B 40010200 T - Компресор STANLEY - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ B 40010200 T STANLEY

BG Внимателно прочетете ръководството по експлоатация преди употреба

SRB Pre upotrebe pažljivo pročitajte priručnik s uputstvima

BG Опасност от изгаряния

SRB Opasnost od opekotina

LT Nudegimo pavojus

EST Süttivuse oht

BG Опасност от автоматично пускане в ход

SRB Opasnost od automatskog pokretanja

LT Automatinio jsijungimo pavojus

BG Задължителнисредствазащитанаслуха, зрениетоидихателнительтища

SRB Obavezna zaštita sluha, vida i dišnih puteva

Запазете това ръководство по експлоатацията, за да можете да го използвате и в бъдеще.

Стойността на АКУСТИЧНОТО НАЛЯГАНЕ, измерено на 4 м., в свободно пространство е равна на АКУСТИЧНАТА МОЩНОСТ, посочена на жълтия етикет върху компресора, която е по-ниска от 20 dB.

⚠️ КАК ТРЯБВА ДА СЕ ИЗПОЛЗВА

• Компрессорът трябва се използва в подходящи за целта помещения (добре проветрени, температура на средата в границите между +5°C и +40°C) и абсолютно да се избягва работа с него при наличие на прах, киселини, пара, избухливи или леснозапалими газове.
• Осигурете разстояние на безопасност от поне 4 метра между компресора и останалата работна зона.
• Оцветяването при боядисване, което евентулно може да се появи върху предпазното покритие на ремъчната предавка на компресора, означава, че е на прекалено близко разтояние.
• Включете щепсела на електрическия кабел в контакт, който е с необходимата форма, напрежение и честота и отговаря на действащите разпоредби.
• При трифазните версии, щепсельт трябва да се монтира от квалифициран електротехник съгла местните изисквания. При първото пускане проверете дали посоката на въртене е правилна и дали съвпада с посоката, указана върху предпазното покритие на ремъчната предавка (версии с пластмасово предназно покритие) или върху двигателя (версии с метално предназно покритие).
• Използвайте удължители за електрическия кабел с максимальна дължина до 5 метра и с кабелно сечение.
• Не се препоръчва употребата на различни по дължина удължители, както и на адаптори многоконтактни съединители.
• Изключвайте компресора винаги и единствено от прекъсвача на пневматичното реле или прекъсвача на електрическото табло, за моделите, за е предвидено. Не изключвайте компресора ч изваждане на електрическия щепсел. Това води до високо налягане в главата при следващото пускане.
• Използвайте винаги и единствено дръжката на компресора при преместването му.
• По време на работа компресорът трябва да е разположен върху стабилна основа и в хоризонтално

положение, за да се осигури правилно действие на мазилната уредба.

• Поставете копмресора поне на 50 см. от стената, за да се осигурят оптимална циркулация въздух и правилно охлаждане.

⚠️ КАК НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ИЗПОЛЗВА

• Не насочвайте въздушната струя срещу хора, животни или срещу собственото си тяло (Използвайте предпазни очила, за да предотвратите попадането в очите на чужди тела, повдигнати от въздушната струя).
• Не насочвайте течната струя, изхвърляна от свързаните към компресора инструменти, срещу самия компресор.
• Не работете с уреда на бос крак или с мокри ръце и крака.
• Не дърпайте захранващия кабел, за да отделите щепсела от контакта или за да промените положението на компресора.
• Не оставяйте уреда на прямо изложение на атмосферните влияния.
• Не транспортирайте компресора с налягане в резервоара.
• Не извършвайте заварки или механични операции по резервоара. В случай на дефекти или увреждания но по него, смяната му е наложителна.

Вед, позволявайте ползването на компресора от неопитни лица. Предотвратете достъпа до работната площадка на деца и животни.

- Този уред не е предназначен за използване от лица (включително и деца) с намалени физически, сетивни или умствени способности или липса на опит и познания, освен ако те са наблюдавани или оджидструктирани как да използват този уред от лице, отговарящо за тяхната безопасност.

- Децата трябва да се наблюдават, за да се гарантира, и че – не играят с уреда.

- Не поставяйте до и/или върху компресора леснозапалими, найлонови или платнени предмети.

- Не почиствайте машината с леснозапалими течности коитили разтворители. За целта използвайте единствено рез леко навлажнена кърпа, но едва след като сте уверили, че щепсельт е изваден от електрическия контакт.

