5 E-Tech electric (2024) - Automobilový priemysel RENAULT - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU 5 E-Tech electric (2024) RENAULT

Táto používatel'ská príručka obsahuje všetky potrebné informácie na to, aby ste mohli:

• dobre spoznat svoje vozidlo a potom v plnej miere a čo najlepšie využívať všetky jeho funkcie a technické prednosti,
• dosahovat trvale optimálnu prevádzku pri jednoduchom, ale dôslednom dodržiavaní našich pokynov na údržbu,
• bez zbytočnej straty času všetky úkony vykonať, ktoré si nevyžadujú zásah odborníka.

Tých niekol'ko okamihov, ktoré venujete čítaniu tejto príručky, vám bohato vynahradia získané informácie, funkcie a technické novinky, ktoré objavíte. Ak by zostali ešte nejaké nejasnosti, technici siete vám vždy ochotne poradia.

Pokyny nájdete v nasledujúcich symboloch:

nachádzajúce sa vo vozidle – upozorňujú na to, že si treba prečítať návod na používanie, kde nájdete formácie a/alebo obmedzenia funkcíí v závislosti od výbavy vozidla.

→ všade v návode sa takto označuje prechod na stranu.

v celom návode označuje riziko, nebezpečenstvo alebo bezpečnostné odporúčanie.

Opis modelov uvedených v tomto dokumente bol zostavený na základe technických údajov platných v čase jeho prípravy. Návod zahřňa všetku výbavu (sériovú alebo na objednávku), ktorá je pri týchto modeloch k dispozícii, jej prítomnosť vo vozidle závisí od modelu vozidla, volitel'nej výbavy a krajiny určenia.

Okrem toho v tomto dokumente môže byt opísaná aj výbava, ktorá sa má objaviť na trhu v prlebehu roka.

Schémy v návode na používanie sa uvádzajú ako príklady.

Šťastnú cestu za volantom vášho vozidla.

Preložené z francúzštiny. Kopírovanie alebo preklad celého textu, či jeho častí, je zakázaný bez písomného súhlasu výrobcu vozidla.

STRUČNÝ PREHŁAD

Vitajte na palube svojho elektromobilu .... 4

Exteriér....4

Kabina....6

Poloha vodiča....8

Identifikácia vozidla - štítky....14

Priestor motora (bežná údržba) 16

pomoc pri poruche....18

Zoznámenie sa so svojím vozidlom....20

Vozidlo E-Tech 100% electric (EV) ......20

Funkcia Vehicle to Load (V2L)....46

Karta 52

Digitálny klúč 61

Dvere a otváracie prvky....64

Predné sedadlá 72

Zadné miesta 75

Doplnkové bezpečnostné zariadenia....82

Bezpečnost detí 91

Detské sedačky....98

Bezpečnost detí: vypnutie, zapnutie airbagu pre spolujazdca vpredu ....111

Riadenie 114

palubný počítač....120

Zvuková a svetlená signalizácia....152

Stierače 153

Jazda 159

Štartovanie, zastavenie motora 159

Ovládanie rýchlostí....162

Systém regenerativneho brzdenia 165

Parkovacia brzda....168

ŽIVOTNÉ PROSTREDIE....173

Rady pre jazdu, úsporná jazda ....174

Upozornenie na stratu tlaku v pneumatikách......179

Prídavné funkcie podpory riadenia 188

rýchlost obmedzovača, 243

Tempomat....247

Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go....251

Vetracie otvory, vykurovanie a klimatizácia....292

Multimediálna výbava 307

Prístup k motoru, úrovniam.... 318

Akumulátor: 323

Čistenie....326

Svetlomety, svetlá: výmena žiaroviek.... 342

STRUČNÝ PREHŁAD

Ramienka stieračov: výmena 345

Poistky....347

Inštalácia a používanie príslušenstva....351

Poruchy činnosti 354

Informácie o vozidle 359

Náhradné diely a opravy 367

Potvrdenie o servisnej prehliadke.... 368

Kontrola proti korózii....374

EXTERIÉR

1. Nastavenie správnej polohy pri riadení → 77
2. Odkladacie priestory, priestor kabíny → 313
3. Zadné hlavové opierky → 75 Zadná lavica → 76
4. Preprava predmetov → 316
5. Bezpečnost detí → 91
6. Predné hlavové opierky → 72 Predné sedadlá → 73

POLOHA VODIČA

1. Prístrojová doska → 136
2. Ovládače palubného počítača
   →120
3. Ovládanie rýchlostí → 162
4. Tlačidlo štartovania/vypnutia motora → 159
5. Ovládanie stieračov/ostrekovačov okien → 153
6. Multimedialny panel → 307
7. Vyhrievané sedadlo (sedadlá) →72
8. Kúrenie/klimatizácia → 295 → 299
9. Parkovacia brzda s posilňovačom → 168
10. Zásuvka na príslušenstvo → 312
11. Dva porty USB-C na stredovej konzole → 312
12. Odkladací priestor v stredovej konzole/zóna indukčného nabíjania → 313
13. Ovládanie MULTI-SENSE → 291
14. Nastavenie volantu → 141
15. Obmedzovač rýchlosti → 243 Tempomat → 247
    Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go ➞ 251
16. Odistenie kapoty motora → 318
17. Vonkajšie osvetlenie → 145

• Podporné systémy riadenia vozidla → 183
• Moja bezpečnost → 188
• Zabránenie vybočeniu z jazdného pruhu → 189
• Núdzová prevencia vybočenia z jazdného pruhu → 196
• Aktívne núdzové brzdenie → 212
• Aktívne núdzové brzdenie pri cúvaní → 240
• Upozornenie na mítvy uhol → 203
• Upozornenie na výjazd z parkoviska → 282
• Upozornenie pri strate tlaku v pneumatikách → 179
• Upozornenie na bezpečnú vzdialenost → 208
• Upozornenie na zaistenie bdelosti vodiča → 219
• Obmedzovač rýchlosti → 243
• Tempomat → 247
• Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go → 251
• Detekcia dopravných značiek → 221
• Parkovací asistent → 268
• Cúvacia kamera → 274
• Parkovanie hands-free → 277
• Bezpečné opustenie vozidla → 285
• Upozornenie na výjazd z parkoviska → 282

BEZPEČNOST VO VOZIDLE

1. Airbags Predná náprava → 83 Blokovanie airbagu spolujazdca vpredu → 91
2. Airbags Roletové → 88
3. Bezpečnostné pásy → 77
4. Airbags Postranné → 88

IDENTIFIKÁCIA VOZIDLA - ŠTÍTKY

1. Technické informácie pre tiesňové služby → 359
2. Upozornenie na identifikačné číslo vozidla → 359
3. Štítky s údajmi o tlaku v pneumatikách → 332
4. Identifikácia motora → 361
5. Identifikačný štítok vozidla → 359

PRIESTOR MOTORA (BEŽNÁ ÚDRŽBA)

1. Batéria a chladiaca kvapalina motora → 320
2. Brzdová kvapalina → 321
3. Akumulátor 12 V→323
4. Kvapalina do ostrekovača → 322
5. Otváranie kapoty → 318
6. Elektrický obvod „400 V“→20
7. Chladiaca kvapalina v priestore pre cestujúcich→320

POMOC PRI PORUCHE

1. Výmena ramienok stieračov → 345
2. Defekt → 334
   Náradie → 337
3. Poistky → 347
4. Výmena žiaroviek zadných svetiel → 342
5. Výmena zadného stierača → 345
6. Vlečný bod vpredu → 340
7. Výmena žiaroviek predných svetlometov → 342

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

prezentácia

2

V prípade elektromobilu je zásadným rozdielom výlučné používanie elektrickej energie namiesto paliva pre vozidlá so spaľovacím motorom.

Preto vám odporúčame pozorne si prečítať túto poznámku, ktorá popisuje vaše elektrické vozidlo.

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

22 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Váš elektromobil disponuje pripojenými službami, ktoré poskytujú informácie a/alebo umožňujú ovládanie:

- programovania nabíjania trakčného akumulátora, v závislosti od ponúkaných možností;

- zostávajúci dojazd vozidla;

- ...

Prístup k týmto službám môžete získat pomocou:

- externé digitálne zariadenia (mobilný telefón, tablet atd'); - multimedialna obrazovka vozidla.

Čalšie informácie nájdete v návode na používanie multimedialneho vybavenia alebo sa obrátte na značkový servis.

Pripojené služby si möžete kedykolvek predplatit alebo predížit v kovom servise

Akumulátory

- „400 V“ trakčný akumulátor, - sekundárnu 12 V batériu.

„400 V“ trakčný akumulátor

Tento akumulátor ukladá energiu potrebnú na dobré fungovanie motora vášho elektromobilu. Ako všetky akumulátory, vybíja sa počas používania a preto sa musí pravidelne dobíjať.

Nie je nevyhnutné čakat až na odstavenie na dobitie vášho tažného akumulátora.

Doby nabíjania sa môžu líšiť v závislosti od typu konkrétnej zásuvky nástennej jednotky alebo verejnej stanice, ku ktorej sa pripojíte.

Dojazd vozidla závisí od úrovne nabitia trakčného akumulátora a tiež od štýlu jazdy → 176.

Klimatizačný systém vozidla sa tiež používa aj na chladenie trakčného akumulátora.

Ak chcete zachovat životnosť trakčného akumulátora, nechajte si klimatizačný systém skontrolovať kvalifikovaným odborníkom. Najmä ak si všimnete zníženie výkonu klimatizácie.

Sekundárny 12 V akumulátor

Druhý akumulátor vo vašom vozidle je sekundárny 12 V akumulátor: dodáva energiu potrebnú na prevádzku zariadení vozidla (svetlá, stierače, brzdový asistent atd').

61587

Symbol oznacuje elektrické prvky vášho vozidla, ktoré môžu predstavovat ohrozenie vašej bezpečnosti.

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Elektrický obvod s napätím „400 V” možno rozoznat podľa oranžových

káblov 6 a súčastí so symbolom

Pohonný systém elektromobilu používa jednosmerné napätie približne 400 V.

Tento systém môže byť teplý počas a po vypnutí zapaľovania. Dodržiavajte všetky upozornenia, uvedené na štítkoch vo vozidle. Akékolľvek zásahy do alebo zmeny v 400 V elektrickom systéme vozidla (komponenty, káble, konektory, trakčný akumulátor) sú prísne zakázané z dôvodu rizika, ktoré predstavujú pre vašu bezpečnosť. Poradťe sa so schváleným predajcom. Riziko vážnych popálenín alebo úrazu elektrickým prúdom so smrtel’nými následkami.

Jazda

Podobne ako pre vozidlo s automatickou prevodovkou, musíte si zvyknút nepoužívat l'avú nohu a nebrzdit ňou.

Ak počas jazdy zdvihnete nohu z plynového pedála alebo stlačíte brzdový pedál, motor počas

spomaľovania generuje elektrický prúd a táto energia sa využíva na dobíjanie batérie → 174.

Motorová brzda nemôže v žiadnom prípade nahradiť stlačenie brzdového

pedála.

Prekážky pri jazde Na strane vodiča používajte výlučne koberčeky určené pre

Elektromobily sú obzvlášť tiché. Nie ste na to zatial' zvyknutí a podobne ani ostatní účastníci cestnej premávky. Je dost tažké počut, že vozidlo sa pohybuje.

Kedže motor je tichý, budete počut zvuky, na ktoré nie ste zvyknutý (aerodynamický šum, pneumatiky...).

Pri každom vypnutí zapal'ovania sa približne po desiatich sekundách preruší vetranie.

Zvuková signalizácia pre chodcov

Zvuková signalizácia pre chodcov umožňuje upozornit ostatných, najmä chodcov a cyklistov, na vašu prítomnost.

Po naštartovaní motora sa zvuková signalizácia pre chodcov aktivuje automaticky. Zvuk sa ozýva pri rýchlosti vozidla približne od 1 až 30 km/h.

Čalšie informácie o výstrahe pre chodcov nájdete v návode na používanie multimédií.

V prípade poruchy zvukovej signalizácie pre chodcov sa na prístrojovej doske zobrazí výstražná

26 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Dôležité odporúčania

Pozorne si prečítajte pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest k riziku požiaru, vážnych zranení či zásahu elektrickým prúdom, ktoré môžu spôsobit smrt. V prípade nehody čl zásahu prúdom

Pri nehode môže dôjst k nárazu pod vozidlom (napr. náraz do obrubníka, zvýšeného chodníka a pod.) a môže sa poškodit elektrický okruh alebo trakčný akumulátor.

Nechajte si skontrolovať svoje vozidlo v značkovom servise.

Nikdy sa nedotýkajte komponentov s napätím „400 V” ani oranžových káblov, ktoré vytřčajú alebo sú viditelné z vnútornej či vonkajšej strany vozidla.

V prípade vážneho poškodenia trakčného akumulátora môže dôjst k únikom:

- nikdy sa nedotýkajte kvapalín vytekajúcich z trakčného akumulátora, - v prípade kontaktu opláchnite postihnuté miesto dostatočným množstvom vody a čo najrýchlejšie sa porad'te s lekárom.

Aj po l'ahkom náraze na masku chladiča alebo klapku ich dajte čo najskôr skontrolovať v značkovom servise.

V prípade požiaru

V prípade požiaru vozidlo okamžite opustite a nechajte ho evakuovať, obrátte sa na záchrannú službu a spresnite, že sa jedná o elektromobil.

Ak musíte zasiahnuť, používajte iba hasiace prostriedky typu ABC alebo BC, ktoré sú vhodné pre prípad ohňa na elektrických systémoch. Nepoužívajte vodu ani iné hasiace prostriedky.

V prípade poškodenia elektrického obvodu sa obrátte na značkový servis.

Pre všetky operácie odtahovania → 340.

Umývanie vozidla

Nikdy sa nesnažte priestory motora, zásuvku na nabíjanie ani trakčný akumulátor čistit pomocou vysokotlakového čistiaceho zariadenia.

Riziko zásahu elektrickým prúdom, ktorý môže spôsobit smrt.

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Nabíjanie

Schematický diagram

30 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

V prípade akýchkol'vek otázok týkajúcich sa zariadení potrebných pre nabíjanie sa porad'te v značkovom servise.

Dôležité odporúčania pri nabíjaní vášho vozidla

Pozorne si prečítajte pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest k riziku požiaru, vážnych zranení či zásahu elektrickým prúdom, ktoré môžu spôsoblť smrt.

Nabíjanie

V prípade prítomnosti vody, príznakov korózie alebo cudzích prvkov v konektore nabíjacieho kábla alebo v nabíjacej zásuvke vozidla vozidlo nenabíjajte. Riziko požiaru.

Nepokúšajte sa dotýkat kontaktov kábla, domácej zásuvky alebo nabíjacej zásuvky vozidla, ani do nej nevkladajte žiadne predmety.

V priebehu nabíjania nemeňte inštaláciu ani na nej nevykonávajte žiadne činnosti.

Aj po l'ahko náraze na klapku alebo kryt nabíjania ich nechajte skontrolovať v značkovom servise.

Starajte sa o kábel: nestúpajte naň, neponárajte ho do vody, netahajte zaň, nevystavujte ho nárazom.

V prípade poškodenia nabíjacieho kábla (korózia, zhnednutie, prerezanie atd'), jednotky alebo elektrickej nabíjacej zásuvky vozidla tieto zariadenia nepoužívajte. Pri ich výmene sa obrátte na značkový servis.

V prípade neaktivovania blokovacieho mechanizmu krytu nabíjania a/alebo odblokovania elektrickej nabíjacej zásuvky vozidla kontaktujte značkový servis.

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Nabíjací kábel A

Tento kábel je špeciálne určený pre vaše vozidlo na pripojenie k stenovým zásuvkám alebo k verejným terminálom, aby sa umožnilo štandardné nabíjanie trakčného akumulátora.

Nabíjací kábel B

Tento kábel sa môže použit na:
- pri bežnom používaní v zásuvke používanej len pre vozidlo (nabíjanie 14 A/16 A);
- občasné nabíjanie pomocou zásuvky v domácnosti, napríklad ak nie ste doma (8 A nabíjanie).
Vo všetkých prípadoch musia byt zásuvky namontované tak, ako je uvedené v návode dodanom s nabíjacím káblom B.

35906

Vo všetkých prípadoch si pozorne prečítajte pokyny pre nabíjací kábel B.

Odporúčame vám používať nabíjací kábel, ktorý umožňuje

šstandardné nabitie pri nabíjaní trakčného akumulátora.

Dôležité odporúčania

Dôležité odporúčania pri nabíjaní vášho vozidla

Pozorne si prečítajte pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest k riziku požiaru, vážnych zranení či zásahu elektrickým prúdom, ktoré môžu spôsobit smrt.

Štandardné nabíjacie káble dodávané s vozidlom boli vytvorené špeciálne pre toto vozidlo. Sú skonštruované tak, aby vás chránili pred nebezpečenstvami úrazu elektrickým prúdom, ktoré môžu mat za následok usmrtenie alebo požiar.

Na nabíjanie nepoužívajte nabíjacie káble dodávané z predchádzajúcimi vozidlami, pretože tie nie sú prispôsobené.

Z bezpečnostných dôvodov sa prísne zakazuje používanie nabíjacích káblov, ktoré neboli odporučené výrobcom.

Nedodržanie tohto pokynu môže viest k rizikám požiaru alebo úrazu elektrickým prúdom, ktoré môžu mat smrtelné následky. Ohľadom informácií o nabíjacom kábli, ktorý je vhodný pre vaše vozidlo, sa obrátte na značkový servis.

Pozorne si prečítajte pokyny priložené k nabíjaciemu káblu, aby ste boli oboznámení s bezpečnostnými opatreniami, ktoré musíte vykonat pri používaní produktu, a technickými špecifikáciami vyžadovanými pri montáži zásuvky.

Princíp montáže

Zásuvka

Nechajte si nainštalovat špeciálnu nástennú zásuvku profesionálom.

V prípade nabíjania v domácnosti

Nechajte kvalifikovaného elektrikára skontrolovať, či všetky zásuvky, ku ktorým pripájate nabíjací kábel, zodpovedajú normám a predpisom platným v príslušnej krajine. Taktiež skontrolujte, či vyhovujú technickým špecifikáciám uvedeným v informáciách v časti „Napájacie systémy“.

Napájacie systémy

Používajte len nabíjacie svorky, ktoré zodpovedajú norme IEC 61851-1 a pripájacím bodom chráneným:

• prúdový chránič typu A 30 mA špecifický pre použitú zásuvku;
• zariadením na ochranu pred nadprúdom;
• ochrana pred prepätím v súvislosti s bleskom v exponovaných oblastiach (IEC 62305-4);

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

- uzemnenie, ktoré je v súlade s normami príslušnej krajiny.

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Typy nabíjania vyhovujúce európskym normám

Striedavý prúd (AC)

Ak sú údaje uvedené na kryte nabíjania vozidla, postupujte podľa nasledujúcich pokynov.

- farba a jedno z písmen vstupnej zásuvky 1 zodpovedajú farbe a jednému z písmen na konci 4 kábla; - farba a jedno z písmen vstupnej zásuvky 3 zodpovedajú farbe a jednému z písmen na konci 5 kábla.

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Štítky

Typ nabíjania Striedavý prúd (AC)
Pripojenie	Nabíjací terminál 1/Nabíjací kábel 4		Vozidlo 3 /Nabíjací kábel 5
Typy nabíjania, ktoré vyhovujú európskym normám (vo všetkých ostatných prípadoch sa obrátte na značkový servis).

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Jednosmerný prúd (DC)

graph TD
    A["3 K L C ↔ K"] --> B["5"]
    C["4 K L C ↔ L"] --> D["5"]
    E["4 K L C ↔ M N"] --> F["5"]
    G["4 K L C ↔ O"] --> H["5"]
    I["62378"] --> J["③"]
    K["✓"] --> L["✓"]
    M["✓"] --> N["✓"]
    O["✗"] --> P["✗"]

Ak sú údaje uvedené na kryte nabíjania vozidla, postupujte podl'a nasledujúcich pokynov.

Typ nabíjania Jednosmerný prúd (DC)
Pripojenie Vozidlo	3 /Nabíjací kábel 5
Typy nabíjania, ktoré vyhovujú európskym normám (vo všetkých ostatných prípadoch sa obrátte na značkový servis).

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Poznámka: ak sa nachádzate v zasneženom prostredí, pred zapojením alebo odpojením odstráňte sneh z okolia nabíjacej zásuvky vozidla.

V skutočnosti, ak vnikne do zásuvky sneh, môže zabránit vloženiu zástrčky nabíjacieho kábla.

Vozidlo je vybavené dvoma nabíjacími zásuvkami, ktoré sa nachádzajú v prednej časti vozidla:

Vnútri nabíjacieho krytu sú tiež dve tlačidlá:

Vyhýbajte sa parkovaniu a nabíjaniu vášho vozidla pri extrémnych teplotách (teplo alebo zima).

V extrémnych podmienkach môže nabíjanie trvať niekol’ko minút pred naštartovaním (čas vyžadovaný na schladenie alebo zahriatie trakčného akumulátora).

Ak je vozidlo odstavené dlhšie ako sedem dní pri teplotách nižších ako približne -25 °C, nabíjanie trakčného akumulátora nemusí byt možné.

Pokial'je vozidlo zaparkované po dobu dlhšiu než tri mesiace s nabitím blízkym nule, nabitie akumulátora nemusí byt možné.

Dostupná úroveň energie závisí od teploty akumulátora. V prípade studeného alebo teplého akumulátora sa preto môže byt rozdiel medzi zastavením

a opätovným naštartovaním vozidla.

Aby ste zachovali dobu prevádzky vášho trakčného akumulátora, neparkujte vozidlo po dobu dlhšiu ako jeden mesiac s vysokou úrovňou nabitia, predovšetkým, ked'je počasie teplé.

Dávajte prednosť nabíjaniu trakčného akumulátora po zábehu a/alebo na vykurovanom mieste. V opačnom prípade môže nabíjanie trvať dlhšie, alebo nemusí byť možné.

Ak je úroveň nabitia nízka (< 25 %) a pri záporných teplotách, je vhodnejšie vozidlo po jazde dobit.

Rady

- Pri vysokých teplotách sa snažte vozidlo zaparkovať a dobíjať na tienistom/chránenom mieste; - nabíjanie je možné vykonávať pri daždi aj počas sneženia; - aktivácia klimatizácie zvyšuje požadovanú dobu nabíjania.

Dobíjanie trakčného akumulátora

Vozidlo stojí pri vypnutom zapal'ovaní:

- vezmite nabíjací kábel 2, ktorý sa nachádza v úložnom priestore v batožinovom priestore vozidla;

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

- stlačením nabíjacej klapky 8 ju odomknite. Výstražná kontrolka 9 svieti bielo;

V závislosti od vozidla sa pri otvorenej alebo nesprávne zatvorenej

klapke nabíjania na prístrojovej doske zobrazí správa „Klapka nabíjania otvorená”.

Nabíjanie trakčného akumulátora sa oneskorí alebo zruší, ak ste práve

prijali aktualizáciu systému prostredníctvom multimedialneho systému. Pred pripojením nabíjacieho kábla k vozidlu počkajte na dokončenie aktualizácie. Podrobnejšie informácie o aktualizáciách systému nájdete v návode k multimediálnemu systému.

V prípade rýchleho nabíjania vozidla (DC) nesmie byt nabíjací kábel

medzi vozidlom a nabíjacím terminálom dlhší ako 30 metrov. V prípade akýkolvek pochybností o dĺžke kábla sa obrátte na vlastníka nabíjacieho terminálu (DC).

Nepoužívajte predlžovačku, viacnásobnú zásuvku, alebo adaptér.

Riziko požiaru.

Počas nabíjania bliká kontrolka 9 na modro.

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

Na začiatku nabíjania sa na prístrojovej doske zobrazujú nasledujúce informácie:

Zobrazenie na prístrojovej doske zmizne po niekol'kých sekundách. Po otvorení dverí sa na prístrojovej doske znova zobrazí.

Nie je nevyhnutné čakať až kým sa prejde do rezervy na nabitie vášho vozidla.

Doba nabíjania trakčného akumulátora závisí od zostávajúceho množstva energie a prúdu dodávaného nabíjacou stanicou. Informácie sa počas nabíjania zobrazujú na prístrojovej doske → 127.

Poznámka: za istých podmienok môže byt čas nabíjania dlhší, než je čas nabíjania zobrazený na prístrojovom paneli. To závisí od týchto faktorov:

- kvality elektrickej siete;

- počiatočnej úrovne nabitia;

- vonkajšej teploty, ak je príliš chladno;

- ...

V prípade problému s nabíjacím káblom odporúčame, aby ste ho nahradili káblom, ktorý je identický s originálnym kusom.

Poradte sa v značkovom servise.

Poruchy činnosti

Opatrenia, ktoré je potrebné prijať pri odpojení zo zásuvky

Poznámka: bezprostredne po dlhotrvajúcom nabíjaní trakčného akumulátora môže byt kábel horúci. Uvol'nite rukováte.

Po stlačení tlačidla na uvoľnenie nabíjacieho kábla budete mať asi 30 nd na jeho odpojenie, kým ova zablokuje.

Štítok 13

Štítok 13 umiestnený na nabíjacej klapke 8 informuje o nabíjacej operácii podľa stavu kontrolky 9:

• ked'bliká na bielo, znamená to, že kábel je pripojený k vozidlu a systém vykonáva kontrolu;
• ked'svieti nepretržite na modro, znamená to, že je aktivované programovanie nabíjania;
• ked'bliká modro, znamená to, že prebieha nabíjanie;
• ak svieti nepretržite na zeleno, znamená to, že vozidlo je plne nabité;
• bliká zelenou farbou: ked'je aktivovaná funkcia Vehicle to Grid (V2G) → 45 alebo Vehicle to Load (V2L) → 46;

VOZIDLO E-TECH 100% ELECTRIC (EV)

- ked'bliká červenou farbou, znamená to prevádzkovú poruchu.

Štítok 13 umiestnený na pravej strane vám pripomína nasledujúce pokyny:

- počas jazdy musí byt ventil aj kryt nabíjania zatvorený;

- otvorte kryt, aby ste pripojili kábel nabíjania;

- po odpojení znova kryt zatvorte;

- pripojit do domácej zásuvky, nabíjacej svorky na striedavý prúd alebo rýchlonabíjacej svorky;

- informácie o nabíjaní nájdete v používatel'skej príručke k vozidlu.

Indikátor úrovne nabitia 14

- ked'je motor naštartovaný; alebo

- odpojené vozidlo: každý statický pruh svietiaci zľava doprava 15 zodpovedá úrovni nabitia približne 20 % (napríklad dva pruhy zodpovedajú úrovni nabitia medzi 20 a 39 % atd.);

- pripojené vozidlo a prebiehajúce

nabíjanie: každý statický pruh svietiaci zľava doprava 15 zodpovedá úrovni nabitia približne 20 % s d’alším blikajúcim pruhom, ktorý zodpovedá d’alším 20 % prebiehajúceho nabíjania.

Programovanie nabitia

Úkon

Môžete si vybrat z niekol'kých režimov nabíjania:

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

V záujme bezpečnosti nevykonávajte tieto nastavenia počas jazdy.

Po potvrdení programovania sa na prístrojovej doske rozsvieti

kontrolka

Poznámka: nabíjanie sa spustí, ak je motor vypnutý, vozidlo je pripojené k elektrickej sieti a prístup je povolený.

Nabíjanie trakčného akumulátora sa oneskorí alebo zruší, ak ste práve aktualizáciu systému redníctvom mediálneho systému.

Pred pripojením nabíjacieho kábla k vozidlu počkajte na dokončenie aktualizácie. Podrobnejšie informácie o aktualizáciách systému nájdete v návode k multimedialnemu systému.

Nabíjanie z vozidla do siete (V2G)

Nabíjanie V2G (Vehicle to Grid) umožňuje pri nepojazdnom vozidle pripojenom pomocou nabíjacieho kábla vozidla prerozdelovat energiu uloženú v batérii vozidla do domácnosti a do elektrickej siete.

Pred vykonávaním akýchkol'vek prác alebo úprav na elektrickej inštalácii

odpojte vozidlo.

Ak chcete nastavit nabíjanie V2G, pozrite si multimediálnu

používatel'skú príručku.

FUNKCIA VEHICLE TO LOAD (V2L)

Pri stojacom vozidle a zatiahnutej parkovacej brzde umožňuje funkcia „Vehicle to Load“ (V2L) pripojenie elektrických zariadení priamo k vozidlu.

Systém poskytuje striedavý prúd (do 16 A/3,7 kW) s využitím elektrickej energie uloženej v trakčnej batérii vozidla → 20.

Konektor V2L umožňuje pripojenie a prevádzku rôznych elektrických zariadení pomocou nabíjacej zásuvky v prednej časti vozidla.

FUNKCIA VEHICLE TO LOAD (V2L)

Dôležité odporúčania

Pozorne si prečítajte pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest k riziku požiaru, vážnych zranení či zásahu elektrickým prúdom, ktoré môžu spôsobit smrt.

Bezpečnostné opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri používaní funkcie V2L.

Nepokúšajte sa napájat domácnost, pretože to môže viest k poškodeniu a úrazu elektrickým prúdom.

Počas používania funkcie V2L neumývajte vozidlo ani nepracujte v motorovom priestore.

• ak je v konektore V2L alebo v nabíjacej zásuvke vozidla voda;
• ak je konektor V2L alebo vstupná zásuvka nabíjania vozidla poškodená (zlomená, s príznakmi korózie, zmenou farby atd.), obrátte sa na autorizovaného predajcu, ktorý zorganizuje výmenu;
• vonku, ak nie sú vhodné poveternostné podmienky (dážd', riziko blesku atd').

Na konektor V2L neumiestňujte kovové predmety.

Počas používania funkcie V2L neupravujte konektor V2L ani do neho nezasahujte.

Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s konektorom V2L a jeho používaní.

Používajte iba konektor V2L dodaný s vozidlom. Konektor V2L bol navrhnutý špeciálne pre toto vozidlo. V záujme vašej bezpečnosti je používanie konektora V2L, ktorý neodporúča výrobca, prísne zakázané. Ďalšie informácie o tom, ktorý konektor V2L je vhodný pre vaše vozidlo, získate u autorizovaného predajcu.

Neopierajte sa o konektor V2L žiadnymi predmetmi a nezavesujte zariadenia za ich napájací kábel do výstupnej zásuvky AC konektora V2L. Riziko poškodenia.

Postarajte sa o konektor V2L. Nerozoberajte ho, neponárajte ho do vody, netahajte zaň, ked'je pripojený, a nedovol'te, aby do neho čokoľvek udrelo. Pred použitím pravidelne kontrolujte stav konektora.

Bezpečnostné opatrenia prí používaní elektrických/elektronických zariadení.

Pred zapojením a používaním zariadenia (predlžovací kábel, multizástrčky atd') skontrolujte bezpečnostné opatrenia pre používanie podľa návodu na použitie.

Nezapájajte:

- zariadenia, ktoré si vyžadujú jednosmerný prúd, ako napríklad zdravotnícke zariadenia. Napájanie môže byt prerušené v závislosti od prevádzkových podmienok vozidla;

FUNKCIA VEHICLE TO LOAD (V2L)

• zariadenia, ktoré spotrebúvajú viac ako 16 A;
• zariadenia, ktoré nie sú v súlade s vnútroštátnymi predpismi a normami;
• poškodené zariadenia (jednotky, káble atd');
• zariadenia, ktorých pôvodné odporúčania na používanie nie sú prispôsobené prostrediu, v ktorom sa budú používať (riziká spojené s kontaktom s prachom a vodou);
• viac ako jeden multifunkčný konektor. Počas používania nepripájajte výrobky, ktoré majú spotrebu vyššiu ako 8 A;
• predlžovací kábel dlhší ako 20 m. Ak sa používa, nezabudnite ho úplne rozvinút.

FUNKCIA VEHICLE TO LOAD (V2L)

1 Nabíjacia zásuvka;
2 Výstražná kontrolka prevádzky;
3 Vypínač zapnutia/vypnutia;
4 Ochranný kryt;
5 Výstupná zásuvka AC.
Konektor V2L je uložený v súprave náradia pod kobercom batožinového priestoru.

Dbajte na to, aby bola parkovacia brzda vždy zatiahnutá, ked'sa používa funkcia V2L.

i Musíte dodržiavať poradie pripájania/ odpájania konektora V2L.

Pred pripojením alebo odpojením zariadenia sa uistite, že kontrolka konektora V2L 2 nesvieti.

Zapojenie konektora V2L:

Ked'vozidlo stojí, otváracie prvky sú odomknuté a zapal'ovanie vypnuté:

FUNKCIA VEHICLE TO LOAD (V2L)

- skontrolujte, či je konektor V2L správne pripojený l'ahkým potiahnutím za rukovát 8. Pred začiatkom vybíjania sa aktivuje blokovanie zásuvky. Konektor V2L sa automaticky uzamkne k vozidlu. To znemožňuje odpojenie konektora od vozidla;

- pripojte elektrické zariadenie k výstupnej zásuvke AC konektora V2L 5;

- stlačte spínač konektora V2L 3 na najmenej tri sekundy, kým sa nerozsvieti zelená kontrolka 2.

Funkcia V2L je aktivovaná, kontrolka na nabíjacej zásuvke 10 bliká na zeleno a elektrické zariadenie je napájané.

Počas používania sa na prístrojovej doske zobrazujú nasledujúce informácie:

- kontrolka 11 signalizuje, že vozidlo je pripojené ku konektoru V2L;

- odhadovaný čas 12, ktorý zostáva do dosiahnutia minimálneho prahu nabíjania batérie;

- funkcia V2L sa nepoužíva približne hodinu (do zásuvky 5 konektora V2L nie sú pripojené žiadne elektrické zariadenia alebo nie je

spotrebovaná žiadna energia); - je pripojené elektrické zariadenie, ktoré prekračuje maximálny výkon; - otváracie prvky boli predtým zamknuté, dvere vodiča sú odomknuté;

- je dosiahnutá minimálna prahová hodnota nabíjania trakčnej batérie nastavená na multimedialnom displeji.

Po odpojení napájania sa na prístrojovej doske zobrazí správa, ktorá vás o tom informuje.

Odpojenie konektora V2L.

FUNKCIA VEHICLE TO LOAD (V2L)

S kartou na sebe alebo s odomknutými prvkami otvárania vozidla:

- stlačte tlačidlo 6 umiestnené vedla nabíjacej zásuvky, aby ste zastavili vybíjanie. Kontrolka 2 zhasne, kontrolka na nabíjacej zásuvke 10 zhasne a funkcia V2L sa deaktivuje; - konektor V2L sa automaticky odomkne vo vozidle. To umožňuje odpojit konektor od vozidla; - odpojte elektrické zariadenie a podržte rukovát 8 konektora V2L, aby ste ho približne do 15 sekúnd odpojili od vozidla. V opačnom prípade sa nabíjacia zásuvka 7 opát automaticky zablokuje; - zatvorte nabíjaciu klapku 9 a stlačením ju uzamknite; - umiestnite konektor V2L do jeho úložného priestoru.

Minimálnu prahovú úroveň nabitia trakčnej batérie môžete nastavit na multimedialnej obrazovke 14.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Poruchy činnosti

V prípade prevádzkovej poruchy kontrolka 2 na konektore V2L zhasne a napájanie V2L (vybitie) sa automaticky vypne. Upozorní vás na to správa, ktorá sa zobrazí na prístrojovej doske.

Vprípade vnútornej poruchy funkcie V2L sa na prístrojovej doske zobrazí správa „V2L vybíjanie nemožné V2L

Vprípade poruchy funkcie V2L zo zariadenia pripojeného do zásuvky AC konektora V2L sa na prístrojovom paneli zobrazí správa „V2L vybitie nemožné Porucha pripojeného zariad.“:

- odpojte elektrické zariadenie a konektor V2L; - skontrolujte, či zariadenie a konektor V2L nie sú poškodené a či zástrčka napájacieho zdroja nie je zlomená alebo skorodovaná; - uistite sa, že elektrické zariadenie neprekračuje maximálny výkon, ktorý môže vozidlo poskytnút.

Ak problém pretrváva, porad'te sa v značkovom servise.

KARTA

Všeobecne

1. Odomykanie všetkých dverí.
2. Zamykanie všetkých dverí.
3. Zamykanie/odomykanie batožinového priestoru.
4. Dial'kové zapínanie osvetlenia.

Karta umožuje:

• uzamknutie/odomknutie otváracích prvkov (dvere, dvere batožinového priestoru);
• odomknutie nabijacej klapky → 20;
• dial'kové zapnutie osvetlenia vozidla;

- automatické otváranie/ zatváranie elektricky ovládaných okien na dial'ku → 65

V závislosti od vozidla môžete mat digitálny klúč, ktorý ponúka všetky funkcie karty. Ak však karta zostala vo vozidle a dvere boli uzamknuté pomocou digitálneho klúča, všetky funkcie karty sa zablokujú. Ďalšie informácie nájdete v časti „Digitálny klúč” → 61.

Dojazd

Skontrolujte, či máte batériu v dobrom stave, správny model a správne vloženú Jej servisná životnosť je približne dva roky: k výmene treba pristúpiť, ked sa zobrazí správa „Slabá batéria karty“ na prístrojovej doske → 52.

dosah karty

Závisí od prostredia: dávajte preto pozor, aby ste náhodným stlačením tlačidiel karty neuzamkli alebo neodomkli vozidlo.

Poznámka: ak sú dvere alebo dvere batožinového priestoru otvorené

alebo nie sú správne zatvorené, vozidlo sa nezamkne. Ozve sa zvukový signál, no výstražné svetlá a bočné výstražné svetlá nezablikajú.

i Ak je batéria vybitá, stále môžete vozidlo zamknút/odomknút a naštartovat. → 159 → 65 → 52.

Stlačením tlačidla 4 zapnite stretávacie svetlá a vonkajšie osvetlenie na približne 20 sekúnd. Umožňuje zistiť polohu odstaveného vozidla na parkovisku. Stlačením a

KARTA

podržaním tlačidla 4 na približne dve sekundy zapnete vonkajšie osvetlenie a ozve sa tón.

Kartu nenechávajte v horúcich, studených alebo vlhkých priestoroch. Kartu neuchovávajte na mieste, kde by sa mohla náhodne ohnút alebo poškodit, napríklad v zadnom vrecku odevu, kde by sa na ñu mohlo sadnút.

Výmena, potreba d'alšej karty

Ak kartu stratíte alebo potrebujete inú, môžete si ju zaobstarat u autorizovaného predajcu.

V prípade výmeny karty bude potrebné pristavit vozidlo a

predložit všetky karty, ktoré k nemu patria, v značkovom servise na opätovnú inicializáciu systému.

Na jedno vozidlo možno používať štyri karty.

rušenie

Funkčnosť dialľkového ovládania môže byť rušená pôsobením okolia (vonkajšie zariadenia alebo prístroje používajúce rovnakú frekvenciu ako dialľkové ovládanie).

Zodpovednosť vodiča pri parkovaní alebo odstavení vozidla

Nikdy neopúštajte vaše

vozidlo nechávajúc v ñom dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zviera, a to ani len na krátky čas.

Naštartovaním motora, aktivovaním niektorých zariadení, ako napríklad elektrického ovládania okien alebo zamykania dverí, môžete ohroziť seba alebo iné osoby. Navyše v teplom a/alebo slnečnom počasí teplota vo vnútri kabíny stúpa veľmi rýchlo.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH PORANENÍ.

KARTA

Montáž popruhu 7

Posuňte zadný kryt 5 smerom nadol a zároveň zatlačte na oblast A.

54 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

Vložte popruh do komponentu 8 a prestrčte koniec popruhu na ruku cez pracku.

Umiestnite popruh na otvor 6 a zatvorte kryt.

K dispozícii sú dva režimy zamykania/odomykania vozidla:

Neumiestňujte kartu na miesta, kde by mohla príst do kontaktu s ostatnou elektronickou výbavou (počítač, telefón...), ktorá by mohla narušit jej funkčnost.

Vypnutie/zapnutie režimu „hands free"

V závislosti od typu vozidla môžete aktivovat alebo deaktivovat odomykanie pri príchode k vozidlu a zamykanie pri odchode od vozidla.

Môžete vypnút/zapnút zvukový signál, ktorý sa ozve pri zamknutí, ked' odchádzate od vozidla → 133.

Nikdy nenechávajte kartu vo vozidle, ked'ho opúšťate.

KARTA

vozidlo nechávajúc v ňom dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zvierá, a to ani len na krátky čas.

Naštartovaním motora, aktivovaním niektorých zariadení, ako napríklad elektrického ovládania okien alebo zamykania dverí, môžete ohroziť seba alebo iné osoby. Navyše v teplom a/alebo slnečnom počasí teplota vo vnútri kabíny stúpa veľmi rýchlo.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH PORANENÍ.

Ak držíte kartu a nachádzate sa v prístupovej zóne 1, vozidlo sa odomkne.

Odomknutie dverí signalizujú výstražné svetlá a kontrolky, ktoré raz zablikali, a v závislosti od vozidla sa automaticky sklopia spätné zrkadlá.

„Hands-free“ zamykanie pri vzd’al’ovaní sa od vozidla

66007

Ak máte kartu pri sebe a dvere kabíny a batožinového priestoru sú zatvorené, vzdialte sa od vozidla: po opustení prístupovej zóny sa dvere automaticky zamknú 1. Zamknutie dverí signalizujú výstražné svetlá, ktoré raz bliknú a potom zostanú svietit približne štyri sekundy, zaznie zvukový signál a v niektorých vozidlách sa automaticky sklopia spátné zrkadlá.

Poznámka: vzdialenost, pri ktorej sa vozidlo zamkne, závisí od prostredia.

KARTA

Ak sa karta nachádza v detekčnej zóne 1 približne 15 minút, dialkové zamykanie sa deaktivuje. Ak chcete vozidlo zamknút, stlačte tlačidlo 3 na karte.

Vozidlo nie je možné zablokovat na dialku, ak sa karta nachádza v zóne 2.

Odomknutie „hands-free“ otvorením batožinového priestoru

Odomknutie sa signalizuje jedným zablikaním výstražných svetiel.

Osobitosti spojené so systémom odomknutia

- ak karta zostane v blízkosti zóny 1 vozidla približne päť minút po uzamknutí vozidla;

- po niekol'kých prejazdoch v blízkosti zóny 7 bez odomknutla dverí.

Stlačte tlačidlo otvárania dverí batožinového priestoru 4 alebo použite kartu ako dial'kové ovládanie na odomknutie vozidla a opätovnú aktiváciu režimu „handsfree“.

Poznámka: ak sú dvere alebo dvere batožinového priestoru otvorené alebo nie sú správne zatvorené, vozidlo sa nezamkne. Ozve sa zvukový signál, no výstražné svetlá a bočné výstražné svetlá nezablikajú.

KARTA

Používanie karty od vozidla ako dial'kového ovládača

Odomykanie pomocou karty

Stlačte tlačidlo 5.

Odomknutie sa signalizuje jedným zablikaním výstražných svetiel.

Pri naštartovanom motore sú tlačidlá karty neaktívne.

Zamykanie pomocou karty

Ked'sú dvere a dvere batožinového priestoru zatvorené, stlačte tlačidlo 3: vozidlo sa zamkne.

Výstražné svetlá dvakrát zablikajú, čím signalizujú, že je vozidlo zaistené a v závislosti od vozidla sa spätné zrkadlá automaticky sklopia.

- maximálna vzdialenost, pri ktorej sa vozidlo zamkne, závisí od prostredia, - ak sú dvere alebo batožinový priestor otvorené alebo nie sú správne zatvorené, nevykoná sa uzamknutie. Ozve sa zvukový signál, no výstražné svetlá a bočné výstražné svetlá nezablikajú.

karta po otvorení a zatvorení dverí už nenachádza v zóne 2, správa „Karta nedetekovaná“ indikuje, karta už nie je vo vozidle. Toto umožňuje predíst tomu, aby ste napríklad odišli z miesta potom, čo ste nechali vystúpiť spolujazdca s kartou.

Stlačením tlačidla 6 môžete zamknút/odomknút iba batožinový priestor.

Zodpovednosť vodiča pri parkovaní alebo odstavení vozidla

Nikdy neopúštajte vaše

vozidlo nechávajúc v čnom dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zviera, a to ani len na krátky čas.

Naštartovaním motora, aktivovaním niektorých zariadení, ako napríklad elektrického ovládania okien alebo zamykania dverí, môžete ohroziť seba alebo iné osoby. Navyše v teplom a/alebo slnečnom počasí teplota vo vnútri kabíny stúpa veľmi rýchlo.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH PORANENÍ.

Ak je vozidlo vybavené funkciou zablokovania, umožňuje zamknút všetky dvere a zabrániť ich otvoreniu klůčkami zvnútra (v prípade rozbitia okna a pokusom o otvorenie dverí zvnútra).

Nikdy nepoužívajte zablokovanie dverí, ak je niekto vo vozidle.

KARTA

Aktivácia bezpečnostného zamykania

Zamknutie sa potvrdí dvoma pomalými a tromi rýchlymi bliknutiami výstražných svetiel a bočných výstražných svetiel.

V závislosti od vozidla sa spätné zrkadlá po zamknutí vozidla môžu automaticky sklopiť → 143.

Vypnutie bezpečnostného zamykania

Stlačte raz tlačidlo 1.

Odomknutie je sprevádzané jedným zablikaním výstražných svetiel.

Karta „hands-free“: batéria

Výmena akumulátora

Ked'sa na prístrojovom paneli zobrazí správa „Slabá batéria karty“, vymeňte batériu karty:

- posuňte zadný kryt 1 smerom nadol a zároveň zatlačte na oblast A,

- vymeňte ju podľa smeru a vzoru,
ktoré sú vyznačené na kryte.

Ak chcete kartu znovu nasadiť, postupujte v opačnom poradí a potom štyrikrát stlačte jedno z tlačidiel na karte, keď ste v blízkosti vozidla: pri d’alšom naštartovaní vozidla správa zmizne.

Batérie môžete zakúpiť v značkových servisoch, ich životnosť je približne dva

roky. Dbajte, aby sa na batérii nenachádzali stopy atramentu: riziko zlého elektrického kontaktu.

Ak sa vyžaduje výmena, zaistite, aby sa použil rovnaký alebo ekvivalentný typ

- zaistite správne vloženie batérií.

- ak sa kryt správne neuzavrie, kartu nepoužívajte a držte ju mimo dosahu detí.

Poruchy činnosti

Ak nie je batéria dostatočne silná na to, aby zaistila fungovanie, vozidlo sa bude dat stále naštartovat a zamknút/odomknút → 65.

61496

Odneste ich autorizovanému predajcovi alebo sa informujte na miestnom úrade o vhodných recyklačných centrách.

Odporúčania týkajúce sa batérií:

- uchovávajte batérie

(nové alebo použité) mimo dosahu detí;

- neprehítat batérie,

Riziko chemických popálenín, ktoré môžu viest k smrti

- v prípade prehltnutia alebo vloženia do l'ubovolnej časti tela čo najskôr vyhl'adajte lekársku pomoc.

DIGITÁLNY KLÚČ

Všeobecne

V závislosti od krajiny a predplatného si môžete do smartfónu nainštalovat digitálny klúč pre svoje vozidlo.

Digitálny klúč obsahuje práva potrebné na zamykanie/odomykanie a štartovanie vozidla pomocou smartfónu. Váš smartfón tak nahrádza vašu kartu.

Inštalácia, správa a prenos digitálnych klúčov sa vykonáva pomocou aplikácie výrobcu.

Po inštalácii aplikácie výrobcu do smartfónu a aktivácii predplatného sa musí digitálny klůč aktivovat pomocou aplikácie výrobcu.

Ak potrebujete zverit svoje vozidlo niekomu inému, uistite sa, že máte so sebou kartu vozidla, ktorá zaručuje prístup k vozidlu (napr. v súvislosti so zásahom na vozidle, stretnutím so schváleným predajcom alebo kvalifikovaným odborníkom atd').

Bezpečný prístup k digitálnemu klúču v smartfóne

Za ochranu a zabezpečenie prístupu k digitálnemu klúču v smartfóne zodpovedá vlastník digitálneho klúča a určení používatelia.

Ulistite sa, že máte v smartfóne nainštalované potrebné bezpečnostné a ochranné nástroje (ako je napríklad zabezpečenie obrazovky heslom).

Podmienky činnosti

Aktiváciou Bluetooth® v smartfóne otvorte aplikáciu výrobcu a získajte prístup k rôznym funkciám digitálneho klúča.

Poznámka: smartfón musí byt dostatočne nabitý, aby bolo možné používať digitálny klůč. V prípade nízkej úrovne nabitia sa na prístrojovom paneli zobrazí správa „Nízka úroveň batérie telefón”.

Funkčný dosah digitálneho klúča závisí od pripojenia k rozhraniu

Bluetooth® smartfónu.

Požičiavanie digitálneho klúča

V aplikácii výrobcu získajte otvorte ponuku „Share Virtual Key“ a vyplňte informácie o občasnom používateloví. Po overení sa používateloví odošle potvrdzujúci e-mail.

V prípade požičania vozidla je vlastník digitálneho klúča

zodpovedný za určenie dôveryhodnej osoby ako d'alšieho používatel'a vozidla.

Aby ste predišli akejkolvek chybe pri prenose digitálneho klúča príležitostnému používatel'ovi (napríklad: nedostatok WIFI alebo mobilnej siete atd.), nezabudnite predvídať postup požičiavania.

Ak to chcete urobit, uistite sa, že:

DIGITÁLNY KLÚČ

- aplikácia výrobcu bola predtým stiahnutá a nainštalovaná príležitostným používatel'om; - váš smartfón a smartfón príležitostného používatel'a sú počas celej procedúry pripojené k internetu (cez WIFI alebo mobilné siete); - digitálny klůč príležitostného používatel'a sa aktivuje po dokončení postupu.

Odňatie digitálneho klúča

Používatel'môže samostatne odňat digitálny klúč. Po odňatí digitálneho klúča môže používatel' aktivovat nový klúč.

Đalšie informácie nájdete v aplikácii výrobcu.

Aktivácia/deaktivácia pomocou multimedialnej obrazovky

Funkciu „Digitálny klúč” možno vypnút a znova zapnút, aby vozidlo nekomunikovalo so žiadnym digitálnym klúčom. Pozrite si návod na používanie multimédií.

Poznámka: deaktiváciou funkcie sa neodstránia existujúce digitálne klúče. Deaktivuje iba schopnosť vozidla komunikovat s nimi.

Zamykanie/odomykanie dverí, batožinového priestoru, bezpečnostné zamykanie alebo dialkové osvetlenie

Pri prvom odomknutí alebo ked' sa vozidlo začne používať pomocou nového digitálneho klúča alebo nového smartfónu, bude trvať niekol’ko sekúnd, kým vozidlo identifikuje digitálny klúč nainštalovaný vo vašom smartfóne.

V smartfóne s aktivovanou funkciou Bluetooth® otvorte aplikáciu výrobcu a zoznámte sa s rôznymi funkciami, ktoré máte k dispozícii pre svoj digitálny klúč. Sú rovnaké ako tie na vašej karte.

Špeciálne funkcie súvisiace s odomykaním otváracích prvkov

Za určitých okolností (napr. po ôsmich dňoch nepoužívania vozidla) nie je možné vozidlo odomknút digitálnym klúčom: stlačte tlačidlo otvárania batožinového priestoru a potom odomknite vozidlo digitálnym klúčom.

Tieto funkcie sú:

- uzamknutie/odomknutie všetkých otváracích prvkov: pozri „Karta hands-free: použitie“ → 54;

- zamykanie/odomykanie batožinového priestoru (v závislosti

od vozidla): pozrite si časť „Karta hands-free: používanie” → 54; - bezpečnostné zamykanie (v závislosti od vozidla): pozrite si časť „Karta hands-free: bezpečnostné zamykanie” → 58; - dialľkové osvetlenie: pozrite si informácie v časti „Funkcia dialľkového osvetlenia” → 52; - dialľková aktivácia klaksóna (umožňuje vám identifikovat vozidlo z dialľky napríklad, ked’parkujete na plnom parkovisku); - naštartovanie/vypnutie motora: pozrite časť „Štartovanie, vypnutie motora” → 159.

Štartovanie, zastavenie motora

Pri prvom použití a pri každom použití nového smartfónu je potrebné vykonat kalibráciu digitálneho klúča s vozidlom.

Vykonajte to aktiváciou funkcie Bluetooth® v smartfóne a potom postupujte podľa pokynov aplikácie výrobcu.

Pri kalibrácii sa musí smartfón umiestnit do odkladacej oblasti 1.

Ak chcete naštartovat'/zastavit motor, systém skontrolujte, či sa smartfón nachádza v odkladacom priestore 1, a až potom umožní naštartovat motor.

Đalšie informácie nájdete v časti „Štartovanie, vypnutie motora” → 159.

Smartfón musí počas celej cesty zostat vo vozidle.

Poznámka: ak sa digitálny klúč požičiava, môžete ho vymazať vykonaním postupu odvolania pomocou smartfónu, ked’je umiestnený v oblasti umiestnenia 1.

V opačnom prípade zostane požiadavka na vymazanie nevyriešená a potvrdí sa až po spustení motora pomocou iného digitálneho klúča alebo karty.

Je nevyhnutné umiestniť smartfón do odkladacej oblasti, aby ste mohli naštartovat a zastavit motor a vykonat kalibráciu.

Ak sa pri pokuse o vypnutie motora smartfón už nenachádza v priestore pre cestujúcich, na prístrojovej doske sa zobrazí správa: Stlačte a podržte tlačidlo štartovania/ vypínania motora 2 dlhšie ako dve sekundy.

Ak smartfón už nie je v kabíne, uistite sa, že ju môžete vložit naspát, skôr než stlačíte a podržíte tlačidlo. Bez

Osobitosti digitálneho klúča

- Aby digitálny klúč zostal aktívny, príslušný smartfón sa musí pripojit k internetu (cez WIFI alebo mobilnú siet) aspoň raz za 48 hodín.

V opačnom prípade na niekolko minút pripojte smartfón k internetu, aby sa mohol digitálny klúč znova aktivovat.

- Ak karta zostala vo vozidle a dvere boli uzamknuté pomocou digitálneho klúča, všetky funkcie karty sa zablokujú. Funkcie karty zostávajú neaktívne, kým sa motor znova nenaštartuje.

V tomto prípade, ak chcete naštartovat motor, musíte použit bud digitálny klúč alebo inú kartu (nie tú, ktorá zostala vo vozidle).

i Pri naštartovaní alebo zastavení motora musí byť smartfón vždy dostatočne nabitý, aby sa da používať digitálny klůč.

DVERE A OTVÁRACIE PRVKY

OTVÁRANIE A ZATVÁRANIE DVERÍ

Otváranie zvonku

PREDNÉ DVERE

Ak sú dvere odomknuté alebo kartu máte pri sebe, chytte rukovät 1 a potiahnite ju smerom k sebe.

ZADNÉ DVERE

Ak sú dvere odomknuté alebo kartu máte pri sebe, chytte rukovät 2 a potiahnite ju smerom k sebe.

Z bezpečnostných dôvodov dvere otvárajte/zatvárajte, len ked'je vozidlo

zastavené.

Otváranie zvnútra

Z bezpečnostných dôvodov dvere otvárajte/zatvárajte, len ked'je vozidlo

zastavené.

Zvukový alarm pripomínajúci zapnutie svetiel

Pri otvorení dverí sa spustí zvuková signalizácia, ktorá vás upozorní na rozsvietené svetlá po vypnutí motora.

