Punch P300-8P - Subwoofer Rockford Fosgate - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Rockford Fosgate
Modèle	Punch P300-8P
Type de produit	Subwoofer amplifié
Alimentation	12 V CC (batterie véhicule)
Fusible	Porte-fusible en ligne (capacité selon spécifications)
Câble d'alimentation recommandé	AWG 4 pour B+ et GND
Entrées signal	RCA (niveau faible) ou haut-parleur (niveau élevé)
Filtre passe-bas	50 Hz – 200 Hz, 12 dB/octave (Butterworth)
Punch Bass	Niveau réglable centré à 45 Hz, 12 dB/octave
Phase	0° ou 180° (commutateur)
Commande de gain	Réglable (potentiomètre)
Télécommande de niveau	Oui (câble inclus, contrôle à distance)
DEL d'état	Verte (marche) / Rouge (protection)
Mode d'allumage automatique	REM (12 V), décalage courant d'obscurité, acoustique
Protection	Court-circuit, impédance trop basse, température
Installation	Déconnecter la batterie avant ; éviter les bords tranchants
Entretien	Nettoyer l'extérieur avec un chiffon doux et sec
Niveau sonore maximal	Ne pas exposer >100 dB en continu
Réparabilité	Fusible remplaçable ; pour autres réparations, contacter un technicien qualifié

FOIRE AUX QUESTIONS - Punch P300-8P Rockford Fosgate

Comment régler le gain de l'amplificateur ?

Tournez le bouton de gain au minimum (sens anti-horaire). Augmentez le volume de la source jusqu'à distorsion audible, puis baissez-le jusqu'à disparition. Augmentez ensuite le gain de l'ampli jusqu'au niveau souhaité. Pour la plupart des utilisateurs, un réglage au milieu est adéquat.

Que signifie la DEL rouge sur l'amplificateur ?

La DEL rouge indique une protection active : court-circuit ou impédance trop basse sur les connexions de haut-parleur. L'ampli s'éteint automatiquement. Vérifiez les câbles et l'impédance.

Comment choisir la fréquence de coupure du filtre ?

La fréquence est réglable de 50 à 200 Hz. Tournez le bouton à fond à gauche, puis augmentez lentement jusqu'à la fréquence désirée. 80 Hz est un bon point de départ.

Quels sont les modes d'allumage automatique disponibles ?

Trois modes : REM (12 V) – utilise un fil de télécommande ; décalage du courant d'obscurité – détecte le courant des sorties haut-parleur ; acoustique – détecte le signal audio entrant.

Comment connecter une source audio sans sortie RCA ?

Utilisez l'entrée haut-parleur (niveau élevé) en branchant les fils du faisceau RCA/Enceintes : blanc (gauche +), blanc/noir (gauche -), gris (droite +), gris/noir (droite -) aux fils de haut-parleur du véhicule.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez le fusible en ligne près de la batterie et les fusibles de l'ampli. Vérifiez la masse (propre, métal nu) et la présence de 12 V sur les bornes B+ et REM. Assurez-vous que la connexion à distance est active.

Comment régler la phase de sortie ?

Utilisez le commutateur de phase pour sélectionner 0° ou 180°. Le réglage optimal dépend de l'emplacement du subwoofer ; essayez les deux positions pour le meilleur rendu.

Puis-je utiliser un câble d'alimentation de plus gros calibre que 4 AWG ?

Oui, mais la prise d'alimentation accepte jusqu'à 4 AWG pour B+ et GND. Un câble plus gros peut nécessiter un adaptateur. Respectez la longueur et la capacité du fusible.

Comment éviter les bruits de moteur dans le système ?

Éloignez les câbles RCA des fils d'alimentation et des sources de bruit. Vérifiez les masses (propres et solides). Si nécessaire, ajoutez un fil de masse de la batterie au châssis.

Quelle est la fonction de la télécommande de niveau Punch ?

Elle permet de contrôler à distance le niveau de sortie de l'amplificateur depuis le tableau de bord ou la console centrale, en agissant sur le gain.

MODE D'EMPLOI Punch P300-8P Rockford Fosgate

Une exposition continue à des niveaux de pression acoustique upérieurs à 100 dB peut causer une perte d'acuité auditive permanente. Les systèmes audio de forte puissance pour auto peuvent produire des niveaux de pression acoustique bien au-delà de 130 dB. Faites preuve de bon sens et pratiquez une écoute sans risques

DEL d'alimentation / DEL de protection

Cette DEL vert s'illumine lorsque l'appareil est allumé. Cette DEL rouge s'illumine si un court-circuit ou une impédance trop basse est détecté au niveau des connexions de haut-parleur. L'ampli s'éteint automatiquement si cela se produit.

