CG23EC - เครื่องตัดหญ้า HiKOKI - คู่มือผู้ใช้ฟรี

ยี่ห้อ	HiKOKI
รุ่น	CG23EC
ประเภทผลิตภัณฑ์	เครื่องตัดหญ้าแบบเข็น
ประเภทเครื่องยนต์	เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ
ความจุกระบอกสูบ	163cc
กำลังขับเคลื่อน	2.8kW (3.8 แรงม้า)
ความกว้างตัด	46 ซม.
การปรับความสูงตัด	ปรับตรงกลาง 6 ระดับ 25-75 มม.
ความจุถุงเก็บหญ้า	60 ลิตร
ขนาดล้อ	ล้อหน้า: 15 ซม. ล้อหลัง: 20 ซม.
ประเภทมือจับ	มือจับพับได้พร้อมที่จับนุ่ม
วิธีการสตาร์ท	สตาร์ทแบบดึง
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 93
ความจุถังน้ำมัน	0.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง	0.5 ลิตร
น้ำหนัก	32 กก.
ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง)	150×46×108 ซม.
ระดับเสียงรบกวน	96 dB(A) (ตำแหน่งผู้ปฏิบัติงาน)
ระดับการสั่นสะเทือน	7.5 m/s² (มือจับด้านหน้า)
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย	ระบบเบรกใบมีด สวิตช์นิรภัย ฝาครอบ
รอบการบำรุงรักษา	ทำความสะอาดหลังการใช้งานทุกครั้ง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 25 ชั่วโมง
ความสามารถในการซ่อมแซม	มีรายการอะไหล่ ใบมีด หัวเทียน ไส้กรองสามารถซื้อแยกได้
รายการในบรรจุภัณฑ์	ตัวเครื่องตัดหญ้า ถุงเก็บหญ้า คู่มือการใช้งาน ชุดเครื่องมือ

คำถามที่พบบ่อย - CG23EC HiKOKI

HiKOKI CG23EC เปิดสตาร์ทอย่างไร?

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังน้ำมันมีน้ำมัน และน้ำมันเครื่องอยู่ในระดับที่เหมาะสม เปิดวาล์วน้ำมัน ปิดวาล์วลม (ถ้าเครื่องเย็น) ดึงเชือกสตาร์ทจนเครื่องยนต์ติด แล้วค่อยๆ เปิดวาล์วลม

ปรับความสูงตัดหญ้าอย่างไร?

ใช้มือจับปรับตรงกลาง มี 6 ระดับความสูง ตั้งแต่ 25-75 มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ปิดอยู่ขณะปรับ

เครื่องตัดหญ้าใช้เชื้อเพลิงประเภทใด?

ใช้เบนซินไร้สารตะกั่ว 93 หรือสูงกว่า ห้ามใช้เชื้อเพลิงที่มีเอทานอลเกิน 10% มิฉะนั้นจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

เปลี่ยนใบมีดเครื่องตัดหญ้าอย่างไร?

ถอดสายหัวเทียน เอียงเครื่องตัดหญ้า ใช้ประแจยึดใบมีด ถอดน็อตยึด ติดตั้งใบมีดใหม่ ขันน็อตให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด

ติดตั้งและเทถุงเก็บหญ้าอย่างไร?

เกี่ยวตะขอถุงเก็บหญ้าเข้ากับโครงด้านหลังแล้วดันเข้าไปจนได้ยินเสียงคลิก แสดงว่าล็อคแล้ว เวลาเทให้ยกที่จับขึ้นแล้วเทเศษหญ้าออก

เครื่องตัดหญ้าใช้น้ำมันเครื่องชนิดใด?

แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ 4 จังหวะ SAE 10W-30 ความจุประมาณ 0.5 ลิตร ตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนใช้งานทุกครั้ง

ต้องเตรียมอะไรบ้างก่อนจัดเก็บเครื่องตัดหญ้า?

ถ่ายน้ำมันออกจากถัง เปิดเครื่องยนต์จนเครื่องดับเพื่อไล่น้ำมันในคาร์บูเรเตอร์ ทำความสะอาดใบมีดและตัวถัง ทาน้ำมันกันสนิม เก็บในที่แห้ง

ใบมีดไม่หมุนเกิดจากอะไร?

สาเหตุที่เป็นไปได้: ใบมีดติด สายพานขาด คลัตช์ขับไม่ต่อ ตรวจสอบใต้ใบมีดว่ามีสิ่งกีดขวางหรือไม่ ตรวจสอบสภาพสายพาน

ท่อไอเสียปล่อยควันดำ ต้องทำอย่างไร?

อาจเกิดจากไส้กรองอากาศสกปรกหรือส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงเข้มเกินไป ล้างหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ตรวจสอบว่าวาล์วลมเปิดเต็มที่หรือไม่ ปรับคาร์บูเรเตอร์ (ถ้าจำเป็น)

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยในการใช้งานเครื่องตัดหญ้ามีอะไรบ้าง?

สวมแว่นตานิรภัยและอุปกรณ์ป้องกันการได้ยินขณะใช้งาน อย่าใช้งานบนทางลาดชัน เอาหินและสิ่งกีดขวางออก ให้มือและเท้าอยู่ห่างจากใบมีด เติมน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์เย็นแล้ว

คู่มือผู้ใช้ CG23EC HiKOKI

en Handling instructions
zh 使用說明書
ko 취급 설명서
vi Hóng dǎn sù dụng
th ดุ่มือการใช้งาน
③ar 提ليمات المعالجة

1

ความหมายของสัญลักษณ์

หมายเหตุ: เครื่องมือบางอย่างไม่มีสัญลักษณ์เหล่านี้

	สัญลักษณ์ต่อไปนี้ใช้สําหรับอุปกรณ์ โปรดแน่ใจว่าคุณเข้าใจความหมายของสัญลักษณ์เหล่านี้ก่อนการใช้งาน
	เครื่องตัดหมู่ํา/เครื่องตัดเล็มหมู่ํา การปรับความเร็วเดินเบา	[IMAGE]
	สิ่งสําคัญคือคุณต้องอย่านทําความเข้าใจ ให้ครบถ้วน และปฏิบัติตามข้อควรระวัง และ คําเตือนด้านความปลอดภัยตั้งต่อไปนี้ หากใช้ตัวเครื่องน้อย่าง ประมาณหรือไม่ถูกต้อง อาจเกิดการ บาดเจ็บสาหัสหรือถึงแก่ชีวิตได้	[IMAGE]	บั้มส่อน้ํา
	อ่านทําความเข้าใจ และปฏิบัติตามคําเตือนและคําสั่งทั้งหมดในคู่มื่อนี้ และที่ตัวเครื่อง	[IMAGE]	ระดับกําลังเสียงที่รับประกัน
	สวมอุปกรณ์ป้องกันตามศีรษะและหูเสมอเมื่อใช้ตัวเครื่องนี้	[IMAGE]	ใบมีตอาจเกิดแรงผลักเมื่อใบมีดที่หมุนตะกับของแข็งในพื้นที่สําคัญ อาจเกิดแรงปฏิกิริยาที่มีอันตราย ทําให้ทั้งตัวเครื่องและผู้ใช้งานถูกผลักอย่างรุนแรง เรียกแรงปฏิกิริยานี้ว่า “แรงผลักของใบมีด” ผลก็คือ ผู้ใช้งานอาจสูญเสียการควบคุมตัวเครื่อง จนบาดเจ็บสาหัสหรือถึงแก่ชีวิต แรงผลักของใบมีดเกิดได้ง่ายชื่นในพื้นที่ที่มองชื่นงานที่ตัดได้ยาก
	อย่าใช้ใบมีดที่เป็นโลหะของแข็งเมื่อสัญลักษณ์นี้แสดงไว้ที่ตัวเครื่อง
	ให้เต็ก คนที่ผ่านไปมา และผู้ช่วยอยู่ห่าง จากตัวเครื่อง15 เมตร ภ้ามีใครเข้า ไกล่มคุณ ให้ดับเครื่องยนต์และชุดใบมีตัดทันที	[IMAGE]	พื้นผิวมีความร้อน - การสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ร้อนอาจทําให้เกิดผลพุพองรุนแรงได้
	ระวังเศษวัสดุที่กระเดิน	[IMAGE]	แสดงตําแหน่งมือจับ ลูกศรีที่แสดงตําแหน่งจํากัดของมือจับ
	แสดงความเร็วสูงสุดของเพลา อย่าใช้เครื่องมือตัดที่รอบหมุนสูงสุดต่ํากว่ารอบหมุนของเพลา	[IMAGE]	การกระจัด
	ควรรวมถุงมือหากจําเป็น เช่น เมื่อ ประกอบเครื่องมือตัด	[IMAGE]	หัวเทียน
	ใช้รองเท้ากันลื่นและมั่นคง	[IMAGE] Idle	ความเร็วเดินเบา
	โชัด — ตําแหน่งรัน (ปิด)	[IMAGE]	ความเร็วของเพลาเอาท์พุต
	โชัด — ตําแหน่งเริ่มต้น (ปิด)	[IMAGE]	เอาท์พุตเครื่องยนต์สูงสุด
I/START	เปิด/เริ่ม ความจุถังเชื้อเพลง	[IMAGE]
O/STOP	ปิด/หยุด	[IMAGE]	น้ําหนักแห้ง (โดยปราศจากเชื้อเพลง ชุดใบมีดตัด ชุดเครื่องมือแขวนไหล่ และแผ่นกันชุดใบมีดตัด)
	ส่วนผสมของเชื้อเพลงและน้ํามัน ส่วนต่อสําหรับตัด	[IMAGE]
L_pA, eq ISO22868	ระดับความตันเสียง LpA โดยเทียบเท่ากับ ISO 22868*	a_hv, eq(F)	ระดับการสั่นสะเทือน โดย ISO 22867มือจับด้านหน้าหรือด้านช้าย / โดยเทียบเท่า*
L_WA, Ra(M) 2000/14/EC	ระดับกำลังเสียงที่ถูกวัด LwA โดย 2000/14/ECเพิ่มความเร็ว	a_hv, eq(R)	ระดับการสั่นสะเทือน โดย ISO 22867มือจับด้านหลังหรือด้านขวา / โดยเทียบเท่า*
L_WA, Ra(G) 2000/14/EC	ระดับกำลังเสียงรับประกัน LwA โดย 2000/14/ECเพิ่มความเร็ว	K	ความไม่น่อน
ก่อนการใช้งานเครื่องจักรอ่านคู่มือการใช้งานโดยละเอียดตรวจสอบว่าได้ประกอบและปรับแต่งเครื่องตัดอย่างถูกต้องสตาร์ทเครื่องและตรวจสอบการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ โปรดตูที่ “การบํารุงรักษา”

