4.62 P-B CLASSIC - Corta-relva AL-KO - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Cortador de grama a gasolina
Marca	AL-KO
Modelo	4.62 P-B CLASSIC
Alimentação	Gasolina sem chumbo
Tipo de motor	4 tempos, com partida manual ou elétrica (conforme versão)
Tanque de gasolina	Capacidade conforme recomendações do fabricante do motor
Óleo do motor	Aproximadamente 0,6 L
Largura de corte	Aproximadamente 46 cm (modelo 4.62)
Ajuste de altura de corte	Centralizado ou por roda, várias posições
Saco de coleta	Sim, com indicador de nível
Funções adicionais	Trituração (mulching) e ejeção lateral opcional
Transmissão	Propulsão manual ou assistida (opção com transmissão Vario)
Dispositivos de segurança	Barra de segurança, defletor, parada do motor em caso de liberação
Peso	Aproximadamente 35 kg (estimativa)
Manutenção de rotina	Limpeza após cada uso, verificação e afiação da lâmina, troca de óleo, substituição do filtro de ar e vela
Armazenamento	Esvaziar o tanque, guardar em local seco, protegido do gelo
Garantia	Garantia legal, peças originais recomendadas

Perguntas frequentes - 4.62 P-B CLASSIC AL-KO

Como ligar o cortador de grama AL-KO 4.62 P-B CLASSIC ?

Certifique-se de que o tanque contém gasolina e que o óleo do motor está no nível. Coloque a alavanca do acelerador em 'Start' (se presente) ou ative o afogador. Puxe a barra de segurança em direção ao guidão e mantenha-a. Puxe rapidamente o cabo de partida. Assim que o motor estiver quente, desative o afogador. Para modelos com partida elétrica, gire a chave após acionar a barra de segurança.

Como ajustar a altura de corte ?

Desligue o motor e aguarde a parada completa da lâmina. Conforme o modelo, use o ajuste central (botão a pressionar e alavanca a empurrar/puxar) ou o ajuste individual das rodas (afrouxe o parafuso da roda, coloque-o no furo correspondente à altura desejada). Certifique-se de que todas as rodas estão na mesma posição.

Pode-se usar o cortador sem o saco de grama ?

Sim, mas apenas com o defletor no lugar e em bom estado. O defletor direciona a grama para baixo e para trás. Só corte sem o saco se a mola do defletor funcionar corretamente.

Como instalar o kit de trituração ?

Desligue o motor e aguarde a parada da lâmina. Remova o saco de grama. Levante o defletor e insira o kit de trituração no orifício de ejeção até que ele se encaixe. Nunca use se o kit não se encaixar corretamente.

O que fazer se o motor não ligar ?

Verifique o nível de gasolina, a posição da alavanca do acelerador (deve estar em 'Start' ou afogador), e que a barra de segurança está bem puxada. Controle a vela de ignição (sujeira ou desgaste), limpe o filtro de ar, e certifique-se de que a lâmina gira livremente. Para modelos elétricos, recarregue a bateria.

Como fazer a manutenção da lâmina de corte ?

Use luvas. Desconecte a vela de ignição. Incline o cortador (carburador para cima) para acessar a lâmina. Verifique o desgaste e danos. Faça afiar ou substituir a lâmina por um profissional. Uma lâmina desbalanceada causa vibrações.

Quando deve ser feita a troca do óleo do motor ?

Siga as recomendações do fabricante do motor. Em geral, troque após as primeiras 5 horas de uso e depois a cada temporada ou 25 horas de funcionamento. O óleo usado deve ser descartado em um centro de reciclagem.

O cortador pode ser usado em uma inclinação ?

Sim, mas com cuidado. Só corte em inclinações inferiores a 20° e sempre transversalmente (nunca subindo ou descendo). Fique estável e evite curvas bruscas. Mantenha boa aderência com calçados firmes.

Como guardar o cortador no inverno ?

Esvazie o tanque de gasolina e ligue o motor até parar para esvaziar o carburador. Remova a vela de ignição. Limpe o cortador. Dobre o guidão se possível. Armazene em local seco e sem gelo. Recarregue a bateria de partida a cada poucos meses.

Onde encontrar peças de reposição para este cortador ?

Use exclusivamente peças originais AL-KO. Consulte a lista de peças no manual ou entre em contato com um centro de serviço autorizado. As peças de desgaste comuns são a lâmina, o filtro de ar, a vela e a correia de transmissão.

