MIC 26C Advanced Comfort - Trator Kärcher - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Trator versátil com cabine ou arco de proteção
Marca	Kärcher
Modelo	MIC 26C Advanced Comfort
Dimensões (C x L x A)	2626 x 1084 x 1978 mm
Peso vazio	870 a 944 kg conforme equipamento
Peso total autorizado	1750 kg
Motor	Yanmar 3TNV76-DU, 3 cilindros, 1116 cm³, 18,9 kW a 3000 rpm
Combustível	Diesel, tanque de 37 L
Transmissão	Hidráulica, 2 rodas motrizes
Velocidade máxima	20 km/h para frente, 8 km/h para trás
Inclinação máxima	25% (subida/descida), 10% lateral
Bateria	12 V, 40 Ah
Pneus	Escolha entre pneus de estrada, grama, padrão extralargos ou tração
Acessórios compatíveis	Cortadores de grama 125/135 cm, escova frontal, limpador de neve, espalhador, reboque, etc.
Sistema hidráulico	Tomada de força (TDF) e conexões AUX dianteira/traseira
Segurança	Contato do assento, bloqueio de partida, freio de estacionamento, cinto de segurança
Manutenção	Troca de óleo do motor a cada 250 h, óleo hidráulico a cada 500 h, filtro de ar regularmente
Garantia	Conforme condições do distribuidor local
Uso	Manutenção de espaços verdes, vias públicas, remoção de neve - não para transporte de pessoas
Normas	Conforme EN 60335-2-72, nível de ruído 77 dB(A)

Perguntas frequentes - MIC 26C Advanced Comfort Kärcher

Como dar partida no motor do Kärcher MIC 26C?

Sente-se no assento do condutor, pressione o pedal do freio, gire a chave para pré-aquecimento (se necessário) e depois para partida. Solte a chave assim que o motor pegar.

Quais tipos de óleo são recomendados para este trator?

Óleo do motor: SAE 10W-30 (5,1 L). Óleo hidráulico: Renol B HV 46 (20 L). Óleo dos cubos: GL4/5 75-W90. Use óleos de qualidade.

Pode-se usar o MIC 26C em vias públicas?

Sim, desde que tenha o kit de conformidade StVZO (opcional). O equipamento deve então ser equipado com iluminação, pisca-alertas, etc.

Como ajustar a altura de corte do cortador de grama?

Use a alavanca de comando AUX1 para cortadores de 135 cm, ou o cabo de ajuste (tomada E1) para cortador de 125 cm. Consulte o capítulo 8 do manual.

Qual é a pressão dos pneus recomendada?

Pneus de estrada: 6,2 bar. Pneus de grama: 2,8 bar. Pneus extralargos: 1,4 bar. Pneus de tração: 4,5 bar. Veja o adesivo na cabine.

Como usar o joystick para os acessórios?

O joystick controla a elevação dianteira e as conexões AUX. Use os botões coloridos (A, B, C, D) para ativar as funções flutuantes ou alternar as ferramentas.

O que fazer se o motor superaquecer?

Reduza a rotação para marcha lenta. Se a luz não apagar em 5 min, desligue o motor e verifique o líquido de arrefecimento. Consulte a assistência técnica se necessário.

Quais são os intervalos de manutenção principais?

Troca de óleo do motor e filtro: 250 h. Óleo hidráulico e filtro: 500 h. Correia: 1500 h. Inspeção anual de segurança obrigatória.

Pode-se transportar passageiros?

Não, estritamente proibido. O trator foi projetado para um único condutor. O transporte de pessoas no veículo ou nos acessórios não é permitido.

Como armazenar o trator no inverno?

Estacione-o em local seco e plano. Adicione anticongelante no líquido de arrefecimento. Desconecte a bateria se armazenar por mais de 4 semanas. Carregue a bateria a cada 2 meses.

MANUAL DE UTILIZADOR MIC 26C Advanced Comfort Kärcher

O veículo não está autorizado para carregar com grua.

1 Acoplamentos hidráulicos Main PTO 2 Acoplamentos hidráulicos AUX2 3 Acoplamento de fugas

1 Acoplamento de água 2 Clavija E3- dianteira

1 Acoplamentos hidráulicos Main PTO

3 Acoplamentos hidráulicos Main PTO

2 Acoplamentos hidráulicos Main PTO

Acoplamentos hidráulicos do acionamento do cepo rotativo

2 Indicações relativas ao Veículo 2

2.1 Utilização conforme o fim a que se destina a boquina 2 2.2 Centro de gravidade 2

3 Instruções gerais 2

3.1 Proteção do meio ambiente, regulamento REACH e eliminação do Veículo em fim de uso 2 3.2 Garantia 3 3.3 Acessórios, peças sobressalentes, jogos de montagem 3 3.4 Símbolos no Manual de Instruções 3 3.5 Símbolos no aparelho 3

4 Avisos de segurança 3

4.1 Indicações gerais de segurança 3 4.2 Vestuário de trabalho 3 4.3 Instruções de descarga 4 4.4 Avisos de segurança sobre o manuseamento 4 4.5 Avisos de segurança sobre o funcionamento de marcha 4 4.6 Avisos de segurança sobre o motor de combustão 5 4.7 Avisos de segurança sobre o transporte do aparelho 5 4.8 Avisos de segurança sobre a conservação e manutenção 5 4.9 Equipamento de segurança 5

5 Elementos de manuseamento

5.1 Aparelho com alavanca de avanço 6 5.2 Aparelho com cabina do condutor 6 5.3 Coluna de direção 7 5.4 Levantamento multifunções para iluminação, piscas e buzina 7 5.5 Pedais 8 5.6 Redutor de descida (opção) 8 5.7 Ligações 8 5.8 Consola (no aparelho com cabina do condutor) 10 5.9 Funcionamento do joystick (no aparelho com cabina do condutor) 11 5.10 Consola (no aparelho com alavanca de avanço) 12 5.11 Funcionamento da alavanca de comando (no aparelho com alavanca de avanço) 13

6 Antes de colocar em funcionamento

6.1 Antes da primeira colocação em funcionamento 14 6.2 Reabastecer 14 6.3 Encher a instalação de limpeza dos vidros 14 6.4 Ajustar o assento do condutor 14 6.5 Ajustar a posição do volante 15 6.6 Antes do arranque/controlo de segurança 15 6.7 Trabalhos diários de manutenção 15

7 Funcionamento 16

7.1 Condução 16 7.2 Desligar o aparelho 17 7.3 Proteção contra o congelamento 17 7.4 Transporte 17

8 Conjuntos de montagem 18

8.1 Manuseamento 18 8.2 Unidade de ceifa 125 cm 18 8.3 Unidade de ceifa 135 cm 18 8.4 Rolo varredor dianteiro 19 8.5 Pás deflectoras de neve 19 8.6 Fresadora de neve 20 8.7 Distribuidor 20 8.8 Distribuidor de montagem 22 8.9 Peso de compensação sem acoplamento de reboque 23 8.10 Peso de compensação com acoplamento de reboque 23 8.11 Acoplamento de reboque 23 8.12 Triângulo de acoplamento 23 8.13 Vassoura para remoção de ervas 24

9 Armazenamento 25

10 Conservação e manutenção 26

10.1 Instruções gerais 26 10.2 Revestimento 26 10.3 Limpeza 27 10.4 Intervalos de manutenção 27 10.5 Trabalhos de manutenção 28 10.6 Fusíveis 35

11 Localização de avarias 36

11.1 Avarias com indicação 36 11.2 Avarias sem indicação 36 11.3 Rebocar 36

12 Dados técnicos 37

12.1 Pneus 38

Leia o manual de instruções original antes de utilizar o seu veículo. Proceda conforme as indicações no manual e guarde o manual para uma consulta posterior ou para terceiros a quem possa vir a vender o aparelho.

2 Indicações relativas ao Veículo

2.1 Utilização conforme o fim a que se destina a máquina

Utilize este aparelho exclusivamente em conformidade com as indicações destas Instruções de Serviço. Esta máquina (suporte de aparelhos) foi desenvolvida para a utilização em espaços verdes, para a conservação dos espaços e para serviço durante o inverno.

• O aparelho MIC 26C está disponível no modelo com cabina do condutor, bem como no modelo com alavanca de avanço. A alavanca de avanço pode, p. ex., ser dobrada para baixo para entrar debaixo das árvores. Por razões de segurança (salpicos de pedras, pó, etc., ao varrer) não é permitido utilizar o aparelho com alavanca de avanço ao trabalhar com o sistema de varredura.
• Para ser utilizado em vias públicas, o aparelho deverá ser equipado conforme as normas nacionais do código de estrada (opcionalmente de fábrica).
• Diversos aparelhos (não incluídos no volume de fornecimento) podem ser montados na parte frontal e traseira da máquina. Não podem ser montados aparelhos que coloquem em risco a segurança e a estabilidade da máquina.
• IMPORTANTE! Antes de montar aparelhos que não tenham sido especificamente concebidos para esta máquina, deve-se contactar o respectivo vendedor autorizado, a fim de controlar como e se estes aparelhos podem ser montados. Isto é importante para a segurança do condutor e da máquina, bem como para a garantia. Esta máquina é fornecida em estado operacional. O manuseamento e manutenção adequados prolongam a vida útil e a segurança operacional da máquina.
• A máquina também pode ser utilizada como "tractor" (gancho de reboque está opcionalmente disponível).
• O aparelho não pode funcionar em locais fechados.
• De um modo geral vale o seguinte: Manter afastados do aparelho materiais facilmente inflamáveis (perigo de explosão/de incêndio).
• Se na parte traseira do aparelho não estiver montado nenhum dispositivo de trabalho, é fundamental que esteja montado o peso de compensação na parte traseira do aparelho.
• O aparelho só deve passar por superfícies que o proprietário ou responsável pela utilização do aparelho aprovou para este fim.

2.1.1 Utilização inadequada previsível

Qualquer utilização que não esteja em conformidade com os parâmetros supracitados é inadmissível. Os perigos que sejam resultado de uma utilização inadmissível são da responsabilidade do utilizador.

A utilização para outros fins que não os enunciados neste manual de instruções é proibida.

Não é permitido transportar pessoal no veículo, na área de carga ou nos aparelhos de montagem.

No veículo não podem ser executadas alterações.

É proibida a permanência nas zonas de perigo. É proibido usar o aparelho em locais onde há perigo de explosão.

2.2 Centro de gravidade

Centro de gravidade sem aparelhos anexados.

→ A construção da parte traseira e os estados de carga influenciam o centro de gravidade do veículo e, consequentemente, o comportamento ao volante. → Se na parte traseira do aparelho não estiver montado nenhum dispositivo de trabalho, é fundamental que esteja montado o peso de compensação na parte traseira do aparelho.

3 Instruções gerais

Se, ao desembalar a máquina, constatar a existência de danos de transporte, comunique o facto à casa comercial onde adquiriu o aparelho.

- Ler e respeitar o manual de instruções e os avisos de segurança dos dispositivos de trabalho montados no aparelho. - As placas de advertência e alerta montadas no aparelho fornecem avisos importantes para o funcionamento seguro. - Além das instruções do presente manual de instruções, deverão ser respeitadas as regras gerais de segurança e de prevenção de acidentes em vigor. - Neste manual de instruções são utilizados os termos equivalentes aparelho, depósito do aparelho, ou veículo.

