Sky Hero MDR002 - Dron Manta - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Dron akrobacyjny (Mini quadkopter)
Model	Sky Hero MDR002
Marka	Manta
Wymiary	Około 30 x 30 x 8 cm
Waga	Około 100 g (z baterią)
Bateria	Li-Po 3.7V 380mAh
Czas lotu	5-7 minut
Czas ładowania	Około 40 minut
Bateria nadajnika	2x 1,5V AA (nie dołączone)
Kamera	Wbudowana kamera wideo z gniazdem Micro SD
Pamięć	Karta Micro SD do 32GB (1GB dołączona)
Format wideo	AVI
Funkcje	Gaz, lotki, wysokość, ster, przewrót 360°, oświetlenie LED
Materiały	Plastikowa obudowa, metalowe silniki
Zalecany wiek	14+
Środowisko pracy	Wewnątrz/na zewnątrz (wiatr < 4 Bft), otwarta przestrzeń
Regulacja trymów	Trym gazu, odchylenia, pochylenia, przechylenia
Łopaty	4x wymienne (pary A/B)
Dostępne części zamienne	Ochronny pierścień, łopaty, silniki, bateria, obudowa, oświetlenie LED, podkładki, płytka odbiornika
Bezpieczeństwo ładowania	Nadzoruj ładowanie; używaj tylko dołączonej ładowarki USB
Utylizacja baterii	Postępuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi baterii Li-Po
Konserwacja	Przechowuj w suchym i chłodnym miejscu, czyść suchą szmatką
Producent	Manta Europe

Często zadawane pytania - Sky Hero MDR002 Manta

Ile czasu zajmuje ładowanie baterii?

Bateria Li-Po ładuje się w około 40 minut do pełna przy użyciu dołączonej ładowarki USB. Zawsze nadzoruj ładowanie i odłącz po zakończeniu.

Jaki jest czas lotu Sky Hero MDR002?

Dron lata przez 5-7 minut na pełnym naładowaniu. Miej zapasowe baterie na dłuższe sesje.

Jak sparować nadajnik z dronem?

Umieść dron na płaskiej powierzchni, włóż baterię (dioda miga), włącz nadajnik z gazem na minimum i poczekaj, aż dioda zaświeci się stale. To ustawia punkt neutralny żyroskopu.

Dlaczego mój dron nie startuje?

Sprawdź, czy bateria jest w pełni naładowana i prawidłowo włożona. Upewnij się, że drążek gazu jest na zero przed włączeniem. Sparuj ponownie, jeśli dioda odbiornika miga. W razie potrzeby wymień zdeformowane łopaty.

Jak korzystać z wbudowanej kamery?

Naciśnij przycisk Kamery wideo po lewej stronie nadajnika. Światło kamery świeci na zielono w trybie gotowości i miga na czerwono podczas nagrywania. Włóż kartę Micro SD (do 32GB), aby zapisać filmy.

Jak wyregulować trymy, jeśli dron dryfuje?

Tuż przed startem użyj przycisków trymów na nadajniku: wyreguluj trym odchylenia, jeśli nos się obraca, trym wysokości, jeśli porusza się do przodu/tyłu, oraz trym lotek, jeśli przechyla się w lewo/prawo.

Czy mogę latać dronem na zewnątrz?

Tak, ale tylko przy bezwietrznej pogodzie (skala Beauforta 4 lub mniej). Unikaj deszczu, wilgoci i przeszkód. Loty wewnątrz są również odpowiednie.

Jak wymienić uszkodzone śmigło?

Najpierw dopasuj oznaczenie łopaty (A lub B) do odpowiedniego ramienia silnika. Odkręć śrubę, zdejmij starą łopatę i załóż nową. Upewnij się, że śruby są dokręcone.

Co zrobić, jeśli dron gwałtownie wibruje?

Sprawdź, czy łopaty nie są zdeformowane lub uszkodzone i wymień je. Ponadto uruchom dron ponownie na płaskiej powierzchni, aby zresetować żyroskop.

Czy bezpiecznie jest ładować baterię przez noc?

Nie, nigdy nie zostawiaj baterii bez nadzoru na noc. Zawsze nadzoruj i odłącz po pełnym naładowaniu, aby uniknąć ryzyka pożaru.

INSTRUKCJA OBSŁUGI Sky Hero MDR002 Manta

Dziękujemy za zakup naszego produktu. Otrzymaliście Państwo model do wykonywania lotów w pomieszczeniach i poza nimi; dla ułatwienia obsługi, przed przystąpieniem do użytkowania statku powietrznego należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi; instrukcję należy zachować na później, przechowywać w odpowiednim miejscu i stosować się do niej w czasie obsługi, korekty ustawień i konserwacji urządzenia.

