funcionament correcte de la bateria i mantenir la seva vida útil. Si no se segueix aquesta pauta, la garantia legal del producte es podria veure afectada.

CATALÀ

• Les instruccions indicades en aquest document han estat redactades per a un ús estrictament urbà. Quan les condicions d'ús difereixin, s'haurà de realitzar un manteniment més estricte i frequent.
• Si la motocicleta es veu afectada per un accident, cal que us poseu en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec. Ells s'encarregaran de fer les inspeccions i avaluacions necessàries per determinar l'estat del vehicle.
• Seguiu sempre les instruccions i recomanacions proporcionades pel manual. No procedir d'acord amb aquestes podria derivar en un greu accident.
• Feu ús en tot moment del manual i assegureu-vos que compreneu tota la informació continguda en aquest.
• Tal com indica el manual, per realitzar qualsevol operació de manteniment, neteja o reparació del ciclomotor, assegureu-vos que el vehicle es troba apagat i amb les claus tretes per evitar un accident ocasionat per qualsevol element en marxa.
• Algunes de les peces del vehicle, com el motor, els frens o la bateria, poden assolir una temperatura elevada. Aneu amb compte de no entrar en contacte amb aquestes peces.
• Si la bateria supera els 60 °C, el vehicle s'aturarà automàticament amb l'objectiu de no fer malbé els seus components.

3.2.3. Connector

Eviteu que el connector entri en contacte amb qualsevol líquid sota cap circumstància.

3.2.4. Càrrega (pes)

No supereu mai la càrrega màxima permesa del vehicle i colloqueu-la el més centrada possible, de forma equilibrada (indicada a l'apartat "13. Especificacions tècniques").

3.2.5. Bateria

Per consultar les advertències relacionades amb l'ús de la bateria, consulteu l'apartat: "10.4. Ús de la bateria, precaucions".

3.2.6. Recanvis

S'han de fer servir sempre recanvis i peces originals de Cecotec. L'ús de peces de recanvi no compatibles amb el vehicle pot afectar la seguretat i la vida útil del vehicle.

4. ABANS DE L'ÚS

Assegureu-vos de comprovar els elements següents abans de conduir el ciclomotor, fet que garantirà la vostra seguretat a la carretera. Els conductors hauran d'assegurar-se que el vehicle estigui en bones condicions. Qualsevol component del ciclomotor es pot fer malbé si és exposat a un emmagatzematge a llarg termini. L'exposició a condicions climàtiques adverses durant molt de temps pot causar l'oxidació del sistema de frens o una disminució de la pressió

dels pneumàtics, fet que afecta seriosament el rendiment general del vehicle. A més de la simple inspecció de la superfície, cal fer les comprovacions següents abans del seu ús:

1) El circuit d'alimentació. Comproveu el cable de la bateria i el circuit d'illuminació, assegurant-vos que s'encenen tots els llums.
2) Estat de subjecció del manillar i de les rodes davanteres i del darrere.
3) Pressió dels pneumàtics (Indicada a l'apartat "13. Especificacions tècniques."). Conduir amb una pressió dels pneumàtics diferent de la indicada o un desgast excessiu pot ocasionar un accident o provocar danys al vehicle. Si cal, feu ajustaments.
4) Si el reflector està malmès o brut.
5) Comproveu si cal carregar la bateria.
6) Comproveu el sistema de funcionament dels frens. Si noteu que els frens són massa tous, acudiu al concessionari per realitzar una inspecció.
7) Comproveu l'estat de desgast de les pastilles de fre i assegureu-vos que mai arribin al límit.
8) Comproveu el nivell del líquid de frens.
9) Comproveu l'estat de l'operació de llums i senyals, indicadors i clàxon. Si cal, feu ajustaments.
10) Verifiqueu l'estat de desgast dels pneumàtics i que la profunditat del dibuix sigui suficient (més d'1,6 mm).
11) Comproveu si l'empunyadura de l'accelerador gira suaument i si el retorn és normal.
12) Comproveu si la rotació de la direcció és normal.
13) Comproveu si la palanca de suport es pot obrir i retreure sense problemes.
14) Respecteu la càrrega màxima del vehicle (indicada a l'apartat "13. Especificacions tècniques").
15) Assegureu-vos que la càrrega quedi subjecta de forma correcta i ferma, i eviteu que quedin objectes solts.

Si algun dels elements esmentats no es troba en un estat correcte i no el pot resoldre, contacteu amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.

5. ELEMENTS DE PROTECCIÓ I VESTIMENTA

1. Porteu sempre el casc. El seu ús és imprescindible i obligatori, tant per al conductor com per a l'acompanyant. Assegureu-vos que estigui en bones condicions, degudament cordat i homologat. L'ús de casc redueix significativament el risc i la gravetat de les lesions al cap. S'aconsella preferiblement l'ús de cascs integrals, en colors clars o amb elements reflectors i que s'ajustin correctament.
2. Protegiu-vos els ulls. Utilitzeu sempre algun tipus de protecció ocular, ja sigui la visera del casc o unes ulleres adequades.