หมายเหตุ: ระดับเสี่ยง / ระดับการสั่นสะเทือนโดยเที่ยบเท่า ถูก划定วนตามผลรวมพลังงานถ่วงน้ำหนักเวลาสำหรับเสี่ยง / ระดับการสั่นสะเทือนผายได้เงื่อนไขการทำงานที่หลากหลายกับการกระจายเวลาต่อจากนี้:

* 1/2 เดินเบา, 1/2 เพิ่มความเร็ว

ส่วนประกอบ (รูปที่ 1)

เนื่องจากคู่มือเล่มนี้ มีรายละเอียดครอบคลุมเครื่องตัดหลายรุ่น ซึ่งอาจจะมีความแตกต่างระหว่างรูปภาพและตัวเครื่อง โปรดปฏิบัติตาม คำแนะนำที่ใช้กับตัวเครื่องเท่านั้น

A: ฝาถังน้ำมัน

B: คันเร่ง

C: คันสตาร์ท

D: แผ่นกั้นชุดใบมีดตัด

E: ส่วนขยาย事先ป้องกัน

F: ชุดใบมีดตัด

G: ท่อพลาชับ

H: มีอจับ

1: ที่แขวน

J: สวิทซ์สตาร์ท

K: หัวเทียน

L: ลูกยางแย็ดน้ํามัน

M: ชุดเครื่องมือแขวนไหล่ (ซึ่งต้องใช้)

N: ปุ่มแสดงคันเร่ง

O: คันโช็ด

P: เครื่องยนต์

Q: เคสเกียร์

R: เคสคัตเตอร์

S: ชุดประแจนิ้นกซ์

T: คู่มือใช้งาน

U: แว่นตาป้องกัน

V: ประจำเลื่อนหกเหลี่ยม

W: ฝาบน

X: ประจำเลือน

คำเตือนและคำแนะなかったความปลอดภัย

สังเกตข้อมูลที่ต่อท้ายข้อความต่อไปนี้ใช้ดี:

คำเตือน

แสดงถึงความเป็นไปได้มากที่อาจบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต หากไม่ ปฏิบัติตามคำแนะน้ำ

ข้อควรระวัง

แสดงถึงความเป็นไปได้ที่อาจบาดเจ็บหรืออุปกรณ์ชํารุด หากไม่ ปฏิบัติตามคําแนะนํา

หมายเหตุ

ข่าวสารที่มีประโยชน์เพื่อการทำงานและการใช้งานที่ถูกต้อง

ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

○ รวมใส่เครื่องป้องกันศีรษะ (1) (รูปที่ 2)

○ รวมใส่เครื่องป้องกันใบหน้าหรือแว่นตาป้องกันเสมอ (2) (รูปที่ 2)

○ รวมใส่อุปกรณ์ป้องกันเสียง (3) (รูปที่ 2) การได้รับเสียงเป็นเวลานาน อาจทำให้สูญเสียการได้ยินอย่างถาวรได้ ระวังคนผ่านไปมาที่อาจสร้างปัญหา เมื่อตับ เครื่องยนต์ อดอุปกรณ์นิภภัยออกเสียทันที่

○ รวมใส่เลื้อที่หนักและมีแขนยาว (4) กางเกงข้ายว (5) รองเท้าบุ้น ทักษ์สิ้น (6) และถุงมือ (7)เสมอ (รูปที่ 2) อย่ารวมเสื้อผ้าหลวงฯ เพชรพลอย กางเกงขาสั้น รองเท้าแตะหรือ เดินเท้าเปล่า รวบรวมผมให้ยาวเหนือไหล่

อย่าใช้ตัวเครื่องนี้เมื่อคุณเหนื่อยล้า ป่วยหรือดื่มแอลกอฮอล์ ยาเสพ ติด หรือกินยาที่ออกฤทธิ์

O ห้ามใช้งานเครื่องมือในเวลากลางคืน หรือในสภาพอากาศที่ไม่เอื้อ อํานวย ซึ่งทำให้มองเห็นได้ไม่ชัดเจน และห้ามใช้งานเครื่องมือขณะ ที่ฝนตก หรือหลังฝนตกทันที การทำงานบนพั้นสิ้นอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุเมื่อสูญเสียการทรงตัว

○ อย่าให้เด็กหรือผู้ไม่มีประสบการณ์มาใช้เครื่องจักร

○ อย่าเปิดเครื่องหากมีวัตถุไวไฟ เช่น ใบไม้แห้ง, ขยะกระดาน หรือ เชื่อเพลิงอยู่ในบริเวณใกล้เคียง

ไทย

○ อย่าสตาร์ทหรือเดินเครื่องยนต์ในห้องหรืออาคารที่บิด เพาะอาจหายใจเอาไอเสียเข้าไปจนเสียชีวิตได้
○ ไม่ให้มือมีน้ํามันหรือน้ํามันหล่อลื่นเปื้อนอยู่
○ อย่าให้มือเข้าใกล้ชุดใบมีดตัด
○ อย่าจับหรือถือตัวเครื่องทางด้านชุดใบมีตตัด
○ ควรรวมถุงมือเมื่อทำการติดตั้งหรือถอดชุดใบมีดตัด หากไม่ปฏิบัติต ตามคำแนะนําข้างต้น อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บได้
○ เมื่อปิดตัวเครื่อง โปรดแน่ใจว่า ชุดใบมีดตัดหยุดก่อนจะวางตัวเครื่อง ลง
- ควรหยุดฟักเป็นบางช่วงเมื่อมีการยืดเวลาการปฏิบัติงานเพื่อหลัก - เลี่ยงการเกิดโรคนั่วมือชีดขวางจากการสั่นสะเทือน (HAVS) ซึ่งมี - สาเหตุจากการสั่นสะเทือน

⚠️ คำเตือน

กรุณาใช้เครื่องมือโดยรวมใส่อุปกรณ์และเครื่องแต่งกายที่เหมาะสม หากไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น โดนลวกหรือได้รับ บาดเจ็บ (รูปที่ 2)
○ อย่าจับบริเวณหัวเทียนหรือแรงดันไฟฟ้าสูงระหว่างการปฏิบัติงาน มิ เช่นนั้นจะทำให้เกิดไฟฟ้าซื้อต
○ อย่าให้เด็กเข้าใกล้อุปกรณ์ระหว่างการปฏิบัติงาน
○ อย่างตัวเครื่อง ผ่าน หรือช่องระบายไอเสี่ยวระหว่างและหลังการปฏิบัติงานได้ไม่น่าน มิเช่นนั้นจะทำให้โดนลวกหรือได้รับบาดเจ็บ
ระบทป้องกันการสั่นสะเทือนไม่ได้ประกันว่า คุณไม่เกิดกลุ่มอาการ HAVS หรือกลุ่มอาการอุโมงค์ข้อมือ ดังนั้น ผู้ที่ใช้งานอย่างต่อเนื่อง และสม่ำเสมอควรติดตามอาการของมือและนิ้วอย่างใกล้ชิด ถ้าเกิดกลุ่มอาการอย่างโดยย่างหนึ่งข้างต้น โปรดปรักษาแพทย์ทันที่
ถ้าคุณใช้อุปกรณ์การแพทย์ทางไฟฟ้า/ยิเลคทรอนิกส์เซนเครื่อง กระตุ้น หัวใจ บรึกษาแพทย์และผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อนจะใช้เครื่องมีอกลไตฯ

ความปลอดภัยของตัวเครื่อง/เครื่องจักร

○ ตรวจสอบตัวเครื่อง/เครื่องจักรทั้งหมดก่อนใช้งาน เปลี่ยนชั้นส่วนที่ ข้ารุด ตรวจสอบตุ้น้ํามันร่วม และโปรดแน่ใจว่าตัวยืดต่างๆ เข้าที่และชันไว้ แล้วอย่างเพียงพอ
○เปลี่ยนชั้นส่วนที่ร้าว แตกหรือเสียหายจากสาเหตุใดๆ ก่อนใช้ ตัวเครื่อง/เครื่องจักร ชั้นส่วนที่ผิดปกติอาจเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ และอาจนําไปสู่การบาดเจ็บ
○ ตรวจสอบให้แน่ใจว่า事先ป้องกันส่วนต่อสำหรับตัดและรัตถูกติดตั้งอย่างเหมาะสม อย่าปฏิบัติงานหาก事先ป้องกันส่วนต่อสำหรับตัดและสายรัตไม่ได้ติดตั้งอย่างเหมาะสม
○ ให้คนอื่นๆ อยู่ห่างๆ เมื่อปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
ใช้อุปกรณ์ประกอบที่ผู้ผลิตแนะนำสำหรับตัวเครื่อง/เครื่องจักร เท่านั้น
○ ก่อนใช้งานตรวจสอบให้นใจว่าไม่มีอุปกรณ์จำพวกกุญแจปรับหรือ ประเจติดอยู่

⚠️ คำเตือน

อย่าตัดแปลงตัวเครื่อง/เครื่องจักรโดยเต็ดขาด อย่าใช้ตัวเครื่อง/เครื่องจักรในงานอื่น ยกเว้นงานตามที่ได้ออกแบบไว้
การตัดแปลงรวมถึงการใช้อุปกรณ์เสริมที่ไม่ได้รับอนุญาต อาจสงผล ให้เกิดการบาดเจ็บรุนแรงหรือถึงแกชีวิต ทั้งต่อผู้ปฏิบัติงานและผู้อื่น

