V 2100 - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio
Marque	Blaupunkt
Modèle	V 2100
Puissance max 4 ohms	2 x 200 W / 1 x 600 W
Puissance max 2 ohms	2 x 300 W
Puissance max 1 ohm	2 x 400 W
Puissance RMS 4 ohms	2 x 100 W / 1 x 300 W
Puissance RMS 2 ohms	2 x 150 W
Puissance RMS 1 ohm	2 x 200 W
Réponse en fréquence	20 Hz - 50 kHz (-3 dB)
Rapport signal/bruit	> 96 dB
Sensibilité d'entrée	0,3 V - 6 V
Filtre passe-haut	50 - 250 Hz (18 dB/oct)
Filtre passe-bas	50 - 250 Hz (18 dB/oct)
Dimensions (L x H x P)	255 x 50 x 250 mm
Alimentation	12 V batterie véhicule
Fonctions spéciales	Filtre subsonique, coupleur variable, circuits différentiels
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon sec ; éviter l'humidité
Sécurité	Débrancher la batterie avant montage ; utiliser des fusibles adaptés
Pièces détachées	Fusibles de rechange (ne pas ponter)
Réparabilité	Faire appel à un revendeur agréé Velocity

FOIRE AUX QUESTIONS - V 2100 BLAUPUNKT

Comment brancher l’amplificateur V 2100 à l’autoradio ?

Utilisez des câbles RCA pour les autoradios avec sortie Cinch. Pour les autoradios ISO, utilisez un adaptateur ISO-Cinch. Branchez la ligne de commutation si nécessaire. Consultez les figures 3, 4 et 5 de la notice.

Quelle sensibilité d’entrée dois-je régler ?

La sensibilité d’entrée (Gain Adjust) est réglable de 0,3 V à 6 V. Pour un autoradio Blaupunkt, réglez à 2 V. Adaptez selon la tension de sortie de votre autoradio.

Comment configurer le filtre crossover ?

Utilisez le commutateur Crossover sur l’amplificateur pour choisir entre Low Pass (passe-bas), High Pass (passe-haut) ou Full. Réglez ensuite la fréquence de recouvrement entre 50 et 250 Hz avec le potentiomètre.

Que signifie le voyant rouge sur l’amplificateur ?

Un voyant rouge indique une défaillance et l’amplificateur est électroniquement déconnecté. Vérifiez les fusibles, les branchements ou une surcharge. Le voyant vert indique un fonctionnement normal.

Puis-je brancher un subwoofer sur le V 2100 ?

Oui, en mode stéréo ou Tri-Mode. Pour un subwoofer, sélectionnez le filtre passe-bas et réglez la fréquence de coupure entre 50 et 250 Hz afin de ne lui envoyer que les graves.

Quelle section de câble d’alimentation dois-je utiliser ?

La section minimale recommandée pour les câbles positif et négatif est de 10 mm². Pour les câbles de haut-parleurs, utilisez du 16 mm² maximum. Protégez le câble positif par un fusible près de la batterie.

Comment protéger l’installation électrique ?

Utilisez des fusibles adaptés (ne jamais les ponter). Débranchez la batterie avant toute intervention. Percez avec précaution pour ne pas endommager les câbles ou réservoirs du véhicule.

Puis-je utiliser des haut-parleurs de 1 ohm ?

Oui, l’amplificateur est stable en 1 ohm uniquement en mode stéréo (2 canaux). Consultez le tableau des puissances pour les configurations 1 ohm.

Où installer l’amplificateur dans le véhicule ?

Choisissez un endroit sec et bien ventilé, par exemple sous un siège ou dans le coffre. Assurez-vous que la surface de montage est solide et que les vis de fixation tiennent bien.

Comment nettoyer l’amplificateur V 2100 ?

Débranchez l’appareil et nettoyez-le avec un chiffon sec et doux. N’utilisez pas de produits chimiques ou d’eau pour éviter d’endommager les composants.