CATALÀ

1. Vestimenta apropiada. Opteu per peces de colors vius o reflectants, ajustades al cos i de talla adequada per garantir una millor visibilitat i seguretat a la carretera.
2. Guants de protecció. Utilitzeu guants adequats per protegir les mans d'abrasions, talls i contusions.
3. Calçat adequat. El calçat s'ha d'ajustar correctament, tenir un taló baix i protegir els turmells per brindar una millor estabilitat i protecció durant la conducció.

6. FUNCIONAMENT

6.1. Control remot

El control remot de la motocicleta elèctrica permet gestionar funcions clau com bloquejar-la, desbloquejar-la, encendre-la i apagar-la, tot de manera convenient i segura. En pressionar els botons correspondents, es pot assegurar el vehicle, preparar-lo per a la conducció o apagar la font d'alimentació sense necessitat de fer servir claus físiques.

1. Bloqueig: quan el vehicle estigui aturat, premeu aquest botó i els intermitents davanters i posteriors del vehicle parpellejaran una vegada, entrant a l'estat de bloqueig.

1. Desbloqueig: premeu aquest botó i els intermitents davanters i posteriors del vehicle parpellejaran una vegada, entrant a l'estat de desbloqueig.
2. Encesa: premeu aquest botó dues vegades seguides en un termini de dos segons i el vehicle s'engegarà.

ATENCIÓ: NO PREMEU AQUEST BOTÓ DURANT LA CONDUCCIÓ, JA QUE UN TALL SOBTAT D'ENERGIA DEL VEHICLE POT SER MOLT PERILLÓS

6.2. Ús del dispositiu de bloqueig

Figura 7. Dispositiu de bloqueig

1. Quan el vehicle estigui en estàtic, gireu el manillar cap a l'extrem esquerre, empenyeu cap a dins el comandament i gireu cap a l'esquerra al mateix temps, des de l'estat OFF fins a LOCK. Així, el manillar quedarà bloquejat i el vehicle quedarà immobilitzat. A continuació, empenteu cap a dins de nou i gireu cap a la dreta per tornar a l'estat OFF. D'aquesta manera el vehicle quedarà desbloquejat.
2. Gireu cap a la dreta des de l'estat OFF fins a la posició SEAT fins que escolteu un "clic" per obrir el selló. Després el comandament tornarà automàticament a l'estat OFF.
3. Gireu el comandament a la dreta des de l'estat OFF fins a la posició 🔒 i el vehicle s'engegarà. Després gireu a l'esquerra i el vehicle tornarà a l'estat OFF.

CATALÀ

6.3. Controls de la maneta esquerra

Figura 8. Controls de la maneta esquerra

① Botó de llums de carretera/encreuament - Premeu cap amunt per encendre els llums de carretera i premeu cap avall per canviar a llums de creuament.
② Botó d'intermitents - Gireu a l'esquerra per activar l'intermitent esquerre; gireu a la dreta per activar l'intermitent dret; torneu a la posició central per desactivar els intermitents.
③ Botó del clàxon - Mantingueu-lo premut perquè soni el clàxon; deixeu-lo anar per apagar-lo.
④ Botó de control de velocitat - Premeu-lo per activar el control de velocitat a la velocitat actual; premeu-lo de nou per desactivar-lo.

6.4. Modes de conducció

El model HALO ofereix tres modes de conducció adaptables a diferents necessitats:

1. Mode Ciutat, amb una velocitat limitada a 50 km/h i una gestió intelligent de la bateria per optimitzar l'autonomia;
2. Mode Carretera, limitat a 70 km/h, ideal per a trajectories interurbans;
3. Mode Sport, que permet assolir la màxima velocitat del vehicle per a una experiència de conducció dinàmica i emocionant. Aquests modes garanteixen un rendiment òptim en qualsevol situació.

6.5. Controls de la maneta dreta

Figura 9. Controls de la maneta dreta

1. Botó de mode de conducció: Premeu els botons "+" o "-" per canviar de mode de conducció.
2. Botó de selecció de llums: Feu lliscar cap a la dreta per apagar els fars; torneu al centre per encendre'ls; feu lliscar cap a l'esquerra per entrar en el mode automàtic dels fars.
3. Botó d'assistència- Quan hi hagi una indicació d'avaria, manteniu-lo premut per conduir lentament fins a poder aturar el vehicle en un lloc segur.
4. Botó de llums d'emergència - Premeu per activar els llums d'emergència (ambdós intermitents, l'esquerre i el dret, parpellegen simultàniament); premeu de nou per apagar-los.
   5.. Botó P. Estat d'aparcament. Pressioneu aquest botó per activar l'estat d'aparcament. En activar-se, el sistema del vehicle bloquejarà les rodes i inhibirà la capacitat d'acceleració impedint que es mogui. En activar-se, s'encendrà el llum indicador correspondent al tauler d'instruments. Per desactivar-lo, heu de prémer novament el botó i la motocicleta tornarà al seu estat normal de funcionament.