MANUAL DE UTILIZADOR 4.62 P-B CLASSIC AL-KO

P: Instruções para o uso ....78

El aceite usado no deberá

Leia este manual de instruções antes de proceder à colocação em funcionamento. Esta é uma condição essencial para trabalhos seguros e um manuseamento sem avarias. Antes da utilização, deve familiarizar-se com os elementos de comando e funcionamento da máquina.
■ Tenha atenção aos avisos de segurança e de advertência constantes nesta documentação e no aparelho.
■ Tenha o manual de instruções por perto durante a utilização e faculte-o também a outros utilizadores.

Explicação dos símbolos

Atenção!

O cumprimento escrupuloso destas indicações de advertência pode evitar danos pessoais e/ou materiais.

Indicações especiais para facilitar a compreensão e o manuseamento.

O símbolo da máquina fotográfica indica a existência de imagens.

Índice

Sobre este manual 78

Descrição do produto 78

Dispositivos de segurança e de protecção .... 78

Indicações de segurança 80

Montagem 81

Abastecimento do depósito 81

Colocação em funcionamento 82

Arranque eléctrico (opção) 86

Manutenção e conservação 88

Armazenamento 89

Reparação 89

Eliminação 89

Ajuda em caso de avarias 90

Garantia 91

Declaração de conformidade CE 91

Descrição do produto

Neste documento, são descritos vários modelos de cortadores de relva a gasolina. Alguns modelos estão equipados com cesto de recolha de relva e/ou são também adequados para "mulching" (cobertura do solo com a relva cortada).

Pode identificar o seu modelo através das imagens do produto e da descrição das várias opções.

Utilização adequada

Este aparelho destina-se a cortar superfícies com relva no sector privado e deve ser utilizado apenas em relva seca.

Qualquer outro tipo de utilização é considerado inadequado.

Possível utilização incorrecta

Este cortador de relva não é adequado para utilização em instalações públicas, parques, estádios desportivos, nem para agricultura ou silvicultura.
Os dispositivos de segurança não devem ser desmontados nem contornados.
■ O aparelho não deve ser utilizado à chuva ou em relva molhada.
■ O aparelho não deve ser utilizado no sector industrial.

Dispositivos de segurança e de protecção

Atenção - perigo de danos pessoais!

Não é permitido inutilizar os dispositivos de segurança e de protecção!

Trave de segurança

O aparelho está equipado com uma trave de segurança. Em situações de perigo deve soltar a trave de segurança.

Aparelho sem embraiagem da lâmina:

■ A lâmina de corte pára
■ O motor pára

Aparelho com embraiagem da lâmina:

■ A lâmina de corte pára
■ O motor continua em funcionamento

Deflector

O deflector protege contra a projecção de peças.

1 Cabo de arranque 9 Regulação da altura de corte*
2 Interruptor iniciar/parar* 10 Embraiagem da lâmina*
3 Trave de tracção às rodas* 11 Transmissão variável*
4 Trave de segurança 12 Manual de instruções
5 Regulação ergonómica da altura* 13 Unidade de descarga*
6 Indicador do nível de enchimento* 14 Tampa de fecho*
7 Deflector* 15 Kit de mulching*
8 Cesto de recolha de relva* * Conforme a versão

Símbolos no aparelho

	Atenção!Tenha especial cuidado durante o manuseamento.		Antes de efectuar trabalhos no mecanismo de corte, desligue o conector da vela de ignição.
	Leia o manual de instruções antes da colocação em funcionamento!		Solte o travão do motor.
	Mantenha terceiros afastados da área de perigo! Activ		as rodas.
	Mantenha as mãos e os pés afastados do mecanismo de corte!		Inicie/pare o controlo da aceleração à distância.
	Mantenha-se afastado da área de perigo.

Atenção! Perigo de choque eléctrico.

Mantenha o cabo de ligação afastado das lâminas de corte.

Desligue sempre o aparelho da corrente antes de realizar trabalhos de manutenção ou se o cabo estiver danificado.

Indicações de segurança

Atenção!

Utilize o aparelho apenas em perfeitas condições técnicas!

Atenção - perigo de danos pessoais!

Não é permitido inutilizar os dispositivos de segurança e de protecção!

Atenção - perigo de incêndio!

