VR 250 VELOCITY AMP - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil VR 250 VELOCITY AMP BLAUPUNKT au format PDF.
| Type de produit | Amplificateur de son BLAUPUNKT VR 250 VELOCITY |
| Caractéristiques techniques principales | Amplification de 250W, technologie de classe D |
| Alimentation électrique | 12V DC |
| Dimensions approximatives | 300 x 200 x 50 mm |
| Poids | 1,5 kg |
| Compatibilités | Compatible avec la plupart des systèmes audio de voiture |
| Type de batterie | Non applicable (fonctionne sur alimentation externe) |
| Tension | 12V |
| Puissance | 250W maximum |
| Fonctions principales | Amplification audio, égaliseur intégré, protection contre les surcharges |
| Entretien et nettoyage | Essuyer avec un chiffon doux, éviter l'humidité |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité limitée, consulter le service après-vente pour les réparations |
| Sécurité | Ne pas exposer à l'eau, respecter les instructions d'installation |
| Informations générales utiles | Vérifier la compatibilité avec votre système audio avant l'achat |
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Téléchargez la notice de votre Amplificateur audio au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice VR 250 VELOCITY AMP - BLAUPUNKT et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil VR 250 VELOCITY AMP de la marque BLAUPUNKT.
MODE D'EMPLOI VR 250 VELOCITY AMP BLAUPUNKT
Instructions de montage / Mode d'emploi
Sincères félicitations pour l'achat de cet amplificateur audio de qualité supérieure. Le travail consacre au développement des nouveaux amplificateurs Velocity vous offre une réception parfaite de la musique dans votre vehicule. Nos amplificateurs Velocity présente toutes les caractéristiques typiques d'un amplificateur HighEnd et en outre autres caractéristiques excellentes comme par ex.:
- Une stabilité de 1 ohm (uniquement en mode stéréo) pour des systèmes d'amplification de basse impédance à haute puissance.
- Des couples variables pour le réglage passer-haut et passer-bas.
- Une tension d'entrée variable de 0,3 à 8 V.
- Des transistors pour l'alimentation en puissance en technologie de dispositif MOS à effet de champ.
- Des raccords filetés dorés pour l'alimentation en courant et l'alimentation des haut-parleurs.
- Entrée et sortie préampli dorées
- Suramplificateur de basses
Boftier d'amplificateur chromé
Pour atteindre la meilleure qualité sonore, nous vous recommendons de faire installer votre nouvel amplificateur Velocity par un revendeur Velocity autorisé et d'utiliser les systèmes de haut-parleurs Velocity y appartenant qui mettent en valeur la haute puissance de votre amplificateur.
Permettez-nous finally un mot concernant la protection sanitaire. Songez que des niveaux de pression acoustique permanents au-dessus de 100 dB lors de la reproductionusicale sont nuisibles à la santé et peuvent même avoir pour conséquence la perte de l'ouïe. Les systèmes performants modernes et les configurations de haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression acoustique de plus de 130 dB.
Pour des informations supplémentaires sur notre gamme Velocity, veuillez vous reporter à notre adresse internet http://www.velocity.de
Conseils de sécurité
Instructions de montage et de branchement
Débrancher le pole négatif de la batterie pendant les opérations de montage et de branchement.
Respecter les conseils de sécurité du fabricant de votre vehicule (airbag, dispositifs d'alarme, ordinateur de bord, blocages).
Pour assurer la protection contre les accidents, l'étage de sortie Velocity doit être fixée correctement. La surface de montage doit être appropriée pour la réception des vis inclus et assurer un appui solide.
En perçant des trous, veiller à ce que des éléments du vehicule (la batterie, les câbles, la boîte à fusibles) ne soient pas endommagés.
Monter l'amplificateur à une place appropriée, par ex. sous les sièges ou dans le coffre, voir fig. 1.
Sélectionner une place de montage sèche offrant une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.
Utiliser des traversées de cables pour les trous à arêtes vives.
Utiliser des haut-parleurs d'une impédance de 1-2-4 ohms. Respecter la puissance sociale maximum.
Utiliser un cable raccordement de haut-parleur de 16mm^2 au maximum. Ne pas brancher le haut-parleur à la masse, utiliser uniquement les bornes indiquées.
La section des cables positif et négatif ne doit pas être inférieure à 10mm^2
Protégé par fusibles le cable positif entre la batterie et l'amplificateur directement à la batterie.
Amplificateur Velocity Reference VR 250, VR 2100
L'amplificateur est approprié pour le branchement aux autoradios à connexion Cinch.
Utiliser des adaptateurs ISO Cinch pour le branchement aux autoradios à connexion ISO.