OPISY ETYKIET OSTRZEGAWCZYCH

Uwaga

Niewłaściwe użytkowanie na skutek nie stosowania się do instrukcji może skutkować uszkodzeniem urządzenia lub obrażeniami ciała.

Uwaga

Niewłaściwe użytkowanie na skutek nie stosowania się do instrukcji może skutkować zagrożeniem bezpieczeństwa.

Zabronione

Nie podejmować takich działań, w żadnych okolicznościach.

WAŻNE INFORMACJE

Kwadrokopter nie jest zabawką; miniaturowy nadajnik zdalnego sterowania kontroluje ruch statku powietrznego w czterech płaszczyznach; nawet w przypadku stosowania się do instrukcji, istnieje pewne ryzyko dla bezpieczeństwa; demontaż lub modyfikacja oraz niewłaściwe użytkowanie modelu może być niebezpieczne; użytkować pod nadzorem.

Producent i sprzedawca nie przyjmują odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem, nadmiernym zużyciem części, nieprawidłowym montażem czy użytkowaniem z naruszeniem zasad bezpieczeństwa. Produkt przeznaczony jest dla osób w wieku powyżej 14 lat. Należy się upewnić, ze statek powietrzny oblatywany będzie w bezpiecznym miejscu.

Przed przystąpieniem do oblatywania statku powietrznego, zalecamy uzyskanie pomocy doświadczonego operatora. Najlepszym sposobem na zapewnienie prawidłowego montażu, konfiguracji i oblatywania modelu jest uzyskanie pomocy lokalnego eksperta. Obsługa modelu wymaga pewnego doświadczenia, ulega on również normalnemu zużyciu. Wszelkie uszkodzenia lub niezadowolenie z działania będące skutkiem wypadku lub modyfikacji nie są objęte gwarancją i nie podlegają naprawie ani wymianie. Prosimy o kontakt z naszym dystrybutorem [...] nie są objęte żadnymi gwarancjami i nie podlegają obniżce w przypadku problemów w czasie eksploatacji lub konserwacji.

2. ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

Uwaga

Helikopter należy oblatywać tylko w bezpiecznych miejscach; unikać wykonywania manewrów w pobliżu dużych grup ludzi. Statki powietrzne przeznaczone do akrobacji są narażone na wypadki, awarie, zakłócenia radiowe lub błędy pilota; za wszystkie manewry zdalnie sterowanego działania modelu skutkujące uszkodzeniami i urazami ciała odpowiada operator.

Zabronione

Specjalna konstrukcja do użytku we wnętrzach i poza nimi; używać z dala od przeszkód

Niniejszy produkt przeznaczony jest do użytku w pomieszczeniach i poza nimi (prędkość wiatru nie powinna przekraczać 4); należy wybrać miejsce bezpieczne, pozbawione przeszkód terenowych, z daleka od ludzi i zwierząt; nie używać w miejscach niebezpiecznych, np. w pobliżu źródeł ciepła, przewodów i generatorów elektrycznych, celem uniknięcia uszkodzeń na skutek kolizji lub zapłatania się, prowadzących do pożaru, porażenia elektrycznego i utraty życia lub mienia.

Ponieważ statek powietrzny zbudowany jest z wielu wyrafinowanych komponentów elektronicznych, należy go chronić przed zamoczeniem lub zawilgoceniem; nie używać w łazienice ani w czasie deszczu; przedostanie się wilgoci do wnętrza może skutkować uszkodzeniem części elektronicznych i wypadkiem w czasie lotu.

Zabronione

WŁAŚCIWE UŻYTKOWANIE

Nie wolno usuwać ani modyfikować żadnych elementów; celem zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji należy stosować oryginalne części zamienne z katalogu. Należy przestrzegać podanego zasięgu lotu, nie obciążać statku powietrznego nadmiernie, nie używać w sposób niezgodny z prawem.

Upewnić się, że baterie zostały zainstalowane zgodnie z zaznaczoną biegunowością; nie wolno mieszać baterii różnych typów. W przypadku gdy statek powietrzny nie będzie użytkowany przez dłuższy czas, zalecamy wyjęcie baterii. Zużyte akumulatory należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami i uregulowaniami. Nie wolno utylizować w sposób niedozwołony.

