Bicicleta Electrica Sprint - Máquina de lavar CECOTEC - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Bicicleta Electrica Sprint CECOTEC

Manual de instruções

Handleiding

Instrukcja obstugi

Návod k použití

Instruções de segurança 38

1. Peças e componentes 146
2. Antes de usar 146
3. Montagem 146
4. Funcionamento 149
5. Limpeza e manutenção 155
6. Resolução de problemas 158
7. Especificações técnicas 159
8. Reciclagem de produtos elétricos e eletrónicos 160
9. Garantia e SAT 160
10. Copyright 161
11. Declaração de conformidade 161

INHOUD

Leia atentamente as instruções seguintes antes de utilizar o produto. Guarde este manual para referências futuras ou novos utilizadores.

• É importante notar que, ao utilizar uma bicicleta elétrica assistida por pedal (EPAC) na via pública, podem aplicar-se requisitos legais específicos de acordo com os regulamentos nacionais. Estes requisitos podem incluir, entre outros, a obrigação de dispor de um sistema de iluminação adequado e de refletores para aumentar a visibilidade e a segurança do ciclista.
• Antes de utilizar a sua bicicleta elétrica em ambientes públicos, recomendamos vivamente que consulte e cumpra os regulamentos e normas em vigor no seu país. Certifique-se de que a sua EPAC está equipada com os produtos de iluminação e os refletores necessários e que estes estão em bom estado de funcionamento.
• O cumprimento dos requisitos legais relevantes não só garante a sua própria segurança, como também contribui para a segurança rodoviária em geral. Lembre-se de que é da responsabilidade do ciclista conhecer e seguir as regras e regulamentos aplicáveis para utilizar a sua bicicleta elétrica de forma segura e legal nas vias públicas.

- Não modifique nem manipule o sistema de gestão elétrica da bicicleta elétrica.

- Advertência: Após uma utilização prolongada, tenha cuidado ao tocar em superfícies quentes, como os travões de disco.

- A bicicleta urbana elétrica foi especificamente concebida para ser utilizada em ambientes urbanos e em superfícies planas. Foi concebida para fornecer assistência elétrica neste tipo de terreno e melhorar a experiência de condução em ambientes urbanos. No entanto, é importante notar que a utilização incorreta da bicicleta urbana pode apresentar riscos e perigos potenciais. Os seguintes perigos de uma utilização incorreta são advertidos:

- Risco de perda de controlo: Em ambientes urbanos, podem existir condições como tráfego intenso, peões e obstáculos imprevistos. É fundamental manusear a bicicleta elétrica com precaução, respeitar as regras de trânsito e utilizar competências de condução adequadas para evitar a perda de controlo e possíveis acidentes.

- Risco de sobreaquecimento: Em condições urbanas, a utilização contínua e prolongada do sistema de assistência elétrica pode gerar calor. É importante monitorizar a temperatura do motor e da bateria para evitar o sobreaquecimento. Se for detetado um aumento significativo da temperatura, recomenda-se que pare e deixe o sistema arrefecer antes de continuar.

- Risco de desgaste prematuro: A utilização frequente em ambientes urbanos pode sujeitar a bicicleta elétrica a um maior desgaste. Recomenda-se a inspeção regular da bicicleta e dos seus componentes, prestando atenção aos sinais de desgaste, danos ou fragilidades. Substitua imediatamente quaisquer componentes desgastados ou danificados para manter a segurança e o desempenho ótimo da bicicleta urbana.

• Recordamos a importância de utilizar a sua bicicleta urbana elétrica de forma responsável e adequada para garantir uma experiência de condução segura e agradável em ambientes urbanos. Respeite sempre as regras de trânsito e adote uma atitude cautelosa ao conduzir em ruas e estradas movimentadas. A sua segurança e a dos outros utentes da estrada é a nossa principal prioridade.
• Use sempre um capacete de bicicleta adequado e certifique-se de que está corretamente colocado. A utilização de capacetes é de importância vital para salvaguardar a integridade da cabeça em caso de quedas ou acidentes.
• Verifique periodicamente os travões para garantir o seu bom funcionamento. Verifique o desgaste das pastilhas dos travões e ajuste-as, se necessário. Os travões em bom estado são indispensáveis para garantir uma capacidade de travagem eficaz.
• Verifique regularmente a pressão das rodas. Certifique-se de que as rodas estão cheias com a pressão recomendada. Rodas com pressão insuficiente podem afetar a estabilidade e o desempenho da bicicleta, bem como aumentar o risco de furos.
• Inspezione a direção da bicicleta e verifique se está bem ajustada. Verifique se não há folga e certifique-se de que roda suavemente sem obstáculos. Uma direção solta ou defeituosa pode comprometer o controlo da bicicleta.
• Verifique regularmente se as rodas apresentam danos ou deformações. Certifique-se de que estão em boas condições, sem fissuras, amolgadelas ou outros problemas que possam comprometer a sua integridade estrutural.
• Tenha cuidado com as distâncias de travagem em condições de chuva. Lembre-se que os travões podem ser menos eficazes em superfícies molhadas, por isso aumente a

distância de travagem e reduza a velocidade em condições molhadas ou escorregadias.

