TRANSIT - Véhicule utilitaire FORD - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Valeur / Description
Type de véhicule	Fourgon utilitaire léger
Motorisation	Moteurs Diesel et Essence disponibles
Puissance	De 105 à 185 chevaux selon les versions
Transmission	Manuelle ou automatique à 6 vitesses
Dimensions approximatives	Longueur : 4,97 m à 6,84 m, Largeur : 1,98 m, Hauteur : 2,00 m à 2,50 m
Poids à vide	Entre 2 000 kg et 3 500 kg selon la version
Capacité de chargement	De 600 kg à 1 500 kg selon la version
Volume de chargement	De 8 m³ à 15,1 m³ selon la version
Consommation de carburant	De 6,5 à 10 l/100 km selon la motorisation
Système de sécurité	ABS, ESP, airbags frontaux et latéraux, assistance au freinage
Équipements de confort	Climatisation, système audio, régulateur de vitesse
Entretien et nettoyage	Révisions tous les 30 000 km ou 1 an, vidange moteur, contrôle des freins
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité élevée des pièces, réseau de réparateurs agréés
Garantie	2 ans ou 100 000 km, selon la première éventualité
Informations générales	Idéal pour les professionnels, polyvalent pour le transport de marchandises

FOIRE AUX QUESTIONS - TRANSIT FORD

Comment puis-je résoudre un problème de démarrage avec ma Ford Transit ?

Vérifiez d'abord la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Si la batterie est en bon état, vérifiez le démarreur et le système de carburant. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Que faire si le moteur surchauffe ?

Arrêtez immédiatement le véhicule, ouvrez le capot pour permettre à la chaleur de s'échapper et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Si le niveau est bas, ajoutez du liquide, mais ne faites pas fonctionner le moteur tant que le problème n'est pas résolu.

Comment régler un problème de freins ?

Vérifiez le niveau de liquide de frein et inspectez les plaquettes et les disques pour tout signe d'usure. Si les freins grincent ou ne répondent pas correctement, consultez un mécanicien.

Pourquoi mon tableau de bord affiche-t-il un témoin d'avertissement ?

Chaque témoin d'avertissement a une signification spécifique. Consultez le manuel de votre véhicule pour identifier le témoin et suivez les recommandations pour résoudre le problème.

Comment résoudre un problème de climatisation ?

Vérifiez le niveau de réfrigérant, assurez-vous que le compresseur fonctionne et inspectez les filtres. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un spécialiste de la climatisation.

Que faire si je rencontre des problèmes de transmission ?

Vérifiez le niveau de liquide de transmission et recherchez des fuites. Si vous ressentez des à-coups ou des difficultés à passer les vitesses, consultez un professionnel pour un diagnostic approfondi.

Comment résoudre des problèmes d'éclairage ?

Vérifiez les ampoules et remplacez celles qui sont grillées. Assurez-vous également que les fusibles sont en bon état. Si le problème persiste, une vérification du câblage peut être nécessaire.

Que faire si le véhicule vibre pendant la conduite ?

Cela peut être dû à un déséquilibre des roues, des pneus usés ou des problèmes de suspension. Faites vérifier le véhicule par un professionnel pour identifier la cause exacte.

Comment puis-je réinitialiser le système de navigation ?

Accédez aux paramètres du système de navigation et recherchez l'option de réinitialisation. Suivez les instructions à l'écran pour le réinitialiser aux paramètres d'usine.

Comment savoir si mes pneus ont besoin d'être remplacés ?

Vérifiez la profondeur des rainures avec un indicateur d'usure. Si la profondeur est inférieure à 1,6 mm, il est temps de remplacer les pneus. Recherchez également des signes d'usure irrégulière.

MODE D'EMPLOI TRANSIT FORD

Si la mosaïque sur la page opposée vous rend un peu mal à l'aise, alors nous parlons la même langue.

Tout comme nous, vous croyez au professionalisme. Tout comme nous, vous en êtes fier!

C'est pourquoi tous nos véhicules commerciaux (et les services associés) sont conçus pour fluidifier au maximum vos activités professionnelles.

C'est une affaire de professionnels. Vous n'attendez rien de moins de notre part.

La première règle dans les affaires, c'est de faire bonne impression. Mais le style n'est rien sans une mécanique performante et des équipements. Ainsi, le Ford Transit est bien plus qu'un véhicule séduisant. Sous sa carrosserie audacieuse et élégante, se révèlent toutes les caractéristiques qui ont fait du Ford Transit le véhicule le plus renommé de sa catégorie.

www. ford. fr

La façon de travailler a beaucoup changé avec l'arrivée des nouvelles technologies. Comme vous, le Ford Transit s'est adapté et vous fait gagner du temps. La cabine, conçue comme un vrai bureau mobile, vous permet d'utiliser facilement votre ordinateur grâce à une tablette astucieuse située sur la planche de bord, qui bascule pour servir de support à votre portable. Le vaste espace de rangement situé devant les passagers est à leur disposition pour y suspendre vos dossiers ou stocker vos classeurs. Des porte-bouteilles vous permettront de ranger proprement vos boissons. Plus technologique, navigation par satellite (GPS) et communication sans fil pour votre mobile (Kit Bluetooth®) sont disponibles pour faciliter votre quotidien.

Les conducteurs passent plus de temps dans leur véhicule qu'autrefois. Prenant en compte ce constat, le Ford Transit offre une grande facilité de conduite, un besoin de moteurs efficaces et puissants, un comportement routier réactif et sûr à haute-vitesse afin de rendre la vie de l'utilisateur plus facile les jours chargés.

Long, haut, grand, petit, lourd ou léger, la gamme Ford Transit peut tout transporter. Avec trois empattements, trois hauteurs de toit, quatre carrosseries et le choix entre la motricité traction ou propulsion, le Ford Transit vous offre un vrai besoin pour vos besoins professionnels. Au travers de la gamme, vous trouverez des portes arrière pleine hauteur, une porte de chargement latérale coulissante et un plancher de chargement avec une grande largeur entre passages de roues pour vous aider à charger sans effort. Rapidement, sûrement et efficacement.

Rails de chargement latéral

Ils permettent de brider solidement le chargement. Un garnissage des panneaux latéraux protège la zone de chargement (option) (sangles non fournies).

Prêt à charger

L'espace de chargement est votre premier critère pour désirer un fourgon. C'est aussi la première qualité de tous les fourgons Ford Transit. L'espace de chargement est fonctionnel et vous permettra de charger, par exemple, jusqu'à cinq europalettes.

Parce que vous devez avoir accès à votre chargement à tout moment de votre journée, nous avons fait en sorte que les opérations de chargement et déchargement soient aussi simples que possible. Les portes arrière battantes et non-vitrées sont de série, ainsi que la porte latérale coulissante côté passager. Une porte coulissante côté conducteur est également disponible.

Votre concessionnaire Ford peut poser des équipements supplémentaires pour professionneliser votre fourgon.

Principaux avantages

• Choix de quatre longueurs de chargement Toit profilé, moyen ou surélevé
• Plancher de chargement 100 mm plus bas sur les modèles traction. Inclinaison minimum des parois latérales de l'espace de chargement, pour une exploitation optimisée de l'espace. 1,39 m de distance entre les passages de roue arrière (modèles avec roues arrière simples).
• Meilleure largeur de porte latérale de sa catégorie (modèles empattement moyen et long)
• Limiteur d'ouverture de portes arrière à et ouverture jusqu'à par simple appui sur un bouton
• Retenues de porte magnétiques sur les portes arrêtées à ouverture à (option)

Espace de rangement dans capucine Disponible avec toit moyen ou surélevé

Deux portes latérales coulissantes (option côté gauche)

Crochets d'arrimage de charge conformes à la norme DIN 75410

Marchepied central intégré au pare-chocs arrêté (option)

Hayon Disponible sur les modèles avec toit profilé (option)

Portes arrière tôlées (non vitrées) Pour éviter les risques d'intrusion

Sur tous les véhicules, la sécurité du conducteur et des passagers est primordiale.

À cet effet, Ford propose de nombreux équipements.

En plus de sa structure de carrosserie renforcée qui lui assure une grande rigidité, le Ford Transit est équipé de quatre freins à disque avec ABS, de l'ESP (système dynamique de contrôle de trajectoire), de l'assistance au freinage d'urgence (EBA) - un système qui génère une suppression dans le circuit de freinage - et de l'antipatinage.

Parmi les équipements de sécurité :

Aide au démarriage en côte (HLA) - Contrôle dynamique de trajectoire (ESP*) Airbag conducteur Airbag passager - Ceintures de sécurité trois points - Points d'ancrage ISOFIX sur les sièges arrêté des cabines approfondies

Parmi les équipements de protection:

• Système antidémarrage (PATS) Serrures haute sécurité - Verrouillage de capot à clé Volant antivol à embrayage de sécurité Double verrouillage centralisé - Numéro d'Identification du Véhicule (VIN) visible de l'extérieur

Le système de contrôle dynamique de la trajectoire (ESP) intégrant l'ABS, aide le conducteur à rétablir l'équilibre de son véhicule, améliorant ainsi la sécurité de ses occupants. Il est sollicité lors des manœuvres brusques de changement de cap, dans des situations de conduite délicates, telles que le sous-virage ou le sur-virage.