Ponieważ akumulatory Li-Po stwarzają większe ryzyko eksploatacyjne w porównaniu z innymi bateriami chemicznymi, należy ściśle stosować i dokładnie przestrzegać instrukcji obsługi. Producent i sprzedawca nie przyjmują odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem. Nie należy używać innej ładowarki niż dołączona, ponieważ może to skutkować pożarem lub wybuchem. Nie wolno zgniatać, demontować, palić i odwracać biegunowości akumulatora. W kontakcie z akumulatorem, materiały metalowe mogą powodować zwarcie; nie przebijać akumulatora, ponieważ może to skutkować pożarem. Ładowanie akumulatora należy nadzorować, przez cały czas; akumulator należy umieścić poza zasięgiem dzieci. W przypadku stwierdzenia nadmiernego wzrostu temperatury akumulatora, ładowanie należy przerwać. Kontynuowanie ładowania może skutkować deformacją, wybuchem lub pożarem. Zużyte akumulatory należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami i uregulowaniami. Nie wolno utylizować w sposób niedozwolony.

Modele zdalnie sterowane wykonywane są z różnego typu tworzyw sztucznych. Tworzywa sztuczne są podatne na uszkodzenia i odkształcenia pod wpływem ekstremalnie wysokich i niskich temperatur. Upewnić się, że statek powietrzny nie jest przechowywany w pobliżu źródeł ciepła, takich jak kuchenka czy grzejnik. Najlepiej przechowywać statek powietrzny w pomieszczeniu klimatyzowanym, w temperaturze pokojowej.

ZALECAMY UZYSKANIE POMOCY DOŚWIADCZONEGO PILOTA

Produkt przeznaczony jest dla osób w wieku powyżej 14 lat; początkowo mogą wystąpić trudności w obsłudze statku powietrznego - zalecamy stosowanie się do porad bardziej doświadczonych użytkowników.

1. OPIS NADAJNIKA ZDALEGO STEROWANIA
   

1. INSTALACJA BATERII NADAJNIKA
   

Prawidłowa utylizacja produktu: Oznaczenie te wskazuje, że w krajach UE produkt nie powinien być utylizowany wraz z innymi odpadami gospodarczymi. Celem uniknięcia zagrożeń dla środowiska lub zdrowia ludzkiego na skutek niekontrolowanej utylizacji odpadów należy urządzenie poddać recyklingowi i ponownemu wykorzystaniu użytych w nim materiałów. Zużyte urządzenie należy przekazać odbiorcy odpadów lub zwrócić do sklepu, w którym zostało zakupione. Odbiorca/sklep przekaże następnie urządzenie do bezpiecznego dla środowiska recyklingu.

RYZYKO WYBUCHU W PRZYPADKU UŻYCIA NIEWŁAŚCIWEGO RODZAJU BATERII. ZUŻYTE BATERIE UTYLIZOWAĆ ZGODNIE Z INSTRUKCJAMI

7. LADOWANIE

Do ładowania akumulatora modelu należy używać dołączoną ładowarkę

Akumulator jest fabrycznie naładowany, a do modelu dołączona jest specjalna ładowarka. Ustawić przełącznik zasilania modelu w pozycji WYŁ, ładowarkę podłączyć do gniazda sieciowego; po podłączeniu ładowarki USB do źródła zasilania, lampka ładowarki zapala się. Po podłączeniu akumulatora czerwona lampka gaśnie. Kiedy akumulator będzie całkowicie naładowany, lampka ładowarki USB będzie się świeciła jak na ilustracji.

Uwaga

Ładowanie akumulatora należy nadzorować przez cały czas, ze względów bezpieczeństwa.

Uwaga

Wskaźnik LED Specyfikacja ładowarki

Czerwona lampka świeci na stałe.	Czerwona lampka pulsuje
Zakończenie ładowania	Ładowanie

Wejście	Natężenie ładowania	Pełne napięcie
110-240V	500MA	4.2 ± 0.03V

8. SPECYFIKACJA AKUMULATORA I ŁADOWARKI

Używanie akumulatora i czas ładowania

Rodzaj akumulatora	Specyfikacja akumulatora Czas ładowania
Li-Po Akumulator	3.7V380mAh	Okolo 40 minut
Węglowo-cynkowy (Nie nadaje się do ładowania)	1.5V (GP 15G R6P)	Nie nadaje się do ładowania

9. PAROWANIE NADAJNIKA I ODBIORNIKA RADIOWEGO

Ustawić statek powietrzny poziomo, akumulator włożyć jak na rysunku w sekcji Kierunek, w zaznaczony na płycie sposób, lampka będzie migać. Następnie przesunąć korpus tak, aby zdalne sterowanie na częstotliwości i żyroskopie odczytało punkt zerowy. Odczekać kilka sekund aż cyfrowy żyroskop ustabilizuje się po podłączeniu akumulatora.