MODE D'EMPLOI V 2100 BLAUPUNKT

Sincères félicitations pour l'achat de cet amplificateur audio de qualité supérieure. Le travail consacré au développement des nouveaux amplificateurs Velocity vous offre une réception parfaite de la musique dans votre véhicule. Nos amplificateurs Velocity présentent toutes les caractéristiques typiques d'un amplificateur HighEnd et en outre d'autres caractéristiques excellentes comme par ex.:

- Une stabilité de 1 ohm (uniquement en mode stéréo) pour des systèmes d'amplification de basse impédance à haute puissance.

- Des coupleurs variables pour le réglage passe-haut et passe-bas.

- Une tension d'entrée variable de 0,3 à 6 V.

- Des transistors pour l'alimentation en puissance en technologie de dispositif MOS à effet de champ.

- Des raccords filetés dorés pour l'alimentation en courant et l'alimentation des haut-parleurs.

- Des circuits de commutation d'entrée différentiels pour une réduction des bruits efficace.

• Des filtres subsoniques

• (fabriqués aux Etats-Unis)

Pour atteindre la meilleure qualité sonore, nous vous recommandons de faire installer votre nouvel amplificateur Velocity par un revendeur Velocity autorisé et d'utiliser les systèmes de haut-parleurs Velocity y appartenant qui mettent en valeur la haute puissance de votre amplificateur.

Permettez-nous finalement un mot concernant la protection sanitaire. Songez que des niveaux de pression acoustique permanents au-dessus de 100 dB lors de la reproduction musicale sont nuisibles à la santé et peuvent même avoir pour conséquence la perte de l'ouïe. Les systèmes performants modernes et les configurations de haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression acoustique de plus de 130 dB.

Pour des informations supplémentaires sur notre gamme Velocity, veuillez vous reporter à notre adresse internet http://www.velocity.de

Conseils de sécurité

Instructions de montage et de branchement

Débrancher le pôle négatif de la batterie pendant les opérations de montage et de branchement.

Respecter les conseils de sécurité du fabricant de votre véhicule (airbag, dispositifs d'alarme, ordinateur de bord, blocages).

Pour assurer la protection contre les accidents, l'étage de sortie Velocity doit être fixée correctement. La surface de montage doit être appropriée pour la réception des vis inclus et assurer un appui solide.

En perçant des trous, veiller à ce que des éléments du véhicule (la batterie, les câbles, la boîte à fusibles) ne soient pas endommagés.

Monter l'amplificateur à une place appropriée, par ex. sous les sièges ou dans le coffre, voir fig. 1.

Sélectionner une place de montage sèche offrant une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.

Utiliser des traversées de câbles pour les trous à arêtes vives.

Utiliser des haut-parleurs d'une impédance de 1-2-4 ohms. Respecter la puissance musicale maximum.

Utiliser un câble raccordement de haut-parleur de 16 mm² au maximum. Ne pas brancher le haut-parleur à la masse, utiliser uniquement les bornes indiquées.

La section des câbles positif et négatif ne doit pas être inférieure à 10 mm².

Protéger par fusibles le câble positif entre la batterie et l'amplificateur directement à la batterie.

Amplificateur Velocity V 250, V 2100

L'amplificateur est approprié pour le branchement aux autoradios à connexion Cinch.

Utiliser des adaptateurs ISO Cinch pour le branchement aux autoradios à connexion ISO.

Possibilités d'utilisation et de commutation:

	V 250		V 2100
Puissance max.4 Ohm	2x100 / 1x300 wattsTri - Mode	Fig. 7	2x200 / 1x600 watts
Puissance max.2 Ohm	2x150 watts	Fig. 8	2x300 watts
Puissance max.1 Ohm	2x200 watts	Fig. 8	2x400 watts
Puissance RMS4 Ohm	2x50 / 1x150 watts	Fig. 7	2x100 / 1x300 watts
Puissance RMS2 Ohm	2x75 watts	Fig. 8	2x150 watts
Puissance RMS1 Ohm	2x100 watts	Fig. 8	2x200 watts
Réponse en fréq.- 3 dB	20 Hz - 50 kHz		20 Hz - 50 kHz
Rapportsignal/bruit	>95 dB		>96 dB
Sensibilitéd'entrée	0,3 - 6 V		0,3 - 6 V
Filtre passe-haut(High Pass)	50 - 250 Hz(18 dB / oct.)		50 - 250 Hz(18 dB / oct.)
Filtre passe-bas(Low Pass)	50 - 250 Hz(18 dB / oct.)		50 - 250 Hz(18 dB / oct.)
DimensionsLxHxP (mm)	255 x 50 x 214		255 x 50 x 250

Tri-Mode (Fonctionnement avec trois haut-parleurs)

Vous avez la possibilité de faire fonctionner deux haut-parleurs et de raccorder en même temps un troisième haut-parleur en mode mono (fonctionnement en pont).