ความปลอดภัยของน้ำมัน

○ ผสมและเทน้ํามันที่นอกอาคาร และเมื่อไม่มีประกายไฟ
○ ใช้ภาชนะที่ออกแบบสำหรับน้ำมัน
○ ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ย้ายใบให้ห่างจากตําแหน่งเติมน้ำ้มัน 3 เมตร
○ ตับเครื่องยนต์ก่อนถอดผ่าน้ำมัน อย่าปลดผาเชื้อเพลิงระหว่างการ ปฏิบัติงาน
ระบายน้ํามันออกจากถังก่อนเก็บตัวเครื่อง/เครื่องจักร ควรระบายน้ํามันออกให้หมดหลังจากใช้งานในแต่ละครั้ง ถ้านน้ํามันตกค้างในถังเก็บอย่าให้น้ํามันร่ว

⚠️ คำเตือน

น้ํามันติดไฟ ระเบ็ดหรือสูดดมเข้าได้ง่าย ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อ หยิบลวยหรือเติมน้ํามัน
อย่าสูบบุหรี่หรือยอมให้คนสูบบุหรี่ใกล้นำมันหรือตัวเครื่อง/เครื่องจักร หรือขณะกําลังใช้ตัวเครื่อง/เครื่องจักร
○ เซ็ดน้ำมันที่หก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
- เก็บตัวเครื่อง/เครื่องจักรและน้ํามันในพื้นที่ที่ไอน้ํามันไม่กระทบเบลวไฟหรือดอกไฟจากเครื่องท่านี้ร้อน ผอเตอร์ สวิทซ์ เตาอบ เป็นต้น
Trinidadสอบให้แน่ใจว่ามีอุบกรณ์ดับเพลงพร้อมใช้งานเมื่อใช้เครื่องในพื้นที่แห้ง
หากคุณปิดเครื่องเพื่อเติมเชื้อเพลง ให้ตรวจสอบให้นใจว่าเครื่อง เย็นแล้วก่อนเติมเชื้อเพลง

ความปลอดภัยในการตัด

○ อย่าตัดวัวสดุใดๆ ยกเว้นหญ้าและฟุ่มไม้
○ ตรวจสอบพื้นที่ที่จะตัดก่อนใช้งานแต่ละครั้ง เอาวัตถุที่จะกระเด่น หรือก่อให้เกิดอันตรายออกใบ อย่าปฏิบัติงานในพื้นที่ที่มีรากไม้หรือก้อนหิน
○ ป้องกันระบบหายใจ โดยรวมหน้ากากป้องกันแอโรโซลเมื่อตัดหญ้า หลังจากพ่นยาฆ่าแมลง
ให้คนอื่น เด็ก สัตว์ คนผ่านไปมาและผู้ช่วยอยู่นอกเขตอันตราย15 เมตร ดับเครื่องยนต์ทันที่ถ้ามีคนแข้ามา
กรุณาใช้ความระมัตระวังเนื่องจากการเดินเครื่องจะมีการถ่วงเวลา หลังจากดึงมือจับสตาร์ท
○ ให้เครื่องยนต์อยู่ทางด้านขวาของตัวคุณเสมอ
○ จับตัวเครื่อง/เครื่องจักรให้นแน่นด้วยมือทั้งสอง
○ ยินให้มั่นคงและสมดุล อย่าเอื้อมไกลเกินไป การสูญเสียการทรงตัวขณะปฏิบัติงานอาจนำไปสู่การบาดเจ็บได้
ให้ทุกส่วนของร่างกายอยู่ห่างจากท่อเก็บเสียงและชุดใบมีดตัด เมื่อ เครื่องยนต์กำลังทำงาน
○ ให้ชุดใบมีดตัดอยู่ต่ำกว่าระดับหัวเข่า
กรุณาใช้ความระมัตระวังเมื่อบภูบัติงานในพื้นที่ที่มีสายไฟหรือท่อสงกําช
อย่าใช่วงแต่ต่อสําหรับตัดเพื่อการอื่นยกเว้นทำความสะอาดหญ้าหรือ ฟุมไม้ หลักเลี่ยงการใช้งานในที่ที่ส่วนต่อสำหรับตัดมีโอกาสสมผัส น้ำ เช่น บ่อ หรือขุดสิ่งสกปรก มิเช่นนั้นอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บหรือ สร้างความเสียหายให้แก่เครื่อง
หลักเลี่ยงการใช้งานยาวนานในระดับความเร็วต่ำแต่การสั้นสะเทือน สูง มิเช่นนั้นอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

○ เมื่อย้ายไปยังสถานที่ทำงานใหม่ หรือตรวจสอบ ปรับ หรือเปลี่ยน ส่วนต่อสำหรับตัด อุปกรณ์เสริม จลฯ ทำให้แน่ใจว่าปิดเครื่องและ ส่วนต่อสำหรับตัดหยุดหมด

○ อย่างเครื่องจักรบนพื้นขณะกำลังเตินเครื่อง

○ ห้ามสัมผัสส่วนต่อสำหรับตัดเมื่อกำลังหมุนอยู่

○ โปรดแนใจเสมอว่า ตับเครื่องยนต์และปิดชุดใบมีดตัดทั้งหมดก่อน กำจัดขยะหรือเอาหญ้าออกจากชุดใบมีดตัด

○ ผกพาชุดปฐมหยาบาลเสมอ เมื่อกำลังใช้เครื่องมือใดๆ ที่เกิด พลังงาน

○ ปิดเครื่องและทำให้นใจว่าส่วนต่อสำหรับตัดหยุดสนิทก่อนปลด เครื่องออกจากตัวคุณหรือก่อนปล่อยเครื่องไว้โดยไม่มีคนดูแล

O หากคุณกระทกหรือทำเครื่องตกโดยอุบัติเหตุ ตรวจทันที่เพื่อทำให้ แนใจว่าไม่มีความเสียหาย แตก หรือผิดรูป

ถ้าประสิทธิภาพของเครื่องมือลดลง และเกิดเสียงหรือการสั่นที่ผิดปกติ ให้ตับเครื่องยนต์ทันที่ แล้วติดต่อตัวแทนจำหน่ายของคุณเพื่อเข้ารับการตรวจเช็คและช่อม

การทำงานต่อในสภาพดังกล่าวอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือการ ชํารุดของเครื่องมือ

○ ใช้งานในลักษณะที่กฎหมายและข้อกำหนดต่างๆ ในท้องถิ่นระบุไว้

⚠️ คำเตือน

อันตรายจากการศึกลับ (รูปที่ 3)

เมื่อใช้วส่วนต่อสำหรับตัดโลหะ เช่น ใบมีด การสัมผัสกับวัตถุอุบสรรค เช่น ต้นไม้หรือผิวแข็ง กับส่วนหน้าหรือขวาของส่วนต่อที่หมุน อาจทำให้เครื่องติดวัตถุอุบสรรค ส่งผลให้เกิดแรงดีกลับต่อต้านขวาของผู้ปฏิบัติงาน

การศึกลับอาจเกิดขึ้นเมื่อส่วนต่อสำหรับตัดสัมผัสกับตอบไม่หรือหินที่ ซ่อนอยู่ในพงหว้า ทำให้แน่ใจว่าไม่มีวัตถุอุบสรรคซ่อนอยู่ในพงหว้า ก่อนเริ่มงาน

เพื่อลตอันตรายจากการตีกลับ เมื่อเกิดขึ้น ให้เครื่องอยู่ด้านขวาของ ร่างกายขณะทำงานแสงมอ ด้วยการจัดตําแหน่งผู้ปฏิบัติงานให้เหมาะสม เมื่อส่วนต่อสำหรับตัดหมุน จะลดอันตรายจากการที่เครื่องสมผัส กับร่างกายโดยตรง

ความปลอดภัยในการบํารุงรักษา

○ บํารุงรักษาตัวเครื่อง/เครื่องจักรตามขั้นตอนที่แนะนำ

○ ถอดหัวเทียนก่อนบํารุงรักษา ยกเว้นเมื่อปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์

○ ให้คนอื่นอยู่ห่างๆ ขณะปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์

ใช้เฉพาะอะไรหล่เปลี่ยนของแท้ของ HiKOKI เท่านั้น ตามที่ผู้ผลิตแนะน้ำ

ข้อควรระวัง

อย่าแกระรีคอยล์สตาร์ทเตอร์ อาจเกิดการบาดเจ็บจากรีคอยล์สริง

⚠️ คำเตือน

การบํารุงรักษาอย่างไม่เหมาะสมอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้าย แรง หรือการบาดเจ็บร้ายแรง

การขนส่งและเก็บรักษา

○ ถือตัวเครื่อง/เครื่องจักรด้วยมือเมื่อเครื่องยนต์ตับ และให้ท่อเก็บ เสียงอยู่ห่างจากตัวคุณ

○ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง ถ่ายเชื้อเพลิงออกจากถัง แล้วย์ดุอบกรณ์/ตัวเครื่องไว้ ก่อนการจัดเก็บหรือเคลื่อนย้าย การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดไฟใหม่หรืออุบัติเหตุ

ระบายน้ํามันก่อนจะเก็บตัวเครื่อง/เครื่องจักร ควรระบายน้ํามัน หลังจากใช้งานแต่ละครั้ง ถ้ามน้ํามันตกค้างในถัง เก็บโดยไม่เห็น้ํามันร่ว

○ เก็บตัวเครื่อง/เครื่องจักรให้ห่างจากมือเต็ก

O ทำความสะอาดและบํารุงรักษาตัวเครื่องอย่างระมัตระวัง และเก็บไว้ในที่แห้ง

○ ตับเครื่องยนต์เมื่อขนส่งหรือเก็บรักษา

○ เมื่อเคลื่อนย้ายและเก็บรักษา ให้ถอดส่วนต่อสำหรับตัด หรือวางผ่า ใบมีดบนใบมีด

จะต้องยืดตัวเครื่องไว้ในระหว่างการเคลื่อนย้าย เพื่อบ้องกันไม่ให้เช้อ เพลิงหก การชํารุดเสียหาย และการบาดเจ็บ