Krok 2

Wychylić drążek przepustnicy do dołu, włączyć zasi- lanie nadajnika.

Wychylić drążek przepustnicy szybkim ruchem do góry, a następnie z powrotem do dołu, aby sparować nadajnik ze statkiem powietrznym - lampki kontrolne powinny przestać migać; teraz można lecieć!

Po zakończeniu lotu odpiąć przewód zasilający.

Uwaga

Ostrzeżenie: Nie wyciągnięcie wtyczki przewodu akumulatora może skutkować jego nadmiernym rozładowaniem - a nawet pożarem.

W przypadku gdy nadajnik nie będzie używany przez dłuższy czas, baterie należy wyjąć.

Krok 4

Wyłączyć zasilanie nadajnika zdalnego sterowania. W przypadku gdy nadajnik nie będzie używany przez dłuższy czas, baterie należy wyjąć.

Ostrzeżeni

Ostrzeżenie: W przypadku pozostawienia akumulatora w modelu może dojść do uszkodzenia modelu i pożaru.

10. REGULACJA I USTAWIENIA LOTU

PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO PILOTOWANIA STATKU POWIETRZNEGO NALEŻY POĆWICZYĆ STEROWANIE

Przed przystąpieniem do oblatywania statku powietrznego należy dokładnie przeczytać instrukcję obsługi.

Zapoznać się z wszystkimi sterownikami lotu, powtarzać czynności sterowania do czasu ich prawidłowego opanowania.

1. Umieścić statek latający na otwartej przestrzeni, ogonem do siebie.
2. Przećwiczyć obsługę drążka przepustnicy (jak na ilustracji), powtarzając czynności „Duże/małe otwarcie przepustnicy”, „Wychylenie lotki w lewo/w prawo”, „Ster kierunku w lewo/w prawo”, „Ster wysokości do góry/do dołu”.
3. Nalezy ćwiczyć lot symulowany, do czasu aż obsługa nadajnika zdalnego sterowania stanie się odruchowa.

Tryb Ilustracja			Ilustracja Tryb
Ster kien	Lot w prawoLot w lewo	Przepus		WznoszenieOpadanie
Ster kierunku	Lot do przodu Lot do tyłu	Ster obrotu		Obrót w lewoObrót w prawo

REGULOWANIE TORU LOTU I INFORMACJE DLA OSÓB POCZĄTKUJĄCYCH

UWAGA

Sprawdzić, czy śruby zostały pewnie dokręcone.
Sprawdzić czy nadajnik i odbiornik zostały całkowicie naładowane.

Po przybyciu na plac przeznaczony do lotu.

Upewnić się, że w pobliżu nie ma ludzi ani przeszkód terenowych.
- Przed przystąpieniem do oblatywania należy najpierw poćwiczyć unoszenie się w miejscu. Jest to podstawowy etap lotu. (Unoszenie się w miejscu oznacza utrzymywanie statku powietrznego w stałej pozycji, na niewielkiej wysokości)
Należy zachować odstęp ok. 2 m po skosie od statku powietrznego.

KROK 1 ĆWICZENIE KONTROLOWANIA PRZEPUSTNICA

Kiedy statek powietrzny zacnie się wznosić nad ziemiaą, należy powoli zmniejszyć otwarcie przepustnicy i osadzić statek z powrotem na ziemi.

Ćwiczyć ten manewr do czasu, aż kontrola przepustnicy będzie odbywała się płynnie.

KROK 2 ĆWICZENIE KONTROLOWANIA STEREM WZNOSZENIA I LOTKAM

1. Powoli wychylić drążek sterowania przepustnicy w górę.
2. Wykonać manewr lotu do przodu, do tyłu, w lewo i w prawo, powoli poruszając drążkiem sterowania lotek i steru wysokości w kierunku przeciwnym, sprowadzając statek powietrzny ostatecznie do miejsca startu.

Uwaga

Jeżeli nos statku powietrznego porusza się, należy opuścić drążek sterowania przepustnicy w dół i wyłądować. Następnie przemieścić się po przekątnej, za statkiem powietrznym, o ok. 2 m, i kontynuować ćwiczenia.
- Jeżeli statek powietrzny odleci zbyt daleko, należy wyłądować, przemieścić się o 2 m i kontynuować ćwiczenia.

