MPExclusive 2.0 XL - приёмник MAC AUDIO - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ MPExclusive 2.0 XL MAC AUDIO

Om förstärkaren skall lämna högre effekt för att driva en subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 3. Hur lågpassltret används beskrivs i kapitel 5.2. (1) Till bilradio, utgång vänster (2) Till bilradio, utgång höger (3) Subwoofer BILD 4 MONO-DRIFT MED BILRADIO MED SUBWOOFERUTGÅNG (1) Till bilradio, utgång subwoofer (2) Subwoofer BILD 5 MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGER (1) Utgångar för anslutning av ytterligare förstärkare (2) Lågnivåingång (3) Regulator för ingångsnivå (4) Bass boost-reglering (5) Regulator för växelfrekvens för högpass (6) Regulator för växelfrekvens för lågpass (7) Omkopplare FULL / LPF (lågpassfilter) / HPF (högpassfilter) (8) Mono/stereo-omkopplare36 Уважаемый покупатель MAC AUDIOа, приобретение усилителя мощности для автомобиля с высококачественным воспроизведением звука MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0 даёт Вам возможность удовлетворить Ваши высочайшие требования к воспроизведению звука в автомобиле наилучшим образом. MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0 открывает новые горизонты качества высокоточного воспроизведения звука в автомобиле; независимо от того, идёт ли речь о впечатляющем резерве мощности низких частот, о низком коэффициенте нелинейных искажений или о нейтральном воспроизведении. Усилитель отличается низким током возбуждения, способностью быстрого переключения и отличной температурной стабильностью. Путём совместного включения двух каналов усилителя к одному усилителю в режиме перемычки может быть достигнута улучшенная динамика в соединении с более высокой выходной мощностью. Прочувствуйте, какое великолепное восприятие звука в совершенстве может обеспечить Вам это устройство, созданное по современной технологии. Мы желаем Вам огромного удовольствия! Прежде чем начать установку усилителя и ввести его в эксплуатацию, прочитайте, пожалуйста, руководство по установке до конца.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

MPExclusive 2.0 XL Стерео / через перемычку Макс. выходная мощность (1 кГц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В) 2 x 225 Вт / 1 x 600 Вт к 4 Ом Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В) 2 x 80 Вт / 1 x 240 Вт к 4 Ом Макс. выходная мощность (1 кГц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В) 2 x 300 Вт к 2 Ом Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В) 2 x 120 Вт к 2 Ом Полное сопротивление громкоговорителя (стереорежим) 2 – 8 Ом Частотная характеристика 5 – 50 000 Гц (-3 дБ) Общий коэффициент нелинейных искажений (DIN 45 403) < 0,05% (1 кГц) Переходное затухание (IEC 581 ) > 60 дБ (1 кГц) Отношение сигнал/шум (IEC A) > 100 дБ Чувствительность на входе LOW LEVEL INPUT 400 мВ – 4 В Входное полное сопротивление LOW LEVEL INPUT 20 кОм Фильтр нижних частот 40 – 300 Гц, 12 дБ на октаву Фильтр верхних частот 40 – 300 Гц, 12 дБ на октаву Усиление низких частот 0...12 дБ при 45 Гц Питание + 12 В (9 – 15 В), минус на массе Предохранитель 1 x 25 A Размеры (Ш x В x Г) 239 x 55 x 226 мм Вес 2 кг MPExclusive 2.0 Стерео / через перемычку Макс. выходная мощность (1 кГц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В) 2 x 180 Вт / 1 x 500 Вт к 4 Ом Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В) 2 x 60 Вт / 1 x 160 Вт к 4 Ом Макс. выходная мощность (1 кГц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В) 2 x 250 Вт к 2 Ом Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В) 2 x 80 Вт к 2 Ом Полное сопротивление громкоговорителя (стереорежим) 2 – 8 Ом Частотная характеристика 5 – 50 000 Гц (-3 дБ) Общий коэффициент нелинейных искажений (DIN 45 403) < 0,05% (1 кГц) Переходное затухание (IEC 581 ) > 60 дБ (1 кГц) Отношение сигнал/шум (IEC A) > 100 дБ Чувствительность на входе LOW LEVEL INPUT 400 мВ – 4 В Входное полное сопротивление LOW LEVEL INPUT 20 кОм Фильтр нижних частот 40 – 300 Гц, 12 дБ на октаву Фильтр верхних частот 40 – 300 Гц, 12 дБ на октаву Усиление низких частот 0...12 дБ при 45 Гц Питание + 12 В (9 – 15 В), минус на массе Предохранитель 1 x 20 A Размеры (Ш x В x Г) 239 x 55 x 226 мм Вес 1,9 кг ВОЗМОЖНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ37

• Дополнительный двухтактный выходной каскад

• Автоматическое включение/выключение через авторадиоприёмник

• Плавно регулируемые фильтры верхних и нижних частот

• Плавно регулируемая коррекция низких частот

• Регулируемая чувствительность на входе

• Возможность перемыкания, 2-/1-канальный-режим

• Тримод-режим (Tri-Mode)

