BCM1017 - Bateria Ferm - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Bateria de íon de lítio
Marca	Ferm
Modelo	BCM1017
Tensão nominal	18 V
Capacidade	2,0 Ah
Tipo de célula	Íon de lítio
Peso	0,5 kg
Dimensões (C x L x A)	120 x 80 x 60 mm
Alimentação	Carregador Ferm adequado (não incluído)
Tempo de carga típico	Aproximadamente 1 hora
Temperatura de utilização	-10 °C a 40 °C
Temperatura de armazenamento	10 °C a 25 °C
Proteção integrada	Contra sobrecarga, descarga excessiva e curto-circuito
Indicador de carga	LED na bateria
Compatibilidade	Ferramentas Ferm 18 V
Manutenção	Limpar com um pano seco, evitar umidade
Armazenamento de longa duração	Carregar a 50% e armazenar em local fresco
Segurança	Não expor ao calor, não desmontar
Peças de reposição	Disponíveis em revendedores autorizados Ferm
Reparabilidade	Não reparável pelo usuário
Reciclagem	Não descartar no lixo doméstico, levar a um ponto de coleta

Perguntas frequentes - BCM1017 Ferm

Como carregar a bateria BCM1017?

Use exclusivamente o carregador Ferm adequado. Conecte o carregador a uma tomada elétrica, insira a bateria no carregador até que ela se encaixe. O LED indica o estado de carga. Uma vez completamente carregada, remova a bateria do carregador.

Quanto tempo dura uma carga completa?

Com um carregador Ferm padrão, o tempo de carga é de aproximadamente 1 hora para uma bateria de 2,0 Ah.

Por que a bateria não retém a carga?

Várias causas possíveis: a bateria atingiu o fim da vida (ciclos de carga esgotados), foi armazenada por muito tempo descarregada ou o carregador está com defeito. Tente recondicionar a bateria carregando e descarregando completamente várias vezes. Se o problema persistir, substitua a bateria.

Posso usar esta bateria com outras ferramentas Ferm?

Sim, a bateria BCM1017 é compatível com todas as ferramentas Ferm da linha 18 V. Verifique se a sua ferramenta é adequada para esta tensão.

Como armazenar a bateria a longo prazo?

Armazene a bateria em local seco, a uma temperatura entre 10 °C e 25 °C. Idealmente, carregue-a a cerca de 50% da capacidade antes de armazenamento prolongado. Evite temperaturas extremas e umidade.

A bateria é à prova d'água?

Não, a bateria não é à prova d'água. Proteja-a da chuva, umidade e líquidos. A exposição à água pode danificar irremediavelmente as células e causar curto-circuito.

O que fazer se a bateria superaquecer durante o carregamento?

Desconecte imediatamente o carregador e remova a bateria. Deixe-a esfriar em local seguro, longe de materiais inflamáveis. Se o superaquecimento se repetir, a bateria provavelmente está com defeito e deve ser substituída.

Como limpar os contatos da bateria?

Use um pano seco que não solte fiapos ou uma escova macia para remover poeira e sujeira. Não use produtos químicos ou abrasivos. Certifique-se de que os contatos estejam secos antes de reutilizar a bateria.

Onde posso comprar uma bateria de reposição BCM1017?

As baterias de reposição estão disponíveis em revendedores autorizados Ferm, lojas de ferragens ou sites especializados. Use sempre uma bateria original para garantir segurança e compatibilidade.

A bateria é reciclável?

Sim, a bateria contém materiais recicláveis. Não a descarte no lixo doméstico. Leve-a a um ponto de coleta de pilhas e baterias ou ao seu revendedor Ferm.

MANUAL DE UTILIZADOR BCM1017 Ferm

4. FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR DE BATERÍAS

Antes de utilizar o Carregador de baterias, leia cuidadosamente as instruções!

Conhecer o aparelho

Antes de utilizar o Carregador de baterias, leia cuidadosamente as instruções, especialmente as regras de segurança. Cumpra as instruções de manutenção para garantir que o aparelho funciona sempre correctamente. Antes de tentar trabalhar com o aparelho, familiarize-se com os comandos e certifique-se que sabe como desligá-lo rapidamente em caso de emergência. Guarde este manual do utilizador, assim como os outros documentos fornecidos com o aparelho para consulta futura.