KROK 3 ĆWICZENIE KONTROLOWANIA STERU KIERUNKU

1. Powoli wychylić drążek sterowania przepustnicy w górę.
2. Wykonać manewr lotu do przodu, do tyłu, w lewo i w prawo, powoli poruszając drążkiem steru kierunku w kierunku przeciwnym, sprowadzając statek powietrzny ostatecznie do miejsca startu.

W przypadku wystąpienia konieczności wymiany łopatek wirnika(ów), zob. ilustracje niżej. Należy zwrócić uwagę, aby oznaczenie łopatki na ilustracji było zgodne z oznaczeniem na łopatce. W przeciwnym razie statek powietrzny może nie latać.

KROK 4

Po zapoznaniu się z krokami od 1 do 3, narysować okrąg na ziemi i ćwiczyć manewry w granicach tego okręgu.

Po opanowaniu płynnego sterowania można zmniejszyć okrag.

Po zapoznaniu się z krokami 1 do 4, stanąć z boku statku powietrznego i przećwiczyć kroki 1 do 4 w praktyce.

Następnie powtórzyć kroki 1 do 4 stojąc przed statkiem powietrznym.

Powoli unieść drążek przepustnicy; jeżeli po wzniesieniu się statku powietrznego przechyla się on w dowolnym kierunku, można użyć korekty wyważenia.

1. Korekta obrotu dookoła osi

Skorygować tor lotu zanim statek się wzniesie - jeżeli jego nos pochylony jest w lewo lub w prawo: W przypadku obrotu w prawo, skorygować wyważenie dla obrotu w lewo.

W przypadku obrotu w lewo, skorygować wyważenie dla obrotu w prawo.

graph TD
    A["Lewo"] --> B["Prawo"]
    C["Lewo"] --> D["Góra"]
    E["Prawo"] --> F["Do tyłu"]
    G["Lewo"] --> H["Prawo"]
    I["Prawo"] --> J["Do tyłu"]
    K["Lewo"] --> L["Prawo"]
    M["Prawo"] --> N["Do tyłu"]

2.Korekta lotu do przodu, do tyłu

Skorygować tor lotu zanim statek się wzniesie - jeżeli jego nos pochylony jest do przodu/do tyłu:

W przypadku pochylenia do przodu skorygować wyważenie do dołu.

W przypadku pochylenia do tyłu skorygować wyważenie do góry.

3.Korekta lotu w prawo, w lewo

Skorygować tor lotu zanim statek się wzniesie - jeżeli jego korpus pochylony jest w lewo/w prawo:

W przypadku pochylenia w prawo - skorygować wyważenie w lewo.

W przypadku pochylenia w lewo - skorygować wyważenie w prawo.

Stabilny i elastyczny tor lotu Łatwe znoszenie, beczka 3D

Najwięcej radości przynosi zabawa modelem po dokładnym opanowaniu wszystkich podstawowych manewrów. Najpierw wznieść Kwadrokopter na wysokość 3 metrów, przyciskając przycisk beczki, a następnie zwolnić przycisk - Kwadrokopter wykona obrót o 360 stopni.

Aby uzyskać dużą prędkość lotu we wszystkich kierunkach, przycisk prędkości należy ustawić na 100%. Wychylić do końca dowolny drążek sterowania lotem do przodu/do tyłu/w lewo/w prawo i zwolnić go - Kwadrokopter wykona obrót o 360 stopni.