หากอ่านฉลากคำเตือนไม่ได้ ให้Chicagoหรือทำให้มเต่นชัด แล้วเปลี่ยนอันใหม่ เพื่อซื้อฉลากใหม่ ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจาก HiKOKI

หากเกิดกรณีใด ๆ ที่ไม่ได้กล่าวถึงไว้นตุ่มือนี้ ให้ใช้ความระมัตระวังและวิจารณญาณตามความเหมาะสม ติดต่อตูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาติหากต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม

รายละเอียดจำเพาะ

รายละเอียดเจ้าเพาะของเครื่องมือนจะระบุอยู่ในตารางที่หน้า 74

หมายเหตุ

ข้อมูลต่างๆอาจเปลี่ยนแปลงโดยไม่แจ้งล่วงหน้า

ลำดับการประกอบ

การติดตั้งมือจับ

ประเภทมือจับวาง (รูปที่ 4)

ติดมือจับกับท่อเพลาขับ

ปรับดำเนื่อนให้สบายที่สุดก่อนปฏิบัติงาน

ทำให้แน่ใจว่าติดมือจับแน่นหนาด้วยโบล์ท 4 ตัว

หมายเหตุ

หากเครื่องของคุณมีฉลากตําแหน่งมือจับ (8) บนท่อเพลาขับทำ ตามภาพ

การติดตั้งสายรัด

(ซึ่งต้องใช้)

⚠️ คำเตือน

หากผลิตภัณณ์มีสายรัด ให้ใช้เสมอ

ติดขอสายรัต (9) กับที่แขวน (10) บนท่อเพลาขับ (รูปที่ 5)

ปรับความยาวสายรัดให้ใช้เครื่องมือได้ง่าย

หมายเหตุ

คุณอาจต้องปรับตําแหน่งที่แขวน (10) เพื่อให้เครื่องสมดุล เพื่อทำ เช่นนั้น (11) ขันโบล์ทให้หลวง แล้วปรับตําแหน่งที่แขวน (10) หลัง จากปรับตามจำเป็น ทำให้แนใจว่าชันโบล์ทแน่น (11) (รูปที่ 5)

การติดตั้ง事先ป้องกันส่วนต่อสำหรับตัด

⚠️ คำเตือน

หากติดตั้งแผ่นเก้นที่เม่ถูกต้องหรือผิดปกติ อาจทำให้เกิดการบาด เจ็บร้ายแรงได้

ไทย

ข้อควรระวัง

แผ่นกันชุดใบมีตัดบางรุ่นจะมีตัวจำกัดความยาวเชือกตัดที่มีความ คม ใช้ความระมัตระวังเมื่อปฏิบัติงานกับอุปกรณ์

หมายเหตุ

○ เมื่อใช้หัวเครื่องตัดกับ事先ป้องกันส่วนต่อสำหรับตัดประเภทสองชิ้น ติดส่วนขยาย事先ป้องกันเข้ากับ事先ป้องกันส่วนต่อสำหรับตัด แล้วขัน โบล์ท (12) (รูปที่ 6)
○ แผ่นป้องกันอาจจะมาพร้อมกับตัวยืดกล่องเพื่องในเครื่องตัดบางรุ่น

ปรับ事先้องกันส่วนต่อสำหรับตัดกับกรอบ事先ป้องกัน (13) แล้วติดให้แน่นกับท่อเพลาร์บ โดยใช้โบล์ท (รูปที่ 7)

คำเตือน

ปลดส่วนขยายผ่าป้องกันเมื่อใช้ใบมีดโลหะหรือพลาสติก การไม่ ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บ หรือความเสียหายต่อผ่า ป้องกันส่วนต่อสำหรับตัด

หมายเหตุ

เพื่อเอาสวนขยาย事先ป้องกันออก ให้ทำตามภาพ ใส่ถุงมือเนื่องจาก ส่วนขยายมีตัวจำกัดที่คม ขันโบล์ทให้หวลม (12) แล้วกดแท็บสี่เหลี่ยมสามอันบน事先ป้องกัน ที่ ละอันตามลำดับ (รูปที่ 8)

(CG23EC (SLB))

ใส่เคสคัตเตอร์ระหว่างกรอบ事先ป้องกันและ事先ป้องกันส่วนต่อสำหรับตัดจากนั้นยืดให้นแน่นด้วยโบลท์ (รูปที่ 9)

การติดตั้งส่วนต่อสำหรับตัด

คำเตือน

○ ติดตั้งส่วนต่อสำหรับตัดให้เหมาะสมและแน่นหนา ตามที่แนะนําใน คู่มือการจัดการ
หากติดไม่เหมาะสมหรือแน่นหนา อาจหลดและทำให้เกิดการบาด เจ็บร้ายแรง และ/หรือการบาดเจ็บถึงชีวิต
○ อย่าติดตั้งหรือถอดส่วนต่อสำหรับตัดขณะที่เครื่องยนด์ทำงานอยู่
อ ใช้ส่วนต่อสำหรับตัดและส่วนติดโลหะของแท้ของ HiKOKI เสมอ

การติดตั้งหัวเครื่องตัดแบบกิ่งอัตโนมัติ

1. การทำงาน

ใช้เชื่อกในลอนที่มีความยาวรอบต่อนาที่ต่ําในการตัด (ความเร็วน้อยกว่า 6000 /นาที)

รายละเอียดจำเพาะ

หมายเลขหัส	ชนิดของสกรุษที่แนบมาด้วย	ทิศทางในการหมุน	ขนาดของสกรุษที่แนบมาด้วย
6600570 สกรุษตัวเมีย	ทวนเช็มนาพิกา		M10×P1.25-LH
6601376 สกรุษตัวเมีย	ตามเช็มนาพิกา		M8×P1.25-RH

การใช้เชื่อกในสอน

เส้นผ่านศูนย์กลาง: φ2.4 มม. ความยาว 5 ม.

1. ทำเตือน

○ ต้องมีฬาครอบกล่องมาให้ด้วย
○ ตรวจสอบฝา (14) เศส (15) และองค์ประกอบอื่นๆ ว่ามีรอยแตกหรือความเสียหายหรือไม่ (รูปที่ 10)
○ ตรวจสอบเศสและปุ่มว่ามีการสึกหรอหรือไม่ หากมีรูตรงกัน (16) ของปุ่ม ให้เปลี่ยนชั้นส่วนใหม่ทันที่ (รูปที่ 10)
○ ต้องติดตั้งหัวตัดให้แน่นหนากับเคสเกียร์/เคสคัตเตอร์ของเครื่อง
หากส่วนหัวตัดไม่ทำงาน โปรดตรวจสอบการติดตั้งเชือกในลอน และ ส่วนประกอบทั้งหมดให้เหมาะสม ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาตหากต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม สังเกตข้อมูลที่ต่อท้ายข้อความต่อไปนี้เหตี:

⚠️ คำเตือน

สำหรับหัวของ HiKOKI ใช้เฉพาะแบบยืดหยุ่นไม่เป็นโลหะ ตามที่ผู้ผลิตแนะน้ำ ห้างใช้สายหรือเช็อกสาย อาจขาดและตีดตัวทำให้เกิดอันตราย

1. การติดตั้ง

(CG23EC (SL)) (รูปที่ 11)

ใส่ประแจเลื่อนหกเหลี่ยม (17) ในรุเคสเกียร์ และร่องของที่ถือคัด เตอร์ (A) (18) เพื่อล็อกเพลา

ติดตั้งหัวเครื่องตัดเช้ากับเดสเกียร์ของคัตเตอร์แปรง น็อดยืดเป็น แบบมือช้าย หมุนตามเข็มนาพิกาเพื่อคลาย/ทวนเข็มนาพิกาเพื่อขัน แน่น

หมายเหตุ

เนื่องจากไม่ได้ใช่ผาที่ถือคัดเตอร์ที่นี่ เก็บไว้เมื่อใช้เบมีดโลหะ ซึ่ง ต้องใช้

(CG23EC (SLB)) (รูปที่ 12)

ใส่ประแจเลื่อนหกเหลี่ยม (17) ในรุของเคสคัตเตอร์เพื่อลือกท่อเพลาขับ

ติดตั้งหัวเครื่องตัดเข้ากับเคสคัดเตอร์ของเครื่องตัดหญ้า นื้อตยีด เป็นแบบมือขวา หมุนทวนเข็มนาพิกาเพื่อคลายนื้อด/หมุนตามเช็มนาพิกาเพื่อขันไห่แน่น

1. ปรับความยาวของเชื่อก

ตั้งความเร็วของเครื่องยนต์ให้た่าที่สุดเท่าที่จะทำได้ และแท็บ prestavnหัว ไว้บนพื้น เชือกในลอนแต่ละแท็บจะถูกลาก otอกมา 3 ชม. (รูปที่ 13)

สามารถใช้มือสาวเชอกในลอนได้ แต่เครื่องยนต์ต้องหยุดทำงานเสีย ก่อน (รูปที่ 14)

ปรับเชื้อกไนลอนให้เหมาะสมกับความยาว 11-14 ซม. ก่อนการใช้งาน

การติดตั้งใบมีดตัด (รูปที่ 15)

(ซึ่งต้องไช้)

ใส่ประแจเลื่อนหกเหลี่ยม (17) ในรู้เศสเกียร์ และร่องของที่ถือคัดเตอร์ (A) (18) เพื่อล็อกเพลา

ประกอบตามลำดับดังนี้: ที่ถือคัดเตอร์ (A) (18) ใบมีด (19) ที่ถือคัดเตอร์ (B) (20) ผ่านื้อต (21)