• Электронная схема защиты от короткого замыкания, смещения постоянного напряжения и перегрева

• Немая схема для подавления треска при включении

• Выходы с низким уровнем переключения (Cinch-гнёзда) для подключения дополнительных усилителей

• Индикация режима (зелёный светодиод) и перегрузки (красный светодиод)

3. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

• Это устройство предназначено исключительно для подключения к 12-вольтной системе с отрицательной

• Всвязи с выделением тепла при отдаче мощности, на месте для монтажа должна быть достаточная циркуляция воздуха. Очень важно, чтобы охлаждающие рёбра теплоотвода не касались металлической или другой поверхности, из-за чего могла бы быть ограничена циркуляция воздуха. Нельзя устанавливать усилитель в малых или не вентилируемых полостях (напр., в углублении для запасного колеса или под ковровым покрытием автомобиля). Рекомендуется размещение в багажнике.

• Устанавливайте усилитель таким образом, чтобы он был хорошо защищён от вибрации, от пыли и грязи.

• Следите за тем, чтобы кабель входа/выхода находился на достаточном расстоянии от кабеля электропитания, так как это может привести к облучению, вызывающему помехи.

• Следите за тем, чтобы предохранитель и органы управления оставались после монтажа доступными.

• Работа и надёжность установки находится в прямой зависимости от качества монтажа. Было бы предпочтительно поручить монтаж специалисту, особенно, если речь идёт об установке с несколькими громкоговорителями или о комплексной многосторонней системе.

4.1 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И АВТОМАТИКА ВКЛЮЧЕНИЯ

Важная ссылка: Прежде чем начать установку Вы должны отсоединить положительный зажим автомобильного аккумулятора, чтобы избежать коротких замыканий. Обычная для автомобильной бортовой сети кабельная разводка является недостаточной для потребностей мощного усилителя. Следите за тем, чтобы размеры электропроводки к заземляющей шине (GND) и к +12В-зажиму были достаточными. Для соединения аккумулятора с электрическими зажимами усилителя рекомендуется применять кабель с поперечным сечением не менее 6 мм². Сначала Вам необходимо соединить зажим заземляющей шины (GND) усилителя с минусовой клеммой аккумулятора. Очень важно установить прочное соединение. Клемма аккумуляторной батареи должна быть тщательно очищена от загрязнений. Свободное соединение может вызвать сбой или шумовые помехи и искажения звука. Теперь зажим усилителя на +12В подсоединяется электрокабелем с интегрированным предохранителем к положительной клемме аккумулятора. Предохранитель должен находится вблизи аккумулятора, длина кабеля от положительного полюса аккумулятора до предохранителя должна составлять в целях безопасности менее 60 см. Предохранитель должен быть установлен лишь после завершения всех работ по монтажу, включая подключение громкоговорителей. Теперь подсоедините кабель дистанционного управления автомобильного HiFi-приёмника к гнезду управления REM усилителя. Для соединения между вводом REMOTE усилителя и управляющим устройством достаточен кабель с поперечным сечением 0,75 мм².38

При монтаже аудиокабеля между выходом Cinch автомобильного радиоприемника и входом Cinch усилителя в авто¬мобиле следить за тем, чтобы аудиокабель и токоподводящий кабель по возможности не прокладывались на той же стороне автомобиля. Лучшим решением является отдельный монтаж, т.е. прокладка токоподводящего кабеля в левой кабельной шахте и прокладка аудиокабеля в правой кабельной шахте или наоборот. Таким образом снижается опасность перекрестных помех звукового сигнала.

4.3 ПОДКЛЮЧЕНИЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ

• В нормальном режиме работы (т.е. по одному громкоговорителю на один канал усилителя) наименьшее нагрузочное сопротивление равно 2 Ом на один канал.

• В режиме перемычки (совместное включение двух выходов усилителя) наименьшее нагрузочное сопротивление удваивается до 4 Ом.

• В режиме тримод полное сопротивление должно быть не ниже 2 Ом на один канал.

• Ни в коем случае не подсоединяйте минусовые клеммы громкоговорителя к шасси автомобиля.

• Ни в коем случае не соединяйте напряжение питания +12В с выходом громкоговорителя. Это ведёт к разрушению выходного каскада усилителя. Если усилитель эксплуатируется с более низким сопротивлением или неправильно, как описано выше, то это может привести к повреждению как самого усилителя, так и громкоговорителя. В этом случае гарантия пропадает.

5. ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ВХОДЫ/ВЫХОДЫ

5.1 РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ НА ВХОДЕ

Чувствительность на входе может быть подогнана к любому автомобильному радиоприёмнику или автомагнитоле. Поверните регулятор громкости Вашего радиоприёмника до средины и настройте регулятор входного уровня (3) таким образом, чтобы получилась средняя громкость. Обычно такая настройка обеспечивает достаточный резерв мощности при оптимальном отношении сигнал/шум. ВНИМАНИЕ: Громкие тестсигналы включать только на короткое время чтобы избежать повреждения громкоговорителей.

5.2 ФИЛЬТР НИЖНИХ ЧАСТОТ С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕРЕХОДНОЙ ЧАСТОТОЙ

Если усилитель используется в качестве усилителя для громкоговорителя низких частот, то Вам необходимо установить переключатель (7) на „LPF. Установите регулятором (6) желаемую переходную частоту. Таким образом фильтр может быть приспособлен к звуковым потребностям применяемого громкоговорителя для низких частот. Высокая крутизна фронта фильтра обеспечивает точное снижение средних и высоких диапазонов частот.

5.3 ФИЛЬТР ВЕРХНИХ ЧАСТОТ С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕРЕХОДНОЙ ЧАСТОТОЙ

Если усилитель предназначен для использования в качестве усилителя для спутниковых громкоговорителей (громкоговорители для средних/ высоких тонов, то Вы должны передвинуть переключатель (7) на „HPF“. Установите регулятором (5) желаемую переходную частоту. Таким образом будут усилены только частоты выше установленной переходной частоты. Так можно эффективно свести к минимуму искажения, вызванные слишком большим размахом мембраны при низких частотах и малых размерах спутниковых громкоговорителей, не снижая уровня низких частот.

5.4 УСИЛЕНИЕ НИЗКИХ ЧАСТОТ (BASS-BOOST)

С помощью переключателя усиления низких частот (4) может быть достигнуто подчёркивание или коррекция самых низких частот.

5.5 ВЫХОДЫ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДРУГИХ УСИЛИТЕЛЕЙ

Входной сигнал вводов LINE INPUT L и R (2) передаётся напрямую к выходным гнёздам LINE OUT (1) L и R. Выходы LINE OUT дают возможность подключения других усилителей без дополнительного Т-штекера и кабеля.39 РИС.1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И ДИСТАНЦИОННОГО ВКЛЮЧЕНИЯ (1) Соединительная клемма GND для массы, к минусовой клемме аккумуляторной батареи (2) Соединительная клемма REM для дистанционного включения (3) Соединительная клемма для напряжения аккумуляторной батареи + 12 В (4) Аккумуляторная батарея (5) Кабельный предохранитель (6) К вводу автоматической антенны Вашего автомобильного радиоприёмника Если Ваш автомобильного радиоприёмник не имеет ввода автоматической антенны, то Вы должны подсоединить этот кабель положительной клеммой (+) к замку зажигания. В этом случае необходимо промежуточное включение переключателя «вкл./выкл.». Следите за тем, чтобы этот переключатель находился в выключенном состоянии, если Вы не пользуетесь усилителем. РИС. 2 СТЕРЕО-РЕЖИМ Если управление усилителем должно вестись с автомобильного радиоприёмника с 2-мя выходными каналами и к нему должны быть подключены 2 громкоговорителя, тогда следует произвести подсоединение и настройку как показано на рис. 2. В случае применения усилителя для спутниковых громкоговорителей включается дополнительно фильтр верхних частот, (смотри главу 5.3) (1) К авторадиоприёмнику, выход слева (2) К авторадиоприёмнику, выход справа (3) Левый громкоговоритель (4) Правый громкоговоритель РИС. 3 РЕЖИМ ПЕРЕМЫЧКИ С АВТОМОБИЛЬНЫМ СТЕРЕОРАДИОПРИЁМНИКОМ Если усилителем должна быть достигнута большая мощность для эксплуатации громкоговорителя для низких частот (Subwoofer), то необходимо произвести подсоединение и настройку как показано на рис. 3. Ввод в действие применяемого фильтра нижних частот описан в главе 5.2. (1) К авторадиоприёмнику, выход слева (2) К авторадиоприёмнику, выход справа (3) Громкоговоритель для низких частот РИС. 4 МОНО-РЕЖИМ С АВТОРАДИОПРИЁМНИКОМ С ВЫХОДОМ ДЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НИЗКИХ

(1) К авторадиоприёмнику, выход для громкоговорителя низких частот (2) Громкоговоритель низких частот РИС. 5 ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ВХОДЫ/ВЫХОДЫ (1) Выходы для подключения других усилителей (2) Вход с низким уровнем переключения (3) Регулятор входного уровня (4) Регулятор Bass Boost (5) Регулятор переходной частоты для фильтра верхних частот (6) Регулятор переходной частоты для фильтра нижних частот (7) Переключатель FULL / LPF (фильтр нижних частот) / HPF (фильтр верхних частот) (8) Переключатель моно/стерео40 尊敬的MAC AUDIO - 用户, 有了轿车音响功率放大器 MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0，您便能在车内随心所欲，去追 求最佳的播放音质。无论是因它不同凡响的超低音所需功率储备，低失真因数，还是做普通的播 放，MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0 赋予车内音响播放最优新质量。放大器以其低工作电流， 快速转换能力和极为出色的恒温性能成为出类拔萃的音响器材精品。通过交接电路，两个放大器声道 交接于一个放大器，而获取更高的输出功率，改善了动态效果。请您来亲身体验这套高科技设备是如 何给您带来完美优雅的听觉享受。在此我们祝您乐趣无穷，丽声悠悠。