Véhicule avec ESP Véhicule sans ESP A Sous-virage du véhicule à l'approche d'un virage. B Sur-virage du véhicule à la sortie d'un virage.

*Note Ne jamais placer un siège enfant dos à la route sur le siège passager avant si le véhicule Ford est équipé d'un airbag passager avant.

*Non disponible sur les modèles 4x4.

Séparation complète tôlée Elle sécurise l'espace de chargement

Télécommande auto-rechargeable. Elle actionne le verrouillage/déverrouillage des portes du Transit.

Séparation complète tôlée avec retrait (non commercialisée)

Sécurité du passager

L'airbag conducteur est de série. Un airbag passager grande capacité est disponible en option.

Séparation complète vitrée (option) Pour surveiller l'état du chargement.

Les moteurs du Ford Transit sont dotés de la première technologie en matière d'injection à rampe commune.

Couple et Puissance

La gamme des moteurs Diesel Duratorq TDCi (Turbo Diesel injection directe à rampe commune) utilise une technologie avancée pour accroître la performance et l'efficacité. Le système d'injection à rampe commune dernière génération permet de combiner la puissance et le couple moteur pour une capacité de transport supérieure en chargement et en remorquage et pour faciliter l'intégration du véhicule dans le trafic.

Tous les moteurs répondent en matière d'émissions polluantes à la norme en vigueur 'Euro IV'. Elle impose, par rapport à la norme précédente, une réduction de 50% des émissions d'oxydes d'azote (NO_X) et de 40% des émissions de particules.

Capacité de remorquage

Les motorisations du Ford Transit proposent un large choix de puissance et de couple. Ainsi, dans sa version propulsion, le nouveau moteur 2.4 l140 ch, doté d'un couple de 375 Nm, est parfaitement adapté pour remorquer 2800 kg quand le vehicule lui-même est charge à 3500 kg. C'est sur les fourgons équipés de ce moteur que l'option 4X4 est disponible.

Moteur 3.2 | duratorq tdci

Le moteur Diesel 3.2 I Duratorq TDCi 5 cylindres est le dernier arrivé dans la gamme des moteurs du Ford Transit.

Développant une puissance exceptionnelle de 200 ch et un couple phénoménal de 470 Nm, il est le moteur le plus performant du marché.

Disponible sur les fourgons propulsion 350, il est couplé à la boîte Durashift 6 vitesses manuelle.

Réservoir grande capacité

Le réservoir 103 litres offre 23 litres de capacité supplémentaire par rapport au réservoir standard. Il réduit le nombre de passages à la pompe, économisant ainsi votre temps et votre argent. Il est disponible sur les Transit propulsion en empattements moyen et long.

Transmission 4X4

Quand les choses se compliquent, faites confiance à la transmission 4X4 à système de gestion électronique couplée à la boîte 6 vitesses manuelle.

C'est le meilleur choix dans les mauvaises conditions d'utilisation, telles que neige, pluie, boue ou gravillons.

Ensemble nous pouvons préserver l'environnement

Grâce à des idées créatrices et des perfectionnements astucieux, la technologie d'avant-garde de Ford crée des véhicules plus propres, plus économiques.

Nous travaillons à réduire les coûts

Des derniers modèles Econetic aux sobres moteurs Diesel Duratorq TDCi et aux boîtes manuelles 6 vitesses, des filtres à particules aux rapports de réduction adaptés, les technologies Ford profitent à l'environnement et à votre porte-monnaie.

Des dispositifs innovants, tel le témoin de passage des vitesses, aident à réduire la consommation de carburant et poussent à une conduite plus souple.

Ford ecotentic

Ford ECOnetic est synonyme d'originalité sans compromis sur la fonctionnalité ou la facilité de conduite.

Avec son moteur et sa chaîne cinématique optimisées, vous bénéficiez de valeurs performantes en termes de rejet de CO2, d'économie de carburant et de coûts de possession.

Assurer le futur

Les véhicules Ford sont parmi les véhicules les plus respectueux de l'environnement, mais notre engagement pour assurer l'avenir va non seulement dans les véhicules que nous fabriquons, mais aussi dans la façon de les fabriquer.

À travers l'Europe, plusieurs de nos usines utilisent de l'électricité venue de sources renouvelables, en particulier le vent, le soleil, l'hydraulique et le recyclage des déchets, contribuant ainsi à réduire nos émissions de carbone.

Limiteur de vitesse

De série sur le fourgon 280CP ECOnetic.

Ford econetic

La technologie Ford ECOnetic est maintenant disponible sur le Ford Transit.

Prendre le leadership dans le recyclage

Ford travaille en permanence à améliorer la recyclabilité de ses véhicules utilisables.

Indicateur de passage de vitesse

Signale le moment opportun pour changer de vitesse.

Filtre à particules

Ce filtre sans entretien réduit les émissions de particules.

Unité de production écologique

Notre usine de Dagenham (GB) tire son énergie électrique de sources alternatives.

Dans sa version empâttement court, le Ford Transit offre une exceptionnelle capacité de charge avec une charge utile entre 955 kg et 1615 kg. Le volume de chargement va de 6.6 à 7.9 m³, tandis que la cabine approfondie propose 4.6 m³ et six places assises.

Empattement court cabine approfondie

• Empattement court avec trois sièges supplémentaires et jusqu'à 4.2 m³ de volume de chargement pour la version tout moyen

Fourgon toit profilé, empattement court.

Trois europalettes 1.2m× 0.8m

Fourgon cabine approfondie empattement court et toit profilé (avec options)

Fourgon toit moyen, empattement court.

Non commercialisée

Avec ses trois hauteurs de toit, l'empattement moyen de la gamme Ford Transit offre une flexibilité totale. Le volume de chargement maximum dans la version toit surélevé est de 10.3m³, avec une charge utile allant jusqu'à 1740kg.

Comparatif empattement court/empattement moyen

Plus de longueur de chargement (+367~mm) Plus de volume interieur - Porto de chargement latérale plus haute et plus large

Ford transit empattement moyen

Fourgon toit profilé, empattement moyen.

Quatre europalettes de 1.2m × 0.8m

Non commercialisée

Fourgon toit moyen, empattement moyen.

Fourgon toit surélevé, empattement moyen.

Non commercialisé.

Non commercialisée

Pour un besoin de chargement maximal, ne cherchez pas plus loin que le Ford Transit avec empâttement long ou empattement long et porte-à-faux long. Avec un volume de chargement de 9.9m³ à 11.9m³, ils sont idéals pour les utilisations nécessitant une très grande puissance et des fortes capacités de charge.

Empattement long et porte-à-faux long

Comparatif empâttement moyen/empâttement long

• Plus de longueur de chargement (+450 mm) • Plus de volume intérieur

Ford transit fourgon empattement long

Longueur de chargement 3.40 m Charge utilise de 1 160 kg à 1 645 kg Volume de chargement de 10.5m³ à 11.9m³ Possibilité de charger quatre europalettes de 1.2 × 0.8 ~m - Traction ou propulsion Toit moyen ou surélevé Diamètre de braquage 13.3 m entre troitoirs

Empattement long cabine approfondie

• Empattement long avec trois sièges supplémentaires et jusqu'à 7.1 m³ de volume de chargement

Ford transit empattement long et porte-à-faux long, roues arrière simples

Fourgon toit moyen, empattement long.

Quatre europalettes de 1.2m × 0.8m

Fourgon toit surélevé, empattement long/ p. a. f. long, roues AR jumelées

Cinq europalettes de 1.2m× 0.8m

Fourgon toit surélevé, empâttement long.

Fourgon toit surélevé, empattement long / porte-à-faux long, roues AR simples

Cinq europalettes de 1.2m × 0.8m

Fourgon cabine approfondie empattement long et toit surelevé (commercialisé en toit moyen).

Non commercialisé

Il vous emmène au travail

Le pouvoir de fournir un travail de qualité est la clé du succès dans les affaires. Aussi notre large gamme de moteurs et de boîtes de vitesses a été développée pour répondre à de rigoureuses conditions de travail. De plus, vous avez le choix entre traction et propulsion est possible sur certains modèles pour que vous disposiez du véhicule le mieux adapté à votre métier.

Pourquoi la traction ?

• Plancher de chargement bas pour faciliter le chargement/déchargement Meilleure hauteur intérieure
• Manœuvrabilité et agrément de conduite exceptionnels Économie de carburant Capacité de charge

Traction

Le moteur 2.2 I Duratorq TDCi est disponible en trois configurations de puissance et couple moteur :

85 ch (63 kW)/250 Nm 115 ch (85 kW)/300 Nm 140 ch (103 kW)/350 Nm avec Turbocompresseur à Géométrie Variable

Boîtes de vitesses

Boîte 5 vitesses manuelle Durashift (85 ch) Boîte 6 vitesses manuelle Durashift (115 ch et 140 ch)

Pourquoi la propulsion ?

Bonne motricité en charge - Bonne capacité de remorquage

Propulsion

Le moteur 2.4 I Duratorq TDCi est disponible en trois configurations de puissance et couple moteur :

100 ch (74 kW)/285 Nm 115 ch (85 kW)/310 Nm 140 ch (103 kW)/375 Nm avec Turbocompresseur à Géométrie Variable

Moteur 3.2 I Duratorq TDCi 5 cylindres :

200 ch (147 kW)/470 Nm

Boîtes de vitesses

Boîte 5 vitesses manuelle Durashift (100 ch) Boîte 6 vitesses manuelle Durashift (115 ch, 140 ch et 200 ch)

Pourquoi 4 roues motrices?