- É essencial utilizar peças de substituição originais para os componentes essenciais de segurança. Estas peças são especificamente concebidas para a sua bicicleta elétrica, cumpremas normas adequadas e garantem um desempenho e uma segurança ótimos. A utilização de peças não originais pode comprometer a segurança e o funcionamento da bicicleta. Dê prioridade à sua segurança e utilize apenas peças de substituição originais fornecidas pelo fabricante ou pelo revendedor autorizado.

- É importante prestar atenção às jantes e estar atento a qualquer desgaste perigoso. As jantes das rodas podem estar sujeitas a desgaste devido a vários fatores, como o impacto, a fricção ou a utilização prolongada. É essencial inspecionar regularmente as jantes para detetar sinais de desgaste excessivo, fissuras ou danos. Se for observado algum problema, este deve ser tratado imediatamente para evitar possíveis riscos durante a condução.

- ADVERTÊNCIA: Como todos os componentes mecânicos, a bicicleta está sujeita a desgaste e a tensões elevadas. Diferentes materiais e componentes podem reagir ao desgaste ou à fadiga por esforço de formas diferentes. Se a vida útil de um componente tiver sido excedida, este pode falhar subitamente, podendo causar ferimentos ao ciclista. Qualquer forma de fissuração, arranhão ou mudança de cor em áreas de grande tensão indica que a vida útil do componente foi atingida e que este deve ser substituído.

- ADVERTÊNCIA: Nos componentes compostos, os danos causados pelo impacto podem ser invisíveis para o utilizador. O fabricante deve explicar as consequências dos danos por impacto e que, em caso de impacto, os componentes

compostos devem ser devolvidos ao fabricante para inspeção ou destruídos e substituídos.

- É importante notar que os componentes compostos podem ser afetados por temperaturas elevadas, especialmente em ambientes confinados. Recomenda-se que a bicicleta elétrica não seja exposta a fontes de calor intenso, como radiadores, escapes de veículos ou armazenamento em espaços fechados sem ventilação adequada. O calor excessivo pode causar deformação, enfraquecimento dos materiais ou mesmo falha estrutural.

- Ao instalar uma cadeira de criança na bicicleta elétrica, é essencial garantir que as molas debaixo do selim estão devidamente cobertas. Isto é para evitar o risco de os dedos da criança ou quaisquer objetos ficarem presos na mola, o que pode causar ferimentos.

- É importante notar que o guiador da bicicleta pode ter um impacto significativo na resposta do ciclista ao virar e ao travar. Um guiador mal ajustado pode causar problemas de estabilidade ao virar, o que pode resultar na perda de controlo da bicicleta. Além disso, um guiador solto ou frouxo pode afetar a capacidade de resposta dos travões, uma vez que a força aplicada nas manetes não será transmitida eficazmente aos travões. Isto pode resultar num tempo de resposta mais lento ou numa redução da potência de travagem.

- Recomenda-se vivamente aos utilizadores que não efetuem trocas de pinhões ou quaisquer outras modificações no sistema de transmissão da bicicleta elétrica utilizando peças não originais. A utilização de peças de substituição originais garante a compatibilidade, a qualidade e o desempenho esperado da bicicleta elétrica.

- Qualquer manipulação da bicicleta elétrica pode anular a

garantia fornecida pelo fabricante. Tal pode incluir a troca de peças por componentes não originais, modificações não autorizadas ou qualquer outra ação que altere a conceção e o funcionamento originais da bicicleta.

- O utilizador é responsável pela utilização da bicicleta elétrica de acordo com as instruções e recomendações fornecidas no manual. Qualquer manuseamento incorreto é da responsabilidade do utilizador e pode resultar em ferimentos pessoais, danos na bicicleta ou danos a terceiros.

- A utilização de quaisquer atrelados para bicicletas não são permitidos com esta bicicleta. A utilização de atrelados pode comprometer a segurança e o desempenho da bicicleta e anulará a garantia do produto.

- O mecanismo deve marcar as extremidades da forquilha quando esta estiver fechada na posição de bloqueio.

- A instalação e a utilização de acessórios como reboques ou bicicletas de reboque não são recomendadas, uma vez que excedem o peso máximo suportado pela bicicleta elétrica e afetam significativamente os componentes eletrónicos, podendo reduzir consideravelmente a sua vida útil ou mesmo levar à sua avaria.

- Por razões de segurança e para preservar o desempenho ideal desta bicicleta elétrica, não utilize atrelados para bicicletas e cadeiras de criança neste modelo. A instalação de atrelados ou cadeiras de criança pode afetar o equilíbrio, a estabilidade e o funcionamento seguro da bicicleta elétrica.

- Certifique-se de que carrega a bateria da bicicleta elétrica apenas dentro de casa, num local seco e protegido. Evite expor o carregador e a bateria a condições atmosféricas adversas, como chuva ou humidade, para evitar danos e garantir um carregamento seguro.

- Evite o carregamento excessivo da bateria: Desligue o

carregador quando a bateria estiver totalmente carregada. Evite deixar a bateria ligada ao carregador durante um período de tempo prolongado, uma vez que a sobrecarga pode afetar a sua vida útil e eficiência.

