580BTS - Suflantă HUSQVARNA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE 580BTS HUSQVARNA

AVERTISMENT! Mașina poate deveni o unealtă periculoasă și poate produce raniri grave sau mortale ale utilizatorului sau a altor persoane, în cazul în care este folosită în mod greșit sau neglijcent.

Citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare și asigurați-vă că ați înțeles conținutul înainte de a folosi mașina.

Folosiți întotdeauna:

• Protecția auzului
• Dispositive omologate de protectie a ochilor

Când există pericolul de generare a prafului, trebuie purtată o mască de protectie.

Acest product corespunde normelor prevăzute în indicațiile CE.

Mănuși se vor purta atunci când este necesar.

Suflanta poate azvârli cu forță obiecte care pot ricoșa înapoi. Dacă nu se utilizcaază echipamentul de siguranță recomandat, acest lucru poate conduce la vătămări oculare grave.

Operatorul suflantei trebuie să se asigure că nicio

persoană și niciun animal nu se apropie la mai mult de 15 m. Când mai mulți

operatori lucrează în aceeași locație, trebuie să se practice o distanță de siguranță de cel puțin 15 m.

Nu atingeti suprafetele fierbinti cu nicio parte a corpului.

Pompa de combustibil.

Producere de zgomot în mediul înconjurător conform directivei Comunității Europene. Nivelul de zgomot al mașinii este indicat în capitolul Date tehnice cât și pe etichetă.

Simbolurile suplimentare/etichetele de pe mașină se referă la condiții speciale de certificare pentru anumite piețe de desfacere.

Control și/sau întreținere se vor executa cu motorul deconectat, cu contactul de oprire în poziția STOP.

Purtați în permanență mănuși de protectie.

Curățire periodică este necesară.

Control vizual.

Ochelari sau mască de protectie trebuie folosiți.

Alimentarea cu combustibil.

Mânerul şocului în poziția deschis.

Mânerul şocului în poziția închis.

CUPRINS

Continut Înaintea pornirii trebuie observate

EXPLICATIA SIMBOLURILOR

Simboluri 447

CUPRINS

Continut 448

Înaintea pornirii trebuie observate următoarele: ...... 448

INTRODUCERE

Stimate client! 449

PÂRTÎLE COMPONENTE

Care sunt componentele suflantei? 450

MÂSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Generalități 451

INSTRUCTIUNI DE SIGURANTÂ

Echipament personal de protecția muncii 453

Echipamentul de siguranță al mașinii 453

Verificare, întreținere și service pentru echipamentul de siguranță al mașinii 454

Instrucțiuni generale de lucru 455

MONTAJ

Asamblarea tevii de suflare și a mânerului de control ..... 458

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI

Amestecul de combustibil 459

Alimentarea 460

PORNIRE ŞI OPRIRE

Pornire și oprire 461

ÎNTRETINERE

Generalitàți 462

Carburatorul 462

Toba de esapament 462

Sistemul de răcire 462

Filtru pentru priză de aer 462

Bujia 463

Filtrul de aer 463

Planificarea întreținerii 464

DATE TEHNICE

Date tehnice 465

Declaratie de conformitate EC 466

23

următoarele:

Citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare.

AVERTISMENT! Expunere îndelungată la zgomot poate duce la defecte de auz definitive. De aceea folosiți întotdeauna protecția auzului omologată.

AVERTISMENT! Orice modificare a construcției originale a mașinii este interzisă fără aprobarea fabricantului. Folosiți întotdeauna piese de schimb originale. Modificări sau accesorii neautorizate pot să ducă la răniri serioase, sau accidente mortale ale utilizatorului sau a altor persoane.

AVERTISMENT! Suflanta este o unealtă periculoasă dacă este utilizată neatent sau incorect și poate provoca vătămări grave sau chiar fatale. Este foarte important să citiți și să înțelegeți conținutul acestui Manual de utilizare.

Husqvarna AB lucrează în mod continuu pentru dezvoltarea produselor sale și de aceea își rezervă dreptul de a modifica produsele în ceea ce privește printre altele forma și înfățișarea, fără obligația de a comunica aceasta în prealabil.

Dispozirivul este proiectar numai pentru curățarea prin suflare a gazonului, a aleilor, a drumurilor asfaltate și a altor asemenea căi de acces.

Vă felicităm pentru decizia dumneavoastră de a cumpăra un produs Husqvarna! Tradițiile firmei Husqvarna datează încă din 1689, când regele Suediei Karl al XI-lea a ordonat construirea unei fabrici pe malul răului Huskvarna, pentru a produce muschete. Plasarea pe malul răului Huskvarna a fost logică deoarece răul Huskvarna a fost folosit pentru a produce energie hidraulică și în acest mod a representat o centrală hidraulică. În timpul perioadei de mai bine de 300 de ani în care fabrica Husqvarna a existat, o mare varietate de produse a fost construită, de la sobe de lemne până la mașini moderne de bucătărie, mașini de cusut, biciclete, motociclete, și așa mai departe. În 1956 a fost lansat primul motor de cositoare, urmat în 1959 de ferăstrăul cu motor și acesta este domeniul în care Husqvarna este activă în ziua de azi.

Husqvarna este acum unul dintre liderii mondiali în fabricarea de utilaje forestiere și grâdină, având calitatea și funcționalitatea ca o prioritate de bază. Planul comercial este de a proiecta, produce și comercializa utilaje cu motor pentru pădure și grădinărit, cât și pentru industria de construcții. Telul companiei Husqvarna este și de a fi lider în ceea ce privește ergonomia, comoditatea de lucru, siguranța și protejarea mediului înconjurător, și de acea un mare număr de detalii a fost proiectat pentru a îmbunatați productele în aceste domenii.