Branchement positif/négatif

Nous recommandons une section minimum de 10 mm ^2 . Poser des câbles positifs commerciaux vers la batterie et les brancher par un portefusible. Brancher le porte-fusible à proximité de la batterie.

Utiliser des traversées de câbles pour des trous à arêtes vives. Visser des câbles négatifs commerciaux à un point masse libre de parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (non pas au pôle négatif de la batterie). Gratter la surface de contact du point masse et la graisser à l'aide de la graisse en graphite.

Exemples de branchement

Branchement de l'alimentation en courant...... fig. 2

Branchement aux autoradios à connexion ISO par la prise Cinch ...... fig. 3

Branchement aux autoradios à sortie Cinch ...... fig. 4

Branchement aux autoradios à sortie de haut-parleur ...... fig. 5

Utiliser le câble adaptateur 7 607 893 093 pour des autoradios à système enfichable à 20 pôles ...... fig. 6

La ligne de commutation doit être branchée en cas de branchement par la prise Cinch ou les prises de haut-parleur de l'autoradio.

Réglage Gain Adjust

Le réglage Gain Adjust permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie Velocity à la tension de sortie de la sortie du préamplificateur de votre autoradio.

La gamme de réglage est de 0,3 V à 6 V. Les autoradios Blaupunkt sont préréglés à 2 V.

Lorsque vous branchez un autoradio d'une autre marque, adapter la sensibilité d'entrée conformément aux indications faites par le constructeur.

Veuillez prendre note que le réglage gain adjust ne sert pas à régler le volume sonore.

RCA low level input (preamp-in)

Entrée de préamplificateur pour les canaux droit (right) et gauche (left). Utiliser des câbles Cinch/RCA de qualité supérieure pour ce branchement.

Commutateur filtre basse-bas, filtre passe-haut, FULL

Avant d'effectuer le montage, sélectionner le commutateur Crossover sur la surface supérieure de l'étage de sortie pour régler le filtre passe-bas, le filtre passe-haut ou fullrange (Full). La réponse en fréquence complète est utilisée à la sortie en cas de réglage sur Full.

Le coupleur intégré devrait être utilisé pour les systèmes sonores à canaux multiples à subwoofer séparé.

Afin d'utiliser au mieux un subwoofer et d'atteindre la meilleure tonalité, il est nécessaire de le découpler en fréquences pour lui amener uniquement les fréquences basses (graves).

Pour ce faire, sélectionner le filtre passe-bas et régler la fréquence supérieure entre 50 Hz et 250 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découplé de manière optimale.

En sélectionnant le filtre passe-haut, il est possible de varier la fréquence inférieure de coupure entre 50 Hz et 250 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement.

Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous recommandons de prendre contact avec un revendeur spécialisé Velocity. Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du coupleur.

Réglage de la fréquence de recouvrement

Lorsque le coupleur est activé par le commutateur Crossover (Lowpass ou Highpass), il est possible de régler progressivement la fréquence de recouvrement du filtre respectif de 50 Hz à 250 Hz. Ce réglage est sans fonction en cas de service fullrange.

Fusibles intégrés (fuse)

L'étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas de défaillance par les fusibles (fuse) intégrés dans l'amplificateur. En cas d'utilisation d'une fusible de rechange, ne jamais ponter les fusibles ou les échanger contres des types à courant plus fort.

Indication de fonctionnement (Power and protection led)

Affichage vert: Etage de sortie connectée, état de fonctionnement régulier.

Affichage rouge: L'étage de sortie est électroniquement déconnectée à cause d'une défaillance.

Sous réserve de modifications!

Introduzione (I)