DVERE A OTVÁRACIE PRVKY

Bzučiak otvorenia dverí alebo veka batožinového priestoru

Pri stojacom vozidle a zapnutom

zapal'ovaní kontrolka prístrojovej doske signalizuje, či sú otváracie prvky (dvere, batožinový priestor alebo klapka nabíjania) otvorené alebo nesprávne zatvorené.

Ked'vozidlo dosiahne rýchlost približne 20 km/h (12 mil' za hodinu),

výstražná kontrolka 4 signalizuje, ktoré dvere sú otvorené alebo nesprávne zatvorené, pričom sa zobrazí správa „Otvorené dvere“ 5.

Osobitost

Po vypnutí motora zostávajú svetlá a príslušenstvo (rádio...) nad'alej v činnosti, pokial'sa neotvoria dvere vodiča.

Bezpečnost detí

Ak chcete znemožnit otvorenie zadných dverí zvnútra, sklopte páčku 6 a zvnútra skontrolujte, či sú dvere bezpečne zamknuté.

Zodpovednosť vodiča pri parkovaní alebo odstavení vozidla

Nikdy neopúštajte vaše

vozidlo nechávajúc v ñom dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zviera, a to ani len na krátky čas.

Môže ohroziť vás alebo iné osoby naštartovaním motora, zapnút niektoré zariadenia, napríklad ovládanie okien alebo zamykanie dverí.

Navyše v teplom a/alebo slnečnom počasí teplota vo vnútri kabíny stúpa veľmi rýchlo.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH ZRANENÍ.

Zamykanie, odomykanie otváracích prvkov a dverí

V prípade, že karta nefunguje:

Niekedy karta nemusí fungovat:

- ked'je batéria karty opotrebovaná, batéria je vybitá atd.;

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 65

DVERE A OTVÁRACIE PRVKY

dial'kového ovládania (napr. mobilného telefónu);

• vozidlo sa nachádza v oblasti silného elektromagnetického žiarenia;
• vozidlo uzamknuté pomocou digitálneho klúča → 61.

Vtedy možno:

• použit integrovaný klúč v karte;
• odomknút všetky dvere ručne;
• používať ovládanie zamykania/odomykania vnútorných dverí;
• používať digitálny klúč → 61 v závislosti od vozidla.

Zabudovaný klúč karty

Zabudovaný klúč 2 sa používa na zamknutie alebo odomknutie

66 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

predných l'avých dverí, ak karta nefunguje.

Prístup ku klúču 2

Posuňte zadný kryt 1 smerom nadol a zároveň zatlačte na oblast A.

Používanie klúča integrovaného v karte

- Koniec klúča 2 zasuňte do zárezu 3 v spodnej časti krytu B na dverách vodiča;

- Vsuňte klúč 2 do zámky a zamknite alebo odomknite dvere vodiča.

Po nastúpení do vozidla, vsuňte integrovaný klůč spät do jeho lôžka v karte.

Manuálne zamykanie dverí

Pri otvorených dverách otáčajte skrutkou 4 (koncom klúča) a zatvorte dvere.

Zostanú zamknuté voči prístupu zvonka.

Dvere bude možné otvorit zvnútra vozidla alebo klúčom v dverách vodiča.

Ovládanie zamykania/odomykania dverí zvnútra

Spínač 5 súčasne ovláda dvere a dvere batožinového priestoru.

Ak sú niektoré z dverí (kabíny alebo batožinového priestoru) otvorené alebo zle zatvorené, dôjde k rýchlemu zamknutiu a odomknutiu dverí.

Ak prevážate predmet s otvorenými dverami batožinového priestoru, môžete dvere stále uzamknút: pri vypnutom zapal'ovaní stlačte a podržte spínač 5 dlhšie ako pät

sekúnd, aby sa uzamkli ostatné otváracie prvky.

Kontrolka stavu zamknutia dverí

Pri zapnutom zapal'ovaní signalizuje kontrolka spínača 5 stav uzamknutia otváracích prvkov:

- Ked'svieti výstražná kontrolka, dvere a dvere batožinového priestoru sú zamknuté; - ked'kontrolka nesvieti, dvere a kufor sú odomknuté.

Ak je zapaľovanie vypnuté, po uzamknutí dverí zostane kontrolka určitý čas svietit.

Po uzamknutí/odomknutí vozidla pomocou tlačidiel na karte sa deaktivujú režimy dialkového zamykania a odomykania „hands-free“. Ak sa chcete vrátit do režimu „hands-free“, znovu naštartujte vozidlo.

Zamykanie dverí bez karty

Napríklad ked'je vybitá batéria, dočasne nefunguje karta atd.

Pri vypnutom zapal'ovaní a otvorených dverách alebo dverách

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 67

DVERE A OTVÁRACIE PRVKY

batožinového priestoru stlačte a podržte spínač 5 dlhšie ako pät sekúnd.

Zatvorením dverí sa všetky dvere zamknú.

Poznámka: odomknutie vozidla zvonku je možné len vtedy, keďje karta v prístupovej zóne vozidla alebo pomocou klůča zabudovaného v karte.

Nikdy nenechávajte kartu vo vozidle, ked'ho opúšate.

Zodpovednosť vodiča Ak sa rozhodnete jazdiť so zamknutými dverami, uvedomte si,

že sa tým môže stážit prístup záchranárov do kabíny vozidla v prípade nehody.

AUTOMATICKÉ ZAMKNUTIE DVERÍ POČAS JAZDY

Princip funkcie

- stlačením spínača 1 centrálného odomykania dverí; - pri zastavení, otvorením predných dverí zvnútra.

Poznámka: ak sú dvere otvorené/ zavreté, automaticky sa opät zamknú, ked'vozidlo dosiahne rýchlost približne 10 km/h.

Zapínanie/vypínanie funkcie

Aktivácia: Pri stojacom vozidle s naštartovaným motorom stlačte spínač 1 na najmenej pät sekúnd, kým nezaznie zvukový signál.

Deaktivácia: Pri stojacom vozidle s naštartovaným motorom stlačte spínač 1 na najmenej pát sekúnd, kým nezaznejú dva zvukové signály.

Funkciu možno aktivovat a deaktivovat aj prostredníctvom multimedialnej obrazovky → 133 (v závislosti od vozidla).

Poruchy činnosti

Ak sa vyskytne prevádzková porucha (automatické zamykanie sa nevykonáva, kontrolka spínača 1 sa pri pokuse o zamknutie dverí a batožinového priestoru nerozsvieti atd'), uistite sa, že automatické zamykanie nebolo omylom deaktivované, a skontrolujte, či sú všetky otváracie prvky správne zatvorené. Ak sú dobre zatvorené, obrátte sa na značkový servis.

DVERE A OTVÁRACIE PRVKY

Zodpovednost vodiča

že sa tým môže stažit prístup záchranárov do kabíny vozidla v prípade nehody.

BATOŽINOVÝ PRIESTOR

Otváranie/zatváranie

Otváranie

Stlačte tlačidlo 1a otvorte dvere batožinového priestoru.

Zatváranie

V závislosti od vozidla sklopte dvere batožinového priestoru, najskôr pomocou vnútorného držiaka.

Nikdy nepoužívajte vzpery na zatvorenie dvier batožinového priestoru.

Ručné otváranie zvnútra

Ak nie je možné batožinový priestor odomknút, dá sa to urobit manuálne zvnútra:

- do batožinového priestoru sa dostanete sklopením operadla (operadiel) zadného sedadla;

- vložte plochý skrutkovač alebo podobný nástroj do páky núdzového uvolnenia 2 a posuňte ju dolava, ako je znázornené na obrázku;

- potlačte dvere batožinového priestoru a otvorte ich.

Upevňovanie akéhokol'vek nosiča (nosič bicyklov, box na batožinu atd'), ktorý sa

opiera o dvere batožinového priestoru, je zakázané. So žiadostou o montáž nosiča na vozidlo sa obrátte na značkový servis.

DVERE A OTVÁRACIE PRVKY

V prípade, že sa v odkladacom priestore na nabíjací kábel nachádza voda,

objavuje sa korózia alebo rôzne nečistoty v konektore nabíjacieho kábla alebo v nabíjacej zásuvke vozidla, vozidlo nenabíjajte.

Riziko požiaru.

Starajte sa o kábel: nestúpajte naň, neponárajte ho do vody, netahajte zaň, nevystavujte ho nárazom.

Pravidelne kontrolujte a čistite tento odkladací priestor.

Kryt batožinového priestoru

Maximálna hmotnost na zadný kryt: rovnomerne rozložené 2 kg.

Na kryt batožinového priestoru neukladajte nijaké predmety, najmä tažké.

Pri prudkom zabrzdení alebo v prípade nehody by mohli ohrozovat cestujúcich vo vozidle.

PREDNÉ SEDADLÁ

Opierky hlavy vpredu

Zvýšenie opierky hlavy

Zníženie opierky hlavy

Demontáž opierky hlavy

Vytiahnite ju čo najvyššie (sklopte operadlo smerom dozadu). Stlačte

tlačidlo 2 a zdvihnutím opierky hlavy ju uvoľnite.

Spätná montáž opierky hlavy

Skontrolujte, či sú tyče opierky hlavy čisté 3.

Opierky hlavy sú jedným z prvkov bezpečnosti, dbajte preto, aby boli

súčastou vozidla a aby boli správne nastavené: vrchná časť opierky má byť čo možno najbližšie k vrcholu hlavy.

Vzdialenost medzi hlavou a častou A má byt čo najkratšia.

PREDNÉ SEDADLÁ

Predné sedadlá

Predné sedadlá s ručným ovládaním

Posúvanie sedadiel dopredu alebo dozadu

Nastavovanie bedrovej opierky sedadla vodiča.

Pohybujte páčkou 3 niekol'kokrát smerom hore alebo smerom dolu.

Nastavenie sklonu operadla

Zdvihnite rukovát 4 čo najviac a sklopte operadlo sedadla do požadovanej polohy. V požadovanej polohe páku pustte a presvedčte sa, či je sedadlo poriadne zaistené.

Po vykonaní nastavení skontrolujte, či sú operadlá sedadiel správne zaistené na

mieste.

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

V záujme zachovania účinnosti bezpečnostných pásov vám odporúčame, aby ste príliš nesklápali operadlá sedadiel dozadu.

Na podlahe (v priestore pod vodičom) nesmú byt umiestnené žiadne predmety: v prípade náhleho zabrzdenia by sa totiž tieto predmety mohli zošmyknút pod pedále, a tak znemožnit ich použitie.

PREDNÉ SEDADLÁ

Vyhrievané sedadlá

V závislosti od vozidla môžete so zapnutým zapal'ovaním aktivovat vyhrievané sedadlá pomocou multimedialnej obrazovky 5:

- stlačením piktogramu požadovanom sedadle po prvýkrát zapnete vyhrievanie na maximálny výkon. Rozsvietia sa tri výstražné kontrolky integrované v spínači, - druhé stlačenie vykurovanie zníži na prostredný výkon. Dve integrované výstražné kontrolky sú rozsvietené, - tretie stlačenie vyhrievanie zníži na minimálny výkon. svieti jedna integrovaná výstražná kontrolka,

- štvrtým stlačením sa vyhrievanie vypne.

Aby sa zabránilo zbytočnej spotrebe energie, vyhrievané sedadlo spolujazdca sa môže v neprítomnosti cestujúceho automaticky deaktivovat.

Funkcia „Oblúbené”

V závislosti od vozidla môžete stlačením ovládacieho prvku na volante 6 aktivovat vyhrievanie sedadiel podľa uložených používatelských nastavení, ktoré ste predtým definovali.

Čalšie informácie o naprogramovaní tejto funkcie nájdete v návode na používanie multimédií.

ZADNÉ MIESTA

Opierky hlavy vzadu

Poloha pri používaní

Demontáž opierky hlavy

Spätná montáž opierky hlavy

Sklopte sedaciu lavicu smerom dopredu, potom vložte tyče do

otvorov a zatlačte opierku hlavy, aby sa v tejto polohe používala. Presvedčte sa, či je sedadlo dobre zaistené.

Poloha sklopenia opierky hlavy 2

Stlačte tlačidlo 1 a opierku stlačte úplne nadol.

Opierka hlavy zasunutá úplne dolu a v odkladacej polohe: túto polohu nepoužívajte, ked'na zadnom sedadle sedí cestujúci.

Opierka hlavy je jedným z prvkov bezpečnosti, dbajte preto, aby boli vo vozidla a správne né.

ZADNÉ MIESTA

Zadná lavica: funkčnost

Funkcie

Dbajte, aby predné sedadlá boli posunuté dostatočne dopredu.

Pred sklopením operadla sedadla čo najviac znížte opierky hlavy.

Pred sklopením ktoréhokol'vek z bočných zadných sedadiel upevníte jazýček bezpečnostného pásu príslušného sedadla do zodpovedajúcej uzamykacej spony.

Predídete tým zachyteniu bezpečnostného pásu pri vrátení sedadla do jeho polohy na používanie.

V každom prípade dbajte, aby bezpečnostné pásy fungovali správne.

Potiahnite popruh 1 a sklopte operadlo A.

Poznámka: z bezpečnostných dôvodov je operadlo A zaistovacím systémom. Pri manipulácii s ním budete možno musieť prekonat odpor.

Spätná montáž operadla,

Dávajte pozor, aby sa bezpečnostný pás nezasekol medzi operadlom a odkladacou plochou.

Skontrolujte, či bezpečnostné pásy fungujú správne.

Pri manipulácii so zadnými sedadlami dbajte na to, aby sa v okolí kotevných miest

nič nenachádzalo (čast tela, zviera, kamienky, handra, hračky...).

Pri vrátení sedadiel do pôvodnej polohy

Pri používaní potahov na

sedadlá, dbajte, aby nebránili zaisteniu operadla.

Nastavte si správne

bezpečnostné pásy.

Konfigurácia dvojsedadlovej lavice so sklopeným malým operadlom A

neumožňuje používať stredné sedadlo, pretože by nebolo možné zapnút bezpečnostný pás (úchyty bezpečnostného pásu sú nedostupné).

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Bezpečnostné pásy

prezentácia

V záujme vlastnej bezpečnosti si zapínajte bezpečnostné pásy pri každej jazde. Okrem toho dodržiavajte platné predpisy krajiny, v ktorej sa práve nachádzate.

Skôr než naštartujete, nastavte si polohu pri riadení, potom aj ostatným cestujúcim, upravte si bezpečnostný pás tak, aby ste dosiahli čo najlepšiu ochranu.

Nastavenie správnej polohy pri riadení

- Poriadne sa usadte v sedadle (najskôr si vyzlečte kabát, vetrovku atd'). Je to velmi dôležité pre správnu polohu chrbta.

- sedadlo posuňte dopredu alebo dozadu podľa vzdialenosti pedálov. Sedadlo musíte mat čo najďalej, ale tak, aby ste mohli úplne zošliapnuť pedále. Operadlo musí byť nastavené tak, aby ste mali ruky pri držaní volantu mierne ohnuté,

- nastavte polohu opierky hlavy. Pre maximálnu bezpečnost musí byt vzdialenost medzi hlavou a opierkou čo najmenšia,

- nastavte výšku sedačky. Týmto nastavením dosiahnete optimálny výhl'ad pri riadení.

- nastavte polohu volantu.

Pre správnu účinnost bezpečnostných pásov vzadu skontrolujte, či je á lavica → 76 správne ená.

Zle nastavené alebo skrútené bezpečnostné pásy môžu pri nehode

spôsobit poranenia.

Bezpečnostný pás použite len pre jednu osobu, pre dieta alebo dospelého.

Tehotné ženy sú taktiež povinné používať bezpečnostný pás. V tomto prípade dbajte, aby panvový pás netlačil príliš na spodnú čast brucha, ani aby v tejto časti nebola príliš veľká vôľa.

Nastavenie bezpečnostných pásov

Zabezpečenie správného nastavenia a polohy bezpečnostných pásov na všetkých sedadlách:

- nastavte sedadlá (poloha sedadla a uhol operadla, ak sú k dispozícii); - dobre sa oprite o operadlo;

- posuňte ramenný popruh 1 čo najbližšie k základni krku bez toho, aby sa o ňu skutočne opieral (v prípade potreby upravte výšku bezpečnostného pásu, ak je to možné), a uistite sa, že ramenný popruh 1 je v kontakte s ramenom;

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

- umiestnite brušný pás 2 tak, aby ležal naplocho na stehnách a opieral sa o panvu.

Bezpečnostný pás musí byt umiestnený tak, že čo najtesnejšie prilieha k telu, napr. je potrebné vyhnút sa noseniu hrubého oblečenia, uchovávaniu objemných predmetov pod bezpečnostnými pásmi, atd'.

Zapínanie

Táto výstražná kontrolka sa zobrazí na centrálnom displeji A po zapnutí zapaľovania vozidla a ak nie je zapnutý bezpečnostný pás (pásy) vodiča a/alebo spolujazdca vpredu (ak je sedadlo obsadené).

Pripomienka zapnutia predných bezpečnostných pásov

Pri zatvorených dverách sa po zapnutí zapalovania na prístrojovej doske na približne 60 sekúnd zobrazí grafický symbol 6. Vodič je tak zakaždým informovaný o stave zapnutia každého z predných bezpečnostných pásov:

- dvere sú otvorené počas jazdy (rýchlost vozidla je vyššia ako nula); - zapnutý/odopnutý predný bezpečnostný pás.

- zelený symbol: zapnutý bezpečnostný pás;

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Pri zatvorených dverách sa po zapnutí zapal'ovania vozidla na centrálnom displeji zobrazí

výstražná kontrolka 📄 je sú zapnuté bezpečnostné pásy vodiča a/alebo spolujazdca (ak je toto sedadlo obsadené).

Ak je rýchlost vozidla nižšia ako približne 20 km/h (12 mph), na centrálnom displeji sa zobrazí

výstražná kontrolka obsadené predné sedadlo a nie je zapnutý bezpečnostný pás.

Je sprevádzaná grafickým symbolom 6, ktorý sa zobrazí približne na 60 sekúnd vždy, ked' sa zapne alebo rozopne jeden z predných bezpečnostných pásov.

Ked'rýchlost vozidla prekročí približne hodnotu 20 km/h, ak je jeden zo predných bezpečnostných pásov rozopnutý alebo sa počas jazdy rozopne:

- na centrálnom displeji bliká

kontrolka

a

- približne 120 sekúnd bude zničet pípanie,

a

- na približne 180 sekúnd sa zobrazí grafika 6 a symbol príslušného sedadla sa zobrazí červenou farbou.

Vždy sa presvedčte, či sú cestujúci na predných sedadlách riadne pripútaní a či počet zapnutých bezpečnostných pásov zodpovedá počtu obsadených predných sedadiel.

Poznámka: predmet položený na sedadle pre spolujazdca môže niekedy spustit výstražnú kontrolku.

Pri zatvorených dverách sa po zapnutí zapalovania na prístrojovej doske na približne 60 sekúnd zobrazí grafický symbol 6. Ten informuje vodiča o stave zapnutia každého zo zadných bezpečnostných pásov vždy:

- dvere sú otvorené počas jazdy (rýchlost vozidla je vyššia ako nula); - zapnutý/odopnutý predný bezpečnostný pás.

- zelený symbol: zapnutý bezpečnostný pás;

Ak je sedadlo vzadu obsadené a bezpečnostný pás nie je zapnutý, v závislosti od vozidla sa pri zapnutí zapalovania a pri zatvorených

dverách rozsvieti aj kontrolka na centrálnom displeji.

Ak je rýchlost vozidla nižšia ako približne 20 km/h, na centrálnom displeji sa zobrazí výstražná

kontrolka je zadný bezpečnostný pás nezapnutý.

Sprevádza ho grafický prvok 6, ktorý sa zobrazí približne na 60 sekúnd vždy, ked' sa zapne alebo rozopne jeden zo zadných bezpečnostných pásov.

Ak je jeden zo zadných bezpečnostných pásov odopnutý alebo sa odpne, ked rýchlost vozidla dosiahne alebo prekročí hodnotu približne 20 km/h:

- na centrálnom displeji bliká

kontrolka

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

a

- pípnutie trvá približne 30 až 120 sekúnd (v závislosti od verzie);

a

- grafický symbol 6 sa zobrazí na približne 60 sekúnd alebo 180 sekúnd v závislosti od vozidla a symbol príslušného sedadla sa zobrazí červenou farbou.

Vždy skontrolujte, či sú cestujúci vzadu riadne pripútaní a či zobrazený počet zapnutých bezpečnostných pásov zodpovedá počtu obsadených zadných sedadiel.

Poznámka: predmet položený na sedadle pre jedného zo spolujazdcov vzadu môže niekedy spustit výstražné svetlo.

Zadné bočné bezpečnostné pásy 7

Pásy sa pripínajú, odopínajú a nastavujú rovnako ako bezpečnostné pásy na predných sedadlách.

Po každej manipulácii so zadným sedadlom skontrolujte správnu polohu a funkčnost

zadných bezpečnostných pásov.

Zadný stredový bezpečnostný pás 8

Zaklapnite posuvnú sponu 9 do západky centrálného bezpečnostného pásu 10.

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Oznamy

Nasledujúce informácie sa týkajú predných a zadných bezpečnostných pásov vozidla.

- Na pôvodných súčastiach systému (sedadlách, bezpečnostných pásoch a na ich uchytení) sa nesmú vykonávať nijaké zmeny. S osobitnými požiadavkami (napr. montáž detskej sedačky a pod.) sa obrátte na značkový servis.

• Nepoužívajte nijaké predmety, ktoré by mohli zväčšit vôlů bezpečnostných pásov (napr. štipce na bielizeň, svorky). Príliš voľný bezpečnostný pás môže v prípade nehody spôsobit zranenie.
  – Priečny ramenný pás si nikdy neprevliekajte popod pažu ani poza chrbát.
• Nikdy nepoužívajte jeden pás na pripútanie viacerých osôb a nikdy nedržte bábätko alebo dieta v lone tak, aby bolo pripútané pásom spoločne s vami.
• Pás nesmie byt prekrútený.
  – Po nehode nechajte pásy skontrolovať, a ak je to potrebné vymeňte ich. Pásy vymeňte aj pri ich poškodení.
• Pri posúvaní zadného sedadla dozadu dbajte na to, aby boli bezpečnostné pásy a pracky v správnej polohe a dali sa správne používať.
• Dbajte, aby ste zasunuli jazýček pásu do správnej zámky.
  – Dbajte, aby sa do oblasti zaistovacej zámky bezpečnostného pásu nedostali predmety, ktoré by mohli bránit jeho funkčnosti.
  – Uistite sa o správnej polohe uzamykacieho modulu (nesmie byt zakrytý, rozbitý, obložený žiadnymi osobami alebo predmetmi).

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

BEZPEČNOSTNÉ SYSTÉMY DOPLŇAJÚCE PÁSY VPREDU

prezentácia

Tvoria ich:

- obmedzovače napnutia v oblasti hrudníka;

- airbags vodiča a spolujazdca vpredu.

Tieto systémy fungujú súčasne alebo jednotlivo pri čelných nárazoch.

V závislosti od sily nárazu systém môže spôsobit:

- zablokovanie bezpečnostného pásu;

- zotrvačný napínač bezpečnostných pásov, ktorý sa spúšta na odstránenie vôle bezpečnostných pásov;

- predpínač brušného pásu na zaistenie vodiča k sedadlu;

- predný airbag.

Predpínače

Úlohou predpínačov je pritlačit pás k telu a znehybnit cestujúceho, čím sa zvýši účinnosť bezpečnostného pásu.

Pri zapnutom zapal'ovaní, v prípade čelného nárazu v závislosti od jeho sily systém môže uviest do činnosti:

- predpínač slučky bezpečnostného pásu 1, ktorý okamžite navinie bezpečnostný pás;

- predpínač slučky brušného bezpečnostného pásu 2 na predných sedadlách.

- Po nehode dajte preverit systémy pripútania.

- Akýkol'vek zásah do celého systému (predpínače, airbags, elektronické skrinky, káblové zapojenia), alebo ich použitie v inom vozidle, aj rovnakého typu, sú prísne zakázané.

- S predpínačmi môžu pracovat len kvalifikovaní pracovníci našej siete a airbags, inak môže dôjst k náhodnému spusteniu systému a zraneniu.

- Kontrolu elektrických parametrov rozbušky môžu vykonávať len osobitne zaškolení pracovníci pri použití špeciálneho vybavenia.

- Ak vozidlo vyrad'ujete, obrátte sa na autorizovaného predajcu, ktorý vám zabezpečí likvidáciu plynového generátora predpínačov a airbags.

Obmedzovač napnutia

Ak sila nárazu prekročí určitú intenzitu, tento mechanizmus

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

obmedzí tlak bezpečnostného pásu na telo na znesitel'nú mieru.

Čelné airbagy pre vodiča a spolujazdca

Sú súčastou výbavy predných sedadiel na strane vodiča a spolujazdca.

Symbol v dolnej časti čelného skla informuje o tom, že je toto vybavenie k dispozícii (v závislosti od vozidla).

Systém airbagu pozostáva z:

- airbag s generátorom plynu namontovanom na strane vodiča vo volante a na strane spolucestujúceho vpredu v palubnej doske;

- z elektronickej jednotky na monitorovanie systému ovládajúceho elektrickú rozbušku generátora plynu;

- vysunuté snímače,

- kontrolky zobrazované na strešnej konzole 3:

- rozsvietený piktogram, airbag spolujazdca je aktivovaný;

- rozsvietený piktogram, airbag spolujazdca je vypnutý.

Systém airbag využíva pyrotechnický princíp. Pri nafúknutí airbagu dochádza k uvoľneniu

tepla, tvorbe dymu (čo neznamená začiatok požiaru) a zaznie detonácia. Vzhľadom na okamžité nafúknutie airbagu môže dôjst k menším povrchovým zraneniam na koži alebo iným nepríjemnostiam.

Systém je funkčný len po zopnutí zapalovania vozidla.

Pri prudkom čelnom náraze sa airbags rýchlo nafúknu a zmiernia náraz hlavy a hrudníka vodiča na volant a spolujazdca vpredu na palubnú dosku. Po náraze sa airbagy okamžite vyfúknu, aby žiadnym spôsobom nebránili pri opúštaní vozidla.

Poruchy činnosti

Táto kontrolka sa rozsvieti pri artovaní motora a po približne kundách zhasne.

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Ak sa nerozsvieti po zapnutí zapal'ovania alebo zostane svietit, znamená to poruchu systému.

Obrátte sa čo najskôr na značkový servis.

Akýkolvek odklad môže mat za následok stratu účinnosti vašej ochrany.

V prípade čelného nárazu do iného vozidla zodpovedajúcej alebo vyššej kategórie, ak je oblast nárazu 40 % alebo väčšla a rýchlost vozidiel je 40 km/h alebo vyššia.

Pri bočnom náraze do iného vozidla zodpovedajúcej alebo vyššej kategórie, ak je rýchlost nárazu 50 km/h alebo vyššla.

V nasledujúcich prípadoch sa aktivujú predpínače alebo airbags.

Pri čelnom náraze na pevný (nedeformovatel'ný) povrch rýchlostou 25 km/h alebo vyššou.

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Napínače alebo airbags sa môžu spustit v nasledujúcich prípadoch:

• náraz pod vozidlom
  (napr. obrubník),
• v dôsledku výtlkov,
• pád alebo tvrdé dopadnutie,
• v dôsledku prítomnosti kameňov.
• ...

V nasledujúcich príkladoch sú predpínače alebo airbags nemusia byť aktivované:

- pri náraze zozadu, bez ohl'adu na intenzitu,

- ak sa vozidlo prevráti,

- pri bočnom náraze do prednej alebo zadnej časti vozidla,

- pri čelnom náraze do zadného previsu nákladného vozidla,

- pri čelnom náraze do ostrého objektu.

- ...

Všetky nasledujúce upozornenia slúžia na to, aby sa mohol airbagvolne nafúknut a aby nedošlo k vážnym poranenlam v dôsledku nárazu pri jeho nafúknutí.

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Oznamy

Upozornenia týkajúce sa vodičovho airbag

- Na volante ani na jeho stredovom paneli nerobte nijaké úpravy.

- Zakrývat strednú čast volantu je zakázané.

– Na stredový panel volantu nepripevňujte nijaké predmety (spinky, logo, hodinky, stojan na telefón atd').
- Demontovať volant je zakázané (s výnimkou kvalifikovaných pracovníkov značkových servisov).
- Nesadajte si príliš blízko k volantu: sadnite si s mierne pokrčenými rukami (pozrite si čast „Nastavenie polohy za volantom” → 77). Tým je zabezpečený dostatočný priestor na uvolnenie airbagu a jeho správna účinost.

Upozornenia vo vztahu spolujazdcovmu airbag

• Montáž potahov na predné sedadlá je zakázaná, pretože by to mohlo ovplyvnit fungovanie systému pre cestujúcich airbag.
• Na palubnú dosku v mieste airbag neprilepujte ani nepripevňujte nijaké predmety (spinky, logo, hodinky, držiak na telefón atd').
• Medzi palubnú dosku a cestujúceho nič nedávajte (zviera, dáždnik, palicu, balíky atd').
• Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku, pri nehode by to mohlo spôsobit vážne zranenia. Všetky časti tela majte d'alej od prístrojovej dosky (kolená, ruky, hlavu, ...).

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Bezpečnostné systémy doplňajúce pásy vzadu

prezentácia

Tvoria ich:

• predpínače slučky postranných bezpečnostných pásov;
• obmedzovače napnutia v oblasti hrudníka.

Tieto systémy fungujú súčasne alebo jednotlivo pri čelných nárazoch.

V závislosti od sily nárazu systém môže spôsobit:

• zablokovanie bezpečnostného pásu;
• predpínač slučky bezpečnostného pásu (spustí sa, aby zabezpečil správnu vôl'ú pásu).

Obmedzovač napnutia

Ak sila nárazu prekročí určitú intenzitu, tento mechanizmus obmedzí tlak bezpečnostného pásu na telo na znesitel'nú mieru.

Úlohou predpínačov je pritlačit pás k telu a znehybnit cestujúceho, čím sa zvýši účinnost bezpečnostného pásu.

Pri zapnutom zapalovaní môže systém po silnom čelnom náraze a v závislosti od intenzity nárazu spustit zotrvačný napínač bezpečnostného pásu 1, ktorý okamžite zatiahne bezpečnostný pás.

- Po nehode dajte preverit systémy pripútania.

• Akýkol'vek zásah do celého systému (predpínače, airbags, elektronické skrinky, káblové zapojenia), alebo ich použitie v inom vozidle, aj rovnakého typu, sú prísne zakázané.
• S predpínačmi môžu pracovat len kvalifikovaní pracovníci našej siete a airbags, inak môže dôjst k náhodnému spusteniu systému a zraneniu.
• Kontrolu elektrických parametrov rozbušky môžu vykonávať len osobitne zaškolení pracovníci pri použití špeciálneho vybavenia.
• Ak vozidlo vyradujete, obrátte sa na autorizovaného predajcu, ktorý vám zabezpečí likvidáciu plynového generátora predpínačov a airbags.

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Ide o airbag, ktorý tvorí príslušenstvo predných sedadiel a nafúkne sa po bokoch sedadiel (na strane dverí), aby chránil cestujúcich v prípade silného bočného nárazu.

Záclonový airbag

Ide o airbagy, ktorými je vybavená každá strana vozidla v hornej časti a ktoré sa nafúknu pozdíž bočných okien predných a zadných dverí, aby chránili cestujúcich v prípade silného bočného nárazu.

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Oznamy

Upozornenie týkajúce sa bočného airbagu airbag

- Nasadzovanie potahov na predné sedadlá je zakázané, pretože by mohlo ovplyvnit činnosť systému u spolujazdca airbag.

- Medzi dvere, operadlo a čalúnenie interiéru neumiestňujte nijaké príslušenstvo, predmety či zvieratá. Nezakrývajte operadlo sedadla predmetmi ako je oblečenie alebo príslušenstvo. Mohlo by to obmedzit činnost airbagu a spôsobit poranenia pri nafúknutí airbag.

- Demontáž a akýkol'vek iný zásah do sedadiel a čalúnenia sú prísne zakázané s výnimkou kvalifikovaných pracovníkov značkových servisov.

- Otvory na operadlách predných sedadiel (na strane dverí a stredovej konzoly) zodpovedajú zóne nasadenia airbags: do týchto otvorov nevkladajte žiadne predmety.

DOPLNKOVÉ BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Bezpečnostné systémy doplňajúce

2

Oznamy

Všetky nasledujúce upozornenia slúžia na to, aby sa mohol airbagvol'ne nafúknut' a aby nedošlo k vážnym poraneniam v dôsledku nárazu pri jeho nafúknutí.

airbag má za úlohu dopíňat funkciu bezpečnostného pásu. airbag a bezpečnostný pás predstavujú neoddeliteľné prvky toho istého ochranného systému. Preto je nevyhnutné používať bezpečnostný pás sústavne. Nepoužívanie bezpečnostného pásu vystavuje cestujúcich nebezpečenstvu vážnych zranení v prípade nehody. Môže dokonca zhoršiť povrchové poranenia pokožky v súvislosti so samotným nafúknutím

airbag, hoci sú možné aj sekundárne poranenia spôsobené airbagmi.

Pri prevrátení vozidla a pri náraze zozadu, hoci aj silnom, nemusí vždy dôjsť k spusteniu airbagsov alebo napínačov. Nárazy pod vozidlom ako napr. vysoké obrubníky, jamy na vozovkách, kamene,... môžu vyvolat spustenie týchto systémov

• Akékolvek práce alebo úpravy na ktorejkolvek časti systému airbag (airbags, predpínačov, počítača, káblového zväzku atd.). je prísne zakázaná (okrem kvalifikovaného personálu zo siete).
• Aby nedošlo k narušeniu funkčnosti alebo k náhodnému uvedeniu do činnosti, do systému airbag môžu zasahovat výlučne kvalifikovaní pracovníci značkových servisov.
• Z bezpečnostných dôvodov si nechajte skontrolovať systém airbag v prípade poškodenia vozidla po nehode, krádeži, alebo pokuse o krádež.
• Pri predaji alebo zapožičaní vozidla informujte nového kupujúceho o týchto podmienkach pri odovzdávaní tohto návodu na obsluhu vozidla.
  – Pri likvidácii vozidla požiadajte značkový servis o odstránenie plynového generátora (generátorov).

BEZPEČNOST DETÍ

Všeobecne

Preprava detí

Dbajte na to, aby ste dodržiavali platné predpisy krajiny, v ktorej sa práve nachádzate.

Dieta, rovnako ako dospelý, musí sediet a musí byt pripútané pri akejkol'vek dlžke trasy. Vy ste zodpovedný za dieta, ktoré prepravujete.

Dieta nie je miniatúra dospelého. Je vystavené riziku špecifických zranení, pretože svaly a kosti sa ešte vyvíjajú. Samotný bezpečnostný pás nie je vhodný na jeho dopravu. Použite vhodnú detskú sedačku a správne ju používajte.

Ak chcete zabrániť otvoreniu dverí, použite funkciu „Detská poistka“ → 64

Náraz pri rýchlosti 50 km/h má rovnaký účinok ako pád z výšky 10 m.

Nechat dieta nepripútané, to je ako nechat ho, aby sa hralo na štvrtom poschodí na balkóne bez zábradlia!

Nikdy nedržte dieta v náručí. V prípade nehody ho neudržíte, aj ked'budete pripútaní bezpečnostným pásom.

Ak je vaše vozidlo po dopravnej nehode, vymeňte detskú sedačku a nechajte si skontrolovať bezpečnostné pásy a systém uchytenia ISOFIX.

Zodpovednosť vodiča pri parkovaní alebo odstavení vozidla

Nikdy neopúštajte vaše

vozidlo nechávajúc v ñom dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zviera, a to ani len na krátky čas.

Môže ohroziť vás alebo iné osoby naštartovaním motora, zapnút niektoré zariadenia, napríklad ovládanie okien alebo zamykanie dverí.

Navyše v teplom a/alebo slnečnom počasí teplota vo vnútri kabíny stúpa veľmi rýchlo.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH ZRANENÍ.

Používanie detskej sedačky

Stupeň ochrany dietáta sedačkou závisí od jej schopnosti udržat dieta a od jej inštalácie. Nesprávna inštalácia znemožňuje ochranu dietáta pri prudkom brzdení alebo pri náraze.

Skôr ako kúpite detskú sedačku, overte si, či je v súlade s miestnymi predpismi krajiny a či sa môže

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 91

BEZPEČNOST DETÍ

namontovat do vášho vozidla. Informujte sa v značkovom servise, kde vám poradia sedačky odporúčané pre vaše vozidlo.

Predpisy ohľadne prepravy detí sú špecifické pre každú krajinu. Použitie detskej sedačky pri preprave závisí od veku a/alebo vel’kosti a/alebo hmotnosti dietata.

V prípade detí, ktoré nemusia byt prepravované v detskej sedačke, skontrolujte, či je bezpečnostný pás správne nastavený a zapnutý.

V každom prípade musíte dodržiavat platné predpisy krajiny, v ktorej sa práve nachádzate.

Predtým ako namontujete sedačku, prečítajte si návod na používanie a dodržiavajte pokyny. V prípade tažkostí pri inštalácii sa obrátte na výrobcu. Odložte si návod na používanie detskej sedačky.

Bud'te príkladom svojim detom, že si zapínate bezpečnostný pás a

naučte ich:

- správne sa pripútat,

- nastupovať a vystupovať na opačnej strane premávky.

Nepoužívajte detskú sedačku kúpenú „z druhej ruky” alebo bez návodu na používanie.

Dbajte, aby žiadny predmet v alebo v blízkosti sedačky nebránil jej inštalácii.

Nikdy nenechávajte vo vozidle dieta bez dozoru.

diéta pripútané a či je popruh alebo bezpečnostný pás správne nastavený a napnutý.

Vyhýbajte sa príliš hrubému oblečeniu, ktoré spôsobuje vel'kú vôl'u medzi dietatom a pásom → 77.

Nenechávajte dieta vyklánať sa z okna vozidla.

Skontrolujte, či je dieta stále v správnej polohe počas celej jazdy, najmä ked'zaspí.

BEZPEČNOST DETÍ

Výber detskej sedačky

Detské sedačky chrbtom v smere jazdy

Hlava dietata je relatívne tažšia ako hlava dospelého a krk dietata je veľmi zranitelný. Dieta prevážajte v tejto polohe čo možno najdlhšie (minimálne do 2 rokov). Zaistuje hlavu aj krk.

Vyberte si sedačku, ktorá dostatočne chráni dieta zboku a vymeňte ju, akonáhle hlava dietata presahuje „vajíčko”

Do 18 kg alebo 4 rokov sa dieta môže prepravovať na sedačke čelom v smere jazdy. Vyberte si sedačku podľa veľkosti dietáta: oblasti hlavy a panvy si vyžadujú tú najvyššiu ochranu. Ak je sedačka orientovaná čelom v smere jazdy, jej poriadne upevnenie vo vozidle znižuje riziko poranenia hlavy. Prepravujte svoje dieta v sedačke čelom v smere jazdy podľa vzrastu s použitím popruhu.

Vyberte si sedačku s dostatočnou postrannou ochranou.

Podsedáky

Dieta tažšie ako 15 kg alebo staršie ako 4 roky môže cestovat na podsedáku, ktorý umožňuje prispôsobit bezpečnostný pás jeho vzrastu. Podsedák musí mat vodidlo bezpečnostného pásu cez stehná dietáta, nie cez brucho. Výškovo nastavitelné operadlo je vybavené vodidlom na popruh, ktorý musí prechádzat cez stred ramena. Nikdy nesmie prechádzat cez krk alebo ruku.

Vyberte si sedačku s dostatočnou postrannou ochranou.

BEZPEČNOST DETÍ

Zoznam výrobcom odporúčaných spôsobov zadržiavania detí:

výber upevnenia detskej sedačky

Existujú dva spôsoby pripevnenia detských sedačiek: pomocou bezpečnostného pásu alebo pomocou systému ISOFIX.

Upevnenie bezpečnostným pásom

Bezpečnostný pás musí byt nastavený tak, aby plnil svoju

funkciu pri prudkom brzdení alebo náraze.

Dodržiavajte smer vedenia popruhu určeného výrobcom detskej sedačky.

Vždy skontrolujte zapnutie bezpečnostného pásu potiahnutím zvrchu, potom ho napnite, pričom zatlačte sedačku do sedadla.

Skontrolujte správnost upevnenia sedačky pohybom vlavo/vpravo a dopredu/dozadu: sedačka musí zostat riadne uchytená.

Nepoužívajte detskú sedačku, ak hrozí, že sa uvolní bezpečnostný pás, ktorý ju zadržiava:

základňa sedačky sa nesmie opierat o sponu a/alebo západku bezpečnostného pásu.

Bezpečnostný pás nesmie byt nikdy uvoľnený alebo skrútený.

Ak bezpečnostný pás nefunguje normálne, nemôže ochránit dieta.

Nepoužívajte toto miesto, kým nie je bezpečnostný pás opravený.

Upevnenie systémom ISOFIX

Schválené detské sedačky ISOFIX sa schvalujú v súlade s platnými predpismi, ak platí niektorý z nasledujúcich štyroch prípadov:

• Univerzálna sedačka ISOFIX 3-bodová čelom v smere jazdy;
• Polouniverzálna sedačka ISOFIX 2-bodová;
• špecifické pre vozidlo;
  --i-Size vybavené:

BEZPEČNOST DETÍ

- bezpečnostným pásom, ktorý sa pripája k tretiemu krúžku príslušného sedadla, - alebo obsahuje podperu, ktorá spočíva na podlahe vozidla a zhoduje sa so schváleným sedadlom i-Size a ktorej úlohou je zabrániť pohybu detskej sedačky v prípade nárazu.

V posledných troch prípadoch si overte, či sa môže detská sedačka inštalovat. Pozrite zoznam vhodných vozidiel.

Na súčastiach pôvodne namontovaného zadržiavacieho

systému (bezpečnostné pásy, ISOFIX, sedadlá a ich upevnenie) sa nesmú vykonávat žiadne úpravy.

Detskú sedačku upevnite pomocou zámkov ISOFIX, ak sú vo výbave. Systém ISOFIX zabezpečuje l'ahkú, rýchlu a spolahlivú montáž.

Systém ISOFIX pozostáva z dvoch krúžkov a v niektorých prípadoch z troch.

Kotviace body ISOFIX sú určené výlučne pre detské sedačky so systémom ISOFIX.

Nikdy neupevňujte iné detské sedačky, ani bezpečnostný pás alebo iné predmety do týchto kotviacich bodov.

Presvedčte sa, či nič nezavadzia v mieste kotviacich bodov.

Pred použitím detskej sedačky ISOFIX, ktorú ste získali pre iné vozidlo, sa presvedčte,

či ju možno inštalovat. Pozrite zoznam vozidiel u výrobcu výbavy, do ktorých sa sedačka môže namontovat.

Dva krúžky 1 sa nachádzajú medzi operadlom a základňou sedadla a sú

označené značkou

BEZPEČNOST DETÍ

Tretí krúžok 4 sa používa na upevnenie horného pásu 2 niektorých detských sedačiek.

Zadné miesta

Horný pás 2 ved'te medzi operadlom a krytom batožinového priestoru. Ak to chcete urobit, sklopte zadný kryt batožinového priestoru → 69.

Pripevnite háčik 3 k jednému z krúžkov 4 označených symbolom

Miesto pre cestujúceho vpredu

Potiahnite horný popruh 2 tak, aby sa zadná časť detskej sedačky dotýkala operadla vozidla.

Kotviace body ISOFIX sú určené výlučne pre detské sedačky so systémom ISOFIX.

Nikdy neupevňujte iné detské sedačky, ani bezpečnostný pás alebo iné predmety do týchto kotviacich bodov.

Presvedčte sa, či nič nezavadzia v mieste kotviacich bodov.

Skontrolujte, či sa operadlo detskej sedačky čelom v smere jazdy dotýka operadla

Pás detskej sedačky upevnite bezpodmienečne do príslušného krúžku.

DETSKÉ SEDAČKY

inštalácia detskej sedačky, všeobecné informácie

Niektoré miesta nie sú vhodné na inštalovanie detskej sedačky.

Nasledujúce schémy → 98 ukazujú, kam pripevnit detskú sedačku.

Pri montáži detskej sedačky uprednostnite zadné sedadlo.

Presvedčte sa, či

detská sedačka alebo nohy dietata nebránia pri správnom zaistení predného sedadla → 73. Presvedčte sa, či namontovanie detskej sedačky do vozidla nemôže spôsobit jej uvol'nenie od spodnej časti.

Ak musíte vybrat opierku hlavy, presvedčte sa, či je riadne odložená, aby v prípade prudkého brzdenia alebo nárazu nebola vymrštená. Detskú sedačky pripevnite aj vtedy, keďje prázdna, aby v prípade prudkého brzdenia alebo nárazu nebola vymrštená.

Uvedené typy detských sedačiek nemusia byt k dispozícii. Predtým, ako použijete detskú sedačku, overte si u výrobcu vozidla, či sa montuje.

Vpredu

Preprava dietáta na mieste spolujazdca vpredu je špecifická pre každú krajinu. Prečítajte si príslušné právne predpisy a postupujte podľa pokynov na obrázku.

Pred inštalovaním sedačky na toto miesto (ak je to povolené):

- úplne znížte bezpečnostný pás, - sedadlo posuňte úplne dozadu, - jemne odklopte operadlo sedadla z vertikálnej polohy (približne 25°), - vo vozidlách, ktoré sú tak vybavené, zvýšte sedačku na maximum.

Vždy úplne zdvihnite hlavové opierky sedadiel, aby neblokovali detskú sedačku → 72.

Po inštalácii detskej sedačky, ak je to možné, sedadlo vozidla sa v prípade potreby dá posunút dopredu (aby vzadu zostalo dostatok miesta pre d'alších cestujúcich alebo detské sedačky). Detská sedačka otočená chrbtom k smeru jazdy sa nesmie dotýkat

palubnej dosky, ani byt maximálne vysunutá.

Po nainštalovaní detskej sedačky už nemeňte ostatné nastavenia.

RIZIKO SMRTI ALEBO ŤAŽKÉHO ZRANENIA:

pred montážou detskej sedačky umiestnenej

proti smeru jazdy na predné sedadlo spolujazdca skontrolujte, či bol airbag deaktivovaný → 111.

Postranné zadné miesta

Košík sa inštaluje po šírke vozidla a zaberá aspoň dve miesta. Hlava musí smerovat na opačnú stranu ako sú dvere vozidla.

Pred upevnením detskej sedačky v pozícií proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.

Pre bezpečnost dietata v polohe „čelom v smere jazdy“:

- posuňte sedadlo, v ktorom bude dieta sediet, čo najviac dozadu;

DETSKÉ SEDAČKY

- Posuňte sedadlo pred dietatom dopredu a nastavte polohu operadla, aby ste zabránili kontaktu medzi sedadlom a nohami dietata.

Presvedčte sa, či detská sedačka alebo nohy dietata nebránia pri správnom zaistení no sedadla → 73.

V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka → 75. V prípade potreby umiestnite zadné sedadlo čo najviac dozadu. Tento krok treba urobit ešte pred umiestnením detskej sedačky. Skontrolujte, či je sedačka pritlačená k operadlu zadného sedadla.

Inštalácia podsedáku (skupina 2 alebo 3)

správne funguje (navíja sa).

Ak je to potrebné, upravte polohu sedadla.

Pri montáži detskej sedačky uprednostnite zadné sedadlo.

Ak chcete namontovat

sedadlo ISOFIX na l'avé zadné sedadlo, pred zapnutím zámkov ručne rozopnite stredový bezpečnostný pás.

Stredné miesto vzadu

Skontrolujte, či sú pásy prispôsobené na uchytenie vašej detskej sedačky. Porad'te sa v značkovom servise.

Inštalovať detskú sedačku s pevnou podperou na prostredné zadné je zakázané.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH PORANENÍ.

DETSKÉ SEDAČKY

Upevnenie bezpečnostným pásom

Zobrazenie inštalácie

DETSKÉ SEDAČKY

RIZIKO SMRTI ALEBO ŢAŽKÉHO ZRANENIA: pred montážou detskej sedačky umiestnenej proti smeru jazdy na predné sedadlo spolujazdca skontrolujte, či bol airbag deaktivovaný ➞ 111.

Predtým, ako posadíte spolujazdca alebo nainštalujete detskú sedačku, skontrolujte stav u airbag.

Miesto nevhodné na umiestnenie detskej sedačky.

Sedadlo vybavené na pripevnenie „univerzálnej“ schválenej sedačky sedadla pomocou bezpečnostného pásu.

Sedadlo umožňujúce pripevnenie detskej sedačky so schválením „B2“ bezpečnostným pásom.

Sedadlo umožňujúce pripevnenie detskej sedačky so schválením „B3“ bezpečnostným pásom.

Používanie nevhodného bezpečnostného systému pre deti v tomto vozidle neochráni dostatočne bábátko ani dieta. Hrozí nebezpečenstvo vážneho alebo smrtel'ného poranenia.

Skontrolujte, či je vaše dieta pripútané a či je popruh alebo bezpečnostný pás správne nastavený a napnutý.

V prípade potreby upravte polohu sedadla.

DETSKÉ SEDAČKY

Detskú sedačku neumiestňujte na sedadlo, ked'je veľké operadlo v sklopenej polohe.

DETSKÉ SEDAČKY

Tabul'ka inštalácie

V nasledujúcej tabul'ke sú zhrnuté informácie uvedené na schéme s ciel'om zabezpečit súlad s platnými predpismi.

Typ detskej sedačky	Hmotnost dieťaťa	Miesto pre cestujúceho vpredu		Postranné miesta vzadu	Stredné miesto vzadu
		S vypnutým airbagom	So zapnutým airbagom
Priečna vanička Kategória 0	< ako 10 kg X X	U (2) X
„Vajíčko“ chrbtom v smere jazdy Kategórie 0 alebo 0+	< ako 10 kg a < ako 13 kg	U (1) (5) X U (3) X
„Vajíčko“/sedadlo chrbtom v smere jazdy Kategórie 0+ a 1	< do 13 kg a od 9 do 18 kg	U (1) (5) X U (3) X
Sedačka čelom v smere jazdy Kategória 1	9 až 18 kg X U	(5) U (4) X
Zvýšená sedačka Kategória 2 a 3	15 až 25 kg a od22 až 36 kg	X U / B2 (5)	U / B2 / B3 (4) X

(1) RIZIKO SMRTI ALEBO ŢAŽKÉHO ZRANENIA: pred montážou detskej sedačky umiestnenej proti smeru jazdy na predné sedadlo spolujazdca skontrolujte, airbagči bola deaktivovaná → 111.

X = Sedadlo nie je vhodné na montáž detských sedačiek tohto typu.

DETSKÉ SEDAČKY

U = Sedačka umožňujúca pripevnenie detskej sedačky so schválením „Universal“ bezpečnostným pásom: skontrolujte, či ju možno namontovat.

B3; B2 = posilňovače v skupinách 2 a 3 (15 až 25 kg a 22 až 36 kg).

(2) Detskú postiellku možno namontovať naprieč vozidlom a zaberie najmenej dve sedadlá. Hlava musí smerovať na opačnú stranu ako sú dvere vozidla.
(3) V prípade potreby umiestnite sedadlo vozidla čo najviac dozadu. Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.
(4) V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento krok treba urobit ešte pred umiestnením detskej sedačky. Sedadlo pred dietatom posuňte dopredu. Posunutím operadla dopredu zabránite kontaktu medzi sedadlom a nohami dietata.
(5) Sedadlo dajte čo najviac dozadu a do najvyššej polohy a operadlo mierne sklopte (približne 25°).

DETSKÉ SEDAČKY

Upevnenie systémom ISOFIX

Zobrazenie inštalácie

106 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

DETSKÉ SEDAČKY

V prípade sedadla spolujazdca sa odporúča použitie detskej sedačky s pevnou podperou, aby sa zabránilo spusteniu výstražného signálu bezpečnostného pásu.

Používanie nevhodného bezpečnostného systému pre deti v tomto vozidle neochráni dostatočne bábátko ani dieta. Hrozí nebezpečenstvo vážneho alebo smrteľného poranenia.

Pri inštalácii sedačky ISOFIX na postranné miesto vzadu vlavo nie je možné použit prostredné miesto. Stredový bezpečnostný pás je zablokovaný a nedá sa použit.

RIZIKO SMRTI ALEBO ŢAŽKÉHO ZRANENIA: pred montážou detskej sedačky umiestnenej proti smeru jazdy na predné sedadlo spolujazdca skontrolujte, či bol airbag deaktivovaný → 111.

Miesto nevhodné na umiestnenie tohto typu detskej sedačky.

Detská sedačka upevnená bezpečnostným systémom ISOFIX

Sedačka vybavená na pripevnenie ISOFIX alebo i-Size detskej sedačky.

Predné a zadné sedadlá sú vybavené kotviacim bodom, ktorý umožnuje montáž univerzálnej detskej sedačky lovanej v smere jazdy ISOFIX. Ukotvenie sa nachádza na operadle spolujazdca na prednom sedadle a na operadle vého sedadla vzadu.

DETSKÉ SEDAČKY

Skontrolujte, či je vaše dieta pripútané a či je popruh alebo bezpečnostný pás správne nastavený a napnutý.

V prípade potreby upravte polohu sedadla.

Detskú sedačku neumiestňujte na sedadlo, ked'je veľké operadlo v sklopenej polohe.

Pri montáži detskej sedačky uprednostnite zadné sedadlo.

Ak chcete namontovať detskú sedačku ISOFIX na toto miesto, pred zaistením odpnite bezpečnostný pás.

DETSKÉ SEDAČKY

Tabul'ka inštalácie

V nasledujúcej tabul'ke sú zhrnuté informácie uvedené na schéme s ciel'om zabezpečit súlad s platnými predpismi.

Typ detskej sedačky	Hmotnosť dletáta	Vel'kosť sedačky [upevnenie]	Miesto pre cestujúceho vpredu		Postranné miesta vzadu	Stredné miesto vzadu
			S vypnutým airbagom	So zapnutým airbagom
Priečna vanička Kategória 0	< ako 10 kg	L1 [F] L2 [G]	X X IL (2) X
„Vajíčko” chrbtom v smere jazdy Kategórie 0 alebo 0+	< do 13 kg R1	[E] IL (1) (3) X IL (4) X
Sedačka chrbtom v smere jazdy Kategórie 0+ a 1	< do 13 kg a od 9 do 18 kg	R3 [C] X		X IL (4) X
		R2 [D] IL (1) (3)
Sedačka čelom v smere jazdy Kategória 1	9 až 18 kg	F3 [A] F2 [B] F2X [B1]	X	IUF-IL (3)	IUF-IL (5)	X
Zvýšená sedačka Kategória 2 a 3	15 až 25 kg a od22 až 36 kg	B3	X	X	IUF-IL (5)	X
		B2 IUF-IL (6)
Sedadlá i-Size	Sedačka chrbtom v smere jazdy		i - U (1) (3) X i - U (4) X
	Sedačka čelom v smere jazdy		X i - UF (3) i - U (5) X
	Zvýšená sedačka X i - UF		(6) i - U (5) X

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 109

DETSKÉ SEDAČKY

X = Miesto nevhodné na umiestnenie detskej sedačky.

U = Sedačka umožňujúca pripevnenie detskej sedačky so schválením „Universal“ bezpečnostným pásom: skontrolujte, či ju možno namontovat.