Suntem convinși că veți aprecia cu satisfacție calitatea și funcționalitatea produsului nostru un timp îndelungat în viitor. Cumpărarea unuia din produscle noastre vă va da acces la ajutor profesional, cu reparații și service în cazul în care ceva se defectează. Dacă magazinul de achiziție nu a fost unul din centrele noastre de vânzare autorizate, cereți informații despre atelierul de service cel mai apropiat.

Sperăm să fiti mulțumit de mașina dumnecavoastră și că aceasta vă va însoți un timp îndelungat. Nu uitați că acest manual de utilizare este un document de valoare. Prin a urma conținutul acestuia (folosire, service, întreținere etc) veți putea prelungi considerabil viața de lucru a mașinii, cât și valoarea ei la revânzare. În cazul în care vindeți mașina, aveți grijă să dați noului proprietar manualul de utilizare.

Vă multumim pentru că utilizati un produs Husqvarna.

Husqvarna AB lucrează în mod continuu pentru dezvoltarea produselor sale și de aceea își rezervă dreptul de a modifica produsele în ceea ce privește printre altele forma și înfățișarea, fără obligația de a comunica aceasta în prealabil.

Care sunt componentele suflantei?

1 Cadru
2 Curele de prindere
3 Capac motor
4 Carcasă ventilator
5 Filtru pentru priză de aer
6 Ventilator
7 Curățător de aer
8 Maneta de pornire
9 Rezervorul de combustibil
10 Suport
11 Bujia
12 Sistemul de amortizare a vibrațiilor
13 Reglajul şocului
14 Mâner de control/operare

15 Buton de oprire cu poziție pentru acceleratie
16 Butonul de acceletatie
17 Ghidonul (Accesoriu)
18 Cot
19 Clemă
20 Furtun flexibil
21 Teavă de control
22 Clemă
23 Teavă intermediară
24 Teavă de suflare
25 Duză plată (Accesoriu)
26 Instructiuni de utilizare
27 Cheie combinată

MÂSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Generalități,

IMPORTANT!

Dispozitivul este proiectat numai pentru curățarea prin suflare a gazonului, a aleilor, a drumurilor asfaltate și a altor asemenea căi de acces.

Efectuați o inspecție generală a echipamentului înainte de utilizare, consultați programul de întreținere.

Nu folosiți niciodată mașina dacă sunteți obosit, dacă ați băut alcool, sau dacă ați luat medicamente care vă influențează vederea, judecata, sau coordonarea mișcărilor.

Purtați echipament individual de protecție. A se vedea instrucțiunile de la paragraful Echipamentul individual de protecție.

Nu folosiți niciodată o mașină care a fost modificată și nu mai corespunde construcției originale.

Nu utilizați niciodată un aparat care este defect. Efectuați verificările de siguranță, operațiile de întreținere și de service descrise în acest manual. Anumite operații de întreținere și de service trebuie efectuate de specialiști instruți și calificați. Consultați instrucțiunile din subcapitolul Întreținerea.

Toate capacele și apărătorile trebuie să fie montate înainte de pornire. Pentru a elimina riscul electrocutării, asigurați-vă că nu s-au deteriorat capacul bujiei și cablul de alimentare a aprinderii.

Operatorul suflantei trebuie să se asigure că nicio persoană și niciun animal nu se apropie la mai mult de 15 m. Când mai mulți operatori lucrează în aceeași locație, trebuie să se practice o distanță de siguranță de cel puțin 15 m.

Nu permiteți niciodată copiilor să folosească mașina.

Nu lăsați niciodată o altă persoană să folosească mașina înainte de a vă asigura că conținutul din instrucțiunile de folosire sunt înțelese.

Înainte de începerca lucrului, verificați întotdeauna existența posibilelor obiecte care pot bloca filtrul prizei de aer.

Nu demontați niciodată filtrul prizei de aer.

În caz de urgență, dezlegați-vă de la dispozitiv deschizând cureaua pentru mijloc și piept și lăsați dispozitivul să cadă pe spate.

Contactați întotdeauna autoritățile locale și asigurați-vă că urmați directivele aplicabile.

Nu atingeti suprafetele fierbinti cu nicio parte a corpului.

Nu atingeți niciodată bujia sau cablul de alimentare a aprinderii în timp ce motorul este în funcțiune.

AVERTISMENT! În timpul funcționării, acest aparat produce un câmp electromagnetic. În anumite împrejurări, acest câmp poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul de răniri grave sau fatale, recomandăm persoanelor cu implanturi medicale să consulte medicul și producătorul de implanturi medicale înainte de a acționa aparatul.

Pornire

• Nu porniți niciodată mașina în interiorul casei. Fiți conștient de pericolul inhalării gazelor de eșapament de la motor.
• Observați zona înconjurătoare și asigurați-vă că nu există pericolul ca vreo persoană sau vreun animal să vină în contact cu suflanta.
• Asezați dispozitivul pe sol și apăsați corpul acestuia pe sol cu mâna stângă (RETINETI! Nu cu piciorul!). Acum, apucați mânerul de pornire cu mâna dreaptă, apoi trageți de acesta brusc și ferm.

Siguranța manipulării combustibilului

• Folosiți o canistră pentru combustibil cu protectie contra supraumplerii.
• Nu alimentați niciodată mașina cu motorul în funcțiune. Opriți motorul și lăsați-l să se răceacsă câteva minute înainte de alimentare.
• Asigurați-vă că ventilația este corespunzătoare atunci când alimentați sau în timpul preparării amestecului de combustibil (benzină și ulei pentru motoare în doi timpi).
• Evitați orice contact al pielii cu combustibilul. Combustibilul duce la iritări ale pielii și poate duce și la modificări ale pielii.
• Mutați mașina cel puțin 3 m de la locul alimentării înainte de a o porni.

• Nu porniți niciodată mașina:
- Dacă ați vărsat carburant pe el. Ștergeți tot ce s-a vărsat și lăsați resturile de benzină să se evaporeze.
- Dacă ați vărsat carburant pe dumneavoastră sau pe îmbrăcăminte, schimbați îmbrăcămintea. Spălați părțile ce au ajuns în contact cu combustibilul. Folosiți săpun și apă.