CATALÀ

7. IL·LUMINACIÓ

Tant els llums de carretera, com els de creuament, els de fre i els intermitents, fan ús de tecnologia LED.

El far davanter inclou els llums de posició, els de carretera i els de creuament, que podran ser activats mitjançant els accionaments situats, en aquest cas, a la part esquerra del manillar, tal com s'explica al punt 6.3. "Controls de la maneta esquerra".

Igual que els llums davanters, els posteriors compten amb tecnologia LED, tant els de frenada com els de direcció posteriors. Podran ser activats mitjançant els accionaments situats, en aquest cas, a la part esquerra del manillar, tal com s'explica al punt 6.3. "Controls de la maneta esquerra".

8. SEIENT, OBERTURA I TANCAMENT

En el cas del model HALO, no disposa d'espai d'emmagatzematge a l'interior del seient, ja que està ocupat per la bateria.

Per tal d'obrir el seient, els passos que cal seguir són:

1. Gireu cap a l'esquerra des de l'estat OFF fins a la posició SEAT i fins escoltar un "clic" per obrir el selló. El comandament tornarà automàticament a l'estat OFF.
2. Per tancar el seient de nou, simplement realitzeu els passos esmentats anteriorment de manera inversa.

9. POTA DE SUPORT LATERAL

La pota de suport lateral està ubicada a la banda esquerra del model HALO. Per desplegar-lo, simplement premeu cap avall la pota de cabra que sobresurt del lateral esquerre del vehicle. El cavallet lateral s'utilitza per estacionar el vehicle.

Tingueu en compte que, si aquest està desplegat, serà impossible circular amb el vehicle. El model HALO compta amb un sensor que impedeix l'encesa de la motocicleta en aquest cas per motius de seguretat.

10.1. Extracció de la bateria

Per extreure la bateria, dueu a terme el procediment següent:

1. Assegureu-vos que el vehicle es troba desconnectat de la xarxa i totalment apagat.
2. Obriu el seient de la manera indicada a l'apartat "8. Seient, obertura i tancament".
3. Extraieu la bateria de forma vertical i desconnecteu-la de la part inferior. A la figura 12 pot observar-se la connexió inferior de la bateria.

Figura 10. Ubicació de les bateries

Un cop extreta la bateria, és important que la colloqueu en un lloc segur, fora de l'abast de nens i mascotes. A l'apartat "10.4. Emmagatzematge, manteniment i transport de la bateria" s'expliquen els factors a tenir en compte per a una manipulació correcta de la bateria.

Per tornar a introduir la bateria o substituir-la per una de nova, seguiu aquests passos:

1. Assegureu-vos que la motocicleta estigui completament apagada i desconnectada de la xarxa abans de fer qualsevol manipulació.
   Nota: Si el vehicle s'està carregant o té el contacte donat, NO extraieu ni manipuleu la bateria.
2. Connecteu la bateria a la part inferior, assegurant-vos que tots els connectors estiguin fermament assegurats.
3. Inseriu la bateria al compartiment de forma vertical.

CATALÀ

1. Accioneu la pestanya de seguretat per tancar la tapa protectora de la bateria.
2. Tanqueu el seient segons les instruccions de l'apartat "8. Seient, obertura i tancament".

10.2. Connector

El connector per carregar el model HALO es troba situat sota el seient del vehicle.

Es disposa de connectors de càrrega individuals a cadascuna de les bateries

A la figura 11, podeu observar la ubicació del connector de càrrega al vehicle

A la figura 12, podeu observar la ubicació del connector de càrrega a la bateria

El procés de càrrega de la bateria s'explica més endavant a l'apartat "10.3. Càrrega de la bateria".

Figura 11. Ubicació del connector de càrrega al vehicle

Figura 12. Ubicació del connector de càrrega a la bateria

10.3. Càrrega de la bateria

Per carregar el scooter HALO disposeu de dues opcions:

10.3.1. Càrrega al vehicle

1. Obriu la tapa exterior de la guantera i inseriu la clavilla de càrrega del carregador a la presa de càrrega del vehicle. Fig. 11

10.3.2. Càrrega fora del vehicle

1. Obriu el seient per extreure la bateria. Inseriu la clavilla de càrrega del carregador a la presa de càrrega de la bateria, o utilitzeu un cable de càrrega en parallel per carregar simultàniament.
2. Connecteu el carregador a la presa de corrent domèstic utilitzant el cable d'alimentació. Quan l'indicador del carregador es posi vermell, indicarà que la bateria comença a carregar-se.

CATALÀ

Figura 13. Carregador i port de càrrega

1. Els tres orificis del connector elèctric, perfectament alineats amb el 3PIN de la bateria, s'han d'introduir fins que escolteu un "clic". Això indica que s'ha inserit correctament.

Figura 14. Procés de connexió detallat

1. Seguint la fletxa del connector, subjecteu la carcassa exterior del connector i gireu-la en el sentit contrari a les agulles del rellotge fins que arribi al final. A continuació, aixequeu-lo per extreure l'endoll.