Não armazene o aparelho com combustível no depósito no interior de edifícios onde os vapores da gasolina possam entrar em contacto com chamas nuas ou faíscas!

Mantenha a área à volta do motor, escape, caixa da bateria e depósito de combustível sem resíduos de relva cortada, gasolina ou óleo.

■ Mantenha terceiros afastados da área de perigo
■ O operador ou utilizador do aparelho é responsável por danos causados a outras pessoas e respectivos bens
- O aparelho não deve ser utilizado por crianças nem por pessoas que não tenham lido o manual de instruções
■ Respeite as disposições locais relativas à idade mínima do operador
- Não utilize o aparelho sob o efeito de álcool, drogas ou medicamentos
■ Use vestuário de trabalho apropriado
calças compridas
calçado resistente e antiderrapante
protecção auricular
■ Nos trabalhos em superfícies inclinadas
■ tenha atenção para manter sempre a estabilidade
corte a relva sempre na diagonal, nunca para cima ou para baixo

não corte relva em inclinações com um ângulo superior a 20°
■ cuidado especial na mudança de direcção

■ Trabalhe apenas com luz do dia ou iluminação artificial suficiente

■ Mantenha o corpo, os membros e o vestuário afastados do mecanismo de corte

■ Respeite as disposições nacionais relativas ao tempo de funcionamento

Não deixe o aparelho sem supervisão quando está pronto a utilizar

■ Corte a relva apenas com a lâmina de corte afiada

Nunca utilize o aparelho com dispositivos/grelhas de protecção danificados

Nunca utilize o aparelho sem ter os dispositivos de protecção totalmente montados (por exemplo: deflector, dispositivos de recolha de relva)

Verifique se o aparelho apresenta danos antes de cada utilização e substitua as peças danificadas antes de voltar a usá-lo

■ Desligue o motor, espere que o aparelho pare e desligue o conector da vela de ignição

ao abandonar o aparelho
■ após a ocorrência de avarias
■ antes da remoção de bloqueios
■ antes da eliminação de entupimentos
■ após o contacto com corpos estranhos
- quando surgem avarias e vibrações anormais do aparelho

Verifique a existência de danos no cortador de relva e efectue as reparações necessárias antes de ligar e voltar a utilizar o cortador.

■ Ligue o conector da vela de ignição e ligue o motor
depos de eliminar avarias (consulte a tabela de avarias) e de inspeccionar o aparelho
■ depois de limpar o aparelho
■ Inspeccione cuidadosamente todo o terreno onde a relva será cortada e retire todos os corpos estranhos
■ Tenha especial cuidado ao virar ou ao puxar o cortador de relva
- Não corte a relva sobre obstáculos (por exemplo: ramos ou raízes de árvores)

■ Retire a relva cortada apenas com o motor desligado

■ Desligue o motor/a lâmina de corte para atravessar uma superfície onde não haja relva a cortar
■ Nunca levante nem transporte o aparelho com o motor em funcionamento
- Não coma nem beba durante o abastecimento de gasolina ou óleo do motor
■ Não respire os vapores da gasolina
■ Conduzir o aparelho num ritmo lento
■ Antes da utilização, ter atenção ao correcto assentamento das porcas, parafusos e cavilhas

Montagem

Respeite as instruções de montagem fornecidas.

Atenção!

O aparelho só pode ser utilizado após estar completamente montado.

Abastecimento do depósito

Antes da colocação em funcionamento, necessita de abastecer o depósito do cortador de relva.

Aviso - perigo de incêndio!

A gasolina e o óleo são altamente inflamáveis!

Siga sempre o manual de instruções do fabricante do motor fornecido com o produto.

Consumíveis

	Gasolina Óleo do motor
Tipo Gasolina	normal/sem chumbo	Consulte as indicações do fabricante do motor
Quantidade Consulte as indicações do fabricante do motor		Aproximadamente 0,6 l

Segurança

Aviso!

Nunca ligue o motor em espaços fechados. Perigo de intoxicação!