Índice

1. Dados
2. Segurança
3. Instalação
4. Trabalhar com o Carregador de baterias
5. Manutenção

1. DADOS

Especificações técnicas

Entrada

230 V \~ 50 Hz

Modelo

Start 75A; 6 V/12 V

Saída

2 A

6 A

Capacidade dos

acumuladores 20 Ah 60 Ah 120 Ah

Este aparelho está equipado com uma protecção de sobrecarga através de um fusível térmico que fica activo assim que é desligado da electricidade.

Conteúdo da embalagem

O Carregador de baterias é fornecido com o seguinte equipamento:

1 Conjunto de grampos para baterias
1 Manual
1 Cartão de garantia

2. SEGURANÇA

Explicação dos símbolos

Neste manual do utilizador são utilizados os seguintes símbolos:

Ler cuidadosamente as instruções

em conformidade com normas essenciais de segurança aplicáveis das directivas Europeias

Apresenta risco de ferimentos pessoais, perda de vida ou danos na ferramenta no caso de não cumprimento das instruções contidas neste manual.

Apenas para utilização interna

Usar óculos de segurança

Aparelhos electrónicos ou eléctricos a eliminar ou com avaria devem ser Aentregues nos locais de reciclagem apropriados.

Instruções gerais de segurança

1. Manter limpa a área de trabalho.

• Uma área de trabalho fechada pode provocar acidentes.
• Certificar-se que a área de trabalho está bem iluminada.

2. Ambiente de trabalho.

Nunca deixar ferramentas à chuva. Não utilizar ferramentas em locais húmidos ou molhados. Nunca utilizar ferramentas perto de líquidos ou gases inflamáveis.

4. Manter as crianças afastadas.

Nunca permitir que crianças ou observadores toquem nas ferramentas, mantê-las a uma distância segura da área de trabalho.

5. Guardar as ferramentas em local seguro.

As ferramentas que não estão a ser utilizadas devem ser guardadas em local seco e fechadas à chave, fora do alcance de crianças.

6. Não forçar a ferramenta.

O aparelho terá um desempenho melhor e mais seguro se for utilizado ao ritmo para o qual foi concebido. Danos causados por forçar as ferramentas não estão protegidos pela garantia.

Não utilizar ferramentas de fraca potência para trabalhos pesados. Nunca utilizar a máquina para outros fins que não os previstos.

8. Cabo.

Nunca transportar a ferramenta pendurada pelo cabo e não puxar o cabo para retirar a ficha da tomada eléctrica. Manter o cabo eléctrico afastado do calor, óleo e arestas afiadas.

9. Manter cuidadosamente a ferramenta.

• A ferramenta funciona melhor e com maior segurança se for mantida limpa.
• Cumprir as instruções de manutenção e mudança de acessórios. Manter a ferramenta seca e sem óleo e lubrificante.

10. Desligar a máquina.

Desligar o aparelho quando não o utilizar, antes de o limpar e quando mudar de acessório e ferramenta.

11. Cabo de extensão para utilização no exterior.

Quando trabalhar no exterior, utilizar apenas cabos próprios para o efeito e etiquetados como tal. Quando utilizar aparelhos com ligação à terra, utilizar uma extensão com ligação à terra.

12. Manter-se alerta.

Estar atento ao que está a fazer, ser sensato, não trabalhar com a ferramenta quando não puder estar concentrado na tarefa.

13. Verificar que o aparelho não esteja danificado.

• Antes de ligar o aparelho, verificar que todos os dispositivos de segurança e peças danificadas funcionam normalmente e com eficiência;
• Caso não haja nada em contrário neste manual, os dispositivos de segurança e peças do aparelho danificadas, devem ser reparadas ou substituídas num centro de assistência autorizado. Os interruptores danificados devem ser substituídos num centro de assistência. Não utilizar o aparelho quando este não puder ser ligado ou desligado.