Prises d'entrée RCA

Les prises RCA de norme industrielle permettent une connexion facile pour les entrées de signaux. Ils sont plaqués de nickelés pour résister à la détérioration de signal due à l'effet de la corrosion.

Commande de gain

La commande de gain d'entrée est préréglée de manière à correspondre à la sortie de la plupart des unités source. Elle peut être réglée en fonction d'une variété d'unités source.

Filtre phase

Permet de sélectionner la phase de sortie de l'amplificateur entre 0° et 180°.

Filtre variable

Les amplificateurs sont dotés d'un filtre de Butterworth intégré de 12dB/octave dont le point de fréquence varie entre 50 Hz et 200 Hz.

Punch Bass

Il s'agit d'un niveau réglable Bass contrôle centré à 45 Hz @ 12dB/octave.

à distance Niveau Punch

Lorsqu'il est connecté, le "gain" est liée et vous permet de contrôler à distance le niveau de

sortie de l'amplificateur du tableau de bord ou la console centrale.

Entrée sonore

Le harnais de RCA/Speaker utilise le haut-parleur de niveau (à niveau élevé) ou les entrées (inférieures) de RCA.

Niveau saisie

Placez le commutateur de niveau saisie pour apparier les sorties de votre unité de source. (LO - RCA ou HI - haut-parleur de niveau)

- Porte-fusible et fusible. (Voir les spécifications concernant la capacité des fusibles)

assorties

• Voltmètre-ohmmètre

- Tube thermorétrécissable de 1/8 po de diamètre

- Pince à dénuder

- Connecteurs assortis

- Pince à sertir

- Longueur adéquate — Fil d'alimentation rouge

- Coupe-fils

- Longueur adéquate — Fil d'allumage à distance

- Tournevis à embout cruciforme no 2

- Longueur adéquate — Fil de masse noir

- Clé de borne de batterie

• Perceuse à main avec mèches

Automatique allumez-vous

Trois modes d'ouverture automatiques différents peuvent être choisis ; Rem (12V), décalage du courant d'obscurité, et acoustique.

Prise d'alimentation

La prise d'alimentation tient compte de la connexion et du débranchage rapides du distant de l'amplificateur, de la puissance et de la source de la terre. La puissance et la terre sont des connecteurs de fil de vis de réglage et faciliteront 4 AWG. Le distant est un connecteur de fil de vis de réglage et facilitera 8 AWG.

Considérations Concernant L'Installation

Voici la liste d'outils requis pour l'installation :

REMARQUE: Nous recommandons l'utilisation d'un fil de 4 AWG pour les prises d'alimentation (B+) et de masse (GND).

Cette section traite de points concernant le véhicule dont il faut tenir compte pour l'installation de votre nouvel ampli. Vous sauverez du temps en planifiant à l'avance la disposition du système et du câblage. Assurez-vous,

entre autres, que chaque composant du système est facilement accessible pour les réglages.

MISE EN GARDE : si vous vous sentez incapable d'installer l'appareil vous-même, confiez la tâche à un technicien qualifié.

MISE EN GARDE : avant d'entamer l'installation, déconnectez la broche négative (-) de la batterie pour éviter tout risque de blessures, d'incendie ou de dommages à l'appareil.

Avant de commencer l'installation, suivez ces règles toutes simples :

1. Prenez soin de bien lire et comprendre les instructions avant d'installer l'appareil.

2. Par mesure de sécurité, veuillez débrancher le fil négatif de la batterie avant de commencer l'installation.

3. Pour faciliter le montage, nous vous suggérons de dérouler tous les fils avant d'installer l'appareil.

4. Acheminez tous les câbles RCA de façon groupée, à l'écart des fils à courant élevé.

5. Utilisez des connecteurs de haute qualité pour assurer une installation fiable et minimiser la perte de signal ou de puissance.

6. Réfléchissez avant de percer quoique ce soit! Faites attention de ne pas couper ou percer le réservoir d'essence, les conduites de carburant, de frein, hydrauliques ou de dépression, ou le câblage électrique lorsque vous travaillez sur un véhicule.

