MTP860H - Glebogryzarka spalinowa SCHEPPACH - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI MTP860H SCHEPPACH

Wyjaśnienie symboli znajdujących się na urządzeniu

		Przeczytaj instrukcję obsługi.
		Stosuj środki ochrony uszu!
		Stosuj środki ochrony oczu!
		Zakładać rękawice robocze!
		Zawsze noś antypoślizgowe obuwie ochronne z ochroną przed przecięciem podczas używania tego produktu
		Stosowanie otwartego ognia zabronione!
		Uwaga! Nie dotykać obracających się części. Istnieje duże niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
		Demontowanie lub modyfikowanie osłon i zabezpieczeń jest zabronione.
		Uwaga! Gorące części - nie dotykać
		Niebezpieczeństwo ze strony wirujących części przy włączonym silniku.Koniecznie zachować odstęp bezpieczeństwa.
		Nie pozwalać zbliżać się do urządzenia osobom nieuczestniczącym w pracy.

1. Wstęp

PRODUCENT:

scheppach

Życzymy satysfakcji i wielu sukcesów podczas pracy z naszym produktem.

Uwaga:

Zgodnie z odpowiednimi przepisami nt. odpowiedzialności za produkt producent tego urządzenia nie pono- si odpowiedzialności za uszkodzenia produktu ani inne uszkodzenia powstałe w wyniku jego użytkowania w na- stępstwie:

• Nieodpowiedniego postępowania z urządzeniem,
• Nieprzestrzegania instrukcji obsługi,
• Napraw dokonywanych przez stronę trzecią, a nie autoryzowanych techników serwisowych,
• Instalacji oraz wymiany na nieoryginalne części zamienne,
• Użycia urządzenia do zastosowania innego niż przeznaczone.

Zalecamy:

Przed montażem oraz rozpoczęciem eksploatacji urządzenia zapoznaj się z pełną treścią instrukcji obsługi.

Celem niniejszej instrukcji jest ułatwienie użytkownikowi zapoznania się z maszyną oraz wykorzystania jej możliwych zastosowań w sposób zgodny z zaleceniami.

Instrukcja obsługi zawiera ważne uwagi na temat tego, jak używać maszyny w sposób bezpieczny oraz oszczędny, a także jak unikać niebezpieczeństwa, kosztownych napraw oraz zmniejszyć czas przestojów, zwiększyć niezawodność, a także wydłużyć czas użytkowania maszyny. Poza przepisami bezpieczeństwa zawartymi w tej instrukcji, podczas używania maszyny należy również przestrzegać stosownych przepisów dotyczących jej użycia obowiązujących w twoim kraju.

Umieść instrukcję obsługi w plastikowej okładce, która uchroni ją przed zabrudzeniem oraz wilgocią, i zawsze przechowuj w pobliżu maszyny. Przed każdym użyciem maszyny przeczytaj instrukcję obsługi i postępuj zgodnie z zawartymi w niej informacjami. Maszynę obsługiwać mogą jedynie osoby, które zostały odpowiednio przeszkolone w zakresie jej obsługi oraz poinformowane na temat zagrożeń powiązanych z jej użyciem, a także spełniają wymagania wiekowe.

Obok wskazówek dot. bezpieczeństwa zawartych w tej instrukcji obsługi oraz przepisów obowiązujących w Państwa kraju, należy również przestrzegać innych powszechnie uznanych technicznych norm dot. eksploatacji urządzeń do obró ki drewna.

2. Opis urządzenia (rys. 1)

1. Uchwyt
2. Dźwignia gazu
3. Dźwignia sprzęgła
4. Blokada dźwigni sprzęgła
5. Przełącznik wł./wył
6. Drażek kierowniczy
7. Kolumna kierownicza
8. Osłona filtra powietrza
9. Ostona wydechu
10. Korek wlewu paliwa
11. Zbiornik rezerwy paliwa
12. Koło podporowe
13. Mocowanie koła podporowego
14. Frez / narzędzia
15. Tarcza ochronna frezów
16. Obudowa ochronna frezów
17. Dźwignia uruchamiająca
18. Kurek paliwa
19. Dźwignia ssania

20. Dźwignia nastawcza biegów

21. Element poszerzający zakres frezowania

22. Płoza pieląca / element do ustawiania głębokości roboczej

23. Regulacja wysokości drążka kierowniczego

3. Zakres dostawy (rys. 1+2)

A Obudowa z silnikiem / przekładnia i drążek kierowniczy (1x)
B Worek z materiałami montażowymi
B1 Klucz płaski sześciokątny 10/12 (1x)
B2 Klucz płaski sześciokątny 12/14 (1x)
B3 Klucz płaski sześciokątny 13/16 (1x)
B4 Śrubokręt (1x)
B5 Gumowy pierścień uszczelniający (6x)
B6 Duży sworzeń zabezpieczający z zawleczką (8x)
B7 Mały sworzeń zabezpieczający z zawleczką (1x)
B8 Śruba skrzydełkowa z podkładką (2x)
B9 Śruba krawędziowa sześciokątna (1x)
B10 Wkręt z rowkiem krzyżowym (2x)
B11 Śruba krawędziowa sześciokątna z podkładką i nakrętką krawędziowa sześciokątną (4x)
B12 Śruba krawędziowa sześciokątna z podkładką i nakrętką krawędziową sześciokątną (6x)
C Ostona paska (1x)
D Ośłona ochronna zamocowania drążka kierowniczego (1x)
E Kolumna kierownicza (7) z osłoną dźwigni włączającej (1x)
F Łącznik poprzeczny (1x)
G Mocowanie płozy pielącej/elementu do ustawiania głębokości (1x)
H Uchwyt przedni (1x)
I Mocowanie koła (2x)
J Plug (1x)
K Koło (2x)
L Podręcznik eksploatacji silnika
M Instrukcja obsługi

2 Dźwignia gazu (1x)

12 Koło podporowe (1x)

14 Frez / narzędzia (2x)

15 Element poszerzający zakres frezowania (2x)

16 Tarcza ochronna frezów (2x)

17 Obudowa ochronna frezów (2x)

19 Płoza pieląca/element do ustawiania głębokości roboczej (1x)

22 Dźwignia nastawcza biegów (1x)

• Otwórz opakowanie i ostrożnie wyjmij sprzęt.
• Zdejmij opakowanie oraz wszelkie zaciski pakunkowe lub transportowe (jeśli obecne).
• Sprawdź, czy w opakowaniu znajdują się wszystkie elementy.
• Sprawdź, czy żadna z części nie uległa uszkodzeniu podczas transportu. Niezwłocznie poinformuj dostawcę o wszelkich wadach. Późniejsze reklamacje nie będą uwzględniane.
• Jeżeli to możliwe, zachowaj opakowanie do końca okresu gwarancyjnego.
• Przed użyciem zaznajom się z urządzeniem, zapoznając się z treścią instrukcji obsługi.
• Używaj tylko oryginalnych akcesoriów, części zużywalnych oraz zamiennych. Części zamienne są dostępne u wyspecjalizowanego sprzedawcy.
• Podczas składania zamówienia podaj numer części, typ oraz rok produkcji urządzenia.

⚠ Ważne!

Sprzęt oraz opakowanie nie służą do zabawy. Nie pozwól dzieciom na zabawę plastikowymi torbami, foliami ani małymi elementami. Istnieje ryzyko połknięcia lub uduszenia!

4. Przeznaczenie urządzenia

Urządzenie jest przeznaczone do przekopywania grządek i zagonów. Koniecznie uwzględniać ograniczenia podane w dodatkowych wskazówkach dotyczących bezpieczeństwa.

Urządzenia używać tylko zgodnie z jego przeznaczeniem. Każde użycie, odbiegające od opisanego w niniejszej instrukcji jest niezgodne z przeznaczeniem urządzenia. Za powstałe w wyniku niewłaściwego użytkowania szkody lub zranienia odpowiedzialność ponosi użytkownik/ właściciel, a nie producent.

Sprzętu należy używać wyłącznie do celów, do których jest on przeznaczony. Jakiekołwiek inne zastosowanie uważane będzie za przypadek niewłaściwego użycia. Odpowiedzialność za jakiekołwiek uszkodzenia lub obrażenia ciała wynikłe z niewłaściwego użycia sprzętu ponosi użytkownik/operator, nie producent.

