005018 - Rower elektryczny Kayoba - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Rower elektryczny
Średnica koła	622 mm
Rozstaw osi	1100 mm
Rozmiar opony	700 x 38C
Waga	21 kg
Maksymalne obciążenie (rowerzysta + bagaż)	120 kg
Materiał ramy	Aluminium
Przekładnia	Shimano Nexus, 3-biegowa
Hamulec przedni	Hamulec V-brake
Hamulec tylny	Hamulec nożny
Typ silnika	Silnik bezszczotkowy w piaście
Moc znamionowa silnika	250 W
Napięcie znamionowe silnika	36 V DC
Pojemność baterii	10.4 Ah
Czas ładowania baterii	6-8 godzin
Zasięg baterii (maks.)	60 km
Ograniczenie prędkości wspomagania	25 km/h
Prędkość wspomagania pchania	6 km/h
Napięcie wejściowe ładowarki	230 V ~ 50 Hz
Napięcie wyjściowe ładowarki	42 V DC
Zasilanie świateł	2 x baterie AA
Temperatura pracy (ładowanie)	0 do 45°C
Temperatura pracy (rozładowanie)	-20 do 45°C
Temperatura przechowywania	-20 do 35°C

Często zadawane pytania - 005018 Kayoba

Jak długo trwa pełne naładowanie baterii?

Pierwsze trzy ładowania powinny trwać 10-12 godzin. Kolejne pełne ładowania zajmują 6-8 godzin.

Jaki jest maksymalny zasięg na pełnym naładowaniu?

Maksymalny zasięg wynosi 60 km w idealnych warunkach (obciążenie 75 kg, 20°C, bezwietrznie, 25 km/h). Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od obciążenia, terenu, temperatury i stylu jazdy.

Czy mogę jeździć rowerem w deszczu?

Rower działa niezawodnie w każdą pogodę, ale unikaj jazdy przez głęboką wodę. Woda może uszkodzić silnik w piaście i elementy elektryczne. Jeśli rower zmoknie, osusz go po użyciu.

Jak konserwować łańcuch?

Regularnie smaruj łańcuch odpowiednim olejem do łańcuchów. Sprawdź naciąg: łańcuch powinien poruszać się 1-2 cm po naciśnięciu. Jeśli jest luźny, poluzuj nakrętki tylnego koła, odciągnij koło do tyłu, dokręć ponownie.

Jaka jest maksymalna nośność?

Maksymalna całkowita waga (rowerzysta plus bagaż) wynosi 120 kg.

Jak wyregulować przedni hamulec?

Użyj śruby regulacyjnej na manetce hamulca, aby napiąć przedni hamulec. Zawsze testuj hamulce przed jazdą.

Jak przechowywać baterię, jeśli nie będę jej używać przez dłuższy czas?

Naładuj do około 50% (2-3 godziny od rozładowania), wyjmij z roweru, przechowuj w suchym, wentylowanym miejscu w temperaturze -20 do 35°C. Doładowuj co 2 miesiące w celu konserwacji.

Co należy sprawdzić przed każdą jazdą?

Sprawdź ciśnienie w oponach, hamulce, poziom naładowania baterii, dokręcenie mostka/kierownicy/siodła, nakrętki kół oraz działanie świateł i dzwonka.

Jak wymienić baterie w tylnym świetle?

Odkręć czerwoną plastikową soczewkę, włóż 2 x baterie AA z zachowaniem właściwej biegunowości, załóż soczewkę i dokręć.

Czy dozwolone jest przewożenie pasażera?

Nie, przewożenie pasażerów na rowerze elektrycznym jest niedozwolone. Jest przeznaczony tylko dla jednej osoby.

INSTRUKCJA OBSŁUGI 005018 Kayoba

Instrukcja obsługi (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji) Ważne! Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcję obsługi! Zachowaj ją na przyszłość.

EN ELECTRIC BICYCLE

Nie wyrzucaj zużytego produktu wraz z odpadami komunalnymi! Produkt zawiera elektryczne komponenty mogące być zagrożeniem dla środowiska i dla zdrowia. Produkt należy oddać do odpowiedniego punktu składowania lub przynieść go do jednego ze sklepów gdzie przy zakupie nowego sprzętu bezpłatnie przyjmiemy stary tego samego rodzaju i w tej samej ilości.