ขันน็อดย็ดด้วยประแจบ้อกซ์รวมด้วยทอร์คชัน 14±2 N·m หมายเหตุว่า น็อดย็ดตัดเตอร์ (22) เป็นแบบมือช้าย (ตามเข็มนาพิกาเพื่อคลาย/ทวน เข็มนาพิกาเพื่อชันแน่น)

หมายเหตุ

○ เมื่อติดตั้งที่ถือคัดเตอร์ (B) (20) ทำให้แน่ใจว่าตั้งส่วนเว้าขึ้น
○ เมื่อติดตั้งหรือยอดใบมีด ทำให้แน่ใจว่าใส่ถุงมือ และวางผ้าใบมีดบนใบมีด

ข้อควรระวัง

ตรวจสอบฝนนื้อต (21) ว่ามีการสึกหรือแตกก่อนปฏิบัติงาน หากพบความเสี่ยหายหรือการสึกไตๆ เปลี่ยน เนื่องจากเป็นของใช้หมดเปลือง

คำเตือน

○ เมื่อติดตั้งใบมีดตัด ทำให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกหรือความเสียหายใดๆ ภายใน และขอบตัดซื้นปยังทิศทางที่ถูกต้อง
- เอาทรายบนผิวออกจากบริเวณติดตั้งใบมิด (ที่ถือคัดเตอร์ (A) (18) ที่ถือคัดเตอร์ (B) (20) ผ่านื้อต (21) นื้อต (22)) การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้นื้อตหล่วม
○ ส่วนยื่นของที่ถือคัดเตอร์ (A) (18) อาจจัดเรียงตัวกับใบมีดไม่ถูกต้อง (19) เมื่อขันนื้อต (22) ก่อนปฏิบัติงาน ทำให้แน่ใจว่าติดตั้งใบมีดอย่างเหมาะสม (รูปที่ 16)
O หมุ่นใบมีดด้วยมือแล้วทำให้แนใจว่าไม่มีหินหรือเสียงผิดปกติ หิน อาจทำให้เกิดการสั่นผิดปกติ หรือทำให้นื้อตหวลม

การปรับความสมดุล

หลังติดฝาป้องกันและใบมีดแล้ว ให้ตรวจสอบความสมุดลของเครื่องมือ ด้วยการเติมถังเชื้อเพลิง

ขณะชุดเครื่องมือแขวนอยู่บนไหลคุณ ให้ปรับความยาวปลายใบมีดให้ ห้อยอยู่เหนือพื้นประมาณ 50 ถึง 100 มม.

คำเตือน

ตรวจสอบเสมอ

ลำดับการใช้งาน

น้ํามันเชื้อเพลิง (รูปที่ 17)

คำเตือน

ใบมีดแบบเล็งมีมาให้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ให้เดินเครื่องยนต์กับ น้ํามันเชื้อเพลิง ที่ผสมน้ํามันหล่อลิ่นไว้แล้วเสมอ ให้ระบายอากาศให้ เพียงพอ เมื่อเติมหรือใช้สอยน้ํามัน
- น้ํามันมีสภาพไวไฟ และอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสเมื่อสูตดมหรือหกใส่ ร่างกายของคุณ ให้เอาใจใส่เมื่อใช้น้ํามันเสมอ ระบายอากาศให้ดีเมื่อ ใช้น้ํามันในอาคาร

น้ํามันเชื้อเพลง

○ ใช้น้ํามันเบนซินออกเทน 89 ชนิดไร้สารตะก้ว
อ ใช้น้ําผันสองจังหวะของแท้ หรือผสมระหว่าง 25:1 ถึง 50:1 โปรด ปรึกษาเกี่ยวกับอัตราส่วนผสมกับศุนย์บริการที่ได้รับการวับรองจาก HiKOKI
อ ถ้าไม่มีน้ํามันหล่อสิ่นของแท้ ใช้น้ํามันแบบต่อต้านออกซิแดนท์ ที่มีป้ายระบุให้ใช้ระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 2 จังหวะด้วยอากาศ (JASO FC GRADE OIL หรือ ISO EGC GRADE) อย่าใช้น้ํามันผสม BIA หรือ TCW (ระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 2 จังหวะด้วยน้ํา)

○ อย่าใช้น้ํามันหล่อลื่นมัลติเกรด (10 W/30) หรือน้ํามันที่ใช้แล้ว
O ท้ามผสมเชื้อเพลิงและน้ํามันในถังเชื้อเพลิงของเครื่อง ผสมน้ํามัน เชื้อเพลิงกับน้ํามันหล่อลื่นในภาชนะอื่นที่สะอาดเสมอ เริ่มจากเติมน้ํามันแบนซินครึ่งนึง ซึ่งจะใช้

แล้วเติมน้ำมันบริมาณทั้งหมด ผสม (เขย่า) เซื้อเพลิงที่ผสม เพิ่มน้ำมัน เบนชินที่เหลือ

ผสม (เขย่า) เซื้อเพลิงที่ผสมให้หวัง ก่อนเติมในถังเชื้อเพลิง

การผสมน้ำมันสองจังหวะกับน้ำมันเบนซิน

น้ํามันเบนชิน (ลิตร)	น้ํามันสองจังหวะ (มล.)
	อัตราส่วน 50:1 อัตราส่วน 25:1
0.5 10	____ 20
1	20 ____ 40
2	40 ____ 80
4	80 ____ 160

การเติมเชื้อเพลิง

⚠️ คำเตือน

• ดับเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้เย็นเป็นนาทีเสมอ ก่อนเติมเชื้อเพลงใหม่อย่าสูบบุหรี่หรือนำเปลวไฟหรือประกายไฟใกล้กับสถานที่เติมเชื้อเพลง
  เปิดถังน้ำมันอย่างซ้าๆ ขณะเต็มน้ำมัน เพื่อให้ระบายความต้นส่วน เกินเสีย
  ○ ปิดฝากเชื้อเพลงให้นแน่นด้วยความระมัดระวัง หลังเต็มเชื้อเพลง
  ○ นำเครื่องออกจากสถานที่เติมเชื้อเพลิง 3 เมตร ก่อนเริ่มใช้
  ○ ใช้สนุนล้างน้ํามันที่หกใส่เสื้อผ้าทันที่
  ○ โปรดแน่ใจว่าได้ตรวจสอบน้ํามันร่วหลังจากเติมน้ํามัน
  ก่อนเติมเชื้อเพลิง เพื่อนำไฟฟ้าสถิตย์ออกจากบอกตัหลัก สวนบรรจุ เชื้อเพลิง และผู้ปฏิบัติงาน กรุณาแตะพื้นที่ชั้นเล็กน้อย

ก่อนเติมน้ำมน ทำความสะอาด事先ังให้หมดจด เพื่อไม่ให้ผุ่นผงตกลง ใน ถัง โปรดแน่ใจว่า น้ำมนผสมกันดี โดยเขย่าภาชนะใส่ก่อนจะเติมน้ำมน

การสตาร์ท

⚠️ คำเตือน

ก่อนจะสตาร์ทเครื่องมือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนต่อสำหรับตัดไม่ สัมผัสกับวัตถุหรือหุ้น มิจะนั้น ส่วนต่อสำหรับตัดอาจารจะหมุนและก่อ ให้เกิดการบาดเจ็บได้
ตรวจสอบให้นใจว่าส่วนต่อสำหรับตัดไม่หมุนขณะที่เครื่องเดินเบา หากส่วนต่อสำหรับตัดหมุน ให้ปรับความเร็วรอบเดินเบาตามขั้นตอน "การปรับความเร็วรอบเดินเบา" ในหมวด "การบํารุงรักษา" หากส่วนต่อสำหรับตัดยังคงหมุนหลังจากปรับเปลี่ยนแล้ว ให้หยุดเครื่องยนต์ทันที่ และหยุดการใช้งาน จากนั้นนําเครื่องส่งให้ศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจาก HiKOKI ที่ใกล้ที่สด

(1) เริ่มเครื่องเย็น

1. ตั้งสวิตช์จุดระเบิด (23) ตําแหน่ง ON (รูปที่ 18)
2. กดจุกยางแย็คน้ํามัน (24) ประมาณ 10 ครั้งเพื่อให้เชื้อเพลงไหล เข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ (รูปที่ 19)
3. ตั้งคานใช้ก (25) ไปยังดำเนินง START (ปิด) (A) (รูปที่ 20)

ไทย

1. ดึงสตาร์ทดสอบแบบดึงกลับทันที่ ระวังให้ใช้มือของคุณจับส่วนเมื่อจับเอาไว้ และอย่าให้กระตอนกลับ (รูปที่ 21)
2. เมื่อได้ยินเสียงเครื่องยนต์เริ่มจุดระเบิด ผลักดันใช้ไปที่ดำเนําหน่ง RUN (เปิด) (B) (รูปที่ 20)
3. ดึงรีคอยล์สตาร์ทเตอร์อย่างรวดเร็วอีกครั้ง (รูปที่ 21)

หมายเหตุ

ถ้าเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ทำตามข้อ 2 ถึงข้อ 4 อีกครั้ง

1. จากนั้นปล่อยเครื่องทั้งใช้ประมาณ 2-3 นาที ก่อนเริ่มการใช้งาน
2. ตรวจสอบชัดให้นแหนดใจว่าชุดใบมีตตัดไม่หมุนขณะที่เครื่องยนต์เดินเบา
   (2) เริ่มเครื่องอุ่น

ใช้เพียง1,6 และ8 ของกระบวนการเริ่มเครื่องเย็น หากเครื่องยนต์ไม่งติด ใช้กระบวนการเริ่มเตียวกับเครื่องเย็น

การตัด

⚠️ คำเตือน

ใช้สายรัด (ซึ่งต้องใช้) และใส่ชุดและอุปกรณ์ป้องกันเมื่อใช้เครื่องเสมอ (รูปที่ 22)
ให้ผู้อื่น รวมถึงเด็ก สัตว์ คนแควนั้น และผู้ช่วย ห่างไปจากบริเวณ อันตราย 15 ม. หยุดเครื่องยนต์ทันที่หากมีคนเข้ามา (รูปที่ 23)
○ เมื่อหนู้าหรือเกาวัลย์พันรอบส่วนต่อ หยุดเครื่องและส่วนต่อ แล้วนําออก การปฏิบัติงานต่อทั้งที่มีหนู้าหรือเกาวัลย์พันรอบส่วนต่อ อาจทำให้เสียหาย เช่น คลัทซ์สัก