1. USUWANIE USTEREK

	Sytuacja	Przyczyna Usuwanie
1	W czasie pracy nadajnika zdalnego sterowania, lampka kontrolna miga	Sparowanie urządzeń niemożliwe.	Powtórzyć proces włączania zasilania.
2	Kwadrokopter nie reaguje	1.Włączyć zasilanie nadajnika i odbiomika2.Sprawdzić napięcie nadajnika i odbiomika.3.Nieprawidłowy docisk styków akumulatora.	1.Włączyć nadajnik i upewnić się, że akumulator został włóżony prawidłowo.2.Używać tylko w pełni naładowanego akumulatora.3.Włożyć akumulator ponownie, upewnić się że jest dobry kontakt między stykami a akumulatorem.
3	Silnik nie reaguje na drążek przepustnicy, Dioda LED w odbiorniku miga	Akumulator litowo-polimerowy kwadrokoptera jest rozładowany.	Naładować akumulator do pełna, lub wymienić na akumulator w pełni naładowany.
4	Wirnik się obraca, ale model nie startuje.	1.Łopatki główne zdeformowane.2.Akumulator statku powietznego wy-czerpany.3.Nie wykryto horyzontu.	1.Wymienić łopatki główne2.Naładować akumulator, lub wymienić go na naładowany,3.Ustawić na płaskiej powierzchni, uruchomić po-nownie
5	Pojazd silnie wibruje.	1.Łopatki główne zdeformowane.	1.Wymienić łopatki główne
6	Ogon znosi na boki, pomimo korekty wyważenia, niespójna prędkość w czasie obrotu w prawo/w lewo.	1.Wimiki na ogonie uszkodzone.2.Silnik w ogonie uszkodzony.3.Nie wykryto horyzontu.	1.Wymienić łopatki główne2.Wymienić silnik główny3.Ustawić na płaskiej powierzchni, uruchomić ponownie
7	Kwadrokopter wciąż znosi do przodu w czasie zawisu, nawet po skorygowaniu toru lotu.	1.Punkt środkowy żyroskopu nie wykryty	1.Rozruch spowoduje precyzyjne dostrojenie znomalizowanego punktu ze-rowego, uruchomić ponownie

12. Konstrukcja urządzenia

Nr.	Nazwa	Ilość
1	Osłona wirników	1
2	Panel odbiornika	1
3	Spodnia część korpusu	1
4	Akumulator	1
5	Przedział akumulatora	1
6	Łopatka (A)	2
7	Łopatka (B)	2
8	Górna część korpusu	1
9	Silnik	4
10	Podwozie	4
11	Panel video	4
12	Lampka LED	4

Uwaga!

Konstrukcja produktu i parametry techniczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Dotyczy to przede wszystkim parametrów technicznych, oprogramowania oraz podręcznika użytkownika. Niniejszy podręcznik użytkownika służy ogólnej orientacji dotyczącej obsługi produktu.

Producent i dystrybutor nie ponoszą żadnej odpowiedzialności tytułem odszkodowania za jakiekolwiek nieścisłości wynikające z błędów w opisach występujących w niniejszej instrukcji użytkownika

KORZYSTANIE Z KAMERY WIDEO URZĄDZENIA

1. Aby rozpocząć nagrywanie filmu, należy włączyć przycisk Kamera Wideo WŁ/WYŁ znajdujący się po lewej stronie nadajnika. (Zob. ilustracja nr 3)
2. Podczas włączonego trybu nagrywania, świątełko pod kamerą będzie świeciło się kolorem czerwonym,
3. Kiedy karta pamięci Micro SD się zapełni, należy usunąć stare pliki wideo (będące w formacie AVI), aby stworzyć miejsce na nowe nagrania.
4. Aby wyświetlić nagrania, należy wyjąć kartę Micro SD z tylniej strony kamery poprzez lekkie dociśnięcie karty. Karta wysunie się na tyle, aby możliwe było jej wyciągnięcie z otworu.
5. Kartę Micro SD można teraz używać jako pamięć przenośną.
6. Nagrania znajdują się na dysku „NO NAME” w podfolderze „100DSCIM” będącym w folderze „DCIM”. Nagrania w formacie AVI mogą być odtwarzane w wielu odtwarzaczach, np. takich jak “MediaPlayer” lub „Quicktime”

UWAGA:

Przed rozpoczęciem nagrywania zaleca sie sformatowanie karty w formacie FAT32

• Jeśli przy odtwarzaniu nagrania w odtwarzaczu „Quicktime” pojawiają się problemy, należy spróbować innego odtwarzacza. W sieci znaleźć można darmowe i polecane odtwarzacze plików w formacie AVI.
• Kamera wideo nie nagrywa dźwięku.
• Karta Micro SD powinna być umieszczana w otworze tak, aby złącze miedziowe znajdowało się w takiej pozycji jak przedstawiono na ilustracji 5.
• Usuwanie plików znajdujących się na karcie Micro SD nie uszkadza kamery wideo. W przypadku usu-nięcia przez użytkownika folderów „100DSCIM” oraz „DCIM”, kamera stworzy nowe foldery.

ELEMENTY

tel: [phone] lub e-mail: [e-mail]

od poniedziałku do piątku w godz. 9.00-17.00

Producent zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w specyfikację produktu bez uprzedzenia.

Strona główna www.manta.com.pl

Strona wsparcia technicznego www.manta.info.pl

SERVICE INFOLINE

tel: [phone] or e-mail: [e-mail]