Z zastrzeżeniem prawa do zmian.

W razie ewentualnych problemów skontaktuj się telefonicznie z naszym działem obsługi klienta pod numerem: 22 338 88 88.

www.jula.pl

Malborska 49, 03-286 Warszawa, Polska

Podobnie jak każdy inny sprzęt mechaniczny rower ulega zużyciu podczas użytkowania. Różne materiały i części różnie reagują na zużycie i obciążenia. Jeżeli okres użyteczności jakiejś części (w tym ramy, widelca i innych części) zostanie przekroczony, istnieje ryzyko jej nagłego uszkodzenia, a w konsekwencji utraty kontroli nad rowerem i upadku. Pęknięcia, zarysowania i odbarwienia w miejscach narażonych na duże obciążenie wskazują koniec okresu użyteczności danej części i konieczność jej wymiany.

• Rower ze wspomaganiem elektrycznym jest pojazdem.
  – Należy zawsze stosować się do obowiązujących zasad ruchu drogowego. Na rowerze nie wolno wozić innych pasażerów. Podczas jazdy w deszczu, śniegu lub na śliskiej nawierzchni zmniejsz prędkość i zwiększ odległość od innych uczestników ruchu.
• Nie przeprowadzaj samodzielnie czynności konserwacyjnych, które wymagają demontażu części roweru. Skontaktuj się z wykwalifikowanym pracownikiem serwisu.
• Unikaj jeźdżenia po kałużach i innych miejscach, gdzie nagromadziła się woda. Woda może dostać się do silnika w piaście i spowodować spięcie oraz nieodwracalne uszkodzenia.

• Dwie metalowe blaszki stykowe z tyłu osłony akumulatora to jego dodatni i ujemny biegun. Nie dotykaj biegunów, zwłaszcza mokrymi rękoma. Dopilnuj, aby żaden metalowy przedmiot nie miał kontaktu z biegunami akumulatora, ponieważ może wówczas dojść do spięcia, które może spowodować porażenie prądem, ciężkie oparzenia i uszkodzenia akumulatora.

• Nigdy nie pozwól używać urządzenia osobom, które nie znają rowerów elektrycznych ani nie zapoznały się z niniejszymi zaleceniami.

• Nie dokonuj żadnych zmian produktu.

KONTROLA PRZED UŻYCIEM

• Opony są w dobrym stanie, a ciśnienie powietrza jest prawidłowe. Informację na temat zalecanego poziomu ciśnienia znajdziesz na boku opony.
• Akumulator jest wystarczająco naładowany.
• Wspornik kierownicy, kierownica i sztyca siodełka są prawidłowo zamontowane i dokręcone.
• Nakrętki osi są poprawnie dokręcone.
• Dzwonek działa prawidłowo.
• Obręcze są w dobrym stanie i nie wykazują uszkodzeń. Uszkodzone obręcze zagrażają bezpieczeństwu użytkownika, dlatego należy je wymienić.
• Połączenia śrubowe i części roweru są porządnie dokręcone i nie są zużyte ani uszkodzone.
• Położenie siodełka umożliwia wygodne siedzenie.
• Hamulce działają prawidłowo.
• Kierownica nie zacina się ani nie jest obluzowana.
• Koła nie są wygięte, a ich łożyska są prawidłowo ustawione.
• Koła są stabilnie przymocowane do przedniego i tylnego widelca.
• Pedały są stabilnie przymocowane do ramion korby.
• Przerzutki są poprawnie ustawione.
• Wszystkie odblaski są zamontowane.

• Po zakończeniu regulacji sprawdź, czy wszystkie połączenia śrubowe są prawidłowo dokręcone, czy linki są nieuszkodzone i poprawnie poprowadzone wzdłuż ramy.

• Maksymalna ładowność, z uwzględnieniem masy roweru, pasażera i bagażu, wynosi 130 kg.

• Sprawdź działanie hamulców. Aby zatrzymać przednie koło, naciśnij rączkę hamulca z lewej strony kierownicy. Aby zatrzymać tylne koło, naciśnij rączkę hamulca z prawej strony kierownicy.