Transmission du mouvement aux roues avant en cas de mauvaise adhérence des roues arrière - Système ne nécessitant pas d'intervention de la part du conducteur - Garde au sol identique à celle d'un modèle propulsion

4X4

Moteur 2.4 I Duratorq TDCi 140 ch (103 kW)/ 375 Nm

Boîte de vitesses

Boîte 6 vitesses manuelle Durashift

Transit econetic

Réduisez vos coûts de détention – et vos émissions de CO₂ – avec le nouveau Ford Transit ECOnetic. Motorisé par le Duratorq TDCi 2.2 I 115 ch/300 Nm spécialement calibré, il consomme 7.2 l/100 km, tout en ne rejetant en moyenne que 189 g/km sans compromettre ses capacités de chargement. Il répond ainsi à la norme Euro V.

Équipements extérieurs

• Empattement court/traction Charge utile 1150kg Volume de chargement 7.4m³ Charge remorquable 600kg Enjoliveurs de roue Pneumatiques faible résistance au frottement Boîte 6 vitesses manuelle Rapport de réduction finale 4.36 Vitesse limitée à 110 km/h

Équipements intérieurs

• Système audio CD stéréo 6000 RDS 2 haut-parleurs et commande au volant Ordinateur de bord Indicateur de passage de vitesses - Espace de rangement avec couvercle sur la planche de bord devant le conducteur et les passagers Prise 12 V au milieu de la planche de bord - Vide-poche dans la planche de bord en face des passagers (sauf airbag passager) - Insert dans planche de bord pour tickets - Espace de rangement avec tablette pivotante au-dessus du milieu de la planche de bord

Boîte à gants de grande dimension pour dossiers suspendus et classeur A4 devant les passagers - Vide-poche grande capacité dans les portes pouvant intégrer une bouteille de 2 litres Chauffage à recirculation d'air Cloison de séparation tôlée

Transit

Le Ford Transit est remarquablement bien équipé. Des options ou des packs d'options vous permettent en plus de l'adapter à vos besoins. Avec son style moderne et sa qualité d'exécution, le Ford Transit est la référence chez les utilisateurs de véhicules utilisaires.

Équipements extérieurs

Vitres teintées Lève-vitres avant électriques Double verrouillage central à commande à distance Bavettes avant et arrière

Équipements intérieurs

• Système audio CD 6000 RDS avec prise MP3 et commande au volant
• Espace de rangement avec couvercle sur la planche de bord devant le conducteur et les passagers Prise 12 V au milieu de la planche de bord Boîte à gants de grande dimension pour dossiers suspendus et classeurs A4 devant les passagers
• Vide-poche dans la planche de bord en face des passagers (sauf airbag passager)
• Espace de rangement avec tablette pivotante au-dessus du milieu de la planche de bord
• Vide-poche de grande capacité dans les portes pouvant intégrer une bouteille de 2 litres Siège passager multi-réglages Chauffage à recirculation d'air Cloison de séparation tôlée

Packs d'options disponibles:

Air conditionné avant - Système à commandes vocales et kit Bluetooth® Rétroviseurs extérieurs électriques

Pack voyageur

• Régulateur de vitesse Ordinateur de bord

Transit sport van

Le Ford Transit Sport Van donne une identité marquée à votre activité. Avec ses jantes de 18" en aluminium, ses pneumatiques taille 235/45, ses bandes de capot moteur blanches et son échappement double, il développe un style dynamique et sportif.

Équipements extérieurs supplémentaires

• Choix entre trois peintures dont deux métallisées (blanc glacier, noir Scala et gris basalte) Jantes alliage avec pneumatiques 18" - 235/45R18 Kit carrosserie sport (élargisseurs d'ailes, spoiler, bandes de capot,...) Moteur Diesel 2.2 I TDCi 140 ch Pack Vision* Double sortie échappement Double verrouillage central avec commande à distance (2 clés)

Équipements intérieurs supplémentaires

• Système audio CD stéréo 6006 RDS avec chargeur 6 CD, prise MP3 et commande au volant Air conditionné Siège conducteur avec 10 possibilités de réglages et accoudoir côté droit Garniture de siège en velours Kit de protection de chargement garnissage des flancs et tapis de caoutchouc Airbag passager

Double sortie échappement Son style se désigne par son originalité. Livraison rapide Le Ford Transit Sport Van dispose d'une grande capacité de robustesse et d'aptitude aux travaux difficiles.

Rétroviseurs extérieurs dérivants, essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie, allumage automatique des feux, pare-brise chauffant, phares antibrouillard avant et réglage de l'intensité lumineuse du tableau de bord.

Note Ne jamais placer un siège enfant dos à la route sur le siège passager avant si le véhicule Ford est équipé d'un airbag passager avant.

Aménagement sortimo

Non commercialisé en France

Kit de suspension pneumatique

Non commercialisé en France.

Aménagement sortimo

Non commercialisé en France

Rafraîchisseur de bouteille waeco

Alimenté directement par le véhicule, ce rafraîchisseur de bouteille maintient la température de votre boisson favorite jusqu'à 22°C en dessous de la température ambiantee, et peut également chauffer jusqu'à 60°C si nécessaire. (Accessoire)

Système de rangement edström

Solution de rangement fonctionnelle. Disponible sur Transit Court uniquement (Accessoire)

Feux de jour à DEL*

Améliorent votre visibilité sur la route tout en renforçant le design de votre véhicule. (Accessoire)

Parce que votre véhicule est la vitrine de votre entreprise, il est important de pouvoir ajuster ses spécificités à vos besoins. À travers notre large gamme d'options et d'accessoires, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin : de la protection intérieure et extérieure à la toute dernière technologie en matière de navigation par satellite en passant par les attelages.

Échelle arrêt fixe

L'échelle arrête facilite l'accès au toit. Pour toutes hauteurs de toit. (Accessoire)

Baguettes de protection latérales

Les baguettes de protection latérales protègent votre véhicule des rayures et des coups.

Disponibles pour tous les empattements. (Accessoire)

Bavettes

Disponibles pour l'avant ou l'arrière, ces bavettes très résistantes protègent la carrosserie des projections d'eau et de gravillons. (Accessoire)

Aide au stationnement

Facilite les manœuvres et le stationnement de lauda Transit. (Accessoire)

Solutions de transport pour professionnels thule

Large gamme d'accessoires spécifiques pour professionnels. Voir liste ci-contre.

Déflecteur d'air climair

Le déflecteur d'air réduit considérablement le bruit des turbulences et vous garantit une conduite agréable, même en gardant vos fenêtres avant ouvertes. (Accessoire)

Barres de toit thule

Cas barres de toit en aluminium offrent un espace de chargement supplémentaire et sont compatibles avec une large gamme d'accessoires. (Accessoire)

Porte-échelle thule

Fixations pour échelle, avec cliquets intégrés et quatre arrêts de charge pour un transport facile et sécurisé. Capacité de transport de 50 kg (Accessoire)

Porte-tuyaux thule

Porte-tuyaux avec double ouverture sécurisée à l'avant et l'arrière. (Accessoire)

Arrêts de charge thule

Rabattables, ces arrêts de charge peuvent se régler sans outils. (Accessoire)

Rouleau de chargement

Rouleau en alliage avec revêtement plastique pour protéger votre chargement. (Accessoire)

Sangle thule

Sangle de 4,5 m, disposant d'une large poignée et de cliquets permettant un maintien efficace de votre chargement. (Accessoire)

Grilles de protection pour vitres arrière

Fixées sur les vitres arrière, ces grilles protègent votre chargement intérieur tout en préservant la visibilité arrière. (Option et Accessoire)

Accessoires

Modèle représenté avec peinture métallisée gris lunaire. (Option)

Note La marque et le logo Bluetooth sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et tout usage de ces marques par Ford Motor Company est accordé sous licence. Les autres marques et noms commerciaux sont ceux de leurs propriétaires respectifs.

Note L'utilisation par le conducteur pendant la conduite d'un téléphone mobile (ou dispositif similaire) autre que de type mains libres est interdite par la loi.

*Produit MS Design, garantit les conditions délivrées par le fournisseur qui en est seul responsable.

Kit mains libres Bluetooth® avec écran TFT couleur, affichage des photos de vos correspondants et système de reconnaissance vocale. Retrouvez les différents modèles disponibles chez votre concessionnaire. (Accessoire)

Caméra de recul

Équipée d'un écran LCD de 7 pouces, cette caméra vous permet de contrôler efficacement l'arrière de votre véhicule. Utilisable de jour comme de nuit, la caméra de recul est l'outil idéal pour effectuer vos manœuvres en toute sérénité. (Accessoire)

Support de navigation intégrée pour GPS nomade

Intégré au montant de la porte conducteur, ce support accueille le GPS nomade Garmin Nuvi 765T et permet de recharger la fonction alimentation de l'appareil. (Accessoire)

Faire la différence maintenant

Notre toute nouvelle gamme de moteurs est conforme aux réglementations Euro IV sur les émissions. Les moteurs diesel Duratorq TDCi développent désormais un couple accru tout en générant un plus faible taux d'émissions. Notre moteur Duratec 2.3L peut être converti pour fonctionner au gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou au gaz naturel comprimé (GNC).