7. Ne faites jamais passer les fils sous le véhicule. Il vaut mieux les installer à l'intérieur du véhicule pour assurer une meilleure protection.

8. Évitez de faire passer les fils par dessus ou à travers des bords tranchants. Tout fil acheminé à travers du métal, un pare-feu en particulier, doit être protégé avec des bagues en caoutchouc ou plastique.

9. Protégez TOUJOURS la batterie et le circuit électrique des dommages potentiels à l'aide de fusibles. Installez un porte-fusible et un fusible appropriés sur le câble d'alimentation de +12 V à moins de 45,7 cm de la borne de batterie.

10. Préparez la masse du châssis en grattant toute trace de peinture de la surface métallique afin d'assurer une bonne mise à la masse. Les connexions de masse doivent être aussi courtes que possible et toujours connectées à du métal soudé à la carrosserie ou au châssis du véhicule.

Emplacements De Montage

Montage dans le coffre ou l'habitacle

Choisissez un emplacement structurellement sain pour monter votre rubrique de description chargée actionnée. Montez la rubrique de description de façon que l'amplificateur ait un minimum de 2,54cm de l'entrefer autour du radiateur de l'amplificateur pour fournir le refroidissement approprié pour assurer la représentation optima de l'amplificateur est vivement recommandé.

Batterie Et Charge

Les amplificateurs exercent une charge accrue sur la batterie et le système de charge du véhicule. Nous vous conseillons de vérifier l'état de l'alternateur et de la batterie pour vous assurer que le système électrique puisse supporter la charge accrue de votre système stéréo. Les systèmes électriques ordinaires en bon état sont normalement capables de fournir sans problème la charge supplémentaire requise par les amplis Power. Toutefois, la durée de vie de la batterie et de l'alternateur peut s'en trouver affectée légèrement. Pour maximiser la performance de votre ampli, nous vous suggérons d'utiliser une batterie à usage intensif et un condensateur de stockage d'énergie.

CÂBLAGE DU SYSTÈME (Illus.-3.1 & 4.1)

MISE EN GARDE: si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer vous-même le câblage de votre nouvel appareil, veuillez confier l'installation à votre distributeur agréé Rockford Fosgate.

MISE EN GARDE: avant d'entamer l'installation, déconnectez la broche négative (-) de la batterie pour éviter tout risque de blessures, d'incendie ou

de dommages à l'appareil.

MISE EN GARDE: évitez de faire passer les fils d'alimentation près des câbles d'entrée de signaux faibles, de l'antenne, des câbles d'alimentation, des équipements ou faisceaux sensibles. Les fils d'alimentation transportent un courant élevé et peuvent produire du bruit dans le système audio.

1. Planifiez l'acheminement des fils.Gardez les câbles RCA ensemble mais en les isolant des câbles d'alimentation de l'ampli et des autres accessoires automobiles de forte puissance, particulièrement les moteurs électriques, pour éviter que le signal audio ne subisse d'interférence de bruit provenant de champs de rayonnement électriques. Si vous faites passer les fils par un pare-feu ou autre barrière métallique, protégezles à l'aide de bagues en caoutchouc ou en plastique pour éviter les courts-circuits. Conservez toute la longueur des fils pour l'instant.Vous l'ajusterez plus tard.

REMARQUE: Nous recommandons l'utilisation d'un fil de 4AWG pour les prises d'alimentation (B+) et de masse (GND).

1. Préparez le fil d'alimentation ROUGE à connecter à l'amplificateur en dénudant son extrémité sur 13 mm. Insérez la partie dénudée dans la borne B+ de la prise d'alimentation, puis fixez le fil en vissant la vis sans tête.

REMARQUE: Le câble B+ DOIT comporter un fusible à 45,7 cm ou moins de la batterie du véhicule. Installez le porte-fusible sous le capot et assurez-vous que les connexions sont étanches.

1. Coupez le fil ROUGE (câble d'alimentation) à moins de 45,7 cm de la batterie et épissez un porte-fusible en ligne. Voir les Spécifications en ce qui concerne la capacité du fusible à utiliser. N'INSTALLEZ PAS le fusible pour l'instant.
2. Dénudez l'autre extrémité du fil d'alimentation sur 13 mm environ, sertissez-la dans un connecteur en anneau de taille adéquate, puis fixez celui-ci à la borne positive de la batterie.
3. Préparez le fil de masse NOIR à connecter à l'amplificateur en dénudant son extrémité sur 13 mm. Insérez la partie dénudée dans la borne GND de la prise d'alimentation, puis fixez le fil en vissant la vis sans tête. Préparez la masse du châssis en grattant toute trace de peinture de la surface métallique et en nettoyant soigneusement pour éliminer tout dépôt de saleté et de graisse. Dénudez l'autre extrémité du fil et fixez un connecteur en anneau. Fixez le câble au châssis à l'aide d'une vis non anodisée et une rondelle en étoile.