• Não desmonte ou modifique a bateria: A bateria da bicicleta elétrica é um componente sensível e complexo. Não tente desmontá-lo, repará-lo ou modificá-lo, pois isso pode causar danos ou riscos de segurança.
• Carregue a bateria regularmente: Se não utilizar a bicicleta elétrica durante um longo período de tempo, certifique-se de que carrega a bateria pelo menos uma vez em cada poucas semanas para manter o desempenho ideal e evitar a descarga completa.
• ADVERTÊNCIA: Para recarregar a bateria, utilizar apenas a unidade de alimentação amovível fornecida com o produto, com referência GPLC084V42Y.
• O produto inclui uma bateria de iões de lítio, não a queime nem a exponha a altas temperaturas, pois pode explodir.
• Tanto a bateria como as pilhas podem apresentar fugas em condições extremas. Se a bateria deitar gotas, não toque no líquido. Se o líquido entra em contacto com a pele, lave imediatamente com água e sabão. Se o líquido entrar em contacto com os olhos, lave-os imediatamente com água abundante durante o mínimo 10 minutos e procure assistência médica. Utilize luvas para manipular a bateria e deite-a fora imediatamente de acordo com a normativa local.
• A bateria deve ser removida do produto antes de ser eliminada.
• O produto deve ser desligado da alimentação elétrica quando a bateria for retirada.
• A bateria deve ser removida para uma eliminação segura.

- As baterias não recarregáveis não devem ser carregadas.

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

1. Quadro em liga de alumínio
2. Pneus
3. Rodas
4. Travões (disco hidráulico)
5. Bateria
6. Motor
7. Desviador Shimano de 8 velocidades

NOTA:

Os gráficos deste manual são representações esquemáticas e podem não corresponder exatamente ao produto.

2. ANTES DE USAR

• Esta bicicleta elétrica apresenta embalagens concebidas para a proteger durante o transporte. Retire a bicicleta elétrica da sua caixa e remova todo o material de embalagem. Pode manter a caixa original e outras embalagens num local seguro para evitar danos no equipamento, caso necessite de o transportar no futuro. Se desejar descartar a embalagem original, certifique-se de reciclar todos os itens corretamente.
• Certifique-se de que todas as peças e componentes estejam incluídos e em bom estado. Se faltar alguma peça ou não estiverem em bom estado, entre em contacto com o Serviço de Assistência Técnica da Cecotec.

Conteúdo da caixa

• Bicicleta elétrica
• Carregador
• Ferramentas
• Manual de instruções

3. MONTAGEM

Passo 1

Coloque o produto numa posição vertical. Pode identificar a posição vertical da caixa verificando o sinal “This side up” (este lado para cima) no lado da caixa com setas direcionais. Abra a caixa cuidadosamente com a ajuda de um corta-caixas ou de uma tesoura.

Passo 2

A bicicleta elétrica é embalada de forma a evitar riscos e danos. Uma vez aberta a caixa, retire cuidadosamente as peças. Para tal, segure a bicicleta elétrica pelo avanço e pelo tubo superior e levante-a verticalmente. Coloque-o cuidadosamente no chão, afastado da embalagem e na posição vertical

Passo 3

Para além do corpo principal da bicicleta elétrica, a caixa contém caixas mais pequenas com outros componentes, como o carregador, os pedais e o kit de ferramentas. Retire-as cuidadosamente.

Passo 4

A roda dianteira vem embalada com a bicicleta elétrica e é fixada ao quadro com a ajuda de um fecho de correr. A embalagem protege o freio mecânico e as rodas contra danos. Para retirar a roda dianteira do quadro, corte cuidadosamente o clipe de fixação e guarde-o. Em seguida, não se esqueça de retirar a embalagem protetora da roda antes de começar a instalá-la na bicicleta elétrica.

Passo 5

Procure eventuais braçadeiras que ainda possam estar presentes na roda. Corte-as cuidadosamente sem danificar a bicicleta elétrica.

Passo 6

Mantenha a bicicleta elétrica na posição vertical e retire todas as embalagens. Depois, pode começar a montar o produto.

Montagem do guiador. Fig. 2

A bicicleta elétrica é entregue com o suporte do avanço virado para o lado oposto. Antes de montar o guiador, certifique-se de que o suporte do avanço está virado para fora.

1. Primeiro, coloque-se à frente da bicicleta e, depois, desaperte os dois parafusos da junta do suporte do guiador com a chave Allen de 5 mm
2. Em seguida, rode cuidadosamente a tampa do avanço para fora. É necessário rodar a tampa do avanço 180° em sentido anti-horário e alinhá-lo corretamente.
3. Retire os quatro parafusos do suporte superior com a chave Allen de 4 mm e retire a tampa da haste do pistão.
4. Coloque cuidadosamente o guiador na tampa do avanço, agora aberta. Certifique-se de que todos os cabos estão desembaraçados e saem da frente da forquilha dianteira, de modo a não obstruir o movimento quando a roda dianteira estiver montada.
5. Alinhe as ranhuras do guiador no avanço. Em seguida, volte a colocar a tampa da haste do pistão e aperte os parafusos em sentido horário. Certifique-se de que os parafusos encaixam na ranhura quando apertados e que não estão soltos para evitar danos na rosca.