- Компресорът е предназначен за сгъстяване на въздух. Не използвайте други видове газ при работа с тази машина.

- Произведеният от тази машина сгъстен въздух

не може да се използва във фармацевтичната положение, намиращо се върху клемната кутия на хранително-вкусовата област и в болничните двигателя (фиг. 19).

структури, освен, ако предварително не бъдев обработен, освен това, не е предназначен з пълнене на водолазни бутилки.

- Не работете с компресора, ако не е обезопасен (предпазно покритие на ремъчната предавка) и пипайте движещите се части.

⚠️ КАКВО ТРЯБВА ДА СЕ ЗНАЕ

- Този компресор е строен за отношение на неравномерност на работния режим, указано върху табелата за технически данни, (напр. S3-50 означава 5 минути работа и 5 минути покой), с цел

да се избегне презагряване на електродвигателепапан, който влиза в действие при аномалии в В такъв случай, се включва термозащитата, действието на пневматичното реле и гарантира която е снабден двигателят и при прекалембезопасността на машината.

висока температура, вследствие на прекомерното• поглъщане на електрическа енергия, напрежението се прекъсва автоматически.

- Повторното пускане в ход на машината се улеснява, ако, освен извършването на посочената операция, се въздейства и върху пневматичното реле, като първо се изключи, а след това се включи отново (фиг. 2).

- При еднофазните версии е необходима ръчна намеса, натискайки копчето за връщане в начално

- При трифазните версии е достатъчно да се занатисне ръчно копчето на пневматичното реле в положение “включено” или да се натисне копчето на термозащитата, разположено в кутията на не електрическото табло (фиг. 2b-20).

- Еднофазните версии са снабдени с пневматично реле с изпускателен клапан със забавено действие (или с вентил, разположен върху обратния клапан), който улеснява включването на двигателя, при което, дори и при празен резервоар, може да се наблюдава за няколко секунди изпускането на струя въздух.

- Всички компресори са снабдени с осигурителен теплапан, който влиза в действие при аномалии в действието на пневматичното реле и гарантира зележбезопасността на машината.

- По време на свързването на пневматичен инструмент към нагнетателния тръбопровод на компресора, задължително трябва да се прекъсне въздушният поток на изхода на същия тръбопровод.

- Употребата на сгъстен въздух за различни нужди (надуване, пневматични инструменти, боядисване, миење с миещи препарати на водна основа и др.) изисква познаването и спазването на предвидените за всеки отделен случай норми.

2. ОПИСАНИЕ НА УРЕДА

1. Всмукателен въздушен филтър
2. Резервоар със сгъстен въздух
3. Колело
4. Направляваща ролка (или Опорно краче)
5. Бързодействащ съединител (регулиран сгъстен въздух)
6. Манометър (отчитане на настроеното налягане)
7. Регулатор на налягането
8. Бутон за вкл./изкл.

9. Дръжка за транспортиране

10. Предпазен вентил

11. Изпускателен винт за кондензна вода

12. Манометърналягането в котела може да бъде отчетенд

13. Бързодействащ съединител (нерегулиран сгъстен въздух)

14. Тапа за масло (отвор за наливане на масло)

15. Винт за изпускане на масло

16. Наблюдателно стъкло

17. Болт

18. Гайка

19. Шайба

20. Обратен клапан

Компресорът служи за произвеждането на сгъстен въздух за инструменти, работещи със сгъстен въздух.

Моля, имайте предвид, че нашите уреди съгласно предназначението си не са произведени за промишлена, занаятчийска или индустриална употреба. Ние не поемаме отговорност, ако уредът се използва в промишлени, занаятчийски или индустриални предприятия, както и при равностойни дейности.

Машината трябва да се използва само по предназначението й. Всяка по-нататьшна извън това употреба не е по предназначение. За предизвикани от това щети или наранявания от всякакъв вид отговорност носи потребителят/обслужващото лице, не производителят.

• Проврт урда за транспортни поврди. Евнтуалнит поврди с съобщават вднага на транспортното предприяти, кото доставило компрсора.

• Монтиранто на компрсора трябва да стан в близост до консуматора.

• Да с избягват дълги въздухопроводи и дълги подвждащи линии (удължния).