- În caz de scurgere de combustibil din maşină. Verificați periodic capacul rezervorului și coductele de combustibil în privința curgerii.

Romanian - 451

MÂSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Transport și depozitare

• Depozitați și transportați mașina și combustibilul în așa fel încât să nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri și vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la mașini electrice, motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de forță sau centrale de încălzire.
• La depozitarea și transportul combustibilului trebuie folosite canistre special destinate și omologate.
• În cazul în care mașina este depozitată un timp mai îndelungat trebuie ca rezervorul de combustibil să fie golit. Întrebați la stația de benzină din apropiere unde puteți arunca surplusul de combustibil. Goliți rezervorul de carburant și apăsați pistonul până la scurgerea întregului carburant. Scoateți bujia și turnați o lingură de ulei pentru motoare în 2 timpi în cilindru. Rotiți motorul de câteva ori, apoi montați bujia la loc.
• Aveți grijă ca mașina să fie bine curățată și ca un service complet să fie efectuat înainte de depozitare pe termen îndelungat.
• Asigurati aparatul în timpul transportului.
• Depozitați dispozitivul într-un loc uscat, răcoros, bine acerisit și fără praf. Depozitați mașina în locuri inaccesibile pentru copii.

AVERTISMENT! Fiți atent în timpul lucrului cu combustibilul. Nu uitați de existența pericolului de incendiu, explozie și aspirație de vapori.

Reglarea hamului

AVERTISMENT! Când lucrați cu dispozitivul, purtați întotdeauna hamul. În caz contrar, nu veți putea executa manevre în siguranță, ceea ce poate conduce la vătămarea proprie sau a altor persoane.

În ceea ce privește cureaua pentru mijloc și cureaua pentru piept, asigurați-vă că sunt închise și reglate corect.

Există riscul ca o curca neînchisă să se prindă sau să fie absorbită în ventilatorul dispozitivului.

Un ham și un dispozitiv corect reglate ușurează semnificativ lucrul. Reglați hamul pentru a obține cea mai bună poziție de lucru.

Strângeți curelele laterale astfel încât presiunea să fie distribuită uniform pe umeri.

Aşezati cureaua pentru șold peste șolduri, nu foarte departe în josul abdomenului. Strângeti cureaua pentru șold astfel încât să simții greutatea suflantei sprijinită pe șold. Strângeti și reglați cureaua pentru piept pentru a obține cea mai bună poziție de lucru.

Echipament personal de protecția muncii

AVERTISMENT! La orice folosire a mașinii trebuie folosit un echipament de protecție personal omologat. Echipamentul de protecție personal nu elimină riscul de rănire dar reduce efectul unei răniri în cazul unui accident. Cereți ajutor la magazinul de vânzare pentru alegerera echipamentului. Citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare și asigurați-vă că ați înteles conținutul înainte de a folosi mașina.

AVERTISMENT! Fiți întotdeauna atent la semnale de alarmă sau strigăte atunci când folosiți protecția auzului. Îndepărtați întotdeauna protecția auzului imediat ce ați oprit motorul.

- Mănuși se vor purta atunci când este necesar.

- Protectia auzului cu un efect atenuator suficient trebuie folosită.

- Dispozitiv omologat de protectie a ochilor trebuie folosit întotdeauna. Dacă se folosește o mască de protectie trebuie să se folosească și ochelari de protectie omologați. Ochelari de protectie omologați înseamnă aceia care îndeplinesc standardul ANSI Z87.1 pentru SUA sau EN 166 pentru țările Pietii Comune. Loviturile cauzate de ramurile sau de obiectele azvârlite pot vătăma ochii.

• Folosiți încălțăminte ce nu alunecă și stabilă.

- Purtați întotdeauna pantaloni lungi, groși, cizme, mănuși și o bluză cu mâneci lungi. Pericol de vătămări corporale din cauza prinderii obiectelor în piesele rotative. Nu purtați haine largi, eșarfe, bijuterii etc. Părul lung trebuie prins deasupra nivelului umerilor.

- Când există pericolul de generare a prafului, trebuie purtată o mască de protecție.

• Trusa de prim ajutor trebuie să fie întotdeauna la îndemână.

Echipamentul de siguranță al mașinii

În acest capitol se explică diferitele detalii de siguranță ale mașinii, care este rolul lor, precum și controlul și întreținerea ce trebuie executate pentru a vă asigura că acestea funcționează. A se vedea capitolul Părțile componente pentru localizarea acestor detalii pe mașina Dvs.

AVERTISMENT! Nu folosiți niciodată o mașină cu dispozitive de siguranță defecte. Urmați instrucțiunile de control, întreținere și service conform punctelor din acest capitol.

Contactul de oprire

Folosiți întrerupătorul de oprire pentru oprirea motorului.

Pentru efectuarea activităților de inspecție și întreținere, scoateți cablul de alimentare a aprinderii și bujia.

Romanian - 453

INSTRUCTIUNI DE SIGURANTÂ

Sistemul de amortizare a vibrațiilor

Mașina Dvs. este înzestrată cu un sistem de amortizare a vibrațiilor, conceput să reducă vibrațiile și să facă manevrarea mai ușoară.

AVERTISMENT! Expunerea îndelungată la vibrații poate să ducă la vătămarea aparatului circulator sau a nervilor la persoane cu perturbări de circulație sangnină. Luați legătura cu un medic dacă observați simptome ce pot fi relatate la o expunere îndelungată la vibrații. Exemple de astfel de simptome sunt amorțeli, pierderea sensibilității pielii, "furnicări", "înțepături", durere, pierderea sau reducerea puterii normale, modificări ale culorii sau suprafeței pielii. Aceste simptome apar de regulă în degete, mâini și la încheieturile mâinilor. Riscurile pot crește la temperaturi scăzute.