Figura 15. Procés de desconnexió

10.4. Emmagatzematge, manteniment i transport de la bateria.

• Carregueu la bateria dins d'un rang de temperatura ambient de 0 °C\~35 °C.
• No excediu les 10 hores de temps de càrrega. La sobrecàrrega escurçarà la vida útil de la bateria.
• Està estrictament prohibit cobrir el carregador i la caixa de la bateria durant la càrrega per facilitar la ventilació i la dissipació de la calor.
• No desmunteu el carregador vosaltres mateixos. Si necessiteu reemplaçar-lo, adreceuvos a un tècnic autoritzat per a la seva reparació o substitució.
• Emmagatzemeu el vehicle en un lloc pla i estable. Guardeu-lo en un lloc ben ventilat i sec.
• Guardeu la bateria amb un nivell de càrrega del 30 %-50 % per garantir la seva vida útil.
• Intenteu evitar l'exposició a la llum solar i a la pluja per reduir els danys o l'envelliment dels components.
• Quan emmagatzemeu la bateria durant un període prolongat, carregueu-la completament abans d'utilitzar-la.
• Per a vehicles equipats amb bateries emmagatzemades a l'interior, a sales d'exposició, magatzems o transportades distàncies curtes en vehicles de càrrega, després d'apagar i treure la clau, retireu l'endoll de la bateria per eliminar possibles errors elèctrics.

Emmagatzematge a llarg termini:

- Quan el vehicle s'emmagatzemi durant un període prolongat, desconnecteu l'endoll de la

CATALÀ

bateria després d'apagar i treure la clau per interrompre el circuit d'alimentació de la bateria (com es detalla a l'apartat "10.1. Extracció de la bateria"), evitant així la sobredescàrrega de la bateria.

• Durant l'emmagatzematge a llarg termini, realitzeu un cicle complet de càrrega i descàrrega de la bateria cada mes i emmagatzemeu la bateria amb un nivell de càrrega del 30 %-50 % per garantir la vida útil de la bateria.
• Quan utilitzeu el vehicle després d'un emmagatzematge prolongat, assegureu-vos que la bateria estigui completament carregada.
• Abans d'utilitzar el vehicle, comproveu que no hi hagi anomalies a les diferents peces. Si detecteu algun problema, torneu el vehicle al concessionari per al seu manteniment o reparació.

ATENCIÓ:

• La bateria no és un component reparable per part de l'usuari. Si hi ha un mal funcionament o la bateria no està completament carregada després de 10 hores de càrrega, deixeu de carregar-la i poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.
• La funció de càrrega es desactiva quan la temperatura ambient és inferior a 0 °C. Carregueu la bateria en un ambient per sobre de 0 °C.
• L'ús d'un carregador no original pot provocar fuites, calor, fum, incendis o l'explosió de la bateria.
• No emmagatzemi la bateria en un ambient per sobre de 40°C, ja que pot causar una degradació irreversible de la capacitat.
• La capacitat de la bateria de liti disminuirà en certa mesura en temperatures baixes. El grau de referència específic és que la capacitat utilitzable a - 10 °C és del 70 %, la capacitat utilitzable a 0 °C és del 85 %, i la capacitat utilitzable a 25 °C és del 100 %.
• La capacitat d'emmagatzematge més adequada de la bateria s'estableix entre el 30 % i el 50 %. Si la capacitat d'emmagatzematge és inferior al 10 % durant molt de temps, causarà una degradació irreversible de la capacitat de la bateria. Si la bateria s'emmagatzema durant molt de temps, mantingueu la bateria a - 10 °C \~ 30 °C, i dueu a terme un cicle complet de descàrrega de la bateria cada dos mesos per minimitzar la seua atenuació d'emmagatzematge.
• Eviteu emmagatzemar la bateria a un lloc amb risc de caiguda, ja que podria causar danys incontrolables dins de la bateria, així com també fuites, calor, fum, foc o explosions.

10.5. Ús de la bateria, precaucions

ATENCIÓ

La bateria pot ser un element EXTREMADAMENT PERILLÓS (perill de mort) si no es manipula correctament. Seguiu prudentment totes les indicacions exposades en aquest manual.

- Mantingueu la bateria allunyada dels nens, el foc i les fonts de calor. Està estrictament

prohibit llençar la bateria al foc. Estan prohibits els moviments violents, els cops i l'extrusió. Eviteu emmagatzemar la bateria en llocs amb risc de caigudes, cosa que podria causar danys incontrolables dins de la bateria i provocar fuites, escalfament, fum, foc o explosions.

