BCU43S - некатегоризировано Texas - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ BCU43S Texas

устранение неполадок ........................ 46 Спецификации ................................................... 49 инструкций по технике безопасности Предупреждение! ! Никогда не позволяйте детям или лицам без специальной подготовки использовать этот инструмент! ! Использовать машину только по назначению! ! Никогда не используйте для любых других

! Никогда не запускайте двигатель в закрытом помещении. Вдыхание выхлопных газов опасно! ! Очистите рабочую зону перед использованием инструмента. Удалите все объекты, такие как камни, стекло, гвозди, провода и проволоку, которые могут быть затянуты или застрять в механизме

Следуйте этим инструкциям, чтобы снизить риск получения травмы! ! Используйте защиту для глаз и ушей! ! Надевайте удобную для работы одежду: длинные брюки, устойчивую обувь и рабочие перчатки! ! Наблюдатели, дети и домашние животные должны находиться на расстоянии не менее 15 ! Не надевайте свободную одежду или

! Длинные волосы должны быть завязаны

! Никогда не используйте машину, если вы устали, плохо себя чувствуете или находитесь под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарств! ! Рабочая область должна быть хорошо

! Держите равновесие. Не нагибайтесь слишком низко! ! Не прикасайтесь к головке триммера, ножу, секатору и другим теплым поверхностям! ! Держите головку триммера / режущий диск ниже талии! ! Никогда не прикасайтесь к области около глушителя и цилиндра, поскольку эти части нагреваются, когда двигатель работает! ! Всегда выключайте двигатель и снимайте крышку свечи зажигания перед выполнением регулировок или ремонта. Исключением являются случаи, когда проводится настройка карбюратора! ! Используйте только оригинальные запасные части. В противном случае может снизиться качество работы или же вы можете получить травму; в таком случае, гарантия будет недействительна! ! Осмотрите инструмент на предмет ослабленных болтов и гаек, утечки и т.д. Замените все поврежденные детали. Замените головку триммера / режущий диск, если на нем есть трещины, сколы или повреждения в любой другой форме! ! Убедитесь, что головка триммера / режущий диск правильно и надежно закреплены. Если нет, это может привести к серьезным травмам! ! Убедитесь, что все защитные приспособления и ручки правильно и надежно закреплены! ! Головка шнура вращается при настройке карбюратора. Надевайте защитный костюм и следуйте всем инструкциям по технике безопасности! ! Дайте двигателю остыть перед хранением! ! При транспортировке опорожните топливный бак и закрепите кусторез.36

Идентификация деталей См. иллюстрацию A. Двигатель B. Рычаг дроссельной заслонки – Ручка C. Кронштейн D. Защитная деталь E. Кусторез - триммер F. Трубка с ручкой замка (Только для моделей BCU33S и BCU43S)

Проводите процедуру монтажа, как показано на рис.2-А, 2-B и 3.

1. Установите защитный кожух. См. Рис.2-A

2. Прикрепите среднюю трубку к машине,

закрепите дроссельным креплением. См. рис 2-Б

3. Установите рычаг дросселя и держите, как

показано на Рис. 3-А. Убедитесь, что аппарат сбалансирован и затяните болты.

Проводите процедуру монтажа, как показано на рис.2-А, и 3.

1. Установите защитный кожух. См. Рис.2-A

2. Установите рычаг дросселя и держите, как

показано на Рис. 3-А. Убедитесь, что аппарат сбалансирован и затяните болты. Использование кустореза и триммера для

• Когда двигатель остановлен, вращающийся диск нужно держать в траве или в кустарнике до полной остановки.

• Всегда держите машину двумя руками.

• Машина не должна быть использована, если защитный кожух неправильно установлен или в сомнительном состоянии.

• Перед извлечением объектов, которые, возможно, застряли на режущем диске, всегда выключайте двигатель.

• Никогда не прикасайтесь и не пытайтесь остановить режущий диск, пока он

• Вращающийся диск может привести к повреждению, так как он продолжает вращаться после остановки двигателя или отключения газа. Контролируйте инструмент, пока нож полностью не остановился.

• Каждый раз перед использованием проверяйте, что режущий диск установлен правильно и надежно.

• Используйте только острые режущие диски. Заменяйте изношенные или поврежденные ножи.

• Используйте только оригинальные запасные части.

• Используйте режущий нож для сорняков, травы и т.п.

• Когда вращающийся нож вступает в контакт с чем-либо, что он не может разрезать, инструмент отбрасывает назад. Эффект может быть другим: лезвие останавливается на мгновение, а потом вдруг инструмент отбрасывает от твердого объекта, на который он наткнулся. Эта реакция может быть настолько сильной, что пользователь теряет контроль над инструментом. Отбрасывание может произойти без предупреждения, если нож застрял, теряет скорость или его движение затруднено. Это чаще всего случается на участках, где не видно того, что в данный момент подрезается.

• Жгут необходимо использовать и регулировать правильным способом.

• При работе крепко держите инструмент обеими руками. Держите режущий диск ниже уровня вашей талии и избегайте любого контакта режущего диска с телом. Переход от триммера к кусторезу Демонтаж триммерной головки См. Рис.4B

1. Установите шестигранный ключ (2) в

отверстие шестеренки (3) и зафиксируйте шестеренку в этом положении.

2. Поверните и снимите триммерную головку

3. Теперь можно снимать шайбы.

Примечание: Храните детали триммера в одном месте, чтобы их можно было использовать позже. Установка ножа. См. рис. 4А

шестигранный ключ (2) в отверстие шестеренки (3) и зафиксируйте шестеренку в этом положении.

2. Установите на ось шайбу (7), нож (1),

шайбу (6) и ограничитель (5).

3. Установите гайку (4). Плотно затяните

против часовой стрелки. Убедитесь, что нож закреплен надежно. Проверьте, чтобы нож был затянут плотно.37

Переход от кустореза к триммеру Снимите режущий диск. Следуйте указаниям, как показано на Рис. 4-А

1. Извлеките штифт (1). Установите

держатель (7) в отверстие механизма триммера (9), а подшипник (5) таким образом, чтобы он удерживал ось.

2. Снимите гайку (2), которая фиксирует

3. Теперь можно снять шайбу (3), прокладку

(4) и лезвие (6). Обратите внимание: Для последующего использования храните части вместе. Монтаж головки триммера. Выполните действия, как показано на рис.4-B

1. Установите держатель (4) в отверстие

механизма триммера (3), а подшипник (2) таким образом, чтобы он удерживал ось.

2. Установите головку триммера (1) на вал и

• тот продукт оснащен двухтактным двигателем, который требует добавления масла к бензину.

• Всегда используйте неэтилированный

• Никогда не используйте стандартную смесь бензина-масла со станций технического обслуживания, которую обычно используют для мопедов, мотоциклов и т.д.

• Всегда следуйте указаниям поставщика масла относительно смеси масла (см. заднюю стенку емкости).

• Для смешивания бензина с маслом используйте чистый и надежный бензиновый бак.

• Используйте специальное двухтактное масло для двигателей с воздушным охлаждением, бензопил, триммеров и т.д. (Не используйте масло для внешних двигателей автомобилей. Смешивайте только небольшое количество.).

• Обычно 2,5% масло смешивают с бензином в пропорции(40:1); однако, всегда следуйте указаниям производителя масла.

• Тщательно смешивайте масло с бензином и встряхивайте банку перед использованием.

• Никогда не используйте смесь бензина и масла, которой более 90 дней, так как это может привести к проблемам при запуске двигателя. Никогда не храните одну и ту же смесь в баке в течение более чем 30 дней. При хранении машины в течение более чем 30 дней необходимо опорожнить бак. При заполнении бака бензина - Курение

1. Открутите крышку топливного бака.

Поместите ее на чистую поверхность.

2. Осторожно налейте масляную смесь в бак.

Избегайте разливания.

3. Плотно закрутите крышки. Вытрите

4. Это нормально, если двигатель при первом

использовании испускает дым. Обратите внимание! Перед заправкой всегда выключайте двигатель. Никогда не заливайте топливо в работающую машину или

двигатель еще горячий (время охлаждения не менее 2 минут). При запуске двигателя отойдите на расстояние более 3 метров от того места, где вы расположено топливо. Заправка (Курение запрещено) ! Смешивайте и храните топливо в емкостях, предназначенных для этих целей. ! Смешайте топливо на открытом воздухе, где нет искр или пламени. ! Выберите пустое место, выключите двигатель и оставьте его для охлаждения на 2 минуты перед заправкой. ! Медленно открутите крышку, чтобы выпустить давление и чтобы избежать разлива топлива под крышкой. ! Вытрите пролитое топливо. При запуске двигателя отойдите на расстояние более 3 метров от того места, где вы расположено топливо.38

Запуск / Остановка Как запустить холодный двигатель

1. Поместите кусторез на плоскую

3. Нажмите 7-10 раз на топливный насос,

расположенный под воздушным фильтром. Переключите заслонку в положение запуска См. рис.6-A

4. Активируйте ручку безопасности и нажмите

ручку газа, затем заблокировать ручку защелкой. См. рис.6-B

5. Потяните стартер, пока двигатель не

заработает. Сдвиньте рычаг воздушной заслонки в положение запуска, когда двигатель

становиться теплым. Как запустить теплый двигатель Переключите, чтобы убедиться, что рычаг воздушной заслонки установлен в рабочее положение, См. рис.6-А

1. Потяните ручной стартер, пока двигатель

не заработает. Как остановить двигатель

1. Отпустите газ и предохранительный

выключатель. Рис.6-B

2. Установите переключатель в положение

Замена лески триммера Соблюдайте алгоритм, показанный на рис. 5

1. Нажмите на боковые стенки головки с

леской. Теперь можно снять крышку.

2. Снимите катушку: просто вытащите ее. Не

снимайте пружину с катушки. Удалите все обрывки лески.

3. Возьмите 3-4 метра новой лески (2,4 мм) и

сложите ее вдвое петлей -

4. Вставьте петлю в центр катушки и

намотайте нейлоновую леску вокруг катушки в каждой бороздке, не накладывая слои один на другой. Действуйте в направлении стрелок на дне катушки. Не переполняйте катушку.

5. Для установки головки с леской выполните

действия в обратном порядке. Сначала установите пружину на место. Уложите леску в два металлических паза головки

6. Установите крышку. Убедитесь

надежности установки. Обрежьте лишнюю нейлоновую леску. Обязательно проверяйте надежность установки триммерной головки. Если сомневаетесь, обратитесь за советом к своему местному дилеру. Рабочий процесс

• Высокую траву всегда нужно срезать сверху вниз. Таким образом, вы предотвратите накручивание травы вокруг головки триммера, что приводит к перегреву и повреждению. Если трава и т.п. накручена вокруг головки триммера, двигатель необходимо ОСТАНОВИТЬ, колпачок свечи зажигания снять, траву

• Для перемещения линии вперед, нажмите на головку триммера по направлению от земли, пока двигатель работает на полной

• Держите триммер под углом к площадке, которую вы косите.

• На рисунке показан лучший угол для резания (Рис.7A).

• Используйте леску для кошения. Не направляйте головку триммера в траву, которая еще не была кошена.

• Проволока и заборы составляют затруднения и могут даже привести к

Камни, стены и деревья могут привести к быстрому износу. Обходите деревья и кустарники. Кора и деревья, деревянные доски можно легко повредить струной39

Воздушный фильтр Для корректной работы и долговечности воздушный фильтр должен всегда быть

• Снимите крышку воздушного фильтра, отвернув винт, который крепит крышку.

• Промойте фильтр в слабом мыльном растворе. Оставьте его для просушки. Налейте на него небольшое количество двухтактного масла, выжмите любой излишек масла. Замените старый и изношенный фильтр.

• Установите фильтр и крышку. Убедитесь в том, что фильтр и крышка крепятся

Очищайте воздушный фильтр каждые 5 часов или чаще, если вы работаете в запыленных местах. Свеча зажигания Эта машина оснащена свечой зажигания с электродным расстоянием 0,6 мм. Для обеспечения оптимальной производительности она должен быть заменена один раз в год.

1. Слейте все топливо в бак, подходящий для

бензина. Дайте двигателю поработать до

2. Очистите головку, и храните машину в

недоступном для детей месте, где она не будет замерзать.

3. Соблюдайте все меры предосторожности,

касающиеся безопасного хранения и обращения с бензином. Смазка механизма Механизм смазывается на заводе, но после каждых 30 часов работы НЕОБХОДИМО заново заливать смазку. Долить смазкой типа: MULTIFAK EP-0, используя шприц для смазки (не прилагается). См. рис.7В Обратите внимание, что шприц для смазки механизма не поставляется.

Поиск и устранение неполадок

ПРОБЛЕМА ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ Двигатель не запускается. 1. Нет искры. Проверьте свечу зажигания. Открутите свечу, наденьте колпачок и поместите свечу на металлический цилиндр. Потяните шнур стартера и убедитесь, что свеча выпускает искру. В противном случае замените свечу зажигания или обратитесь в сервисный центр.

2. Нет топлива. Нажмите на кнопку подсоса. В случае

необходимости обратитесь в сервисный центр.

3. «Залитый» двигатель. Снимите свечу зажигания и поверните мотокосу

свечным отверстием вниз. Приведите воздушную заслонку в положение “RUN” и потяните шнур стартера 10-15 раз. Прочистите свечу зажигания и установите еѐ на место. Замените свечу при необходимости. Потяните шнур стартера 3 раза при положении воздушной заслонки в позиции “RUN”. Если двигатель не заводится , поверните заслонку

положение “Choke” и попытайтесь завести двигатель. В случае возникновения трудностей при запуске двигателя обратитесь в сервисный центр.

4. Сильнее потяните шнур

Обратитесь в сервисный центр. Двигатель запускается, но не набирает обороты. Отрегулируйте карбюратор. Обратитесь в сервисный центр. Двигатель заводится, но работает на больших оборотах и с частично открытой воздушной

Двигатель заводится, но работает на больших оборотах и с частично открытой воздушной

Обратитесь в сервисный центр. Двигатель не работает в полную мощность и сильно дымит.

1. Проверьте смесь масла. Заправьте заново правильной смесью.

2. Забился воздушный

3. Необходима настройка

карбюратора. Обратитесь в сервисный центр. Двигатель запускается, работает и ускоряется, но не работает в режиме холостого хода Отрегулируйте карбюратор Обратитесь в сервисный центр. Невозможно вытянуть

1. Спайка лески. Замените. Возможно, вы использовали устройство

слишком близко к камням и стенам.

2. Леска слишком короткая. Заправьте более длинную.

3. Леска износилась.

Вытяните леску, нажав на триммерную головку.

4. Леска запуталась. Снимите леску с катушки и заново намотайте еѐ.

5. Низкие обороты двигателя. Вытяните леску при большой скорости вращения

Трава намоталась на триммерную головку.

1. Производилась подрезка

высокой травы под корень. Подрезка высокой травы должна осуществляться ступенчато сверху вниз.

использовалась на полную

Используйте мотокосу на полную мощность. Головка катушки тяжело

Струна грязная, повреждена или забита травой. Очистите или замените головку катушки. Удалите

Масло течет из выхлопного отверстия

1. Триммер используется не

на полной мощности. Используйте триммер на полной мощности.

2. Проверьте топливную

Замените смесь на новую, следите за тем, чтобы пропорция бензин: масло была соблюдена

3. Забился воздушный

4. Необходима настройка

карбюратора. Обратитесь в сервисный центр.

Автомат. центробежное

Автомат. центробежное

Автомат. центробежное

Рукоятка V-образная P-образная V-образная

33 куб. см. 43 куб. см. 43 куб. см.

Без переключателя - электрическое

Без переключателя - электрическое

Без переключателя - электрическое

Неэтилированный октан 95, смешанный с двухтактным маслом: 1:40 Неэтилированный октан 95, смешанный с двухтактным маслом: 1:40 Неэтилированный октан 95, смешанный с двухтактным маслом: 1:40 Объем бака (л) 0,9 1,1 1,1

2,4 мм 2,4 мм 2,4 мм

430 мм 430 мм 430 мм Толщина ножа 1,4 мм 1,4 мм 1,4 мм Ширина ножа 255 мм 255 мм 255 мм Вес нетто 6,8 кг 7,8 кг 7,8 кг шум (Lwa) 114 dB 114 dB 114 dB колебания (Ah) 8,7 m/s