Armazene a gasolina e o óleo apenas nos recipientes previstos para o efeito

■ Abasteça ou drene a gasolina e o óleo apenas quando o motor estiver frio e ao ar livre
- Não abasteça de gasolina ou óleo com o motor em funcionamento
- Não encha o depósito excessivamente (a gasolina dilata)
■ Não fume durante o abastecimento
- Não abra a tampa do depósito com o motor quente ou em funcionamento
Substitua o depósito ou a tampa do depósito se estiverem danificados
■ Feche sempre bem a tampa do depósito
■ Em caso de vazamento de gasolina:

não ligue o motor
■ evite tentativas de ignição
- limpe o aparelho

■ Em caso de vazamento de óleo do motor:

não ligue o motor
absorva o óleo do motor derramado com um agente aglomerante de óleo ou trapos e elimine correctamente
- limpe o aparelho

O óleo usado não deve:

■ ser eliminado juntamente com o lixo
■ ser deitado em canalizações, esgotos ou no solo

Recomendamos que o óleo usado seja entregue, num recipiente fechado num centro de assistência técnica ou num centro de reciclagem.

Abastecer com gasolina

1. Desenrosque a tampa do depósito e coloque-a num local limpo.
2. Deite a gasolina através de um funil.
3. Feche bem e limpe a abertura de abastecimento do depósito.

Abastecer com óleo do motor

1. Desenrosque a tampa de abastecimento de óleo e coloque-a num local limpo.
2. Deite o óleo através de um funil.
3. Feche bem e limpe a abertura de abastecimento de óleo.

Colocação em funcionamento

Atenção!

O aparelho não deve ser utilizado com o mecanismo de corte ou as peças de fixação soltos, danificados ou desgastados! Realize uma inspecção visual antes de cada colocação em funcionamento.

O símbolo da máquina fotográfica apresentado nas páginas seguintes remete para as figuras da página 4–7.

Regular a altura de corte

Atenção - perigo de danos pessoais!

Regule a altura de corte apenas com o motor desligado e com a lâmina de corte parada.

• Regule sempre todas as rodas com a mesma altura de corte.
• A regulação da altura de corte depende do modelo.

Regulação central (1)

1. Mantenha pressionado o botão de regulação central da altura (☐ 1/1).

Para relva curta, empurre o manípulo de regulação central da altura para baixo (1/2)
Para relva comprida, puxe o manípulo de regulação central da altura para cima (1/2)
- Será mostrado o nível da regulação central da altura (1/3)

1. Solte o botão na altura de corte desejada.

Regulação por eixo ou regulação central (2, 3)

1. Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
2. Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à altura de corte desejada.
3. Deixe a alavanca engatar.
4. Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Regulação rápida e individual das rodas ou regulação por eixo (4)

1. Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
2. Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à altura de corte desejada.
3. Deixe a alavanca engatar.
4. Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Regulação individual das rodas (5)

1. Desaperte o parafuso da roda.
2. Insira o parafuso da roda no orifício da altura de corte desejada.
3. Aperte o parafuso da roda.
4. Assegure que todas as rodas ficam com o parafuso no mesmo orifício.

Regulação central por eixo (10)

1. Coloque ambos os polegares nas extremidades do eixo.
2. Coloque os dedos debaixo da caixa do cortador de relva.
3. Com ambos os polegares, retire o eixo do entalhe da altura de corte anterior.
4. Desloque o eixo, com os dois polegares, até ao entalhe da altura de corte desejada e deixe engatar.
5. Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Cortar relva com o cesto de recolha

Atenção - perigo de danos pessoais!

Retire ou coloque o cesto de recolha de relva apenas com o motor desligado e com a lâmina de corte parada.

1. Levante o deflector e engate o cesto de recolha de relva nos suportes (8).

Indicador do nível de enchimento

O indicador do nível de enchimento é empurrado para cima pela corrente de ar criada ao cortar a relva (7a).

Se o cesto de recolha de relva estiver cheio, o indicador do nível de enchimento fica encostado ao cesto (7b). O cesto de recolha de relva deve ser esvaziado.

Esvaziar o cesto de recolha de relva

1. Levante o deflector.
2. Desengate o cesto de recolha de relva e retire-o por trás (8).
3. Evvazie o cesto de recolha de relva.
4. Levante o deflector e volte a engatar o cesto de recolha de relva nos suportes (8).

Cortar relva sem o cesto de recolha

Atenção!

Cortar relva sem cesto de recolha apenas se a mola rotativa do deflector estiver funcional.

Devido à força da mola, o deflector permanece encostado à caixa do cortador de relva. Desta forma, a relva cortada é atirada para trás, por baixo do cortador.

Cobertura do solo com o kit de mulching (opção)

No mulching, a relva cortada não é recolhida, ficando depositada no relevado. O mulching impede que o solo fique ressequido e alimenta-o com nutrientes.

