Razor 5130TRW - çim biçme makinesi Texas - Ücretsiz kullanım kılavuzu
Cihazın kılavuzunu ücretsiz bulun Razor 5130TRW Texas PDF formatında.
Kullanıcıların soruları hakkında Razor 5130TRW Texas
0 soru bu cihaz hakkında. Bildiklerinizi cevaplayın veya kendinizinki sorun.
Bu cihaz hakkında yeni bir soru sor
Cihazınız için talimatları indirin çim biçme makinesi PDF formatında ücretsiz! Kılavuzunuzu bulun Razor 5130TRW - Texas ve elektronik cihazınızı yeniden ele alın. Bu sayfada cihazınızın kullanımı için gerekli tüm belgeler yayınlanmaktadır. Razor 5130TRW markasının Texas.
KULLANIM KILAVUZU Razor 5130TRW Texas
Lüftermakineyi kullanmadan
once kullanic el kitabni
dikkatice okuyunuz.
Daima goz ve kulak koruyucu ekipman kullamz.
Uyan: Kisisel yaralamalara sebebileyt verebilecek tehikeler hakinda guvenlik bigileri.
Uyan: Atilmis Nesnelere Dikkat edin.
22^ den fosla egimil arazildero kullanmayrin.
Dönen parcellara dokunmayin.






DK
Fjern taendrarsheiten fra taendrarer for service erler reparation
Kesme unitesinin ultina elinizi veya ayagimizi koymayin!
A Ellerinizi veya ayaklarinizi donen parcalarin yakinina veya alta koymayin
4 Bu kilavuzu dikkatlice okuyun. Cihazin farkl kumandalarini, ayarlarini ve gidonlarinin fonksiyonlarini bildiginizden emin olun.
4 Makineyi nasil durduracaginizi ve acil durdurma isleminin nasil yapildiqini bildiqinizden emin olun.
4 Makineyi kullanmak icin bu talimatlari bilmeyen olmayan cocuklara veya kiselere asla izin vermeyin. Yerel duzenlemelerin kullanicin yasini sinrlayabilegini unutmayin.
Kendinizi iy hissetmiyorsaniz, yorgun veya alkol tuketmisseniz, makineyi kullanmayin.
Kullanmadan once daima makineyi kontrol edin. Hicbir parcanin asinmadigindan veya hasar gormediqinden emin olun.
Dengeli calismak icin asinnis veya hasar gormus parcalari ve civatalari set halinde degistirin.
A Makineyi kullanan, makine cevesindeki insanlarin guvenliginden sorumludur.
1 Makineyi kesinlikleGPCuklarin vya hayvanlarin yakininda kullanmayin.
1 Makine operatru, diger kisilerin ve mallarin maruz kalacagikaza veya tehlikelerden sorumlu tutulur.
Makinenin kullanilacagi alani iyice inceleyingerekirse yabanci cisimleri alandan cikarin.
A Kapali alanda veya motor calisirken yakit ikmal islemi yapmayin.
1 Dokulen benzin son derece yanicidir, motor halasicakken asla yakit ikmali yapmayiniz.
Motoru calistirmadan once dokulen benzini silin. Sicak bir motora dokulen benzin, yangina veya patlamaya neden olabilir.
Kaymaz tabanl bot ve celikceket giyilmelidir, ayrica bol kiyafetler giymekten kaçınlmalidir.
Makine ile Calisma:
4 Makine yabanci bir cisme carptiginda, motoru derhal durdurun, buji basligini cikarin ve makinedeki hasar durumunu inceleyin. Calismaya devam etmeden once hasari onarin.
4 Makine anormal sekilde titremeye baslarsa, motoru durdurun ve nedenini hemen kontrol edin. Titresim genellikle bir hasar uyarisidir.
Herhangi bir onarim, ayarlama veya inceleme yapmadan once daima motoru kapatin ve tum hareketli parcalarin tamamen durduugundan emin olun.
Yokusa calisirken cok dikkatli olun.
1 Makineyi asla yuksek hizda calistirmayin.
Cok yuksek bir hizda itmeye calasarak makine kapasitesini asiri yuklemyin.
Makinede yolcu tasimayin.
1 Makinenin onunde hiçbir kisinin olmamasina özen gosterin.
1 Makineyi sadece gun isiginda veya tamamen aydinlatimis alanlarda calistirn.
Saglam bir yurume alanolusturun ve gidonlarsikica tutun.Makine ile daima yuruyerek calisin,asla kosmayin.
Ciplak ayakla veya sandalet giyerek makineyi calistirmayin.
Yokuslarda yon degistirken cok dikkatli olun.
Motor calisirken asla bir ayar yapmaya calismayin.
1 Makineyi geri alirken veya gerije dogru cekerken cok dikkatli olun.
Motoru asia ic mekanlarda veya havalandirmasi dusuk alanlarda calistirmayin.Motorun egzos systemi k carbon monoksit icerir. Dikkat edilmemesi durumunda kalici yaralanmalara veya olume neden olabilir.
Gidondaki titresimler nedeniyle, uzun sure makineyi kullanmak parmaklarda beyazlanmalara neden olabilir.
Kollarda, ullerde veya parmaklarda yorgunluk hissedilirse veya parmaklarda gozte gorulur beyaz isaretler gorunuyorsa, yapilan is derhal durdurulmal ve iyilesme icin yeteri bir mola verilmelidir. Parmaklarda beyazlama olusumunu onlemek icin her kullanici, makineyi gunde en fazla 1,5 saat boyunca calistirmaldir.
Yakit Güvenligi:
1 Benzinle calisirken cok dikkatli olun.
Benzin asiri derecede yanicidir ve benzin buhari patlayicidir. Benzin vucudunuza veya kiyafetlerinize dokulurse ciddi kisel yaralanmalara sebebipyet verebilir. Boyle bir durumda derhal derinizi yikayin ve kiyafetlerinizi deqistirin!
Sadece onayl bir benzin kabikullanin. Mebrabat sisesi ya da benzeri bir kap kullanmayin!
Sigara, puro, pipo ve diger tutusma olusturabilecek kaynaklar sondurun.
Makinenize asla ic mekanlarda yakit ikmali yapmayin.
Yakit ikmalinden once motoru soğumaya birakin.
Yakitin genlesmesine yer acmak icin asla yakit deposunu yakit depo agzinin 2,5 cm altindan daha fazla doldurmayin.
Yakit doldurduktan sonra, kapagin saglam bir sekilde sikildigindan emin olun.
Yakit doldururken asla benzin tabancasi uzerindeki kilitleme islevini kullanmayin.
Yakit doldururken sigara icmeyin.
Asla bir binanin icinde veya benzin buharinin bir tutusturma kaynagiyla temas edebilecegi yerlerde yakit ikmali yapmayin.