La gamme de voitures Ford inclut plusieurs modèles offrant une option de moteur Flexifuel, réduisant les émissions polluantes de 30 à 80 % par rapport à des moteurs essence classiques.

Protéger le futur

Grâce à notre outil de gestion durable intitulé Product Sustainability Index, nous ouvrons les premières phases de développement pour minimiser les impacts économique, social et environnemental de nos véhicules.

Nous étudions actuellement une vaste gamme de technologies destinées à l'automobile, allant des biocarburants aux diesels propres en passant par les carburants hybrides, et travaillons sur le long terme au développement d'une technologie avec pile à combustible à base d'hydrogène avec un potentiel de rejet de CO_2 quasi-nul.

Optimiser nos sites de production

Nous essayons en permanente de limiter l'impact de nos opérations sur l'environnement. Il s'agit en outre d'initier une production sur site d'électricité à partir de l'énergie solaire et éolienne, de mettre en place des processus de fabrication de pointe et une certification complète selon la norme internationale ISO 14001 sur les systèmes de management environnemental. Ainsi, les performances environnementales s'en trouvent améliorées grâce aux économies réalisées en termes d'énergie, d'eau, de matériel et de gestion des déchets.

Recycler pour de bon

Pour préserver l'environnement, la plupart de nos composants contiennent des matériaux recyclés ou renouvelables. Tous les véhicules Ford sont recyclables à au moins 85 % et valorisables à 95 % conformément à la norme ISO 22628. Nous reconnaissons notamment tout véhicule éligible en fin de vie. Tous nos points de reprise font l'objet d'une licence et doivent également répondre aux normes qualité supplémentaires de Ford pour la réception, le traitement et la récupération professionnelles des véhicules en fin de vie.

Cette brochure a été imprimée sur un papier à base de fibres provenant d'une exploitation forestière durable, blanchi selon un processus sans chlore. *Selon la charge utilisée et le processus de production. (Source: étude EUCAR CONCAWE.) Ford soutient la production durable de biocarburants.

Nous vous offrons la simplicité et le besoin à travers une gamme étendue de produits et de services. Pour plus de détails, visitez le site www.ford.fr

Crédit Classique : souplesse et flexibilité. À ces financements d'une durée de 12 à 60 mois, vous pouvez associer l'entretien de votre véhicule ou une garantie valeur à neuf.

Location avec option d'achat*. Pour simplifier votre gestion, en comptabilisant vos loyers dans vos charges, vous décidez de votre apport initial, complétant un 1er foyer de 0% à 35%. Vous fixez la durée de location, de 24 à 60 mois.

Ford Business Partner : La location Longue durée et gestion de Parc avec services, met à votre disposition un ou plusieurs véhicules pour une durée et un kilométrage déterminés à l'avance. Notre entreprise s'acquitte d'un loyer prédéfini et restitue le véhicule en fin de contrat se libérant ainsi des risques de revente. Par le biais de services associés à la location du ou des véhicules, Ford Business Partner vous assiste au quotidien dans la gestion de votre flotte automobile.

Ford Business Partner : le Fleet management ou gestion de Parc. Notre entreprise souhaite rester propriétaire de sa flotte, sans avoir recours à la Location Longue Durée pour ses véhicules. Nous gérons pour votre compte, l'utilisation de vos véhicules par le biais des prestations choisies : Entretien - Réparations, Carte Carburant, Véhicule de Remplacement, Remplacement des Pneumatiques.

Ford Assurance Automobile : l'assurance qui vous ressemble. Pour vous, professionnel, Ford a développé un produit répondant précisément à vos besoins avec la possibilité en formule "tous risques", de couvrir le matériel professionnel, les marchandises transportées, les aménagements professionnels ainsi que vos effets personnels et accessoires en cas d'accident, vol ou incendie, mais également de vous fournir un véhicule de remplacement de catégorie identique jusqu'à 8 jours en cas d'immobilisation prolongée de votre véhicule pour que vous puissiez poursuivre votre activité. Pour un devis personnalisé, n'hésitez pas à contacter notre numéro vert : 0800100542 (appel Gratuit depuis un poste fixe).

Pour plus de détails, veuillez contacter votre concessionnaire spécialisé Ford local ou consultez le site www.ford.fr

• Voir conditions générales du contrat.

Les Services Club Pro* (pour Transit et Transit Connect exclusivement)

Services exclusifs offerts pendant les 2 premières années de la garantie Constructeur aux possesseurs d'un Transit ou Transit Connect :

• Assistance Ford en cas de panne : dépannage, remorquage de votre véhicule.
• Mise à disposition d'un véhicule de remplacement de catégorie équivalente* (maximum 4 jours).
• Acheminement des personnes et des marchandises dans la limite de 20m³ Le Service Club Pro lors de vos opérations d'entretien annuel ou tous les 25 000 km :
• Organisation de votre "rendez-vous Service" sur simple appel au n° vert : 0 800 005 005.
• Mise à disposition d'un véhicule de remplacement.

Ford Protect-Contrat Longue Durée-Votre garantie après la garantie : un contrat longue durée jusqu'à la cinquième année, incluant une extension de l'assistance 24h/24 (durée ou kilométrage, au 1er terme échu)

Garantie ford

Véhicule garanti par le Constructeur pendant les 2 ans qui suivent la date d'acquisition du véhicule neuf ; garantie 3 ans, 100 000 km pour le Ranger. Garantie anti-perforation de 6 à 12 ans selon les modèles*.

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Gamme ford utilitaires

Ford Transit Kombi Ford Tourneo

Ford Transit Minibus (non commercialisée) Ford Tourneo Connect

	Empattement	Nombre de places	Longueur hors-tout (mm)	Hauteur hors-tout (mm)	Largeur hors-tout (mm)
Tourneco Connect	Court	5	4308	1814	1795
	Long	5 (8 en option)	4555	1981	1795
Tourneco	Court	8/9	4863	2000	1974
Transit Kombi	Court	8/9	4863	2000-2398	1974
	Moyen	8/9	5230	2000-2398	1974

siège passager rabattu.

Ford Transit châssis simple cabine

Ford Transit châssis double cabine

	Empattement	Longueur carrossable maximum (m)	Charge totale (kg)	PTC (kg)	PTR (kg)
Transit chãssis simple cabine	Court	3.4	1780	3300	5000
	Moyen	4.2	1620-1925	3500	5500-6300
	Long	5,0	1630-1855	3500	5500-6300
	Long et porte-à-faux long	5,0	1570-1700	3500	5500-6300
Transit chãssis double cabine	Moyen	2.8	1590-1675	3500	5500-6300
	Long	3.7	1550-1635	3500	5500-6300
	Long et porte-à-faux long	3.7	1475-1605	3500	5500-6300

Ford Ranger

		Longueur de chargement (mm)	Largeur de chargement (mm)	Charge Utile (kg)	Poids Total en Charge (kg)	Poids Total Roulant Autorisé (kg)
Ranger Simple Cabine	4 x 4	2280	1456	1235	3010	6010
Ranger Super Cab	4 x 4	1753	1456	1150	2995	5995
Ranger Double Cabine	4 x 4	1530	1456	1070-1140	2985-2995	5985-5995

Dimensions (mm)

		Empattement court - toit profilé Traction	Empattement court - toit moyen Traction
A	Longueur hors-tout (sauf marchepied arrêté)	4863	4863
B	Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs)	2374/1974	2374/1974
C	Hauteur hors-tout maxi - 260/280	2000	2315
	Hauteur hors-tout maxi - 330	2070	2385
D	Porte-à-faux avant	933	933
E	Empattement	2933	2933
F	Porte-à-faux arrêté	997	997
G	Largeur d'ouverture porte latérale	1030	1030
H	Largeur d'ouverture portes/hayon arrêté	1540	1540
I	Largeur entre passages de roue	1390	1390
J	Hauteur d'ouverture portes/hayon arrêté	1370	1666
K	Largeur de chargement au plancher	1762	1762
L	Hauteur d'ouverture porte latérale	1352	1600
M	Hauteur interieure	1430	1745
N	Longueur de chargement au plancher utile/maxi	2462/2582	2462/2582
O	Hauteur de chargement à vide	619	619
P	Volume chargement (m3)*	6,6	7,9
Cabine approfondie 260CP/Sport Van
P	Volume de chargement (m3)*	4.2
Q	Longueur de chargement maxi	1620
R	Longueur de chargement mini	1500
S	2ème rangée - longueur maxi aux jambes	240
T	Longueur entre appuie-têtes	720

Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes à des tolérances de fabrication. Elles se rapportent à des modèles à niveau d'équipement minimum. *Mesuré suivant la méthode SAE.

