Razor 5110WS - Mașină de tuns iarba Texas - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE Razor 5110WS Texas

Nuutilizati echipamentul pe

dealuri cu un grad de

Nu puneti mainile sau

picoarele sub puntea de talere

Advertisement:

Intotdeauna utilizati unetele corecte si piesele de schimb originale

Ajustarea cablului 23

Operarea. 23

Duză de apă 24

Schimbareauleiului 24

Intretinerea filtrului de aer. 24

Cutitul. 24

Intretinerea bujiei 25

Depozitarea si conservarea 25

Garantie 25

Specificaţii 30

Depanare 36

CE-Declaratie de conformitate 38

1 Nu introduci圭 mainile sau picioarele in apropierea sau sub piesele rotative.
Citiţi acest manual cu atentie. Asigurată-vă ca v-ata familiarizat cu diferitele comenzi, setariși manere ale echipamentului.
Trebuie sa stiti cum sa opriti unitatea si sa va asigurati ca sunteti familiar cu oprine de urgenta.
4 Nu permieteti niciodata copilor sau personelor nefamiliarizeate cu aceste instructiuni sautilizeze masina. Aveti in vedere ca reglementarile locale pot restrictiona varsta operatorului.
Dacau vā simṭṭi bine, sunteti obosit sau ati consumat alcool sau droguri, nu operati masina.
Inspectati intotdeauna masina inante deutilizare. Asigurat-vacnueexistapieseuzate sau deteriorate.
1 Inlocui elementele si suruburile uzate sau deteriorate in seturi pentru a pstra echilibrul.
Operatorul masinii esteresponsabid de siguranta personelor.
Nuutilizji niciodata masina in apropierea copiilor Sau animalelor.
Operatorul masinii este considerat responsabilit pourtu orice accidente sau pericole cauzate altero persone si proprietati acestora.
Inspectatu zona in detaliu, acolo unde echipamentul trebuie utilizesdaca estene necessar, indepartati orice obiecte straine.
1 Nu reumpleti cu benzina in spatiu Inches sau in temp ce motorul functioneaza.
1 Benzina varsata este extrem de inflamabila, nu reumpleti niciodata in timp ce motorul este inca fierbinte.
4 Fitj constient de pericole, in timp ce lucrati pe sol dificil, extrem de stancos sau dur.
1 Este necessara incaltaminte cu talpi anti-derapante cu invelis din otel. Evitat hienele largi.

Operarea

După lovirea unui obiect strain,opriti motorul imediat, indepartatu capacul bujiei si examinati masina in detaliu dacă prezintă deteriorari. Reparati deteriorarile inainte de a continua.
Dacama ncepe sa vibreze anomal,opriti motorul si verificati imediat cauza. Vibratiile reprezinta,in general,o averizare de deteriorare.
Opriti intotdeauna motorul si asigurati-va ca toate piesele mobile s-au oprit complet inainte de a face orice lucrari de reparatie, reglare sau inspectie.

Fiji extrem de atent la operarea in pante.
1 Nu operati niciodata masina rapid.
Nu suprasoliciti capacitatea masinii, incercand sa lucrati la o viteza prea rapida.
1 Nu transportati pasageri.
1 Nu permitei personelor sa stationeine in fata unita.
1. Operati masina numai la lumina zilei sau in zone illuminate complet.
Asiguratun suport stabilpentruppioare sitanerele in mod ferm.Mergei,nu alergati.
Nu operati echipamentul, dacă sunteti descult sau puratati sandale.
1 Fitj extrem de atent cand schimbati directia n pante.
1 Nu incercati niciodata sā faceti ajustāri in timp ce motorul functioneaza.
Fi ti extrem de precaut cand schimba tia directia sau trageti masina spre spate
1 Nu operati niciodata motorul in spatiu Inchesis sau in zone cu ventilatie scazută. Evacuarea de la motor contine monoxid de carbon. Daca nu se respecta acessest fapt, poate rezulta ranirea permanentă sau moartea.

Siguranta privind benzina

Fiji extrem de atent la manipularea benzinei. Benzina este extrem de inflamabila si emanatilerezultate sunt explosive.
1 Poate aparea ranirea personala grava, cand varsati benzina pe dumneavoastr sau pe haine. Clati-va pielea si schimbati-vahaine imediat!
Utilizati numai un recipient de benzina aprobat. Nuutilizati o sticlă de băutură răcoritoare sauasemanătoare!
Stingeti toate tigarele, tigaretele, pipele si alte surse de aprindere.
1 Nu reumpletj masina in spatiu inches.
Lasati motorul sa se raceasca inante de reumplere
1 Nu umpletji rezervorul de combustibil la mai mult de 2,5 cm sub partea inferioar a dispositivului de umplere pentru a asigura spatju de expansiune a combustibilului.
1 Dupa reumplere, capacul trebuie sa fie strans in modsigur.
1 Nuutilizati niciodata functia de blocare de pe pistolul pompei de benzina in timpl reumplerii.
Nu fumati in timpu reumplerii.
Nu reumpleti in interiorul unei cladiri sau acolo unde emanatiile de benzina pot intra in contact cu o sursa de aprindere.
Pasta benzina si motorul la distanla de aparate, indicatoare de benzina, gratare, aparate eletrice, scule electrice, etc.

Intretnerea si depositarea

Motorul trebuie oprit in timpul executarii operatilor de intretinere si curatare, in timpul schimbarii sculelor si in timpul transportarii prin alte miloace in afara de propria putere.
1 Verificati in mod regulat cãtoate suruburile si piulitele sunt stranse. Restrangeti dacãeste necessar.
Motorul trebuie sa fie racit complet inante de deposizarea in spatju Inches Sau inainte de a fi acoperit.
1 Daca masina este neutilizata o anumita perioada de temp, va rugam sa consultati instructiunile din acest manual.

Intretineti sau inlocui etichetele de siguranta si cu instructjuni, daca este necessar.
Utilizati numai piese de schimb si accesorii originale. Daca nu se utilizează piese sau accesorii originale, raspunderea nu se mai aplică.

Diverse

Motorul nu este pre-umplat cu ulei.
Dispositivele de control montate din fabrica, precum cablul de ambrieaj montat pe maner, nu trebuie indepartat sau expus.
Goliti rezervorul de combustibil numai in aer liber. Benzina este extrem de inflamabila si emanatilile rezultate sunt explosive.
Asigurati-va camaşa este asigurata corect cand este transporteata pe o platforma etc.

Măsina de tuns iarba a fost fabricata conform celor mai recente cerinte de siguranta. Acestea includ o frână a cutitului care oprește motorulși cutitul in 3 secunde candcutitul franează. Fiecare precautie este eficientă numai dacă este respectata exact. Utilizati descrierea urmátoare cand montați masina de tuns iarba.

Identificarea pieselor

Vezi figura ID

Observatie: figurile pot diferi de modelul actual

B. Barāḥānēr pentafrānā motor
C. Demaror cu recul
D. Piulita fluture
H. Capac de ampliere cu benzina
L Filtrudaeer
J. Teavā de esapament
K Bujie
L Buşon de ulei
P. Reglarea in inaltime
Q. Aparatoare de descarcare laterala
R. Pompa Primer
S. Placă frontală

• poate diferi de modelul actual.

Montarea

Despatcharea: Figura M1

Scoatej masina din cutie,tragand-o intr-o parte.Cutia contine:

1 bucata masina
4 bucata set de piulite fluture constand din piulite fluture, suruburi si saibe. (Vezi ID; D)

Avertisment: Asigurai-va cau sunt ciupite cablurile.

Bara帽子 reglarea in inaltime: Figura M2

Barele maner sunt reglabile in inaltime. Acest lucru inseamna ca pot fi reglate, astfel incat sa se potriveasca cel mai bine necessitatior dvs. Inainte de montarea barei maner, poate fi o idee bunsa va decideti ce inaltime este cea mai buna pentru dumneavoastr.

1. Montati ghidonul mijlociu pe ghidonul inferior
2. Atasa piulita fluture din interiorul consolei laterale si in bara maner inferioară.

3. Atasa bara maner superioara pe cea inferioroara. Strangeti cu piulita fluture din interiorul barei maner.

4. Adaptaşi asiguratı-l cu coliere pentru cablu

Montarea cablului de frană al motorului: Figura M3

1. Impingeti cu grijă bara MANER superioara ID:B spre inainte
2. Introduci cablul de frana al motorului de la exterior in orificiul din consola de pe bara maner ID:B siblocati.

Montarea demarorului cu recul: Figura M4

1. Trageti bara maner de franare a motorului si mentineti in pozite pentru a elibera cablul de pornire de pe motor.
2. Trageti cu grijacablul de pornire din motor (Baramener de franare a motorului TREBUIE mentinutaa in poziie)
3. Atasati maneta de pornire pe cadrul barei帽子。
4. Eliberati bara maner de franare a motorului si maneta de pornire.

1. Pentru modelecu placacrontala cu suport pentru cani, respectaigiura M5-1

2. Pentru modelele cu placă frontală, respectati figura M5-2

3. Notă: Nu toate modele au o placă frontală

Montarea roata: ilustrare M6 *

1. Montati capacurile rotilor interioare cu suruburi

2. Montati 2 fata s i 2 roile din spate a sa cum se arata in figura.

3. figurile pot diferi de modelul actual

Aparatoare laterala de descarcare: Figura M7

1. Ridicati aparatoarea laterala si introduceti aparatoarea de descarcare laterala. Introduceti apoi accesoriul de mulcire in dispositivul de descarcare spate pentru a tăia iarba cu functia de descarcare laterala.

Ajustarea cablului

Urmatoare cabluri pot fi necessities are thru reajustare: Figura A1

Ajustarea cablului de frană al motorului

In cazul in care constataj o slabire a cablului de frană al motorului, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strängerea sau slabirea Šurubului de pe blocul motor.

Operarea

Verificati intotdeana si completi cu ulei inante de pornire!

Citişi aplicati instructiunile date in ghidul de pornire atasat!

Nivelul uleiului trebuie sa fie intotdeauna intre marcajul min. si max. de pe joja de ulei. Umpleti cu ulei SAE-30. Motorul trebuie sa constina n total 0,5 litri de ulei.

Utilizati numai combustibil fara plumb de E5 pentru motor. Nu supraumpleti niciodata rezervorul.

Ajustarea inaltimii de taiere: Figura F1 (figurile pot diferi de modelul dvs. actual)

Masa de tuns iarba are 6 inaltimi diferite. Inaltimea detaiere este cuprinsa intre 28mm si 75mm

Pornirea: Nu porniti niciodata maşina de tuns iarba pe iarba inalta.

Recul cu pompa Primer, figura F2

1. Trageti pompa Primer de cateva ori, prima data trageti de 1-3 ori, daca este besoinar, mai trageti de 3-5 ori. Nota: Nu este posibil sa inecati motorul
2. Tinejbara manerpour frana motorului;aceasta va elibera frana motorului.
3. Trageti incet demarorul cu recul, pana cand simiti rezistenta in cablu, trageti apoi rapid si energetic. Nu lasati din mana demarorul cu recul, ci glisati-I cu grija in positia de pornire.

Oprirea: Figura F3

1. Eliberati frana motorului si bara de auto-propulsie pentru a opri masina de tuns iarba si motorul

Notă: Cutitele se vor roti până la 3 secunde după oprpurea masinii.

Duzá de apá

Partea stangá a parrj frontale a masinii de tuns iarba este echipata cu o duza de apa pentru spalarea parrj frontale. (Vezi figura ID-F)

• Atunci cand se alimenteazá cu apá, masina trebuie sá fie intr-o pozitie cu inaltime cat mai redusá si positionata pe sol. Astfel, se va asigura cá apa rámâne sub partea frontală.
• Atasati un furtun la duza.
• Dati drumul la apa siporniti motorul.
• Rotatile cutitelor vor asigura că apa va curata partea inferioară a parti frontale.

Notă: Pentru cele mai bune rezultate, curăți partea frontală cu functția duza de apă imediat după ficare cosire. Dacă iarba se usucă, această functie nu va functiona optim.

• Notă: nu toate modele au Duză de apă

Schimbarea uleiului

Uleiul trebuie schimbat pentru prima data după 5 ore, apoi cel putin 1 data pe an.

Veṭi avea nevoie de un set pentru extragerea uleiului. Numărul de articol: 40-11336

Uleiulsi setul de extragere a uleiului nu sunt incluse

Utilizati un set de extragere si procedati astfel:

1. Porniti motorul si IasaI-sa functioneze tamp de 5 minute sa panacand motorul este fierbinte.Un motor fierbinte lichefiazăuleiul ceea ce il face mai uşor de golit.
2. Aspirati uleiul prin orificiul de umplere cu uei, cu ajutorul unei seringi care este livrata impreunacu setul de extragere a uleiului. Utilizati furtunul pentru a ajunge la baia de uei.

3. Transferatiuleiuluzat intr-un recipient gol.

4. Umpleti motorul cuulei SAE-30.

5. Verificati nivelululeiului cu joa de ulei. (Min / Max)

Amintiti-va sa eliminati uleiul uzat, astfel incat sa nu polueze mediul inconjurator.

Utilizati stația dvs. locală de reciclare.

Intretinerea filtrului de aer

Vä rugam sā inspectati sā curata tī filtrul de aer in mod regulat. Dacā filtrul nu a fost curātāpentru o perioada mai lunga, acest lucru va afecta przy de putere a motorului sī esapamentul.

III A3

1. Curatai in jurul filtrului de aer inainte de a-l indeparta.
2. Indepartatu cu atentie filtrul din hartie si verificati-l. PeriataIcu o perie moale.Daca este foarte murdar, trebuie schimbat.Avei grijca in admisia motorului sa nu patrunda impuritat!.
3. Spalati elementul spumant negru de pe partea dreaptă in apă calduța cu săpun.
4. Scurgete elementul spumant de apa si lasati-1 sa se usuce. Puneti cateva picaturi de ulei SAE-30 pe filtru pentru a-l umezi uor cu ulei. Stoarceti cu grijarice surplus de ulei. Remontati elementul.
5. Verificazioni cai toate piesele sunt fixate correct sì capacul este inchiis conform prezentarii din imagine.

Cutihtul

Inspectareacutitudului

• Intoarceti masina cu fata in sus.
• Inspectati cutitul dacă prezintă deteriorarî, fisuri, rugină excesivă sau coroziune.
  Verificati dacă surubulcutituluieste strans.

Nota: Un cutit tocit poate fi ascutit! Dar un cutit uzat, inodoit, fisurat sau deteriorat in alt mod trebuie inlocuit.

Indepartareacutitului:Vezi figuraA3

Dacā indepartaṭṭi cutitul pentru a-l ascuti sau a-l inlocui, trebuie săutilizati o cheie dinamometrica Şi mânusi rezistente pentru a va proteja mainile.

1. Slabiti surubul cutitului. Utilizi o bucata de lemn pursuant a preveni cutitul sa se roteasca accidental.
2. Indepartati surubul, saiba, cutitul si suportul cutitului in aceastad ordine
3. Ascuti tau inlocuitcutitul.
4. Introduci suportul cutitului, cutitul, saiba si surubul in această ordine.
5. Strangei surubul cutitului. Utilizati o bucata de lemn pentru a preveni cutitul să se roteasca accidental.

Avertisment: Un cujit trebuie ascutit, astfel incat sa se afle in echilibru 100% , in caz contrar putand cauza vibratai care ar putea deteriorara motorul. Deteriorarea motorului ca urmare a ascutirii defectuoase nu este acoperita de garantie. Recomandam prin urmare ascutirea cujitului la un centru de service.

Intretinerea bujiei

1. Inlaturati capacul bujiei.
2. indepartaşi prin periere orice impuritate si depuneri de pe bujie.
3. Desfaceti bujia cu o cheie pentru bujii.
4. Verificati dacă izolata este intactă.
5. Curata bujia cu o perie din sarma.
6. Māsurati spatiul liber dentre electrozi 0,7 - 0,8 mm. Evitati deteriorarea electrodului.
7. Daca este deteriorat, inlocui-l cu unul nou.
8. Remontaţi bujia. Numărul de articol: 40-11294
9. Remontati capacul bujiei.

Depozitarea si conservarea

Cositoare ar trebui sā fie intretnut in mod regulat: Verificati toate süruburile, piulitele sic carcase. Verificati fiecare claritatea lama. Este recomandat sa inlocuiti lama la fiecare doi ani. Se recomanda sā comandi revizuirea anualá a serviciului local de gazon.

Depozitare: cositoare păstra intr-o camera uscatăși cură. Aparatul trebuie sa fie curătate după ficare'utilizare. Din interiorul carcasei de tuns iarba pentru a eliminași murdărie. Inclinati fata de tuns pentru a curăța până la 45 de grade. Atunci cand inclinat intr-o parte, filtrul de aerși carburator trebuie sa fie intotdeauna indreptata spre sus. In caz contrar, aceasta poate duce la scurgeri de uleiși la avarierea motorului. Inainte de ficare intretinere verificati dacă capacul este scos din bujie.

Depozitare in timpul iernii: Goliti rezervorul de combustibil si porniti motorul pana la eliminarea reziduurilor de combustibil. Scoateti capacul bujiei. Scoateti bujia si se toarna o lingura de uei in gaura. Trageti de demaror de mai multe ori. Pune bujia, dar nu purta capota. Schimbati ueiul in conformitate cu programul de mai sus. Acum, cositoare este stearsa. Indepartati orice murdarie si iarba de la masina de tuns iarba. Scufundati carpa in uei si apoi acopera carcasa si manerul cu un strat subtire de uei pentru a proteja piesele de ruginirea.

Garantie

• Cositoare este acoperit de 2 ani de garantie limitata.
• Garantia acopera defectele de material si / sau de manoperă.
• Garantia nu acoperă daunele cauzate de uzura normala, abuzul Sau lipsa de intretinere.
• Garantia nu acoperă curătarea systemului de combustibil, inlocui / reglăc cablul de pornire, de primăvară start-up, bujia, lama, lama titular, centura sau sârmă.
• Garantia nu se aplică in cazul in Utilizarea de nonpiese de schimb originale.
• daca o problema este acoperita de garantie, de fiecare data alegerea serviciului.
• Document de garantie este de o chitanţă. Se păstreaza.
• Notă: Când achizitionați piese de schimb, servicii ar trebui să fie informatiți cu privire la numărul motoruluiși modelul.
  Dacā porniti motorul fārā sā adäugatj ulei, acesta va fi deteriorarati si nu poate fi reparat si, prin urmare, nu este acoperit de garantie.

MEMENTO: Achizijionarea de PIEse de schimb, precum si orice solicitare de reparatie prin garantie, impune intotdeauna specificarea numarului de model si a numarului de series. Acestea se gasec pe eticheta CE de pe masina!

Copepkanhe-PYC

IpaBnla 6e3oNaChocTn. 26

0603haeHHe coCTaBbIX yactei 27

C6opka 27

PerynipobKa Tpocnka 28

IcnoB3OBAHne 28

HacaKaIpa36pb13rBaHa 28

3aMeHa macna 28

06cnyXnBaHne Bo3dyuHoro fHbTpa 28

Hox 29

XpaHneHne n o6cnyxmbaHne 29

TexHnueckoe o6cJyKuBaHne 29

TapaHTy 29

TexHnueckne xapaKTepeNCTnKn 30

yctpaenenne Henoiaok 37

IpaBnna 6e3oNaChOCTN

IoprotoBka

He noctabnIte pykn nHn HOrn noBpaauoueceAetan.
BHNMaTeJIbHO npOuHTaTte 3TO pyKOBOCTBO NOIb3OBaTeJIy. Y6eNTecb, YTO BAM N3BcTHo Ha3HaueHHe pa3NJuHbIX 3NeMeHTOB ynpabHeHn, HAcTpOeK n pyKoTOK o6OpyDoBaHn.
BbI 063aHbI 3HaTb, KaO OCTaHOBnTB Ra3OHOKoCNIky N yMeTb NOJIb3OBaTbCra aBapNHBIM BblKlIOyateTEM.
1 He donyckaIte nCNoJIb3OBAHne MaUINHbI DeTbMn INIOdbMn,He O3HaKOMJIeHHbIMN C DaHHbIMN HcHTpyKlIaMn. BHImaHne. MeCThbIM 3aKOHOdaTeJIbCTBOM MOKeT 6blb OrpaHnueh BO3pact ONepaTopa.
4 EcnBbHe3DopOBbl, yBCTBye YeCTaIOCTb, yNtpe6nAn aIKORoNBn JNEkapCTBeHHbIe npenapaTb, He CneJeYet 3KcNnyaTnpoBaTb MaunHy.
Ipepe nCnoB3oBAHnEM MaunHbBCerda npOBepaTe ee y3JIb Ha ppeDMET N3HOca nnIOBpeKdEHH.
1 PpOIN3BOOnTe KOMnIeKCHyU 3aMeHy N3HOCINBUNXcN INN NOBpeKdEHHbIX 3NeMEHTOB IN 6oJTOB, YTO6bl COxpaHITb 6aJaHCnpOBky.
OnepaTop MaunHbI OTBeuayet 3a 6e3onacHOCTb IIOJeI.
HnKOrJa He NcNoJIb3yIe MaUINHy PAnOM C DeTbMn JINXJNBOTHbIMN.
OnepaTop MaunHbI Hecet OTBeTCTBeHHOCTb 3a JIObIe IPONCJcETBnI INN pNCK, KOTOPMy NOdBepraIQTCJNOIN INNX IMYIeCTBO.
TtataTeNbHO OCMOTnPe MeCTHOCTb, Tne 6ydet NcNoJIb3OBAbCra OBOpYDoBaHne. PnI Heo6xOaIMOCToYdAInTE nnHHe npeMeTbl.
He 3a npabJnTe MaunHy 6eH3nHOM BHytpn NOMeHm Hn npn BKIOueHHom DBNrTaTeNe.
1 PpOJIbIy 6eH3nH IeKo BOCnAmEHeTc. He NaHnHaTe 3aPaBky, ecIn DnRaTeIb eIe ropayi.
4 EydBe BHMaTeIbHbI Bo BpeMpa6oTbHa CNOxHOM rpyHTe, HApnMep CnNtKOM KameHnCTOM INI TBepDOM.
1 NcnojIb3yIe 60tINHKn CO cTaNbHbIMN HOCaMn I HeckoJIb3raJeI NOIOuBOr. He HaDeBaIte HeJIOTHO CnIaIyU OJExdy.

IcnoJb3OBaHne

Remedierea defectiunilor
Dacă problema dvs. nu este descrişă mai sus, vă rugăm să contactăi un centru de service aprobat Sau Texas A/S.

Dificultatea de pornire
Prolemă	Cauză	Soluție
Dificultate generală de pornire	• Procedură greșită de pornire	• Respectati cu precizie instructjuniile de pornire din manual.
Cablul de pornire este foarte strâns (nu va porni)	• Mânerul de frână nu este activat • Maşina este așezata în iarba înță	• Activati mânerul de frână. • Mutăș mașina din iarba înță și repeataș procedura de pornire. Setăși ajustarea înțărimi în cea mai înță pozițe, astfel înță cuțitul să fie ridicat liber din iară.
Mașina nu va porni în cazul în care cablul de demarare de pornire este apăsats	• Mânerul de frână nu este activat • Maşina stă în iarba înță • Motorul nu este pregătit înunte de pornire • Nu mai este benzină în rezervorul de combustibil • Benzina este mai veche de 3 luni	• Activati mânerul de frână al motorului și apăsataș butonul electric de pornire. • Ajustataș cablul de frână al motorului, respectânde instructjuniile din manual. • Mutăș mașina din iarba înță pentru a o porni. • Inclinați mașina cărn porneste. Setăși reglarea în înțătime în poziția cea mai înță, astfel înță cuțitul săș funcționeze liber. • Impingeti pompa Primer de 1-3 ori înunte de pornire. • Verificatiș și umpleți rezervorul de combustibil cu benzină. • Golii rezerivorul de combustibil și carburatorul de benzina PCIeș utuță nouă.
Nicio scânteie de aprindere (nu poate porni)	• Capacul bujiei este slăbit • Bujia este uredă sau murdară • Spătiu Incorrectă înțre bujie și electrod • Filtrul de aer este murdar Sau defect	• Verificatiș dacă acest capacit cre este atașat ferm la bujie. • Verificatiș dacă nu există murdărie pe bujie, respectânde instructjuniile din manual. • Verificatiș și ajustăți spatțul bujiei, respectânde instructjuniile din manual. Alternativ, înlocuiți bujia. • Verificatiș filtrul de aer dacă este murdar și curăți-l, respectânde instructjuniile din manual.
Mașina de tuns iarba pornțe, dar functionează neuniform
Prolemă	Cauză	Soluție
Turații insufficiente ale motorului	• Maneta este în poziția "Choke" • Maneta de acceleratie este setată pentru "Turtle"	• Setăși maneta în poziția "Run". • Setăși maneta de acceleratie pentru "Rabbit".
Motorul functioroză neregulat și/sau performanța sa se reduce pe măsură ce lucreți	• Capacul bujiei este slăbit • Bujia este murdară • Spătiu Incorrectă înțre bujie și electrod • Filtrul de aer este murdar Sau defect • Evaporarea combustibilului în carburator • Elberatați cablul clapeiei de acceleratie • Murdărie în carburator	• Verificatiș dacă acest capac cre este atașat ferm la bujie. • Verificatiș dacă bujia este cură și nu este deteriorata, respectânde instructjuniile din manual. • Verificatiș și ajustăți spatțul bujiei, respectânde instructjuniile din manual. • Verificatiș filtrul de aer dacă este murdar și curăți-l, respectânde instructjuniile din manual. • Așteptăți căteva minute, apoia inceperăți și pormți din nou. • Strângeți cablul clapeiei de acceleratie, respectânde instructjuniile din manual. • Curăței carburatorul.
Motorul nu se oprește
Prolemă	Cauză	Soluție
Mașina nu se oprește după 5 secunde	• Cablul de frână al motorului functiorazeă prea strâns	• Verificatiș și ajustăți cablul de frână al motorului, respectânde instructjuniile din manual.

EcnBHe HauJIn OncacHne Cboe npo5nembl Bbiue, 6paTntecb B aBTOpN3OBaHHbI cepBcHbI ceHTp NIN B KOMNaHIO Texas A/S.

Тру dungostri priи заунcke
ПюбLEMа	Пючна	Рецене
Ошіше Тру dungostri priи заунcke	•Неравильно Вьліонnett заунck	•В точungст сп\'д\'у调解у указаням руховodства по `з\'с\'л\'уатци д\'яз\'аунcke.
Пужковоі Трoc T\'яжело BvityraиbaeТСАДвигаль He 3anyskaeTСА	•Рухаят Topmoхени He ak'tibiroboVA	•Актугирейte рухаят Topmoхени И по\"ян'te рухковоі Tr\'рoc.
	•Машина StOITВБicKoКТРаBE	•Уб prtme Машина ИЗ ВicKoКТ Tr\'раblIи NOBTOPITE pONbITkY.
		UctahOBtpe peyIinpoBky BvICOTb B Camoe BePcxHee noToJoxeHne,ЧТБы ПODHЯТь
		IezhBne HAD Tr'pavob.
Машина He 3anyskaeTСprn натяжени пуховоу Трoca	•Рухаят Topmoхени He ak'tibiroboVA •От\'ergул\'рobан	•Актугирейte рухаят Topmoхени. •От\'ergул\'р\'утce T\'рoc T\'р'moW6eHЯДвigatelЯ, с\'д\'у RAHCTpyKzHЯm pyKOBODCTBa no э\'к\'л\'уatauци. •Уб prtme Машина ИЗ ВicKoКТ Tr\'раblIи Ch\'tPyCtB ee. •нak\'л\'ун'te Машина И\'riazamcye. •UctahOBtpe peyIinpoBky BvICOTb B Camoe BePxHee noToJoxeHne,ЧТБы Л\'эЗвe MOrlno cbo6dno Br Ppaustbca. •П\'eped 3anysckom haxmite Ha ryckobov hacoc 1-3 pa3a. •Пр\'obber'e N anholny Tbe 63HINOM TOnPIMBHy b6ak. •С\'еіte CTapb's BeH3NIn I3 TOnPIMBHorO b6aka N karb6opatopar a 3aJIeTse HOBi. •Пр\'obber'e NOdKl'ouHene Kabelen ot AkkU'MlyTopa K DvRgOTeHIO u KhoNke r'YcKa.
О\'tyuctbyet 3azjinahime (He BVIIuOHaETC)	•Кол＂ acquok Cveyn 3azjinahir paacstahn •С党支部 зazjinahir O'Tbepela Или з\'aaykaHa •Н\'равиьн'tb 3azop mexdy cbeov 3azjinahir и 3\'eIektrodom •Во3dUnb'sФ\'ilbTp 3azaykan Или nobpexden	•Уб\'inteTce,чTOКOL＂ acquok prOuyHO coCoZevoy 3azjinahir. •Уб\'inteTce B OTCUTCTBn Ipr3n Na Cbeue 3azjinahir, c\'d\'у RAHCTpyKzHЯm pyKOBODCTBA NO `З\'к\'л\'уatauци. •Пр\'obber'e N OTpyIinpye Tbe 3azop Cbevy 3azjinahir, c\'d\'у RAHCTpyKzHЯm pyKOBODCTBA NO `З\'к\'л\'уatauци.MochNo TAOKHeITb Cbevy 3azjinahir. •Пр\'obber'e, He 3azaykan In Bo3dUnb'sФ\'ilbTp, in OCHCTnE erO, c\'d\'у HNCTPKZHЯpyKOBODCTBA NO `З\'к\'л\'уatauци.
Газohokoknka 3anyskaeTcR, Ho pa6oTaET HEPaBbHomepHo
ПюбLEMа	Пючна	Рецене
Нededостаточая symocoptь Двигалья	•Рьчаг в поожechи "Choke" (3aIGNuSHeO). •Рьчаг дроссану yctahoblenya на "Чepenaxy"	•UctahOBtpe pbuhar в поожechи "Run" (pa6oTaET). •UctahOBtpe pbuhar d\roscellena Na "K\roIkuKa".
Двигалья grabotaert HeCTa6nltbNo И/Ии co Bvemehem nauHnaet paobotatb xуж	•Кол＂ acquok Cveyn 3azjinahir paacstahn •С党支部 зazjinahir 3azjinahir zanaykaHa •Н\'равиьн'tb 3azop mexdy cbeov 3azjinahir и 3\'eIektrodom •Во3dUnb'sФ\'ilbTp 3azaykan Или nobpexden	•Уб\'inteTce,чTOКOL＂ acquok prOuyHO coCoZeuoy 3azjinahir. •Уб\'inteTce B OTCUTCTBn Ipr3n Na Cbeue 3azjinahir, c\'d\'у RAHCTpyKzHЯm pyKOBODCTBA NO `З\'к\'л\'уatauци. •Пр\'obber'e N OTpyIinpye Tbe 3azop Cbevy 3azjinAHir, c\'d\'у RAHCTpyKzHЯm pyKOBODCTBA NO `З\'к\'л\'уatauци. •Пр\'obber'e, He 3azaykan In Bo3dUnb'sФ\'ilbTp, in OCHCTnE erO, c\'d\'у HNCTPKZHЯpyKOBODCTBA NO `З\'к\'л\'уatauци. •П\'ocd`nits He 3azKcIpye Tbe Toc D\roscellena, c\'d\'у RAHCTpyKzHЯm pyKOBODCTBA No З\'к\'л\'уatauци.
Двигалья He OCTaHaBbInBaETcR
ПюбLEMа	Пючна	Рецене
Машина He octahablnBaetcTceчep35 секунд	•Трoc Topmoхени Двигалья xodit с\'л\'шkom Туго	•Пр\'obber'e N OTpyIinpye Tr\'oc DvRgATelЯ, с\'d\'у RAHCTpyKzHЯm pyKOBODCTBa no э\'к\'л\'уatauци.

Problemen op losses