1 Benzini ve motoru, elektrikli el alelterinin pilot alevlerinden, mangal, elektrikli el alelteri gibi malzemelerden uzak tutun
Bakim ve Saklama:
Bakim ve temizlik islemleri yapilirken, parca degistirilirken ve makine kendiGPCu disindaki araclarla tasinirken motor durdurulmalidir.
Tum civata ve somunlarin sikiligi duzenli olarak kontrl edin. Gerekirse tekrar sikin.
Ic mekanda makineyi saklamadan veya uzeri ortulmeden once motor tamamen sogutulmalidir.
4 Makine bir sure kullanimayacak ise, lufen bu kilavuzdaki talimatlara okuyun.
4. Güvenlik ve talimat etiketlerini koruyun ve gerektiğinde degistirin.
4 Sadece orijinal yedek parçalar veya aksesuarlar kullanin. Orijinal parçalar veya aksesuarlar kullanımyorsa, makine garanti kapsamindan Çikmistir.
Muhtelif Bilgiler:
- Motora ilk kullaniminizdan once yag doldurulmamistr.
Her zaman calistirmadan once motor yagi seviyesini kontrl edin
Gidona monte edilmis debriyaj kablosu gibi fabrikada takilan kontrol cihazlarıçikarlimali veya açika birakilmamaldir.
4 Yakit deposunu sadece aik havada bosaltin. Benzin son derece yanicidir ve benzin buhari patlayicidir.
4 Makineyi taɪrken dūzgün bir sekilde sabitlendiginden emin olun.

Atik elektrkli urunler evsel atiklarla birlikte atilmamaldir. Bu makine, guvenli bir islem icin yerel geri donusum merkezine goturulmelidir.
Çim biçme makinesi en son güvenlik gereksinimlerine gore ureilmistir. Örneğin makinede, motoru ve biçalık, 3 saniye icinde durduran bir biçak fremi mevcuttur. Unutulmamaldir ki her onlem ançak tam olarak takip edildigiinde etkilidir. Çim biçme makinenizi monte ederken asaqidaki aciklamayık.dkkate aln.
Parçalarin tanimlanmasi
Resim bolumune bakiniz: ID
Uyari: Resimler mevcut modelen farkl olabilir.
A. Vites Kolu
B. Fren Kolu
C. ipli Calistirma
D. Kelebek Somunu
E. Arka Tahliye Muhafazasi (Toz Kapağ) *
F. Su Musluğu
G. Toplama Haznesi
H. Benzin Deposu Kapaqi
I. Hava Filtresi
J. Eksoz
K. Buji
L. Yag Kabi
M. Malclama kapaqi
N. Gaz Kolu
O. Jikle
P. Yükseklik Ayan
Q. Yandan Tahliye Kapağ
R. Yakit Pompasi
S. Avadanlik Plakasi*
T. Mar*
Montaj
Ambalajdan cikarma: Resim M1
Makineyi yandan disari cekerek kutusundan cikarin.
Makine:
1 adet Cim Biçme Makinese
Kelebek somun, civata ve rondeladan olusan 4^ lu kelebek somun seti. (Bakiniz Tanim D)
2 adet ara parca blogu (bakiniz tanim E)
Uyari: Kabolarin sikismadigindan emin olun.
Gidon ve yükseklik ayari: Resim M2
Gidon yuksekliigi ayarlanabilir. Bu, size en uygun olacak sekilde ayarlanabilecegi anlamina gelir. Gidonu takmadan once, hangi yuksekliigi sinizin icin en iyi olduguna karar vermeniz iyolur.
- Alt gidon borusunu size uygun calisma yuksekligine ayarlayin. "H" yuksek konum ve "L" dusuk konum.
- Kelebek somunu yan destegin icinden ve alt gidonun icine takin.
- Üst gadonu alt tarafa takin. Gidonun icinden kelebek somunu ile sabitleyin.
- Kabloyu ayarlayin ve kablo kelepeleriyle sabitleyin
Fren kablosunun takilmasi: Resim M3
- Üst gadonu hafficé ileri do gru itin. Tanim:B
- Freni telini disaridan, gadonun braketteki deligine dokun ve kilitleyin. Tanim:B
Debriyaj kablosunun takilmasi: Resim M3
- Alt gidonu hafiffe aagidogru itin.Tanim:A
- debriyaj kablosunu diridan, gadonun braketteki deligine dokun ve kilitleyin. Tanim:A
Ipli Calistirma sistemi montaji: Resim M4
- Motordaki marş kablosunu serbest birakmak icin motor fren gidonunu cekin ve tutun.
- Mars kordonunu yavaça motordan cekin (Motor fren gidon tu tulmalidir)
- Marq kolunu gadonun rafina takin
- Motor frem gidonunu ve mars kolunu serbest birakin.
Avadanlik plakasinin takilmasi: resim M5*
- Bardaklikl avadanlik plakali modeller icin, M5-1 resmine bakiniz.
-
Avadanlik plakasi akan modeller icin M5-2 resmine bakiniz.
-
Not: Her modelde avadanlik plakasi yokitur.
Çim toplama haznesinin montaji: Resim M6
- Çim toplama haznesinin Çerçevesini takin.
- Çim toplama haznesi, kutunun Çim dolu olup olmadigi n ve bosaltilmasi gerektigini gosten kullanı bir goşterge ile birlikte gelir.
Arka tahiye muhafazasi: Resim M7-1
Cim toplama haznesi olmadan biçmek istiyorsaniz, iki ara para blogu takmak gereklidir.
2 blogu (Tanim:E) arka boşaltma muhafazasin altina yerleşirin.
Not: Ara parca bloklari sadece arkadan tahiye icindir!
Aksi takdirde cikarilmalan gerekir.
Uyari: iki bloc monte edilmezse makine, cimleri parcalamakta zorlanir.
Malclama kapaig: Resim M7-2
- Malçama islevini kullanmak istiyorsaniz, malçama kappağıni takin ve yandan tahiye muhafazasini cikarin.
NOT: Cim Toplama Sepetini kullanmayin.
Önemli: Çim toplama haznesini kullanırken, malçlama kapagini*cikarmayı unutmayın.
Yandan tahiye kapagi: Resim M7-3*
-
Yan kapaği kaldirin ve yandan Çişkı kapağıni yerleştinir. Ardindan, yandan Çiş isleviyle biçmek icin, malçlama kapağıni arka Çişkanalina takın.
-
Cim toplama sepetini kullanmayin
-
Not: Tüm modellerde yandan Çişkapagi yoktur.
Kablo Ayari
Makineyi kullanilmadan once, her zaman kablo ayari kontrl edilmidir. Kablolar gidonlari tamamen hareketeGPCirerek kontrl edilebilar ve kablonun sik olup olmadigi kontrl editor. Kablolar sik degilse, sikmaldir. Gidon kolayca tam olarak hareket ettiliremiyorsa, kablo gesetilmelidir.