IUF-IL = Sedadlo umožňujúce pripevnenie detskej sedačky so schválením „univerzálne/polouniverzálne alebo špecifické pre vozidlo” prostredníctvom ISOFIX (vo vybavených vozidlách): skontrolujte, či sa dá namontovat.

(1) RIZIKO SMRTI ALEBO ŢAŽKÉHO ZRANENIA: pred montážou detskej sedačky umiestnenej proti smeru jazdy na predné sedadlo spolujazdca skontrolujte, airbagči bola deaktivovaná → 111.

(2) Detskú postiellku možno namontovať naprieč vozidlom a zaberie najmenej dve sedadlá. Hlava musí smerovať na opačnú stranu ako sú dvere vozidla.
(3) Nastavte sedadlo vozidla čo najviac dozadu a čo najnižšie. Nakloňte operadlo sedadla čo najviac, nainštalujte detskú sedačku a nastavte operadlo sedadla do uhla približne 25°.
(4) V prípade potreby umiestnite sedadlo vozidla čo najviac dozadu. Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.
(5) V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento krok treba urobit ešte pred umiestnením detskej sedačky. Sedadlo pred dietatom posuňte dopredu. Posunutím operadla dopredu zabránite kontaktu medzi sedadlom a nohami dietata.

Vel'kost detskej sedačky ISOFIX je označená písmenom:

• F3, F2, F2X [A, B, B1]: pre detské autosedačky skupiny 1 (9 až 18 kg), ktoré sú umiestnené v smere jazdy;
• B3; B2: podsedáky v skupinách 2 a 3 (15 až 25 kg a 22 až 36 kg);
• R3, R2 [C, D]: sedačky alebo „vajíčka“ otočené chrbtom v smere jazdy kategórie 0+ (menej než 13 kg) alebo kategórie 1 (od 9 do 18 kg);
• R1 [E]: „vajíčka“ otočené chrbtom v smere jazdy kategórie 0 (do 10 kg) alebo 0+ (do 13 kg);
• L1, L2 [F, G]: košíky kategórie 0 (do 10 kg).

BEZPEČNOST DETÍ: VYPNUTIE, ZAPNUTIE AIRBAGU PRE SPOLUJAZDCA VPREDU

Upozornenie

airbag spolujazdca sa môže zapnút alebo vypnút, ked'je vozidlo v pokoji s vypnutým

zapal'ovaním.

Vypnutie airbagu pre spolujazdca vpredu

Pred inštaláciou detskej sedačky na sedadlo spolujazdca vpredu:

- overte si, či sa vaša sedačka dá na toto sedadlo namontovat,

- v prípade detskej sedačky otočenej chrbtom v smere jazdy je mimoriadne dôležité vypnúť airbag.

Táto kontrolka zostáva rozsvietená, čo znamená, že detskú sedačku môžete inštalovať.

NEBEZPEČENSTVO

Kedže nasadenie predného spolujazdca airbag nie je

kompatibilné s umiestnením detskej sedačky orientovanej proti smeru jazdy, NIKDY nemontujte detský zadržiavací systém orientovaný proti smeru jazdy na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM predným alrbag. V opačnom prípade by to mohlo viest k SMRTI DIEŤAŤA alebo VÁŽNEMU ZRANENIU.

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 111

BEZPEČNOST DETÍ: VYPNUTIE, ZAPNUTIE AIRBAGU PRE SPOLUJAZDCA VPREDU

Tieto inštrukcie vám pripomínajú označenia na palubnej doske a štítky A na každej strane slnečnej clony pre spolujazdca 3 (pozrite si vyššie uvedený štítok).

BEZPEČNOST DETÍ: VYPNUTIE, ZAPNUTIE AIRBAGU PRE SPOLUJAZDCA VPREDU

Zapnutie airbagu pre spolujazdca vpredu

Hned' po demontáži detskej sedačky znovu zapnite airbag, aby ste zabezpečili ochranu spolujazdca pri náraze.

Ak chcete opätovne aktivovať airbag: pri stojacom vozidle a vypnutom zapal’ovaní stlačte a otočte zámok 1 do polohy ON.

L'airbag pre spolujazdca vpredu je zapnutý.

RIADENIE

Poruchy činnosti

V prípade poruchy systému aktivácie/deaktivácie predného spolujazdca airbag sa na prístrojovom paneli zobrazia

výstražné kontrolky

Zapnite zapal'ovanie: výstražné kontrolky zhasnú.

Ak problém pretrváva, signalizuje to poruchu systému. V takom prípade je zakázané, aby bola na prednom sedadle spolujazdca namontovaná detská sedačka otočená proti smeru jazdy alebo aby na tomto sedadle sedel iný cestujúci.

Obrátte sa čo najskôr na značkový servis.

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 115

RIADENIE

116 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

RIADENIE

Prítomnosť výbavy opísanej na nasledujúcich stranách ZÁVISÍ OD MODELU VOZIDLA A KRAJINY URČENIA.

1. Bočné vetracie otvory.
2. Páčka:
3. smerové svetlá,
4. vonkajšie svetlá;

5. zadné hmlové svetlá.

6. Prístrojová doska.

7. Umiestnenie airbag pre vodiča, klaksón.
8. Elektronický pákový volič.
9. Tlačidlo štartovania/vypnutia motora.
10. Stredné vetracie otvory
11. Multimediálna obrazovka.
12. Umiestnenie airbag pre spolujazdca.
13. Príručná skrinka
14. Ovládač:
15. kúrenie alebo klimatizácia;
16. výstražné svetlá,
17. elektrické zamykanie dverí;
18. ...
19. Držiak na kartu „hands-free“.

20. Porty USB-C na stredovej konzole.

21. Zóna indukčného nabíjania alebo odkladací priestor v stredovej konzole.

22. Stojan na plechovky s nápojmi.
23. Zásuvka na príslušenstvo.
24. Ovládač:
25. zapnutie/vypnutie elektronickej parkovacej brzdy;
26. zapínanie/vypínanie funkcie AUTOHOLD;
27. ...
28. Páčka ovládania stieračov/ostrekovačov čelného a zadného skla.
29. Ovládače autorádia.
30. Ovládač MULTI-SENSE.
31. Ovládač:
32. ovládač prehladu informácií palubného počítača a menu osobných nastavení vozidla;
33. dial'kový ovládač rádia, navigačného systému.
34. Páčka nastavenia výšky a híbky volantu.
35. Hlavný vypínač a ovládacie prvky pre tempomat/obmedzovač rýchlosti/adaptívny tempomat Stop and Go a aktívny asistent vodiča.
36. Páčka otvárania kapoty.

37. Poistková skrinka.

38. Ovládač:

39. reostatu osvetlenia kontrolných prístrojov;

40. funkcia „My Safety“
41. zapnutie/vypnutie funkcie „Asistent jazdy v jazdnom pruhu” (upozornenie na opustenie jazdného pruhu, zabránenie opusteniu jazdného pruhu, vycentrovanie v jazdnom pruhu);
42. ...

RIADENIE

118 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

RIADENIE

Prítomnosť výbavy opísanej na nasledujúcich stranách ZÁVISÍ OD MODELU VOZIDLA A KRAJINY URČENIA.

1. Bočné vetracie otvory.

2. Umiestnenie airbag pre spolujazdca.

3. Stredné vetracie otvory

4. Multimediálna obrazovka.

5. Tlačidlo štartovania/vypnutia motora.

6. Páčka:

- smerové svetlá,

- vonkajšie svetlá;

- zadné hmlové svetlá.

1. Prístrojová doska.

2. Umiestnenie airbag pre vodiča, klaksón.

3. Elektronický pákový volič.

4. Páčka ovládania stieračov / ostrekovačov čelného a zadného skla.

5. Ovládač:

- reostatu osvetlenia kontrolných prístrojov;

- funkcia „My Safety“

- zapnutie/vypnutie funkcie „Asistent jazdy v jazdnom pruhu“ (upozornenie na opustenie jazdného pruhu, zabránenie opusteniu

jazdného pruhu, vycentrovanie v jazdnom pruhu);

一...

- ovládač prehl'adu informácií palubného počítača a menu osobných nastavení vozidla; - dial'kový ovládač rádia, navigačného systému.

1. Hlavný vypínač a ovládacie prvky pre tempomat/obmedzovač rýchlosti/adaptívny tempomat Stop and Go a aktívny asistent vodiča.

2. Páčka nastavenia výšky a híbky volantu.

3. Ovládač:

- kúrenie alebo klimatizácia;

- výstražné svetlá,

- elektrické zamykanie dverí;

一...

1. Ovládač:

- zapnutie/vypnutie elektronickej parkovacej brzdy;

- zapínanie/vypínanie funkcie AUTOHOLD;

- ...

1. Porty USB-C na stredovej konzole.
2. Zóna indukčného nabíjania alebo odkladací priestor v stredovej konzole.
3. Stojan na plechovky s nápojmi.
4. Zásuvka na príslušenstvo.
5. Držiak na kartu „hands-free”.
6. Príručná skrinka
7. Poistková skrinka.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Všeobecne

Cestovný počítač A alebo B

V závislosti od vozidla zoskupuje nasledujúce funkcie:

• počet najazdených kilometrov;
• nastavenia jazdy;
• informačné hlásenia,
• hlásenia o poruche činnosti (vo všeobecnosti spojené s kontrolkou

Všetky tieto funkcie sú uvedené v návode na používanie vozidla.

Opakovaným stláčaním spínača 1 smerom nahor/nadol prechádzate medzi týmito funkciami.

Výbery

- priemerná spotreba energie od posledného vynulovania a súčasná spotreba energie;

d) palubný denník, prezeranie informačných hlásení a údajov o poruchách činnosti;

Vozidlo vybavené prístrojovou doskou A

PALUBNÝ POČÍTAČ

Vozidlo vybavené prístrojovou doskou B

Funkcie sú zobrazené v zónach 2.

Automatické vynulovanie parametrov jazdy (Top Start)

Pri zvolenom zobrazení jedného z parametrov jazdy stlačte dlho spínač 1 nadol, až kým sa zobrazenie nevynuluje.

Automatické vynulovanie parametrov jazdy

K vynulovaniu dôjde automaticky po prekročení hranice niektorého parametra.

Interpretácia hodnôt spotreby energie

Niektoré súčasti výbavy vozidla spotrebúvajú energiu: energia spotrebovaná vozidlom sa preto môže líšit od spotreby uvedenej na elektromere.

Interpretácia niektorých hodnôt zobrazených po stlačení Top Start:

Hodnoty priemernej spotreby energie a dojazdu sa postupne ustalujú so vzdialenostou prejdenou od posledného stlačenia tlačidla Reset.

Počas prvých prejdených kilometrov po stlačení Top Start môžete zistiť, že pravdepodobný dojazd sa zváčšuje. Do úvahy sa totiž berie priemerná spotreba energie od posledného vynulovania. Priemerná spotreba energie však môže klesnút, ked:

- fáza rozjazdu vozidla sa skončila, - prešli ste z mestskej premávky do premávky mimo mesta.

Na displeji navigačného systému sa zobrazujú niektoré informácie palubného počítača.

Vynulovanie počítadla kilometrov sa vykoná súčasne v palubnom počítači a v navigačnom systéme.

Vynulovanie predpokladaného dojazdu

Po úplnom nabití trakčného akumulátora môžete vybrat jeden z dvoch typov vynulovania: manuálne alebo automatické.

Manuálne vynulovanie

Vyberte nastavenie jazdy ktoré chcete vynulovat, a potom stlačením a podržaním spínača 1 vynulujte dojazd.

Ak sa zistí mimoriadne úsporný spôsob jazdy, výpočet sa opraví a rozsah sa zvýši.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Parametre jazdy

Zobrazovanie nasledujúcich informácií ZÁVISÍ OD ÚROVNE VÝBAVY A KRAJINY URČENIA

Príklady vol'by Interpretácia zobrazovanej informácie
+ 13,4 kWh	a) Parametre o jazde.Momentálna spotreba energie.Priemerná spotreba energie.Hodnota sa zobrazí po prejdení aspoň 400 metrov od posledného vynulovania.Vzdialenost prejdená od posledného stlačenia Top Start.b) Reset tlaku v pneumatikách→ 179
[4DYS] 12,8 kWh/100 km
Jazda 1284,7 km
Inic. tlaky pneu dlho podržat

PALUBNÝ POČÍTAČ

Príklady vol'by Interpretácia zobrazovanej informácie
Servis po 1936 km alebo troch mesiacoch	c) Interval kontroly.Zostávajúca vzdialenost do d'alšieho servisu (zobrazená v míľach alebo km), potom sú pri blížiacom sa servise možné viaceré scenáre:- hodnota zostávajúcej vzdialenosti/času kratšia než 1500 km alebo jeden mesiac: zobrazi sa hlásenie „Prehliadka za“ spolu s najbližšou hranicou (vzdialenosti alebo času);- keď nastane termín servisu, zobrazí sa správa „Počítajte s prehliadkou” spolu s najbližším termínom (vzdialenost alebo čas);- dojazd sa rovná 0 km alebo bol dosiahnutý dátum prehliadky: zobrazí sa hlásenie „Previest servis“ spoločne s výstražnou kontrolkou .Vozidlo si vyžaduje čo najrýchlejšie vykonať technickú prehliadku.
Nastavovanie hodnôt na displeji po prehliadke zodpovedajúcej programu údržby.Interval kontroly môže reinicializovať až po kontrole vykonanej podľa intervalov uvedených v servisnej knižke vozidla.Špeciálna funkcia: servisný interval vynulujete stlačením a podržaním jedného z tlačidiel vynulovania displeja po dobu asi 10 sekúnd, pokým sa na displeji natrvalo nezobrazí dojazd do servisu.

Príklady vol'by Interpretácia zobrazovanej informácie
Nastavenia (OK)	d) Ponuka osobných nastavení vozidla.→ 133
Otvorený batož. priestor	e) Palubný denník.Postupné zobrazovanie:- informačné hlásenia,- správy o prevádzkovej poruche.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Informatívne správy

Môžu pomôct pri príprave vozidla na jazdu a informujú vás o určitej vol'be alebo o stave jazdy. Príklady informačných správ sú uvedené d'alej.

Príklady hlásení Interpretácia zobrazovanje informácie
„Štart po odpojení kábla“ Indikuje, že napájací kábel je stále pripojený k vozidlu.
„Skontrolujte pripojenia“	Odpojte, a potom zapojte do vozidla.Ak sa správa stále zobrazuje, môže to byť spôsobené vonkajšími podmienkami nabíjania alebo domácou inštaláciou.
„Skontrolujte nabíjaciu svorku“	Indikuje možnú poruchu elektrického systému alebo chybný nabíjací kábel: zmeňte nabíjaciu stanicu alebo umiestnenie, alebo si nechajte kábel skontrolovať.
„Prerušenie napájania počas nabíjania“	Indikuje poruchu elektrického systému počas nabíjania. Znovu spustite nabíjanie.Ak toto nefunguje, nechajte si skontrolovať elektrickú inštaláciu.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Zobrazujú sa spolu s výstražnou kontrolkou a upozorňujú na to, že musíte čo najskôr veľmi opatrne odíst k autorizovanému predajcovi. Nerešpektovaním tohto odporúčania riskujete poškodenie svojho vozidla.

Zmiznú po stlačení tlačidla vol'by zobrazovania alebo po niekol'kých sekundách a uložia sa do palubného denníka.

Kontrolka 📞e svietit. Príklady správ o poruchách sú uvedené d'alej.

Príklady hlásení Interpretácia zobrazovanje informácie

„Skontrolujte airbag“ Indikuje poruchu bezpečnostných systémov doplňajúcich pásy. Pri nehode hrozí, že sa nespustia.„Skontrolujte vozidlo“ Indikuje poruchu snímača pedálov alebo v systéme riadenia sekundárneho 12 V akumulátora.„Skontrolujte brzdový systém“ Indikuje opotrebovanie alebo potrebu kontroly brzdového systému.„Kontrola po kolízii“ Označuje problém s multikolíznym brzdením.„Skontrolujte zásuvku vozidla“„Skontrolujte elektrický systém“ Indikuje poruchu v trakčnom systéme.„Nie je možné nabíjanie akumulátora“ Indikuje poruchu systému na dobíjanie trakčnej batérie.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Výstražné správy

2

Zobrazujú sa spolu s výstražným svetlom STOP a upozorňujú, že v záujme vlastnej bezpečnosti musíte zastaviť vozidlo hned', ako to dopravné podmienky dovolia. Vypnite motor a už ho neštartujte. Poradťe sa v značkovom servise.

Príklady výstražných správ sú uvedené d'alej. Poznámka: správy sa zobrazujú na displeji bud' jednotlivo alebo striedavo (ak je potrebné zobražit niekol'ko správ). Môže ich sprevádzať kontrolka a/alebo pípnutie.

Príklady hlásení Interpretácia zobrazovanej informácie

„Porucha brzdového systému“ Indikuje poruchu brzdového systému.„Porucha riadenia“ Signalizuje závažný problém riadenia.„Porucha elektromotora“ Indikuje stratu výkonu vozidla.„Porucha elektrického systému“ Indikuje poruchu elektrického systému.„Defekt“ Znamená, že minimálne jedna z pneumatík je poškodená alebo silne podhustená.

Pri parkovaní na krajnici musíte upozornit ostatných účastníkov premávky na prítomnosť vozidla výstražným trojuholníkom alebo inými predpísanými prostriedkami v súlade s miestnymi predpismi krajiny, v ktorej sa nachádzate.

PALUBNÝ POČÍTAČ

V závislosti od vozidla použite ovládací prvok 1 na prehliadanie a výber rôznych zobrazení na prístrojovej doske A alebo B.

Navrhovaných je viacero pohl'adov:

- zobrazenie nabíjania: zobrazuje dojazd, percentuálny stav batérie a zostávajúci čas nabíjania na prístrojovom paneli len počas nabíjania vozidla;

- klasické zobrazenie: zobrazuje rýchlost, aktívnych asistentov pri jazde, informačnú oblast a v závislosti od vozidla aj merač výkonu na prístrojovej doske;

- zobrazenie navigácie: zobrazuje rýchlost, aktívnych asistentov pri jazde a informačnú oblast na

prístrojovej doske. Okrem toho duplikuje mapu cesty z multimedialneho systému na celý prístrojový panel;

- realistická scéna: zobrazuje rýchlost, aktívnych asistentov pri jazde, oblast informácií, ako aj vaše vozidlo a jeho okolie (jazdné pruhy, vozidlá okolo vás atd.) na prístrojovej doske;

- minimálne zobrazenie: zobrazuje len základné informácie, rýchlost, aktívnych asistentov pri jazde a informačnú oblast na prístrojovej doske.

Prístrojová doska A

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 127

PALUBNÝ POČÍTAČ

Rozsvietia sa po otvorení dverí vodiča. Rozsvietenie niektorých kontroliek je sprevádzané správou.

V závislosti od vozidla môžete prístrojovú dosku prispôsobit svojim potrebám nastavením rôzneho obsahu a rôznych farieb podl'a vlastnej vol'by.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Tachometer 2

Zvukový alarm nadmernej rýchlosti

zobrazí výstražná kontrolka zaznie zvukový signál. Tento zvukový signál zaznie len čo rýchlost vozidla presiahne hodnotu 120 km/h.

Táto kontrolka zostane svietit, pokial'sa vozidlo pohybuje rýchlostou nad 120 km/h.

Informácie o pomôckach pri riadení 3

Informácie o prebiehajúcej navigácii 4

V závislosti od vozidla môžete zobrazit informácie z multimediálnej obrazovky (kompas, telefón, navigácia atd.) alebo informácie z palubného počítača.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Informácie o batérii 5 (rýchlost nabíjania trakčnej batérie, odhadovaný dojazd)

PALUBNÝ POČÍTAČ

Merač výkonu 6

Počítadlo celkovo najazdených kilometrov 7

Kontrolka úrovne rekuperačného brzdenia 9

V závislosti od vozidla môžete pomocou ovládacieho prvku 10 prehládávat a vyberat rôzne miniaplikácie na prístrojovej doske A:

- informácie palubného počítača (zaznamenávanie kilometrov, spotreba atd');

- telefón, informácie o multimédiách (zdroj práve prehrávaného zvuku atd');

- informácie o vozidle (výstražné hlásenia atd');

- ...

Mierka ukazuje množstvo zostávajúcej energie.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Zostávajúci čas nabíjania 13

Rýchlost nabíjania trakčnej batérie 14

Prah rezervy

Ked'úroveň nabitia trakčného akumulátora dosiahne približne 7% alebo (v závislosti od vozidla) približne 12%, farba ukazovatel'a

kontrolky 15 mení na žltú a túto zmenu bude sprevádzat zvukový signál.

Optimalizácia dojazdu → 176.

Ak úroveň nabitia klesne na 3,5 % alebo v závislosti od vozidla na hodnotu približne 5 %, hodnota dojazdu sa už nezobrazuje. Výkon motora sa postupne znižuje, až kým sa vozidlo úplne nezastaví → 340.

Prístrojová doska B

Rozsvietia sa po otvorení dverí vodiča. Rozsvietenie niektorých kontroliek je sprevádzané správou.

Rozsvietenie niektorých kontroliek je sprevádzané správou.

V závislosti od vozidla môžete prístrojovú dosku prispôsobit svojim potrebám nastavením rôzneho obsahu a rôznych farieb podl'a vlastnej vol'by.

Đalšie informácie nájdete v návode na použitie zariadenia.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Kontrolka parkovacej brzdy s posilňovačom 21

→168

Kontrolka detekcie prítomnosti rúk na volante 22.

→189→226

Výstražná kontrolka bezpodmienečného zastavenia 23

→136

Zvolený jazdný režim 24

→291

Tachometer 25

Palubný počítač a multimedialne informácie 26

Kontrolka úrovne rekuperačného brzdenia 27

Odhadovaný rozsah 28

Vysoká 32: viditel'nosť dojazdu v optimálnych podmienkach (napr. jazda po cestách A alebo dvojprúdových cestách s malým využitím tepelného komfortu).

Nízka 33: viditel'nosť dojazdu v nepriaznivých podmienkach (napr. jazda po dial'nici v zime alebo v dopravnej zápche s intenzívnym využívaním tepelného komfortu).

Optimalizácia dojazdu → 176.

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 131

PALUBNÝ POČÍTAČ

Ekonometer 29

→174

2

Prah rezervy

Ked'úroveň nabitia trakčného akumulátora dosiahne približne 7% alebo (v závislosti od vozidla) približne 12%, farba ukazovatel'a

Optimalizácia dojazdu → 176.

Ak úroveň nabitia klesne na 3,5 % alebo v závislosti od vozidla na hodnotu približne 5 %, hodnota dojazdu sa už nezobrazuje. Výkon motora sa postupne znižuje, až kým sa vozidlo úplne nezastaví → 340.

Rýchlost nabíjania trakčnej batérie 31

Prístrojová doska v mílách

Tachometer a niektoré informácie o vzdialenosti zobrazené na prístrojovej doske sa prepočítajú.

Do predchádzajúceho režimu sa vrátite rovnakým postupom.

Poznámka: po odpojení akumulátora sa palubný počítač automaticky vráti na pôvodnú jednotku rýchlosti.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Ak chcete využívat niektoré funkcie podpory pri riadení, je potrebné

zmenit jednotku merania na prístrojovej doske, aby ste získali príslušné informácie pri jazde v krajine, kde sú jednotky rýchlosti odlišné od jednotiek nastavených ako predvolené vo vašom vozidle.

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Táto funkcia umožňuje, v závislosti od vybavenia vozidla, zapnutie/vypnutie a nastavenie niektorých funkcií vo vozidle.

Prístup do menu nastavenia

Ked'vozidlo stojí a motor beží, na obrazovke multimédií 1 vyberte režim „Vozidlo“, stlačte ponuku „Vozidlo“ a potom kartu „Vonku“ pre prístup k rôznym nastaveniam.

Výber nastavení

Vyberte kartu a potom funkciu, ktorú chcete upravit (zobrazenie informácií na prístrojovej doske závisí od výbavy vozidla a krajiny určenia):

a) „Prístup“;

- «Automatické zamykanie dverí počas jazdy »;

- « Uzamknutie / odomknutie handsfree »;

- « Prístup a štart cez telefón »;

- ...

b) „Vitajte“:

- « Sekvencia vonkajšieho osvetlenia »;

- « Zvuk vnútornej sekvencie »;

- «Automatické sklápanie zrkadiel»;

- « Funkcia vnútorného svetla »; - ...

c) „Svetlá“:

- « Adaptívne videnie »;

V závislosti od funkcie vyberte:

- možnost „ON“ alebo „OFF“ na aktivovanie alebo deaktivovanie; alebo

- časový úsek na nastavenie času, počas ktorého sú svetlomety rozsvietené (napr. pre funkciu „Automatické osvetlenie cesty“).

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

Funkcia „Oblúbené“

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 133

PALUBNÝ POČÍTAČ

Stlačením ovládača na volante 2 môžete v závislosti od vozidla aktivovat nasledujúce funkcie podľa uložených používatelských nastavení, ktoré ste predtým stanovili:

• vyhrievané sedadlá;
• vyhrievaný volant;
• výber nastavenia (prístup, uvítanie, osvetlenie, stierač atd');
• funkcia „Hands-free parkovací asistent“;

- režim ECO;

...

Čalšie informácie o naprogramovaní tejto funkcie nájdete v návode na používanie multimédií.

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

ČAS A VONKAJŠIA TEPLOTA

Nastavovanie hodín

Čas alebo vonkajšia teplota sa objavia na multimedialnej obrazovke 1.

Môžete získat prístup k rôznym nastaveniam:

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Ukazovatel'vonkajšej teploty

Osobitý prípad:

Ak je vonkajšia teplota v rozmedzí od -3 °C do +3 °C, znaky °C blikajú (signalizuje to riziko poľadovice).

Ak dôjde k prerušeniu prívodu elektrickej energie (odpojenie iu, prerušenie prívodného ...), odporúčame vám u nastavit správny čas na ách.

Odporúčame vám, aby ste toto nastavovanie nevykonávali počas jazdy.

PALUBNÝ POČÍTAČ

Ukazovatel'vonkajšej teploty

Vzhľadom na to, že vytváranie poľadovice

závisí od klimatických podmienok, miestnej vlhkosti vzduchu a teploty, jej prítomnosť na ceste sa nedá zistit len na základe informácie o vonkajšej teplote.

VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ

Zobrazovanie nasledujúcich informácií ZÁVISÍ OD ÚROVNE VÝBAVY A KRAJINY URČENIA.

136 - Zoznámenie sa so svojím vozidlom

Prístrojový panel A alebo B: rozsvieti sa pri otvorení dverí vodiča. Ak chcete nastavit jas prístrojovej dosky, pozrite si návod na používanie multimedialneho systému. Rozsvietenie niektorých kontroliek je sprevádzané správou.

Kontrolka STOP

Ak sa neobjaví žiadna správa, ani zvukový signál, znamená to poruchu prístrojovej

dosky. Predpisuje okamžité zastavenie vozidla, ak to dovoluje dopravná situácia. Odstavte vozidlo a obrátte sa na značkový servis.

Kontrolka

vyžaduje, aby ste čo najskôr opatrnou jazdou zašli do značkového servisu. Nerešpektovaním tohto odporúčania riskujete poškodenie svojho vozidla.

Kontrolka obrysových svetiel

Kontrolka hmlového svetla

zatlahnutej elektronickej parkovacej brzdy → 168

Kontrolka poruchy zvukovej

signalizácie pre chodcov

Výstražná kontrolka

poruchypredného vodiča airbag a spolujazdca → 111

Kontrolka hladiny

bezpodmienečného zastavenia

Po zopnutí zapalovania sa rozsvieti a potom po naštartovaní motora zhasne. Výstražná kontrolka sa rozsvieti spolu s ostatnými výstražnými kontrolkami a/alebo hlásením a je sprevádzaná zvukovým signálom.

Po zopnutí zapalovania sa rozsvieti a potom po naštartovaní motora zhasne. Výstražná kontrolka sa môže rozsvietit spolu s inými výstražnými kontrolkami a/alebo hláseniami na prístrojovej doske. Vyžaduje, aby ste čo najskôr opatrnou jazdou zašli do značkového servisu. Nerešpektovaním tohto odporúčania riskujete poškodenie svojho vozidla.

Výstražné svetlo

Ak sa počas šoférovania zobrazí červená kontrolka a je sprevádzaná

indikátorom

pre

svoju bezpečnost zastavit, len čo to dopravná situácia umožní. Vypnite motor a už ho neštartujte. Poradte sa so schváleným predajcom. Ak sa počas šoférovania zobrazí žltý indikátor a sprevádza ju kontrolka

, čo najskôr navštívte

značkový servis. Dovtedy jazdite opatrne. Nerešpektovaním tohto odporúčania riskujete poškodenie svojho vozidla.

a s pípnutím, ked'je teplota elektrickej zostavy príliš vysoká. Zastavte vozidlo a vypnite zapal'ovanie. Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Správa „OPATRNE OPUSTITE VOZIDLO“ sprevádzaná

kontrolkou STOP

pípnutím vyžaduje okamžité zastavenie vozidla v závislosti od dopravnej situácie. Vypnite zapaľovanie. Nechajte ho vypnuté. Vystúpte z vozidla, vysuňte všetkých cestujúcich z vozidla a držte ich mimo vozidla a premávky.

Nebezpečenstvo požiaru

Pri parkovaní na krajnici musíte upozornit ostatných účastníkov premávky

na prítomnosť vozidla výstražným trojuholníkom alebo inými predpísanými prostriedkami v súlade s miestnymi predpismi krajiny, v ktorej sa nachádzate.

Výstražná kontrolka

signalizujúca poruchu

Ked'sa rozsvieti, znamená to poruchu elektrotechnického systému súvisiacu s elektrickou zostavou (trakčný akumulátor a elektromotor). ihned'sa obrátte na značkový servis.

Kontrolka poruchy

elektromotora

Ked'sa rozsvieti, znamená to poruchu elektrotechnického systému súvisiacu s elektromotorom. ihned'sa obrátte na značkový servis.

Výstražná kontrolka

ukazovatel'a trakčného akumulátora

Rozsvieti sa nažlto, ked'úroveň nabitia trakčného akumulátora dosiahne prah rezervy.

trakčného akumulátora

Ak sa rozsvieti spolu s kontrolkou

, signalizuje poruchu

súvisiacu s trakčným akumulátorom. ihned'sa obrátte na značkový servis.

Kontrolka dobíjania

sekundárneho 12 V akumulátora

Ak sa rozsvieti spolu s kontrolkou

STOP a pípnutím, znamená to, že elektrický obvod je preťažený alebo vybitý → 323.

Kontrolka obmedzeného

výkonu

Po zapnutí zapal'ovania sa rozsvieti a potom po niekol'kých sekundách zhasne. Ak po zapnutí zapal'ovania nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, vyskytla sa poruchy systému ABS. Brzdenie bude fungovať normálne bez systému ABS. ihned' sa obrátte na značkový servis.

Výstražná kontrolka

elektronického stabilizačného

VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ

programu (ESC) a systému ochrany proti preklzávaniu kolies

Výstražná kontrolka sa môže zobrazit z niekol'kých dôvodov.

Výstražná kontrolka

Rozsvieti sa pri zapnutí zapal'ovania alebo pri štarte motora a po niekol'kých sekundách zmizne → 179.

Výstražné svetlo pre

Výstražné svetlo variabilného

posilňovača riadenia

Rozsvieti sa pri zapnutí zapal'ovania alebo po naštartovaní motora a následne po niekolkých sekundách zhasne.

Ak sa rozsvieti za chodu spolu s

kontrolkou

poruchu systému.

Rozsvieti sa pri zapnutí zapal'ovania alebo po naštartovaní motora a následne po niekol'kých sekundách zhasne.

Ak sa rozsvieti počas brzdenia

spoločne s kontrolkou STOP

zvukovým signálom, znamená to úbytok brzdovej kvapaliny v okruhoch alebo poruchu brzdového systému.

Okamžite zastavte a poradte sa v značkovom servise.

Indikátor programovania tizácie

Kontrolka detekcie nnosti rúk na volante

výstražná kontrolka funkcie vne núdzové brzdenie" → 212

Výstražná kontrolka

signalizujúca poruchu alebo nedostupnost funkcie „Aktívne núdzové brzdenie“ → 212

Kontrolka upozorňujúca na ernú rýchlost

Výstražná kontrolka enia jazdného pruhu

Výstražná kontrolka

zabránenia vybočenia z jazdného pruhu

Výstražná kontrolka

vycentrovania do jazdného pruhu

Kontrolka obmedzovača

rýchlosti

Kontrolka adaptívneho

tempomatuStop and Go

VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ

Na displeji C

Nastavovanie volantu do výšky aj do híbky

Táto funkcia vyhrieva volant 4.

Princip funkcie

Po dosiahnutí teploty funkcia reguluje vyhrievané časti po dobu približne 30 minút a potom sa automaticky vypne.

Aktivácia funkcie

Pri zapnutom zapal'ovaní stlačte tlačidlo 5 na multimedialnej obrazovke 2.

Vypnutie funkcie

- Automaticky:

Funkcia sa automaticky vypne po regulačnej fáze približne 30 minút.

- Manuálny režim:

Ak chcete deaktivovat funkciu počas fázy regulácie, stlačte tlačidlo 5 na multimedialnej obrazovke 2.

Poznámka: funkcia je dostupná aj prostredníctvom tlačidla 3 „Oblúbené“ na volante 4.

RIADENIE

Funkcia „Oblúbené”

Stlačením ovládača na volante 6 môžete v závislosti od vozidla aktivovať vyhrievanie volantu podľa uložených nastavení použitia, ktoré ste predtým stanovili.

Đalšie informácie o naprogramovaní tejto funkcie nájdete v návode na používanie multimédií.

Posilňovač riadenia

Posilňovač riadenia s variabilným účinkom

Posilňovač riadenia s variabilným účinkom je vybavený elektronicky ovládaným systémom, ktorý prispôsobí mieru posilňovania podľa rýchlosti vozidla.

Riadenie je jemnejšie pri parkovacích manévroch (väčší komfort) a postupne s rastúcou rýchlostou treba vynaložit väčšiu silu (v záujme väčšej bezpečnosti pri vel'kej rýchlosti).

Mimoriadny prípad

Pri poruche akumulátora (odpojený, vybitý akumulátor atd.) sa v závislosti od vozidla musí vykonať obnovenie nastavenia uhla volantu s posilňovačom riadenia. Ak to chcete urobit:

- ked'je vo vozidle len vodič, naštartujte motor: na prístrojovej doske sa zobrazí výstražná

kontrolka 🚠️ebo, v závislosti od vozidla, správa „Otočte volantom úplne doprava a dolava“; – otočte volantom úplne dolava a potom doprava, ked sa zastaví, použite silu. Vypnite motor a

počkajte približne minútu. Výstražná kontrolka a/alebo v závislosti od vozidla správa zmizne pri d'alšom naštartovaní motora.

Nikdy nevypínajte motor pri jazde z kopoa a pri jazde všeobecne (posilňovač je

neúčinný).

Pri vypnutom motore alebo pri poruche systému je vždy možné otáčat volantom. Bude potrebné vyvinút väčšie úsilie. Rýchly pohyb volantu môže vydávat zvuk. To je normálne.

POHL'AD DOZADU

Spätné zrkadlá

Vonkajšie spätné zrkadlá s elektrickým nastavením:

Ked'vyberiete vonkajšie zrkadlo pomocou jedného z prepínačov 3, zobrazí sa kontrolka zabudovaná v prepínači. Potom použite tlačidlo 2 na nastavenie zrkadla do požadovanej polohy.

Spätné zrkadlá s ohrevom

Pri naštartovanom motore sa zrkadlo rozmrazuje súčasne s odhmlievaním/rozmrazovaním zadného okna.

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

Vyklopenie spätných zrkadiel po odomknutí vozidla je automatické. Spätné zrkadlá dverí sa sklopia pri zamknutí vozidla.

Môžete deaktivovat/aktivovat automatické sklápanie spätných zrkadiel → 133.

Sklopenie môžete vynútiť stlačením spínača 1. V takejto situácii zostanú vonkajšie spätné zrkadlá sklopené až do opätovného stlačenia tlačidla 1 bez ohľadu na automatické sklopenie.

Mimoriadny prípad

Ked'sa spätné zrkadlo vyklopí alebo sklopí manuálne, môžete ho vrátiť do používanej polohy.

Ak cvakanie nepočut, znova stlačte spínač 1, kým spätné zrkadlo nezačne vydávať tento zvuk.

Predmety, ktoré spozorujete v spätnom zrkadle dverí sú v skutočnosti bližšie, než

vyzerajú.

Z hľadiska vlastnej bezpečnosti to vezmite do úvahy, aby ste správne odhadli vzdialenost pred každou zmenou smeru.

POHŁAD DOZADU

Vnútorné spätné zrkadlo

Spätné zrkadlo s páčkou 4

Pri jazde v noci sklopte páčku 4 na zadnej časti zrkadla, aby vás neoslepovali svetlomety vozidiel za vami.

Spätné zrkadlo s páčkou 5

Spätné zrkadlo automaticky stmavne, ked'vás predchádza vozidlo s rozsvietenými dial'kovými svetlami, alebo s veľmi intenzívnym osvetlením.

OSVETLENIE A SIGNALIZÁCIA

OSVETLENIE VOZIDLA A VONKAJŠIA SIGNALIZÁCIA

Denné svetlá

Denné svetlá sa rozsvietia automaticky (bez stlačenia páčky 1) po naštartovaní motora a zhasnú pri vypnutí motora.

Postranné svetlá

Na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražné svetlo.

Poznámka: v závislosti od vozidla sa bočné svetlá môžu aktivovat ručne len pri zatiahnutej parkovacej brzde. V opačnom prípade sa na prístrojovej doske zobrazí správa

„Pozičné svetlá nedostupné“, ktorá vás informuje, že obrysové svetlá nie je možné aktivovat.

Stretávacie svetlá

Na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražné svetlo.

Pred jazdou v noci si skontrolujte, že elektrické zariadenie funguje správne a nastavte si svetlomety (ak nebudete jazdit s obvyklou zátažou vozidla). Dbajte, aby svetlá neboli zakryté (špinou, blatom, snehom, prepravovanými predmetmi,...)

Otáčajte krúžkom 4, kým sa symbol AUTO nezrovná so značkou 3: pri naštartovanom motore sa stretávacie svetlá zapínajú alebo vypínajú automaticky podľa úrovne

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 145

OSVETLENIE A SIGNALIZÁCIA

V závislosti od vozidla sa stretávacie svetlá automaticky rozsvietia po niekoľkých prechodoch čepelí stieračov čelného skla.

V prípade jazdy po l'avej strane vozovky s vozidlom s riadením na l'avej strane (alebo naopak), si musíte počas pobytu v danej krajine nechat svetlomety nastavit → 150.

Adaptívny systém predných svetiel

Táto funkcia automaticky nastavuje šírku a dosvit stretávacích svetiel podľa rýchlosti a poveternostných podmienok.

Otáčajte krúžkom 4, kým sa symbol AUTO nezrovná so značkou 3: motor beží.

Túto funkciu je možné deaktivovat, pozrite si návod na používanie multimedialneho systému.

Poruchy činnosti

Ak sa hlásenie „Skontrolovat auto svetlá” zobrazí na prístrojovej doske, systém je vypnutý.

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Pri zaradenom rýchlostnom stupni, ak sú zapnuté stretávacie alebo dialkové svetlá a v závislosti od uhla natočenia volantu, táto funkcia prispôsobuje šírku svetelného lúča na zlepšenie viditel'nosti v zákrute alebo na križovatke.

Dial'kové svetlá

Pri naštartovanom motore a ked'stretávacie svetlá svietia, potlačte páčku 1 (pohyb A).

Na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražné svetlo.

Svetlá sa prepnú opät na stretávacie, ak znovu zatlačíte páčku 1.

Funkcia využíva kameru umiestnenú za vnútorným spätným zrkadlom na rozpoznávanie vozidiel pred vami a vozidiel prichádzajúcich v protismere.

V závislosti od vozidla sa dial'kové svetlá rozsvecujú automaticky, ak:

- nezistí sa žiadne iné vozidlo ani osvetlenie;

- rýchlost vozidla je vyššia než asi 40 km/h.

Ak nie splnená jedna z vyššie uvedených podmienok, systém sa prepne do režimu stretávacích svetiel.

Poznámka: dbajte na to, aby predné sklo nebolo zakryté (nečistotami, blatom, snehom, kondenzáciou atd').

Aktivácia/deaktivácia

Kontrolka A. R. rístrojovej doske sa rozsvieti, ak sú zapnuté stretávacie svetlá.

kontrolka 📄ne z prístrojovej dosky.

Poznámka: po zatlačení páčky 1 sa vypne „automatická funkcia dialkových svetiel“, na prístrojovej

Systém môže byt narušený za istých podmienok,

predovšetkým:

- extrémne klimatické podmienky (dážd', sneh, hmla...), - zašpinené čelné sklo, alebo kamera; - ak má vozidlo pred vami alebo oproti idúce vozidlo slabo viditel'né alebo zakryté osvetlenie,

- nesprávne nastavenie predných svetiel, - reflexné systémy; - ...

Poruchy činnosti

Ak sa hlásenie „Skontrolovať auto svetlá“ zobrazí na prístrojovej doske, systém je vypnutý.

Poradte sa s autorizovaným predajcom.

Používanie prenosného navigačného systému v noci v oblasti čelného

skla pod kamerou môže narušit činnost systému „automatických dial'kových svetiel" (riziko odrazov na čelnom skle).

Systém „automatických dialkových svetiel“ v žiadnom prípade

nemožno používať ako náhradu za obozretnost vodiča pokial' ide o osvetlenie vozidla a jeho prispôsobenie podmienkam svetelnosti, viditelnosti a cestnej premávke.

OSVETLENIE A SIGNALIZÁCIA

Vypnutie svetiel

Svetlá automaticky zhasnú po otvorení dverí vodiča alebo po uzamknutí vozidla alebo minútu po vypnutí motora.

V takom prípade, pri nasledujúcom štartovaní, sa svetlá znovu rozsvietia podľa polohy krúžku 4.

Zvukový alarm pripomínajúci zapnutie svetiel

V prípade, ked svetlá zostali zapnuté aj po vypnutí motora, po otvorení predných dverí vodiča zaznie varovný signál, ktorý vás upozorní, že ste po vypnutí zapalovania nevypli svetlá.

Poruchy činnosti

V závislosti od vozidla, ak sa zobrazí správa „Skontrolovať osvetlenie“

sprevádzaná kontrolkou na prístrojovej doske bliká kontrolka

Funkcia uvítania a rozlúčenia

Po aktivácii funkcie sa pri detekcii karty alebo pri odomknutí vozidla automaticky rozsvietia stretávacie svetlá a zadné bočné svetlá.

Zhasnú sa automaticky:

- približne pätnást sekúnd po zapnutí; - po naštartovaní motora v závislosti od polohy páčky osvetlenia,

alebo

Zapínanie/vypínanie funkcie

Informácie o aktivácii alebo deaktivácii vonkajšieho uvítania nájdete v návode na používanie multimedialneho systému.

„Vonkajšie pomocné osvetlenie“

Táto funkcia vám umožňuje okamžité rozsvietenie obrysových a stretávacích svetiel (napr. pri otváraní brány).

Pri vypnutom motore a vypnutých svetlách, po otvorení dverí vodiča, s krúžkom 4 v polohe AUTO, potiahnite tyč 1 smerom k sebe: bočné a stretávacie svetlá sa zapnú približne na 30 sekúnd spolu s

výstražnými svetlami na prístrojovej doske.

Ak chcete predlížit tento interval, potiahnite páčku štyrikrát (celkový čas môže byť obmedzený na približne dve minúty).

OSVETLENIE A SIGNALIZÁCIA

Zobrazí sa hlásenie "Osvetlenie zapnuté počas ____" s časom osvetlenia na prístrojovej doske na potvrdenie akcie.

Potom môžete zamknút vozidlo.

Deaktivácia funkcie „vonkajšieho pomocného osvetlenia“

Ak chcete zhasnút svetlá ešte pred ich automatickým zhasnutím, otočte krúžkom 4 do lubovolnej polohy a potom ho vrátte do polohy AUTO.

Poznámka: ak je aktivovaná funkcia „Uvítanie a rozlúčenie“, po vypnutí motora sa musí pred vytiahnutím pätky vykonat postup deaktivácie funkcie „Vonkajšie pomocné osvetlenie“ (inak zostanú svetlá rozsvietené funkciou „Uvítanie a rozlúčenie“).

Zadné hmlové svetlo

Ak chcete aktivovat zadné

hmlové svetlo, otáčajte krúžkom 4, kým sa symbol AUTO nezrovná so značkou 3, potom otáčajte otočným spínačom, aby sa značka 6 vyrovnala so symbolom 2.

Na palubnej doske sa zobrazí

kontrolka

Funkcia závisí od zvolenej polohy vonkajšieho osvetlenia. Na prístrojovej doske sa pritom rozsvieti príslušná kontrolka.

Nezabudnite hmlové svetlá vypnút, akonáhle sa zlepší viditel'nosť, aby

ste neohrozovali ostatných účastníkov cestnej premávky.

Ak chcete deaktivovať zadné hmlové svetlo, otočte otočným spínačom tak, aby sa značka 6 zarovnala so symbolom 2.

Kontrolka frístrojovej doske zhasne.

(i) Pri jazde v hmle alebo na snehu alebo pri preprave predmetov, ktoré sú vyššie ako strecha, sa svetlá automaticky nerozsvietia. Hmlové svetlá ovláda vodič: výstražné svetlá na prístrojovej doske vás informujú, či sú zapnuté (výstražné svetlo zapnuté) alebo vypnuté (výstražné svetlo vypnuté).

OSVETLENIE A SIGNALIZÁCIA

Nastavovanie svetlometov

Úkon

V závislosti od vozidla sa prepínač A môže použit podľa zataženia na nastavenie výšky dial’kových svetiel.

So zapnutými stretávacími svetlami na prístrojovej doske podľa potreby opakovane stláčajte alebo nadvihujte spínač A na výber požadovanej polohy. Vybratá poloha sa na približne 15 sekúnd zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Poznámka: ak sú zapnuté svetlá, pri každom naštartovaní motora sa vybratá poloha na približne 15

sekúnd zobrazí na prístrojovej doske.

i V prípade jazdy vpravo s vozidlom s riadením na l'avej strane (alebo naopak), odporúčame počas pobytu nechat svetlá prechodne nastavit v značkovom servise.

OSVETLENIE A SIGNALIZÁCIA

Tabulka príkladov polohy nastavenia

	Príklady umiestnenia ovládača na nastavenie A podľa zaťaženia
Vodič sám 0
Samotný vodič so spolujazdcom vpredu 1 alebo 2
Všetky sedadlá obsadené 1 alebo 2
Vodič so všetkými cestujúcimi a batožinou (alebo zaťažením) s dosiahnutím maximálnej povolenej celkovej hmotnosti	2 alebo 3
Vodič bez cestujúcich a batožiny (alebo zaťaženia) s dosiahnutím maximálnej celkovej povolenej hmotnosti	2 alebo 3 alebo 4

V nasledujúcej tabul'ke sa uvádza niekol'ko príkladov. Vo všetkých prípadoch nastavte ovládanie A podl'a zataženia vozidla tak, aby bol na cestu dobrý výhl'ad a aby nedochádzalo k oslepovaniu vodičov.

ZVUKOVÁ A SVETLENÁ SIGNALIZÁCIA

Klaksón

Stlačte stredový panel volantu A pre rozzvučanie klaksónu.

Pohybujte páčkou 1 v rovnakom smere, akým chcete otáčat volantom.

Impulzné ovládanie

Páčku 1 na krátky čas presuňte nahor alebo nadol, neprekračuje bod odporu a potom ju uvolnite:

páčka sa vráti do pôvodnej polohy a príslušná smerovka trikrát zabliká.

Výstražné svetlá

Stlačte spínač 2. Toto denie uvedie do prevádzky y štyri smerové svetlá sne.

Používajte ich len v prípade nebezpečnej situácie na upozornenie ostatných účastníkov cestnej premávky, že ste museli zastaviť na neobvyklom, prípadne zakázanom mieste alebo sa nachádzate v mimoriadnej prevádzkovej alebo dopravnej situácii.

STIERAČE

Vozidlo vybavené stieračom s cyklovačom

A. jeden zátah:

stierače sa medzi jednotlivými spusteniami na niekol'ko sekúnd zastavia. Interval medzi snímaniami môžete zmenit otáčaním krúžku 2;

D. pomalé nepretržité stieranie;

E. Rýchly nepretržitý pohyb stieračov.

Osobitost

Každé zastavenie vozidla počas jazdy znižuje rýchlost stierania.

Napríklad rýchly nepretržitý pohyb sa spomalí na normálny nepretržitý pohyb.

Hned'ako sa vozidlo pohne, pohyb stieračov sa vráti na pôvodne nastavenú rýchlost.

Akákol'vek akcia na páčke 1 prepíše a zruší automatickú funkciu.

Vozidlo vybavené stieračom čelného skla s dažďovým senzorom

Daždový senzor sa nachádza na čelnom skle pred vnútorným spätným zrkadlom.

C. funkcia automatického stierania:

ked'je táto poloha zvolená, systém rozpozná vodu na čelnom skle a spustí stierače s vhodnou rýchlostou stierania.

Je možné zmenit začiatok spustenia stierania a interval medzi pohybmi otáčaním krúžka 2:

• F: maximálna citlivost.
• G: minimálna citlivost;

Čím viac sa zvýši citlivost, tým rýchlejšie reagujú stierače a zvyšuje sa frekvencia stierania.

Pri zapnutí automatického stierania alebo pri zvýšení citlivosti sa vykoná jeden cyklus stiahnutia stieračmi.

Na prístrojovej doske sa rozsvieti sa

kontrolka 📁 á potvrdzuje, že funkcia je zapnutá.

Poznámka:

• daždový senzor má len funkciu pomoci. V prípade zníženej viditelnosti musí vodič manuálne aktivovat stierače. Ak je hmla alebo padá sneh, automatické stieranie nie je systematické a zostáva pod vašou kontrolou;
• pri mínusovej teplote sa automatické stieranie nezapne po naštartovaní vozidla. Zapne sa automaticky, ked'vozidlo prekročí prah rýchlosti (približne 8 km/h);
• nezapínajte automatické stieranie za sucha,
• kým zapnete automatické stieranie, kompletne odmrazte čelné sklo;
• pri umývaní vozidla v autoumyvárni vrátte páčku 1 do polohy zastavenia B, aby sa vyplo automatické stieranie.

Poruchy činnosti

V prípade nefunkčnosti automatického stierania fungujú stierače v režime prerušovaného stierania. Porad'te sa so schváleným predajcom.

Činnost dažd'ového senzora sa môže prerušit v prípade:

- poškodené stierače čelného skla: pás vody alebo stopy po stieraní v oblasti detekcie snímača môžu zvýšit reakčný čas automatického stierania alebo zvýšit frekvenciu stierania;

- čelné sklo s prasklinou alebo trhlinou na úrovni snímača alebo čelné sklo zašpinené od prachu, nečistoty, hmyzu, námrazy, používanie vosku na umývanie a hydrofóbnych produktov; Stierače čelného skla budú menej citlivé alebo nemusia reagovat vôbec;

D. pomalé nepretržité stieranie;

E. Rýchly nepretržitý pohyb stieračov.

Osobitost

Každé zastavenie vozidla počas jazdy znižuje rýchlost stierania.

Napríklad rýchly nepretržitý pohyb sa spomalí na normálny nepretržitý pohyb.

Hned'ako sa vozidlo pohne, pohyb stieračov sa vráti na pôvodne nastavenú rýchlost.

Akákolvek akcia na páčke 1 prepíše a zruší automatickú funkciu.

Odporúčania

- V prípade námrazy overte pred prvým uvedením do prevádzky, či ramienka nie sú prilepené. Ak

STIERAČE

zapnete stierač so zablokovanými ramienkami v dôsledku námrazy, riskujete poškodenie stierača ako aj motora stierača čelného skla.

- Nezapínajte stierače na suchom skle. Bude to mat za následok predčasné opotrebovanie alebo poškodenie lišt stieračov.

Špecifická poloha predného stierača skla (servisná poloha)

Táto poloha umožňuje zdvihnút ramienka stierača, aby sa dali oddelit od čelného skla.

Môže byt užitočná pri:

- umývaní líšt stieračov,

- oddel'ovaní líšt stieračov od čelného skla v zime,

- výmene ramienok ➞ 345.

* Pri vypnutom alebo spustenom motore dvakrát zdvihnite páku 1 do polohy A (jedno zotretie).

Ramienka sa zastavia kúsok od kapoty.

Ak chcete vrátit stierače do spodnej polohy, pri zapnutom zapal'ovaní skontrolujte, či sú stierače sklopené na čelné sklo, a vrátte páčku 1 do polohy A (jedno zotretie).

Pred zapnutím zapal'ovania založte stierače na čelné sklo. V opačnom prípade riskujete poškodenie kapoty

alebo stieračov, keď dôjde k ich zapnutiu.

V prípade prekážok na čelnom skle (nečistoty, sneh, l'ad atd') pred

spustením stieračov očistite čelné sklo (vrátane stredovej časti za vnútorným spätným zrkadlom) (riziko prehriatia motora).

Ak prekážka bráni pohybu stierača, tento sa môže zastaviť.

Vyberte prekážku a znovu zapnite stierače pomocou páčky stieračov.

Dlhším stlačením sa okrem ostrekovača čelného skla aktivuje cyklus dvoch zotretí stieračmi s po niekoľkých sekundách bude nasledovat tretí cyklus.

Poznámka:

- aktivácia ostrekovačov čelného skla pomocou tyče 1 na viac ako 30 sekúnd môže spôsobit vypnutie čerpadla ostrekovačov. Tým sa zabráni prehriatiu čerpadla;

- pri mínusovej teplote môže kvapalina v ostrekovačoch čelného skla na skle zamrznút a znížit viditel'nosť. Čelné sklo ohrejte

Zoznámenie sa so svojím vozidlom - 155

STIERAČE

pomocou funkcie odhmlievania a následne ho vyčistite.

• musí zostat čisté: stierač a sklo pravidelne čistite mydlovou vodou,
• nespúštajte ho, ak je sklo suché,
• odlepte ho od skla, ak ste ho dlhšie nepouživali.

V každom prípade ho vymeňte, len čo sa začne znižovat jeho účinnost: približne raz ročne

→345.

Upozornenie pri používaní stieračov

• Ked'mrzne alebo sneží, skôr než spustíte stierače, očistite sklo (riziko prehriatia motorčeka),
• presvedčte sa, či ramienku pri stieraní nič neprekáža.

Stierač, ostrekovač zadného skla

Zadný stierač

Pri zapnutom zapal'ovaní

Stierače zostanú medzi dvoma

pohybmi niekol'ko sekúnd stát.

Frekvencia stierania sa mení podľa rýchlosti vozidla;

- pomalý nepretržitý pohyb stieračov

STIERAČE

Poznámka: pri umývaní pomocou umývacieho valca vrátte krúžok 3 na tyči 1 do vypnutej polohy, aby ste deaktivovali automatické stieranie.

Dodržujte odporúčania na používanie.

Po ukončení používania nezabudnite vrátit ovládač zadného stierača do polohy vypnuté, aby sa pri d'alšom použití stieranie náhodne neaktivovalo.

Nepoužívajte ramienko stierača na otváranie alebo zatváranie dverí žinového priestoru.

- odlepte ho od skla, ak ste ho dlhšie nepouživali.