• Només es pot utilitzar el carregador especificat, i es prohibeix l'ús d'altres carregadors per carregar la bateria. L'ús d'un carregador no original pot causar que la bateria tingui fuites, s'escalfi, emeti fum, s'incendii o exploti.
• Aquest producte ha estat sotmès a una estricta inspecció abans de sortir de fàbrica, i està estrictament prohibit desmuntar-lo. Per a qualsevol consulta, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.
• No exposeu el vehicle en un ambient de temperatura superior als 40 °C durant un temps prolongat, ja que pot causar una degradació irreversible de la seva capacitat.
• Temperatura de càrrega: 0 °C - 35 °C. La funció de càrrega es desactiva quan la temperatura ambient és inferior a 0 °C. Carregueu la bateria en un entorn per sobre dels 0 °C.
• A baixes temperatures, la capacitat de la bateria de liti disminueix fins a cert punt. El grau de referència específic és que la capacitat utilitzable a - 10 °C és del 70 %, la capacitat utilitzable a 0 °C és del 85 %, i la capacitat utilitzable a 25 °C és del 100 %.
• La capacitat d'emmagatzematge més adequada de la bateria s'estableix entre el 30 % i el 50 %. Si la capacitat d'emmagatzematge és inferior al 10 % durant molt de temps, causarà una degradació irreversible de la capacitat de la bateria. Si la bateria s'emmagatzema durant molt de temps, mantingueu la bateria a - 10 °C i 30 °C, i dueu a terme un cicle complet de descàrrega de la bateria cada dos mesos per minimitzar la seua atenuació d'emmagatzematge.
• Només personal autoritzat i qualificat pot manipular o desmuntar la bateria del vehicle. Si extraieu la bateria per carregar-la, seguiu les instruccions esmentades a l'apartat "10.1. Extracció de la bateria", i tingueu en compte les precaucions a seguir exposades en aquest apartat.
• La bateria pot ser intercanviada per una altra idèntica subministrada per Cecotec. Utilitzeu només bateries originals de Cecotec o compatibles amb aquest model segons us hagi confirmat expressament l'empresa. En cas contrari, podeu veure reduïda la vida útil de la bateria i del seu producte. En cas d'extreure la bateria, assegureu-vos de manipular-la amb precaució, tal com s'indica en aquest manual.

CATALÀ

• La bateria ha de ser transportada a una velocitat baixa per evitar impactes forts. Utilitzeu les dues mans a l'hora de carregar la bateria i desplaceu-vos lentament i amb cura.
• Qualsevol maltractament a la bateria (impactes, caigudes, contacte amb humitat, aigua o qualsevol altre líquid, exposició a una font de calor o exposició a temperatures superiors a 35 °C) pot ocasionar que s'incendii.
• Si observeu algun indici de danys a la bateria, eviteu connectar-la i contacteu amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.
• En cas d'incendi de la bateria, es pot apagar utilitzant aigua o CO2, tret que estigui connectada a la xarxa elèctrica o que estigui a prop d'altres bateries. En aquests casos, cal utilitzar un extintor de CO2 per controlar el foc i traslladar-la a una zona aïllada segura, situada a almenys 20 metres de distància de qualsevol exposició, així com d'altres vehicles o bateries. Un cop situada en un lloc segur, és important contactar amb els serveis d'emergència perquè gestionin la situació.
• L'obertura de la caixa de la bateria està estrictament prohibida i pot representar un risc considerable, a més d'invalidar completament la garantia. Únicament el personal autoritzat podrà intervenir a la caixa de la bateria.
• Desarmar la bateria sense permís pot causar fuites, escalfament, fum, foc o l'explosió de la bateria. Si s'observa fum sortint de la bateria, és molt important cridar immediatament els bombers i treure-la urgentment de l'espai tancat on es trobi.
• La bateria no és un component reparable per part de l'usuari. Si hi ha un mal funcionament o la bateria no es carrega completament després de 10 hores de càrrega, atureu la càrrega i contacteu amb el distribuïdor de vehicles elèctrics de Cecotec o amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.

• En situacions de trencament de la bateria, fum o incendi, és fonamental prioritzar l'evacuació del personal de l'àrea afectada i proporcionar una ventilació adequada per dispersar els gasos. Es recomana cercar atenció mèdica immediatament.
• Davant el contacte amb els ulls, esbandiu-los amb abundant aigua, mantenint les parpelles obertes, durant almenys 10 minuts per eliminar qualsevol residu.
• Si la pell entra en contacte amb substàncies nocives, traieu la roba contaminada i renteu la zona afectada amb aigua i sabó durant almenys 20 minuts. És important evitar l'aplicació de greixos o pomades.
• En cas d'inhalació de gasos, traslladeu la persona a una àrea ben ventilada a l'aire lliure i administreu oxigen o practiqueu respiració artificial segons sigui necessari.
• En cas de fugida del líquid de frens, si aquest entra en contacte amb la pell, renteu immediatament la zona afectada. Si entra en contacte amb els ulls, realitzeu el mateix procés i solliciteu assistència médica immediatament.

11.2. Mesures contra incendis:

• Per extingir un incendi a la bateria, es poden emprar extintors Tipus D, CO2 i químics secs.
• És crucial estar atent als perills específics, com el sobreescalfament de les celles a causa de fonts externes o a un ús incorrecte.

12. NETEJA I MANTENIMENT

Per tal de prolongar la vida útil del vehicle i garantir una conducció segura i còmoda, cal fer revisions periòdiques de manteniment. Cal fer inspeccions periòdiques fins i tot durant períodes prolongats d'inactivitat del vehicle.