Possibilities d'utilisation et de commutation:
| VR 250 | VR 2100 | ||
| Puissance max. 4 Ohm | 2x100 / 1x300 watts Tri - Mode | Fig. 7 | 2x200 / 1x600 watts |
| Puissance max. 2 Ohm | 2x150 / 1x400 watts | Fig. 7 | 2x300 / 1x1000 watts |
| Puissance max. 1 Ohm | 2x230 watts | Fig. 7 | 2x400 watts |
| Puissance RMS 4 Ohm | 2x50 / 1x150 watts (THD @ 0,04 %) | Fig. 7 | 2x100 / 1x300 watts (THD @ 0,04 %) |
| Puissance RMS 2 Ohm | 2x75 / 1x200 watts (THD @ 0,06 %) | Fig. 7 | 2x150 / 1x500 watts (THD @ 0,05 %) |
| Puissance RMS 1 Ohm | 2x115 watts (THD @ 0,07 %) | Fig. 7 | 2x200 watts (THD @ 0,07 %) |
| Réponse en fréq. - 3 dB | 10 Hz - 70 kHz | 10 Hz - 70 kHz | |
| Rapport signal/bruit | >95 dB | >95 dB | |
| Sensibilité d'entrée | 0,3 - 8 V | 0,3 - 8 V | |
| Filtre passer-haut (High Pass) | 40 - 250 Hz | 40 - 250 Hz | |
| Filtre passer-bas (Low Pass) | 40 - 120 Hz | 40 - 120 Hz | |
| Dimensions LxHxP (mm) | 232,6 x 59,5 x 320 | 232,6 x 59,5 x 380 |
Tri-Mode (Fonctionnement avec trois haut-parleurs)
Vous ave la possibité de faire fonctionner deux haut-parleurs et de raccorder en même temps un troisième haut-parleur en mode mono (fonctionnement en pont).
Branchement positif/négatif
Nous recommendons une section minimum de 10mm^2 . Poser des cables positifs commerciaux vers la batterie et les brancher par un portefusible. Brancher le porte-fusible à proximé de la batterie.
Utiliser des traversées de cables pour des trous à arêtes vives. Visser des cables négatifs commerciaux à un point masse libre de parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (non pas au pôle négatif de la batterie). Gratter la surface de contact du point masse et la graisser à l'aide de laGRAISSÉ en graphite.
Exemples de branchement
Branchement de l'alimentation en courant. fig. 2
Branchement aux autoradios à sortie Cinch. fig. 3
Branchement aux autoradios à sortie de haut-parleur ............fig.4
Branchement de haut-parleurs. fig. 5
La ligne de commutation doit être branchée en cas de branchement par la prise Cinch ou les prises de haut-parleur de l'autoradio. +12V
Réglage (GAIN)
Le réglage Gain permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie Velocity à la tension de sortie de la sortie du préamplificateur de votre autoradio.
La gamme de réglage est de 0,3 V à 8 V.
Lorsque vous branchez un autoradio d'une autre marque, adapter la sensibilité d'entrée conformément aux indications faites par le constructeur.
Veuillez prende note que le réglage gain adjust ne sert pas à régler le volume sonore.
Preamp-INPUT
Entrée de préamplificateur pour les canaux droit (right) et gauche (left). Utiliser des câbles Cinch Velocity/RCA de qualité supérieure pour ce branchement.
Preamp-OUTPUT
Sortie pour le branchement d'un autre ampli (formation de chaînes d'amplis). Pour ce branchement, utilisez également les prises Cinch Velocity/câbles RCA de qualité supérieure.
Commutateur fillezte basse-bas (LP), fentre passer-haut (HP), FULL
Avant d'effectuer le montage, sélectionner le commutateur Crossover sur la surface supérieure de l'étage de sortie pour régler le filtre passées, le filtre passer-haut ou fullrange (Full). La réponse en fréquence complète est utilisée à la sortie en cas de réglage sur Full.
Le coupler intégré devrait être utilisé pour les systèmes sonores à canaux multiples à subwoofer séparé.
Afin d'utiliser au moins un subwoofer et d'atteindre la(Meilleure tonalité, il est nécessaire de le découvert en fréquences pour lui amener uniquely les fréquences basses (graves).
Pour ce faire, Sélectionner le filtré passée-bas et régler la fréquence supérieure entre 40 Hz et 120 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découpled de manière opti-
male.
En sélectionnant le filtré passée-haut, il est possible de varier la fréquence inférieure de coupure entre 40 Hz et 250 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement.
Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous recommendons de prendre contact avec un revendeurs spécialisé Velocity. Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du coupleur.
Réglage de la fréquence de recouvrement (HP + LP)
Lorsque le coupleur est activé par le commutateur Crossover (Lowpass ou Highpass), il est possible de régler progressivement la fréquence de recouvrement du filtré respectif de 50Hz à 250Hz . Ce réglage est sans fonction en cas de service fullrange.
Fusibles intégrés (FUSE)
L'étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas de défaillance par les fusibles (fuse) intégrés dans l'amplificateur. En cas d'utilisation d'une fusible de rechange, ne jamais ponter les fusibles ou les échanger contrés des types à courant plus fort.
Indication de fonctionnement (POWER / PROTECT)
Affichage vert: Étage de sortie connectée, état de fonctionnement régulier.
Affichage rouge: L'étage de sortie estlectroniquement déconnectée a cause d'une défaillance.
Sous réserve de modifications!