Instruções especiais de segurança

Na concepção do carregador de baterias, foram tomados em consideração os requisitos para uma utilização segura. Qualquer alteração, adaptação, conversão ou outra utilização pode interferir na segurança do aparelho. Além disso, qualquer alteração anulará a garantia.

• Verificar os seguintes pontos:

• A tensão do carregador de baterias corresponde à tensão da instalação eléctrica? Os carregadores de baterias com a indicação de 230 Volts também podem ser utilizados nas situações de instalações de 220 Volts.

• A instalação eléctrica e ficha estão em bom estado?

• Evitar utilizar extensões eléctricas muito compridas para o carregador de baterias.

• Não tentar abrir o revestimento da bateria, pois podem ser libertadas substâncias perigosas.
• Não utilizar o carregador de baterias em locais húmidos.
• Não expor a bateria (e o carregador) a luz solar intensa e temperaturas altas.

• É normal que enquanto carrega a bateria, o ácido ferva. No entanto, atenção aos salpicos pois o ácido das baterias é cáustico. Assim, o carregador de baterias deve ser desligado para evitar acidentes e permitir que a bateria arrefeça.

• Durante o carregamento, pode ser libertado gás potencialmente explosivo. É essa a razão pela qual as tampas de enchimento são desapertadas antes de carregar (não se aplica a baterias fechadas, isto é carregadores de baterias sem tampas de enchimento). O carregamento tem de ser efectuado em local bem ventilado.

• O carregador de baterias não pára automaticamente após o carregamento. Por isso, tem de ser desligado e desconectado da bateria. Não deixar o carregador de baterias ligado à instalação eléctrica depois de a bateria ter sido totalmente carregada.
• Estes aparelhos de série adequam-se a baterias ácido-chumbo indicadas na tabela 1 e permitem o carregamento de baterias e o arranque de veículos. Estes aparelhos não devem ser utilizados em baterias e acessórios não normalizados. Também não devem ser usados como tensão de corrente contínua, a fim de evitar incêndios e choques eléctricos.
• O carregador só deve ser ligado na tomada adequada com ligação á terra.
• Durante a utilização do carregador da bateria, deve providenciar água e água de sabão. O acumulador contém substâncias corrosivas, perigosas para a pele e, em especial, para os olhos. Se entrar em contacto com as substâncias, lave imediatamente a zona afectada com água e consulte um médico.
• O acumulador possui muita energia acumulada, razão pela qual o seu pólo positivo e negativo não devem tocar ao mesmo tempo numa peça em metal sob o risco de ocasionarem um curto-circuito eprovocarem ferimentos em pessoas e risco de incêndio.
• Não devem ser carregadas baterias descartáveis não recarregáveis.
• É ligado, em primeiro lugar, o borne da bateria que não está ligado no chassis. A outra ligação é estabelecida no chassis, afastada da bateria e do tubo de alimentação de gasolina. Em seguida, o carregador da bateria é ligado à rede de alimentação eléctrica.

O aparelho tem de ser totalmente desligado no caso de:

• Mau funcionamento ou dano na ficha da instalação eléctrica ou no cabo.
• Fumo ou mau cheiro vindo do isolamento queimado.

Utilizar sempre óculos de segurança e roupa usada enquanto trabalha com a bateria, porque o ácido da bateria é um produto que marca!

3. INSTALAÇÃO

Antes de colocar o carregador da bateria em funcionamento, tem de efectuar os seguintes passos (Fig. 1):

• Se a bateria ainda estiver conectada, tem de ser desconectada,
  • primeiro o terminal negativo (A);
  • depois o terminal positivo (B)!

É aconselhável retirar a bateria do veículo antes de a carregar.

• Verificar o nível do ácido da bateria. Para isso, primeiro retirar as tampas da bateria, e depois verificar o nível do ácido e se necessário atestar com água destilada (disponível no comércio). O nível da carga eléctrica pode ser verificado com um higrómetro.
• Limpar as ligações e terminais. Isso pode ser efectuado com uma escova metálica ou lixa.

- Fixar o grampo positivo do carregador (vermelho) ao terminal positivo (+) da bateria. Depois, fixar o grampo negativo do carregador (preto) ao terminal negativo (-) da bateria.