Abans d'arrencar el vehicle cada dia, és essencial fer comprovacions rutinàries. La importància d'aquestes comprovacions mai no s'ha de passar per alt. Abans de conduir, assegureu-vos de completar tots els punts d'inspecció següents per garantir un rendiment òptim i aconseguir una conducció segura.

12.1. Neteja

FREQÜÈNCIA: DIÀRIA
Neteja regular	Pantalla	Netejar amb una esponja suau per treure insectes o brutícia.
	Seient	Netegeu amb esponja suau per treure insectes i brutícia.
FREQÜÈNCIA: MENSUAL
Neteja regular	Peces pintades	Netejar amb restaurador de brillantor.
	Peces de goma	Netejar amb productes especials protectors de la goma.
	Peces metàlliques	Usar oli per netejar i greixar les peces metàlliques.
	Panell d'instruments	Netejar la brutícia endurida amb una esponja suau.
	Llums	Netejar la brutícia endurida amb una esponja suau.
	Suspensions	Comprovar l'absència de fuites tant a la forquilla com a l'amortidor posterior.

Nota: No utilitzeu detergents agressius, draps bruts, draps durs o esponges durant la neteja del vehicle, ja que aquests podrien danyar els seus components.

12.2. Manteniment de l'usuari

El manteniment de l'usuari s'haurà de fer abans d'iniciar cada marxa.

Peces	Comprovacions
Manillar	1. Suau.
	2. Rotació flexible.
	3. Sense desplaçament axial ni moviment ni folgança.
Palanca de fre	La palanca de fre ha de tenir un recorregut de 10 mm a 20 mm.
Pneumàtics	1. Pressió normal dels pneumàtics.
	2. Grau de desgast.
	3. Sense esquerdes ni talls.
Bateria	Càrrega suficient per a la distància de viatge prevista.

CATALÀ

Llums	Accioneu tots els llums:llum de carretera,llum de creuament,llum de fre,intermitents,etc.,per comprovar-ne el funcionament normal.
Clàxon	Comproveu si el clàxon funciona amb normalitat.

12.2.1. Frens

1) Joc lliure de la palanca de fre:

La palanca de fre ha de tenir un joc lliure adequat. El joc lliure normal ha de ser de 10 mm a 20 mm. El joc lliure es refereix a la distància des que se solta la palanca fins que se sent resistència en agafar-la.

2) Comprovació del líquid de frens:

2.1 Colloqueu el manillar recte i comproveu el líquid de frens al dipòsit. Ha de mantenir-se entre les marques de límit superior i inferior.
2.2 Quan el nivell del líquid baixi fins a la marca de límit inferior, comproveu el desgast de les pastilles de fre.
2.3 Líquid de frens utilitzat: DOT3 o DOT4.

3) Si les pastilles de fre estan desgastades dins dels límits especificats, aquest fet sol indicar una fuita; acudiu a un taller de reparació per a una correcta inspecció.

Quan es requereixi manteniment o reparació del sistema de frenada, contacteu amb el departament de reparacions o concessionari autoritzat més proper per a la seva inspecció. Quan se substitueixin peces, cal utilitzar peces originals del departament de reparacions o concessionari autoritzats.

12.2.2. Pneumàtics

• Comproveu i ajusteu regularment la pressió dels pneumàtics abans d'iniciar cada marxa.
• La pressió dels pneumàtics només s'ha de comprovar en fred. La pressió normal dels pneumàtics davanters i posteriors és de 225 i 300 KPa, respectivament (3)
• Inspeccioneu rutinàriament els pneumàtics a la recerca de punxades, especialment si hi ha algun indici de fuita d'aire, ja que es requerirà una reparació immediata.
• Comproveu si hi ha talls o objectes punxants incrustats a la banda de rodament dels pneumàtics. Inspeccioneu la llanta a la recerca d'abonyegaments, esquerdes o deformacions. Si trobeu algun grau de dany, poseu-vos en contacte amb el departament de manteniment per a una correcta inspecció.

Atenció:

(1) Si la pressió dels pneumàtics és massa alta, el pneumàtic pot rebentar durant la conducció i provocar accidents. Quan la pressió dels pneumàtics és massa baixa, augmenta l'àrea de contacte entre el pneumàtic i el sòl, provocant un desgast accelerat dels pneumàtics, un

CATALÀ

consum d'energia més gran i fins i tot el lliscament de la llanta o el seu desacoblament del pneumàtic.

(2) Utilitzar pneumàtics excessivament desgastats és molt perillós, ja que afecta l'adherència entre el pneumàtic i la superfície de la carretera, cosa que provoca dificultats de conducció i fins i tot accidents. Quan la profunditat de la banda de rodolament a la superfície central del pneumàtic arribi a les especificacions, caldrà substituir els pneumàtics.
(3) Les mesures i pressions recomanades dels pneumàtics proporcionades en aquest manual són orientatives. Us recomanem que verifiqueu sempre la informació específica en el marcatge dels pneumàtics o que consulteu amb el fabricant per assegurar la precisió i adequació a la vostra motocicleta. Això garanteix la seguretat i el rendiment òptim del vehicle.