V každom prípade ho vymeňte, len čo sa začne znižovat jeho účinnost: približne raz ročne

→345.

Upozornenie pri používaní stieračov

- Ked'mrzne alebo sneží, skôr než spustíte stierače, očistite sklo (riziko prehriatia motorčeka), - presvedčte sa, či ramienku pri stieraní nič neprekáža.

STIERAČE

Zapnutie/vypnutie zadného stierača

Prechod na spiatočku spúšta zadné stieranie prerušovaným stieraním (ak sú predné stierače skla v chode). Ked'je vaše vozidlo vybavené ponukou možných nastavení vozidla, môžete si zvolit zapnutie alebo vypnutie funkcie → 133.

Pri vozidlách, ktoré nie sú vybavené ponukou nastavení, nechajte túto funkciu deaktivovat v značkovom servise.

V prípade prekážok na zadnom skle (nečistoty, sneh...) sa stierač skla pokúsi zotriet všetky prekážky. Ak nejaká prekážka bráni pohybu lišty stierača, môže sa zastavit. Odstráňte prekážku, počkajte asi 30 sekúnd a znovu zapnite stierač skla príslušnou páčkou.

Odporúčania

- V prípade námrazy pred použitím stieračov skontrolujte, či ramienka nie sú prilepené na čelnom skle. Ak spúštate stierač skla, ked'je ramienko stierača zablokované námrazou, riskujete poškodenie ramienka stierača ako aj motora stierača.

- Nepoužívajte stierače na suchom skle. Bude to mat za následok predčasné opotrebovanie alebo poškodenie líšt stieračov.

Stierač/ostrekovač ZADNÉHO SKLA

Pri zapnutom zapal'ovaní stlačte páčku 1 dlhšie a následne ju uvoľnite.

Pri dlhšom podržaní páčky sa zapnú (spolu s ostrekovačom čelného skla) dva cykly zotretia stieračom zadného okna a po niekol'kých sekundách nasleduje tretí (funkcia zotretia kvapiek).

Ak uvoľníte páčku, vráti sa do polohy stierača zadného okna.

Poznámka:

- aktivácia zadného ostrekovača pomocou stonky 1 na viac ako 30 sekúnd môže spôsobit prerušenie čerpadla ostrekovača. Tým sa zabráni prehriatiu čerpadla.

Karta sa musí nachádzat v oblasti detekcie 1.

Hlásenie zmizne, ked'rýchlost vozidla prekročí približne 5 km/h.

- Ak nie je splnená jedna z podmienok štartovania, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Zošliapnuť pedál brzdy + ŠTART“; - v niektorých prípadoch bude potrebné pohnúť volantom a zároveň stlačit štartovacie tlačidlo 2, aby ste pomohli odblokovat stípik riadenia: v takom prípade vás varuje správa „Otočit volantom + ŠTART“.

V závislosti od vozidla môžete mat digitálny klúč, ktorý ponúka všetky funkcie karty. Ak však karta zostala vo vozidle a dvere boli uzamknuté pomocou digitálneho klúča, všetky funkcie karty sa zablokujú. ďalšie informácie nájdete v časti „Digitálny klúč” → 61.

Počas aktualizácie systému sa pomocou multimedialneho systému nebude dat naštartovat vozidlo. Skôr než spustíte vozidlo, počkajte na dokončenie aktualizácie. Podrobnejšie informácie o aktualizáciách systému nájdete v návode k multimedialnemu systému.

ŠTARTOVANIE, ZASTAVENIE MOTORA

Štartovanie„hands-free“ s otvoreným batožinovým priestorom

V tomto prípade sa karta nesmie nachádzat v batožinovom priestore, aby sa zabránilo riziku straty.

Funkcia príslušenstva (zapnutie zapal'ovania)

Akonáhle ste pri vozidle, niektoré zariadenia sú funkčné (rádio, navigačný systém, stierače...). Na využívanie dálších funkcií, ak je karta v kabíne, stlačte tlačidlo 2 bez stlačenia pedálov.

Poruchy činnosti

- batéria v karte je vybitá, vybitý sekundárny 12 V akumulátor atd'. - karta je v blízkosti zariadení fungujúcich na rovnakej frekvencii (obrazovka, mobilný telefón, videoherné zariadenia, atd'),

- Vozidlo sa nachádza v oblasti silného elektromagnetického žiarenia.

Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Umiestnit kartu do zóny + START“.

Stlačte brzdový pedál a potom vložte kartu 4 (stranou s tlačidlom) do priestoru držiaka pohárov 3 na hornej konzole A.

Stlačte tlačidlo 2: motor sa zastaví, z prístrojovej dosky zmizne hlásenie „PRIPRAVENÉ” a elektronická parkovacia brzda sa zatiahne.

Ak nie je karta v kabíne pri vypínaní motora, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Chýba karta podržat ŠTART”: na dlhšie ako dve sekundy stlačte tlačidlo 2.

Motor vypnutý, príslušenstvo (rádio atd) používané počas vypínania motora funguje ešte približne počas 45 minút.

Ak sa otvoria dvere vodiča, tieto prístroje sa vypnú.

Nikdy nevypínajte zapal'ovanie skôr, než vozidlo úplne zastane. Po zastavení motora už

nebude fungovat posilňovač riadenia a pasívne bezpečnostné zariadenia, ako sú airbagy a predpínače.

Zodpovednosť vodiča pri parkovaní alebo odstavení vozidla

Nikdy neopúštajte vaše

vozidlo nechávajúc v ñom dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zviera, a to ani len na krátky čas.

Naštartovaním motora, aktivovaním niektorých zariadení, ako napríklad elektrického ovládania okien alebo zamykania dverí, môžete ohroziť seba alebo iné osoby. Navyše v teplom a/alebo slnečnom počasí teplota vo vnútri kabíny stúpa veľmi rýchlo.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH PORANENÍ.

OVLÁDANIE RÝCHLOSTÍ

Volič prevodov

Používaný prevodový stupeň sa informatívne zobrazí na displeji prístrojovej dosky.

Výber jedným dotykom

Posuňte páku voliča 1 o jeden alebo dva stupne dopredu alebo dozadu, aby ste nastavili požadovanú polohu(R, N, D alebo, v závislosti od vozidla, B), potom páku uvoľnite a tá sa vráti do svojej stabilnej polohy.

Zaradená poloha sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Ak niektoré podmienky bránia preradeniu z jednej polohy do druhej, na prístrojovej doske sa rozbliká súčasná poloha.

Zaradenie vol'nobehu

Pri stojacom vozidle a zapnutom motore zapnite N, je potrebné pred posunutím páky voliča 1 o jeden stupeň nahor alebo nadol stlačit brzdový pedál.

Jazda v automatickom režime

Ak niektorá z podmienok nie je splnená, aktuálna poloha bliká po dobu asi pät sekúnd a na prístrojovej doske sa približne na pät sekúnd zobrazí správa „Zošliapnite brzdový pedál”.

Vo väčšine dopravných podmienok sa nemusíte dotýkat pákových.

Poznámka: so spusteným motorom a vozidlom pohybujúcim sa rýchlostou od 0 až 10 km/h, s polohou N alebo R, je potrebné stlačit brzdový pedál, aby zaradil polohu D.

Jazda v režime B

Tento režim umožňuje jazdu s dynamicky regeneratívnym režimom. Pri uvolnení plynového pedála vozidlo využíva regeneratívne brzdenie na spomalenie vozidla. Motor tak generuje vyšší elektrický prúd, ktorý umožňuje dobíjanie trakčnej batérie → 165.

V režime B rekuperačné brzdenie sa zníži, ak je batéria studená alebo plne nabitá.

Prechod z polohy D do polohy B alebo z polohy B do polohy D

Ak chcete prepínat medzi polohami, posuňte páku voliča 1 o dva zárezy nadol, aby ste zabrali polohu D alebo B.

Zaradená poloha sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Zaradenie spiatočky

Pri stojacom vozidle a zapnutom motore posuňte páku voliča 1 o dva stupne smerom nahor, aby ste zaradili polohu R.

Ak brzdový pedál nebol stlačený, ozve sa zvukový signál, súčasná poloha bliká asi pät sekúnd v schéme zobrazenej na prístrojovej doske sa približne na pät sekúnd sa zobrazí správa „Zošliapnite brzdový pedál”.

Poznámka: pri naštartovanom motore a rýchlosti vozidla od 0 do 8 km/h, v N, D alebo, v závislosti od vozidla, B polohe, je potrebné zošliapnuť brzdový pedál, aby sa zapla poloha R.

Zaparkovanie vozidla

Ked'vozidlo stojí, stlačte brzdový pedál a posuňte radiacu páku 1o drážku vyššie alebo nižšie, aby ste nastavili polohu N.

Skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda a že vozidlo je nepojazdné. → 168.

OVLÁDANIE RÝCHLOSTÍ

Elektronickú parkovaciu brzdu možno použit na znehybnenie vozidla.

Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte zabrzdenie parkovacou brzdou. Zatiahnutie elektronickej parkovacej brzdy je potvrdené rozsvietením kontrolky na spínači elektronickej parkovacej brzdy

a výstražnej kontrolky (P) prístrojovej doske, kým nie sú dvere zamknuté. V závislosti od vozidla je štítok pripevnený v hornej časti čelného skla ako pripomienka → 168.

Zapnutie polohy N riadenia prevodovky mechanicky nezablokuje hnacie

Z hľadiska bezpečnosti nikdy nevypínajte motor skôr, kým vozidlo úplne nestojí.

Poruchy činnosti

V prípade poruchy motora alebo elektrickej poruchy (porucha akumulátora atd.) sa uistite, že je vozidlo riadne znehybnené.

Pri cúvaní môže dôjst k nárazu pod vozidlom (napríklad obrubník, zvýšený chodník) –

môžete poškodit vozidlo (napríklad deformovat zadnú nápravu).

Pri takomto náraze si nechajte skontrolovať svoje vozidlo v značkovom servise.

SYSTÉM REGENERATÍVNEHO BRZDENIA

prezentácia

Pri uvoľnení plynového pedála bude vozidlo využívať regeneratívne brzdenie na spomalenie vozidla.

Čast tejto energie sa premiěna na elektrinu a slúži na dobíjanie trakčného akumulátora.

Režim D/B alebo páčky za volantom možno použit na zvýšenie alebo zníženie miery rekuperačného brzdenia.

Regenerativne brzdenie nemôže v žiadnom prípade nahradit stlačenie

brzdového pedála.

Počas jazdy v horskej oblasti alebo za určitých podmienok (plná trakčná batéria, horúci motor atd.) sa rekuperačný brzdový systém môže byt nedostupný.

V tomto prípade sa po zdvihnutí nohy z plynového pedála „motorová,“ brzda postupne (v priebehu niekolkých sekúnd) stane nedostupnou, aby upozornila vodiča.

Páčky na zmenu regeneratívneho brzdenia 1 a 2

V závislosti od vozidla, môžete použit páčky 1 a 2 na zmenu úrovne rekuperačného brzdenia, ked'je páka v polohe D;

- potiahnite páčku 1 na zvýšenie úrovne rekuperačného brzdenia; - potiahnite páčku 2 na zníženie úrovne rekuperačného brzdenia.

Páčky možno ovládat len v polohe D. Páčky nie je možné používat, ked'je aktivovaný → 247tempomat alebo adaptívny tempomat a → 251.

SYSTÉM REGENERATÍVNEHO BRZDENIA

Úrovne regeneratívneho brzdenia

Kontrolka 3 vás informuje o úrovni rekuperačného brzdenia:

• A: Úroveň „volnobehu” pre pokojnú a úspornú jazdu; Vyžaduje, aby ste jazdili s väčším predvídaním;
• B: nízka úroveň rekuperačného brzdenia;
• C: priemerná úroveň rekuperačného brzdenia;
• D: (v závislosti od vozidla) maximálna úroveň rekuperačného brzdenia a aktivovaná funkcia One Pedal.

Funkcia One Pedal

Funkcia One Pedal na ňou vybavených vozidlách zjednodušuje jazdu v zastavaných oblastiach alebo hustej premávke, najmä pomocou plynového pedála.

Dostatočným stlačením plynového pedála znovu naberiete rýchlost.

Aktivácia

potrebné, kým sa nezobrazí hlásenie „One Pedal aktivovaný“. Zobrazí sa výstražná kontrolka ONE PEDAL 3 sprevádzaná pípnutím, ktoré potvrdzuje, že je funkcia aktivovaná.

Funkcia One Pedal nezastaví núdzovo a jej brzdný účinok je edzený.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza st ani zodpovednost ktorý musí mat neustále u nad svojim vozidlom.

Poznámka: ked'pustíte brzdový pedál s aktivovanou funkciou „One Pedal” pri stojacom vozidle a páke v polohe D, vozidlo sa nepohne.

Prepnutie do pohotovostnej polohy

Funkcia One Pedal prejde do pohotovostného režimu, R ked'je zapnutá poloha N alebo P

Kontrola ONE PEDAL sa rozsvieti sivou farbou na prístrojovej doske.

Funkcia sa znova aktivuje v polohe D po opätovnom naštartovaní vozidla a rýchlosti vozidla je vyššia ako približne 10 km/h. Kontrolka ONE PEDAL sa zobrazí modrou farbou na potvrdenie opätovnej aktivácie.

Poznámka: parkovacia brzda sa aktivuje automaticky, keď vozidlo zostane stát dlhšie ako približne tri minúty.

Vypnutie

Deaktivácia funkcie:

Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „One Pedal deaktivovaný“. Kontrolka ONE PEDAL 3 zhasne spolu s pípnutím, čo značí deaktiváciu.

Táto funkcia sa automaticky deaktivuje po zastavení motora.

Obmedzenia prevádzky

- Na povrchoch s nízkou pril'navostou (mráz, sneh atd') môže funkcia spôsobit výrazné spomalenie. Odporúča sa použit prvé úrovne A alebo B a použit brzdový pedál na zvládnutie fáz

prudkého spomalenia a zastavenia → 0;

- V prípade strmého svahu nemusí byť funkcia One Pedal pri uvoľnenom plynovom pedáli dostatočná na udržanie vozidla v pokoji. Uistite sa, že vozidlo stojí, stlačením brzdového pedála, aktiváciou elektronickej parkovacej brzdy alebo ručnej brzdy v závislosti od vozidla.

Poruchy činnosti

Ak systém zaznamená poruchu v činnosti, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Funkcia One Pedal nie je k dispozícii”. Táto funkcia už nie je k dispozícii. Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

PARKOVACIA BRZDA

Parkovacia brzda

Posilňovanie

- stlačením tlačidla na spustenie/ zastavenie motora 1;

alebo

výstražnej kontrolky

prístrojovej doske. Kontrolky zhasnú, ked'sú dvere zamknuté. V závislosti od vozidla sa nálepka nachádza v hornej časti čelného skla, aby vám to pripomenula.

V iných prípadoch sa parkovacia brzda nezabrzdí automaticky. Vtedy musíte použit manuálny režim.

Zatiahnutie elektronickej parkovacej brzdy potvrdí výstražná

kontrolka (P) rístrojovej doske a rozsvietenie výstražnej kontrolky 2 na spínači 3.

Po vypnutí motora kontrolka 2 zhasne niekol'ko minút po zatiahnutí elektronickej parkovacej brzdy a

PARKOVACIA BRZDA

kontrolka (P) ne, ked'je vozidlo zamknuté.

Poznámka: v niektorých situáciách (porucha elektronickej parkovacej brzdy, manuálne uvoľnenie parkovacej brzdy atd.) označuje uvoľnenie parkovacej brzdy pípnutie s hlásenie „Utiahnut parkovaciu brzdu” na prístrojovom paneli:

- ak je motor je naštartovaný: pri otvorení dverí vodiča; - ked'je motor je vypnutý: pri otvorení predných dverí.

Vtedy potiahnite a následne uvoľnite spínač 3, aby ste zatiahli parkovaciu brzdu s posilňovačom.

Uvol'nenie parkovacej brzdy s posilňovačom

- ked'vozidlo začne zrýchlovat; alebo

- pri preradení N z polohy R/D alebo B.

Elektronickú parkovaciu brzdu možno použit na znehybnenie vozidla.

Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte zabrzdenie parkovacou brzdou. Zatiahnutie signalizuje rozsvietenie kontrolky 2 na spínači 3 a

výstražnej kontrolky prístrojovej doske. Kontrolky zhasnú, keď sú dvere zamknuté. V závislosti od vozidla sa nálepka nachádza v hornej časti čelného skla, aby vám to pripomenula.

Manuálne zapnutie elektronickej parkovacej brzdy

Potiahnite spínač 3. Na prístrojovej doske sa zobrazí výstražná kontrolka 2 a výstražná kontrolka

Manuálne uvoľnenie elektronickej parkovacej brzdy

spínača a kontrolka (P) zobrazená na prístrojovej doske zmiznú.

Dočasné zastavenie

Pri odstavení vozidla na svahu alebo s prívesom, potiahnite spínač 3 počas niekol'kých sekúnd, aby ste získali maximálny brzdný účinok.

Z bezpečnostných dôvodov sa automatické uvol'nenie deaktivuje, ked'sú dvere vodiča otvorené alebo nie sú správne zatvorené, vodič je odpútany a motor beží (aby sa zabránilo pohybu vozidla bez vodiča). Ak vodič zatlačí na plynový pedál, na prístrojovej doske sa

PARKOVACIA BRZDA

objaví hlásenie „Odbrzdit parkovaciu brzdu”.

Poruchy činnosti

- V prípade poruchy sa na prístrojovej doske rozsvieti

výstražná kontrolka, 2016 sprevádza správa „Skontrolovať parkovaciu brzdu“ a v niektorých prípadoch aj výstražná kontrolka

(P). ihned' sa obrátte na značkový servis.

- Ak sa vyskytne porucha elektronickej parkovacej brzdy, rozsvieti sa výstražná kontrolka

STOP, správa „Závada parkovacej brzdy“, zvukový signál a v niektorých prípadoch aj výstražná

kontrolka

- V prípade poruchy parkovacej brzdy bude pri vypnutom prístrojovom paneli blikat kontrolka na spínači 2.

Predpisuje okamžité zastavenie vozidla v súlade s podmienkami cestnej premávky.

Ak sa zobrazí hlásenie „Elektro porucha“ alebo „Skontrolovat

akumulátor" alebo „Závada parkovacej brzdy", musíte vozidlo imobilizovať potiahnutím spínača 3 na približne 10 sekúnd.

Ak to podmienky a sklon vyžadujú, umiestnite kliny pod kolesá vozidla.

Riziko pohybu vozidla.

Nikdy neopúštajte vozidlo bez zatiahnutej parkovacej brzdy a bez vypnutia motora. Ak pri

odstavenom vozidle, naštartovanom motore a zaradenej rýchlosti, stlačíte plynový pedál, vozidlo sa môže pohnút.

Nebezpečenstvo nehody.

Ak sa neobjaví žiadna správa, ani zvukový signál, znamená to poruchu prístrojovej

dosky. Predpisuje okamžité zastavenie vozidla, ak to dovoluje dopravná situácia. Odstavte vozidlo a obrátte sa na značkový servis.

Funkcia „Autohold“

PARKOVACIA BRZDA

prezentácia

Vozidlo zastavilo (napr. na červenú, na križovatke, pri dopravnej zápche atd.), funkcia zaistuje brzdenie aj v prípade, ked'vodič uvoľní brzdový pedál.

Brzdenie sa preruší len čo vodič zrýchli dostatočne na zaradenie prevodového stupňa.

PARKOVACIA BRZDA

Aktivácia

Ak brzdenie pokračuje, parkovacia brzda sa aktivuje automaticky v týchto prípadoch:

- vodič otvorí dvere; alebo

172 - Jazda

- vodič si rozopne bezpečnostný pás; alebo

- vozidlo stojí dlhšie než približne tri minúty.

Pri každom naštartovaní funkcia pokračuje v režime nastavenom pri dnom vypnutí motora.

Elektronickú parkovaciu brzdu možno použit na znehybnenie vozidla.

Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte zabrzdenie parkovacou brzdou. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka integrovaná v spínači

2 a kontrolka

ým sa

dvere nezamknú. V závislosti od vozidla sa nálepka nachádza v hornej časti čelného skla, aby vám to pripomenula.

Podmienky zachovania brzdenia

Musia byt splnené tieto podmienky:

- dvere vodiča sú zatvorené;

a

- elektronická parkovacia brzda je uvoľnená;

a

Zachovanie brzdnej sily potvrdzuje

kontrolka A-prístrojovej doske.

Podmienky prerušenia brzdenia

Musia byt splnené tieto podmienky:

- vodič dostatočne zrýchli na zaradenie prevodového stupňa; alebo

Kontrolka (4) Prístrojovej doske sa prestane zobrazovat.

ŽIVOTNÉ PROSTREDIE

prezentácia

Vaše vozidlo bolo skoncipované tak, aby bolo ohľaduplné voči životnému prostrediu počas celej svojej existencie od momentu jeho výroby, až po ukončenie prevádzkovej životnosti.

Výroba

Výroba vášho vozidla sa realizuje v priemyselnom stredisku s použitím progresívnych opatrení na znižovanie vplyvu na životné prostredie miestnych obyvatel'ov a prírody (znižovanie spotreby vody a energie, zjavné poškodzovanie a hluk, vypúštanie škodlivých látok do ovzdušia a vody, triedenie a využívanie odpadov)

Prispejte aj vy k ochrane životného prostredia

- Diely a vozidlá na konci životnosti sa nesmú zlikvidovat v rámci bežného odpadu. Treba ich odovzdat firmám - právnickým osobám, ktoré spíňajú ekologické normy.

- Opotrebované diely a komponenty, ktoré sa vymieňajú počas bežnej údržby vozidla, ako sú pneumatiky, sa musia zlikvidovat na zberných miestach určených na tento účel. - Opotrebované elektrické a elektronické komponenty, ktoré sa vymieňajú (napríklad batérie atd.), sa nesmú vyhadzovať do komunálneho odpadu. Odneste ich autorizovanému predajcovi alebo sa informujte na miestnom úrade o vhodných recyklačných centrách. - Ak chcete optimalizovat recykláciu svojho vozidla na konci jeho životnosti, môžete kontaktovať autorizovaného predajcu alebo navštíviť webové stránky výrobcu,

61496

aby vás nasmerovali na zberné miesta, ktoré zaručujú rešpektovanie ochrany životného prostredia v súlade s miestnymi zákonmi.

Recirkulácia

Vaše vozidlo je minimálne 85 % z recyklovatel'ných materiálov a minimálne 95 % z využitel'ných materiálov.

Aby sa dosiahli takéto parametre, mnohé dielce boli navrhnuté tak, aby ich bolo možné recyklovať.

Materiály a konštrukcie boli starostlivo navrhnuté tak, aby:

- umožnovali l'ahkú demontáž a renováciu týchto dielov špecializovanými firmami; - podporovali obehové hospodárstvo (opätovné použitie, recykláciu, regeneráciu atd').

To platí najmä pre akumulátory elektrifikovaných vozidiel.

V záujme zachovania zdrojov surovín obsahuje vaše vozidlo aj mnoho dielov vyrobených z recyklovaných plastov alebo obnovitelných materiálov.

RADY PRE JAZDU, ÚSPORNÁ JAZDA

prezentácia

Dojazd je homologovaný podľa štandardnej predpísanej metódy. Kedže je rovnaká pre všetkých výrobcov, umožňuje tak vzájomné porovnávanie vozidiel.

Dojazd pri skutočnom používaní závisí od podmienok používania vozidla, výbavy a štýlu jazdy vodiča. Na optimalizáciu dojazdu si pozrite nasledujúce rady.

V závislosti od verzie budete mat k dispozícii funkcie, ktoré vám umožnia znížit spotrebu energie:

• na prístrojovej doske:
• wattmeter;
• kontrolka štýlu jazdy,
• na multimedialnej obrazovke:
• údaje týkajúce sa vašej spotreby energie;
• graf spotreby energie;
• skóre podľa vášho štýlu jazdy;
• Eco odporúčania pre jazdu;
• plánovač trás;
• jazdný režim ECO.

Merač výkonu

(na prístrojovej doske)

Merač nabíjania vám poskytuje prehl'ad o spotrebovanej alebo získanej energii v reálnom čase, ked' je vozidlo v pohybe.

Zóna využitia „rekuperácia energie” A

Počas jazdy, keď zdvihnete nohu z pedála plynu alebo ak stlačíte brzdový pedál, počas spomaľovania motor generuje elektrický prúd, táto energia sa použije na spomalenie vozidla a na dobitie akumulátora → 165.

„Optimálna“ zóna použitia B

Indikuje hospodárnu jazdu, vyváženú medzi rekuperáciou a výdajom energie.

Dostupnost a zobrazenie týchto informácií závisí od vybraného nastavenia vietenia → 127.

Ukazovatel'štýlu jazdy

RADY PRE JAZDU, ÚSPORNÁ JAZDA

Informuje vás o skutočnom čase podľa vášho štýlu jazdy. Označuje to kontrolka 1.

Indikátor štýlu jazdy môžete zobrazit opakovaným stláčaním spínača nahor/nadol 2.

Čím väčší je lístok zobrazený na ukazovateli 1, tým lepšie je riadenie rýchlosti, zrýchlenie a predvídanie z hladiska ekologickej jazdy.

Čím menší je lístok zobrazený na ukazovateli 1, tým horšie je riadenie rýchlosti, zrýchlenie a predvídanie z hladiska ekologickej jazdy.

V prípade správania, ktoré sa považuje za neekologické (malý oranžový lístok), vám môžu byt

zaslané rady týkajúce sa vašich jazdných návykov.

Vo vybavených vozidlách sa po vypnutí motora na multimedialnej obrazovke zobrazí „Bilancia prejdenej trasy” 3. V tomto zázname sa zobrazujú informácie o vašej poslednej trase:

- vaša priemerná spotreba energie, - počet prejdených mil'kilometrov, - celkové hodnotenie, ktoré zohl'adňuje akceleráciu, predvídanie brzdenia a vaše schopnosti pri riadení rýchlosti;

- rady, ktoré vám umožnia zlepšit hodnotenie.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Navigačný systém

Použitie informácií dostupných vo vašom navigačnom systéme (informácie o doprave, najbližšia nabíjacia stanica, atd.) ulahčuje zvládnutie vašej trasy.

RežimECO

Úsporný režim ECO je funkcia, ktorá optimalizuje dojazd vozidla. Pôsobí na niektoré systémy vozidla náročné na energiu (klimatizácia atd.) a na správanie vozidla (zrýchlenie, tempomat, spomalenie atd.)

Aktivácia/deaktivácia pomocou multimedialnej obrazovky 3

Ak chcete funkciu aktivovat alebo deaktivovat, pozrite si návod na používanie multimédií v závislosti od vozidla.

RADY PRE JAZDU, ÚSPORNÁ JAZDA

Aktivácia/deaktivácia pomocou prepínača 4

Aktivácia/deaktivácia pomocou prepínača 5

Počas jazdy môžete dočasne ukončit režim ECO, aby ste zlepšili výkon motora.

vozidla obmedzená na

približne 115 km/h.

Počas skutočného používania sa môže dojazd vozidla menit v závislosti od viacerých faktorov, ktoré môžete čiastočne ovplyvniť, čím môžete nezanedbatelne predlížit dojazd.

Tieto faktory sú:

- rýchlost a štýl jazdy;

- profil cesty;

- tepelný komfort;

- pneumatiky;

- používanie elektrického príslušenstva;

- nabitie vozidla.

Okrem toho, aktivácia ECO režimu umožňuje vozidlu automaticky regulovat všetky súčasti, ktoré spotrebúvajú energiu (výkon motora, atd.), aby sa maximálne znížila ich spotreba.→174

RADY PRE JAZDU, ÚSPORNÁ JAZDA

Rýchlost a štýl jazdy

Príklady (pri stabilnej rýchlosti):

- znížením rýchlosti z približne 130 km/h na 110 km/h môžete až do 20 % zvýšit dojazd na dané množstvo paliva;

- znížením rýchlosti z približne 90 km/h na 80 km/h môžete až do 10 % zvýšit dojazd na dané množstvo paliva;

„Športová“ jazda znižuje dojazd vozidla: vyberte si „plynulejší“ štýl jazdy.

Rady:

- jazdite konštantnou rýchlostou;

- sledujte nástroje, ktoré máte k dispozícii na zobrazenie podmienok na ceste (ekonometer, aktuálna spotreba, záznam o prejdenej trase atd.)→174; - prispôsobte vašu jazdu tak, aby ste sa vyhli príliš veľkej spotrebe energie; - uprednostnite dobíjanie energie: predvídajte zmeny v doprave - uvoľnite nohu z plynu alebo brzdite postupne.

Profil cesty

Pri stúpaní sa nesnažte udržat rýchlost, nestláčajte plynový pedál viac ako na rovine. radšej udržiavajte nohu na plynovom pedáli v rovnakej polohe.

Tepelný komfort

Používanie kúrenia alebo klimatizácie znižuje dojazd vozidla.

Na zachovanie dobrého dojazdu vozidla odporúčame pred používaním vozidla najskôr zvolit „programovací” režim → 303.

Naloženie vozidla

Vyhnite sa zbytočnému zataženiu dlážky vozidla.

RADY PRE JAZDU, ÚSPORNÁ JAZDA

Pneumatiky

Nedostatočný tlak vzduchu v pneumatikách zvyšuje spotrebu. Dodržiavajte predpísané tlaky pneumatikách, predpísané pre vaše vozidlo.

Počas výmeny používajte prednostne pneumatiky tej istej značky, rozmerov, typu a štruktúry ako sú originálne namontované. Používanie neschválených pneumatík môže výrazne znížit dojazd vozidla → 330.

UPOZORNENIE NA STRATU TLAKU V PNEUMATIKÁCH

Princíp funkcie

Ked'je ním vozidlo vybavené, tento systém upozorňuje na stratu tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách.

Tento systém deteguje stratu tlaku v pneumatikách pomocou merania rýchlosti kolies počas jazdy.

V prípade nedostatočného tlaku (podhustená pneumatika, defekt atd.) zostane zapnutá kontrolka

2 a informuje vodiča o tejto skutočnosti.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Funkcia nenahrádza vodiča. V nijakom

prípade teda nemôže nahradiť opatrnost ani zodpovednost vodiča. Tlak vzduchu v pneumatikách, vrátane rezervného kolesa, kontrolujte každý mesiac.

Podmienky činnosti

Systém by sa mal obnovit na hodnotu tlaku, ktorá sa rovná údaju uvedenému na štítku tlaku v pneumatikách (pozrite si informácie v kapitole 4, v časti „Tlak vzduchu v pneumatikách“ → 332), inak nemusí poskytnút spolahlivé upozornenie v prípade výraznej straty tlaku.

Obnovenie sa musí sa vždy vykonať po overení tlaku nahustenia všetkých 4 pneumatík za studena.

V nasledujúcich situáciách hrozí riziko oneskorenia alebo nesprávneho fungovania systému:

• nesprávne vynulovanie systému: tlak vzduchu v pneumatikách sa líši od odporúčaného tlaku;
• dôležitá zmena zatażenia alebo rozdelenie zatażenia na jeden bok vozidla,
• športová jazda s vysokým zrýchlením,
• jazda na zasneženej alebo klzkej vozovke,
• jazda so snehovými retazami,
• montáž len jednej novej pneumatiky,
• používanie pneumatík, ktoré neboli schválené značkovým servisom.

Než začnete resetovanie, je potrebné skontrolovať tlak v pneumatikách.

Tlaky hustenia musia zodpovedat bežnému používaniu vozidla (naprázdno, pri zaťažení, jazda po dialnici...). Dodržiavajte predpísané tlaky pneumatikách (vrátane rezervného kolesa). Kontrolujte ich najmenej raz za mesiac a pred každou dlhšou cestou (pozrite na štítku nalepenom na hrane dverí) → 330.

Postup inicializácie pomocou multimedialnej obrazovky 3

Postup vynulovania sa musí vykonat, ked'vozidlo stojí a zapal'ovanie je zapnuté. Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Opätovné nastavenie tlaku vzduchu v pneumatikách

Hodnota tlaku vzduchu v štyroch pneumatikách sa musí nastavlč za studena (pozrite štítok umiestnený bočnej hrane dverí vodiča) → 332.

Ak nie je možné kontrolovať tlak v pneumatikách za studena, k

UPOZORNENIE NA STRATU TLAKU V PNEUMATIKÁCH

odporúčanému tlaku treba pripočítať 0,2 až 0,3 baru (3 PSI).

Zásadne nikdy nevypúštajte vzduch zo zohriatych pneumatík.

Po každom dohustení alebo úprave tlaku v pneumatikách spustite obnovenie referenčnej hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách.

Používajte výhradne vybavenie schválené značkovým servisom, v opačnom prípade hrozí riziko neskorej aktivácie alebo nesprávného fungovania systému → 330.

Po každej výmene kolesa/pneumatiky upravte nastavenie tlaku vzduchu a spustite obnovu referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.

Aerosól na opravu pneumatiky a súprava na hustenie

Používajte výhradne vybavenie schválené značkovým servisom, v opačnom prípade hrozí riziko neskorej aktivácie alebo nesprávného fungovania systému → 334. Po použití súpravy na hustenie pneumatík upravte tlak vzduchu v pneumatikách a

aktivujete obnovenie referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.

V tabul'ke sú uvedené výstražné hlásenia, ktoré sa zobrazia na prístrojovom paneli 4, ak systém zistí poruchu tlaku v pneumatikách.

Informácie uvedené na prístrojovej doske signalizujú prípadné problémy s tlakom vzduchu v pneumatikách (napr. sfúknutú alebo prepichnutú pneumatiku).

UPOZORNENIE NA STRATU TLAKU V PNEUMATIKÁCH

Kontrolky Hlásenia Interpretácia
	rozsvieti sa a zostane zapnutý	Nahustit pneu. a inicializovať	Tento symbol upozorňuje na zistené podhustenie alebo defekt. Skontrolujte a nastavte tlak vzduchu v štyroch pneumatikách za studena a obnovte systémové hodnoty.
	bliká a potom zostane svietit.	Nastaviť tlaky pneu a inicial.	Tento symbol upozorňuje na neúspešný pokus o obnovenie hodnôt. Pred opätovným spustením obnovenia hodnôt skontrolujte a znova nastavte tlak vzduchu v pneumatikách.
Bliká :om zostane svietit spolu s kontrolkou .		Skontrolovať TPW	Tento symbol upozorňuje na poruchu systému. Porad’te sa s autorizovaným predajcom.
	bliká a potom zostane svietit.	TPW nie je k dispozícii	Tento symbol upozorňuje na namontovanie rezervného kolesa, ktorého rozmer je iný než v prípade ostatných štyroch kolies používaných na vozidle. Systém zostáva nedostupný, kým sa nenamontuje koleso zhodné s ostatnými kolesami a nevykoná sa obnovenie hodnôt.

PODPORNÉ SYSTÉMY RIADENIA VOZIDLA

prezentácia

V závislosti od vozidla pozostávajú z:

• ABS (protiblokovací brzdový systém);
  – elektronického stabilizačného programu ESCs kontrolou nedotáčavosti a kontrolou trakcie;
  – podpora brzdenia v kritickej situácii, podl'a vozidla s predvídaním brzdenia;
• pomoc pri rozbiehaní vo svahu;
  – multikolízne brzdenie;
  – systém regenerativneho brzdenia.

Ostatné asistenčné jazdné systémy sú opísané v tomto letáku.

Tieto funkcie sú d'alšou pomôckou v prípade jazdy v kritických podmienkach a

pomáhajú prispôsobit' správanie vozidla zámerom vodiča.

Funkcie však nenahrádzajú

vodiča. Nezvyšujú obmedzenia vozidla a nemajú povzbudzovať na rýchlejšiu jazdu. To

znamená, že v žiadnom prípade nemôžu nahradit' pozornost' ani zodpovednost' vodiča počas manévrovania (vodič musí vždy pozorne sledovat' náhle udalosti, ktoré sa môžu vyskytnút' počas jazdy).

ABS (protiblokovací systém kolies)

Pri intenzívnom brzdení ABS bráni zablokovaniu kolies, čím pomáha skracovat' brzdnú dráhu a zabezpečuje ovládateľnost' vozidla.

Vďaka tomu sú počas brzdenia umožnené vyhýbacie manévre. Navyše tento systém optimalizuje dĺžku brzdnej dráhy, aj keď je znížená priľnavosť vozovky (vlhká cesta...).

Brzdenie s fungujúcim systémom ABS sa prejavuje väčším alebo menším pulzovaním brzdového pedála. ABS v žiadnom prípade neovplyvňuje „fyzikálne“ parametre súvisiace s priľnavosťou medzi pneumatikami a vozovkou.

Bezpodmienečne treba dodržiavat' zásady bezpečnosti (vzdialenost' medzi vozidlami, ...).

V núdzových situáciách silno zošliapnite brzdový pedál a brzdite bez

prerušovania. Prerušované brzdenie (pumpovanie) je pri ABS zbytočné. ABS bude menit' zát'až vyvíjanú v brzdovom systéme.

Poruchy činnosti

– Na prístrojovej doske sa rozsvietia

symboly

sprevádzané v závislosti od vozidla správami „Skontrolovať ABS“, „Skontrolovať brzdový systém” a „Skontrolovať ESC”: systémy ABS, ESC a asistent núdzového brzdenia sú vypnuté.

PODPORNÉ SYSTÉMY RIADENIA VOZIDLA

svieti na prístrojovej doske spolu s hlásením „Porucha brzdový systém“: znamená to poruchu brzdového systému.

V oboch týchto prípadoch kontaktujte značkový servis.

Vaše brzdenie je čiastočne zabezpečené. Náhle a prudko zabrzdit je však

nebezpečné, preto musíte bezpodmienečne zastaviť na najbližšom mieste, kde to dovoľuje situácia v cestnej premávke. Poradťe sa so schváleným predajcom.

Kontrola smerovej stability ESC s kontrolou nedotáčavosti a systém proti prekízavaniu kolies

Kontrola smerovej stability ESC

Snímač na volante umožňuje rozpoznat dráhu, po ktorej zamýšľa íst vodič.

Iné snímače rozmiestnené vo vozidle merajú skutočnú dráhu.

Systém porovnáva príkazy vodiča s dráhou vozidla a koriguje ju, ak je to potrebné, pôsobením na brzdenie určitých kolies a/alebo na výkon motora. Ak sa systém uvedie do činnosti, na prístrojovej doske bliká

kontrolka

Kontrola nedotáčavosti

Tento systém optimalizuje činnost ESC, ak dochádza k výraznejšej nedotáčavosti (strata pril'navosti prednej nápravy).

Systém proti preklzávaniu kolies

Tento systém pomáha obmedzovat preklzávanie hnaných kolies a udržat kontrolu nad vozidlom pri rozbiehaní, zrýchlovaní a spomalovaní.

Princip funkcie

Pomocou snímačov na kolesách systém neustále meria a porovnáva rýchlost hnaných kolies a rozpoznáva ich pretáčanie. Ak má niektoré koleso sklon k prešmykovaniu, systém ho pribrzdí tak, aby sa hnacia sila zosúladila s pril'navostou na vozovke.

Poruchy činnosti

Ked'systém zistí prevádzkovú poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Skontrolovat ESC“ a

výstražné kontrolky

. Vtedy sú ESC a systém proti preklzávaniu kolies vypnuté.

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Podpora brzdenia v kritickej situácii

Systém zistuje kritickú situáciu pri brzdení. Vtedy brzdový systém okamžite vyvinie maximálny tlak a umožní spustenie riadenia ABS.

Brzdové svetlá sa rozsvietia

V závislosti od vozidla môžu blikat pri prudkom spomaľovaní.

Predvídanie brzdenia

V závislosti od vozidla, ak prudko pustíte plynový pedál, systém predvída brzdenie, aby skrátil dĺžku brzdnej dráhy.

Mimoriadne situácie

PODPORNÉ SYSTÉMY RIADENIA VOZIDLA

Pri používaní tempomatu:

Ak systém zaznamená poruchu v činnosti, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Skontrolovať brzdový systém“ spoločne s

kontrolkou

Poradte sa s autorizovaným predajcom.

Tieto funkcie sú d'alšou pomôckou v prípade jazdy v kritických podmienkach a

pomáhajú prispôsobit správanie vozidla zámerom vodiča.

Tieto funkcie nenahrádzajú vodiča. Nezvyšujú obmedzenia vozidla a nemajú povzbudzovať na rýchlejšiu jazdu. To

znamená, že v žiadnom prípade nemôžu nahradit pozornost ani zodpovednost vodiča počas manévrovania (vodič musí vždy pozorne sledovat náhle udalosti, ktoré sa môžu vyskytnút počas jazdy).

Asistencia pri rozbiehaní sa na svahu

prípade (príliš prudký sklon atd').

Vodič môže kedykol'vek použit brzdový pedál, aby zabránil cúvnutiu vozidla.

Pomoc pri rozbiehaní vo svahu sa nesmie používať pri dlhšom státí vozidla: použite brzdový pedál.

Táto funkcia nie je zostavená na dlhodobé znehybnenie vozidla.

Ak je to potrebné, na zastavenie vozidla použite brzdový pedál. Vodič musí zostat obzvlášť opatrný na šmyklavom alebo slabo pril'navom povrchu.

Multikolízne brzdenie znižuje riziko d'alšej kolízie po nehode dočasným zastavením vozidla.

Princíp funkcie

Ked'systém airbagov rozpozná kolíziu, aktivujú sa predpínače alebo airbagy → 82 a funkcia „Multikolízne brzdenie“ aktivuje elektronický stabilizačný program (ESC) na zabrzdenie vozidla.

Multikolízne brzdenie sa počas prevádzky deaktivuje, ak:

- brzdná sila vytvorená vodičom stlačením brzdového pedálu je väčšia ako sila vytvorená automatickým brzdením spusteným funkciou.

Poznámka: multikolízne brzdenie si vyžaduje správne fungovanie brzdového systému vášho vozidla.

Poruchy činnosti

Ak systém zaznamená poruchu v činnosti, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Skontrolujte po nehode” spoločne s kontrolkou

V tomto prípade sa funkcia deaktivuje. Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Systém regeneratívneho brzdenia

Počas brzdenia dokáže systém regeneratívneho brzdenia konvertovat energiu vyprodukovanú spomalením vozidla na elektrickú energiu.

Tá nabije 400 V trakčný akumulátor a získá sa väčší dojazd vozidla.

Poruchy činnosti

- na prístrojovej doske svieti

spolu s hlásením „Skontrolovať brzdový systém“: brzdový asistent je stále funkčný.

Pri týchto podmienkach môže byt pocit pri stlačení brzdového pedála iný.

Odporúčame vám na pedál vyvinút silný trvalý tlak.

Porad'te sa v značkovom servise. - na prístrojovej doske svieti

STOP spoločne s hlásením „Porucha brzdový systém”: to indikuje chybu v brzdovom systéme.

Funkciu „Moja bezpečnost“ možno použit na súčasnú deaktiváciu alebo aktiváciu asistenčnej súpravy vodiča.

V závislosti od výbavy vozidla môžete nakonfigurovat funkciu „Moju bezpečnost” na multimedialnej obrazovke výberom funkcíí asistenta jazdy, ktoré sa majú vypnút ako skupina.

Úkon

Režim „Všetko zapnuté“

V závislosti od vozidla sú k dispozícii tieto funkcie a konfigurácie asistenta riadenia:

- zvukové upozornenie na prekročenie rýchlosti→ 221; - predchádzanie opustenia jazdného pruhu→ 189;

- upozornenie na zaistenie bdelosti vodiča → 219;

- predchádzanie núdzového opustenia jazdného pruhu → 196.

Ak je aktivovaný režim „Všetko aktívne“: na prístrojovej doske sa zobrazí potvrdzujúca správa „My Safety All ON vybraný“. Aktivujú sa jazdné asistenčné systémy dostupné v tomto režime.

Režim „Vlastné“

V tomto režime môžete deaktivovatalebo znovu aktivovať určitú asistenciu pri riadení, ktorá je k dispozícii v režime „Všetko zapnuté“, predtým nakonfigurovanú pomocou nastavenia „Moja vlastná bezpečnost“.

Pri zapnutom zapalovaní stlačte dvakrát po sebe tlačidlo 1, čím aktivujete režim „Vlastné“. Pri prvom stlačení sa na prístrojovej doske zobrazí správa „Znovu stlačte pre My Safety Perso“. Pri druhom

stlačení kontrolka na tlačidle 1 zhasne. Aktivuje sa režim „Vlastné“. Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „My Safety Perso vybraný“. Ak chcete prepnút spät do režimu „Všetko zapnuté“, stlačte raz tlačidlo 1. Na tlačidle 1 sa rozsvieti kontrolka.

V závislosti od vozidla a v závislosti od doby, ktorá uplynula od posledného venia motora, opätovne uje režim „Všetko uté“:

- ked'je vozidlo odomknuté, alebo

- pri otvorení dverí, alebo

- po opätovnom naštartovaní motora.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Konfigurácia „vlastného nastavenia Mojej bezpečnosti”

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

Nastavenia „vlastného nastavenia Mojej bezpečnosti“ uložené pre režim „Vlastné” sa uložia, ked' bol motor naposledy zastavený alebo ked' boli dvere zamknuté.

Konfigurácia z multimedialnej obrazovky 2

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Predchádzanie opustenia jazdného pruhu

prezentácia

Pomocou údajov z kamery 1 funkcia aktivuje korekciu systému riadenia vozidla pri prejdení plnej alebo prerušovanej čiary alebo pri priblížení sa okraju vozovky (deliacemu pásu, bariére, chodníku, nábrežiu atd.) bez zapnutia smeroviek.

V závislosti od nastavenia sa v prípade prejazdu cez prerušovanú čiaru bez aktivácie smerových svetiel aktivuje funkcia:

- vykoná nápravné opatrenia na systéme riadenia.

Kedykol'vek môžete opät prevziat kontrolu nad vozidlom pomocou

volantu.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza

opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Aktivácia/deaktivácia

Z multimediálnej obrazovky 2.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Pomocou spínača 3

- Ak chcete funkciu vypnúť, ak bola zapnutá z „vlastného“ režimu funkcie „Moja bezpečnost” → 188, dvakrát stlačte spínač 3. Na prístrojovej doske sa zobrazí žltá

Ked'je funkcia aktivovaná, na prístrojovej doske sa zobrazí

varovná kontrolka 📄é a pravé riadkové kontrolky 4 sú sivé.

Funkcia je pripravená upozornit alebo zasiahnuť, ak je rýchlost vozidla vyššia ako približne 65 km/h

a výstražné svetlo 160 a l'avé alebo pravé riadkové kontrolky 4 svietia bielo.

Funkcia je v prevádzke, ak je vozidlo:

- prejde cez súvislú čiaru bez toho, aby sa aktivovali ukazovatele smeru;

- prechádza cez lomenú čiaru bez aktivácie smerových indikátorov, ak je zvolené nastavenie „Operácia na lomenej čiare“.

V týchto prípadoch:

- funkcia aktivuje vykonanie opatrenia pomocou systému riadenia vozidla na korekciu dráhy vozidla;

- výstražná kontrolka ukazovatel'a 4 na strane prekročenia čiary sa na prístrojovej doske zmení na žltú farbu.

Ak korekcia systému riadenia nie je dostatočná na prístrojovej doske sa

rozsvieti kontrolka ikátor 4 na strane prekročenia čiary červenou farbou spolu s upozornením vibráciou volantu

Ak nie je zvolené nastavenie „Prevádzka na prerušovanej čiare“, funkcia spustí alarm, ak vozidlo prejde cez prerušovanú čiaru bez aktivácie smerových svetiel a v blízkosti čiary sa nenachádza žiadna krajnica.

Vtedy funkcia upozorní vodiča: - vibrovaním volant;

a

- výstražná kontrolka kontrolka 4 na strane prekročenia čiary sa na prístrojovej doske rozsvietia červenou farbou.

- Ak systém pracuje a už nezaznamená aktivitu vodiča na volante, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Udržujte kontrolu” spolu so zvukovým signálom a v závislosti od vozidla sa rozsvieti

červená kontrolka vodič neprevezme kontrolu nad vozidlom. - Ak je systém v prevádzke príliš dlho, na prístrojovej doske sa objaví hlásenie „Udržujte kontrolu” sprevádzané pípnutím a v závislosti od vozidla sa výstražná kontrolka

rozsvieti červenou farbou spolu s blikajúcim ukazovatel'om 4 na strane príslušnej čiary, až kým vodič opät nezíská kontrolu nad vozidlom.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Korekciu dráhy môžete kedykol'vek prerušit pohybom volantu.

Vozidlo vybavené funkciou „Aktívna podpora pri riadení“

Ak je funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ aktivovaná súčasne s funkciou „Zabránenie vybočeniu z jazdného pruhu“, zobrazenie výstražného svetla sa bude líšit nasledovne:

- funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ je v činnosti: zelená

výstražná kontrolka ádza bielu alebo sivú výstražnú kontrolku

na prístrojovej doske. Stav

funkcie „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ má preto pri informovaní prioritu;

- funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ je v pohotovostnom režime a funkcia „Predchádzanie vybočenia z jazdného pruhu“ nie je pripravená ani v prevádzke: sivá výstražná

kontrolka /ədza bielu

alebo sivú výstražnú kontrolku na prístrojovej doske. Stav funkcie

„Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ má preto pri informovaní prioritu; - funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ sa uvedie do pohotovostného režimu, kým je funkcia „Predchádzanie vybočenia z jazdného pruhu“ pripravená alebo v

činnosti: výstražná kontrolka sa na prístrojovej doske zobrazuje červenou alebo žltou farbou. Preto má pri informovaní prednost funkcia Predchádzanie vybočenia z jazdného pruhu".

V každom prípade ste vždy informovaní o stave funkcie, ked'ovláda systém riadenia vášho vozidla. Vždy sa zobrazujú najužitočnejšie informácie.

Funkcia dočasne nedostupná/vypnutá

Systém je dočasne nedostupný alebo sa vypne, ked:

• vel'mi rýchle prekročenie čiary,
• trvalá jazda po čiare,
• približne štyri sekundy po zmene jazdných pruhov,
• v úzkych zákrutách,
• znížená viditel'nost,
• aktivuje sa jeden zo smerových indikátorov;
• aktivujete výstražné svetlá;
• zaradíte spätný chod,

- prudké zrýchlenie,

- zmení sa šírka jazdného pruhu;

- fungovanie elektronického stabilizačného systému;

- fungovanie protiblokovacieho brzdového systému;

- aktivoval sa systém aktivneho núdzového brzdenia,

- zásah inej funkcie ovládajúcej systém riadenia, napríklad funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“.

Ak funkcia nie je k dispozícii, na prístrojovej doske sa zobrazí

výstražná kontrolka 📄o kontrolka indikátorov korekcie l'avej a pravej čiary 4 sa zmení na sivú farbu.

Ak je predná kamera zakrytá, na prístrojovej doske sa zobrazí správa "Čelná kamera bez viditelnosti". Očistite oblast, v ktorej sa nachádzajú snímače

Funkcia sa automaticky deaktivuje, ked:

- elektronický systém stabilizácie je nefunkčný;

- tažné zariadenie je elektricky pripojené k zásuvke prívesu;

- ukáže sa kontrolka . STOP

Ked'sa funkcia deaktivuje, na palubnej doske sa zobrazí kontrolka

,ktorá má žltú farbu.

Úprava nastavení z multimediálnej obrazovky 2

Prístup k nastaveniam funkcií z multimediálnej obrazovky 2 nájdete v pokynoch k multimédiám:

- „Manévre na prerušovanej čiare“: toto nastavenie slúži na výber reakcie funkcie, ak vozidlo prejde cez prerušovanú čiaru bez aktivácie smerových svetiel:

- zvolené nastavenie: funkcia môže spustit činnost systému riadenia vozidla na korekciu trajektórie vozidla; - nezvolené nastavenie: funkcia môže upozornit vodiča pomocou vibrácií na volante bez korekcie trajektórie vozidla.

- "Vibrácie": nastavenie vibrácií volantu pre funkciu "Prevencia opustenia jazdného pruhu"; - „Predpovedanie vybočenia z jazdného pruhu”: nastavenie citlivosti detekcie čiar. Na tento účel vyberte:

- „Pomalé“: detegovaná prekročená čiara; - „Štandardné“: zistená blížiaca sa čiara; - „Rýchle“ detegovaná čiara v blízkosti.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Poruchy činnosti

Len čo systém zistí prevádzkovú poruchu, l'avý a pravý ukazovatel'

čiar a kontrolka čiF rístrojovej doske sa zobrazí žltou farbou.

V niektorých prípadoch ich sprevádza nasledujúce hlásenie:

- « Asist. riadenia nedostupný »; alebo - « Skontrolovať prednú kameru »; alebo - « Skontolovať asist. riadenia ». Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Oznamy

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom. Zásahy do/opravy systému

• Pri náraze sa môže zmenit nastavenie kamery a môže to ovplyvnit jeho funkciu. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.
• V oblasti kamery smie akékol'vek práce (opravy, výmeny, úpravy čelného skla atd') vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovat iba pracovník značkového servisu.

Prípady narušenia systému

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

• zakryté predné sklo (nečistotami, ľadom, snehom, kondenzáciou atd.),
• komplexné prostredie (tunel atd'),
• zlé klimatické podmienky (sneh, krupobitie, pol'adovica, dážd'atd'),
• slabá viditel'nost (noc, hmla atd'),
• označenia na vozovke sú nepravidelné alebo tažko rozlíšitelné (napr. čiastočne odstránené, s nadmernými medzerami, povrch vozovky je nerovný atd');
• oslnenie (slnečné žiarenie, svetlá vozidiel v protismere atd.),
• cesta je úzka, točitá alebo sú na nej časté zákruty (prudké zákruty atd'),
• jazda tesne za vozidlom v rovnakom pruhu.

V tomto prípade sa funkcia "Prevencia opustenia jazdného pruhu" môže spustit nesprávne alebo vôbec.

Nebezpečenstvo nechcenej, nesprávnej korekcie alebo vynechania korekcie dráhy.

Vypnutie funkcie

V nasledujúcich prípadoch musíte funkciu deaktivovat:

• oblast kamery sa poškodila (na strane čelného skla alebo na strane vnútorného spätného zrkadla),
• cesta je klzká (sneh, poľadovica, akvaplaning, štrk atd'),
• slabá viditel'nost (noc, hmla atd.),

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

• čelné sklo je prasknuté alebo narušené (nevykonávajte opravy tejto oblasti čelného skla, nechajte si ho vymenit v značkovom servise),
• vozidlo tahajúce príves alebo karavan,
• vozidlo vchádza do časti s niekol'kými značkami na povrchu vozovky (oblast's prácou na ceste atd').

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Predchádzanie núdzového opustenia jazdného pruhu

prezentácia

Pomocou údajov z predných snímačov 2 a kamery 1 funkcia aktivuje nápravné úkony v systéme riadenia vozidla v prípade hrozby zrážky s vozidlom prichádzajúcim z opačného smeru v prilahlom jazdnom pruhu bez zapnutia smerovky.

V závislosti od vozidla pomocou údajov zo snímačov 3 a kamery 1 funkcia aktivuje nápravné opatrenie v systéme riadenia vozidla v prípade hrozby zrážky s vozidlom, ktoré sa pohybuje rovnakou alebo vyššou rýchlostou, ak sa nachádza v oblasti detekcie zadných snímačov.

Kedykol'vek môžete opät prevziat kontrolu nad vozidlom pomocou

volantu.

Tento systém poskytuje dodatočnú asistenciu pri riadení. Systém v žiadnom

prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Umiestnenie predného radaru 2

Dbajte na to, aby oblast senzorov nebola blokovaná (špinou, blatom, snehom, zle nasadeným/ upevneným predným evidenčným číslom), poškodená nárazom, upravená (vrátane lakovania) alebo prekrytá ľubovoľným príslušenstvom namontovaným v

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

prednej časti vozidla (na prednom nárazníku alebo logu atd').

Umiestnenie bočných radarov 3

Ak chcete deaktivovat funkciu ak bola deaktivovaná z vlastného režimu → 188 v rámci funkcie „Moja bezpečnost, dvakrát stlačte tlačidlo A.

Z multimediálnej obrazovky B

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Detekcia blížiaceho sa vozidla

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Pri jazde rýchlostou približne 65 km/h až 110 km/h, ak existuje riziko kolízie s vozidlom prichádzajúcim z opačného smeru v susednom jazdnom pruhu a v detekčnej zóne C bez toho, aby bol aktivovaný smerový ukazovatel', systém:

Správa „Nebezpečenstvo kolízie“ sa zobrazí na prístrojovej doske spolu s výstražným svetlom 4 červenou farbou, čiarou na príslušnej strane a pípnutím. Symbol 5 sa nachádza na príslušnej strane prístrojovej dosky; a

- Spustí nápravné opatrenie v systéme riadenia.

Korekciu dráhy môžete kedykolvek prerušit pohybom volantu.

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza st ani zodpovednosť ktorý musí mat neustále nad svojim vozidlom.

Funkcia sa nemusí aktivovat, ak je rýchlost blížiaceho sa vozidla vyššia ako približne 200 km/h (napríklad idete rýchlostou 110 km/h) a vozidlo v opačnom smere v susednom pruhu ide rýchlostou 91 km/h.

V prípade predbiehania

Počas jazdy rýchlostou vyššou ako 65 km/h, ked'sa blížite k čiare (súvislej alebo prerušovanej) a

existuje riziko kolízie s vozidlom,
ktoré sa nachádza v mítvom uhle D
a pohybuje sa v rovnakom smere
ako vaše vozidlo, alebo s vozidlom,
ktoré sa rýchlo približuje zozadu v
susednom jazdnom pruhu a
nachádza sa v detekčnej oblasti E,
systém:

- upozorní na nebezpečenstvo zrážky: výstražné svetlo 6 bliká, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Detekovaná bočná prekažka” sprevádzaná červeným indikátorom 4, čiarou na strane zásahu a pípnutím. Symbol 5 sa nachádza na príslušnej strane prístrojovej dosky;

a

- Spustí nápravné opatrenie v systéme riadenia.

Dočasne nedostupné / neaktivovanie systému

Systém je dočasne nedostupný alebo sa vypne, ked:

• vel'mi rýchle prekročenie čiary,
• trvalá jazda po čiare,
• približne štyri sekundy po zmene jazdných pruhov,
• v úzkych zákrutách,
• znížená viditel'nost,

- prudké zrýchlenie,

- zmení sa šírka jazdného pruhu;

- fungovanie elektronického stabilizačného systému;

- fungovanie protiblokovacieho brzdového systému;

- prevádzka aktívneho núdzového brzdového systému,

- ...

Systém sa nedokáže zapnút v týchto prípadoch:

- kamera nerozpozná na príslušnej strane čiaru (plnú ani prerušovanú);

- kamera nerozpoznáva súčasne dve hranice jazdných pruhov, v których sa pohybuje vaše vozidlo;

- spiatočka bola zaradená,

- zorné pole kamery je narušené,

- predný snímač je zakrytý,

- v závislosti od vozidla, ak sú zadné snímače zakryté;

- ...

Ak je jeden z bočných radarov zakrytý, na prístrojovej doske sa v závislosti od vozidla zobrazí správa "Bočné radary bez viditelnosti".

Ak je predný radar zakrytý, na prístrojovom paneli sa zobrazí správa "Čelný radar bez viditel'nosti".

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Ak je predná kamera zakrytá, na prístrojovej doske sa zobrazí správa "Čelná kamera bez viditel'nosti".

Očistite oblast, v ktorej sa nachádzajú snímače.

Automatické vypnutie funkcie

Kedy sa systém automaticky vypne:

- elektronický systém stabilizácie je nefunkčný;

- tažné zariadenie je elektricky pripojené k zásuvke prívesu;

- zobrazuje sa kontrolka . STOP

Ak je vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém rozpozná, zobrazí sa správa "Príves bočné radary nedostupné", ktorá vás informuje o deaktivácii funkcie núdzového opustenia jazdného pruhu.

Ak vozidlo tahá príves alebo karavan, môže dôjst k neočakávaným alebo zbytočným korekciám. Systém môžete vypnút, aby ste sa vyhli neočakávaným alebo zbytočným opravám.

Poruchy činnosti

Ked' funkcia zistí prevádzkovú poruchu, na prístrojovom paneli sa môžu zobrazit nasledujúce hlásenia:

- « Skontrolovať prednú kameru »; alebo

- « Skontrolovat predný radar »; alebo

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Oznamy

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Zásahy do/opravy systému

• Pri náraze sa môže zmenit zarovnanie kamery alebo snímačov, čo môže ovplyvnit ich funkciu. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.
  – V oblasti kamery alebo snímačov smie akékolvek práce (výmeny, opravy, úpravy čelného skla atd.) vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovat iba pracovník značkového servisu.

Prípady narušenia systému

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

• zakryté predné sklo (nečistotami, l'adom, snehom, kondenzáciou atd'),
• komplexné prostredie (tunel atd'),
• zlé klimatické podmienky (sneh, krupobitie, pol'adovica, dážd'atd'),
• slabá viditel'nost (noc, hmla atd'),
• označenia na vozovke sú nepravidelné alebo tažko rozlíšitelné (napr. čiastočne odstránené, s nadmernými medzerami, povrch vozovky je narušený...),
• oslnenie (slnečné žiarenie, svetlá vozidiel v protismere atd.),
• cesta je úzka, točitá alebo sú na nej časté zákruty (prudké zákruty atd'),
• jazda tesne za vozidlom v rovnakom pruhu.

V tomto prípade sa funkcia „Predchádzanie opustenia jazdného pruhu“ môže aktivovat nesprávne alebo sa nemusí aktivovat vôbec.

Nebezpečenstvo nechcenej, nesprávnej korekcie alebo vynechania korekcie dráhy.

Vypnutie funkcie

V nasledujúcich prípadoch musíte funkciu deaktivovat:

- oblast kamery (na strane čelného skla alebo na strane vnútorného spätného zrkadla) alebo oblasti snímačov sa poškodili,

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

• cesta je klzká (sneh, poľadovica, akvaplaning, štrk atd'),
• slabá viditel'nost (noc, hmla atd'),
• čelné sklo je prasknuté alebo narušené (nevykonávajte opravy tejto oblasti čelného skla, nechajte si ho vymenit v značkovom servise),
• vozidlo tahajúce príves alebo karavan,
• vozidlo sa je tahané na vlečnom lane (odstránenie poruchy),
• vozidlo vchádza do časti s niekol'kými značkami na povrchu vozovky (oblast's prácou na ceste atd'),
• nejazdíte po upravenej vozovke.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Funkcia upozorní vodiča pomocou údajov zo snímačov nainštalovaných na každej strane zadného nárazníka (priestor C):

- ak sa v zóne mírtveho uhla c nachádza vozidlo a pohybuje sa rovnakým smerom ako vaše vozidlo; a/alebo

- ked'hrozí riziko zrážky s vozidlom, ktoré sa nachádza v oblasti B a pohybuje sa rýchlejšie než vy vo vedl'ajšom pruhu.

Ak sa vozidlo pohybuje rýchlostou vyššou než približne 15 km/h, funkcia vás na to upozorní.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Funkcia neupozorní vodiča, ak sa ostatné vozidlá nepohybujú.

Osobitost

Uistite sa, že zóna C okolo radarov na oboch stranách zadného nárazníka nie je zakrytá (nečistotami, blatom, snehom atd.).

Ak je jeden z radarov zakrytý, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Bočné radary bez viditel'nosti“. Očistite oblast, v ktorej sa nachádzajú snímače.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Prvé upozornenie: smerovka nie je zapnutá, kontrolka 1 upozorňuje na to, že systém zistil prítomnosť vozidla v zóne mítveho uhla a/alebo sa zozadu vo vedľajšom pruhu rýchlo približuje vozidlo.

Zobrazenie E

Ak je aktivovaný ukazovatel'smeru jazdy, bliká výstražné svetlo 1, ked funkcia rozpozná vozidlo v oblasti výstrahy mítveho uhla a/alebo vozidlo, ktoré sa rýchlo približuje zozadu na strane, ku ktorej budete otáčat volantom.

Ak vypnete smerové svetlo, funkcia sa vráti k pôvodnému upozorneniu (zobrazenie D).

Podmienky nečinnosti

- Pri jazde po ceste s prudkými zákrutami,

- pri jazde spiatočkou.

Ak je vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém rozpoznal, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Príves: upozornenie na vozidlo v zóne mítveho uhla vypnuté“, ktoré vás informuje o tom, že táto funkcia nie je v prevádzke.

Pri výbere výbavy vhodnej na vaše vozidlo, odporúčame vám sa poradit v značkovom servise.

Poruchy činnosti

Ak systém zistí poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Skontrolovať bočný radar“.

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Pretože sa za nárazníkom nachádzajú snímače, odporúča sa zverit každý

• Kapacita detekcie systému zaberá štandardnú šírku cesty. Ak idete v širokom pruhu, systém nemusí detegovať vozidlo v mřtvom uhle.
• V prípade veľmi zlých poveternostných podmienok (silný dážd', sneh atd'.) môže dôjst k dočasnému

narušeniu systému. Dávajte pozor na podmienky cestnej premávky.

Nebezpečenstvo nehody.

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mať neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Vodič musí vždy prispôsobit rýchlost podmienkam cestnej premávky nezávisle od informácií systému.

Tento systém nesmie byt v žiadnom prípade považovaný za detektor prekážok alebo systém proti kolízii

vozidla.

Zásahy do/opravy systému

• Pri náraze sa môže zmenit nastavenie snímačov a môže to ovplyvnit ich funkciu. Poradte sa s autorizovaným predajcom.
  – V oblasti snímačov smie akékolvek práce (opravy, výmeny atd.) vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovať iba pracovník značkového servisu.

Prípad narušenia systému

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

• komplexné okolie (kovové mosty, tunely, cesty s bariérami na okrajoch atd'),
• zlé klimatické podmienky (sneh, námraza, poľadovica a pod.),
• vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém nerozpoznal.

Riziko falošných upozornení alebo chýbajúce varovania

Obmedzenie činnosti systému

- Oblast radaru musí zostat čistá a nesmú na nej byt vykonávané žiadne úpravy, aby sa zaistilo správne fungovanie systému.

– Malé predmety pohybujúce sa v blízkosti vozidla (motocykle, bicykle, chodcov atd.) systém nemusí rozpoznat.
- Pri jazde v zákrute môžu snímače dočasne prerušit detekciu vozidiel vo vedl'ajších jazdných pruhoch.
- Funkcia vás môže upozornit oneskorene, ked'sa k vám zozadu vo vedl'ajších jazdných pruhoch približujú po stranách dve iné vozidlá (jazda na ceste s 3 jazdnými pruhmi) a ovel'a vyššou rýchlostou než má vaše vozidlo.
- Systém nemusí poskytnút upozornenie, ked'sa ostatné vozidlá pohybujú výrazne odlišnou rýchlostou.
– Ak vozidlo predbieha dlhé vozidlo (napr. nákladné vozidlo predbieha vozidlo idúce podobnou rýchlostou) systém môže prerušit upozornenie ešte pred ukončením manévra.
- Vozidlo ide po kl'ukatej ceste.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Upozornenie na bezpečnostnú vzdialenost

prezentácia

Táto funkcia upozorňuje vodiča pomocou údajov z radaru 2 a kamery 1 na časový interval, ktorý ho delí od vozidla pred ním, aby sa zachovala bezpečná vzdialenost medzi týmito dvoma vozidlami na zastavenie.

Ak sa vozidlo pohybuje rýchlostou vyššou než približne 30 km/h, funkcia sa zapne.

Dbajte na to, aby oblast senzorov nebola blokovaná (špinou, blatom, snehom, zle nasadeným predným evidenčným číslom atd'), poškodená nárazom, upravená (vrátane lakovania) alebo prekrytá lubovolným príslušenstvom namontovaným v prednej časti vozidla (na mriežke alebo logu atd').

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza

opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Aktivácia/deaktivácia pomocou multimediálnej obrazovky 3

ktorý sa uložil pri poslednom zastavení motora.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Úkon

39301

Ked'je aktívna funkcia na prístrojovej doske sa zobrazuje indikátor 4 a informuje vodiča na vzdialenost medzi jeho vozidlom a vozidlom pred ním.

• A (sivá): funkcia nie je prevádzkyschopná,
• A (zelená): nezistené žiadne vozidlo,
• B (zelená): časový interval je dlhší alebo sa rovná asi 2 sekundám (vzdialenost medzi dvomi vozidlami sa prispôsobí vašej rýchlosti);
• C (žltá): časový interval je približne jedna až dve sekundy (nedostatočná vzdialenost medzi dvoma vozidlami);

- D (červená): časový interval je menší alebo rovný približne jednej sekunde (vel'mi malá vzdialenost medzi dvoma vozidlami).

Ak je interval medzi dvoma vozidlami kratší ako približne 0,5 sekundy, kontrolka 4 na displeji D na prístrojovej doske sa začne zobrazovat v červenej farbe.

Za istých podmienok sa časový interval nemôže zobrazit:

• v zákrute,
• pri zmene jazdného pruhu,
• ked'je predchádzajúce vozidlo dostatočne d'aleko alebo mimo dosahu radaru alebo kamery.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Oznamy

Nameraná hodnota sa zobrazí informatívne: systém nevykoná na vozidle žiadne úpravy. Táto funkcia nie je určená na používanie v mestských podmienkach ani pri dynamickej jazde (zákruty, zrýchlenia, prudké brzdenie...), ale pri stabilizovaných podmienkach jazdy. Táto funkcia nepôsobí na systém brzdenia.

Oblasti radaru a kamery musia zostat čisté a nesmú sa na nich vykonávat žiadne úpravy, aby sa zaistilo správne fungovanie systému.

V oblasti radaru alebo kamery smie akékol'vek práce (opravy, výmeny, úpravy čelného skla alebo blatníkov atd.) vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Zásahy do/opravy systému

• Pri náraze sa môže zmenit nastavenie radaru a/alebo kamery alebo radaru a môže to ovplyvnit jeho funkciu.
  Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.
• V oblasti radaru a/alebo kamery smie akékol'vek práce (výmeny, opravy, úpravy čelného skla alebo blatníkov atd') vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovat iba pracovník značkového servisu.

Prípady narušenia systému

• zablokovanie čelného skla alebo nárazníka (nečistotami, l'adom, snehom, kondenzáciou atd');
• komplexné prostredie (kovový most, tunel atd'),
• zlé klimatické podmienky (sneh, námraza, poľadovica a pod.),
  – slabá viditel'nost (noc, hmla atd'),
• nedostatočný kontrast medzi predchádzajúcim vozidlom a okolitou oblastou (napr. biele vozidlo v zasneženej oblasti atd');
• oslnenie (slnečné žiarenie, svetlá vozidiel v protismere atd.),
• cesta je úzka, točitá a sú na nej časté zákruty (prudké zákruty atd').

Aktívne núdzové brzdenie

prezentácia

• od vozidla pred vami v rovnakom jazdnom pruhu, alebo
• od ostatných blížiacich sa vozidiel v rámci manévra na zmenu smeru, alebo
• od kolmo prechádzajúcich vozidiel; alebo

- zo stojacich vozidiel; alebo

- od okolitých chodcov a cyklistov. Systém informuje vodiča, ak existuje riziko čelnej zrážky, aby sa umožnilo vykonanie vhodných núdzových manévrov (stlačením brzdového pedála a/alebo otáčaním volantu).

V závislosti od schopnosti vodiča reagovat môže systém pomôct pri brzdení s ciel'om obmedzit poškodenie alebo zabránit zrážke.

V ostatných situáciách systém nie je v prevádzke a neaktivuje výstrahu.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza

opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Tento systém v prípade potreby použije maximálnu brzdnú silu

vozidla, kým sa mu ho nepodarí úplne zastavit.

Z bezpečnostných dôvodov majte pri jazde vozidlom vždy zapnutý bezpečnostný pás a zaistite náklad vo vozidle tak, aby žiadne predmety nemohli vyletiet smerom dopredu a zasiahnut cestujúcich.

Skontrolujte, či okolie radaru nie je zakrytý (špinou, blatom, snehom alebo nesprávne nasadeným evidenčným číslom), ktorý narušený alebo zmenený (vrátane lakovania) alebo skryté.

Úkon

Pri jazde v prípade kolízie systém: - vás upozorní na riziko kolízie: na prístrojovej doske sa zobrazí správa

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

„Zistená prekážka“ sprevádzaná pípnutím.

Poznámka: Ak vodič stlačí brzdový pedál a systém stále registruje hrozbu zrážky, brzdná sila sa môže zvýšit, ak nie je dostatočná na zabránenie nárazu.

- môže aktivovat brzdenie: ak vodič nereaguje na výstrahu a hrozí kolízia, na prístrojovej doske sa zobrazí

červená výstražná kontrolka a správa „Zabrzdit“ sprevádzaná zvukovým signálom.

Poznámka:

- Ak vodič používa ovládacie prvky vozidla (volant, pedále atd.), systém môže reagovat oneskorene alebo sa nemusí aktivovat;

- potom, čo systém aktivuje brzdenie, sa zobrazí správa „Zvýšená bezpeč aktivovaná“.

V prípade núdzového manévra môžete brzdenie kedykol'vek šit:

- stlačením plynového pedála: alebo

môžu aktivovat súčasne.

Detekcia vozidiel

Detekcia vozidiel v tom istom jazdnom pruhu

Systém rozpozná riziko kolízie s vozidlom pred vami v tom istom jazdnom pruhu, ak sa vozidlo pohybuje rýchlostou vyššou ako približne 8 km/h.

Detekcia protiidúcich vozidiel pri manévri zmeny smeru jazdy

Ked' chcete zmenit smer jazdy (napr. A), systém rozpozná protiidúce vozidlá, ked':

- Vaše vozidlo jazdí rýchlostou približne 8 km/h a 20 km/h; - zapli ste smerovku.

Detekcia vozidiel kolmo prechádzajúcich cezjazdný pruh

Vozidlá prechádzajúce kolmo na jazdný pruh systém rozpozná, ked:

- vaše vozidlo sa pohybuje rýchlostou v intervale približne 20 km/h a 60 km/h.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Detekcia vozidiel v jazdnom pruhu

- vaše vozidlo sa pohybuje rýchlostou v intervale približne 8 km/ ha.

Detekcia chodcov a cyklistov

Detekcia chodcov a cyklistov v tom istom jazdnom pruhu

Systém rozpozná chodcov a cyklistov, ked:

- vaše vozidlo sa pohybuje rýchlostou v intervale približne 8 km/ h a.

Detekcia chodcov a cyklistov pri zmene smeru jazdy

Systém rozpozná chodcov a cyklistov, ked:

- Vaše vozidlo jazdí rýchlostou približne 8 km/h a 20 km/h;

Aktivácia/deaktivácia

motora sa funkcia opätovne aktivuje:

- ked'je vozidlo odomknuté, alebo

- pri otvorení dverí, alebo

- po opätovnom naštartovaní motora.

Aktivácia, deaktivácia systému z multimedialnej obrazovky 3

Ak chcete aktivovat alebo deaktivovat funkciu, pozrite si návod na používanie multimedialneho systému.

Vyberte možnost „ON“ alebo „OFF“.

Nastavenia

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Nastavenia z multimedialnej obrazovky 3

Ked'vozidlo stojí, môžete k nastaveniam pristupovat z multimediálnej obrazovky 3 dodržiavajte pokyny pre multimédiá:

„Očakávanie varovania“: Nastavenie úrovne citlivosti výstrahy. Na tento účel vyberte:

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Dočasne nie je k dispozícii

Ak systém zistí dočasnú poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí

Možné príčiny:

- systém je dočasne vyradený (oslnenie, režim stretávacích svetiel, nepriaznivé poveternostné podmienky a pod.). Systém sa znova sfunkční, keď sa viditel’nosť zlepší; - funkcia systému je dočasne prerušená (napr. keď je čelné sklo, predný či zadný nárazník alebo logo zakryté nečistotami, blatom, snehom, kondenzáciou pod.). V takom prípade vozidlo zaparkujte a vypnite motor. Očistite čelné sklo, predný nárazník alebo logo. Pri d’alšom naštartovaní motora sa približne po piatich alebo desiatich minútach jazdy rozsvieti kontrolka a hlásenie sa prestane zobrazovat. Inak to môže spôsobovat iná príčina, obrátte sa na značkový servis.

Poruchy činnosti

Ak systém zistí dočasnú poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí

kontrolka 📄ad'te sa s autorizovaným predajcom.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Oznamy

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom. Aktivácia tejto funkcie sa môže oddaliť, ked'systém zaregistruje jednoznačné znaky ovládania vozidla vodičom (pohyb volantom, pedálmi atd').

Systém sa nedokáže zapnút v týchto prípadoch:

• ovládanie prevodovky je v neutrálnej polohe;
• bol spustený systém dynamickej kontroly stability (ESC).

Zásahy do/opravy systému

• Pri náraze sa môže zmenit nastavenie radaru a/alebo kamery alebo radaru a môže to ovplyvnit jeho funkciu. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.
• V oblasti radaru a/alebo kamery smie akékol'vek práce (opravy, výmeny, úpravy čelného skla atd.) vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovat iba pracovník značkového servisu.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Prípad narušenia systému

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

- komplexné prostredie (kovový most, tunel atd'),

– zlé klimatické podmienky (sneh, krupobitie, pol'adovica, dážd'atd'),
- slabá viditel'nost (noc, hmla atd'),
- nedostatočný kontrast medzi predmetom (vozidlo, chodec atd') a okolitou oblastou (napr. chodec v bielom odeve v zasneženej oblasti atd');
- oslnenie (slnečné žiarenie, svetlá vozidiel v protismere atd.),
- zakryté predné sklo (nečistotami, ľadom, snehom, kondenzáciou atd.),

- ...

Za týchto podmienok nemusí systém zareagovať, môže upozornit vodiča alebo môže neplánovane zabrzdiť. Obmedzenie činnosti systému

• Pri každom naštartovaní vozidla systém vykonáva kalibráciu podľa okolia vozidla a môže byť neaktívny po dobu približne dvoch až piatich minút jazdy,
• oblasti radaru a kamery musia zostat čisté a nesmú sa na nich vykonávat žiadne úpravy, aby sa zaistilo správne fungovanie systému;
• systém nemusí reagovat na vozidlá s malým obrysom, ako sú motocykle, tak účinne ako na ostatné vozidlá,
  – systém nemusí fungovat správne, ked'je povrch vozovky šmykl'avý (dážd', sneh, pol'adovica atd'),
• na zabezpečenie správneho fungovania musí systém rozlíšit celú prekážku. Systém sa nedokáže zaregistrovať nasledujúce objekty:

- chodcov/cyklistov v tme alebo za nedostatočných svetelných podmienok,

- čiastočne viditel'ných chodcov/cyklistov;

- chodcov s výškou menšou než približne 80 cm,

- chodcov nesúcich predmety,

- ...

Za týchto podmienok nemusí systém zareagovať, môže upozornit vodiča alebo môže neplánovane zabrzdiť.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Vypnutie funkcie

V nasledujúcich prípadoch musíte funkciu deaktivovat:

- oblast kamery je poškodená (napr. na vnútornej alebo vonkajšej strane čelného skla),

• predná časť vozidla bola poškodená (náraz, deformácia, škrabanec na radare atd');
• vozidlo sa je tahané na vlečnom lane (odstránenie poruchy),
• čelné sklo je prasknuté alebo narušené (nevykonávajte opravy tejto oblasti čelného skla, nechajte si ho vymenit v značkovom servise),
• nejazdíte po upravenej vozovke.

V prípade nesprávnej činnosti systému ho vypnite a obrátte sa na autorizovaný servis.

Prerušenie funkcie

Kedykol'vek môžete prerušiť automatické brzdenie rýchlym stlačením pedálu plynu alebo pohybom volantu vyhýbacím manévrom na zabránenie zrážke.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Upozornenie na zaistenie bdelosti vodiča

prezentácia

Upozornenie na zaistenie bdelosti vodiča je funkcia, ktorá analyzuje správanie vodiča (štýl jazdy, riadenie vozidla atd.) a upozorní ho, ak existuje riziko únavy alebo zaspatia.

Zohl'adňuje tieto faktory:

Táto funkcia slúži na podporu riadenia v prípade, že hrozí riziko únavy. Táto funkcia vo

vozidle nefunguje. Táto funkcia v žiadnom prípade nemôže nahradit zodpovednost vodiča počas jazdy. Vodič musí vždy prispôsobit svoju jazdu svojej bdelosti bez ohľadu na indikácie systému.

Úkon

Funkcia je pripravená sa spustit, ak:

- od posledného zastavenia vozidla uplynulo niekol'ko minút; - rýchlost vozidla je vyššia ako približne 70 km/h.

Ak hrozí riziko únavy alebo zhoršenej pozornosti, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Zvýšená únava nutná prestávka” 1 sprevádzaná zvukovým signálom.

Po vymazaní správy systém pokračuje v monitorovaní bdelosti a v prípade potreby vydá nové varovanie.

Funkcia upozornenia na zaistenie na bdelosti vodiča neustále sleduje nost vodiča a počas cesty vyslat niekolko ornení.

Systém sa resetuje pri každom naštartovaní motora.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Aktivácia/deaktivácia

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

V závislosti od výbavy vozidla a času, ktorý uplynul od posledného

vypnutia motora, sa výstrahy opätovne aktivujú:

• ked'je vozidlo odomknuté, alebo
• pri otvorení dverí, alebo
• ked'je motor naštartovaný.

Upozornenia možno deaktivovat alebo aktivovat pomocou režimu „Vlastné“ vo funkcii „Moja bezpečnost“ → 188.

Ak boli upozornenia predtým deaktivované pomocou režimu „Vlastné“:

- ak chcete opätovne aktivovať upozornenia, stlačte raz tlačidlo 3. Kontrolka na tlačidle 3 sa rozsvieti.

Aktivácia a deaktivácia upozornení z multimediálnej obrazovky 4

Ak chcete aktivovat alebo deaktivovat upozornenia, pozrite si návod na používanie multimedialneho systému.

Vyberte možnost „ON“ alebo „OFF“.

Obmedzenia činnosti systému

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

• niektoré spôsoby jazdy (nesprávna jazda atd');
• jazda po ceste v zlom stave;
• silný bočný vietor;

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

- hodiny sú nesprávne nastavené (v závislosti od vozidla); - klukaté cesty; - trakcia prívesu.

Poruchy činnosti

Ak systém zistí poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Skontrolujte systém únavy“ a

rozsvieti sa kontrolka „

Nechajte si skontrolovať svoj systém v autorizovanom servise.

Detekcia dopravných značiek

prezentácia

Systém zobrazuje na prístrojovej doske obmedzenia rýchlosti podľa dopravných značiek zistených na ceste.

Využíva najmä informácie z kamery 1 pripevnenej na čelnom skle za spätným zrkadlom. V závislosti od krajiny systém využíva aj informácie z predplatených máp na interpretáciu určitých značiek (vstup do mesta atd').

Značka zobrazená na prístrojovej doske sa zmení, keď systém rozpozná dopravnú značku.

Po aktivácii obmedzovača rýchlosti, tempomatu alebo adaptívneho tempomatu môžete nastavit požadovanú rýchlost podľa rýchlostného limitu zobrazeného na prístrojovej doske (→ 243, → 247 a → 251).

Ak je zistené prekročenie rýchlosti, dopravná značka zobrazená na prístrojovej doske sa upraví tak, aby informovala vodiča.

Pre vozidlá s predplatným máp:

- ak sa vozidlo pohybuje v krajine, kde sa jednotky rýchlosti líšia od jednotiek vozidla, systém zobrazí značku obmedzenia rýchlosti v jednotkách danej krajiny spolu s obmedzením rýchlosti prepočítaným na jednotky používané na prístrojovej doske vozidla;

- v krajinách, ktoré znižujú obmedzenú rýchlost v daždivom počasí na niektorých typoch cesty, môže systém po niekolkých sekundách aktivácie stieračov zmenit zistené obmedzenie rýchlosti.

Pre vozidlá bez predplatného mapy: pri jazde v krajine, kde sa jednotky rýchlosti líšia od jednotiek rýchlosti vášho vozidla, môžete manuálne zvolit jednotku rýchlosti zobrazenú na prístrojovom paneli (napr. zmenit jednotku z míl'na kilometre), aby sa zobrazovali príslušné informácie → 127.

Poznámka: systém nezohl'adňuje výnimočné opatrenia na obmedzenie rýchlosti, ako sú dni s najvyšším znečistením.

Úkon

Výstražné svetlá

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

1. Značky obmedzenia rýchlosti a doplnkové značky obmedzenia rýchlosti (rýchlost na výjazdovej rampe so šípkou, rýchlost's karavanom, rýchlostné obmedzenie podľa dĺžky používania atd.).
2. Ďalšie dopravné značky (začiatok zákazu predbiehania).

Ak je zistené prekročenie rýchlosti, okolo dopravnej značky bliká kruh (výstražná kontrolka 2) a v závislosti od výbavy vozidla budete na niekoľko sekúnd upozornení zvukovým signálom.

Zostane svietit na prístrojovej doske, kým rýchlost vozidla presahuje zistené rýchlostné obmedzenie.

Predplatné máp

Detekcia dopravných značiek je spojená s

predplatným máp.

Informácie o správe predplatného nájdete v návode na používanie multimedialneho systému.

Ak predplatné nie je k dispozícii, systém sa obmedzí na zohl'adnenie značiek s obmedzením rýchlosti, ked'ich zaregistruje kamera.

Systém už nebude brat do úvahy informácie týkajúce sa mapy. Môže byt ovplyvnená dostupnost rýchlostných obmedzení.

Aktivácia/deaktivácia

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

V závislosti od doby, ktorá uplynula od posledného vypnutia motora, sa zvukové upozornenie opätovne aktivuje:

• ked'je vozidlo odomknuté, alebo
• pri otvorení dverí, alebo
• po opätovnom naštartovaní motora.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Aktivácia a deaktivácia zvukového upozornenia na prekročenie rýchlosti pomocou tlačidla „Moja bezpečnost“ 4

Zvukové upozornenie možno deaktivovat alebo aktivovat pomocou režimu „Vlastné“ vo funkcii „Moja bezpečnost” → 188.

Ak bolo zvukové upozornenie predtým deaktivované pomocou režimu „Vlastné“:

Aktivácia a deaktivácia zvukového upozornenia na prekročenie rýchlosti z multimediálnej obrazovky 5

Ak chcete aktivovat alebo deaktivovat zvukové upozornenie, pozrite si návod na používanie multimedialneho systému.

Vyberte možnost „ON“ alebo „OFF“.

Kolísanie obmedzenej rýchlosti alebo regulovanej rýchlosti

Stlačením spínača 6 prispôsobte obmedzovač rýchlosti, tempomat alebo adaptívny tempomat zistenému rýchlostnému obmedzeniu.

Ak je systém nedostupný z dôvodov súvisiacich s kamerou alebo mapovými údajmi, na prístrojovej

Systém nemôže detegovat obmedzenie rýchlosti, ak:

• čelné sklo nie je čisté,
• kamera je osvietená slnkom,
• viditel'nost je nedostatočná (hmla atd'),
• panely sú nečitateľné (sneh...) alebo zakryté (iným vozidlom alebo stromami),
• informácie na mape nie sú aktuálne.

Poznámka: Ak je predná kamera zakrytá, na prístrojovej doske sa ukáže správa „Čelná kamera bez viditel'nosti". Vyčistite oblast čelného skla pred kamerou.

- „Skontrolujte asistenciu pri riadení“.

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Poruchy činnosti

Ked'systém zistí prevádzkovú poruchu, na prístrojovej doske sa

V niektorých prípadoch ich sprevádza nasledujúce hlásenie:

• „Pomoc pri riadení nie je k dispozícii”;
  alebo
• „Skontrolujte prednú kameru“, alebo

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Oznamy

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mať neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Vodič musí vždy prispôsobit rýchlost podmienkam cestnej premávky nezávisle od informácií systému.

Systém nemusí zaregistrovať všetky značky obmedzujúce rýchlost alebo ich môže nesprávne

interpretovat.

Vodič nesmie ignorovat dopravné značky nerozpoznané systémom a mal by uprednostnit dodržiavanie aktuálnych dopravných značiek a pravidiel cestnej premávky.

V prípade zlej viditel'nosti (hmla, sneh, námraza...) systém nemôže indikovat vodičovi vhodné obmedzenie.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

„Active driver assist“ je asistent jazdy na využívanie vo vonkajších zastavaných oblastiach, na širokých cestách a s viditelnými čiarami.

Tento systém pozostáva z funkcie „Adaptívny tempomat Stop and Go“ → 251 a funkcie „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“.

• udržiavať rýchlost vozidla na základe vopred uloženej rýchlosti,
• upravit vzdialenost medzi týmto vozidlom a vozidlom vpredu,
• usmernit trajektóriu vozidla v jazdnom pruhu;
• prispôsobovat rýchlost vozidla rýchlosti na dopravných značkách - automaticky alebo po potvrdení vodičom (v závislosti od vozidla).

Funkcia Stop and Go adaptívneho tempomatu.

V závislosti od krajiny a predplatného na základe údajov z radaru, kamery či mapových údajov odosielaných pomocou pripojenia GSM vám adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go umožní udržiavať vybratú rýchlost, ktorá sa

označuje ako regulovaná rýchlost, a zároveň zaistí nasledujúcu vzdialenost od vozidla vpredu v rovnakom jazdnom pruhu.

Regulovaná rýchlost sa môže automaticky prispôsobit zmene obmedzenia rýchlosti (v závislosti od krajiny a predplatného).

Ak sa vozidlo vpredu zastaví funkcia Stop and Go adaptívneho tempomatu môže brzdením vaše vozidlo úplne zastaviť a potom ho znova uviest do pohybu.

Systém reguluje zrýchlenie a spomalenie vozidla pomocou motora a brzdového systému.

Funkcia adaptívneho tempomatuStop and Go sa dá aktivovat od rýchlosti 0 km v závislosti od podmienok na ceste (premávka, počasie atd').

Predstavuje ju tento symbol → 251.

Poznámka:

- vodič musí dodržiavať maximálnu povolenú rýchlost a bezpečné vzdialenosti podľa právnych predpisov krajiny, v ktorej jazdí; - adaptívny tempomat dokáže zabrzdiť vozidlo až po tretinu jeho brzdnej kapacity. Podľa situácie môže vodič potrebovať silnejšie zabrzdiť.

Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go neaktivuje núdzové

zastavenie a jeho brzdné schopnosti sú obmedzené.

Funkcia „vycentrovania v jazdnom pruhu“

Funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“ pomocou údajov z kamery ovláda systém riadenia na usmernenie vozidla do jazdného pruhu.

Ak to podmienky dovolujú, funkcia je k dispozícii:

Funkcia „vycentrovania v jazdnom pruhu“ slúži na zvýšenie komfortu.

Signalizuje ju kontrolka

Poznámka: v prípade prudkej zákruty sa obmedzí možnosť zachovania polohy boku vozidla a vyžaduje sa, aby vodič okamžite zareagoval pohybom volantu.

Doplnkové informácie

V závislosti od vozidla sa funkcia „Active driver assist“ môže využívať spolu s inými asistenčnými funkciami riadenia jazdy.

- keďje funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“ v režime nastavenia, pozastaví sa „Prevencia opustenia jazdného pruhu“, ak už bola aktivovaná. Ak systém riadenia neovláda funkciu „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“, funkciu je možné „Prevencia opustenia jazdného pruhu“ znovu aktivovat, ak to podmienky dovolia.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Rozpoznáva označenia na zemi a polohu vozidiel v rôznych jazdných pruhoch.

Prijíma informácie z radaru 7 a spája ich s vlastnými informáciami, aby určil trajektóriu a rýchlost vozidla (zrýchlenie/brzdenie). Okrem iného kontroluje aktiváciu/deaktiváciu parametrov systému (stav otvorenia dverí atd').

V závislosti od vybavenia vozidla spracúva informácie na zistenie prítomnosti rúk vodiča na volante. Dbajte na to, aby predné sklo nebolo zakryté (nečistotami, blatom, snehom atd').

2 Anténa a mapy

(v závislosti od krajiny a predplatného)

Podla trasy vozidla sa stahujú cestné mapy a údaje o dopravnej situácii (kruhové objazdy a zákruty). Systém môže v závislosti od parametrov nastavených vodičom predvídať spomalenie na povolenú rýchlost’ indikovanú na dopravných značkách.

Systém môže navyše znižovat rýchlost vozidla, ked' sa blíži k ostrej zákrute alebo kruhovému objazdu.

3 Parkovacia brzda

V niektorých vozidlách tento senzor zistuje, či má vodič ruky na volante.

5 Posilňovač riadenia

Ovláda predné kolesá tak, aby viedli trajektóriu vozidla podľa informácií prenášaných počítačom 6.

6 Riadiaca jednotka motora

Ovláda a riadi činnosť motora, aby vykonal požadované zrýchlenie.

7 Radar

Vypočita vzdialenost medzi vaším vozidlom a vozidlom vpredu. Maximálny dojazd systému je približne 150 metrov. Môže sa líšit v závislosti od stavu vozovky (profil terénu, poveternostné podmienky atd') Dbajte na to, aby oblast senzorov nebola blokovaná (špina, blato, sneh, zle nasadené predné evidenčné číslo), poškodená nárazom, upravená (vrátane lakovania) alebo prekrytá lubovoľným príslušenstvom namontovaným v prednej časti vozidla (na mriežke alebo logu atd').

8 Aktívne ovládanie vozidla

Tento systém poskytuje informácie o dynamike vozidla riadiacej jednotke 6 (rýchlost, priečna akcelerácia atd.) a ovláda brzdový

Oblasti radaru a kamery musia zostat čisté a nesmú sa na nich vykonávat žiadne

úpravy, aby sa zaistilo správne fungovanie systému.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Ovládanie

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

1. Prepínač na vol'bu/nevol'bu jazdných pomôcok v závislosti od vozidla:

2. systému Active driver assist;

3. adaptívny tempomat;
4. obmedzovač rýchlosti;

5. Vyp.

6. Nastavenia bezpečnej vzdialenosti

7. Uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (a uloženie obmedzenej rýchlosti) (0).

12 Vyvolá uloženú regulovanú rýchlost (RES).

13

• Nahor: aktivuje, zvýši cestovnú rýchlost alebo uloží aktuálnu rýchlost (SET/+).
• Nadol: aktivuje, znižuje regulovanú rýchlost alebo ukladá aktuálnu rýchlost (SET/-).
  14 Kontextové tlačidlo (v závislosti od vozidla): prispôsobí nastavenie rýchlosti zisteným obmedzeniam

rýchlosti

Zobrazenie na prístrojovej doske

1. Kontrolka funkcie adaptívneho

tempomatu Stop and Go

1. Uložená regulovaná rýchlost.
2. Vozidlo pred vami.
3. Uložená bezpečná vzdialenost
4. Ukazovatele l'avej a pravej čiary
5. Kontrolka funkcie vycentrovania

v jazdnom pruhu

Volant 23

Vodič musí mat ruky neustále na volante.

Ak vodič otočí volantom dostatočnou silou, funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“ sa preruší, aby vodič mohol znovu získat kontrolu nad vozidlom.

V určitých situáciách (prudké zákruty atd.) sa môže aktivovat vibrovanie volantu, ktoré má upozornit vodiča, že musí znova získat kontrolu nad vozidlom.

Ak vodič nedrží volant (nezistí sa prítomnost rúk na volante) funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ sa po niekolkých upozorneniach deaktivuje.

Zapnutie/vypnutie funkcie „Active driver assist“

Aktivácia funkcie

Kontrolka 22 📄 prístrojovej doske zobrazená sivou farbou.

Potom stlačte ovládač na volante 13 nahor (SET/+) alebo nadol (SET/-).

Potom sa aktivuje funkcia „Active driver assist“ pozostávajúca z adaptívneho tempomatu Stop and Go a funkcie „Navádzanie do streu jazdného pruhu“.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Na prístrojovej doske sa rozsvieti

zelená kontrolka 22

indikátory l'avej a pravej čiary 21, aby ste potvrdili, že funkcia je v prevádzke, a nasmerovali vozidlo do stredu jazdného pruhu.

Funkciu „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“ môžete kedykolvek prerušit silným otočením volantu. Len čo prestanete otáčat volantom, funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“ sa znova aktivuje.

Poznámka: pri používaní funkcie „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“ musíte držat ruky na volante. Za žiadnych okolností nespúštajte ruky z volantu.

Vypnutie funkcie

kontrolky 22 likátora l'avej a pravej čiary 21 na prístrojovej doske.

Poznámka: ak bola funkcia „Prevencia opustenia jazdného pruhu“ predtým aktivovaná a podmienky to umožňujú, bude automaticky opätovne aktivovaná.

Nastavenie polohy jazdného pruhu

Ak chcete upravit polohu v jazdnom pruhu, funkcia „Vedenie do stredu jazdného pruhu” musí byt v režime nastavenia a na prístrojovej doske musí svietit zelená kontrolka. 22 a rýchlosť vozidla musí byt nižšia ako 50 km/h.

Za týchto podmienok môžete upravit polohu v jazdnom pruhu miernym otočením volantu doprava alebo dolava tak, aby sa vozidlo posunulo na vami zvolenú stranu bez toho, aby ste deaktivovali funkciu „Vedenie do stredu jazdného pruhu“. Ked’ sa vaše vozidlo vzdiali od stredu

jazdného pruhu aspoň o 15 cm bez toho, aby sa priblížilo k okraju jazdného pruhu na vzdialenost približne 30 cm, máte približne 10 sekúnd na presné nastavenie posunu. Ked' prestanete vyvíjať silu na otáčanie volantom, vozidlo zostane v posunutej polohe. Čiary 21 indikujú použitý posun. Ak sa chcete vrátít do stredu jazdného pruhu, mierne otočte volant v opačnom smere, a ked' vozidlo dosiahne stred, prestaňte ním otáčat.

Za istých podmienok (napr. zákruta, rýchlost) sa vozidlo môže automaticky znova vrátit do stredu.

Funkcia Vycentrovanie v jazdnom pruhu v pohotovostnom režime

Funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu“ sa automaticky prepne do pohotovostného režimu v nasledujúcich prípadoch:

- systém už neregistruje čiary alebo vo vašom jazdnom pruhu

zaregistruje len jednu čiaru,

- ked'je jazdný pruh príliš úzky alebo príliš široký,

– Systém nezistí žiadne ruky na volante;

- za určitých jazdných podmienok (kruhový objazd, križovatka, príliš ostrá zákruta atd');

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

- rýchlost vozidla prekročí približne 150 km/h (pri niektorých vozidlách 180 km/h);

• rýchlost vozidla je nižšia než približne 48 km/h, pričom pred sebou nemáte žiadne vozidlo,
• vozidlo prekročí čiaru;
• činnost systému sa dočasne naruší (napríklad: kamera je zanesená nečistotami, blatom, snehom, kondenzáciou a pod.).

Aj niektoré úkony, ktoré vykonal vodič, pozastavia funkciu vycentrovania v jazdnom pruhu:

• zapnutie smeroviek,
• dostatočne silno otáčajte volantom.

Pohotovostný stav funkcie

indikátora l'avej a pravej čiary 21 na prístrojovej doske.

Po splnení podmienok funkcia opät nasmeruje vozidlo do jazdného

pruhu. Kontrolka 22

indikátor l'avej a pravej čiary 21 sú na prístrojovej doske zobrazené zelenou farbou.

Dráhu vozidla môžete kedykolvek ovplyvnit otočením volantu.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Upozornenie „Držte ruky na volante“

Ked' funkcia vycentrovania v jazdnom pruhu už neregistruje ruky na volante, spustí sa niekol'ko úrovní varovania:

- približne po 15 sekundách sa na prístrojovej doske žltou farbou zobrazí hlásenie „Držte ruky na volante“;

- približne po 30 sekundách na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Držte ruky na volante“ a kontrolka

24 zvazsvieti na červeno a sprevádza ho postupne sa zvyšujúci zvukový signál;

- po približne35 sekundách, ak vodič nedá ruky na volant, ked' sa zobrazí upozornenie, zaznie nepretržitý zvukový signál. Potom sú opakovane krátko aktivujú brzdy, čo vodiča upozorní, že musí znovu položit ruky na volant a prevziat kontrolu nad vozidlom. Ak vodič nezareaguje, funkcia „Active driver assist" aktivuje výstražné svetlá a postupne bude vozidlo spomaľovať, kým ho úplne nezastaví.

Vodič môže tento manéver kedykol'vek prerušit položením rúk na volant, zabrzdením alebo deaktiváciou „Active driver assist“.

zostanú zapnuté, kontrolka 24 zhasne a na prístrojovom paneli sa zobrazí informácia „Centrovanie pruhu neaktívne“.

V prvých dvoch úrovniach upozornenia, systém zastaví výstrahy, ked' opät zistí prítomnost rúk vodiča na volante. Funkcia nad'alej usmerňuje vozidlo do jazdného pruhu.

Poznámka: v niektorých prípadoch nemusí funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ už rozpoznat ruky na volante a môže vydat upozornenie:

V prípade prudkej zákruty

V prípade prudkej zákruty a v závislosti od rýchlosti vozidla sa obmedzí schopnost systému regulovať polohu bočnej strany vozidla a vyžaduje sa, aby vodič vykonal okamžité úkony volantom, aby vozidlo zostalo v pruhu.

Ak vodič nezasiahne, funkcia aktivuje vibráciu volantu, aby upozornila na to, že sa vozidlo chystá prejst čiaru a vodič musí vykonat okamžité úkony.

Príslušná kontrolka 22 a indikátor l'avej alebo pravej čiary 21

sa na prístrojovom paneli zobrazí červenou farbou.

Ak vozidlo úplne prejde cez čiaru a opustí svoj jazdný pruh alebo ak je zákruta príliš ostrá, funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu” sa prepne do pohotovostného režimu.

Pohotovostný stav funkcie

potvrdzuje sivá kontrolka 22 indikátora l'avej a pravej čiary 21 na prístrojovej doske.

i Funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu” nemôže pomáhat vodičovi pri prejazde kruhového objazdu alebo križovatky a môže sa automaticky prepnút do pohotovostného režimu (pozrite si predchádzajúce strany).

Vo všetkých prípadoch musí vodič vždy otáčat volantom, aby mohol riadiť dráhu vozidla v týchto jazdných podmienkach.

Poruchy činnosti

Ak sa zistí prevádzková chyba funkcie „Vedenie v strede jazdného pruhu“, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Asist. riadenia nedostupný“ alebo „Skontolovať asist. riadenia“ a funkcia sa deaktivuje.

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Oznamy

Systém „Active driver assist“ predstavuje doplnkový asistenčný systém, ktorý v žiadnom prípade nemôže nahradit zodpovednost vodiča rešpektovať obmedzenia rýchlosti a bezpečné vzdialenosti a zachovávať si ostražitost.

Vodič musí neustále prispôsobovat svoju dráhu a rýchlost okoliu a jazdným podmienkam bez ohľadu na signalizáciu systému.

Okrem čiar vymedzujúcich jazdné pruhy a značiek obmedzujúcich rýchlost v rámci detekčnej kapacity systému systém nerozpoznáva informácie o dopravných značkách (iné dopravné značky, svetelné signalizačné zariadenia, prechody pre chodcov atd.). V ich prípade sa neaktivujte žiadna výstraha ani odozva systému.

Funkcia „Active driver assist“ využíva funkciu „Adaptívny tempomat Stop and Go“ a „Navádzania do stredu jazdného pruhu“. Tento systém nesmie byt v žiadnom prípade považovaný za detektor prekážok alebo systém proti kolízii vozidla.

„Active driver assist“ používajte výlučne mimo zastavaného územia na širokých cestách s viditelnými čiarami. Nesmie sa používať, ak je hustá premávka, časté zákruty alebo šmykl'avá vozovka (námraza, akvaplaning, štrk) ani ak sú poveternostné podmienky nevhodné (hmla, dážď, bočný vietor,...).

Nebezpečenstvo nehody.

Zásahy do/opravy systému

• Pri náraze sa môže zmenit nastavenie radaru a/alebo kamery alebo radaru a môže to ovplyvnit jeho funkciu.
  Vypnite tento systém a informujte sa v značkovom servise.
• V okolí radaru a/alebo kamery smie akékol'vek práce (výmeny, opravy, úpravy čelného skla, laku atd') vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovať iba pracovník značkového servisu.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Vypnutie systému

V nasledujúcich prípadoch musíte systém deaktivovat:

• vozidlo sa je tahané na vlečnom lane (odstránenie poruchy),
• vozidlo tahajúce príves alebo karavan,
• s vozidlom sa jazdí v tuneli alebo v blízkosti kovovej konštrukcie,
  – vozidlo príde na miesto platby mýta, oblast s prácou na ceste alebo do úzkeho jazdného pruhu,
• s vozidlom sa jazdí hore alebo dolu veľmi strmým svahom,
  – viditel'nost je zlá (oslnenie slnkom, hmla atd.),
• poveternostné podmienky sú nepriaznivé (dážd', sneh, bočný vietor atd'),
• s vozidlom sa jazdí po klzkom povrchu vozovky (dážď, sneh, štrk atd’.),
• oblast kamery je poškodená (napr. vnútorná alebo vonkajšia oblast čelného skla); čelné sklo je prasknuté alebo narušené;
• oblast radaru bola poškodená (nárazy atd.);
• povrch volantu je poškodený alebo vlhký.

V prípade nesprávnej činnosti systému ho vypnite a obrátte sa na autorizovaný servis.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

- zakryté čelné sklo alebo oblast snímačov (nečistoty, l'ad, sneh, kondenzácia atd'). Často kontrolujte čistotu a stav čelného skla, ramienok predných stieračov a predného nárazníka;

• komplexné prostredie (tunel atd'),
• zlé klimatické podmienky (sneh, hustý dážd', krupobitie, poľadovica atd'),
• slabá viditel'nost (noc, hmla atd'),
• nedostatočný kontrast medzi predchádzajúcim vozidlom a okolitou oblastou (napr. biele vozidlo v zasneženej oblasti atd');
• oslnenie (slnečné žiarenie, svetlá vozidiel v protismere atd.),
• úzka, točitá cesta alebo cesta s častými zákrutami (prudké zákruty atd.);
• systém vyhodnotí dechtové pruhy ako dopravné značenie;
• zúženie/rozšírenie jazdných pruhov;
• opotrebované cestné značenie, ktoré nie je dostatočne zreteľné alebo sú jeho súčasti od seba privel'mi vzdialené (čiary sú čiastočne odstránené atd').
  – viacnásobné značenie na ceste (oblast's prácou na ceste, výjazdy spájajúce pril'ahlé dial'nice, znížená krajnica atd');
• dopravné značky pri výjazde z dialnice, ktoré neobsahujú šípku;
• oblast s nízkou konektivitou, ktorá znemožňuje určenie polohy vozidla, alebo zastarané mapy;
• vozidlo s výrazne odlišnou rýchlostou;
• používanie rohoží neprispôsobených vozidlu. Na strane vodiča používajte výlučne koberčeky určené pre dané vozidlo, upevnite ich na vopred zabudované kotviace prvky a pravidelne kontrolujte ich upevnenie. Nevrstvite viacero koberčekov. Riziko zaseknutia pedálov.

V týchto prípadoch:

– Riziko nechceného brzdenia alebo zrýchlenia.
- Nebezpečenstvo nechcenej, nesprávnej korekcie alebo vynechania korekcie dráhy.

Mnoho nepredvídaných situácií môže ovplyvnit fungovanie systému. Niektoré predmety alebo vozidlá, ktoré sa môžu objaviť v zóne snímanej kamerou alebo radarom, môže systém nesprávne vyhodnotiť, čo môže viest k neprimeranému zrýchleniu alebo brzdeniu.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Vždy by ste sa mali dávať pozor na náhle udalosti, ktoré sa môžu vyskytnúť počas jazdy. Neustále majte svoje vozidlo pod kontrolou tým, že máte nohy v blízkosti pedálov a ruky na volante, aby ste boli v každom prípade pripravení konat.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Aktívne núdzové brzdenie pri jazde spiatočkou

prezentácia

Okrem funkcie „Parkovací asistent“ → 268 a pomocou informácií zo štyroch centrálnych snímačov umiestnených v zadnej časti vozidla systém rozpoznáva pevné prekážky nachádzajúce sa za vozidlom. Ak existuje značné riziko kolízie, systém automaticky zabrzdí vozidlo.

Poznámka: uistite sa, že štyri centrálné snímače umiestnené v zadnej časti vozidla nie sú zakryté (nečistotami, blatom, snehom atd').

Úkon

Detekcia pevnej prekážky vzadu

Pri zaradenom spätnom chode a rýchlosti približne od 4 až 8 km/h, ak hrozí riziko kolízie s pevnou prekážkou, systém automaticky zabrzdí vozidlo. Vizuálna spätná väzba 2 sa zobrazí na multimedialnej obrazovke 1 sprevádzaná zvukovým signálom. Po zastavení musí vozidlo udržiavať v pokoji vodič, ktorý má nohu na brzdovom pedáli.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza

opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Pri cúvaní môže dôjst k nárazu pod vozidlom (napríklad obrubník, zvýšený chodník) –

môžete poškodit vozidlo (napríklad deformovat zadnú nápravu).

Pri takomto náraze si nechajte skontrolovať svoje vozidlo v značkovom servise.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Zapnutie/vypnutie systému

Ak chcete aktivovat alebo deaktivovat funkciu prostredníctvom multimedialnej obrazovky 1, vyberte režim „Vozidlo“, potom „Asistent jazdy“ a potom „Parkovisko“. Aktivujte funkciu „Aktívne núdzové brzdenie pri jazde spiatočkou“.

Ak je funkcia deaktivovaná, na multimedialnej obrazovke sa zobrazí kontrolka 3.

Poruchy činnosti

Ked'systém zistí prevádzkovú poruchu, automaticky sa deaktivuje aktívne núdzové brzdenie pri cúvaní.

Na multimedialnej obrazovke sa rozsvieti kontrolka 3 a v závislosti od typu poruchy sa na obrazovke prístrojovej dosky zobrazí nasledujúce hlásenie:

• « Parkovacie sním. nedostupné »; alebo
• « Skontrolovat park. snímače »; alebo
• « Asist. riadenia nedostupný »; alebo
• « Skontolovat asist. riadenia ».

Ak je vozidlo vybavené tažným zariadením rozpoznaným systémom a je pripojený príves, aktívne núdzové brzdenie pri cúvaní sa automaticky deaktivuje a na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie: „Príves parkovacie snímače nedostupné“ sprevádzané výstražnou kontrolkou 3 zobrazenou na multimedialnej obrazovke.

PRÍDAVNÉ FUNKCIE PODPORY RIADENIA

Oznamy

Aktívne núdzové brzdenie pri jazde spiatočkou

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. V nijakom prípade nemôže táto funkcia nahradiť ostražitost a zodpovednosť vodiča.

Niektoré klimatické a poveternostné podmienky môžu systém narušiť alebo poškodit. V dôsledku toho musí byť vodič neustále pripravený na náhle udalosti, ktoré môžu vzniknút počas jazdy: preto dávajte pozor, či pri manévrovaní nie sú v mítvom uhle vozidla malé, úzke pohyblivé prekážky (napríklad dieta, zviera, kočík, bicykel, kameň, tyč atď.).

Aktivácia tejto funkcie sa môže oddialiť, ked'systém zaregistruje jednoznačné znaky ovládania vozidla vodičom (pohyb volantom, pedálmi atd').

Zásahy do/opravy systému

• V prípade nárazu môžu byť ovplyvnené zadné snímače a ich výkon. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.
• V oblasti snímačov smie akékol'vek práce (opravy, výmeny, úpravy nárazníka atd') vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovať iba pracovník značkového servisu.

Vypnutie funkcie

Funkciu musíte deaktivovať, ak sa vozidlo tahá (odstránenie poruchy) alebo ak je vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém nerozpozná.

V prípade nesprávnej činnosti systému ho vypnite a obrátte sa na autorizovaný servis.

RÝCHLOŠŤ OBMEDZOVAČA,

prezentácia

Funkcia obmedzovača rýchlosti ovláda motor a brzdový systém a pomůže vám neprekračovat rýchlost jazdy, akú ste si zvolili - nazýva sa obmedzená rýchlost.

Funkciu obmedzovača rýchlosti možno aktivovat od 0 do 150 km/h alebo v závislosti od vozidla do 170 km/h.

Ak je aktivovaný režim ECO, limitná rýchlost nemôže prekročit

maximálnu rýchlost v ECO

→174režime,

Ovládanie

1. Prepínač na vol'bu/nevol'bu jazdných pomôcok v závislosti od vozidla:

2. Aktívna podpora pri riadení,

3. adaptívny tempomat;
4. tempomat;

5. obmedzovač rýchlosti;
   -OFF.

6. Uvedie funkciu do pohotovostného režimu a uloží obmedzenú rýchlost (0).

7. Vyvolanie uloženého obmedzenia rýchlosti (RES).

4.

- Nahor: aktivuje, zvyšuje obmedzenú rýchlost alebo ukladá aktuálnu rýchlost (SET/+).

– Nadol: aktivuje, znižuje obmedzenú rýchlost alebo ukladá aktuálnu rýchlost (SET/-).

1. Kontextové tlačidlo (v závislosti od vozidla): prispôsobí nastavenie rýchlosti zisteným obmedzeniam

rýchlosti 1.

V závislosti od vozidla môžete funkciu

obmedzovača rýchlosti

spojit s funkciou „Detekcia dopravných značiek” → 221

Ked'sa pred vypnutím zapal'ovania zvolí režim „VYP.“, funkcia „Obmedzovač rýchlosti“ sa štandardne aktivuje pri d'alšom naštartovaní motora.

Jazda

Po nastavení obmedzenej rýchlosti, ked'sa však rýchlost ešte nedosiahla, zostáva jazda rovnaká ako vo vozidle bez obmedzovača rýchlosti.

RÝCHLOŠŤ OBMEDZOVAČA,

Hned', ako dosiahnete zaznamenanú rýchlost, bude ju možné prekonať stlačením plynového pedála iba v prípade potreby (pozrite v časti „Prekročenie obmedzenej rýchlosti”).

Zapnutie

Stlačte prepínač 1 tol'kokrát, kol'kokrát je potrebné na výber obmedzovača rýchlosti.

Kontrolka 6 sa zobrazuje v sivej farbe. Na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie „Obmedzovač OK SET pre zapnutie“ sprevádzané pomlčkami, ktoré signalizuje, že funkcia obmedzovača rýchlosti je

aktivovaná a čaká na uloženie limitnej rýchlosti.

Stlačením spínača 4 nahor (SET/+) alebo nadol (SET/-) uložíte aktuálnu rýchlost: obmedzenú rýchlost nahradia pomlěky a v závislosti od vozidla sa bude kontrolka 6 zobrazovat v bielej farbe.

Minimálna uložená rýchlost je 30 km/h.

Zmeny obmedzenej rýchlosti

Limitnú rýchlost môžete zmenit opakovaným stlačením alebo stlačením a podržaním ovládača 4:

- nahor (SET/+) rýchlost zvýšite;

Automatický obmedzovač rýchlosti s rozpoznávaním značiek obmedzujúcich rýchlost

(v závislosti od predplatného: bez predplatného nie je možné túto funkciu aktivovat. Ak chcete spravovat svoje predplatné, pozrite si multimedialne pokyny.)

Pomocou kamery, funkcie „Detekcia dopravných značiek” → 221 a mapy priradenej k predplatnému systém automaticky obmedzí rýchlost vozidla, ked sa identifikuje a prejde okolo dopravnej značky obmedzujúcej rýchlost.

Aktivácia/deaktivácia

Na multimedialnej obrazovke v režime „Vozidlo” vyberte položku „Asistencia pri riadení”. Potom v ponuke „Prispôsobenie rýchlosti“ zobrazte pole „Adaptívny tempomat“ a vyberte možnost „Do rýchlostných limitov“.

Prekročenie obmedzenej rýchlosti

Obmedzenú rýchlost je možné kedykol'vek prekročit. Na tento účel pevne zošliapnite plynový pedál (v závislosti od vozidla až k bodu odporu alebo zaň).

Počas prekračovania rýchlosti na prístrojovej doske bliká žlto/ oranžovo obmedzovač rýchlosti.

Potom uvoľnite plynový pedál: funkcia obmedzovača rýchlosti sa obnoví, len čo rýchlost klesne pod hodnotu rýchlosti uloženú v pamäti.

Ak obmedzovač rýchlosti nie je k dispozícii (po niekol'kých pokusoch o iváciu), obrátte sa na vý servis.

Nastavenie funkcie vopred

Ak stlačíte spínač 2 (0), funkcia obmedzovača rýchlosti je v pohotovostnom režime.

Obmedzenie rýchlosti sa uloží a zobrazí sa na prístrojovej doske sivou farbou.

Vyvolanie obmedzenej rýchlosti z pamäti

Ak bola rýchlost uložená, môžete ju vyvolat stlačením spínača 3.

Ak je obmedzovač rýchlosti nastavený do pohotovostného režimu, ením ovládača 4 nahor nadol sa znova aktivuje sinnosť, nezoberie sa však ahy hodnota rýchlosti nej v pamäti, ale rýchlost, u ide vozidlo v danej chvíli.

RÝCHLOŠŤ OBMEDZOVAČA,

Vypnutie funkcie

i Ak chcete ukončit asistenciu jazdy, stlačte spínač 1tol'kokrát, kol'kokrát je to potrebné, až kým nedosiahnete OFF. Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Asistencia riadenia je deaktivovaná“.

V takom prípade sa pri d'alšom naštartovaní motora aktivuje funkcia "Obmedzovač rýchlosti" a čaká sa na uloženie obmedzenia rýchlosti.

Funkcia obmedzovača rýchlosti sa preruší, ked'stlačením prepínača 1 zrušíte výber obmedzovača rýchlosti. Vtedy nie je uložená v památi žiadna rýchlost.

Kontrolka 6 sa prestane zobrazovat na prístrojovej doske, čím potvrdí, že sa funkcia vypla.

TEMPOMAT

prezentácia

Funkcia tempomatu ovláda motor a brzdový systém a pomôže vám udržat rýchlost jazdy, akú ste si zvolili – nazýva sa regulovaná rýchlost.

Táto regulovaná rýchlost sa dá nastavovat priebežne od 30 km/h vyššie.

Počas aktivácie režimu

ECO nesmie cestovná

rýchlost prekročit

aktuálnu rýchlost vozidla→174.

Systém regeneratívneho

brzdenia a páčky nie sú k dispozícii, ked'je

aktivovaná funkcia tempomatu

alebo adaptívneho tempomatu.

funkciou „Detekcia dopravných

značiek" → 221.

Ovládanie

1. Prepínač na vol'bu/nevol'bu jazdných pomôcok v závislosti od vozidla:

- Aktívna podpora pri riadení,

- adaptívny tempomat;

-tempomat;

- obmedzovač rýchlosti;

-OFF.

1. Prepnutie funkcie do pohotovostného režimu (s uloženou cestovnou rýchlostou) (0).

2. Vyvolá uloženú regulovanú rýchlost (RES).

4.

- Nahor: aktivuje, zvýši cestovnú rýchlost alebo uloží aktuálnu rýchlost (SET/+).

- Nadol: aktivuje, znižuje regulovanú rýchlost alebo ukladá aktuálnu rýchlost (SET/-).

1. Kontextové tlačidlo (v závislosti od vozidla): prispôsobí nastavenie rýchlosti zisteným obmedzeniam

rýchlosti 1.

TEMPOMAT

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. V žiadnom prípade systém nemôže

nahradit zodpovednost vodiča rešpektovat obmedzenia rýchlosti alebo si zachovávat ostražitost.

Tempomat sa nesmie používať, ak je hustá premávka, časté zákruty alebo šmyklavá vozovka (námraza, akvaplaning, štrk) a poveternostné podmienky sú nevhodné (hmla, dážď, bočný vietor, ...).

Nebezpečenstvo nehody.

Zapnutie

Kontrolka 6 sa zobrazuje v sivej farbe. Na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Tempomat OK SET pre zapnutie” spoločne s pomlčkami, ktoré informujú o tom, že funkcia tempomatu je v prevádzke a pripravená na uloženie regulovanej rýchlosti do pamäte.

Aktivácia tempomatu

Pri stabilnej rýchlosti vyššej než približne 30 km/h stlačte spínač 4 nahor (SET/+) alebo nadol (SET/-): funkcia sa aktivuje a zohl'adní sa aktuálna rýchlost. Regulovaná rýchlost nahradí pomlěky.

Tempomat sa potvrdí, ked'sa rýchlost uložená do pamäte a kontrolka zobrazia zelenou farbou 7.

Ak sa pokúšate zapnút funkciu pod rýchlostou 30 km/h, zobrazí sa správa „Chybná rýchlost“ a funkcia zostane vypnutá.

Jazda

Len čas sa rýchlost zaregistruje a funkcia tempomatu zapnutá, môžete uvolniť tlak na plynový pedál.

TEMPOMAT

Zmena regulovanej rýchlosti

Regulovanú rýchlosti môžete zmenit stlačením ovládača 4:

• nahor (SET/+) rýchlost zvýšite;
• nadol: (SET/-) rýchlost znížite.

Prekročenie regulovanej rýchlosti

Ked'sa rýchlost prekračuje, regulovaná rýchlost na prístrojovej doske bliká červenou farbou. Potom uvoľnite plynový pedál: po niekolľkých sekundách sa vozidlo automaticky vráti na úroveň regulovanej rýchlosti.

V prípade strmého zjazdu systém nemusí byť schopný udržať konštantnú jazdnú rýchlost: hodnota rýchlosti uložená do pamäte bliká na prístrojovej doske červenou farbou a na stav vás upozorňuje zvukový signál v pravidelných intervaloch.

Ak tempomat už nie je k dispozícii (po niekol'kých pokusoch o jeho aktiváciu),

Nastavenie funkcie vopred

• spínač 2 (0);
• brzdového pedála,
• prechod do neutrálnej polohy.

Regulovaná rýchlost sa uloží a zobrazí sa na prístrojovej doske sivou farbou.

Vyvolanie regulovanej rýchlosti

Ak je rýchlost uložená v pamäti, možno ju vyvolat s ohľadom na vhodné podmienky cestnej premávky (premávka, stav vozovky, meteorologické podmienky...).

Na ovládači A stlačte spínač 3 (RES), ak je rýchlost vozidla vyššia ako 30 km/h.

Poznámka: ak bola predtým do pamäte uložená rýchlost, ktorá je ovela vyššia ako aktuálna rýchlost, vozidlo prudko zrýchli až na túto hodnotu.

Ked'je tempomat nastavený do pohotovostného režimu, stlačením ovládača 4 smerom nahor alebo nadol opätovne aktivujete funkciu tempomatu bez zohl'adnenia

TEMPOMAT

uloženej rýchlosti - do úvahy sa berie rýchlost, ktorou sa vozidlo pohybuje.

Vypnutie funkcie

Funkcia tempomatu sa preruší, ked' stlačením prepínača 1 zrušite výber tempomatu. Vtedy nie je uložená v pamäti žiadna rýchlost.

kol'kokrát je to potrebné, až kým nedosiahnete OFF. Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Asistencia riadenia je deaktivovaná”.

Kontrolka 7 sa prestane zobrazovat na prístrojovej doske, čím potvrdí, že sa funkcia vypla.

Prepnutie tempomatu do pohotovostného režimu alebo jeho vypnutie nespôsobí

rýchle zníženie rýchlosti: musíte brzdiť stlačením brzdového pedálu.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

prezentácia

Na základe údajov z radaru alebo kamery adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go vám umožní udržiavať vybratú rýchlost, ktorá sa označuje ako regulovaná rýchlost, a zároveň zaistí bezpečnú vzdialenost od vozidla vpredu v rovnakom jazdnom pruhu.

V závislosti od vozidla, ked'je aktivovaná funkcia "Detekcia dopravných značiek" → 221, systém môže prispôsobit rýchlost vášho vozidla pod'la značiek obmedzujúcich rýchlost rozpoznaných kamerou.

V závislosti od krajiny a predplatného systém použije kameru a mapu, aby vopred upravil rýchlost vozidla podľa situácie (kruhové objazdy, zákruty, budúce značky alebo zóny s obmedzenou rýchlostou) a dopravných nehôd.

Ak sa vozidlo vpredu zastaví funkcia Stop and Go adaptívneho tempomatu môže brzdením vaše vozidlo úplne zastaviť a potom ho znova uviest do pohybu.

Systém reguluje zrýchlenie a spomalenie vozidla pomocou motora a brzdového systému.

Maximálny dojazd systému je približne 130 metrov. Môže sa líšit v závislosti od stavu vozovky (profil terénu, poveternostné podmienky atd').

Funkciu adaptívneho tempomatuStop and Go možno aktivovat, ked'sa vozidlo pohybuje rýchlostou od 0 do 150 km/h alebo 170 km/h v závislosti od podmienok na ceste (premávka, počasie atd').

- vodič musí dodržiavat maximálnu povolenú rýchlost a bezpečné vzdialenosti podľa právnych predpisov krajiny, v ktorej jazdí; - Adaptívny tempomat dokáže zabrzdiť vozidlo až približne po tretinu jeho brzdnej kapacity. Podľa situácie môže vodič potrebovať silnejšie zabrzdiť.

Počas aktivácie režimu ECO nesmie cestovná rýchlost prekročit

maximálnu rýchlost pre režim ECO ECO → 174.

Systém regeneratívneho brzdenia nie sú k dispozícii, ked'je

aktivovaná funkcia tempomatu alebo adaptívneho tempomatu.

Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go

neaktivuje núdzové

zastavenie a jeho brzdné schopnosti sú obmedzené.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. V žiadnom prípade systém nemôže

nahradiť zodpovednosť vodiča rešpektovat obmedzenia rýchlosti a bezpečné vzdialenosti alebo zachovávat si ostražitost.

Vodič musí neustále prispôsobovat rýchlost okoliu a dopravnej situácii.

Funkciu adaptívneho tempomatu Stop and Go používajte mimo zastavaných oblastí, na širokých cestách s viditeľnými čiarami.

Funkcia tempomatu môže mat obmedzenú účinnosť v prípade častých zákrut alebo šmykl'avej vozovky (námraza, akvaplaning, štrk), prípadne, ak sú poveternostné podmienky nevhodné (hmla, dážď, bočný vietor atd.)

Nebezpečenstvo nehody.

Dbajte na to, aby ochranná doska radaru nebola blokovaná (špina, blato, sneh, zle nasadené evidenčné číslo), poškodená nárazom, upravená (vrátane lakovania) alebo prekrytá l'ubovoľným príslušenstvom namontovaným v prednej časti vozidla (na mriežke alebo logu atd').

Ovládanie

1. Prepínač na vol'bu/nevol'bu jazdných pomôcok v závislosti od vozidla:

2. Aktívna podpora pri riadení,

3. adaptívny tempomat;
   -tempomat;
4. obmedzovač rýchlosti;
   -OFF.
5. Prepnutie funkcie do pohotovostného režimu (s uloženou cestovnou rýchlostou) (0).
   5 Vyvolá uloženú regulovanú rýchlost (RES).

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

• Nahor: aktivuje, zvýši cestovnú rýchlost alebo uloží aktuálnu rýchlost (SET/+).
• Nadol: aktivuje, znižuje regulovanú rýchlost alebo ukladá aktuálnu rýchlost (SET/-).
  7 Kontextové tlačidlo (v závislosti od vozidla): prispôsobí nastavenie rýchlosti zisteným obmedzeniam
  rýchlosti
  8 Nastavenie vzdialenosti za vozidlom.

V závislosti od vozidla môžete funkciu

tempomatu prepojit's

funkciou „Detekcia dopravných značiek” → 221 stlačením spínača 7.

Oblasti radaru a kamery musia zostat čisté a nesmú sa na nich vykonávat žiadne

úpravy, aby sa zaistilo správne fungovanie systému.

Zobrazenia

1. Kontrolka adaptívneho tempomatu s funkciou Stop and Go.
2. Uložená regulovaná rýchlost.
3. Vozidlo pred vami.
4. Uložená bezpečná vzdialenost

Stlačením prepínača 3 vyberte adaptívny tempomat na 13. Kontrolka 9 sa zobrazuje v sivej farbe. Na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Adaptívny tempomat OK SET pre zapnutie” spoločne s pomlčkami, ktoré informujú o tom, že funkcia tempomatu je v prevádzke a pripravená na uloženie regulovanej rýchlosti do pamäte.

Táto funkcia sa nedá aktivovat, ak:

• je zatiahnutá parkovacia brzda,
• nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča;
• jedny alebo viac dverí sú nesprávne zatvorené;

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

- funkcia „Parkovanie hands-free“ je už aktivovaná.

Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Adaptívny temp. nedostupný”.

Aktivácia tempomatu

Ak vozidlo stojí alebo ide konštantnou rýchlostou, stlačením ovládača 6 nahor (SET/+) alebo nadol (SET/-) funkciu aktivujete a uložíte aktuálnu rýchlost.

Minimálna regulovaná rýchlost je 30 km/h.

Regulovaná rýchlost 10 nahradí pomlěky a funkcia tempomatu sa potvrdí zobrazením cestovnej rýchlosti zelenou farbou a rozsvietením kontrolky 9.

Ak sa snažíte aktivovat funkciu pri rýchlosti nad 150 km/h (alebo 170 km/h - v závislosti od vozidla), zobrazí sa hlásenie „Chybná rýchlost“ a funkcia zostane deaktivovaná.

Ako náhle je regulovaná rýchlost uložená v pamäti a funkcia tempomatu zapnutá, môžete uvoľniť tlak na plynový pedál.

Poznámka: ak je rýchlost vášho vozidla nižšia než približne 30 km/h, funkcia využíva predvolenú regulovanú rýchlost 30 km/h.

Vozidlo bude zrýchlovat, až kým nedosiahne uloženú regulovanú rýchlost.

Aktivácia tempomatu s rozpoznávaním značiek na obmedzenie rýchlosti (zobrazenie A)

Ak je vozidlo vybavené funkciou „Detekcia dopravných značiek” → 221, stlačením kontextového tlačidla 7 prispôsobte rýchlost vozidla 14 rýchlostným obmedzeniam zisteným kamerou.

Ak míňate značku, regulovaná rýchlost 10 sa upraví na hodnotu zaznamenanej rýchlosti 14.

Aktivácia tempomatu s predbežným rozpoznávaním značiek na obmedzenie rýchlosti (zobrazenie B)

Pomocou kamery, funkcie „Detekcia dopravných značiek“ → 221 a mapy spojenej s predplatným systém predvída automatickú úpravu rýchlosti vozidla, kým sa neidentifikuje dálšia značka 15.

Aktivácia/deaktivácia

„Pohodlie“ vyberte „Adaptívny tempomat s obmedzením rýchlosti”. Písmeno „A“ 16 zobrazené na prístrojovej doske potvrdzuje aktiváciu tempomatu s predbežným rozpoznávaním značiek s obmedzením rýchlosti.

Poznámka:

- funkciu môžete aktivovat/ deaktivovat aj stlačením a podržaním vyskakovacieho tlačidla 7; - V niektorých prípadoch (ak je medzi rýchlostou vozidla a obmedzenou rýchlostou výrazný rozdiel) môže systém vyžadovat manuálne potvrdenie rýchlosti stlačením vyskakovacieho tlačidla

7: okolo uvedenej rýchlosti sa zobrazí biely štvorec 17 pre vašu informáciu.

Predbežné rozpoznávanie značiek s obmedzením rýchlosti v rámci funkcie tempomatu sa vykonáva na základe predplatného. Ak nemáte predplatné, nie je možné túto funkciu aktivovat. Informácie o správe predplatného nájdete v návode na používanie multimedialneho systému.

Úkon

Ked'je funkcia zapnutá, na prístrojovej doske sa zobrazia nasledujúce rýchlosti:

- regulovaná rýchlost 10; - systémom zaznamenaná aktuálna povolená rýchlost na úseku vozovky, po ktorej sa vozidlo pohybuje 14; - systémom zaznamenaná rýchlost na dálšom úseku vozovky alebo v nadchádzajúcej zóne s obmedzenou rýchlostou 15.

Systém zistenú rýchlost 15 zohl'adní. Rýchlost vozidla sa bez zásahu

vodiča postupne mení, kým nedosiahne nastavenú regulovanú rýchlost 10. Rýchlost znázornená ukazovatel'om 15 sa pri prejdení popri zistenej značke alebo pri prechode zónou zobrazí v ukazovateli 14.

Vodič musí byť neustále bdelý pokial'ide o rýchlost, ktorú systém používa a zostáva niest zodpovednosť za rýchlost vozidla.

Ak funkcia nie je aktivovaná alebo predplatné už nie je aktívne, ovládanie je totožné s nastavením regulovanej rýchlosti s rozpoznaním značiek obmedzenia rýchlosti (zobrazenie A).

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Aktivácia tempomatu s predbežným rozpoznaním smerovania vozovky (displej C)

Pomocou kamery, funkcie „Detekcia dopravných značiek” → 221a mapových podkladov zakúpených v rámci predplatného môže systém predvídať a riadiť automatické prispôsobenie cestovnej rýchlosti 10, keď sa vozidlo blíži ku kruhovému objazdu alebo zákrute.

Ak sa vozidlo blíži k zákrute alebo kruhovému objazdu, na prístrojovej doske sa zobrazí kontrolka 18. Vozidlo podľa zistenej situácie prispôsobí svoju rýchlost.

Vodič musí byť neustále bdelý pokiaľ ide o rýchlost, ktorú systém používa a zostáva niest zodpovednosť za rýchlost vozidla.

Aktivácia/deaktivácia

Na multimedialnej obrazovke v režime „Vozidlo“ vyberte možnost „Asistent jazdy“. Potom z ponuky „Pohodlie“ Vyberte „Adaptívny tempomat s detekciou povrchu vozovky“.

V ponuke "Adaptívne riadenie" vyberte položku "Pre cestný context".

(Ak funkcia nie je aktivovaná alebo predplatné už nie je aktívne, ovládanie je rovnaké ako nastavenie cestovnej rýchlosti s rozpoznaním značky obmedzenia rýchlosti (displej A alebo v závislosti od predplatného nastavenie cestovnej rýchlosti s predbežným rozpoznaním značky obmedzenia rýchlosti (displej B).

Nasledujúce symboly vysvetl'ujú zistené prvky, ktoré systém zohl'adňuje:

• Hový objazd;
• z N ta.

Tempomat s predbežným rozpoznávaním smerovania vozovky je ný s predplatným.

Ak nemáte predplatné, nie je možné túto funkciu aktivovat.

Informácie o správe predplatného nájdete v návode na používanie multimedialneho systému.

Riadenie tempomatu

Kedykol'vek môžete znova obnovit kontrolu nad rýchlostou vozidla:

- prepnutie funkcie do pohotovostného režimu:

- Stlačte spínač na výber/deaktiváciu asistenčných systémov jazdy 3.

Pri automatickom prispôsobovaní rýchlosti značkám a/alebo usporiadaniu cesty je možné tieto udalosti ignorovat. Stlačením tlačidla 5 (RES) obnovíte uloženú cestovnú rýchlost.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Aktivácia regulácie bezpečnej vzdialenosti

Po aktivácii tempomatu sa na prístrojovom paneli zobrazí predvolená bezpečná vzdialenost 13 zelenou farbou.

Ak systém rozpozná vozidlo vo vašom jazdnom pruhu, nad ukazovatel'om vzdialenosti 13 na prístrojovej doske sa zobrazí obrys vozidla 12.

Rýchlost vášho vozidla sa prispôsobuje rýchlosti vozidla pred vami a v prípade potreby sa použijú brzdy (brzdové svetlá sa rozsvietia), aby sa zachovala vzdialenost zobrazená na prístrojovej doske.

Poznámka: veľkost obrysu 12 sa mení v závislosti od vzdialenosti, ktorá vás delí od vozidla pred vami. Čím je obrys väčší, tým je vozidlo pred vami bližšie.

Nastavenie regulovanej rýchlosti

Regulovanú rýchlost môžete menit opakovaným stláčaním (pre nízke zmeny) alebo stláčaním a podržaním (pre vysoké zmeny) ovládacieho prvku 6:

• nadol: (SET/-) rýchlost znížite;
• nahor (SET/+) rýchlost zvýšite.

Bezpečnú vzdialenost od vozidla vpredu môžete kedykol'vek zmenit opakovaným stlačením spínača 8.

Ukazovatel'vodorovnej vzdialenosti na prístrojovej doske ukazuje rôzne dostupné bezpečné vzdialenosti:

Vybratý ukazovatel'vzdialenosti sa na prístrojovej doske zobrazí zelenou farbou. Ostatné ukazovatele zostanú sivé.

Poznámka: vzdialenost sa musí nastavit v závislosti od úrovne premávky, miestnych predpisov a poveternostných podmienok.

Prekročenie regulovanej rýchlosti

Ak je prekročená, cestovná rýchlost 10 sa zobrazí žltou farbou.

Potom uvoľnite plynový pedál: tempomat a regulácia bezpečnej vzdialenosti automaticky obnovia

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

predtým vybratú rýchlost a vzdialenost.

Predbiehanie

Ak chcete predbehnúť vozidlo pred vami a len ak je vaša rýchlosť vyššia ako 70 km/h, aktivácia smerových svetiel dočasne skráti vzdialenost od vozidla pred vami a aktivuje zrýchlenie na ulahčenie predbiehania.

Ak vozidlo pred vami spomalí systém sa prispôsobí jeho rýchlosti alebo v prípade potreby vykoná úplné zastavenie vozidla (napr. v hustej premávke). Vozidlo sa zastaví niekoľko metrov od vozidla pred vami.

Pri opätovnom pohnutí sa vozidla pred vami:

- ak zastavenie trvá menej ako tridsat sekúnd, vozidlo sa znova rozbehne aj bez nutnosti zásahu vodiča.

Poznámka: Vodič by mal byt počas jazdy vždy pripravený na náhle udalosti a zostáva zodpovedný za ovládanie vozidla: ak systém zistí chodca v oblasti okolo vozidla, automatický reštart sa zablokuje až do d'alšieho zastavenia.

- ak čas zastavenia je dlhšia než asi tridsat sekúnd, aby sa vozidlo mohlo opät rozbehnút, je potrebná niektorá z týchto činností:

Na prístrojovej doske sa zobrazí správa "Stlačte RES alebo zošliapnite plyn pre reštart tempomatu" na potvrdenie.

Ak dĺžka zastavenia presiahne približne tri minúty, automaticky sa použije elektronická parkovacia brzda a adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go sa deaktivuje.

Kontrolka 9 zhasne, čím sa potvrdí, že funkcia je deaktivovaná.

Nastavenie funkcie vopred

Funkciu môžete prepnút do pohotovostného režimu za týchto okolností:

Systém deaktivuje funkciu, ak:

- nastavíte ovládanie prevodovky na R alebo N;

- stlačíte tlačidlo štartovania/ zastavenia motora, - svah je príliš strmý, - sú aktivované niektoré asistenčné systémy riadenia a zariadenia na vykonanie korekcie (aktívne núdzové brzdenie, systémy ABS, ESC, atd.).

Poznámka: Ak príjem pripojených údajov nie je optimálny, systém v závislosti od vozidla automaticky prepne do pohotovostného režimu funkciu predbežného rozpoznania značiek obmedzujúcich rýchlost a/alebo predbežného rozpoznania usporiadania cesty.

Tieto dve funkcie sa automaticky znova aktivujú, len čo bude príjem pripojených údajov opát optimálny. Pohotovostný režim je za každých okolností potvrdený, ked' sa výstražné kontrolky zobrazia sivou farbou a na prístrojovej doske sa objaví správa "Adaptívny tempomat odpojený".

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Prepnutie adaptívneho tempomatu s funkciou Stop and Go alebo jeho vypnutie nespôsobí

Ukončenie pohotovostného režimu

Na základe uloženej regulovanej rýchlosti

Ak je rýchlost uložená v pamäti, možno ju vyvolat s ohľadom na vhodné podmienky cestnej premávky (premávka, stav vozovky, meteorologické podmienky...). Stlačením tlačidla 5 (RES) upravíte rýchlost v rámci platného rozsahu rýchlostí.

Pri vyvolávaní rýchlosti uloženej do pamäte sa aktivácia tempomatu potvrdí zobrazením regulovanej rýchlosti zelenou farbou.

Poznámka: ak je uložená rýchlost vyššia než aktuálna rýchlost, vozidlo zrýchli až na túto rýchlost.

Na základe aktuálnej rýchlosti

cAk je tempomat nastavený do pohotovostného režimu, stlačením

spínača 6 smerom nahor (SET/+) alebo nadol (SET/-) sa opätovne aktivuje funkcia tempomatu bez zohl'adnenia uloženej rýchlosti: do úvahy sa berie rýchlost, ktorou sa vozidlo pohybuje.

Upozornenia „Prevezmite kontrolu nad vozidlom“

V niektorých situáciách (napr. dobehnutie oveľa pomalšieho vozidla, vozidlo vpredu rýchlo mení jazdné pruhy atd.) systém nemusí mat čas na zareagovanie.

V závislosti od situácie systém aktivuje zvukový signál spojený s: - oranžovou výstrahou H, ak si situácia vyžaduje pozornost vodiča;

alebo

- červeným výstražným signálom J sprevádzaným správou „Zabrzdit“, ak si situácia vyžaduje okamžitú pozornost vodiča.

V každom prípade reagujte a vykonajte vhodné činnosti.

Vypnutie funkcie

Funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go je prerušená:

Kontrolka 9 sa prestane zobrazovat na prístrojovej doske, čím potvrdí, že sa funkcia vypla.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Radar dokáže zaregistrovať vozidlá pred vaším vozidlom. Systém nemôže fungovať správne, ak je oblast snímaná radarom zakrytá alebo sa naruší radarový signál.

Ak je oblast detekcie radaru zakrytá alebo je signál radaru prerušený, na prístrojovej doske sa zobrazí správa "Čelný radar bez viditelnosti" a adaptívny tempomat Stop and Gosa preruší.

Dbajte, aby oblast radaru zostala čistá a aby nebola zablokovaná snehom, blatom, zle namontovanou poznávacou značkou alebo akýmkol'vek príslušenstvom namontovaným na prednej časti vozidla (na mriežke), ani zakrytá žiadnym príslušenstvom namontovaným v prednej časti vozidla (na mriežke alebo logu atd').

Podmienky v určitých geografických oblastiach môžu narušit jeho funkciu, ide napríklad o:

- vyprahnuté zóny, tunely, dlhé mosty alebo málo používané cesty bez cestných čiar, bez značiek alebo stromov v blízkosti, - vojenské pásmo alebo pásmo letiska.

Správne fungovanie funkcie sa obnoví, až po opustení takýchto oblastí.

V každom prípade, ak sa po reštartovaní motora správa neprestane zobrazovat, porad'te sa v značkovom servise.

Fotoaparát

Systém nemôže fungovat, ak je kamera zakrytá (nečistotami, blatom, snehom, kondenzáciou pod.).

Ak je viditel'nost kamery znížená, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Čelná kamera bez viditel'nosti“ a výkon adaptívneho tempomatu Stop and Go sa zníži. Zachovajte bdelost.

Poruchy činnosti

Ak sa zistí porucha funkcie adaptívneho tempomatu Stop and Go, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Skontrolujte adaptívny tempomat” a funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go sa preruší.

Ak sa v jednej alebo viacerých častiach systému zistí prevádzková porucha, činnost funkcie adaptívneho tempomatu s funkciou Stop and Go sa vypne.

V závislosti od typu poruchy sa na prístrojovej done zobrazí hlásenie:

- „Skontrolovať prednú kameru“, ktorú v závislosti od vozidla

sprevádza výstražné svetlo

- „Skontrolovat predný radar“, ktorú v závislosti od vozidla sprevádza

výstražná kontrolka

- „Skontrolovať kameru/radar“,
ktorú v závislosti od vozidla
sprevádza výstražná kontrolka

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

- „Skontrolovať vozidlo“ sprevádzané výstražnou kontrolkou

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Obmedzenia činnosti systému

Detekcia vozidiel

Systém zaregistruje len vozidlá (automobily, nákladné automobily, motocykle), ktoré sa pohybujú v rovnakom smere ako vaše vozidlo.

Vozidlo, ktoré zabočí do rovnakého jazdného pruhu (napríklad K), bude systém brat do úvahy až po vstupe

do oblasti snímanej kamerou a radarom.

Systém môže spôsobit nevhodné alebo oneskorené brzdenie.

Systém nedokáže zaregistrovať tieto objekty:

- vozidlá prichádzajúce na križovatky: výjazdová cesta (napr. L) atd.;

- vozidlá idúce po nesprávnej strane vozovky alebo cúvajúce smerom k vám.

Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go sa musí používať mimo zastavaného územia na širokých cestách s viditel'nými čiarami.

Detekcia počas jazdy zákrutou

Pri vjazde do zákruty alebo zákruty sa môže stat, že radar a/alebo kamera dočasne nedokáže rozpoznat vozidlo pred vami (napr. M).

Systém môže aktivovat zrýchlenie.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Pri výjazde zo zákruty sa môže detekcia vozidla pred vami narušit alebo oneskorit.

Systém môže spôsobit nevhodné alebo oneskorené brzdenie.

Detekcia vozidiel v pril'ahlých jazdných pruhoch

Systém môže registrovať vozidlá, ktoré jazdia v prilahlom jazdnom pruhu, ked:

• idete do zákruty (napr. N),
• jazdíte po ceste s úzkymi jazdnými pruhmi,
• rýchlost vozidla vo vedl'ajšom jazdnom pruhu je nižšia, prípadne sa jedno z takýchto vozidiel nachádza

príliš blízko jazdného pruhu druhého z vozidiel.

Systém môže nesprávne aktivovať spomaľovanie alebo brzdenie vozidla.

Systém nezaregistruje vozidlá skryté v dôsledku nerovností v profile terénu alebo vozidlá, ktoré sa nachádzajú mimo oblasti snímanej kamerou a radarom pri jazde do kopca alebo z kopca.

Vozidlá mimo oblasti snímanej kamerou a radarom.

Systém bude reagovat oneskorene alebo vôbec nezareaguje, ak sa zistené vozidlá nachádzajú mimo oblast snímanú kamerou a radarom, najmä v týchto prípadoch:

- vozidlá prepravujúce dlhé predmety presahujú čiaru,

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

- skutočná dĺžka vysokých vozidiel (napr. P) presahuje mimo oblast snímanú radarom (stavebný stroj, vozidlo tahajúce pol'nohospodárske zariadenia atd'), - vozidlá sú nedostatočne vycentrované v jazdnom pruhu, - úzke vozidlá, ktoré sú vel'mi blízko (napr. Q).

Stojace a pomaly sa pohybujúce vozidlá

Ak je vaša rýchlost vyššia než približne 50 km/h, systém nezaregistruje:

- stojace vozidlá (príklad R); - veľmi pomaly pohybujúce sa vozidlá.

Ak je rýchlost nižšia než približne 50 km/h, systém nemusí reagovat alebo môže veľmi neskoro reagovat na:

- stojace vozidlá (príklad R); - vel'mi pomaly pohybujúce sa vozidlá,

- vozidlá vpredu 19, ktoré menia jazdný pruh, a objavia stojace vozidlo 20 (napr. S); - stojace vozidlá 21, pri zmene jazdného pruhu (napr. T).

Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go neaktivuje núdzové zastavenie a jeho brzdné schopnosti sú obmedzené.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Nezaregistrujú sa pevné prekážky a predmety malých rozmerov Systém nedokáže zaregistrovať tieto objekty:

- chodci, bicykle, skútre atd', - zvieratá, - pevné prekážky (mýtne brány, múry atd') (napr. U).

Detekcia vozidiel presúvajúcich sa do jazdného pruhu vysokou rýchlostou

Ak vaše vozidlo predbieha iné vozidlo idúce vysokou rýchlostou 22 (motocykel, auto atd') a toto vozidlo sa dočasne nachádza medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami 23, systém môže spustit neprimerané zrýchlenie, spomalenie alebo brzdenie.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Oznamy

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. V žiadnom prípade systém nemôže nahradit zodpovednost vodiča rešpektovat obmedzenia rýchlosti a bezpečné vzdialenosti alebo zachovávat si ostražitost. Vodič musí mat neustále kontrolu nad vozidlom.

Okrem značiek s obmedzením rýchlosti a informácií o mape cesty z mapovania (vozidlá vybavené funkciou „detekcie dopravných značiek“ a predplatným) systém nezohladňuje dálšie informácie o premávke (semafory, priechody pre chodcov atd’). Vodič musí neustále prispôsobovať rýchlost okoliu a jazdným podmienkam bez ohľadu na signalizáciu systému.

Tento systém nesmie byt v žiadnom prípade považovaný za detektor prekážok alebo systém proti kolízii vozidla.

Funkciu adaptívneho tempomatu Stop and Go používajte mimo zastavaných oblastí, na širokých cestách s viditel'nými čiarami.

Zásahy do/opravy systému

• Pri náraze sa môže zmenit nastavenie radaru a/alebo kamery alebo radaru a môže to ovplyvnit jeho funkciu. Vypnite tento systém a informujte sa v značkovom servise.
• V okolí radaru a/alebo kamery smie akékol'vek práce (výmeny, opravy, úpravy čelného skla, laku atd.) vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovať iba pracovník značkového servisu.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Vypnutie funkcie

V nasledujúcich prípadoch musíte funkciu deaktivovat:

• vozidlo tahajúce príves alebo karavan,
• s vozidlom sa jazdí v tuneli alebo v blízkosti kovovej konštrukcie,
• vozidlo príde na miesto platby mýta, oblast's prácou na ceste alebo do úzkeho jazdného pruhu,
• vozidlo sa pohybuje po ceste s množstvom zákrut (horské cesty a pod.);
• s vozidlom sa jazdí hore alebo dolu veľmi strmým svahom,
  – viditel'nost je zlá (oslnenie slnkom, hmla atd'),
• s vozidlom sa jazdí po klzkom povrchu vozovky (dážď, sneh, štrk atd.),
• poveternostné podmienky sú nepriaznivé (dážd', sneh, bočný vietor atd'),
• oblast radaru bola poškodená (nárazy atd.);
• oblast kamery je poškodená (napr. na vnútornej alebo vonkajšej strane čelného skla),
• čelné sklo je prasknuté alebo narušené.

V prípade nesprávnej činnosti systému ho vypnite a obrátte sa na autorizovaný servis.

ADAPTÍVNY TEMPOMAT S FUNKCIOU STOP AND GO

Prípady narušenia systému

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

- čelné sklo alebo nárazník je zakrytý v oblasti snímačov (nečistotami, ľadom, snehom, kondenzáciou, EČV

atd');

• komplexné prostredie (tunel atd'),
• zlé klimatické podmienky (sneh, hustý dážd', krupobitie, pol'adovica atd'),
• slabá viditel'nost (noc, hmla atd.),
• oslnenie (slnečné žiarenie, svetlá vozidiel v protismere atd').
  – úzka, točitá cesta alebo cesta s častými zákrutami (prudké zákruty atd.);
• vozidlo s výrazne odlišnou rýchlostou;
• používanie rohoží neprispôsobených vozidlu. Na strane vodiča používajte výlučne koberčeky určené pre dané vozidlo, upevnite ich na vopred zabudované kotviace prvky a pravidelne kontrolujte ich upevnenie. Nevrstvite viacero koberčekov. Riziko zaseknutia pedálov.

V tomto prípade môže systém neúmyselne brzdit alebo zrýchlovat.

Mnoho nepredvídaných situácií môže ovplyvnit fungovanie systému. Niektoré predmety alebo vozidlá, ktoré sa môžu objaviť v zóne snímanej kamerou alebo radarom, môže systém nesprávne vyhodnotiť, čo môže viest k neprimeranému zrýchleniu alebo brzdeniu.

Vždy by ste sa mall dávať pozor na náhle udalosti, ktoré sa môžu vyskytnúť počas jazdy. Neustále majte svoje vozidlo pod kontrolou a držte nohy v blízkosti pedálov, aby ste boli pripravení konať v každej situácii.

PARKOVACÍ ASISTENT

Ultrazvukové snímače označené šípkami 1 sú umiestnené v nárazníku na detekciu prekážok v blízkosti vozidla.

Funkcia upozorňuje vodiča zvukovými signálmi a zobrazuje oblast, v ktorej bola detegovaná prekážka.

Systém rozpoznáva prekážky za vozidlom, pred ním a po stranách vozidla v závislosti od jeho výbavy. Systém Parkovací asistent je aktívny, ak sa vozidlo pohybuje rýchlostou nižšou ako 10 km/h.

Funkcia neberie do úvahy systémy na tahanie alebo prenášanie, ktoré nerozpozná.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. V nijakom prípade teda nenahrádza opatrnost

a zodpovednost vodiča pri cúvaní. Vodič musí neustále pripravený na náhle udalosti, ktoré môžu vzniknút počas jazdy: preto dávajte pozor, či pri manévrovaní nie sú v mítvom uhle vozidla malé, úzke pohyblivé prekážky (napríklad dieta, zviera, kočík, bicykel, kameň, tyč atd').

Pri cúvaní môže dôjst k nárazu pod vozidlom (napríklad obrubník, zvýšený chodník) –

môžete poškodit vozidlo (napríklad deformovat zadnú nápravu).

Pri takomto náraze si nechajte skontrolovať svoje vozidlo v značkovom servise.

Umiestnenie ultrazvukových snímačov 1

Dbajte na to, aby oblast okolo ultrazvukových snímačov označená šípkami 1 neboli zakryté (špinou, blatom, snehom, zle namontovaným/upevneným EČV atd.), narušené, upravené (vrátane lakovania) alebo zablokované akýmkol'vek príslušenstvom pripojeným k zadnej časti a/alebo (v závislosti od vozidla) prednej či bočných častí vozidla.

PARKOVACÍ ASISTENT

Úkon

V závislosti od výbavy vozidla môže byt potrebné prejst niekol'ko metrov, kým sa aktivuje bočná detekcia.

Ked'majú všetky oblasti šedé pozadie, skontroluje sa obrys vozidla:

- zobrazenie A: prebieha analýza okolia vozidla;

- zobrazenie B: analýza okolia vozidla dokončená.

Detekcia prekážky

Deteguje sa väčšina predmetov nachádzajúcich sa v blízkosti prednej časti, zadnej časti a v blízkosti bokov vozidla.

Frekvencia zvukového signálu sa musí zvyšovat, keď sa vozidlo približuje k prekážke, až kým nevydá súvislý tón vo vzdialenosti približne 20 cm od prekážky zistenej po stranách a približne 30 cm od prekážky zistenej vpredu alebo vzadu.

Zobrazí sa oblast, v ktorej bola detegovaná prekážka (zobrazenie C). V závislosti od výbavy vozidla sa oblast zobrazí zelená, oranžová (alebo žltá v závislosti od výbavy

vozidla) alebo červená v závislosti od blízkosti zistenej prekážky.

i Pri zmene dráhy počas manévra sa môže riziko kolízie s prekážkou signalizovat s omeškaním.

Osobitný prípad prekážok na strane

V závislosti od orientácie kolies systém stanoví dráhu vozidla a upozorní vás na možné riziko kolízie s prekážkou 3, ktorá sa nachádza po boku vozidla.

PARKOVACÍ ASISTENT

Ked'sa deteguje prekážka nachádzajúca sa na boku:

- ak existuje riziko kolízie, zvukové signály budú mat pri približovaní sa k prekážke vyššiu frekvenciu, až budú súvislé. Zobrazí sa oblast, v ktorej bola detegovaná prekážka 3 (zobrazenie D).

- ak neexistuje žiadne riziko kolízie, pri priblížení sa k prekážke sa neozve žiadny signál. V závislosti od vybavenia vozidla sa oblast, v ktorej bola prekážka 3 zobrazená šrafovane.

Pri zmene dráhy počas manévra sa môže riziko kolízie s prekážkou lizovat's omeškaním.

Aktivácia/deaktivácia

Aktivácia/deaktivácia pomocou multimediálnej obrazovky 4

V režime „Vozidlo" multimediálnej obrazovky 4 stlačte menu „Parkovací asistent".

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Poznámka: v závislosti od vozidla nie je možné deaktivovať detekčnú zónu vzadu.

Automatické vypnutie parkovacieho asistenta

Systém sa vypne:

- ak je rýchlost vozidla vyššia ako cca 10 km/h, - v závislosti od vozidla, ak vozidlo zostane stát viac ako pät sekúnd a zistí sa prekážka (napríklad vozidlo stojí v zápche...);

- pri zaradení polohy N nebo P; - pri zistení prevádzkovej poruchy.

Poznámka: v závislosti od vozidla, ak je vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré je rozpoznané systémom, deaktivuje sa len funkcia zadného parkovacieho asistenta.

Nastavenia

Z bezpečnostných dôvodov sedadlo nenastavujte počas jazdy.

Pri každom naštartovaní vozidla funkcia obnoví stav aktivácie uložený pri dnom zastavení motora.

PARKOVACÍ ASISTENT

Nastavenia z multimedialnej obrazovky 4

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Vypnutie zvuku systému

Zapnite alebo vypnite zvuk pomocného parkovacieho systému.

Hlasitost pomocného parkovacieho systému

Zvukové upozornenia alebo príslušnú detekčnú zónu môžete v závislosti od vozidla ručne deaktivovať v týchto prípadoch:

- ak sa pred ultrazvukovými snímačmi nachádza zariadenie na tahanie, prenášanie alebo príves, ktorý systém nerozpozná, - ultrazvukové snímače sú poškodené.

Poznámka: aj ked'je zvuk stlmený, displeje vás budú nad'alej upozorňovat.

Poruchy činnosti

upozorní pípaním trvajúcim približne na 3 sekundy spolu s hlásením „Skontrolovať park. snímače” na prístrojovej doske, alebo systém nevydáva zvukový signál ani nič nezobrazuje, ked’je zaradený spätný chod.

Skontrolujte, či sú ultrazvukové snímače čisté.

Ak je porucha pretrváva, obrátte sa na značkový servis.

PARKOVACÍ ASISTENT

Rady

Ak sa vozidlo pohybuje rýchlostou nižšou ako 10 km/h, môžu niektoré zdroje hluku (motorka, kamión, zbíjačka, atd.) spustit zvukové upozornenia pomocného parkovacieho systému.

Zásahy do/opravy systému

- Pri náraze sa môže zmenit nastavenie snímačov, čo môže ovplyvnit ich funkciu. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise. - V oblasti snímačov smie akékol'vek práce (opravy, výmeny atd.) vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik. Do systému je oprávnený zasahovať iba pracovník značkového servisu.

Prípad narušenia systému

Niektoré podmienky môžu narušit alebo zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

• zlé klimatické podmienky (sneh, krupobitie, pol'adovica, dážd'atd'),
• niektoré typy hluku (motorka, kamión, pneumatická vítačka atd.);
• montáž nekompatibilnej gule tažného zariadenia alebo háku,

Riziko falošných upozornení alebo chýbajúce varovania

Obmedzenie činnosti systému

- Oblast okolia snímačov musí zostat čistá a nesmú na nej byt vykonávané žiadne úpravy, aby sa zaistilo správne fungovanie systému.

– Malé predmety pohybujúce sa v blízkosti vozidla (motocykle, bicykle, chodcov atd.) systém nemusí rozpoznat.
- Systém nemusí rozpoznat prekážky, ktoré sú príliš blízko vozidla.
- Systém nemusí poskytnút upozornenie, ked'sa ostatné vozidlá alebo prekážky pohybujú výrazne odlišnou rýchlostou.
- Pri zmene dráhy počas manévra môže systém oznámit prekážky s omeškaním.
- Ked' vozidlo tahá príves, systém zadného parkovacieho asistenta musí byt vypnutý.

PARKOVACÍ ASISTENT

Cúvacia kamera

Úkon

Pri zaradení spiatočky kamera 1 v zadnej časti vozidla prenáša pohlad na prostredie za vozidlom na multimedialnom displeji 2 spolu s jedným alebo dvoma vodiacimi čiarami 3,4 alebo 5 (pevná a pohyblivá vodiaca čiara a vodiaca čiara pre príves).

Tento systém využíva na svoju funkciu viacero vodiacich čiar (mobilnú pre dráhu vozidla a pevnú pre vzdialenost). Ak svieti červená zóna, využite na presné zastavenie znázornenie nárazníka.

Pevná vodiaca čiara 3 obsahuje farebné značky A, B a C označujúce vzdialenost za vozidlom:

Pohyblivá vodiaca čiara 4

Na multimedialnej obrazovke 2 je naznačený modrou farbou.

Vodiaca čiara prívesu 5

Na multimedialnej obrazovke 2 je naznačený modrou farbou. Takto sa zobrazuje dráha tažného zariadenia prívesu v závislosti od polohy volantu. Umožňuje vodičovi umiestnit tažné zariadenie čo najbližšie k tažnému zariadeniu prívesu.

« Zobrazenie prívesu »

Ak je pripojený príves, pri zaradenom rýchlostnom stupni stlačte ponuku „Kamera“ vo svete „Vozidlo“ na multimedialnej obrazovke 2, aby kamera 1 počas približne 30 sekúnd vysielala pohlad dozadu.

PARKOVACÍ ASISTENT

Nastavenia

Ked'je zaradená spiatočka, na multimedialnej obrazovke 2 môžete po stlačení tlačidla „Nastavenia” pridávať alebo odoberať vodiace čiary a upravovať nastavenia obrazu kamery (jas, kontrast a pod.). Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Dbajte, aby kamera nebola zakrytá (špina, blato, sneh, kondenzácia.).

Ak sa za vozidlom objaví prekážka, funkcia „Automatický zoom“ prepne aktuálne zobrazenie na horný pohlad dozadu.

Ak chcete funkciu „Automatický zoom“ aktivovat alebo deaktivovat, pozrite si multimedialne pokyny.

Na obrazovke sa zobrazí obrátený obraz zo spätného zrkadla.

Krivky sa premietajú na rovnú plochu. Ignorujte ich, pokial'sa premietajú nad zvislý alebo na zemi ležiaci objekt.

Predmety, ktoré sa zobrazia na obrazovke, môžu byt deformované.

Pri príliš silnom svetle (sneh, vozidlo na slnku...) môže byt obraz prenášaný kamerou rušený.

Ak je batožinový priestor otvorený alebo nesprávne zatvorený, zobrazí sa hlásenie „Otvorený batož. priestor“.

Poruchy činnosti

multimediálnej obrazovke 2 sa dočasne zobrazí čierna obrazovka.

Môže to byt spôsobené poruchou, ktorá má vplyv na kameru alebo obrazovku (zretel'nosť, fixácia obrazu, oneskorenie komunikácie atd').

Ak pretrváva dočasné zobrazenie čiernej obrazovky, kontaktujte značkový servis.

Táto funkcia slúži na dodatočnú podporu. V nijakom prípade teda nemôže nahradiť

Vodič musí neustále pripravený na náhle udalosti, ktoré môžu vzniknút počas jazdy: preto dávajte pozor, či pri manévrovaní nie sú v mítvom uhle vozidla malé, úzke pohyblivé prekážky (napríklad dieta, zviera, kočík, bicykel, kameň, tyč atd').

PARKOVACÍ ASISTENT

Rozdiel medzi odhadovanou a skutočnou vzdialenostou

Cúvanie do strmého stúpajúceho svahu

Pevné obrysy 6 zobrazujú vzdialenosti bližšie než v skutočnosti sú.

Predmety zobrazené na obrazovke sú v skutočnosti d'alej na svahu.

Napríklad, ak sa na obrazovke zobrazuje predmet vo vzdialenosti D, skutočná vzdialenost predmetu je E.

Cúvanie do strmého klesajúceho svahu

Pevné obrysy 6 zobrazujú vzdialenosti d'alej než v skutočnosti sú.

Preto sú predmety zobrazené na obrazovke v skutočnosti bližšie na svahu.

Napríklad, ak sa na obrazovke zobrazuje predmet vo vzdialenosti G, skutočná vzdialenost predmetu je F.

Cúvanie k vyčnievajúcemu predmetu

Poloha H sa na obrazovke zdá byt d'alej než poloha J. No poloha H sa nachádza v rovnakej vzdialenosti ako poloha K.

Trajektória vyznačená pevnou a pohyblivou vodiacou líniou nezohl'adňuje výšku predmetu. Existuje tiež riziko, že vozidlo môže pri cúvaní smerom k polohe K do predmetu narazit.

PARKOVACÍ ASISTENT

Parkovanie „hands-free“

prezentácia

Ako naznačujú šípky 1, ultrazvukové detektory nainštalované v nárazníkoch vozidiel pomáhajú nájst dostupné parkovacie miesta a pomáhajú pri parkovacom manévri.

Kedykol'vek môžete prevziat kontrolu nad vozidlom pomocou volantu.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. V nijakom prípade teda nenahrádza opatrnost

a zodpovednost vodiča pri cúvaní.

Vodič musí neustále pripravený na náhle udalosti, ktoré môžu vzniknút počas jazdy: preto dávajte pozor, či pri manévrovaní nie sú v mítvom uhle vozidla malé, úzke pohyblivé prekážky (napríklad dieta, zviera, kočík, bicykel, kameň, tyč atd').

Pri cúvaní môže dôjst k nárazu pod vozidlom (napríklad obrubník, zvýšený chodník) –

môžete poškodit vozidlo (napríklad deformovat zadnú nápravu).

Pri takomto náraze si nechajte skontrolovať svoje vozidlo v značkovom servise.

Umiestnenie ultrazvukových snímačov 1

Dbajte na to, aby oblast okolo ultrazvukových snímačov označená šípkami 1 neboli zakryté (špinou, blatom, snehom, zle namontovaným/upevneným EČV atd.), narušené, upravené (vrátane lakovania) alebo zablokované akýmkol'vek príslušenstvom pripojeným k zadnej časti a/alebo (v závislosti od vozidla) prednej či bočných častí vozidla.

Zapnutie

Pri stojacom vozidle alebo pri jazde rýchlostou nižšou než približne 30 km/h existuje niekolko spôsobov, ako k tejto funkcii získat prístup:

- Prostredníctvom multimedialnej obrazovky 3 z režimu „Vozidlo” 2 stlačte ponuku „Asistencia pri riadení“ a potom kartu „Parkovanie“, aby ste sa dostali do ponuky parkovacieho asistenta;

- prostredníctvom miniaplikácie „Parkovanie hands-free“ (ak bolo predtým nakonfigurované); - prostredníctvom tlačidla

„Oblúbené“ na volante (ak ho bolo predtým nakonfigurované).

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Výber manipulácie

Systém môže vykonať tri typy manévrov:

- zaparkovanie vozidla na paralelnom alebo kolmom parkovacom mieste; - výstup vozidla z pozdížneho parkovacieho miesta.

Na multimedialnej obrazovke 3 vyberte manéver, ktorý chcete vykonat.

Poznámka: po naštartovaní vozidla alebo po úspešnom zaparkovaní pozdížne pomocou tohto systému predvolený manéver navrhovaný systémom pomáha pri výstupe vozidla z pozdížneho parkovacieho miesta.

V ostatných prípadoch sa dá predvolený manéver nastavit pomocou multimedialnej obrazovky 3.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Spustenie systému sprevádza aktivácia parkovacieho asistenta a

vo vybavených vozidlách aj cúvacej kamery, ktorá pomáha vodičovi vizualizovať manéver

→268,→274.

Úkon

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. V žiadnom prípade nemôže nahradit

bdelost vodiča a jeho zodpovednost počas vykonávania manévra (vodič musí byť vždy pripravený brzdit).

Pri zmenách smeru jazdy sa volant môže rýchlo otáčat: nevkladajte si doň ruky

a zaistite, aby sa v ňom nič nezachytilo.

PARKOVACÍ ASISTENT

Zaparkovanie vozidla na paralelnom alebo kolmom parkovacom mieste

Pokial'je rýchlost vozidla nižšia ako 30 km/h, systém vyhl'adá parkovacie miesta dostupné na oboch stranách vozidla.

Po nájdení miesta sa miesto zobrazí na multimedialnej obrazovke 3 a označí sa malým písmenom „P”. Chod'te pomaly, kým sa nezobrazí hlásenie „STOP“ prevádzané zvukovým signálom. Ak sa na oboch stranách vozidla rozpozná niekol'ko priestorov, musíte vybrat požadovaný priestor aktivovaním ukazovatel'a smeru. Ak sa miesta nachádzajú na rovnakej strane vozidla, zohl'adní sa len posledné miesto zistené systémom.

Na multimedialnej obrazovke 3 sa miesto rozsvieti zeleno a označí sa písmenom „P”.

- Zastavte vozidlo,

- zapnite chod dozadu.

Na prístrojovej doske sa zobrazí

kontrolka Převádzaná zvukovým signálom.

- Pustite volant;

- postupujte podľa systémových pokynov na multimedialnej obrazovke 3.

Vaša rýchlost nesmie prekročit 7 km/h.

Zhasnutie kontrolky prístrojovej doske spolu so zvukovým signálom vás informuje o ukončení menévra.

Výstup vozidla z pozdížneho parkovacieho miesta.

- Aktivujte funkciu "Parkovanie hands-free"; - vyberte režim „opustenie pozdlžneho parkovacieho miesta”; - aktivujte smerové svetlá na strane, na ktorej chcete vystúpiť z vozidla;

Ak sú splnené všetky podmienky, na multimedialnej obrazovke 3 sa zobrazí správa o spustení manévru.

Na prístrojovej doske sa rozbliká

kontrolka prevádzaná zvukovým signálom.

- Pustite volant; - vykonávajte manévre vpred a vzad podľa pokynov zobrazených na multimedialnej obrazovke 3 a pomocou upozornení systému Parkovací asistent.

Vaša rýchlost nesmie prekročit 7 km/h.

Ked'je vozidlo v polohe na opustenie parkovacieho miesta, rozsvieti sa

výstražná kontrolka ne z prístrojovej dosky so sprievodným zvukovým signálom a na multimedialnej obrazovke sa zobrazí správa potvrdzujúca dokončenie manévru 3.

Prerušenie/pokračovanie vo vykonávaní manévra

Manéver sa pozastaví v nasledujúcich prípadoch:

- sa otvoria dvere pre cestujúcich alebo dvere batožinového priestoru.

Kontrolka P ne z prístrojovej dosky spolu s pípnutím, aby ste boli informovaní, že manéver bol pozastavený. Správa „Parkovací manéver sa prerušil“ a dôvod zrušenia sa zobrazia na multimedialnej obrazovke 3.

Uistite sa:

- pustili ste volant; q

- či sú všetky dvere a batožinový priestor zatvorené;

PARKOVACÍ ASISTENT

a

- v smere pohybu sa nenachádzajú žiadne prekážky

a

- že je motor naštartovaný.

Ak bliká kontrolka mená to, že systém je znova k dispozícii a môže pokračovat vo vykonávaní manévra.

Manéver sa zruší v nasledujúcich prípadoch:

• uchopíte volant,
• vozidlo je zastavené príliš dlho;
• je zatiahnutá parkovacia brzda,
• rýchlost vozidla prekročila než asi 7 km/h;
• kolesá vozidla sa prešmykovali;
• je stlačené tlačidlo štartovania/ zastavenia motora;

• pomocou multimedialneho displeja 3;

• Pokyny uvedené na multimedialnej obrazovke sa nerešpektujú;

• ked'nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča;
• sú otvorené sa dvere vodiča;
• Vykonali ste viac ako 10 pohybov dopredu/dozadu;
  – snímače kontroly parkovacej vzdialenosti sú znečistené alebo zakryté.

Kontrolka 🚫 ne z prístrojovej dosky spolu s pípnutím, aby ste boli varovaní, že manéver bol zrušený. Správa „Parkovací manéver zrušený” a dôvod zrušenia sa zobrazia na multimedialnej obrazovke 3.

Nedostupná funkcia

Ak pri výbere jedného zo spôsobov aktivácie systému nie sú splnené prevádzkové podmienky, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Parkovanie hands-free nie je k dispozícii“, ktorá vás informuje o nedostupnosti funkcie.

Poruchy činnosti

Ak funkcia zaznamená poruchu v činnosti, na prístrojovej doske sa zobrazia nasledovné hlásenia:

sprevádzané kontrolkou alebo

- « Skontrolovat park. snímače »; alebo

Poznámka: ak sa vyskytne chyba funkcie, vozidlo nie je odstavené.

Okamžite prevezmite kontrolu nad vozidlom.

PARKOVACÍ ASISTENT

Oznamy

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnost ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mať neustále kontrolu nad svojim vozidlom. Dbajte na to, aby boli manévre v súlade s pravidlami cestnej premávky platnými na používaných cestách.

Vodič musí neustále pripravený na náhle udalosti, ktoré môžu vzniknút počas jazdy: preto dávajte pozor, či

pri manévrovaní nie sú v mítvom uhle vozidla malé, úzke pohyblivé prekážky (napríklad dieta, zviera, kočík, bicykel, kameň, tyč, tažné zariadenie atd').

Zásahy do/opravy systému

– Prípadný náraz môže ovplyvnit činnosť snímačov. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.
- V oblasti snímačov smie akékolvek práce (opravy, výmeny, úpravy vonkajšieho obloženia atd.) vykonávat iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovat iba pracovník značkového servisu.

Prípady narušenia systému

Za určitých podmienok sa môže narušit alebo obmedziť prevádzka systému, napríklad v prípade nepriaznivých poveternostných podmienok (pri snežení, krupobití, na l'ade atd').

V prípade nesprávnej činnosti systému ho vypnite a obrátte sa na autorizovaný servis.

Obmedzenia činnosti systému

– Systém nemusí detegovat predmety, ktoré sa nachádzajú v mrtvych uhloch snímačov.
- Vždy sa pozrite, či je parkovacie miesto navrhnuté systémom v skutočnosti stále dostupné a bez prekážok pred vykonaním manévra a aj počas celého jeho trvania.
- Systém nepoužívajte pri tahaní prívesu, ani keďje vozidlo či okolité vozidlá vybavené tažným systémom, prípadne systémom na prepravu nákladu.

PARKOVACÍ ASISTENT

Upozornenie na výjazd z parkoviska

prezentácia

Pomocou údajov zo snímačov inštalovaných na každej strane zadného nárazníka (zóna A) systém upozorní vodiča, ked'v oblasti detekcie zaznamená iné vozidlo B.

Funkcia sa aktivuje v týchto prípadoch:

- spiatočka bola zaradená, a

- vozidlo stojí alebo sa pohybuje nízkou rýchlostou.

Táto funkcia doplňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza st ani zodpovednost korý musí mat neustále nad svojim vozidlom.

Osobitost

Ak je jeden z radarov zakrytý, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Bočné radary bez viditel'nosti". Očistite oblast, v ktorej sa nachádzajú snímače.

PARKOVACÍ ASISTENT

Aktivácia/deaktivácia pomocou multimediálnej obrazovky 1

Ak chcete aktivovat alebo deaktivovat funkciu, pozrite si návod na používanie multimedialneho systému.

Vyberte možnost „ON“ alebo „OFF“.

Úkon

Funkcia upozorňuje na to, že sa vozidlo nachádza v oblasti B a približuje sa k vášmu vozidlu.

Poznámka: pravidelne čistite vonkajšie spätné zrkadlá 3, aby boli viditelné kontrolky 2.

Kontrolky 4 na multimedialnej obrazovke naznačujú, na ktorej strane sa zaznamená blížiace sa vozidlo.

Výstražné svetlá 2 a 4 sú sprevádzané zvukovým varovaním, ked'je zaradená spiatočka a vaše vozidlo je v pohybe.

Poruchy činnosti

Ak je vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém rozpoznal a príves je pripojený, upozornenie na výjazd z parkoviska sa automaticky vypne a na prístrojovej done sa

PARKOVACÍ ASISTENT

zobrazí hlásenie: „Asist. riadenia nedostupný“.

Ak systém zistí poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí správa "Skontrolovať bočný radar". Poradte sa s autorizovaným predajcom.

Pretože sa za nárazníkom nachádzajú snímače, odporúča sa zverit každý

Obmedzenie činnosti systému

- Oblast radaru musí

zostat čistá a nesmú na nej byt vykonávané žiadne úpravy, aby sa zaistilo správne fungovanie systému.

- Malé predmety (motocykle, bicykle, chodci atd.) pohybujúce sa smerom k vozidlu systém nemusí rozpoznat.

Vypnutie funkcie

V nasledujúcich prípadoch musíte funkciu deaktivovat:

- bola poškodená zóna snímača A (zadný nárazník);

- vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém nerozpoznal.

Táto funkcia dopíňa podporu riadenia. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza

opatrnost ani zodpovednost vodiča, ktorý musí mat neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Tento systém nesmie byt v žiadnom prípade považovaný za detektor prekážok alebo systém proti kolízii vozidla.

Zásahy do/opravy systému

- V prípade nárazu sa môže zmenit poloha snímačov, ktoré majú vplyv na funkciu. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.

- V oblasti snímačov smie akékol'vek práce (oprava, výmena, lakovanie atd') vykonávať iba kvalifikovaný servisný technik.

Do systému je oprávnený zasahovat iba pracovník značkového servisu.

PARKOVACÍ ASISTENT

Prípad narušenia systému

Niektoré podmienky möžu narušit alebo

zhoršit fungovanie systému, ako napríklad:

• komplikované prostredie (podzemné parkovisko, kovové konštrukcie atd');
• zlé klimatické podmienky (sneh, hustý dážd', krupobitie, pol'adovica atd').

Vypnutie funkcie

Funkciu musíte deaktivovat, ak sa vozidlo tahá (odstránenie poruchy) alebo ak je vozidlo vybavené tǎžným zariadením, ktoré systém nerozpozná.

V prípade nesprávnej činnosti systému ho vypnite a obrátte sa na autorizovaný servis.

Bezpečné vystupovanie cestujúcich

Opis

Táto funkcia predstavuje d'alší asistenčný systém vodiča, ktorý zaistuje bezpečnost cestujúcich vo vozidle.

Funkcia „Bezpečné vystupovanie cestujúcich” slúži na upozornenie vodiča a spolucestujúcich na možné nebezpečenstvo, keď vozidlo stojí a chceli by otvorit dvere.

Funkcia upozorní vodiča pomocou údajov zo snímačov nainštalovaných na každej strane zadného nárazníka (priestor C):

- ked'sa v detekčnej zóne A nachádza iné vozidlo (alebo motocykel, bicykel, chodec atd.); a

- ak existuje riziko zrážky s vozidlom (alebo motocyklom, bicyklom, chodcom atd.). v zóne B.

PARKOVACÍ ASISTENT

Osobitost

Uistite sa, že zóna C okolo radarov na oboch stranách zadného nárazníka nie je zakrytá (nečistotami, blatom, snehom atd').

Ak je jeden z radarov zakrytý, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Bočné radary bez viditel'nosti”. Očistite oblast, v ktorej sa nachádzajú snímače.

V nasledujúcich prípadoch musíte funkciu deaktivovat:

- bola poškodená zóna snímača c (zadný nárazník);

- vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém nerozpoznal.

Úkon

Po otvorení dverí a pri detekcii pohybujúceho sa objektu sa zobrazí výstražné svetlo 1 na vonkajšom zrkadle 2 a v závislosti od vozidla sa rozsvietia okolité svetlá v predných dverách.

Poznámka: pravidelne čistite vonkajšie spätné zrkadlá 2, aby bola viditelná kontrolka 1.

Ak je detegovaný objekt veľmi blízko, zaznie zvukový signál a na prístrojovej doske sa zobrazí výstražné hlásenie „” 3Detekovaná bočná prekažka.

Poznámka: systém zostane aktívny určitý čas po vypnutí zapal'ovania.

PARKOVACÍ ASISTENT

Zapnutie/vypnutie funkcie pomocou multimedialnej obrazovky 4

Ak chcete aktivovat alebo deaktivovat funkciu, pozrite si návod na používanie multimedialneho systému.

Po odomknutí vozidla táto funkcia na multimedialnej obrazovke zobrazí sledy uložený stav.

Podmienky nečinnosti

- vozidlo sa pohybuje a nie je celkom zastavené;

- vozidlo je zamknuté zvonku; - pohybujúce sa predmety (motocykle, bicykle, chodci, vozidlá a pod.) sa pohybujú nízkou rýchlostou smerom k vášmu vozidlu alebo v jeho blízkosti, pričom systém tento pohyb nevyhodnotí ako riziko; - detekčná oblast snímačov umiestnených v zadnom nárazníku je obmedzená vonkajšími predmetmi, napríklad inými (predovšetkým širokými) vozidlami zaparkovanými veľmi blízko vášho vozidla.

Ak je vozidlo vybavené tažným zariadením, ktoré systém rozpoznal, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Asist. riadenia nedostupný”, ktoré vás informuje o tom, že funkcia nie je v prevádzke.

Pri výbere výbavy vhodnej na vaše vozidlo, odporúčame vám sa poradit v značkovom servise.

Poruchy činnosti

Ak systém zistí poruchu, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Skontrolovať bočný radar“. Poradťe sa s autorizovaným predajcom.

Táto funkcia slúži len ako dodatočná pomôcka a je možné, že nezaznamená

niektoré vozidlá alebo predmety, ktoré sa v blízkosti vozidla pohybujú. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza bdelost a zodpovednost vodiča a cestujúcich vo vozidle, ktorí sú vždy povinní pri vystupovaní z vozidla venovať osobitnú pozornost dopravnej situácii a svojmu bezprostrednému okoliu.

Prípady narušenia systému

Za určitých podmienok (zložité prostredie, zlé počasie a pod.) sa môže prevádzka systému narušít a môže to spôsobit aktivovanie falošných upozornení.

TIESŇOVÝ HOVOR

prezentácia

Ak je vozidlo vybavené funkciou tiesňového volania, táto funkcia umožňuje v prípade nehody alebo choroby privolat záchranné služby (bez poplatku) automaticky alebo manuálne s cielom skrátiť čas potrebný na príchod týchto služieb na miesto.

Poznámka: funkcia tiesňového volania je funkčná:

- v krajinách, ktoré sú pokryté telematickými službami a infraštruktúrou spojenou a kompatibilnou so systémom; - v závislosti od pokrytia sietou v danej geografickej oblasti, v ktorej sa vozidlom jazdí.

Ak použijete funkciu tiesňového volania na nahlásenie nehody, ktorej ste sa stali svedkom, treba zastaviť vozidlo, pokial' to dopravná situácia dovoluje, a umožnit záchranným službám lokalizovať vaše vozidlo a spolu s ním aj miesto ohlásenej nehody.

V každom prípade dodržiavajte miestne predpisy.

Tiesňový hovor využívajte len v prípade núdze, ak ste sa stali účastníkom alebo svedkom nehody, alebo v prípade zdravotných problémov.

1. Výstražné svetlo prevádzky systému:
2. zelená: systém v prevádzke (siet je k dispozícii),
3. vypnuté: nefunkčné (siet nedostupná)
4. červená: prevádzková porucha;

5. zelená blikajúca: prebiehajúci hovor.

6. Tlačidlo „SOS”.

7. Mikrofón.
8. Reproduktor (v závislosti od vozidla).

• nadviaže sa spojenie so záchrannými službami,
• odosielajú sa údaje týkajúce sa incidentu (výrobný štítok, čas volania, posledné miesta, smer vozidla atd'),
• prebieha hlasová komunikácia so záchrannými službami,
• v prípade potreby sa vyžiada asistencia záchranárov.

K dispozícii sú dva režimy tiesňového volania:

Tiesňový hovor sa vykoná automaticky v prípade nehody, ktorá si vyžiadala aktivovanie ochranných zariadení (napínače bezpečnostných pásov, airbag atd.).

V prípade nehody zostaňte v blízkosti vozidla, ak to poloha a dopravná situácia

umožňujú, aby ste v prípade potreby mohli reagovat na telefonát z dispečingu.

Manuálny režim

Tiesňové volanie môžete iniciovat:

- dlhším stlačením tlačidla 2 najmenej na tri sekundy,

alebo

V prípade použitia omylom možno hovor zrušit stlačením a podržaním tlačidla 2 asi na dve sekundy ešte pred nadvazaním spojenia s dispečingom.

Po nadviazaní spojenia môže hovor ukončit len dispečing.

Poruchy činnosti

V niektorých prípadoch nemusí funkcia tiesňového hovoru fungovať (napr. v dôsledku vybitého akumulátora atd').

TIESŇOVÝ HOVOR

Ked'systém zistí prevádzkovú poruchu, kontrolka 1 sa rozsvieti na červeno po dobu viac než 30 minút. Čo najskôr sa obrátte na značkový servis.

Systém využíva samostatný akumulátor.

Životnosť akumulátora je približne štyri roky (kontrolka 1 svietiaca načerveno vás má upozornit).

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Bez funkcie tiesňového volania systém nie je vysledovatel'ný a nebude pod stálym dohl'adom. Údaje sa automaticky a neustále vymazávajú a systém ukladá iba posledné tri pozície vozidla. Podľa právnych predpisov platných v danej krajine, údaje sa odosielajú len v prípade tiesňového volania. Údaje odosielané na dispečing sa spracúvajú v súlade s právnymi predpismi na ochranu osobných údajov platnými v krajine, kde sa nachádzate. Systém ukladá údaje o historii činností iba na 13 hodín. Vlastník vozidla má právo na prístup k svojim údajom. Môže požiadať o ich opravu, odstránenie alebo zablokovanie.

Na zaistenie vašej bezpečnosti a správnej funkcie systému musí všetky úkony na akumulátore (demontáž, odpojenie atd.) vykonávať kvalifikovaný špecialista.

Hrozí riziko závažných popálenín alebo zásahu elektrickým prúdom.

Musíte dodržiavať intervaly výmeny (a neprekračovať ich) tak, ako sa uvádzajú v dokumente o údržbe.

Ide o špeciálny typ akumulátora. Zaistite, aby bol nahradený rovnakým typom.

V závislosti od vozidla, systém MULTI-SENSE ponúka výber z niekolkých režimov jazdy, ktoré ovplyvňujú riadenie, vnútorné osvetlenie, pohodlie a miesto vodiča:

- všetky režimy sú vopred nakonfigurované a možno si ich prispôsobit (podsvietenie atd.): - režim „Perso” umožnuje prispôsobenie.

Režimy riadenia nastavujú:

- silu riadenia;

- Kontrola smerovej stability;

- odozvu motora;

Ovládajú tiež:

- osvetlenie kabíny a prístrojovej dosky;

- vzhľad a zvuk prístrojovej dosky a multimedialnej obrazovky.

Nastavenia motora sú špecifické pre každý z režimov jazdy a nemožno

V závislosti od vozidla môžete mat prístup k systému „MULTI-SENSE“:

- z multimedialnej obrazovky 1. - pomocou ovládača na volante 2.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Pri použití štandardného nastavenia vozidla vám tento režim poskytne najlepší kompromis medzi komfortom a dynamikou.

Vetracie otvory: vzduchové prieduchy

1. Vetracie otvory na mieste vodiča.
2. Ofukovacia štrbiny čelného skla.
3. Ofukovacia štrbina bočného skla.
4. Vetracie otvory pre spolujazdca.
5. Výstupné otvory kúrenia k nohám spolujazdca vpredu.
6. Stredné vetracie otvory
7. Panel s ovládačmi

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Vetrací otvor na mieste vodiča 1

Vetracie otvory pre cestujúcich 4

Zatvorenie: posuňte bežec 9 smerom von z predného panela, až za bod odporu.

Otvorenle: posuňte bežec 9 smerom dovnútra predného panela.

Centrálné vetracie otvory 6

Nasmerovanie

Ak chcete nasmerovat prúdenie vzduchu, otočte vetracie otvory 6 pomocou bežcov 10.

Zatvorenie: posuňte bežec 10 smerom dovnútra predného panela.

Otvorenie: posuňte bežec 10 smerom von z predného panela, až za bod odporu.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Proti zápachu vo vašom vozidle používajte len systémy na to určené. Poradte sa s autorizovaným predajcom.

Do vetracieho systému vozidla nič nevkladajte (napr. pri zápachu...).

Riziko poškodenia

alebo požiaru.

Mechanická klimatizácia

Ovládanie

1. Ukazovatel' teploty kúrenia vodiča alebo, v závislosti od vozidla, lišta úrovne teploty kúrenia vodiča.
2. Ukazovatel'rýchlosti vetrania.

3. Ovládač aktivácie ohrevu sedadla vodiča.

4. Ovládač aktivácie vyhrievania volantu.

5. Ovládač aktivácie ohrevu sedadla spolujazdca.
6. Indikátor distribúcie vzduchu v kabíne vozidla.
7. Ovládač na vypnutie systému.
8. Nastavovanie rozdel'ovania vzduchu v kabíne.
9. Ovládanie aktivácie pre „A/C MAX“.
10. Recirkulácia vzduchu.
11. Ovládanie aktivácie klimatizácie.
12. Odmrazovanie/odhmlievanie zadného skla a, v závislosti od vozidla, spätných zrkadiel.
13. Funkcia „Rýchle odhmlievanie“.
14. Uprava rýchlosti vetrania a zastavenie systému.
15. Nastavenie teploty vzduchu vodiča.

Niektoré tlačidlá majú kontrolku indikujúcu ich prevádzkový stav.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Zapnutie systému

• klimatizácia a/alebo kúrenie sa automaticky zastaví;
• rýchlost vháňania vzduchu do kabíny je nulová;
  -- napriek tomu počas jazdy zostáva mierny prietok vzduchu.
  Táto poloha sa nemá bežne používat.

Zapnutie alebo vypnutie klimatizácie

66178

Ovládač 11 možno použit na aktiváciu (kontrolka svieti) alebo deaktiváciu (kontrolka nesvieti) klimatizácie.

Ak je intenzita ventilácie nastavená na nulu, systém nemožno zapnút.

Klimatizácia slúži na:

- zníženie teploty vo vnútri vozidla, - rýchlejšie odstránenie vlhkosti vyzrážanej na oknách.

Odporúčanie: na účely optimalizácie dojazdu vozidla deaktivujte klimatizáciu, ak je vonkajšia teplota príjemná.

Nastavenie rýchlosti ventilátora

Stlačením alebo zdvihnutím ovládača 14 nastavte požadovanú rýchlost ventilácie.

Nastavenie teploty vzduchu

Pri dlhšom používaní klimatizácie môžete mat pocit chladu. Teplotu zvýšite stlačením ovládača 15 a následným posunutím kurzora na multimedialnej obrazovke nahor.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Zmena rozdelenia vzduchu v kabíne.

Stlačením tlačidla 8 jedenkrát alebo viackrát vyberte distribúciu vzduchu. Vybraná distribúcia vzduchu 6 sa zobrazí na multimedialnej obrazovke.

Pozície majú takéto poradie:

Celý prúd vzduchu potom

smeruje do štrbín ofukovania čelného skla a ofukovacích otvorov predných bočných skiel.

medzi ofukovacie otvory predných bočných skiel, ofukovacie štrbiny čelného skla a k nohám cestujúcich.

Prúd vzduchu smeruje k

vetracím otvorom v palubnej doske a k nohám cestujúcich.

Prúd vzduchu smeruje hlavne k nohám cestujúcich.

Funkcia „rýchle odhmlievanie“

66178

Stlačte tlačidlo 13: rozsvieti sa vstavaná kontrolka.

Táto funkcia umožňuje rýchle odmrazovanie a odhmlievanie čelného skla a bočných skiel vpredu. Vyžaduje automatické používanie klimatizácie alebo vykurovania.

Ak chcete túto funkciu ukončit, stlačte tlačidlo 13 znova alebo vyberte požadované nastavenie (rozvod vzduchu, rýchlost ventilácie, recirkulácia).

Odmrazovanie a odhmlievanie zadného skla

Stlačte tlačidlo 12: rozsvieti sa vstavaná kontrolka. Táto funkcia slúži na rýchle odhmlievanie/ rozmrazovanie zadného skla a spätných zrkadiel (vo vozidlách s touto výbavou).

Túto funkciu ukončíte opätovným stlačením tlačidla 12. Pri poruche sa klimatizácia vypína automaticky.

Funkcia „A/C MAX“

Funkcia „A/C MAX“ umožňuje používatelovi pocítit maximálny výkon klimatizačného systému bez akýchkolvek nepríjemností alebo kompromisov súvisiacich s akustikou a pocitom príliš studeného vzduchu na rukách a tvári.

Táto funkcia zahrňa automatické úpravy:

- teplota naprogramovaná na úplne studenú,

- rozdel'ovanie vzduchu cestujúcim, - prúdenie vzduchu pri maximálnom výkone,

- aktivácia klimatizácie, - recirkulácia vzduchu.

Funkciu aktivujete stlačením tlačidla 9. Deaktivujte režim ECO, aby ste ho čo najlepšie využili.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Odporúčanie

V prípade mrazu

odmrazte manuálne

Spustenie recirkulácie vzduchu

66178

Stlačte tlačidlo 10: rozsvieti sa vstavaná kontrolka. Pri zapnutí tejto funkcie sa nasáva vzduch z kabíny a recirkuluje bez prístupu vzduchu zvonku.

Recirkulácia vzduchu umožňuje:

- izolovať kabínu od vonkajšieho prostredia (napr. pri jazde v znečistenej oblasti atd'); - rýchlejšie znížit teplotu v kabíne vozidla.

Odhmlievanie/

odmrazovanie má v

každom prípade prednost

pred recirkuláciou vzduchu.

Pri dlhšej prevádzke

recirkulácie vzduchu sa

môžu zarosít sklá na bočných oknách aj čelnom skle a v kabíne cítiť zápach opotrebovaného vzduchu. Preto odporúčame prepnút na normálny režim (vzduch nasávaný zvonku) opätovným stlačením tlačidla 10, ihned'ako recirkulácia vzduchu prestane byť potrebná.

Čistič vzduchu

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

RežimECO

Z menu MULTI-SENSE, ktorý je dostupný pomocou multimedialnej obrazovky 16, alebo stlačením prepínača 17 môžete aktivovať režim ECO, ktorý ovplyvňuje úroveň vykurovania a znižuje spotrebu paliva vozidla.

Kontrolka režimu ECO, ktorá sa nachádza pod zobrazením teploty na multimedialnej obrazovke 16, vás informuje o aktivácii režimu ECO.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Automatická klimatizácia Ovládanie

1. Ukazovatel'teploty ohrevu na strane vodiča.

2. Ukazovatel'rýchlosti vetrania.

3. Ovládač aktivácie vyhrievania volantu.

4. Ovládač aktivácie ohrevu sedadla vodiča.

5. Ovládanie aktivácie klimatizácie.

6. Ovládač aktivácie ohrevu sedadla spolujazdca.

7. Odmrazovanie/odhmlievanie čelného skla.

8. Indikátor distribúcie vzduchu v kabíne vozidla.

9. Ovládač na vypnutie systému.
10. Nastavovanie rozdel'ovania vzduchu v kabíne.
11. Ovládanie aktivácie pre „A/C MAX”.
12. Recirkulácia vzduchu.
13. Ovládanie aktivácie klimatizácie v režime AUTO.
14. Odmrazovanie/odhmlievanie zadného skla a, v závislosti od vozidla, spätných zrkadiel.
15. Funkcia „Rýchle odhmlievanie“.
16. Uprava rýchlosti vetrania a zastavenie systému.
17. Nastavenie teploty vzduchu vodiča.

Zapnutie/vypnutie systému

Zapnutie systému

Zapnutie alebo vypnutie klimatizácie

V automatickom režime systém riadi aktiváciu klimatizácie. Systém budete môčt aktivovat alebo deaktivovat stlačením ovládacieho tlačidla 5.

Automatická klimatizácia je systém zaručujúci (s výnimkou používania v extrémnych podmienkach) tepelnú pohodu v kabíne a udržiavajúci dobrú viditelnost, pričom optimalizuje aj spotrebu.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Systém reaguje na rýchlost ventilácie, rozdel'ovanie vzduchu, recirkuláciu vzduchu, zapínanie alebo vypínanie klimatizácie a teplotu vzduchu.

AUTO: optimalizuje zvolenú úroveň komfortu podľa vonkajších podmienok. Stlačte tlačidlo 13.

SOFT: umožnuje plynulejšie a tichšie dosiahnutie požadovanej úrovne teploty. Stlačte tlačidlo 13 a potom stlačením tlačidla nadol aktivujte režim SOFT.

FAST: zvyšuje prúdenie vzduchu v priestore pre cestujúcich. Tento režim sa odporúča najmä na

Zmena rozdelenia vzduchu v kabíne.

Stlačením tlačidla 10 jedenkrát alebo viackrát vyberte distribúciu vzduchu. Vybraná distribúcia vzduchu 8 sa zobrazí na multimedialnej obrazovke. Pozície majú takéto poradie:

Celý prúd vzduchu potom smeruje do štrbín ofukovania čelného skla a ofukovacích otvorov predných bočných skiel.

Prúd vzduchu sa rozdeluje medzi ofukovacie otvory predných bočných skiel, ofukovacie štrbiny čelného skla a k nohám cestujúcich.

Prúd vzduchu smeruje k vetracím otvorom v palubnej doske a k nohám cestujúcich.

Prúd vzduchu smeruje hlavne k nohám cestujúcich.

Nastavenie rýchlosti ventilátora

V automatickom režime systém riadi rýchlost vetrania tak, aby najlepšie vyhovovala na dosiahnutie a udržanie požadovaného komfortu.

Rýchlost ventilácie budete móct nastavit stlačením ovládacieho tlačidla 16, aby ste zvýšili alebo znížili rýchlost ventilácie.

Funkcia „rýchle odhmlievanie“

Stlačte tlačidlo 15: rozsvieti sa vstavaná kontrolka.

Táto funkcia slúži na rýchle odhmlievanie čelného skla, zadného skla, predných bočných okien a vonkajších spätných zrkadiel (v závislosti od vozidla). Automaticky aktivuje klimatizáciu a funkciu odstránenia námrazy zo zadného skla.

Ak chcete túto funkciu ukončit, stlačte tlačidlo 13 alebo 15.

Niektoré tlačidlá majú kontrolku indikujúcu ich prevádzkový stav.

Odmrazovanie a odhmlievanie zadného skla

66169

Stlačte tlačidlo 14: rozsvieti sa vstavaná kontrolka. Táto funkcia slúži na rýchle odhmlievanie zadného skla a vyhrievaných spätných zrkadiel (vo vozidlách s touto výbavou).

Túto funkciu ukončíte opätovným stlačením tlačidla 14. Pri poruche sa klimatizácia vypína automaticky.

Funkcia „A/C MAX“

Funkcia „A/C MAX“ umožňuje používatelovi pocítiť maximálny výkon klimatizačného systému bez akýchkolvek nepríjemností alebo kompromisov súvisiacich s

akustikou a pocitom príliš studeného vzduchu na rukách a tvári.

66169

Táto funkcia zahíňa automatické úpravy:

- teplota naprogramovaná na úplne studenú,

- rozdel'ovanie vzduchu cestujúcim, - prúdenie vzduchu pri maximálnom výkone,

- aktivácia klimatizácie, - recirkulácia vzduchu.

Funkciu aktivujete stlačením tlačidla 11. Deaktivujte režim ECO, aby ste ho čo najlepšie využili.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Recirkulácia vzduchu (s izolovaním kabíny)

Táto funkcia je riadená automaticky, ale môžete ju zapnút aj ručne. V tomto prípade je činnosť potvrdená výstražným svetlom zabudovaným v tlačidle 12.

Odhmlievanie/ odmrazovanie má v každom prípade prednost recirkuláciou vzduchu.

Ručné používanie

Stlačte tlačidlo 12: rozsvieti sa vstavaná kontrolka.

Pri dlhšej prevádzke v režime s recirkuláciou vzduchu možno cítiť zápach opotrebovaného vzduchu, ktorý sa neobnovuje a môže dochádzat k zahmlievaniu okien.

Preto vám odporúčame vrátiť sa do automatického režimu, akonáhle už nie je potrebná recirkulácia vzduchu, stlačením tlačidla 12.

Čistič vzduchu

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Funkcia „Oblúbené“

Stlačením ovládača na volante 18 môžete v závislosti od vozidla aktivovat nasledujúce funkcie podľa uložených používatelských nastavení, ktoré ste predtým stanovili:

- vyhrievaný volant; - vyhrievané sedadlá; - čistenie vzduchu.

Čalšie informácie o naprogramovaní tejto funkcie nájdete v návode na používanie multimédií.

RežimECO

Z menu MULTI-SENSE, ktorý je dostupný pomocou multimedialnej obrazovky 19, alebo stlačením prepínača 20 môžete aktivovat režim ECO, ktorý ovplyvňuje úroveň vykurovania a znižuje spotrebu paliva vozidla.

Kontrolka režimu ECO, ktorá sa nachádza pod zobrazením teploty na multimedialnej obrazovke 19, vás informuje o aktivácii režimu ECO.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Klimatizácia: programovanie

Klimatizácia: programovanie

Aktiváciou nasledujúcich nastavení môžete uložit niekolko komfortných programov:

- nastavenie teploty; - naprogramovanie času, kedy musí byť vozidlo pripravené; - výber dní, kedy sa program musí opakovat.

Uložené programy môžete aktivovat a deaktivovat.

Poznámka: klimatizáciu môžete naprogramovat pomocou aplikácie pre smartfón.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Zodpovednosť vodiča pri parkovaní alebo odstavení vozidla

Nikdy neopúštajte vaše

vozidlo nechávajúc v ñom dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zviera, a to ani len na krátky čas.

V teplom a/alebo slnečnom počasí pamätajte na to, že teplota vo vnútri kabíny stúpa velmi rýchlo.

NEBEZPEČENSTVO SMRTI ALEBO VÁŽNYCH ZRANENÍ.

Aktivácia „Programovania”

Funkcia sa spustí pred naprogramovaným časom, aby vozidlo dosiahlo príjemnú teplotu v čase príchodu zákazníka, ak:

- kapota motora je zatvorená; - úroveň nabitia trakčného akumulátora presahuje 7.5%; - motor je zastavený; - vodič sa nenachádza vo vozidle.

Na palubnej doske sa zobrazí

kontrolka

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Okamžitá aktivácia klimatizácie

Je možné vykonať okamžité spustenie klimatizácie v prípade splnenia týchto podmienok:

• kapota motora je zatvorená;
• úroveň nabitia trakčného akumulátora presahuje 7.5 %;
• motor je zastavený;
• vodič sa nenachádza vo vozidle.

Pri okamžitej aktivácii sa funkcia klimatizácie bude od nastaveného programu líšit:

• na spustenie sa vyžaduje smartfón;
• funkcia vyhrievania volantu a sedadiel, ak je ňou vaše vozidlo vybavené, sa aktivuje automaticky;
• táto funkcia sa ukončí po približne 10 minútach.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Vypnutie naprogramovanej klimatizácie

Klimatizácia sa automaticky zastaví približne desat minút po nastavenom čase konca. Táto funkcia sa však môže deaktivovat v prípade, že:

• motor je v chode;
• úroveň nabitia trakčného akumulátora je nižšia než 7 %;

- je otvorená kapota motora; - stlačte niektorý zo spínačov na ovládacom paneli; - vodič sa nachádza v priestore pre cestujúcich približne 20 sekúnd.

Poznámka: tieto podmienky platia aj pre okamžitú deaktiváciu klimatizácie.

Ak je vozidlo dlhodobo zaparkované bez otvorenia dverí a je aktívny jeden alebo viacero plánov temperovania, táto funkcia sa po tretom spustení v rámci temperovania automaticky deaktivuje. Po otvorení dverí vozidla sa táto funkcia opät aktivuje.

Klimatizácia: informácie a rady pri používaní

Informácie a rady pri používaní

Rady pri používaní

Niekedy (klimatizácia vypnutá, recirkulácia vzduchu zapnutá, vetranie vypnuté alebo slabé a pod.) môže dochádzať k zahmlievaniu okien a čelného skla vozidla.

Pri zahmlievaní použite funkciu „Rýchle odhmlievanie“, aby ste ho odstránili a potom spustite klimatizáciu v automatickom

Vo vozidlách vybavených klimatizáciou bez automatického režimu klimatizáciu vypnite, ak ju nepotrebujete.

Rady na minimalizáciu spotreby a pomoc pri ochrane životného prostredia:

Jazdite s otvorenými vetracími otvormi a zatvorenými oknami. Ak ste nechali vozidlo zaparkované na priamom slnku, na niekol'ko minút zapnite vetranie, aby ste sa pred štartovaním zbavili prúdenia teplého vzduchu.

Údržba

Intervaly technických prehliadok si pozrite v servisnej knižke svojho vozidla.

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

Klimatizačný systém používajte pravidelne aj v chladnom počasí.

Spustite ho aspoň raz mesačne na približne 5 minút.

Poruchy činnosti

Všeobecne, v prípade akejkolvek poruchy, sa obrátte na značkový servis.

- Zníženie účinnosti odmrazovania, odhmlievania alebo klimatizácie.

Príčinou môže byt zanesená vložka filtra kabíny.

- Nevyrába sa studený vzduch.

Overte si správnu polohu ovládačov a stav poistiek. V opačnom prípade ju vypnite.

Klimatizačný systém vozidla sa používa aj na chladenie trakčného

akumulátora. Dlhodobý pokles účinnosti klimatizácie môže viest k predčasnému poškodeniu trakčného akumulátora.

Prítomnost vody pod vozidlom

Po dlhšom používaní klimatizácie sa neznepokojujte, ak sa pod vozidlom objaví voda. Je to dôsledok kondenzácie.

Okruh chladiacej kvapaliny (ktorého niektoré súčasti sú hermeticky uzavreté) môže obsahovat fluorované skleníkové plyny.

V závislosti od vozidla bude štítok A upevnený v priestore motora obsahovat nasledujúce informácie.

Dostupnosť a umiestnenie údajov na štítku A sa môže líšit v závislosti od daného vozidla.

Typ chladiacej kvapaliny

(XXX) Typ oleja v okruhu tizácie

Horľavý produkt

Prečítajte si používatel'skú šku vozidla

Údržba

x,xxx kg	(1) Množstvo chladiacej kvapaliny, ktorá sa nachádza vo vozidle.
GWP xxxxx	(2) Potenciál vytvárania efektu globálneho otepľovania (GWP) (ekvivalent CO2)
CO2 ekv. x,xxx t	(3) Množstvo uvádzané v hmotnostných

VETRACIE OTVORY, VYKUROVANIE A KLIMATIZÁCIA

jednotkách a ako ekvivalent množstva CO2.

Doplnkové informácie

Prítomnost a umiestnenie tejto výbavy závisí od modelu vozidla.

1. Multimedialna obrazovka.
2. Dva multimedialne porty USB-C na stredovej konzole.
3. Ovládanie pod volantom.
4. Ovládanie hlasom.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimediálneho mu.

Multimedialne porty USB C 2 možno použit na nabíjanie príslušenstva s maximálnym výkonom 15 W (5 V) na zásuvku.

Zapájajte len príslušenstvo s maximálnym výkonom 15 wattov.

Riziko požiaru.

Mikrofón 5

(pre telefón a hlasového asistenta)

Používanie telefónu

týkajúcou sa používania týchto zariadení.

MULTIMEDIÁLNA VÝBAVA

Indukčná nabíjacia plocha 6

→ 313

VYBAVENIE INTERIÉRU VOZIDLA

Elektrické otváranie okien

prezentácia

Tieto systémy fungujú pri zapnutom alebo vypnutom zapal'ovaní, pokial' sa neotvoria predné dvere (limit cca 3 minúty).

Zodpovednost vodiča

Nikdy nenechávajte klúč ani kartu alebo klúč vo vozidle, v

ktorom nechávate dieta, nesamostatnú dospelú osobu alebo zviera, a to ani na krátku chvíľu.

Mohlo by naštartovat motor alebo uviest do činnosti elektrické zariadenia, napr. otváranie okien alebo zamykanie dverí, čím môže spôsobit vážne poranenie sebe alebo iným osobám.

Pri pricviknutí okamžite zmeňte smer pohybu okna stlačením príslušného spínača.

Krátko stlačte alebo potiahnite spínač okna až na doraz: okno sa úplne otvorí alebo spustí. Stlačením spínača sa zastaví pohyb okna.

Poznámka: zadné sklá sa úplne nespustia.

Zo sedadiel spolujazdca stlačte spínač 6.

Bezpečnost spolucestujúcich

Vodič môže zastavit činnost zadných okien spolujazdca stlačením spínača

1. Na prístrojovej doske sa zobrazí potvrdzujúca správa.

VYBAVENIE INTERIÉRU VOZIDLA

Nedávajte predmety do otvoreného okna: riskujete poškodenie systému otvárania okien.

Poznámka: ak predné okno narazí na prekážku, ked'je už takmer úplne zavreté (napr. vetva zo stromu a atd'), zastaví sa a potom sa opát o niekol'ko centimetrov spustí.

• používat elektrický spínač okna krátko a v približne 30-sekundových intervaloch;
• pri bežiacom motore sa okno odomkne približne po 20 minútach nečinnosti elektrického spínača okna.

Otváranie/zatváranie okien na dial'ku

odomykania karty, všetky okná vybavené jednodotykovým elektrickým oknom sa automaticky otvoria.

Ak pri odomykaní dverí zvonka stlačíte a podržíte tlačidlo uzamykania na karte, všetky okná vybavené jednodotykovým elektrickým oknom sa automaticky zatvoria.

Odporúčame, aby ste systém spustili len vtedy, ak používatel'vidí vozidlo a nikto v ňom nie je.

Pri zatváraní okien sa uistite, že z vozidla netrčí žiadna čast tela (dlaň, ruka, a pod.).

Pri poruche zatvárania okna systém prejde do bezimpulzného režimu: príslušný spínač potiahnite toľkokrát, kol’ko je potrebné, aby sa okno úplne zatvorilo (okno sa bude postupne zatvárat), podržte spínač stlačený (stále na strane zatvárania) jednu sekundu. Potom okno úplne

otvorte a zatvorte, aby ste reinicializovali systém.

Ak je to potrebné, obrátte sa na značkový servis.

VNÚTORNÉ OSVETLENIE

- Stlačenie svetiel nie je potrebné na zapnutie alebo vypnutie osvetlenia. Stačí len kontakt:

- pomocou multimedialnej obrazovky môžete deaktivovat/ aktivovat osvetlenie svetiel na čítanie pri otvorení dverí → 133.

- Stlačenie svetiel nie je potrebné na zapnutie alebo vypnutie osvetlenia. Stačí len kontakt:

- pomocou multimedialnej obrazovky môžete deaktivovat/ aktivovat osvetlenie svetiel na čítanie pri otvorení dverí → 133.

Pri odomknutí a otvorení dverí sa na chvílu rozsvieti stropné svetlo a lenie.

Osvetlenie batožinového priestoru

Svetlo 5 sa rozsvieti pri otvorení batožinového priestoru.

Slnečná clona, kozmetické zrkadielko

Sklopte slnečnú clonu 6 na čelnom skle alebo ju uvolnite a otočte na bočné okno.

Kozmetické zrkadielka

Nadvihnite kryt 7.

Osvetlenie 8 sa automaticky zapne pri otvorení slnečnej clony.

Zásuvka na príslušenstvo

Zástrčka príslušenstva 1

Slúži na pripojenie príslušenstva.
Možno ju napríklad použit na kompresor zo súpravy na hustenie pneumatík → 334.

Pripájajte len príslušenstvo s maximálnym príkonom 110 W (12 V).

Ak sa súčasne používa viacero zásuviek na príslušenstvo, celkový príkon pripojeného príslušenstva nesmie prekročit 180 W.

Riziko požiaru.

ODKLADACIE PRIESTORY, PRIESTOR KABÍNY

Predné odkladacie priestory

Odkladacie priestory predných dverí 1

Na podlahe (v priestore pod vodičom) nesmú byt umiestnené žiadne predmety: v prípade

Odkladací priestor v stredovej konzole alebo zóna indukčného nabíjania 2

V závislosti od vozidla sa tu nachádza symbol 3, ktorý označuje, že oblast 2 možno použit na nabíjanie telefónu bez použitia nabíjacieho kábla.

Đalšie informácie o bezdrôtovej nabíjačke nájdete v návode na používanie multimédií.

V závislosti od krajiny a predplatného je zóna indukčného nabíjania reň zónou na umiestnenie třónov vybavenýchálnym klúčom → 61.

Pri nabíjaní telefónu je nevyhnutné nenechávat v indukčnej nabíjacej zóne predmety (štartovaciu jednotku USB, kartu SD, stnú kartu, šperky, klůče, se atd.) 2. Z puzdra telefónu rte akékolvek magnetické alebo kreditné karty ešte umiestnením telefónu do acej indukčnej zóny 2.

ODKLADACIE PRIESTORY, PRIESTOR KABÍNY

Predmety ponechané v nabíjacej indukčnej zóne 2 sa môžu prehrievat.

Odporúčame vám, aby ste ich odkladali do priestorov, ktoré sú na tento účel určené (odkladací priestor, úložný priestor slnečnej clony atd').

Odkladací priestor na stredovej konzole 4

Prepážka 6 umožnuje usporiadať úložný priestor na stredovej konzole.

Držiak na poháre 5

Pomocou oddel'ovača 6 môžete vytvorit oblast, na ktorej možno podržat d'alší pohár.

Odkladací priestor v strednej laktovej opierke 8

Dbajte na to, aby v „otvorených“ úložných priestoroch neboli umiestnené žiadne

tvrdé, ťažké alebo špicaté predmety, ktoré by mohli spadnút na cestujúcich pri prudkom zatačaní, náhlom brzdení alebo v prípade nehody.

Pri prechádzaní zákrutami, zrýchľovaní alebo brzdení dbajte, aby sa obsah nádoby

uloženej v stojane nevylial. Ak je kvapalina horúca a/alebo vyteká, hrozí popálenie.

ODKLADACIE PRIESTORY, PRIESTOR KABÍNY

Odkladací priestor slnečnej clony 9

Slúži na odkladanie poznámok, lístkov, ...

Príručná skrinka

Otvoríte ju potiahnutím páčky 10.
Môže sem vložit škatulu s vreckovkami, fl'ašu vody atd'.

Odkladacie priestory vzadu

Odkladacie vrecko !!

Prepravované predmety ukladajte vždy tak, aby sa opierali najväčším rozmerom:

- o operadlo zadného sedadla, čo býva najčastejší prípad naloženia vozidla (prípad A).

- operadlá predných sedadiel so sklopenými operadlami zadných sedadiel, čo býva najčastejší prípad maximálneho naloženia (prípad B);

Dbajte na to, aby boli prepravované predmety rovnomerne rozložené po celej ložnej ploche.

Ak musíte umiestnit predmety na sklopené operadlo sedadla, je mimoriadne dôležité, aby ste odstránili opierky hlavy ešte pred sklopením operadla, aby ste ho

mohli sklopiť čo možno najviac na sedadlo.

Pri vrátení sedadiel do pôvodnej polohy skontrolujte, či je operadlo dobre

zaistené.

Pri používaní potahov na sedadlá, dbajte, aby nebránili zaisteniu operadla.

Nastavte si správne bezpečnostné pásy.

Zmena polohy opierok. Opierka hlavy je jedným z prvkov bezpečnosti, dbajte preto, aby boli vo výbave vozidla a správne nastavené.

úchytmi 1 na podlahe batožinového priestoru, používajte ich na pripevnenie prepravovaných predmetov. Prepravované predmety musia byt uložené tak, aby sa pri prudkom zabrzdení nevymrštili dopredu. Aj keď na zadných sedadlách nesedia nijakí cestujúci, bezpečnostné pásy nechávajte zapnuté.

PREPRAVA PREDMETOV

Pripojenie

Prípustná hmotnosť prednej časti vozidla, maximálna prípustná

hmotnost brzdeného

a nebrzdeného → 366.

Výber a montáž tažného zariadenia

Čažné zariadenie (priečny nosník a záves), ktoré pôvodne nebolo namontované na vozidle: celé čažné zariadenie a montážne prvky nesmú presiahnut 25 kg.

Žiadne používané tažné zariadenie nesmie prekrývat žiadnu súčast osvetlenia ani evidenčné číslo vozidla.

V každom prípade musíte dodržiavať platné predpisy krajiny, v ktorej sa práve nachádzate.

Odporúčame vám odložit tento návod spolu s ostatnými dokumentmi od vozidla.

Maximálna vel'kost A:757 mm.

Aby nedošlo k poškodeniu vášho vozidla, je prísne zakázané používať tažné miesto a iné prostriedky na odtiahnutie iného vozidla.

63562

Bezpečné odistenie kapoty motora

Otvoríte ju potiahnutím páčky 1 umiestnenej na l'avej strane palubnej dosky.

Nerobte žiadne úpravy pod kapotou motora, kým sa vozidlo dobíja, alebo kým je kontakt

zapojený.

Neopierajte sa o kapotu, kedže hrozí riziko samovolného zatvorenia kapoty.

Odomknite zatlačením páčky 2 smerom dolava a súčasne zdvihnutím kapoty.

Aj po lahkom náraze na masku chladiča alebo kapotu si dajte systém uzamykania čo najskôr

skontrolovať v značkovom servise.

PRÍSTUP K MOTORU, ÚROVNIAM

Pohonný systém elektromobilu používa jednosmerné napätie približne 400 V.

Tento systém môže byt teplý počas a po vypnutí zapalovania.

Dodržiavajte všetky upozornenia, uvedené na štítkoch vo vozidle.

Prísne sa zakazuje akýkol'vek zásah do 400 V elektrického systému vozidla alebo jeho úprava (komponenty, káble, konektory, trakčný akumulátor).

Riziko vážnych popálenín alebo úrazu elektrickým prúdom so smrtel'nými následkami.

Ventilátor motora sa môže kedykolvek samovolne spustit. Upozorní vás na to kontrolka

v priestore motora.

nič neprekáža (kamienky, handra...).

Pri akomkol'vek zásahu v priestore motora skontrolujte, či tam nezostali zabudnuté

rôzne predmety (handra, náradie...). V skutočnosti môžu poškodit motor, alebo spôsobit nehodu.

Chladiaca kvapalina

V závislosti od vozidla sa umiestnenie nádržiek na chladiacu kvapalinu môže líšit:

- nádržka 1 slúži na chladenie motora a okruhu akumulátora, - Zásobník 2 sa používa na chladenie okruhu priestoru pre cestujúcich.

Kontrolu stavu hladiny vykonávajte pri vypnutom motore na vodorovnom podklade. V každej z nádržiek musí byt hladina za studena medzi značkami „MINI“ a „MAXI“, ktoré sú vyznačené na nádržkách na chladiacu kvapalinu 1 a 2.

Kvapalinu dolejte za studena skôr, než dosiahne značku „MINI”.

Poznámka: v prípade nového vozidla vo fáze zábehu môže byt hladina kvapaliny vyššia, než stanovuje značka „MAXI“ na nádržke. Neskôr klesne medzi značky „MINI“ a „MAXI“. To nepredstavuje riziko.

Pri častom alebo nadmernom úbytku oleja sa porad'te v značkovom se.

Nikdy nezasahujte do chladiaceho okruhu pri horúcom motore. nebezpečenstvo

popálenia.

PRÍSTUP K MOTORU, ÚROVNIAM

Pohonný systém elektromobilu používa jednosmerné napätie približne 400 V.

Tento systém môže byt teplý počas a po vypnutí zapalovania.

Dodržiavajte všetky upozornenia, uvedené na štítkoch vo vozidle.

Prísne sa zakazuje akýkol'vek zásah do 400 V elektrického systému vozidla alebo jeho úprava (komponenty, káble, konektory, trakčný akumulátor).

Riziko vážnych popálenín alebo úrazu elektrickým prúdom so smrtel'nými následkami.

Ventilátor motora sa môže kedykolvek samovolne spustit. Upozorní vás na to kontrolka

v priestore motora.

möže spôsobit vážne poškodenie motora a akumulátora).

Ak treba kvapalinu doplnit, používajte len chladiacu kvapalinu odporúčanú technickým strediskom. Budete mat zaručenú:

- ochrana proti mrazu; - antikorózna ochrana chladiaceho systému.

Intervaly výmeny

Pozrite v servisnej knižke svojho vozidla

Nerobte žiadne úpravy pod kapotou motora, kým sa vozidlo dobíja, alebo kým je kontakt

zapojený.

Pri úkonoch pod kapotou sa presvedčte, či je páčka stieračov v polohe vypnuté.

Hladina brzdovej kvapaliny

Kontrolu stavu hladiny vykonávajte pri vypnutom motore na vodorovnom podklade. Kontrolu treba vykonávat často a v každom prípade ihneď, ak pocítite aj ten najmenší rozdiel účinnosti brzdenia.

Intervaly výmeny

Pozrite v servisnej knižke svojho vozidla

PRÍSTUP K MOTORU, ÚROVNIAM

Pri častom alebo nadmernom úbytku oleja sa porad'te v značkovom se.

Dopíňanie

Po každom zásahu do brzdového systému musí brzdovú kvapalinu vymenit odborník. Používajte jedine brzdovú kvapalinu odporúčanú Technickým strediskom (z nenačatej nádoby).

Hladina 1

Normálne hladina postupne klesá s opotrebovaním brzdového obloženia, ale nikdy nesmie klesnút pod výstražnú značku „MINI”.

Ak si chcete sami skontrolovať stav opotrebovania brzdových kotúčov, zaobstarajte si dokument obsahujúci spôsob kontroly, ktorý je k dispozícii v značkovej sieti alebo na stránke výrobcu.

Používajte iba kvapalinu do ostrekovačov obsahujúcu nemrznúci prípravok.

Odporúčame vám poradit sa s autorizovaným predajcom alebo kvalifikovaným odborníkom.

Sekundárny 12 V akumulátor

prezentácia

Sekundárny akumulátor je 12 V akumulátor: poskytuje energiu nevyhnutnú na fungovanie zariadení vozidla (svetlá, stierače čelného skla, okná, audiosystém, atd.) a určitých bezpečnostných systémov, ako napríklad posilňovač brízd.

Neotvárajte ho ani doň nedopíňajte žiadnu kvapalinu.

Nerobte žiadne úpravy pod kapotou motora, kým sa vozidlo dobíja, alebo kým je kontakt

zapojený.

Údržba/výmena

Úroveň nabitia sekundárneho 12 V akumulátora 1 sa môže znížit, a to najmä vtedy, ak vozidlo používate:

- ak klesne teplota vonkajšieho prostredia, - po dlhšom používaní spotrebičov, ked'vozidlo stojí.

Pre vlastnú bezpečnost a na zaistenie správnej funkcie elektrického vybavenia vozidla

(svetlá, stierače čelného skla, ABS atd.) sa vyžaduje, aby akékolvek zásahy do sekundárneho „12 V” akumulátora (demontáž, odpojenie atd.) VŽDY vykonával špecializovaný technik.

Hrozí riziko závažných popálenín alebo zásahu elektrickým prúdom.

Musíte dodržiavať intervaly výmeny (a neprekračovatích) tak, ako sa uvádzajú v dokumente o údržbe. Ide o špeciálny typ akumulátora. Zaistite, aby bol nahradený rovnakým typom. Porad'te sa so schváleným predajcom.

AKUMULÁTOR:

Pohonný systém elektromobilu používa jednosmerné napätie približne 400 V.

Tento systém môže byt teplý počas a po vypnutí zapalovania.

Dodržiavajte všetky upozornenia, uvedené na štítkoch vo vozidle.

Prísne sa zakazuje akýkol'vek zásah do 400 V elektrického systému vozidla alebo jeho úprava (komponenty, káble, konektory, trakčný akumulátor).

Riziko vážnych popálenín alebo úrazu elektrickým prúdom so smrtel'nými následkami.

Ventilátor motora sa môže kedykolvek samovolne spustit. Upozorní vás na to kontrolka

v priestore motora.

Dodržiavajte údaje uvedené na akumulátore.

1. Používanie otvoreného ohňa a fajčenie je zakázané.
2. Ochrana zraku je povinná.
3. Uchovávajte mimo dosahu detí.
4. Výbušné materiály.
5. Pozrite si príručku.
6. Žieravé látky.

pomoc pri poruche

Neodpájajte sekundárny 12 V akumulátor.

Hrozí riziko závažných

popálenín alebo zásahu elektrickým prúdom.

sekundárny 12 V akumulátor pomocou:

- externej nabíjačky akumulátorov;

- akumulátora z iného vozidla.

Poradte sa s autorizovaným predajcom.

AKUMULÁTOR:

voltového akumulátora iného vozidla. Výkon 12-voltového akumulátora elektromobilu je na to príliš slabý.

Správne udržiavané vozidlo má dlhšiu životnosť. Preto odporúčame pravidelne udržiavať exteriér vozidla.

Vaše vozidlo je chránené proti korózii účinnými technickými prostriedkami. Podlieha však vplyvu rôznych parametrov.

Atmosférické korozívne činitele

• znečistený vzduch (v mestách a priemyselných oblastiach);
• slaný vzduch (prímorské oblasti, najmä v teplom počasí),
• sezónne klimatické podmienky a vlhkost (sol'na cestách v zime, voda na umývanie ciest, ...).

Nehody počas cestnej premávky

Abrazívne vplyvy

Prach vo vzduchu, piesok, blato, kamienky odletujúce od iných vozidiel atd.

Venujte aspoň minimálnu pozornost predchádzaniu týmto rizikám.

Čo treba robit

technickým oddelením (nikdy nepoužívajte abrazívne prípravky). Predtým ho dôkladne opláchnite pomocou prúdového čističa:

- zvyšky živice zo stromov alebo priemyselné nečistoty,

- blato, ktoré tvorí mokré zhluky na podbehoch a na spodku karosérie,

- vtáčí trus, ktorý s lakom chemicky reaguje, spôsobuje rýchle vyblednutie laku, či dokonca jeho odlupovanie;

Vozidlo je potrebné bezpodmienečne od týchto nečistôt ihned'umyt, pretože neskôr už nebude možné zbavit sa škvín ani leštením;

- sol, hlavne z podbehov kolies a zospodu karosérie po jazde v oblastiach, v ktorých sa používajú chemické posypové látky na odstránenie snehu.

Dodržiavajte bezpečnú vzdialenost od vozidla idúceho pred vami na ceste posypanej štrkom, aby lak nepoškodili odletujúce kamienky.

Ak dôjde k poškodeniu laku, urýchlene opravte alebo dajte opravit postihnuté miesta, aby sa nezačala šířit korózia.

Ak sa na vaše vozidlo vztahuje antikorózna záruka, nezabúdajte na pravidelné kontroly. Pozrite v servisnej knižke.

Dodržiavajte miestne zákony týkajúce sa umývania vozidiel (napr. zákaz umývania vozidiel na verejných komunikáciách).

Pri umývaní vozidla vysokotlakovým čistiacim zariadením dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:

- uistite sa, že lak vášho vozidla, oblast alebo komponent, ktorý chcete vyčistiť, je kompatibilný s týmto typom umývania;

- tlak dodávaný zariadením musí byt nižší ako 100 barov;

- pri umývaní umiestnite striekaciu trysku aspoň 15 cm od vozidla a skontrolujte, či je prietok vody menší ako 15 l/min;

- nezotrvávajte pri umývaní tej istej oblasti, zasiahnutých miest alebo tesnení (riziko poškodenia laku, odlepenia tesnení atd.).

Po očistení mechanických súčastí, závesov atd., je nevyhnutné tieto časti znova zakonzervovať nastriekaním prípravkov schválených naším technickým oddelením.

ČISTENIE

Na údržbu sme vybrali špeciálne prípravky, ktoré nájdete v značkových ajniach.

Čoho sa treba vyvarovat

Neumývajte vozidlo na priamom slnku alebo v mraze.

Zoškrabte blato alebo nečistoty bez toho, aby ste ich najskôr nechali odmočit.

Nenechávajte vozidlo dlho neumyté. Nedopustite, aby sa hrdza rozšírla z náhodných poškodení laku.

Neodstraňujte škvrny rozpúšťadlami, ktoré nepatria medzi prípravky odporúčané výrobcom a mohli by poškodit lak.

Ak jazdíte v snehu a blate, umývajte vozidlo, najmä podbehy a spodok karosérie.

Odmastovanie alebo čistenie pomocou vysokotlakových čistiacich zariadení alebo rozprašovacích zariadení, ktoré neschválilo naše technické oddelenie:

- mechanické súčasti (napr. priestor motora),

- kolesá (napr. komponenty brzdového systému, ako sú brzdové strmene);

- podvozok;

- diely so závesmi (napr. vnútri dverí);

Mohlo by to vyvolat koróziu alebo funkčné poruchy.

Osobitosti vozidiel s matným lakom

Tento typ laku si vyžaduje isté opatrenia.

Čo treba robit

Dostatočné umývanie vozidla vodou, ručne a s pomocou jemnej handry alebo mäkkej špongie.

Čoho sa treba vyvarovat

Príliš intenzívne leštenie.

Umývanie vozidla v autoumyvárni. Lepenie samolepiek na lak (riziko zanechania stôp).

Skontrolujte upevnenie vonkajšej výbavy, prídavných svetlometov, spätných zrkadiel a dbajte, aby boli stierače prichytené lepiacou páskou.

ani trakčný akumulátor čistiť pomocou vysokotlakového čistiaceho zariadenia.

Riziko zásahu elektrickým prúdom, ktorý môže spôsobit smrt.

Čistenie svetlometov, snímačov a kamier

Používajte mäkkú handričku alebo vatu.

Ak to nie je postačujúce, navlhčite handričku mydlovou vodou, vždy opláchnite mäkkou handričkou alebo vatou.

Napokon jemne pretrite suchou mäkkou handričkou.

Čistenie samolepiek, dekoratívnych fólií a pod.

Čo treba robit

Používajte mäkkú handričku alebo vatu.

Jemne ju navlhčite mydlovou vodou a potom ju vždy zotrite dočista mäkkou handričkou alebo vatou.

Napokon jemne pretrite suchou mäkkou handričkou.

Čoho sa treba vyvarovat

Príliš intenzívne leštenie.

Údržba vnútorných povrchov

prezentácia

Správne udržiavané vozidlo má dlhšiu životnosť. Preto odporúčame pravidelne udržiavat interiér vozidla. Každé znečistenie rýchlo odstráňte.

Bez ohľadu na typ škvrny použite studenú (alebo vlažnú) mydlovú vodu pripravenú z prírodného mydla.

Zásadne nepoužívajte čistiace prípravky (na riad, práškové, s obsahom liehu).

Použite jemnú handru.

Opláchnite a utrite prebytočnú vodu.

Multimediálna obrazovka

Údržba panela môže závisieť od typu multimedialneho zariadenia.

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimedialneho systému.

Sklá prístrojov

(napr.: prístrojová doska, hodiny, zobrazenie vonkajšej teploty atd')

Používajte mäkkú handričku alebo vatu.

Ak to nestačí, použite mäkkú handričku (alebo vatu) mierne navlhčenú mydlovou vodou, potom utrite d'alšou mokrou mäkkou handričkou alebo vatou.

Napokon jemne pretrite suchou mäkkou handričkou.

Na danú oblast nepoužívajte výrobky obsahujúce alkohol a/ani tekutinu na rozprašovanie.

ČISTENIE

Bezpečnostné pásy

Na čistenie používajte prípravky odporúčané našou firmou (značkové predajne autopríslušenstva) alebo vlažnú mydlovú vodu, špongiu a potom popruhy utrite suchou handrou.

Zásadne nepoužívajte rozpúšťadlá či farbivá.

Textílie (sedadlá, čalúnenie dverí atd'.)

Použite mydlovú vodu.

Tekutinu jemne odsajte alebo absorbujte (nikdy nešúchat) pomocou mäkkej utierky, opláchnite a prebytočnú vodu odsajte.

Pevné alebo kašovité znečistenie

Pomocou špachtle okamžite a pozorne odstráňte prebytok pevného alebo kašovitého znečistenia (postupujte od okraja smerom do stredu, aby ste zabránili rozšíreniu škvrny).

Škvrnu od tekutiny očistite podľa návodu.

Špecifický postup pri znečistení cukríkmi alebo žuvačkami

Na škvrnu položte kocku ľadu, aby znečistenie skryštalizovalo, potom postupujte ako v prípade pevného znečistenia.

Odporúčania v oblasti údržby interiéru a/alebo v prípade neuspokojivých dkov sa obrátte na kový servis.

Demontáž / montáž snímateľného pôvodného vybavenia vozidla

Pri vyberaní odnímateľného vybavenia vozidla (napríklad koberčekov) dbajte na ich opätovné správne umiestnenie (koberček vodiča na stranu vodiča...) a na ich upevnenie pomocou pôvodných prvkov (napríklad koberček na strane vodiča musí byt upevnený pomocou zabudovaných prvkov).

V každom prípade však pred jazdou vždy skontrolujte, či riadeniu vozidla nebránia prípadné prekážky (prekážka pri stlačení pedála, zaseknutie podpätku do koberčeka a pod.).

Čoho sa treba vyvarovat

Umiestňovanie predmetov, akými sú voňavé stromčeky, parfumy atd., na úrovni vetracích otvorov, pretože môže zapríčinit poškodenie povrchovej úpravy palubnej dosky.

Používanie vysokotlakových zariadení alebo sprejov v interiéri vozidla:

pri nedodržaní predpísaných postupov by mohlo dôjst k poruche činnosti elektrických alebo elektronických zariadení vo vozidle.

PNEUMATIKY

Pneumatiky

Údržba pneumatík

Pneumatiky zabezpečujú jediný dotyk medzi vozidlom a vozovkou, preto je mimoriadne dôležité udržiavat ich v bezchybnom stave.

Musíte sa uistiť, že vaše pneumatiky sú v súlade s platnými miestnymi predpismi o cestnej premávke.

Pneumatiky musia byt v dobrom stave a dezén musí mat dostatočnú híbku; pneumatiky schválené naším technickým oddelením majú výstražné pásiky 1, čo sú indikátory vylisované do dezénu na niekol'kých miestach.

Ked'sa behúň pneumatiky opotrebuje na úroveň indikátorov opotrebenia, stanú sa viditel'nými 2: vtedy je potrebné pneumatiky vymenit, pretože guma behúňa je hlboká maximálne 1,6 mm, čo vedie k zhoršenej stabilite na mokrej vozovke.

Pretážovanie vozidla, dlhé jazdy na dialnici, najmä v horúčavách, časté jazdenie po zlých cestách, to všetko prispieva k rýchlejšiemu opotrebovaniu pneumatík a ohrozuje bezpečnost.

Incidentmi pri jazde, ako napríklad „náraz o obrubník“ riskujete poškodenie pneumatík

a diskov, ako aj porušenie nastavenia prednej alebo zadnej nápravy. V tomto prípade ich dajte skontrolovat v značkovom servise.

Dodržiavajte tlaky v pneumatikách. Tlak v pneumatikách kontrolujte aspoň raz za mesiac a pred každou dlhšou cestou (pozrite na štítku

nalepenom na bočnej hrane dverí vodiča) → 332.

Nesprávny tlak vzduchu v pneumatikách zapríčiňuje

abnormálne opotrebovanie a nadmerné prehrievanie pneumatík. Sú to faktory, ktoré môžu závažne ovplyvnit bezpečnosť a môžu zapríčinit:

- zhoršená stabilita na ceste; - nebezpečenstvo prasknutia alebo vytrhnutia kúska gumy.

Tlak vzduchu v pneumatike závisí od zaťaženia a rýchlosti vozidla. Nastavte tlak v závislosti od prevádzkových podmienok (pozrite štítok nalepený na boku dverí vodiča).

Tlak by sa mal kontrolovať, ked'sú pneumatiky studené: ignorujte vyšší tlak, ktorý môže byť dosiahnutý v horúcom počasí alebo po jazde vozidla vysokou rýchlostou.

Ak nie je možné skontrolovať tlak v pneumatikách, ked' sú studené,

PNEUMATIKY

uvedené hodnoty tlaku sa musia zvýšit o 0,2 až 0,3 baru.

Zásadne nikdy nevypúštajte vzduch zo zohriatych pneumatík.

Pozor, chýbajúca alebo zle zatiahnutá čiapocka z ventilu môže narušovat

tesnost pneumatík a viest k strate tlaku.

Používajte vždy originálne čiapocky ventilov a dbajte, aby boli poriadne zatiahnuté.

Vozidlo vybavené výstražným zariadením straty tlaku vzduchu v

pneumatikách

V prípade podhustenia (defekty atd.) sa na prístrojovej doske

→ 179 rozsvieti kontrolka

Je zakázané zamieňat predné kolesá (pneumatiky alebo disky) so zadnými

kolesami.

Výmena pneumatík

na svoje vozidlo zásadne pneumatiky rovnakej značky, rozmerov, typu a konštrukcie na rovnakú nápravu.

Pneumatiky musia mať bud nosnost a index rýchlosti minimálne rovnajúce sa hodnotám originálnych pneumatík, alebo musia spíňat odporúčané hodnoty značkového servisu.

Nedodržiavanie týchto pokynov môže viest k ohrozeniu vašej bezpečnosti a narušit predpísaný stav vášho vozidla. Riziko straty kontroly nad vozidlom.

Používanie v zimnom období

Retaze

Z bezpečnostných dôvodov je prísne zakázané montovať snehové reťaze na pneumatiky zadnej nápravy.

V prípade montáže pneumatík väčšieho rozmeru ako sú pôvodné

pneumatiky nemusí byt možné namontovať snehové retaze.

Ak sa jednosmerná pneumatika musí po defekte nasadiť opačne voči svojmu smeru otáčania, najmä na mokrej vozovke jazdite opatrne, pretože parametre pneumatiky sa tejto zmene neprispôsobia.

Zimné pneumatiky alebo „termogumy”

Pneumatiky so zimnou vzorkou odpo- rúčame namontovať na všetky štyri kolesá. Tým sa zvýšia pril'navé vlastnosti pneumatík vášho vozidla.

Upozornenie: tieto pneumatiky majú niekedy predpísaný smer otáčania a predpísanú maximálnu rýchlost, ktorá môže byt nižšia ako maximálna rýchlost vozidla.

Pneumatiky s hrotmi

Používajú sa iba v obmedzenom čase, stanovenom miestnymi predpismi. Pri ich použití je potrebné dodržiavat predpísanú rýchlost.

Musia byt namontované minimálne na oboch kolesách prednej nápravy.

Poznámka: pri použití zimných pneumatík, termogúm alebo pneumatík s hrotmi sa výrazne znižuje dojazd vozidla.

V každom prípade vám odporúčame, aby ste sa obrátili na značkový s, kde vám poradia pri re najvhodnejšej výbavy aše vozidlo.

ako boli pôvodné pneumatiky vášho vozidla.

Na kolesá je možné namontovat len špeciálne retaze. Odporúčame vám obrátit sa na značkový servis.

Aby ste ho mohli prečítat, je potrebné otvorit dvere.

Tlak v pneumatikách sa kontroluje za studena.

Ak nie je možné skontrolovať tlak v pneumatikách, ked'sú studené, uvedené hodnoty tlaku sa musia zvýšiť o 0,2 až 0,3 baru (alebo 3 PSI). Zásadne nikdy nevypúštajte vzduch zo zohriatych pneumatík.

PNEUMATIKY

35989

B. : rozmer pneumatík, ktorými je vybavené vozidlo.
c. : tlak vzduchu v pneumatikách pre predné kolesá.
D. : tlak vzduchu v pneumatikách pre zadné kolesá.

Vozidlo vybavené výstražným zariadením straty tlaku vzduchu v

pneumatikách

V prípade podhustenia (defekty atd.) sa na prístrojovej doske

→ 179 rozsvieti kontrolka

Ak sa vozidlá používajú pri plnom zatažení (maximálna povolená celková hmotnost) a s

prívesom

Maximálna rýchlost musí byt obmedzená na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšený o 0,2 baru → 366.

Nebezpečenstvo prasknutla pneumatiky.

na svoje vozidlo zásadne pneumatiky rovnakej značky, rozmerov, typu a konštrukcie na rovnakú nápravu.

Pneumatiky musia mať bud nosnost a index rýchlosti minimálne rovnajúce sa hodnotám originálnych pneumatík, alebo musia spíňat odporúčané hodnoty značkového servisu.

Nedodržiavanie týchto pokynov môže viest k ohrozeniu vašej bezpečnosti a narušit predpísaný stav vášho vozidla. Riziko straty kontroly nad vozidlom.

PNEUMATIKY

SÚPRAVA NA HUSTENIE PNEUMATÍK

prezentácia

predmetmi menšími ako 6 mm. Nie je možné ju použit na opravu všetkých typov defektov, akými sú napríklad rezy väčšie ako 6 mm alebo rezy na bočnej strane pneumatiky B atd'. Skontrolujte, či sú vaše disky v dobrom stave.

Nevytahujte z pneumatiky predmety, ktoré zapríčinili defekt.

Ak je koleso poškodené následkom jazdy s defektom, súpravu na hustenie pneumatík

nepoužívajte.

Okrem toho jazda s vypustenou či prázdnou pneumatikou (alebo deravou) môže ohroziť bezpečnost a viest k definitívnemu zničeniu pneumatiky.

Pneumatiku, ktorá bola prederavená, treba dat čo najskôr skontrolovať odborníkovi (ak je to možné aj opravit). Pri výmene pneumatiky opravenej touto súpravou informujte odborníka. Počas jazdy sa môže objaviť vibrovanie spôsobené prípravkom v pneumatike.

PNEUMATIKY

Súprava bola schválená iba na hustenie pneumatík vozidla vybaveného

touto súpravou.

V nijakom prípade nesmie byt použitá na hustenie pneumatík iného vozidla alebo nafukovacích predmetov (bája, čln atd').

Pri manipulácii s f'lašou s prípravkom na opravu si dávajte pozor, aby sa kvapalina nedostala do kontaktu s pokožkou. Ak sa napriek tomu dostanú kvapky na pokožku, opláchnite ich poriadne vodou. Nenechávajte súpravu na hustenie pneumatík v dosahu detí.

Flašu nevyhadzujte vo volnej prírode. Odovzdajte ju v značkovom servise alebo organizácii na to určenej. Životnost flaše je obmedzená v súlade s informáciou na štítku. Skontrolujte dátum spotreby.

Poradte sa v značkovom servise a požiadajte o výmenu hustiacej hadičky a fláše s reparačným prípravkom.

47426

Pri defekte použite súpravu umiestnenú v batožinovom priestore pod kobercom.

Vozidlo vybavené výstražným zariadením straty tlaku vzduchu v

pneumatikách

V prípade podhustenia (defekty atd') sa na prístrojovej doske

→ 179 rozsvieti kontrolka

Ked'je motor v chode a aktivuje sa parkovacia brzda:

- odpojte akékolvek príslušenstvo, ktoré je pripojené do zásuvky na príslušenstvo vozidla, - pri vozidlách vybavených tažným zariadením v prípade potreby odpojte zásuvku tažného zariadenia;

- pozrite si informácie o súprave kompresora na hustenie pneumatík, ktorá sa nachádza v batožinovom priestore vozidla, a postupujte podľa pokynov na použitie;

- nahustite pneumatiku na odporúčaný tlak → 330;

- po max. 15 minútach ukončite hustenie a skontrolujte tlak (na manometri 2);

Poznámka: počas vyprázdňovania fl'aše (približne 30 sekúnd) bude manometer 2 chvíľu ukazovať tlak hodnoty až 6 barov, ktorý po chvíli klesne.

PNEUMATIKY

- Úprava tlaku: ak treba tlak zvýšit, pokračujte v hustení pomocou súpravy. Ak je tlak príliš vysoký, stlačte tlačidlo 1.

Ak tlak nedosiahol minimálne 1,8 bar po 15 minútach, oprava nie je možná. Nevedte vozidlo a poradte sa v značkovom servise.

Skôr ako použijete súpravu, zaparkujte vozidlo v dostatočnej vzdialenosti od

premávky, zapnite výstražné znamenie a zatiahnite parkovaciu brzdu, nechajte vystúpiť všetkých cestujúcich z vozidla, pričom dohliadnite, aby boli mimo premávky.

Pri parkovaní na krajnici musíte upozornit ostatných účastníkov premávky

na prítomnosť vozidla výstražným trojuholníkom alebo inými predpísanými prostriedkami v súlade s miestnymi predpismi krajiny, v ktorej sa nachádzate.

47426

Po správnom nahustení pneumatiky súpravu odstráňte: pomaly odskrutkujte hustiaci adaptér z fľaše 3, aby nedošlo k vystreknutiu prípravku, a potom fľašu uskladnite

v plastovom obale, aby sa zabránilo úniku prípravku.

- Odlepte štítok so zásadami jazdy z fláše (umiestnený na spodnej strane fláše) a umiestnite ho na vodičom viditelné miesto na palubnej doske.

- Odložte súpravu.

- Na konci prvého hustenia bude pneumatika stále prepúšťat vzduch. Preto sa musíte s autom pohnút aby sa diera uzavrela.

- Ak je tlak vyšší než 1,3 baru alebo nižší, ako sa odporúča, opätovne ho upravte (pozrite si štítok nalepený na bočnej hrane dverí na strane vodiča). V opačnom prípade sa obrátte na značkový servis: pneumatiku nemožno opraviť.

Zásady používania súpravy

Súprava nesmie byt v činnosti nepretržite viac ako 15 minút.

Po prvom použití treba fl'ašu nahradit, aj keby v nej ešte nejaká kvapalina zostala.

PNEUMATIKY

Okolo nôh vodiča by nemali byt žiadne predmety, pretože pri náhlom brzdení by

Pozor, chýbajúca alebo zle zatiahnutá čiapocka z ventilu möže narušovat

tesnost pneumatik a viest k strate tlaku.

Používajte vždy originálne čiapocky ventilov a dbajte, aby boli poriadne zatiahnuté.

Po oprave pomocou súpravy neprekročte vzdialenost viac ako 200 km.

Znížte rýchlost a v žiadnom prípade ju neprekračujte nad 80 km/h. Pripomína vám to aj štítok, ktorý ste nalepili na viditelné miesto na palubnej doske.

Pneumatika opravená pomocou súpravy na hustenie musí byt vymenená, podľa krajiny alebo miestnych predpisov.

náradie

Umiestnenie bloku náradia

Blok náradia je uložený pod koberčekom batožinového priestoru.

Slúži na snímanie ozdobných krytov kolies.

Vlečné oko 3

→340

Nikdy nenechávajte náradie voľne položené v interiéri vozidla, pri brzdení by mohlo byť

vymrštené. Po použití náradie uložte do držiaka, potom ho správne odložte na miesto, aby ste znížili riziko poranenia.

Lemy kolies, obloženie kolies - koleso

Odstráňte ozdobný kryt kolesa pomocou klúča na kryty kolies 1 (umiestneného v súprave náradia) namontovaním háčika do zárezu 2 na strednom ozdobnom kryte kolesa 3.

Opätovná montáž centrálného krytu kolies:

- umiestnite ho tak, aby symbol 4 (umiestnený na zadnej strane krytu náboja) bol zarovnaný s ventilom kolesa 5 a smeroval k nemu;

PNEUMATIKY

• pripnite ho stlačením strednej časti krytu kolesa 3;
• presvedčte sa, či je dobre zaistené.

Ozdobný kryt kolesa 6

Odstráňte ho pomocou nástroja na odnímanie krytov nábojov 1 (nachádza sa v súprave náradia) zasunutím háčika do otvoru v blízkosti ventilu 2.

Pri spätnej montáži natočte kryt v súlade s ventilom 2.

Úplne zatlačte pridržiavacie háčiky. Začnite na strane ventilu B, potom A a C, a skončite pri opačnom ventile D.

Nikdy nenechávajte náradie vol'ne položené v interiéri vozidla, pri brzdení by mohlo byt

vymrštené.

Po použití náradie uložte do držiaka, potom ho správne odložte na miesto, aby ste znížili riziko poranenia.

POMOC PRI PORUCHE

Pred odtiahnutím vozidla alebo jeho vytiahnutím na plošinu sa v závislosti od prípadu uistite, že ovládač prevodovky je v polohe N a/alebo či je uvoľnená parkovacia brzda.

Dodržiavajte nasledujúce pokyny:

- ked'je karta v priestore pre cestujúcich, stlačte tlačidlo štartovania motora kým držíte stlačený ktorýkol'vek z pedálov; - nastavte ovládanie prevodovky do polohy N → 162;

- stlačíte tlačidlo štartovania na zastavenie motora; - stlačte tlačidlo štartovania motora na viac ako dve sekundy bez toho, aby ste stlačili brzdový pedál. Funkcie príslušenstva sú napájané: môžete využit funkcie osvetlenia vozidla (výstražné svetlá, brzdové svetlá atd.). V noci musí byť vozidlo osvetlené. Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Zapnuté trvalé zapaľovanie”;

- ked'je zapnutý bezpečnostný pás vodiča, odopnite ho;

- otvorte dvere vodiča; - uvoľnite parkovaciu brzdu zatial čo držíte stlačený brzdový pedál

→168. Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Ručná brzda uvoľnená“;

- zatvorte dvere vodiča a nezamykajte vozidlo (režim „Zapnuté trvalé zapal'ovanie" musí zostat aktivovaný);

- po dokončení odťahovania stlačte tlačidlo štartovania motora na viac ako dve sekundy bez stlačenia brzdového pedála (riziko vybitia batérie). Na prístrojovej doske sa prestane zobrazovať hlásenie „Zapnuté trvalé zapaľovanie“.

Výber vlečenia

Je prísne zakázané vliečt vozidlo s prednými kolesami na zemi.

Nikdy nenechávajte náradie vol'ne položené v interiéri vozidla, pri brzdení by mohlo byt

vymrštené.

Prístup k vlečnému bodu

Používajte výlučne vlečné body vpredu 2 (nikdy nie hnaciu nápravu alebo inú časť vozidla). Tento vlečný bod sa môže požívať len na tahanie za sebou. Nikdy sa nesmie, či už priamo alebo nepriamo, používať na zdvíhanie vozidla.

Poznámka: pri používaní plochého skrutkovača alebo podobného nástroja nezabudnite chránit oblast tažného bodu napríklad handričkou.

Vlečné oko 3 manuálne zatiahnite na maximum.

Zatlačením v hornej časti krytu 1 ho sklopte.

Presvedčte sa, či je vlečné oko správne naskrutkované.

Nebezpečenstvo uvoľnenia vlečného objektu.

Pri vypnutom motore je posilňovač riadenia a bízd neúčinný.

- Na vlečenie použite pevnú tyč. V prípade použitia lana (ak to

predpisy dovol'ujú), musí byt vlečené vozidlo schopné brzdit.

• Vozidlo, ktoré má narušené jazdné schopnosti, by nemalo byt vlečené.
• vyhýbajte sa prudkému zrýchlovaniu a brzdeniu. Mohli by ste poškodit vozidlo.
• V každom prípade vám odporúčame neprekračovat rýchlost 25 km/h.

Aby nedošlo k poškodeniu vášho vozidla, je prísne zakázané používať tažné

miesto a iné prostriedky na odtiahnutie iného vozidla.

SVETLOMETY, SVETLÁ: VÝMENA ŽIAROVIEK

Vonkajšie osvetlenie: výmena žiaroviek

Predné svetlomety

Stretávacie svetlá/dialkové svetlá s diódami LED 1

Poradte sa s autorizovaným predajcom.

LED denné svetlá/bočné svetlá/smerové svetlá 2

Poradte sa s autorizovaným predajcom.

Akékolvek zásahy (alebo úpravy) do elektrického vybavenia môže vykonat len

značkový servis, pretože nesprávne zapojenie by mohlo spôsobit poškodenie elektrického príslušenstva (kabeláž, dielce a najmä alternátor). Okrem toho majú servisy k dispozícii potrebné vybavenie inštaláciu týchto svetlometov.

Indikátor stavu nabitia 3

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Zadné a smerové svetlá

Spätné svetlá LED a zadné hmlové svetlá 3

LED osvetlenie tabulky s evidenčným číslom 4

Vnútorné osvetlenie: výmena žiaroviek

Svetlá na čítanie 1 a 2

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

SVETLOMETY, SVETLÁ: VÝMENA ŽIAROVIEK

Svetlá na čítanie 3 a 4

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

Osvetlenie batožinového priestoru 6

Porad'te sa s autorizovaným predajcom.

RAMIENKA STIERAČOV: VÝMENA

Ak chcete opätovne nasadiť ramienko stierača 2, vložte ho do puzdra v ramene 3 a potom ho zacvaknite. Skontrolujte, či je ramienko správne pripevnené.

Ak chcete vrátit stieracie lišty do zníženej polohy, uistite sa, že sú lišty sklopené na čelnom skle, a potom nastavte páčku 1 do polohy A (jeden záber): po zapnutí zapalovania sa ramienka stieračov sklopia do kapoty.

Stieracia lišta zadného skla 5

Páčka v polohe vypnuté (deaktivované):

- nadvihnite ramienko stierača 6;

- otáčajte stieračom zadného skla 5 (pohyb C), kým sa nerozpojí;

- uvoľnite stieraciu lištu zadného skla 5 jej potiahnutím.

Spätná montáž

Postupujte v opačnom poradí, ako pri demontáži. Skontrolujte, či je ramienko správne pripevnené.

Počas výmeny stierača, ktorý ste vytiahli, nenechávajte ramienko položené na skle: riziko poškodenia skla.

Pred výmenou ramienka zadného stierača overte, či je páčka v polohe

zastavenia (vypnuté).

Pri výpadku niektorého elektrického zariadenia najskôr skontrolujte stav poistiek.

Poistky sú prístupné za príručnou skrinkou A. Otvorte dvierka príručnej skríny A pomocou tlačidla na otvorenie.

Potom budete mat priamy prístup k poistkovej skrinke 2.

Svorka 3

Poistku odmontujte pomocou svorky 3 umiestnenej na paneli s poistkami. Z úchytu ju vyberte vysunutím nabok.

Neodporúčame obsadzovat volné miesta na poistky.

POISTKY

Skontrolujte príslušnú poistku a v prípade potreby ju vymeňte (náhradná poistka

musí mat rovnaké hodnoty ako pôvodná.

Poistka s príliš vysokou ampérovou hodnotou môže v prípade nadmernej spotreby niektorého zariadenia spôsobit prehriatie elektrického systému (nebezpečenstvo požiaru).

V súlade s miestnymi právnymi predpismi alebo ako preventívne

opatrenie: V značkovej predajni si zaobstarajte náhradnú súpravu žiaroviek a poistiek.

POISTKY

Priradenie poistky

(prítomnost poistiek závisí od úrovne výbavy vozidla)

Vozidlá, ktoré nie sú vybavené štítkom s priradením poistiek

Číslo Priradenie poistky
1	Zadný stierač/zadné hmlové svetlo
2	Smerové svetlá
3	Brzdové svetlá
4	Zásuvka príslušenstva v batožinovom priestore
5	Motor ovládania pravého zadného okna
6	Pohon na otváranie okien na strane vodiča
7	Motor ovládania l'avého zadného okna
8	Motor ovládania okien na strane spolujazdca
9	ECU spätného zrkadla - multiplexné maticové ovládanie dverí
10	Komunikačný modul zásuvky tažného zariadenia
11	Zásuvka príslušenstva v 1. rade
12	Prístrojová doska.

INŠTALÁCIA A POUŽÍVANIE PRÍSLUŠENSTVA

Dôležité odporúčania

Elektrické a elektronické príslušenstvo

Predtým ako nainštalujete tento typ príslušenstva (zvlášť na vysielanie/ prijímanie: frekvenčné dĺžky, úroveň výkonu, poloha antény, ...) si overte, či sú kompatibilné s vaším vozidlom. Porad'te sa v značkovom servise.

Pred pripojením príslušenstva k zásuvke skontrolujte, či neprekračuje maximálny príkon povolený pre danú zásuvku.→ 307 → 312. Riziko požiaru.

Na elektrických a/alebo elektronických obvodoch vozidla nesmie vykonávať žiadne práce okrem kvalifikovaného odborníka. Nesprávne zapojenie a/alebo inštalácia elektrického/elektronického príslušenstva, ktoré nie je schválené výrobcom, môže viest k:

• poškodenie elektrických a/alebo elektronických zariadení;
• poškodenie pripojených súčastí;
• zhromažd'ovanie a používanie údajov vozidla;
• zrušenie povolenia na uvedenie do prevádzky.

– zásah do súkromia (zmena, vymazanie alebo neoprávnený prístup k osobným údajom);

Riziko vážnych nehôd. Riziko narušenia súkromia.

Ak máte v budúcej výbave elektrické zariadenie, dbajte na to, aby ste boli oboznámení s ampérom a polohou príslušnej poistky.

Použitie diagnostickej zásuvky

Používanie elektronického príslušenstva v diagnostickej zásuvke môže spôsobit závažný problém elektronického systému vozidla a/alebo narušit súkromie (úprava, odstránenie alebo neoprávnený prístup k osobných údajom). Pre vašu bezpečnost vám odporúčame používať iba elektronické príslušenstvo, ktoré schválil výroba: informácie vám poskytne značkový servis. Riziko vážnych nehôd. Riziko narušenia súkromia.

Dodatočná montáž príslušenstva

Ak chcete na vozidlo nainštalovať príslušenstvo: obrátte sa na autorizovaný servis. V záujme zabezpečenia funkčnosti vášho vozidla a predchádzania ohrozenia vašej bezpečnosti vám radíme pou-žívať príslušenstvo odporúčané a garantované výrobcom, ktoré je prispôsobené vášmu vozidlu.

Uvedené rady a odporúčania vám poslúžia na rýchlu a dočasnú pomoc v prípade poruchy. Z dôvodu bezpečnosti sa čo najskôr obrátte na značkový servis.

PORUCHY MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
Nie je možné nabit trakčného akumulátor.Kontrolka krytu nabíjania bliká červenou farbou.	Vonkajšia teplota je nižšia ako -26 °C. Nabite vaše vozidlo na vhodnejším mieste. V prípade potreby → 340.
	Žiadny elektrický prúd v sietovej zásuvke alebo zlé pripojenie kábla do domácej el. zásuvky.	Skontrolujte vašu inštaláciu (istič, programátor...).Skontrolujte pripojenia (nabíjacia zásuvka atd.) → 20.
	Kábel je chybný. Pri výmene sa obrátte na značkový servis.
Nie je možné nabit trakčného akumulátor.Kontrolka krytu nabíjania bliká modrou farbou.	Nabíjací kábel nie je správne zaistený vo vozidle.	Znovu pripojte nabíjací kábel k vozidlu → 20 správne.

PORUCHY MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
Kartou nemožno odomknút alebo uzamknút dvere.	Slabá batéria v klúči. Vymeňte alebo si nechajte vymenitakumulátor. Stále budete môť zamknút, odomknút a naštartovatvozidlo → 52 a → 159.
	Používanie prístrojov fungujúcich na rovnakej frekvencii ako dialkové ovládanie (mobilný telefón),	Nepoužívajte tieto zariadenia alebopoužite integrovaný klúč → 52.
	Vozidlo sa nachádza v oblasti silného elektromagnetického žiarenia.Vybitý sekundárny 12-voltový akumulátor.	Použite integrovaný klúč v karte → 64.

PORUCHY MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
	Narušenie synchronizácie karty. Dvere vodiča odomknite vložením zabudovaného klúča karty do zámku dverí ➔ 64, potom kartu vložte do oblasti umiestnenia ➔ 159 a stlačte tlačidlo „START” na synchronizáciu karty.
Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Priložte kartu k tlačidlu ŠTART”.	Batéria karty je vybitá alebo karta nie je synchronizovaná.	Skontrolujte stav batérie karty alebo umiestnite kartu do určeného priestoru ➔ 52.
PORUCHY MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
Riadenie ide tažko. Posilňovač sa prehrieva. Jazdite opatrne zníženou rýchlostou a všímajte si silu, ktorou treba otáčat volantom na natáčanie kolies
Elektrické zariadenie MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
Vibrácie. Zle nahustené, zle vyvážené, alebo poškodené pneumatiky.		Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Ak toto nie je príčina, nechajte si stav skontrolovať v značkovom servise.
Stierače nefungujú. Prilepené stieracie lišty. Skôr, ako spustíte stierače, odlepte gumičku.

PORUCHY ČINNOSTI

Elektrické zariadenie MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
Porucha motora. Porad'te sa v značkovom servise.
Stierač sa už nezastaví. Chybné elektrické ovládanie. Porad'te sa v značkovom servise.
Zrýchlené blikanie blikačov. Vypálená žiarovka. Porad'te sa v značkovom servise.
Smerové svetlá nefungujú.	Len na jednej strane:	Vypálená žiarovka. Porad'te sa v značkovom servise.
	Na obidvoch stranách:	- prepálená poistka;	Vymeňte alebo si nechajte vymeniť poistku → 347.
		- Porucha elektrického obvodu ovládania.	Výmena: obrátte sa na značkový servis.

PORUCHY ČINNOSTI

Elektrické zariadenie MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
Svetlomety nesvietia.	Len jeden:	- Vypálená žiarovka;	Porad'te sa v značkovom servise.
		- uvol'nený kábel, alebo zle pripojený konektor;	Porad'te sa v značkovom servise.
		- vypálená poistka.	Vymeňte alebo si nechajte vymenit poistku → 347.
	Obidva: Poškodené dve poistky. Vymeňte alebo si nechajte vymenit poistky → 347.
Svetlomety nesvietia. Chybné elektrické ovládanie. Porad'te sa v značkovom servise.
Stopy po kondenzácii v svetlometoch alebo zadných svetlách.		Prítomnosť stôp kondenzácie môže byť prirodzený jav súvisiaci so zmenami teploty a s vlhkostou.V takom prípade pri používaní svetiel tieto stopy postupne zmiznú.

PORUCHY ČINNOSTI

Zastavené MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIT?
Po vypnutí zapal'ovania alebo po nabíjaní vozidla sa klimatizácia a ventilátor ventilačného systému zapnú.	Nemusí íst nevyhnutne o poruchu, kompresor klimatizácie a ventilátor ventilačného systému sa zapnú, aby regulovali teplotu systému v prípade nízkej vonkajšej teploty.
	Kompresor klimatizácie a ventilátor ventilačného systému sa pri vypnutom zapal'ovaní zapínajú na viac než 30 minút.	Porad'te sa v značkovom servise.
Programovatel'ná klimatizácia nefunguje.	Jedna z podmienok používania nie je splnená (trakčného akumulátor nie je nabitý...).	→ 303
Klimatizácia priestoru pre cestujúcich a funkcie kúrenia sa vypnú bez zásahu používateľa, aj ked'je batéria dostatočne nabitá.	Nemusí íst nevyhnutne o poruchu, predvolene sa systém vypne, aby sa zachovala autonómia akumulátora alebo optimalizovalo dobíjanie.	Ak chcete zadať palubný režim s predlženou životnosťou, stlačte tlačidlo Štart bez stlačenia brzdového pedála. Klimatizácia sa aj tak zastavila po niekol'kých minútach.Systém môžete vždy znova aktivovať stlačením ovládacích prvkov klimatizácie → 295 → 299.
	Porucha elektrického systému. Porad'te sa v značkovom servise.

INFORMÁCIE O VOZIDLE

Identifikačné štítky vozidla

Údaje uvedené na výrobnom štítku uvádzajte pri každom písomnom styku alebo objednávke.

Prítomnost a umiestnenie informácií závisí od vozidla.

Štítok výrobcu A

1. Meno konštruktéra.
2. Číslo koncepcie v rámci Spoločenstva alebo číslo potvrdenia.
3. Identifikačné číslo.
   B. V závislosti od vozidla je táto informácia uvedená na označení.

4. MMAC (najvyššia povolená hmotnost vozidla),

5. MTR (najvyššia povolená celková hmotnost jazdnej súpravy, naložené vozidlo s prívesom).

6. MMTA (najvyššie povolené celkové zataženie) predná náprava,
7. MMTA zadná náprava.
8. Oblast vyhradená na zápisy partnerov alebo doplňujúce zápisy.
9. Nepoužíva sa.
10. Číslo laku (kód farby).

Technické informácie pre tiesňové služby

QR Code na štítku A umožňuje záchranárom pomocou tabletu alebo smartfónu okamžite získat prístup k technickým údajom užitočným pri práci na vozidle v prípade nehody.

Zaistite, aby bol štítok A vždy viditelný a aby sa nachádzal na čelnom a aj na zadnom skle.

Akákol'vek úprava alebo poškodenie by zabránilo prístupu k informáciám.

INFORMÁCIE O VOZIDLE

Identifikačný štítok motora, charakteristika motora

INFORMÁCIE O VOZIDLE

Identifikácia motora

62527

Parametre motora

Údaje uvedené na výrobnom štítku alebo etikete A uvádzajte pri každom písomnom styku alebo objednávke.

(umiestnenie je rôzne, podl'a typu motora)

1. Typ motora.
2. Rozlišovacie číslo motora.
3. Výrobné číslo motora.

INFORMÁCIE O VOZIDLE

Informácie o zdvíhaní

Vaše vozidlo je vybavené štyrmi vyhradenými bodmi na zdvíhanie 1 umiestnenými pod vozidlom.

Pre vašu bezpečnost odporúčame, aby ste sa pri výmene kolies obrátili na schváleného

predajcu. Nebezpečenstvo poškodenia vozidla a najmä elektrickej trakčnej batérie v prípade nesprávneho umiestnenia zdvíhacieho zariadenia.

Zdvíhacie body sú kompatibilné s použitím zdviháka vybaveného plochou doskou a priemerom medzi max. 80 mm a min. 140 mm.

Použitý zdvihák musí splňať normy a predpisy platné v danej krajine. Nosnosť zdviháka musí byť väčšia než maximálna prípustná hmotnosť na príslušnú os vozidla → 359.

Zdvihák sa používa len na zdvihnutie vozidla na výmenu kolies. Toto sa musí vykonat:

- so zatiahnutou parkovacou brzdou,

Pred zdvihnutím vozidla musí byt doska zdviháka správne umiestnená na bode zdvíhania 1.

Aby sa predišlo riziku poranenia alebo poškodenia vozidla, zdvihák sa musí dvíhat

len dovtedy, kým sa vymieňané koleso nenachádza maximálne tri centimetre nad zemou.

Z bezpečnostných dôvodov by sa zdvíhacie body vozidla smú používat len na

výmenu kolies. V žiadnom prípade by sa nemali používat:

- na vykonávanie opravy; - na prístup k spodnej časti vozidla.

Nebezpečenstvo zranení. Nebezpečenstvo poškodenia vozidla.

INFORMÁCIE O VOZIDLE

Rozmery (v metroch)

Diagram s rozmermi

Uvedené hmotnosti sa týkajú základného vozidla bez voliteľnej výbavy: líšia sa v závislosti od výbavy vášho vozidla. Porad’te sa v značkovom servise.
Najvyššia povolená celková hmotnosť vozidla (MMAC)Najvyššie povolené zaťaženie (MMTA)Celková hmotnosť jazdnej súpravy (MTR)	Hmotnosti uvedené na štítku výrobcu → 359
Hmotnosť brzdeného prívesu* sa získa výpočtom: MTR - MMAC
Hmotnosť nebrzdeného prívesu* 500 kg
Povolené zaťaženie vlečného zariadenia* 75 kg
Povolené zaťaženie strechy Zakázané
* Hmotnosť prívesu (obytný príves, lod’,...)Odtahovanie je zakázané, ak MTR - MMAC sa výpočet rovná nule, alebo ak je MTR sa rovná nule (alebo nie je uvedená) na štítku výrobcu.- Pri jazde s prívesom je potrebné dodržiavať právne predpisy danej krajiny, najmä však predpisy cestnej premávky. Ak potrebujete vykonat akékol’vek úpravy na tažnom zariadení, obrátte sa na značkový servis.- Pri vlečení nesmie byť nikdy prekročená celková hmotnosť jazdnej súpravy (vozidlo + príves). Avšak pripúšta sa:- MMTA vzadu prekročená až o 15 %;- prekročenie MMAC až o 10 % alebo 100 kg (podľa toho, ktorá hranica sa skôr dosiahne).V obidvoch prípadoch maximálna rýchlosť jazdnej súpravy nesmie prekročit 100 km/h a tlak v pneumatikách treba zvýšit o 0,2 bar (3 PSI).

NÁHRADNÉ DIELY A OPRAVY

Originálne náhradné diely sú vyvinuté na základe prísnych požiadaviek a sú špeciálne testované. Preto ich kvalita zodpovedá pôvodným dielom montovaným do nových vozidiel.

Systematické používanie pôvodných náhradných dielov vám zaručuje dlhú životnosť vozidla. Okrem toho, opravy vykonávané v značkových servisoch pri použití originálnych náhradných dielov poskytujú záruku v súlade s podmienkami uvedenými na zadnej strane.

POTVRDENIE O SERVISNEJ PREHLIADKE

VIN:

Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámcy/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □

* Pozritesi specificküstranu
368 - Technické ōdaje

POTVRDENIE O SERVISNEJ PREHLIADKE

VIN:

Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámcy/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □

* Pozritesi specificküstranu

Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámcy/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □

* Pozritesi specificküstranu

370 - Technické Udaje

POTVRDENIE O SERVISNEJ PREHLIADKE

VIN:

Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámcy/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □

* Pozritesi specificküstranu

Technické Udaje - 371

POTVRDENIE O SERVISNEJ PREHLIADKE

VIN:

Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámcy/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □____□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □

* Pozritesi specificküstranu
372 - Technické údaje

POTVRDENIE O SERVISNEJ PREHLIADKE

VIN:

Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámky/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □
Dátum: Km:	Číslo faktúry:	Poznámcy/Rôzne
Opis úkonu:Kontrola □————□	Pečiatka
Kontrola proti korázii:OK □ Nie je OK* □

* Pozritesi specificküstranu

Ak je pokračovanie v záruke podmienené opravou, táto oprava je uvedená nižšie.

VIN:

Dátum opravy: Pečiatka
Potrebné vykonat zásah:
Dátum opravy: Pečiatka
Vykonat opravu:

KONTROLA PROTI KORÓZII

Ak je pokračovanie v záruke podmienené opravou, táto oprava je uvedená nižšie.

VIN:

Dátum opravy: Pečiatka
Potrebné vykonat zásah:
Dátum opravy: Pečiatka
Vykonat opravu:

KONTROLA PROTI KORÓZII

Ak je pokračovanie v záruke podmienené opravou, táto oprava je uvedená nižšie.

VIN:

Dátum opravy: Pečiatka
Potrebné vykonat zásah:
Dátum opravy: Pečiatka
Vykonat opravu:

KONTROLA PROTI KORÓZII

Ak je pokračovanie v záruke podmienené opravou, táto oprava je uvedená nižšie.

VIN:

Dátum opravy: Pečiatka
Potrebné vykonat zásah:
Dátum opravy: Pečiatka
Vykonat opravu:

KONTROLA PROTI KORÓZII

Ak je pokračovanie v záruke podmienené opravou, táto oprava je uvedená nižšie.

VIN:

Dátum opravy: Pečiatka
Potrebné vykonat zásah:
Dátum opravy: Pečiatka
Vykonat opravu:

KONTROLA PROTI KORÓZII

Ak je pokračovanie v záruke podmienené opravou, táto oprava je uvedená nižšie.

VIN:

Dátum opravy: Pečiatka
Potrebné vykonat zásah:
Dátum opravy: Pečiatka
Vykonat opravu:

KONTROLA PROTI KORÓZII

Ak je pokračovanie v záruke podmienené opravou, táto oprava je uvedená nižšie.

VIN:

Dátum opravy: Pečiatka
Potrebné vykonat zásah:
Dátum opravy: Pečiatka
Vykonat opravu:

ABECEDNÝ REGISTER

A

Airbag : vypnutie airbagu pre spolujazdca vpredu, 111

Airbag : zapnutie airbagu pre spolujazdca vpredu, 111

Aktívne núdzové brzdenie, 212

Aktívne núdzové brzdenie pri jazde spiatočkou, 240

Akumulátor:, 323

B

BATOŽINOVÝ PRIESTOR, 69

Bezpečné vystupovanie cestujúcich, 285

Bezpečnost cestujúcich: spolujazdec airbag, 111

Bezpečnostné systémy dopíňajúce, 90

Bezpečnostné systémy doplňajúce bezpečnostný pás, 88

BEZPEČNOSTNÉ SYSTÉMY DOPLŇAJÚCE PÁSY VPREDU, 82

BEZPEČNOSTNÉ SYSTÉMY DOPLŇAJÚCE PÁSY VZADU, 87

C

Cúvacia kamera, 274

C

Čas, 134, 134

D

Detekcia dopravných značiek, 221

Deti, 91

Detské sedačky, 91, 98

Detské zadržiavacie zariadenia, 91

Digitálny klúč, 61

Displej, 127, 127

Dvere, 64, 68

Dvere/batožinový priestor, 54

E

ECO jazda, 174

ELEKTRICKÉ NASTAVOVANIE DOSVITU SVETLOMETOV, 150

Elektrické otváranie okien, 309

Elektromobil, 20

H

Hladina:, 318, 321

Identifikácia motora, 361

K

Kapota vpredu, 318

Karta: núdzový klúč, 52

Karta: zamykanie/odomykanie dverí, 52

Karta RENAULT: použitie, 54

Karta „hands-free“: používanie, 54

Karta „hands-free“: batéria, 59

Klimatizácia, 292

Klimatizácia: informácie a odporúčania pre používanie, 304

Kontrolné prístroje, 127

Kúrenie, 292

M

Mechanická klimatizácia, 295

Menu konfigurácie, 133

Montáž detskej sedačky, 98

Multimediálna výbava, 307

MULTI-SENSE, 291

N

Nabíjací kábel, 44

Náhradné diely a opravy, 367

náradie, 337

Nastavenia, 133

Nastavenia: konfiguračné menu, 133

Nastavenie predných sedadiel, 73

Nastavovanie svetlometov, 150, 150

NASTAVOVANIE SVETLOMETOV, 150

O

Odkładacie priestory/priehradky: strana spolujazdca, 313

Opierka hlavy, 75

Opierky hlavy vpredu, 72

Opierky hlavy vzadu, 75

Otváracie prvky, 54, 64, 68

Otváranie dverí, 64

Ovládanie otváracieho prvku/dverí, 54

Ovládanie rýchlostí, 162

palubný počítač, 120

Parametre motora, 361

Parkovacia brzda, 168, 168

Poloha pri riadení: nastavenia, 77

Predchádzanie núdzového opustenia jazdného pruhu, 196

Predchádzanie opustenia jazdného pruhu, 189

Predné sedadlá, 72

ABECEDNÝ REGISTER

Predné sedadlá: nastavenie, 73, 77

Preprava detí, 91

Prídavná, 303

Prídavné zadržiavacie zariadenia: bočná ochrana, 88

Pripevnenie príslušenstva, 351

Prispôsobenie nastavení vozidla, 133

Prístrojová doska., 127

Prístup do motorového priestoru, 318

Prístup do vozidla, 54

Programovanie nabitia, 44

R

Rady pre jazdu, 174

Ramienka stieračov: výmena, 345

Riadenie, 114

Rozmery vozidla, 364

rýchlost obmedzovača,, 243

S

Spätné zrkadlá, 143

Spotreba energie, 127, 127

Stierače, 153, 153, 156

STIERAČE/OSTREKOVAČE OKIEN, 153, 156

SÚPRAVA NA HUSTENIE PNEUMATÍK, 334

Svetlá: nastavenie, 150

Svetlá: výmena žiaroviek, 342

Systém pripútania detí, 91

Systémy pripútania detí, 91

S

ŠTARTOVANIE MOTORA, 159

T

Tempomat, 247

Tiesňová situácia: tiesňové volanie, 288

Údržba: vnútorné povrchy, 328

Údržba vnútorných povrchov, 328

Upozornenie: výjazd z parkoviska, 282

Upozornenie na bezpečnostnú vzdialenost, 208

Vlastné nastavenie vozidla, 133

VNÚTORNÉ OSVETLENIE, 310

Vnútorné osvetlenie: výmena žiaroviek, 343

Volant: nastavenie, 141

Vonkajšie osvetlenie, 342

Vonkajšie pomocné osvetlenie, 150

ABECEDNÝ REGISTER

Výmena ramienok predných stieračov, 345

Vypnutie motora, 159

Výstražné svetlá na prístrojovom paneli, 127

Z

Zadné miesta, 75

Zamykanie/odomykanie dverí, 65

Zamykanie dverí, 54

Zásuvka na príslušenstvo, 312

Zatváranie/otváranie batožinového priestoru, 54

Zatváranie/otváranie DVERÍ, 54

Zatváranie/otváranie strešného okna, 54

Zatváranie dverí, 64

Zvuková a svetlená signalizácia, 152

Z

ŽIVOTNÉ PROSTREDIE, 173

RENAULT S.A.S. SOCIETÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE / 122-122 BIS, AVENUE DU GENERAL LECLORE 92100 BOULOONE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129.987 — BIRET 780 129.987 03591/renaultgroup.com

NU 1490-2-7711 417 622-09/2024-Edition slovoque

7711417622