Toba de esapament

T'oba de eşapament este construită pentru a menține zgomotul la un nivel minim, cât și pentru a îndepărta gazele de eşapament ale motorului departe de operator.

În țările cu climă caldă și uscată, există pericol sporit de incendiu. Prin urmare, am instalat o sită parascântei în interiorul amortizorului de zgomot.

Pentru tobe de eşapament este foarte important ca instructiunile de verificare, întreținere și service să fie respectate. A se vedea instructiunile de la paragraful Verificare, întreținere și service pentru echipamentul de siguranță al mașinii.

AVERTISMENT!

Luați în considerare: Gazele de eșapament ale motorului conțin monoxid de carbon, care poate produce intoxicare. Nu porniți și nu folosiți niciodată mașina în interiorul casei sau acolo unde ventilația nu este suficientă.

Gazele de eşapament ale motorului sunt fierbinți și pot conține scântei care pot produce incendiu. Nu puneți niciodată în funcțiune mașina în înterior sau în apropiere de materiale inflamabile!

AVERTISMENT! în interiorul tobei de eşapament se află substanțe chimice care pot fi cancerigene. Evitați orice contact cu aceste substanțe în cazul în care toba de eşapament este deteriorată.

Verificare, întreținere și service pentru echipamentul de siguranță al mașinii

AVERTISMENT! Pentru orice formă de service și reparație a mașinii se cer cunoștiințe speciale. Aceasta este în mod special valabilă pentru echipamentul de siguranță al mașinii. Dacă mașina esquează la vreuna dintre verificările de mai jos, duceți-o la atelierul de specialitate. La cumpărarea oricărui dintre produsele noastre vă garantăm că stăm la dispoziție cu reparații și service de specialitate. Dacă magazinul unde s-a vândut mașina nu dispune de atelier de reparații, rugați-i să vă dea adresa celui mai apropiat atelier de reparații.

Contactul de oprire

- Porniți motorul și asigurați-vă că motorul se oprește atunci când contactul de oprire este deplasat în poziție de stop.

Sistemul de amortizare a vibrațiilor

- Verificați unitățile de amortizare a vibrațiilor în mod regulat, să nu aibă fisuri sau să nu fie deformate. Înlocuiți-le dacă sunt deteriorate.

x2

- Controlați ca elementele de reducere a vibrațiilor să fie întregi și strâns montate.

Toba de esapament

- Nu folositi niciodată o mașină care are o tobă de eșapament defectă.

- Verificați periodic că toba de eșapament este stabil atașată de mașină.

- Amortizorul de zgomot al dispozitivului este dotat cu o sită parascântei; aceasta trebuie curățată în mod regulat. Consultați secțiunca Amortizorul de zgomot din capitolul

Întreținerea. O sită blocată conduce la supraîncălzirea motorului și poate cauza defectiuni grave. Nu folosiți niciodată o tobă de esapament cu un ecran de captare a scânteilor defect.

AVERTISMENT! Nu folosiți niciodată o mașină cu dispozitiv de siguranță defect. Dispozitivul de siguranță al mașinii trebuie controlat și întreținut conform indicațiilor din acest capitol. Dacă mașina nu face față la toate controalele trebuie luat legătura cu atelierul

Filtrul de aer

Nu utilizati niciodată o suflantă pentru frunze fără un filtru de aer sau cu un element filtrant aariat sau deformat, deoarece aerul nefiltrat, cu praf poate distruge rapid motorul.

Instrucțiuni generale de lucru

IMPORTANT! Această secțiune tratează regulile de siguranță de bază atunci când se lucrează cu suflantele. Dacă vă găsiți într-o situație în care vă simițiți nesigur în legătură cu continuarea folosirii cereți sfatul unui specialist. Luați legătura cu magazinul de vânzare sau cu atelierul de reparații. Evitați orice folosire pentru care nu vă considerați suficient calificat.

Respectați persoanele din zona de lucru evitând să utilizați dispozitivul la orc nepotrivite, cum ar fi seara târziu sau dimineța devreme. Reduceți nivelurile de zgomot limitând numărul de echipamente utilizate simultan. Citiți și respectați instrucțiunile simple, astfel încât să perturbați cât mai puțin zona.

• Utilizați suflanta la cea mai mică accelerație posibilă. Rareori este necesar să utilizați accelerația maximă, multe dintre procedurile de lucru putând fi executate la jumătate de accelerație. O accelerație mai mică înseamnă mai puțin zgomot și mai puțin praf și, de asemenea, facilitează controlul asupra gunoiului colectat/mutat.
• Pentru a disloca gunoiul lipit de sol, utilizați o greblă sau o perie.
  • T'ineți gura suflantei cât mai aproape de sol. Utilizați întreaga lungime a țevii de suflare pentru a păstra curentul de aer aproape de sol.
• La final, curățați zona de lucru. Asigurați-vă că nu ați suflat gunoi în grădina altei persoane.
• Utilizați dispozitivul în timpul orelor normale de lucru pentru a evita zgomotul inutil. Evitați să lucrați dimineața devreme sau noaptea rârziu.

AVERTISMENT! Fiți atent la zona înconjurătoare. Dacă cineva se apropie de zona de lucru, setați controlul de accelerație la cea mai joasă accelerație până când persoana se află la o distanță sigură. Îndreptați suflanta în direcția opusă persoanelor, animalelor, zonelor de joacă, vehiculelor etc.

INSTRUCTIUNI DE SIGURANTÂ

Reguli de bază de siguranță

• În zona de lucru (adică 15 m), este interzis accesul persoanelor sau al animalelor.
• Lăsați motorul să se răcească înainte de a-l realimenta cu carburant.
• Nu atingeti suprafetele fierbinti cu nicio parte a corpului.
• Dacă dispozitivul ia foc sau dacă are loc vreo altă situație de urgență care vă forțează să vă dezlegați de la dispozitiv, deschideți curelele hamului și lăsați dispozitivul să cadă pe spate.
• Curentii puternici de acr pot deplasa obiectele la viteze suficient de mari pentru ca acestea să ricoșeze înapoi și să cauzeze vătămări oculare grave.