• Да с обърн внимани за сух и бзпрашн засмукван въздух.
• Компсрсорът да н с монтира във влажно или мокро помщни.
• J Компсорът мож да с ксплоатира само в подходящи помщния (добр внтилирани, околна тмпратура +5°C - +40°C). В помщнито н трябва да иманито прах, нито кислини, пари, ксплозив възпламними газов.
• J Компрсорът подходящ за приложни в помщния. В участьци, къдто с работи с пръски, използванто му ндопустимо.
• Преди пускане в експлоатация трябва контролирано нивото на маслото в компресорната помпа.

Преди пускането в експлоатация задължително монтирайте уреда изцяло!

5.1 Монтиране на колелата (фиг. 4-5)

Приложените колела трябва да бъдат монтир според фигура 4-5.

5.1.1 Монтаж на опорното краче (Само за В 255/10/50, В 350/10/50, В480/10/50)

Приложеният гумен буфер трябва да бъде монти- ран според фигура 6.

5.2 Монтаж на бързодействащия съединител за налягане в котела (спр. 13)

Завинтете бързодействащия съединител за не регулируемо налягане в котела (спр. 13), както е показано на фигура 7 до 8 за барабана (спр. 2).

5.3 Монтаж на дръжката за транспортиране (спр. 9)

Завинтете дръжката за транспортиране (спр. както е показано на фигура 9 до 10 за компресора.

5.4 Включване в мрежата

5.4.1 Еднофазен вариант 230 V / 50 Hz

Компрессорът е снабден с мрежов проводник със за- щитен контактен щепсел (230 V \~ 50 Hz). Този може да се включи във всеки защитен контактен щепсел, който е обезопасен с 16 А. Преди пускането в екс- плоатация обърнете внимание на това, мрежовото напрежение да съвпадне с работното напрежение според табелката за параметрите на машината. Дълги захранващи проводници, както и удължи- тели, кабелни барабани и т.н предизвикват пад на напрежението и могат да възпрепятстват пускането на двигателя. При ниски температури под +5 °C пус- кането на двигателя е затруднено.

Компрессорът е снабден с мрежов проводник с 16 или А СЕЕ щекер, който има фазов превключвател. Преди пуска в действие проверете, дали двига- телят се движи в правилна посока (стрелката за водни посока на въртене върху покриващата плоча на клиновидния ремък), за целта включете за мал- ко компресора. Ако двигателят на компресора се върти в неправилна посока, трябва да се кори- гира въртящото се поле с превключване на фа- зовия превключвател в щекера (използвайте от- вертка, леко натиснете фазовия превключвател и завъртете със 180°).

• Двигателят е снабден с прекъсвач за претоварване. При претоварване на компресора прекъсвачът автоматично изключва, за да предпази компресора от прегряване. Ако прекъсвачът за претоварване е изключил, изчакайте докато компресорът се охлади.
• Дълги захранващи проводници, както и удължители, кабелни барабани и.т.н. предизвикват спаданена напрежението и могат да попречат на пускането в експлоатация на мотора.
• При ниски температури под +5 °C пускането експлоатация на мотора е застрашено посредством затруднен ход на работа.

5.5 Бутон за включване/изключване (спр. 8)

Компресорът се включва чрез издърпване на червения бутон (спр. 8).

За изключване на компресора червеният бутон (спр. 8) трябва да бъде натиснат.

С натискане на зеления бутон (спр. 8.1) компресорът се включва.

За изключване на компресора червеният бутон (спр. 8.2) трябва да бъде натиснат.

5.6 Настройване на налягането (Фиг. 2a-2b)

• С граничното реле за налягане (спр. 7) налягането на манометъра (спр. 6) може да се настрои.
• Настроеното налягане може да се отчете на бър- зодействащия съединител (спр. 5).

5.7 Настройка на пркъсвача за наляган.

Пркъсвача за наляган настрон фабрично.

Включващо наляган 8 бара

Изключващо наляган 10 бара

Преди всяка работа по почистването и поддръжката издърпайте мрежовия щепсел.

Внимание!

Изчакайте докато компресорът е напълно охладен! Опасност от прегряване!

Внимание!

Преди всяка работа по почистването и поддръжката от котела трябва да се отнеме налягането.

6.1 Почистване

• Пазете защитните съоръжения възможно най-чисти и без прах. Почиствайте уреда с чиста кърпа или го продухвайте със сгъстен въздух при ниско налягане.
• Препоръчваме Ви да почиствате уреда директно след всяка употреба.
• Редовно почиствайте уреда с влажна кърпа и малко мек сапун. Не използвайте почистващи средства и разтворители; те биха могли да увредят пластмасовите части на уреда. Внимавайте за това да не попадне вода във вътрешността на уреда.
• Маркучът и инструментите за пръскане да се отделят от компресора преди пне. Компресорът не трябва да бъде почистван с вода, разтворители и др.