3.1 Proteção do meio ambiente, regulamento REACH e eliminação do veículo em fim de vida

3.1.1 Proteção do meio ambiente

Os materiais da embalagem são recicláveis. Não coloque as embalagens no lixo doméstico, envie-as para uma unidade de reciclagem.

Baterias, óleos, combustíveis e substâncias similares não podem ser eliminados no meio ambiente. Estas substâncias devem ser eliminadas através de sistemas de recolha adequados.

3.1.2 Ingredientes (REACH)

Informações atuais sobre os ingredientes podem ser encontradas em:

3.1.3 Eliminação do Veículo Usado

Os veículos usados contêm materiais recicláveis preciosos e deverão ser reutilizados. Recomendamos que recorra a uma empresa especializada para eliminar o seu veículo.

3.2 Garantia

Em cada país são válidas as respectivas condições de garantia estabelecidas pelas nossas empresas de comercialização. Eventuais avarias no seu acessório durante o período de garantia serão reparadas, sem encargos para o cliente, desde que se trate de um defeito de material ou de fabrico. Em caso de garantia, dirija-se, munido do comprovativo de compra, ao seu revendedor ou ao serviço técnico mais próximo.

3.3 Acessórios, peças sobressalentes, jogos de montagem

Só devem ser utilizados acessórios, peças sobressalentes e jogos de montagem que tenham sido autorizados pelo fabricante.

De modo a evitar riscos, as reparações e a montagem de peças sobressalentes só podem ser efectuadas pelo serviço de assistência autorizada.

Para mais informações sobre peças sobressalentes, consulte na página www.kaercher.com o ponto dos serviços.

3.4 Símbolos no Manual de Instruções

△PERIGO

Adverte para um perigo eminente que pode conduzir a graves ferimentos ou à morte.

ATENÇÃO

Adverte para uma possível situação perigosa que pode conduzir a graves ferimentos ou à morte.

CUIDADO

Aviso para uma possível situação perigosa que pode conduzir a ferimentos leves ou danos materiais.

ADVERTÊNCIA

Aviso referente a uma situação potencialmente perigosa que pode causar danos materiais.

3.5 Símbolos no aparelho

CUIDADO

Risco de queimadura devido a superfícies quentes! Antes de partirar a trava no aparelho, deixar arefecer a tubulação de escape.

CUIDADO

Perigo de queimaduras devido a possíveis acoplamentos rápidos hidráulicos quentes. Utilizar luvas para separar os acoplamentos.

PERIGO

Perigo de esmagamento. Ter atenção para que durante o funcionamento ninguém se encontre ou circule junto da articulação.

ATENÇÃO

Perigo de esmagamento. Manter as mãos afastadas do local marcado.

CUIDADO

Perigo de danos. Não pisar.

PERIGO

Perigo de capotamento. Circular apenas sobre pavimentos com uma inclinação lateral máxima de 10%.

Adicionar aqui água de refrigeração.

4 Avisos de segurança

4.1 Indicações gerais de segurança 4.2 Vestuário de trabalho

• Antes de utilizar o aparelho e os respectivos dispositivos de trabalho, verifique se está em bom estado e seguro no funcionamento. Se tiver dúvidas quanto ao bom estado do aparelho, não o utilize.
• Na utilização do aparelho em zonas de perigo (p. ex. bombas de gasolina), deverão ser observadas as respectivas normas de segurança. É proibido usar o aparelho em locais onde há perigo de explosão.
• Realizar os trabalhos no aparelho sempre com luvas adequadas.
• Ter atenção para que o operador utilize roupa justa. Utilizar calçado de segurança e evitar roupas largas.
• Utilizar uma cobertura adequada para a cabeça, para que os cabelos não possam ser colhidos pelas peças em rotação.
• Não usar jóias, anéis ou similares durante os trabalhos.

4.3 Instruções de descarga

PERIGO

Perigo de ferimentos, perigo de danos!

Ter atenção ao peso do aparelho durante os trabalhos de carregamento/descarregamento.

Peso em vazio (sem jogos de monta-gem)	870 - 944 kg *
* Se estiverem montados kits de montagem o peso situar se-à respectivamente mais alto.

PERIGO

O aparelho não é adequado para o transporte por guindaste.

Não utilize um empilhador de forquilha, pois isso poderia danificar o aparelho.

4.4 Avisos de segurança sobre o manuseamento

• O utilizador deve utilizar o aparelho de acordo com as especificações. Deve observar as condições locais e prestar atenção a terceiros e especialmente a crianças quando trabalhar com o aparelho.
• Nunca deixe o aparelho sozinho quando o motor estiver a funcionar. O operador só pode deixar o aparelho quando o motor estiver parado e protegido contra movimentos involuntários; caso necessário, acionar o travão de estacionamento e puxar para fora a chave de ignição.
• O aparelho deve ser manobrado por pessoas que tenham sido instruídas especialmente para o efeito ou por pessoas que já comprovaram ter capacidades para a manobra do aparelho e que estejam expressamente autorizadas a utilizarem o mesmo.
• Este aparelho não deve ser manobrado por crianças ou pessoas não instruídas.
• O aparelho pode ser utilizado por pessoas com deficiências físicas, psíquicas ou sensoriais ou com falta de conhecimentos e de experiência, se forem supervisionadas ou tiverem recebido instruções sobre os perigos inerentes à utilização do aparelho e se tiverem compreendido os respetivos perigos.
• As crianças devem ser supervisionadas, de modo a assegurar que não brincam com o aparelho.
• Não abrir a cobertura com o motor em funcionamento.

4.5 Avisos de segurança sobre o funcionamento em marcha

• Por princípio, devem ser observadas as medidas de segurança, regras e disposições válidas para veículos automóveis.
• Este aparelho não pode ser manobrado por crianças ou por jovens.
• Não é permitido transporte de acompanhantes na área.
• Retire a chave de ignição, de modo a evitar a utilização do aparelho por pessoas não autorizadas.
• Perigo de acidente devido à reduzida capacidade de travagem. Não posicionar nenhum tapete na cabina do condutor. Manter objetos soltos afastados da cabina do condutor que possam deslizar para baixo do pedal de marcha.

PERIGO

Perigo de lesões!

Antes de cada utilização tem que ser efetuado o controlo de segurança no capítulo "Colocação em funcionamento".

• Antes do arranque do motor, todas as alavancas de operação e todos os interruptores devem estar em posição neutra. Durante o arranque, o condutor deve estar sentado no banco do condutor. O pedal de marcha não pode ser acionado durante o arranque.
• Durante a marcha ou a execução de trabalhos, utilize sempre o cinto de segurança.
• O aparelho só pode ser colocado em funcionamento a partir do banco.
• Durante as marchas de transporte, o quadro do aparelho dianteiro deve ser colocado o mais alto possível e ser bloqueado; para isso, puxar a alavanca totalmente para cima.
• Ter especial precaução durante os trabalhos em aterros e valetas.

PERIGO

Perigo de instabilidade! O comportamento da direção de um veículo articulado distingue-se claramente do de um veículo de passageiros. → Percorrer apenas inclinações até 25% no sentido de marcha. Evitar movimentos de direção bruscos. Conduzir devagar nas curvas. → Perigo de capotamento em caso de piso instável. → Perigo de capotamento em caso de inclinação lateral demasiado forte. Perigo de capotamento. Circular apenas sobre pavimentos com uma inclinação lateral máxima de 10%. → Em caso de circulação em subidas e descidas e circulação lateral, evitar fazer curvas repentinas em declive. → Em caso de circulação em linha reta e em curvas, adequar a velocidade de condução aos ambientes e ao estado do piso. → Observar os diferentes comportamentos de travagem na operação de marcha e de transporte!

4.5.1 Pneus e pressão dos pneus

• Antes de proceder à correção da pressão dos pneumáticos, deve-se verificar o ajuste correto do redutor no compressor.
• Não exceder a pressão máxima dos pneus. A pressão máxima permitida dos pneus tem que ser consultada nos pneus ou nas jantes. No caso de serem indicados valores distintos, deve-se cumprir o valor mais baixo.
• Os pneus e as pressões recomendadas para os pneus estão indicados no capítulo "Dados técnicos". Além disso, existe um autocolante na cabina do condutor que indica as pressões recomendadas para os pneus.

4.6 Avisos de segurança sobre o motor de combustão

PERIGO

• Antes de colocar o aparelho em funcionamento, ler o manual de instruções do fabricante do motor e dar especial atenção aos avisos de segurança. Perigo de lesões!
• A abertura dos gases de escape não pode ser obstruída.
• Não se incline sobre nem aproxime a mão da abertura dos gases de escape (perigo de queimadura).
• Não tocar ou agarrar no motor de combustão (perigo de queimaduras).
• Perigo de queimaduras. Deixar arrefecer o aparelho antes de retirar os revestimentos.
• Perigo de queimaduras! Nunca abrir a tampa de fecho do radiador na temperatura de funcionamento. O reservatório está sob pressão.
• Os gases de escape são tóxicos e prejudiciais à saúde, não devendo, por isso, ser inalados.
• O motor precisa de um funcionamento por inércia de aprox. 5 segundos depois da sua desativação. Mantenha-se afastado da zona de trabalho durante esse período.
• Perigo de ferimentos devido à hélice do ventilador desprotegida.
• Só podem ser utilizados os combustíveis específicos indicados no manual de instruções. Existe perigo de explosão caso sejam utilizados combustíveis que não sejam adequados. Ver o capítulo "Dados técnicos".
• Tome providências para que nenhum combustível entre em contacto com superfícies quentes durante o abastecimento.
• Na operação deste aparelho em ambientes fechados deve-se providenciar uma ventilação e evacuação adequada dos gases de escape (perigo de intoxicação).

4.7 Avisos de segurança sobre o transporte do aparelho

Durante o transporte, o motor do aparelho deve estar imobilizado e o aparelho deve ser fixado de modo seguro. Ver o capítulo "Transporte".

4.8 Avisos de segurança sobre a conservação e manutenção

• Antes da limpeza e manutenção do aparelho, da substituição de peças ou na alteração para outras funções, o aparelho deve ser desligado e, caso necessário, retirada a chave de ignição.
• As reparações só podem ser executadas pelas oficinas de assistência técnica autorizadas ou por técnicos especializados nesta área, que estejam devidamente familiarizados com as principais normas de segurança.
• Ter atenção ao controlo de segurança de acordo com as prescrições locais em vigor referentes a aparelhos profissionais móveis.
• A articulação de dobra, os vedantes e as peças elétricas e eletrónicas não podem ser lavadas com equipamento de limpeza de alta pressão ou mangueira de água.

4.9 Equipamento de segurança

4.9.1 Interruptor de contacto do assento

Se nenhum operador estiver sentado no banco do condutor, as funções com elevado potencial de risco são bloqueadas.

4.9.2 Bloqueio de arranque

Para ligar o motor é necessário premir o pedal do trabalho.