PORTUGUÊS

1. Introduza os fios do farol e da buzina no orifício situado na parte superior do tubo diagonal. Junte o cabo do acelerador e os dois cabos do sensor do travão lateral e junte-os com a ajuda de duas braçadeiras.

Colocação dos refletores

• Faça deslizar o suporte do refletor para a ranhura existente na parte de trás do espigão do selim.
• Em seguida, faça deslizar o suporte do refletor sobre o avanço do espigão do selim.
• Aperte o parafuso do suporte do refletor quando este estiver na posição correta, utilizando a chave de fendas Phillips.
• Siga os mesmos passos para montar o refletor frontal; coloque-o no guiador e aperte o parafuso com a chave de fendas.

Montagem do espigão do selim. Fig. 3

Desaperte o parafuso no quadro, por baixo do selim, com uma chave Allen e insira o espigão do selim no encaixe do espigão. Por fim, volte a apertar o parafuso de aperto até à altura que mais lhe convém.

Regulação do selim

• Para o pré-ajuste da altura do selim, o selim deve estar à altura da anca. Tenha em conta que a posição correta deve ser aquela em que a sua anca não está inclinada para um lado quando o pedal estiver na sua posição mais baixa e o pé estiver totalmente inserido e engatado no pedal. Uma vez efetuado o pré-ajuste, ajuste finalmente a altura do selim, tendo em conta que, quando o selim está levantado, o joelho não deve estar nem totalmente esticado nem muito dobrado quando o pedal está em baixo.
• Regule corretamente a posição do selim para assegurar a máxima eficiência e conforto durante o exercício. O selim está na posição correta se o utilizador tiver um joelho ligeiramente dobrado quando um dos pedais está a um ângulo de 90 graus em relação ao solo.
• Para indicar a altura máxima que o selim pode ser regulado, aparecem marcas em forma de linhas verticais.

Montagem da roda dianteira. Fig. 4

1. Coloque o quadro da bicicleta elétrica de cabeça para baixo numa superfície estável. Isto garante que nenhuma peça da bicicleta elétrica seja danificada durante a montagem. Retire as embalagens ou os fechos de correr que possam permanecer na roda dianteira.
2. Coloque-se no cubo dianteiro da bicicleta elétrica com o travão de disco à esquerda. Ao montar a roda dianteira, certifique-se de que a roda cabe.

Nota: se a roda dianteira não encaixar, é necessário desapertar o interior da pinça do travão dianteiro.

1. Coloque a roda na vertical com cuidado e insira os suportes da forquilha no eixo desta. Em

seguida, insira o eixo dianteiro juntamente com o aperto rápido e a porca do outro lado da roda. Uma vez inserido, aperte primeiro a porca e depois rode a aperto rápido até ao limite. Por fim, pressione a alavanca para a fechar de forma segura.

1. Certifique-se de que a roda está corretamente centrada no quadro, caso contrário o equilíbrio da bicicleta elétrica pode ser perturbado. Certifique-se de que o travão de disco está do lado esquerdo da bicicleta.

Montagem dos pedais. Fig. 5

1. Verifique a marcação que indica o pedal esquerdo e o pedal direito. Encontrará adesivos que o indicam.
2. Para montar os pedais, o pedal direito deve ser aparafusado em sentido horário e o pedal esquerdo deve ser aparafusado em sentido anti-horário com a chave de 15 mm.

Montagem da bateria. Fig.6

A bicicleta elétrica vem com uma bateria. Retire-a cuidadosamente da caixa. Coloque-a no espaço previsto para o efeito no tubo central posicionado na diagonal. Faça-a deslizar para dentro depois de se certificar de que a bateria está corretamente alinhada.

Prima o botão na parte da frente da bateria para se certificar de que a fonte de alimentação está ligada e a funcionar corretamente.

Remoção de bateria

Para facilitar a reciclagem correta do produto, siga estes passos para retirar a bateria:

1. Desaparafuse a tampa de proteção na parte inferior do quadro. Uma vez retirada a tampa, retire os parafusos de fixação da bateria e retire o conjunto do controlador e da bateria.
2. Desligue os cabos que ligam o controlador à bateria.

IMPORTANTE:

A remoção da bateria só deve ser efetuada para efeitos de reciclagem do produto.

Carregar a bateria

Utilize apenas o carregador original fornecido. Para iniciar o carregamento insira o carregador na tomada situada na parte lateral da bateria e ligue-o a uma fonte de alimentação. A bateria carrega-se completamente em 5-6 horas.

4. FUNCIONAMENTO

Legenda da figura 7:

Ícones

1. Nível de bateria

PORTUGUÊS

1. Ecrã (milha, km):

DIS: km percorridos.

ODO: total km.