AKUMULATOR I ŁADOWARKA

OSTRZEŻENIE!

Rower elektryczny jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy. Nigdy nie ładuj akumulatora inną ładowarką niż ta, która jest do niego dołączona. W przypadku użycia innej ładowarki akumulator może zapalić się lub wybuchnąć. Jeżeli ładowarka ulegnie uszkodzeniu lub zginie, skontaktuj się z najbliższym sklepem Jula w celu dobrania ładowarki zastępczej.

• Nowy akumulator jest w połowie naładowany. Przed pierwszymi trzema jazdami należy ładować akumulator przez 10–12 godzin.
• ładuj akumulator, kiedy jego poziom naładowania jest niski.
• Dopilnuj, by napięcie ładowarki było zgodne z napięciem sieciowym.
• Nigdy nie otwieraj ładowarki – jest to urządzenie o dużym natężeniu prądu.
• Nigdy nie dotykaj obu biegunów akumulatora jednocześnie – może to spowodować porażenie prądem.
• Nigdy nie wyjmuj akumulatora z roweru podczas ładowania.
• ładuj akumulator co najmniej 2 godziny co trzy miesiące. Jeżeli czynność ta nie jest wykonywana, gwarancja traci ważność.

• Dopilnuj, by do akumulatora nie przedostały się ciecze ani metalowe przedmioty.

• Nigdy nie ładuj akumulatora, jeśli w pobliżu znajdują się małe dzieci lub niemowlęta.

• Nigdy nie używaj ładowarki w brudnym, mokrym lub wilgotnym środowisku. Nie ładuj także akumulatora w bezpośrednim świetle słonecznym.
• Nie używaj ładowarki w czasie burzy.
• Używaj ładowarki tylko w chłodnych i dobrze wentylowanych miejscach.
• Nie narażaj akumulatora na mocne drgania lub uderzenia.
• W razie otwarcia akumulatora gwarancja przestaje obowiązywać.
• Nigdy nie doprowadzaj do zwarcia biegunów (stężących do ładowania i rozładowywania).
• Nigdy nie próbuj ładować akumulatora przez bieguny rozładowywania ani rozładowywać przez bieguny ładowania.
• Nie narażaj akumulatora na wysoką temperaturę ani działanie otwartego ognia. Nie spalaj akumulatora.
• Nie narażaj akumulatora na działanie wody i wilgoci. Chron bieguny ładowania i rozładowywania przed deszczem, zalaniem i zanurzeniem w wodzie.
• Temperatura robocza podczas ładowania akumulatora: od 0 do 45°C.
• Temperatura robocza podczas rozładowywania akumulatora: od -20 do +45°C.
• Względna wilgotność powietrza podczas rozładowywania: ≤ 80%.
• Przechowuj akumulator w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt.
• Jeśli akumulator nie będzie używany przez dłuższy czas, wyjmij go z osłony przechowuj osobno.
• W razie pytań dotyczących akumulatora skontaktuj się z dystrybutorem.
• Nigdy nie rozkładaj akumulatora ani jego ogniw na części.
• Stosuj się do oznaczeń na akumulatorze.
• W trakcie ładowania ładowarkę należy

umieścić w odległości co najmniej metra od komputerów, telewizorów, sprzętu AGD lub innych urządzeń elektrycznych.