ข้อควรระวัง

การใช้และข้อควรระวังจะแตกต่างกัน ขั้นกับประเภทของส่วนต่อ สำหรับตัด เพื่อให้ใช้ได้อย่างปลอดภัย ทำให้นแนใจว่า Pastตามคำ แนะนําและแนวทางปฏิบัติที่มีให้สำหรับแต่ละประเภท

หมายเหตุ

กตบุ้มปลดล็อคต่วนหรือดึงแผ่นปลดล็อคฉุกเฉิน (หากติดตั้งไว้) ใน กรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน (รูปที่ 24)
○ ใช้งานในลักษณะที่กฎหมายและข้อกำหนดต่างๆ ในท้องถิ่นระบุไว้

(1) ใช้หวัดดักกึ่งอัตโนมัติ
○ ตั้งเครื่องยนต์เป็นความเร็วสูงเมื่อใช่วนต่อนี้
อัลบั้ม ตัดหมู่จากช้ายไปขวา หมู่ที่ตัดจะส่งออกไปจากบอดี สดการ กระเดิ้นไปเสื้อผ้าของคุณ (รูปที่ 25)
- ตัดหมู่จากขวาไปช้ายเนื่องจากส่วนต่อของรุ่นท่อเพลาขับได้งจะ หมุนตามเข็งนาฟิกา
ด้วยไนลอนคอร์ด ใช้ประมาณ 2 ชม.ของปลายคอร์ดเพื่อตัดหมู่า ใช้ เต็มความยาวคอร์ดจะลดความเร็วหมุ่น และทำให้การตัดยาก

หมายเหตุ

ป้อนเส้นตัดในลอนเพิ่มยัตโนผัติ เมื่อติดที่ rpm ต่ํา (รอบต่อนาที่ไม่ เกิน 6000/นาที)

⚠️ คำเตือน

○ ผลิตภัณฑ์นี้มีตัวจำกัดสาย ซึ่งจะตัดคอร์ดเกินอัตโนมัติ เมื่อใช้งาน เครื่อง อยากอดฝาป้องกันหรือตัวจำกัดสาย เนื่องจากความต้านทานจะสูงกว่าสำหรับในลอนคอร์ดเมื่อเทียบกับ ใบมีด การจัดการที่ไม่ตี่อาจเพิ่มโหลดเครื่องยนด์ และส่งผลให้เสีย หาย

อย่าใช้หากตั้งเครื่องยนต์ไว่ที่ความเร็วต่ํา หากความเร็วเครื่องยนต์ ต่ํา หมู่อาจพันส่วนต่อ ทำให้คลัทซีโมล ซึ่งอาจส่งผลให้คลัทซีสึก ด้วยในลอนคอร์ตคัดเตอร์ ให้ใช้คอร์ต 15 ชม.เสมอ หากความยาว คอร์ตสั้นไป ความเร็วหมุนจะเพิ่ม และอาจก่อนความเสียหายต่อ ในลอนคอร์ตคัดเตอร์ เนื่องจากรุ่นท่อเพลาขับโต้ง โดยเฉพาะ ไม่มี กลไกหน่วงความเร็ว มีความเป็นไปได้สูงในการเพิ่มความเร็วหมุน สำหรับส่วนต่อขยายสำหรับดัด
(2) การใช้ใบมีด
ปรับความเร็วเครื่องยนต์ตามความต้านทานของหญ้า สำหรับหญ้า อ่อน ใช้ความเร็วต่ำ สำหรับหญ้ากลุ่มแน่น ใช้ความเร็วสูง
○ ตัดหญ้าจากขวามาซ้าย โดยใช้ต้านซ้ายของใบมีดในการตัด (รูปที่ 26)
○ เอียงใบมีดเล็กน้อยไปต้านช้ายขณะตัด จะทำให้กองหญ้าที่ตัดแล้วไป ต้านช้าย ทำให้เก็บง่าย

หมายเหตุ

การเพิ่มความเร็วหมุน applicantไป อาจทำ企业提供มีดสึก การสัน และเสียง และยังเพิ่มการบริโภคเชื้อเพลง

⚠️ คำเตือน

- การกระทกของใบมีดอาจเกิดขึ้นเมื่อใบมีดที่หมุนสัมผัสกับของแข็งในพื้นที่สำคัญ แรงต้านอันตรายอาจเกิดขึ้น ทำให้ทั้งเครื่องและผู้ปฏิบัติงานกระทกอย่างแรง แรงต้านนี้เรียกว่าการกระทกของใบมีด ผลก็คือ ผู้ปฏิบัติงานอาจเสียการควบคุมเครื่อง ซึ่งอาจทำให้ขาดเจ็บร้ายแรงหรือถึงชีวิต การกระทกของใบมีดน่าจะเกิดขึ้นที่บริเวณซึ่งยากจะเห็นวัสดุที่จะตัด - หากส่วนต่อสําหรับตัดกระทกับหินหรือเศษอื่นๆ หยุดเครื่องยนต์และทำให้แน่ใจว่าส่วนต่อและส่วนอื่นที่เกี่ยวข้องไม่เสียหาย

การดับเครื่องยนต์ (รูปที่ 27)

ลดความเร็วของเครื่องยนต์ และเดินเครื่องในจังหวะเดินเบาสักสองสาม นาที แล้วบิดสวิทช์สตาร์ท (23)

⚠️ คำเตือน

ส่วนต่อสำหรับตัดสามารถทำให้บาดเจ็บ ขณะที่หมุนต่อไป หลังจาก เครื่องยนต์หยุดหรือปล่อยตัวเร่งจ่ายเชื้อเพลิง เมื่อบิตเครื่อง ทำให้ แน่ใจว่าส่วนต่อสำหรับตัดหยุด ก่อนวางเครื่องลง

การบํารุงรักษา

อาจบํารุงรักษา เปลียน หรือซ่อมอุปกรณ์และระบบควบคุมไอเสียได้โดย หน่วยงานหรือช่างซ่อมเครื่องยนต์ใดๆ ที่ไม่ใช้งานบนผิวจราจร

การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ (รูปที่ 28)

คาร์บูเรเตอร์คือส่วนที่มีความเที่ยงตรงที่ผสมอากาศกับเชื้อเพลิง และถูกออกแบบเพื่อใช้ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูง ก่อนที่เครื่องมือจะถูกส่งมายังโรงงาน คาร์บูเรเตอร์จะถูกปรับระหว่างการทดลองวิ่งให้ทำการปรับเปลี่ยนเมื่อจำเป็นยันเนื่องมาจากสภาพแวดล้อม (สภาพอากาศ หรือความกดอากาศ) ประเภทของน้ํามันเชื้อเพลิง ประเภทของน้ํามันสองวงจร และอื่นๆ เท่านั้น

⚠️ คำเตือน

○ เนื่องจากคาร์บริเตอร์ลกผลิตด้วยความเที่ยงตรงสูง กรุณาอย่างออก ออก

สำหรับผลิตภัณฑ์ตัวนี้ การตั้งค่าคาร์บูเวเตอร์ที่สามารถปรับได้เพียงอย่างเดียวคือความเร็วรอบเดินเบา (T)
O ห้ามติดเครื่องยนต์โดยไม่มีฝากอบคลัทซ์และท่อประกอบ! มิฉะนั้น คลัทซ์อาจหลวงและก่อให้เกิดการบาดเจ็บได้

T= สกรุปรับแต่งรอบหมุนเดินเบา

การปรับแต่งรอบหมุนเดินเบา (T)

⚠️ คำเตือน

○ เมื่อหยุดเครื่องยนต์ อย่าหมุนสกรูปรับความเร็วรอบเดินเบา (T) ตาม เข็มนาพิกามากจนแก่นไป มิจะะนั้น เมื่อติดเครื่องยนต์ ส่วนต่อสำหรับ ตัดอาจหมุนและก่อให้เกิดการบาดเจ็บได้
○ อย่าหมุนสกรูปรับความเร็วรอบเดินเบา (T) ไม่ว่ากรณีได้ก็ตาม นอกจากปรับเดินเบา

ติดเครื่องยนต์ขณะกำลังปรับเดินเบา

(1) หากเครื่องยนต์หยุดทำงานขณะปรับเดินเบา ให้ติดเครื่อง และค่อยๆ หมุนสกรูปรับความเร็วรอบเดินเบา (T) ตาม เข็มนาฬิกาจนถึงตําแหน่งที่เครื่องยนต์หมุนได้อย่างรายรื่น ในขณะ เดียวกัน ตรวจสอบให้นแน่ใจว่าส่วนต่อสำหรับตัดไม่ได้หมุนอยู่
(2) หากส่วนต่อสำหรับตัดหมุนอยู่ขณะปรับเดินเบา ค่อยฯ หมุนสกรู ปรับความเร็วรอบเดินเบา (T) ทวนเข็มนาพิกาจนถึง ตําแหน่งที่ส่วนต่อสำหรับตัดไม่หมุน ในขณะเดียวกัน ตรวจสอบให้ แน่ใจว่าเครื่องยนต์หมุนอยู่อย่างราบริ่น

⚠️ คำเตือน

หากส่วนต่อสำหรับตัดยังคงหมุนอยู่หลังจากปรับสกรุปรับความเร็ว รอบเดินเบา (T) ให้หยุดเครื่องยนต์ทันที และหยุดการใช้งาน จากนั้น ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจาก HiKOKI ที่ใกล้ที่สุด

ไส้กรองอากาศ (รูปที่ 29)

ต้องทำความสะอาดตัวกรองอากาศ (26) ให้ไม่มีผู้นหรือเศษ เพื่อป้องกัน:

○ คาร์บูเรเตอร์ไม่ให้ทำงานผิดปกติ
○ ปัญหาเมื่อสตาร์ท
○ เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง
○ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอโดยไม่จำเป็น
○ สั้นเปลืองน้ำมันผิดปกติ

ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันทุกวัน หรือบ่อยขึ้นเมื่อใช้งานในบริเวณที่มี ผู้นผงมากเป็นพิเศษ

เปิดฝาตัวกรองอากาศ และนําตัวกรองอากาศออก (26) ทำความสะอาด ตรวจดูให้ใส่กรองอากาศแห้งก่อนจะประกอบอีกครั้ง

ไส้กรองอากาศที่ใช้งานใบนานพออาจล้างให้สะอาดไม่ได้ จึงต้องเปลี่ยน ใหม่ตามระยะ และเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่ชํารุตเสียด้วย

หมายเหตุ

เพื่อใส่ฝ่าตัวกรองอากาศกลับเข้าไป แขวนมันกับแท็บด้านบน แล้ว ติด

ตัวกรองเชื้อเพลง (รูปที่ 30)

เอาตัวกรองเชื้อเพลิง (27) ออกจากถังเชื้อเพลิง และเปลี่ยนหากสกปรก

หมายเหตุ

ตัวกรองเชื้อเพลิงที่อุดต้น (27) อาจของการจ่ายเชื้อเพลิง และทำให้ เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

หัวเทียน (รูปที่ 31)

สภาพของหัวเทียนรับผลกระทบจาก:

○ การตั้งค่าคาร์บเรเตอร์ที่ไม่ลูกต้อง
○ น้ํามันที่ผสมไม่ดี (มีน้ํามันหล่อลื่นในน้ํามันเบนซินมากเกินไป)
○ ไส้กรองอากาศที่สกปรก

○ สภาพการใช้งานหนัก (เช่นใช้งานเมื่ออากาศเย็นจัด)

บังจัยเหล่านี้ทำให้เกิดเขม่าที่ชั่วของหัวเทียน จนทำงานผิดปกติและ สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก ถ้าเครื่องยนต์มีกำลังอ่อน ติดเครื่องได้ยากหรือ เดินเครื่องแย่ๆ เมื่อยู่ในจังหวะเดินเบา ให้ตรวจสอบหัวเทียนก่อนอื่น

ถ้าหัวเทียนสกปรก ทำความสะอาดและตรวจสอบระยะห่างของเขี้ยวปรับแต่ง ใหม่หากจำเป็น ให้มระยะที่ถูกต้อง 0.6 มม. ควรเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อเดิน เครื่องไปประมาณ 100 ชั่วโมงหรือเร็วกว่านั้น เมื่อขั้วไฟฟ้าสึกหรอมาก

หมายเหตุ

ในบางพื้นที่ กฎหมายบังคับให้ใช้ตัวด้านทานกระแสไฟฟ้าของหัวเทียน ในการหยุดการเริ่มต้น หากเครื่องจักรมีตัวด้านทานกระแสไฟฟ้าของหัวเทียนติดมาด้วย ให้ใช้หัวเทียนชนิดเฉียงวกันมาแทน

เพลาสลิง (รูปที่ 32)

(CG23EC (SLB))

ควรนำเพลาสลิงออกและหล่อลื่นด้วยจาระบิลิเริยมคุณภาพดีทุกฯ 20 ชั่วโมง ในการนำเพลาสลิงออก ขั้นแรกเอาสกรูออก (28) คลายโบลท์ (29) และนำเคสคัตเตอร์ออก จากนั้นดึงเพลาออกจากท่อเพลาขับ ทำความสะอาดเพลาและใช้จาระบิลิเริยมเคลื่อบให้ทั่ว จากนั้นใส่ กลับ เข้าไปในเท่อเพลาขับ หมุนจนแพลาดกเข้าที่แล้วติดตั้งเคสคัตเตอร์ ติดตั้ง พร้อมขันสกรู (28) และโบลท์ (29)

เคมเกียร์ (รูปที่ 33)

ตรวจสอบระดับจาระบีของเคสเกียร์หรือเกียร์มุม ทุก 50 ชั่วโมงของการใช้งาน โดยเอาปลักตัวกรองจาระบีออกจากด้านข้างของเคสเกียร์ หากไม่เห็นจาระบีที่ส่วนข้างของเกียร์ เดิมจาระบีอนกประสงค์แบบลิธียมคุณภาพดี 3/4 ของเกียร์ อย่าเติมเคสเกียร์จนเต็ม

ข้อควรระวัง

○ ทำให้แน่ใจว่าเอาตินหรือทรายออกเมื่อต่อปลักเข้าไปยังดำเนําแหน่งเดิม
ก่อนพยายามตรวจสอบหรือบํารุงรักษาเคสเกียร์ ทำให้นแน่ใจว่ามัน เย็นลงแล้ว

หัวเครื่องตัดแบบกึ่งอัตโนมัติ

การใช้เชือกในลอนแทน

1. ตอดกล่อง (15) ตันแท็บล็อกเข้าไปช้างในด้วยนี้วหัวแม่มือตามรูปที่ 34

2. หลังจากถอดกล่อง ให้ม้วนเชือกไนลอนและทั้งส่วนที่เหลือไป

3. พับสายในลอนใหม่ให้ไม่สม่ำเสมอ (ประมาณ 10 ชม.) ครึ่งนึง ตามภาพ เกี่ยวปลายเชือกในลอนให้เป็นรูปตัว U เข้าไปในร่อง (30) ตรงกลางของม้วน มวนครึ่งของเชือกในลอนตามคําแนะนําเก็บแต่ละครึ่งของเชือกในลอนไว้ที่แต่ละครด้าน (รูปที่ 35)

ไทย

1. ดันเชื่อกในลอนแต่ละด้านเข้าไปในรูยีตสตื้อเปอร์ (31) ปล่อยให้ ปลาย เซือกหวลมด้วยความยาวประมาณ 10 ซม. (รูปที่ 36)
2. Soctablaytheloumchoingcheyglnloonchetapitidavnaya (32) meoavang mawinleinng (37)

หมายเหตุ

เมื่อวางม้วนไว้ในกลอง ให้พยาามจัตรุยีดสต็อบเปอร์ (31) กับตัวนำ สาย (32) เพื่อให้จัดเชอกในลอนได้ง่ายชิ้นในการใช้งานภายหลัง

1. วางฝาบนเคล เพื่อให้แท็บล็อก事先 (34) บนฝาบรรจบกับรูยาว (33) บนเคล แล้วกดเคลให้นแน่น จนคลิกเข้าที่ (รูปที่ 38)
2. เริ่มต้นการตัดเชือกด้วยความยาวประมาณ 11-14 ชม. และควรทำให้ความยาวของเชือกทั้งสองด้านเท่ากัน (รูปที่ 39)

ใบมีด (รูปที่ 40)

⚠️ คำเตือน

ใส่ถุงมือป้องกันแม่อจัดการหรือทำการบํารุงรักษาใบมีด

○ ใช้ใบมีดคม ใบมีดที่อมักจะเกิดแรงกระทอก เปลี่ยนนีอตย์ดหากเสียหายหรือขันยาก
○ เมื่อเปลี่ยนใบมีด ซ้ออันที่ HiKOKI แนะนํา ที่มีรู 25.4 มม. (หนึ่งนิ้ว)
○ ในกรณีใบมีด 3 พัน (35) สามารถใช้ได้ทั้งสองต้าน
○ ใช้ใบมีตให้ลูกกับประเภทงาน
○ เมื่อเปลี่ยนใบมีด ใช้เครื่องมือให้เหมาะสม
○ เมื่อขอบตัดที่ ลับหรือจัดระเบียบ ตามที่แสดงในภาพ การลับที่ไม่ ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสั่นแก่น
○ ทั้งใบมีดที่งอ เอียง แตก หัก หรือเสียหายใดๆ

หมายเหตุ

เมื่อลับใบมีด ต้องรักษารูบร่างเดิมตามรัศมีที่ฐานพัน เพื่อบ้องกัน การแตก

สำหรับการเก็บระยะยาว

เอาเชื้อเพลิงออกจากถัง เริ่มเครื่องยนต์แล้วให้ทำงานจนหยุด ซ่อมความ เสียหายใดๆที่อาจเกิดจากการใช้งาน ทำความสะอาดเครื่อง ด้วยผ้า ทำความสะอาด หรือใช้ท่ออากาศความตันสูง ใส่น้ํามันเครื่องสองจังหวะ เล็กน้อย ในกระบอก ผ่านรู้หัวเทียน แล้วหมุ่นเครื่องยนต์หลายครั้งเพื่อ กระจายน้ํามัน คลุมเครื่องแล้วเก็บในพื้นที่แห้ง

แผนการบํารุงรักษา

ต่อไปนี้เป็นค่าแนะนําในการดูแลรักษาเบื้องต้น สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้จากศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต

การบํารุงรักษาประจำวัน

○ ทำความสะอาดต้านนอกของตัวเครื่อง
○ ตรวจสอบว่าชุดเครื่องมือแขวนไหลไม่ชํารุด
○ ตรวจเช็คแผ่นกั้นชุดใบมีตตัดเพื่อหากการชํารุตหรือรอยแตกกร้าว เปลี่ยนฝ่าครอบ เมื่อกระแทกหรือร้าว
○ ตรวจสอบให้ชุดใบมีดตัดมีระยะศูนย์ คมและไมร้าอย่างถูกต้องชุดใบมีดตัดที่เบนศูนย์จะสั่นมากจนตัวเครื่องอาจเสียหายได้
○ ตรวจสอบว่าได้ขันนื้อตของชุดใบมีดตัดแล้วอย่างเพียงพอ
○ทำให้แน่ใจว่า事先ใบมีดไม่เสียหาย และติดได้แน่น
○ ตรวจสอบว่าได้ขันนีอตและสกรุแล้วอย่างแน่นหนา