Poids (kg)

	Traction/ Propulsion	Charge utile (kg)	PTC (kg)	Poids à vide (kg)	Rapport de pont	PTR* (kg)	Charge remorquable* (kg)
260CP Empattement court/Toit profilé
2.2 TDCi 85 ch	Traction	955	2600	1645	4.23	4500	2000
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	955	2600	1645	4.36	4600	2000
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	955	2600	1645	4.36	4600	2000
280CP/280C Empattement court/Toit profilé/moyen
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1155	2800	1645	4.23	4500	2000
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	1155	2800	1645	4.36	4800	2000
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	1155	2800	1645	4.36	4800	2000
280CP ECOnetic Empattement court/Toit profilé/
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	1155	2840	1685	4.36	3500	1600
330C Empattement court/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	1615	3300	1685	4.93	5300	2000
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	1615	3300	1685	4.93	5300	2000
260CP Empattement court/Toit profilé/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	845	2600	1755	4.36	4600	2000
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	845	2600	1755	4.36	4600	2000

PTC = Poids Total en Charge. Poids à vide = Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR = Poids Total Roulant. Note : Ces poids, en kg, sont disponibles pour des véhicules standards. Ils peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. *Remorque freinée - véhicule équipé d'un contrôle gé (sauf dérogation).

Empattement moyen toit profilé

Empattement moyen toit moyen

Empattement moyen surélevé

non commercialisé

non commercialisé

Dimensions (mm)

		Empattement moyen –toit profiléTraction	Empattement moyen –toit moyenTraction	Propulsion	Empattement moyen –toit surélevéTraction	Propulsion
A	Longueur hors-tout (sauf marchepied arrière)	5230	5230	5230/5301*	5230	5230/5301*
B	Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs)	2374/1974	2374/1974	2374/1974	2374/1974	2374/1974
C	Hauteur hors-tout maxi – 280/300	2000	2315	-	2555	-
	Hauteur hors-tout maxi – 330/350	2070	2385	2398	2625	2638
D	Porte-à-faux avant	933	933	933/1004*	933	933/1004*
E	Empattement	3300	3300	3300	3300	3300
F	Porte-à-faux arrière	997	997	997	997	997
G	Largeur d'ouverture porte latérale	1250	1250	1250	1250	1250
H	Largeur d'ouverture portes/hayon arrière	1540	1540	1540	1540	1540
I	Largeur entre passages de roue	1390	1390	1390	1390	1390
J	Hauteur d'ouverture portes/hayon arrière	1370	1666	1566	1896	1796
K	Largeur de chargement au plancher	1762	1762	1762	1762	1762
L	Hauteur d'ouverture porte latérale	1352	1600	1500	1600	1500
M	Hauteur interieure	1430	1745	1645	1985	1885
N	Longueur de chargement au plancher utile/maxi	2829/2949	2829/2949	2829/2949	2829/2949	2829/2949
O	Hauteur de chargement à vide	596	596	715	596	715
P	Volume chargement (m3)**	7.4	9.1	8,6	10,3	9,8

Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes à des tolérances de fabrication. Elles se rapportent à des modèles à niveau d'équipement minimum. Avec moteur 3.2 I TDCi 200 ch. *Mesure suivant la méthode SAE.

Poids (kg)

	Traction/ Propulsion	Charge utile (kg)	PTC (kg)	Poids à vide (kg)	Rapport de pont	PTR* (kg)	Charge remorquable* (kg)
280MP Empattement moyen/Toit profilé
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1075	2800	1725	4.23	4500	2500
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	1075	2800	1725	4.36	5200	2800
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	1075	2800	1725	4.36	5200	2800
280M Empattement moyen/Toit moyen
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1075	2800	1725	4.23	4500	2500
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	1075	2800	1725	4.36	5200	1980
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	1075	2800	1725	4.36	5200	2800
300MP Empattement moyen/Toit profilé
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1275	3000	1725	4.23	4500	2500
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	1275	3000	1725	4.36	5200	2800
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	1275	3000	1725	4.36	5200	2800
300M Empattement moyen/Toit moyen
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1275	3000	1725	4.23	4500	2500
2.2 TDCi 115 ch – BV6	Traction	1275	3000	1725	4.36	5200	1980
2.2 TDCi 140 ch – BV6	Traction	1275	3000	1725	4.36	5200	2800

Poids (kg)

	Traction/ Propulsion	Charge utile (kg)	PTC (kg)	Poids à vide (kg)	Rapport de pont	PTR* (kg)	Charge remorquable* (kg)
330MP Empattement moyen/Toit profilé
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1540	3300	1760	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1540	3300	1760	4.93	5500	2800
330M Empattement moyen/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1540	3300	1760	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1540	3300	1760	4.93	5000	2800
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1340	3300	1960	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1340	3300	1960	4.27/3.73	6000/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1340	3300	1960	4.27/3.73	6100/6000	2800
350MP Empattement moyen/Toit profilé
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1740	3500	1760	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1740	3500	1760	4.93	5500	2800
350M Empattement moyen/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1740	3500	1760	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1740	3500	1760	4.93	5000	2800
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1540	3500	1960	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1540	3500	1960	4.27/3.73	6000/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1540	3500	1960	4.27/3.73	6300/6000	2800
3.2 TDCi 200 ch - BV6	Propulsion	1455	3500	2045	3.58/4.10	6000/6300	2800
280MS Empattement moyen/Toit surélevé
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1055	2800	1745	4.23	4500	2500
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1055	2800	1745	4.36	5200	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1055	2800	1745	4.36	5200	2800
300MS Empattement moyen/Toit surélevé
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1255	3000	1745	4.23	4500	2500
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1255	3000	1745	4.36	5200	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1255	3000	1745	4.36	5200	2800
330MS Empattement moyen/Toit surélevé
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1520	3300	1780	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1520	3300	1780	4.93	5500	2800
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1320	3300	1980	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1320	3300	1980	4.27/3.73	6000/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1320	3300	1980	4.27/3.73	6100/6000	2800
350MS Empattement moyen/Toit surélevé
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1720	3500	1780	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1720	3500	1780	4.93	5500	2800
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1520	3500	1980	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1520	3500	1980	4.27/3.73	6300/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1520	3500	1980	4.27/3.73	6300/6000	2800
3.2 TDCi 200 ch - BV6	Propulsion	1435	3500	2065	3.58/4.10	6000/6300	2800

PTC = Poids Total en Charge. Poids à vide = Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR = Poids Total Roulant. Note : Ces poids, en kg, sont disponibles pour des véhicules standards. Ils peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. *Remorque freinée - véhicule équipé d'un contrôle-géo (sauf dérogation).

Dimensions (mm)

		Empattement long – toit moyen		Empattement long – toit surélevé
		300L/330L/350L Traction	330L/350L Propulsion	300LS/330LS/350LS Traction	330LS/350LS Propulsion
A	Longueur hors-tout (sauf marchepied arrêté)	5680	5680/5751*	5680	5680/5751*
B	Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs)	2374/1974	2374/1974	2374/1974	2374/1974
C	Hauteur hors-tout maxi – 300	2311	-	2551	-
	Hauteur hors-tout maxi – 330/350	2381	2394	2621	2634
D	Porte-à-faux avant	933	933/1004*	933	933/1004*
E	Empâttement	3750	3750	3750	3750
F	Porte-à-faux arrêté	997	997	997	997
G	Largeur d'ouverture porte latérale	1250	1250	1250	1250
H	Largeur d'ouverture portes/hayon arrêté	1540	1540	1540	1540
I	Largeur entre passages de roue	1390	1390	1390	1390
J	Hauteur d'ouverture portes/hayon arrêté	1666	1566	1896	1796
K	Largeur de chargement au plancher	1762	1762	1762	1762
L	Hauteur d'ouverture porte latérale	1600	1500	1600	1500
M	Hauteur interieure	1745	1645	1985	1885
N	Longueur de chargement au plancher utile/maxi	3279/3399	3279/3399	3279/3399	3279/3399
O	Hauteur de chargement à vide	593	711	593	713
P	Volume chargement (m³)**	10,5	9,9	11,9	11,3
Cabine approfondie 330L/350L
P	Volume chargement (m³)**	7.1		8.1
Q	Longueur de chargement maxi	2280		2280
R	Longueur de chargement mini	2160		2160
S	2ème rangée – longueur maxi aux jambes	400		400
T	Longueur entre appuie-têtes	880		880

Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes à des tolérances de fabrication. Elles se rapportent à des modèles à niveau d'équipement minimum. Avec moteur 3.2 I TDCi 200 ch. *Mesuré suivant la méthode SAE.