• Nu îndreptați jetul de aer spre persoane sau animale.
• Opriți motorul înainte de a asambla sau de a demonta accesoriiile sau alte piese.
• Evitați folosirea în vreme proastă. Ca de exemplu ceată deasă, ploaie puternică, vânt tare, frig excesiv, etc. Lucrul pe vreme rea este obositor și poate duce la apariția de situații periculoase cum ar fi suprafețele alunecoase.
• Reduceți timpul de suflare prin umezirea ușoară a zonelor de praf sau prin utilizarea echipamentului de pulverizare.
• Asigurați-vă că puteți înainta și sta în mod sigur. Controlați dacă sunt eventuale obstacole în cazul unei deplasări neașteptate (rădăcini, pietre, crengi, gropi, șanțuri, etc). Lucrați cu atenție mărită pe teren înclinat.

- Nu lăsați mașina pe pământ cu motorul în funcțiune, decât dacă o aveți sub observație.

• Gazele de eşapament ale motorului conțin monoxid de carbon, care poate produce intoxicare. Nu porniți și nu folosiți niciodată mașina în interiorul casei sau acolo unde ventilația nu este suficientă.
• Suflanta nu trebuie utilizată pe scări, pe eșafodaje sau în locuri înalte (spre ex., pe acoperișuri). Lucrarea poate provoca accidente grave.

- ATENTIE! Nu folosiți niciodată mașina dacă nu puteți cere ajutorul cuiva în caz de accident.

Reguli principale de lucru

AVERTISMENT! Fiți atenți la obiectele azvârlite. Purați întotdeauna ochelari de protecție. Pietrele, gunoiul etc. pot fi azvârlite în ochi, cauzând orbire sau vătămare gravă. Nu permiteți persoanelor neautorizate să se apropie. Copii, animale, observatori și colaboratori trebuie să se mențină în afara zonei de siguranță de 15 metri. Opriți mașina imediat ce observați că o persoană se apropie.

AVERTISMENT! Nu utilizați suflanta dacă ieșirea pentru gaze de eșapament de pe capacul motorului este blocată de un perete și/sau alte obstacole, deoarece aparatul poate suferi avarii. Asigurați-vă că există o distanță de 50 cm sau mai mult față de obstacole în timpul funcționării.

AVERTISMENT! Opriti întotdeauna motorul înainte de curătare.

• Această suflantă are rucsac de transport, iar în timpul funcționării este transportată utilizând un ham pentru umeri. Este acționată și controlată cu ajutorul mânerului de pe tub, folosind mâna dreaptă.
• Viteza jetului de aer se regleză cu ajutorul acceleratiei. Selectați viteza optimă pentru activitățile respective.

Puteți regla poziția accelerației utilizând „butonul de oprire”, în acest mod nefiind necesar să țineți degetul pe accelerație pe

INSTRUCTIUNI DE SIGURANTÂ

Întreaga durată a utilizării suflantei. Accelerația maximă se obține când comanda este ținută complet înapoi.

- Asigurați-vă că priza de aer nu este blocată, de exemplu, cu frunze sau gunoi. O priză de aer înfundată reduce capacitatea de suflare a dispozitivului și crește temperatura de funcționare a motorului, ceea ce poate conduce la defectarea motorului. Opriți motorul și îndepăratați obiectul.

• Fiți atenți la direcția vântului. Folosiți-vă de vânt pentru a vă ușura munca.
• Utilizarea suflantei pentru mutarea unor grămezi mari irosește timpul și generează zgomot inutil.
• Asigurați-vă un echilibru corespunzător și stabilitatea picioarelor.
• La finalul lucrului, dispozitivul trebuie depozitat în poziție verticală.

MONTAJ

Asamblarea tevii de suflare și a mânerului de control

- Conectați suflanta și teava de suflare cu furtunul flexibil. Fixați ambele capete ale furtunului flexibil în poziție. Utilizați componentele însoțitoare.

Ungeti puțin tevile pentru a ușura asamblarea.

- Fixați suportul mânerului pe țeava de control și strângeți butonul de pe suport. Nu uitați să aliniați suportul mânerului cu partea convexă a țevii de control.

- Reglați poziția și unghiul pentru a obține o poziție confortabilă de lucru, apoi strângeți.

- Utilizați clema pentru a fixa cablajul pe furtunul flexibil.

- Conectați teava dreaptă și capătul tevii. Conectați tevile una la cealaltă prin împingere și rotiți-le pentru a le bloca.

Accesorii

Ghidonul

Dezasamblati teava intermediară. Demontați butonul din suport și fixați suportul pe teava de suport. Montați și strângeti butonul.

Montați teava intermediară.

- Dacă este necesară o viteză mai mare a aerului, înlocuiți țeava de suflare rotundă cu duza plată.

ATENTIE! Mașina este echipată cu un motor în doi timpi și trebuie alimentată întotdeauna cu un amestec de benzină și ulei pentru motor în doi timpi. Pentru a fi sigur că obțineți un amestec corect, este important să măsurăți exact cantitatea de ulei . La amestecarea cantităților mici de combustibil, chiar și greșeli mici influențează în mod drastic raportul de amestec.

AVERTISMENT! Asigurați întotdeauna o ventilatie bună în timpul manevrării combustibilului.

Benzină

ATENȚIE! Folosiți întotdeauna benzină de calitate (cu o cifra octanică de cel puțin 90) amestecată cu ulei.