6.2 Кондензна вода

Кондензната вода трябва да се източва ежедневно чрез отварянето на отводнителния клапан (спр. 11) (долната страна на съда под налягане).

Внимание!

Кондензната вода от бутилката със сгъстен въздух съдържа остатъци от масло. Освободете се от кондензната вода по екологосъобразен начин в съответния предавателен пункт.

Защитният клапан е настроен на максимально допустимо- то налягане на барабана. Не е допустимо да се регулира защитния клапан или да се снема неговата пломба.

6.4 Периодично контролиране на нивото на маслото

Поставете компресора на равна, хоризонтална повърхност. Нивото на маслото трябва да се намира между MAX и MIN на наблюдателно стъкло (фиг. 12/спр. 16).

Смяна на маслото: препоръчително масло: SAE 15W/40 или равностоен заместител.

Първото масло трябва да бъде сменено след 100 експлоатационни часа. След това маслото трябва да да се изпуска на всеки 300 часа експлоатация и да се подменя с ново.

6.5 Смяна на маслото

Изключете мотора и издърпайте щепсела от контакта. След като изпуснете сгъстения въздух, ако евентуално такъв е на лице, можете да развиете изпускателния винт за маслото (спр. 15) на компресорната помпа. За да не може маслото да изтече неконтролируемо, дръжте отделу малък тенекиен улей и уловете маслото в трябва отделен съд. Ако маслото не може да изтече напълно, чистверъчваме Ви да наклоните леко компресора.

Предайте старото масло в съответните събирателни пунктове за старо масло.

След като маслото е напълно изтекло, завийте отно- во изпускателния вентил (спр. 15). Наливайте ново масло през отвора за вливане на масло (спр. 14), докато нивото на маслото достигне нормата. След това отново поставете тапата за масло (спр. 14).

РАБОТА	СЛЕД ПЪРВИТЕ 100 ЧАСА	НА ВСЕКИ 100 ЧАСА	НА ВСЕКИ 300 ЧАСА
Почистване на аспирационния филтър и/или смяна на филтриращия елемент		•
Смяна на масло • •
Стягане на обтегачите на главата	Прегледа трябва да се извърши преди първото пускане в действие на компресора
Оттичане на конденза от резервоара Периодично и в края на работа
Проверяване на опъването на ремъците Периодично

6.6 Допълнително опъване на клиновия ремък (фиг. 13-15)

• Издърпайте мрежовия щепсел и демонтирайте щитния капак на клиновия ремък.
• Разхлабете четирите скрепителни винта на мотора (А).
• Измествайте мотора докато клиновият ремък се опъне, че остане да се притисне за най-дългото свободно място още ок. 1-2 см.
• Отново затегнете скрепителни винта на мотора (А) и монтирайте защитния капак на клиновия ремък.

6.7 Стягане на обтегачите на главата

• Проверете дали всички винтове са добре затегнати и преди всичко тези на главата на блока (фиг. 24).
• Прегледа трябва да се извърши преди първо пускане в действие на компресора.

СТЯГАНЕ НА ОБТЕГАЧИТЕ НА ГЛАВАТА
	(Nm) Мин. Двойка	(Nm)Макс. Двойка
Болт M6 9 11
Болт M8 22 27
Болт M10 45 55
Болт M12 76 93
Болт M14	121	148

6.8 Почистване на всмукателния филтър (спр.1)

Всмукателният филтър възпрепятства поглъщането

прах и мръсотия. Необходимо е този филтър да се по- чиства поне на всеки 100 работни часа. Задръстен всму- кателен филтър значително намалява мощността на ком- запресора. Разхлабете двата болта с вътрешен шестостен (В). Сега можете да извадите филтъра от двете половини на пластмасовия корпус, да го изтупате, да го почистете к така със сгъстен въздух при ниско налягане (ок. 3 бара) и след това да го поставите отново (фиг. 16-17-18).

6.9 Съхранение

Внимание!

Издърпайте щепсела, проветрете уреда и всички свързани пневматични инструменти. Съхранявайте компресора така, че той да не може да бъде поуснат в експлоатация от некомпетентни лица.

Внимание!

Съхранявайте компресора само в суха и недостъпна за некомпетентни лица среда. Не го накланяйте, съхранявайте го само изправен!

7. ЕКОЛОГОСЪОБРАЗНО ОТСТРАНЯВАНЕ И РЕЦИКЛИРАНЕ

Уредът и неговите части са съставени от различни материали, като например метал и пластмаси. Из-хвърлете дефектните строителни части при особено опасните отпадъци. Осведомете се в специализирания магазин или в общинската администрация!

Обърнете се към квалифициран електротехник за отстраняването на повреди по електричеки (кабели, двигател, пневматично реле, електрическо табло и др.).

АНОМАЛИЯ	ПРИЧИНА	ОТСТРАНЯВАНЕ
Загуба на въздух от клапана на пневматичното реле.	Обратен клапан, който поради износване или замърсяване, не изпълнява правилно своята функция.	Отвийте шестоъгълната глава на обратния клапан, почистете гнездото и гайката от специална гума (сменете я, ако е износена). Сглобете всичко отново и затегнете добре (фиг. 21-22).
	Кранът за почистване на кондензата е отворен.	Затворете крана за почистване на кондензата.
	Неправилно свързана с пневматичното реле тръбичка.	Свържете правилно тръбичката с пневматичното реле.
Влошаване на КПД, чести включвания. Ниски стойности на налягането.	Претоварване.	Намалете нуждата от сгъстен въздух .
	Съединенията или/и тръбопроводите изпускат.	Сменете уплътненията.
	Смукателният филтър е запушен.	Почистете/сменете смукателния филтър (фиг. 16-17-18).
	Изхлузване на ремъка.	Проверете обтягането на ремъците на задвижването (фиг. 15).
АНОМАЛИЯ ПРИЧИНА ОТСТРАНЯВАНЕ
Двигателят и/или компресорът загряват неравномерно.	Недостатьчно проветряване. Подобряване на условията на средата.
	Запушване на въздушните преходи.	Проверка и евентуално почистване на въздушния филтър.
	Лошо действие на мазилната уредба.	Доливане или смяна на маслото.
Компрессорът след неуспешен опит за включване, спира, поради задействане на термозащитата след прекалено усилие от страна на двигателя.	Пускане в ход със заредена глава на компресора.	Освободете главата на компресора, натискайки бутона на пресостата.
	Ниска температура. Подобряване на условията на средата.
	Недостатьчно напрежение.	Проверете дали напрежението в мрежата отговаря на посоченото в табелата.Отстранете евентуални удължители.
	Неправилно или недостатъчно смазване.	Проверете нивото на маслото, долейте и, при необходимост, сменете.
	Лошо действие на електропневматичния клапан.	Обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
Компрессорът спира по време на действие без видими причини.	Влиза в действие термозащитата на мотора.	Проверете новото на маслото.
		Еднофазови и едностъпални версии:Натиснете копчето на пневматичното реле на “изключено” (параграф 5.5.1).проверете термозащитата (фиг. 19) и отново пуснете в ход (параграф 5.5.1). Ако проблемът не се реши, обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
		Версии със стартер звезда-триъгълник:натиснете копчето на термозащитата, разположено в кутията на електрическото табло (фиг. 20) и пуснете в ход (фиг. 2b).Ако проблемът не се реши, обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
		Други версии:Натиснете копчето на пневматичното реле на “изключено”, а след това на “включено”.Ако проблемът не се реши, обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
	Електрическа повреда.	Обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
По време на действие компресорът вибрира и двигателят издава неравномерен шум. При спиране, отказа да влезе в действие, въпреки, че шумът в двигателя продължава.	Еднофазови мотори:дефектен кондензатор.	Смяна на кондензатора.
	Трифазови мотори:Липсва една от фазите в захранващата трифазна система, вероятно един от предпазителите не работи.	Проверете предпазителите в електрическото табло или в електрическата кутия и, ако е необходимо, ги сменете (фиг. 23).
Нежелано наличие на масло в мрежата.	Прекалено много масло в блока. Проверете количеството на маслото.
	Износване на сегментите.	Обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
Изтичане на кондензат от крана за кондензат.	Наличие на замърсявания/пясък във вътрешността на крана.	Почистване на крана.

Всяка друга намеса трябва да бъде осъществена от упълномощените Сервизи за техническо обслужване, използвайки оригинални резервни части. Увреждането на машината може да навреди на нейната безопасност и води до анулиране на гаранционните условия.

Ova uputstva za upotrebu pažljivo sačuvajte da biste ih kasnije ponovo koristili

1. MERE OPREZA PRILIKOM UPOTREBE