REMARQUE: Gardez le fil NOIR (masse) aussi court que possible. Toujours inférieur à 76,2 cm.

1. Préparez le fil de télécommande (REM) à connecter à l'amplificateur en dénudant son extrémité sur 13 mm. Insérez la partie dénudée dans la borne REM de la prise d'alimentation, puis fixez le fil en vissant la vis sans tête. Connectez l'autre extrémité du fil REM à une source positive commutée de 12 volts. La tension commutée provient généralement du câble d'allumage d'ampli de la source audio. Si la source audio ne comporte pas une telle sortie, nous recommandons de raccorder un interrupteur mécanique en ligne avec une source de 12 volts pour activer l'ampli.

REMARQUE: Au cas où un 12V commuté ne serait pas disponible, le décalage du courant d'obscurité ou le sens sonore peut être choisi pour la mise en fonction d'amplificateur.

1. Branchez la prise d'alimentation au connecteur de accouplement à l'amplificateur.
2. Connecter du signal source en branchant les câbles RCA dans les prises d'entrée de faisceau RCA/Enceintes, puis insérer le connecteur Molex à quatre broches dans le connecteur ENTRÉE correspondant à quatre broches au niveau de l'amplificateur.

REMARQUE : Lorsquel'installationrequiertuneentréedeNiveaufort(Enceinte ),lefaisceau RCA/Enceintes devra être coupé sur le côté fil d'enceinte du répartiteur en Y. Connecter ensuite le fil blanc sur la gauche (+), le fil blanc/ noir sur la gauche (-), le fil gris sur la droite (+) et le fil gris/noir sur la droite

(-) correspondants aux fils de véhicules.

MISE EN GARDE : Assurez-vous toujours que l'alimentation est éteinte ou débranchée au niveau de l'amplificateur avant de connecter les câbles RCA. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages pour l'amplificateur ou les éléments raccordés à celui-ci.

1. Effectuez une vérification finale du câblage pour vous assurer que toutes les connexions sont bien mises. Vérifiez toutes les connexions d'alimentation et de mise à la masse en vue de fils effilochés et de connexions desserrées pouvant causer des problèmes. Installez le fusible en ligne près de la connexion de la batterie.

Réglage Du Gain

Procédez de la manière suivante pour chaque voie séparément.

Pour régler le gain, tournez le bouton de gain de l'ampli vers son niveau le plus bas (sens anti-horaire). Augmentez le volume de la source audio jusqu'à produire une distorsion audible, puis baissez-le jusqu'à ce que la distorsion devienne inaudible. Cela correspondant généralement au maximum du volume sur la plupart des unités source. Augmentez ensuite le gain de l'ampli jusqu'à ce que le volume soit adéquat.

REMARQUE: Mettez le gain au minimum pour assurer le meilleur rapport signal/bruit et la meilleure gamme dynamique. Pour la plupart des utilisateurs, un réglage au milieu assure un niveau de gain et de volume adéquat.

MISE EN GARDE: Évitez de régler le gain de l'ampli trop haut car cela entraîne une augmentation significative du bruit et des distorsions.

REMARQUE: pour un réglage plus approfondi,communiquez avec le support technique de Rockford.

Réglage De La Fréquence Du Filtre Passif

La fréquence de coupure est réglable entre 50 Hz et 200 Hz. Le filtre fonctionne en mode passe-bas seulement. Tournez le bouton de réglage du filtre à fond vers la gauche. Avec le système en marche, tournez lentement le bouton de réglage vers la droite jusqu'à la fréquence de coupure souhaitée. Une fréquence d'environ 80 Hz constitue un bon point de départ.

Filtre Phase

Permet de sélectionner la phase de sortie de l'amplificateur entre 0° et 180°.