5 Elementos de manuseamento

5.1 Aparelho com alavanca de avanço

1 Coluna de direção * 2 Console 3 Volante 4 Estribo de proteção, rebatório 5 Foco rotativo (opção) 6 Luz de trabalho 7 Luz de marcha/Piscas (opção) 8 Tampa do depósito 9 Encaixe para os aparelhos de montagem 10 Óculo de inspeção do óleo hidráulico 11 Indicador do nível do depósito 12 Banco do condutor * 13 Pedais 14 Elevador da forca frontal * ver vista detalhada a seguir

Por razões de segurança (salpicos de pedras, pó, etc., ao varrer) não é permitido utilizar o aparelho com alavanca de avanço ao trabalhar com o sistema de varredura.

5.2 Aparelho com cabina do condutor

19

1 Pedais 2 Sofagem/ar condicionado (opção) * 3 Coluna de direção 4 Volante 5 Banco do condutor 6 Consola de teto 7 Martelo de emergência 8 Luz de marcha/piscas 9 Limpa para-brisas 10 Luz de trabalho 11 Lâmpada rotativa 12 Espelho retrovisor 13 Maçaneta da porta *

14 Tampa do depósito 15 Óculo de inspeção do óleo hidráulico 16 Veículo traseiro 17 Luzes traseiras 18 Peso de compensação com acoplamento de reboque 19 Acoplamentos hidráulicos Main PTO 20 Elevador da forca frontal * 21 Ligações AUX 22 Recipiente da instalação de lavagem dos vidros 23 Indicador do nível do depósito

F = cheio

E = vazio

• ver vista detalhada a seguir

5.2.1 Sofagem/ar condicionado (opção)

1 Interruptor do ventilador da sofagem 2 Regulador da temperatura do aquecimento 3 Regulador da potência de refrigeração (opção)

1 Interruptor dos limpa para-brisas, 2 níveis 2 Interruptor de pirilampo de advertência 3 Interruptor iluminação 4 Interruptor para opção (p. ex. espelhos retrovisores aquecíveis) 5 Interruptor da instalação de lavagem dos vidros

5.2.3 Maçaneta da porta

1 Desbloqueio interior da porta

5.3 Coluna de direção

1 Ventilação 2 Lâmpada de controle dos piscas 3 Interruptor de piscas de emergência 4 Parafuso de aperto do ajuste em altura do volante 5 Contador das horas de serviço da hidráulica do trabalho 6 Luz de controle do trabalho de imobilização 7 Indicação da posição flutuante AUX 1 8 Parafuso de aperto do ajuste de inclinação do volante 9 Indicação da posição flutuante do levantamento hidráulico dianteiro 10 Alavanca multifunções para iluminação, piscas e buzina

5.4 Alavanca multifunções para iluminação, piscas e buzina

• Buzinas: Puxar a alavanca para cima. Piscar: Alavanca para a direita ou esquerda. Luz de presença da frente e médios: Rodar o anel (no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio). Máximos: Puxar a alavanca para a frente com os médios ligados.
• Alarme luminoso: Puxar a alavanca para trás.

5.5 Pedais

1 Pedal do trabalho 2 Bloqueio do pedal do trabalho (travão de imobilização) 3 Batente da velocidade de trabalho 4 Pedal de marcha para a frente 5 Pedal de marcha para trás

5.5.1 Acionar o travão de mão

Premir a fundo o pedal do travão. Voltar a engatar o dispositivo de bloqueio. Soltar o pedal do trabalho.

5.5.2 Soltar o travão de mão

Premir a fundo o pedal do travão. Soltar o travamento. Soltar o pedal do trabalho.

5.6 Redutor de descida (opção)

Através do botão rotativo para a velocidade de descida, é possível ajustar a velocidade de descida do elevador da forca frontal.

1 Botão rotativo do redutor de descida A Sentido de rotação "Aumentar a velocidade de descida" B Sentido de rotação "Diminuir a velocidade de descida" Ao rodar no sentido de rotação B até ao batente final, o elevador da forca frontal bloqueia.

Aviso

É necessário, em marchas de transporte em vias públicas, bloquear o elevador da forca e, consequentemente, a descida dos aparelhos de montagem.

5.7 Ligações

Definição do conceito "AUX": Auxiliary = válvula de comando adicional

Definição do conceito "PTO hidráulica": Power Take Off = Energia hidráulica debitada

Definição do conceito "PTO elétrica": Power Take Off = Energia elétrica debitada

5.7.1 Frente

1 Acoplamentos hidráulicos AUX2 2 Acoplamentos hidráulicos AUX1 3 Acoplamentos hidráulicos 2.PTO 4 Acoplamento da água (p. ex. para o acoplamento da vassoura) 5 Tomada E1 6 Acoplamentos hidráulicos Main PTO 7 Acoplamento de fuga

5.7.2 Traseira

1 Tomada traseira E4, 7 polos 2 Tomada traseira E3, 3 polos 3 Acoplamentos hidráulicos AUX2 4 Acoplamentos hidráulicos 2.PTO

5.7.3 Na parte traseira do carro

1 Acoplamentos hidráulicos Main PTO 2 Acoplamentos hidráulicos AUX2 3 Acoplamento de fuga

1 Acoplamento da água 2 Tomada frontal E3

5.8 Consola (no aparelho com cabina do condutor)

1 Lâmpada de advertência do controlo da energia da bateria 2 Lâmpada de advertência da temperatura do óleo hidráulico 3 Luz de advertência da temperatura da água de refrigeração 4 Lâmpada de advertência da pressão do óleo 5 Luz de controlo dos máximos 6 Interruptor

Posição 1: Acoplamento da água frontal ligado Posição 0: Acoplamento da água frontal desligado Posição 2: Ligar o sistema de circulação da água (opção)

7 Botão

Posição 1: Hidráulica de trabalho Main PTO ligada

Posição 0: Hidráulica de trabalho Main PTO desligada

8 Fechadura de ignição 9 Tomada de bordo 12 V 10 Ajuste da rotação do motor 11 Contador das horas de serviço do motor 12 Botão com bloqueio

Função apenas em combinação com travão de imobilização bloqueado e botão 7

13 Não ocupado 14 Não ocupado 15 Interruptor principal da posição flutuante 16 Alavanca de comando para depósito de detritos opcional 17 Ajuste velocidade de rotação PTO 18 Em trabalhos com bocal de aspiração (opção)

19 Alavanca de comando 2.PTO conexão:

Com vassoura lateral opcional:

Vassoura lateral Lig., varrer

Vassoura lateral Stop

Colocar vassoura lateral, inversão do sentido de rotação

20 Joystick

5.8.1 Fecho da ignição

A Símbolo da resistência de incandescência: Pré-incandescência B Posição STOP: Motor desligado C Posição 1: Ignição ligada D Posição 2: colocar o motor em funcionamento

5.9 Funcionamento do joystick (no aparecido com cabina do condutor)

1 Joystick 2 Tecla para a frente 3 Botões de funções

A - azul B - vermelho C - verde D - cinzento

→ São controlados com um joystick:

Elevador da forca frontal

Ligação AUX 1

Ligação AUX 2

Ligação AUX eletrolítica 12 V

→ Se for selecionada uma posição flutuante, acontece a indicação correspondente.

5.9.1 Manuseamento

Levantamento hidráulico dianteiro (com posicao flutuante)
Interruptor principal da posicao flutuante (consola)	Tecla de funcionamento	Joystick
Activar Premir a tecla	cin-zenta (D)	---
Levantamento hidráulico dianteiro (sem posicao flutuante)
Interruptor principal da posicao flutuante (consola)	Tecla de funcionamento	Joystick
Desactivar --- deslo	car para a	frente/para quando
Ligação AUX 2 (com posicao flutuante)
Interruptor principal da posicao flutuante (consola)	Tecla de funcionamento	Joystick
Activar Premir a tecla cin-zenta (C)	---

Ligação AUX 2 (sem posicao flutuante)
Interruptor principal da posicao flutuante (conso-la)	Tecla de funcao-namento	Joystick
Desactivar --- deslocar para a	esquerda/direita

Ligação AUX 1
Tecla para a fren-te (Joystick)	Tecla de funcao-namento	Joystick
Premir sem soltar	--- deslocar para a	esquerda/direita

Ligação AUX elétrica 12 V
Tecla para a fren-te (Joystick)	Tecla de funcao-namento	Joystick
--- Premir a tecla defuncionamentoazul ou vermelha(A/B)	---

5.9.2 Indicação da posição flutuante

1 Indicação da posição flutuante AUX 1 2 Indicação da posição flutuante do levantamento hidráulico dianteiro → Se for selecionada uma posição flutuante, acende a indicação correspondente.

5.10 Consola (no aparelho com alavanca de avanço)

A Alavanca de comando, engata 2.PTO conexão: para a frente/para trás B Alavanca de comando Elevador da forca frontal subir/descer C Alavanca de comando conexão AUX 1 D Alavanca de comando conexão AUX 2 Alavanca multifuncional disponível em combinação com suporte para aparelhos frontal e vassoura para ervas daninhas (opcional) E Durante os trabalhos com bocal de aspiração (opcional) Posição E1 - bocal de aspiração não bloqueado Posição E2 - bocal de aspiração bloqueado 1 Lâmpada de advertência do controlo da energia da bateria 2 Lâmpada de advertência da temperatura do óleo hidráulico 3 Luz de advertência da temperatura da água de refrigeração 4 Lâmpada de advertência da pressão do óleo 5 Luz de controlo dos máximos 6 Interruptor Posição 1: Acoplamento da água frontal ligado Posição 0: Acoplamento da água frontal desligado Posição 2: Ligar o sistema de circulação da água (opção) 7 Botão Posição 1: Hidráulica de trabalho Main PTO ligada Posição 0: Hidráulica de trabalho Main PTO desligada 8 Fechadura de ignição 9 Tomada de bordo 12 V 10 Ajuste da rotação do motor 11 Contador das horas de serviço do motor 12 Botão de bloqueio Hidráulica de trabalho Main PTO permanente ligada Funcionamento apenas em combinação com travão de imobilização bloqueado e botão 7 13 Comutação AUX 2 frente/traseira 14 Ajuste velocidade de rotação PTO

5.10.1 Fecho da ignição

A Símbolo da resistência de incandescência: Pré-incandescência B Posição STOP: Motor desligado C Posição 1: Ignição ligada D Posição 2: colocar o motor em funcionamento

5.11 Funcionamento da alavanca de comando (no aparelho com alavanca de avanço)

Perigo de danos! Nesta posição da alavanca, o kit de montagem (opção) não pode desviar-se das irregularidades do solo.

2 Elevador da forca frontal está descido e encontra-se na posição flutuante; aparelho segue as características do solo (p.ex. vassoura), alavanca encaixa. 3 Elevador da forca frontal é elevado, alavanca não engata. 4 Sentido de marcha em frente.

1 Aparelhos de montagem conectados em AUX 1, para frente, alavanca não engata. 2 Aparelhos de montagem conectados em AUX 1, para trás, alavanca não engata. 3 Sentido de marcha em frente.

1 Aparelhos de montagem conectados em AUX 2, para frente, alavanca não engata. 2 Aparelhos de montagem conectados em AUX 2, para trás, alavanca não engata. 3 Sentido de marcha em frente.

6 Antes de colocar em funcionamento

6.1 Antes da primeira colocação em funcionamento

Fixar a mala dos documentos no vidro traseiro, segundo as instruções fornecidas.

6.2 Reabastecer

▲ Perigo

Perigo de explosão!

• Não reabastecer em recintos fechados.
• Evitar a todo o custo fumar e fogo aberto.
• Tome providências para que nenhum combustível entre em contacto com superfícies quentes. → Desligar o motor. → Abrir a tampa do depósito. Abastecer combustível diesel.

Só pode utilizar os combustíveis especializados no manual de instruções.

→ Colocar a pistola o mais fundo possível no bocal de enchimento. Parar de encher logo que a pistola distribuidora estandardizada disparar pela primeira vez. → Limpar o combustível transbordado e fechar a tampa do depósito.

6.2.1 Abastecer com o bidão ou depósito

- Avaliar previamente a quantidade de combustível para evaporar que este transborde.

6.3 Encher a instalação de limpeza dos vidros

Apenas aparelho com cabina do condutor

1 Recipiente da instalação de lavagem dos vidros

Perigo de acidente. Não ajustar o banco do condutor durante a marcha.

6.4.1 Assento padrão

1 Alavanca de ajuste do assento 2 Manipulo rotativo da dureza da mola 3 Ajuste da inclinação do apoio para as costas 4 Indicação do ajuste da mola 5 Roda de ajuste da altura dos apoios dos braços

→ Sentar-se no assento do condutor. Puxar a alavanca de ajuste do banco para cima e deslocá-lo para a posição pretendida. → Soltar a alavanca de ajuste do assento e engatar o assento. → Ajustar a inclinação do encosto com o manipulo rotativo da inclinação do encosto. → Ajustar a altura dos apoios dos braços nas rodas de ajuste. → Ajustar o manipulo rotativo da dureza da mola, de modo que o indicador da dureza da mola fique no campo verde.

6.4.2 Assento confortável (opção)

1 Alavanca de ajuste do assento 2 Ajuste em altura

Para descer: puxar o botão para fora

Para subir: premir o botão (com o motor em funcionamento)

3 Ajuste da inclinação do apoio para as costas 4 Cinto de segurança

→ O amortecimento do banco do condutor ocorre automaticamente.

6.5 Ajustar a posição do volante

PERIGO

Perigo de acidente. Não ajustar a posição do volante durante a marcha.

1 Parafuso de aperto do ajuste em altura do volante 2 Parafuso de aperto do ajuste de inclinação do volante → Soltar o parafuso de aperto do ajuste em altura do volante. → Ajustar o volante na altura desejada. Fixar o parafuso de fixação. → Soltar o parafuso de aperto do ajuste da inclinação do volante. → Ajustar a inclinação pretendida para a coluna de direção. Fixar o parafuso de fixação.

6.6 Antes do arranque/ controlo de segurança

PERIGO

Perigo de acidente, perigo de ferimentos. Assim que um ponto do controlo de segurança não for cumprido, não é permitido colocar o aparelho em funcionamento e este tem que ser reparado.

Antes do funcionamento tem que ser realizado o seguinte controlo de segurança:

6.6.1 Controlo de segurança

Realizar o controlo de segurança com a ignição ligada (posição 1).

→ Com o travão de imobilização solto: Soltar o pedal de marcha, desligar a hidráulica de trabalho Main PTO - o motor não pode ligar ao rodar da chave de ignição (posição 2) → Com o pedal do trabalho premido: Ligar a hidráulica de trabalho Main PTO - o motor não pode ligar ao rodar da chave de ignição (posição 2) → Com o motor em funcionamento: Ligar a hidráulica de trabalho Main PTO, levantar do assento do condutor - a hidráulica de trabalho Main PTO deve desligar

6.7 Trabalhos diários de manutenção

Realizar os trabalhos diários de manutenção (ver a secção "Manutenção e conservação").

7 Funcionamento

△PERIGO

Perigo de esmagamento. Ter atenção para que durante o funcionamento ninguém se encontre ou circule junto da articulação.

Perigo de queimaduras, perigo de esmagamento. Utilizar o aparelho apenas com todos os componentes da carcaça montados.

CUIDADO

Perigo de danos por sobreaquecimento da transmissão motora e do trabalho. Premir apenas o pedal do trabalho durante a marcha, se o aparelho não parar assim que soltar o pedal de marcha ou antes acionar brevemente a marcha-atrás.

Perigo de danos devido à falta de lubrificação. Desligar imediatamente o motor e eliminar a avaria, se durante o funcionamento acender a lâmpada de advertência da pressão do óleo.

Perigo de danos devido a sobreaquecimento do motor ou óleo hidráulico demasiado quente. Assim que acender a lâmpada de advertência da temperatura do motor ou da temperatura do óleo hidráulico deve-se fazer a rotação do motor ao ralenti (não desligar o motor) e efetuar as medidas descritas no capítulo "Avarias".

7.1 Condução

ATENÇÃO

Com vista a oferecer a máxima manobrabilidade, o aparelho possui uma articulação pendular central.

Isto possibilita que ambas as metades do veículo se possam movimentar transversalmente em referência ao sentido de marcha de forma independente uma da outra.

Com esta especialidade, o condutor não recebe um feedback atempado da metade traseira do veículo.

Por isso, durante a marcha, devem ser observados através do espelho os movimentos do veículo da parte traseira.

Os veículos articulados reagem sobretudo em caso de velocidade demasiado rápida em curvas, com neve, gelo, humidade da chuva, solo solto e em manobras de inversão em declive. São claramente mais sensíveis aos movimentos de direção do que os veículos de passageiros.

Assim, é extremamente difícil estabilizar um veículo articulado através da viragem do volante no sentido contrário!

1 Pedal do trabalho 2 Bloqueio do pedal do trabalho (travão de imobilização) 3 Batente da velocidade de trabalho 4 Pedal de marcha para a frente 5 Pedal de marcha para trás

7.1.1 Afrouxar o trabalho de maior

Premir ao maior o pedal do travao. Rodar o bloqueio paraTRS. Soltar o pedal do trabalho.

7.1.2 Colocar o motor em funciona

Retirar o pé do pedal de marcha. → Ajustar a rotação do motor na posicao MIN. → Pressionar o pedal do trabalho totalmente para baixo. A lampada de controlo do trabalho de imobilização tem que brilhar. Se a temperatura ambiente for muito baixa, deve-se rodar a chave de ignicao durante aprox. 3 segudos para a posicao de pre-incandescencia. Rodar a chave de ignicao para a posicao de arranque do motor e manter.nessa posicao ate o motor entra em funcaoamento. → Soltar a chave de ignicao. A chave de ignicao rodopia para a posicao 1, motor ligado. Soltar o pedal do travao.

CUIDADO

Perigo de danos por sobreaquecimiento da transmissão motora e do trabalho. Não deslocar o aparecido com o trabalho acontecido. → Após um arranque a frio delve-se aquecer o aparelho com a rotação do motor na posicao MIN, para que o oleo hidráulico atinja a temperatura de service.

O tempo de aquecimento depende da temperatura ambiente e pode ser consultado no DIAGRAMA a seguir.

7.1.3 Condução

ADVERTÉNCIA

Ao soltar o pedal, a velocidade é normalmente retardada ao contrario do que acontece nos veículos de passageiros. No modo de transporte, ao soltar o pedal, o atraso da travagem é menor do que no modo de trabalho.

→ Levantar o aparelho de trabajo. → Levantar o bocal de aspiracao e a vassoura lateral (na maquina de varrer). → Ajustar a rotação do motor em ECO. → Carregar lentamente o pedal de marcha. → Controller a direcção de marcha com o volante.

7.1.4 Parar

→ Soltar o pedal de marcha ou premir brevamente para增值服务, o aparelho trava automaticamente e para.

Premir o pedal do travaoapanas se o aparelho nao para com as medidas supracitadas.

CUIDADO

Perigo de danos para o sistema de acionamento. Utilizar o aparelho apenas numa situação de emergência ou como travagem de imobilização com o aparelho parado e nunca como travagem de serviço.

Obstáculos até 150 mm de altura:

Passar lenta e cuidadosamente por cima dos obstáculos num ângulo de 45°. Obstáculos com mais de 150 mm de altura: → Para passar por cima de obstáculos maiores é requerida uma rampa apropriada.

Advertência

Perigo de danos! Certifique-se de que o veículo não esteja encostado no piso.

7.2 Desligar o aparelho

Elevar o aparelho de trabalho. Parar o aparelho. → Desligar a TDP. → Ajustar a rotação do motor na posição MIN. Deixar trabalhar o motor ao ralenti durante 1 a 2 minutos. → Girar a chave de ignição para a posição "STOP" e retirar. → Acionar o travão de imobilização.

7.3 Proteção contra o congelamento

→ Com perigo de geada deve-se verificar se a água de refrigeração contém suficiente anticongelante.

7.4 Transporte

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos e de danos! Ter atenção ao peso do aparelho durante o transporte.

Perigo de acidente: O aparelho deve ser protegido contra deslocamentos e deslizes durante o transporte.

CUIDADO

Perigo de danos! Nunca fixar ou rebocar o aparelho pelo sistema das vassouras (na máquina de varrer).

→ Estacionar o aparelho e acionar o freio de estacionamento. Fixar o aparelho com as cintas tensoras nos olhais de fixação à esquerda e à direita.

Figura simbólica

8 Conjuntos de montagem

Neste capítulo, é indicada uma seleção dos kits de montagem mais comuns, bem como a montagem do aparelho. Em caso de dúvidas relativamente a estes ou a outros kits de montagem, entre em contacto com a Kärcher.

Antes da montagem e da operação do kit de montagem, leia atentamente as instruções em separado e os avisos de segurança do kit de montagem.

Atualmente existem os seguintes kits de montagem para o MIC 26:

• Unidade de ceifa 125 cm
• Unidade de ceifa 135 cm, rolo varredor dianteiro
• Pá deflectora de neve, distribuidor
• Prancha de carregamento
• Unidade de varredura com 2 vassouras e coletor do lixo varrido
• Unidade de varredura com 3 vassouras e coletor do lixo varrido, vassoura para ervas daninhas (apenas em combinação com suporte de aparadores frontal)
• Peso de compensação na traseira
• Acoplamento de reboque

ATENÇÃO

A construção da parte traseira e os estados de carga influenciam o centro de gravidade do veículo e, consequentemente, o comportamento ao volante.

Em caso de alterações construtivas, principalmente na conversão da operação de inverno para a operação de verão e em estados de carga variáveis, o condutor tem de se ajustar a um comportamento ao volante alterado.

Especialmente no transporte de líquidos, podem ocorrer adicionalmente movimentos ondulatórios que podem fazer o veículo balançar violentamente.

8.1 Manuseamento

A operação do aparelho de montagem é efetuada através do joystick (ver capítulo "Funcionamento do Joystick").

8.2 Unidade de ceifa 125 cm

8.2.1 Conectar as tubagens hidráulicas

1 Acoplantes hidráulicos Main PTO

Mangueiras hidráulicas do acionamento das facas

2 Tomada E 1

Cabo do ajuste em altura do corte

8.2.2 Manuseamento

A operação do aparelho de montagem é efetuada através do joystick (ver capítulo "Funcionamento do Joystick").

8.2.3 Pré-requisitos para a estrutura

• O peso de compensação (opção) tem que estar montado na parte traseira do aparelho, para a circulação na via pública.
• Ajustar alta velocidade de rotação do motor.