• ładowarka jest przeznaczona wyłącznie do użytku wewnątrz pomieszczeń. Można jej używać wyłącznie w suchych i dobrze wentylowanych pomieszczeniach w temperaturze maks. 45°C.
• Jeśli podczas ładowania ładowarka wydziela dziwny zapach, natychmiast ją odłącz i oddaj do dystrybutora.
• Akumulator można ładować wyłącznie ładowarką zalecaną przez producenta. ładowarka może być używana wyłącznie z akumulatorem, do którego jest przeznaczona, a nie z innymi akumulatorami, np. innych producentów.
• Nie używaj ładowarki w zapylonym albo wilgotnym obszarze roboczym ani w miejscu, gdzie nie może leżeć stabilnie.
• Po całkowitym naładowaniu akumulatora najpierw wyjmij wtyk ładowarki z gniazda, a dopiero potem odłącz ją od akumulatora.
• Upewnij się, że nikt, zwłaszcza dzieci, nie dotyka ładowarki w trakcie ładowania.
• Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na ładowarce.
• Nigdy nie podłączaj ani nie odłączaj ładowarki mokrymi rękami.
• Nie obracaj ani nie przesuwaj ładowarki ani akumulatora podczas ładowania.
• Nie używaj ładowarki w miejscu narażonym na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
• Nie odłączaj ładowarki od akumulatora podczas ładowania.
• Podczas ładowania nie wykonuj żadnych czynności konserwacyjnych w rowerze.
• Nie podłączaj ładowarki do gniazda elektrycznego, gdy nie jest podłączona do akumulatora.
• Rower elektryczny działa niezawodnie przy każdej pogodzie, jednak komponenty elektryczne i/lub silnik mogą ulec

uszkodzeniu w przypadku zbyt intensywnego lub zbyt długiego narażenia na działanie wody.

• Nigdy nie dotykaj komponentów elektrycznych mokrymi rękami, nie dotykaj także biegunów dodatnich i ujemnych akumulatora jednocześnie, ponieważ zachodzi wówczas niebezpieczeństwo zwarcia prowadzącego do obrażeń ciała.
• W razie usterki któregoś z komponentów elektrycznych poradź się odpowiedniego specjalisty i nie próbuj samodzielnie usuwać usterki.
• Akumulatora nie należy używać w temperaturach poniżej 10°C.
• Nigdy nie wykorzystuj roweru elektrycznego do jazdy po wymagającym terenie, wykonywania skoków lub jazdy z dużym obciążeniem. Może to doprowadzić do uszkodzenia roweru i obrażeń ciała.

SERWIS

- W przypadku części o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa używaj wyłącznie identycznych części zamiennych. Sprawdź, czy w multimarketach Jula dostępne są oryginalne części. Gwarantują one bezpieczne użytkowanie roweru.

BEZPIECZEŃSTWO NA DRODZE

• Zawsze używaj zatwierdzonego kasku rowerowego.
• Przestrzegaj obowiązujących przepisów drogowych.
• Przestrzegaj przepisów i zasad dotyczących jazdy na rowerach elektrycznych w Twoim kraju.
• Rower elektryczny jest skonstruowany do jazdy po zwykłych drogach i przewożenia jednej osoby.
• W przypadku śliskiej nawierzchni należy pamiętać, że droga hamowania może być

dłuższa niż zazwyczaj jest to potrzebne do zatrzymania roweru w bezpieczny sposób.

• Nie umieszczaj na rowerze żadnych przedmiotów, które mogłyby zablokować się w jego częściach lub zakłócać jego działanie.
• Jeżeli jedziesz rowerem w ciemności, używaj oświetlenia i odblasków.
• Nie jedź po tej samej stronie co pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka.
• Nie jedź równolegle do innej osoby.
• Nie przewoź na rowerze osób, które nie są do tego przygotowane.
• Nie zajeżdżaj drogi innym pojazdom.
• Nie zawieszaj na kierownicy niczego, co mogłoby utrudnić kierowanie lub utknąć w przednim kole.
• Nie trzymaj się innych pojazdów.
• Nie jedź zbyt blisko pojazdów znajdujących się przed Tobą.
• Woda i lód wpływają negatywnie na działanie hamulców.
• W czasie deszczowej pogody jedź wolniej i hamuj wcześniej niż wtedy, gdy jest sucho.
• Jadąc w ciemności, musisz stosować się do obowiązujących przepisów. Rower powinien mieć białe światło przednie i czerwone światło tylne oraz niezbędne odblaski.
• Najlepiej noś jasną odzież, kamizelkę odblaskową itp.
• Sprawdź, czy odblaski są umieszczone w odpowiednim miejscu, porządnie przymocowane, czyste i niezasłonięte. Natychmiast wymień uszkodzone odblaski.

SYMBOLE

	Przeczytaj instrukcję obsługi.
	Zatwierdzona zgodność z obowiązującymi dyrektywami.
	Zużyty produkt oddaj do utylizacji, postępując zgodnie z obowiązującymi przepisami.