Irksezondansonra,kablolarin esneme ozelliginden dolayi,makineden azami verim alabilmek icin kablorin ayarlanmasi gerekir.
Yeniden ayar icin asagidaki kablolara ihtiay duyulabilir:
- Debriyaj kablosu
- Motor Freni Kablosu
- Gaz teli icin Kablo
Not: Jikle kablosunun ayari yapilmyor!
Debriyaj kablosunu ayarlama: Resim A1-1
Debriyaj kablosunda gevseklik varsa, bu durum kablo uzerindeki civatayi sikarak veya gevseterekoczulebilir.
- Saat yönunde cevirerek sikin- kabloyu gezetin.
- Saat yönünün tersine cevirerek sikin- kabloyu sikin.
Fren kablosunu ayarlama: Resim A1-2
Motor fremi kablosunda gevseklik varsa, motor bloğundaki civatay sikarak veya gevseterekoczulebiril.
Gaz kelebeigi kablosunun ayarlanmasi: Resim A1-3
Devir kablosunda gevseklik varsa, bu, motor bogundaki civatayik veka veya gevseterek czulebilir.
Akü (Marşkıçalıstirma) *
Kullanmadan once akuyu sarj etme:
Elektrikl calistirma islevi kullanilmadan once, akunun 5 saat boyunca sarj edilmesi gerekir. Sarj fisini aküdeki delige takin ve sarj cihazini bir guc kaynagina baglayin. Resim A4'e bakiniz.
Sezon suresince sarj islemi:
Kullanim sirasinda aku sarj edilmemistir, bu nedenle motorun mars / durdurma sayisina bagli olarak akuyu sezon boyunca birkac kez sarj etmeniz gerekecektir. Aku bir seferde, 5 saat kadar sarjda durmaldir.
Akünun Saklanmasi:
Akü kı s ayalarinda daima kuru ve ilik olarak saklanmaldir. AslaDFSUK sicakliklara maruz birakilmamaldir. Saklamadan once akuyu tamamen sarj edin ve cim biçme makinesini donmaya maruz kalmayacagi bir yerde muhafaza edin. Alternatif olarak, cim biçme makinesi soquk olabilecek bir yerde vya garajda ise akuyu kalin bir halv veya benzeri bir bezle ortun.
Akunun tam kapasitede kaldiqindan emin olmak icin akuyu kiaylarinda 1-2 kez (en az 3 ayda bir) sarj edin. Usulune uygun olmayan saklama akuye zarar verebilir ve yanlis saklamadenan kaynaklanan hasarlar garantı kapsaminda degildir.
- Not: Her modelelektrikl marş yoktur
Calisma
Makineyi calistirmadan once daima yagini kontrol edin ve doldurun!
Ekteki baslangi kilavuzunda verilen talimatlan okuyun ve uygulayin!
Yaq seviyesi her zaman seviye cubugundaki min. ve max.(asgari/azami)arasinda olmaldir.Motora SAE-30 yaqini doldurun.Motorda toplam 0,6 litre yag bulunmaldir.Motora yalnizca kurunsuz 95/98 oktan yakit kullanin.Depoyu asla asiri doldurmayin.
Kesme yuksekligi ayari: Resim F1
(Resimlergerek modelinizdenfarkli olabilir)
Makinenin 6 farkli yukseklik seceneigi vardir. Kesme yuksekligi 28 mm ila 75 mmarasindadir.
Calistirma: Cim Biçme Makinesini asla dokudan uzun cim üzerinde calistirmayın.
Yakit pompasi ile Calistirma: Resim F2
- Butonu birkac kez bastirin, ilk defa 1-3 defa bastirin, gerekirse 3-5 defa takviye edin. Not: Bu islem ile motor bogulmaz.
- Motor freni icin gadonu tutun. Bu, motor frenini serbest birakacaktir.
- Ipili calistirmada ipte direnc hissedene kadar hafiffe cekin, ardindan hizli ve seri olarak cekin. Hiçbir zaman ipi birakmayin, yavaça baslangic konumuna kaydirin.
- Biçmeye böşlamak icin kendinden yürüme Çubuğu tutun.
Jikle, gaz kolu ile calistirma: Resim F3-A
- Soğuk motorla, jikle kolunu "jikle" konumuna getirin. Sıçak motorla jikle kolunu "Çalisma" konumuna getirin.
- Gaz kolunu tam olarak "Tavsan" (A) konumuna getirin
- Motor freni gadonunu tutun; bu motor frenini serbest birakacaktir.
- Ipli calistirmada ipte direnc hissedene kadar hafficce cekin, ardindan hizli ve seri cekin. Hiçbir zaman ipi birakmayin, yavasca baslangic konumuna kaydirin.
- Gerekirse gaz kolunu ayarlayin ve jikle kolunu "calisma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).
- Biçmeye böşlamak icin kendinden yürüme cubugu tutun
Marsile calistirma:Resim F3-B
Makinenin istem disi calismasini onlemek icin calistirma duğmesi makineden cikartilmali ve kullanilmadiğnda güvenle saklanmaldir.
1. Soguk motorla, jikle kolunu "Jikle/Choke" konumuna getirin. Sicak motorla jikle kolunu "Calisma /Run" konumuna getirin.
2. Gaz kolunu tam olarak "Tavsan" (A) konumuna getirin
- Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest birakacaktir.
- Makineyi calistirken, baslat dugmesini gadonun altindaki kontak kilidine yerlestirin ve iceri itin.
- Motor calisana kadar dugmeyi (B) basili tutunuz ve sonra birakiniz.
- Gerekirse gaz kolunu ayarlayin ve jikle kolunu "calisma" konumuna getirin (sadece soguk motor).
- Biçmeye böşlamak icin kendinden hareketli çubugu tutun
Jikle, vites kolu ile calistirma: resim F3-C *
- Soguk motorla, jikle kolunu "Jikle/Choke" konumuna getirin.
Sicak motorla jikle kolunu "Çalışma/Run" konumuna getirin. - Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest birakacaktir.
- ilpi calistirmada ipte direnc hissedene kadar haficce cekin, ardindan hizli ve seri olarak cekin. Hiçbir zaman ipi birakmayin, yavaça baslangic konumuna kaydirin.
- Gerekirse gaz kolunu ayarlayin ve jikle kolunu "calisma" konumuna getirin (sadece soguk motor). 5. Vites kolunu viteste 1 ila 4arasinda ayarlayin (C)
- Biçmeye böşlamak icin kendinden hareketli çubugu tutun
- Not: Her modelde jikle kolu bulunmaz.
Not: Cim biçme makinesini kullandiğiniz surece, motor fremi cubugunun baglanması gerekir.
Gaz kolu*
Motor hizi surus sirasinda ayarlanabilir. Devri ayarlamak icin gaz kolunu cevirin. (Tanim: M) En iyi kesme sonuclari icin tam gazda calistirmaniz onerilir. * Not: Tum modellerde gaz kontrolu yoktur.
Hiz Ayan*
Sürus esnasinda hiz 2,7-5,0 km / saatarasinda ayarlanabilir. Kontrol panelinde sag kolu etkinlestirin ve 4 farkl hizdan birine ayarlayin. Birinde surerken en dusuk iki hizda hiz farki onemli olcude degismez. Hizi yalinizca makine Kendinden tahrkli islev takiliyken degisirin. Bu durum, tahrk kayisi uzerinde minimum asinma olur ve kolay bir hiz degisimi saglar. Makine hareket etmediginde tahrk hizi degisirse, makine hareket etmeye baslar baslamaz kayisin duşme risikvardir. Ayrica, kablonun ve kayisin zarar gorme risikvardir.
- Not: Tümmodellerde hiz kolu yoktur
Durdurma: Resim F4
- Çim yüzme makinesini ve motoru kapatmak icin motor frenini ve yürutucu kumanda çubugu serbest birakin
Not: Bicaklar durduktan sonra 3 saniyeye kadar donmeye devam eder.
Su ile Temizlik Baglantisi
Biçme tabasinin sol tarafinda, makinayi yikamak icin bir su baglanti aparati vardir. (Bkz. resim ID-F)
- Su baglanti aparatini kullanirken, makine en alçak biçme konumda olmali ve Çimlerin üzerine yerleştrilmelidir. Bu durum, temizlik sirasinda suyun kaporta.altinda kalmasini saglar.
- Su baglanti aparatina bir hortum takin
Suyu acin ve motoru calistirn.
- Biçaklarin dōnmesiyle suyun Çim makinası góvdesinin altınin temizlemesini saglayacaktı.
Yukaridaki talimatlara uyulmazsa, sanzimana ve debriyaj kablosuna su siçrayabilir, bu da korozyon riskini ve her iki parçaya da zarar gelmesini saglar. Bu garanti kapsaminda degildir!
Not: En iyi sonucu elde etmek icin her cim biçme isleminden hemen sonra cim biçme makinası govdesi icinin su piskurtme isleviyle temizleyin. Cim makinası govdesi icine yapisip kururusba bu fonksiyon en uygun sekilde calismaz
*Not: Her modelde su baglanti aparati yokitur.
Yaq Deigiimi:
Yag ilk calistirildktan 5 saat sonra ve arindan yilda en az 1 kez degistirilmelidir.
Bir yag bosaltma kitine ihtiyaciniz olacak. 40-11336 Yag ve yag boslatma kiti dahil degildir
Bir yag bosaltma kiti kullanin ve asagidaki islemleri uygulayin:
- Motoru acin ve 5 dakika veya motor isinincaya kadar calistirin. Sicak bir motorla yag daha kolay bosaltilir, boylece tahliye islemini daha cabuk olur.
- Yag bosaltma kiti ile birlikte verilen siringayi kullanarak yag doldurma deliginden yaqi cekin. Yag karterine ulasmak icin hortumu kullanin.
- Kullanilmis yagi bos bir kaba aktarin.
- Motoru SAE-30 yag ile doldurun.
- Yag cubugunu kullanarak yag seviyesini kontrl edin. (En az- en cok /Minimum-Maksimum)
Kullanilmis yagi, dogaya zarar vermeyeck sekilde imha etmeyi unutmayin. Yerel geri donusum merkezine teslim edin.
Hava Filtresi
Hava filtresi duzenli olarak kontrl edilmeli ve temizlenmelidir. Filtre uzun suredir temizlenmediyse, motorun gucu duser.
Resim A2'ye bakiniz
- Kapagiçikarmadan once hava filtresinin etrafin temizleyin.
- iki kapağı asağı.Doğru bastirin ve kapağı yavaşacçekin
- Kagit frittreyi dikkatlice cikarin ve kontrl edin. Yumusak bir firca ile fircalayin. Cok kirlyse degistirin. Girise pislik girmemesine dikkat edin.
- Siyah kopuk elemanini sag tarafta ilik su ve sabunla yikayin.
- Suyu kopuk elemanindan disari dokru bastirin ve kurumasini bekleyin. Hafiffe nemlendirmek icin filtreye birkac damla SAE-30 yagi koyun. Fazla yagi kopuk elemanindan dikkatice sikin ve tekrar takin.
- Lüften tum parçalarin resimde gosterildigi gibiogrue ve duzgün bir sekilde kapandiğin unutmayin.
Bicaklar
Bicagin muayenesi
Biçme makinesini ñe doğru egin.
- Biçàgi hasar, Çatlak veya asiri pas veya korozyon açisindan inceleyin.
- Biçak civatasınin sikildıyın kontrl edin.
Not: Küt (körelmis) birabic bilenebilir! Ancak asinmis, bukulmus, catlamis veya baska bir sekilde hasar gormusbirabic degistirilmelidir.
Bicagin sukulmesi: Bkz. Resim A3
Keskinleistirmek vya degistirmek icin biçaki kärirsaniz, ellerinizi korumak icin bir tork anahtari ve koryucu is eldiveni kullanmaniz gerekir.
- Biçak civatasını gvşetin. Biçagın dönmesini onlemek icin bir tahta parçasi kullanin.
- Civatayi, rondelayi, biagve biçak tutucuyu bu sirayla cikarin.
- Biçagi bileyin veya degistirin.
- Biçak tutucuyu, biçàgi, rondelayi ve civatayi bu sirayla yerleştin.
- Biçak civatasini 50 Nm kuvvette ile sikin. Biçagın donmesini onlemek icin bir tahta parçasi kullanin.
Uyari: Bir bıçak %100 dengede olacak seksilde bilenmelidir, akti takdirde motora zarar verebilecek titresimiye neden olabilir. Yanı bileme nedeniyle motorun hasar gormesi garantı kapsamindadehyildir. Bu nedenle, yetkili bir servis merkezinin bıçaki bilemesini öneririz.
Buji
- Bujiyi cikarin.
- Bujideki kiri temizleyin.
- Bujiyi gevsetmek icin bir buji anahtar kullanin.
- Izolasyonun saglam oldugunu kontrl edin.
- Bujiyi tel firca ile temizleyin.
- Elektrotlara zarar vermemeye dikkat ederek elektron araligi dincun.
- Mesafe 0,7 ila 0,8 mm arasi olmalidir.
- Buji hasar gormemisse, yeniden takin,aksi faktirde 40-11294 no.lu parca ile degistirin.
- Bujiyi tekrar takin.
Saklama ve Bakim
Cim biçme makinenizin bakimi yapin: Tüm
civatalari, vidalari, somunlari ve saseyi kontrol edin. Düzenli temizlik icin bicaği ve kayı plastik kapagini dokunuz. Bicağın keskin olugundan daima emin olun. Çim biçme makinenizi ylda bir servis kontrolünegotürmek uygün olacaktır. En yakin servis merkezini www.zimasziraat.com.tr adresinden ögrenebilirsiniz.
Saklama: Cim biçme makinesini kullandiktan sonra kuru ve temiz bir odada saklayin. Her kullanımdan sonra makineyi temizleyin. Cimen ve kır sase altindan temizlenmelidir. Temizlik icin Cim biçme makinesini on tarafindan yukariya dokru (en fazla 45 derece) kaldırilmasi onerilir. Yana dokru yatürsaniz, karbürator ve hava filtresi her zaman yukari baker ve yag akintsisi sebebile yag azalir veya bitebilir. Bu da motoru tahrip edebilir. Cim biçme makinesi bakimindan once bujiyi seksardıninizdan emin olun.
Kis mevsiminde saklama: Yakit deposuno bosaltin ve karbaturordeki benzin tukenene kadar motorun calismasina izin verin. Bujiyi dokun ve buji deligine bir cay kasigi yag (motor yag) ekleyin. Yagin motor piston ve silindir icine gecip yaylmasini saglamak icin buji basligini takmadan calistirma ipini 2-3 kez cekin. Yag i yukaridaki bolumde anlatldigi gibi degistirin. Kabolara silikon yaglama puskurtun ve bunlar hareket ettirin. Son olarak, makineyi iyice temizleyin. Paslanmayi onlemek icin bir bezi yaga batirin ve metal parcalari yagbelez ovarak paslanmaktan koruyun.
Pinyin Dislisinin temizlenmesi ve yağlanması: Bakınüz resim A5
Daha fazla dayaniklik s#g lamak icin pinyon dislisinin temizlenmesi ve yağlanması yilda en azbir kez yapilmaldir. Bakim yapilmazsa, bu parçalar garantı kapsamı disinda kalir.
Aşaqidaki prosedüru takip edin (her iki arka tekerlek icin)*:
- Jant kapaklarini cikarin
- Somunu 13 mm somun anahtarile sokunuz
- Rondelayi ve tekerlegi cekin
- Tutucu halkasini ve pinyin dislisini uygun bir alette cikarin
- Safti /pinyon dislisini eski yag ve kirlerdentemizleyin.
- Uygun gresle yağlayin (örnek EP-0)
-
Tekerlek ve jant kapağıni tekrar takın.
-
Sadece kendi yürür modeller icinGPCERlidir.
Garanti Şartlari
AB ülkelerindeki özel son kullançilar icin garantı suresi 2 yildir.
Ticari kullanim icin satilan urunler sadece 1 yil garantisuresine sahiptir.
Garanti, malzeme ve / veya üretim hataları kapsar
Kisitlamalar ve gereksinimler:
Normal asinma ve asinan parcalarin degistirilmesi garanti kapsaminda deqildir.
Asagida belirtilen parcalar 12 aydan daha kisa sureli asinan parcalar olup garantis suresi 1 yildir.
B 1caklar
Kablolar
Kayislar
- Sigortalar
- Anahtarlar
- Membran / Contalar
Bujiler
Motor Sivilari (Yag, Benzin)
- Calistirma Kablolari
Filtreler
- Batarya: BataryaDOGRU sekilde saklanmazsa (donmaya karstönlem alinarak ve her 3 ayda bir sarj edilerek),dayaniklik sadece 6 ay garantilidir.
Motoru yag eklemeden calistirrsaniz, hasar gür ve onari lamaz ve bu nedenle garanti kapsaminda degildir.
Aşaqidaki sebeplerden dolayi olusan anizalar garanti kapsami disindadir:
Servis ve bakim eksikligi
- Yapisaldehydesiklikler
Olağandi dis kosullara maruz kalma
Gövde, kaporta, gadon, panel vb. lerde olusabilecek hasarlar
- Makine yanlis kullanilmissa veya asiri yuklenmisse
- Bu kullanim kilavuzunda tavsiye edilmeyen yanlis yag, benzin veya diger sivi türlerinin kullanimasi
Yakit systeminin kirlenmesine neden olan kotu veya kirli benzin
- Original olmayan yedek parcalarin kullanilmasi.
Texasin sorumlututulamayacagidiger kosullar.
Bir arizanin garanti kapsaminda olup olmadigi, her durumda yetkili bir servis merkezi tarafindan belirlenir. Faturaniz garanti belgenizdir, bu yuzden her zaman güvenli bir yerde muhafaza edilmesi gerekmektedir.
UNUTMAYIN: Herhangi bir yedek parca aliminda veya garanti talebinde, urunun stok numarası (ornegin 900665XX), yil ve seri numarası bildirilmelidir. Bu bilgiler, motorun arkasindo bulunan kesim tabasinin arka kisminda yer alan CE etiketinde bulunmaktadir.
*Texas firmasin yukarida belirtilen kosullarda her zaman degisiklik yapma hakki sakldir. Ayrica Texas, herhangi bir basim hatasindan dolayi sorumluk kabul etmez.
Specificationer
| Model | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/WE | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W | |
| Klipppebrede 42 cm 42 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 47" / 7" | 46 cm 46 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Hajdejustering | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 8" / 11" | 8" / 11" |
| Hjulstørrelse | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | |
| Choker | · | · | · | · | |||||||||||||
| Primer | · | · | · | · | · | · | · | ||||||||||
| Hastighedsreguling km/t | 2,3 - 4,3 | 2,3 - 4,3 | 2,7 - 5,0 | ||||||||||||||
| Gasreguling | · | · | · | · | · | ||||||||||||
| El-start | · | · | |||||||||||||||
| Bioklip | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||||
| Sideudkast | · | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Opsamler boks | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | |
| Vægt | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32,5 kg | 33 kg | 37,5 kg | 30,5 kg | 37,5 kg | 38,5 kg | 35,5 kg | 38,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 43 kg | 41 kg | 35,5 kg | |
| Vibrationsniveau (K=1,5 m/s2) | 7,163 m/s2 | 7,163 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 5,333 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 7,819 m/s2 | |
| Lydtryksniveau LpA | 83,1 dB(A) | 83,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,5 dB(A) | |
| Måleusikkerhed | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | |
| Lydefektniveau LwA | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(A) | 96,59 dB(A) | |
| Måleusikkerhed | 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 1,84 dB(A) | |
| Garanteret lydefektniveau | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | |
| Motor | |||||||||||||||||
| Model | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470E | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 | |
| Ydelse | 79,8 cc | 79,8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | |
Specifications
| Model | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/WE | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W | |
| Cutting width | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Height adjustment | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 8" / 11" | 8" / 11" |
| Wheel size | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | |
| Choke | · | · | · | · | |||||||||||||
| Primer | · | · | · | · | · | · | · | ||||||||||
| Speed lever km/h | 2.3 - 4.3 | 2.3 - 4.3 2 | 7 - 5.0 | ||||||||||||||
| Throttle lever | · | · | · | · | · | ||||||||||||
| Electric-start | · | · | · | · | |||||||||||||
| Mulching | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Side discharge | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||||||||
| Grass collector | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | |
| Weight | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32.5 kg | 33 kg | 37.5 kg | 30.5 kg | 37.5 kg | 38.5 kg | 35.5 kg | 38.5 kg | 42.5 kg | 42.5 kg | 43 kg | 41 kg | 35.5 kg | |
| Vibration level (K=1.5 m/s²) | 7.163 m/s² | 7.163 m/s² | 6.360 m/s² | 6.360 m/s² | 6.360 m/s² | 6.360 m/s² | 5.333 m/s² | 4.330 m/s² | 4.330 m/s² | 4.919 m/s² | 4.330 m/s² | 4.330 m/s² | 4.330 m/s² | 4.330 m/s² | 4.919 m/s² | 7.819 m/s² | |
| Sound pressure level LpA | 83.1 dB(A) | 83.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 83.3 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 83.3 dB(A) | 84.5 dB(A) | |
| Measurement uncertainty | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) | |
| Sound power level LvA | 94.64 dB(A) | 94.64 dB(A) | 93.61 dB(A) | 93.61 dB(A) | 93.61 dB(A) | 93.61 dB(A) | 94.55 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 dB(A) | 96.59 dB(A) | |
| Measurement uncertainty | 1.58 dB(A) | 1.58 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.26 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 1.84 dB(A) | |
| Guaranteed sound power level | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | |
| Engine | |||||||||||||||||
| Model | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470E | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 | ||
| Power | 79.8 cc | 79.8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | ||
| Technische Daten | Razor modell | ||||||||||||||||||
| Model | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W | |||
| Schnittbrite 42 cm 42 cm 46 cm 46 cm 46 cm | 46 cm 46 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm 51 cm | 51 cm | ||||||||||||
| Höheneinstellung | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 18-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm |
| Rad | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | |
| Choker | * | * | * | * | * | * | |||||||||||||
| Primer | * | * | * | * | * | * | * | ||||||||||||
| Geschwindigkeit km/s | 2,3 - 4,3 | 2,3 - 4,3 | 2,7 - 5,0 | ||||||||||||||||
| Gashebel | * | * | * | * | * | * | |||||||||||||
| Elektrostart | * | * | * | * | * | ||||||||||||||
| Mulchen | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |
| Seitenauswurf | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||
| Fangkorb | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | |
| Gewicht | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32,5 kg | 33 kg | 37,5 kg | 30,5 kg | 37,5 kg | 38,5 kg | 35,5 kg | 38,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 43 kg | 41 kg | 35,5 kg | ||
| Vibration (K=1,5 m/s2) | 7,163 m/s2 | 7,163 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 5,333 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,919 m/s2 | 7,819 m/s2 | |
| Schalldruckpegel LpA | 83,1 dB(A) | 83,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,5 dB(A) | ||
| Messunsicherheit | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | ||
| Schalleistungspegel LwA | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 d(B) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 d(B) | 96,59 dB(A) | ||
| Messunsicherheit | 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 1,84 dB(A) | ||
| Garantieter Schalleistungspegel | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | ||
| Motor | |||||||||||||||||||
| Modell | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470E | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 | |||
| Hubraum | 79,8 cc | 79,8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | |||
| Caracteristiques techniques | Razor modèle | |||||||||||||||
| Modèle | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W |
| Largeur de coupe | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Réglage de la hauteur | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 18-75 mm |
| Roue | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" |
| Foulard | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Apprét | · | · | · | · | · | · | · | |||||||||
| Papillon de vitesse km/h | 2.3 - 4.3 | 2.3 - 4.3 | 7 - 5.0 | |||||||||||||
| Papillon des gaz | · | · | · | · | · | · | ||||||||||
| Démarreur électriche | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Mulchage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Projet de côte | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |||||
| Ramasse-herbe | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. |
| Poids | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32,5 kg | 33 kg | 37,5 kg | 30,5 kg | 37,5 kg | 38,5 kg | 35,5 kg | 38,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 43 kg | 41 kg | 35,5 kg |
| Le niveau de vibration (K=1,5 m/s²) | 7,163 m/s² | 7,163 m/s² | 6,360 m/s² | 6,360 m/s² | 6,360 m/s² | 6,360 m/s² | 5,333 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 7,819 m/s² |
| Niveau de pression acoustique LpA | 83,1 dB(A) | 83,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,5 dB(A) |
| L'incertitude de mesure | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) |
| Niveau de puissance sonore LWA | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 d(B) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 d(B) | 96,59 dB(A) |
| L'incertitude de mesure | 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 1,84 dB(A) |
| Garantie niveau de puissance acoustique | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) |
| Moteur | ||||||||||||||||
| Modèle | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470E | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 | |
| Capacité | 79.8 cc | 79.8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | |
Dane techniczne
| Model | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W | |
| Szerokość pięcía | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Regulacja wysokośći | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 161 cc | 166 cc |
| Kola | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | |
| Naszyznik | · | · | · | · | · | ||||||||||||
| Primer | · | · | · | · | · | · | · | ||||||||||
| Prȩdkość km/h | 2,3 - 4,3 | 2,3 - 4,3 | 2,7 - 5,0 | ||||||||||||||
| Dląwić | · | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Rozrusznik elektryczny | · | · | · | · | · | ||||||||||||
| Mulczowanie | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Wyrzutem bocznym | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||||||
| Pojemnik na trawe | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. |
| Waga | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32,5 kg | 33 kg | 37,5 kg | 30,5 kg | 37,5 kg | 38,5 kg | 35,5 kg | 38,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 43 kg | 41 kg | 35,5 kg |
| Pozium wibraci (K=1,5 m/s²) | 7,163 m/s² | 7,163 m/s² | 6,360 m/s² | 6,360 m/s² | 6,360 m/s² | 6,360 m/s² | 5,333 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 4,330 m/s² | 7,819 m/s² |
| Pozium cijsnienia akustycznego Ia | 83,1 dB(A) | 83,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,3 dB(A) | 84,5 dB(A) | 84,5 dB(A) |
| Niepewność pomiaru | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) |
| Pojemnik mozy akustycznego Iwa | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(A) | 96,59 dB(A) |
| Niepewność pomiaru | 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 1,84 dB(A) |
| Pozium natężenia dzwiedzenia gwarantowana | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) |
| Silnik | |||||||||||||||||
| Model | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470E | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 | |
| Pojemnosć | 79,8 cc | 79,8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | |
Specifications
| Model | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W | |
| Lamã | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Înlățimea de ajustare | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 1.28-75 mm | 28-75 mm |
| Roâtã | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | |
| Sufoca | |||||||||||||||||
| Primer | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||||
| Viteza de pârghie km/h | 2.3 - 4.3 | 2.3 - 4.3 2 | 7 - 5.0 | ||||||||||||||
| Gâtul | • | • | • | • | • | • | |||||||||||
| Pornire electrică | • | • | • | • | • | ||||||||||||
| Mulcîre | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Partea de evacuarea | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||||||
| Larbã colector | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | |
| Greutate | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32.5 kg | 33 kg | 37.5 kg | 30.5 kg | 37.5 kg | 38.5 kg | 35.5 kg | 38.5 kg | 42.5 kg | 42.5 kg | 43 kg | 41 kg | 35.5 kg | |
| Nivel de vibraîl (K=1,5 m/s2) | 7,163 m/s2 | 7,163 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 5,333 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 7,819 m/s2 | |
| Nivel de presiune acustică LpA | 83.1 dB(A) | 83.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 83.3 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 83.3 dB(A) | 84.5 dB(A) | |
| Incertitudinea de mâsurare | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) | |
| Nivelul de putera acustică LwA | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 d(B) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 d(B) | 96.59 dB(A) | |
| Incertitudinea de mâsurare | 1.58 dB(A) | 1.58 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.40 dB(A) | 1.26 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 1.84 dB(A) | |
| Nivelul de putere acustică garantat | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | |
| Motor | |||||||||||||||||
| Model | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470 | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 | |
| Capacitate | 79.8 cc | 79.8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | |
| Текнисторухухштейки Razor мodyпь | ||||||||||||||||
| мodyпь | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W |
| ШирINA STRIKHI, CM | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Р绝缘овka вись, MM | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 18-75 mm |
| Колеса | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" |
| Воздуная заслонka | * | * | * | * | * | * | ||||||||||
| праимер | * | * | * | * | * | * | * | |||||||||
| perug�овка sxорoctи | 2,3 - 4,3 | 2,3 - 4,3 | 2,7 - 5,0 | |||||||||||||
| perug�ovькя раза | * | * | * | * | * | * | ||||||||||
| эль ekтуческий старт | * | * | * | * | * | |||||||||||
| Мыльчовянna | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| бokовь Вьбpos | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |||||
| объем травocборнika, Л. | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. |
| Вес | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32,5 kg | 33 kg | 37,5 kg | 30,5 kg | 37,5 kg | 38,5 kg | 35,5 kg | 38,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 43 kg | 41 kg | 35,5 kg |
| уровень вибаши (K=1,5 m/s2) | 7,163 m/s2 | 7,163 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 5,333 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 7,819 m/s2 |
| уровень вamyково даваленя LpA | 83,1 dB(A) | 83,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,5 dB(A) |
| ногочьость иамерени | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | |
| уровень вamyково мошости LpA | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(B) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(B) | 96,59 dB(A) |
| ногочьость иамерени | 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 1,84 dB(A) |
| тaramпироанный у政府采购 вamyково | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) |
| ДВИГATEЛБ | ||||||||||||||||
| мodyпь | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470E | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 |
| Оььем дугателя, Куб.cм | 79,8 cc | 79,8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | |
| Technische specificaties | Razor model | |||||||||||||||
| Model | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W |
| Maaibreedte | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Houghtinstalling | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 161 cc |
| Wielmaat | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" |
| Choke | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Primer* | · | · | · | · | · | · | · | |||||||||
| Snelheidshendel Km/u | 2.3 - 4.3 | 2.3 - 4.3 | 7 - 5.0 | |||||||||||||
| Gashendel | · | · | · | · | · | · | ||||||||||
| Elektrische start | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Mulching | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Zij-uitworp | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |||||
| Grasopvangbak | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. |
| Gewicht | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32.5 kg | 33 kg | 37.5 kg | 30.5 kg | 37.5 kg | 38.5 kg | 35.5 kg | 38.5 kg | 42.5 kg | 42.5 kg | 43 kg | 41 kg | 35.5 kg |
| Trillingsniveau (K=1,5 m/s2) | 7,163 m/s2 | 7,163 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 5,333 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 7,819 m/s2 |
| Geluidsdrukniveau LpA | 83.1 dB(A) | 83.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 83.3 dB(A) | 84.5 dB(A) |
| Meetonzekerheid | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) |
| Geluidsvermögensniveau LwA | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 d(B) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 d(B) | 96.59 dB(A) |
| Meetonzekerheid | 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 1.84 dB(A) |
| Geluidsvermögen gegarandeerd | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) |
| Motor | ||||||||||||||||
| Model | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470 | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 |
| Prestaties | 79.8 cc | 79.8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc |
| Specliche | ||||||||||||||||
| Modellto | ||||||||||||||||
| Modello | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/WE |
| Larghezza di tosatura | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Regolazione dell'altezza | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 18-75 mm |