• Cea mai mică cifra octanică recomandata este egală cu 90. Dacă motorul este folosit cu benzină cu cifra octanică mai mică de 90, pot apărea așa-numite detonații. Aceasta duce la creșterea temperaturii motorului, ceea ce poate duce la deteriorarea serioasă a motorului.
• La lucrul de lungă durată la turații mari, se recomandă utilizarea unei benzini cu o cifră octanică mai înaltă. Utilizați benzină fără plumb, de calitate bună.

Benzina alchilat Husqvarna

Husqvarna recomandă folosirea benzinci alchilat Husqvarna pentru performanțe optime. Benzina alchilat Husqvarna nu este disponibilă pe toate piețele.

Poate fi utilizat carburant amestecat cu etanol E10 (amestec de etanol de maxim 10%). Utilizarea amestecurilor de etanol mai mari de E10 va determina o functionare necorespunzătoare care poate duce la deteriorarca motorului.

Ulei pentru motoare în doi timpi

• Pentru rezultatele și performanțele cele mai bune, folosiți uleiul HUSQVARNA pentru motoare în doi timpi, care este special destinat pentru motoarele nostre în doi timpi. Amestec 1:50 (2%).
• Dacă nu găsiți ulei HUSQVARNA, puteți să folosiți un alt ulei pentru motoare în doi timpi de bună calitete și destinat pentru motoare răcite cu aer. Luați legătura cu agentul Dvs. pentru alegerca unui ulei.
• Nu folositi niciodată uleiuri destinate motoarelor în doi timpi răcite cu apă, așa numite outboardoil.
• Nu folositi niciodată uleiuri destinate pentru motoare în patru timpi.
  • Raport de amestec

1:50 (2%) cu ulei HUSQVARNA pentru motoare în doi timpi.

Benzină, litri	Ulei pentru motoare în doi timpi, litri
	2% (1:50)
5	0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40

Amestecul

• Amestecați întotdeauna benzina și uleiul într-un rezervor curat destinat pentru benzină.
• Începeti întotdeauna cu jumătatea cantității de benzină. Adăugați apoi toată cantitatea de ulei. Amestecați (scuturați) amestecul de combustibil. Adăugați restul cantității de benzină.

- Amestecati (scuturati) amestecul de combustibil bine înainte de a umple rezervorul de combustibil al maşinii.

• Nu faceți rezerve de combustibil pentru mai mult de o lună.
• Dacă nu folosiți mașina un timp mai îndelungat, rezervorul de combustibil trebuie golit și curățat.

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI

Alimentarea

AVERTISMENT! Următoarele măsuri de precauție micșorează riscul de incendii:

Realimentați într-o zonă bine ventilată. Nu alimentați niciodată dispozitivul în incinte.

Nu fumați și nu plasați obiecte calde în apropierea combustibilului.

Nu alimentați niciodată motorul dacă acesta este în funcțiune.

Opriți motorul și lăsați-l să se răceacsă câteva minute înainte de alimentare.

Deschideți capacul rezervorului de combustibil încet, ca o eventuală suprapresiune să fie încet compensată.

Strângeti bine capacul rezervorului după alimentare.

Dacă ați vârsat carburant pe el. Ștergeți tot ce s-a vârsat și lăsați resturile de benzină să se evaporeze.

Mutați întotdeauna echipamentul departe de zona de realimentare și de sursă înainte de pornire.

- Mutați mașina cel puțin 3 m de la locul alimentării înainte de a o porni.

• Se curăță capacul rezervorului de carburant. Impurități în rezervorul de carburant produc perturbații la funcționare.
• Convingeti-vă că carburantul este bine amestecat, scuturînd vasul înainte de a alimenta reservorul.
• Verificați nivelul combustibilului înainte de fiecare utilizare și lăsați spațiu pentru dilatarea combustibilului, deoarece căldura din motor și de la soare poate face ca acest combustibil să se dilate și să dea pe dinafară.

PORNIRE ŞI OPRIRE

Pornire și oprire

AVERTISMENT! Mutati intotdeauna echipamentul departe de zona de realimentare și de sursă înainte de pornire. Plasați mașina pe o suprafață solidă.

Controlați ca nici o persoană neautorizată să nu se afle în zona de lucru, pentru a nu exista risc de răniri grave. Distanța de siguranță este de 15 metri.

Dispozitivul poate fi pornit numai după ce a fost complet asamblat. Dacă dispozitivul este pornit fără montarea tuturor aparătoarelor, există pericolul de vătămare corporală.

Motor rece

Aprinderea: Plasați comutatorul de oprire în poziția de start. Deschidere de aproximativ o treime.

(1) (2) (3) (4)

1 Acceleratie maximă

2 Deschidere de aproximativ o treime.

3 Mers în gol

4 Contactul de oprire

Este interzisă setarea butonului de oprire la poziția de accelerație maximă.

Şocul: Puneti butonul de şoc în poziţie şoc.

Pompa de combustibil: Presați balonul de cauciuc al pompei de combustibil de mai multe ori până ce combustibilul începe să umple balonul. Balonul nu trebuie umplut complet.

Motor cald

Folosiți aceiași procedură de pornire ca și pentru motorul rece dar fără să plasați reglajul șocului în poziția de șoc.

Pornire

Presați corpul mașinii spre pământ cu mâna stângă (OBS! Nu cu piciorul!). Apucați maneta demarorului, trageți încet cu mâna dreaptă șnurul demarorului până ce se simte o rezistență (cărligele demarorului se angrenează) și trageți apoi cu mișcări rapide și puternice.

Nu răsuciți niciodată cablul de pornire în jurul măinii.

Mai trageți încă o dată de cablu până când pornește motorul. Când motorul pornește, readuceți controlul șocului în poziția de funcționare.

ATENTIE! Nu trageți complet cablul de demaraj și nici nu dati drumul mânerului demarorului când acesta este în poziție complet scoasă. Aceste manevre pot produce avarii ale mașinii.

Aerul este eliberat imediat ce pornește motorul, chiar și când merge în gol.