1. Indicador de velocidade (mp/h, km/h). O motor envia o sinal de velocidade para o controlador. O ecrã calcula a velocidade real com base no diâmetro da roda e nos dados do sinal.
2. Modos de assistência/indicador de mudanças
3. Indicadores da bicicleta:

SET: Menu de configuração

VOL: Tensão

: Falha do travão

: Falha no motor

Falha do acelerador

: Diâmetro da roda

: Farol

: Falha do controlador

Botões

1. Aumentar
2. Ligar/Desligar/Modo
3. Diminuir

Parâmetros

• P01: Brilho do ecrã (o nível 1 é o mais escuro e o nível 3 é o mais brilhante)
• P02: unidade de quilometragem, 0: km; 1: milha
• P03: Nível de tensão: 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 64 V.
• P04: Tempo de latência. 0 indica que não há latência. Qualquer outro número indica o tempo de latência. Intervalo: 1-60 (minutos).
• P06: Diâmetro da roda (polegadas). Precisão: 0,1. Este parâmetro está relacionado com a velocidade apresentada no ecrã.

Nota: A unidade predefinida é o quilómetro. Ao mudar de quilómetros para milhas, a velocidade apresentada no ecrã será mostrada em milhas. No entanto, o limite de velocidade não será alterado para milhas.

Nota: Os programas P09-P15 só são válidos no estado de comunicação.

- P09: Arranque zero (e diferente de zero). 0 indica arranque zero; 1 indica outros arranques diferentes de zero.

• P11: Intervalo de fluidez de pedalagem: 1-24.
• P12: Mudanças 0-5.
• P14: O valor limite do controlador está definido para 12 A por defeito. Faixa: 1-20 A.
• P15: Regulação da tensão do controlador.
• P16: ODO. Para definir o valor para zero, prima e mantenha premido o botão durante 5 segundos.
• P17: Velocidade de cruzeiro. Um valor de 0 significa que não é permitido ativar a velocidade de cruzeiro. Quando ativada, mostra-se um 1.
• P18: Ajuste o tamanho da velocidade no ecrã (50 % - 150 %)
• P19: Motor de assistência. Se o número apresentado no modo de assistência for 0, significa que a assistência não está ativada. Um 1 significa que a assistência está ativada.

Funcionamento dos botões

Ligar/Desligar

Mantenha premido ⏻ para ligar o ecrã. Mantenha premido novamente para o desligar. Quando a bicicleta estiver parada e o ecrã estiver inativo durante 10 minutos, o ecrã desliga-se automaticamente e desliga a bicicleta.

Interface I. Fig. 8

Mantenha premido 🔒 para ligar o ecrã e mostrar a interface I.

Ligar e desligar o farol. Fig. 9

Ajuste de mudanças. Fig. 10

Prima brevemente Ⓐ e √ para selecionar as mudanças (1-5). A 1ª velocidade é a mais curta, enquanto a 5ª velocidade é a mais longa. O número 0 indica que não está selecionada qualquer mudança.

Modo Peão (ou arranque em modo estacionado) 6 km/h. Fig. 11

Mantenha premido 🚙 . O ícone apresentado no ecrã das mudanças indica que o veículo não está a circular a uma velocidade superior a 6 km/h. Se deixar de premir, esta função será cancelada.

Velocidade de cruzeiro. Fig. 12

Quando for mais rápido do que 7 km/h, mantenha premido √ para ativar a velocidade de cruzeiro. O ecrã mostrará P. Se travar ou voltar a manter premido √, a função desativarse-se-á

PORTUGUÊS

Interface II. Fig. 13

Na interface I, prima brevemente ⏻ e verá a interface II.

Interface III. Fig. 14

Na interface II, prima brevemente ⏻ e verá a interface III.

Na interface IV, prima brevemente ⚙ e verá a interface V. Se o sistema de controlo eletrónico falhar, o ecrã saltará automaticamente para esta interface e apresentará o código de erro correspondente. A tabela mostra todos os códigos de erro.

Código de erro	Descrição
E06	A bateria está a esgotar-se.
E07	Falha eletrónica
E08	Falha do guiador
E09	Falha do controlador
E10	Falha na receção de dados.
E11	Falha no envio de dados

Menu de configuração dos parâmetros

Ajustar o brilho (P01). Fig. 17

Quando tiver começado, prima simultaneamente ⚠ e ⏰ e para aceder a P01. Prima brevemente ⚠ ou ⏰ e ajuste o brilho. Em seguida, prima brevemente ⏰ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Unidade de medição (P02). Fig. 18

Prima brevemente ⚠ ou ⚙ para definir a unidade de medida (utilizada para sincronizar a quilometragem e a velocidade). Em seguida, prima brevemente ⚙ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Ajustar o nível de tensão (P03). Fig. 19

Prima brevemente ⚠ ou ⚡, para ajustar o nível de tensão, podendo escolher entre: 24 V, 36

V, 48 V, 60 V. Em seguida, prima brevemente para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Ajustar o tempo de latência (P04). Fig. 20

Prima brevemente ⚠ ou ⏰ para definir o tempo de latência, 0-60 minutos. A definição 0 significa que não existe tempo de latência. Em seguida, prima brevemente ⏻ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Ajustar o diâmetro da roda (P06). Fig. 21

Prima brevemente ⚠ ou ⚡ para ajustar o diâmetro da roda em polegadas, o intervalo de ajuste é: 5,0–50,0 polegadas. Em seguida, prima brevemente ⚙ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Definir início zero ou outros inícios diferentes de zero (P09). Fig. 22

Prima brevemente ⚠ ou ⚡ para definir o início zero ou outros inícios diferentes de zero. A definição 0 corresponde ao início zero e a definição 1 corresponde a outros inícios diferentes de zero. Em seguida, prima brevemente ⚙ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Ajustar a faixa de fluidez da pedalagem (P11). Fig. 23