| Dimensione ruota | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" |
| Starter | * | * | * | * | * | * | ||||||||||
| Primer | * | * | * | * | * | * | * | |||||||||
| Leva velocità km/h | 2,3 - 4,3 | 2,3 - 4,3 | 7 - 5,0 | |||||||||||||
| Leva comando gas | * | * | * | * | * | * | ||||||||||
| Avviatore elettronico | * | * | * | * | * | |||||||||||
| Pacciamatura | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| Scarco laterale | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |||||
| Raccogli erba | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. |
| Peso | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32,5 kg | 33 kg | 37,5 kg | 30,5 kg | 37,5 kg | 38,5 kg | 35,5 kg | 38,5 kg | 42,5 kg | 42,5 kg | 43 kg | 41 kg | 35,5 kg |
| Livello vibrazione (K=1.5 m/s2) | 7,163 m/s2 | 7,163 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 5,333 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 7,819 m/s2 |
| Livello pressione sono \( L_{pA} \) | 83,1 dB(A) | 83,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,1 dB(A) | 82,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 84,4 dB(A) | 83,3 dB(A) | 84,5 dB(A) |
| Incertezza di misurazione | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 2,5 dB(A) | 3,0 dB(A) | 2,5 dB(A) |
| Livello potenza sono \( L_{pA} \) | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(B) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 95,38 dB(A) | 97,04 dB(B) | 96,59 dB(A) |
| Incertezza di misurazione | 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 0,85 dB(A) | 1,23 dB(A) | 1,84 dB(A) |
| Livello potenza sono garantito | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) |
| Motore | ||||||||||||||||
| Modellto | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470E | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 |
| Potenza | 79.8 cc | 79.8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc |
| Teknik Özellikler | |||||||||||||||||
| Model | 4210 | 4210 TR | 4610 | 4605 TR/W | 4610 TR/W | 4650 TR/WE | 4680 TR/W | 5105 TR/W | 5120 TR/W | 5130 TR/W | 5140 TR/W | 5150 TR/WE | 5155 TR/WE | 5160 TR/WE | 5180 TR/WE | 5190 TR/W | |
| Kesme Genişligi | 42 cm | 42 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
| Yükseklik ayan | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 28-75 mm | 18-75 mm | 28-75 mm |
| Teklerlek ölcüleri | 6" / 7" | 6" / 7" | 7" / 8" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 7" / 10" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | 8" / 11" | |
| Jikle | · | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Yakut Pompasi | · | · | · | · | · | · | · | ||||||||||
| Hiz kolu km/saat | 2.3 - 4.3 | 2.3 - 4.3 | 2.7 - 5.0 | ||||||||||||||
| Gaz kolu | · | · | · | · | · | · | |||||||||||
| Marşili calıstirma | · | · | · | · | · | ||||||||||||
| Malçlama | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Yandan tahiye | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||||||
| Çın toplama haznesi | 45 L. | 45 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | 65 L. | |
| Ağırlik | 24 kg | 25 kg | 30 kg | 32.5 kg | 33 kg | 37.5 kg | 30.5 kg | 37.5 kg | 38.5 kg | 35.5 kg | 38.5 kg | 42.5 kg | 42.5 kg | 43 kg | 41 kg | 35.5 kg | |
| Titreşimi sevliyesi (K=1.5 m/s2) | 7,163 m/s2 | 7,163 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 6,360 m/s2 | 5,333 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | 4,330 m/s2 | |
| Ses gürültu sevliyesi LpA bellisiz olçu | 83.1 dB(A) | 83.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.1 dB(A) | 82.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 84.4 dB(A) | 83.3 dB(A) | 84.5 dB(A) | |
| 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 2.5 dB(A) | 3.0 dB(A) | 2.5 dB(A) | ||
| Ses Günc sevliyesi LWA bellisiz olçu | 94,64 dB(A) | 94,64 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 93,61 dB(A) | 94,55 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 95.38 dB(A) | 97.04 dB(A) | 96.59 dB(A) | |
| 1,58 dB(A) | 1,58 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,40 dB(A) | 1,26 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 0.85 dB(A) | 1.23 dB(A) | 1.84 dB(A) | ||
| Garanti edilen ses Günc sevliyesi | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 96 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | 98 dB(A) | |
| Motor | |||||||||||||||||
| Model | TG150 | TG150 | TG470 | TG470 | TG470 | TG470 | B&S 500E | TG570 | TG570 | B&S 750EX | TG570 | TG570E | TG570E | TG570E | B&S 750EX | GCV170 | |
| Güç | 79.8 cc | 79.8 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | 140 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 173 cc | 161 cc | 166 cc | |
| Çalıkını sorum | ||
| Sorum | Sebep | Çozüm |
| Makina Çalıkınyor | • Yarı中国特色bmı ilelmi | • Kullanım kitap中国特色bmı belirtilen adımları eksekiz uzugulayın |
| Büyüfatma kablosu çok seksi (Büyüfatma olmuyor) | • Fren gadunç中国特色bmı | • Fren gadunucdevreye alin ve baslatma kablosunçekin |
| • Makina yükssek;cimlerde kullanilmş | • Makinay:içuksek;cimlerden uzaklastirn ve baslatma,islemini tekrarlayin.Bişkı;cimlerden kurtarmak,isim yüksseklik ayarini en yükssek konuma getirin. | |
| Çalıkını kablosu çenkildigiinde veyamargduğmesine basldigiinde,makine Çalıkınyor(veya marşasa basldigiinde"klik' sesi geliyor") | • Fren gadunç中国特色bmı | • Motor fren gadunucdevreye alin ve marşduğmesinebasin. |
| • Kablolar aküybeğlamamş | • Aküden motora ve baslatma düzmesine kabolari nbaglandigiincontrol edin. | |
| • Fren kablo ayari hatali yapilmş | • Motor fren kablosun ayarlayin, kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin. | |
| • Makina yükssek;cimlerde duruyor | • Makinay;cålşirmak,isim yükssek;cimlerden uzaklastirn.Bişkı,rahat;cålşabilmesi,isim yüksseklik ayarini en yükssek konuma getirin | |
| • Motora çalıstirilmadan.Once yakitpompalanmamş | • Çalıkmadan once yakit,pompasina 1-3 defa basin. | |
| • Jikle.Doğru konumda delelg | • Jikle kolunu farkıbir konuma getirin. | |
| • Yakt deposunda benzin yok | • Yakt deposuna control edin,gerekiyorsa benzin doldurun. | |
| • Depodaki yakit,3aydan dahtašek | • Yakt deposu ve karbūratardeki iski)yakiti bosaltinve yeni yakit doldurun. | |
| Ateşleme olmuyor (çalıkını,yapilamyor) | • Buji basligi gevsek | • Buji baslügenbujiye sikca taktildigiincontrol edin. |
| • Buji nemli veye kirli | • Bujide kir ve toz olmadigünikontrol edin,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin. | |
| • Buji ve elektrotarasindaki boşluk hatali | • Buji boşluşunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayin,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin. Alternatif olarak bujivi degistirin. | |
| • Hava filtresi kirli veya arizali | • Hava filtresinir kirlı Olup olmadigünikontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin. | |
| Çimbiçme makinasi,baslaliliyor,fakatduzensizçalıyor | ||
| Sorum | Sebep | Çozüm |
| Yetersiz motor devri | • Kol,"jikle"konumunda• Gaz kolu "kaplumbaşa"konumuna ayarlanmş. | • Kolu "çalısma konumuna getirin.Gaz kolunu "tavşan"konumuna getirin. |
| Arka tekerlek hareket etmýor,veyaçok azhareket ediyor | • Debriyaj kablosu;cok,isim/cokgevşek | • Debriyaj kablosun ayarlayin,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin.Pinyon disllerideğistirin.. |
| Motorduzensizçalıyorve/veyaçalırkenperformansi duşüyor | • Buji basligi gevsek• Buji kirli• Buji ve elektrotarasindaki boşluk hatali• Hava filtresi kirlı veya arizali• Karbūratardeki yakin buharlasmasi• Gevşek gaz kolu• Karbūratardeki kır | • Buji baslügenbujiye sikca taktildigiendem olin..• Bujinin temiz ve sağlam olduğuna emin olun,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin.Bujün boşluşunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayin,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin.Hava filresinir kirlı olup olmadigünikontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin.Birkan,dakika bekleyin ve yaniden calişirmayideneyin.Gaz kablosunu,isim,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin.Karbūrataürtemizleyin. |
| MotorDurmuyor | ||
| Sorum | Sebep | Çozüm |
| Makina 5 saniye sonra durmuyor | • Motor fren kablosu;cok,isim ayarlanmş. | • Motor fren kablosunukontrol edin,gerekiyorsa ayarlayin,kullanic el kitabindaki talimatlari takip edin. |
Sorununuz yukaridakilerden biri degilse, lufen onayli bir servis merkezine veya Texas A/S'ye Bavurunuz
Fabrikant · Manufacturer · Hersteller · Fabricant · Producent ·
Producator · Fabrikant · Produttore
Texas Andreas Petersen A/S
KolayKılavuz