12.2.3. Intermitents esquerre i dret,llum posterior

Comproveu si els intermitents esquerre i dret, així com el llum posterior, funcionen correctament. Si no funcionen, s'hauran de substituir immediatament.

12.2.4. Clàxon

Comproveu que el clàxon soni correctament. Si no sona o el so és anormal, s'haurà d'ajustar o substituir immediatament.

12.2.5. Accelerador

Comproveu si l'accelerador és efectiu, accelereu suaument i torneu a la posició de ralentí automàticament.

12.3. Manteniment al taller

Un manteniment regular garantirà que el vostre ciclomotor es mantingui en condicions òptimes de seguretat, salvaguardant tant l'usuari com el vehicle.

CATALÀ

Calendari d'inspeccions

Element a revisar	Període (km o temps)
	1000/3 mesos	10000/1 any	20000/2 anys	30000/3 anys
Elements elèctrics (pantalla, controladora, botó d'encesa, alarma)	A	A
Bateria/carregador	A	A
Fusible o dispositiu de protecció davant de sobrecàrregues.	A
Cablejat		A
Sistema de frenada (maneta de frens/pastilles de fre)		A	A
Rodaments rodes		A
Pota de suport lateral, pota de suport principal, sistema d'obertura del seient	B		B
Suspensió
Cargolam	C			C
Conductes líquids		A		A

Llegenda:
A: Comprovar, netejar, ajustar, lubricar.
B: Lubricar i comprovar flexibilitat
C: Comprovar el collament

Nota

• Un cop completat completament el pla de manteniment (>15.000 km), repetiu de nou el pla de manteniment des del comencament.
• Quan es condueix regularment sota condicions dures, com ara superfícies irregulars de la carretera, és essencial realitzar el manteniment amb la frequència indicada al manual per mantenir un excellent rendiment del vehicle.

CATALÀ

Atenció:

1. Si el vehicle s'utilitza amb frequència a plena càrrega, sobrecarregat, a altes velocitats, a carreteres amb clots o a terrenys costa amunt i costa avall, dueu a terme les tasques de manteniment de l'usuari de manera constant.
2. Les peces originals estan fabricades amb materials de qualitat superior i han estat sotmeses a rigoroses validacions, garantint-ne tant la qualitat com la longevitat. En realitzar el manteniment i les reparacions, utilitzeu peces originals per assegurar que el vehicle es mantingui en òptimes condicions, garantint la seguretat de conducció i gaudint dels serveis normals de garantia.
3. Durant el manteniment rutinari i les reparacions, si es detecta alguna anomalia, cal netejar, inspeccionar o substituir com més aviat millor. Podeu consultar mètodes de reparació senzills o portar el vehicle al concessionari per a la seva correcta inspecció i reparació.

12.4. Resolució de problemes

FALLADA	CAUSES	SOLUCIONS
El vehicle no té electricitat i el pilot READY no brilla.	- La bateria està mal connectada.- El disjuntor no està encès.	- Connecteu correctament la bateria a l' endoll principal.- Enceneu el disjuntor.
En girar el manillar de direcció regulador de velocitat, el motor no gira després de rebre alimentació.	- Bateria baixa.- La pota de suport lateral no està recollida.- La maneta de fre no arriba a la posició correcta.- Falla el manillar de direcció. L'endoll de la controladora està solt.- Fallada de controladora.	- Carregueu la bateria.- Retireu la pota de suport lateral.- Tanqueu la clau d'estacionament.- Colloqueu la maneta de fre en la posició correcta.- Acudiu al servei tècnic.- Acudiu al servei tècnic.- Acudiu al servei tècnic.

CATALÀ

La velocitat és lenta o l'autonomia és curta.	- Bateria baixa.- Pneumàtic desinflat.- Sobrecàrrega excessiva.- Interferències a les pastilles de fre.- Envelliment de la bateria o atenuació normal.	- Carregueu la bateria.- Infleu els pneumàtics i comproveu la pressió abans de conduir.- Canvieu les pastilles de fre i comproveu el sistema de frens abans de conduir.- Acudiu al servei tècnic.- Comproveu si l'endoll principal està en un lloc correcte.
No es pot carregar la bateria.	- Mal contacte de l'endoll principal del carregador.No utilitzeu un carregador incorrecte.- Envelliment de la bateria o desgast normal.- Protecció per baix voltatge de la bateria.	- Verifiqueu novament el contacte de l'endoll principal.- Acudiu al servei tècnic.