Prima brevemente ⚠ ou ⚡ para ajustar o intervalo de fluidez de pedalagem, o intervalo de definição é: 1-24. Em seguida, prima brevemente ⚙ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Prima brevemente ⚠ e ⚡ para ajustar as mudanças. Tem 5 mudanças, a 1ª é a mais curta, enquanto a 5ª é a mais longa. O número 0 indica que não está selecionada qualquer mudança. Em seguida, prima brevemente ⚙ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Definir o valor limite do controlador (P14). Fig. 25

Prima brevemente ⚠ para definir o valor limite do controlador, o intervalo de definição é: 1-20 A. Em seguida, prima brevemente ⏻ para ir para as seguintes definições de parâmetros.

Ajustar a tensão predefinida do controlador (P15). Fig. 26

Prima brevemente ⚠ para definir a tensão predefinida do controlador (faixa: 5 V ajustável). Em seguida, prima brevemente ⚡ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Repor os valores ODO (P16). Fig. 27

Mantenha premido ⚠ durante 5 segundos para repor os valores ODO. Em seguida, prima brevemente ⏻ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

PORTUGUÊS

Ativar a velocidade de cruzeiro (P17). Fig. 28

Prima brevemente ⚠ ou ⚙ para ativar a velocidade de cruzeiro; a definição 0 significa que a velocidade de cruzeiro não pode ser ativada, a definição 1 significa que a velocidade de cruzeiro pode ser ativada. Em seguida, prima brevemente ⚙ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Ajuste o tamanho da velocidade no ecrã (P18). Fig. 29

Prima brevemente ⚠ ou ⚡ para ajustar o tamanho da velocidade no ecrã, o intervalo de ajuste é: 50 % - 150 %. Em seguida, prima brevemente ⚙ para passar para as definições do parâmetro seguinte.

Ativar/Desativar a assistência (P19). Fig. 30

Prima brevemente ⚠ ou ⚡ para ativar ou desativar a PAS e, em seguida, prima brevemente ⏻ para passar às definições do parâmetro seguinte.

Seleccionar os protocolos de comunicação (P20). Fig. 31

Prima brevemente ⚠ ou √ para selecionar os diferentes protocolos:

• Ajuste 0: Acordo 2
• Ajuste 1: Acordo 5
• Ajuste 2: Acordo LCD
• Ajuste 3: standby.

Em seguida, prima brevemente ⏻ para ir para P01.

Importante:

Se mantiver premido ☑, as definições de todos os parâmetros (exceto P16) podem ser ajustadas mais rapidamente.

Sair do menu de configuração dos parâmetros

• Quando estiver no menu de configuração, prima simultaneamente ⚠ e √ para sair do ecrã e guardar as suas alterações.
• No menu de configuração, se não for tomada nenhuma ação após 8 segundos, as alterações serão guardadas automaticamente e o ecrã deixará de apresentar os programas.

Nota:

• Conduza com cuidado e evitar danos no monitor. Tenha cuidado para não o utilizar em condições ambientais adversas, como chuva intensa, neve ou sol intenso. Tenha cuidado para não o utilizar sob pressão para evitar danificar a bateria.
• Quando a temperatura é inferior a 10 °C, o ecrã escurece à medida que a temperatura diminui e volta ao normal quando a temperatura aumenta.

Recomendações para a mudança de velocidades:

Para melhorar a autonomia da bicicleta elétrica, recomenda-se que se altere a relação em função da velocidade. Uma mudança mais baixa é a melhor para percursos e viagens a baixa velocidade. A velocidades mais elevadas, é preferível optar por uma mudança mais alta. A libertação da pressão nos pedais durante a mudança de velocidades permitirá uma assistência suave e uma melhor autonomia.

5. LIMPEZA E MANUTENÇÃO

• Recomenda-se a utilização de um pano de algodão ou esponja húmida em vez de uma mangueira ou jato de água.
• Recomenda-se a limpeza da bicicleta elétrica após cada utilização. No entanto, pode lavá-la semanalmente. Isto ajudará a prolongar a vida útil da bicicleta elétrica.
• Utilize sabões e produtos de manutenção para bicicletas que não ataquem os plásticos e os vedantes, que podem ser encontrados em lojas especializadas. Também pode utilizar uma solução de sabão ou detergente líquido. Não utilize produtos agressivos ou agentes desengordurantes fortes.
• Pode limpar a bicicleta elétrica a seco com um pano de algodão ou um pano de microfibras para evitar a corrosão.
• O suporte da bateria foi concebido para permitir que a água escorra mais rapidamente e que os contactos sequem facilmente. Para que isso aconteça, a área do suporte e a ficha devem ser mantidas limpas. Os contactos são fornecidos com um revestimento que protege a superfície contra a corrosão e o desgaste.

Manutenção

Mantenha a pressão dos pneus a pelo menos 3,4 bar e 5 bar para evitar furos. Se notar alguma irregularidade, leve a bicicleta elétrica a um mecânico.