DANE TECHNICZNE

Średnica kół 622 mm
Rozstaw osi 1100 mm
Rozmiar opon 700 x 38C
Masa	21 kg
Maks. łączna masa 120 kg
Rama	Aluminium
Biegi Shimano Nexus, 3 biegi
Obręcze	Aluminium
Hamulec przedni Hamulec typu V
Hamulec tylny Hamulec nożny
Rodzaj baterii, oświetlenie rowerowe 2 x AA

Silnik

Rodzaj Bezszczotkowy silnik w piaście
Moc znamionowa 250 W
Znamionowa prędkość obrotowa 170 obr./min
Zakres prędkości 0 – 25 km/h
Napięcie znamionowe 36 V DC
Prąd znamionowy	10,4 Ah
Znamionowy moment obrotowy	13 Nm

Akumulator

Pojemność 10,4 Ah

Czas ładowania 6 – 8 h

Zasięg akumulatora < 60 km

tadowarka do akumulatora

Napięcie wejściowe 230 V \~ 50 Hz

Napięcie wyjściowe 42 V DC

Jednostka sterująca

Dolna granica napięcia 32 + 1 V

Granica przepięcia 12 + 1 A

OPIS

1. Rama

2. Sztyca siodełka

3. Siodetko

4. Regulowany wspornik kierownicy

5. Rączki do hamulców

6. Przetącznik biegów

7. Panel sterowania

8. Dzwonek

9. Kosz rowerowy

10. Hamulec typu V

11. Oświetlenie rowerowe

12. Przednie koło z silnikiem w piaście

13. Błotnik przedni

14. Pedat

15. Korba

16. tańcuch

17. Przerzutka w piaście

18. Hamulec w piaście

19. Błotnik tylny

20. Światło tylne

21. Akumulator, Wt/WYt

22. Bagażnik rowerowy

23. Akumulator

RYS. 1

PANEL STEROWANIA

1. Przycisk Wt/WYt

2. Wspomaganie jazdy do prędkości 6 km/h

3. Przycisk wyboru poziomu wspomagania

4. Wskaznik stanu akumulatora

RYS. 2

AKUMULATOR

1. Wskaźnik stanu akumulatora

2. Akumulator, Wt/WYt

3. Zapięcie akumulatora

RYS. 3

MONTAŻ

SIODEŁKO

Poluzuj szybkozamykacz sztycy siodełka i wsuń sztycę w otwór w ramie. Zablokuj sztycę siodełka na żądanej wysokości za pomocą szybkozamykacza.

OSTRZEŻENIE!

Siodełka nie wolno podnieść powyżej oznaczenia maksymalnej wysokości znajdującego się na sztycy. Oznaczenie to określa, że co najmniej jedna trzecia sztycy siodełka musi być wsunięta do wnętrza ramy.

RYS. 4

KOŁO PRZEDNIE

Zamontuj przednie koło, wpasowując śrubę centralną w dolną część przedniego widelca – upewnij się, że koło jest całkowicie wsunięte w hamulec typu V. Zamocuj nakrętki na śrubie centralnej i dokręć je. Połącz przewód biegnący

od silnika z przewodem zamontowanym na przednim widelcu.

KIEROWNICA

Zamontuj kierownicę, umieszczając ją w wyżłobieniu słupka kierownicy. Następnie umieść obejmę na kierownicy i dokręć obie śruby.

PEDALY

Przykręć pedały na ramionach korby, upewniając się, że montujesz je po odpowiedniej stronie. Pedały są oznaczone symbolami L jak „Left” (lewy) i R jak „Right” (prawy).

AKUMULATOR

Zamontuj akumulator, wprowadzając go w ośtonę znajdującą się w obrębie bagażnika. Zabezpiecz go przed kradzieżą, zamykając zapięcie kluczykiem.

OBSŁUGA

PRZED PIERWSZYM UŻYCIEM

• W momencie dostawy akumulator jest w połowie naładowany. Ładuj akumulator przez 10–12 godzin przed pierwszym użyciem oraz kolejnymi dwoma-trzema jazdami.
• Zachowaj ostrożność, jeśli po raz pierwszy korzystasz z roweru z elektrycznym wspomaganiem, ponieważ tego typu rowery przyspieszają szybciej niż zwykłe.
• Przeprowadź pierwszą jazdę na ubitej nawierzchni, aby przyzwyczaić się do przyspieszenia roweru.