5. Zasady bezpieczeństwa

Ogólne zasady bezpieczeństwa

Proszę zapoznać się z maszyną.

Należy przeczytać ze zrozumieniem podręcznik użytkownika i odczytać oznaczenia na maszynie. Proszę dowiedzieć się, w jaki sposób i do jakich celów stosuje się maszynę. Przeanalizować potencjalne zagrożenia związane z użytkowaniem maszyny.

Proszę dowiedzieć się, w jaki sposób steruje się maszyną i jak się ją prawidłowo obsługuje. Proszę dowiedzieć się, w jaki sposób można szybko zatrzymać lub wyłączyć maszynę i urządzenia sterownicze.

Należy przeczytać ze zrozumieniem wszystkie zalecenia i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa znajdujące się w oddzielnie dołączonym do maszyny podręczniku użytkownika.

Nie próbować obsługiwać maszyny bez posiadania rzetelnej wiedzy na temat obsługi i konserwacji silnika oraz możliwości zapobiegania urazom i/lub szkodom materialnym.

Bezpieczeństwo na stanowisku pracy

Nie uruchamiać ani nie pozostawiać działającego silnika w zamkniętych pomieszczeniach. Spaliny są niebezpieczne i zawierają tlenek węgla, bezwonny i trujący gaz. Urządzenie to obsługiwać wyłącznie w dobrze wentylowanym obszarze na zewnątrz.

Nigdy nie obsługiwać maszyny, jeśli nie ma dostatecznej widoczności lub dostatecznego oświetlenia.

Nigdy nie obsługiwać maszyny na stromych zboczach.

Zawsze pracować poziomo w stosunku do podłoża, nigdy od góry do dołu.

Bezpieczeństwo osobiste

1. Nigdy nie obsługować maszyny, gdy jest się pod wpływem narkotyków, alkoholu lub jakichkolwiek produktów leczniczych, które mogłyby wpłynąć na zdolność prawidłowej obsługi maszyny.
2. Nosić odpowiednią odzież. Nosić długie spodnie, buty z wysoką cholewką i rękawice. Nie nosić lużnych ubrań, krótkich spodenek ani jakiegokolwiek rodzaju biżuterii. Długie włosy związać na wysokości ramion. Włosy, ubranie i rękawice zawsze trzymać z dala od części będących w ruchu. Luźne ubranie, biżuteria lub długie włosy mogą wkręcić się w części będące w ruchu.
3. Stosować środki ochrony. Zawsze stosować ochronę oczu.
4. Takie środki ochrony jak maska przeciwpyłowa, kask ochronny lub nauszniki ochronne, których można użyć w stosownych warunkach, zmniejszają szkody na osobach.
5. Przed uruchomieniem maszyny należy ją sprawdzić. Nie usuwać oddzielających urządzeń zabezpieczających i utrzymywać je na miejscu. Upewnić się, że wszystkie nakrętki, śruby itp. są mocno dokręcone.
6. Pod żadnym pozorem nie obsługować maszyny, jeśli wymaga ona naprawy lub uległ uszkodzeniu jej układ mechaniczny.
7. Uszkodzone, brakujące lub niedziałające sprawnie części wymienić przed użyciem maszyny. Sprawdzić szczelność. Utrzymywać bezpieczne warunki pracy.

8. Pod żadnym pozorem nie manipulować przy zabezpieczeniach. Regularnie sprawdzać ich sprawność działania.

9. Nie wolno stosować maszyny, jeśli nie można jej włączyć lub wyłączyć wyłącznikiem silnikowym. Maszyny napędzane benzyną, którymi nie można sterować za pośrednictwem wyłącznika silnikowego, są niebezpieczne i należy je wymienić.

10. Przed uruchomieniem regularnie sprawdzać, czy klucze zwykłe lub klucze płaskie zostały usunięte z maszyny. Klucz płaski lub klucz zwykły, który pozostałby na obracającej się części, mógłby spowodować szkody na osobach.

11. Zachowywać czujność i podczas pracy maszyny kierować się zdrowym rozsądkiem.

12. Nie pracować ze zbyt mocnym wychyleniem do przodu. Nie obsługiwać maszyny na boso czy też w sandałach ani podobnym, lekkim obuwiu. Nosić buty ochronne, chroniące stopy i poprawiające stabilność na śliskich powierzchniach.

13. Stale pilnować stabilnej pozycji i równowagi. Pozwala to na lepszą kontrolę maszyny w niespodziewanych sytuacjach.

14. Unikać niezamierzonego uruchomienia. Przed transportem maszyny lub pracami związanymi z konserwacją lub utrzymaniem urządzenia w sprawności upewnić się, że silnik został wyłączony. Transport maszyny lub prace związane z konserwacją lub utrzymaniem maszyny w sprawności przy pracującym silniku może prowadzić do wypadków.

Bezpieczne postępowanie z paliwami

1 Paliwo jest łatwopalne i w razie zapłonu jego opary mogą wybuchnąć. Podczas używania paliwa podejmować odpowiednie działania, mające na celu obniżenie ryzyka poważnych szkód na osobach.

2 Podczas napełniania lub opróżniania zbiornika przebywać w czystym, dobrze wentylowanym obszarze na zewnątrz i stosować dopuszczony pojemnik zbiorczy na paliwo. Nie palić. Unikać iskier zapłonowych, otwartych płomieni oraz innych źródeł zapłonu w pobliżu obszaru, gdzie odbywa się napełnianie paliwem lub praca urządzenia. Pod żadnym pozorem nie napełniać zbiornika w budynku.

3 Uziemione, przewodzące przedmioty, takie jak narzędzia, trzymać z dala od nieosłoniętych, znajdujących się pod napięciem elementów elektrycznych oraz przyłączy w celu uniknięcia iskrzenia lub przeskoku iskry. Mogłyby one zapalić gaz spalinowy lub opary.

4 Zawsze wyłączać silnik i przed napełnieniem zbiornika pozostawić go do ostygnięcia. Pod żadnym pozorem nie zdejmować pokrywki zbiornika ani nie napełniać paliwem przy pracującym lub rozgrzanym silniku. Nie obsługiwać maszyny, jeśli układ paliwowy jest nieszczelny.

5 Pokrywkę zbiornika otwierać delikatnie, by spuścić z niego ciśnienie.

6 Nie przepelniać zbiornika (do ok. 1,5 cm poniżej kró- ca wlewowego w celu pozostawienia przestrzeni na wypadek rozszerzenia się paliwa z powodu ciepła wytwarzanego przez silnik).

7 Pokrywkę zbiornika i pojemnika założyć dobrze z powrotem i zetrzeć rozlane paliwo. Pod żadnym pozorem nie obsługiwać urządzenia, jeśli pokrywka zbiornika nie jest zamocowana.

8 Unikać źródeł zapłonu przy rozlanym paliwie. Nie próbować uruchamiać silnika, jeśli paliwo się rozlało. Zamiast tego usunąć maszynę z danego obszaru i unikać źródeł zapłonu, dopóki opary paliwa się nie ulotnią.

9 Paliwo przechowywać w samodzielnie przygotowanych i dopuszczonych do tego celu pojemnikach.

10 Paliwo przechowywać w chłodnym, dobrze wentyłowanym miejscu, zabezpieczone przed iskrami zapłonowymi, otwartymi płomieniami oraz innymi źródłami zapłonu.

11 Paliwa lub maszyny ze zbiornikiem napełnionym paliwem pod żadnym pozorem nie przechowywać w budynku, w którym gazy spalinowe mogłyby zetknąć się z iskrami zapłonowymi, otwartymi płomieniami lub innymi źródłami zapłonu, takimi jak podgrzewacze wody, piekarniki, suszarki itp. Przed przechowywaniem w budynku pozostawić silnik do ostygnięcia.

Wskazówki dotyczące użytkowania i pielęgnacji maszyny

1 Nie podnosić ani nie przenosić maszyny przy pracującym silniku.

2 Nie obsługiwać maszyny z użyciem siły. Używać maszyny odpowiedniej do danego zastosowania. Odpowiednia maszyna umożliwia wykonanie zadania w lepszy i bezpieczniejszy sposób.