Dacă motorul nu pornește după mai multe încercări din cauza șocurilor excesive, deschideți șocul și trageți de frânghie în mod repetar.

Setați turația necesară a motorului cu ajutorul controlului accelerației.

(1) (2) (3) (4)

1 Acceleratie maximă
2 Deschidere de aproximativ o treime.
3 Mers în gol
4 Contactul de oprire

Oprire

Motorul poate fi oprit deplasând butonul de oprire la poziția de oprire.

Pentru efectuarea activităților de inspecție și întreținere, scoateți cablul de alimentare a aprinderii și bujia. Nu atingeți suprafețele fierbinți cu nicio parte a corpului.

Carburatorul

Ajustarea turației de mers în gol

Inainte de a se începe reglajul trebuie să se verifice că filtrul de aer este curat și că capacul filtrului de aer este montat.

Turația implicită de mers în gol este 2.000 rpm. Dacă este necesar să reglați turația de mers în gol, utilizați șurubul de reglare de pe marginea superioară a carburatorului.

Toba de esapament

Toba de eşapament este concepută pentru a reduce nivelul de zgomot și pentru a dirija gazele de eşapament departe de operator. Gazele de eşapament sunt fierbinți și pot conține scântei, care pot cauza incendii dacă sunt dirijate spre materiale uscate și inflamabile.

Amortizorul de zgomot este dotat cu o plasă anti-scântei. Plasa anti-scântei trebuie curățată o dată pe lună. Acest lucru se efectuează cel mai bine cu o perie de sărmă.

Pentru a demonta sita parascântei, procedați după cum urmează:

• Demontați țeava de eșapament (4, 5).
• Demontați componenta parascântei (3).
- Scoateți sita parascântei și curățați-o cu o perie de sărmă. Înlocuiți sita parascântei dacă este defectă.

ATENTIE! Nu folosiți niciodată mașina cu o tobă de eșapament în stare proastă. Asigurați-vă că amortizorul de zgomot este întreg și fixat corect. (1), (2) Strîngeți șuruburile. 8-10Nm

Montați și înșurubați corect componenta parascântei și țeava de eșapament (5). Strângeți la un cuplu de 2-3 Nm.

AVERTISMENT! Amortizorul de zgomot devine foarte fierbinte în timpul utilizării și rămâne în această stare o anumită perioadă de timp după oprire. Acest lucru este valabil și la turația de mers în gol. Contactul cu această componentă poate avea ca rezultat arsuri ale pielii. Nu uitați că există pericol de incendiul!

Sistemul de răcire

Pentru obținerea unei temperaturi de exploatare cât mai joase, mașina este prevăzută cu un sistem de răcire.

Sistemul de răcire se compune din:

• Nervuri de răcire pe cilindru.

- Filtru pentru priză de aer

Curățiți sistemul de răcire cu o perie odată pe săptămână, sau mai des în condiții de solicitare extremă. Un sistem de răcire murdar sau blocat duce la supraîncălzirea mașinii, ceea ce cauzează avariile ale pistonului și ale cilindrului. Asigurați-vă că duzele nu sunt blocate.

Filtru pentru priză de aer

Asigurați-vă că priza de aer nu este blocată pe nicio parte, inclusiv pe partea de dedesubt, de exemplu, cu frunze sau gunoi. O priză de aer înfundată reduce capacitatea de suflare a dispozitivului și crește temperatura de funcționare a motorului, ceea ce poate

conduce la defectarea motorului. Opriți motorul și îndepărtați obiectul.

AVERTISMENT! Nu utilizați niciodată suflanta dacă filtrul nu este montat. Înainte de utilizare, asigurați-vă că filtrul este montat și că nu este deteriorat.

Bujia

Starea bujiei este influențată de:

• O ajustare incorrectă a carburatorului.
• Un amestec greşit de ulei în combustibil (prea mult sau ulei nepotrivit).
• Un filtru de aer murdar.

Aceşti factori cauzează depuneri pe electrozii bujiei având ca rezultat o funcționare defectuoasă și dificultăți de pornire.

Curățați suprafața exterioară a bujiei. Demontați și verificați distanța dintre electrozi. Se reglează la 0,6-0,7 mm sau se schimbă bujia. Aveți grijă ca bujia să albe așa numită protectie contra undelor radio.

0,6-0,7 mm

ATENTIE! Folosiți întotdeauna bujii de tipul recomandat! O bujie incorectă poate să distrugă pistonul și cilindrul.

Filtrul de aer

Filtrul de aer trebuie curățat regulat de praf și impurități pentru a evita:

• Functionarea defectuosă a carburatorului.
• Probleme la pornire.
• Putere redusă.
• Uzuri inutile ale componentelor motorului
• Consum exagerat de combustibil.

Curățați filtrul de aer după fiecare 40 ore de funcționare sau mai des, dacă locul de lucru este excesiv prăfuit.

Evitați contactul cu suprafețele fierbinti de pe amortizorul de zgomot, de pe cilindru etc. Contactul cu această componentă poate avea ca rezultat arsuri ale pielii.

Curățirea filtrului de aer

- Slăbiți cele două dispositive de prindere care fixează capacul filtrului de aer și scoateți filtrul. Spălați prefiltrul în apă caldă cu săpun.

Curățați filtrul de acr. Nu curățați filtrul lovindu-l de o suprafață dură. În caz contrar veți deteriora filtrul. Dacă filtrul de hârtie este încă murdar, înlocuiți-l cu unul nou.

Nu utilizati un solvent pe bază de ulei pentru a curăța filtrul de acr.

Un filtru de aer folosit un timp îndelungat nu se poate curăți perfect. De aceea este necesară schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie întotdeauna schimbat.

- Montați filtrul de aer și capacul filtrului de aer.

ÎNTRETINERE

Planificarea întreținerii

Mai jos găsiți câteva instrucțiuni generale de întreținere. Dacă vă sunt necesare informații suplimentare, adresați-vă atelierului de întreținere.