O CZYM NALEŻY PAMIĘTAĆ PODCZAS JAZDY NA ROWERZE

• Przestrzegaj obowiązujących przepisów drogowych.
• Używaj kasku rowerowego.
• Zachowaj ostrożność podczas hamowania: hamuj najpierw hamulcem tylnym, który jest łagodniejszy niż przedni.
• Wspomaganie elektryczne działa do prędkości maks. 25 km/h, a następnie jest wyłączane. Kiedy prędkość spadnie poniżej 25 km/h, a użytkownik nadal pedałuje, wspomaganie elektryczne włącza się ponownie.
• Nie używaj wspomagania elektrycznego na śliskim, żwirowym lub błotnistym podłożu.
• Wyłącz wspomaganie elektryczne, jeżeli rower nie działa jak dotychczas, aby uniknąć uszkodzenia układu elektrycznego.
• Przednie i tylne oświetlenie ma dwa tryby pracy: światło stałe i migające. Naciśnij przycisk oświetlenia jednokrotnie, aby włączyć światło stałe, i dwukrotnie, aby włączyć światło migające.
• Pamiętaj, aby po użyciu wyłączyć rower i światła.

OSTRZEŻENIE!

• Sprawdź, czy hamulec przedni i tylny działają prawidłowo.
• Sprawdź, czy koła przednie i tylne są dokładnie przykręcone i nie są obluzowane.
• Sprawdź, czy pedały, siodełko i kierownica są dokładnie przykręcone i nie są obluzowane.
• Sprawdź, czy szybkozamykacz siodełka jest dobrze napięty i nie jest obluzowany.

JAZDA

1. Włącz akumulator i wciśnij przycisk ON na panelu sterowania.
2. Silnik aktywuje się, kiedy użytkownik zaczyna pedałować i wspomaga jazdę przez cały czas bądź do momentu wyczerpania się akumulatora. Silnik wyłącza się przy hamowaniu oraz wtedy, gdy użytkownik przestaje pedałować.
3. Poziom wspomagania silnika elektrycznego reguluje się poprzez naciśnięcie przycisku MODE. Wspomaganie elektryczne przestaje działać przy prędkości powyżej 25 km/h, a przywracane jest przy prędkości poniżej 25 km/h, pod warunkiem, że użytkownik nadal pedałuje, a akumulator nie jest rozładowany.

ODLEGŁOŚĆ

• Maksymalna odległość pokonywana po całkowitym naładowaniu została zmierzona na poziomej jezdni przy 20°C, bezwietrznej pogodzie, prędkości 25 km/h i całkowitym obciążeniu wynoszącym 75 kg.
• W rzeczywistych warunkach odległość może być inna w zależności od obciążenia, warunków panujących na drodze, prędkości wiatru, temperatury, sposobu jazdy (liczby uruchomień itp.), ciśnienia w oponach i sposobu ładowania.
• Aby uzyskać jak najdłuższą odległość, skontroluj wszystkie powyższe czynniki i dopasuj je w miarę możliwości. Unikaj przeciążenia, uprawiaj łagodny styl jazdy, jeźdź z właściwym ciśnieniem w oponach i regularnie ładuj akumulator.

HAMULCE

OSTRZEŻENIE!

Bardzo ważna jest znajomość zasady działania hamulców roweru. Używając hamulców w niewłaściwy sposób, użytkownik może stracić kontrolę nad rowerem i doznać ciężkich obrażeń. Pamiętaj, że różne rowery mogą zachowywać się w różny sposób podczas hamowania.

Bezpieczne hamowanie

• Hamuj hamulcem tylnym, zanim zaczniesz hamować hamulcem przednim.
• Podczas skręcania nigdy nie hamuj hamulcem przednim. Należy o tym pamiętać szczególnie przy ostrych zakrętach lub na grząskim podłożu, takim jak błoto, piasek i śnieg.

OSTRZEŻENIE!