Verificar se os grampos do carregador estão firmemente ligados à bateria.

- Os passos que se seguem têm de ser efectuados com a ajuda da informação do visor de controlo de carga.

- O carregador não deve ser colocado directamente no acumulador nem vice-versa. Isso não é permitido nem seguro.

- Se a temperatura do acumulador subir acima dos 40° C durante o carregamento, a corrente deve ser reduzida e, se a temperatura estiver acima dos 45° C, deve interromper-se o carregamento e reduzir a temperatura, prosseguindo-se com o carregamento em seguida.

- Introduza agora a ficha na tomada e coloque o interruptor em “Carregamento”. Durante o carregamento deve verificar se o ponteiro do amperímetro funciona correctamente. (Atenção: (1) os nossos carregadores adequam-se apenas a estes acumuladores que possuem uma tensão residual superior a 2V. Para os acumuladores que possuem uma tensão residual inferior a 2V, não há alimentação de corrente. (2) O amperímetro indica apenas a informação geral, não para uma medição precisa).

- Se, durante o carregamento, a luz “cheio” se acender, deve verificar o líquido da bateria para saber se o peso específico atinge o algarismo 1.28. Se for esse o caso, o carregamento está concluído; se assim não for, deve prosseguir com o carregamento. Depois do carregamento concluído, deve colocar o interruptor “Tensão” em "desligado". Posteriormente, deve retirar a ficha e remover as duas pinças do pólo positivo e do negativo do acumulador. (Durante o carregamento da bateria no veículo, deve remover primeiro a pinça que se encontra no chassis.)

4. TRABALHAR COM O CARREGADOR DE BATERIAS

Explicação de interruptores, luzes indicadoras e visor no painel da frente

Carga / Desligado / Ligar

O produto pode ser utilizado como carregador de baterias “CHARGE” (carga) (I) e com bateria externa de arranque “START” (II). Seleccionar os modos correctos com o interruptor (3 posições) à direita no painel da frente. Com o interruptor na posição central “OFF” (0) o carregador está desligado (Fig. 2).

6V / 12V

O carregador de baterias pode carregar baterias de 6V e 12V. Para isso, prima o interruptor à direita do painel da frente para a posição seleccionada.

Carga / Ligar

Seleccionar os modos correctos com o interruptor (2 posições) no meio do painel da frente.

Seleccionar a corrente 2A / 6A / 12A do carregador para as posições correspondentes às voltagens e capacidade da de armazenamento da bateria a carregar.

Indicação de carga

As 4 luzes vermelhas à esquerda do painel da frente indicam os níveis da capacidade prevista das baterias (25%, 50%, 75%, FULL (cheio)).

Inverso

A luz vermelha indica que o carregador da bateria não está correctamente fixo à bateria: os grampos têm de ser trocados (grampo vermelho no + e grampo preto no -).

Processo de carga

- Fixar correctamente os grampos à bateria e ligar a ficha à instalação eléctrica.

- Seleccionar o interruptor de tensão 6V / 12V

- Seleccionar o modo de "CHARGE" (carga) (interruptor de 2 posições)

- Rode o interruptor de alimentação para a posição "CHARGE" (em carga)

- A corrente de carga é agora visível na frente do visor. Este medidor de corrente não é um instrumento de precisão e apresenta apenas uma indicação aproximada da corrente de carga.

- Durante o processo de carga, os indicadores de carga (4 luzes vermelhas) dão informação quanto à capacidade prevista da bateria. Quando a luz de carga total ("FULL") acende, a carga está completa.

- Desloque o interruptor de alimentação para a posição "OFF" (desligado) e desligar da instalação eléctrica.

- Retire os grampos dos pólos + e - da bateria.

Processo de arranque com bateria externa

• Carregar a bateria durante 10 a 15 minutos conforme indicado acima.
• Rode o interruptor de alimentação para a posição "START" (ligar)
• Seleccionar o modo de "START" (ligar) (interruptor de 2 posições)
  • Ligar o carro imediatamente

Nesta posição, o carregador consegue funcionar durante um breve momento em modo de funcionamento de sobre-corrente.

Aviso!

Não accionar o motor de arranque por mais de 5 segundos.