Poids (kg)

	Traction/ Propulsion	Charge utile (kg)	PTC (kg)	Poids à vide (kg)	Rapport de pont	PTR* (kg)	Charge remorquable* (kg)
300L Empattement long/Toit moyen
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1185	3000	1815	4.23	4500	2400
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1185	3000	1815	4.36	5200	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1185	3000	1815	4.36	5200	2800
330L Empattement long/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1445	3300	1855	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1445	3300	1855	4.93	5500	2800
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1315	3300	1985	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1315	3300	1985	4.27/3.73	6000/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1315	3300	1985	4.27/3.73	6100/6000	2800
350L Empattement long/Toit moyen
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1645	3500	1855	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1645	3500	1855	4.93	5500	2800
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1515	3500	1985	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1515	3500	1985	4.27/3.73	6000/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1515	3500	1985	4.27/3.73	6300/6000	2800
3.2 TDCi 200 ch - BV6	Propulsion	1430	3500	2070	3.58/4.10	6000/6300	2800
300LS Empattement long/Toit surélevé
2.2 TDCi 85 ch	Traction	1160	3000	1840	4.23	4500	2400
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1160	3000	1840	4.36	5200	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1160	3000	1840	4.36	5200	2800
330LS Empattement long/Toit surélevé
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1420	3300	1880	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1420	3300	1880	4.93	5500	2800
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1290	3300	2010	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1290	3300	2010	4.27/3.73	6000/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1290	3300	2010	4.27/3.73	6100/6000	2800
350LS Empattement long/Toit surélevé
2.2 TDCi 115 ch	Traction	1620	3500	1880	4.93	5500	2800
2.2 TDCi 140 ch - BV6	Traction	1620	3500	1880	4.93	5500	2800
2.4 TDCi 100 ch - BV6	Propulsion	1490	3500	2010	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch - BV6	Propulsion	1490	3500	2010	4.27/3.73	6000/5500	2800
2.4 TDCi 140 ch - BV6	Propulsion	1490	3500	2010	4.27/3.73	6300/6000	2800
3.2 TDCi 200 ch - BV6	Propulsion	1405	3500	2095	3.58/4.10	6000/6300	2800
330L Empattement long/Toit moyen/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1340	3300	1960	4.93	5500	2800
330LS Empattement long/Toit surélevé/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1315	3300	1985	4.93	5500	2800
350L Empattement long/Toit moyen/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1540	3500	1960	4.93	5500	2800
350LS Empattement long/Toit moyen/Cabine Approfondie
2.2 TDCi 115 ch - BV6	Traction	1515	3500	1985	4.93	5500	2800

PTC = Poids Total en Charge. Poids à vide = Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR = Poids Total Roulant. Note : Ces poids, en kg, sont disponibles pour des véhicules standards. Ils peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. *Remorque freinée - véhicule équipé d'un contrôle gé (sauf dérogation).

Empattement long et porte-à-faux long toit surélevé

Non commercialisée

Dimensions (mm)

		Empattement long et porte-à-faux long - toit surélevé - roues arrêtées simples 350ELS Propulsion	Empattement long et porte-à-faux long - toit surélevé - roues arrêtées jumelées 350ELSJ Propulsion
A	Longueur hors-tout (sauf marchepied arrêté)	6403/6474*	6403/6474*
B	Largeur hors-tout (avec/sans rétroviseurs)	2374/1974	2492/1974
C	Hauteur hors-tout*	2629	2629
D	Porte-à-faux avant	933/1004*	933/1004*
E	Empattement	3750	3750
F	Porte-à-faux arrêté	1720	1720
G	Largeur d'ouverture porte latérale	1250	1250
H	Largeur d'ouverture portes/hayon arrêté	1540	1540
I	Largeur entre passages de roue	1390	1153
J	Hauteur d'ouverture portes/hayon arrêté	1796	1796
K	Largeur de chargement au plancher	1762	1762
L	Hauteur d'ouverture porte latérale	1500	1500
M	Hauteur interieure	1885	1885
N	Longueur de chargement au plancher utile/maxi	4010/4107	4010/4107
O	Hauteur de chargement à vide	712	712
P	Volume chargement (m3)**	14.3	14.3

Note. Toutes les dimensions (en mm) sont sujettes à des tolérances de fabrication. Elles se rapportent à des modèles à niveau d'équipement minimum. Avec moteur 3.2 I TDCi 200 ch. *Mesuré suivant la méthode SAE.

Poids (kg)

	Traction/ Propulsion	Charge utile (kg)	PTC (kg)	Poids à vide (kg)	Rapport de pont	PTR* (kg)	Charge remorquable* (kg)
350ELS Empattement long/porte-à-faux long/Toit surélevé
2.4 TDCi 100 ch	Propulsion	1345	3500	2155	5.11/4.78	6000/5500	2800
2.4 TDCi 115 ch – BV6	Propulsion	1345	3500	2155	3.73/4.27	5500/6000	2800
2.4 TDCi 140 ch – BV6	Propulsion	1345	3500	2155	4.27/3.73	6300/6000	2800
3.2 TDCi 200 ch – BV6	Propulsion	1260	3500	2240	3.58/4.10	6000/6300	2800
350ELSJ Empattement long/porte-à-faux long/Toit surélevé
2.4 TDCi 140 ch – BV6	Propulsion	1260	3500	2240	4.27	6500	3000
3.2 TDCi 200 ch – BV6	Propulsion	1175	3500	2325	4.10	6500	3000

PTC - Poids Total en Charge. Poids à vide - Poids du véhicule avec les pleins de fluide sans conducteur, ni passager. PTR - Poids Total Roulant. Note : Ces poids, en kg, sont disponibles pour des véhicules standards. Ils peuvent varier en fonction des options équipant le véhicule. *Remorque freinée - véhicule équipé d'un contrôle gé (sauf dérogation).

Disponibilité

	260CP	280CP	280MP	300MP	300L	330CP	330MP	330L	350MP	350L
		280C	280M	300M	300LS	330C	330M	330LS	350M	350LS
			280MS	300MS
Traction
2.2 Turbo Diesel 85 ch	●	●	●	●	●
2.2 Turbo Diesel 115 ch - BV6	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
2.2 Turbo Diesel 140 ch - BV6	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
						260CP	260CP	330L	350L
							Sport Van	330LS	350LS
Traction Cabine Approfondie
2.2 Turbo Diesel 115 ch						●		●		●
2.2 Turbo Diesel 140 ch						●	●
				330M	330L	350M	350L	350ELS	350ELSJ
				330MS	330LS	350MS	350LS
Propulsion
2.4 Turbo Diesel 100 ch				●	●	●	●	●
2.4 Turbo Diesel 115 ch - BV6				●	●	●	●	●
2.4 Turbo Diesel 140 ch - BV6				●	●	●	●	●	●
3.2 Turbo Diesel 200 ch - BV6						●	●	●	●

= Standard. C = empâttement court - M = empâttement moyen - L = empâttement long - EL = empâttement long et porte-à-faux long - P = toit profilé - S = toit surélevé - J = roues jumelées - le toit moyen n'est pas spécifique.

Moteurs

	Caracteristiques techniques	Puisance maximale	Couple maximum	Puisance fiscale
Transit traction
2.2 TDCi 852198 cm3	Diesel avec turbocompresseur / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute-pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR électronique	85 ch/63 kW à 3500 tr/mn	250 Nm à 1500-2200 tr/mn	7
2.2 TDCi 1152198 cm3	Diesel avec turbocompresseur à géométrie variable / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute-pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR électronique	115 ch/85 kW à 3500 tr/mn	300 Nm à 1800-2000 tr/mn	7
2.2 TDCi 1402198 cm3	Diesel avec turbocompresseur à géométrie variable / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute-pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR électronique	140 ch/103 kW à 3500 tr/mn	350 Nm à 1800-2400 tr/mn	7
Transit propulsion
2.4 TDCi 1002402 cm3	Diesel avec turbocompresseur / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR électronique	100 ch/74 kW à 3500 tr/mn	285 Nm à 1600-2200 tr/mn	8
2.4 TDCi 1152402 cm3	Diesel avec turbocompresseur / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR électronique	115 ch/85 kW à 3500 tr/mn	310 Nm à 1750-2000 tr/mn	8
2.4 TDCi 1402402 cm3	Diesel avec turbocompresseur à géométrie variable / 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR électronique	140 ch/103 kW à 3500 tr/mn	375 Nm à 2000 tr/mn	8
3.2 TDCi 2003199 cm3	Diesel avec turbocompresseur à géométrie variable / 5 cylindres en ligne, 20 soupapes, 4 par cylindre / Double arbre à cames en tête / Culasse aluminium / Système d'injection directe haute pression multipoint à rampe commune (common rail) / Echangeur air-air / EGR électronique	200 ch/147 kW à 3500 tr/mn	470 Nm à 1700-2500 tr/mn	11

Note : Filtre à particules disponible sur tous les moteurs sauf 2.4 l 100 ch

Consommation et rejet CO_2

Moteurs		Rapport de pont	Rejet CO2g/km	Consommation°I/100 km
				Urbain	Extra urbain	Mixte
2,2 TDCi	85 ch	4.23	214-222	9.3-9.6	7.4-7.7	8.1-8.4
2,2 TDCi	115 ch – BV6	4.36	213-221	9.9-10.2	7.0-7.3	8.1-8.4
		4.93	216-224	9.9-10.2	7.2-7.5	8.8-8.5
2,2 TDCi	140 ch – BV6	4.36	213-221	9.9-10.2	7.0-7.3	8.1-8.4
		4.93	216-224	9.9-10.2	7.2-7.5	8.2-8.5
2,4 TDCi	100 ch	4.78	250-256	11.5-11.7	8.3-8.5	9.5-9.7
		5.11	274-280	12.6-12.8	9.1-9.3	10.4-10.6
2,4 TDCi	115 ch – BV6	3.73	240-243	10.8-10.9	8.1-8.2	9.1-9.2
		4.27	269-271	12.7-12.8	8.7-8.8	10.2-10.3
2,4 TDCi	140 ch – BV6	3.73	254-257	11.7-11.8	8.4-8.5	9.6-9.7
		4.27	271-274	12.8-12.9	8.8-8.9	10.3-10.4
3.2 TDCi	200 ch – BV6	3.58	272	13.1	8.7	10.3
		4.10	300	14.7	9.4	11.4

Les rejets de CO2 en g/km et les valeurs de consommation en l/100 km correspondant aux résultats de tests officiellement homologués conformément à la directive française 80/1268/EEC modifiée. Les valeurs de rejets polluants et de consommation indiquées dans ce tableau ne sont pas une garantie exprimée ou implicite pour le véhicule de la classe en question. Tous ces chiffres sont basés sur des tests effectués sur des véhicules équipés de roues et pneumatiques standards, sans filtre à particules. Les roues et pneumatiques fournis en option ou accessoire peuvent avoir une influence sur les rejets polluants et la consommation.

Spécifications mécaniques

	Empattement
	court	cour Sport Van	moyen	long	long et rallongé
Freins
Circuit double avec ABS électronique et répartiteur électronique de freinage (EBD). Disques à l'avant (ventilles) et à l'arrête	●	●	●	●	●
Réservevoir
80 litres	●	●	●	●	●
103 litres - propulsion			○	○	○
Direction
Direction assistée	●	●	●	●	●
Suspension
A l'avant: système à roues indépendantes de type MacPherson, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et amortisseurs à gaz	●	●	●	●	●
A l'arrière: ressorts à lames et amortisseurs à gaz	●	●	●	●	●
Essieu avant 1850 kg - 350 propulsion (de série sur 350ELSJ)			○	○	○
Boîte de vitesse
Boîte 5 vitesse manuelle - moteurs 2.2 I 85 ch et 2.4 I 100 ch	●		●	●	●
Boîte 6 vitesse manuelle - moteurs 2.2 I 115 ch et 140 ch, 2.4 I 115 ch et 140 ch et 3.2 I 200 ch	●	●	●	●	●
Transmission du mouvement
Aux roues avant (traction) - moteurs 2.2 I 85 ch, 115 ch et 140 ch	●	●	●	●
Aux roues arrière (propulsion) - moteurs 2.4 I 100 ch, 115 ch et 140 ch et 3.2 I 200 ch			●	●	●
Aux roues avant et arrière (4X4) - moteurs 2.4 I 140 ch			○	○	○
Rapport de pont
4.23 - 260, 280 et 300 avec moteur 2.2 I 85 ch	●		●	●
4.36 - 260, 280 et 300 avec moteurs 2.2 I 115 ch et 140 ch	●	●	●	●
4.93 - 330 et 350 avec moteurs 2.2 I TDCi 115 ch et 140 ch	●		●	●
4.78 - 330 et 350 avec moteur 2.4 I 100 ch			○	○	○
5.11 - 330 et 350 avec moteur 2.4 I 100 ch			●	●	●
3.73 - 330 et 350 avec moteurs 2.4 I 115 ch et 140 ch			○	○	○
4.27 - 330 et 350 avec moteurs 2.4 I 115 ch et 140 ch			●	●	●
3.58 - 350 avec moteur 3.2 I 200 ch			●	●	●
4.10 - 350 avec moteur 3.2 I 200 ch			○	○	○
Diamètre de braquage
Entre troitoirs 10,8 m, entre murs 11,4 m	●	●
Entre troitoirs 11,9 m, entre murs 12,5 m			●
Entre troitoirs 13,3 m, entre murs 14,3 m				●	●

Spécifications mécaniques

	Empattement
	court	court Sport Van	moyen	long	long et pallonge
Alternateur
150A	●	●	●	●	●
Batterie
Traction - 1 batterie 70 Ah	●	●	●	●	●
Traction - 2 batteries 70 Ah	○	○	○	○
Traction et propulsion - 1 batterie 70 Ah + 1 batterie accessoires 75 Ah	○		○	○	○
Propulsion - 2 batteries 70 Ah			●	●	●
Traction et propulsion : 1 batterie 70 Ah + 2 batteries accessoires 75 Ah (siège passager simple uniquement)	○		○	○	○
Pneumatiques et jantes
195/70R 15C sur roue 5,5" x 15" - 260/280/300	●		●	●
215/75R 16C sur roue 5,5" x 16" - 330/350 sauf 350ELSJ	●		●	●	●
195/75R 16C sur roue 5,5" x 16" - 350ELSJ					●
Jantes alliage 18" avec pneumatiques 235/45R18		●
Jantes alliage 16" avec pneumatiques 185/75R16 ou 205/65R16 - sauf 350ELSJ	○		○	○	○
Pneumatiques Michelin	○		○	○
Pneumatiques Goodyear M+S - incompatible avec jantes alliage 16"	○		○	○

Sécurité et protection

	Empattement
	court	court Sport Van	moyen	long	long et pallagoné
Sécurité
Aide au démarriage en côte (HLA)	●	●	●	●	●
ABS électronique et répartiteur électronique de freinage (EBD)	●	●	●	●	●
ESP et antipatinage	●	●	●	●	●
Airbag conducteur	●	●	●	●	●
Airbag passager	○	●	○	○	○
Airbags latéraux - siège passager avant simple uniquement	○	○	○	○	○
Ceintures de sécurité 3 points, régable conducteur	●	●	●	●	●
Protection
Alarmé périmétrique (incompatible avec alarmé volumétrique)	○	○	○	○	○
Alarmé volumétrique(incompatible avec alarmé périmétrique) - sauf cabine approfondie	○	○	○	○	○
Antidémarrage	●	●	●	●	●
Bouchon de réservoir fermant à clé	●	●	●	●	●
Capot verrouillable à clé	●	●	●	●	●
Double verrouillage central à commande à distance	●	●	●	●	●
Double verrouillage central à commande à distance - combinaisons de déverrouillage particulières	○	○	○	○	○
N° de série visible de l'extérieur	●	●	●	●	●
Portes arrêtées tôlées	●	●	●	●	●
Serrures haute sécurité	●	●	●	●	●

Equipements extérieurs

	Empattement
	court	court Sport Van	moyen	long	long et rallongé
Apparance et style
Bandes de capot GT et badge "Sport"	●
Cache-moyeux	●		●	●	●
Calandre et partie centrale du pare-choc avant couleur carroserie avec phares antibrouillard	○/□	●	○/□	○/□	○/□
Double sortie d'échéappement	●
Elargisseurs d'ailés	●
Enjoliveurs de roue	□		□	□	□
Jupes latérales avec insert brillant et jupe arrêtée couleur carroserie	●
Pare-chocs gris enveloppants avant et arrêté	●		●	●	●
Peinture métallisée	○	○	○	○	○
Peinture spéciale	○		○	○	○
Protections latérales étroites	○	●	○	○
Spelier sous pare-chocs avant : gris aluminium au centre et couleur carroserie sur les cotés	●
Fonctionnel
Aide au stationnement - détector du recul (compend le marchepied de pare-chocs)	○	○	○	○	○
- incompatible avec crochet d'attelage
Allumage automatique des feuels	□	●	□	□	□
Crochet d'attelage avec prise électrique 13 broches - incompatible avec détector du recul, marchepied de pare-chocs et marchepied central	○	○	○	○	○
Crochet de remorquage à l'avant et à l'arrête	●	●	●	●	●
Essue-glaces avant automatiques à détector de pluie	□	●	□	□	□
Hayon arrêté vitré avec dégivrage - toit profilé ou toit moyen	○	○	○	○
Hayon arrêté tôle - toit profilé ou moyen	○		○	○
Lave/essuie-glaces avant à deux vitesses et balayage intermittent	●		●	●	●
Lave/essuie-glaces avant à deux vitesses et balayage intermittent avec lave-glace électrique à déclenchement automatique en cas de pluie	●
Lave/essuie-glace arrêté avec déclanchement automatique en marche arrêté - disponible uniquement avec hayon arrêté vitré avec dégivrage ou portes arrêtées avec dégivrage - incompatible avec portes arrêté à ouverture à 256°	○	○	○	○	○
Lève-vitres avant électriques	●	●	●	●	●
Marchepied central arrêté - incompatible avec aide au stationnement, crochet d'attelage ou marchepied de pare-chocs	○	○	○	○	○
Marchepied de pare-chocs arrêté - incompatible avec crochet d'attelage ou marchepied central	○	○	○	○	○
Pare-brise chauffant	□	■	□	□	□
Pare-brise feuilleté	●	●	●	●	●
Porte latéralle couillante droite de chargement	●	●	●	●	●
Porte latéralle couillante droite de chargement - omission - sauf toit profilé et cabine approfondie	○		○	○	○
Porte latéralle couillante gauche de chargement (porte droite obligatoire) - de série sur empâtlement moyen avec toit profilé	○	●	○	○	○
Portes arrêté à ouverture à 256° - incompatible avec lave/essuie-glaces arrêté	○		○	○
Portes arrêté à ouverture à 256° et blocages magnétiques - incompatible avec lave/essuie-glaces arrêté	○			○	●
Portes arrêté tôlée battantes à ouverture 90°/180°	●	●	●	●	●
Portes arrêté vitrées battantes avec dégivrage	○	○	○	○	○
Rétroviseurs extrieurs double vision réglements électriquement - dégivrants avec portes arrêté ou hayon arrêtés	○/□		○/□	○/□	○/□
Rétroviseurs extrieurs double vision réglements électriquement et dégivrants	□	●	□	□	□
Vitre couillante sur porte latéralde troite - de série sur cabine approfondie	○	○	○	○	○
Vitre couillante sur porte latéralgauche ou sur panneau latéral derrière conducteur - de série sur cabine approfondie	○	○	○	○	○
Vitre fixe sur porte latéralde troite - sauf cabine approfondie	○	○	○	○	○
Vitre fixe sur porte latéralgauche ou sur panneau latéral derrière conducteur - sauf cabine approfondie	○	○	○	○	○
Vitres teintées	●	●	●	●	●

Equipements extérieurs

	Empattement
	court	cour Sport Van	moyen	long	long et rallongé
Eclairage
Allumage automatique des feuels		●
Phares halogènes, répétiteurs latéraux, feu arrière de brouillard, feu de recul	●	●	●	●	●
Réglage des phares en hauteur	●	●	●	●	●
Phares anti-brouillard avant	○/□	●	○/□	○/□	○/□
3ème feu stop	●	●	●	●	●
Packs d'options
Pack Structure - protections latérales étroites (sauf 350ELS/ELSJ), calandre couleur carrosserie, phares antibrouillard et,enjolivleurs de roue	○	●	○	○	○
Pack Vision - allumage automatique des feuels, pare-brise chauffant, essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie, rétrouviseurs extérieurs chauffants et phares anti-brouillard avant	○	●	○	○	○

Equipements intérieurs

	Empattement
	court	court Sport Van	moyen	long	long et pallongé
Systèmes Audio
Connexion MP3 dans vide-poche avant passager	●	●	●	●	●
Système audio CD stéreo 6000 RDS 2 haut-parleurs et commandes au volant	●		●	●	●
Système audio CD stéreo 6006 RDS 2 haut-parleurs, commandes au volant et chargeur frontal 6CD - incompatible avec système de navigation TravelPilot FX®	○	●	○	○	○
Système de navigation TravelPilot FX® (GPS) - incompatible avec système audio CD 6006	○	○	○	○	○
Système à commande vocale et kit Bluetooth	○□	●	○□	○□	○□
Garnissage
Garnissage du pavillon de cabine	●	●	●	●	●
Panneaux de portes avant moulés avec poignée de rappel et bac de rangement	●	●	●	●	●
Tapis de cabine en caoutchouc renforcé, y compris aux places arrêté des cabinets approfondies	●	●	●	●	●
Eclairage interieur
2 plafonniers de cabine	●	●	●	●	●
2 plafonniers de compartment arrêté	●	●	●	●	●
Instrumentation et commandes
Console supplémentaire 2 DIN	○	○	○	○	○
Contrôleraphe numérique (compend la batterie renforcée sur les véhicules traction) - de série sur 350ELSJ	○	○	○	○	○
Contrôleraphe numérique - omission sur 350ELSJ					○
Commandes de chauffage/ventilation éclairées - soufflerie à 3 vitesses avec sélecteur de température, de répartition d'air et de recirculation. Quatre ouques d'áération régables et deux fixes orientées sur les vitres de porte	●	●	●	●	●
Commandes au volant des clignotants, des feuels de croisement, des phares et des essuie-glaces	●	●	●	●	●
Indicateurs de vitesse, de niveau de carburant, de température moteur - Compte-tours	●	●	●	●	●
Ordinateur de bord	○/□	●	○/□	○/□	○/□
Régulateur de vitesse avec volant 4 branches aluminium gainé cuir	○/□	●	○/□	○/□	○/□
Témoins de pression d'huile, de charge batterie, de clignotants, de préchauffage, de fauxs de route, de démarrage, de circuit de freinage, d'ABS, d'antipatinage et d'airbag	●	●	●	●	●
Totalisateur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier	●	●	●	●	●

Équipements intérieurs

	Empattement court cour Sport Van		moyen long		long et rallongé
	Sièges
Banquette deux passagiers à dossier fixe avec appuie-tête	●	●	●	●	●
Banquette arrêtée trois passagiers – cabine approfondie	●	●		●
Garnissage vinyle – banquette passager 2 places uniquement	○		○	○	○
Siège conducteur à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrrière, à assise réglable et accoudoir côté droit	●		●	●	●
Siège conducteur chauffant à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrrière, à assise réglable et accoudoir côté droit et à réglage lombaire		●
Siège passager avant à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrrière et accoudoir côté gauche	○		○	○	○
Siège passager chauffant à dossier inclinable et appuie-tête réglable, réglable avant/arrrière, à assise réglable et accoudoir côté droit et à réglage lombaire		○
Confort et rangement
Air conditionné avant	○/□	●	○/□	○/□	○/□
Air conditionné avant et arrêtée – sauf Sport Van sans cabine approfondie	○	○	○	○
Boîte à gants de grande dimension pour dossiers suspendus et classeur A4 devant les passagiers	●	●	●	●	●
Espace de rangement avec tablette au-dessus du milieu de la planche de bord	●	●	●	●	●
Espace de rangement avec couvercle sur la planche de bord devant le conducteur et les passagers	●	●	●	●	●
Montre digitale	●	●	●	●	●
Pare-soleil orientables	●	●	●	●	●
2 Porte-bouteilles latéraux intégrés à la planche de bord	●	●	●	●	●
2 Porte-gobealets double escamotables aux extrémités de la planche de bord	●	●	●	●	●
Prise 12 V au milieu de la planche de bord	●	●	●	●	●
Vide-poche dans la planche de bord en face des passagers (sauf airbag passager)	●	●	●	●	●
Vide-poche grande capacité dans les portes	●	●	●	●	●
Compartment arrêté
Crochets d'arrimage de charge	●	●	●	●	●
Espace de rangement dans capucine (accessible par comportment arrêté) – toit moyen ou surélevé	●		●	●	●
Garnissage des panneaux latéraux à mi-hauteur – sauf cabine approfondie	○	●	○	○	○
Rails d'arrimage de charge – sauf cabine approfondie	○	○	○	○	○
Déparation complète tõlée – sauf cabine approfondie – incompatible avec portes arrêtées vitrées	●	●	●	●	●
Déparation complète vitrée – sauf cabine approfondie	○	○	○	○	○
Déparation complète polyester vitrée derrière banquette arrêtée – cabine approfondie	●	●		●
Tapis caoutchouc avec crochets d'arrimage	○	●	○	○	○
Packs d'options
Cool Pack Phone – air conditionné avant, système à commandes vocales et kit Bluetooth®, rétroviseurs extérieurs réglibles électriquement (et dégivrats sur Sport Van)	○	●	○	○	○
Pack Voyageur – régulateur de vitesse et ordinateur de bord	○	●	○	○	○
Pack fumeur (allume-cigare)	○	○	○	○	○

Coloris et garnissages

Garnissage des sièges Couleur du garnissage Peintures non métallisées Peintures métallisées*

		Rouge Colorado	Blanc glacier°	Bleu Abyssé	Gris Iunaire	Noir Scala°	Rouge tango	Gris basalte°	Beige Ténéré	Bleu Océan	Gris Avalon
Transit
Tissu Tomy	Lichen	●	●	●	○	○	○	○	○	○	○
Velours Kado°	Lichen	○				○		○
Vinyle	Lichen	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○

• = Standard, ○ = Option. *Option payante. Sport Van.

Peintures spéciales*

De nombreuses peintures spéciales sont disponibles en usine afin de répondre à vos besoins spécifiques.

*option payante ^a Sport Van

Remarque Les images de véhicules sont illustrées pour l'utilisation des couleurs de carrosserie et peuvent ne pas correspondre au véhicule décrit. Les couleurs et garnissages décrits dans cette brochure peuvent différer des couleurs réelles en raison des limites du procédé d'impression utilisé.

Teintes classiques

1 Rouge Colorado 2 Blanc glacier 3 Bleu Abyssin 4 Gris lunaire* 5 Noir Scala*

Teintes contemporaines

6 Rouge tango 7 Gris basalte 8 Beige Ténéré 9 Bleu océan 10 Gris Avalon 11 Bleu de Chine (printemps 2010) 12 Bleu lagon (printemps 2010)

*Peinture métallisée (option payante)

*Sport Van disponible dans cette couleur uniquement.

Il se peut que la tinte que vous sélectionnez soit la tinte de toute société pour les années à partir. En conséquence, nous vous recommandons de sélectionner une de nos tintes classiques ou, si vous souhaitez une tinte particulière pour cette flotte, d'en parler à votre concessionnaire qui vous proposera une tinte spécifique parmi les 100 tintes spéciales disponibles (SVO). Les tintes contemporaines reflètent les dernières tendances en termes de couleurs automobiles mais peuvent être supprimées de l'offre Ford à court terme.

Ford transit

Tissu Tomy couleur lichen

Velours Kado couleur lichen

Ford transit

Vinyle couleur lichen (option)

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Ford en France, c'est le professionnelisme d'un réseau de Concessionnaires et de Répartiteurs Agrégés, d'une usine de production à Bordeaux, de trois centres de formation technique et d'un centre de logistique de pièces de rechange dans l'Oise, division de FMC Automobiles SAS, société par actions simplifiée au capital de 24 394 693 €, 34 rue de la Croix de Fer, 78100 Saint-Germain-en-Laye SIREN 425 127 362 RCS Versailles,

Lorsque cette brochure ne vous sera plus utile, pensez à la faire recycler.

Ford recommande BP.

Publié par Ford Motor Company Limited, Brentwood, Essex, Angleterre.

Enregistrement en Angleterre No. 235446

BJN 306303. FoE F47E.

PN 977510/1109/13.9m/FRA fr.

Octobre 2009