• Przy gwałtownym hamowaniu hamulcem przednim siła hamowania może być tak duża, że zrzuci użytkownika z roweru.
• Skuteczność hamowania na mokrej drodze ulega pogorszeniu. Na mokrej drodze należy jechać wolniej i wcześniej rozpoczynać hamowanie.
• Upewnij się, że hamulce działają tak, jak powinny. Unikaj jazdy, jeśli hamulce nie działają poprawnie.
• Sprawdzaj wizualnie, czy okładziny hamulcowe nie są zbytnio starte oraz czy są stabilnie zamocowane.
• Upewnij się, że przewody hamulcowe są stabilnie przymocowane.

Regulacja przedniego hamulca

Napięcie linki przedniego hamulca regulowane jest za pomocą pokrętła regulacyjnego na rączce hamulca.

RYS. 5

BIEGI

Aby zmienić bieg (1, 2 lub 3), przekręć wewnętrzną część prawej rączki kierownicy.

RYS. 6

ŁADOWANIE AKUMULATORA

Układ elektryczny roweru ma zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem, które wyłącza prąd, jeżeli poziom naładowania akumulatora spada poniżej pewnej wartości.

Po zamontowaniu na rowerze

Aby naładować akumulator zamontowany na rowerze, podłącz ładowarkę do gniazda, jak na zdjęciu.

RYS. 7

Po zdjęciu z roweru

1. Wyłącz rower, używając do tego panelu sterowania oraz przycisku Wt/WYt na akumulatorze.
2. Przekręć kluczyk (zaznaczony okręgiem), aby odpiąć akumulator.

RYS. 8

1. Pociągnij akumulator w tył, aby wyjąć go z roweru.

Wskaźnik naładowania

- W trakcie ładowania lampka ładowarki świeci na czerwono.

• Po całkowitym naładowaniu akumulatora lampka ładowarki świeci na zielono.
• Migoczące na zmianę kolory czerwony i zielony wskazują na usterkę. Skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem serwisu.

KONSERWACJA

SZPRYCHY

Napreżenie szprych

Szprychy powinny być naprężone równomiernie w obrębie całego koła.

1. Sprawdź naprężenie szprych, ściskając ze sobą dwie sąsiadujące ze sobą szprychy po tej samej stronie koła.
2. Wykonaj tę czynność dla wszystkich szprych w kole, aby sprawdzić, czy któraś nie jest poluzowana.
3. Sprawdź także, czy obręcz nie jest wygięta: kręć kołem i obserwuj obręcz, obierając sobie za punkt odniesienia na przykład klocek hamulcowy.

PEKNIĘCIE SZPRYCHY

Pamiętaj, że wygięta obręcz lub pęknięta szprycha wskazują na uszkodzenie koła. Dlatego zleć naprawę roweru/koła w warsztacie.

ŁOŻYSKO PIASTY

Sprawdź luzy w łożysku piasty, chwytając obręcz i przechylając ją w poziomie, kiedy koło jest przymocowane do roweru. Jeżeli w kole są luzy, należy je wyregulować, ponieważ w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia łożyska piasty i koła.

ŁAŃCUCH

tańcuch powinien być dobrze naprężony i mieć możliwość poruszania się ok. 1–2 cm „w górę

i w dół" przy naciskaniu go palcem.

• Do czyszczenia używaj wilgotnej gąbki z łagodnym środkiem czyszczącym. Nie stosuj środków na bazie kwasu, ponieważ mogą uszkodzić rower.
• Staraj się nie pozostawiać niezabezpieczonego roweru, kiedy pada deszcz lub śnieg.
• Jeśli rower elektryczny się zmoczy, przetrzyj go ręcznikiem po użyciu.
• Jeśli korzystasz z roweru na nawierzchniach posypanych solą, wyczyść go po użyciu czystą wodą.
• Nie czyść roweru elektrycznego myjką wysokociśnieniową – ryzyko przedostania się wody i wilgoci do komponentów elektrycznych i silnika.