Aguardar cerca de 100 segundos entre cada tentativa de arranque Não tentar ligar o carro mais de 3 vezes. No caso de três tentativas falharem, a bateria do carro deverá ser carregada na totalidade.

Resolução de problemas

1. Sem corrente de carga

• Mau contacto da tomada eléctrica
• Contactar um electricista habilitado

- Tensão seleccionada 6V / 12V está incorrectamente regulada

- Seleccionar a posição de tensão correcta

- A tensão inicial é demasiado baixa

- Mudar de bateria

- Os pólos + e - da bateria estão oxidados e/ou sujos

- Limpar os pólos

• A bateria está danificada

- Substituir a bateria

2. Corrente de carga baixa

- Os pólos + e - da bateria estão oxidados e/ou sujos

- Limpar os pólos

• A bateria tem carga total

- Tensão seleccionada 6V / 12V está incorrectamente regulada

- Seleccionar a posição de tensão correcta

- Posição instável

- Mudar de posição para uma instalação correcta

Verificar a bateria carregada

Com base na gravidade específica da bateria, o ácido pode ser recolhido quer a bateria esteja totalmente carregada ou não. Utilizando um medidor de gravidade específico, a gravidade específica pode ser determinada.

Bateria vazia: s.g. = 1.13 kg/dm ^4

Bateria com carga total: s.g. = 1,28 kg/dm ^3

Atenção! A mistura de gases pode provocar uma explosão. Deve retirar a ficha da tomada em primeiro lugar, antes de ligar ou remover as pinças do acumulador.

5. MANUTENÇÃO

Retirar sempre a ficha da tomada da instalação eléctrica, quando o carregador está a fazer manutenção ou a ser limpo. Nunca utilizar qualquer água ou outros líquidos para limpar o carregador. Manter o cabo e o carregador de baterias limpo. Alguns agentes de limpeza e diluentes (petróleo, diluente) podem alterar ou dissolver peças plásticas. Estes produtos contêm a.o. benzeno, tricloroetileno, cloreto e amónia.

Atenção! Para evitar riscos eléctricos, o carregador deve ser ligado na fonte de tensão com boa ligação à terra e não deve ser sujeito à chuva nem à neve. Os cabos e fios danificados devem ser substituídos imediatamente por um técnico especializado.

Baterias com defeito

- Baterias danificadas que não recebem carga.

Muitas vezes acontece que as baterias que estão em muito mau estado já não podem ser carregadas; têm de ser substituídas porque já não retêm a carga.

- Baterias que fizeram curto-circuito.

Se, ao fim de várias horas o carregador de baterias indicar que a bateria está a ser carregada, em geral isso significa que um dos elementos está em curto-circuito. A bateria tem de ser substituída.

Mau funcionamento

Caso o carregador de baterias já não funcionar como devia, isso pode dever-se às seguintes causas:

• O grampo foi incorrectamente fixo. Verificar se o grampo correcto está fixo ao terminal correcto.
• O interruptor de segurança está desligado.

Vida útil da bateria

A vida útil da bateria será consideravelmente mais longa se seguir os seguintes conselhos:

• Verificar mensalmente o nível do líquido da bateria e se for necessário, atestá-la com água destilada.
• Limpar regularmente os terminais da bateria para evitar depósitos. Colocar um pouco de vaselina nos terminais.
• Se o veículo for pouco utilizado, a bateria descarregará. Então, terá de ser carregada regularmente até à capacidade máxima. Assim, poderá evitar maus funcionamentos.

Se tiver verificado tudo, e o carregador da bateria continuar a não carregar como devia, deverá ser levado ao Serviço de Assistência indicado no cartão de garantia.

Ambiente

A fim de evitar danos durante o transporte, o aparelho é entregue numa embalagem firme que é feita essencialmente de materiais reutilizáveis. Assim, não deixe de optar por reciclar o material de embalagem.

Aparelhos electrónicos ou eléctricos a eliminar ou com avaria devem ser entregues nos locais de reciclagem apropriados.

Garantia

Para conhecer as condições de garantia, é favor consultar o cartão de garantia fornecido separadamente.

CARICABATTERIE