3 Nie zmieniać ustawień regulatora prędkości obroto-wej silnika i nie pozwalać, by silnik pracował ze zbyt wysoką prędkością obrotową. Regulator prędkości obrotowej steruje maksymalną roboczą prędkością obrotową, bezpieczną dla silnika.

4 Nie pozwalać, by silnik pracował szybko, gdy gleba nie jest obrabiana.

5 Nie ustawiać rąk ani stóp w pobliżu obracających się części.

6 Unikać kontaktu z gorącym paliwem, olejem, gazami spalinowymi i gorącymi powierzchniami. Nie dotykać silnika ani tłumika. Części te podczas pracy bardzo mocno się nagrzewają. Są również gorące przez krótki czas po wyłączeniu urządzenia. Przed przystąpieniem do wykonywania czynności związanych z konserwacją lub ustawieniami pozostawić silnik do ostygnięcia.

7 Jeśli maszyna wydaje nietypowe odglosy lub wibruje w nietypowy sposób, natychmiast wyłączyć silnik, odłączyć kabel zapłonowy i odnależć przyczynę. Nietypowe odglosy lub wibracje są zasadniczo znakiem ostrzegawczym.

8 Stosować wyłącznie przyłącza i wyposażenie dopuszczone przez producenta. Niestosowanie się do tego zalecenia może prowadzić do szkód na osobach.

9 Maszynę poddawać konserwacji. Sprawdzać, czy części podczas ruchu nie są ustawione nieprawidłowo lub czy nie są zablokowane. Sprawdzać części pod kątem pęknięć ew. sprawdzać, czy nie istnieje żaden inny stan, który mógłby wpłynąć na działanie maszyny. W razie uszkodzenia maszyny przed użyciem zlecić jej naprawę. Wiele wypadków wynika z poddawania niewystarczającej konserwacji oprzyrzadowania.
10 Usuwać z silnika i tłumika trawę, liście, nadmiar smaru czy też nagromadzoną sadzę w celu obniżenia ryzyka pożaru.
11 Narzędzia tnące utrzymywać w stanie naostrzonym i czystym. Właściwie konserwowane narzędzia tnące o ostrych krawędziach skrawających rzadziej się blokują i łatwiej się nimi steruje.
12 Pod żadnym pozorem nie oblewać ani nie spryski- wać urządzenia wodą czy też inną cieczą. Kierowni- cę utrzymywać w stanie suchym, czystym i wolnym od osadów. Po każdym użyciu wyczyścić.
13 Przestrzegać przepisów ustawowych i wykonawczych dotyczących prawidłowej utylizacji paliwa, oleju itp. w celu ochrony środowiska
14 Nie pozostawiaj nieużywanego urządzenia w pobliżu dzieci i nie dopuść, by osoby nieobeznane z jego działaniem lub poniższymi instrukcjami mogły je obsługiwać. Narzędzia elektryczne stanowią niebezpieczeństwo w rękach niewykwalifikowanych osób.

Zalecenia dotyczące utrzymania w sprawności

Przed czyszczeniem, naprawą, przeglądem lub przystosowywaniem maszyny wyłączyć silnik i upewnić się, że wszystkie części będące w ruchu zostały zatrzymane. Odłączyć kabel zapłonowy i odsunąć go od świecy zapłonowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu. Zlecać konserwację maszyny wykwalifikowanemu personelowi, który stosuje tylko oryginalne części zamienne. W ten sposób zapewnia się utrzymanie bezpiecznego użytkowania maszyny.

Specjalne instrukcje dotyczące bezpieczeństwa przy użytkowaniu glebogryzarek spalinowych

1 Glebę przeznaczoną do obróbki dokładnie sprawdzać i usuwać nagromadzone materiały oraz twarde lub ostre przedmioty, takie jak kamienie, patyki, szkło, druty, kości itp.
2 Nie obsługiwać glebogryzarki na glebach zawierających duże kamienie i przedmioty obce, przez które maszyna mogłaby zostać uszkodzona.
3 Nie pracować nad ułożonymi w ziemi kablami elektrycznymi, przewodami telefonicznymi, wodociągami i gazociągami, rurami ani wężami. W razie wątpliwości skontaktować się z lokalnym przedsiębiorstwem usług komunalnych w celu zlokalizowania ułożonych w ziemi przewodów.
4 Obserwatorzy, dzieci i zwierzęta muszą zachować minimalny odstęp wynoszący 23 m. Urządzenie natychmiast zatrzymać, jeśli ktoś się do niego zbliży.
5 Swoją metode pracy dostosować do warunków miejscowych i mocy urządzenia.

6 Niniejsze urządzenie jest wyposażone w sprzęgło. Nacisnąć dźwignię sprzęgła i sprawdzić, czy automatycznie powraca do położenia wyjściowego. W przeciwnym razie urządzenie musi zostać na nowo ustawione przez wykwalifikowany personel.
7 Przed uruchomieniem silnika wyłączać sprzęgło.
8 Silnik uruchamiać ostrożnie zgodnie z zaleceniami. Stopy ustawić przy tym w stosownej odległości od zespołu pielącego.
9 Zespół pielący jest nieruchomo, jeśli sprzęgło jest wyłączone. W przeciwnym razie urządzenie musi zostać na nowo ustawione przez wykwalifikowany personel.
10 Maszynę zawsze obsługiwać od tyłu. Pod żadnym pozorem nie przechodzić ani nie stawać przed maszyną, gdy silnik pracuje.
11 Podczas pracy zawsze trzymać urządzenie oburącz. Mocno trzymać kierownicę.
12 Być świadomym, że maszyna może nieoczekiwanie podskoczyć do góry lub do przodu, jeśli zespół pie- lący natrafi na zakopane przeszkody, takie jak duże kamienie, korzenie lub pnie drzew.
13 Jeśli urządzenie natrafi na przedmiot obcy, zatrzymać silnik, odłączyć świecę zapłonową, sprawdzić maszynę pod kątem ewentualnych uszkodzeń i naprawić je przed ponownym uruchomieniem i obsługą maszyny.
14 Podczas pracy do tyłu lub przyciągania maszyny do siebie zachowywać najwyższą ostrożność.
15 Nie przeciązać wydajności maszyny poprzez zbyt głęboką lub zbyt szybką pracę za jednym pociągnięciem.
16 Pod żadnym pozorem nie obsługiwać glebogryzarki ze zbyt wysokimi prędkościami przemieszczania na twardych lub śliskich powierzchniach.
17 Podczas obróbki twardej gleby zachowywać ostrożność. Zespół pielący może się zaklinować w glebie, a glebogryzarka będzie pracować dalej. W takim przypadku puścić kierownicę i nie przytrzymywać maszyny.
18 Podczas pracy w pobliżu płotów, budynków i ułożonych w ziemi przewodów zachowywać ostrożność. Obracający się zestaw pielący może spowodować szkody materialne lub szkody na osobach.
19 Podczas pracy na żwirowych podjazdach, drogach lub ulicach zachowywać najwyższą ostrożność. Uważać na niewidoczne zagrożenia i ruch uliczny. Nie przewozić żadnych pasażerów.
20 Pod żadnym pozorem nie porzucać pozycji roboczej, gdy silnik pracuje.
21 Zawsze zatrzymać silnik, jeśli obróbka się przedłuża lub przechodzi się od jednego miejsca uprawy do następnego.
22 Urządzenie oczyszczać z roślin i innych materiałów. Mogą się one wkręcić w zespół pielący. Przed oczyszczaniem zespołu pielącego zatrzymać silnik i odłączyć świecę zapłonową.

6. Dane techniczne

Silnik: Honda 4-suwowy, 196 ccm
Moc silnika: 6,5 PS
Prędkość obrotowa silnika:	3600 min ^-1
Szerokość robocza: 330/500/800mm
Nóż pielący ∅ 350 mm
System rozruchowy rozrusznik rewersyjny
Paliwo	benzyna bezołowiowa min.91-oktanowa maks. 10% bioetanolu
Olej silnikowy 0,6l (15W40)
Pojemność zbiornika: 3,1 l
Masa: 81 kg
Świeca zapłonowa: NGK BPR6ES
Prędkość
Do przodu
1. bieg do przodu 4,70 km/h
2. bieg do przodu 6,50 km/h
Do tyłu
Bieg do tyłu	3,50 km/h

7. Montaż

Najpierw sprawdzić wszystkie części urządzenia i ułożyć je przed sobą na ziemi.

Montowanie koła podporowego (12) (rys. 3)

Zamocować koło podporowe (12) na ramie, tak jak pokazano na rysunku 3. W tym celu dwa otwory (3a+3b) należy ustawić w jednej linii.

W celu zablokowania koła podporowego w położeniu transportowym (rys. 32):

1. otwory (3a+3b) ustawić w jednej linii,
2. wetknąć trzpień (3d) i zablokować zawleczką
3. wetknąć trzpień (3e) i zablokować śrubą zabezpieczającą (3f) oraz zawleczką (rys. 3).

Po zamontowaniu koło musi wyglądać, tak jak pokazano na rys. 3.

W celu zablokowania koła podporowego w położeniu roboczym (rys. 33+34):

1. koło podporowe usunąć z otworów (3a), a następnie ponownie zablokować w otworach (3c).

Po zamontowaniu koło musi wyglądać, tak jak pokazano na rys. 33+34.

Montowanie frezów (rys. 3-5)

Szerokość cięcia 800 mm:

Walek narzędziowy (3g) jest wyposażony w profil sześciokątny do szybkiego montowania frezów (14).

1) Nasmarować wałek narzędziowy (3g) i podczas montowania frezów (14) zwrócić uwagę na równe ustawienie otworu do mocowania (3h) (rys. 3).
2) Wsunąć trzpień (B6, rys. 4) do otworu i zabezpieczyć go zawleczką.
3) Zamocować element poszerzający zakres frezowania (15) na frezie i sprawdzić, czy otwór do mocowania (4a) jest ustawiony idealnie równo.

4) Wsunąć trzpień (B6, rys. 4) do otworu (4a) i zabezpieczyć go zawleczką.
5) Zamocować tarczę ochronną frezów (16) na elemencie poszerzającym zakres frezowania (15) i sprawdzić, czy otwory do mocowania (5a) są ustawione idealnie równo.
6) Zamocować tarczę ochronną frezów (16) za pomocą dużego sworznia zabezpieczającego (B6). Zabezpieczyć sworzeń zawleczką przed poluzowaniem się.

UWAGA! Jeśli sworzeń zabezpieczający nie zostanie zamontowany prawidłowo, może się poluzować i negatywnie wpłynąć na działanie maszyny. Maszyna może zostać przez to uszkodzona i bezpieczeństwo osoby obsługującej może zostać zagrożone!

UWAGA – Podczas montowania frezów ostrze noża musi być ustawione w kierunku jazdy.

Niniejsze urządzenie można użyć również z mniejszą szerokością roboczą (50 cm):

1) Usunąć sworzeń zabezpieczający (B6) i zdemontować tarczę ochronną frezów (16) z elementu poszerzającego zakres frezowania (15).
2) Usunąć sworzeń zabezpieczający (B6) i zdemonto- wać element poszerzający zakres frezowania (15) z frezów (14).
3) Zamocować tarczę ochronną frezów (16) na frezach (14) i sprawdzić, czy oba otwory do mocowania są ustawione idealnie równo.
4) Zamocować tarczę ochronną frezów (16) za pomocą dużego sworznia zabezpieczającego (B6). Zabezpieczyć sworzeń zawleczką przed poluzowaniem się.

Montaż uchwytu przedniego (H) (rys. 6)

Usunąć śruby sześciokątne (6a) z ramy, obracając je przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

Przymocować uchwyt przedni (H) za pomocą zdemontowanych wcześniej śrub sześciokątnych (6a), tak jak pokazano na rysunku 6.

Montowanie kolumny kierowniczej (E) (rys. 7-12)

W celu zamontowania kolumny kierowniczej (E) należy wykonać następujące czynności:

• Odkręcić 4 śruby (7a) (rys. 7).
• Odkręcić śrubę (8a) i wyjąć ją (rys. 8).
• Uwaga! Wsunąć trzpień (9a) kolumny kierowniczej (E) do dźwigni nastawczej biegów (22) (patrz rys. 9).
• Otwór dźwigni nastawczej biegów (22) i otwór trzpienia kolumny kierowniczej (9a) ustawić w jednej linii i zablokować dźwignię włączającą sworzniem zabezpieczającym (B7) i zawleczką (patrz rys. 9).
• Przymocować osłonę dźwigni włączającej (10a) za pomocą śruby (10b) (rys.10).
• Zamontować kolumnę kierowniczą (E) i zamocować ją za pomocą 4 śrub (11a) (patrz rys. 11).

• Odkręcić i usunąć śruby sześciokątne (12a), obracając je przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jednocześnie przytrzymywać koło napędowe (12b) (rys. 12).

• Ściągnąć koło napędowe (12b) z wałka napędowego (12c) (rys. 12).

• Następnie dolny otwór na dźwigni nastawczej biegów (22) ustawić w jednej linii z otworem na czopie łączącym (12d) i zabezpieczyć je sworzniem zabezpieczającym (12e) i zawleczką (12f), tak jak pokazano na rys. 12.
• Założyć koło napędowe (12b) na watek napędowy (12c) (rys. 12).
• Zwrócić przy tym uwagę na prawidłowy bieg paska na- pędowego!
• Zabezpieczyć koło napędowe (12b) śrubą sześciokątną (12a), obracając ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jednocześnie przytrzymywać koło napędowe (12b) (rys. 12).

Montowanie drążka kierowniczego (6) (rys. 13-15)

Zamocować drążek kierowniczy (6) w mocowaniu ko- lumny kierowniczej (7), tak jak pokazano na rysunku 13.

Wysokość drążka kierowniczego (6) można ustawić w trzech pozycjach.

13a - wysoko

13b - średnio

13c - głęboko

Drążek kierowniczy blokuje się na wybranej wysokości za pomocą śruby specjalnej (13d) oraz kabłąka zabezpieczającego (13e).

UWAGA!

Zagięcie kabłąka zabezpieczającego (13e) musi zaczepić się w otworze drążka kierowniczego (6).

Przymocować osłonę ochronną zamocowania drążka kierowniczego (D) za pomocą śrub samo-gwintujących (B10) i śruby (B9) (patrz rys. 14+15).

Montowanie dźwigni gazu (2) (rys. 16-20)

Przymocować dźwignię gazu (2) za pomocą śruby (16a) i nakrętki na drążku kierowniczym (6) (rys. 16).

Usunąć śrubę skrzydełkową (20a), odkręcając ją przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (rys. 20).

Usunąć ją poprzez podniesienie osłony filtra powietrza (8).

Usunąć śrubę skrzydełkową (19a), odkręcając ją przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (rys. 19).

Usunąć ją poprzez podniesienie filtra powietrza (19b).

Zamocować wszystkie kable sterownicze, tak jak pokazano na rysunku 16.

Wprowadzić koniec cięgna dźwigni gazu do otworu na dźwigni (17a) (rys. 17).

Zamocować cięgno dźwigni gazu za pomocą zacisku (18a), tak jak pokazano na rysunku 18.

Zamontować filtr powietrza (19b) i osłonę filtra powietrza (8) w odwrotnej kolejności.

Montaż obudowy ochronnej frezów (17) (rys. 21-23)

- Zamocować gumowy pierścień uszczelniający (B5) zgodnie z rys. 21

- Zamocować obudowę ochronną frezów (17) za pomocą odpowiednich śrub, podkładek i nakrętek (B12) (patrz rys. 22).

- Zamocować łącznik poprzeczny (F) za pomocą odpowiednich śrub, podkładek i nakrętek (B11) (patrz rys. 23).

Montowanie osłony paska (C) (rys. 24)

- Zamocować osłonę paska (C) za pomocą śrub skrzydełkowych (B8), tak jak pokazano na rys. 24.

⚠ UWAGA! Zamontowanie obudowy ochronnej jest obowiązkowe!

Płoza pieląca / element do ustawiania głębokości roboczej (19)

• Przymocować mocowanie plozy pielącej (G) za pomocą bolca (25a) i zawleczki (25b), tak jak pokazano na rys. 25.
• Wyregulować żądane ustawienie boczne plozy pielącej za pomocą śrub nastawczych 26A i 26B.
• Wsunąć płozę pielącą (19) do otworu (26c) na mocowaniu płozy pielącej (G) (rys. 26) i zabezpieczyć ją sworzniem zabezpieczającym i zawleczką (B6) (rys. 27).

Głębokość płozy pielącej można ustawić w różnych położeniach.

Funkcja pługu (rys. 8/29/32)

Zamontować mocowania kół (I) zgodnie z rys. 28.

- Nasmarować wałek narzędziowy (3g) i podczas montowania kół (K) zwrócić uwagę na równe ustawienie otworu do mocowania (3i) (rys. 3).

1) Wsunąć sworznie zabezpieczające (B6) do otworów i zabezpieczyć je zawleczkami.
2) Przymocować pług (J) na żądanej wysokości za pomocą sworznia zabezpieczającego i zawleczki (B6), tak jak pokazano na rys. 32

Napełnianie olejem silnikowym

Sprawdzić poziom oleju silnikowego.

Jeśli miska olejowa silnika nie zostanie przed uruchomieniem silnika napełniona olejem (patrz podręcznik eksploatacji silnika), silnik może zostać trwale uszkodzony i gwarancja na silnik wygaśnie.

Napełnianie olejem przekładniowym

Sprawdzić poziom oleju przekładniowego.

Jeśli przekładnia nie zostanie przed uruchomieniem napełniona olejem (patrz rozdział „Konserwacja i czyszczenie”), przekładnia może zostać trwale uszkodzona i gwarancja na przekładnię wygaśnie.

Tankowanie

⚠ OSTROŻNIE! Podczas wykonywania prac konserwacyjnych nosić rękawice ochronne.

Niniejszy produkt jest napędzany silnikiem czterosuwowym.

Benzynę bezołowiiową przechowywać w czystym, dopuszczonym dla benzyny pojemniku.

Zalecane paliwo:

Niniejszy silnik jest dopuszczony do stosowania z benzyną bezołowiiową dla pojazdów mechanicznych o liczbie oktanowej równej 91 lub większej.

Nigdy nie stosować zbyt długo przechowywanej lub zanieczyszczonej benzyny ani mieszanki paliwowej do silników dwusuwowych. Nie pozwolić, by do zbiornika достały się brud czy też woda.

⚠ OSTROŻNIE! Przestrzegać instrukcji dotyczących bezpieczeństwa przy obchodzeniu się z paliwem. Przed tankowaniem zawsze zatrzymywać silnik. Nigdy nie napełniać paliwem przy pracującym lub gorącym silniku. Przed ponownym rozruchem silnika odsunąć się od miejsca tankowania co najmniej o 3 m. NIE PALIĆ!

1. Oczyscić obszar wokół pokrywy wlewu paliwa, aby unikać zanieczyszczenia.
2. Powoli odkręcić pokrywę wlewu paliwa.
3. Ostrożnie napełnić zbiornik paliwem. Unikać rozlewania.
4. Przed założeniem korka wlewu oczyścić sito.
5. Natychmiast z powrotem założyć pokrywę wlewu paliwa i dokręcić ją ręcznie. Zetrzeć rozlane paliwo.

⚠ OSTROŻNIE! Przed użyciem zwrócić uwagę na ewentualne plamy paliwa i usunąć je. W razie potrzeby zwrócić się do przedsiębiorstwa zajmującego się konserwacją.

8. Działanie

Dźwignia sprzęgła (3)

Ruch zespołu pielącego do przodu inicjuje się poprzez pociągnięcie za dźwignię do góry. Zwolnienie jej powo- duje zatrzymanie maszyny.

Dźwignia gazu (2)

Steruje prędkością silnika. Pociąganie za dźwignię gazu we wskazanych kierunkach powoduje albo szybszą, albo wolniejszą pracę silnika.

Płoza pieląca / element do ustawiania głębokości roboczej (19)

Służy do ustawiania głębokości roboczej. Pomaga osobie obsługującej w regulacji kierunku i prędkości pracy glebogryzarki.

Opuszczenie elementu do ustawiania głębokości powoduje wyhamowanie glebogryzarki i zwiększenie głębokości roboczej. Podniesienie elementu do ustawiania głębokości powoduje zwiększenie prędkości i zmniejszenie głębokości roboczej.

9. Eksploatacja

9.1 Napełnianie zbiornika

Napełnić zbiornik (patrz podręcznik eksploatacji silnika).

9.2 Kontrola przed rozpoczęciem pracy

Ustawianie sprzęgła (rys. 1)

⚠ OSTROŻNIE! NARZĘDZIE TNĄCE NIE MOŻE OB-RACAĆ SIĘ NA BIEGU JAŁOWYM.

Jeśli narzędzie tnące będzie się obracało na biegu jałowym, może to spowodować poważne obrażenia.

⚠ UWAGAI Przeprowadzanie ustawień sprzęgła zlecać wyłącznie autoryzowanym specjalistom!

Odkręcić przeciwsrube (1b).

W celu ustawienia sprzęgła obrócić śrubę regulacyjną (1a) w odpowiednim kierunku:

• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zwiększyć napięcie cięgna sprzęgła,
• zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zmniejszyć napięcie cięgna sprzęgła.

Napięcie cięgna sprzęgła jest wystarczające, o ile dźwignia sprzęgła (3) przy zwalnianiu zatrzaskuje się w blokadzie dźwigni sprzęgła (4).

⚠ UWAGA! Nie napinać sprzęgła zbyt mocno!

Po ustawieniu dokręcić przeciwśrubę (1b).

Uszkodzenia sprzęgła mogą prowadzić do tego, że frezy będą obracać się na biegu jałowym. Zwiększa to ryzyko obrażeń z powodu utraty kontroli i kontaktu z narzędziem tnącym.

9.3 Uruchamianie silnika

⚠ UWAGA! Podczas rozruchu silnika nigdy nie pociągać za dźwignię sprzęgła (3). Pociągając za dźwignię sprzęgła (3), rozpędza się silnik, tym samym narażając się na ryzyko wypadków lub obrażeń z powodu obracających się narzędzi frezujących. Nigdy nie owijać linki rozruchowej wokół ręk.

⚠ OSTROŻNIE! W celu uruchomienia maszyny koniecznie należy ustawić się w zakreskowanym obszarze.

• Dźwignię gazu (2) ustawić w pozycji „”.
• Przełącznik wł./wył. (5) ustawić w pozycji „ON”.
• Kurek paliwa (20) ustawić w pozycji „ON”.
• Dźwignię nastawczą biegów (22) ustawić w pozycji „Neutral”

Elementy obsługowe

W celu uruchomienia dźwigni sprzęgła (3) należy ją zwolnić poprzez naciśnięcie blokady (4).

⚠ OSTROŻNIE! W celu ochrony przed przedwczesnym zużyciem się paska klinowego dźwignię sprzęgła dociągać do samego końca.

Zmiana biegów

⚠ UWAGA! Przed zmianą biegów zawsze zwalniać dźwignię sprzęgła (3) i ustawiać dźwignię gazu (2) na minimalną prędkość obrotową ⚡

Rozruch na zimno

1. Dźwignię ssania (21) ustawić przeciwnie do pozycji „|N”.
2. Dźwignię gazu (2) ustawić pośrodku..
3. Kilka razy pociągnąć powoli za dźwignię uruchamiająca (18), aby paliwo mogło przepłynąć do gaźnika silnika. Następnie mocno przytrzymać dźwignię uruchamiającą (18) i odrobinę wyciągnąć linkę do momentu wyczucia oporu. Wtedy szybko pociągnąć bez zatrzymania za dźwignię uruchamiającą (18) i ponownie powoli poprowadzić z powrotem. Nie pozwolić, by dźwignia uruchamiająca (18) sama odkoczyła z powrotem. W razie potrzeby pociągnąć za dźwignię uruchamiająca (18) kilka razy, aż silnik uruchomi się.
4. Pozostawić na kilka sekund pracujący silnik, aby się rozgrzał. Następnie dźwignię ssania (21) powoli usta- wić w pozycji „|”
5. Potrzebny bieg ustawić za pomocą dźwigni nastawczej biegów (22).
6. Dźwignię gazu (2) ustawić na żądaną prędkość.
7. Oba uchwyty (1) chwycić mocno oburącz. Blokadę dźwigni sprzęgła (4) zwolnić poprzez naciśnięcie i po-ciągnąć za dźwignię sprzęgła (3) do góry. W ten spo-sób frezy (14) zostają uruchomione i glebogryzarka zaczyna poruszać się do przodu.

Rozruch na ciepło

Dźwigni ssania (21) zwykle nie trzeba uruchamiać, jeśli ponownie uruchamia się silnik, który w następstwie wcześniejjszego użycia jest już ciepły.

1. Dźwignię gazu (2) ustawić pośrodku.
2. Mocno przytrzymać dźwignię uruchamiającą (18) i odrobinę wyciągnąć linkę do momentu wyczucia oporu. Wtedy szybko pociągnąć bez zatrzymania za dźwignię uruchamiającą (18) i ponownie powoli poprowadzić z powrotem. Nie pozwolić, by dźwignia uruchamiająca (18) sama odkoczyła z powrotem.
3. Potrzebny bieg ustawić za pomocą dźwigni nastawczej biegów (22).
4. Dźwignię gazu (2) ustawić na żądaną prędkość
5. Oba uchwyty (1) chwycić mocno oburącz. Blokadę dźwigni sprzęgła (4) zwolnić poprzez naciśnięcie i pociągnąć za dźwignię sprzęgła (3) do góry. W ten sposób frezy (14) zostają uruchomione i glebogryzarka zaczyna poruszać się do przodu.

Praca na dużych wysokościach

Na dużych wysokościach zwykła mieszanka paliwowo- -powietrzna jest zbyt tłusta. Spada przez to moc, pod- czas gdy równocześnie wzrasta zużycie paliwa.

Moc na dużych wysokościach można poprawić poprzez odpowiednie ustawienia gaźnika (1e). Jeśli maszyna jest regularnie użytkowana na wysokościach powyżej 1500 m, należy zlecić takie ustawienia gaźnika swojemu dys-trybutorowi.

Mimo odpowiednich ustawień gaźnika (1e) moc silnika spada jednak o 3,5% na każde 300 m różnicy wysokości. Bez odpowiednich ustawień gaźnika wpływ wysokości na moc jest jednak jeszcze większy.

⚠ UWAGA! Praca silnika na wysokości ponad możliwości ustawień fabrycznych gaźnika może doprowadzić do obniżenia mocy, przegrzania i poważnych uszkodzeń silnika z powodu zbyt niskiej zawartości tłuszczu w mieszance paliwowej.

Pierwsze uruchomienie silnika

Silnik osiąga swój maksymalny poziom wydajności po pierwszych 5 do 8 roboczogodzinach.

W tym czasie nie pozwalać, by maszyna pracowała z pełną prędkością obrotową podczas postoju.

Problemy z uruchamianiem (za dużo paliwa wewnątrz komory spalania)

Jeśli po 10 próbach uruchomienia silnik nie zaskoczy, możliwe, że do komory spalania przedostało się za dużo paliwa. Nadmiar paliwa można usunąć, korzystając z opisanego powyżej sposobu rozruchu na ciepło. Upewnić się, że przełącznik wł./wył. (5) znajduje się w położeniu „ON”.

W zależności od tego, ile paliwa jest w komorze spalania, może być konieczne kilkakrotne pociągnięcie za dźwignię uruchamiającą (18).

• Przełącznik wt./wył. (5) ustawić w pozycji „OFF” (ZA-TRZYMANIE).
• Podważyć kabel zapłonowy (18a) (rys. 18).
• Włożyć odpowiednie narzędzie do gniazda (18b) świecy zapłonowej (18c).
• Wykręcić świecę zapłonową (18c) i osuszyć ją.
• Dźwignię gazu (2) ustawić w pozycji „
• Kilka razy pociągnąć za dźwignię uruchamiającą (18), aby przewietrzyć komorę spalania..
• Z powrotem zamontować świecę zapłonową (18c) i przewód zapłonowy (18a)
• Przełącznik wł./wył. (5) ustawić w pozycji „ON” (pozycja startowa).
• Ustawić dźwignię ssania (21) w pozycji „|N|“, a mianowicie również przy zimnym silniku.
• Dźwignię gazu (2) ustawić pośrodku.
• Mocno przytrzymać dźwignię uruchamiającą (18) i odrobinę wyciągnąć linkę do momentu wyczucia oporu. Wtedy szybko pociągnąć bez zatrzymania za dźwignię uruchamiającą (18) i ponownie powoli poprowadzić z powrotem. Nie pozwolić, by dźwignia uruchamiająca (18) sama odkoczyła z powrotem.

9.4 Bieg jałowy

Dźwignię gazu (2) ustawić w pozycji „łoby obniżyć prędkość silnika, gdy gleba nie jest obrabiana. Obniżenie prędkości silnika na biegu jałowym wydłuża żywotność silnika, zmniejsza zużycie paliwa i obniża poziom hałasu maszyny.

9.5 Wybór biegów

Przełączanie między biegiem do przodu a biegiem do tyłu:

Naciśnięcie dźwigni sprzęgła (3) powoduje ruch glebo-gryzarki do przodu. Zwolnić dźwignię sprzęgła (3). Usta-wić dźwignię gazu (2) w pozycji, „„ trzebny bieg ustawić za pomocą dźwigni nastawczej biegów (22).

Dźwignię gazu (2) ustawić na żądaną prędkość. Oba uchwyty (1) chwycić mocno oburącz. Blokadę dźwigni sprzęgła (4) zwolnić poprzez naciśnięcie i pociągnąć za dźwignię sprzęgła (3) do góry.

9.6 Wyłączanie silnika

Poprowadzić dźwignię sprzęgła (3) do pozycji wyjściowej, aby zatrzymać zespół pielący.

Zwrócić uwagę na to, czy blokada dźwigni sprzęgła (4) zatrzasnęła się.

W celu wyłączenia silnika dźwignię gazu (2) ustawić w pozycji „„na przełącznik wł./wył/ (5) w pozycji „OFF”.

Następnie dźwignię nastawczą biegów (22) ustawić w pozycji „Neutral”.

⚠ UWAGA! - Przy wyłączonym silniku dla bezpieczeństwa (na wzniesieniach) w funkcji hamulca postojowego przełącznik biegów ustawić w pozycji „High“.

Jeśli pozycja „OFF“(STOP) przełącznika wt./wył. (5) nie działa, aby wyłączyć silnik, dźwignię ssania (21) ustawić w pozycji „|”

Aby zatrzymać silnik, kurek paliwa (20) ustawić przeciwnie do pozycji „

⚠ UWAGA! Aby zatrzymać silnik, nie przestawiać dźwigni ssania (21) przeciwnie do pozycji „”. Może to uszkodzić silnik „|Myże to uszkodzić silnik.

9.7 Prędkość eksploatacyjna

Normalna prędkość eksploatacyjna:

- Aby uzyskać najlepsze wyniki, dźwignię gazu (2) ustawić na „High”.

Kultywacja:

- Dźwignia gazu (2) powinna zostać ustawiona na wolne tempo przy ruchu do przodu.

10. Instrukcje robocze

10.1 Regulacja głębokości

Oprócz elementu do ustawiania głębokości sterowanie głębokością roboczą i ruch do przodu wspomaga się poprzez nacisk na kierownicę. Nacisk na kierownicę do dołu obniża głębokość roboczą i zwiększa prędkość ruchu do przodu. Nacisk na kierownicę do góry zwiększa głębokość roboczą i obniża prędkość ruchu do przodu.

10.2 Uprawa gleby przed siewem

Podczas uprawy gleba jest przekopywana i przygotowywana pod siew. Optymalna głębokość robocza wynosi od 100 mm do 150 mm. Ponadto glebogryzarka usuwa z gleby niepożądane rośliny. Rozkład takich roślinnych składników użyźnia glebę.

Nie uprawiać zbyt suchej gleby, która rozpada się w pył, a zatem nie może wchłaniać wody.

- Z tego powodu kilka dni przed uprawą podlać ją.

Zbyt mokra gleba podczas uprawy nie zbija się w pożądane grudki.

- Z tego powodu po obfitych opadach deszczu odczekać dwa dni, aby gleba mogła wyschnąć.

Prawidłowo obrobiona i używa bezpośrednio po uprawie powierzchnia wspomaga wzrost roślin, ponieważ w glebie zostaje zatrzymana wilgoć

Rzeczywista głębokość robocza zależy od rodzaju gleby i warunków roboczych. W przypadku określonych gleb wystarczy jedno przejście, by uzyskać żądaną głębokość. W przypadku innych gleb żądaną głębokość uzyskuje się dopiero po dwóch lub trzech przejściach. W takim przypadku element do ustawiania głębokość powinno się ustawiać ponownie przed każdym przejściem.

Przejścia powinno się za każdym razem wykonywać na zmianę wzdłuż i wszerz. Nie próbować zbyt głębokiej uprawy gleby przy pierwszym przejściu. Jeśli maszyna podskakuje lub szarpie, urządzenie powinno się prowadzić po glebie nieco szybciej.

Jeśli glebogryzarka się zatrzyma i zakopie w miejscu, poruszać kierownicą w jedną i w drugą stronę, aż maszyna znów ruszy do przodu.

Odkopane kamienie należy usunąć.

10.3 Uprawa w trakcie wzrostu

Uprawa obejmuje spulchnianie lub kopanie w obszarach wzrastających roślin, aby usuwać chwasty i rozluźniać glebę. Optymalna głębokość robocza wynosi poniżej 50 mm.

11. Konserwacja i czyszczenie

Czyszczenie urządzenia

⚠ UWAGA! - Podczas stosowania sprężonego powietrza do czyszczenia urządzenia należy używać okularów ochronnych i maski przeciwpyłowej.

Regularna konserwacja zapewnia utrzymanie glebo-gryzarki w optymalnym stanie, wydłuża jej żywotność i wspomaga uzyskanie optymalnej wydajności urządzenia podczas obróbki

Czyszczenie frezów / narzędzi (14)

Po każdym użyciu wyczyścić glebogryzarkę na spodzie obudowy ochronnej frezów (17). Brud daje się łatwo zmyć, jeśli od razu spłucze się go wodą i nie dopuści się do jego wyschnięcia.

1. Wyłączyć silnik. Silnik musi być zimny.

2. Przełącznik wł./wył (5) ustawić w pozycji „OFF” i odłączyć kabel zapłonowy (18a) od świecy zapłono-wej (18c).

3. Usunąć rośliny, sznury, druty i inne materiały, które mogły zebrać się na osi między frezami a uszczelką obudowy przekładni.

Kontrola sprzęgła

Sprzęgło zużywa się. Wraz ze zużyciem otwór dźwigni może się powiększać i jej uruchomienie może zostać utrudnione. Oznacza to, że należy wyregulować kabel. W tym celu dźwignię sprzęgła należy ustawić w pozycji pierwotnej i odpowiednio ustawić przyrząd nastawczy i nakrętkę zabezpieczającą.

1. Po każdym użyciu wytrzeć glebogryzarkę do sucha i nanieść cienką warstwę smaru lub silikonu, aby zapobiegać rdzewieniu i szkodom wyrządzanym przez wodę.
2. Włożyć z powrotem kabel zapłonowy.

⚠ UWAGA! Do czyszczenia glebogryzarki pod żadnym pozorem nie stosować środka czyszczącego „HD-Reiniger”. Woda może przedostać się do wąskich obszarów glebogryzarki oraz do obudowy przekładni i uszkodzić wrzeciona, koła zębate, łożyska lub silnik. Stosowanie środków czyszczących HD powoduje skrócenie żywotności i obniżenie sprawności działania.

⚠ OSTROŻNIE! Wydech i inne części silnika (np. żebra chłodzące lub świeca zapłonowa) podczas pracy nagrzewają się i trochę trwa, zanim po wyłączniku silnika ostygną. W celu uniknięcia oparzeń nie dotykać wydechu ani innych gorących części.

Ustawianie sprzęgła

⚠ UWAGA! Frezy powinny zaczynąć obracać się dopiero po całkowitym uruchomieniu sprzęgła.

Uzyskuje się to poprzez ustawienie śrub nastawczych sprzęgła. Ponadto dźwignia sprzęgła powinna wprawić frezy w ruch dopiero po przejściu maks. 8 mm. Jeśli ustawienia nie wystarczają do uzyskania takich warunków (np. jeśli śruba nastawcza została wkręcona aż do końca gwintu), proszę zwrócić się do autoryzowanego punktu obsługi klienta.

Mechanizm frezowania

⚠ OSTROŻNIE! Uszkodzonych narzędzi tnących nigdy nie naprawiać poprzez spawanie, przystosowywanie lub zmianę kształtu. Może to prowadzić do odłączenia się części narzędzia tnącego i spowodowania śmiertelnych obrażeń.

Smarowanie (rys. 9)

Co najmniej raz w sezonie demontować frezy (14) i smarować wałki zębów.

Wymiana oleju

KOMENTARZ: Zużyty olej utylizować w sposób nie- szkodliwy dla środowiska. Zalecamy, by przekazać go w szczelnym pojemniku do zakładu gospodarki odpadami w celu powtórnego wykorzystania. Nie wyrzucać go do śmieci, nie rozlewać na ziemię ani do zlewu.

Olej silnikowy

OSTROŻNIE:

Praca silnika przy zbyt małej ilości oleju może do- prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. (patrz podręcznik eksploatacji silnika)

Olej przekładniowy

Przekładnia jest nasmarowana i uszczelniona fabrycznie. Na początku każdego sezonu upewnić się, czy wnętrze przekładni jest wystarczająco nasmarowane.

• Kontrolować poziom oleju przekładniowego co 50 roboczogodzin.
• W celu uzupełnienia oleju przekładniowego pozostawić przekładnię do ostygnięcia.

• Olej przekładniowy wymieniać co 100 roboczogodzin:

• Urządzenie musi stać poziomo.

• Odkręcić nakrętkę (1g), a następnie nakrętkę (1f) (rys.1).
• Pozwolić, by cały olej spłynąt ze skrzynki przekładniowej.
• Z powrotem dokręcić nakrętkę (1f).
• Napełnić przekładnię do oznaczenia olejem SAE 15W-40 (rys. 1).
• Z powrotem dokręcić nakrętkę (1g).

Nie wlewać za dużo oleju przekładniowego. Za dużo oleju przekładniowego może wytworzyć nadciśnienie, które może uszkodzić uszczelki.

Konserwacja silnika

Przestrzegać zaleceń zawartych w podręczniku eksploatacji silnika!

Konserwacja szczególna

Przy intensywnym użytkowaniu pod koniec sezonu lub przy normalnym użytkowaniu co dwa lata należy zlecać specjaliście w punkcie obsługi klienta wykonanie przeglądu generalnego.

Samowolne przeróbki lub stosowanie nieoryginalnego wyposażenia mogą spowodować poważne lub nawet śmiertelne wypadki użytkownika lub osób trzecich.

12. Magazynowanie

Jeśli glebogryzarka ma nie być używana przez okres ponad 30 dni, należy podjąć następujące działania w celu przygotowania glebogryzarki do przechowywania.

1. Całkowicie opróżnić zbiornik. Przechowywane paliwo zawiera etanol lub MTBE i w ciągu 30 dni może się rozwarstwić. Rozwarstwione paliwo ma wysoką zawartość tworzywa sztucznego, przez co może za-tkać gaźnik i ograniczyć przepływ paliwa.

2. Uruchomić silnik i pozwolić, by pracował tak długo, aż się zatrzyma. W ten sposób zapewni się, że w gaźniku nie będzie znajdowało się już paliwo. Zapobiega to tworzeniu się w gaźniku osadów z tworzywa sztucznego i potencjalnym uszkodzeniom silnika.

3. Spuszczać olej z silnika, dopóki silnik jest jeszcze ciepły. Napełnić nowym olejem o klasie zalecanej w podręczniku eksploatacji silnika.

4. Pozostawić silnik do ostygnięcia. Wymontować świecę zapłonową (18c) i włać do cylindra 30 ml oleju silnikowego o wysokiej jakości. Powoli pociągnąć dźwignię uruchamiającą (18), aby rozprowadzić olej. Wymienić świecę zapłonową (18c).

⚠ UWAGA! Przed ponownym uruchomieniem maszyny po przechowywaniu wymontować świecę zapłonową (18c) i spuścić cały olej z cylindra.

1. Wyczyścić zewnętrzną stronę glebogryzarki i usu- nąć zanieczyszczenia ze szczelin wentylacyjnych.

⚠ UWAGA! Do czyszczenia części z tworzywa sztucznego nie stosować żadnych mocnych środków czyszczących ani środków czyszczących na bazie oleju mineralnego. Chemikalia mogą uszkodzić tworzywo sztuczne.

1. Sprawdzić pod kątem poluzowanych lub uszkodzonych części. Uszkodzone części naprawić lub wymienić, a poluzowane śruby i nakrętki dokręcić.

2. Zdemontować frezy. Frezy i wałek narzędziowy (3g) oczyścić i nasmarować w celu zabezpieczenia przed rdzewieniem. Frezy zamontować na wałku narzędziowym (3g).

3. Lekko nasmarować osie kół. Nasmarować cięgno gazu i wszystkie widoczne części ruchome. Nie demontować pokrywy silnika.

4. Przechowywanie ze złożoną kierownicą: Odkręcić śrubę specjalną (13d), która spaja górny drążek kierowniczy (6) z dolną kolumną kierowniczą (7). Górny drążek kierowniczy (6) złożyć ostrożnie do dołu. Zwrócić uwagę na to, by kabel sterowniczy nie zakleszczył się ani nie zaginał. Z powrotem dokręcić śrubę specjalną (13d).

5. Glebogryzarkę przechowywać pionowo w czystym, suchym miejscu o dobrej wentylacji.

⚠ UWAGAI Glebogryzarki nie napełniać paliwem w miejscu bez wentylacji, w których opary paliwa mogłyby zetknąć się z iskrami zapłonowymi, lampami sygnalizacyjnymi lub innymi źródłami zapłonu. Stosować wyłącznie dopuszczone pojemniki na paliwo.

13. Transport

Transport poprzez pchanie Zamontować koła zgodnie z opisem zawartym w roz- dziale „Funkcja pługu”.

Uruchomić maszynę i dodać trochę gazu. W ten sposób powoli ruszy się do przodu.

14. Usuwanie i recykling

Sprzęt dostarczany jest w opakowaniu, by uniknąć uszkodzenia podczas transportu. Surowce z opakowania mogą być powtórnie użyte lub poddane recyklingowi. Urządzenie oraz jego akcesoria wytworzone zostały z różnego typu materiałów, w tym metalu oraz plastiku. Wadliwe komponenty powinny być usunięte jako odpady specjalne. Dowiedz się więcej u swojego sprzedawcy lub w odpowiednim urzędzie lokalnym!

⚠ UWAGAI Przed przeprowadzaniem wszelkich za- lecanych w poniższej tabeli kontroli urządzenie za- wsze wyłączać i odłączać świecę zapłonową, chyba że praca urządzenia jest wyraźnie wymagana. Jeśli sprawdzono wszystkie możliwe przyczyny, a mimo to nie można było usunąć usterki, proszę zwrócić się do autoryzowanego punktu obsługi klienta. Jeśli wystąpi problem, którego nie wymieniono w niniejszej tabeli, proszę zwrócić się do autoryzowanego punktu obsługi klienta

INFORMACJE SERWISOWE

Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego produktu podlegają normalnemu podczas eksploatacji lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące części konieczne są jako materiały eksploatacyjne.

Części zużywające się* Świeca zapłonowa, frezy, linka rozruchowa, wszystkie materiały eksploatacyjne

* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!

⚠ UWAGA!

Wskazówka na wypadek potrzeby przesyłki urządzenia do punktu obsługi klienta:

Ze względów bezpieczeństwa należy pamiętać, by urządzenie odsyłać bez oleju i benzyny!

Problem Przyczyna Rozwiązanie
Silnik nie uruchamia się Kabel zapłonowy jest odłączony.Brak paliwa lub rozwarstwienie paliwa.Dźwignia gazu nie jest ustawiona w prawidłowej pozycji startowej.Dźwignia ssania w pozycji „ |”Zatkany przewód paliwowy.Okopcona świeca zapłonowa.Za dużo paliwa w gaźnikuDźwignia sprzęgła nie znajduje się w położeniu wyjściowym.Przełącznik wt./wył. w położeniu „OFF”	Kabel zapłonowy podłączyć prawidłowo do świecy zapłonowej.Napełnić nowym paliwem.Ustawić dźwignię gazu w pozycji startowej.Przy rozruchu na zimno dźwignia ssania musi być ustawiona przeciwnie do pozycji „ |”Oczyścić przewód paliwowy.Oczyścić, ustawić odstęp lub wymienić.Odczekać kilka minut do ponownego uruchomienia.Nie wtryskiwać paliwa rozruchowego.Aby uruchomienie silnika było możliwe, dźwignia sprzęgła musi znajdować się w położeniu wyjściowym.Przełącznik wt./wył. w położeniu „ON“
Silnik zacina się. Świeca zapłonowa jest lużna.Urzadzenie działa w trybie ssania.Przewód paliwowy jest zablokowany lub paliwo rozwarstwiło się.Szczeliny wentylacyjne są zatkane.W układzie paliwowym znajduje się woda lub brud.Filtr powietrza jest zabrudzony.Gażnik jest ustawiony nieprawidłowo.	Podłączyć kabel zapłonowy i dokręcić.Dźwignię ssania ustawić przeciwnie do pozycji „ |”Oczyścić przewód paliwowy. Napełnić zbiornik nowym paliwem.Oczyścić szczeliny wentylacyjne.Opróżnić zbiornik. Napełnić nowym paliwem.Oczyścić lub wymienić filtr powietrza.Patrz podręcznik eksploatacji silnika.
Silnik przegrzany. Poziom oleju w silniku jest za niski.Filtr powietrza jest zabrudzony.Doprowadzanie powietrza jest ograniczone.Gażnik jest ustawiony nieprawidłowo.	Obudowę silnika napełnić właściwym olejem.Oczyścić filtr powietrza.Zdemontować obudowę dmuchawy.Patrz podręcznik eksploatacji silnika.
Silnik nie zatrzymuje się, gdy dźwignia gazu jest ustawiona w pozycji „” lub prędkość silnika nie zwiększa się, gdy dźwignia gazu zostaje ustawiona na nowo.	Brus blokuje dźwignię przepustnicy gaźnika.Dźwignia przepustnicy gaźnika jest ustawiona nieprawidłowo.	Usunąć brud i osady.Informacje na temat kontroli i ustawień dźwigni przepustnicy gaźnika są zawarte w podręczniku eksploatacji silnika.
Glebogryzarka jedzie podczas uruchamiania do przodu.	Dźwignia sprzęgła nie znajduje się w położeniu wyjściowym.	Aby uruchomienie silnika było możliwe, dźwignia sprzęgła musi znajdować się w położeniu wyjściowym.
Podczas pracy glebogryzarką trudno się steruje (maszyna podskakuje lub pełza).	Głębokość robocza jest ustawiona nieprawidłowo.Prędkość silnika jest za wysoka dla twardego gruntu.	Zespół pielący podnieść za pomocą elementu do ustawiania głębokości do niższej głębokości roboczej.Dźwignię gazu przestawić na niższą prędkość.
Zespół pielący nie chwyta.	Przedmiot obcy blokuje zęby.Brakuje sworzni/a zębów.Zużyty i/lub przekręcony pasek.Koło pasowe i krążek napinający są ustawione nieprawidłowo.	Wyłączyć glebogryzarkę. Sprawdzić pod kątem przedmiotów obcych i ew. je usunąć.Wymienić sworzeń/nie zębów.Wymienić pasek.Skontaktować się z dystrybutorem.

Wszelkie uszkodzenia muszą być zgłaszane w przeciągu 8 dni od daty otrzymania towaru, w przeciwnym wypadku, prawo do reklamacji wygasa. Gwarantujemy, że w czasie trwania gwarancji wymienimy wszelkie części maszyny, które okażą się niesprawne na skutek wad materiału z jakie-go zostały wykonane lub błędów w produkci bez dodatkowych opłat pod warunkiem, że maszyna

będzie obsługiwana zgodnie z zaleceniami. W odniesieniu do części nie produkowanych przez nas, gwarancja obowiązuje tylko w przypadku naszych dostawców. Koszty instalacji nowych części są ponoszone przez klienta. Odszkodowania wynikłe z uszkodzeń maszyny oraz redukcje ceny zakupu maszyny w ramach reklamacji nie będą rozpatrywane.

Garantie RO