KONSERWACJA AKUMULATORA I ŁADOWARKI

• Jeśli akumulator nie będzie używany przez dłuższy czas, należy go przechowywać na poziomie naładowania do ok. 50% (po około 2–3 godzinach ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora) w suchym i dobrze wentylowanym miejscu. Co drugi miesiąc ładuj akumulator w celach konserwacyjnych przez 2–3 godziny.
• Akumulator i ładowarkę należy przechowywać w czystym, suchym i dobrze wentylowanym miejscu, z dala od substancji żrácych oraz źródeł wysokiej temperatury i otwartego ognia.
• Warunki przechowywania akumulatora: temperatura od -20 do +35°C, względna wilgotność powietrza od 5 do 65%.
• Nie zanurzaj akumulatora w wodzie. Podczas przewożenia akumulator powinien być umieszczony w oryginalnym opakowaniu i chroniony przed wstrząsami, uderzeniami, drganiami oraz bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.

- Podczas przechowywania ładowarka powinna być odłączona od akumulatora.

WYMIANA ŚWIATŁA TYLNEGO

1. Odkręć śrubę mocującą czerwoną szybkę z tworzywa w tylnym świetle i zdejmij szybkę.
2. Włóż dwie baterie AA, zwracając uwagę na właściwą polaryzację.
3. Nałóż szybkę i dokręć śrubę.

KONSERWACJA ŁAŃCUCHA

Smarowanie łańcucha

łańcuch należy regularnie smarować odpowiednim olejem do łańcuchów. Sprawdź, czy łańcuch nie zgrzyta podczas jazdy i nie jest uszkodzony. Zadbaj o to, żeby łańcuch był zawsze naoliwiony.

1. Nasmaruj tańcuch.
2. Wykonaj kilka obrotów pedałami, aby olej dostat się do ogniw.
3. Wytrzyj łańcuch szmatką lub gąbką.

Napreżanie tańcucha

Niewystarczająco napięty łańcuch stanowi zagrożenie. Jeżeli łańcuch można unieść lub opuścić o więcej niż 1 cm, należy go napiąć.

1. Odkręć nakrętki tylnego koła i pociągnij koło do tyłu.
2. Dokręć nakrętki. Upewnij się, że koło zostało zamontowane prosto.
3. Sprawdź, czy łańcuch jest odpowiednio napięty.
4. Sprawdź, czy koło zostało solidnie przymocowane.

REGULACJA BIEGÓW

Napreżenie linki biegów regulowane jest za pomocą śruby regulacyjnej przy piaście tylnego koła.

SMAROWANIE

Aby na trwałe zapewnić prawidłowe funkcjonowanie roweru elektrycznego, smaruj go regularnie zgodnie z poniższymi wskazówkami.

UWAGA!

Upewnij się, że do smarowania nie używasz zbyt dużej ilości smaru – może to spowodować utknięcie smaru na tarczach i klockach hamulcowych, co w konsekwencji wydłuży drogę hamowania. Regulator prędkości, okładziny hamulcowe i obręcze powinny być pozbawione tłuszczu i innych smarów.

• Smaruj tańcuch i przerzutki smarem do przekładni co 1–2 miesiące lub częściej, jeśli zajdzie taka potrzeba.
• Aby uniknąć zbędnego tarcia i zabezpieczyć sztycę siodełka przed zablokowaniem, smaruj ją oraz śrubę mimośrodową hamulca, piastę przednią i pedały co 1–2 miesiące lub częściej, jeśli zajdzie taka potrzeba.

REGULARNA KONSERWACJA

W odstępach co 1–2 miesiące sprawdzaj, czy:

• wspornik kierownicy, kierownica i sztyca siodełka są prawidłowo zamontowane i dokręcone;
• nakrętki osi kół są poprawnie dokręcone;
• obręcze nie mają pęknięć, a wszystkie szprychy są całe i odpowiednio napięte;
• opony nie są zużyte ani uszkodzone;
• ciśnienie w oponach jest prawidłowe;

• styki akumulatora na ramie są czyste i nie uległy utlenieniu;

• akumulator jest wystarczająco naładowany;

• oświetlenie działa prawidłowo;
• hamulec przedni i tylny działają prawidłowo;
• linki są dobrze nasmarowane, a okładziny hamulcowe są w dobrym stanie technicznym;
• spoiny ramy są cafe i wolne od rdzy.

SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING!