BCU43S - Kosa spalinowa Texas - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI BCU43S Texas

PL Instrukcja obsługi

Skrzynia biegów musi być smarowane z MULTIFAK EP 0 dla każdego

30-godzinnego

ВАЖНО!

Instrukcji bezpieczeństwa....30

Identyfikacja części....30

Montaż 30

Użyj noża Podkaszarka i szczotką 31

Zmiana z przycinarki na kosę do zarośli....31

Zmiana z kosy do zarośli na przycinarkę......31

Paliwo 32

Start / Stop 32

Wymiana przewodu przycinarki....32

Operacja 33

Filtr powietrza 33

Swieca zapłonowa 33

Magazynowanie....33

Smarowanie przekładni 33

Usuwanie usterek 34

Specyfikacje....49

Deklaracja zgodności EU 51

Instrukcji bezpieczeństwa

Ostrzeżenia

! Nigdy nie pozwalaj dzieciom lub osobom niewykwalifikowanym użyć tego narzędzia.
! Tylko korzystać z urządzenia zgodnie z akcesorium
! Nigdy w żadnym innym celu.
! Nie wolno uruchamiać silnika w pomieszczeniach. Wdychanie spalin jest niebezpieczne.
! Oczyscić miejsce pracy przed użyciem narzędzia. Usuń wszystkie obiekty, takie jak kamienie, szkło, gwoździe, druty i ciąg znaków, który może być zawieszony na temat lub utknąć w nóż pędzla.

Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń ciała.

! Użyj ochrony oczu i uszu.
! Użyj długie spodnie, mocne buty i rękawice.
! Zachowaj wszystkie widzów, dzieci i zwierzęta, w odległości co najmniej 15 metrów.
! Nie wolno nosić lużnych ubrań lub biżuterię.
! Zachowaj długie włosy związane z tyłu.
! Nigdy nie używać urządzenia, gdy jesteś zmęczony, złe samopoczucie lub pod wpływem alkoholu, narkotyków lub lekarstw.
! Miejsce pracy powinno być dobrze oświetlone
! Trwajcie mocni i w równowadze. Nie sięgać zbyt daleko.
! Trzymaj głowę trymer, ostrze, sekator, hedgingowe i inne ciepłe powierzchnie, z dala od ciała.
! Trzymaj głowę włosów / ostrza poniżej pasa.
! Nigdy nie dotykać obszaru w pobliżu tłumika i cylindrem, jak te części się gorąco, gdy silnik jest uruchomiony.

! Należy zawsze wyłączyć silnik i zdjąć pokrywę świecy zapłonowej przed dokonaniem regulacji lub napraw.
! Jedynym wyjątkiem jest, gdy regulacja gaźnika.
! Należy używać tylko oryginalnych części zamiennych. Jeśli nie może wystąpić złe działanie lub obrażenia igwarancja jest nieważna.
! Zbadaj narzędzie do lużnych śrub i nakrętek, wycieki itp. wymienić uszkodzone części. Wymień głowy włosów / ostrze, jeśli są pęknięte, wyszczerbione lub uszkodzone w inny sposób.
! Upewnij się, żemaszynka do głowy / ostrze jest prawidłowo zamontowane i zamocowane. Jeśli nie może to prowadzić do poważnych obrażeń.
! Upewnij się, że wszystkie osłony bezpieczeństwa i uchwyty są prawidłowo i bezpiecznie zamocowane.
! Szef przewód obraca podczasgaźnik jest korygowana. Nosić ochronę i przestrzegać wszystkich instrukcji dotyczących bezpieczeństwa.
! Niechsilnik ostygnąć przed przechowywaniem
! Opróżnij zbiornik paliwa i zamocować nóż pędzla, gdy jest przewożone.

ldentyfikacja części

Patrz rysunek 1 i rysunek:

A	2-suwowy B		Przepustnicy - Uchwyt
C	P o s i a	d	a c z D
E	Przycinania - ostrza	F	Przewodów rurowych z blokadą *

* Tylko modelu BCU33S oraz BCU43S

Montaż

BCU33S / BCU43S

Postępuj zgodnie z procedurą montażu, jak pokazano na rysunku 2 -A, 2-B figowego a fig. 3

1. Zamontować osłone ochronną . Zobacz Rys.2
2. Dołącz środkową rurę do maszyny, zamocować z pokrętem motylkowym. Patrz Rys. 2 –B
3. Zamontować dźwignię przepustnicy i uchwyt, jak pokazano na rys. 3 ilustracji A. Upewnij się, żeurządzenie znajduje się w równowadze i śruby są dokręcić.

BCU43D / BCU43

Postępuj zgodnie z procedurą montażu, jak pokazano na rysunku 2 -A i fig. 3

1. Zamontować osłone ochronną . Zobacz Rys.2 -

2. Zamontować dźwignię przepustnicy i uchwyt, jak pokazano na rys. 3 ilustracji A. Upewnij się, żeurządzenie znajduje się w równowadze i śruby są dokręcić.

Użyj noża Podkaszarka i szczotką

- Gdy silnik jest zatrzymanyostrze obraca musi odbyć się w trawie i krzewów, aż trzyma nadal.

- zawsze trzymać urządzenie obiema rękami.

- Urządzenie nie może być stosowane, jeżeli słona zabezpieczająca nie jest prawidłowo zamontowane i w idealnym stanie.

- Zawsze wyłączać silnik przed przystąpieniem do usuwania obiektów, które mogą mieć wiedzę na ostrzu.

- Nie wolno dotykać ani próbować zatrzymać ostrze, gdy jeszcze kręci.

- obrotowe ostrze może spowodować uszkodzenie, ponieważ w dalszym ciągu się kręcić pozatrzymaniu silnika lubgaz został wyłączony. Zawsze w kontroli narzędzia aż ostrze zatrzymaniu wirowania.

- Zawsze upewnij się, że ostrze jest bezpiecznie i prawidłowo zamontowany przed każdym razem jest używany.

- Należy używać tylko ostry nóż. Wymień ostrza, które są zużyte lub uszkodzone.

- Należy używać tylko oryginalnych części zamiennych.

- Należy używać tylko ostrze do chwastów, trawy i podobne.

- Rzuć powrotem jest coś, co może wystąpić, gdyostrze obraca wchodzi w kontakt z czymś, to nie można wyciąć. Kontakt ten może mieć wpływ, któryostrze zatrzymuje się na chwilę, i naglejest ono wyrzucone z twardym przedmiotem, który został trafiony. Reakcja ta może być tak gwałtowne, zeużytkownik traci kontrolę nad narzędziem. Rzuca może wystąpić bez ostrzeżenia, jeśli ostrze jest zablokowany, traci prędkość lub utrudnione. Najprawdopodobniej jest to w miejscach, gdzie trudno jest zobaczyć materiał, który jest wycięty.

- wiązka musi być zawsze i dostosować do w sposób prawidłowy.

- Zachowaj dobrą przyczepność zarówno na rękojeści, gdy tarcza jest uruchomiony. Trzymaj ostrze z dala od ciała i poniżej pasa.

Zmiana z przycinarki na kosę do zarośli

Demontaż głowicy przecinarki patrz rys. 4B

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu przekładni (3), aby zablokować przekładnię w jednym miejscu.

2. Obrócić i usunąć głowicę przycinarki (1) z wału.

3. Teraz można usunąć podkładki.

Uwaga: Przechowywać wszystkie części do głowicy przecinarki razem do późniejszego użytku.

Montaż ostrza. Patrz rys. 4A

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu przekładni (3), aby zablokować przekładnię w jednym miejscu.

2. Umieścić podkładkę (7), ostrze (1), podkładkę (6) i uchwyt (5) na osi.

3. Nałożyć nakrętkę (4). Dokręcić mocno w lewą stronę. Sprawdzić, czy ostrze jest prawidłowo zamocowane.

Upewnić się, czy ostrze jest dobrze zamocowane.

Zmiana z kosy do zarośli na przycinarkę

Demontaż ostrza patrz rys. 4A

Postępować według kroków przedstawionych na rys.4-A.

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu przekładni (3), aby zablokować przekładnię w jednym miejscu.

2. Poluzować i usunąć nakrętkę (4), która przymocowuje nóż.

3. Można teraz usunąć podkładkę, uchwyt i nóż.

Uwaga: Przechowywać wszystkie części do noża razem do późniejszego użytku.

Montaż głowicy przycinarki. Patrz rys. 4B

Postępować według kroków przedstawionych na rys. 4-B.

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu przekładni (3), aby zablokować przekładnię w jednym miejscu.

2. Nałożyć podkładki (4+6).

3. Zamontować głowicę przycinarki (1) na wale, obrócić ją w miejscu i sprawdzić, czy jest prawidłowo zamocowana.

Paliwo

• Ten produkt jest wyposażony w silnik dwusuwowy, który wymaga oleju do silników dwusuwowych dodany do benzyny.
• Zawsze należy stosować benzynę bezołowiiową gasolinee.
• Nigdy nie używać gotowych mieszane benzyna / olej z stacji paliw, która jest zwykle używana dla motorowerów, motocykli itp.
• Zawsze postępuj zgodnie ze wskazówkami dostawcy w oleju dotyczących mieszankę oleju (patrz tył zbiorniku oleju).
• Używaj czystej i zatwierdzone benzyny może do mieszania benzyny z olejem.
• Stosować zatwierdzony oleju do dwusuwów do silników chłodzonych powietrzem pilarek, potencjometry itp. (nie stosować olej z silników na pokładzie samochodów. (Mieszać tylko niewielkie ilości).
• Zwykle 2,5% olej miesza się z benzyną.(40:1), jednak zawsze przestrzegać wskazówek producenta ropy
• Wymieszać dokładnie olej i benzynę i Wstrząsnąć przed napełnieniem.
• Nigdy nie używaj mieszanki benzyny i oleju, który jest więcej niż 90 dni, gdyż może to prowadzić do problemów podczas uruchamiania silnika. Nie wolno przechowywać tę samą mieszankę w zbiorniku dłużej niż 30 dni.

Przed odstawieniem maszyny na więcej niż 30 dni należy opróżnić zbiornik.

Wypełnienie benzyny - Palenie zabronione!

1. Odkręć pokrywkę benzyna . Umieść go na czystej powierzchni .
2. Ostrożnie włać olej paliwa mieszanego w zbiorniku. Uważaj na wycieki.
3. Wkręć pokrywę szczelnie . Zetrzeć rozlane paliwo .
4. To normalne, że silnik pali za pierwszym razem jest on używany.

Wskazówka! Zawsze wyłączaj silnik przed tankowania. Nigdy nie wkładaj paliwa na komputerze, który jest uruchomiony lub gdysilnik jest gorący (czas chłodzenia co najmniej 2 minuty). Przenieś ponad 3 metrów od miejsca, w którym można umieścić paliwo w silniku, zanim zostanie uruchomiony.

Tankowanie ( Palenie zabronione )

! Wymieszać i przechowywać paliwo w zbiornikach, które są zatwierdzone do tego celu.
! Wymieszać z zewnątrz paliwa, gdzie nie ma iskry lub płomienie.
! Wybierz gołe miejsca, wyłączyć silnik i pozostawić do ostygnięcia na 2 minuty przed tankowaniem.

! Poluzować pokrywę powoli niech się presji i uniknięcia jakiegokolwiek paliwa wylewa się pod pokrywą.
! Zetrzeć rozlane paliwo. Przenieś ponad 3 metrów od miejsca, w którym można umieścić paliwo w silniku, zanim zostanie uruchomiony.

Start / Stop

Jak uruchomić zimny silnik

1. Umieść nóż pędzla na płaskiej powierzchni.
2. Przełącz na "I".
3. Naciśnij 7-10 razy na pompę paliwa umieszczony pod filtrem powietrza. Włączyćssanie aby rozpocząć pozycja patrz Rys.6 -A
4. Aktywujbezpieczeństwa obsługi i nacisnąć przepustnicę, a następnie zablokować uchwyt z blokującego zapadkę. Rys.6 -B
5. Wyciągnij rozrusznik ażsilnik pracuje. Przesuń dźwignię ssania do pozycji jazdy, gdy silnik zaczyna być ciepło

Jak uruchomić ciepłego silnika

Włącz lub zapewnieniassania jest ustawiona w położeniu jazdy, patrz Rys.6-A

Pociągnij do momentu rozrusznika silnik pracuje.

Jak zatrzymać silnik

1. Zwolnij gazu i wyłącznik bezpieczeństwa. Rys.6 -B
2. Ustaw przełącznik w położeniu "O"

Wymiana przewodu przycinarki

Postępować według kroków przedstawionych na rys. 5.

1. Nacisnąć na każdą stronę przegrody linki. Teraz można usunąć pokrywkę.
2. Zdemontować rolkę, wyciągając ją. Zostawić sprężynę na szpuli. Usunąć wszelkie pozostałości linki.
3. Wziąć 3-4 metry nowej linki (2,4 mm) i umieścić ją podwójnie na pierścieniu.
4. Zamocować pierścień na środku szpuli i nawinąć linki nylonowe wokół szpuli w każdym rowku, nie skręcać liny. Postępować zgodnie z kierunkiem strzałek na dnie szpuli. Nie przepełniać szpuli!
5. Zamontować przegrodę linki w odwrotnej kolejności. Najpierw zamontować sprężynę w odpowiedniej pozycji. Następnie umieścić linkę w dwóch metalowych wpustach przegrody linki.
6. Zamontować pokrywkę. Sprawdzić, czy jest zamocowana prawidłowo. Odciąć nadmiar linki nylonowej.

Zawsze należy sprawdzać, czy głowica przycinarki jest prawidłowo zamontowana. W razie wątpliwości poprosić lokalnego sprzedawcę o radę.

Operacja

• Wysoka trawa zawsze powinny być cięte od góry i dołu. W ten sposób można zapobiec trawę z owinięty jest wokół głowy trymera, a tym samym doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia. Jeśli trawa ijak jest owinięty wokół głowy trymerasilnik musi być zatrzymany, nasadka świecy zdjąć itrawy, a następnie usuwane.
• Do przenoszenia linii przodu dotknięciu głowy trymer lekko o ziemię, gdy silnik pracuje z pełną prędkością.
• Trzymaj trymer pod kątem w kierunku obszaru, który ma być cięty.
• Ilustracja przedstawia najlepszy kąt cięcia (Fig-7A).
• Użyj linii do cięcia. Nie zmuszaj głowę trymer do trawy, która nie została jeszcze wyciąć.
• Przewód i ogrodzenia są twarde na linii, a nawet może spowodować jej pęknięcie.

Kamienie i ściany oraz drewno spowodowaćlinia do noszenia w dół bardzo szybko. Spacer wokół drzew i krzewów. Kora i drzewa, internaty drewno i kijken mogą łatwo spowodować uszkodzenie linii

Filtr powietrza

Do poprawnego działania i trwałość filtra powietrza musi być czysty.

1. Zdejmij pokrywę filtra powietrza, odkręcając śrubę mocującą pokrywę.
2. Umyj filtr w słabym roztworze wody z mydłem . Pozostawić do wyschnięcia . Włać na małym dwusuwowym prasy oleju z każdej nadmiaru oleju . Wymień stary i zużyty filtr.
3. Filtr i pokrywa jest wyposażona ponownie. Upewnij się, żefiltr i pokrywa jest zabezpieczona dokręcone.

Wyczyść filtr powietrza na każde 5 godzin lub częściej, jeśli pracujesz w zakurzonych pomieszczeniach.

Swieca zapłonowa

To urządzenie wyposażone jest w świecę zapłonową z elektrodą odległości 0,6 mm. Aby uzyskać optymalną wydajność, należy go wymienić raz w roku.

Magazynowanie

1. Opróżnij wszystkie paliwa domoże zatwierdzony do paliwa. Pozostawić silnik, aż się zatrzyma.
2. Oczyć głowicę, i przechowywać maszynę przed mrozem, niedostępnym dla dzieci.
3. Należy przestrzegać wszystkich zasad bezpieczeństwa dotyczących bezpiecznego przechowywania i obchodzenia się z benzyną.

Smarowanie przekładni

Bieg jest smarowane w fabryce, ale na każdym 30 -godzinnym Grease operacja musi być uzupełniana. Dolać rodzaju smaru: MULTIFAK EP-0 przy użyciu smarownicy (brak w zestawie) na brodawki smarowania. Zobacz rys. 7-B Należy pamiętać, żepistolet nie dostarczono gear.

PROBLEM	MOŻLIWA PRZYCZYNA	ROZWIĄZANIE
Nie można uruchomić silnika	1. Brak iskry	Sprawdzić świecę zapłonową. Wyjąć świecę zapłonową, podłączyć przewód i umieścić świecę w bloku cylindrów. Pociągnąć sznurek startowy. Sprawdzić, czy jest iskra. W przypadku, gdy nie pojawi się iskra, powtórzyć czynności z nową świecą zapłonową.
	2. Brak paliwa.	Nacisnąć przycisk pompy paliwowej. Jeżeli problem będzie się powtarzał należy skontaktować się z dealerem/warsztatem naprawczym.
	3. Zalany silnik.	Wyjąć świecę zapłonową, obróć przycinarkę tak, aby otwór świecy zapłonowej był skierowany do dołu. Należy ustawić zasysacz w pozycji "Run" i pociągnąć za linkę 10-15 razy. Wyczyścić świecę zapłonową. Włożyć ponownie do silnika. Jeśli trzeba, wykonać te czynności jeszcze raz. Pociągnąć sznurek startowy 3 razy, zasysacz ma być ustawiony na pozycję "Run" -bieg. Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony, należy ustawić zasysacz w pozycji "Choke" i przeprowadzić zwykłą procedurę uruchamiania. Jeżeli silnik nadal nie będzie działał, powtórzyć procedurę z nową świecą zapłonową.
	4. Sznurek startowy wymaga więcej wysiłku niż wtedy kiedy jest nowy.	Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem naprawczym.
Silnik uruchamia się, ale nie przyspiesza.	Gaźnik wymaga regulacji.	Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem naprawczym.
Silnik uruchamia się, ale działa tylko przy całkowicie otwartej przepustnicy i ssaniu ustawionym na połowę wartości.	Gaźnik wymaga regulacji, naprawy lub przeczyszczenia.	Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem naprawczym.
Silnik nie może osiągnąć pełnej szybkości i wytwarza dużo dymu.	1. Sprawdź proporcje składników mieszanki paliwowej.
	2. Brudny filtr powietrza.3. Gaźnik wymaga regulacji.	Wyczyścić lub wymienić. Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem naprawczym.
Silnik startuje, działa i przyspiesza, ale nie pracuje na luzie.	Gaźnik wymaga regulacji.	Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem naprawczym.
Nie można wyciągnąć żyłki	1. Żyłka stopiła się2. Niedostateczna ilość żyłki na szpuli3. Żyłka zużyła się.4. Żyłka poplątana na szpuli.5. Zbyt niskie obroty silnika.	Wymienić. Przycinarka pracuje zbyt blisko kamieni i ścian. Dodać więcej żyłki.Wysuwać żyłkę jednocześnie naprzemiennie naciskając i zwalniając kasetę z żyłką.Odwinąć żyłkę ze szpuli i nawinąć ją jeszcze raz. Przesuwać żyłkę przy całkowicie otwartej przepustnicy
Trawa skręciła się wokół wałka napędu i kasety z żyłką.	1. Wysoka trawa koszona na poziomie gruntu.2. Przycinarka pracowała na niskich obrotach.	Kosić trawę od góry i dołu.Pracować na wysokich obrotach.
Szpula z żyłką trudno się obraca.	Żyłki nylonowe zabrudzone, uszkodzone lub pełne trawy.	Przeczyść żyłki, pokryć smarem. Wymienić szpulę jeśli to konieczne.
Olej wycieka z rury wydechowej.	1. Przycinarka pracowała na niskich obrotach.2. Sprawdzić proporcje składników mieszanki paliwowej.3. Brudny filtr powietrza.4. Gaźnik wymaga regulacji.	Pracować na wysokich obrotach.Wyczyścić lub wymienić.Skontaktować się z dealerem/warsztatem naprawczym.

Содержание

MODEL BCU33S BCU43D BCU43S / BCU43
Maszyna	Przekładnie	Automatyczne sprzęgło odśrodkowe	Automatyczne sprzęgło odśrodkowe	Automatyczne sprzęgło odśrodkowe
	Kierownica przycinarki	Uchwyt typu "V" Uchwyt typu "P" Uchwyt typu "V"
Silnik	Silnik cc 33 cc 43 cc 43 cc
	Zapłon	Nie przelacznik - zapłon elektryczny	Nie przelacznik - zapłon elektryczny	Nie przelacznik - zapłon elektryczny
	Start	Odrzut	Odrzut	Odrzut
	Paliwo	Benzyna bezołowiowa E5 zmieszany z olejem do silników dwusuwowych.	Benzyna bezołowiowa E5 zmieszany z olejem do silników dwusuwowych.	Benzyna bezołowiowa E5 zmieszany z olejem do silników dwusuwowych.
	Pojemność zbiornika (L)	0,9	1,1	1,1
	Prędkość obrotowa (max)	7200min ^-1	7200min ^-1	7200min ^-1
Ostrze przycinarki	Grubość żyłki przycinarki	2,4 mm 2,4 mm	2,4 mm
	Szerokość przycinarki	430 mm 430 mm	430 mm
	Grubość żyłki Ostrze	1,4 mm 1,4 mm	1,4 mm
	Szerokość Ostrze	255 mm 255 mm 255 mm
Masa (kg) 6.8 kg 7.8 kg 7.8 kg
Hałas (Lwa)		114 dB	114 dB	114 dB
Wibracje (Ah)		8,7 m/s ^2	6,7 ^2	m/s 6,7 ^2

m/s

Спецификации