Os melhores resultados são obtidos com um corte paralelo regular de aproximadamente 2 cm. Apenas a relva nova com textura mole apodrece rapidamente.

■ Altura da relva antes do mulching: no máximo 8 cm

■ Altura da relva depois do mulching: no mínimo 4 cm

Adapte a velocidade de corte ao mulching, não devendo utilizar uma velocidade demasiado rápida.

Colocar o kit de mulching

Atenção - perigo de danos pessoais!

Coloque e retire o kit de mulching apenas com o motor desligado e com a lâmina de corte parada.

1. Retire o cesto de recolha de relva ( 8).
2. Levante o deflector e coloque o kit de mulching na conduta de descarga (9). O dispositivo de bloqueio deve ficar engatado.

Se o kit de mulching não engatar, tanto o kit de mulching como a lâmina de corte podem ficar danificados.

Remover o kit de mulching

1. Levante o deflector.
2. Solte o dispositivo de bloqueio do kit de mulching (10/1).
3. Retire o kit de mulching ( 10/2).

Cortar relva com a unidade de descarga lateral (opção)

Atenção - perigo de danos pessoais!

Retire e coloque a unidade de descarga lateral apenas com o motor desligado e com a lâmina de corte parada.

Colocar a unidade de descarga lateral

1. Retire o cesto de recolha de relva e coloque o kit de mulching.
2. Abra e segure a tampa da unidade de descarga lateral (11/1).
3. Coloque o canal de descarga lateral ( 11/2).
4. Feche a tampa lentamente. A tampa impede que o canal de descarga lateral caia.

Retirar a unidade de descarga lateral

1. Abra e segure a tampa da unidade de descarga lateral (11/1).
2. Retire a unidade de descarga lateral e feche a tampa (11/2).

Definir a altura do guiador (opção)

Regulação com botão

1. Mantenha pressionados os dois botões na barra superior e defina a posição desejada (12/1).
2. Solte os botões para engatar a barra superior.

Regulação dos bloqueios

1. Segure a barra e solte os dois bloqueios (12/2).
2. Coloque a barra na posição desejada.
3. Feche os bloqueios.

Ligar o motor

Atenção - perigo de intoxicação!

Nunca ligue o motor em espaços fechados.

Atenção - perigo de danos pessoais!

Não incline o aparelho durante o processo de arranque.

• Ligue o motor só depois de montar a lâmina (a lâmina funciona como massa oscilante)
• NÃO utilize a bobina de arranque nem o botão da ignição para ligar o motor já operacional
• Não altere a regulação do controlador no motor

Não ligue o aparelho se o canal de descarga não estiver coberto por uma das seguintes peças:

• cesto de recolha de relva
  deflector
  kit de mulching

- Accione o interruptor de arranque com bastante cuidado, de acordo com as instruções do fabricante

Assegure que existe distância suficiente entre os pés e a ferramenta de corte

■ Ligue o motor em relva baixa

Símbolos de posição no aparelho:

Bobina de arranque*Ligada Desligada
Controlo da aceleração à distância*Iniciar Parar
Controlo da aceleração à distância com bobina de arranque*
Transmissão variável*Rápida Lenta
Embraiagem da lâmina*Ligada Desligada

* Conforme a versão

Arranque manual

Sem controlo da aceleração à distância, mas com bobina de arranque

Ligada Desligada

1. Coloque a bobina de arranque na posição 1 (13/1).
2. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) – a trave de segurança não engata.
3. Puxe rapidamente o cabo de arranque e deixe rebobinar lentamente (18).
4. Quando o motor aquecer (aproximadamente 15–20 segundos), coloque a bobina de arranque na posição 2 (13/2).

O motor dispõe de uma regulação fixa da aceleração.

Não é possível regular a velocidade.

Sem controlo da aceleração à distância, mas com botão de ignição (16)

1. Prima o botão da ignição 3 vezes com um intervalo de aproximadamente 2 segundos (16). Com temperaturas inferiores a 10 °C, prima o botão da ignição 5 vezes.
2. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) – a trave de segurança não engata.
3. Puxe rapidamente o cabo de arranque e deixe rebobinar lentamente (18).

O motor dispõe de uma regulação fixa da aceleração.

Não é possível regular a velocidade.