Întreținere	Întreținere zilnică	Întreținere săptămânală	Întreținere lunară
Curățați mașina în exterior. X
Verificați funcționarea sigură a controlului acceleratiei. X
Controlați că contactul de oprire funcționează. X
Curățați filtrul de aer. Schimbați-l dacă este necesar. X
Verificați ca șuruburile și piulițele să fie strânse. X
Controlați ca să nu existe scurgeri de combustibil de la motor, rezervor sau tuburile de combustibil.	X
Controlați ca filtrul de combustibil să nu fie murdar sau ca tubul de combustibil să nu aibe fisuri sau alte defecte. Schimbați piesele dacă este necesar.	X
Curățați sau schimbați captatorul de scântei al tobei de eșapament (e valabil doar pentru tobe de eșapament fără catalizator).	X
Asigurați-vă întotdecauna că toate fcțele prizei de acr nu sunt blocate. X
Controlați demarorul cu șnurul lui. X
Controlați ca elementele amortizoare de vibrații să nu fie deteriorate. X
Curățați suprafața exterioară a bujiei. Demontați și verificați distanța dintre electrozi. Se reglează la 0,6-0,7 mm sau se schimbă bujia. Aveți grijă ca bujia să aibe așa numită protecție contra undelor radio.		X
Curațati sistemul de răcire al mașinii. X
Curățați carburatorul în exterior și porțiunea din jurul lui. X
Controlați toate cablurile și conexiunile electrice. X
Se schimbă bujia. Aveți grijă ca bujia să aibe așa numită protecție contra undelor radio.			X
Controlați și eventual curățați captatorul de scântei al tobei de eșapament (e valabil doar pentru tobe de eșapament cu catalizator).			X
Curățați rezervorul de carburant.			X

DATE TEHNICE

Date tehnice

Date tehnice 570BTS 580BTS

Motor

Volumul cilindrului, cm ^3 65.6 75.6

Turatie la mers în gol, rpm 2000 2000

Tobă de cşapament cu catalizator Nu Nu

Sistem de aprindere reglat prin turație Da Da

Sistem de aprindere

Bujia NGK NGK CMR7H CMR7H

Distanța între electrozi, mm 0,6-0,7 0,6-0,7

Sistemul de alimentare și ungere

Volumul rezervorului de combustibil, litri 2,2 2,6

Greutate

Greutate fãrã combustibil, kg 11,2 11,8

Producere de zgomot

(vezi nota 1)

Nivelul efectului sonor, măsurat dB(A) 110 111

Nivelul efectului sonor, garantar L_W,A dB(A) 110 112

Nivele de zgomot

(vezi nota 2)

Nivelul echivalent al presiunii sonore la urechea operatorului, măsurat conform EN15503 dB(A) 99 100

Nivele de vibrații

(vezi nota 3)

Nivelele echivalente de vibrații (a _hv,eq ) la mânere, măsurate în conformitate cu EN15503, m/s ^2 1,8 1,6

Performanta ventilatorului

Viteza maximă a aerului cu duză standard, m/s: 106 92

Viteză maximă a aerului cu duză plată, m/s: 91 93

Debit de aer cu duză standard, m³/min 22 26

Debit de aer cu duză plată, m³/min: 24 25

Nota 1: Producere de zgomot în mediul înconjurător măsurat ca și efect sonor (LWA) conform directivei EG 2000/14/EG. Nivelul de putere a sunetului raportat pentru aparat a fost măsurat cu accesoriiul original de tăiere care emite cel mai ridicat nivel. Diferența dintre puterea garantată a sunetului și cea măsurată este aceea că puterea garantată a sunetului include, de asemenea, dispersia în rezultatul de măsurare și variațiile dintre diferitele aparate ale aceluiași model conform Directivei 2000/14/EC.
Nota 2: Nivelul echivalent al presiunii sunetului este calculat la un ciclu de lucru cu durată de 1/7 pentru mersul în gol și de 6/7 pentru accelerare. Datele raportate pentru nivelul echivalent de presiune a sunetului pentru dispozitiv includ o dispersie statistică tipică (deviere standard) de 1 dB (A).
Nota 3: Nivelul echivalent de vibrații este calculat la un ciclu de lucru cu durată de 1/7 pentru mersul în gol și de 6/7 pentru accelerare. Datele raportate pentru nivelul echivalent de vibrații includ o dispersie statistică tipică (deviere standard) de 1 m/s ^2 .

Romanian - 465

DATE TEHNICE

Declaratie de conformitate EC (Valabil doar în Europa)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suedia, tel. [phone], declară pe propria răspundere că suflantele Husqvarna 570BTS, 580BTS cu serii din 2016 și ulterioare (anul este prezentat clar pe plăcuța de identificare, urmat de serie), respectă cerințele DIRECTIVEI CONSILIULUI:

• din 17 mai 2006 „referitoare la aparat” 2006/42/EC.
• 2014/30/UE din 26 februarie 2014, cu privire la compatibilitatea electromagnetică
  -- 2000/14/EC din 8 mai 2000, cu privire la poluarea fonică a mediului înconjurător Evaluarea conformității cu respectarea Anexei V.

Pentru informații referitoare la emisiile sonore, consultați capitolul Date tehnice. Au fost aplicate următoarele standarde: EN ISO 12100:2010, EN 15503:2009+A1:2013

SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Suedia, a efectuat un control tipic, neobligatoriu pentru Husqvarna AB. Certificatele au numerele:

SEC/10/2276 - 570BTS, SEC/10/2277 - 580BTS

Huskvarna 30 martie 2016

Pe Gusterton

Per Gustafsson, director de dezvoltare (Reprezentant autorizat pentru Husqvarna AB și responsabil cu documentația tehnica.)

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

Σύμβολα

Instrucțiuni initiale

Αρχικές οδεγίες

Orijinal talimatlar