Aviso:

A entrega sobre o solo pode ser reduzida através da utilização do conjunto de montagem de pneus de relva (2.851-089.0).

Com a desmontagem do coletor do lixo varrido/reservatório de água limpa, aumenta a estabilidade de marcha e uma melhor vista geral.

8.2.4 Após URTAR

→ Baixar o aparelho de trabalho e o bocal de aspiração → Limpar a parte superior do bocal de aspiração com ar comprimido (na boquilha de varrer). → Limpar o radiador.

8.3 Unidade de ceifa 135 cm

8.3.1 Conectar as tubagens hidráulicas

1 Acoplamentos hidráulicos AUX2

Mangueiras hidráulicas na saída da traseira (assinaladas com agrupadores de cabos)

2 Acoplamentos hidráulicos AUX1

Mangueiras hidráulicas da altura de corte

3 Acoplamentos hidráulicos Main PTO

Mangueiras hidráulicas do acionamento das facas

8.3.2 Manuseamento

A operação de montagem é efectuada através do Joystick (ver capítulo "Funcionamento do Joystick").

8.3.3 Pré-requisitos para a estrutura

• O peso de compensação (opção) tem que estar montado na parte traseira do aparelho, para a circulação na via pública.
• Ajustar a alta velocidade de rotação do motor.

Aviso:

A entrega sobre o solo pode ser reduzida através da utilização do conjunto de montagem de pneus de relva (2.851-089.0).

Com a desmontagem do colector do lixo varrido/reservatório de água limpa, aumenta a estabilidade de marcha e uma melhor vista geral.

8.3.4 Após arrancar

→ Baixar o aparelho de trabalho e o bocal de aspiração → Limpar a parte superior do bocal de aspiração com o comprimido (na boquilha de varrer). → Limpar o radiador.

8.4 Rolo varredor dianteiro

8.4.1 Conectar as tubagens hidráulicas

1 Acoplamentos hidráulicos AUX2

Acoplamentos hidráulicos do accionamento giratório

2 Acoplamentos hidráulicos Main PTO

Acoplamentos hidráulicos do acionamento do cilindro varredor

3 Mangueiras hidráulicas do acionamento do cilindro varredor 4 Mangueiras hidráulicas do acionamento giratório

8.4.2 Manuseamento

8.5.3 Ligar as lâmpadas de limite (opção)

Instalar o cabo conforme supraindicado. Encaixar o conector na traseira da máquina de varrer.

8.5.4 Pré-requisitos para a estrutura

• Se não for montado nenhum distribuidor, a marcha na via pública tem que ser efetuada com um peso de compensação na traseira do aparelho, se o coletor do lixo varrido/reservatório de água estiver desmontado.

Aviso:

Com a desmontagem do coletor do lixo varrido/reservatório de água limpa, aumenta a estabilidade de marcha e uma melhor vista geral.

8.6 Fresadora de neve

8.6.1 Conectar as tubagens hidráulicas

1 Acoplamentos hidráulicos AUX2 2 Acoplamentos hidráulicos AUX1 3 Acoplamentos hidráulicos Main PTO

8.6.2 Manuseamento

A operação do aparelho de montagem é efetuada através do Joystick (ver capítulo "Funcionamento do Joystick").

8.6.3 Ligar as lâmpadas de limite (opção)

→ Instalar o cabo conforme supraindicado. Encaixar o conector na traseira da máquina de varrer.

8.6.4 Pré-requisitos para a estrutura

• Se não for montado nenhum distribuidor, a marcha na via pública tem que ser efectuada com um peso de compensação na traseira do aparelho, se o colector do lixo varrido/reservatório de água estiver desmontado.

Aviso:

Com a desmontagem do colector do lixo varrido/reservatório de água limpa, aumenta a estabilidade de marcha e uma melhor vista geral.

8.7 Distribuidor

8.7.1 Fixar o cavalete de montagem

→ Desligar o motor e retirar a chave da ignição.

1 Pino de segurança

2 Cavalete de montagem

Rodar o pino de segurança e retirar. → Inserir o cavalete de montagem nos tubos quadrados (na traseira) do aparelho. → Inserir o pino de segurança e rodar para fixar.

→ Engatar a proteção contra salpicos para que o radiador seja protegido contra o material de distribuição.

→ Retirar as capas de proteção dos acoplamentos hidráulicos e ligar as mangueiras hidráulicas com os respectivos acoplamentos. → Unir as capas de proteção, de modo a criar uma proteção contra sujidade.

Encaixar o conector na traseira da máquina de varrer. Fixar eventualmente os cabos, de modo a que estes sejam recolhidos e não sejam destruídos por peças em movimento.

8.7.6 Manuseamento

Para ligar o dispersor, ligar a TDF.

8.7.7 Pré-requisitos para a estrutura

• Ajustar a velocidade de rotação no limite inferior da área "eco".

8.8 Montagem do distribuidor

→ Levantar o distribuidor de montagem com os suportes até à altura necessária para que o encaixe traseiro do veículo de carga caiba por baixo dele. → Abrir os pinos de segurança no distribuidor de montagem antes da colocação no veículo; para isso, rodar a alavanca na parte interior no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio (esquerda e direita).

1 Pino de segurança 2 Alavanca

→ Posicionar o veículo por baixo do distribuidor de montagem (que está colocado em cima de apoios). Encaixar o distribuidor de montagem na guia da estrutura traseira. Ao colocar pela primeira vez o distribuidor de montagem no veículo, as guias dianteiras esquerda e direita devem ser ajustadas.

1 Parafuso (um visível, dois cobertos) 2 Guia

→ Ajustar a guia: soltar os 3 parafusos na parte dianteira em aprox. 1 rotação (esquerda e direita). → Deslocar o distribuidor de montagem completamente para a frente até ser possível bloquear os pinos de segurança extras. Apertar o parafuso visível. Desbloquear os pinos de segurança e deslocar o distribuidor de montagem ligeiramente para trás; apertar os restantes parafusos. → Deslocar o distribuidor de montagem completamente para a frente e bloquear com pinos de segurança atrás.

1 Acoplamentos hidráulicos principais TDF 2 Conector elétrico → Conectar os tubos hidráulicos e o conector elétrico com os respectivos acoplamentos.

8.8.2 Manuseamento

Para ligar o dispersor, ligar a TDF.

8.9 Peso de compensação sem acoplamento de reboque

1 Pino de segurança

2 Contrapeso

Rodar o pino de segurar e retirá-lo lateralmente. → Inserir o contrapeso nos tubos quadrados do quadro do aparelho. → Empurrar o pino de segurança para dentro e rodar para bloquear.

8.10 Peso de compensação com acoplamento de reboque

1 Pino de segurança

2 Contrapeso

3 Acoplamento de reboque

Rodar o pino de segurar e retirá-lo lateralmente. → Inserir o contrapeso com o acoplamento de reboque nos tubos quadrados do quadro do aparelho. → Empurrar o pino de segurança para dentro e rodar para bloquear.

8.10.1 Acoplamento de reboque

As cargas de apoio e de tração permitidas são indicadas no capítulo "Dados técnicos".

8.11 Acoplamento de reboque

1 Pino de segurança

2 Acoplamento de reboque

Rodar o pino de segurar e retirá-lo lateralmente. → Inserir o acoplamento de reboque nos tubos quadrados do quadro do aparelho. → Empurrar o pino de segurança para dentro e rodar para bloquear. As cargas de apoio e de tração permitidas são indicadas no capítulo "Dados técnicos".

O triângulo de acoplamento permite a montagem de conjuntos de montagem das comunas que já está disponível.

Montar o triângulo de acoplamento no elevador da forca frontal e fixar com pinos de segurança.

8.12.2 Pré-requisitos para a estrutura

• Consoante o peso do aparelho de montagem montado, devem ser colocados pesos de compensação (opção) na parte traseira do aparelho.
• Estabelecer ligações hidráulicas consoante o aparelho de montagem. Consultar o manual de instruções do respectivo aparelho.

8.12.3 Manuseamento

→ Operar o levantamento hidráulico com o Joystick para levantar ou baixar.

8.13 Vassoura para remoção de ervas

Apenas aparelho com cabina do condutor

1 Vassoura para remoção de ervas 2 Dispositivo de aspersão de água 3 Proteção contra salpicos 4 Acoplamentos hidráulicos Main PTO

8.13.1 Utilização conforme o fim a que se destina a boaquina

O kit de montagem da vassoura para remoção de ervas é fixado ao transportador de equipamento frontal. Este serve, por exemplo, para remover: - sujidade incrustada - coberto vegetal entre pedras de calçada - e ordens de limpeza semelhantes. → O kit de montagem pode ser utilizado em conjunto com o Sistema de 2 vassouras. A vassoura para remoção de ervas é adequada para todas as superfícies. No revestimento de estradas ou superfícies semelhantes podem ocorrer margas abrasivas, bem como com a utilização da vassoura para remoção de ervas em posição de flutuação.

8.13.2 Aviso importante

Ao circular em estradas públicas respeitar as normas em vigor. → Ter atenção às prescrições locais de prevenção de acidentes e aos avisos de segurança. → Respeitar os avisos de segurança e o manual de instruções do veículo tractor.

8.13.3 Pré-requisitos para a estrutura

O sistema de levantamento frontal deve estar montado no veículo.

8.13.4 Montar a vassoura para remoção de ervas

Montar e fixar a vassoura para remoção de ervas totalmente pré-montada no sistema de levantamento frontal. Aviso

Caso a vassoura para remoção de ervas seja fornecida como kit de montagem, esta deve começar por ser montada em conformidade com as instruções de montagem 0.083-359.0 apenas ao kit de montagem.

Montar ligações hidráulicas PTO, AUX 1 e AUX 2 no veículo. Estabelecer a ligação da água.

8.13.5 Manuseamento

PERIGO

Perigo de ferimentos no contacto com a vassoura rotativa para remoção de ervas. Ter atenção à presença de pessoas durante os trabalhos de ajuste e manter uma distância de segurança suficiente.

Perigo de ferimentos devido à projeção de pedras ou sujidade. Ajustar corretamente a proteção contra salpicos e guardar distância suficiente em relação às pessoas.

PERIGO

Perigo de acidente devido à direção reduzida. Quando a vassoura para remoção de ervas baixa, as rodas dianteiras são aliviadas. Isto pode provocar a redução do efeito da direção. Neste caso, elevar imediatamente a vassoura para remoção de ervas.

A operação da vassoura para remoção de ervas e do transporte de equipamento frontal é feita com um joystick.

1 Pernos para proteção de transporte 2 Ficha de mola

A Operação

B Transporte

→ Remover os pernos para proteção de transporte. → Girar o transporte de equipamento frontal para a direita. Fixar os pernos de proteção de transporte na posição de operação e fixar com um contrapino de mola. → Baixar o transporte de equipamento frontal até que a vassoura toque no chão. Apertar o parafuso. Apertar a contraporca. → Colocar o motor em funcionamento. Elevar o transporte de equipamento frontal. Rodar (inclinação lateral), inclinar (para frente) e bascular a vassoura para remoção de ervas na posição desejada. → Para trabalhos de limpeza, ligar o sistema hidráulico de trabalho Main PTO e a vassoura para remoção de ervas roda. → Baixar o transporte de equipamento frontal na posição flutuante.

Aviso:

Normalmente, o transporte de equipamento frontal baixa na posição flutuante. Caso se pretenda uma performance de limpeza mais elevada, a vassoura para remoção de ervas pode ser baixada quando mais por um período de tempo curto. Realizar atividades de limpeza.

8.13.6 Funcionamento com Joystick

1 Joystick 2 Tecla para frente 3 Botões de funções

A - azul B - vermelho C - verde D - cinzento

→ São controlados com um Joystick:

Elevador da forca frontal

Ligação AUX 1

Ligação AUX 2

Ligação AUX eletrónica 12 V

→ Se for selecionada uma posição flutuante, acenda a indicação correspondente.

8.13.6.1 Manuseamento

Vassoura para remoção de ervas

Levantamento hidráulico dianteiro (com posão flutuante)
Interruptor principal da posão flutuante (consola)	Tecla de funcção	Joystick
Activar Premir a tecla	cin-zenta (D)	---

Levantamento hidráulico dianteiro (sem posão flutuante)
Interruptor principal da posão flutuante (conso-la)	Tecla de funcção	Joystick
Desactivar --- deslocar para a	frente/para这只是

Fixador da vassoura para remoçao de ervas (em pos-são flutuante)
Interruptor prin-cipal da posicao flutuante (conso-la)	Tecla de funcio-namento	Joystick
Activar Premir a tecla cin-zenta (C)		---

Premir / levantar fixador da vassoura para remoção de ervas (sem posicao flutuante)
Interruptor principal da posicao flutuante (conso-la)	Tecla de funcionamento	Joystick
Desactivar Premir	sem soltar deslocar	para a esquerda/direita
Oscilar para dentro e para fora o fixador da vassoura
Tecla para a fren-te (Joystick)	Tecla de funcionamento	Joystick
--- --- deslocar para a		esquerda/direita
InclinarCESSA da vassoura (para arente)
Tecla de funcionamento Azul	Tecla de funcionamento Vermelho	Joystick
Premir sem soltar	--- deslocar para a	esquerda/direita
RodarCESSA da vassoura (inclinar lateralmente)
Tecla de funcionamento Azul	Tecla de funcionamento Vermelho	Joystick
--- Premir sem soltar	ar deslocar para a	esquerda/direita

8.13.7 Marcha de transporte

ATENÇÃO

Elevado perigo de ferimentos nas deslocações com a vassoura para remoção de ervas em posição incorreta. A fim de minimizar o perigo de ferimentos, antes da deslocação alinhar a vassoura conforme descrito acima.

Elevar o transporte de equipamento frontal. → Inclinar vassoura para a frente. Girar a vassoura no sentido horário. → Colocar os pernos de proteção de transporte na posição de transporte e fixar com um contrapino de mola. → Montar a proteção contra salpicos, de modo a que a vassoura fique coberta.

9 Armazenamento

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos e de danos! Ter atenção ao peso do aparelho durante o armazenamento.

Se o aparelho não for utilizado por muito tempo, observar os seguintes itens:

→ Estacionar o aparelho num lugar protegido, plano e seco. → Girar a chave de ignição para a posição "STOP" e retirar. → Proteger o aparelho contra um deslocamento involuntário; acionar o trabalho de imobilização. → Substituir o óleo do motor e o filtro do óleo do motor. → Com perigo de geada deve-se verificar se a água de refrigeração contém suficiente anticongelante. → Carregar a bateria aprox. cada 2 meses. → Desconectar o polo negativo da bateria quando o aparelho não é usado por mais de 4 semanas.

10 Conservação e manutenção

10.1 Instruções gerais

→ Antes da limpeza e manutenção do aparelho, da substituição de peças ou na alteração para outras funções, o aparelho deve ser desligado e, caso necessário, retirada a chave de ignição. → Desconectar a bateria antes de iniciar trabalhos na instalação elétrica. → Ativar o trabalho de imobilização. As reparações só podem ser executadas pelas oficinas de assistência técnica autorizadas ou por técnicos especializados nesta área, que estejam devidamente familiarizados com as principais normas de segurança.

10.2 Revestimento

10.2.1 Retirar/montar os revestimentos do motor

ATENÇÃO

Perigo de queimaduras. Deixar arrefecer o aparelho antes de retirar os revestimentos.

1 Revestimento lateral do motor

2 Grelha do radiador

Para a realização de diversos problemas de manutenção é necessário retirar os revestimentos do motor.

10.2.2 Retirar o revestimento lateral do motor

1 Fecho da tampa

→ Abrir os fechos da tampa. → Levantar o revestimento e girar, por cima, para fora. Retirar o revestimento.

10.2.3 Montar o revestimento lateral do motor

1 Ranhura de fixação 2 Cone de centragem → Inserir a extremidade inferior do revestimento atrás da roda. Girar o revestimento para cima, em direção ao aparelho, e engatar a extremidade superior do revestimento na ranhura de fixação. Fechar os fechos da tampa.

10.2.4 Retirar a grelha do radiador

1 Fecho

→ Abrir os fechos (retirar o fecho para fora, rodar aprox. 90° e soltar). → Girar a grelha do radiador, por cima, para fora (puxar para cima e retirar).

10.3 Limpeza

→ Levantar o aparelho de trabalho. Estacionar o aparelho sobre uma superfície plana. → Ajustar a rotação do motor na posição MIN. → Girar a chave de ignição para a posição "STOP" e retirar. → Ativar o travão de imobilização.

10.3.1 Limpeza do aparelho

Limpar o aparelho diariamente no fim dos trabalhos. CUIDADO

Perigo de danos!

Não limpar os vedantes do eixo, os componentes elétricos e as válvulas hidráulicas com um jato de água de alta pressão.

Não lavar o motor com água.

Respeitar as respetivas prescrições de segurança durante os trabalhos de limpeza com uma lavadora de alta pressão.

Limpar as lamelas de refrigeração apenas com ar comprimido (máx. 5 bar) e não com água.

Não utilizar detergentes agressivos.

Para proteger o filtro do ar, deve-se lavar a traseira do aparelho apenas com o motor desligado.

→ Controlar o aparelho relativamente a fugas de óleo ou combustível, de modo a prevenir o perigo de incêndio. Requerer a eliminação de fugas pelo serviço de assistência técnica. → Controlar o bom funcionamento do elevador frontal (levantar e baixar). → Manter o motor, o silenciador, a bateria e o depósito de combustível livres de restos de plantas e de óleo, de modo a evitar o perigo de incêndio. → Controlar o motor relativamente a sujidade e, se necessário, limpar com ar comprimido ou escova.

10.3.2 Limpar o radiador

→ Controlar se o radiador está sujo. → Remover grandes objetos com a mão. → Eliminar sujidade com uma escova suave ou com ar comprimido.

10.4 Intervalos de manutenção

AVISO

Para preservar o direito à garantia, todos os trabalhos de assistência técnica e manutenção deverão ser executados, durante o prazo de garantia, pela assistência técnica autorizada da Karcher e de acordo com o livro de manutenção.

AVISO

O controle das horas de serviço indica o momento para efetuar a manutenção.

10.4.1 Diariamente antes de iniciar os trabalhos

→ Controlar o funcionamento de todos os elementos de comando e lâmpadas de controle. Encher o combustível. → Verificar o nível de óleo do motor. → Verificar o nível da água de refrigeração. Verificar o nível de óleo hidráulico. → Controlar o filtro do combustível. → Verificar o filtro do ar e, em caso de necessidade, limpá-lo.

→ Lubrificar todos os rolamentos que estão assinalados nos "Trabalhos de manutenção/Lubrificar o aparelho" com "*". → Verificar se as válvulas no separador de água e no filtro do combustível estão abertas. Assegurar que o separador de água não contém água. → Limpar o radiador. → Verificar se durante a marcha com aparelhos de montagem é necessário um peso na traseira e se este está montado. → Controlar o equipamento quanto a danos.

10.4.2 Após cada lavagem do veículo

→ Lubrificar todos os rolamentos que estão assinalados nos "Trabalhos de manutenção/Lubrificar o aparelho" com **.

10.4.3 Semanalmente

→ Controlar o estado e a pressão dos pneus. Consulte a pressão recomendada para os pneus no autocolante na cabina do condutor ou no capítulo "Dados técnicos | Pneus". → Controlar o nível de água dos limpa-vidros.

10.4.4 Depois das primeiras 50 horas de serviço

→ A primeira inspeção deve ser efetuada pelo serviço de assistência técnica.

10.4.5 Cada 50 horas de serviço

→ Controlar e limpar o ventilador do radiador. Verifique a bateria. → Controlar a oxidação dos polos da bateria e, se necessário, escová-los e lubrificá-los com massa própria. Controlar o assento correto do cabo de ligação. → Limpar o alternador (não utilizar lavadora de alta pressão). → Lubrificar os rolamentos (ver "Lubrificar o aparelho").

10.4.6 Todas as 250 horas de serviço ou semestralmente

→ Controlar o rolamento do dispositivo articulado. → Substituir o óleo do motor e o filtro do óleo do motor. → Controlar a relação de mistura entre água e anticongelante. → Limpar e substituir o filtro da água. Mudar o óleo nos motores de rodas. → Verificar o sistema hidráulico quanto à estanqueidade, pontos de abrasão e fixação sólida das conexões. Mudar o filtro do ar. → Verificar o funcionamento e a regulação dos travões. → Verificar a velocidade de rotação do motor e a regulação. → Verificar o tubo flexível do filtro do ar no motor. → Verificar os tubos e as braçadeiras. → Limpar as lamelas do radiador da água, radiador de óleo e do ar condicionado com ar comprimido. → Verificar o funcionamento do aquecimento e do ventilador da sofagem. → Verificar o filtro do ar do ventilador da sofagem e substituir se necessário. → Verificar a correia trapezoidal quanto ao desgaste. → Verifique a mobilidade dos cabos Bowden e das partições. → Limpar as fendas de ventilação da iluminação.

• Realização pela assistência técnica.

10.4.7 Cada 500 horas ou semestralmente

Realização de todos os trabalhos pela assistência técnica.

Substituir o filtro do combustível. Mudar o óleo hidráulico. Substituir o filtro do óleo hidráulico. → Controlar o sistema do gás de escape quanto a fugas. → Verifique se os condutores e os contatos estão sem danos e oxidação. → Trocar a correia trapezoidal da bomba hidráulica e lubrificar o rolo tensor.

10.4.8 Cada 1000 horas de serviço ou anualmente

Realização de todos os trabalhos pela assistência técnica.

→ Substituir a água de refrigeração. → Ajustar as válvulas. → Controlo visual das tubagens do combustível e das tubagens da água de refrigeração. Substituir sempre que necessário.

10.4.9 Cada 1500 horas de serviço

Realização de todos os trabalhos pela assistência técnica.

Substituir a correia trapezoidal. → Controlar e limpar os injetores.

10.4.10 Cada 2000 horas de serviço

→ Lixagem dos assentos das válvulas de entrada e de saída (pelo serviço de assistência técnica).

10.4.11 Anualmente

→ Controlo de segurança pela assistência técnica, de acordo com a legislação local em vigor.

10.5 Trabalhos de manutenção

10.5.1 Indicações gerais de segurança

PERIGO

Perigo de vida!

Antes de iniciar trabalhos de reparação deve-se afastar o aparelho da via pública e utilizar roupa de advertência.

PERIGO

Perigo de lesões devido ao funcionamento por inércia do motor! Durante o funcionamento de alta pressão ou tubo de extensão está fixado. Mantenha-se afastado da zona de trabalho durante esse período.

Perigo de ferimentos motivado pela ativação inadvertida do aparelho. Retirar a chave de ignição do aparelho e desconectar a bateria, antes de iniciar os trabalhos no aparelho.

Não direcionar o jato de alta pressão diretamente contra componentes elétricos, pneumáticos, lamelas do radiador e mangueiras hidráulicas.

Respeitar as respetivas prescrições de segurança, durante os trabalhos de limpeza com uma lavadora de alta pressão.

Os trabalhos de manutenção no sistema hidráulico só podem ser realizados por técnicos especializados e qualificados.

PERIGO

Perigo de lesões!

Baixar o aparelho de montagem em todos os trabalhos de manutenção, para despressurizar o sistema hidráulico.

Perigo de ferimentos pelo movimento giratório de descida do coletor do lixo varrido. Antes de iniciar os trabalhos

Para esvaziar o coletor de lixo varrido, deve-se girar o coletor completamente para a posição "Esvaziar" (na máquina de varrer).

Perigo de ferimentos devido à descida inadvertida do coletor de lixo varrido. Realizar os trabalhos na turbina apenas com o coletor de lixo varrido completamente levantado (na máquina de varrer).

ATENÇÃO

Antes de todos os trabalhos de manutenção e de reparação, deixar arrefecer suficientemente o aparelho.

Não tocar em peças quentes, como motor de acionamento e sistema de gás de escape.

Água de refrigeração está quente.

CUIDADO

Por favor, não deposite o óleo de motor, o gasóleo ou a gasolina no ambiente. Faça favor de proteger o solo e eliminar óleo velho sem prejudicar o ambiente.

10.5.2 Preparação

→ Estacionar o aparelho sobre uma superfície plana. → Baixar o aparelho de trabalho. → Ajustar a rotação do motor na posição MIN. → Girar a chave de ignição para a posição "STOP" e retirar. → Ativar o travão de imobilização.

10.5.3 Avisos de segurança relativos a baterias

Observar impreterivelmente os seguintes avisos de advertência ao manusear baterias:

	Observar o que está indentado nas instruções da bateria, na bateria e no manual de instruções.		Perigo de quei-maduras!
	Usar óculos de proteção!		Primeiro socorro!
	Manter o acido e as baterias fora do al-cance das crianças		Sinal de avis!
	Perigo de explosão!	Eliminação!
	É proibido fogo, fazer-cessas, luz aberta e fm-mar!	Pb	Não eliminar a bateria no lixo dométrico!

PERIGO

Observar os regulamentos relativos à prevenção de acidentes, assim como DIN VDE 0510, VDE 0105 T.1. Perigo de explosão! Não colocar ferramentas ou objetos semelhantes sobre a bateria, ou seja, sobre os polos finais e os conectores de células. Perigo de lesões! Em caso de ferimentos, fazer o contato com chumbo. Depois de executar trabalhos na bateria, fazer sempre as verificações. Perigo de incêndio e explosão! - Evitar a todo o custo fumar e fogo aberto. - Os espaços onde as baterias são carregadas devem estar bem arejados, já que o processo de carga cria um gás altamente explosivo.

Perigo de queimaduras!

- Lavar ou enxugar respingos de ácido nos olhos ou na pele com muita água limpa. - De seguida, consultar imediatamente um médico. - As roupas sujas com ácido devem ser lavadas com água. - Mudar de roupa.

10.5.4 Montar e conectar a bateria

→ Colocar a bateria no porta-bateria. → Conectar o borne de polo (cabo vermelho) ao polo positivo (+). Conectar o borne de polo ao polo negativo (-). → Inserir a bateria. Aparafusar o porta-bateria ao redor da bateria.

AVISO

Ao desmontar a bateria, desconectar primeiro o cabo do polo negativo. Verificar se os polos da bateria e os bornes de polo têm bastante massa de proteção.

10.5.5 Carregar a bateria

△ Perigo

Perigo de lesões! Observar as prescrições de segurança para o manuseamento de baterias. Observar as instruções de uso do fabricante do carregador.

△ Perigo

Carregar a bateria apenas com o carregador próprio para o efeito.

→ Desmontar a bateria. → Desconectar o polo negativo da bateria. → Desconectar o polo positivo da bateria. → Ligar o cabo do polo positivo do carregador ao polo positivo da bateria. → Ligar o cabo do polo negativo do carregador ao polo negativo da bateria. → Inserir a ficha de rede e ligar o carregador. → Carregar a bateria com a menor corrente de energia possível.

AVISO

Quando a bateria estiver carregada, separar primeiro o carregador da rede elétrica e só depois a bateria.

Durante trabalhos de reparação em vias públicas, utilizar roupas de alerta na área de perigo do trânsito em circulação.

△ PERIGO

Perigo de lesões!

Verificar se o piso está estável. Travar o aparelho, adicionalmente, com um calço.

Estacionar o aparelho sobre uma superfície plana. Retirar a chave da ignição. → Ativar o travão de imobilização. → Colocar o macaco no respetivo ponto de elevação da roda dianteira ou traseira.

AVISO

Utilizar um macaco normal e adequado.

Ponto de encaixe para o macaco

→ Desapertar as porcas das rodas em uma revolução com uma ferramenta adequada. → Levantar o aparelho com o macaco. Desenroscar e retirar as porcas das rodas. Retirar a roda. → Reparar a roda com defeito numa oficina especializada. Posicionar a roda e enroscar as porcas até ao batente e apertar levemente. Fazer descer o aparelho com o macaco. Apertar as porcas com o binário necessário.

Binário de aperto das rodas dianteiras 83	- 85 Nm
Binário de aperto das rodas traseiras 83 -	85 Nm

10.5.7 Verificar o nível do óleo do motor e reabastecer

1 Tampa de enchimento do óleo (motor) 2 Vareta de medição do óleo 3 Filtro do óleo

→ Estacionar o aparelho sobre uma superfície plana. → Retirar a vareta indicadora do nível de óleo. → Limpar e inserir a vareta indicadora do nível de óleo. Retirar a vareta indicadora do nível de óleo.

Consultar o nível do óleo → Inserir novamente a vareta do óleo.

• O nível de óleo deve estar entre a marca "MIN" e "MAX".
• Se o nível de óleo estiver abaixo da marca "MIN", atestar com o óleo de motor.
• Não encher o óleo acima da marca "MAX". Desenroscar a tampa de enchimento do óleo. Reabastecer óleo do motor.

Tipo de óleo: ver capítulo "Dados técnicos".

Fechar a tampa de enchimento do óleo. → Esperar 5 minutos. → Verificar o nível de óleo do motor.

CUIDADO

Uma quantidade excessiva de óleo provoca danos no motor e sobreaquecimento. Se o nível do óleo for superior à marca "MAX", é necessário escoar o óleo em excesso até atingir o nível correto.

10.5.8 Substituir o óleo do motor e o filtro do óleo do motor

Aviso: Um motor quente facilita o escoamento.

▲ Perigo

Perigo de queimaduras por óleo quente e possivelmente tubagens quentes.

Preparar um recipiente de recolha do óleo que tenha capacidade para, pelo menos, 6 litros de óleo. Deixar arrefecer o motor.

Desapertar o parafuso de descarga de óleo. Desenroscar a tampa de enchimento do óleo. Descarregar o óleo. Desaparafusar o filtro do óleo. → Limpar o suporte do filtro e as superfícies de vedação. → Untar com óleo a junta do filtro de óleo novo antes de proceder à sua montagem. Montar o novo filtro e apertá-lo manualmente. Enroscar o parafuso de descarga do óleo com um novo vedante (binário de aperto 60 Nm). Reabastecer óleo do motor. Tipo de óleo: ver capítulo "Dados técnicos".

Fechar a abertura de enchimento de óleo. → Deixar o motor trabalhar durante aprox. 30 seg. → Verificar o nível de óleo do motor. Entregar o óleo velho nos respectivos locais de recolha.

10.5.9 Verificar o nível de óleo hidráulico e complementar o óleo hidráulico

Importante

De modo a evitar falhas de funcionamento, é importante muita limpeza durante os trabalhos de controle e de manutenção.

1 Óculo de inspeção do óleo hidráulico 2 Filtro de combustível 3 Separador de água. O nível de óleo deve encontrar-se dentro do visor. Reabastecer com óleo hidráulico.

Aviso: O óleo hidráulico só pode ser adicionado através de um acessório especial (n.° de encomenda) ou pelo serviço de assistência Kärcher.

10.5.10 Mudar o óleo hidráulico e o filtro

A substituição só pode ser efectuada pelo serviço de assistência técnica.

Baixos níveis de impurezas no sistema hidráulico podem originar falhas graves. Por este motivo, o sistema está equipado com um filtro para o óleo hidráulico.

10.5.11 Verificar o sistema do óleo hidráulico

A manutenção do sistema hidráulico pode ser realizada pela assistência técnica da Kärcher.

→ Controlar a estanquicidade de todas as ligações e tubagens hidráulicas.

10.5.12 Mudar o óleo nos motores de rodas. A substituição só pode ser efectuada pelo serviço de assistência técnica.

10.5.13 Controlar o nível do líquido de refrigeração

→ Retirar o revestimento do motor, do lado direito.

1 Reservatório de compensação do líquido de refrigeração

O nível da água de refrigeração tem que ser controlado com o motor frio.

• O nível da água de refrigeração deve situar-se na marcação inferior.

• Utilizar uma mistura de água com anticongelante, sempre que for necessário adicionar líquido.
• Não misturar produtos anticongelantes de fabricantes diferentes.
• Utilizar apenas água descalcificada para a mistura de água/anticongelante.
• Adicionar água de refrigeração apenas com o motor frio. → Retirar o revestimento do motor, do lado direito.

Reabastecer primeiro o radiador se o reservatório de compensação da água de refrigeração estiver vazio:

1 Tampa do radiador 2 Parafuso de purga

Desenroscar a tampa do radiador. Encher lentamente o radiador até ao topo, sem bolhas de ar. Enroscar a tampa do radiador.

Reabastecer o reservatório de compensação da água de refrigeração:

Retirar a tampa do reservatório de compensação. Encher o reservatório até ao traço inferior. Fechar a tampa do reservatório de compensação. → Ligar o motor e deixá-lo aquecer. → Verificar o nível de enchimento no reservatório de compensação do líquido de refrigeração.

Com o motor quente, o nível da água de refrigeração deve situar-se no traço superior.

→ Desligar o motor se o nível da água de refrigeração for insuficiente, deixar arrefecer e adicionar a quantidade de água de refrigeração em falta (no reservatório de compensação).

10.5.15 Controlar o separador de água

1 Torneira de paragem 2 Porca de capa 3 Recipiente 4 Filtro de arame 5 Flutuador 6 Mola → Assegurar que a torneira de paragem esteja aberta. → Verificar se o flutuador se encontra no fundo do separador de água.

Se o flutuador não estiver no fundo, encontra-se água no separador de água e este tem que ser limpo.

10.5.16 Limpar o separador de água

Perigo

Perigo de explosão!

• Não efetuar trabalhos de manutenção em recintos fechados.
• Evitar a todo o custo fumar e fogo aberto.

Fechar a torneira de paragem. → Posicionar um recipiente coletor por baixo do separador de água. Desapertar a porca de capa. Retirar o recipiente do separador de água. Retirar a mola e o flutuador do recipiente. → Limpar o interior do recipiente. → Limpar o arame. → Verificar o vedante em O, entre o recipiente e a parte superior do separador de água. Voltar a montar o separador de água. → Abrir a torneira de paragem. Purgar o ar do sistema de combustível.

10.5.17 Substituir o filtro do combustível

1 Torneira de paragem 2 Porca de capa

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos devido à fuga de combustível! Recolher e limpar imediatamente combustível vertido/derramado. Usar luvas de proteção.

→ Desligar o motor e deixar arrefecer. Fechar a torneira de paragem no separador de água. → Posicionar um recipiente coletor por baixo do filtro de combustível. Desaparafusar o filtro de combustível. → Revestir o vedante do novo filtro de combustível com uma boa película de combustível. Enroscar o novo filtro de combustível manualmente. → Abrir a torneira de paragem no separador de água.

10.5.18 Purgar o ar do sistema de combustível

Se o depósito tiver ficado vazio ou se o filtro de combustível tiver sido substituído, é necessário sangrar o sistema.

→ Verificar se o depósito de combustível está cheio. → Abrir a torneira de paragem no separador de água. → Colocar o motor em funcionamento. → Fechar a válvula de fecho e sangrar o sistema.

10.5.19 Verifique o filtro do ar

1 Indicação de mudança do padrão do ar → Se a indicação para a mudança do FILTRO estiver vermelha, é necessário substituir o elemento filtrante do ar.

10.5.20 Limpar e substituir o filtro do ar

1 Parafuso

2 Grampo

3 Carcaça do filtro do ar

Retirar o parafuso. → Empurrar o filtro do ar para dentro e retirá-lo por baixo. → Soltar os grampos. → Abrir a carcaça do filtro do ar.

1 Elemento do filtro de ar 2 Pré-filtro 3 Grampo

Retirar o pré-filtro. Deixar o elemento filtrante do ar montado, para evitar que o pó entre no motor, durante a limpeza do pré-filtro. → Limpar o pré-filtro cuidadosamente com ar comprimido (0,3…0,5 MPa), de dentro para fora. → Se o pré-filtro não ficar limpo e/ou estiver danificado, deve-se utilizar um novo pré-filtro. → Limpar o interior da carcaça do filtro do ar. → Substituir o elemento filtrante, se necessário. → Montar o filtro do ar na ordem inversa. Premir o botão do indicador do filtro do ar para repor o indicador.

10.5.21 Lubrificar o aparelho

Figura simbólica

1 Correia trapezoidal

CUIDADO

Perigo de falhas de funcionamento. Evitar o contacto da correia trapezoidal com massa lubrificante.

→ Lubrificar os bocais de lubrificação, assinalados com setas, com uma pistola de lubrificação. Os bocais de lubrificação assinalados com setas ** devem ser lubrificados diariamente, antes de iniciar os trabalhos. → Lubrificar regularmente todos os componentes móveis como a alavanca de bloqueio ou a alavanca de segurança. → Utilizar massa lubrificante universal de alta qualidade e lubrificar com uma pistola de lubrificação.

10.5.22 Verificar a correia trapezoidal

Controlar a correia trapezoidal no ventilador do radiador do motor.

10.5.23 Manutenção dos limpa para-brisas

Apenas aparelho com cabina do condutor

1 Bico pulverizador 2 Parafuso

Limpar / ajustar o bocal pulverizador:

Limpar as aberturas dos bocais pulverizadores com um arame. Ajustar o sentido de pulverização através da rotação da cabeça pulverizadora com um arame.

Substituir a lâmina do limpa para-brisas:

Soltar o parafuso. Substituir a lâmina do limpa para-brisas.

10.6 Fusíveis

AVISO

Usar apenas fusíveis com amperagem igual.

Substituir os fusíveis defeituosos.

10.6.1 Substituir os fusíveis na caixa de fusíveis da cabina do condutor

Apenas aparelho com cabina do condutor

Tampa 2 Parafuso serrilhado Desenroscar os parafusos recartilhados e retirar a tampa.

Fusíveis da cabina do conductor
1 Encaixaixe livre de interruptor na consola do tecto (segunda posção da direita)	10 A
2 Ligação do rádio 3 A
3 Iluminação de trabalho 10 A
4 Interruption para opção (p. ex. espelhos retrovisores aquecíveis)	10 A
5 Limpa pára-brisas 10 A
6 Instalação de lavagem de vidros 3 A
7 Lâmpada rotativa 7.5 A
8 Iluminação da cabina	3 A
9 Relés máimos

10.6.2 Substituir os fusíveis na caixa de fusíveis do compartimento do motor

1 Tampa Retirar a tampa.

Fusíveis do compartimento do motor

1 Lâmpadas de controlo, besouro da tempe- ratura da água de refrigeração, bomba do combustível, buzina de marcha-a-trás, to- mada de 7 pôlos dianteira, tomada de 2 pó- los dianteira, temporizador da valvula de desactivação do motor, válvula de desacti- vação do motor (corrente minima de ma- nutença)	10 A
2 Tomada de 2 pôlos dianteira, tomada de 7 pôlos dianteira, tomada de 2 pôlos traseira, luz dianteira	20 A
3 Válvula da direção de marcha, alternador, 10 A
4 Ar condicionado 7.5 A
5 Tomada de bordo consola, tomada de 7 pôlos dianteira	10 A
6 Válvula de desactivação do motor (corren- te de arranque)	30 A
7 Contador das horas de service do varredu- ra, PTO Stop, lâmpada de controlo do tra- vão	10 A
8 Fusível principal 40 A
9 Médios	20 A
10 Ar condicionado	20 A
11 Cabina	30 A
12 Pirilampo, buzina, relé de luz, tomada de 7 pôlos dianteira (pino 1)	10 A
13 Pisca, piscá de advertência (quatro piscas)	10 A
14 Ar condicionado	10 A
15 Banco ergonífico	15 A

11 Localização de avarias

11.1 Avarias com indicação

Indicacao	Causa	Eliminação da avaria	Por quem
Lâmpada de ad-vertência da temperatura do motor brilha	Motor sobreaquecido Ajustar a rotação do motor em marcha em va-zio (ao ralenti).	控制器 o;nvel do liquido de refrigeração no motor.Se a lâmpada de advertência não apagar antes 5 minutos, deve-se deslugar o motor econtactar o的服务de assistência técnica.
Lâmpada de ad-vertência da tem- peratura do oleo hidráulico brilha	Sobreaquecidoimento do oleo hi-dráulico	Temperatura demasiado alta: Operar o motorao ralenti, às luz de advertência apagar.Deslugar o Sistema hidráulico de operação.	Operador
Lâmpada de ad-vertência da bate-ria brilha	A bateria não é carregada	Pedir a intervenção do service do pós-venda.	Operador

11.2 Avarias sem indicação

Avaria Eliminação da avaria O aparecido não entra emestrutura	iruir ou carregar bateria
	Carregar no pedal do trabalho.
	Abastecer com combustível,ventilar oSYSTEMA de combustível
	Limpar ou trocar o FILTER de combustível
	Controlar oSYSTEMA das tubagens do combustível,as ligações e cone- xões e reparar sempre que necessário
	Avisar a Assistência Técnica Kärcher
O motor função irregularmente	Limar ou substituir o FILTER do ar
	Controlar oSYSTEMA das tubagens do combustível,as ligações e cone- xões e reparar sempre que necessário
	Avisar a Assistência Técnica Kärcher
O motor funciona,mas o aparecido sou desloca muitodevil ou não se desloca	Afrouxar o trabalho de maior
	Controlar o[nível doliquido doSYSTEMA hidráulico
	Avisar a Assistência Técnica Kärcher
Avarias deestrutura de peças movidas hi-draulicamente	Avisar a Assistência Técnica Kärcher

11.3 Rebocar

△CUIDADO

Perigo de danos!

→ O veículo não pode ser rebocado. Empurrar ou puxar com cuidado (velocidade gradual).

△PERIGO

O aparelho não é adequado para o transporte por guindaste.

Fixar o cabo de reboque no olhal de reboque no lado dianteiro ou traseiro. Puxar o veículo lentamente para cima do veículo de transporte.

		MIC 26
Velocidade de marcha, em fronte km/h 20
Velocidade de marcha-atrás km/h 8
Velocidade de trabalho km/h 10
Capacidade de subida (máx.) % 25
Eixos actionados 2
Tempo de trabalho com depessoito cheio h aprox. 12
Motor
Fabricante -- Yanmar
Tipo --		3TNV76-DU
Cilindrada cm	3	1116
Potência do motor a 3000 1/min	kW	18,9
Binário a 2000 1/min	Nm	66,6
Sistema eletrico
Bateria	V, Ah	12, 40
Produtos de consumo
Tipo de combustível		Gasóleo
Volume do depessoito de combustível	I	37
Tipo de oleo motor		SAE 10W-30
Quantidade de oleo motor	I	5,1
Liquido de refrigeração (SAE J814C)	--	Havoline XLC Antifreeze
Tipo de oleo hidráulico		Renol B HV 46
Quantidade de oleo hidráulico	I	20
Tipo de oleo dos motores das rodas		GL4/5 75-W90
Quantidade de oleo para os motores das rodas	I	4 x 0,08...0,09
Massasconsistentes de lubrificação
Para pontos de lubrificaçãomanuals	-- Massa	lubrificante uni-versal
Condições ambientais
Temperatura	°C	-5 ... +40
Humidade do ar, sem formar condensação	% 0 - 90
Medidas e pesos
Comprimento x Largura x Altura	mm	2626 x 1084 x 1978
Peso de transporte	kg	870 - 944
Peso total admissivel	kg	1750
Carga permitida sobre o eixo dianteiro	kg	900
Carga permitida sobre o eixo traseiro	kg	1200
Carga de apoio do acoplamento de reboque (opção)	kg	120
Carga de tratçao do acoplamento de reboque (opção), travada/não travada	kg	1250/750
Raio de viragem (interno)	mm	780
Valores determinados com base em EN 60335-2-72
Valor total de vibração dos braços	m/s2	<2,5
Insegurança K	m/s2	0,2
Valor total de vibração da superficie do assento	m/s2	<0,5
Insegurança K	m/s2	0,2
Valores determinados de acordo com a 2009/76/UE
Nível de pressão acústica LpA	dB(A)	77

12.1 Pneus

CUIDADO

Utilizar somente pneus autorizados pela Kärcher.

Tipo de pneumatico Tamanho dos pneus		Pressão recomenda para os pneus MPa (bar)
Pneus de estrada 195/55 R10C 0,62 (6,2)
Pneus de relva 20x10.00-10 0,28 (2,8)
Pneus standard, extra-largos	20x12.00-10 0	14 (1,4)
Pneus de tratção (per-fil bruto)	20x 8.00-10 0,45 (4,5)

Figura: Autocolante na cabina do condutor com pressão recomendada para os pneus