Manutenção da corrente

• Lubrifique regularmente a corrente para evitar ruídos incómodos e outros problemas ao mudar de velocidade. Lubrifique a corrente a cada 100-200 km ou quando a corrente estiver seca ou suja. Utilize um lubrificante específico para correntes de bicicleta, de preferência à base de cera ou de teflon. Aplique o lubrificante no interior da corrente, rodando os pedais para trás. Não se esqueça de limpar a corrente antes de aplicar o lubrificante para obter melhores resultados.
• Ao lubrificar a corrente, certifique-se de que os discos dos travões não estão sujos e que a roda dentada não está engatada. Pulverize onde a corrente desliza suavemente e limpe o excesso de lubrificante com um pano. Utilize apenas um lubrificante específico para correntes.
• A tensão correta da corrente da bicicleta é aquela em que se pode mover ligeiramente a

PORTUGUÊS

corrente na vertical, entre aproximadamente 1 cm e 3 cm, sem que fique demasiado frouxa ou demasiado apertada.

Para regular as mudanças de uma bicicleta, siga estes passos:

1. Certifique-se de que a bicicleta está na horizontal e estável.
2. Mude para a mudança mais baixa no desviador dianteiro e traseiro.
3. Rode o regulador de tensão do desviador traseiro de forma que a corrente se mova suavemente sobre os pinhões sem saltar.
4. Regule os limites do desviador traseiro de modo que a corrente não passe por fora ou por dentro dos pinhões.
5. Mude para a mudança mais alta e repita os passos 3 e 4 para o desviador dianteiro.

Para regular os travões de uma bicicleta, siga estes passos:

Em primeiro lugar, localize cada um dos travões que estão ligados ao guiador da bicicleta, sendo que o travão dianteiro se encontra na alavanca esquerda do guiador e o travão traseiro na alavanca direita do guiador.

1. Certifique-se de que as pastilhas dos travões estão corretamente alinhadas com a superfície de travagem da jante.
2. Ajuste do travão:
3. Verifique se os travões se aplicam corretamente e se as pastilhas tocam uniformemente na jante quando as alavancas são acionadas.
4. No que diz respeito à substituição dos componentes de fricção, como as pastilhas de travão, recomenda-se que sejam substituídos quando estiverem gastos e já não proporcionarem um bom desempenho de travagem. Inspecione regularmente as suas pastilhas de travão e substitua-as se estiverem gastas para além do indicador ou se já não forem suficientemente espessas.

Se não tiver a certeza ou não estiver familiarizado com a regulação das mudanças, recomenda-se que leve a sua bicicleta elétrica a uma oficina especializada.

Recomenda-se que a bicicleta seja revista e mantida uma vez de 6 em 6 meses por uma oficina de reparação.

TABELA DE TORQUE DE APERTO
Porcas da roda dianteira	30 - 35 Nm
Porcas da roda traseira	30 - 35 Nm
Porca de fixação do travão	8 - 10 Nm
Porca do guiador	10 Nm
Porca de direção	M4: 5 - 7 Nm
	M5: 7 -10 Nm
	M6/M7: 12 - 15 Nm
Porca da forquilha dianteira	35 - 35 Nm

Manutenção

MENSAL
Limpeza regular	Chassis	Utilize um jato de água de baixa pressão ou um pano húmido para o limpar e depois seque-o. Não molhe os componentes elétricos durante a limpeza da bicicleta elétrica.
	Transmissão	Utilize um desengordurante para transmissões de bicicleta na corrente, no cassete e nas engrenagens para os limpar bem. É essencial remover a sujidade e o pó que se acumulam na transmissão. Limpe sempre a transmissão antes de lubrificar a corrente.
	Corrente	Utilize um jato de água de baixa pressão ou um pano húmido para o limpar e depois seque-a. Não molhe os componentes elétricos durante a limpeza da bicicleta elétrica.
	Rodas	Verifique se os raios estão soltos.
	Pneus	Verifique a pressão dos pneus todas as semanas e mantenha-a dentro dos limites especificados.
	Parafusos	Se houver folga nos parafusos e nas cavilhas, aperte-os imediatamente.
A CADA 6 MESES (EM OFICINA AUTORIZADA)
Limpeza intensa	Travões	Limpe os travões e as pastilhas de travão para evitar o chiar.Se estiverem gastos, substitua-os por novos.Substitua os cabos dos travões de 6 em 6 meses para um funcionamento correto.
	Rodas	Verifique se o piso das rodas está gasto. Substitua as rodas, se necessário.
	Corrente	Verifique o desgaste da corrente com o indicador de desgaste da corrente.
	Punhos	Substitua os punhos se estiverem gastos.
	Mudança de velocidades	Substitua os cabos das mudanças de velocidade de 6 em 6 meses para obter o melhor desempenho.
	Cubo dianteiro	Limpe e volte a lubrificar o rolamento no interior do cubo.
TODOS OS ANOS (EM OFICINA AUTORIZADA)
Manutenção completa	Todos os componentes	Desmonte completamente a bicicleta elétrica. Limpe e lubrifique novamente todos os componentes roscados após a montagem.Inspecione o quadro, a suspensão e todos os componentes, repare ou substitua peças, se necessário.Desengordure a transmissão e substituir a corrente.

6. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Problema	Possível solução
O monitor não liga.	Verifique que o cabo está bem conectado.
Aparece um código de erro	Ponha-se em contato com o Serviço de Assistência Técnica da Cecotec.

Se nenhuma destas situações corresponder ao seu problema, não tente desmontar ou reparar o produto por si próprio. As reparações efetuadas por pessoas inexperientes podem resultar

em ferimentos ou avarias graves. Se tiver alguma dúvida, entre em contacto com o Serviço de Assistência Técnica da Cecotec. A reparação deve ser efetuada por um técnico autorizado e só devem ser utilizadas peças sobressalentes originais.

A automanutenção ou manutenção não autorizada afetará a utilização segura do produto e a aplicação da política de garantia.

1. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Referência:	07217 / 07252
Produto:	Bicicleta elétrica Sprint / Sprint Silver
Características:	Unidades a medir	Especificações
Dimensões	Dimensões CxLxA	1780 x 640 x 1030 (mm)
Peso	Peso	19,4 kg
	Peso máximo suportado	150 kg
Especificações técnicas	Autonomia (1)	70 km
	Velocidade máxima de assistência	25 km/h
	Temperatura de funcionamento	0-45 °C
	Temperatura de armazenamento	0-40 °C
	Grau de proteção IP	IPX4
Bateria	Tipo-modelo	RYD-36,5 V 10 Ah-CM
	Tempo de carregamento	5-6 horas
	Capacidade	10 Ah
	Tensão nominal	36,5 V
	Tensão de carregamento máx.	42 V
Rodas	Roda	700C*38C (28")
	Pressão de ar	3,4 bar - 5 bar

PORTUGUÊS

Carregador	Modelo	GPLC084V42Y
	Entrada	100-240 V 50/60 Hz 2 A
	Saída	42 V DC 2A

(1) Autonomia medida com um peso de 80 kg, bateria totalmente carregada a uma velocidade constante de 15 km/h, sobre superfície plana, sem vento e com uma temperatura ambiente de 25 °C aproximadamente.

O nível de pressão sonora de emissão ponderado A no ouvido do condutor é inferior a 70 dB(A).

As especificações técnicas podem ser alteradas sem notificação prévia para melhorar a qualidade do produto.

Fabricado na India | Desenhado na Espanha

8. RECICLAGEM DE PRODUTOS ELÉTRICOS E ELETRÓNICOS

Este símbolo indica que, de acordo com os regulamentos aplicáveis, o produto e/ou a bateria devem ser eliminados separadamente do lixo doméstico. Quando este produto atingir o fim da sua vida útil, deverá remover as pilhas/baterias/acumuladores e levá-lo para um ponto de recolha designado pelas autoridades locais.

Para obter informação detalhada acerca da forma mais adequada de eliminar os seus equipamentos elétricos e eletrónicos e/ou as correspondentes baterias, o

consumidor deverá contactar com as autoridades locais.

A conformidade com as diretrizes acima referidas ajudará a proteger o ambiente.

9. GARANTIA E SAT

A Cecotec será responsável perante o utilizador final ou consumidor por qualquer falta de conformidade que exista no momento da entrega do produto nos termos, condições e prazos estabelecidos pelos regulamentos aplicáveis.

Recomenda-se que as reparações sejam efetuadas por pessoal qualificado.

Se detetar um incidente com o produto ou tiver alguma dúvida, contacte o Serviço de Assistência Técnica oficial da Cecotec através do número [phone].

10. COPYRIGHT

Os direitos de propriedade intelectual dos textos deste manual pertencem à CECOTEC INNOVACIONES, S.L. Todos os direitos reservados. O conteúdo desta publicação não pode, no todo ou em parte, ser reproduzido, armazenado num sistema de recuperação, transmitido ou distribuído por qualquer meio (eletrónico, mecânico, fotocópia, gravação ou similar) sem a autorização prévia da CECOTEC INNOVACIONES, S.L.

11. DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

DIREÇÃO: Av. Reyes Católicos, nº 60, 46910, Alfafar, Valência (Espanha)

DESCRIPÇÃO: Bicicleta elétrica com assistência aos pedais

IDENTIFICAÇÃO DA MÁQUINA: Sprint / Sprint Silver

FUNÇÃO: Bicicleta elétrica com assistência aos pedais

MODELO: 07217 / 07252

Certifica que o produto descrito foi concebido, fabricado e testado e está em conformidade com todas as disposições aplicáveis.

• Diretiva 2006/42/CE sobre maquinaria
• Diretiva 2011/65/UE e Diretiva Delegada 2015/863 relativa à restrição do uso de determinadas substâncias perigosas em equipamentos elétricos e eletrónicos.
• Diretiva 2014/30/UE relativa à harmonização das legislações dos Estados-Membros respeitantes à compatibilidade eletromagnética.

NORMAS HARMONIZADAS APLICADAS:

• EN ISO 12100:2010
• EN 15194:2017
• EN ISO 4210-2:2023
• EN IEC 61000-6-1:2019
• EN IEC 61000-6-3: 2021
• EN IEC 61000-3-2:2019 +A1:2021
• EN IEC 61000-3-3:2013 +A1:2019 + A2:2021

NEDERLANDS

1. ONDERDELEN EN COMPONENTEN

Fig. 1