Niveau Saisie

Placez le commutateur de niveau saisie pour apparier les sorties de votre unité de source. (LO - RCA ou HI - haut-parleur de niveau)

Automatique Allumez-vous (illus.-3.1)

Trois modes d'ouverture automatiques différents peuvent être choisis ; Rem (12V), décalage du courant d'obscurité, et acoustique.

Distant: Placez le commutateur à REM pour utiliser le fil de sortie d'ouverture à distance à partir de votre unité de source.

Décalage du courant d'obscurité: Placez le commutateur au décalage du courant d'obscurité pour détecter un décalage du courant d'obscurité des sorties de haut-parleur de Salut-Level quand l'unité de source a été allumée. Acoustique: Placez le commutateur à l'audio pour détecter le signal sonore entrant à partir de votre unité de source et pour allumer automatiquement votre rubrique de description chargée actionnée.

REMARQUE: Utilisant le décalage du courant d'obscurité ou le mode sonore fait avoir le rem sur la prise d'alimentation 12V dehors pour mettre en marche les amplificateurs supplémentaires.

Punch Bass

MISE EN GARDE: Évitez de régler le gain de l'ampli trop haut car cela entraîne une augmentation significative du bruit et des distorsions.

Télécommande De Niveau Punch

Lorsqu'il est connecté, le "gain" est liée et vous permet de contrôler à

Français

distance le niveau de sortie de l'amplificateur du tableau de bord ou la console centrale.

Dépannage

REMARQUE: si vous éprouvez des difficultés après l'installation, appliquez les procédures de dépannage ci-dessous.

Step 1. Vérifiez que les connexions de l'ampli sont bienmises. Vérifiez que le voyant POWER est allumé. Si c'est le cas, passez à l'étape 3, sinon poursuivez.

1. Vérifiez le fusible en ligne du câble positif de batterie. Effectuez un remplacement au besoin.
2. Vérifiez les fusibles de l'ampli.Effectuez un remplacement au besoin.
3. Vérifiez que la connexion demise à lamasse est branchée à une surfacemétallique propre du châssis du véhicule.Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
4. Vérifiez la présence d'un courant de 9 à 16 volts au niveau de la borne positive de la batterie et du câble d'allumage à distance. Vérifiez la qualité des connexions des deux câbles au niveau de l'ampli,de la stéréo,de la batterie et du porte-fusible.Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Step 2. Le voyant de protection ou thermique est allumé.

Step 3. Vérifiez la sortie audio de l'ampli.

1. Vérifiez que les connexions d'entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéréo et de l'ampli. Vérifiez s'il y a des problèmes de torsion ou d'épissure tout le long des câbles, etc. Testez la présence de courant c.a. au niveau des entrées RCA lorsque la stéréo est allumée. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

2. Débranchez l'entrée RCA de l'ampli.Branchez l'entrée RCA de la stéréo test directement à l'entrée de l'ampli.

Step 4. Vérifiez l'ampli si un crépitement se produit lorsque vous l'allumez.

1. Débranchez le signal d'entrée reçu par l'ampli, puis allumez et éteignez l'ampli.
2. Si le bruit disparaît, connectez le fil REMOTE de l'ampli à la source audio avec unmodule d'allumage temporisé.

OU

1. Utilisez une source de 12Volts différente pour le fil REMOTE de l'ampli (p.ex.,directement de la batterie).
2. Si le bruit disparaît, utilisez un relais pour isoler l'ampli du signal de bruit du démarrage.

Step 5. Vérifiez l'ampli si un bruit demoteur excessif se produit.

1. Acheminez tous les fils de signal (RCA, câbles de haut-parleur) à l'écart des fils d'alimentation ou demasse.

OU

1. Contournez tous les composants électriques situés entre la stéréo et l'ampli. Connectez la stéréo directement à l'entrée de l'ampli. Si le bruit disparaît, l'unité contournée est la cause du bruit.

OU

1. Retirez les fils demasse de tous les composants électriques. Branchez de nouveau les fils à lamasse, mais à des emplacements différents. Vérifiez que ceux-ci sont propres, que lemétal est brillant sans trace de peinture, ni rouille, etc.

OU

1. Ajoutez un deuxième fil demasse allant de la borne négative de la batterie aumétal du châssis ou au bloc-moteur du véhicule.

OU

1. Faites effectuer par votre mécanicien un essai de charge au niveau de l'alternateur et de la batterie. Vérifiez que le circuit électrique du véhicule fonctionne correctement, notamment le distributeur, les bougies et leurs câbles, le régulateur de tension, etc.