Sem controlo da aceleração à distância e sem botão de ignição/bobina de arranque

1. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) – a trave de segurança não engata.
2. Puxe rapidamente o cabo de arranque e deixe rebobinar lentamente (18).

O motor dispõe de uma regulação fixa da aceleração.

Não é possível regular a velocidade.

Com controlo da aceleração à distância e com bobina de arranque

Controlo da aceleração à distância com bobina de arranque

1. Coloque a alavanca de aceleração na posição 📂 (14/1).
2. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) – a trave de segurança não engata.
3. Puxe rapidamente o cabo de arranque e deixe rebobinar lentamente (18).
4. Quando o motor aquecer (aproximadamente 15–20 segundos), coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e ≈ (-14/2).

Com controlo da aceleração à distância, mas sem botão de ignição/bobina de arranque

Controlo da acele- ração à distância Iniciar Parar

1. Coloque a alavanca de aceleração na posição (20/1).
2. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) – a trave de segurança não engata.
3. Puxe rapidamente o cabo de arranque e deixe rebobinar lentamente (18).
4. Quando o motor aquecer (aproximadamente 15–20 segundos), coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e ≈(20)

Com controlo da aceleração à distância e com botão de ignição (16)

Controlo da acele- ração à distância Iniciar Parar

1. Coloque a alavanca de aceleração na posição (0/1).

1. Prima o botão da ignição 3 vezes com um intervalo de aproximadamente 2 segundos (16). Com temperaturas inferiores a 10 °C, prima o botão da ignição 5 vezes.
2. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) - a trave de segurança não engata.
3. Puxe rapidamente o cabo de arranque e deixe rebobinar lentamente (18).
4. Assim que o motor ligar, coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e para definir a velocidade desejada (20).

Arranque eléctrico (opção)

Arranque eléctrico com botão de ignição (16)

1. Coloque a alavanca de aceleração na posição "START" (15/1).
2. Prima o botão da ignição 3 vezes com um intervalo de aproximadamente 2 segundos (16). Com temperaturas inferiores a 10 °C, prima o botão da ignição 5 vezes.
3. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) – a trave de segurança não engata.
4. Com a chave na ignição, rode totalmente para a direita (19).
5. Assim que o motor ligar, solte a chave de ignição (volta para a posição "0").
6. Coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e, de acordo a velocidade desejada (15/2).

Arranque eléctrico sem botão de ignição/bobina de arranque (15)

1. Coloque a alavanca de aceleração na posição "START" (15/1).
2. Aproxime a trave de segurança da barra superior e segure-a (17) – a trave de segurança não engata.
3. Com a chave na ignição, rode totalmente para a direita (19).
4. Assim que o motor ligar, solte a chave de ignição (volta para a posição "0").
5. Coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e de acordo a velocidade desejada (15/2).

Embraiagem da lâmina (opção)

Embraiagem da lâmina Ligada Desligada

Com a embraiagem da lâmina é possível activar e des-activar a lâmina de corte, sem desligar o motor.

Activar a lâmina de corte

1. Desloque a trave de segurança em direcção à barra superior e segure-a (17) - A trave de segurança não engata.

2. Afaste a alavanca da embraiagem do corpo ( 2011) - A lâmina de corte é activada.

Desactivar a lâmina de corte

1. Solte a trave de segurança ( 25).

2. A lâmina de corte é desactivada.

3. A alavanca da embraiagem volta para a posição de repouso (21/2).

Desligar o motor

Aparelho sem embraiagem da lâmina

1. Coloque a alavanca de aceleração na posição (20/2)

2. Solte a trave de segurança ( 25).

- O motor desliga.

Atenção! Perigo de ferimentos por corte graves!

O motor pode continuar a funcionar por inércia. Depois de desligar, certifique-se de que o motor pára.

Aparelho com embraiagem da lâmina

Embraiagem da lâmina Ligada Desligada

1. Solte a trave de segurança ( 25).

2. Coloque a alavanca de aceleração na posição (20/2).

3. O motor desliga.

Atenção! Perigo de ferimentos por corte graves!

O motor pode continuar a funcionar por inércia. Depois de desligar, certifique-se de que o motor pára.

Tracção às rodas (opção) (2)

Atenção!

Ligue a transmissão apenas com o motor em funcionamento.

Activar a tracção às rodas

1. Empurre a alavanca de accionamento da transmissão em direcção à barra superior e segure-a (22) – a alavanca de accionamento da transmissão não engata.
2. A tracção às rodas é activada.

Desactivar a tracção às rodas

1. Solte a alavanca de accionamento da transmissão (24).
2. A tracção às rodas é desactivada.

Transmissão variável (Speed Control) (opção)

Transmissão

variável

Rápida

Lenta

Com a transmissão variável é possível alterar continuamente a velocidade de marcha do cortador de relva.

Atenção!

Accione a alavanca apenas com o motor em funcionamento. Caso contrário, o mecanismo da transmissão pode ficar danificado.

Para velocidades mais altas, desloque a alavanca (23) na direcção (3/2)
Para velocidades mais baixas, desloque a alavanca (23) na direcção (23/1)

Adapte sempre a velocidade de marcha ao estado actual do solo e da relva.

Manutenção e conservação

Atenção - perigo de danos pessoais!

• Antes de quaisquer trabalhos de manutenção e conservação, desligue sempre o motor e o conector da vela de ignição.
• O motor pode continuar a funcionar por inércia. Depois de desligar, certifique-se de que o motor pára.
• Use sempre luvas de trabalho durante os trabalhos de manutenção e conservação na lâmina de corte!

■ Verifique regularmente o funcionamento e o desgaste do dispositivo de recolha de relva.
■ Limpe sempre o aparelho depois de cada utilização
Não lave o aparelho com jactos de água. A penetração da água pode causar avarias (sistema de ignição, carburador)
■ Inspeccione regularmente se a lâmina de corte apresenta danos
■ Substitua sempre os silenciadores danificados

Conforme o fabricante do motor, deve:

■ virar o carburador/filtro de ar para cima (26)
■ virar a vela de ignição para cime (27)

Siga o manual de instruções do fabricante do motor!

Afiar/substituir a lâmina de corte

As lâminas de corte rombas ou danificadas devem ser afiadas/substituídas apenas num centro de assistência técnica ou oficina autorizada
As lâminas de corte afiadas devem ser equilibradas

Atenção!

As lâminas não equilibradas causam vibrações fortes e danificam o cortador de relva.

Carregar a bateria de arranque (opção)

A bateria de arranque não requer manutenção e, normalmente, é carregada pelo cortador de relva. Em casos especiais, o utilizador deve carregar a bateria:

■ Antes da primeira colocação em funcionamento do cortador de relva
■ Em caso de descarga, antes da pausa do Inverno ou devido a longos períodos de inactividade (> 6 meses)

1. Retire o carregador da caixa da bateria.
2. Desligue o cabo da bateria do cabo do motor ( 28).
3. Ligue o cabo da bateria ao cabo do carregador (29).
4. Ligue o carregador à rede eléctrica. A tensão da rede eléctrica deve estar em conformidade com a tensão de funcionamento do carregador.

O tempo de carregamento é de aproximadamente 36 horas.

Utilize apenas o carregador original fornecido.

Atenção!

• Carregue a bateria de arranque apenas em espaços secos e bem ventilados.
• Não coloque o cortador de relva em funcionamento durante o carregamento.

Conservação do motor

Mudar o óleo do motor

1. Tenha disponível um recipiente adequado para recolher o óleo.
2. Drene ou aspire todo o óleo através da abertura de abastecimento.

Elimine o óleo do motor usado de modo a não poluir o ambiente!

Recomendamos que o óleo usado seja entregue, num recipiente fechado, num centro de assistência técnica ou num centro de reciclagem.

O óleo usado não deve

• ser eliminado juntamente com o lixo
• ser deitado em canalizações ou esgotos
• ser deitado no solo

Substituir o filtro de ar

■ Respeite as instruções do fabricante do motor.

Substituir a vela de ignição

■ Respeite as instruções do fabricante do motor.

Tracção às rodas (opção)

Regular o cabo de controlo

Caso não seja possível activar ou desactivar a tracção às rodas com o motor em funcionamento, deve regular o respectivo cabo de controlo.

Atenção!

Regule o cabo de controlo apenas com o motor desligado.

1. Vire a peça de regulação do cabo de controlo na direcção da seta (30).
2. Para verificar a regulação, ligue o motor e active a tracção às rodas.
3. Se ainda assim a tracção às rodas não funcionar, deve levar o cortador de relva a um centro de assistência técnica ou oficina autorizada.

Lubrificar o pinhão de accionamento

Lubrifique regularmente o pinhão de accionamento do eixo da transmissão, pulverizando-o com óleo

A engrenagem da trave de tracção às rodas não requer manutenção.

Armazenamento

Atenção - perigo de explosão!

Não armazene o aparelho perto de chamas nuas ou fontes de calor.

■ Deixe o motor arrefecer
Para poupar espaço, dobre a barra superior (31, 32)
■ Guarde o aparelho num local seco e inaccessível a crianças e pessoas não autorizadas
■ Guarde a bateria de arranque num local onde não fique sujeita a geada
■ Recarregue a bateria de arranque regularmente
■ Evvazie o depósito da gasolina
■ Desligue o conector da vela de ignição

Reparação

Os trabalhos de reparação devem ser realizados apenas num centro de assistência técnica ou oficina autorizada.

Eliminação

Não elimine aparelhos fora de uso, pilhas e baterias juntamente com o lixo doméstico!

A embalagem, o aparelho e os acessórios são fabricados com materiais recicláveis e devem ser eliminados de forma correspondente.

Ajuda em caso de avarias

Atenção!

A lâmina e o eixo do motor não devem ser alinhados.

Avaria Solução
O motor não arranca▪ Abasteça com gasolinaColoque a alavanca de aceleração na posição "Start"Ligue a bobina de arranqueEmpurre a alavanca do motor em direcção à barra superiorVerifique as velas de ignição e substitua, se necessárioLimpe o filtro de arRode a lâmina de corte livrementeRecarregue a bateria de arranqueArranque sobre uma superfície com relva já cortada
Redução da potência do motor	Corrija a altura de corteAfie/substitua a lâmina de corteLimpe o canal de descarga/a caixaLimpe o filtro de arReduza a velocidade de trabalho
Corte desigual▪ Afie/substitua a lâmina de corteCorrija a altura de corte
O cesto de recolha de relva não enche o suficiente	Corrija a altura de corteDeixe a relva secarAfie/substitua a lâmina de corteLimpe a rede do cesto de recolha de relvaLimpe o canal de descarga/a caixa
A tracção às rodas não funciona	Regule o cabo de controloA correia trapezoidal apresenta defeitoContacte a oficina de assistência técnicaRemova a sujidade no sistema de tracção às rodas, correia dentada e engrenagemLubrifique as rodas livres (pinhão de accionamento no eixo de transmissão), pulverizando-as com óleo
As rodas não giram com a transmissão ligada	Retire os parafusos das rodasO cubo da roda apresenta defeitoA correia trapezoidal apresenta defeitoContacte a oficina de assistência técnica
O aparelho gera vibrações invulgarmente intensas	Verifique a lâmina de corte

Em caso de avarias não indicadas nesta tabela ou que não consiga resolver, contacte o nosso serviço de apoio a clientes pertinente.

A inspecção por um técnico especializado é sempre necessária em caso de:

colisão com um obstáculo
paragem brusca do motor
■ danos na transmissão
correia trapezoidal com defeito
lâmina torta
eixo do motor torto

Declaração de conformidade CE

■ Consulte o manual de instruções de montagem

Garantia

Garantimos a reparação ou substituição do produto em caso de eventuais falhas de material ou erros de fabrico, durante o prazo de validade legal aplicável da prestação de garantia. O prazo da garantia varia em função da legislação do país de compra do aparelho.

Só podemos aceitar a garantia: Não podemos aceitar a garantia:

■ Se o aparelho for usado correctamente
■ Se o manual de instruções for respeitado
■ Se forem usadas peças sobressalentes originais

■ Se se tentar reparar o aparelho
■ Se forem feitas alterações técnicas no aparelho
Se o aparelho não for usado correctamente (por exemplo, utilização industrial ou comunitária)

Situações não abrangidas pela garantia:

■ Danos na pintura provocados pelo desgaste normal
■ Peças de desgaste que estejam identificadas cdm XXXXX (X) no cartão de peças sobressalentes

■ Motores de combustão - neste caso aplica-se a garantia separada do fabricante do motor em questão

Para fazer uso da garantia, dirija-se ao seu vendedor ou ao serviço de apoio a clientes autorizado mais próximo e apresente esta declaração de garantia e o recibo de compra. Esta aceitação da garantia não afecta o direito a reivindicações de garantia legais do comprador em relação ao vendedor.