13. ESPECIFICACIONS TÈCNIQUES

Referència:	4891/0656
Producte:	CECOTEC HALO
Dimensions [mm]
- A.- Distància entre eixos	1350 mm
- B.- Longitud total	1937 mm
- C.- Amplada total	725 mm
Alçada del seient	785 mm
Massa [kg]
Massa en ordre de marxa del vehicle (1)	101 kg
- M.T.P.M. (2)	308 kg

CATALÀ

- M.T.P.M. Eix davanter (2)	104 kg
M.T.P.M. Eix posterior (2)	204 kg
(1) Tenint en compte tots els elements necessaris per a la conducció del vehicle, excepte el conductor.
(2) Massa màxima tècnicament admissible
Suspensió
Tipus davanter	Hydraulic
Dimensió davantera [mm]	477.5 ± 2 (stroke: 70 mm)
Tipus posterior	Hydraulic
Dimensions posteriors [mm]	Max325 (stroke: 90 mm)
Motor
Marca	QS
Tipus	Wheel-hub (LN72V200YA)
Potència nominal [W].	7550 W
Tensió de treball [V]	72 V
Número de sèrie	LN72V200YA *XXXXXXXXXXXX*
Illuminació i senyalització [Tecnologia]
Llum davanter	LED
Llum posterior	LED
Llum de fre	LED
Indicadors de direcció	LED

Pneumàtics
Dimensions de la llanta de l'eix davanter	120/70-14 M/C 55P
Pressió eix davanter [bar]	225 kPa
Dimensions de la llanta de l'eix davanter	120/70-14 M/C 55P
Pressió eix posterior [bar]	300 kPa
Sistema de frenada
Tipus davanter	CBS linking+disc
Diàmetre davanter [mm]	2471 mm 2X2=4942 mm2
Tipus posterior	CBS linking+disc
Diàmetre posterior [mm]	1292 mm 2X2=2584 mm2
Bateria
Tensió [V]	74 V
Model	Lithium ion
Nombre de celles	18650
Capacitat [Ah]	28 Ah
EFICIÈNCIA ENERGÈTICA
Consum d'energia (Wh/km)	46 Wh/km
Normativa mediambiental (per exemple Euro5)	Euro 5
Autonomia [km] (1)	132 km

(1) Autonomia mesurada segons EU 2018/285

Les especificacions tècniques poden canviar sense notificació prèvia per millorar la qualitat del producte.

14. RECICLATGE D'APARELLS ELÈCTRICS I ELECTRÒNICS

Aquest símbol indica que, segons les normatives aplicables, el producte i/o la bateria s'han de reciclar manera independent dels residus domèstics. Quan aquest producte arribi al final de la seva vida útil, haureu d'extreure les piles/bateries/acumuladors i portar-lo a un punt de recollida designat per les autoritats locals. Per obtenir informació detallada sobre la manera més adequada de reciclar els aparells elèctrics i electrònics i/o les bateries corresponents, el consumidor haurà de contactar amb les autoritats locals.

El compliment de les normes anteriors ajudarà a protegir el medi ambient.

15. GARANTIA I SAT

Cecotec respondrà davant del consumidor de qualsevol manca de conformitat que hi hagi en el moment del lliurament del producte en els termes, condicions i terminis que estableix la normativa aplicable. No obstant això, Cecotec no respondrà davant del consumidor quan la manca de conformitat que presenti el producte o qualsevol de les seves peces sigui com a consequència de:

Un ús o manteniment inadequat;

Una manca de manteniment per no haver realitzat alguna de les inspeccions establertes al llibre de manteniment del producte o una reparació realitzada per algú no qualificat;

Una modificació o alteració del producte o de les peces en una forma no autoritzada ni permesa pel fabricant segons s'indica en aquest manual;

Un ús diferent del previst pel fabricant com, per exemple, utilitzar el producte per circular per terreny rústic, superfícies irregulars o en competicions.

S'han utilitzat peces no originals de Cecotec o no reconegudes expressament per l'empresa com a compatibles amb el producte.

Les peces subjectes a desgast per ús (com ara bateries, pneumàtics, discos de fre o pastilles de fre) poden esgotar la seva vida útil abans que s'acabi el termini de garantia legal. Per tant, la substitució o reparació d'aquestes peces que siguin consequència del desgast pel seu ús, encara que el termini de garantia legal no hagi acabat, comportarà una despesa per a l'usuari.

Les bateries s'han de carregar i mantenir segons s'indica al present manual. Si se sotmeten a cicles de càrrega diferents (en periodicitat i durada) als aquí establerts, es podrà veure reduïda la seva vida útil.

Les reparacions han de ser efectuades per personal professional especialitzat.

CATALÀ

Si detecteu una incidència amb el producte o teniu algun dubte, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Atenció al Client de Cecotec a través del número de telèfon [phone].

16. COPYRIGHT

Els drets de propietat intellectual sobre els textos d'aquest manual pertanyen a CECOTEC INNOVACIONES, S.L. Queden reservats tots els drets. El contingut d'aquest manual no podrà, ni en part ni íntegrament, reproduir-se, emmagatzemar-se en un sistema de recuperació, transmetre's o distribuir-se per cap mitjà (electrònic, mecànic, fotocòpia, gravació o similar) sense la prèvia autorització de CECOTEC INNOVACIONES, S.L.