○ ตรวจสอบเช็คให้แน่ใจว่าตัวเครื่องไม่มีการสำรุดหรือความผิดปกติ
○ ตรวจสอบสตาร์ทเตอร์ โดยเฉพาะคอร์ด
○ ทำความสะอาดภายนอกของหัวเทียน
○ เอาหัวเทียนออกแล้วตรวจสอบช่องอิเล็กโทรศัต ปรับให้เป็น 0.6 มม. หรือเปลี่ยนหัวเทียน
○ ตรวจสอบว่าเพื่องเอียงมีจาระบีในระดับ 3/4
○ ทำความสะอาดใส่กรองอากาศ

การบํารุงรักษาประจำสัปดาห์

การบํารุงรักษาประจำเดือน

○ ใช้น้ํามันเบนซินล้างถังน้ํามัน
○ ทำความสะอาดด้านนอกของคาร์บูเรเตอร์และที่ว่างรอบๆ
○ ทำความสะอาดพัดลมและที่ว่างรอบๆ

การเลือกอุปกรณ์เสริม

อุปกรณ์เสริมของเครื่องจักรนี้แสดงอยู่ในหน้า 75

การเลือกส่วนต่อสำหรับตัด

อุปกรณ์เสริมที่แนะนำสำหรับแต่ละครุ่นแสดงในตารางต้านล่าง

สำหรับการซื้อ ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจาก HiKOKI

กรุณาตรวจสอบอย่างละเอียดเนื่องจากอุปกรณ์เสริมที่ไม่มีสัญลักษณ์ “●” ไม่สามารถติดได้

รายการอุปกรณ์เสริมที่แนะนำ

ประเภท	ชื่อ	คุณลักษณะ มือจับวง
		เส้นผ่านย์กลาง	อสตปเตอร์ระบพืดหรือจํานวนฟัน (ไปนี้)	ความหนาไปนี้ด (งม.)หรือเส้นผ่านย์กลางเส้นเครื่องตัด (งม.)	CG23EC (SLB)	CG23EC (SL)
ทัวอะลีน้๊ะเม	หัวในลอนCH-100(มีเส้นในลอน)	4" เส้นก่อนตัด (Pre-Cut) 2.2 — 3.0				●
	หัวในลอนCH-100					●
	หัวในลอนCH-300(มีผ่าที่ถือคัดเตอร์)	5"	ป้อนสายด้วยมือ	2.2 — 2.7
	หัวในลอนCH-300
หัวในลอนอัดไง่งติ	หัวในลอนTH-97M	5" นื้อต L	M10 × 1.25 2.4 — 2.7
	หัวในลอนTH-97U2	5"	นื้อต L M10 × 1.25นื้อต L M8 × 1.25	2.4 — 2.7
หัวในลอน TAP & GO	หัวในลอนBF-4	4" นื้อต	R M8 × 1.25	2.2 — 3.0
	หัวในลอน (R)(G137-301)	4" นื้อต	R M8 × 1.25	2.0 — 2.8
	หัวในลอน 4" นื้อต L M10 × 1.25 2.4					●
	หัวในลอน 4" นื้อต		R M8 × 1.25	2.4	●
	หัวในลอนBF-5	5"	นื้อต L M10 × 1.25นื้อต L M8 × 1.25	2.2 — 3.0		●
	การประกอบหัวในลอน(G138-501)	4" นื้อต L	M10 × 1.25 2.0 — 2.8			●
	การประกอบหัวในลอน(S128-500)	5" นื้อต L	M10 × 1.25 2.0 — 3.0
ใบนี้ด	ใบนี้ดB3/10/1.8	10" 3 1.8				●
	ใบนี้ดB3/10/2.01	10" 3 2.0
	ใบนี้ดB3/12/3.0	12" 3 3.0
	ใบนี้ดB4/9/1.6	9" 4 1.6				●
	ใบนี้ดB4/10/1.6	10" 4 1.6				●

การแก้ไขปัญหา

ทำการตรวจสอบเช็คตามที่ระบุในตารางด้านล่าง หากเครื่องมือไม่สามารถทำงานได้อย่างเป็นปกติ หากยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ ให้ขอคำแนะนำจากตัวแทนจำหน่ายของคุณหรือศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต

อาการ สาเหตุ การแก้ไข
เครื่องยนต์สารร์ทไม่ติด	ระบบเชื้อเพลิง	เซื้อเพลิงในถังหมด หรือระดับน้ํามันเชื้อเพลิงต่ํา	เติมน้ํามันเชื้อเพลิงที่ผสมอย่างถูกต้อง (25:1-50:1)ลงในถัง
		ถังน้ํามันเชื้อเพลิงมีเซื้อเพลิงเก่า (มีกลิ่นผิดปกติ)	เปลี่ยนน้ํามันเชื้อเพลิงใหม่
		รับน้ํามันเชื้อเพลิงมากเกินไป และหัวเทียนเปียก	1. ถอดหัวเทียนออกแล้วปล่อยให้แห้ง2. ดึงค้นสตาร์ท 5 หรือ 6 ครั้ง เพื่อไล่เซื้อเพลิงส่วนเกิน3. ไสวั่วเทียน4. บรับค้นโช่คไปที่ตําแหน่ง RUN แล้วดึงค้นสตาร์ท
		มีส่งสกปรกอุดตันที่กรองน้ํามันเชื้อเพลิง	ทําความสะอาดกรองน้ํามันเชื้อเพลิง
		ท่อน้ํามันเชื้อเพลิงคงอหรือหลุด ตรวจสอบให้แนใจว่าเซื้อเพลิงไหลได้อย่างต่อเนื่อง	เนื่อนใจว่าเซื้อเพลิงไหลได้อย่างต่อเนื่อง
		คาร์บูเรเตอร์ผิดปกติ ติดต่อศูนย์บริการ HiKOK	ที่ได้รับอนุญาต
	ระบบไฟฟ้า	สายสวัตช์ดับเครื่องยนต์ลัดวงจร	ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต
		หัวเทียนสกปรก เปลี่ยนหรือทําความสะอาดหัวเทียน	เทียน
		ระยะห่างขั้วอิเล็กโทรศักร้างเกินไป ปรับระยะห่างให้ได้ 0.6 มม.
		การเชื่อมต่อระหว่างสายไฟแรงสูงและหัวเทียนไม่สมบูรณ์	ต่อสายอีกครั้ง
		ระบบไฟฟ้าผิดปกติ ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI	ที่ได้รับอนุญาต
	อื่นๆ มีเขะมาอุดตันที่ช่องหม้อพักไอเสีย	ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาตเพื่อเข้ารับการซ่อม
เครื่องยนต์สารร์ทได้แต่ดับทันที่เครื่องยนต์ดับง่าย	ระบบเชื้อเพลิง	เซื้อเพลิงในถังหมด หรือระดับน้ํามันเชื้อเพลิงต่ํา	เติมน้ํามันเชื้อเพลิงที่ผสมอย่างถูกต้อง (25:1-50:1)ลงในถัง
		ถังน้ํามันเช็อเพลิงมีเซื้อเพลิงเก่า (มีกลิ่นผิดปกติ)	เปลี่ยนน้ํามันเชื้อเพลิงใหม่
		ยังไม่ได้เติมน้ํามันหล่อลื่นสองจังหวะ	ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต
		คันใช้คอยู่ที่ตําแหน่ง START ปรับค้นใช้คไปที่ตําแหน่ง RUN	หน่ง RUN
		มีอากาศเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง	ต ่อท่อหรือข้อต่อสนิ้งมันเชื้อเพลิงอี
		คาร์บูเรเตอร์ผิดปกติ ติดต่อศูนย์บริการ HiKOK	ที่ได้รับอนุญาต
	ระบบไฟฟ้า	ระบบจุดระเบิดผิดปกติ
		หัวเทียนผิดปกติ	เปลี่ยนหัวเทียนชุดใหม่
		ระบบไฟฟ้าผิดปกติ	ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต
	อื่นๆ	เครื่องยนต์โอเวอร์ธีท
		ใช้หัวเทียนผิดรุ่น	เปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนที่กําหนด ดูที่ “รายละเอียดจําเพาะ”
		กรองอากาศสกปรก	ทําความสะอาด
		มีเขะมาอุดตัน (ช่องหม้อพักไอเสีย)	ทําความสะอาด
		แรงดันอัตไม่เพียงพอ (ลูกสูบ แหวนลูกสูบ กระบอกสูบ)	ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต

อาการ สาเหตุ การแก้ไข
มีการสั่นที่ผิดปกติ	ติดตั้งชุดใบมีดตัดไม่ถูกต้อง ดูที่ “การติดตั้งชุดใบมีดตัด”
	มื่อจบ โครงยืดมือจบ หรือชั้นส่วนยืดอื่นๆ หลวงม	ตรวจสอบเซ็คและยืดให้แน่น
	ใบมีดคดงอยหรือชํารุต เปลี่ยนใบมีดชุดใหม่
	มีหภู้าพันรอบเคสเกียร์/เคสคัตเตอร์ นําหภู้าออก
เครื่องยนต์ทำงานแต่ใบมีดไม่เคลื่อนไหวการเคลื่อนไหวไม่สมบูรณ์	มีหภู้าพันรอบเคสเกียร์/เคสคัตเตอร์ นําหภู้าและสิ่งสกปรกออก
เครื่องยนต์ไม่ตับ	ส ว	ปรับค้นใช้คไปที่ตําแหน่ง START เพื่อดับเครื่องยนต์ตับแต่ร่องยนต์ผิดปกติติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต
เครื่องยนต์ดับเมื่อไม่ได้เร่งเครื่อง	ตั้งความเร็วรอบเดินเบาไว้ต่ำเกินไป	ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต
ใบมีดหมุนอย่างต่อเนื่องเมื่อไม่ได้เร่งเครื่อง	ตั้งความเร็วรอบเดินเบาไว้สูงเกินไปสายคันเร่งตึงเกินไป	ติดต่อศูนย์บริการ HiKOKI ที่ได้รับอนุญาต